方案的制定需要多方面的参与和协作，确保资源的合理利用。方案制定应该考虑不同利益相关者的需求和利益，争取各方支持和协助。不同领域的方案范文可以帮助我们更好地理解和应用各种方法和技巧。
叉车活动方案篇一
5月30日，系物流实训室举办了“2012年叉车技能竞赛”。本次叉车技能竞赛是以提高叉车使用人员操作技能为目的，让所有具备叉车操作技能资格的学生都能参与其中。我们将把此次竞赛看成是一个很好的展示自身才能和练兵的机会。竞赛活动以实践操作为主进行。通过对实际操作考试主要是针对日常生产的需求分别对货物搬运、宽货窄进以及微调平稳度等方面开展了比拼。竞赛现场，叉车轰鸣，群情振奋，每一位参赛选手凭借着熟练操作技术，力争又好又快的完成比拼项目，展现自身实力。
叉车是现代企业物流装卸、搬运作业的主力机械。叉车司机的技能水平直接关系到货物装卸的质量与效率。同时要求叉起和堆放货物时要求“快、准、齐”的标准去完成。回首组织比赛的整个过程，点点滴滴，历历在目。
一、策划启动，踌躇满志。
本次活动的总指挥齐伟军老师在比赛的三周以前，就发动我们策划本次比赛活动，并承诺一定给与大力支持。
二、全校宣传，影响广泛。
在准备好此次大赛的宣传海报基础上，宣传工作启动。在学校的每个公寓大门口张贴海报。
三、邀请评委，公平公开。
此次比赛的评委成员广泛，我们邀请了院领导。他们对我们此次比赛称赞有加，体现出了参赛选手的所有能力。我想，这就是我们组织此次比赛的目的，同学们能够得到锻炼，就是我们最大的收获。
四、反思。
通过此次大型的活动，所有参与其中的人员或多或少都会有所体会：
1、合作。没有合作，人很难在这个社会生存，更不可能取得成绩。比赛的整个过程都贯穿合作：负责人的整体组织策划等等，都让我们学生相互体验、相互了解，加强了我们之间的联系和沟通。、细致。在开展此次活动的过程中，每一个环节都有许多难以预料的问题，每一个问题的出现，都让我们感觉到是由于上一阶段的工作缺乏细致。所以，每解决一个问题，我们就会多一份留心，让问题解决于萌芽状态。
3、信心。虽然整个过程很辛苦，但是当整个活动圆满落幕的时候，却还怀念其中的过程。这是因为我们对开展活动有了经验，有了自信。我们期待下一个更有意义、更有挑战性的工作。
叉车活动方案篇二
为了提高叉车司机的驾驶技能，加强员工的安全驾驶意识，杜绝叉车事故，特组织本次叉车比赛。
本次比赛完全模拟实际生产过程，以实际生产过程中的叉车操作细节为评分依据，比赛叉车司机的安全意识、操作技能和细节处理能力。整改赛程分为两个阶段，四个小项目。比赛采取满分扣分制，最后得分高低排名次。
第一题：模拟隧道窑车出窑后，隧道窑下窑车过程和并保证湿端自动化隧道窑车的供应的生产过程。
比赛内容：
1、下隧道窑：叉车司机到叉车待岗区，上车待岗，热处理人员下达隧道窑下窑命令（裁判此时开始计时），启动叉车，行驶到隧道窑出口，叉下隧道窑车，放到指定位置，回到待岗区（计时结束）。
2、隧道窑空车上湿端自动化：叉车司机在待岗区，发现湿端自动化系统需要隧道窑车时（裁判此时开始计时），叉取空窑车，放到湿端自动化系统上。并将装满的隧道窑车，从湿端自动化系统上取下，放到隧道窑上，回到待岗区（计时结束）。
第二题：模拟装满催化剂的室窑窑车进窑和出窑窑车上湿端自动化系统的生产过程。
比赛内容：
下室窑窑车，询问热处理人员可进室窑号码，并将窑车放入室窑，退车出室窑，关闭室窑卷帘门。
2、出窑：询问热处理人员需要出窑号码，进入室窑，叉取窑车放到湿端自动化系统后，退车出湿端自动化，回到待岗区，停车熄火（计时结束）。
评分标准：
见附件。
叉车活动方案篇三
总指挥：xxx。
安全保卫：xx负责现场人员疏散；
医疗救护：xxx负责对伤员进行医疗救护；
应急救援：xx负责现场救助伤员；
后勤服务：xx负责现场摄像及后期整理；
物资供应；xx负责演练物资的准备工作（担架、夹板等）；演员：xx饰演伤员，xx饰演肇事司机。
事故经过：
驾驶员xx在卸货后倒退行驶时，发现了接近车辆的受害人xxx，留意了两三次，一边慢行一边倒退行驶后，看不到了xxx的身影，刘东以为xxx已经通过，便直接倒退行驶，但是xxx正在蹲着数物资数量，结果被夹在车辆后部与物资之间造成安全事故。
事故原因：
1.倒车蜂鸣器失灵。
2.驾驶员的安全确认不足。
事故对策：
1.修理完善倒车蜂鸣器。
2.坚持开始作业前检查，维护作业车辆。
3.驾驶员须充分确认行驶方向的安全。
4.步行者应主动避让机动车辆。
叉车活动方案篇四
“10秒可以生产一台铝轮毂，80秒可以生产一台发动机，5分钟可以下线一台挖掘机。”10月19日，新闻中心举行第三场集体采访，湖南省委常委、宣传部部长杨浩东介绍了湖南的制造业优势。
杨浩东说，全球工程机械产业前五强中，湖南企业占两席。他还打了一个形象的比喻，“在株洲，喝一盏茶的功夫，可以把制造一台机车的上万个零件，在方圆5公里的范围内集齐。”
杨浩东表示，北斗卫星导航系统定位、轨迹等核心技术源于湖南，代表着“中国高度”；湖南参与研发超高速轨道列车的605公里试验时速，代表着“中国速度”；全球最大直径盾构机、全球最长臂架泵车等，代表着“中国强度”；海牛二号深海钻机在2000米深的海底打下231米的钻孔，代表着“中国深度”。此外，湖南在工业领域攻克填补国内空白技术200多项，构建起“1个国家级+11个省级”制造业创新中心。
叉车活动方案篇五
为了使学生了解地震发生时的应急避震知识，掌握应对地震发生时采取的防护措施和方法，最大限度地降低地震带来的损失，从而提高学生紧急避险、自救自护和应变的能力。做到临震不乱、处危不慌、科学决策、行动迅速、处置有力。
二、领导小组。
组长。
副组长。
现场总指挥。
应急避震：当堂任课老师。
应急疏散、级部主任、班主任、体育组老师。
医疗救助、医务人员、体育老师。
后勤保障、总务处、生活办全体同志。
1．参加人员：全校师生。
2．演练地点：教学楼及广场。
3．演练时间：
4．演练内容：
应急避震：当地震发生时，先进行应急避震。
（1）要保持镇定，切莫惊慌失措。尽快躲避到安全地点，千万不要匆忙逃离房屋。
（2）在室内的学生，应立即就近躲避，身体采用卧倒或蹲下的方式，使身体尽量小，躲到桌下或墙角，以保护身体被砸，但不要靠近窗口。
（3）躲避的姿势：将一个胳膊弯起来保护眼睛不让碎玻璃击中，另一只手用力抓紧桌腿。在墙角躲避时，把双手交叉放在脖子后面保护自己，可以拿书包或其他保护物品遮住头部和颈部。
（4）卧倒或蹲下时，也可以采用以下姿势：脸朝下，头近墙，两只胳膊在额前相交，
（5）在走廊的同学，也应立即选择有利的安全的地点，就近躲避，卧倒或蹲下，用双手保护头部，不要站在窗边。
（6）在室外的同学，应跑到空旷的地方，要用双手放在头上，防止被砸，要避开建筑物和电线。
（7）老师要按预先的分工，迅速到每个教室检查避震的情况，发现有采取不正当措施的，要及时纠正。
应急疏散：当主震结束后，再进行疏散，到预定地点集中，以防余震发生。
（1）要有顺序地疏散，在楼梯下楼时，不准学生在楼梯或走廊互相拥挤，避免跌倒。
（2）老师应在每层楼梯把守，指挥学生有秩序疏散。
（3）疏散过程中，以双手护头，以防被砸。
（4）疏散过程中，要迅速，要排队有秩序前进，不要慌乱奔跑，不要争先恐后。
（5）各班学生到达集中地后，学生要蹲下，保护头部。等到演练结束后，以班为单位集队，各班应立即清点人数，并向级部主任报告，级部主任再向嵇校长汇报。
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叉车活动方案篇六
产业和劳动力是地区经济发展的两大推力，两者既相互促进又相互影响。本文利用湖南投入产出表、第七次人口普查等统计资料，对湖南产业结构与就业结构变动以及两者之间的相关性进行实证分析，为推动全省产业转型升级，促进劳动力就业，制定合理的产业发展和就业政策提供依据。
一、湖南产业发展与人口就业现状。
（一）经济快速增长，产业规模不断扩大。
2010—2020年，我省经济发展迅速，全省地区生产总值年均增长8.7%。其中，一、二、三产业增加值年均增速分别为3.5%、9.1%、9.5%，均保持了较快的发展态势。随着经济的快速增长，经济总量与产业规模不断扩大，全省地区生产总值由2010年的15574.32亿元增加到2020年的41781.49亿元，是2010年的2.68倍。其中，第一产业增加值4240.44亿元，是2010年的2.05倍；第二产业增加值15937.69亿元，是2010年的2.27倍；第三产业增加值21603.36亿元，是2010年的3.34倍。
（二）发展方式转变，产业结构持续优化。
随着需求结构变化、技术进步和产业政策的调整，我省产业结构不断调整优化，表现为第一产业比重持续下降，2020年比2010年降低了3.1个百分点；第二产业比重先升后降，2011年达到最高值47%，2012年开始下降，2020年下降到38.1%，比2010年降低了7.1个百分点；2010—2014年间第二产业比重高于第三产业，随着第三产业的迅速发展，占比不断提高，2015年第三产业比重超过第二产业，2020年达到51.7%，比2010年提高了10.2个百分点。三次产业结构由2010年的13.3：45.2：41.5调整到2020年的10.2:38.1:51.7，实现了“二、三、一”到“三、二、一”的演变。
（三）人口低速增长，劳动年龄人口减少。
2010年以来，湖南人口规模保持低速增长态势。2020年第七次人口普查结果显示，全省常住人口为6644.49万人，与2010年第六次人口普查常住人口6570.08万人相比，增加74.41万人，增长1.13%，年平均增长率为0.11%。全省常住人口中，0-14岁人口为1296.95万人，占19.52%；15-59岁人口为4026.41万人，占60.60%；60岁及以上人口为1321.13万人，占19.88%。与2010年相比，0-14岁人口的比重上升1.90个百分点，15-59岁人口的比重下降7.24个百分点，劳动年龄人口降幅较大；60岁及以上人口的比重上升5.34个百分点，老龄化程度加剧。
（四）就业规模缩小，产业就业结构优化。
2020年全省从业人员3280万人，比2010年的3982.73万人减少702.73万人。随着城镇化、农业现代化的推进，机械化程度的提高，劳动力不断从低生产效率、低利润行业向高效率、高收入行业转移，全省就业结构呈现出第一产业从业人员持续降低的变化趋势。2020年全省第一产业从业人员836万人，比2010年减少854.03万人；第二产业从业人员稳中有降，2020年为884万人，比2010年减少31.43万人；第三产业从业人员不断增加，2019年超越第一产业成为吸纳就业的主渠道，2020年为1560万人，比2010年增加182.73万人。三次产业就业结构由2010年的42.4:23:34.6调整为2020年的25.5:26.9:47.6，就业结构实现了由“一、三、二”向“三、二、一”的转变。随着就业结构的不断改善，全员社会劳动生产率不断提升，由2010年的人均3.93万元提高到2020年的人均11.53万元，增长了193.1%。
叉车活动方案篇七
