在制定方案之前，我们需要先明确目标和需求。那么我们该如何制定一个科学、高效的方案呢？首先，我们需要明确目标，明确要达成的目的和成果。其次，我们需要进行充分的调研和分析，了解问题的现状和原因，找出解决问题的关键点。然后，我们可以通过头脑风暴、团队讨论等方式收集和整理各种创意和方案，挑选出最优解。在制定方案的过程中，我们还需要考虑时间、资源和人力等方面的限制和条件。在制定方案时，我们要尽量详细和具体，避免模糊和含糊不清的表述。此外，我们还需要考虑方案的可行性和可持续性，方案不仅要适应当前的情况，还要能够长期有效。最后，我们要制定出适当的措施和评估指标，以便后续的实施和监控。以下是一些成功案例的方案分享，让我们一起来探索成功的秘诀。
平安交通工作方案篇一
为进一步加强交通安全管理，努力实现交通安全发展，杜绝重特大事故发生，有效压降违章，根据《全市交通系统创建平安交通点暨开展安全管理提高年活动实施意见》，集团公司经研究决定开展“创建平安交通示范点”活动，具体实施方案如下：
一、指导思想。
深入贯彻党的xx届四中全会精神，始终坚持安全发展科学理念和“安全第一、预防为主、综合治理”方针，以确保生产安全为己任，以科技兴安为切入点，严格落实安全生产责任，规范实施隐患治理，精心培育安全文化，建立健全长效机制，努力开创更加科学、更为规范、更具特色的安全管理新局面。
二、总体目标。
以不发生群死群伤责任事故，优质完成安全专项活动确定的各项任务，交通安全工作继续稳居全市、全省交通系统前列为目标，确保今年创建率达到40%以上，到20xx年，创建率要达到80%以上，至20xx年创建覆盖面达到100%。通过三年的努力，所有基层单位安全管理工作都要达到平安交通示范点的层次，促进安全管理工作迈上新的台阶。
三、创建标准。
根据活动要求，集团公司以创建平安示范单位、平安示范客运站、平安示范修理厂、平安示范车队为主要目标，根据以下标准完成创建任务：
1、平安示范单位：有完善的平安建设法制体系、教育体系、制度体系、装备体系和应急体系，有健全的激励机制和长效机制，有较强的平安建设组织协调、队伍保障、综合防范和管理创新能力，无重大安全、治安事故和案件。
2、平安示范客运站：站容整洁，服务氛围浓，环境优美，各类设施齐全有效，标识规范;站务员仪容整洁、文明服务、举止规范，站务作业流程合理，具备基本的安全知识和安全设施操作技能;对进站车辆考核制度健全、考核到位;安检仪设置到位，有效做好危险品的查堵工作;“三不进站、五不出站”制度落实到位;各类应急救援、疏散通道畅通有效，各类消防、防盗器材设施齐全。
配置灭火器，专人负责，并挂牌;安全疏散通道畅通，消防重点部位夜间值班人员在岗，杜绝火种;电器电路、压力容器、易燃易爆品配备设置符合要求。
4、平安示范车队：有健全的安全管理制度，管理机构和专职安全管理人员，能对全体人员进行经常性的安全教育;驾驶人员持有有效的驾驶证照、从业资格证和公司内部驾驶资格合格证，严格遵守交通法规和驾驶操作规程;能坚持车辆三检制度和车辆进出场检验制度，无机损事故发生，维修计划落实，质量管理到位;综合治理组织网络健全，有防火、防爆、防触电制度，无重大工伤事故发生;车辆安全停放制度健全，有责任书及现场图，各类应急救援预案齐全;能全面实施gps监控和“事故隐患，危险点(源)监控法”。
四、活动安排。
(一)全面发动阶段(20xx年8月15日前)。各单位对创建活动有针对性地制订工作实施方案，召开专题会议进行动员部署，充分运用各种宣传阵地和方式营造声势，层层动员，人人参与。
(二)整体推进阶段(20xx年8月15日至9月30日)。各单位根据各自安全管理职责和创建的具体要求，细化分解工作任务，排定序时进度，加强督查检查，逐项落实各项既定的工作目标任务。
(三)完善提高阶段(20xx年10月至11月15日)。各。
单位对照创建目标和创建标准，开展自我评价和考核工作，认真查找薄弱环节和存在问题，对工作滞后、活动成效不大的单位予以重点指导帮助。
(四)总结考核阶段(20xx年11月16日至12月10日)。各单位对创建活动开展情况进行全面总结、考核考评。在此基础上，集团公司对各单位创建活动组织评价考核。
五、活动要求。
各单位要将此次创建活动当作下半年的重大工作认真对待，将其当作是加强安管建设的有力契机，要强化组织领导，仔细制定实施方案，建立安全管理的长效机制，实行安全生产“无差错”管理，培养技术过硬、素质优良的职工队伍，打造市民满意、百姓放心的飞鹤品牌，提升公司整体社会形象。
1.提高安全生产制度执行力。安全法律、法规、规章是安全监管的依据和依托，各单位必须不折不扣地执行，决不允许“缺斤短两”，必须坚决维护制度的原则性和权威性;所有的重大生产经营决策必须经过安全论证，所有的安全重大事项必须按照程序审议，做到科学决策、正确决策;所有的安全岗位职责、操作规程必须定准定细定实，在执行中不变形、不走样、不虚设。对安管制度的落实要体现真抓实管，敢抓敢管，对有令不行、有禁不止、有章不循触犯安全规章的，要加大处理考核力度，做到零宽恕、零容忍。
2.提高安全文化教育渗透力。安全文化是安全生产的行为指南和内在动力，各单位要一如既往的重视安全文化建设，通过系统学习，领导干部要深刻领悟党和政府有关安全生产的方针政策、法律法规和本行本级的安全责任;管理干部要熟知抓管理必须抓安全的义务和做好安全工作的基本方略和要领;一线职工和从业人员要通晓安全职业操守和职业规范。安全教育要从自身实际出发，针对阶段性特点设置培训内容，通过技能比武、知识答辩、岗位竞赛、典型引路、案例警示、亲情嘱托等各种方法，提高培训效果。
3.提升隐患排查治理预控力。各单位要在落实“事故隐患危险源点监控法”的基础上，结合自身特点进一步完善实施“监控法”的内容;各单位要进一步加大对重要部位、岗位和生产设备、环节事故隐患的排查力度，查清每一处“危险源”、每一个“高危岗”，对事故苗子能够早发现、早预防、早处置。
4.提升安全应急救援保障力。各单位要不断完善各类应急救援预案、应急体制、机制、规章制度，出现问题时，能真正做到应对有策、临危不乱。根据自身安全职责，本着从难从严从实的精神，严密组织常规性、专项性、综合性实战实况演练活动。
平安交通工作方案篇二
根据《广东省交通运输厅转发交通运输部关于印发交通运输“平安交通”创建活动实施方案的通知》(粤交安[20xx]334号)、茂名市交通运输局《关于印发茂名市交通运输局“平安交通”创建活动实施方案的通知》(茂交安[20xx]8号)精神，结合我公司实际，制定以下“平安交通”创建活动实施方案：
一、指导思想。
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，牢固树立以人为本、科学发展、安全发展的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，促进速度、质量、效益与安全的有机统一。以教育、培训、监督为主的工作入手，以强化和落实安全主体责任为核心，以事故预防为主攻方向，以科学进步为支撑，以深入扎实开展“平安交通”、“安全生产月”活动为载体，标本兼治，综合治理，不断提高安全生产安全管理水平。
