汽车检验工作总结(优质16篇)

格式:DOC 上传日期:2023-11-15 07:08:11
汽车检验工作总结(优质16篇)
时间:2023-11-15 07:08:11     小编:字海

进行总结可以帮助我们更好地认识自己,发现自己不足之处并加以改善。总结时要注重内容的客观性与真实性。阅读以下总结范文,可以让我们更好地理解如何写出一篇优秀的总结。

汽车检验工作总结篇一

转眼一年的时间又过去了,检验员年总结又开始要思考了。一份年终的工作总结,即是对自己的总结,也是对公司的交代,更是为明年的工作做一个铺垫。虽然我是今年刚刚加入这个集体中的,但是领导与同事对我如同手足,让我感受到一个大家庭的温暖。

xx年工作中好的方面有以下几点:

1、在现场管理上能积极服从现场管理要求去做。把自己的卫生区搞的很好,进车间之前把帽子都戴上了。在车间内不打闹。

2、本人能严格要求自己,遵守公司各项规章制度,在考勤上本人出满勤干满点。按时上下班,九点上班就是九点,宁可早去半个小时,也绝不晚去一分钟。在工作中不离岗,不脱岗,不睡岗。

3、本人在废品控制上能严格按公司规定的要求去做,但同时能节约的就自己想办法节约,比如原材料废品可以用来做检验。在废品统计方面数据都很真实。

4、在交接班时能认真检查工具,交清班里所出现的问题,提醒下个班注意。

5、在工作中能向老员工请教自己所不懂的,不过他们都很热情的帮助我,特别是我的师傅和部长,对我的影响很大。

6、能和公司里的员工打成一片,如同一家人一样。

在工作中不足的方面主要有以下几点:

1、对于质检上面的知识还是太浅薄了,还须加强。就比如说刚刚进入公司的上夜班时有一批罐子由于我对质量上面的知识知道的`太过浅薄,造成了很多的返工,给公司造成了很大的损失。

2、有时在工作中自己太情绪化了,把握不住自己,缺乏自我控制能力。有时加班太晚,有很多的不满,自己太情绪化了,在以后的工作中不会再出现这样的情况了。

汽车检验工作总结篇二

市卫生工作会议精神,今年全市的疾病预防控制工作的总体要求是:以邓小平理论和三个代表重要思想为指导,认真贯彻党的xx届五中全会精神,坚持科学发展观,大力抓好艾滋病、结核病、人禽流感、非典型肺炎、霍乱、病毒性肝炎、疟疾等重大传染病的预防控制工作。按照200x年xx市疾病预防控制工作要点,检验科上半年的工作总结如下:

一、加强思想政治工作,实施科学管理,充分调动职工的积极性,全面提高疾病预防检验工作水平。

(一)坚持以人为本,强化激励机制,是抓好管理促进工作的根本途径,人的因素是决定工作成败的关键,做好职工的思想工作,加强职工的素质教育和能力培养尤为重要。在平常的工作当中,我们积极倡导和发扬团队协作精神,有工作任务大家一起上。在生活当中有什么困难我们主动帮助解决,让大家体现到一种大家庭的温暖。结合提出的“八荣八耻”,引导广大职工树立了社会主义荣辱观,培养爱国主义,集体主义思想。着力塑造敬业精神,使职工自觉养成勤勤恳恳、兢兢业业、任劳任怨、埋头苦干的工作态度。大力倡导学习精神,鼓励职工自学,在每周的集中学习中,让每一位职工都能在思想、政治、工作和作风中得到提高。

(二)根据《省、地、县级疾病预防控制中心实验室建设指导意见》提出的标准,为加快实验室建设,提高仪器的利用率,不断提高检测检验能力和水平,省政府投入大量资金对苏北5市及34个县进行了仪器装备,检验科一次性装备了仪器设备34台,价值一百多万元。为保证这些设备尽快投入使用,省疾控中心联合厂家对我们进行了两次培训,我们要求检验人员积极参与,努力学好技术水平。并且在学习回来后将学到的知识和技术传授给大家,互相学习,互相促进。

二、做好传染病、地方病、突发公共卫生事件应急采样及各项检测工作,为预防和控制重大传染病及加强公共卫生工作提供保证。

(一)为加强霍乱的防治工作,疾控中心专门召开了肠道门诊腹泻病人检测工作会议,对霍乱病原菌的检索实行送检制度,共发放采样管三百余支,目前共检测腹泻病人228份。

(二)为全面落实政府的“四免一关怀”政策,艾滋病检测初筛实验室实施免费检测工作,对辖区内娱乐场所服务人员检测了900人份,监狱羁押人员565人,求诊病人11人(检出1阳性病人),市人民医院性病门诊病人400人,共计1876人。

(三)为做好碘缺乏病防治工作,日常盐碘的监测工作是每月一次的加工企业盐碘的监测,共检测盐36份,居民户盐288份。

(四)为做好突发公共卫生事件的应急采样及检测工作,准备了应急采样箱,里面配备了常见食物中毒、水污染、腹泻病、呼吸道及肠道传染病等采样用物品及现场快速检测用试剂。

(五)为加强食品及饮用水卫生检测工作,保护人民健康,对饮食服务行业从业人员进行体检,共体检了2909人。检测各类食品159份,餐具510份,水质50份,公共场所(空气、公用具、浴室水)463份。

(六)为加强职业病防护,对辖区内接铅工人进行了职业病体检,共体检了接铅工人237人。

(七)对辖区内的医院消毒质量检测工作(空气、手术器械、手物表面、消毒剂、消毒锅、污水等)共检测样品973份。

三、加强业务学习,积极参加国家、省、市疾控系统组织的各项实验室质控和能力验证活动。

提高检测水准,争取顺利通过计量认证今年上半年我们共参加了各级疾控系统组织的业务学习4次,自己组织学习11次,在学习中大家的知识面得到拓宽,水平得到提高。在日常检测工作中,从收样、检测、原始记录到发出完整的报告,我们始终按照各项国家标准,技术规范,按照计量认证的要求,自始自终地做好每一份样品的检测。为保证检测结果的准确性,我们积极参与各级疾控系统的实验室质控考核。今年上半年我们参加了省疾控中心组织的20xx年全省碘缺乏病实验室质量控制考核。还参与了20xx年扬南徐镇疾控系统理化微生物检验实验室间比对试验。