根据《河北**系统第*届岗位练兵比武活动实施方案》的通知精神及要求，为开展落实好该项工作，结合**情况特制定该实施方案：
一、培训人员范围：
****科司机队叉车司机。
二、操作技能培训事项：
（一）叉车s字形行走；
（二）物资倒垛；
（三）乒乓球转移。
三、培训方法：
采取集体组织与自行练习相结合的方式方法。
四、时间安排及选拔方法步骤：
本次活动共分四个阶段进行：
第一阶段：组织动员，利用各种形式、各种渠道开展好宣传教育工作，让广大叉车司机充分认识到该项活动的重要性和必要性，从而调动激发其主观能动性、积极性。
第二阶段：操作技能培训与选拔。即5月初至6月中旬为全员培训阶段，6月底前由科考评小组按50%淘汰率进行初选考评。
第三阶段：主干力量培训阶段。8月10日前，由科考评小组按考核成绩、并结合叉车司机的综合素质，确定三名参赛人员。
第四阶段：进行总结，根据比武的综合情况，总结经验，查找不足，采取有效措施，进而得到整改提高。
五、保障措施：
（一）为保障该实施方案顺利进行与落实，使叉车司机操作技能整体提高，选出最优秀的选手参赛，**科成立考评领导小组：
组长：***。
副组长：******。
主要职责：
1、督促、检查、组织叉车司机操作技能的训练工作；
2、严格按照公平、公正、公开的原则，按阶段考评选拔参赛人员；
3、协调处理好有关事宜，保障本次活动顺利开展。
（二）时间保障。6月底初选以前，按照正常作息时间，根据装卸任务的具体情况，充分利用好空闲时间，安排组织技能训练，初选后进入集中训练阶段，参赛人员除正常训练外，利用星期天和节假日加班训练，每天下午跟空调加班车回家。
单位沟通情况，必要时采取走出去、请进来的办法，相互学习、相互促进，力争在河北物资储备系统第二届岗位练兵比武活动中取得优异成绩。
***科。
二o**年四月十日。
叉车活动方案篇八
湖南打造了中国制造名片，具有了世界品牌影响，已形成工程机械、轨道交通装备、中小航空发动机及航空航天装备3大世界级产业集群，装备制造、原材料、消费品3个万亿级产业。
立足东部沿海地区和中西部地区过渡带、长江开放经济带和沿海开放经济带结合部（简称“一带一部”）的区位优势，湖南通过打造国家重要先进制造业高地、具有核心竞争力的科技创新高地、内陆地区改革开放高地（简称“三个高地”）抢抓发展机遇。
这个中部省份是如何“攀高”的？当日，在长沙举行的“中国这十年·湖南”主题新闻发布会上，毛伟明给出的答案是有成效、有办法、有信心。
“有成效，是基于新时代10年湖南打下的基础和条件。”他借用四句诗词形象概括了湖南先进制造业：“‘可上九天揽月’，湖南是北斗卫星导航原创技术策源地；‘坐地日行八万里’，湖南是国内轨道交通最大的研发生产和出口基地；‘乌蒙磅礴走泥丸’，湖南长沙号称工程机械之都，中联重科、三一重工、山河智能等工程机械企业的产品，‘忙碌’各类超级工程；‘可下五洋捉鳖’，涌现出‘海牛’深海钻机、‘鲲龙2000’采矿车等一批世界领先成果。”
——有办法。毛伟明表示，湖南成功探索了打造“高地”的“路”和“桥”。他举例，比如，打造内陆地区改革开放高地，湖南着力发挥“一带一部”区位优势，突出供给和需求两端发力、有效市场和有为政府结合、“一带一路”和自贸试验区带动、市场化法治化国际化营商环境营造“四个关键点”。
——有信心。毛伟明说，湖南已形成三大世界级产业集群、三个万亿级产业，全球工程机械行业前50强湖南占有4家、全国前5强占有3家。北斗卫星导航系统定位、轨迹等核心技术源于湖南，代表着“中国高度”；湖南参与研发超高速轨道列车的605公里试验时速代表着“中国速度”；全球最大直径盾构机、全球最长臂架泵车等代表着“中国强度”；海牛二号深海钻机在2000米海底打下231米的钻孔代表着“中国深度”。
“攀高”的过程亦提高了湖南创新能力。目前，湖南企业技术创新能力连续两年全国排名第8位、中部第1位，自贸试验区累计新设企业达2万余家。
创新沃土吸引了世界目光。时下，中非经贸博览会、世界计算大会永久落户湖南，在湘投资世界500强企业达187家，中欧班列去年开行超1000列；进出口两年平均增长17.3%，今年上半年实际使用外资总量和增幅均居中部第1位。
毛伟明说，“到2025年，湖南将培育6个左右万亿级产业、8个以上千亿级企业，以及一批800亿级、500亿级梯队培育企业，成为‘全国领先的算法创新中心和全国先进的绿色算力枢纽’。”
叉车活动方案篇九
总指挥：梁小萍。
副指挥：钟泽辉。
指挥部成员：张燕明、张雪梅。
演练活动目的：
通过疏散演练，教育学生从小懂得珍惜生命的重要意义，遇险要沉着冷静，教会学生遇险的求生本领，让学生体会到遇险求生时要沉着冷静的必要性和激发学生求生的欲望。
演练活动要求：
1、教师、学生齐行动，学会集体求生本领。
2、遇事沉着、冷静、不慌张，训练应变能力。
3、发扬团结、协助精神，一切行动听指挥。
演练活动参加人员：红卫小学全校师生。
演练时间：20xx年2月25日（第3周星期三早上8：30—8：50）。
活动准备：事先通知各位教师各班疏散路线及要求。
活动过程：
一、由总指挥梁校长宣布疏散演练开始。
二、发出演练信号(大铜锣)。学生把凳立即移到台底下，分前或后门走。
三、由各班主任及科任老师组织指挥本班学生按事先规定的路线按两路纵队有序地小跑疏散到安全地带。
四、小结：学生到达安全地带后，由梁校长总结。
五、宣布活动结束。
附：疏散演练路线图（分三条线）以及各班次序安排。
叉车活动方案篇十
为解决叉车司机较为紧张的现状，经部门研究决定选拔部分门机司机进行叉车理论及技能操作培训，具体培训方案如下：
一、培训部门：机械队。
二、培训地点：机械队。
三、授课人员：机械队技术人员。
四、培训人员：机械队司机。
五、培训周期：1个月。
六、培训阶段及内容：
1、第一阶段：叉车工作原理、结构类型、特点及性能教育培训，时间为2天；
2、第二阶段：叉车的危险性、历年叉车工伤案例教育培训，时间为2天；
3、第三阶段：叉车安全常识、操作规程及保养规程教育培训，时间为3天；
4、第四阶段：叉车实作训练（以师带徒），时间为23天。
七、培训结束后，进行理论与实作考试测评。
二〇一三年十月五日。
叉车活动方案篇十一
(一)
活动背景：若是社区活动，需进行社区分析
活动目的：
活动详情：
1、活动对象：活动针对的目标群体是什么
2、活动主题：此次活动的主要中心内容是什么
3、活动方式：此次活动的方式是合作还是个体操作，活动的形式是以什么方式展现
4、活动时间及地点：
5、宣传计划：活动开展前的广告宣传及形式
6、物资准备：活动中需要什么物品
活动流程：
活动分工：
效果预算和目标：
费用预算：
意外防范：
(二)
以促销方案为例
一、 活动目的：对市场现状及活动目的进行阐述。市场现状如何?开展这次活动的目的是什么?是处理库存?是提升销量?是打击竞争对手?是新品上市?还是提升品牌认知度及美誉度?只有目的明确，才能使活动有的放矢。
二、 活动对象：活动针对的是目标市场的每一个人还是某一特定群体?活动控制在范围多大内?哪些人是促销的主要目标?哪些人是促销的次要目标?这些选择的正确与否会直接影响到促销的最终效果。
三、 活动主题：在这一部分，主要是解决两个问题：
1、确定活动主题
2、包装活动主题
降价?价格折扣?赠品?抽奖?礼券?服务促销?演示促销?消费信用?还是其它促销工具?选择什么样的促销工具和什么样的促销主题，要考虑到活动的目标、竞争条件和环境及促销的费用预算和分配。
在确定了主题之后要尽可能艺术化地“扯虎皮做大旗”，淡化促销的商业目的，使活动更接近于消费者，更能打动消费者。几年前爱多vcd的“阳光行动”堪称经典，把一个简简单单的降价促销行动包装成维护消费者权益的爱心行动。
这一部分是促销活动方案的核心部分，应该力求创新，使活动具有震憾力和排他性。
四、 活动方式：这一部分主要阐述活动开展的具体方式。有两个问题要重点考虑：
1、确定伙伴：拉上政府做后盾，还是挂上媒体的“羊头”来卖自已的“狗肉”?是厂家单独行动，还是和经销商联手?或是与其它厂家联合促销?和政府或媒体合作，有助于借势和造势;和经销商或其它厂家联合可整合资源，降低费用及风险。
2、确定刺激程度：要使促销取得成功，必须要使活动具有刺激力，能刺激目标对象参与。刺激程度越高，促进销售的反应越大。但这种刺激也存在边际效应。因此必须根据促销实践进行分析和总结，并结合客观市场环境确定适当的刺激程度和相应的费用投入。
五、 活动时间和地点：促销活动的时间和地点选择得当会事半功倍，选择不当则会费力不讨好。在时间上尽量让消费者有空闲参与，在地点上也要让消费者方便，而且要事前与城管、工商等部门沟通好。不仅发动促销战役的时机和地点很重要，持续多长时间效果会最好也要深入分析。持续时间过短会导致在这一时间内无法实现重复购买，很多应获得的利益不能实现;持续时间过长，又会引起费用过高而且市场形不成热度，并降低顾客心目中的身价。
六、 广告配合方式：一个成功的促销活动，需要全方位的广告配合。选择什么样的广告创意及表现手法?选择什么样的媒介炒作?这些都意味着不同的受众抵达率和费用投入。
七、 前期准备：前期准备分三块，
1、人员安排
2、物资准备
3、试验方案
叉车活动方案篇十二
二、活动目标。
活动期间，手机银行活跃客户同比净新增____万户。
三、活动形式。
(一)活动内容。
本活动仅针对手机银行活跃客户。通过合作公司网络营销平台搭建网点在线抽奖环境，客户达成手机银行活跃客户标准(即完成手机银行_笔账务性交易)后，可邀请客户登录抽奖平台参加抽奖。
(二)奖品设置。
活动共设四等奖。每日具体奖品和数量安排如下：
每日奖励名额___名，费用小计___元/天，总计___万元。
(三)活动流程。
第一步：客户在网点完成手机银行__笔账务性交易，即可获得抽奖机会;。
第二步：大堂经理登录抽奖平台，请客户参加抽奖;。
第三步：抽奖客户输入本人姓名、手机号码后，点击页面“开始抽奖”模块进行抽奖;。
第四步：抽奖平台实时反馈抽奖结果，客户领取奖品。
(四)活动规则说明。
1、抽奖平台网址为：____。
2、网点抽奖平台开放时间为网点营业时间，即每日早8：30至下午5：30。
3、抽奖平台仅面向全省网点开放，客户不能直接登录。网点抽奖平台通过用户名和登录密码控制登录权限。
4、客户必须在网点大堂经理指导下现场做够手机银行_笔账务性交易，方可进入抽奖系统进行抽奖。新签约客户和在网点外自行办理_笔账务性交易达到活跃条件的客户均无抽奖权限。
5、每个客户登录抽奖平台后，需先登记客户姓名、手机号码两个要素后，方可进入抽奖游戏界面参加抽奖。客户如抽中1—3等奖，系统会自动提示客户中奖，并要求客户填写返现账号。客户必须如实填写账号，如因号码录入错误导致返现无法成功的，则视为客户放弃中奖资格，所中奖项不再补发。
6、本次抽奖活动中奖率为100%。1—3等奖现金返还将在中奖后的下一周的工作日内返还，纪念奖奖品由网点工作人员现场给客户发放。
7、整个活动期间，每个手机银行活跃客户仅有一次抽奖机会。已抽过奖的客户如再进入抽奖界面录入姓名和手机号码后，则系统自动提示“您的抽奖机会已用完，感谢您对我行手机银行的支持!”