二、总体目标。
通过宣传、教育、培训、监督，进一步落实安全生产和安全监管的基础，促进安全生产总体水平和安全监管能力进一步提高。
三、工作目标。
1、客运车辆司乘人员、安全管理人员教育培训面要达到100%;法定需要持证上岗的交通运输从业人员持证上岗率这到100%。
2、安全生产情况的检查面要达到100%;对营运车辆安全检查率。
要达到100%。
3、建立健全安全隐患整改责任制度，安全隐患建档率达到100%;安全隐患整改率达到100%，所有未整改安全隐患必须建立有效的安全监管和监控措施，在整改期限内完成整改。
四、组织机构。
设立“平安交通”创建活动领导小组。
组长：
副组长：、
成员：、
小组办公室设在公司安技办，由任办公室主任，负责指导、监督“平安交通”创建活动日常工作。
五、活动内容。
(一)“平安企业”
以“两客一危”企业为主体，开展“平安企业”创建活动。
5、加强营运车辆运行全过程的安全管理。要进一步加强长途客车“限时、限速、限线路”制度落实情况的检查，gps监控人员必须24小时在岗监控，发现夜间零点后仍在运行的长途客车，必须要求驾驶员把车速控制在白天限速的80%以下，并且在休息点或服务区休息20分钟以上;加强驾驶员安全行车教育，高速公路上行驶时要求乘客佩戴安全带。
(二)“平安车站”
法行为，对负有责任的例检人员予以开除或辞退，从而确保出站车辆技术状况的完好;。
3、要严格执行“三品”查堵制度，“三品”检查岗位要在工作时间专人检查，不得漏查、漏检，严禁携带“易燃、易爆、危险化学品”进站上车，确保财产和乘客安全。
六、活动要求。
(一)高度重视，加强领导。要充分认识开展这项活动的重要性和必要性，切实加强领导，抓好落实，认真开展好各阶段工作。对活动中遇到的问题，要加强监督指导，及时加以解决，推动创建活动扎实有序进行。
(二)广泛宣传，营造氛围。要通过广泛宣传，举办培训、发放宣传材料等方式，大力推动“平安交通”创建活动扎实有效开展，充分发动广大职工积极参与和监督，形成全员参与的局面。
(三)抓好结合，整体推进。要把“平安交通”创建与贯彻安全生产法律法规结合起来，健全各项规章制度，将企业安全行为纳入制度化、标准化管理轨道;把“平安交通”创建活动与日常安全监管工作结合起来，强化安全生产管理，加大隐患排查力度，坚决遏制重特大事故发生;不断改善安全生产环境和条件，实现安全管理工作水平整体提升。
平安交通工作方案篇三
根据省交通运输厅《关于转发交通运输部关于进一步加强安全生产工作意见的通知》（黔交安【2013】1号）精神和贵州高速公路集团有限公司“平安交通”创建活动方案的要求，结合本项目实际情况，特制定本方案。
一、总体要求。
牢固树立以人为本、安全发展的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，始终把保障经济社会持续健康发展、维护人民群众生命财产安全放在首位，以“平安交通”活动为载体，以事故预防为重点，以责任落实为保障，以科技创新和安全教育培训为支撑，以强化安全生产意识为基础，牢牢把握安全工作主动权，切实做到消除一切安全隐患。
二、活动主题。
以创建平安工地、平安公路为重点，进一步提高安全生产管理水平。
三、
活动范围。
惠罗高速公路第一合同段。
四、活动内容。
1、建立健全安全生产规章制度；
2、所有设备车辆，各种手续齐全；
3、道路安装安全警示标牌；
4、检查人员持证上岗情况；
5、检查各结构物的质量安全。
五、组织机构。
为加强对“平安交通”创建活动的组织和领导，我项目成立“平安交通”创建活动领导小组。
组长：孙庚华。
副组长：汤绍华李见兵常杰阳建平。
成员：项目各部室负责人。
领导小组办公室设在项目安质部，负责承担该活动的组织及日常工作。各成员负责组织和开展本项目的具体活动。
六、具体要求。
1、全面深入开展“平安交通”创建宣传活动，积极营造良好社会氛围。“平安交通”创建活动要与其它安全生产专项活动相互衔接，不断。
总结。
经验，表彰先进，推动创建活动扎实有序有效开展。
2、加强对施工人员持证上岗的监控力度。
3、进一步完善安全隐患排查治理长效机制，加强重大安全隐患动态跟踪管理。组织和督促各单位定期进行安全隐患排查，确保隐患整改落实到位。针对工程建设重点领域存在的薄弱环节和突出问题，深入开展专项整治行动，及时采取有效措施，遏制重特大安全事故。
4、严格执行工程施工安全各项制度、规程，严禁违章指挥、违章操作、违法劳动纪律。
5、高度重视《公路水运工程“平安工地”考核评价标准（试行）》（交质监发【2012】679号）相关规定及要求，切实加强领导，结合本项目安全生产规章制度，认真组织实施。
6、加强从业人员安全教育培训工作，加强安全应急知识培训和应急演练，提高从业人员安全生产意识，提升从业人员安全应急实际操作能力。
7、加强对工程结构物的施工过程控制，从源头上杜绝质量安全事故的苗头，从而彻底消除质量安全隐患。
惠罗高速公路第一合同段项目经理部。
二o一三年四月二十八日。
平安交通工作方案篇四
按照xxx公司关于印发《xxx“平安交通”创建活动实施方案》的通知（xxx安监函[2013]27号）要求，为全面开展公司“平安交通”创建工作，特制订实施方案如下：
一、指导思想。
1、进一步健全公司安全生产管理机制、完善安全生产责任体系安全生产人人有责，安全与生产是密不可分的两个面。切实做到完善安全生产责任制度及追究制度，只有生产以安全做基础，管理层人员认识到安全的重要性，切实履行自身安全职责及岗位职责，真正发挥“一岗双职”在安全管理中的作用，才能真正做到“要我安全”向“我要安全”的意识形态的转变。
2、进一步加强安全教育培训工作。
人是安全管理中最不稳定的因素，人的规范性可以最大程度上决定安全状态的好坏。进一步加强安全教育培训工作仍是2013年重点工作内容及方向。通过“师徒手把手”，将新老员工捆绑到一起，老员工吸收新员工的积极性，老员工学习老员工的经验，实现新员工向老员工的平稳过渡。并结合xx集团、xxx公司下发的安全相关文件及安全期刊类文件，广泛开展安全事故案例教育及安全意识培训，提升企业安全文化及员工安全意识，提高安全生产队伍素质，构建安全生产长效机制。让公司员工真正理解并践行：“以人为本，生命至上；安全第一，科学管理；超前防范，重在执行。”的二十四字安全理念。
3、注重源头，进一步加强安全风险评估工作。
随着公司安全生产渐入正规，新厂区的复杂性的逐步加大，安全风险也随之加大。因此，从源头出发，开展风险调查、分析、评价，找出风险点源，制定专项的控制措施，将风险降低在可控范围内，进而起到风险评估的真正作用。
4、建立、健全安全生产应急预案，增强安全保障能力。
五、活动要求。
（一）高度重视，加强领导。公司各部门要充分认识开展这项活动的重要性，切实加强领导，抓好落实，认真开展好各阶段工作。对活动中遇到的问题，要及时上报实施小组共同解决。
（二）广泛宣传，营造氛围。实施小组要通过广泛宣传、举办培训、发放宣传资料等方式，大力推进“人人安全，平安中远”创建活动扎实有效开展，充分发动广大职工和运输经营者积极参与和监督，形成全员参与的局面。