四、为适应新时期防病工作的要求,检验工作仍需拓宽业务。

各种突发公共卫生事件,可能造成严重影响公众健康和社会稳定的传染病疫情仍不容忽视,加强实验室的建设和管理至关重要,这就要求我们在做好日常工作的同时还要做好应急准备,随时应对突发事件。另外为人民健康考虑,充分利用现有的仪器资源,应积极开展新业务,拓宽业务范围,提高疾控中心在人们心目中的知名度,为疾病预防控制工作作出更大地贡献。

汽车检验工作总结篇三

伴随着比较紧凑但不太紧张的工作节奏,20xx年就这样快接近尾声,经过这一年的不太忙碌的工作,却又有很多所感所悟。

没有太多宏伟的高瞻远瞩,也没有过于细腻的深切体会,只是在这一年中的一些琐碎的想法和话语,分为不太清楚的几方面在下面慢慢道来:

一、学习专业知识,作好本职工作

20xx年5月,公司派我到杭州进行有关金相专业知识的培训。作为性能工作组的代表能够来到杭州学习培训,对于我来说真的是一种荣幸。但是由于自身对金相专业知识的欠缺,培训初期就表现出了对培训的盲目以及被动排斥,给自己的专业知识学习造成了极大的阻碍。后来经过老师的及时引导,加上自我进一步的感性认识,在经过几次的思想调整过后,就逐渐的适应了培训管理的节奏和环境。平时我们工作组内部也会进行相互学习和交流,加强组内员工的自身学习,提高我们工作组的工作能力。

因为企业生产的是大型风电铸件,质量要求很高,对铸件性能检测的要求也很高。所有铸件最后验收都要有金相性能检验报告,将其作为验收的依据。所以,我们金相检验工作组任务艰巨,并且难度也很大。平时我们积极展开铸件试样的检测调研,理清工作思路,制定工作计划。拿我们公司产品的材料来说,是高韧性的球墨铸铁,其硬度很低,大约为140hb左右,试样相对比较软,如果用一般的金相试样制备方法制样,用水砂纸细磨,不让试样有划痕,从而影响最后的金相检验。抛光时为了防止石墨脱落采用短毛、纤维柔软的丝绒作为抛光织物最好。且抛光最后应该将试样按逆时针方向在抛光盘中心圈反转10秒种左右,这样可以消除抛光过程中石墨的拖尾现象。在三年的金相检验工作实践中,我通过总结工作经验,不断提高自己的技术水平,现在已经能独立对试样做出准确的金相分析及判断。

二、理论联系实际,在实践中成长

无论我们的理论知识多么丰富,最后都是要回归到实践中来,因为工作本身就是实践性的。在工作之后才发现,以前的想法都是片面的或形而上学的,因为以前思考许多问题都是基于完全的理论之上,自己没有真正触碰到实践的东西,才会导致理解结果显得单薄和脆弱。直到慢慢的接触到实际的工作,并在工作中去处理一些实际的问题,才发现理论和实际其实是相辅相成的,理论联系实际本事是应该具备主观能动性的,理论和实践又是一个长时间的互相转化的过程。我们的实践需要以理论作为基石,然后在理论基础上去探索和实施;而我们在实践过程中又不断的进行总结和思考,为自己的理论知识补充鲜活的营养。

冰冻三尺,非一日之寒。经过漫长的实践,我们性能检测组在球墨铸铁和蠕墨铸铁的金相和抗拉的检验分析上都有了明显的进步,基本已经能独立分析铸件试样问题所在。遇到不清楚的问题时,就虚心向胡老师请教,事后我们自己又归纳总结,不断的改进工作的方式方法,虽然目前还显得不够完美,但会在今后的工作中不断的历练和提升的。

三、加强思想文化建设,提升综合素质

我们性能检验组作为公司品管部理化所的一个工作组,是公司未来的新生力量,深感肩上的责任重大。分管的领导也时常教导我们要多学习各种知识,多参加各种活动,锻炼自己多方面的能力,以提高自身的素质层次。

汽车检验工作总结篇四

花生米的进货检验;上半年共采购花生米227.5吨,共检验样品39个,检验平均杂质为1.67%,最高杂质6.7%,最低杂质0.27%,检验合格率为30.77%其中杂质超标的扣重后,全部让步接收。

花生饼的进货检验;上半年共采购花生米227.5吨,共检验样品39个,检验平均杂质为1.67%,最高杂质6.7%,最低杂质0.27%,检验合格率为30.77%其中杂质超标的扣重后,全部让步接收。

共原煤进货检验19车,平均水分9.14%已超出内控标准8.0%,最高水分15.62%,最底水分4.25%合格率为31.58%,其中水分超标,全部降级使用。

小包装包装物的检验(同上将各指标的平均值,最高,最底进行分析,同时也可采用表格的形式)。

生产过程控制质量。

共检验车间生产花生饼4679吨(同上将各指标的平均值,最高,最底进行分析,同时也可采用表格的形式)。

共检验花生粕4364吨(同上将各指标的平均值,最高,最底进行分析,同时也可采用表格的形式)。

清油车间二级油(同上将各指标的平均值,最高,最底进行分析,同时也可采用表格的形式)。

灌装车间质量控制共检验油品280吨(同上将各指标的平均值,最高,最底进行分析,同时也可采用表格的形式)。

库存质量情况。

共检验出厂油脚57吨,生产处理完皂脚后通知化验室取样化验皂脚无明油后出厂。

学习与能力方面。

组织运行iso9000质量管理体系的实施与运行。

在法规宣贯与实施方面,积极配合销售公司的计划,送检浓香花生油、调和油,取得合格检验报告避免了市场风险。

组织三名检验员参加市质检局的检验员培训,并分别取得了市质检局搬发的检验员资格证书。

组织参加电子监管质量培训,并取得了电子监管资格已取得电子监管密钥。

以上是上半年品管部工作总结的内容,下面我个人通过这一个多月的工作、学习和了解发现以下几个方面需要进一步的改进和完善。

财务方面需增加培训费,加大质量管理培训力度,提高全员质量意识,

客户投诉方面应及时验证、处理,作到投诉处结率100%。

针对目前员工质量意识薄弱的问题现状,应加强国家质量标准的宣贯与学习,包括产品质量的国家标准、行业标准及企业内控标准。

组织学习检验流程包括其他厂家的,内容包括:单据的传递、检验结果的通知办法、记录的格式、不合格品的处置办法等。以及工作各环节之间的手续和流程。吸取好的经验,从而预防我们的漏洞和纠正我们以前的错误。

