报告要结构清晰，包括引言、正文和结论等部分，使读者能够快速理解内容和结论。编写完报告后，要进行仔细的审校和修改，确保表达清晰，语法正确，排版整齐。无论是学术研究报告，还是企业年度报告，这些范文都能给我们提供一些重要的参考和指导。
设备拆装实训报告篇一
1、实习目的。
实习是理论和实践相结合的一种有效途径，是巩固课堂知识的重要环节，可以使我们进一步认识自动化专业的具体现场用途，也使我们加深了对所学知识的理解和掌握。通过毕业实习，使我们在社会实践中接触到了与本专业相关的实际工作，增强了感性认识。毕业实习是又一次对自己所掌握知识检验的机会，是了解社会需要的机会。为了很好的利用这次实习机会，不仅要运用所学知识，还要在实习中更多的学习，以提高自己的综合能力。
2、实习要求。
第一，服从指导教师的实习安排；
第二，毕业实习期间，学生应每日填写实习日志，内容包括：实习时间、地点、单位、内容、收获和体会，也可摘抄实习实测数据资料。
第三，实习结束后撰写实习报告，并将实习日志、实习报告在实习完成后交指导教师，作为毕业实习成绩评定的依据。
本来想去公司实习的，可是因为好多原因没去成。但是幸运的是我的毕业设计指导老师选的贺洪江院长，他带着我们去了好几个公司参观实习，还去了今年的河北国际制造业自动化及仪器仪表展览会。
对各公司的了解情况如下：
1、邯郸市xx电气有限公司。
邯郸xx电气有限公司成立于20xx.5.28，现有100多员工，与西门子合作。是专业从事电气控制设备，电气传动装置及输配电设备研制、开发、销售为一体的高新技术企业，是邯郸经济开发区引进的第二家世界500强企业。xx电气不仅是德国西门子公司在晋冀鲁豫四省规模最大的sivacon合作盘厂，同时也是西门子自动化与驱动集团授权的第一家“西门子低压业务战略合作伙伴”。
成套配电设备市场需求广阔，可以深入到电力、冶金、机械、化工、食品、包装、汽车、纺织、工艺现场、公共场所、居民住宅等多个领域。西门子sivacon配电产品已被各行业广泛认知。sivacon成套设备具有运行可靠性和人身安全性两方面的最高保障，产品达到国际领先水平，填补国内此项技术空白。
公司拥有世界最先进的数控钣金加工生产线，数控母线加工生产线和开关特性测试仪及其他通用和专用设备。擅长于钣金产品的全过程加工。
2、邯郸市xx电力电子公司。
公司坐落于邯郸市高新技术开发区内，是变电站综合自动化设备专业生产厂。公司产品是清华大学自动化系与本公司共同研制的。长期以来，以清华大学为技术后盾，是一支由教授，高级工程师为主体组成的实力雄厚的`科技队伍，系河北省科委认证的高新技术企业和国家信息产业部认定的“双软”认证企业。本公司对变电站综合自动化及调度系统。配网系统的研制已有十多年的历史，产品遍及全国十几个省区，深受欢迎！
公司主要产品：gbz型变电站综合自动化系统装置、ode型电力斜塔倾斜式监测预警系统、智能型电子红外供暖装置。
3、石家庄xx自动化系统有限公司。
该公司是一家专业致力于变配电微机保护与测控装置及综合自动化系统、智能测控装置、电气火灾探测器及监控系统、高低压成套设备、自动化控制系统的研发、生产、销售及售后服务一体化的综合性公司。
成立于1998年，秉承“追求卓越，智慧创新”的管理理念，着眼尖端技术，开拓智能化产品，拥有一支一流素质的技术开发队伍和高效简洁的管理体制。
主要产品有hrb9600系列微机保护测控装置及综合自动化探测器及监控系统；heep系列电气探测器及监控系统；hcd系列电力测控仪表。
4、20xx第八届河北国际制造业自动化及仪器仪表展览会。
（1）石家庄xx中心展馆简介。
随着wto的加入，医药工业将面临前所未有的机遇和挑战。如何完善管理、提高技术、更新技术和设备、加强合作是医药工作者所面临的重要攻关课题。河北是全国的人口大省，医药产业作为河北省的支柱产业之一，医药工业有着极为广阔的市场。她拥有大的医药生产基地，完备的研发基地和优秀的人力资源。河北将继续发挥医药产业优势，省会石家庄将成为“药都”，越来越多的海内外医药人士看好河北的市场。发展药业，建设“药都”，是市委、市政府作出的一项重大战略决策。把石家庄建设成为医药流通及信息中心、医药研发教育中心、医药科技成果转化基地。逐步把石家庄建设成为集药品流通、监测质控、配送服务、信息交流、药品博览于一体的具有中国特色的国际药品流通贸易服务中心。
石家庄市作为全国制药基地，已经有五十多年的发展历史了，“一五”期间，就建起了我国最大的华北制药厂。石家庄制药集团、石家庄神威药业、河北华曙集团、河北以岭药业、石家庄科迪药业等众多医药企业实力雄厚。目前，石家庄已经建立起一个包括药品、药材、药械生产，医药流通服务、科研和教育在内的医药产业体系，已成为全国具有药业生产特色的新兴城市。
（2）20xx第八届河北国际制造业自动化及仪器仪表展览会。
1、展品范围：
plc、安防系统、编码器、变频调速、变频调速、变频器、传动、传感器、传感器敏感材料、电气传动、电源、动力传动、分布式计算机控制系统、各类传感器、工业机器人、工业机器人及相关技术、工业控制计算机、工业自动化、工业自动化控制系统及装备、衡器、机械传动、计算机辅助设计、监控系统、开关、可编程控制器、控制器、控制系统、气动、人机界面、数据采集、数控装置、现场总线、现场总线系统、信号处理、信息管理系统及装备、液压、仪表、仪器、仪器仪表、仪器仪表、元器件、自动化技术、自动化控制、自动化控制系统、自动化立体仓库、自动化系统、自动化仪器仪表。2现列几家厂商及其产品展示：
北京xx科技有限公司：
xx气动打标机：可打印各种电脑可编辑的任意图形字符，入：数字、流水号点陈吗、vin码、商标、日期、商标图案等。可用cad等软件直接导出，打不开用转换器转换；操作方便、快捷，打印圆断面不用三轴夹具；标记实用美观；工件规格大小不限；除现有规格、型号，均可安客户要求定制。
xx激光打标机应用：在金属及多种非金属材料打标记；应用于电子元器件、集成电路、汽车配件、建材、医疗器械等等行业；使用材料包括：普通金属及合金，稀有金属及合金，金属氧化物等；co2等。
山东xx模具设备制造有限公司：是研发生产和销售cnc数控雕刻机于一体的高新技术企业。公司以“诚信为本，客户至上，质量第一”为宗旨大力开发新产品，产品涉及龙门式雕刻机，龙门雕铣机，四轴及五轴雕铣机，立式加工中心，钟表多功能加工中心雕刻机，木工机加工中心等几大领域。公司拥有一支专业精良的技术队伍，真诚的为客户做全面的售前售后服务，时代不断进步，科技不断创新，十几年的积累，使我们拥有领先于同行的技术及规范的管理体系和质量体系，并真正实现了先进技术向产业化的转化。主要有lt300(400)cnc全封闭模具、手机、钟表雕刻机等。
