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校车安全情况报告篇一
为进一步增强学校安全意识，及时消除安全隐患，确保学校各项工作顺利进行。10月9日，xx小学各部门积极行动，密切配合，对校园及周边区域的安全隐患进行了一次大排查。
检查期间，各部门对校舍建筑、教室设施、运动场地、场外设施以及校园周边进行全面检查。对于重点区域和要害部位，特别是井盖、用电设施、校园外围道路、围墙等进行了逐个排查，并及时登记发现的安全隐患，明确专人负责、限时整改，防患于未然。
总结会上，办公室赵振华主任强调，全校上下要统一思想，提高认识，将安全工作摆在首要位置，坚持“细化过程管理、不带侥幸管理、重视苗头管理、化解矛盾管理”的校园安全理念，强化红线意识，克服麻痹思想，各部门要夯实岗位职责，主动担当，积极作为，协调配合。将安全知识宣传教育常态化，认真分析研判各类风险隐患，确保校园安全稳定。
本次安全大排查进一步增强了校园安全管理的意识，落实了学校安全管理责任，有效预防了校园安全事故的发生，提升了学校应急能力和安全管理工作水平，为营造和谐稳定的校园环境夯实了基础，筑牢了校园安全防线。
幼儿园开展校园周边井盖问题大排查工作简报。
为进一步加强校园周边城市排水窨井设施安全管理，确保广大师幼生命健康安全。10月10日上午，安全副园长带领安全小组成员对校园及周边窨井盖安全隐患问题进行了全面系统排查。
安全小组成员针对校园周边窖井盖存在的缺失、破损、塌陷、松动、凸起等安全隐患问题进行了全面系统摸底排查，做到无死角全覆盖，并对排查中发现的问题进行了定位拍照，防止因井盖问题造成的安全事故发生。
今后，我园将进一步加强校园周边城市排水窨井设施安全隐患进行排查，加大校园周边城市排水窨井的日常巡查力度，切实保障幼儿、家长、行人的脚下安全。
小学开展校园井盖安全专项隐患排查简报。
为进一步加强校园井盖安全管理，有效防止各类安全事故发生，确保师生每日在校安全。10月9日下午，xx小学开展校园全区域井盖安全隐患排查。
校领导带领学校后勤安保人员，对学校门口、教学楼周围、操场、餐厅等区域每一个井盖设施进行全方位隐患排查，针对排查过程中发现的个别井盖密封不紧、防坠网缺失、安装不到位、生锈腐蚀等隐患问题及时进行标注记录，督促后勤安保部门及时进行维修整改，确保不因井盖问题造成人身安全事故。
通过此次隐患排查，充分认识到学校对井盖管理和日常维护的重要性，针对隐患排查中发现的问题，学校相关部门将立即进行整改，今后学校将继续定期开展校园井盖安全隐患排查，确保及时发现并消除安全隐患，切实维护全校师生的`脚下安全，筑牢安全防线，创建平安和谐校园。
为了进一步加强校园安全管理，防止校园事故的发生，确保全校师生拥有一个“安全有序、文明和谐”的校园环境。10月11日我校开展了校园窨井盖安全隐患大排查活动。
为了保障全校师生的人身安全，防止“井盖吃人”的事故发生，做到更有效的控制和消除校园安全隐患。我校安保处又组织了相关人员分别对校园内的窨井盖和下水道设施以及防护栏等进行了安全大检查。
在检查过程中，重点查看了窨井盖及安全设施是否牢固安全，针对发现的问题，学校将尽快进行整改，确保师生在校园内的出行安全。
安全工作一直是学校的头等大事，时时处处都要绷紧安全这根弦。通过经常性的自查，才能进一步实施学校安全工作精细化管理，建立完善的学校安全防范体系。今后，我校将继续凝心聚力，压实工作责任，切实把安全工作落到实处，为全体师生提供安全、安心的校园环境。
校车安全情况报告篇二
为贯彻落实旗纪委《关于开展执纪审查安全自查自纠工作的紧急通知》的相关要求，不断强化纪律审查安全意识，提升我镇纪检干部的履职尽责能力，××镇纪委迅速安排部署，以“强化意识、规范程序、提前预防”为工作目标，紧绷执纪审查安全生命线，自查自纠，着力消除纪律审查安全工作隐患。
（一）制度执行方面。镇纪委能够认真学习贯彻《工作规则》，深刻领会其精神实质，坚决抓好贯彻落实，全方位提高执纪审查工作制度化规范化水平，调查组成立时对依纪依法安全文明审查调查工作责任制进行学习和明确，明确安全责任人充分履行监督、提醒责任，调查组成立时召开会议制定相应的调查方案，有具体的安全文明审查调查措施和保密要求，派专人负责相关文书的核查和管理工作。
存在问题：存在谈话前针对谈话对象突发疾病、袭击谈话人员、脱逃等情况，没有制定详细的突发事件处置预案；谈话对象未签署案件保密保证书；未与当地医院建立绿色通道的情况。
整改情况：镇纪委已及时制定了《××镇关于案件审查中突发情况应急预案》，进行谈话前与谈话对象签署案件保密保证书，正与医院方面积极沟通建立绿色通道。
（二）谈话场所使用和管理方面。目前，我镇谈话用房设置在三楼，不符合规定所以没有投入使用，也没有配置谈话全程录音录像设备，谈话多采用“走读式”,我镇能够在确定“走读式”谈话对象时严格履行审批手续，严格按照工作要求确定“走读式”谈话对象范围，遇重大案件时制定谈话方案，谈话前对谈话对象的身体健康情况、心理状态进行安全评估，谈话过程中能够明确安全陪护责任，核实问题等候处理时，对谈话对象进行严密的管控措施。
存在问题：存在谈话用房未设置在一楼，谈话前未畅通绿色通道，配备急救设备、药物的情况。
整改情况:已将三楼谈话室移至一楼，正在装修，并配备急救设备和药物。
（三）安全文明审查调查方面。镇纪委谈话前针对谈话对象身体、心理、性格、家庭等情况进行全面摸底了解，并告知谈话对象享有的权力和应当遵守的纪律，在审查谈话和重要调查谈话时，能够严格落实2名以上本机关执纪人员共同进行，一次谈话不超过6小时，从未专门安排后半夜谈话，不存在对被审查人侮辱、打骂、虐待、体罚或变相体罚行为。审查期间，我镇纪委工作人员能够认真听取被审查人陈述，保障被审查人的饮食、休息，能做到依纪依规办案，文明办案。实现了执纪审查安全零事故、执纪人员零违纪、执纪结果零申诉，确保了执纪审查工作的顺利进行。
存在问题：存在谈话时谈话人员将玻璃水杯、手机等带入谈话室情况
整改情况：严格规范程序，按照《工作规则》展开工作。
（四）线索处置方面。镇纪委严格按照《工作规则》规定的四种处置方式进行处置，不存在扣压、搁置等擅自处理问题线索的情况，同时有专人负责管理线索，建立线索处置台帐，并定期与案管室对账，不存在超期情况，在规定期限内按照《报表须知》向案管室报送相关表格及材料。
（一）用《工作规则》带好队伍。认真对照《工作规则》的.新理念新要求，在思想偏差、制度执行、能力素质等方面找差距、补短板，不断加强知识积累、实践历练和素养提升，打造信得过、靠得住、能突破、善执纪的过硬队伍。认真学习、全面掌握、深入践行《工作规则》，要特别重视讲政治、讲初核、讲安全、讲规范、讲自律，全方位提高执纪审查工作的制度化、规范化水平。
（二）强化安全责任意识。建立健全纪律审查安全员，定期由镇纪委书记对审查工作人员进行“一对一”培训，提高应对突发事件能力。严格落实执纪审查工作人员“一岗双责”，既负责执纪审查，又负责安全责任。层层落实安全文明执纪审查工作责任制，深刻认识没有安全就没有办案的安全责任意识，促进执纪审查工作安全规范文明开展。针对谈话过程中发生紧急事件如何处理及陪护工作等知识进行培训，提升了执纪审查人员的安全意识和处置突发事件的应急能力。同时采取突发事件及应急处置行为进行模拟演练，整体提升依纪依法安全文明执纪审查的意识和能力。
（三）持续自查自纠，确保执纪安全无隐患。镇纪委将对照安全文明审查51项清单反复排查，自查，对谈话工作中可能存在的隐患进行彻底整改。加强教育和管理监督，切实加强落实情况的监督检查，确保规则得到不折不扣地执行，真正把规矩立起来、纪律严起来。
校车安全情况报告篇三