组织员工学习其他相关知识,鼓励员工创新、严谨化操作,提高工作效率,提高业务本领、增强个人工作能力。

卫生及整体布局方面:化验室要彻底对物品的放置进行整理,布局出合理的放置位置,对与工作无关的物品进行清除,危险化学物品专柜专人管理。

应建立健全品管部新的组织机构,确定其岗位人员编制,因公司成立初期上半年工作中有漏检、删检、不检等问题存在,下半年工作中完善的同时应增加品管部岗位人员,岗位大体可分为原辅料进货检验1人,生产过程控制2人,成品库存及出厂检验1人。另外需设置9000体系运行员1人,和设备维护管理员1人这两个岗位可由以上几名检验员兼职。下半年的工作中,争取已全新的质量精神和面貌打造一流的质量团队。

汽车检验工作总结篇五

忙繁忙碌的过了一年,但在店我学到了很多,也晓得了很多,下面把自己工作、学习情况在一个总结,不当的地方请批评指正。xxxx年xx月我进新乡店,在汽车售后任职,在各位领导关怀指导、在四周同道关心帮助下,思想、工作获得较大进步。回顾进职来的工作情况,主要有以下几方面的收获和体会:

我进职以后才发现,我对售后服务的理解还只是皮毛上的东西,有很多东西是我从前没有想到的,因此,我的第一步就是对自己的定位及熟悉自己的工作。我感到,一个人思想熟悉如何、工作态度好坏、工作标准高低,常常受其所在的工作环境影响。我从一开始的懵懂到现在的熟习,与上级领导和部分同事的帮助是分不开的。假如让我概括这一段时间来我部分的工作状态,就是六个字,即:严格、紧张、繁忙。严格的工作要求、紧张的学习氛围和繁忙的工作节奏。

的力争在最短的时间里熟习自己的工作,在这一想法的实现中,我的工作标准也不断进步,总是提示自己要时刻保持良好的精神状态,时刻建立较高的工作标准、时刻要维护好这个整体的利益来做好每项工作。这也是我能够较好完成这段时间工作任务的重要保证。

应当说,过往的一年,是勤奋学习的一年。由于自己进汽车行业时间比较短,要想在一样标准的工作中做好做出色,必须付出更多的努力。通过学习,使我不管汽车服务接待、还是自己本职位的业务知识学习,都有了一个奔腾式的进展。这也更加验证了只要付出,就一定有回报的深入道理。

回顾过往一年繁忙的工作,从开始的不懂到现在的熟习,从刚迈出大学的青年到现在的准职业人,从部分同事的熟悉到相互之间的密切合作,每次工作上的较大举动都对自己是一种锻炼,也是一种考验。售后汽车服务流程等几项工作我都会要求自己做到认真、细致、精心完成。

总之,汽车售后还是一个不断成长的部分,是一个锻炼人的好地方,我有幸伴随它成长,它让我一个涉世未深的人深入的熟悉到自己,熟悉到工作的本质,思想汇报专题那就是相互之间的协作,一个人可以才华横溢,但是没有其它人的协助,仅凭一人之力是甚么都做不了的,我在工作中学到了很多工作上的事情,也学到了很多做人的道理。

虽然觉得很忙很累,但也体验到了苦中有乐、累中有得的收获感觉。我想这也势必为自己今后工作学习上获得新的进步奠定坚实的基础。我也深知,工作中自己还有一些不尽人意的地方。比如,在接待上,还没有到达精益求精的要求;工作有时操之过急,缺少深进细致的工作作风等等。我要在今后的工作中努力克服不足,改正缺点,加强锻炼,以出色的表现为公司整体工作上水平献计出力,做出贡献。

汽车检验工作总结篇六

光阴如梭,转眼间这一年即将步入尾声,回首过去,是为了更好地面向未来。伴随着党的十八大胜利召开,党和国家注入了新鲜的血液,我们期待将会带来崭新的面貌。我们也将全面学习党的十八大精神,进一步贯彻落实科学发展观,时刻关注党的政策方针,紧跟党的步伐,不断进步。回顾即将过去的一年,总结如下:

对待每一个前来检查的病人,都能做到耐心、热心、仔细。始终保持积极向上的工作作风和勤恳努力的精神状态。对不符合检验质量的标本,要求病人重新留取,并和病人说明原因,取得病人的认可。严格组织纪律观念,做到不迟到、不早退、不串岗。无接受病人吃请和收受红包、礼品、回扣的现象,无医疗事故。对工作中发现的问题能及时纠正和改正,时刻与各科室保持联系。在工作上,注重各种知识的学习与积累,坚持独立思考,大胆实践,不断提高综合素质和工作能力。 业务工作和学习方面:

通过学习与回顾,加强自身素质的提高。在学习和工作任务比较繁重的现实情况下,能积极主动的配合科室主任和同事按时完成工作,能很好的端正自己的学习态度,从不叫苦叫累。在业务工作中,认真履行科里的各项规章制度,一切检验操作都严格遵守操作规程。对待工作认真负责,时刻以谨慎的工作态度处理好每一个待检标本,认真处理好工作中遇到的疑难问题。对检测结果与临床诊断不太相符的结果,第一时间向科室主任反映,坚持做到复查,确保发出检验报告的准确性,及时与临床医生联系,提供有利的诊断依据。严格遵守危急值报告制度,能及时通知临床医师或者病人,为病人的诊治争取时间。工作中任劳任怨,保质保量完成领导交给的任务。不断总结工作,将临床生化的参考值发给各个科室,方便各位医生和护士。面对新形势、新机遇、新挑战,能够清醒地认识到强练内功才是生存之道,因此在工作之余努力学习专业理论知识,积极参加本学科的各种学习讲座、网上继续教育等,学习最新知识、新进展。争取今年一次通过中级检验技师的考试。

汽车检验工作总结篇七

各位领导:我叫xxx,现任xx有限责任公司董事长兼总经理。

1976年,我满怀着对美好生活的向往,来到xx厂,当上一名普通的铸造工,那时我刚满18岁。我先后干过铸造工、清整工、炉工、退火工、电工、车工,并历任车间检验员、车间主任、生产科长、生产副厂长,在生产一线摸爬滚打了14个春秋。

xx年我受命于危难之际,担任xx厂的厂长职务。当时的企业已资不抵债100多万元,银行停了贷,税务停了票,供电停了电,机器停了音,全厂70名职工就有40多人在街上卖小菜,厂内杂草丛生,一片荒凉。

在那困难时期,我团结全体职工,带领广大职工艰苦奋斗,奋力拼搏,积极抢抓随州位于汉十汽车走廊这一历史机遇,狠抓产品结构调整,不断壮大企业规模,使企业起死回生,并不断发展。xx年,根据市委、市政府的有关精神,xx厂改制成为民营企业,组建成立了新公司,使企业再次步于发展的春天。