石家庄xx机电设备有限公司：主营机床设备、松下电焊机、机床附件及配件等。苏州市宝玛数控设备有限公司：专业从事数控设备的研发、生产与销售服务，是同行业中极少拥有双体系认证和“出口质量认证”的龙头企业，也是机床厂家生产水基工作液的唯一企业。公司生产的宝玛bm系列环保型线切割水基工作液，有百分之百的水性物质构成，是传统的乳化油唯一的，也是最好的替代品。并以高品质低价格。绿色环保，对人体无毒无害迅速替代乳化油，在行业内掀起了一场工作液“从油到水的革命”。倡导了环保、健康的理念。
第一次参观这种大型的国际展览会，我被这种场面的壮观给震惊了，同时看到这么多高科技产品，我也为人类的伟大而骄傲，为这些创造者而骄傲，我深深地敬佩他们！
实习了好几天，总结起来我觉得我需要记住的有以下一些方面：
1、设计东西不能思维定势，要有新思路，新想法，别人做什么我就不做什么，要创新！对工作要踏实肯干：首先就是理论功底要硬，这样才能够与实践结合起来，所以在毕业前这段有限的时间，我们应该多看书，好好利用图书馆的现有资源，强有力的理论功底还是相当重要的。
3、学会跟老员工沟通，尤其是不能看不起没有学历的技工，他们虽然没有高学历，但是有过硬的技术和丰富的实践经验。所以我们要谦虚，更要尊重他们。
4、对于创业的人来说，首先要对自己所要创建的项目的各个环节都要思考清楚，然后就要持之以恒，坚持为自己的目标为奋斗不息，更重要的是要执着，不能因为显得失败而放弃，这是成功罪关键的因素。
5、不要总跳槽，老板不会喜欢这样的员工。
设备拆装实训报告篇二
（2）明确制品工艺分配关系和拟定合理的工艺条件。
（3）查找导致废品的成型工艺因素，学会调整成型参数；
1、实验内容。
（1）观察典型塑料零件注射加工过程，弄清注射周期各步骤状况，包括，预塑、注射、保压、冷却、开模、推出、取件、合模。在此周期中，冷却时间与预塑时间的一段重合。
（2）观察模具与注射机的关系。
（3）认识注射工艺参数。
温度：注射过程控温部分及原理，温度的设定方法及调节方法、温度与注射产品质量的影响。
压力：注射过程压力控制部位及原理，压力的设定方法及调节方法、压力对注射产品质量的影响。
时间：注射过程时间控制部位及原理，时间控制的设定方法及调节方法、时间对注射产品质量的影响。
2、实验程序。
（一）开机与调试。
打开电源，预热注塑机。同时设定料温，让模具试运行，在升温过程中，通过开、闭模具空顶出模具观察模具是否安装、调试停当，同时观察模具与注塑机的关系。
（二）闭模。
动模快速进行闭合，与定模将要接触时，合模动力系统自动切换成低压（即试合模压力）以低速靠拢后，再切换成高压将模具合紧。
（三）注射装置前移动和注射。
确认模具合紧后，注射装置前移，使喷嘴与模具贴合。液压油进入注射油缸，推动与油缸活塞杆相连接的螺杆，将螺杆头部均匀塑化的物料以规定的压力和速度注入模具型腔，熔料充满模腔的时间极短。
熔体能否充满模腔与注射压力、注射速度、料温密切相关。注射压力使熔体克服料筒、喷嘴、浇注系统流道，模腔等处流动阻力，以一定的充模速度注射模腔，一经注满，模腔等处的压力即会迅速增大到最大值，而充模速率迅速下降，熔料受到压实。在其它工艺条件不变时，注射压力过高，则熔料在模腔内充填充过量；注射压力过低，则熔料充模不足，在制品外观质量和内在性能上都有相应影响。
确定注射压力、注射速度大小时，需考虑原料、制品、模具、注射机、以及其它工艺条件等情况，参考经验数据，分析成型过程及制品外观，通过实际成型检验，最终确定。
（四）保压。
注射模腔的熔料，由于冷却作用，物料产生收缩，出现空隙，为此须对熔料保持一定的压力使之继续流入进行补缩、增密。这时，螺杆作用面的压力为保压压力。保压时螺杆位置将会少许前移。
保压程序中主要控制的工艺条件是保压压力和保压时间。它们对于提高制品密度，稳定制品形状，改善制品质量均有关系。
保压压力可以等于或低于注射压力，大小以施行压实、补缩作用为量度。保压时间以保持到浇口刚封闭为好。过早卸压会引起物料倒流，产生制品不足的毛病；而保压时间过长或保压压力过大，过量的填充会使浇口周围形成内应力，易引起开裂，还会造成脱模困难。
（五）冷却和预料。
完成保压过程，卸除保压压力之后，模腔内的塑料还需要一段时间来与模具进行热交换冷却定型。该段冷却时间的长短与塑料的结晶性能、状态转变温度、制品厚度、刚性、模具冷却效率、模温等有关。最短冷却时间应以制品在脱模时，具有抗拒推顶变形的足够刚性为限。在保证制品质量的前提下，为获得良好的设备效率和劳动效率，要尽量减少冷却时间和其它程序的时间，以求缩短成型周期。
影响冷却过程的重要因素，除了冷却时间外，还有模温度控制。提高模温度不仅有助于保持熔体温度，便于溶体流动，对充模有益，而且可以调整塑料的冷却速度，使之均匀一致。模具温度还利于松弛分子取向，减少壁厚或流程长、形状复杂的制品因补缩不足、收缩不均、内应力高引起的弊病。但是，模温高与缩短冷却时间又是相矛盾的。对于结晶性塑料，模温直接影响其结晶度和晶体构型。塑料在模腔内冷却定型的温度上限有成型塑料的玻璃化温度或热变形温度确定。
制品在模内冷却定型的同时，注射机的螺杆在液压马达驱动下带动塑料流动，由于螺杆头部熔料压力作用，使螺杆在转动的同时又向后退（螺杆后移距离反映出螺杆头部所积存的熔料体积），当达到成型制品所需的计量值时，螺杆即停止转动和后移，完成预塑程序，准备再次注射。
预塑过程中，螺杆头部熔料压力及注射油缸内液压油回泄阻力分别称为塑化压力及背压。提高背压，物料受剪切增强，熔料温度上升，熔料的均化程度改善。但是，螺杆输送能力减小，和螺杆转速低时一样，会延长预塑时间；低背压与低螺杆转速下预塑时，因为转动惯量降低，利于提高螺杆计量和精确度。背压一般为注射压力。对于热稳定性差或者熔体粘度低的材料应该选择较低的背压。对于热稳定性差或熔体粘度高的材料不适宜选择过高的螺杆转速。
料筒温度可以分为二至五段控制，由后段至前段逐渐增加温度，分布差通常在60摄氏度以内。应避免喷嘴温度过低，发生物料凝结阻塞喷嘴现象，或喷嘴温度过高，出现“流涎”现象。
（六）注射装置后退和开模推出制品。
预塑过程完成时，为避免喷嘴与模具长时间接触散热而形成冷料，可将注射装置后退，让喷嘴脱开模具。模腔内物料冷却定型后，合模装置即行开模，由推出机构实现制品脱模动作。并准备再次闭模。
注射成型机htf90w1注射模（一模一腔）游标卡尺（精确度0、001mm）。
方法：在原料、注射机、模具不变条件下，仅改变若干成型工艺条件制取制品。
（1）注射制品名称、塑料材料、颜色等。pp聚丙烯乳白色。
（2）实验过程记录，实验过程分几步，每一步做什么工作。
（一）开机与调试。