（三）抓好结合，整体推进。把“平安交通”创建和贯彻落实中远造船工业公司关于印发《中远造船“平安交通”创建活动实施方案》的通知（中远造船安监函[2013]27号）要求，结合公司安全生产法律法规，健全完善各项规章制度，将企业安全行为纳入制度化、标准化管理轨道；把“人人安全，平安交通”创建活动与日常安全监管工作结合起来，绝不仅仅局限于交通安全，水平展开各项安全管理工作。强化安全生产管理，加大隐患排查力度，坚决遏制重特大事故发生；不断改善安全生产环境和条件，实现安全管理工作水平整体提升。
xxxx有限公司。
20xx年xx月xx日。
平安交通工作方案篇五
根据上级文件精神要求，我公司坚持以科学发展观为指导，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立安全就是发展、稳定的观念，努力完善统一开放、竞争有序的交通市场体系，全力营造文明法治、安定有序的交通执法环境，现结合我出租车公司的工作实际开展以下工作。
一、总体目标。
(一)加强指导重在培训。
-1-。
合安全生产的法定标准。培训出租车驾驶员增强保护乘客生命财产安全，增强经营中自我保护意识。
(二)强化宣传共创平安。
(一)制定方案落实措施。
努力做到我公司在出租汽车行业科学管理水平、守法经营意识、公平竞争能力明显提高，出租车经营环境明显改善，工作作风明显改进，行业服务质量和信誉度显著提升，建立行业管理部门、企业和驾驶员的和谐关系，形成一批符合科学发展理念和出租汽车行业实际的管理经验，严把驾驶员上岗关，坚决执行车辆行驶安全管理规定和安全告知制度。
(二)改善设施加强技控。
进一步提高出租行业服务质量和水平，提升行业形象，应及时维修、保养车辆，改善车况，科学调度，避免病车上路引发安全事故。控制和减少车辆内违法犯罪事件的发生，促进和提高行车安全，为我县人民创造良好的出行环境。
三、工作机构和职责。
我公司成立“平安交通”创建活动领导小组成员如下。
-2-。
组长：
副组长：
成员：
领导小组办公室设在有限责任公司总经理办公室，办公室联系电话：。
“‘平安交通’创建活动领导小组”负责我公司40辆营运出租汽车各类安全工作的组织、指挥、上报和与有关部门的协调工作。
二〇**年一月十日。
平安交通工作方案篇六
（略）。
深入贯彻落实交通运输部、省交通运输厅、市交通运输局会议精神，围绕我局。
“农村公路攻坚年、交通执法提升年、项目建设突破年、平安交通建设年”活动。进一步提高思想认识、落实安全责任，强化整治措施，坚决防范和遏制我县发生恶性交通事故，确保人民生命和财产安全，开展“平安建设年”活动制定本实施方案。
认真贯彻习近平总书记、李克强总理等中央领导同志重要指示精神，深刻吸取深圳。
“
12.20。
”滑坡灾害与近期其他事故教训，坚持人民利益至上，增强责任忧患意识，把握岁末年初安全生产规律特点，举一反三，针对影响生产安全的突出问题和薄弱环节，全面开展安全生产大排查大整治，深入排查，有效管控风险源点，及时发现、彻底消除事故隐患，进一步采取坚决措施、构筑事故防线、夯实保障基础，全力维护冬季和春节春运期间的安全生产形势稳定，确保人民群众生命财产安全。
为加强我局平安交通建设年活动的组织领导，我局成立由党委书记，局长张新顺为组长，各副局长为副组长，各单位一把手为成员。平安交通建设年活动领导小组，主要负责交通系统的安全生产工作总体安排部署，负责此项活动的统一指挥，确保此项活动的顺利开展。
全系统各单位要坚持问题导向，依据职责分工，集中优势力量，重点对以下环节领域进行综合整治：
“三不进站、六不出站”规定。
根据〈河北省“道路客运安全年”活动实施方案〉，结合我县实际情况，研究制定我县“道路客运安全年”活动具体工作方案，成立组织领导机构，召开动员部署会议，做好组织发动工作。
7
月
25。
日前将自查自纠情况报局法制股。
我局将对各道路客运企业和客运站进行督导检查，并严格落实整改措施，加强制度建设，完善各项安全生产基础工作。
各道路客运企业和客运站按要求落实情况进行全面总结，修改完善相关制度规定，于。
12。
月
10。
日前将工作情况总结报局法制股。
各单位要高度重视开展好。
“道路客运安全年”活动的重要性，切实加强活动的自制领导，制定切实可行的工作方案，完善工作机制，明确工作任务，细化工作目标，确保活动各项要求落实到位。
在
“道路客运安全年”活动期间，要依法依规强化道路客运安全整治措施，对各类违法违规行为一律严肃处理，努力通过“道路客运安全年”活动的开展，达到提高全员安全意识、强化道路客运企业安全生产主体责任、加大道路客运行业安全监管力度、消除客运安全生产隐患、查处各类客运违法违规行为的目的，实现道路客运安全生产态势明显好转。
各单位通过印制发放宣传材料、张贴标语等形势，大力宣传。
“道路客运安全年”活动，加强舆论引导，营造浓厚的活动氛围，并积极动员道路客运企业和广大干部职工特别是客运驾驶员，积极主动投入到专项活动中。同时，要进一步畅通社会督导渠道，通过设立监督电话、邮箱等方式，主动接受舆论和社会监督。
平安交通工作方案篇七
按照宁夏公路建设管理局关于印发《宁夏公路建设管理局2017年深入开展平安交通专项整治行动方案》的通知（宁公建通知[2017]32号）要求，本项目结合安全生产责任体系、隐患排查治理、风险管理、质量安全诚信评价、企业标准化达标等，工作中坚持问题为向导、目标为向导、抓住本项目重点领域和环节，为全面开展本合同段“平安交通”创建工作，特制订实施方案如下：
一、指导思想。
深入贯彻落实科学发展观，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”方针，牢固树立以人为本、安全发展的理念，以“人人安全，平安交通”为主题，以落实安全生产主体责任为重点，全面组织实施“平安交通”创建活动，努力营造创建氛围，形成创建合力，取得创建成效，各项安全生产指标有效控制在年度安全目标考核之内，持续推进交通管理健康、安全、稳定发展。
以科学发展观为指导，严格执行国家的安全生产法律、法规和相关规章制度，深入贯彻落实“平安交通”建设活动的要求，坚持抓基础、抓示范、抓关键的原则，大力推进工程建设安全管理标准化。
二、总体目标。
（一）进一步健全本合同段安全生产管理机制、完善安全生产责任体系安全生产人人有责，安全与生产是密不可分的两个面。切实做到完善安全生产责任制度及追究制度，只有生产以安全做基础，管理层人员认识到安全的重要性，切实履行自身安全职责及岗位职责，真正发挥“一岗双职”在安全管理中的作用，才能真正做到“要我安全”向“我要安全”的意识形态的转变。
（二）进一步加强安全教育培训工作。
人是安全管理中最不稳定的因素，人的规范性可以最大程度上决定安全状态的好坏。进一步加强安全教育培训工作仍是2017年重点工作内容及方向。通过“师徒手把手”，将新老员工捆绑到一起，老员工吸收新员工的积极性，新员工学习老员工的经验，实现新员工向老员工的平稳过渡。并结合宁夏公路建设管理局下发的安全相关文件及安全期刊类文件，广泛开展安全事故案例教育及安全意识培训，提升企业安全文化及员工安全意识，提高安全生产队伍素质，构建安全生产长效机制。让项目部每个员工真正理解并践行：“以人为本，生命至上；安全第一，科学管理；超前防范，重在执行。”的二十四字安全理念。