自xx年到现在的10余年里,由于党委、政府的关心和爱护,由于各级各部门的大力支持,由于全体职工的共同努力,我公司发生了翻天覆地的变化。资产由不足xx万元发展到xx多万元,产量由xx多吨发展到年产铸件x万吨,产值由x万元发展到年产销近x元,利税由x万元发展到x多万元,职工由x人发展到x人,设备由x多台发展到x台(套),成为集铸造、加工、开发为一体的专业机械加工企业,华中地区乃至全国最大的铸造基地之一,汽配行业的龙头企业。

主产重、中、轻、微、轿、军、客、农等8大系列1200余品种的'汽车底盘配件,产品畅销全国十二个省市,直接与东风、一汽、上汽、x汽、x汽、x汽、xx、xx等大型汽车集团公司配套,并跻身于“全国优秀乡镇企业”、“全省百家重点乡镇企业”、“xx市十佳工业企业”行列。近年来,企业共吸纳农村剩余劳动力450人,安置其他单位下岗职工120人,投资交通、能源、通讯、教育、福利、防汛等公益性事业建设和光彩事业资金100多万元,带动了企业所在集镇的汽车运输、饮食服务、文化娱乐产业的兴起和发展,促进了集镇建设。

下面,我把我所作的工作向各位领导作一汇报。一、危难时期挑重担艰苦创业图发展xx年中秋,开云KY官方登录入口 毕业的我背着简单的行李,依依不舍告别生活了18年的xx村,来到当时的社办小厂,当上一名普通的铸造工人。

在漫长的岁月里,熊熊的炉火和飞溅的铁花,伴随我度过了人生中最美好的青春时代。xx年,xx厂受纺织行业压锭的影响,市场开始滑坡,资不抵债100多万元被迫关了门。

当时是厂房长满杂草,厂门锈迹斑斑,职工四处谋生。面对这个乱摊子,上级领导找到我,拉着我走上街头。

只见街上卖菜的、拉板车的、捡垃圾的……几乎全是厂的职工,看着几个头发花白的老工人在炎炎烈日下守着小摊,我的眼睛湿润了。上级领导重重地拍了拍我的肩:“老x,大道理我不讲,工厂需要你,职工需要你。”

我庄重地点点头。我当厂长的消息传开后,一些亲朋找上门劝说:“工厂现在成了乱摊子,这个担子你千万不能接呀!”几个好友在路上拦住我:“伙计,当心黄泥巴掉进裤裆里。”

一些大厂派人登门拜访,说:“老聂,你有技术,有才能,来我厂吧!我们保证你要位子有位子,要票子有票子。”面对亲朋好友的诚恳劝说和其他单位的再三邀请,再想想100多双职工的眼睛,我菜饭不香,夜不能寐。

我想:企业虽说垮了,但这个从1927年就建厂的历史在,一大批技术力量在,全x的父老乡亲的殷切希望在。此时不搏更待何时!我通过调查市场,作出了“压纺机配件,上汽配产品,对内大搞技术攻关,对外广泛同大中型汽车厂家攀亲结缘”的决定。

可是,迈出第一步是多么艰难。企业复苏的关健是打开市场。

xx年深秋,我得知邻县汽车车桥厂汽车配件十分走俏,决心首先开拓这个市场。于是,我背着精心铸造的铸件产品,怀着“风萧萧兮易水寒,壮士一去兮不复返”的悲壮心情,义无反顾地踏上南下的汽车,迈出了决定企业命运的第一步。

可是,该厂毫不留情地拒绝远道而来的我。一次!二次!三次!几次都被对方门卫挡在门外。

秋风萧瑟,落叶放歌。男儿有泪不轻弹,而此时此刻,徘徊在秋风中的我,一股说不出的酸楚涌上鼻头。

不,我一定要攻下这个市场。当我第五次迈进那家工厂的大门,门卫感动了,忙通知主管生产的厂长。

那个厂长看了我们的产品后,破例同意将一个新产品图纸交给我,叮嘱半个月见样品。半个月太短了!忙风尘仆仆赶回厂,一头扎进车间。

职工听说我带回了图纸,都高兴得合不拢嘴,可看了图纸后,都傻了眼。原来这个新产品铸造工艺十分复杂,最棘手的是机制芯子,这种芯子在市场上很难购买。

事到关键,千万不能退却。我一边给大家鼓气,一边找资料,查信息。

饿了,吃口冻干的馒头;瞌睡来了,揉揉红肿的眼睛。老天不负有心人。

我根据书本上的理论知识并结合实践经验,用一种特殊木质粉未加某种粘合剂自制芯子,终于试制出自制芯子的最佳配方,仅用10天时间完成了样品任务。当产品送到该厂,几个检验员反复检验,认定各项质量指标全部合格,当即拍板签订了200万元的供货合同。

市场有了,但是刚刚起步的企业百废待兴,工厂四壁空空。

汽车检验工作总结篇八

x月份对于xx汽车销售行业来说,是一个淡季,客户上门的几率相对较小,汽车销售的数量同比其他月份少,针对这种情况,在公司销售经理王经理“山不过来,我们过去”的销售策略下,开始实施“主动出击,开发市潮的战略方针,作为一名销售顾问,我们在做好顾问式的销售方式的同时,进一步做到上门服务、宣传两不误,作为分管日照市东港区的销售顾问,现将汽车销售x月份工作总结如下:

2、经过:个体户里面曾经的光辉人物们----建材市场个体户,xx-xxx-xxx-x年日照的房地产飞速发展,因此带动并且引爆当地的建材市场,相当一部分人,理所当然地暴富了,有了钱需要改善原有的生活,原来不懂消费,不会消费,这就需要我们引导消费,宣传我们的斯巴鲁汽车,给准客户的生活带来了一丝色彩,不至于使他们天天面对自己的“上帝们”也让自己当一回“上帝”,宣传有一定的效果,但是在我沟通的过程中,也清楚地认识到,xx-xx年底带来的世界金融危机,一样未曾幸免的波及到了日照房地产行业,顺势波及到建材市场,这个时候的建材市场如同我们x月份的斯巴鲁展厅一样冷清,现在更多的个体老板选择持币待购,静观其变。

3、总结:虽然建材市场一时陷入了困难时期,并不代表其将一蹶不振,等到经济好转的时候,我的努力也就不会白白的付出了,无论是楼市,还是车市,总有经济复苏的一天,现在只需要做好我们该做的,让斯巴鲁在日照家喻户晓,经济好转的时候,总会有人来买车!