打开电源，预热注塑机。同时设定料温，让模具试运行，在升温过程中，通过开、闭模具空顶出模具观察模具是否安装、调试停当，同时观察模具与注塑机的关系。
（二）闭模。
动模快速进行闭合，与定模将要接触时，合模动力系统自动切换成低压（即试合模压力）以低速靠拢后，再切换成高压将模具合紧。
（三）注射装置前移动和注射。
确认模具合紧后，注射装置前移，使喷嘴与模具贴合。液压油进入注射油缸，推动与油缸活塞杆相连接的螺杆，将螺杆头部均匀塑化的物料以规定的压力和速度注入模具型腔，熔料充满模腔的时间极短。
熔体能否充满模腔与注射压力、注射速度、料温密切相关。注射压力使熔体克服料筒、喷嘴、浇注系统流道，模腔等处流动阻力，以一定的充模速度注射模腔，一经注满，模腔等处的压力即会迅速增大到最大值，而充模速率迅速下降，熔料受到压实。在其它工艺条件不变时，注射压力过高，则熔料在模腔内充填充过量；注射压力过低，则熔料充模不足，在制品外观质量和内在性能上都有相应影响。
确定注射压力、注射速度大小时，需考虑原料、制品、模具、注射机、以及其它工艺条件等情况，参考经验数据，分析成型过程及制品外观，通过实际成型检验，最终确定。
（四）保压。
注射模腔的熔料，由于冷却作用，物料产生收缩，出现空隙，为此须对熔料保持一定的压力使之继续流入进行补缩、增密。这时，螺杆作用面的压力为保压压力。保压时螺杆位置将会少许前移。
保压程序中主要控制的工艺条件是保压压力和保压时间。它们对于提高制品密度，稳定制品形状，改善制品质量均有关系。
保压压力可以等于或低于注射压力，大小以施行压实、补缩作用为量度。保压时间以保持到浇口刚封闭为好。过早卸压会引起物料倒流，产生制品不足的毛病；而保压时间过长或保压压力过大，过量的填充会使浇口周围形成内应力，易引起开裂，还会造成脱模困难。
（五）冷却和预料。
完成保压过程，卸除保压压力之后，模腔内的塑料还需要一段时间来与模具进行热交换冷却定型。该段冷却时间的长短与塑料的结晶性能、状态转变温度、制品厚度、刚性、模具冷却效率、模温等有关。最短冷却时间应以制品在脱模时，具有抗拒推顶变形的足够刚性为限。在保证制品质量的前提下，为获得良好的设备效率和劳动效率，要尽量减少冷却时间和其它程序的时间，以求缩短成型周期。
影响冷却过程的重要因素，除了冷却时间外，还有模温度控制。提高模温度不仅有助于保持熔体温度，便于溶体流动，对充模有益，而且可以调整塑料的冷却速度，使之均匀一致。模具温度还利于松弛分子取向，减少壁厚或流程长、形状复杂的制品因补缩不足、收缩不均、内应力高引起的弊病。但是，模温高与缩短冷却时间又是相矛盾的。对于结晶性塑料，模温直接影响其结晶度和晶体构型。塑料在模腔内冷却定型的温度上限有成型塑料的玻璃化温度或热变形温度确定。
制品在模内冷却定型的同时，注射机的螺杆在液压马达驱动下带动塑料流动，由于螺杆头部熔料压力作用，使螺杆在转动的同时又向后退（螺杆后移距离反映出螺杆头部所积存的熔料体积），当达到成型制品所需的计量值时，螺杆即停止转动和后移，完成预塑程序，准备再次注射。
预塑过程中，螺杆头部熔料压力及注射油缸内液压油回泄阻力分别称为塑化压力及背压。提高背压，物料受剪切增强，熔料温度上升，熔料的'均化程度改善。但是，螺杆输送能力减小，和螺杆转速低时一样，会延长预塑时间；低背压与低螺杆转速下预塑时，因为转动惯量降低，利于提高螺杆计量和精确度。背压一般为注射压力。对于热稳定性差或者熔体粘度低的材料应该选择较低的背压。对于热稳定性差或熔体粘度高的材料不适宜选择过高的螺杆转速。
料筒温度可以分为二至五段控制，由后段至前段逐渐增加温度，分布差通常在60摄氏度以内。应避免喷嘴温度过低，发生物料凝结阻塞喷嘴现象，或喷嘴温度过高，出现“流涎”现象。（六）注射装置后退和开模推出制品预塑过程完成时，为避免喷嘴与模具长时间接触散热而形成冷料，可将注射装置后退，让喷嘴脱开模具。模腔内物料冷却定型后，合模装置即行开模，由推出机构实现制品脱模动作。并准备再次闭模。
（3）实验设备等，注射机、模具规格、型号。
（4）制品质量测量记录。
料筒温度172176181175169压力404816速度104513。
（5）分析温度、压力、时间三要素对塑料产品质量的影响。
保压程序中主要控制的工艺条件是保压压力和保压时间。它们对于提高制品密度，稳定制品形状，改善制品质量均有关系。保压压力可以等于或低于注射压力，大小以施行压实、补缩作用为量度。保压时间以保持到浇口刚封闭为好。过早卸压会引起物料倒流，产生制品不足的毛病；而保压时间过长或保压压力过大，过量的填充会使浇口周围形成内应力，易引起开裂，还会造成脱模困难。
影响冷却过程的重要因素，除了冷却时间外，还有模温度控制。提高模温度不仅有助于保持熔体温度，便于溶体流动，对充模有益，而且可以调整塑料的冷却速度，使之均匀一致。模具温度还利于松弛分子取向，减少壁厚或流程长、形状复杂的制品因补缩不足、收缩不均、内应力高引起的弊病。但是，模温高与缩短冷却时间又是相矛盾的。对于结晶性塑料，模温直接影响其结晶度和晶体构型。塑料在模腔内冷却定型的温度上限有成型塑料的玻璃化温度或热变形温度确定。
七、实验总结。
通过注射成型实验，熟悉了注射机的结构、注射成型原理和注射工艺参数的选择，也真正了解了影响塑料制品质量的因素很多，包括人为因素、环境因素、塑料原料品种、成型工艺参数和制品形状等，但主要是三大工艺参数：温度、压力和时间。所以在进行注射之前应根据塑料原料的种类、塑料的形状合理地设定工艺参数。
设备拆装实训报告篇三
通过在南京xx建筑规划有限公司的实习，首先是深入了解设计院的价值观和企业文化、建筑行业的行业特点，并且了解设计院的工作程序以及电气工程师的基本工作内容和工作方法。在实习阶段，熟悉建筑电气方面的设计规范，以及掌握画图工具autocad的使用，了解设计院不同专业相互合作的方式，为以后的电气设计工作打牢基础。最后结合实际工程项目，进行建筑电气方面的施工图的绘制，通过实践来巩固和提高cad的绘图能力以及加深对电气规范的理解。
南京xx建筑规划有限公司。
20xx年10月21日。
（一）开始阶段熟悉适应环境，初识建筑电气设计。
自己现在是一名大四的学生，虽然之前在设计院实习过，但是对电气设计阶段的知识了解甚少，独立做项目更是无从下手。现在要来从事一个建筑电气的设计人员，不仅是从工作的内容上，并且从心理上要努力适应。
（二）学习阶段电气规范、cad、读图以及专业知识。
作为一个以前没有过建筑电气设计经验的人，指导老师建议着重从易到难地熟悉电气规范条例，最后结合施工图来巩固cad能力和对规范的理解。主要学习内容如下：
（1）电气规范标准的学习。