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6月底，我局将川档发〔xx〕28号文件转发至各区市县档案局，要求按照文件精神进行认真自查，进一步做好档案安全管理工作，确保档案安全。与此同时，我们将市档案局（馆）的档案安全情况作为本次自查的重点。召开了专题会议，研究档案安全工作，召集为我局实施档案整理、修裱和数字化加工的服务公司，再次强调了服务外包过程中档案安全要求，对局（馆）档案安全情况进行了自查。现将有关情况汇报如下：
一、局（馆）档案安全工作情况。
（一）服务外包安全管理情况。
1、我局（馆）交由外包服务公司整理、修裱、数字化的档案主要是民国档案和一部分民生档案，属开放档案范围。
2、提供服务公司整理、修裱、数字化时，主要采取了以下措施：
（1）对给我局提供服务的公司—成都同创之星科技有限公司的资质及背景情况进行了审核，该公司无外资背景和外籍人员。
（2）我局与服务公司签订了安全保密协议，服务公司参加我局数字化项目的人员均在我局保卫处进行了登记备案，并且，服务公司与所聘用的工作人员都签订了保密协议。
（3）我局自备了档案整理、修裱、数字化场地，除我局在工作现场安装了监控设备外，我们也要求服务公司在加工现场安装了一套监控设备，共计有26个监控点，做到了凡是有档案实体的地方都有视频监控。并且，视频监控录像由专人保管，无关人员不得使用；建立了安全值班制度，每天都有我局人员对工作现场进行监管，及时解决工作中出现的问题，消除安全隐患；设置了工作人员物品集中存放点，严禁工作人员将笔记本电脑、手机、相机等数字设备和手包随身物品带入工作现场；加工场地的网络间计算机通信采用了授权管理等安全机制。
（4）对数字化加工场所所用计算机的输出接口都采用了物理和软件的方式进行屏蔽处理，防止数据外拷，计算机局域网与互联网等外网物理隔离，加工数据由系统管理人员专人负责管理，其它人员未经授权无权访问。
（5）档案抢救过程中，出库、入库手续齐全，有记录、有签字。这两年，档案中的特殊载体钞票等都已登记在案，并移交特藏室进行管理；印花税票、邮票登记在案卷的备考表中。
（6）档案修裱过程中，从档案整理到修裱，都严格遵守《四川省重点档案修裱操作规程》进行。加强了对档案数字化加工力度，对档案修裱中可裱可不裱的，不再进行修裱，最大限度地保护档案的原始性。
（7）已与市保密局联系，市保密局将于近期对所有数字化设备和软件进行保密技术检测。
（8）我局的数字化任务是采用一次招标，分三年实施的方式，今年是本次招标的最后一年，待今年数字化加工任务结束后，我们将按照省局的要求，联合市保密局检查服务公司所用设备，凡有信息留存的，都将按照要求进行信息清除并作安全技术处理。
3、局（馆）信息管理系统于xx年委托服务公司设计，由局（馆）专业人员进行维护管理，没有服务外包。
局（馆）机关档案室于xx年9月达省二标，xx年以前的档案都按要求移交进了市档案馆，现保管有xx—xx年的`文书档案175卷/盒、6455件，设备档案32件，照片125张，实物67件，光盘档案17盘，会计档案40卷。
1、各年度档案按时归档，档案实体页数与目录严格匹配。
2、各门类、各专业的档案实行了集中统一管理。基建档案已经移交进档案馆，会计档案实行了统一管理。
1、建立了《档案利用制度》和《档案利用登记簿》，及时做好了各种档案利用登记。
2、利用大厅安装了门禁系统和消防、监控设施，全天候监控相关部位的安全状况，以保证档案实体在利用环节的安全。
3、对涉密档案的利用，采取较为严格的控制手段，制作有专门的涉密档案登记簿。利用者要查阅涉密档案，首先由接待工作人员把关，再通过相关领导审核签字，方可查阅、复制。
4、虽然本馆部分档案已进行缩微、扫描。但是接待利用者时，一般还是提供档案原件。
1、做到档案管理的办公、利用、库房三分开。
2、建立了库房安全管理制度。包括：《库房管理员岗位职责》、《档案库房管理制度》、《档案库房人员进出登记表》、《库房档案移出（入）登记表》、《库房虫害情况检查登记表》以及《特藏室管理员守则》、《特藏室安全管理制度》等。
3、所有库房内都装有监控、门禁、消防设施。
4、加强库房内温湿度监测。库房管理人员坚持日常性的温湿度观测，当库房温湿度出现异常情况时，采用开启中央空调和除湿机等方法，努力把库房温湿度控制在允许值范围内，以确保库房档案的安全。
5、成都市档案馆是1992年启用的，至今已经有二十余年。现有的库房面积不能满足保存今后20年档案增长的要求。但是已经立项的新馆，建成后将能满足40年的保管需要。
二、下一步工作重点。
（一）加强管理，确保安全。要按照川档发〔xx〕28号文件的要求，进一步落实和完善档案修裱、数字化和档案信息化服务外包过程中各项监管措施，确保档案实体和信息的安全。
（二）采取相应措施，对已有数字化复制件的档案原件进行封存保管，保证档案实体安全。
（三）在成都市档案新馆建设中，要按照国家档案局和省档案局关于档案安全管理的要求，配备监控、门禁、消防和温湿度监控和调节设施，确保库房温湿度和库房面积达到国家规定。
校车安全情况报告篇四
建设部：
按照《建设部关于组织开展危旧房屋安全大检查加强房屋安全管理的紧急通知》（建住房［20xx]61号）要求，我厅及时转发部里文件，并对全区危旧房屋大检查工作进行了部署，近几个月以来，全区全面开展了房屋安全大检查工作，现将有关情况报告如下：
我厅接到建设部文件后，厅领导对这次危旧房屋安全大检查工作十分重视，在家主持工作的吴龙副厅长和分管副厅长余向东同志对此项工作都提出了具体要求。
4月25日，我厅以内建房字[20xx]92号文转发了建设部的通知，并结合自治区实际，提出了具体贯彻意见。通知明确要求，各地必须在雨季来临之前，将检查发现的危险房屋整改完毕，以确保人民群众财产和生命安全。大检查工作分三个阶段进行，首先由房屋产权人自查、自报、自改，然后在6月15日前，由各盟市房地产行政主管部门进行检查，最后在7月15日前由自治区建设厅组织检查组进行抽查。
各盟市接到通知后，普遍成立了检查领导小组，抽调相关部门技术人员，在产权人自查、自改基础上，采职逐片检查、分类进行的方式，重点对公共娱乐场所、校舍、居民普通住宅进行了检查。为了克服时间紧、任务重的困难，一些旗县市突破常规管理模式，从工作出发，采取了一些积极高效的工作措施，如xx市在红城晚报上刊登自查申报公告，收到了良好效果。
从7月上旬开始，在各盟市基本完成安全检查后，我厅由分管厅长挂帅，住宅与房地产业处牵头，组织质量监督、房屋安全鉴定和物业管理等有关部门技术人员前住xx市、xx市、巴彦淖尔盟、伊克昭盟等4个有代表性的盟市，对危旧房屋整治改造情况进行了抽查。
通过房屋产权人自查、盟市房地产行政主管部门检查和自治区建设厅抽查，全区共检查发现危险房屋建筑面积188．32万平方米，其中公共建筑10．57万平方米，各类校舍56．17万平方米，居民住宅107.06万平方米，生产用房8.89万平方米，其他类型房屋5．63万平方米。
（一）由于我区大部分地区是抗震八度设防地区，因此近几年新建房屋基本没有发现安全隐患。但由于地区经济相对落后，旧房改造步伐缓慢，一些建成年代久远的土木结构、砖木结构平房仍在使用，有些存在很大安全隐患。特别是使用人因房屋陈旧不愿购买的危旧直管公房，由于维修资金短缺，无力进行大面积改造。
（二）旗县市的中小学存在危旧校舍的现象十分普遍，一旦发生安全事故，后果十分严重。
（三）困难国有企业的.生产厂房、职工住宅存在年久失修的问题，企业已无力解决维修资金。
（四）个别单位对房屋安全问题没有引起足够重视，尚未建立各项管理制度。
（五）部分公共娱乐场所还存在着消防安全隐患。
（一）各地根据检查发现的安全隐患，按照房屋鉴定结果，分别作出了观察使用、改变用途、责令限期加固、停止使用和整体拆除等整改措施，并及时下达到房屋产权人。
（二）根据检查、调查情况，各盟市对本行政区域内房屋进行了全面摸底，制定出了危旧房屋改造规划，分批分期进行整治改造。