（三）注重源头，进一步加强安全风险评估工作。
随着本合同段安全生产渐入正规，施工的复杂性的逐步加大，安全风险也随之加大。因此，从源头出发，开展风险调查、分析、评价，找出风险点源，制定专项的控制措施，将风险降低在可控范围内，进而起到风险评估的真正作用。
（四）建立、健全安全生产应急预案，增强安全保障能力。
应急预案，保障应急资源的齐备、开展应急培训并定期实施相应的应急演练，并通过应急演练及时分析查处应急预案及其执行过程中存在的问题并由针对性的予以修改完善。
三、组织机构。
公司成立“人人安全，平安交通”创建活动领导小组，指导公司创建“平安交通”活动正常有序进行。
组长：袁振利副组长：刘永刚实施小组：赵凤仁梁峰。
成员：王泽涛、邢玥、高晓之、韩雷、许志刚、韩爱红、温海涛、高生栋、何晓东。
领导组下设办公室在安全科，办公室主任由韩爱红负责具体督促、检查、落实活动的开展情况。
（二）领导小组职责。
1.具体负责“平安交通”建设活动的组织、安排和协调工作；
2.对各活动中发现的问题及时进行监督整改；
项目部所属各施工队都要成立相应的组织机构，负责组织实施“平安交通”建设活动的全面深入开展，突出我项目部开展“平安交通”建设活动的样榜。
四、参加范围。
项目部全体职工及所辖各施工队。
五、实施步骤。
（一）动员部署阶段。
项目部各部门及各施工队要按照项目部制订的《“平安交通”建设活动实施方案》要求，结合各自工作实际，充分进行动员部署，为“平安交通”建设活动的顺利开展打下良好基础。
（二）创建示范阶段。
“平安交通”建设活动根据《建设工程安全生产管理条例》《公路工程施工安全技术规程》等有关法规和规范，重点围绕以下8个方面开展活动。
1.安全制度建立和安全责任制落实情况；
7.各项应急预案制定以及应急演练组织情况；8.环境治理、水土保持情况。
（三）达标验收阶段。
项目部将按照“平安交通”建设行动方案的紧急通知，部署和推动“平安交通”建设活动深入开展，对验收不达标的作业队下令停工，并督促其立即进行整改，直至项目部验收达标，从而使项目部建设施工现场的安全防护水平和安全管理水平得到显著提高。
（四）总结完善阶段。
活动结束后，项目部要及时做好“平安交通”建设活动总结，巩固活动成果，特别是要及时总结、提炼活动开展中的好经验、好做法，加强“平安交通”制度化、规范化建设，大力提升项目部安全管理水平。
六、活动要求和保障措施。
（一）高度重视、加强领导，确保“平安交通”建设活动取得实效。以“平安交通”建设活动为抓手，强化安全生产基础工作，切实落实安全生产责任制，抓好落实。对活动中遇到的问题安全部将加强监督指导，及时加以解决，推动活动扎实有序进行，严格按标准进行达标验收，切实保证安全生产专项费用足额到位，各部门和各施工队伍要认真履行主体责任，积极认真地深入开展，抓好落实，务求实效。要借“平安交通”建设活动的东风，进一步落实现场管理安全监督责任，以促进本项目工程建设的顺利进行。
（二）开展“平安交通”建设活动，要提高“三个能力”：
3.提高安全技术保障能力，大力实施安全技术改造，推广先进、适用、可靠的安全生产技术和装备，淘汰落后工艺和工具，加强施工现场极端天气和地质灾害预警系统建设，提高安全生产技术保障水平。
（三）开展“平安交通”建设活动，要切实做好“五个结合”，确保建设活动与生产各项工作同步实施，整体推进。
章制度，项目部要将安全行为纳入制度化、标准化管理轨道。
3.把“平安交通”建设活动与落实“安全生产年”提出的“三个突出”和“三个加强”紧密结合起来，强化安全生产管理，坚决遏制重特大事故发生。
4.把“平安交通”建设活动与治安保卫，联警联防工作结合起来，预防和减少施工建设范围内刑事治安案件，纠纷和治安灾害事故，维护正常的工作秩序。
5.把“平安交通”建设活动与隐患排查治理和日常安全生产工作结合起来，加大隐患排查力度，不断改善安全生产环境和条件，实现安全管理工作水平整体提高。
（四）加强宣传动员和信息沟通，促使建设活动顺利开展，充分认识当前交通建设安全面临的严峻形势和“平安交通”建设活动的重要意义，加强宣传动员和信息沟通。发放安全宣传材料方式，大力推进“平安交通”建设活动扎实有效开展。充分调动广大施工人员的主动性和积极性，使其都参与到“平安交通”建设活动的整个过程之中，形成人人讲安全、人人懂安全、人人要安全、人人管安全、人人保安全，安全为人人，人人负责任的良好氛围。
（五）坚持动态监控，加强日常管理检查。
将专项检查与日常巡查相结合，开展安全施工、文明施工、节能等专项整治检查，特种设备等重要环节进行重点检查。积极提倡使用低噪声的施工机械设备，降低噪声污染。加强施工现场机械设备管理，安全隐患排查整改落实，严格贯彻落实创建“平安交通”活动的具体要求，使施工场地安全、平安、文明，周边环境规范有序，与居民共建安全、和谐，提高施工工地的整体形象。
（六）坚持措施落实，狠抓安全、文明施工水平1.做到经常洒水湿润，使扬尘污染降到最低程度。
2.规范各个施工现场范围内的材料堆放；对所有原材料进行分类存放，并设。
置材料状态牌，做到工地现场堆放有序，规范整洁。
3.项目部对安全教育工作常抓不懈，设立安全三级教育机制，特别对新进场的工人在上岗前就做好施工安全培训工作，做到安全工作横向到边、纵向到底、不留死角。
4.项目部及各施工处切实做好驻地及施工现场的场容场貌和各项安全防范工作，严格对照创建“平安交通”施工现场安全防护达标要求，及时对存在的安全隐患和损坏的的安全设施进行及时的处理和修复。
（七）坚持规范施工，有效实施惩防并举。
针对施工现场存在的问题，及时要求施工队伍进行整改。对存在严重安全问题的，签发隐患整改通知书，要求施工队伍限期整改，并对整改措施进行跟踪管理。狠抓施工场地的安全检查工作，及时教育全体施工人员加强安全意识，要求各施工队伍落实安全生产责任制，对项目部各部门、各施工处进行创建“平安交通”安全文明考核。把定期检查、专项检查和临时抽查有机结合起来，坚持边检查边指导，边检查边整改，切实将整改措施及时落实到位，确保创建“平安交通”的工作质量。
（八）建立“施工现场”与“项目部安全活动领导小组”联动的长效机制，不断将“平安交通”建设活动引向深入。
对在“平安交通”建设活动中走过场、工作措施不得力、工程现场管理混乱的施工队伍，项目部将从严从重处罚，发生责任事故的坚决按照“四不放过“原则严肃查处，不断探索和完善“施工现场”与“项目部安全活动领导小组”联动的长效机制，以“平安交通”建设活动为契机，创建更多更好的“平安工程”“平安工地”，为实现建设安全生产“零事故”、创建“平安交通”的目标做出积极贡献。
七、抓好结合，整体推进。