电气规范标准学习的目标是了解建筑电气规范的基本内容，基本的学习方法是先学会看图，在看图的同时对图纸多思考，比如说同一个回路中灯不宜超过25盏，同一回路插座不宜超过10个，有些规范在公建里是强条，在住宅建筑里是否也是硬性要求呢？所以这就要求看图、设计的时候遇到问题就勤翻规范，由实际工程带动熟悉设计规范，加深对规范的理解。通过实习阶段对一些建筑电气相关规范跟条文进行学习和熟悉。我粗糙的熟悉了《建筑照明设计标准》、《全国民用建筑工程设计技术措施》、《建筑电气常用数据》和《住宅建筑电气设计规范》等常用的`建筑电气设计规范及手册，达到遇到问题能够熟练找到相应的规范条文的水平。
（2）照明和供配电专业知识的学习。
照明和供配电专业知识的学习目标就是根据指导老师建议从电气专业中相对容易和入的“照明模块”入手，然后拓展到供配电方面的知识。通过重新设计了泗阳某住宅楼，在经过批改和辅导，感觉学到东西还是比较多的，比如说确定系统方案方面，对住宅来说主要分为普通电源，应急电源，备用电源跟其他的动力电源（电梯，正压风机）等这几部分，还有开关的选择（开关的型号、大小和级数），系统图的表达方式，电梯机房电源箱的布置方式，哪些地方要加漏电保护器、隔离开关、浪涌保护器、分励或辅助触点及选型，哪些地方要切非，哪些地方要用双电源等。通过上网了解到了各个电器配件的工作原理和注意事项，提高了对建筑电气住宅方面的了解。熟悉了开关、导线、灯具等基本样本，同时了解他们的分类及一些比较重要的参数，如灯具的色温、光通、功率等，开关的单控、双控、大小、分类等，导线的截面积、载流量、防火等级等。这样就基本满足选型的需要，为以后的电气打好了最基本的基础。
（三）实践阶段电气施工图的绘制。
设计绘制了城中公园管理用房的照明平面图、系统图干线图、系统图、弱电系统平面图及基础接地平面图。经过资深工程师的指导，修改了很多的错误。同时通过实际的画图，提高了cad软件的能力以及对于专业规范的理解。
这段时间里，我非常认同设计院的文化氛围，相信一定会在自己的岗位上有所作为。来到设计院实习感受最深的是设计工作切忌浮躁，讲究的是积累和严谨，平时注意各个方面知识的积累。
通过此次的实习，我体会到了“一个人唯一不能变的就是要不断地改变自己，让自己朝好的方向发展”。同时，我学到了很多课堂上学不到的东西，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义。如此想来，以后漫长人生道路上，“再学习”这个理念应在我心里占有重要一席之地。
设备拆装实训报告篇四
以前对计算机的结构和组装就挺有兴趣，所以虽然已经大三了还选修了这门课程。通过这次拆装实验我才真正的体验了一下拆机装机的过程，在本次实验中，拆机装机分组，大约2-3人为一组，通过我们组两个人的努力，我们的成果也得到了老师的肯定，使我在这一次拆装实习中学到了不少东西！
一、实验目的。
1、认识主机箱内微机各部件。
2、对机箱内主要部件的连接有一个感性认识。
3、感知主机箱内各部件拆装方法。
二、拆卸电脑部件的顺序。
（1）拔除主机背后的所有连接线，卸掉机箱盖。
（2）拆掉硬盘、光驱、软驱，它们的数据线与主板相连，两头都可以拨出来，电源线则连到电源盒。拔掉连接的电源线和数据线后，拧掉固定螺丝即可将它们从机箱里取出。
（3）拆掉各种功能卡，在这里要先拧下固定功能卡的螺丝钉，然后才能将卡拔出，可以用一只手压住主板，另一只手抓住卡，垂直地拔出，以免主板被弄坏。
（4）拆掉电源盒，拧下螺丝钉电源就可以取出来了。
（5）拆卸内存，注意内存拆掉时需要掰开两边的卡子，然后取出内存条。
（6）拆下cpu。
板载声卡：集成viavt8237。
板载网卡：板载realtekrtl8111e千兆网卡3、独立显卡生产厂家：三星。
扩展插槽：2×pci-ex1,1×pci-ex16pci插槽：3×pci。
纤接口四、组装电脑主要按下面的步骤和方法进行。
（1）安装机箱：将电源安装在机箱内（有一些机箱内已经安装好电源）。
（2）安装主板：将主板用专用的螺钉固定在机箱内适当位置。
（3）安装cpu：将和主板相兼容的cpu装到主板上。
（4）安装内存：将内存条装在内存条插槽内。
（5）设跳线：根据说明书对有关设备进行跳线设置。
（6）安装显卡：要注意判断显卡是pci还是agp插槽。
（7）安装声卡：要注意判断声卡是pci还是isa接口。
（8）安装磁盘驱动器：将硬盘、软驱、光驱安装好。
（9）接好连线：将电源灯、驱动器连线、开关等连线连接好。
（10）连接外围设备：连接好键盘、鼠标、打印机等设备。
（11）将显示器连接在主机上。
（12）连接电源。
三、这次拆装实验对于我是非常有意义的，它使我通过计算机的拆装，认识计算机的硬件和结构，了解计算机的整个拆装过程和注意事项。我觉得自己学到了很多东西。
cpu：奔腾g630399元。
主板：华擎h61m-vsr2.0279元。
设备拆装实训报告篇五
以典型机床电气控制设备为例，进行系统设计，制作和调试，并在具体的制作过程中在动手能力上得到训练，同时也要进一步培养团队合作精神。
对典型机床的电气控制设备进行系统设计，制作和调试。包括对元器件的认识，线路图的绘制，线路的连接，系统的调试等。
1.熟悉元器件。
1)熔断器。
熔断器是一种结构简单、使用方便、价格低廉的保护电器。主要用作电路或用电设备的短路保护，有时对严重过载也可起到保护作用。熔断器的熔体串联在被保护电路中，当电路正常工作时，熔体中通过的电流不会使其熔断；当电路发生短路或严重过载时，熔体中通过的电流很大，使fu其发热，当温度达到熔点时熔体瞬间熔断，切断电路，图1.熔断器的图形及文字符号起到保护作用。我们此次实习中使用的是螺旋式熔断器，其图形及文字符号如图1所示。
2)热继电器。
利用热继电器可对连续运行的电动机实施过载及断相保护，可防止因过热而损坏电动机的绝缘材料。由于热继电器中发热元件有热惯性，在电路中不能作瞬时保护，更不能作短路保护，因此，它不同于过电流继电器和熔断器。热继电器中产生热效应的发热元件，应串联在电动机绕组电路中，这样，热继电器便能直接反映电动机的过载电流。其接触点应串联在控制电路中，一般有常开和常闭两种，作过载保护用时常使用其常闭触点串联在控制电路中。
fr热继电器的发热元frfr件、触点的图形符号和文字符号如图2所示。
3）按钮(a)发热元件（b）常闭触点按钮是一种结构。
中，用来发出手动指令远距离控制其他电器，再由其他电器去控制主电路或转移各种信号，也可以直接用来转换信号电路和电器连锁电路等。按钮有常开和常闭两种触点，按钮的图形及文字符号如图3。
4）行程开关。
图3.按钮的图形及文字符号程大小及位置保护等。
5）交流接触器。