8、所有客户中奖信息都将在抽奖页面下方滚动展示。出奖信息包括出奖时间(几点几分)、出奖网点名称、中奖客户姓名、中奖客户手机号、中奖奖品名称五项。
叉车活动方案篇十三
该方案是从目的、要求、方法、方法、进度等方面部署的具体、周密、可操作性强的计划方案”，也就是说，在案例之前获得的方法在案例之前呈现，即方案”。以下是为大家整理的关于,欢迎品鉴！
为了有效预防、及时控制和消除突发性叉车事故的危害，最大限度地减少叉车事故造成的损失，保证员工生命安全，根据《特种设备安全监察条例》和《安全生产法》的要求，结合我单位实际情况，制定本预案。
本预案所称叉车事故，是指在本单位内使用叉车突然发生的，造成或可能造成人身安全和财物损失的事故。
事故应急处臵应坚持一下原则：
（一）统一领导、专业分工、反应及时、措施果断、依据科学、加强合作的原则。
我单位现有叉车x部，分别为：xx厂家生产的xx型叉车和xx厂家生产的xx型叉车。
（一）危险性分析。
叉车因其司机视线盲区多，叉起重物时严重影响司机视线。且其传动机构、工业广场作业环境复杂，对司机的技术水平要求高，突发性事故较多。
1、火灾。
1.1、预防措施。
1.1.1、库区内任何人员严禁吸烟和使用明火；
1.1.2、严禁在库区内使用易燃易爆等危险品；
1.1.3、对库区内的电器设备要小心使用，禁止超负荷用电，严防电路起火；
1.1.5、严禁用酒精等易燃溶剂作为清洁液擦拭物品；
1.1.6、灭火器要按规定摆放在相应位置，消防设施前严禁堆放任何物品；
1.2、应急预案。
发生火灾时，首先根据起火地点、周边地形及火势大小来判定，如果火势小周边地形又便于灭火，可打电话报告部门领导，同时根据起火原因和起火物资的特性确定灭火方法。如是电器、电源线路起火，首先切断电源再根据其货物的特性进行灭火。如果是火势已经超出1米范围，必须马上拔打公司技术安全部消防报警电话8312032（8312899或119）报警，告知起火地点、起火性质、燃烧物特性、起火地点高度等情况，以便消-防-队及时做出灭火安排。
1
2、高空坠物。
2.1、预防措施。
2.1.1、物资堆放严格遵照《产品堆码叠放管理规定》执行，以防物资倾倒伤人；
2.1.2、要经常检查托盘及货架上物品的稳定性，以防高空落物伤人；
2.1.3、叉车装卸过程中要根据货物特性平稳操作，以防倾斜滑落伤人。
2.1.4、两层以上仓库的窗户应保持完好，在刮风及下雨时应及时关闭，以防窗户被风刮掉砸伤路过行人。
2.2、应急预案。
发生事故后首先报告部门领导的同时报告技术安全部，启动公司级的事故应急预案，根据事故伤害程度确定处理办法，如轻微伤送医务室进行一般处理，如伤势较重，马上拨打120急救中心、同时医务室作相应的处理等待救护车的到来。
3、电动叉车和平板车事故。
3.1、预防措施。
3.1.1、严格遵照《叉车安全操作规程》和《电动平板车安全操作规。
程》执行;。
3.1.2、叉车和平板车严禁超速行驶，厂区限速5公里/小时；
3.1.3、行驶中的叉车和平板车除驾驶人员外不允许任何人站在叉车。
和平板车上；
3.1.4、严禁叉车装卸物品时在货叉下站人；
2
3.1.5、叉车和平板车行驶中转弯必须减速、鸣号；
3.1.6、严禁酒后驾驶叉车和平板车；
3.1.7、严禁叉车和平板车在行驶中司机接打电话。
3.2、应急预案：同上。
4、触电。
4.1、预防措施。
4.1.1、对库区内的电器设备要正确使用，禁止超负荷用电，严防线。
路起火；
4.1.2、电源线禁止私拉硬接，必须经过安全技术部门认可后，指派。
专业电工作业人员操作。
4.1.3、日常工作应严格按照安全用电守则，如带电操作必须采取相。
应的防护措施，如带绝缘手套等。
4.1.4、如工作场所无人时最后离开的工作人员必须关掉电源。
4.2、应急预案。
4.2.1、如有人员发生触电事故时，首先要切断电源，然后再采取施。
救措施，同时报告公司技术安全部，启动公司级相应应急预案。严禁在未切断电源的情况下去施救，以防连环触电。
4.2.2、查明触电原因，上报部门领导。
5、失窃。
5.1、预防措施。
5.1.1、经常检查库房门窗的牢固性，如因时间关系而不坚固时必须。
马上报公司维修班进行维修加固。
5.1.2、如门锁损坏必须马上进行更换或申请公司相关部门进行更换。
5.1.3、严禁无关人员进入仓库。
5.1.4、库房无管理人员时必须将窗关好、门锁好。
5.2、应急预案。
5.2.1、发现失窃后第一时间应报告部门相关领导。
5.2.2、查明失窃原因。
5.2.3、查清被盗物资品种、型号、规格、数量，整理失窃清单上报。
公司保卫部门。
1事故类型与性质。
叉车使用过程中，可能出现侧翻、失控行驶、起重链和货叉架变形伤人等现象。叉车事故属于特种设备常见的事故。一旦发生叉车事故，严重威胁现场工作人员安全。
2应急处理原则。
预防为主，统一指挥，抢救伤员为主，最大限度地挽救人员及财产损失，厂内自救与救援相结合的原则。
3组织机构及职责。
3.1应急组织体系。
班组应急组织机构由应急救援领导组、应急救援小组、专业应急救援队伍各项目应急机构及救援队伍等组成。
3.1.1应急救援领导组。
组长：xxx。
成员：xxx、xx、xx、xxx、xx、xxx。
3.2职责。
3.2.1应急救援领导组。
按应急预案的规定下达预警和预警解除指令，专项应急预案启动和终止指令；组织、指挥和协调应急处置工作，在应急处置过程中负责向上级主管部门及当地主管部门求援或配合上级及政府部门的应急工作；做好应急培训工作，督促指导项目部做好应急救援队伍的组建、培训、管理工作。
3.2.2应急救援领导组办公室。
掌握施工安全事故的发生情况，及时向应急救援领导组组长、副组长汇报；
按照应急救援领导组指令，及时将相关命令信息通知现场应急指挥部和各工作小组。
3.2.3现场应急指挥部。
按照应急救援领导组指令，成立各工作小组，负责现场应急指挥工作；
3.2.4各工作小组。
综合协调组：负责收集现场信息，核实现场情况，对事态发展进行评估，
并根据事态发展制定和调整现场处置方案。负责向其他小组传达应急指挥部的指令。负责掌握事故现场的环境及气象等外部相关状态。负责联系和督促各工作小组的工作，报告各工作小组应急工作中的重大问题。负责联系及请求社会保障力量进行援助。
新闻发布组：按照相关规定和程序进行新闻发布工作。现场警戒组：
负责划定现场的警戒区的警戒，维护现场治安和交通秩序，保障救援运输车辆的畅通。负责疏散事故区域内的群众和无关人员。
救援排险组：负责根据各类施工安全事故的类型、特征，依据现场应急处置方案和相关支持附件，实施现场排险、施工设施的抢修及现场伤员搜索等工作。
医疗抢险组：组织事故伤害人员的现场紧急抢救处理工作。负责保障急救药品、医疗器械满足抢险需要。物资保障组：负责组织抢险物资的供应，保障抢险供电、通信安全畅通。
技术信息组：负责进行采集、汇总和分析紧急事故（事件）实施相关信息，组织专家进行综合分析对策，为领导提供决策依据，提出应急工作方案。
善后处置组：负责事故现场恢复以及伤亡人员家属的安抚等工作。
4预防与预警。
4.1危险源监控。
4.1.1危险源监控方式。
设备部、安环部及叉车使用单位应定期对叉车进行安全检查和评估，通过预测、预报和预警的方式逐级上报，分级管理。
4.1.2危险源监控方法。
叉车在日常运行使用过程中出现的可引发事故的故障类型、征兆、应对措施如下：
4.1.2.1叉车驾驶人员无证驾驶.
4.1.2.2叉车司机擅自教别人驾驶叉车；
4.1.2.3向灯、刹车、喇叭、前灯、和反观镜出现损坏；
4.1.2.4燃料系统所有管道、接头有泄露；
4.1.2.5燃料油、发动机油、齿轮油、波箱油、液压油及水箱水位、电池水没有充足等。
4.2预警行动。
4.2.1预警方式。
当事故发生时，任何人员接到可能发生的叉车伤害事故信息后，应立即报告给叉车使用单位领导或公司应急救援指挥部办公室，叉车使用单位领导或公司应急救援指挥部办公室应按照应急救援预案及时研究确定应对方案，报应急救援指挥部副总指挥或总指挥审批后执行，同时通知有关部门，单位采取相应行动预防和控制事故的发生、扩大。
4.2.2预警方法。
公司应急救援指挥部确认导致叉车伤害事故的信息后，要及时研究确定应对方案，通知叉车使用单位及有关部门、单位迅速采取相应行动预防事故发生，并通知各职能部门进行预警状态，并连续跟踪事态发展。
5信息报告程序。
叉车事故发生后，事故现场有关人员立即及时、主动地报告该单位（部门）相关领导，事故发生单位立即通过网络、电话等方式在1小时内向公司领导、调度报告，同时要对报告内容做详细登记备案，不得迟报、谎报、瞒报和漏报。应急救援工作结束后，应急救援程序关闭，经应急救援领导组组长批准，该信息方可消号。
6.1响应分级。
发生轻伤一人的小事故时内，叉车使用单位依照公司有关规定上报应急救援指挥部办公室，应急救援指挥部办公室按公司有关规定处理。
当发生受伤三人及以上或叉车倒塌或其他重大事故时，启动应急处理程序，叉车使用单位应协助公司应急救援指挥部开展救援工作。
6.2响应程序。
6.2.1应急指挥。
事故发生后，叉车使用单位应立即采取必要措施，并报告叉车伤害事故基本情况，事故现场人员要及时发出事故警报或信号，公司应急救援指挥部立即启动应急预案。
6.2.2应急行动应急预案响应后，公司应急救援指挥部立即采取措施，组织和指挥应急救援队实施救助。
6.2.3资源调配。
在应急指挥和应急行动过程中，公司应急救援指挥部充分合理地利用各种资源，使叉车伤害事故得到有效的控制。
6.2.4应急避险。
为了避免造成更多的人员伤害，公司应急救援指挥部在积极采取抢救措施的同时，采取自身和他人的安全避险措施，防止次生事故发生。
6.3处置措施：
6.3.1当发生叉车事故，未造成人员伤害时，现场人员必须听从指挥，积极按照救援分工各负其责，根据不同的情况采取以下措施：
6.3.1.1一旦叉车事故酿成火灾，发现人员应立即逐级汇报，同时可就地使用灭火器材扑救，切断电源、疏散人员和物资。
6.3.1.2叉车使用单位抢险救援队队员闻讯后，应立即奔赴火灾现场，在队长的指挥下进行扑救。公司应急救援指挥部办公室接到报警电话后，立即报告副总指挥，总指挥。
6.3.1.3公司各应急救援队接到火警后，立即赶赴火场扑救。
6.3.1.4电话通知各职能部门，按照职责分工进行抢险救灾工作。
6.3.1.5加强警戒，维护火场秩序。
6.3.1.6火警后应保护现场，协同查明原因，提出处理措施，报公司事故应急救援指挥部办公室备案。
6.3.2当发生叉车事故，造成人员伤害时。
6.3.2.1发现人员应立即向叉车使用单位、调度汇报（xxxx-xxxxxxx），在可能的情况下，首先抢救伤员。
6.3.2.2叉车使用单位、调度应立即向叉车使用单位领导报告，同时通知叉车使用单位应急救援队，并向公司应急救援指挥部办公室报告。同时通知公司办公室安排车辆。公司应急救援指挥部办公室应向应急救援指挥部副总指挥、总指挥报告。
6.3.2.3叉车使用单位抢险救援队队员应立即奔赴叉车伤害事故现场，在队长、副总指挥及总指挥的指挥下进行抢救伤员，并采取相应措施，防止事故扩大。
6.3.2.4公司办公室车辆到后，立即将伤员抬送到车上送往医院救治。
6.3.2.5公司各应急救援队接到通知后，立即赶赴现场抢险。
6.3.2.6加强警戒，维护事故现场秩序。
6.3.2.7事故后应保护现场，协同查明原因，提出处理措施，报公司事故应急救援指挥部办公室备案。
为切实做好网络突发事件的防范和应急处理工作，进一步提高预防和控制网络突发事件的能力和水平，减轻或消除突发事件的危害和影响，确保我局网络与信息安全，根据《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》、《中华人民共和国计算机信息网络国际联网安全保护管理办法》等有关法规文件精神，结合我局实际情况，特制定本应急预案。
认真落实“教育在先，预防在前，积极处置”的工作原则，牢固树立安全意识，提高防范和救护能力，以维护正常的工作秩序和营造绿色健康的网络环境为中心，进一步完善网络管理机制，提高突发事件的应急处置能力。
成立计算机信息系统安全保护工作领导小组。
组长：__。
副组长：__。
成员：__。
主要职责：负责召集领导小组会议，部署工作，安排、检查落实计算机网络系统重大事宜。副组长负责计算机网络系统应急预案的落实情况，处理突发事故，完成局领导交办的各项任务。