把“平安交通”创建和贯彻落实公路建设管理局关于印发《宁夏公路建设管理局2017年深入开展平安交通专项整治行动方案》的通知（宁公建通知[2017]32号）要求，结合安全生产法律法规，健全完善各项规章制度，将企业安全行为纳入制度化、标准化管理轨道；把“人人安全，平安交通”创建活动与日常安全监管工作结合起来，绝不仅仅局限于交通安全，在工程施工过程中也要加强安全措施，展开各项安全管理工作。强化安全生产管理，加大隐患排查力度，坚决遏制重特大事故发生；不断改善安全生产环境和条件，实现安全管理工作水平整体提升。
吉林省兴宇路桥建设有限责任公司。
2017年6月16日。
平安交通工作方案篇八
1、“平安交通”创建活动的主题是：安全责任，重于泰山；平安交通，人人有责。
2、“平安交通”创建活动的重点领域是道路客运（含旅游）、货运、汽车客运站、机动车维修及检测、驾培机构。
3、“平安交通”创建活动从2013年起至2017年止，分宣传发动、组织实施；重点突破，全面推进；总结经验，巩固提升三个阶段。
4、“平安交通”创建活动的目标任务是切实做到交通运输部提出的“五个进一步、三个更加、四个下降”，即安全生产体制机制法制进一步健全，安全生产应急预案进一步完善，安全生产保障能力进一步增强，安全生产文化进一步提升，安全生产队伍素质进一步提高，构建完善的道路运输安全生产长效机制。更加提升保障现代道路运输企业全面可持续发展的硬实力，更加适应经济社会发展和人民群众安全便捷出行的新需求，更加满足全面建成小康社会的总要求。实现事故总量及重特大事故的件数和死亡失踪人数全面下降。
5、“平安交通”创建活动的指导思想是以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，牢固树立安全先于一切、重于一切、高于一切、大于一切的理念，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”工作方针，从夯实安全基础工作入手，以强化和落实安全生产主体责任为核心，以科技创新和教育培训为支撑，以事故预防为重点，以责任落实为保障，着力服务民生，提升安全管理水平，加强队伍建设，全面组织实施“平安交通”创建活动，努力实现持久安全、稳定安全、本质安全，为全面建成小康社会提供坚实的道路运输安全服务保障。
1、道路客运企业“平安交通”创建活动的重点是建立健全安全生产责任制，层层落实安全责任书，有效落实安全营运的各项制度，建立企业法定代表人（主要负责人）全面负责、分管安全负责人具体负责的安全生产责任体系。落实重大安全隐患跟踪排查治理的机构和负责人。建立安全生产专项整治领导组及工作机构。建立安全生产隐患排查整治管理制度、安全管理员工作制度、安全教育培训等制度。制订符合本单位实际、具有可操作性的应急预案。按规定如实上报道路运输安全生产事故，不存在瞒报、谎报或拖延不报现象。
2、道路货运企业“平安交通”创建活动的重点是建立安全生产专项整治领导组及工作机构。建立安全生产隐患排查整治管理制度、安全管理员工作制度、安全教育培训等制度。制订符合本单位实际、具有可操作性的应急预案。按规定如实上报道路运输安全生产事故，不存在瞒报、谎报或拖延不报现象。
3、机动车维修企业“平安交通”创建活动的重点是对本单位的安全生产管理制度、突发事件应急预案、硬件设施、技术质量、经营环境、服务水平进行核查完善。
4、机动车驾驶员培训学校“平安交通”创建活动的重点是适应交通安全管理新要求，严格执行《机动车驾驶培训。
教学。
与考试大纲》，按照培训能力核定其招生数量，培养安全文明高素质驾驶员。严格教练员资格管理，强化教练员继续教育，提升教练员的综合素质一业务水平。深入实施素质教育工程，加强驾驶员培训质量监督，全面推广应用计算机计时计程培训管理系统，确保培训内容和学时得到有效落实。鼓励驾培机构提供多元化服务，积极推广“行学后付、计时收费”培训模式，切实保障学员的合法权益。
平安交通工作方案篇九
公安道路交通管理工作是平安建设的重要组成部分，是人民群众安全便捷出行的殷切期盼。下面是小编为大家整理的平安交通实施方案，一起来看看吧!
【20xx】13号)、《交通运输部关于进一步加强安全生产工作的意见》(交安监发【20xx】1号)、《福建省交通质监系统“平安交通”创建活动实施方案的通知》(闽交质监【2】63号)等文件精神和工作部署，切实加强高速公路建设安全生产“双基”(基层和基础)工作，提高本项目安全监管水平和应急保障能力，促进高速公标路建设领域安全生产形势持续稳定好转，结合我fa1实际，制定本方案，特上报贵公司。
20xx年4月7日。
长泰美宫至陈巷高速公路fa1合同段。
【20xx】13号)、《交通运输部关于进一步加强安全生产工作的意见》(交安监发【201】1号)、《福建省交通质监系统“平安交通”创建活动实施方案的通知》(闽交质监【20xx】63号)等加强安全生产工作部署，切实加强高速公路建设安全生产“双基”(基层和基础)工作，提高本标段安全监管水平和应急保障能力，促进高速公路建设领域安全生产形势持续稳定好转，从20xx年开始在我fa1合同段开展“平安交通”创建活动。
一、活动目标。
事故、遏制较大事故、减少一般事故的目标。
(一)每年事故死亡人数、事故起数控制在上级下达的指标范围内，不发生重大事故。
(二)争取获得市交通质监局推荐省部级“平安工地”示范创建标段，争取获评省级“平安工地”示范标段。
(三)本合同段考核评价达标。
(四)安全生产制度进一步健全、安全生产责任进一步落实、安全培训教育逐步到位、施工安全风险有效控制。
二、组织机构和工作分工。
为加强我fa1合同段高速公路建设“平安交通”创建活动的组织领导，我项目部成立“平安交通”创建工作领导小组，下设办公室，挂靠安全部，负责牵头组织、指导本标段“平安交通”创建活动。
长泰美宫至陈巷高速公路fa1合同段“平安交通”创建工作领导小组：
组长：高洪顺。
副组长：邵有德、李福友。
办公室主任：李杰。
组员：张红伟、富鸿鑫、张兆学、王磊、邹建飞、李小白、郑利、丁广祥、崔昌得。
联系人：张红伟，电话：
各施工队也相应成立相应机构，负责推动本标段“平安。
交通”创建活动的开展。
三、活动内容。
(一)以落实工程质量安全管理“五项制度”为重点，建立健全“一月一督查、一季一分析”长效机制和完善隐患整改“四不放过”机制，对隐患整改实行“零容忍”管理，深化交通建设领域打击非法违法生产经营建设行为专项行动，依法严格问责。
(二)严格执行新建、改建、扩建公路交通安全设施“三同时”制度。严格按照交通工程的相关标准进行检测、评定，与公路主体工程同步验收交付使用。
(三)实行施工作业限时及危险性较大工程夜间停止作业，施工人员每天连续作业时间不得超过8小时，遏制疲劳作业。
(四)深入推行公路桥梁隧道工程施工安全风险评估制度，按交通运输部要求应进行施工安全风险评估的桥梁、隧道工程必须全部开展评估。
(五)积极鼓励参建单位尝试和推广使用能确保工程施工质量安全的新工艺和新技术坚决淘汰质量安全隐患大的落后设备和施工工艺。
和个人进行表彰。
(一)制定方案和宣传阶段(每年1月份至3月份)。