接触器是一种用来频繁地接通和断开负荷电流的电磁式自动化切换电器，主要用于控制电动机、电焊机、电容器组等设备，具有低压释放的保护功能，适用于频繁操作和远距离控制，是电力拖动自动控制系统中使用最广泛的电气元器件之一。交流接触器主要由电磁机构、触电系统、灭弧装置和其他辅助部件四大部分组成。当吸引线圈得电后，线圈电流在铁心中产生磁通，该磁通对衔铁产生克服复位弹簧反力的电磁吸力，使衔铁带动触点动作。触点动作时，常闭触点先断开，常开触点后闭合。当线圈中的电压值降低到某一数值时（无论是正常控制还是欠电压、失电压故障，一般降至线圈额定电压的85%），铁心中的磁通下降，电磁吸力减小，当减小到不足以克服复位弹簧的反力时，衔铁在复位弹簧的反力作用下复位，使主、辅触点的常开触点断开，常闭触点恢复闭合。这也是接触器的失压保护功能。接触器的符号如图4。
图4.接触器的符号程语言即用工程图的形式来。
表达，这种工程图即是电气图。常用于机械设备的电气工程图有3种：电路原理图、接线图、元器件布置图。电气工程图是根据国家电气制图标准，用规定的图形符号、文字符号以及规定的画法绘制而成的。
1）电气原理图。
电气原理图是根据电气动作原理绘制的，用来表示电气的动作原理，用于分析动作原理和排除故障，而不考虑电气设备的电气元器件的实际结构和安装情况。通过电路图，详细地了解电路、设备电气控制系统的组成和工作原理，并可在测试和寻找故障时提供足够的信息，同时电气原理图也是编制接线图的重要依据。电气控制线路分主电路和控制电路。主电路用粗线绘出，而控制线路用细线绘出。一般主电路画在左侧，控制电路画在右侧。电气控制线路中，同一电器的各导电部分如线圈和出头常常不画在一起，但要用同一文字符号标注。本次实习的电气原理图见附录。
电气安装接线图也叫电气装配图，它是根据电气设备和电器元件的实际结构、安装情况绘制的，用来表示接线方式、电气设备和电气元器件的位置、接线场所的形状和尺寸等。电气安装接线图只从安装、接线角度出发，而不明显表示电气动作原理，是供电气安装、接线、维修、检查用的。电气安装接线图的特点是：所有的电气设备和电气元器件都按其所在位置绘制在图纸上。本次实习的电气安装接线图见附录。
3.电气控制线路的设计。
工业生产中，所用的机电设备很多，但其电气控制系统的设计原则和方法却基本相同。电气控制系统的设计一般包括确定拖动方案，选择电动机容量和设计电气控制线路。电气控制线路的设计又分为主电路设计和控制电路设计，一般情况下电气控制线路指的是控制电路的设计。电气控制线路设计主要采用两种设计方法：经验设计法和逻辑设计法。
1）电气控制线路设计的一般原则。
a.最大限度的满足机电设备对电气控制线路的要求；
b.在满足生产要求的同时，应尽可能地使线路简单、实用；
c.保证控制安全，便于操作和维修。
2）电气控制线路设计的内容和步骤a.确定电气设计的技术条件；
b.选择电气传动形式和控制方案；
c.确定电动机的类型、容量、转速、和型号；
d.选择电器器件，制定电动机和电器器件明细表；
e.设计电动机、执行电磁铁、电气控制元件，以及检测元件的总布置图；
f.设计电气柜、操作台、器件安装板以及非标准器件专用安装零件；
g.编写设计计算说明书和使用操作说明书。
3）设计过程中应注意的.问题。
b.在满足生产工艺要求的前提下，减少不必要的触点以简化电路；
d.避免电器依次动作；
e.在线路中采用小容量继电器触点来控制大容量接触器的线圈。
此次实习中通过从始到终的一系列操作，我觉得在此过程中应注意以下问题：
我通过此次电气设备控制实习，熟悉了实用电路的原理图与实际接线图之间的对应方法，接线工艺要求和调试过程与方法，进一步理解了自动控制的概念和在实际生产中的应用。其中，在布线前要认真的读懂电路原理图，然后按照实际要求将原理图转化为接线图。在实际实习过程中，许多元器件符号不认识，电路原理不清楚，控制原理不明白，充分说明了我在专业知识方面的不足，在以后的学习中要逐渐地弥补。同时，在布线过程中我的动手能力得到了很大提高，也培养了与他人合作的能力，增强了团队意识，从中学到了许多在课堂上学不到的东西！
设备拆装实训报告篇六
三、学会使用cad系统中的绘图辅助工具绘制相关图形文件；
首先，老师给我们介绍了cad常用的一些基本功能和使用方法。平面绘图：能以多种方式创建直线、圆、椭圆、多边形、样条曲线、构造线、圆弧、点、图案填充等基本图形对象。绘图辅助工具：cad提供了捕捉、栅格、正交、极轴、对象捕捉、线宽等绘图辅助工具。正交功能是用户可以很方便的绘制水平、竖直直线，对象捕捉可帮助拾取几何对象上的特殊点，而追踪功能能使画斜线及沿不同方向定位点变得更加容易。编辑图形：cad有很强大的编辑功能，有移动、偏移、复制、镜像、阵列、修剪、倒角、圆角、分解、缩放等。标注尺寸：可以创建多种类型尺寸，标注外观可以自行设定。文字分为多行文字和单行封面，不过老师还是建议我们使用多行文字进行书写。图层管理功能：图形对象都位于某一图层上，可设定图层颜色、线型、线宽等特性。除此之外，老师还教我们怎么打印cad图纸。一些快捷键的使用，比如按空格键或回车键是退出画图，还提醒我们画图的时候要注意左下角的的提示等，画虚线的时候要注意细节比例。
老师传授完所有的理论知识之后，剩下的时间就都交给我们练习画图了。老师还强调要多练，这样才能更加了解画图工具。刚开始，老师布置给我们的任务是画最常用的电气简图的图形符号。万事开头难，像这样简单的图形我都画得很吃力，问题在于我对画图工具还很生疏，不过在老师的指导和同学的帮助下，我渐渐熟悉了各种画图工具，而且用起来也有点得心应手了。
接下来，老师就布置一些复杂的图给我们画，其实也不算难画，只要熟练掌握画图工具，一下下就可以搞定了的。最复杂的就是画变电所，虽然有步骤，但如果不理解，也会画不出来的`。
老师为了检查我们的学习成果，就进行了一次小考，虽然给的题目不难，但我还是做得很差，所以我会吸取教训，我会争取在课余时间多多练习的。
通过这次实训，我悟出，虽然我们学了很多理论知识，但是如果我们不把它们与实践相结合，那就等于没有学。实训就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实践中去。在此次的cad实训中，我不仅掌握了cad的一些画图命令，还学会了一些画图快捷命令，知道每个工具栏中都有着相应的命令工具，它们都有着自己的职责。在绘制图形前要建图层。通过练习老师给的图形，我的画图速度也得到提高，我也掌握了一门新技术，我相信cad制图在今后的日子里对我的帮助会很大的。我发誓，以后我一定利用课余时间学习cad，努力把cad的知识学透、学精，这就是我学习cad的心得。
设备拆装实训报告篇七