综上所述:我个人认为x月份的工作计划还是以主动出击为主,守株待兔为辅,尽快地扩大宣传范围,通过各种不同的宣传渠道,让更多的人了解斯巴鲁,喜欢斯巴鲁,购买拥有斯巴鲁!xx年已过,在此实习期间,我通过努力的工作,也有了一点的收获,借此对自己的工作做一下总结,目的在于吸取教训,提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有决心把今后的工作做到更好。

我是xx年xx月xx日来到贵公司工作的。作为一名新员工,我是没有汽车销售经验的,仅凭对销售工作的热情和喜爱,而缺乏对本行业销售经验和专业知识,为了迅速融入到这个行业中来,到公司之后,一切从零开始,一边学习专业知识,一边摸索市场,遇到销售和专业方面的难点和问题,我会及时请教部门经理和其他有经验的同事,一起寻求解决问题的方案,在此,我非常感谢部门经理和同事对我的帮助!

通过不断的学习专业知识,收取同行业之间的信息和积累市场经验,现在我对市场有了一个大概的了解,逐渐的可以清晰。流利的应对客户所提到的各种问题,对市场的认识也有了一定的掌握。

在不断的学习专业知识和积累经验的同时,自己的能力,业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高。

对于市场的了解还是不够深入,对专业知识掌握的还是不够充分,对一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法,在与客户的沟通过程中,缺乏经验。

我所负责的区域为宁夏。西藏。青海。广西周边,在销售过程中,牵涉问题最多的就是价格,客户对价格非常敏感,怎样在第一时间获悉价格还需要我在今后的工作中去学习和掌握。广西区域现在主要从广东要车,价格和天津港差不多,而且发车和接车时间要远比从天津短的多,所以客户就不回从天津直接拿车,还有最有利的是车到付款。广西的汽车的总经销商大多在南宁,一些周边的小城市都从南宁直接定单。现在广西政府招标要求250000以下,排气量在2。5以下,这样对于进口车来说无疑是个噩梦。

宁夏的经销商多港口的价格市场比较了解,几乎都是在银川要车,银川主要从天津,兰州要车,而且从兰州直接就能发银川。

国产车这方面主要是a4,a6。几乎是从天津港要车,但是价格没有绝对的优势。青海和西藏一般直接从天津自提,往往有时咱的价格是有优势的,但是天津去西藏的运费就要8000元,也就没什么优势了。

从xx-xx年xx月xx-x日到xx-x年xx月xx日我的总销量是3台,越野车一台,轿车一台,跑车一台,总利润11500元,净利润10016元,平均每台车利润是3339元。新年到了我也给自己定了新的计划,08年的年销量达到80台,利润达到160000,开发新客户10家。我会朝着这个目标去努力的。我有信心!

随着市场竞争的日益激烈,摆在在销售人员面前的是-平稳与磨砺并存,希望与机遇并存,成功与失败并存的局面,拥有一个积极向上的心态是非常重要的。

1深入了解所负责区域的市场现状,准确掌握市场动态。

2与客户建立良好的合作关系。

3不断的增强专业知识。

4努力完成现定任务量。

最后,感谢公司给我一个展示自我能力的平台,我会严格遵守职业操守,朝着优秀员工的方向勇往直前。碰到困难不屈不挠,取其精华,去其糟粕,和公司员工团结协作,让团队精神战胜一切。我有信心在我的努力下,让四辟就像我的名字一样迎春破晓,霞光万丈!

汽车检验工作总结篇九

时光如白驹过隙,历史的车轮飞驰而逝,20xx年的日历正一页一页悄然翻过,伴随着时代前进的步伐,回首自己一年来经历的风雨路程,我作出如下个人工作总结:

20xx年是不平凡的一年,祖国六十华诞的盛大庆典带给每个中国人无比的鼓舞和震撼,在欣喜于祖国强大、人民安康的自豪中总结个人的工作,我更加感受到做好本职工作是每个工作人员的崇高使命。

1)加入洪盛行这个团队已近半载,让我倍受到这个大家庭的温暖与和谐,在此我感谢各位同事的关照与工作的积极配合,近入公司时我对瓷砖的了解只是了了而知,通过在国安居的学习让我很快融入陶瓷这个具有强烈竟争的行业,对我们公司品牌(格莱斯)进行了深入的了解。

2)通过这半年的学习我个人觉得我们公司抛光砖在市场上具有一定的优势(货美价廉),但是现在的设计师对仿古砖的倾向度是兼知的,我们公司的仿古砖(骆驼)在市场是具备一定的特色,也深受设计师的欢迎,但是货源与质量让我们感觉很头痛。

3)对于做家装的设计公司我们公司的价格很难让设计师操作。

1)加强对客源资源的整核与巩固,形成自已的一个客户圈.

2)对于强势的竟争对手与关系复杂的客户作出一定有效的对策。

3)设计师方面我个人一直未有一个明确思路与操作方案希望在今年得以突破.

4)自我解压,调整心态,创新求变。心态决定工作的好坏,所以在工作中要不断自我调适,把控积极乐观情绪的方向,时刻以饱满的热情迎接每天的工作和挑战。创新是一个民族的灵魂,只有不断在思维上求创新,工作才能出亮点。

“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。”我们的人生之路都将历经坎坷不断前行,所以走好每一步都至关重要,每个人都应找好人生的航标,找到一条适合自己的路来走,才能在风雨兼程的路上实现自己的价值,见到风雨之后的彩虹。

我踏入建材销售行业是一直做“工程”的,“工程”在这个行当里看起来是高度尖端的,但是从这些年的工作实践中我悟出了很多,其实做什么工作不重要,重要的是要肯学肯干,给自己定好位,每一项工作都可以发掘自己的潜力,因为人的潜力是无尽的。

刚刚踏入这个行当拜访客户时让自己感觉到胆怯与自卑,甚至认为自己真的不适合做这份工作,但是自己一直是比较坚持.固执与不认输的,上天不辜有心人,慢慢的发现自己可以克服这个障碍,工地复杂的人际关系没那么可怕,也不再担心客人不理我,久久不与我签单反到而来的大忽悠了,逐渐找到了自己的方向。也许我们不知道明天会发生什么,但是我清楚自己今天应该做什么。

岁月无声,步履永恒。我们迈过一道道坎走向明天,做好本职工作,争当自己的主人,明天定将更美好!