（三）各地以检查为契机。加快建立健全危旧房屋档案管理、安全责任制度、跟踪监管和住房回访等各项规章制度，加强对危旧房屋的日常管理。
（四）加快发展廉租房建设，使其真正发挥解危解困作用。
（五）向教育、消防等有关部门建议，争取维修资金，加快危旧房屋改造步伐。
特此报告。
校车安全情况报告篇五
校车交通安全管理不仅牵涉到千家万户的家庭幸福，更直接关系到构建和谐社会的稳定与当地经济的发展。为加强农村学校校车交通安全管理，今年以来，公安分局交警部门牵头组成调研组，深入全区农村地区对农村各学校、幼儿园校车进行调研。经调研发现，xx区农村校车存在较为严重的安全隐患。针对存在隐患，交警部门从治标治本入手，找出问题症结，积极为学生构建和谐、有序、安全的交通环境。
基本情况。
目前，xx区农村接送学生车辆主要有三种：一是学校自购并自行聘请驾驶人员接送师生车辆;二是私车运营接送师生;三是极少数小型货车接送师生学校校车交通安全调研报告精选3篇学校校车交通安全调研报告精选3篇。涉及(车5辆、幼儿园三所)、(车2辆、幼儿园1所)、(车2辆、幼儿园1所)、(车11辆、幼儿园9所)、(车3辆、幼儿园2所)、(车5辆、幼儿园3所)、(车2辆、幼儿园2所)、(车3辆、幼儿园2所)、(车6辆、幼儿园3所)九个乡镇，共39辆车(其中微型车38辆、轿车1辆)，26所幼儿园。其中，大部分校车是私人经营的小型面包车，有的使用年限较长，车况极差，车身严重老化，车辆管理随意，监督缺失。
存在问题。
接送学生车辆车况存在很大安全隐患。一是农村幼儿园为了招揽学生，提供接送免费服务，但为降低成本，选择使用低廉、车况差、甚至是濒临报废的车辆接送学生;二是农村学生居住地较为分散，上下学距离学校较远，客流单一而且固定，且时间都集中在早晚，导致手续不全、车况差、驾驶人素质低的不法校车便趁虚而入，超员、超载等违法行为是普遍现象。
管理盲区。农村校车的车主多为当地人，存在运营道路熟、人际关系熟等特点，交警下乡开展整治行动，就与民警打起游击战，加之警力不足，导致整治行动成效不明显，使不法校车一直没有得到有效的根治学校校车交通安全调研报告精选3篇工作报告。
责任不明。就目前的管理职能上看，教育、学校、运管、交警等部门，都只在一定程度上对校车拥有部分管理职能，究竟应该谁来提供，谁来保障供给，没有明确的责任部门。造成了谁都管，谁又都管不了的踢皮球现象。
发展失衡。因全区大部分农村地区经济落后、地方政府财力不足和城乡经济发展差距较大、公交服务水平较低，导致城区学生可以通过公交车上、放学，但延伸不到边远农村满足中小学生交通出行的需要。乡村客运因其局限性，不能到达每位孩子的家门口，且价格较高，农村学生无力承受，导致地处边远农村学生选择乘坐不法校车上、放学。
校车安全情况报告篇六
省环保局污控处：
为切实加强环境安全监督管理，严防发生环境污染事故，根据*环发[××××]×××号**省环保局《关于转发国家环保总局开展环境安全大检查的紧急通知》（以下简称《紧急通知》）精神，在**市政府的统一领导下，通过全市各级政府、环保部门的共同努力，全市环境安全大检查工作已基本结束，现将工作情况报告如下：
（一）统一思想，提高认识。按照《紧急通知》的要求，市环保局领导高度重视，及时向全市××县区环保部门下发了《开展环境安全大检查的紧急通知》（*环发[××××]×××号），要求各县区环保部门一定要统一思想，提高认识，结合“清理整顿不法排污企业，保障群众健康环保专项行动”和《**省环保局关于贯彻落实国家环保总局电视电话会议精神，进一步加强环境监督管理，严防发生污染事故的紧急通知》精神，认真贯彻落实国家环保总局两个《紧急通知》精神，以***水污染事件为前车之鉴，高度重视开展环境安全大检查工作的重要性，切实加强对辖区内可能引发环境污染事故隐患企业的环境安全监管力度，严防发生环境污染重特大事故，确保全市环境安全。
（二）确定重点，抓好落实。在这次环境安全大检查工作中，全市××县区环保部门按照要求，集中力量，组织工作组加大对居民集中区、城镇集中式饮用水源地、***河等主要河流沿岸可能引发环境污染事故隐患企业的重点清理检查，确定了检查重点和内容。截止到××月××日，全市共出动环境安全大检查工作人员×××人（次），检查各类企业××家，检查城镇集中式水源保护区××处。清理不符合国家产业政策小炼铁厂×个，停产治理企业××家（其中：造纸行业×家；铅锌洗选矿行业×家；化工行业×家），检查危险废物堆放场所×处。
（三）制定预案，落实制度。一是检查落实了全市××县区环保部门《突发环境污染应急预案》，对企业的环境管理制度和环境应急预案、应急处理设施运行情况进行全面检查，帮助和指导对环境安全构成威胁的隐患企业制定了整改措施。二是建立了全市环境污染事故应急信息报送和发布制度，制定了企业与县区级环保部门、县区级环保部门与市级环保部门互通信息制度，做到信息互通，资源共享。
（一）部分企业环保意识不强，环保经费投入不够，缺乏环境污染应急处理能力和应有的环境污染应急装备。在这次检查工作中，少数企业对自身的检查工作认识上还存在偏差，落实整改措施的力度不强，对污染治理设施的经费投入不足，存在侥幸心理，对企业环境污染设施治理，情愿接受处罚也不投入经费加强治理。
（二）部分企业生产工艺落后，污染治理设施过于老化，长期处于带病生产状态，安全隐患较大，特别是矿石采选行业，基本上都建在主要河流沿岸，污染治理设施防渗漏处理工艺不彻底，污水渗漏严重，长期下去，有可能对河流沿岸及下游群众的生产生活用水带来严重污染，有可能引发环境污染事故的发生。
（三）个别县环保部门客观上由于人少事多，交通工具不便，对排查环境污染事故隐患工作还存在一定的漏洞，在查找问题上还不够彻底，上报工作情况不及时。
一是要进一步提高企业业主和相关部门人员的环保意识，增强严防发生环境污染事故重要性和必要性的认识，下大力整治存在环境污染隐患的企业，落实环保规章制度，改善生产设备和环保治理设施，确保环境安全。
二是对不具备生产条件，环保设施不完善，污染比较严重的企业，环保部门要严格环境执法，毫不迁就，该处理的'要坚决处理，特别是对***河等几条主要河流沿岸的矿石采选行业、化工行业的违法排污问题要彻底根治，下大力抓好污染源头的治理工作，确保河流沿岸及下游人民群众的生命安全。
三是县区环保部门要统一思想，提高认识，吸取***水污染事件的教训，认真分析，总结经验，查找不足，防患于未然。对这次环境安全大检查工作中还没有检查到位的企业，还要组织力量认真进行检查，做到不留死角，不漏一处，积极为企业服务，为企业污染防治工作出谋划策，对既不接受整改建议，又拒绝进行整改，继续违法排污的企业，该处罚的要坚决处罚，做到不玩忽职守。
校车安全情况报告篇七
今年第二季度以来，我镇积极传达学习了区安委会20xx年第二次全体会议精神，调整充实了镇安全生产工作领导小组，全面执行“一岗双责”制度，认真落实日常监管，着力推进重点项目，严格考核逗硬奖惩，确保了我镇安全生产持续平稳运行，现将近期安全工作开展情况汇报如下：
1、统一思想凝聚共识，始终保持安全工作的紧迫感。近年来，随着监管力度的不断加强，我镇安全生产工作在资金投入、制度建立、责任落实、隐患整改等方面得到了整体提升，安全生产形势明显好转。但是，由于辖区内地形地貌复杂，企业分布点多面广，镇村公路里程较长，新（改）建农房增多，安全监管难度加大。在传达第二次区安委会全体会议精神和传达全省安全生产电视电话会议精神等各种镇级会议上，党政领导多次强调：镇机关全体干部和各村（社区）、企事业单位负责人要充分认识当前安全生产面临的主要问题和挑战，以对人民群众生命财产安全高度负责的态度，充分履行各自职能职能，确保全镇安全稳定。