12月15号至18号，本专业所有同学到汽车大楼完成了本学科基础实习。四天的实习是我们自开学以来，第一次在真正意义上接触了汽车内部的.结构。我们在老师的指导下拆装了发动机，研究了汽车各个系统的工作原理，并观察了实物。在此过程中，拆装发动机让我们对发动机的结构有了更加直观的认识，通过观察事物也是我们对汽车各个系统有了更加清晰的认识。我们对书本上的知识有了更深层次的了解，并学到了许多书本上没有的知识。
通过这次拆装实习，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。当然这次实习也达到了我预先的目的，让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识，以前只有在课本上的感观性的认识，这次则是实践中的深入性的认识。通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。
在实习过程中，有三件事使我印象最为深刻：
第一、在拆装发动机的过程中，我们小组的人都感觉到发动机是一台具有极高科技含量的机构，其设计巧妙且运用了大量的各学科知识，我们都为其巧夺天工的设计感到叹为观止。尤其是当我们得知我们拆装的不过是结构简单的老式低级发动机时，不禁感慨人类的智慧是多么伟大。同时我们深刻认识到，要想设计和改进发动机，必须有极丰富的专业知识作前提，还要有创新能力。我们也因此充分认识到自身知识、技能的匮乏，极大地激发了我们更加努力学习专业知识的动力。
第二、同样是在拆装发动机的过程中，我们意识到，单靠一个人的力量是不能完成发动机的拆装任务的，需要我们小组所有人的共同努力。短短四天的实习，使我们懂得了团队合作的重要性，学会了团队合作的能力。
第三、通过学习和研究，我们发现随着科技水平的不断发展，汽车上越来越多地使用了电子设备，几乎汽车上所有的系统都加入了电子设备。因此，作为汽车专业的学生，我们必须对电子设备有充分的认识，学习并掌握微机控制技术，才能更好地为本专业服务。
三个最大收获：
第一、从实物的层面上了解了汽车各个部分的结构及其功能，在脑中留下了极为深刻的印象。
第二、掌握了拆装发动机的基本技能。
第三、认识到了自己对知识的掌握程度，发现了自己的不足，并且明确了不足的地方。实习完成后的行动计划：
第一、加强理论学习，多看相关书籍、上网搜集资料、观看视频。
第二、对于微机控制技术要加强学习，要到图书馆借相关书籍进一步深入学习。第三、积极参加与汽车相关的实践学习活动。
设备拆装实训报告篇八
20xx年6月12日6月20日。
乐园模具拆准过实习基地。
注塑模具拆装，测绘。
1、熟悉注塑模具内容、结构、培养实践动手能力。
2、了解模具零件相互之间的装配形式及配合关系。
3、熟悉注塑模具的拆卸过程及装配步骤。
1、对新拆装模具零件进行测绘，按要求画出相应的零件结构图。
2、对新拆装模具零件进行分析，了解模具的工作原理及零件作用。
3、熟悉拆装过程及有关的操作规则。
1、选择注塑模具一副。
3、选择好测量工具：钢直尺、游标卡尺、千分尺、万能角度尺等量具（注意：测量取整数）。
1、上下模分离，左右分别摆放。
3、拆下的模具零件清洗，涂润滑油。
在经过上次模具的拆装实习，这次实习中在拆装模具这方面，我有了明显的大题思路，拆装过程中没有遇到什么问题，能够顺利的将较简单的模具进行拆装，在课余我自己对大型模具也进行了一番观察，让我了解到了模具的内部结构和各部位之间的联系关系，进一步的'把教材和实践相结合的对模具有了一个大概了解；在对模具测绘方面却遇到了一些问题，一开始自己没有真正找到一种方法去测绘模具，总是漏测一些数据和忘记里面的结构，不得不重新拆开再测，这是这次实习中遇到的最大问题，另外，实习让我进一步对autocad软件的熟悉和掌握，同时，还对三维软件进行了初步的实体装配了解。总之，这次实习既让我的动手能力得到了充分的锻炼，又让我的理论知识进行了一定的补充，让我的机械基础知识重新巩固了一道。也要感谢老师的指导，让我们了解了更多的知识。
设备拆装实训报告篇九
首先，我想感谢指导我们拆装发动机的各位老师，是老师的细心而又认真的讲解和指导让我们更多的了解发动机各个机构系统的工作原理，在拆装汽车发动机的这些天里总能看到老师的身影在我们身边穿梭，总能听到老师讲解的声音，总能看到老师的双手沾满了污脏的机油。各位老师，您辛苦了，谢谢您的教导！其次，在此次发动机拆装实训中，我印象最深刻的是：在我们装配发动机的过程中，因为没有认真检查、考虑，而忘了把曲轴和凸轮轴的正时点对准就装配，而导致醒悟过来的时候，已经把发动机装配了大半。这个错误让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。在此次的实训中装配错了，我们还可以再拆卸重新装配，但是当我们走上了工作的岗位，当我们肩膀上有了重重的责任时候，如果是那样的原因导致神秘的后果，那是我们都不愿意得到的事情。
当然这次实训也达到了我预先的目的，我对发动机的两大机构和五大系统等组件有了一个很深的认识，以前在课本上或者参观或许只是感观性的认识，这次则是理论与实践相结合的深入性认识。通过这次实训使我们学到很多书本上学不到的东西，使我们加深了对课本知识的了解。这次拆装实训不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。提高了我们的动手能力，磨练了我们不怕苦不怕累精神，而且也增进了我们团队中的合作意识。发动机的装配工作不是一个人就能够做得来的事情，这就需要我们的配合与相互间的交流学习。通过与他人的合作，可以取长补短使自己学的更多的知识，并且使工作变的事半功倍。通过这次发动机拆装实训我收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我未来的工作之路上，它让我学会了如何正确面对未来工作中的事物，是一次非常有意义的经历。
设备拆装实训报告篇十
汽车发动机构造拆装实验在期待了很长时间后，终于到来了，心情十分的激动，作为一名汽车服务的学生，我觉得发动机构造非常的重要，是以后学习工作的基础，经过很长一段时间的理论学习之后，进行发动机拆装的实验可以加强我们对发动机构造的更深一步的了解，让很多的疑问得到解决，以及书上的一些抽象的知识具体化，让我们更深入的学习了这些知识。当然，我想感谢指导我们这次拆装发动机的黄老师，是老师的细心而又认真的讲解和指导让我们更多的了解发动机各个机构系统的工作原理，在构造认识、拆装汽车发动机的这些天里总是能看到老师的身影在我们身边穿梭，能听到老师讲解的声音……，黄老师，您辛苦了,谢谢您的教导!