1.负责人：__。
2.信息安全技术人员：__。
1.各处室要加强对本部门人员进行及时、全面地教育和引导，提高安全防范意识。
2.网站配备信息审核员和安全管理人员，严格执行有关计算机网络安全管理制度，规范办公室、计算机机房等上网场所的管理，落实上网电脑专人专用和日志留存。
3.信息所要建立健全重要数据及时备份和灾难性数据恢复机制。
4.采取多层次的有害信息、恶意攻击防范与处理措施。各处室信息员为第一层防线，发现有害信息保留原始数据后及时删除;信息所为第二层防线，负责对所有信息进行监视及信息审核，发现有害信息及时处理。
5.切实做好计算机网络设备的防火、防盗、防雷和防信号非法接入。
6.所有涉密计算机一律不许接入国际互联网，做到专网、专机、专人、专用，做好物理隔离。连接国际互联网的计算机绝对不能存储涉及国家秘密、工作秘密、商业秘密的文件。
附：
(一)当人为、病毒破坏或设备损坏的灾害发生时，具体按以下顺序进行：判断破坏的来源与性质，断开影响安全与稳定的信息网络设备，断开与破坏来源的网络物理连接，跟踪并锁定破坏来源的ip或其它网络用户信息，修复被破坏的信息，恢复信息系统。按照灾害发生的性质分别采用以下方案：
1、网站、网页出现非法言论事件紧急处置措施。
(1)网站、网页由信息所值班人员负责随时密切监视信息内容。
(2)发现在网上出现内容被篡改或非法信息时，值班人员应立即向本单位信息安全负责人通报情况;情况紧急的，首先中断服务器网线连接，再按程序报告。
(3)信息安全相关负责人应在接到通知后立即赶到现场，作好必要记录，清理非法信息，妥善保存有关记录及日志或审计记录，强化安全防范措施，并将网站网页重新投入使用。
(4)追查非法信息来源，并将有关情况向本单位网络领导小组汇报。
(5)信息化领导小组召开会议，如认为事态严重，则立即向市政府信息化办公室和公安部门报警。
2、黑客攻击事件紧急处置措施。
(1)当发现黑客正在进行攻击时或者已经被攻击时，首先()将被攻击的服务器等设备从网络中隔离出来，保护现场，并将有关情况向本单位信息化领导小组汇报。
(2)信息安全相关负责人应在接到通知后立即赶到现场，对现场进行分析，并做好记录，必要时上报主管部门。
(3)恢复与重建被攻击或破坏系统。
(4)信息化领导小组召开会议，如认为事态严重，则立即向市政府信息化办公室和公安部门报警。
3、病毒事件紧急处置措施。
(1)当发现有计算机被感染上病毒后，应立即向信息安全负责人报告，将该机从网络上隔离开来。
(2)信息安全相关负责人员在接到通报后立即赶到现场。
(3)对该设备的硬盘进行数据备份。
(4)启用反病毒软件对该机进行杀毒处理，同时通过病毒检测软件对其他机器进行病毒扫描和清除工作。
(5)如果现行反病毒软件无法清除该病毒，应立即向本单位信息化领导小组报告，并迅速联系有关产品商研究解决。
(6)信息化领导小组开会研究，认为情况严重的，应立即市政府信息化办公室和公安部门报警。
4、软件系统遭破坏性攻击的紧急处置措施。
(1)重要的软件系统平时必须存有备份，与软件系统相对应的数据必须按本单位容灾备份规定的间隔按时进行备份，并将它们保存于安全处。
(2)一旦软件遭到破坏性攻击，应立即向信息安全负责人报告，并将该系统停止运行。
(3)检查信息系统的日志等资料，确定攻击来源，并将有关情况向本单位信息化领导小组汇报，再恢复软件系统和数据。
(4)信息化领导小组召开会议，如认为事态严重，则立即市政府信息化办公室和公安部门报警。
5、数据库安全紧急处置措施。
(1)对于重要的信息系统，主要数据库系统应按双机设备设置，并至少要准备两个以上数据库备份，平时一个备份放在机房，另一个备份放在另一安全的建筑物中。
(2)一旦数据库崩溃，值班人员应立即启动备用系统，并向信息安全负责人报告。
(3)在备用系统运行期间;信息安全工作人员应对主机系统进行维修并作数据恢复。
(4)如果两套系统均崩溃而无法恢复，应立即向有关厂商请求紧急支援。
6、广域网外部线路中断紧急处置措施。
(1)广域网线路中断后，值班人员应立即向信息安全负责人报告。
(2)信息安全相关负责人员接到报告后，应迅速判断故障节点，查明故障原因。
(3)如属我方管辖范围，由信息安全工作人员立即予以恢复。
(4)如属电信部门管辖范围，立即与电信维护部门联系，要求修复。
(5)如有必要，向本单位信息化领导小组汇报。
7、局域网中断紧急处置措施。
(1)设备管理部门平时应准备好网络备用设备，存放在指定的位置。
(2)局域网中断后，信息安全相关负责人员应立即判断故节点，查明故障原因，并向网络安全组组长汇报。
(3)如属线路故障，应重新安装线路。
(4)如属路由器、交换机等网络设备故障，应立即从指定位置将备用设备取出接上，并调试通畅。
(5)如属路由器、交换机配置文件破坏，应迅速按照要求重新配置，并调测通畅。
(6)如有必要，向本单位信息化领导小组汇报。
(1)服务器等关键设备损坏后，值班人员应立即向信息安全负责人报告。
(2)信息安全相关负责人员立即查明原因。
(3)如果能够自行恢复，应立即用备件替换受损部件。
(4)如属不能自行恢复的，立即与设备提供商联系，请求派维护人员前来维修。
(5)如果设备一时不能修复，应向本单位信息化领导小组汇报。
(二)当发生的灾害为自然灾害时，应根据当时的实际情况，在保障人身安全的前提下，首先保障数据的安全，然后是设备安全。具体方法包括：硬盘的拔出与保存，设备的断电与拆卸、搬迁等。
(三)当发生火灾时，若因用电等原因引起火灾，立即切断电源，拨打119报警，组织人员开启灭火器进行扑救。
(3)在保障人员安全的前提下，按上款保护数据及设备。
(四)当市电不正常时，采用ups供电，供电时间视电池容量而定，一般不超过1小时，若超过此时间，关团服务器等网络设备，等市电供应正常后半小时再重新启动服务器。
(五)其它。
做好机房及户外网络设备的防盗窃、防雷击、防鼠害等工作。若发生事故，应立即组织人员自救，并报警。
其它没有列出的不确定因素造成的灾害，可根据总的安全原则，结合具体的情况，做出相应的处理。不能处理的可以请示相关的专业人员。
为了预防和减少校内学生意外伤害事故的发生，保障学生健康成长，根据教育部《学生伤害事故处理办法》的精神，结合实际，制定本应急处理预案。
课间学生追逐、打闹;学生自行到校活动或放学后滞留学校活动;体育活动中不慎碰撞、摔倒;学校使用的教育教学和生活设施、设备不符合安全标准;学校的场地、房屋和设备等维护、管理不当;学校组织教育教学活动未采取必要的安全防护措施或未进行必要的安全教育;实验操作不当;个别教师体罚或变相体罚学生等。
1.运用各种形式，加强对学生进行行为规范教育、安全教育，增强学生的自我保护意识。
2.加强对教师进行师德规范教育，增强责任意识和法制意识。
3.加强对学校教育、教学和生活设施、设备以及场地、房屋和设备的安全检查，发现隐患要立即整改。
1.发现人第一时间报学校和班主任，并报应急领导小组。以最快的速度把受伤学生送往医院救治。
2.迅速通知家长。
3.一般事故当天内书面报、重大事故立即报联校、教育局。
4.调查取证。被调查人是未成年人要有班主任或监护人在场并且签名;调查人员应2名，记录内容要实事求是，不诱导;记录用钢笔或水笔。
5.班主任及时通知双方家长协商友好解决有关问题。
1.依法调解的原则。根据《学生伤害事故处理条例》的有关条款规定接待家长，注意不要信口开河，掌握合法、合理、有情操作的分寸。及时与教育局联系和咨询。
2.一次性解决原则。学生伤害事故的善后处理不解决住房、户口、开学和工作等;一个事故一次解决，不留尾巴，不搞分段解决。如家长不同意可提醒家长依法保护自己的合法权益。
1.1.事故类型：碾压人员、传动机构失效、货物滑落等。
叉车因其司机视线盲区多，叉起重物时严重影响司机视线。且其传动机构、生产现场作业环境复杂，对司机的技术水平要求高，突发性事故较多。事故种类主要有：司机视线盲区或刹车失灵导致叉车碾压人员事故、侧翻、起重链和货叉架变形伤人、传动机构失效或所载货物重心不稳导致货物滑落事故等。
1.2.事故发生的区域和名称：现场叉车作业区域。
1.3.事故发生时间及影响。
事故发生时间不定。事故可造成人员受伤、胸部腹部被戳伤、人被碾压等，严重时可造成设备损坏、人员伤亡及财产损失。
1.4.事故前可能出现的征兆。
事故前可能会出现刹车不灵；司机视线被货物遮挡；货物装载不稳等。
岗位。
工作职责。
备注。
检修班长。
及时协调现场人员进行应急处理，并按程序进行汇报。
现场人员。
按照班长指令进行应急处理，抢救受伤人员，抢修被事故破坏的设备、设施。
叉车司机。
将叉车移至安全区域。
(1)发现情况立即报告中控室及班组长。
(2)根据情况关闭事故区域电源及设备电源。
(3)通知值班领导，汇报事故情况。
(4)抢救受伤人员，拨打120急救中心救援。
(5)要求无关人员撤离现场，并拉起警戒线。
3.2.1.事故发生后，现场负责人首先组织现场人员进行自救、互救，并向中控室、班组长报告。
3.2.2.班长接到报告后立即到达事故位置，向值班领导汇报事故情况，下达应急救援指导意见。
3.2.3.现场急救人员在接到事故报告后，根据发生事故的性质,携带专用防护器材及专用工具,穿戴安全防护服装,迅速到达指定现场。首先控制、清理或隔离危险源（叉车事故区域），防止连锁事故的发生；及时抢救伤员；划定警戒区域、设置警戒带等明显标志，部署警戒人员，禁止无关人员进入现场，对事故现场的原始状态做出记录和标记。
3.2.4.班长根据事故类别、救援工作的需要通知有关人员做好应急救援准备。
3.2.5.技术保障人员为现场救援工作提供技术上的咨询；对事故现场救援工作提出具体的技术处置方案及安全措施。
3.2.7.当事故扩大时，启动专项应急预案，并做好预案衔接工作。
3.3.现场应急处置联系方式及汇报要求。
3.3.2.应急处置联系人：检修班班长值班领导。
3.3.3.事故报告基本要求：
(1)事故发生的时间、地点、人员受伤情况及设备类型；
(3)已经采取的措施；
(4)报告人姓名、联系电话；
(5)其他有必要报告的情况。
4.1.操作叉车时不能疲劳和酒后驾驶；启动前要对水、油、电瓶的用电情况、刹车、灯光等进行全面的检查。
4.2.叉车伤害造成的受伤部位可能遍及我们全身各个部位，如胸部、腰部、脊柱、四肢等，有些伤害会造成人体多处受伤，后果非常严重。现场急救对抢救受伤者非常关键，如果现场急救正确及时，不仅可以减轻伤者的痛苦，降低事故的严重程度，而且可以赢得抢救时间，甚至挽救受伤人员的生命。
条件者测血压。检查局部有无创伤、出血、骨折、畸形等变化，根据伤者的情况，有针对性地采取人工呼吸、心脏挤压、止血、包扎、固定等临时应急措施。
4.4.遵循“先救命、后救肢”的原则，优先处理颅脑伤、胸伤、肝、脾破裂等危及生命的内脏伤，然后处理肢体出血、骨折等伤。
4.5.如叉车上装有重物，必须采取措施搬走重物，防止救援过程中重物滑落对人员造成二次伤害。
4.6.如叉车碾压人员，应先搬走叉车上的重物，再用千斤顶支起叉车将受伤人员救出。严禁采用开车的方法救人，防止人员受伤加剧。支起叉车时必须采取措施防止叉车翻车。
4.7.如叉车所载重物滑落砸伤人员，应采取措施保证一次移开重物，防止移开重物过程中重物下回对受伤人员造成二次伤害。
4.8.检查伤者呼吸道是否被舌头、分泌物或其他异物堵塞；如果呼吸已经停止，立即实施人工呼吸；如果脉搏不存在，心脏停止跳动，立即进行心肺复苏；如果伤者出血，进行必要的止血及包扎。
4.9.大多数伤员可以毫无顾忌地抬送医院，但对于颈部、背部严重受损者要慎重，以防止进一步受伤：让患者平卧并保持安静，如有呕吐但无颈部骨折时，应将其头部侧向一边以防止噎塞；动作轻缓地检查患者，必要时剪开其衣服，避免突然挪动增加患者痛苦；救护人员既要安慰患者，自己也应保持镇静，以消除患者的恐惧。
4.11.当伤员身体有外伤出血现象时，应及时采取止血措施。常用的止血方法有如下几种：
4.7.1.伤口加压法。
这种方法主要适用于出血量不太大的一般伤口，通过对伤口的加压包扎，减少出血，让血液凝固。其具体做法是如果伤口处没有异物，用干净的纱布、布块、手绢、绷带等物或直接用手紧压伤口止血；如果出血较多时，可以用纱布、毛巾等柔软物垫在伤口上，再用绷带包扎以增加压力，达到止血的目的。