2、充实力量强化领导，着力提高监管队伍的战斗力。自换届以来，我镇进一步完善了安全生产领导机构，成立了“重管办”、消防保卫、安全防恐应急等工作的领导小组，着力推进安全网格化建设，强化基层队伍力量，努力实现安全监管镇村一体。
3、建章立制明确权责，切实增强企业主体的责任感。我镇现有个体工商418个，各类企业169家，经营规模小，人员流动性强，安全“双基”建设任务重。针对实际情况，镇经济发展服务中心等部门积极帮助重点企业如：凯德瑞家具厂、幸福砖厂等，建立健全了本厂安全生产规章制度，切实肩负起安全生产主体责任，力争实现“建好一个，带动一批”，在辖区内形成典型示范效应。政府组织同行业企业参观学习达10余次，幸福砖厂还承接召开了全市职业病防治管理工作现场会，有力地促进了全镇安全生产标准化建设向纵深发展。同时，补充完善了消防安全保卫工作制度，“重管办”工作制度等机关工作制度，全面执行“一岗双责”制度，将责任明确到人员，确保各项工作真正落到实处。
1、领导率队开展日常巡查。进入夏季后，我镇安全生产办公室在主要领导及分管领导带领下加大了监督检查力度，先后出动20余次，检查企业及个体工商户近600户（次），引导帮助经营单位完善安全生产机构、制度，配备齐全相应的人员、设施设备，督促其严格贯彻执行安全生产相关法律法规，实现良性健康发展。各联系村干部也积极下村入户，指导督促村（社区）两委及时做好辖区内企业、厂房、仓库的排查工作，帮助建立了安全生产工作台账。为保证数据的真实性和准确性，镇督查考核办将本次安全生产经营单位摸底的情况纳入了年度安全生产目标考核，逗硬奖惩。
2、专项行动突出重点难点。针对5至8月高温、汛期、中高考等特点，在区安委会和安监局的正确指导和大力帮助下，由镇安全生产办公室牵头，以防暑、防火、防洪、防雷、防地质灾害和重大考试的交通安全保障为重点，在全镇范围内开展了一系列专项行动。同时严格遵守全区“3个三分之一”值班值守制度，高强度开展“打非治违”，取得了良好成效。截止今日，辖区内重大事故发生率为0，事故造成的人员和经济损失为0。
3、防治结合狠抓隐患排除。结合生产经营单位摸底的情况，在镇党委、镇政府的'统一部署下和镇安全生产办公室的带队指导下，我镇各村（社区）常职干部按照属地管理原则，认真进行了安全生产隐患拉网式排查，建立了隐患台账，并按照“五落实”的要求督促整改到位。本季度清查到的各类隐患共计260余处，其中绝大部分已及时整改、接受复查，整改合格率达99%以上；尚余的鸿泰食品公司d级危房隐患排除，正在区安监局的指导下有序进行。
一是利用值班平台，扎实进行夜巡、夜访。我镇积极配合区委、区政府安排部署，由带班领导率队组织值班人员进村“下访”，宣传安全生产法律法规及生活常识，既推进工作又增进干群关系，提高了群众对安全监管工作认知和认可程度。
二是开展常规活动，全面普及安全常识。在赶场日，采用工作会议、院坝会、黑板报、宣传单、播放安全生产光碟等多种形式，加强对群众安全生产知识的宣传教育。以5月全市职业病防治管理现场会为契机切实提高镇级企业职业病防治管理能力，以6月“安全生产月”活动为依托切实提高安全生产监管水平，以“打非治违、治理三超”行动为载体切实增强建筑、交通安全意识，以地质灾害应急演练为抓手切实锻炼救援处突能力，形成群防群治、专群结合、齐抓共管的工作格局。
三是建立安全网格，镇村协同管理。根据上级部署，加快推进了在全镇安全网格化建设，目前已完成网格划分及基本情况梳理工作，建成后可有效加强基层监管队伍力量，实现安全监管镇村一体。
校车安全情况报告篇八
省环保局污控处：为切实加强环境安全监督管理，严防发生环境污染事故，根据环发[××××]×××号xx省环保局《关于转发国家环保总局开展环境安全大检查的紧急通知》（以下简称《紧急通知》）精神，在xx市政府的统一领导下，通过全市各级政府、环保部门的共同努力，全市环境安全大检查工作已基本结束，现将工作情况报告如下：
省环保局污控处：
为切实加强环境安全监督管理，严防发生环境污染事故，根据环发[××××]×××号xx省环保局《关于转发国家环保总局开展环境安全大检查的紧急通知》（以下简称《紧急通知》）精神，在xx市政府的统一领导下，通过全市各级政府、环保部门的共同努力，全市环境安全大检查工作已基本结束，现将工作情况报告如下：
（一）统一思想，提高认识。按照《紧急通知》的要求，市环保局领导高度重视，及时向全市××县区环保部门下发了《开展环境安全大检查的紧急通知》（环发[××××]×××号），要求各县区环保部门一定要统一思想，提高认识，结合“清理整顿不法排污企业，保障群众健康环保专项行动”和《xx省环保局关于贯彻落实国家环保总局电视电话会议精神，进一步加强环境监督管理，严防发生污染事故的紧急通知》精神，认真贯彻落实国家环保总局两个《紧急通知》精神，以xx水污染事件为前车之鉴，高度重视开展环境安全大检查工作的重要性，切实加强对辖区内可能引发环境污染事故隐患企业的环境安全监管力度，严防发生环境污染重特大事故，确保全市环境安全。
（二）确定重点，抓好落实。在这次环境安全大检查工作中，全市××县区环保部门按照要求，集中力量，组织工作组加大对居民集中区、城镇集中式饮用水源地、xx河等主要河流沿岸可能引发环境污染事故隐患企业的重点清理检查，确定了检查重点和内容。截止到××月××日，全市共出动环境安全大检查工作人员×××人（次），检查各类企业××家，检查城镇集中式水源保护区××处。清理不符合国家产业政策小炼铁厂×个，停产治理企业××家（其中：造纸行业×家；铅锌洗选矿行业×家；化工行业×家），检查危险废物堆放场所×处。
（三）制定预案，落实制度。一是检查落实了全市××县区环保部门《突发环境污染应急预案》，对企业的环境管理制度和环境应急预案、应急处理设施运行情况进行全面检查，帮助和指导对环境安全构成威胁的隐患企业制定了整改措施。二是建立了全市环境污染事故应急信息报送和发布制度，制定了企业与县区级环保部门、县区级环保部门与市级环保部门互通信息制度，做到信息互通，资源共享。
（一）部分企业环保意识不强，环保经费投入不够，缺乏环境污染应急处理能力和应有的环境污染应急装备。在这次检查工作中，少数企业对自身的检查工作认识上还存在偏差，落实整改措施的力度不强，对污染治理设施的经费投入不足，存在侥幸心理，对企业环境污染设施治理，情愿接受处罚也不投入经费加强治理。
（二）部分企业生产工艺落后，污染治理设施过于老化，长期处于带病生产状态，安全隐患较大，特别是矿石采选行业，基本上都建在主要河流沿岸，污染治理设施防渗漏处理工艺不彻底，污水渗漏严重，长期下去，有可能对河流沿岸及下游群众的生产生活用水带来严重污染，有可能引发环境污染事故的发生。
（三）个别县环保部门客观上由于人少事多，交通工具不便，对排查环境污染事故隐患工作还存在一定的漏洞，在查找问题上还不够彻底，上报工作情况不及时。
一是要进一步提高企业业主和相关部门人员的环保意识，增强严防发生环境污染事故重要性和必要性的认识，下大力整治存在环境污染隐患的企业，落实环保规章制度，改善生产设备和环保治理设施，确保环境安全。
二是对不具备生产条件，环保设施不完善，污染比较严重的企业，环保部门要严格环境执法，毫不迁就，该处理的要坚决处理，特别是对xx河等几条主要河流沿岸的'矿石采选行业、化工行业的违法排污问题要彻底根治，下大力抓好污染源头的治理工作，确保河流沿岸及下游人民群众的生命安全。
三是县区环保部门要统一思想，提高认识，吸取xx水污染事件的教训，认真分析，总结经验，查找不足，防患于未然。对这次环境安全大检查工作中还没有检查到位的企业，还要组织力量认真进行检查，做到不留死角，不漏一处，积极为企业服务，为企业污染防治工作出谋划策，对既不接受整改建议，又拒绝进行整改，继续违法排污的企业，该处罚的要坚决处罚，做到不玩忽职守。
校车安全情况报告篇九