当然这次实训也达到了我们预先的目的，我对发动机的两大机构和五大系统等组件有了一个很深的认识，以前在课本上或者参观或许只是感观性的认识，这次则是理论与实践相结合的深入性认识。通过这次实训使我们学到很多书本上学不到的东西，使我们加深了对课本知识的了解。这次构造拆装实训不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。
提高了我们的动手能力，磨练了我们不怕苦不怕累精神，而且也增进了我们团队中的合作意识，俗话说三个臭皮匠赛过诸葛亮，这也是这个道理，团队的智慧是无穷的，团队里的人们可以学习别人的长处，同时可以补补自己的短处，这样不仅可以使工作做的更好，而且也可以更加快的完成。发动机的装配工作不是一个人就能够做得来的事情，这需要我们的配合与相互之间的交流学习。通过与他人的合作，可以取长补短使自己学到更多的知识，并且使工作变得事半功倍，还有就是一丝不苟的工作精神，我们的老师在看到我们有错误的时候都会指出来，而且会告诉给我们该如何去改正这个错误，以及正确的方法是什么，汽车容不得犯错误，有时候犯一点小错误就可能造成很严重的后果，所以一丝不苟的精神是非常重要的!
设备拆装实训报告篇十一
据统计，世界汽车油漆颜色有几万种之多，而且哪怕是同一品种涂料，在不同批次的情况下也会存在色差，随着使用年限不同，也会与原漆产生色差。因此，在多数情况下，包括进口在内所提的调色参考配方，不可能很准确，必须针对实际情进行微调，有的时候甚至没有参考配方，需要调漆员自己研究样板颜色，确定调漆方案。在20xx年7月5号我来到了钣喷部门负责钣喷统计同时与参与油漆调色的工作，主要是统计来店车辆的各种信息，配合好钣喷技师完成好工作同时也学习调油漆，ppg是一汽丰田目前指定的油漆品牌供应商！
实习内容：
由于ppg是一气丰田指定的油漆供应商，所以我们必须要谈谈ppg公司了。
ppg工业公司始建于1883年，总部设在美国宾夕法尼亚州匹兹堡市，是全球性的制造企业，生产及经营保护涂料、装饰涂料、密封剂、粘合剂、金属预处理产品、平板玻璃、玻璃纤维、玻璃工业和特种化学品，包括光致色变眼用镜片、光学单体、硅土、及精细化工。在世界上具有行业先导地位。ppg目前在全球设有108多家工厂和科研机构，分布在21个国家，共有超过34，800名员工。居美国财富500强之列，是世界第一的交通工具用漆制造商，工业和包装用涂料领先制造商之一。
水性漆的使用，是钣喷的一个重大改革，水性漆不仅能够有效地提高维修的工作效率，而且其超强的遮盖能力，能够有效减少喷涂层数和油漆用量，达到了减少喷涂时间和喷涂成本的目的。由于水性漆是大势所趋，下面我将主要介绍水溶性漆的调色。所谓水性漆，就是以水作为稀释剂而不含有机溶剂的涂料，不含苯、甲苯、二甲苯、甲醛、游离tdi有毒重金属，无毒无刺激气味，对人体无害，不污染环境，具有漆膜丰满、晶莹透亮、柔韧性好并且具有耐水、耐磨、耐老化、耐黄变、干燥快、使用方便等特点。可使用在：木器、金属、塑料、玻璃、建筑表面等多中材质上。
水性漆分类。
水性漆的概念：凡是用水作溶剂或者作分散介质的涂料，都可称为水性漆。水性漆又分为水溶型、水稀释型、水分散型（乳胶漆）三种。
水溶型：成膜物是水溶性树脂的漆，以聚乙烯醇及其各种改性物、水溶环氧树脂及无机高分子水性树脂等为代表。
水稀释型：成膜物是后乳化乳的漆，所谓后乳化乳液，就是指溶剂型树脂溶在有机溶剂中，然后在乳化剂的帮助下靠强烈的机械搅拌使树脂分散在水中形成的乳液，制成的漆在施工中可以用水来稀释。水分散型：成膜物是合成树脂乳液的漆。乳化剂存在下，在机械搅拌的过程中，不饱和乙烯基单体在一定温度条件下聚合而成的小粒子团分散在水中组成的分散乳液就是乳液。将水溶性树脂中加入少许乳液配制的漆不能称为乳胶漆。严格来讲水稀释漆也不能称为乳胶漆，但习惯上也将其归类为乳胶漆。
设备拆装实训报告篇十二
随着社会科技地迅猛发展，经济的迅猛增长，工业结构发生改革，我们很清楚地认识到科技创新无疑会成为21世纪的主力军，势必会带动汽车行业的飞快腾飞。因此汽车行业也同样会成为社会经济结构的主力军。而且中国也成为了汽车销售的第一大国。
面对这个形势，作为汽车专业学生的我们，既是机遇又是挑战。我们要赶上当今社会的汽车热潮流，但是归根到底还是我们自己要有扎实的专业技能，方能立足于竞争激烈社会之林中。
本次实训主要对汽车主要零件的认识和了解，以及对汽车检测与维修中级工的技能掌握与大学生动手能力的锻炼。在此次为期6周的实训中，我们主要对汽车主要拆装工具的熟知和灵活运用，汽车发动机整体构造的熟知和运用（如发动机的拆装，配气机构等等），以及对汽车底盘构造的熟知，尤其是传动系（如手动（自动）变速器，万向传动装置，驱动桥等等）。
实训准备与咨询工作。
1.1汽车构造实训工作资料的查询，仪器工具的查询。
1.1.1实训工作资料的查询。
1.1.1.1汽车维修中人身伤害因素。
1）服装按要求，如不穿拖鞋工作。
2）不按章操作。
3）在车间内抽烟，容易引发火灾或爆炸事件。
4）蓄电池正负极的拆装顺序要按照正确操作来做。
5）高空作业要注意人身安全。
6）防止触电。
1.1.1.2汽车维修人员进入车间工作的必备要求。
1）不穿拖鞋，穿工作服。
2）按照操作要求严格操作。
3）非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h。
4）易燃易爆物品应按规定使用和存放。
5）学会正确使用灭火器材。
6）下班时，应切断电器设备的前一级开关。
7）工作时间不得擅离岗位。
1.1.1.35s标准。
5s标准对于培养学生良好的工作习惯，树立学生正确的职业道德观有很好的作用。通过5s标准的训练可以使学生更好更快的适应企业的管理，融入企业的文化。为了坚持文明生产，由日本丰田公司提出的“5s”理念。如下是5s标准：
seiri(整理):确定某种物品是否需要，不需要的物品应立即丢弃以便有效利用空间。
seiton(整顿)：这是一个整顿工具好人零件的过程，目的是为了方便使用。
seiso（清扫）：这是一个使工作场地内有物品保持干净好的过程，永远使设备处于完全正常的状态，以便随时使用。
seiketsu（自律）：这是人与人之间的协调，使工作井然有序。
1.1.2仪器工具查询。
1.1.3拆装工具的查询。
1.套筒。
这种工具利用一套套筒扳手夹持住螺栓/螺母，将其拆下或更换。
1.套筒尺寸。
有大和小两种尺寸。大的一种可以获得比小的一种更大的扭矩。尺寸单位有两种，公制的为mm，英制的为英寸。