4.7.2.手压止血法。
临时用手指或手掌压迫伤口靠近心端的动脉，将动脉压向深部的骨头上，阻断血液的流通，从而达到临时止血的目的。这种方法通常是在急救中和其他止血方法配合使用，其关键是要掌握身体各部位血管止血的压迫点。手压法仅限于无法止住伤口出血，或准备敷料包扎伤口的时候。施压时间切勿超过15分钟。如施压过久肢体组织可能因缺氧而损坏，以致不能康复，继而还可能需要截肢。
4.7.3.止血带法。
这种方法适合于四肢伤口大量出血时使用。主要有布止血带绞紧止血、布止血带加垫止血，橡皮止血带止血三种。使用止血带法止血时，绑扎松紧要适宜，以出血停止、远端不能摸到脉搏为好。使用止血带的时间越短越好，最长不宜超过3小时。并在此时间内每隔半小时（冷天）或1小时慢慢解开、放松一次。每次放松1～2分钟，放松时可用指压法暂时止血。不到万不得已时不要轻易使用止血带，因为上好的止血带能把远端肢体的全部血流阻断，造成组织缺血，时间过长会引起肢体坏死。
动小的运输工具。骨折伤员要先固定后搬运；出血伤员要先止血后搬运；窒息（呼吸道完全堵塞）或心跳呼吸骤停的伤员要先进行人工呼吸或心脏复苏后再搬运。同时，应注意掌握各种伤病员搬运方法的不同：上肢骨折的伤员托住固定伤肢后，可让其自行行走；下肢骨折的需用担架抬走；脊柱骨折伤员，用硬板或其他宽布带将伤员绑在担架上；昏迷病人，头部可稍垫高并转向一侧，以免呕吐物吸入气管。
4.13.在进行灭火抢险时，一定要使用正确的灭火器具。
4.14.当班人员一定要分工明确，沉着冷静，做好事故发生后的一切处置工作。
为了有效预防、及时控制和消除突发性叉车事故的危害，最大限度地减少叉车事故造成的损失，保证员工生命安全，根据《特种设备安全监察条例》和《安全生产法》的要求，结合项目的实际情况，制定本预案。
本预案所称叉车事故，是指在本单位内使用叉车突然发生的，造成或可能造成人身安全和财物损失的事故。
（一）统一领导、专业分工、反应及时、措施果断、依据科学、加强合作的原则。
（二）以人为本，最大限度减少人身伤亡原则。
（三）利于恢复生产的原则。
（一）危险性分析。
1、叉车因其司机视线盲区多，叉起重物时严重影响司机视线，且其传动机构、现场作业环境复杂，对司机的技术水平要求高，突发性事故较多。
2、叉车事故类型主要有：司机操作失误或视线盲区或刹车失灵导致叉车叉伤或碾压人员事故、传动机构失效或所载重物重心不稳导致重物滑落事故等。
（二）预防措施。
1、安排专门人员负责特种设备的管理，加强叉车的日常维护保养，做好相关维修、保养记录。
2、叉车司机必须持有当地相关操作证件，并经考核合格，方能上岗。
3、加强叉车司机安全技术培训，加大检查力度，切实提高叉车司机技术水平和安全意识。
4、严禁超载运行，疲劳驾驶。
5、每班开车前仔细检查叉车动力、传动装置、刹车装置、仪表盘、润滑油等。发现故障立即处理，处理前叉车不得运行。
6、叉车启动、叉起、放下重物、转弯时，司机要仔细观察周围情况并鸣笛示警。
7、叉车在场内运行速度不得超过5km/h。
8、中方管理人员和叉车司机必须严格遵守叉车作业注意事项和相关安全管理规定。
（一）组织机构。
为应对突发的叉车事故，项目成立叉车事故应急指挥领导小组：
组长：
副组长：
组员：
（二）应急指挥领导小组职责：
1、组织指挥叉车事故现场应急抢险救援工作，控制事故蔓延和扩大；
3、落实上级及特种设备事故应急处理的相关抢险救援措施。
（三）应急指挥领导小组成员职责：
1、组长的主要职责：负责召集、协调项目内各班子成员及各部门、施工队有关人员研究现场救援方案，制定具体救援措施；负责指挥现场应急救援工作。
2、副组长的职责：负责组织实施具体的抢险救援措施工作。
3、组员的职责：服从事故应急处置领导小组组长、副组长的指挥，快速、高效、有序地完成指派的任务，实施具体的抢险救援工作或辅助性工作。
（一）事故报告。
1、事故报告程序。
事故发现人向施工队/班组负责人报告，施工队长或班组长接到报告后立即上报应急指挥领导小组，应急指挥领导小组人员立即与相关救援人员赶赴现场救援。具体见项目《生产事故与自然灾害综合应急预案》中4.3条。
2、事故报告内容。
叉车事故发生后，第一发现者或施工队/班组负责人立即向应急指挥领导小组报告，报告应包括以下内容：
1、发生事故的单位及事故发生的时间、地点；
2、发生事故设备的名称、型号、编号及有关参数；
3、事故类别、事故的经过、直接经济损失的初步估计；
4、事故原因、性质的初步判断；
5、人员伤亡情况、事故抢救情况和已采取的措施；
3、报告方式。
（二）应急响应。
1、应急指挥领导小组人员接到事故报告后，应立即向应急指挥领导小组组长汇报事故情况。
2、组长立即启动《叉车事故专项应急预案》。按照预案，立即开展救援工作，采取有效措施，积极组织抢救，防止事故蔓延扩大。
3、严格保护事故现场，由组长指定专人向上级有关部门报告并开展事故调查。
1、应急指挥领导小组接到事故报告后，立即组织急救车辆、医护人员、维修人员、事故班组或施工队负责人、警戒人员、应急指挥领导小组成员等赶赴现场，查看现场情况并制定救援方案。
2、急救车开至事故现场待命。警戒人员设施警戒线，疏散救援无关人员，并保证道路畅通。
3、如叉车上装有重物，必须采取措施搬走重物，防止救援过程中重物滑落对人员造成二次伤害。
4、如叉车叉伤人员，立即采取止血、包扎等急救措施。轻伤在医务室进行治疗；情况严重者，立即送往医院救治。
5、如叉车碾压人员，应先搬走叉车上的重物，再用千斤顶支起叉车将受伤人员救出。严禁采用开车的方法救人，防止人员受伤加剧。支起叉车时必须采取措施防止叉车翻车。
6、如叉车所载重物滑落砸伤人员，应采取措施保证一次移开重物，防止移开重物过程中重物下回对受伤人员造成二次伤害。
7、伤员的救治严格遵守“三先三后”原则，即：骨折伤员要先固定后搬运；出血伤员要先止血后搬运；窒息（呼吸道完全堵塞）或心跳呼吸骤停的伤员要先进行人工呼吸或心脏复苏后再搬运。
8、参加事故应急救援的工作人员，应当按照本预案的规定，采取安全防护措施，并在专业人员的指导下进行工作。
9、在应急抢险救援过程中，项目各部门、人员应积极支持、配合并提供一切便利条件。
同时具备下列条件时，现场指挥部根据应急救援实际情况，在报请叉车事故应急指挥领导小组组长同意后宣布叉车事故应急救援结束：
（一）受伤或死亡人员已经查清；
（二）事故危害得以控制；
（三）次生事故因素已经消除；
（四）受伤人员基本得到救治;。
（五）紧急疏散人员恢复正常秩序。
1、事故发生后，叉车事故应急指挥领导小组应第一时间采取措施抢救人员和防止事故扩大，严格保护好事故现场，妥善保存现场相关物件及重要痕迹等各种物证。
2、为防止事故扩大、抢救人员或者疏通通道等，需要移动现场物件、设备设施时，必须做出标志，绘制现场简图并写出书面记录，见证人员应签字，必要时应当对事故现场和伤亡情况录像或者拍照。
3、在事故调查过程中，项目各部门、施工队人员应积极支持、配合并提供一切便利条件。
根据施工现场实际情况组织应急演练，演练采取模拟实战演练形式。
为了有效预防、及时控制和消除突发性叉车事故的危害，最大限度地减少叉车事故造成的损失，保证员工生命安全，根据《特种设备安全监察条例》和《安全生产法》的要求，结合项目的实际情况，制定本预案。
本预案所称叉车事故，是指在本单位内使用叉车突然发生的，造成或可能造成人身安全和财物损失的事故。
（一）统一领导、专业分工、反应及时、措施果断、依据科学、加强合作的原则。
（二）以人为本，最大限度减少人身伤亡原则。
（三）利于恢复生产的原则。
（一）危险性分析。
1、叉车因其司机视线盲区多，叉起重物时严重影响司机视线，且其传动机构、现场作业环境复杂，对司机的技术水平要求高，突发性事故较多。
2、叉车事故类型主要有：司机操作失误或视线盲区或刹车失灵导致叉车叉伤或碾压人员事故、传动机构失效或所载重物重心不稳导致重物滑落事故等。
（二）预防措施。
1、安排专门人员负责特种设备的管理，加强叉车的日常维护保养，做好相关维修、保养记录。
2、叉车司机必须持有当地相关操作证件，并经考核合格，方能上岗。
3、加强叉车司机安全技术培训，加大检查力度，切实提高叉车司机技术水平和安全意识。
4、严禁超载运行，疲劳驾驶。
5、每班开车前仔细检查叉车动力、传动装置、刹车装置、仪表盘、润滑油等。发现故障立即处理，处理前叉车不得运行。
6、叉车启动、叉起、放下重物、转弯时，司机要仔细观察周围情况并鸣笛示警。
7、叉车在场内运行速度不得超过5km/h。
8、中方管理人员和叉车司机必须严格遵守叉车作业注意事项和相关安全管理规定。
（一）组织机构。
为应对突发的叉车事故，项目成立叉车事故应急指挥领导小组：
组长：
副组长：
组员：
（二）应急指挥领导小组职责：
1、组织指挥叉车事故现场应急抢险救援工作，控制事故蔓延和扩大；
3、落实上级及特种设备事故应急处理的相关抢险救援措施。
（三）应急指挥领导小组成员职责：
1、组长的主要职责：负责召集、协调项目内各班子成员及各部门、施工队有关人员研究现场救援方案，制定具体救援措施；负责指挥现场应急救援工作。
2、副组长的职责：负责组织实施具体的抢险救援措施工作。
3、组员的职责：服从事故应急处置领导小组组长、副组长的指挥，快速、高效、有序地完成指派的任务，实施具体的抢险救援工作或辅助性工作。
（一）事故报告。
1、事故报告程序。
事故发现人向施工队/班组负责人报告，施工队长或班组长接到报告后立即上报应急指挥领导小组，应急指挥领导小组人员立即与相关救援人员赶赴现场救援。具体见项目《生产事故与自然灾害综合应急预案》中4.3条。
2、事故报告内容。
叉车事故发生后，第一发现者或施工队/班组负责人立即向应急指挥领导小组报告，报告应包括以下内容：
1、发生事故的单位及事故发生的时间、地点；
2、发生事故设备的名称、型号、编号及有关参数；
3、事故类别、事故的经过、直接经济损失的初步估计；
4、事故原因、性质的初步判断；
5、人员伤亡情况、事故抢救情况和已采取的措施；
3、报告方式。
（二）应急响应。
1、应急指挥领导小组人员接到事故报告后，应立即向应急指挥领导小组组长汇报事故情况。
2、组长立即启动《叉车事故专项应急预案》。按照预案，立即开展救援工作，采取有效措施，积极组织抢救，防止事故蔓延扩大。
3、严格保护事故现场，由组长指定专人向上级有关部门报告并开展事故调查。
1、应急指挥领导小组接到事故报告后，立即组织急救车辆、医护人员、维修人员、事故班组或施工队负责人、警戒人员、应急指挥领导小组成员等赶赴现场，查看现场情况并制定救援方案。
2、急救车开至事故现场待命。警戒人员设施警戒线，疏散救援无关人员，并保证道路畅通。
3、如叉车上装有重物，必须采取措施搬走重物，防止救援过程中重物滑落对人员造成二次伤害。
4、如叉车叉伤人员，立即采取止血、包扎等急救措施。轻伤在医务室进行治疗；情况严重者，立即送往医院救治。
5、如叉车碾压人员，应先搬走叉车上的重物，再用千斤顶支起叉车将受伤人员救出。严禁采用开车的方法救人，防止人员受伤加剧。支起叉车时必须采取措施防止叉车翻车。
6、如叉车所载重物滑落砸伤人员，应采取措施保证一次移开重物，防止移开重物过程中重物下回对受伤人员造成二次伤害。
7、伤员的救治严格遵守“三先三后”原则，即：骨折伤员要先固定后搬运；出血伤员要先止血后搬运；窒息（呼吸道完全堵塞）或心跳呼吸骤停的伤员要先进行人工呼吸或心脏复苏后再搬运。
8、参加事故应急救援的工作人员，应当按照本预案的规定，采取安全防护措施，并在专业人员的指导下进行工作。
9、在应急抢险救援过程中，项目各部门、人员应积极支持、配合并提供一切便利条件。
同时具备下列条件时，现场指挥部根据应急救援实际情况，在报请叉车事故应急指挥领导小组组长同意后宣布叉车事故应急救援结束：
（一）受伤或死亡人员已经查清；
（二）事故危害得以控制；
（三）次生事故因素已经消除；
（四）受伤人员基本得到救治;。
（五）紧急疏散人员恢复正常秩序。
1、事故发生后，叉车事故应急指挥领导小组应第一时间采取措施抢救人员和防止事故扩大，严格保护好事故现场，妥善保存现场相关物件及重要痕迹等各种物证。
2、为防止事故扩大、抢救人员或者疏通通道等，需要移动现场物件、设备设施时，必须做出标志，绘制现场简图并写出书面记录，见证人员应签字，必要时应当对事故现场和伤亡情况录像或者拍照。