根据地建建〔〕1号文件《关于开展第一季度房屋建筑施工安全生产大检查的通知》精神，我局及时要求各施工企业认真开展了自查、整改，自治县建设局从1月30日—2月1日历时三天组织相关人员对在建工程项目进行了重点抽查。现将检查情况汇报如下：
全县在建工程项目共有48个、拆除工程7个;建筑总面积10.76万m2，总投资4785.9万元，其中国家投资28个，职工集资建房6个，房开项目12个，私人建设项目2个。对每个工地都进行了认真仔细检查，发现不合格工地23个，14个基本合格，11个合格。所检查的建设工程项目全都存在不同程度的质量安全隐患问题，为此，我局分别对48个在建工程项目和7个拆除工程作出相应的处理，在建工程项目发放停工整改通知23份，发放限期整改通知书14份，发放检查记录及提出整改意见书11份;7个拆除工程因未办理安全监督、拆除备案及拆除许可等手续，全部停工整改。其中，镇原办公楼拆除工程已补办相关手续，已恢复拆除作业。
通过这次建筑施工拆除工程安全生产检查，发现建筑市场的质量安全问题形势严峻，严重影响建筑市场健康、持续、稳定发展。具体表现在：
1、安全监管机构不健全，人员经费不落实。虽然已委托县质监站对建筑安全生产实行监管，但因在建工程项目点多面广，加之人手不足，难以监管到位，出现经常性工作较少，突出性工作走马观花，使安全生产工作说起来重要，想起来次要，做起来不要，出了问题就乱跳。
2、工程造价偏低，特别是学校建设工程项目、卫生建设工程项目。由于工程造价低，施工单位无力投入安全资金购置安全生产施工机械、安全防护装置等设备，普遍存在质量安全隐患。
3、“黑工程”、“黑工地”还普遍存在，学校建设工程项目、卫生建设工程项目、当地政府职工住宅楼和办公楼及新业幼儿园等工程项目不按建设程序申办建设法定手续，就擅自指定施工单位放线开工。
4、清欠工作任重道远，新的拖欠工程款、农民工资现象仍然存在。比如罗场乡办公楼到位资金才6万元左右，已完成投资15万元，据农民工反映已经有3个月没有领到工资。
5、招投标工作在贯彻省府88号令存在差距，乡职工住宅楼、罗场乡办公楼和木黄卫生院职工住宅楼没有实行招投标就直接发包给施工单位;卫生院工程项目还出现中标的外地施工单位将工程转包给本地“三无”人员或本地建筑企业的项目经理。
6、局属相关站室不按规定办理相关手续，不顾大局、不识大体，只顾部门利益，出现未办理施工许可或规划许可的工程项目，也进行质监或出具设计施工图文，擅自放行，造成建筑施工拆除安全隐患严重，纳入监管难度加大。
1、施工现场管理混乱，建筑材料乱堆乱放，杂乱无章，特别是乡镇在建工程项目，没有实行封闭施工，围场作业和安装安全网等防护设施更没有做好“三保四口”的防护。
2、施工用电极不规范，未严格执行“一机一闸一漏一箱”原则配电，配电线路混乱，甚至出现裸线直接连接。
3、施工支架的架设不规范，采用的材料是破损腐烂的木材，施工撑木架设达不到要求，出现不牢固、不稳定现象，留下安全隐患。临边防护措施不力，实行施工，永义乡卫生院出现干砖堆砌作支撑的现象。
4、吊装设备陈旧，使用落后的、淘汰的少先吊与胡芦箱，极不安全，施工通道无防护设施和警示标志。
5、施工工地有朝天钉板未及时清理。
6、持证上岗率较低，部分上岗人员没有经过安全培训。
7、项目经理、“三员”等施工相关人员多数不到现场且身兼数个工地的职务，何谈技术交底和现场指导管理。
8、施工监理单位的监理人员实行巡监，没有实行旁站监理，现场控制能力较差且多数没有监理方面从业资格，造成不懂或不敢提出质量安全方面的整改意见。
10、施工脚手架搭设不规范，外架没有剪力撑和固定基座及护拦;。
1、建材检测措施不严，沙、石无检验报告。
2、砼、砂浆配合比无标牌，现浇板保护层不够。
3、构造柱内箍筋间距不足且捆扎不紧，与墙体之间没有连接筋，柱升到屋面时普遍出现没有箍筋，施工人员擅自将钢筋换小，从直径14毫米改为直径10毫米，没有按图要求的尺寸施工。
4、构造柱或现浇板的钢筋混泥土不密实，出现麻面和空洞现象，有的在构造柱内出现填埋小砖头、石块等影响柱的结构，有的将板镶入柱中影响柱的断面。
5、现浇楼梯没有按规范施工，有的现浇楼梯间梯步板的施工缝没有留在梯步的1/3处，从而影响楼梯的结构。
6、砖砌体未严格执行“十六”字操作规程施工，沙浆不饱满，转角搭接不嵌连。
7、施工单位擅自改变施工图，未到建设部门办理手续就加层。
8、预制板搭接在圈梁或承重墙的长度达不到要求，有的只有4—5公分。
(一)加强建筑市场监管，严格“准入”、“清出”制度，把好从业人员的从业资格关。重点整顿和规范监理、施工单位的从业人员。
(二)严肃查处违法转包行为，特别是中标企业的转包行为和本地“三无”人员的挂靠行为。从而遏制一流企业中标，二流企业进场，三流企业或“三无人员”施工的现象。
(三)强化内部工作协调，进一步理顺工作关系，严禁出现违规操作或乱开口，擅自代表建设部门履行监督职能。严禁出现建设工程项目未办理规划手续、施工图文设计或审查及报建就进入招投标程序;严禁出现建设单位未办理施工许可证，质监部门就介入工程质监等行为发生。
(四)督促各施工单位、建设单位等五方面主体尽快整改，并组织专业督促队伍进行巡查，直到达到整改要求，才能复工。
(五)加强施工企业的“三员”，监理单位的监理人员培训工作，增强工作责任感和现场控制能力。进一步强化施工人员的安排意识，提高自我保护能力。
(六)进一步建立健全完善企业信用档案，严格兑现奖惩。
(七)规范招投标行为，加强招投标监管，严格执行竣工验收备案制。
(八)希各施工、监理、建设单位接到通报后，认真组织本单位相关人员对照整改通知书或整改意见书中提出的整改措施加以整改，整改结束后按规定完善手续并报自治县建设局备案，待验收复查合格后方可复工。否则，自治县建设局将按《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程质量管理条例》、《建筑工程施工安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》等法律法规严惩不怠，决不手软。
校车安全情况报告篇十
为保障学生乘车安全，促进城乡义务教育均衡发展，根据上级有关文件精神和指导意见，我校于20xx年12月对在校学生上下学乘车情况做了深入的调查研究，现将调研情况报告如下：
1.我校现有附属幼儿园一所，在校幼儿91人，其中离家较远需乘车接送的幼儿共计48名。我校接送幼儿的车辆共2辆，均为签订协议的私家营运车辆。
2.我校现有的学生接送车均为签订协议的私家营运车辆。共有2辆面的车，主要运营线路、停靠站点、运营里程见（附表）。
1.完善校车档案，签订责任书，强化管理。
20xx年根据上级下发文件我校开展了校车安全专项检查，学校建立完善校车档案。学校与校车所有人、校车司机、跟车教师签订了《校车安全运行管理责任书》，实行校车安全层级管理和首问负责制。
今年3月，为进一步明确校车管理责任，加强校车安全运行管理工作，学校进一步完善了校车档案，杜绝了校车违章违法和不文明现象发生，确保我校校车安全运行。
2.积极宣传校车公司正规校车，着力规范校车运营。今年9月，召开了接送学生车辆专题会议，会上学校积极宣传甘州区校车公司正规校车，希望家长们接受其正规的接送，但幼儿家长因费用过高，拒绝校车公司校车接送，一致同意继续由签订协议的私家营运车辆接送。
3.面对频繁发生的中小学生交通安全事故和日益严峻的中小学生交。
通安全形势，为进一步加强我校学生、幼儿的交通安全意识，学校专门召开了安全知识讲座，下发了家长安全知识宣传教育手册，普及交通安全知识，提高文明交通意识和自我保护能力，预防和减少交通事故发生。同时制定了专门的《校车管理办法》，并定期对司机进行安全培训。接送幼儿车辆基本做到了不超员、不超速，教师上下车接送学生。与此同时学校与司机、跟车教师签订了《20xx年校车安全运行管理目标责任书》。确保车辆不超载、不超速，杜绝司机酒后驾驶、疲劳驾驶。