汽车检验工作总结篇十

时间过得很快,转眼三个月的实习时间已悄然过去,从刚刚上岗到现在顶岗工作,我学到的东西太多太多,感受到科室团队的工作氛围,也是我自己之前从未感受和体会到的。

还记得刚刚跟随师父学习的第一天,师父手把手地教我学习基本的检票工作流程,当时感觉是有点蒙,只是按部就班的学习,但是具体为什么这么操作,自己确实搞不大懂。现在基本的检票工作流程已经熟练,虽然还有做的不够到位的地方,但相比之前,自己已经初步胜任检票工作。

从最初学习到顶岗,大概用了不到一周时间,对于领导信任和鼓励我能够胜任这份工作,把自己学到的东西应用到实际工作中,才真正能够检验我的能力。从参加工作以来的几个月里,大大小小出现了这样那样的问题,其实事后总结分析,导致出现这些错误,,大多数都是因为马虎,不够细心而导致的。其实细细分析除了学习基本的业务知识外,我们所单纯从事的检票工作没有多大技术含量,但是有一点就是一定要细心和仔细,错误往往就出在我们马虎大意,心急疏忽,所以干一份工作很容易,但是干好一份工作也不简单。

从我来到服务二科,感受到同事身上综合能力都很强,其实有一点让我很佩服,在2号检票口的班车,大多都是长线班车,还有卧铺车次也比较多,外地业户和驾驶员也很多,出现问题往往也很多,但当我们面对外地人说方言时,在处理一些问题上就比较棘手,他们都是很精明的,这就要求我们要有处理问题的能力,既能处理问题又能让业户心服口服,更加能够服众。还有就是必须要有一定的业务知识储备,这些都是我身上所欠缺的。

通过这三个月的学习,我觉得我应该总结的不是我学到了多少,而是我还欠缺哪些,在哪些方面我应该加强学习。我要学习基本的业务知识,学习同事身上处理问题的综合能力,学习科室团队的那种“比、学、赶、帮、超”的学习工作氛围,这三个月看似很长,其实我还要学习的东西还有很多,我会始终心怀学习之心,不断增强自己的各方面能力,严格要求自己,一步一步向着成为一名合格员工努力。

从进入汽车总站这个大家庭,我感受到的集体意识特别强,包括规范我们的言行,规范我们的工作和执行力上,这都是一个优秀团队所具有的,其实要感谢总站对我们的严格要求,自己虽然不能察觉,但是家人和朋友能够看到我的变化和进步,有大家才能有小家,面对现在这么不景气的形势,总站处处为我们着想,我作为一名新员工感受特别强烈,这是别的单位所不能给予的。所以,我要跟随总站,跟随张总,跟随领导,能够为总站尽自己的一份力量,为自己挣得更大进步,与总站共进步,同成长。

在这三个月中也取得了一定的进步,但是这只是刚刚开始,在以后的工作中,我要更加严格要求自己,踏实做事,认真工作,争取早日成为像其他老员工一样的综合能力过硬的总站中间力量。

汽车检验工作总结篇十一

刚才,我们十个分公司的老总们,分别就各自所分管的企业去年的工作情况和明年的工作计划向大家一一做了总结汇报。总体来说,12年我们较圆满的完成了年初所制订的工作计划和任务目标。

20xx年,集团先后投资成立了中汽贸名车总汇、山西xx上通别克4s店、山西xx融通雪佛兰4s店、山西xx汇通朔州别克4s店,并对山姆士朝阳店,建南店、学府店的设备设施进行了投资改造,为我们明年的工作和企业的发展打下了良好的基础。

过去的一年,在各分公司领导的带领下,经过全体员工的共同努力,我们的每一个企业都取得了显著成绩,企业得到了一定的发展,这是值得我们欣慰的事情,但是我们也应该清醒地看到,与同业相比,我们还存在一定的差距,这个差距集中表现在管理的问题、商品的问题、服务意识的问题、员工工作情绪的问题等等。这些都是我们在今后的工作中应该重视和思考的问题。所以,针对这些问题我提出我们13年的工作重点和工作计划:

一、加强培训学习,提升管理能力和管理水平;向管理要效益,山姆士力求通过加强管理,销售增长1%;各4s店力争厂家各项考评进入前1%。

二、加强制度建设,使工作中的任何事情都要有章可循;用制度管人,按制度办事。

三、加大考评范围和考核力度,使各级管理人员能够真正以身作则,做好表率。

四、加强人才培养和管理人员选拔工作;给每一个有能力有进取心的优秀员工晋升渠道和发展的机会。明年我们计划在公司中选拔3名后备经理,调整、优化和充实到我们的管理团队。

五、提升员工收入水平;各公司人力资源部根据公司制定的绩效制度,制订公平合理的绩效考核办法,使人人绩效挂钩,做到在企业效益提升的同时员工收入相应提高,把员工收入的提升,作为衡量我们各级管理人员管理能力的一个重要部分。

六、提升全员服务意识和服务水平,使顾客满意就是我们永恒的追求;

七、加强商品的'优化和管理;如山姆士应该在商品结构质量上下功夫,xx应该在库存周转率上做文章。

以上是我们13年的工作重点,因为我们的企业分布在不同的行业和不同的领域,各家面对的主要问题和突出问题不尽相同,所以我对13年的工作只做纲领性的部署,各公司相关负责人应该围绕以上工作重点,结合本公司实际情况,组织讨论,制订目标,拿出具体的工作方案和实施细则。

明年我们的发展计划是:

1、山姆士再建一家门店;

2、xx再开一个4s店;

3、热点再开一家酒店。

汽车检验工作总结篇十二

我是汽车4s店工作的技术员写几点我的工作总结,总结汽车4s店工作中我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不达目的不罢休的"牛劲",努力为自己"加油充电"。为了购买一些有用的技术书籍,我常从自己的生活费中挤出一些零钱,置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的"研究所"。功夫不负有心人,经过刻苦钻研,达到了业专技精,在几次参加市或公司的.技术竞赛中,次次小露锋芒,回回榜上有名。在成绩面前,我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名外聘员工,但维修站却给了我一个真正施展才华的平台,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。

我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的"技术能手"。如今,凡是车间里一些技术难题,只要有x师傅上手,都会迎刃而解。

"用户就是上帝,必须让我满意",这是我的工作信条,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。去年国庆节,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天,我正和妻子在发廊理头染发,刚把油膏上了一半,就接到修理站长的电话:采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚,急需救援。我心里清楚,单位已经放假,修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发,赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上,立刻动身去现场。妻子劝说"做完再去吧?"我说:"不行,用户求援就是无声的命令,车坏在公路上,人家不知道怎么着急哪"。当客户看到我这个样子来救急时,感激之情,溢于言表。把车辆故障排除后回到单位,已经晚上七点多了,用户坚持要请我吃饭,被我婉言谢绝了,用户说:"你们站不仅技术一流,而且服务到家"。我就是这样,想用户之所想,急用户之所急,帮用户之所需,一次次用自己的满腔热情和实际行动,赢得了用户的好评。