按照活动目标和活动内容，对本单位“平安交通”创建活动具体情况进行科学部署，做好组织动员工作，并根据本单位的年度工作重点和特色，制定和完善本单位深化“平安交通”创建活动具体实施方案，层层签订责任状，实现安全生产责任制“横向到边、纵向到底”全覆盖，确保责任到岗，任务到人，开展丰富多彩宣传活动，积极营造“平安交通、人人有责”的良好活动氛围。
(二)全面推进阶段(每年4月份至10月份)。
认真按照制定的“平安交通”创建活动实施方案，落实相关责任人，提出明确的完成时限及工作质量要求，以“平安工地”考核评价工作为抓手，推进“平安工地”等创建活动。组织开展相互交流学习、检查和评比、观摩等活动，发挥典型示范作用，推广好的做法，有效推动创建活动的开展。
(三)总结表彰和提升阶段(每年11月份至12月份)要对年度“平安交通”创建活动开展情况进行认真梳理，总结经验，查找不足，提出改进方法，完善具体措施，持续巩固创建活动实效。
五、工作措施。
和个人进行表彰。
(一)制定方案和宣传阶段(每年1月份至3月份)。
按照活动目标和活动内容，对本单位“平安交通”创建活动具体情况进行科学部署，做好组织动员工作，并根据本单位的年度工作重点和特色，制定和完善本单位深化“平安交通”创建活动具体实施方案，层层签订责任状，实现安全生产责任制“横向到边、纵向到底”全覆盖，确保责任到岗，任务到人，开展丰富多彩宣传活动，积极营造“平安交通、人人有责”的良好活动氛围。
(二)全面推进阶段(每年4月份至10月份)。
认真按照制定的“平安交通”创建活动实施方案，落实相关责任人，提出明确的完成时限及工作质量要求，以“平安工地”考核评价工作为抓手，推进“平安工地”等创建活动。组织开展相互交流学习、检查和评比、观摩等活动，发挥典型示范作用，推广好的做法，有效推动创建活动的开展。
(三)总结表彰和提升阶段(每年11月份至12月份)要对年度“平安交通”创建活动开展情况进行认真梳理，总结经验，查找不足，提出改进方法，完善具体措施，持续巩固创建活动实效。
五、工作措施。
核评价工作。对开展不力的施工队予以通报批评;我标段也将按要求在建范围内适时开展“平安工地”考核评比工作，对考核不达标的施工队挂牌督办，督促其限期整改，直至达标;对存在重大安全隐患的必须停工整改;对发生事故，或挂牌督办整改不力，未销号的工程不能评为示范等级，示范施工队积极组织开展部省级公路水运工程“平安工地”示范项目推荐工作。
(二)推行“平安交通”创建活动全过程管理，制定评比标准，按“活动目标”、“活动内容”的要求和“平安工地”达标验收标准进行考核、评先。积极开展“平安工地”活动，按时报送相关资料，年度考核评价等级达标或示范的工程项目，参建推选为“平安交通”先进单位;同时我合同段将依据省厅、省质监局出台的“平安交通”创建活动考评标准，开展“平安交通”考评工作，每年通报各施工队”平安交通”创建活动情况，表彰先进，鞭策后进。
(三)加强宣传动员和信息沟通。各部门各施工队要加强宣传动员和信息沟通。通过召开现场会、举办培训、发放宣传材料等方式，大力推动“平安交通”创建活动在各施工队扎实有效开展，发动广大工人积极参与并监督，夯实“平安交通”创建活动的群众基础。
一、指导思想。
深入贯彻落实科学发展观，牢固树立以人为本、科学发展、安全发展的理念，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的科学方针。严格按照项目办《“平安交通”创建活动实施方案》的总体布局，结合项目实际情况，统筹安全、质量、进度、成本控制，以“平安交通”创建活动为契机，以“安全生产责任制”为统领、以“检查整改”为抓手，实施“平安交通”创建活动，全面布局，全员参与，形成齐抓共管的良好局面，确保202省道阜阳至阜南段改建工程02标“平安交通”创建活动稳步、高效开展。
二、总体目标。
(一)减少安全事故的发生。创建活动的各项安排都要以减少安全事故的发。
生、确保广大参建人员的生命和财产的安全作为一切工作的出发点和落脚点。杜绝较大事故、一般事故、重伤事故和重大未遂事故的发生，坚决将安全隐患消灭在萌芽状态。
(二)建立健全安全生产责任制。安全生产责任制作为安全管理工作的最基本。
的制度，是安全生产管理工作开展的最为有力的保障，也是安全生产责任归咎的基本依据。通过本次创建活动的开展，不但可以建立健全安全生产责任制，而且可以分阶段对全体人员的安全生产责任履行情况进行考核，及时清理安全意识淡薄、安全责任落实不到位的管理人员。
(三)提高作业人员的安全意识。通过本次活动的开展，利用各种媒体加大宣。
传力度，不定期、分工种进行安全教育，切实提高广大参加人员的安全意识，从而从根本上杜绝人的不安全行为。
(四)形成良好的安全文化。安全文化是存在于单位和个人中的种种素质和态。
为安全做件小事的独具特色的安全文化。
三、活动主题。
四、活动内容。
1.“平安交通”活动的开展过程中，严格落实国家相关安全生产法律法规、
部门规章、行业标准、公司相关制度、项目办、监理办安全生产管理各项措施。
2.成立安全生产保障体系，夯实人力资源基础，充分发挥管理人员的主观。
能动性。
3.落实安全生产责任制。根据项目部组织管理体系，从项目经理、总工，
到各职能科室负责人、工程技术人员、作业班组长，在各自的职权范围内对安全生产、事故预防所肩负的职责，层层签订安全生产责任制。做好对安全生产责任制履行情况的跟踪考核，建立安全考核与绩效挂钩的长效机制。
4.做好安全技术交底。分部分项工程开始前，项目负责人根据施工组织设。
计，编写安全技术交底书，对施工班组进行安全技术交底，并形成书面记录。
5.加强对危险源的防控措施。项目部组织对合同段内危险源进行辨识、分。
析、评价。通过对其可能性和严重性的定性或定量分析，从而确定其危险性和危险等级。根据危险等级的不同，从而采取相应措施，做好危险源的预控和与相关单位进行危险源控制相关信息沟通交流的工作。
6.加大对安全隐患的检查整治力度。项目部安全生产科联合工程科编制安。
相关部门做好事故的调查与处理工作，追究相关责任人相关行政或刑事责任。
7.提高参建人员的安全意识。项目部严格按照安全生产法律法规，确保参。
建人员安全受教育权的实现。除严格按照培训计划落实培训课程，还要不定期的参加班组班前教育培训，对其中存在的问题提出建议或意见。
8.做好应急管理工作。项目部编制危险性较大的分部分项工程安全施工方。
案和。
应急预案。
报监理办、项目办或组织专家论证。严格按照审批通过的安全施工方案开展施工。配备应急器材组建应急队伍开展应急演练切实提高应急队伍的应急水平和应急能力。
9.做好安全内业资料的报送与整理归档工作。
创建活动从20xx年3月至20xx年12月，分三个阶段稳步推进。
(一)宣传发动组织实施阶段(20xx年3月—20xx年4月)。
编制活动实施方案，创建领导机构，周密部署、全面布局，层层动员，充分发挥媒体舆论导向作用，在项目部宣传栏，桥涵施工围挡等明显处，通过标语、简报等多种形式大力宣传“交通平安”活动。做到人人皆知，人人参与的良好局面。
(二)全面推进阶段(20xx年5月—20xx年10月)。