3、在事故调查过程中，项目各部门、施工队人员应积极支持、配合并提供一切便利条件。
根据施工现场实际情况组织应急演练，演练采取模拟实战演练形式。
为了尊重生命、维护顾客的生命安全，在坚持"以预防为主"的前提下，按照《郑州市人民政府突发公共事件总体应急预案》的要求，为落实游泳馆的属地责任制，更科学有效地处理泳馆安全事故突发事件，特制定应急预案。
组长：
副组长：
成员：
联络员：
1.紧急处理并报案。
2.处理。
游泳馆接到安全事故突发事件报告，应迅速派人赶到事故现场，立即进行专业处理，应急小组负责人应迅速赶到事故现场指挥解决问题，并及时上报董事会。
3.联系电话。
处理溺水的应急小组电话：
处理受伤、突发疾病等事故电话：
急救中心：120。
安全事故：110报警。
4.处理事件原则"迅速、快捷、高效，以人为本，保护生命"。
5.对在突发事件中处理不力，渎职的责任人要追究相关责任。
叉车活动方案篇十四
为了加强厂内叉车的机动性、灵活性、安全性，提高叉车的使用寿命，保障作业安全，特制订本制度。
本制度适用于本公司内所有叉车的维修、保养。
经相关部门培训并持有叉车驾驶证的人员方可驾驶叉车。
叉车驾驶员应了解叉车的型号、性能、状态，并熟记《叉车安全操作规程》、相关培训内容及《叉车操作手册》。
每部叉车规定相应的维护、保养责任人，责任人负责日常维护和一级技术保养。
人事部负责公司叉车驾驶证存放，并通知安排驾驶证年审。
司机负责相应的叉车维修记录的保存。
设备部负责叉车的年审安排及相关资料的收集、归档。
日常维护保养主要以全车清洁、润滑和检查各部件状态为主。每班工作前，由叉车驾驶员进行，检查项目根据叉车种类决定，并填写《叉车维护保养记录表》。
全车各部位吹尘、清洁，重点是全车马达、电控线路板、发电机、空气格、水箱热片、散热器的外表面的`除尘。
电池充电，放电深度达80%时需立即充电。
检查电池是否需要加蒸馏水，充电后,如水位不够,需加水。
检查水箱是否要加水，天冷必须加防冻液。
起动前，检查发动机机油位。
全车润滑，包括链条、门架、黄油嘴。
检查轮胎的磨损情况。
检查电线(缆)及插头是否破损。
灯光信号、喇叭、倒后镜是否正常无损。
检查是否有异常声音或异常感觉。
检查是否有漏油现象,包括油喉、液压泵、液压阀、齿轮箱、刹车总分泵等。
检查是否有任何螺丝、固定架等松动(松脱)现象。
检查刹车系统是否正常。
检查仪表盘有无异常显示。
定期更换空气滤清器，冷却水等。
低温季节（在0度以下），应放尽冷却水，或加注防冻液。
叉车在检查或保养中发现异常问题须维修的，，由专业维修人员进行维修。维修需要更换零部件等费用产生的，填写《叉车维修申请单》，由各领导签字后执行。
维修保养前，必须做到安全第一，做好安全防护工作，规范操作。
电瓶会产生氢气，有可能引起爆炸，严禁任何火焰或火花产生。电瓶在储存或充电时务必在通风良好处，但不要在抽风口处，避免酸雾造成腐蚀。
电瓶液内含腐蚀性液体，有可能引起严重灼伤，须避免接触皮肤、眼睛或衣服。若不幸发生意外，请立即用大量清水冲洗，并速就医。
本制度由公司安全管理委员会拟定，由安全管理委员会负责解释。
本制度自下发之日起执行。
叉车活动方案篇十五
1.1.事故类型：碾压人员、传动机构失效、货物滑落等叉车因其司机视线盲区多，叉起重物时严重影响司机视线。且其传动机构、生产现场作业环境复杂，对司机的技术水平要求高，突发性事故较多。事故种类主要有：司机视线盲区或刹车失灵导致叉车碾压人员事故、侧翻、起重链和货叉架变形伤人、传动机构失效或所载货物重心不稳导致货物滑落事故等。
1.2.事故发生的区域和名称：现场叉车作业区域1.3.事故发生时间及影响事故发生时间不定。事故可造成人员受伤、胸部腹部被戳伤、人被碾压等，严重时可造成设备损坏、人员伤亡及财产损失。
1.4.事故前可能出现的征兆事故前可能会出现刹车不灵;。
司机视线被货物遮挡;。
货物装载不稳等。
岗位工作职责备注检修班长及时协调现场人员进行应急处理，并按程序进行汇报。
现场人员按照班长指令进行应急处理，抢救受伤人员，抢修被事故破坏的设备、设施。
叉车司机将叉车移至安全区域。
3.1.事故应急处置程序(1)发现情况立即报告中控室及班组长。
(2)根据情况关闭事故区域电源及设备电源。
(3)通知值班领导，汇报事故情况。
(4)抢救受伤人员，拨打120急救中心救援。
(5)要求无关人员撤离现场，并拉起警戒线。
3.2.现场应急处置措施3.2.1.事故发生后，现场负责人首先组织现场人员进行自救、互救，并向中控室、班组长报告。
3.2.2.班长接到报告后立即到达事故位置，向值班领导汇报事故情况，下达应急救援指导意见。
及时抢救伤员;。
划定警戒区域、设置警戒带等明显标志，部署警戒人员，禁止无关人员进入现场，对事故现场的原始状态做出记录和标记。
3.2.4.班长根据事故类别、救援工作的需要通知有关人员做好应急救援准备。
3.2.5.技术保障人员为现场救援工作提供技术上的咨询;。
对事故现场救援工作提出具体的技术处置方案及安全措施。
3.2.6.事故和险情的严重程度超出公司应急救援指挥部的应急救援处置能力时，公司应及时上报开发区安全生产监督管理局应急办,同时根据实际情况,归入开发区安全生产事故应急救援体系,行使开发区安全生产事故应急救援指挥部赋予的相关职责。
3.2.7.当事故扩大时，启动专项应急预案，并做好预案衔接工作。
3.3.现场应急处置联系方式及汇报要求3.3.1.应急处置电话：
3.3.2.应急处置联系人：检修班班长值班领导3.3.3.事故报告基本要求：
(1)事故发生的时间、地点、人员受伤情况及设备类型;。
(3)已经采取的措施;。
(4)报告人姓名、联系电话;。
(5)其他有必要报告的情况。
4.1.操作叉车时不能疲劳和酒后驾驶;。
启动前要对水、油、电瓶的`用电情况、刹车、灯光等进行全面的检查。
4.2.叉车伤害造成的受伤部位可能遍及我们全身各个部位，如胸部、腰部、脊柱、四肢等，有些伤害会造成人体多处受伤，后果非常严重。现场急救对抢救受伤者非常关键，如果现场急救正确及时，不仅可以减轻伤者的痛苦，降低事故的严重程度，而且可以赢得抢救时间，甚至挽救受伤人员的生命。
4.3.发生叉车伤害事故后，现场人员不要害怕和慌乱，要保持冷静，迅速对受伤人员进行检查。急救检查应先看神志、呼吸，接着摸脉搏、听心跳，再查瞳孔，有条件者测血压。检查局部有无创伤、出血、骨折、畸形等变化，根据伤者的情况，有针对性地采取人工呼吸、心脏挤压、止血、包扎、固定等临时应急措施。
4.4.遵循“先救命、后救肢”的原则，优先处理颅脑伤、胸伤、肝、脾破裂等危及生命的内脏伤，然后处理肢体出血、骨折等伤。
4.5.如叉车上装有重物，必须采取措施搬走重物，防止救援过程中重物滑落对人员造成二次伤害。
4.6.如叉车碾压人员，应先搬走叉车上的重物，再用千斤顶支起叉车将受伤人员救出。严禁采用开车的方法救人，防止人员受伤加剧。支起叉车时必须采取措施防止叉车翻车。
4.7.如叉车所载重物滑落砸伤人员，应采取措施保证一次移开重物，防止移开重物过程中重物下回对受伤人员造成二次伤害。
4.8.检查伤者呼吸道是否被舌头、分泌物或其他异物堵塞;。
如果呼吸已经停止，立即实施人工呼吸;。
如果脉搏不存在，心脏停止跳动，立即进行心肺复苏;。
如果伤者出血，进行必要的止血及包扎。
动作轻缓地检查患者，必要时剪开其衣服，避免突然挪动增加患者痛苦;。
救护人员既要安慰患者，自己也应保持镇静，以消除患者的恐惧。
4.10.不要给昏迷或半昏迷者喝水，以防止液体进入呼吸道而导致窒息，也不要用拍击或摇动的方式试图唤醒昏迷者。
4.11.当伤员身体有外伤出血现象时，应及时采取止血措施。常用的止血方法有如下几种：
如果出血较多时，可以用纱布、毛巾等柔软物垫在伤口上，再用绷带包扎以增加压力，达到止血的目的。
4.7.2.手压止血法临时用手指或手掌压迫伤口靠近心端的动脉，将动脉压向深部的骨头上，阻断血液的流通，从而达到临时止血的目的。这种方法通常是在急救中和其他止血方法配合使用，其关键是要掌握身体各部位血管止血的压迫点。手压法仅限于无法止住伤口出血，或准备敷料包扎伤口的时候。施压时间切勿超过15分钟。如施压过久肢体组织可能因缺氧而损坏，以致不能康复，继而还可能需要截肢。
4.7.3.止血带法这种方法适合于四肢伤口大量出血时使用。主要有布止血带绞紧止血、布止血带加垫止血，橡皮止血带止血三种。使用止血带法止血时，绑扎松紧要适宜，以出血停止、远端不能摸到脉搏为好。使用止血带的时间越短越好，最长不宜超过3小时。并在此时间内每隔半小时(冷天)或1小时慢慢解开、放松一次。每次放松1～2分钟，放松时可用指压法暂时止血。不到万不得已时不要轻易使用止血带，因为上好的止血带能把远端肢体的全部血流阻断，造成组织缺血，时间过长会引起肢体坏死。
出血伤员要先止血后搬运;。
下肢骨折的需用担架抬走;。
脊柱骨折伤员，用硬板或其他宽布带将伤员绑在担架上;。
昏迷病人，头部可稍垫高并转向一侧，以免呕吐物吸入气管。
4.13.在进行灭火抢险时，一定要使用正确的灭火器具。
4.14.当班人员一定要分工明确，沉着冷静，做好事故发生后的一切处置工作。
4.15.如遇到突发情况，一定按照事故应急处置方案进行。
叉车活动方案篇十六
1.1.2、严禁在库区内使用易燃易爆等危险品；
1.1.3、对库区内的电器设备要小心使用，禁止超负荷用电，严防电路起火；
1.1.5、严禁用酒精等易燃溶剂作为清洁液擦拭物品；
1.1.6、灭火器要按规定摆放在相应位置，消防设施前严禁堆放任何物品；
发生火灾时，首先根据起火地点、周边地形及火势大小来判定，如果火势小周边地形又便于灭火，可打电话报告部门领导，同时根据起火原因和起火物资的特性确定灭火方法。如是电器、电源线路起火，首先切断电源再根据其货物的特性进行灭火。如果是火势已经超出1米范围，必须马上拔打公司技术安全部消防报警电话8312032（8312899或119）报警，告知起火地点、起火性质、燃烧物特性、起火地点高度等情况，以便消-防-队及时做出灭火安排。
1
2、高空坠物。
2.1、预防措施。
2.1.1、物资堆放严格遵照《产品堆码叠放管理规定》执行，以防物资倾倒伤人；
2.1.2、要经常检查托盘及货架上物品的稳定性，以防高空落物伤人；
2.1.3、叉车装卸过程中要根据货物特性平稳操作，以防倾斜滑落伤人。
2.1.4、两层以上仓库的"窗户应保持完好，在刮风及下雨时应及时关闭，以防窗户被风刮掉砸伤路过行人。
发生事故后首先报告部门领导的同时报告技术安全部，启动公司级的事故应急预案，根据事故伤害程度确定处理办法，如轻微伤送医务室进行一般处理，如伤势较重，马上拨打120急救中心、同时医务室作相应的处理等待救护车的到来。
3、电动叉车和平板车事故。
3.1、预防措施。
3.1.1、严格遵照《叉车安全操作规程》和《电动平板车安全操作规。
程》执行;。
3.1.2、叉车和平板车严禁超速行驶，厂区限速5公里/小时；
3.1.3、行驶中的叉车和平板车除驾驶人员外不允许任何人站在叉车。
和平板车上；
3.1.4、严禁叉车装卸物品时在货叉下站人；
2
3.1.5、叉车和平板车行驶中转弯必须减速、鸣号；
3.1.6、严禁酒后驾驶叉车和平板车；
3.1.7、严禁叉车和平板车在行驶中司机接打电话。
4、触电。
4.1、预防措施。
4.1.1、对库区内的电器设备要正确使用，禁止超负荷用电，严防线。
路起火；
4.1.2、电源线禁止私拉硬接，必须经过安全技术部门认可后，指派。
专业电工作业人员操作。
4.1.3、日常工作应严格按照安全用电守则，如带电操作必须采取相。
应的防护措施，如带绝缘手套等。
4.1.4、如工作场所无人时最后离开的工作人员必须关掉电源。
4.2.1、如有人员发生触电事故时，首先要切断电源，然后再采取施。
救措施，同时报告公司技术安全部，启动公司级相应应急预案。严禁在未切断电源的情况下去施救，以防连环触电。
4.2.2、查明触电原因，上报部门领导。
5、失窃。
5.1、预防措施。
5.1.1、经常检查库房门窗的牢固性，如因时间关系而不坚固时必须。
马上报公司维修班进行维修加固。
5.1.2、如门锁损坏必须马上进行更换或申请公司相关部门进行更换。
5.1.3、严禁无关人员进入仓库。
5.1.4、库房无管理人员时必须将窗关好、门锁好。