"一花开放不是春,百花盛开春满园"。不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的光和热。我先后带过多名徒弟,并在实践中总结了一套"两心"、"三勤"的"学徒心法",即对技能学习要专心、用心;实际操作要"嘴勤"、"手勤"和"腿勤"。对自己所带的每个徒弟都坚持做到:循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。我所带的徒弟中,有的已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了人才和力量。

xx年,我将继续用用满腔的热忱服务于用户,用精良的技术赢得了客户,用忠诚的态度贡献于企业,在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

汽车检验工作总结篇十三

我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器,合称为三虑,既然它们起的是过滤作用,脏了就换是理所应当的。很多都是每7500公里做一次保养,每次保养时,维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时,又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度,所以就每次都换了。

实际上,三滤每15000-20140公里换一次,就是说,保养时隔一次换一次就足够了。像空滤这样的,时常清理一下寿命会更长。当然,换得勤了对车是没有坏处的,还帮着修理厂多做了生意呢。但可恨的是,我们做了好事却并不一定买得来好,他们总会偷工减料地最多只给换两个,空滤给省了是经常的事,有时汽滤也被省略。

冬天天冷的时候,时常会有不容易着车的情况,这很有可能只是节气门脏了,但他们建议你的是做个“三洗”。

然后是清洗节气门,化油器清洗剂喷上去,油黑的泥垢擦下来,看得见摸得着,功夫没白费,工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的300元来说,并不算什么,虽然喷油嘴30000-50000公里清洗一次就完全可以。

三洗过后,毛病果然消失了,但据内部消息介绍,只要洗了节气门,问题就已经可以解决了。那“吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用,但绝对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来,像清洗抽油烟机一样的洗才行,而我们大可不必担心,10万公里以上再洗也不迟,而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜,只是麻烦了维修工兄弟。

换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换,但实际用到五、六万公里也是没问题的,有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了,再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法:自己去买一个火花塞,几十元钱而已,贵的也不过上百元,再找一个中型店铺,花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处,就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。

修理厂也有省钱的办法,换机油就是一个机会。一般车大约需要机油4.5升,富康至少需要3.2升,则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。

但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置,也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样,他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达,他们通常只放掉4升,这样在注入新机油的时候,就可以省下半升了,谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。

对于汽车的其它毛病,修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老,不然没法对付得了。

这好像是每个修理厂招牌菜。四轮定位所要调整的是前后轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能算出来了,四轮定位是至少要调6项内容。但修理工的算术都一般,因为有90%的维修店都只给我们调–前轮的前束角,其它的一概省去。有演技不错的,还会在你仔细盯着看的时候,在后轮附近表演有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。于是所谓的四轮定位10分钟就搞掂。你一定会觉得他们干活麻利收钱少。结果呢?八成是我们赔了本,又替人家赚了吆喝。

现在我们明白了,为什么大小修车行都做四轮定位,但价钱却有从三、五十到三百多的差距。简单的监督办法不是看师傅的扳子怎么拧,而是那个电脑屏幕。如果那上面众多的专业名词和数据我们不懂,“ok”字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候,那个数据会变成绿色的“ok”的。

刹车问题也比较急人。一般来讲,刹车片和刹车盘的更换频率以2:1为宜,就是说,每更换两次刹车片换一次刹车盘。若修理厂执意每次都要为你换刹车盘,那他纯粹是想多卖一副1000多元的刹车盘。

遇到汽车的abs系统的报警器报警,我们就会比较紧张。其实这时,abs本身可能并没有故障,只是周边出现小问题,比如线头开焊、虚焊、电路问题或是部件脏了,这些问题都是很容易检查并排除的。有时是传感器坏了,100多元换个传感器也就可以了。千万别动不动就换个abs总成,那可就得花上千元了。

在底盘上,减震器是个易损件。如果减震器有异响,修理厂就希望你换个减震器。事实上,首先要检查的是压力轴承的上座,上座橡胶变形的可能性很大。只要减震器不漏油,90%以上的情况是不用更换的。

现在很流行做底盘封塑。封塑确实可以很好地保护底盘,达到防腐、防锈、防撞的目的。但像奔驰、宝马这样的高档车和目前一汽大众、上海大众的很多款汽车,在出厂时本身就有很完善的底盘防护措施。再有人建议你给这些车做封塑,就不对头了。国产车和日系、韩系车是可以做封塑的。封塑使用的材料应当是橡胶树脂材料,有下手狠的小店会使用沥青之类的材料蒙骗车主,那你做的就是“毁车措施”了。目前封塑的市场价在1500-1800元之间,太便宜的或是太贵的,都请三思。

发动机是汽车的心脏,不懂车的人对于车的“心脏病”是很害怕的,要是汽车呼呼地冒蓝烟,可是一件了不得的事情。送到修理厂,人家说发动机得大修,我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的,也许只是处理一下气门油封老化,活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。如果在城市中正常行驶,发动机大修要等到10万-15万公里以后,感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。

汽车检验工作总结篇十四

从二月十八日我到博盈公司正式上班,今天有十天了。在公司领导的安排下,我深入公司生产现场、部门科室,先后向70多名干部职工学习、交流,对公司的发展历史、生产经营管理、产品技术、质量控制等方面有了一定的了解和认识。让我深感荣幸的是,当我放弃在汽配行业近20年的摸爬滚打,即将不惑之年,选择从零开始之时,我选择到了博盈公司这样一个具有良好发展潜力的平台,做为个人职业生涯的起点,和大家认识,同事。

在这短短的十天里,我亲自体验了博盈投资公司决心做大做强公司主业的决心和气魄,为公司上下各位同事所表现出的良好职业素养所深深感动,有感而发,形成此文。正所谓“疾风知劲草,板荡识诚臣。勇夫安识义,智者常怀仁”,仗胆直言,将自己所见所闻所思所想呈献公司新的领导团队,也算是我试用期内的一份小结吧。可能有失偏僻,可能超出了一定范围,还望公司领导批评指正。

汽车检验工作总结篇十五

本学期《汽车电工电子基础》是汽车运用与维修专业的一门专业课程。此教材在编写时,紧密的结合汽车用电的实际情况,文字简练,深入浅出,可读性强。根据本学期11春季班的特点特制定本学期教学计划:

11春季汽车运用与维修班共12人,其中男生12人,无女生。这些学生大多数是初中提前分流的,这就使他们在学习专业课上,所表现出的难度和积极主动性较差。但由于是他们的一门电子专业课,他们对电子课本身的兴趣还比较大,喜欢动手操作。