2.套筒深度。
有两种类型－标准的和深的，后者比标准的深2至3倍。较深的套筒可用于螺栓突出的螺帽，而不适于用标准型套筒。
3.钳口。
有两种类型－双六角形和六角形的。六角部分与螺栓/螺母的表面有很大的接触面，这样就不容易损坏螺栓/螺母的表面。
2.梅花扳手。
应用：用在补充拧紧和类似操作中，因其可以对螺栓/螺母施加大扭矩。
1.因为扳手钳口是双六角形的，可以容易地装配螺栓/螺母。这可以在一个有限空间内重新安装。
2.由于螺栓/螺母的六角形表面被包住，因此没有损坏螺栓角的危险，并可施加大扭矩。
3.由于轴是有角度的，因此可用于在凹进空间里或在平面上旋转螺栓/螺母。
3.开口扳手。
应用：用在不能用成套套筒扳手或梅花扳手拆除或更换螺栓/螺母的位置。
1.扳手钳口以一定角度与手柄相连。这意味着通过转动开口扳手（扳手），可在有限空间中进一步旋转。
2.为防止相对的零件也转动，如在拧松一根燃油管时，用两个开口扳手去拧松一个螺母。
3.扳手不能提供较大扭矩，由此不能用于最终拧紧。
4.螺丝刀。
应用。
1.使用尺寸合适的螺丝刀，与螺钉的槽大小合适。
2.保持螺丝刀与螺钉尾端成直线，边用力边转动。
5.鲤鱼钳。
应用：用以夹东西。改变支点上的孔的位置使钳口打开的程度可以调节。
可用钳口夹紧或拉动。可在颈部切断细导线。
6.捶子。
应用：可通过敲击来拆卸和更换零件，并且根据声音来测试螺栓的松紧度。
有以下类型可供使用，它取决于应用或材料。
1球头销锤子有铸铁头部。
2塑料锤有塑料头部，用于必须避免撞坏物件的地方。
2.量具的查询。
7.游标卡尺。
应用：游标卡尺可测量长度，外径，内径和深度。
量程。
0－150，200，300mm测量精度0.05mm。
读数示范（如图8）。
图8游标卡尺读数方法。
2）螺旋测微器（如图9）。
图9螺旋测微器。
读数示范（图10）。
图10螺旋测微器读数。
应用：通过计算手柄方向上轴的均横旋转来测量零件的外径、厚度。
测量精度：0.01mm。
量缸表（图11）。
设备拆装实训报告篇十三
为期两周的机电设备拆装实习转眼就结束了，但是带给我的感受却永远的留在了我的心。总的来说，这次为期两周的实习活动是一次有趣的，且必给了我今后的学习工作上的重要的经验。在以后的时间里也恐怕不会再有这样的机会去让我们去体验这样的生活，也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。
随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的加工中心、车床，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要加工出产品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。数控加工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。我们知道，“机电设备拆装实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。
对我们来说，机电设备拆装实训是一次很好的学习、锻炼的机会，甚至是我们生活态度的教育的一次机会！在这次实训中，让我体会最深的是理论联系实际，实践是检验真理的唯一标准。理论知识固然重要，可是无实践的理论就是空谈。真正做到理论与实践的相结合，将理论真正用到实践中去，才能更好的将自己的才华展现出来。我以前总以为看书看的明白，也理解就得了，经过这次的实训，我现在终于明白，没有实践所学的东西就不属于你的。俗话说：“尽信书则不如无书”我们要读好书，而不是读死书。任何理论和知识只有与实习相结合，才能发挥出其作用。而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必须到实践中检验、锻炼、创新；去培养科学的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行为，健康的心理和解决问题的能力。
总之，本次数控实训确实比以前提高了水平，尤其在实际操作方面，遗憾的是时间有些短。通过本次实训我也发现了自己的不足，主要是操作水平以及实践经验方面有欠缺。两周的实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获。
设备拆装实训报告篇十四
通过这次拆装实训，我和我的组员们一起同心协力完成了老师布置给我们的任务，再这个过程中，我们一起动手，一起讨论，一起努力；不仅促进了我们的同学关系，更让我们学到了团队合作，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。当然这次实训也达到了我预先的目的，让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识，以前只有在课本上的感观性的认识，这次则是实践中的深入性的认识。通过这次实训使我们学到很多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。这次拆装实训不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实训我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。通过这次实训我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。
在这次实训中，我明白的不止是知识，也让我学到书本上学不到的东西。比如自己的动手能力和同学的团队等等。这些都是非常重要的。因为每个人都会有自己的短处而你的同伴会把你的短处补上。让你的工作更加顺畅完美。通过这次实训我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且对我们未来的工作之路上也有很多的启发。让我们面对一些困难和挫折的时候能不放弃想尽办法来解决。所以说这是一次非常有意义的实训！
希望以后还能有跟多的这种实训的机会，让我们不只会读书，还会实践，会动手；同时还要特别感谢老师的悉心指导，没有老师的指导，我们的实训也不会这么顺利的结束。
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