5.2.1、发现失窃后第一时间应报告部门相关领导。
5.2.2、查明失窃原因。
5.2.3、查清被盗物资品种、型号、规格、数量，整理失窃清单上报。
公司保卫部门。
叉车活动方案篇十七
为了有效预防、及时控制和消除突发性叉车事故的危害，最大限度地减少叉车事故造成的损失，保证员工生命安全，根据《特种设备安全监察条例》和《安全生产法》的要求，结合项目的实际情况，制定本预案。
本预案所称叉车事故，是指在本单位内使用叉车突然发生的，造成或可能造成人身安全和财物损失的事故。
。
（一）统一领导、专业分工、反应及时、措施果断、依据科学、加强合作的原则。
（二）以人为本，最大限度减少人身伤亡原则。
（三）利于恢复生产的原则。
（一）危险性分析。
1、叉车因其司机视线盲区多，叉起重物时严重影响司机视线，且其传动机构、现场作业环境复杂，对司机的技术水平要求高，突发性事故较多。
2、叉车事故类型主要有：司机操作失误或视线盲区或刹车失灵导致叉车叉伤或碾压人员事故、传动机构失效或所载重物重心不稳导致重物滑落事故等。
（二）预防措施。
1、安排专门人员负责特种设备的管理，加强叉车的日常维护保养，做好相关维修、保养记录。
2、叉车司机必须持有当地相关操作证件，并经考核合格，方能上岗。
3、加强叉车司机安全技术培训，加大检查力度，切实提高叉车司机技术水平和安全意识。
4、严禁超载运行，疲劳驾驶。
5、每班开车前仔细检查叉车动力、传动装置、刹车装置、仪表盘、润滑油等。发现故障立即处理，处理前叉车不得运行。
6、叉车启动、叉起、放下重物、转弯时，司机要仔细观察周围情况并鸣笛示警。
7、叉车在场内运行速度不得超过5km/h。
8、中方管理人员和叉车司机必须严格遵守叉车作业注意事项和相关安全管理规定。
（一）组织机构。
为应对突发的叉车事故，项目成立叉车事故应急指挥领导小组：
组长：
副组长：
组 员：
。
（二）应急指挥领导小组职责：
1、组织指挥叉车事故现场应急抢险救援工作，控制事故蔓延和扩大；
3、落实上级及特种设备事故应急处理的相关抢险救援措施。
（三）应急指挥领导小组成员职责：
1、组长的主要职责：负责召集、协调项目内各班子成员及各部门、施工队有关人员研究现场救援方案，制定具体救援措施；负责指挥现场应急救援工作。
2、副组长的职责：负责组织实施具体的抢险救援措施工作。
3、组员的职责：服从事故应急处置领导小组组长、副组长的指挥，快速、高效、有序地完成指派的任务，实施具体的抢险救援工作或辅助性工作。
（一）事故报告。
1、事故报告程序。
事故发现人向施工队/班组负责人报告，施工队长或班组长接到报告后立即上报应急指挥领导小组，应急指挥领导小组人员立即与相关救援人员赶赴现场救援。具体见项目《生产事故与自然灾害综合应急预案》中4.3条。
2、事故报告内容。
叉车事故发生后，第一发现者或施工队/班组负责人立即向应急指挥领导小组报告，报告应包括以下内容：
1、发生事故的单位及事故发生的时间、地点；
2、发生事故设备的名称、型号、编号及有关参数；
3、事故类别、事故的经过、直接经济损失的初步估计；
4、事故原因、性质的初步判断；
5、人员伤亡情况、事故抢救情况和已采取的措施；
3、报告方式。
（二）应急响应。
。
1、应急指挥领导小组人员接到事故报告后，应立即向应急指挥领导小组组长汇报事故情况。
。
2、组长立即启动《叉车事故专项应急预案》。按照预案，立即开展救援工作，采取有效措施，积极组织抢救，防止事故蔓延扩大。
。
3、严格保护事故现场，由组长指定专人向上级有关部门报告并开展事故调查。
1、应急指挥领导小组接到事故报告后，立即组织急救车辆、医护人员、维修人员、事故班组或施工队负责人、警戒人员、应急指挥领导小组成员等赶赴现场，查看现场情况并制定救援方案。
2、急救车开至事故现场待命。警戒人员设施警戒线，疏散救援无关人员，并保证道路畅通。
3、如叉车上装有重物，必须采取措施搬走重物，防止救援过程中重物滑落对人员造成二次伤害。
4、如叉车叉伤人员，立即采取止血、包扎等急救措施。轻伤在医务室进行治疗；情况严重者，立即送往医院救治。
5、如叉车碾压人员，应先搬走叉车上的重物，再用千斤顶支起叉车将受伤人员救出。严禁采用开车的方法救人，防止人员受伤加剧。支起叉车时必须采取措施防止叉车翻车。
6、如叉车所载重物滑落砸伤人员，应采取措施保证一次移开重物，防止移开重物过程中重物下回对受伤人员造成二次伤害。
7、伤员的救治严格遵守“三先三后”原则，即：骨折伤员要先固定后搬运；出血伤员要先止血后搬运；窒息（呼吸道完全堵塞）或心跳呼吸骤停的伤员要先进行人工呼吸或心脏复苏后再搬运。
8、参加事故应急救援的工作人员，应当按照本预案的规定，采取安全防护措施，并在专业人员的指导下进行工作。
9、在应急抢险救援过程中，项目各部门、人员应积极支持、配合并提供一切便利条件。
同时具备下列条件时，现场指挥部根据应急救援实际情况，在报请叉车事故应急指挥领导小组组长同意后宣布叉车事故应急救援结束：
（一）受伤或死亡人员已经查清；
（二）事故危害得以控制；
（三）次生事故因素已经消除；
（四）受伤人员基本得到救治;。
（五）紧急疏散人员恢复正常秩序。
1、事故发生后，叉车事故应急指挥领导小组应第一时间采取措施抢救人员和防止事故扩大，严格保护好事故现场，妥善保存现场相关物件及重要痕迹等各种物证。
2、为防止事故扩大、抢救人员或者疏通通道等，需要移动现场物件、设备设施时，必须做出标志，绘制现场简图并写出书面记录，见证人员应签字，必要时应当对事故现场和伤亡情况录像或者拍照。
3、在事故调查过程中，项目各部门、施工队人员应积极支持、配合并提供一切便利条件。
根据施工现场实际情况组织应急演练，演练采取模拟实战演练形式。
叉车活动方案篇十八
叉车使用过程中，可能出现侧翻、失控行驶、起重链和货叉架变形伤人等现象。叉车事故属于特种设备常见的事故。一旦发生叉车事故，严重威胁现场工作人员安全。
预防为主，统一指挥，抢救伤员为主，最大限度地挽救人员及财产损失，厂内自救与救援相结合的原则。
3.1应急组织体系。
班组应急组织机构由应急救援领导组、应急救援小组、专业应急救援队伍各项目应急机构及救援队伍等组成。
3.1.1应急救援领导组。
组长：xxx。
成员：xxx、xx、xx、xxx、xx、xxx。
3.2职责。
3.2.1应急救援领导组。
按应急预案的规定下达预警和预警解除指令，专项应急预案启动和终止指令；组织、指挥和协调应急处置工作，在应急处置过程中负责向上级主管部门及当地主管部门求援或配合上级及政府部门的应急工作；做好应急培训工作，督促指导项目部做好应急救援队伍的组建、培训、管理工作。
3.2.2应急救援领导组办公室。
掌握施工安全事故的发生情况，及时向应急救援领导组组长、副组长汇报；
按照应急救援领导组指令，及时将相关命令信息通知现场应急指挥部和各工作小组。
3.2.3现场应急指挥部。
按照应急救援领导组指令，成立各工作小组，负责现场应急指挥工作；
负责整合和调配现场应急资源；及时向应急救援领导组汇报应急处置情况；核实应急终止条件并向应急救援领导组请示应急结束；负责现场应急工作总结。
3.2.4各工作小组。
综合协调组：负责收集现场信息，核实现场情况，对事态发展进行评估，
并根据事态发展制定和调整现场处置方案。负责向其他小组传达应急指挥部的指令。负责掌握事故现场的环境及气象等外部相关状态。负责联系和督促各工作小组的工作，报告各工作小组应急工作中的重大问题。负责联系及请求社会保障力量进行援助。
新闻发布组：按照相关规定和程序进行新闻发布工作。现场警戒组：
负责划定现场的警戒区的警戒，维护现场治安和交通秩序，保障救援运输车辆的畅通。负责疏散事故区域内的群众和无关人员。
救援排险组：负责根据各类施工安全事故的类型、特征，依据现场应急处置方案和相关支持附件，实施现场排险、施工设施的抢修及现场伤员搜索等工作。
医疗抢险组：组织事故伤害人员的现场紧急抢救处理工作。负责保障急救药品、医疗器械满足抢险需要。物资保障组：负责组织抢险物资的供应，保障抢险供电、通信安全畅通。
技术信息组：负责进行采集、汇总和分析紧急事故（事件）实施相关信息，组织专家进行综合分析对策，为领导提供决策依据，提出应急工作方案。
善后处置组：负责事故现场恢复以及伤亡人员家属的安抚等工作。
4.1危险源监控。
4.1.1危险源监控方式。
设备部、安环部及叉车使用单位应定期对叉车进行安全检查和评估，通过预测、预报和预警的方式逐级上报，分级管理。
4.1.2危险源监控方法。
叉车在日常运行使用过程中出现的可引发事故的故障类型、征兆、应对措施如下：
4.1.2.1叉车驾驶人员无证驾驶.
4.1.2.2叉车司机擅自教别人驾驶叉车；
4.1.2.3向灯、刹车、喇叭、前灯、和反观镜出现损坏；
4.1.2.4燃料系统所有管道、接头有泄露；
4.1.2.5燃料油、发动机油、齿轮油、波箱油、液压油及水箱水位、电池水没有充足等。
4.2预警行动。
4.2.1预警方式。
叉车使用单位应建立并完善安全生产责任制，各项安全生产规章制度进行预警，叉车使用单位务必建立完善的.安全检查、安全例会等制度，每月结合安全生产工作检查，定期对叉车进行安全检查，通过上季度安全工作总结，研究完善下季度安全工作和应急救援工作。
当事故发生时，任何人员接到可能发生的叉车伤害事故信息后，应立即报告给叉车使用单位领导或公司应急救援指挥部办公室，叉车使用单位领导或公司应急救援指挥部办公室应按照应急救援预案及时研究确定应对方案，报应急救援指挥部副总指挥或总指挥审批后执行，同时通知有关部门，单位采取相应行动预防和控制事故的发生、扩大。
4.2.2预警方法。
公司应急救援指挥部确认导致叉车伤害事故的信息后，要及时研究确定应对方案，通知叉车使用单位及有关部门、单位迅速采取相应行动预防事故发生，并通知各职能部门进行预警状态，并连续跟踪事态发展。
叉车事故发生后，事故现场有关人员立即及时、主动地报告该单位（部门）相关领导，事故发生单位立即通过网络、电话等方式在1小时内向公司领导、调度报告，同时要对报告内容做详细登记备案，不得迟报、谎报、瞒报和漏报。应急救援工作结束后，应急救援程序关闭，经应急救援领导组组长批准，该信息方可消号。
6.1响应分级。
发生轻伤一人的小事故时内，叉车使用单位依照公司有关规定上报应急救援指挥部办公室，应急救援指挥部办公室按公司有关规定处理。
当发生受伤三人及以上或叉车倒塌或其他重大事故时，启动应急处理程序，叉车使用单位应协助公司应急救援指挥部开展救援工作。
6.2响应程序。
6.2.1应急指挥。
事故发生后，叉车使用单位应立即采取必要措施，并报告叉车伤害事故基本情况，事故现场人员要及时发出事故警报或信号，公司应急救援指挥部立即启动应急预案。
6.2.2应急行动应急预案响应后，公司应急救援指挥部立即采取措施，组织和指挥应急救援队实施救助。
6.2.3资源调配。
在应急指挥和应急行动过程中，公司应急救援指挥部充分合理地利用各种资源，使叉车伤害事故得到有效的控制。
6.2.4应急避险。
为了避免造成更多的人员伤害，公司应急救援指挥部在积极采取抢救措施的同时，采取自身和他人的安全避险措施，防止次生事故发生。
6.3处置措施：
6.3.1当发生叉车事故，未造成人员伤害时，现场人员必须听从指挥，积极按照救援分工各负其责，根据不同的情况采取以下措施：
6.3.1.1一旦叉车事故酿成火灾，发现人员应立即逐级汇报，同时可就地使用灭火器材扑救，切断电源、疏散人员和物资。
6.3.1.2叉车使用单位抢险救援队队员闻讯后，应立即奔赴火灾现场，在队长的指挥下进行扑救。公司应急救援指挥部办公室接到报警电话后，立即报告副总指挥，总指挥。
6.3.1.3公司各应急救援队接到火警后，立即赶赴火场扑救。
6.3.1.4电话通知各职能部门，按照职责分工进行抢险救灾工作。
6.3.1.5加强警戒，维护火场秩序。
6.3.1.6火警后应保护现场，协同查明原因，提出处理措施，报公司事故应急救援指挥部办公室备案。
6.3.2当发生叉车事故，造成人员伤害时。
6.3.2.1发现人员应立即向叉车使用单位、调度汇报（xxxx-xxxxxxx），在可能的情况下，首先抢救伤员。
6.3.2.2叉车使用单位、调度应立即向叉车使用单位领导报告，同时通知叉车使用单位应急救援队，并向公司应急救援指挥部办公室报告。同时通知公司办公室安排车辆。公司应急救援指挥部办公室应向应急救援指挥部副总指挥、总指挥报告。