严格按照创建活动的实施方案，根据活动的内容，有计划、分步骤、抓重点的推进平安工地创建活动，加大安全经费的投入，充分发挥人员的主观能动性，完善安全生产责任制、安全检查制度、安全教育制度、群防群治等七大安全管理制度，加强与相关单位关于事故控制信息的交流，杜绝或减少安全事故的发生。
(三)总结经验巩固提升阶段(20xx年11月—20xx年12月)。
对“平安交通”创建活动进行认真梳理，总结经验，举一反三，在今后的工作中杜绝类似事故的再次发生，进一步巩固提升创建活动的实效。
(一)成立机构、加强领导。
为确“平安交通”创建活动的有效实施，夯实人力资源基础，项目部成立“平安交通”创建活动实施领导小组。
组长：孙成斌电话：
副组长：刘家亮电话：
成员：陈沛林、薛鸿儒、姜震、刘泽英、葛友付、王学武、宫新春。领导小组下设办公室，刘泽英任办公室主任，负责“平安交通”的协调工作。
“平安交通”创建活动实施领导小组全权负责本合同段内“平安交通”创建活动。
(二)编制方案、保障措施。
结合标段的实际情况，编制本标段的“平安交通”创建活动实施方案，明确目标、落实责任、细化措施。创建活动切实结合我标段实际，具有很高的可操作性和可实施性。
(三)加大投入、夯实保障基础。
项目部加大对“平安交通”创建活动人力、物力的投入，通过全体参加人员的共同努力，切实提高安全生产系统的安全性，确保创建活动的有效实施。
(四)强化监管、跟踪负责。
项目部广泛接受监理办、项目办、参建工人、过往行人、沿线居民的监督，虚心接受群众批评建议，逐步改进、完善项目部“平安交通”实施方案。
为进一步加强交通安全管理，努力实现交通安全发展，杜绝重特大事故发生，有效压降违章，根据《全市交通系统创建平安交通点暨开展安全管理提高年活动实施意见》，集团公司经研究决定开展“创建平安交通示范点”活动，具体实施方案如下：
一、指导思想。
深入贯彻党的xx届四中全会精神，始终坚持安全发展科学理念和“安全第一、预防为主、综合治理”方针，以确保生产安全为己任，以科技兴安为切入点，严格落实安全生产责任，规范实施隐患治理，精心培育安全文化，建立健全长效机制，努力开创更加科学、更为规范、更具特色的安全管理新局面。
二、总体目标。
以不发生群死群伤责任事故，优质完成安全专项活动确定的各项任务，交通安全工作继续稳居全市、全省交通系统前列为目标，确保今年创建率达到40%以上，到20xx年，创建率要达到80%以上，至20xx年创建覆盖面达到100%。通过三年的努力，所有基层单位安全管理工作都要达到平安交通示范点的层次，促进安全管理工作迈上新的台阶。
三、创建标准。
根据活动要求，集团公司以创建平安示范单位、平安示范客运站、平安示范修理厂、平安示范车队为主要目标，根据以下标准完成创建任务：
1、平安示范单位：有完善的平安建设法制体系、教育体系、制度体系、装备体系和应急体系，有健全的激励机制和长效机制，有较强的平安建设组织协调、队伍保障、综合防范和管理创新能力，无重大安全、治安事故和案件。
2、平安示范客运站：站容整洁，服务氛围浓，环境优美，各类设施齐全有效，标识规范;站务员仪容整洁、文明服务、举止规范，站务作业流程合理，具备基本的安全知识和安全设施操作技能;对进站车辆考核制度健全、考核到位;安检仪设置到位，有效做好危险品的查堵工作;“三不进站、五不出站”制度落实到位;各类应急救援、疏散通道畅通有效，各类消防、防盗器材设施齐全。
配置灭火器，专人负责，并挂牌;安全疏散通道畅通，消防重点部位夜间值班人员在岗，杜绝火种;电器电路、压力容器、易燃易爆品配备设置符合要求。
4、平安示范车队：有健全的安全管理制度，管理机构和专职安全管理人员，能对全体人员进行经常性的安全教育;驾驶人员持有有效的驾驶证照、从业资格证和公司内部驾驶资格合格证，严格遵守交通法规和驾驶操作规程;能坚持车辆三检制度和车辆进出场检验制度，无机损事故发生，维修计划落实，质量管理到位;综合治理组织网络健全，有防火、防爆、防触电制度，无重大工伤事故发生;车辆安全停放制度健全，有责任书及现场图，各类应急救援预案齐全;能全面实施gps监控和“事故隐患，危险点(源)监控法”。
四、活动安排。
(一)全面发动阶段(20xx年8月15日前)。各单位对创建活动有针对性地制订工作实施方案，召开专题会议进行动员部署，充分运用各种宣传阵地和方式营造声势，层层动员，人人参与。
(二)整体推进阶段(20xx年8月15日至9月30日)。各单位根据各自安全管理职责和创建的具体要求，细化分解工作任务，排定序时进度，加强督查检查，逐项落实各项既定的工作目标任务。
(三)完善提高阶段(20xx年10月至11月15日)。各。
单位对照创建目标和创建标准，开展。
自我评价。
和考核工作，认真查找薄弱环节和存在问题，对工作滞后、活动成效不大的单位予以重点指导帮助。
(四)总结考核阶段(20xx年11月16日至12月10日)。各单位对创建活动开展情况进行全面总结、考核考评。在此基础上，集团公司对各单位创建活动组织评价考核。
五、活动要求。
各单位要将此次创建活动当作下半年的重大工作认真对待，将其当作是加强安管建设的有力契机，要强化组织领导，仔细制定实施方案，建立安全管理的长效机制，实行安全生产“无差错”管理，培养技术过硬、素质优良的职工队伍，打造市民满意、百姓放心的飞鹤品牌，提升公司整体社会形象。
1.提高安全生产制度执行力。安全法律、法规、规章是安全监管的依据和依托，各单位必须不折不扣地执行，决不允许“缺斤短两”，必须坚决维护制度的原则性和权威性;所有的重大生产经营决策必须经过安全论证，所有的安全重大事项必须按照程序审议，做到科学决策、正确决策;所有的安全。
岗位职责。
操作规程必须定准定细定实，在执行中不变形不走样不虚设。对安管制度的落实要体现真抓实管，敢抓敢管，对有令不行有禁不止有章不循触犯安全规章的，要加大处理考核力度，做到零宽恕零容忍。
2.提高安全文化教育渗透力。安全文化是安全生产的行为指南和内在动力，各单位要一如既往的重视安全文化建设，通过系统学习，领导干部要深刻领悟党和政府有关安全生产的方针政策、法律法规和本行本级的安全责任;管理干部要熟知抓管理必须抓安全的义务和做好安全工作的基本方略和要领;一线职工和从业人员要通晓安全职业操守和职业规范。安全教育要从自身实际出发，针对阶段性特点设置培训内容，通过技能比武、知识答辩、岗位竞赛、典型引路、案例警示、亲情嘱托等各种方法，提高培训效果。
3.提升隐患排查治理预控力。各单位要在落实“事故隐患危险源点监控法”的基础上，结合自身特点进一步完善实施“监控法”的内容;各单位要进一步加大对重要部位、岗位和生产设备、环节事故隐患的排查力度，查清每一处“危险源”、每一个“高危岗”，对事故苗子能够早发现、早预防、早处置。
4.提升安全应急救援保障力。各单位要不断完善各类应急救援预案、应急体制、机制、
规章制度。
出现问题时能真正做到应对有策、临危不乱。根据自身安全职责本着从难从严从实的精神严密组织常规性、专项性、综合性实战实况演练活动。
平安交通工作方案篇十
做好交通执法工作,打造平安的交通环境,是作为交通执法局工作人员要承担起的责任,也是人民赋予我们的权力。下面是小编为大家整理的20xx平安交通实施方案，一起来看看吧!