(一)车辆及驾驶人状况堪忧。
从我校幼儿园情况看，接送学生的车辆均为私人营运的面包车，安全性能很低，令人十分担忧。驾驶人素质参差不齐，整体偏低，安全意识还不强，又因接送学生不同于一般乘客，所以根本没有具备从业资格的，个别驾驶人甚至连驾驶证都没有。
(二)存在超员现象。
从对接送学生车辆的专项调查来看，有时存在超员现象。原因主要有三个方面：一是车主及驾驶人为了一味地追求经济效益的最大化，能上多少上多少，能跑多快就跑多快，特别是幼儿园的接送车，认为学生所占空间小，超载不会影响安全。二是学生乘车时间集中。学生上、下学的时间都是在规定的一个时段内，搭乘车辆的学生只要看到有车，就会争着上车，而驾驶人也不拒载;三是时间紧。接送学生的车辆，由于接送时间的特殊性要求，在实际接送中几乎是“一次到位”，增加了超载现象发生的概率。
1.若政府统一管理，实行校车专营，根据农村经济状况，学生可承担的乘车费用不会很高，尚需政府给予补贴。
2.我们建议动员家长统一交由校车运营公司接送，以提高安全系数，保证学生上下学得安全。
3.校车运营管理应由政府领导的校车公司统一管理，财政补贴资金按学期视校车运营安全情况拨付给校车公司。
随着社会的进步、教育事业的蓬勃发展及人们生活节奏的加快，中小学生及幼儿上、下学乘车需求日益增强，一批批接送学生的运营车辆应运而生，但有些车辆的车况极......
校车安全情况报告篇十一
在连续不断的校车事故背后，暴露出来的校车安全管理责任缺失、管理混乱问题。校车安全已经被很多人所重视。下面小编就和大家分享校车安全。
来欣赏一下吧。
(一)强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。我园成立了校车安全工作领导小组，幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任。对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车。
责任书。
增强安全意识、责任意识和守法意识。幼儿园还建立了完善的校车档案并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、幼儿日常乘车记录。
(二)幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度，严格规定校车驾驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参加车辆年审，加强车辆安全检查力度，认真做好每天的校车安全检查,校车日常维修、检查及定期检修要有记录，每次出车前和回园后的安全检查，做到小问题不放过，检查不合格不上路。
(三)幼儿园校车接送幼儿，教师严格执行上班制度，认真清点幼儿，注意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐安全。如果幼儿无人接送，跟车的教师要负责到底，安全无误地将幼儿送到家。
(四)校车安全：上学期国内校车事件频频发生，一次一次的血的教训，时刻警告我们校车安全排查工作和整治工作不容迟缓，这是一根紧绷的弦，丝毫不能松懈，不可忽视校园校车的每一个安全整治排查的工作环节，我园每周定期给校车司机、教职工召开安全工作的会议，加强跟车教师的安全防范意识，时刻对司机们的“安全第一，宁等三分，不抢一秒”的安全意识和安全教育，校车内的安全工作，教育司机不超载，不超车，不超时、不抢道，幼儿上下车的安全教育，教育幼儿安全带的正确使用，教育幼儿在车内不能乱动，以免碰伤，教师随时在车内实施安全教育，司机必须做到定期对校车的排查和检修，时时刻刻加强跟车教师对幼儿在车内的一切安全事项和指导。
一、明确各成员职责。
行政对本园校车直接实施安全管理;落实工作岗位人员并明确其职责。对校车上所涉及的组员进行安全行车教育，做好安全教育，并随时抽查各岗位人员的工作。
跟车教师的安全管理工作;对幼儿安全负责，发现安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向幼儿园汇报或者报警;阻止家长上校车。
校车司机：每天对车容、车况、安全性能(特别是制动系统)进行自查。确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。随车老师：时刻开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行为;及时化解校车内幼儿之间的矛盾。
办公室：及时收集上级对校车安全的要求，转达至车管理组长;根据需要。拟订各类校车管理制度等。
二、具体应急措施。
(一)预防措施：
1、加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。
2、定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置。
3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。
(二)接送幼儿安全责任状。
为确保幼儿入园、离园、乘车绝对安全，杜绝一切伤亡事故的发生，特制定本责任状。
1、值班教师按时到岗看护好上班之前的每一位入园的幼儿，协助跟车教师保护幼儿上下车。
2、各班统计好当天入园人数及变动情况。
3、跟车接送幼儿教师，必须提前到岗，按时、定点(记清上车人数)接送幼儿。晚离时，各班在教室前站好队，核实人数及路线准确无误，待车停稳后，把幼儿送上车，与跟车教师交接好。
4、接送时，幼儿全部上车坐稳后，由教师关好门，再示意司机起步。
5、途中不准开车门，不准幼儿将手臂、头伸出窗外。教师在车门处就坐。
6、禁止幼儿私自外出教室或者大门，外出必须有教师看护;教育幼儿不与陌生人打交道，预防意外事件的发生。
7、接送教师必须增强责任心，规范行事，杜绝一切安全隐患。
创建平安校园、文明校园。校园安全、校车安全关系着每一个孩子每一个家庭的健康和幸福。
四、幼儿安全教育：
严格实行教师定期给幼儿开展安全教育活动，增强幼儿防范把全教育纳入教育教学当中，安全知识最终要转化为安全行为才是教育的根本，才是最有现实意义的。我们的教师给幼儿开展了丰富多样的游戏、学习、训练、实践活动。
将安全工作作为教师师德考核的标准之一，同时把安全工作列入到全园教工的日常工作的考核范围内，根据工作的有利，加强安全教育，提高安全意识。
在新学期中需要加强我的业务学习，希望在大家的配合中，把安全工作落实到位，安全工作做好防范措施，加大力度，“预防为主，防范于未然。”让园内的孩子们在一个安全温馨的环境中开心的度过每一天。
本学期，我校依据上级教育主管部门有关文件精神，结合李俊学区相关通知精神，根据我校实际，开展了一系校车安全管理工作，取得了显著的成绩。现将本学期我校校车安全管理情况总结如下：
一、基本情况;。
本学期我校4公里以外共有283名学生乘坐校车，分别来自宁化石渠、西邵、魏团、李庄行政村。由翁延副校长主抓校车安全工作，学校合理安排学生有序乘车，做到定点、定时、定车、定人，各负其责，严把校车安全运行这一环节。
二、高度重视、健全制度，确保校车运营安全。
健全制度，是校车管理工作的核心内容。几年来，我校在有关部门的关怀指导下，始终坚持及时修订并完善校车各项管理制度，使我校校车的安全运行工作健康发展。
1、高度重视，成立领导小组。校车管理工作是上级领导高度关注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组。
2、管理规范。科学合理的管理制度是确保校车安全运营的有效前提和根本保证。自校车接送以来，我校制定了《校车安全管理制度》、《接送学生车辆重大事故处理。