从教材看,本学期《汽车电工电子基础》是采用北京邮电大学出版社出版,张玉萍主编的中职电子类通用教材。

全书共分九章。第一章介绍了直流电路,第二章分析电磁现象及其应用;第三章介绍了正弦交流电路,第四章,对变压器与电机知识进行了讲解;第五章,半导体器件的基本知识,第六章,整流与直流稳压稳压电路,第七章,晶体管放大电路,第八章,数字电路基础,第九章介绍了基本数字部件。同时书中辅有十三个实验课程。从课程安排上看,本学期汽车电工电子基础教学每周4课时,预计实际教学十八周,共计七十二课时,由教材与课程安排来看,本学期充分体现理论教学与实践操作相结合,以不断提高学生的动手操作能力。

1、掌握电路基本物理量,串、并、混联电路。

2、掌握复杂电路的分析计算。

3、了解电磁现象及其应用。

4、了解正弦交流电路及基本物理量。

5、掌握交流电路的分析与计算。

6、了解半导体元件的基本知识明及基本性能。

7、了解整流与稳压基本内容。

8、了解晶体管放大电路的基本计算与分析方法。

9、了解数字电路基本知识。

10、了解基本数字部件的参数及应用。

1、充分发挥师生在教学中主动性和趣味性。

由于汽车电路较简单,但学生基础差,教材内容覆盖面广,针对学生的这种现象,我在平时的教学工作中尽用清晰的思路去分析基本电路,从而去掌握复杂电路的知识。

2、在教学中努力体现实践和理论相结合。

为了加强他们的实践动手能力,教学中要通过实践、举例、讲解、练习来提高他们的兴趣。我在给他们授课上尽量把理论与实践结合起来,实践课的增加可以把学生的感官认识加强,适时通过实践学习,在实践中遇到的问题是我们学习理论的动力,使他们认识到学习好汽车电路的重要性。

3、加强与学生的情感交流。

由于现在的学生在家中都是独子或是由父辈把他们带大,这就使他们在性格上和与人交流上比较偏执。由于本学期汽车电工电子在实践课上对学生要求较大,有很多的实验要求学生自己来做,老师只是起一个引导的作用。如果上课他们不能很好的听课在实践课上就做不出来。为了改善这种情况,我会在课下和学生主动交流,了解他们的对汽车电路学习的的想法,并尽可能的把他们的想法用到实践课上。

4、从学生自身出发,因材施教。

由于每个学生的自身学习情况不一样,在学习上就会形成参差不齐的现象,为了改善这种情况,让每一位在学习的过程中都有成就感。我在平时的教学中实行分层教学,对不同程度的学生采用不同的教授方法,对于个别认知度较好的学生,我会让他们多做一些课外的实验以不断提高他们自身的水平,并在实践课上单独留一些时间让他们做自己想做的电路,碰到问题我在给他们讲,以不断提高他们的成就感。增加兴趣,让他们喜欢上实践课。

直流电路第3-4周实验一:

万用表的测量技术和验证kcl定律电磁现象及其应用第二章第5-7周实验二:

三相电路中负载的联结半导体器件的基本知识第五章第13周实验四:

半导体二极管极性判断及特性测试整流与直流稳压稳压电路实验七:

直流稳压电源实验十:

三相桥式整流电路晶体管放大电路第七章实验五:

晶体管极性判断及特性测试第16周实验八:

汽车照明(模拟)电路数字电路基础实验六:

单管电压放大器第八章第17周实验十一:

基本逻辑门电路实验十二:

三一八译码器基本数字部件第九章第18周实验十三:晶闸管。

汽车检验工作总结篇十六

时间如梭,转眼间××年已从身边悄然滑过,来ss工作有2年了,我也熟悉并融入了这个职业,回望××,工作建议如下:

1、建立更加合理的价格体系。建议所有的配件价格都参照4s店的配件价格,4s店配件价格一定要询问准确,以4s店的配件价格下浮15—20点为我们的配件价格,整理常修车型,常用配件的,做成我们自己的配件价格表,无论单位,个人,原厂件,副厂件统一价格。这样一方面方便做结算单,不会一个配件几个车子,几个单位几种价格。另一方面清晰4s店价格,知已知彼有利于追求利益更大化。

2、紧抓质量不放松,机修和钣金方面主要要结合返修率,对返修方面要重视起来,为什么要返修?配件本身的质量还是因为员工的疏忽大意造成,整理返修清单每月,都要总结处理。油漆是最直观的,对客户产生的印象也最直观,好与坏很好分辩,现在虽然用了打分制,但效果一般,员工并没有积极重视起来,打的60分和90分有什么区别?该交的车还是交了,只是单子上60与90的区别罢了。还有就是强调明确各班长的责任。现在的班组长好像只修车了,做为班组长不仅修车,还要有更多的责任。如修车后对车辆的质检,有时车多,好多车没有经班组长的手有的是小工或中工修的,修完就直接交车了,班组长根本不检,这样就更容易出质量问题,所以修理完车后,必须要由班组长亲检,检完后,一定要亲自在接车单上签字,才能转单。出现返修,班组长是一定有责任的。

3、工公工具与值班工具问题。配全一套工公工具与值班工具放在仓库,有仓管统管,像领料一样的领,一样的还,明明白白的。这样就不会等到用工具时到各班组到处找,还找不到。每天值班前清点值班所需工具,抢修时也才会不慌不忙。

4、整理各班组车辆的进厂里程,在厂里空闲时,主动提醒车主的发动机保养等项目,深挖可利用资源。

5、要真正让大家意识到节约的重要性。如:从仓库领了一瓶表板蜡或清洗剂,只用了半瓶子,剩下的或当垃圾或之永不再用,反正都不见了。虽然客户付了钱,但这就是浪费。开源节流才是企业生存的根本。

6、要爱惜客户的车辆,不管客户是高档还是底档车,是熟客还是生客,在厂里不放垫子,穿工装上去,然后拼命的死踩油门一路狂飙这都是不对的。

7、厂容厂貌,厂地卫生还是一天都不能放松的。这是客户对企业最直观的印象呀。

最后想要说的是分组后,工作清晰明了,好处是显而易见的,但好像员工与员工间,班组各班组间,整个企业间总觉少了什么,是凝聚力,向心力吗?很抽象,但绝对有。

【本文地址:http://www.pourbars.com/zuowen/12105985.html】

全文阅读已结束,如果需要下载本文请点击

下载此文档
Baidu
map