6.3.2.3叉车使用单位抢险救援队队员应立即奔赴叉车伤害事故现场，在队长、副总指挥及总指挥的指挥下进行抢救伤员，并采取相应措施，防止事故扩大。
6.3.2.4公司办公室车辆到后，立即将伤员抬送到车上送往医院救治。
6.3.2.5公司各应急救援队接到通知后，立即赶赴现场抢险。
6.3.2.6加强警戒，维护事故现场秩序。
6.3.2.7事故后应保护现场，协同查明原因，提出处理措施，报公司事故应急救援指挥部办公室备案。
叉车活动方案篇十九
一、活动前言：
随着x月毕业季的日益临近，高年级学长学姐们将相继离校，留下许多物品，丢了可惜，带走又不方便，特别是各种学习书籍往往对低年级的同学有着特殊的价值，现在大家就可以通过这个安全规范的平台来交换平时不常用的物品，这样同学们不仅可以得到物美价廉的物品，还能减少同学们上当受骗的机率，更能提高物品使用率，减少资源浪费的思想道德素质。
此外，在创建节约型校园，弘扬低碳环保之风的同时，为挖掘同学们的创业意识，培养市场观念，实现同学们在实践中增长能力的目标，故在大四毕业生即将离校之际，举办此次“淘宝市场”活动。
二、活动目的：
（一）通过本次活动，引导大学生树立正确的消费观念。
（二）宣传建设节约型社会的重大意义，倡导大学生养成节约光荣浪费可耻的观念。节约是中华民族的'传统美德，体现了求真务实的品质。大学生要从节约入手提高自己的思想道德素质。
（三）以这次的活动宣扬一种环保理念，提高大学生的环保意识。
（四）以淘宝市场的形式，提供一个学生之间互利互惠的交易平台。
（五）为了缓解在校大学生物品去留问题，以二手市场和营销市场为平台，推进资源循环利用，倡导同学们节约意识，树立正确的价值观人生观。
（六）提高大学生的就业与自主创业意识。
（七）通过此次活动，加强学生会成员之间的团结互助意识，锻炼每个成员自身的能力。
三、活动主题：
“大学淘宝——共建低碳校园”
四、活动时间：
xx年5月15日--16日。
五、活动地点：
扇形广场。
六、活动主办单位：
xxx学院xxxx学院外联部。
七、活动协办单位:。
xxx学院xxxx学生会各部。
八、参赛对象:。
xxxx学院在校大学生。
九、活动流程策划：
（一）前期宣传。
1、由宣传部出展板1张，并说明该活动通过在学生会qq上自主报名或者拨打电话给办公室自主报名参加。在扇形广场展出。
2、外联部在微信、微博、qq空间发布相关宣传信息，并统计微信报名人数及报名者信息（包括姓名，班级，宿舍号，出售商品）。
（二）前期审核。
在活动前三天，由宿管部根据统计的信息到报名者宿舍审核出售商品是否合格，并发放“活动参与须知”。
（三）活动阶段。
1、参与活动的同学可以自主标价出售自己现有的小商品，或自己不需要的、不影响二次使用的商品。（本次活动不对学生收取摊位手续费用）。
2、活动期间承办方将安排专人进行摊位划分，出现抢占他人摊位并经劝阻不改正者即取消参展资格。
3、各摊位应保证各自商品价格合理，不得出现联合抬价，压价竞争等不正当竞争状况。一经发现既取消参展资格。
4、各个摊位应保证摊位周边整洁，展销时间结束后应进行卫生清理。
5、活动期间监察部以及体育部将作为工作人员进行秩序检查及疏导工作，各个摊位负责人员必须配合工作人员工作。
xxx学院学生会外联部。
xx年xx月xx日。
叉车活动方案篇二十
第一条为了有效预防、及时控制和消除突发性特种设备事故的危害，最大限度地减少特种设备事故造成的损失，维护社会稳定，促进经济的发展，根据《特种设备安全监察条例》和《安全生产法》的要求，结合我单位的实际情况，制定本预案。第二条本预案为我单位根据《特种设备安全监察条例》的要求，处理特种设备事故应急救援工作的程序和组织原则。
第三条本预案所称特种设备（叉车）事故，是指在本单位内使用叉车突然发生的，造成或可能造成人身安全和财物损失的事故，包括以下的事故：等起重设备造成的人身伤亡事故。第四条叉车事故应急处理工作，应当贯彻统一领导、专业分工、反应及时、措施果断、依据科学、加强合作的原则。第五条本单位有关人员应当熟悉已经建立的特种设备事故防范和应急处理责任制，严格、切实地履行各自职责，积极配合处理事故应急抢险救援工作，保证特种设备事故应急处理工作的正常进行。第二章应急处理机构和职责第六条为应对突发的发生特种设备事故，本单位成立特种设备事故应急处理领导小组，由总经理娄寿荣任组长，刘德强、周志明任副组长，以下人员为组员：杜跃华、魏守金、贾兴斌、伍延国、闫瑞刚等。所有小组成员必须保证24小时通信畅通。第七条特种设备事故应急处理领导小组职责：（一）组织指挥本单位对特种设备事故现场应急抢险救援工作，控制事故蔓延和扩大；（二）核实现场人员伤亡和损失情况，及时向有关部门和上级汇报抢险救援工作及事故应急处理的进展情况；（三）落实特种设备事故应急处理领导小组部署的有关抢险救援措施。第八条组长的主要职责（一）负责召集、协调本单位内各部门的有关人员研究现场救援方案，制定具体救援措施（二）负责指挥现场应急救援工作。第九条副组长的职责：周志明副组长负责与有关政府监管部门沟通协调，刘德强副组长负责组织实施具体抢险救援措施工作。
第十条组员的职责：服从事故应急处理领导小组组长、副组长的指挥，快速、高效、有序地完成指派的任务，实施具体的抢险救援工作或辅助性工作。第三章预防与应急措施第十一条本单位的叉车等特种设备的数量及具体位置的分布，编制书面记录和绘制的详细分布图，特种设备事故应急处理领导小组相关人员均应存档随时备查。第十二条本单位叉车在日常运行使用过程中出现的，可引发事故的故障类型、征兆、应对措施如下：1、叉车驾驶人员无证驾驶2、叉车司机擅自教别人驾驶叉车3、向灯、刹车、喇叭、前灯、和反观镜出现损坏4、燃料系统所有管道、接头有泄露5、燃料油、发动机油、齿轮油、波箱油、液压油及水箱水位、电池水没有充足等。
第十三条特种设备事故应急处理领导小组对容易引发事故的隐患点为本公司重点监控内容，在接受有关政府主管部门监督检查的同时，定期或不定期地派人检查隐患点的安全管理落实情况。第十四条本单位根据在用设备的特点和实施应急救援的要求，配备的必要设备、工具、救援物品等，存放于仓库，由专人保管。
第四章事故报告与现场保护第十五条本单位如有特种设备事故发生后，第一发现者应立即向特种设备事故应急处理领导小组组长报告，做到：（一）组长按本单位应急救援预案的规定，迅速启动应急救援工作，采取有效措施，积极组织抢救，防止事故蔓延扩大；（二）严格保护事故现场；（三）在向广州市黄埔区质量技术监督局报告的同时，向区内其它有关政府监管部门报告。
第16条本单位如发生重大事故后，现场特种设备事故应急处理领导小组最高负责人应尽快引导有关部门事故处理人员迅速进入现场。
第17条第十七条本单位叉车注册在异地发生事故后，现场人员应当马上报告特种设备事故应急处理领导小组组长，立即同时报告当地质量技术监督行政部门。事故的报告时限为两小时内，报告方式除电话报告外，还要以传真方式报告。
第十八条本单位事故报告应当包括以下内容：
（一）事故发生单位（或者业主）名称、联系人、联系电话；
（二）事故发生地点；
（三）事故发生时间（年、月、日、时、分）；
（四）事故设备名称；
（五）事故类别；
（六）人员伤亡、经济损失以及事故概况。
第五章应急处理第十九条特种设备事故如发生后，本单位的设备操作人员、维修人员、主管、分管领导、安全生产第一责任人应按照本单位的事故应急救援方案采取积极有效的抢救措施。特种设备事故应急处理领导小组负责人在抢险救援和事故调查处理期间不得擅离职守。特种设备事故发生后，本单位应认真贯彻执行本预案。当组长不在时，应按顺序由副组长负责组织指挥应急抢险救援工作。第二十条如发生特种设备事故，特种设备事故应急处理领导小组除按规定报告外，必须严格保护事故现场，妥善保存现场相关物件及重要痕迹等各种物证，并采取措施抢救人员和防止事故扩大。
为防止事故扩大、抢救人员或者疏通通道等，需要移动现场物件、设施时，必须作出标志，绘制现场简图并写出书面记录，见证人员应签字，必要时应当对事故现场和伤亡情况录像或者拍照。
第二十一条在应急抢险救援过程中，本单位各部门、人员应积极支持、配合并提供一切便利条件。
第二十二条参加事故应急处理的工作人员，应当按照本预案的规定，采取安全防护措施，并在专业人员的指导下进行工作。
叉车活动方案篇二十一
第一条：为了有效预防、及时控制和消除突发性叉车事故的危害，最大限度地减少叉车事故造成的损失，维护社会稳定，促进经济的发展，根据《特种设备(叉车)安全监察条例》和《安全生产法》的要求，结合我公司的实际情况，制定本预案。
第二条：本预案为我公司根据《特种设备(叉车)安全监察条例》的要求，处理叉车事故应急救援工作的程序和组织原则。
第三条：本预案所称叉车事故，是指在本公司内使用叉车突然发生的，造成或可能造成人身安全和财物损失的事故。
第四条：叉车事故应急处理工作，应当贯彻统一领导、专业分工、反应及时、措施果断、依据科学、加强合作的原则。
第五条：本公司有关人员应当熟悉已经建立的叉车事故防范和应急处理责任制，严格、切实地履行各自职责，积极配合处理事故应急抢险救援工作，保证叉车事故应急处理工作的正常进行。
第六条：为应对突然发生的叉车事故，本公司成立叉车事故应急处理领导小组，由总经理朱冰任组长，龚建国徐黎明周振华任副组长，以下人员为组员：汪超、陈世华、沈征峰、周丽芳、叶晓明、周俊、陈芸莹、樊建明。姚宏平为联络员。
所有小组成员必须保证24小时通信畅通。
第七条：叉车事故应急处理领导小组职责：
(一)组织指挥本公司对叉车事故现场应急抢险救援工作，控制事故蔓延和扩大;。
(三)部署叉车事故应急处理的有关抢险救援措施。
第八条：组长的主要职责。
(二)负责指挥现场应急救援工作。
第九条：副组长的职责：
龚建国副组长负责与有关政府监管部门沟通协调，徐黎明、周振华副组长负责组织实施具体抢险救援措施工作。
第十条：组员的职责：服从事故应急处理领导小组组长、副组长的指挥，快速、高效、有序地完成指派的任务，实施具体的抢险救援工作或辅助性工作。
第十一条：本公司的叉车等的数量及具体位置的分布，叉车事故应急处理领导小组应存档随时备查。
1、不能疲劳和酒后驾驶、
2、操作叉车前要对水、油、电瓶的用电情况、刹车、灯光等进行全面的检查。
3、叉车要停放在指定的位置严禁停放在商品旁边，在操作过程中如发现叉车故障及时报修，严禁叉车带病作业。
4、在作业叉车过程中要按叉车安全操作规程操作，严禁违章作业，牢记安全生产，做到“三不伤害”。
第十三条：叉车事故应急处理领导小组对容易引发事故的隐患点为本公司重点监控内容，在接受有关政府主管部门监督检查的同时，定期或不定期地派人检查隐患点的安全管理落实情况。
第十四条：本公司根据在用设备的特点和实施应急救援的要求，配备的必要设备、工具、救援物品等，存放于设备部，由专人保管。
事故报告与现场保护。
第十五条：本公司如有叉车事故发生后，第一发现者应立即向叉车事故应急处理领导小组组长报告，做到：
(二)严格保护事故现场;。
(三)在向上级公司报告的同时，向区内其它相关政府监管部门报告。
第十六条：本公司如发生叉车事故后，叉车事故应急处理领导小组负责人应尽快引导有关部门事故处理人员迅速进入现场。
第十七条：本公司叉车注册在异地发生事故后，现场人员应当马上报告叉。
车事故应急处理领导小组组长，立即同时报告当地质量技术监督行政部门和安全生产监督局。事故的报告时限为一小时内。
(一)事故发生地点;。
(二)事故发生时间(年、月、日、时、分);。
(三)事故设备名称;。
(四)事故类别;。
(五)人员伤亡、经济损失以及事故概况。
第十九条：叉车事故如发生后，本公司的设备操作人员、维修人员、主管、分管领导、安全生产第一责任人应按照本公司的事故应急救援方案采取积极有效的抢救措施。叉车事故应急处理领导小组负责人在抢险救援和事故调查处理期间不得擅离职守。事故发生后，本公司应认真贯彻执行本预案。当组长不在时，应按顺序由副组长负责组织指挥应急抢险救援工作。
第二十条：如发生叉车事故，叉车事故应急处理领导小组除按规定报告外，必须严格保护事故现场，妥善保存现场相关物件及重要痕迹等各种物证，并采取措施抢救人员和防止事故扩大。
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