应急预案。
》等相关制度。每天放学时间翁延副校长亲自组织各年级学生乘车清点学生，每天早晨坚持报告制，由各个车辆的有安全员、安全小卫士及时报告学生乘车情况，发现问题及时解决。
3、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。开学初，按照教体局校车整治的有关精神，与校车司机、安全员、学生家长签订《校车行车安全工作责任书》。三、排查隐患，加大整治校车违章力度。
平时要求司机做好出车前常规工作检查，发现问题及时上报维修，平时严禁超载、超速，在行车途中要求学生扣好安全带。积极组织学生学习一些交通安全知识，使校车驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强，校车管理规范有序。
总之，安全工作重于泰山，我校全体教师将齐心协力，共同做好学校的校车安全工作。
今年开学以来，我校依据市、区《关于加强农村中小学生幼儿上下学乘车安全工作》通知的精神，结合我校实际，开展了一系列专项整治工作，现将我校上半年校车工作管理情况总结如下：
一、高度重视、健全制度，确保校车运营安全。
健全制度，是校车管理工作的核心内容。近年来，我校在有关部门的关怀指导下，始终坚持制定各项校车管理制度，使我校校车的整治工作健康发展。
1、高度重视，成立领导小组。校车管理工作是上级领导高度关注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组。组长由新明村副书记郭纯生同志担任;江义小学廖校长担任副组长，由学校的安全注册主任负责及时传达上级有关会议及文件精神，协调有关单位开展专项检查。
2、确保制度上墙、管理规范。科学合理的管理制度是确保校车安全运营的有效前提和根本保证。自专项工作整治以来，我校制定了《校车安全管理制度》、《校车考核》、《接送学生车辆重大事故处理应急预案》等相关制度。
3、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。年初，我校都按照区、镇对校车整治的有关精神，与校车司机、随车人员签订《校车行车安全工作责任书》，对在没有按规定行使职责并造成不良后果的根据实际情况进行责任追究。
二、加大投入、完善设施，改善校车运营环境。
在新明村委会的大力支持下，在今年初重新购买一台64座的新校车，并在车内安装gps卫星定位仪、车内监控、后车雷达，既方便了校车管理，又排除了安全隐患，使学生上下学乘坐校车安全系数高了。
三、排查隐患，加大整治校车违章力度。
平时要求司机做好出车前常规工作检查，发现问题及时上报维修，平时严禁超载、超速，在行车途中要求学生扣好安全带。
通过一系列管理整治措施，使我校校车各类交通违法行为明显减少，校车驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强，校车管理规范有序。
校车安全情况报告篇十二
（一）强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。我园成立了校车安全工作领导小组，幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任。对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书，增强安全意识、责任意识和守法意识。幼儿园还建立了完善的校车档案，并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、幼儿日常乘车记录。
（二）幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度，严格规定校车驾驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参加车辆年审，加强车辆安全检查力度，认真做好每天的校车安全检查，校车日常维修、检查及定期检修要有记录，每次出车前和回园后的安全检查，做到小问题不放过，检查不合格不上路。
（三）幼儿园校车接送幼儿，教师严格执行上班制度，认真清点幼儿，注意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐安全。如果幼儿无人接送，跟车的教师要负责到底，安全无误地将幼儿送到家。
（四）校车安全：上学期国内校车事件频频发生，一次一次的血的教训，时刻警告我们校车安全排查工作和整治工作不容迟缓，这是一根紧绷的弦，丝毫不能松懈，不可忽视校园校车的每一个安全整治排查的工作环节，我园每周定期给校车司机、教职工召开安全工作的会议，加强跟车教师的安全防范意识，时刻对司机们的“安全第一，宁等三分，不抢一秒”的安全意识和安全教育，校车内的安全工作，教育司机不超载，不超车，不超时、不抢道，幼儿上下车的安全教育，教育幼儿安全带的`正确使用，教育幼儿在车内不能乱动，以免碰伤，教师随时在车内实施安全教育，司机必须做到定期对校车的排查和检修，时时刻刻加强跟车教师对幼儿在车内的一切安全事项和指导。
行政对本园校车直接实施安全管理；落实工作岗位人员并明确其职责。对校车上所涉及的组员进行安全行车教育，做好安全教育，并随时抽查各岗位人员的工作。
跟车教师的安全管理工作；对幼儿安全负责，发现安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向幼儿园汇报或者报警；阻止家长上校车。
校车司机：每天对车容、车况、安全性能（特别是制动系统）进行自查。确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。随车老师：时刻开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行为；及时化解校车内幼儿之间的矛盾。
办公室：及时收集上级对校车安全的要求，转达至车管理组长；根据需要。拟订各类校车管理制度等。
（一）预防措施：
1、加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。
2、定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置。
3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。
（二）接送幼儿安全责任状。
为确保幼儿入园、离园、乘车绝对安全，杜绝一切伤亡事故的发生，特制定本责任状。
1、值班教师按时到岗看护好上班之前的每一位入园的幼儿，协助跟车教师保护幼儿上下车。
2、各班统计好当天入园人数及变动情况。
3、跟车接送幼儿教师，必须提前到岗，按时、定点（记清上车人数）接送幼儿。晚离时，各班在教室前站好队，核实人数及路线准确无误，待车停稳后，把幼儿送上车，与跟车教师交接好。
4、接送时，幼儿全部上车坐稳后，由教师关好门，再示意司机起步。
5、途中不准开车门，不准幼儿将手臂、头伸出窗外。教师在车门处就坐。
6、禁止幼儿私自外出教室或者大门，外出必须有教师看护；教育幼儿不与陌生人打交道，预防意外事件的发生。
7、接送教师必须增强责任心，规范行事，杜绝一切安全隐患。
创建平安校园、文明校园。校园安全、校车安全关系着每一个孩子每一个家庭的健康和幸福。
严格实行教师定期给幼儿开展安全教育活动，增强幼儿防范把全教育纳入教育教学当中，安全知识最终要转化为安全行为才是教育的根本，才是最有现实意义的。我们的教师给幼儿开展了丰富多样的游戏、学习、训练、实践活动。
将安全工作作为教师师德考核的标准之一，同时把安全工作列入到全园教工的日常工作的考核范围内，根据工作的有利，加强安全教育，提高安全意识。
在新学期中需要加强我的业务学习，希望在大家的配合中，把安全工作落实到位，安全工作做好防范措施，加大力度，“预防为主，防范于未然。”让园内的孩子们在一个安全温馨的环境中开心的度过每一天。
校车安全情况报告篇十三
提高建筑施工行业从业人员的综合素质是搞好安全管理工作的前提。作为建筑施工企业，多样的电气机械设施，多工种交叉作业，高空作业以及复杂的现场条件，形成了建筑业安全隐患和安全事故发生率较高的行业特点。
虽然国家各级主管部门对该行业的安全生产管理工作作出了明确细致的规定，企业也制定了各种各样的规章制度和安全责任制，但是安全隐患和安全事故仍屡禁不止。公司安全管理部经过对今年在建工程的安全管理工作的调查研究，认为从业人员的综合素质是建筑施工行业搞好安全管理工作的基础。
高度的责任心和敬业精神，是建筑施工行业从业人员的基本要求学校校车交通安全调研报告精选3篇学校校车交通安全调研报告精选3篇。每一项工作，都要人去完成，随着机械化程度的不断提高，各种先进机械设备的利用，使人们的劳动强度逐渐降低，但对从业人员的责任心的要求却越来越高，尤其是建筑施工行业，各级管理人员和操作人员分工明确，各负其责，如果一个人的责任心不强，就有可能导致一连串严重的后果，甚至酿成大祸。所以说，高度的责任心是建筑施工行业从业人员的基本要求。
良好的个人素质，是安全生产的必备条件。建筑施工行业的特点是施工场所多变、人员的流动性强、作业条件复杂。每次项目中标后，都要根据项目的具体特点，组建项目部，选择项目部管理人员和施工队伍。
调查发现，本公司在建项目的管理人员大部分都经过专业培训和施工现场的锻炼，具备了一定的管理经验和相应的上岗资格，熟悉施工工作的程序和各种规范、安全措施，是项目安全管理的中坚力量;但是选择的施工队伍人员素质参差不齐，相当一部分人员为农村青年，文化程度不高，安全意识淡薄，未经过专业培训，缺乏必要的安全生产知识和安全防范技能。如何提高这一部分人员的综合素质，是保证项目安全生产的关键。
做好施工协调工作，是安全生产的重要环节。建筑行业，各工种既要明确分工，又必须相互合作，这样才能保证各项安全措施的有效落实，形成安全生产的良好局面。各工种、各工序之间必须保持良好的合作关系，互为创造安全稳定的生产环境，做到不伤害别人的同时，也得到了不被别人伤害的回报，这样就使得各项安全措施能够得到有效的、彻底的落实，各种安全措施能够持久有效地起到应有的保护作用。
积极参与安全隐患的整改工作，是安全管理工作逐步提高的重要方法
学校校车交通安全调研报告精选3篇工作报告。在建筑施工中，由于多工种配合，交叉作业，难免要产生一些安全隐患，如不及时进行处理，就有可能酿成事故。但仅凭几个安全管理人员，要及时发现并妥善处理这些随时随地都可能出现的安全隐患，无疑是不现实的，也是不可能的。如果每一个从业人员都能及时识别安全隐患，并立即采取积极有效的措施，如通知安全员、采取整改措施等，将能使安全隐患消灭在萌芽状态，减少乃至杜绝各类安全事故的发生。
提高从业人员的`综合素质和识别安全隐患的能力，保证安全隐患及时发现、及时整改;三是要做好协调工作，充分发挥各级管理人员的协调作用，制定安全有效的施工方案，落实各种防护措施，对安全防护用品要互相提醒，互相检查，维护各种安全设施和安全标志，创造良好的安全生产环境。
校车安全情况报告篇十四
按照在**系统20xx年安全生产工作会上***的指示以及我委《关于印发2009至2010年度冬春季火灾防控行动方案的通知》和《关于印发2010年元旦春节期间烟花爆竹安全管理工作实施方案的通知》精神，我站立即行动，高度重视、周密部署、检查整改，认真落实各项指示精神和工作要求。现将我站在今年元旦期间和春节、“两会”前的防火安全工作汇报如下。
（一）开展安全教育活动。
意交通、人身、行车、走路的安全；个人、部门以及到工地监督都要保持信息畅通，全体人员24小时手机开通。会后，向各室下发了《***20xx年安全工作方案》，使全体干部和职工充分认识到，当前全国及本市的安全生产形势的严峻性，央视的一把大火又一次向我们敲起了警钟，在各项工作中，必须把安全工作放在第一位。防火安全是头等大事，是安全工作的重中之重。安全工作人人有责，必须引起全站每个职工对防火安全的高度重视和认真对待。
在元旦放假前，由我站办公室牵头组织相关人员，对站办公楼内部、楼前、楼顶等各个部位进行了认真全面的消防、安保和烟花爆竹管理的检查和整改。通过检查，站的灭火器、烟感报警器和安保监视器全部完好，确保了物防、技防的真实可靠。在放假的前一天上午，动员全体人员进行全站的环境卫生大扫除，督促各部门认真清理室内的报纸杂物等可燃物品，并让废品回收站立即拉走。在全站人员放假离站后，留相关人员查看各室的用电设施、门窗等是否关闭完好，不留任何安全隐患。
（三）开展元旦假日中的值守工作。
通，没有发生消防、安保和烟花爆竹等方面的安全事故，平安度过了元旦假期。
（一）开展安全教育活动我站继续坚持了每年请市安全防火中心的教官到我站进行防火安全教育讲座。今年2月1日，我站行政与工会共同组织全站职工进行了消防安全培训。市火灾防治中心宣传科的刘教官结合全市火灾案例，就防火制度的制定与贯彻执行、火险的防范、火灾应急处臵、紧急逃生等进行了讲解。通过这次培训使我站人员进一步明确了单位、部门及个人对防火工作应尽的职责，掌握了简单消防设备的使用方法，让职工在遇到火警时会灭火、会报警、会逃生，提高了对应急事件的处理能力，增强了对预防单位、家庭火灾和人身安全的重视程度。张京生站长进行了总结性发言，希望大家能从自我做起，践行消防培训内容，使全站人员有一个安全、祥和的工作和生活环境。培训后，站工会还组织了消防知识答题测验，使全体职工巩固了应知应会的消防常识，取得了一定的效果。
（二）开展春节、“两会”前的消防安全检查整改工作结合本站工作职能和实际情况，深入开展防火安全隐患的排查工作，做到心中有数，采取有效措施，认真抓好我站防火安全隐患治理工作，把影响防火安全的事故苗头消灭在萌芽之中，确保不发生问题。
日前，在刚刚经过了全站的消防安全培训和我委的安全应急工作会议之后，我站由张京生站长挂帅带领相关人员重点对全站的消防安全进行了一次全面的检查整改工作，主要检查了站内各公共部位的电器设施、燃气设施和各室的电器设备，认真查找安全隐患，并及时进行安全隐患的整改。同时，进一步落实了安全工作责任制，一级抓一级，层层落实，人人负责，进一步完善了安全防火工作方案，加强了防火检查、巡查。在春节前，由各室主任每天检查一遍本室内的防火情况；由站办公室相关人员每天巡查一遍站内各公共部位的电器设施、燃气设施的防火安全情况，并做到及时发现和消除火灾隐患；保障疏散通道、安全出口畅通，确保楼内技防设备的使用灵敏可靠；按照国家有关规定配臵消防设施和器材，确保完好有效；进一步修改完善了防火应急预案，确保我站的防火安全工作万无一失。
为防患于未然，我站注重细节、抓住死角清理可燃物，把火灾事故的源头——可燃物清除干净。我们再次标识明确了站内“吸烟室”的位臵，从环境上限制阻断了可燃物——烟草；我们逐个房间检查清理了堆放的报纸等可燃物；特别检查清理了食堂、储物库等重点部位的可燃物，确保防火检查和整改工作无遗漏空白。
（三）开展春节、“两会”前的值守工作。
我站周密安排了春节假日及2月份的带班领导和值班人员，并且按时将我站2月份的值班表上报委安全应急处。在春节、“两会”前，值班人员坚守岗位，加大了巡查力度，全站人员保持联络畅通，保证不发生消防、安保和烟花爆竹等方面的安全事故，平安度过春节、“两会”。请委领导放心。
根据我委要求，结合我站工作特点实际情况，为搞好我站的'。
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