亭湖区交通局南洋中心交通管理所“创建平安交管”活动实施意见。
根据国家继续深入开展“安全生产年”活动总体要求和省厅、市局的统一部署，结合我所交通工作实际，制定《创建平安交管示范点、开展安全管理提高年。
活动方案。
》。
一、指导思想。
以科学发展观为统领，不断强化“责任全覆盖、监管全覆盖、保障全覆盖”的交通安全理念，牢牢把握“注重预防、依法依规、分类指导、综合治理、典型引路、强基固本”的安全监管规律，以维护人民生命财产安全为根本，以促进安全生产形势持续好转为目标，严格履行安全监管职责，督促落实安全生产主体责任，以创建“平安交管示范点”开展“安全管理提高年”活动为载体，实现交管安全工作新的提升，为交通中心工作、交通发展大局提供可靠的安全环境。
二、总体目标。
经过两项活动的实施，有力推动运管行业安全监管工作再上新台阶，完成安全监管体制机制标准化、安全工作研究科学化、隐患排查治理常态化、应急管理工作实效化、安全教育培训成效化“五大安全质态任务”。安全实绩做到“四下降一杜绝”，即：事故总量、事故伤亡、事故损失、事故影响稳步下降，杜绝群死群伤恶性事故。
三、创建平安交管示范点目标任务。
平安交管示范点建设是一项多态性、系统性和综合性工程，要对照目标任务、标准要求，吃透内涵，同步实施，整体联动，齐头并进。
(一)创建目标。
年内，创建行业安全监管的一批示范点，基层站所的达标率达到30%以上。到20xx年达到60%以上，到20xx年达标率达到90%以上。
(二)创建标准。
平安交管示范点创建的共性标准是：安全监管标准化，安全检查格式化，安全装备现代化，安全投入多元化，安全台账规范化。创建的个性标准主要包括：“三关一监督”制度落实，安全监管基础扎实，运输市场安全有序，运输安全形势稳定。
(三)创建要求。
示范点活动是进一步规范行业安全监管行为的重要举措，要忠于职守，真抓实干，争先创优，通过做到“五个到位”，充分展示交管安全监管基层基础工作水平。
一是创建责任到位。要将创建工作任务细化到各个岗位，将创建目标、达标要求作为安全生产目标考核的重要内容，创建任务完成情况要在月度、年度的绩效考核中体现。
推进创建活动。
三是内部管理到位。要将平安示范点作为管理平台和形象窗口，按照制度严明、体系顺畅、台账规整的要求，真正做到平安建设底数清、情况明、措施实。
四是工作创新到位。要深入研究开展创建活动的有效途径，在指导协助安全管理、督促企业安全生产、破解安全工作难题等方面拿出新方法、新举措。
五是群众参与到位。要充分利用安全宣传的阵地和工具，在车站码头、服务窗口和人流车流聚集地、办公区域、施工现场，通过张贴标语图片、集中宣传示范点建设，大幅提升群众知晓率、参与率和支持率。
四、“安全管理提高年”主要任务和保障措施。
要将基层、基础“双基”建设作为安全工作的主线，继续狠下功夫、真抓实干，着力构建安全生产“三张网”(责任网、监督网、保障网)，切实把各项安全生产工作落到实处。
(一)安全监管体制机制标准化。
1、完善安全监管工作体制。根据省厅加强安全监管要求，以机构改革为契机，彻底改变安全生产部门兼管、安全岗位人员兼职的状况，加强应急管理职责，配备专职安全监管和应急管理干部，保证安全监管工作事事有人抓，件件有着落。
任，将安全生产责任层层分解、层层细化，确保“人人有责”。进一步建立完善企业安全生产的自律机制，充分运用法律、经济和行政手段，增强企业安全主体责任意识，激发企业形成自我约束、自我完善的安全生产工作机制。
(二)安全工作研究科学化。
1、加强安全管理研究。认真按照省厅、市局部署要求，积极落实安全专家咨询制度，组织学习培训，依靠交通运输安全管理专家和专业研究机构，加强当前交通运输安全监管重点和难点问题的研究，不断创新安全工作理念、安全监管手段，实现安全监管规范化。
2、积极推广应用科技手段。结合上海世博会安全保障工作，大力推动运输安全管理信息化建设，推广先进的科学管理手段和先进设施设备，提高运输安全科技保障水平。通过在客车和危险品运输车船推广应用gps，在重点路段和航段安装电视监控系统，在日常安全监管领域推行软件辅助管理，在企业推进装备更新和安全技改，加强对交通重大危险源的监控和管理。运用先进的设备和科学的管理，加强对交通基础设施安全检测和管养，提高交通基础设施的安全性和稳定性。
(三)隐患排查治理常态化。
分类识别标准。
2、突出隐患排查治理重点。把隐患排查治理聚焦在基础设施和行业管理两个重点，突出抓好危货运输、道路客运、在建工程、危桥险段、农路设施、渡口和搬运装卸等方面。同时，坚决落实安全生产主体责任，督促企业切实做好隐患治理的自查自改。
3、做到隐患排查长效治理。在积极推广“1+3”安全监控体系的基础上，持续完善隐患排查、评估、论证、确认、整改、销号等一整套程序和方法，并使其制度化、规范化。通过企业自查、群众举报、媒体监督、专家检查、行业专查、上级督查等手段，有效防止不安全因素与行为，将事故隐患消灭在萌芽状态。
(四)应急管理工作高效化。
1、完备。
应急预案。
体系。进一步健全完善交通运输安全应急预案体系，不断扩大覆盖面、增强操作性、提高协调度，加快建立多层次、全覆盖、衔接配套、针对性强的应急预案体系，真正做到应对有策、临危不乱。
2、完备事故预警机制。加强信息收集和研判，及时发布预防预警信息，合理设定应急响应程序，形成快速高效的信息传递反馈、形势分析和重点防控机制，建立完善的安全生产监测预警体系。
署应急救援设备和物资，增强突发事件的安全预控、应急处理和公共危机的动员能力。
4、完备应急救援演练。组织开展车站消防疏散、道路危险品泄漏、渡船救生等应急仿真演练，提高应急处置能力和水平。
(五)安全教育培训实效化。
1、改进宣传教育形式。在宣传教育形式上，更多地采取职工群众喜闻乐见的形式，如参观应急指挥中心、观看应急救援宣传短片、安全避险逃生过关游戏等，让受众在轻松愉快的过程中受到安全教育，掌握安全技能。
2、开展分类安全教育。根据不同的层次、不同的对象、不同的要求，分门别类地抓好培训教育。有计划的组织举办领导干部、管理干部、行政执法人员、关键岗位人员培训班，系统地学习有关安全生产的法律法规和安全操作技能。
3、评估安全教育成效。对安全宣传教育的手段和结果进行评估，对安全教育投入和产出进行评估，对评估效果较好的安全教育成功方法以及涌现出的先进典型，组织经验交流和成果推广，充分发挥典型的示范带动作用。
五、组织机构。
为确保创建平安交管示范点、开展安全管理提高年活动顺利进行，所成立工作领导小组，由吉玉柱任组长，施勇为副组长，王洪荣、江峰、徐军、吉同琴为成员。
六、活动安排。
(一)全面发动阶段(20xx年2月)。要把“两项活动”纳入。
年度工作计划。
有针对性地制订工作实施方案召开专题会议进行动员部署充分运用各种宣传阵地和方式营造声势。
(二)整体推进阶段(20xx年3月至9月)。根据各自安全管理职责和“两项活动”的具体要求，细化分解工作任务，有计划、有步骤、有侧重、分层次地全面开展“两项活动”，排定序时进度节点，加强督查检查，逐项落实各项既定的工作目标任务。
(三)完善提高阶段(20xx年10月)。对照“两项活动”的总体目标和工作任务，开展。
自我评价。
和考核工作，掌握工作进展情况，认真查找工作中的薄弱环节和存在问题，加强督促检查，及时推广好的经验、好的做法。
(四)总结考核阶段(20xx年11月)。区交通局对“两项活动”开展情况进行全面总结、考核考评。
二o**年二月二十八日。
按照陕西省交通厅运输管理局关于印发《全省道路运输行业“平安交通”创建实施方案》的通知(陕交运函[20xx]45号)要求，为全面开展全市道路运输行业“平安交通”创建工作，特将实施方案制定如下：
一、指导思想。
深入贯彻落实科学发展观，坚持“”安全第一，预防为主，综合治理”方针，牢固树立以人为本、安全发展的理念，以“平安交通、人人有责”为主题，以落实安全生产主体责任为重点，全面组织实施“平安交通”创建活动，努力营造创建氛围，形成创建合力，取得创建成效，各项安全生产指标有效控制在省局年度安全目标考核之内，持续推进辖区道路运输健康、安全、稳定发展。
二、总体目标。
进一步健全道路运输安全生产机制，健全和完善安全生产应急预案，增强安全保障能力，提升安全生产文化，提高安全生产队伍素质，构建道路运输安全生产长效机制，提升保障现代道路运输业全面可持续发展的硬实力，适应经济社会发展和人民群众安全便捷出行的新需求，满足全面建成小康社会的总要求。
三、主要内容。
继续做好安全隐患排查整治工作，充分掌握隐患特点，掌控事故发生的规律，严查严整各类隐患，做到事前控制，提早预防，切实提高监管效能。严格遵守“三不进站、六不出站”安检制度，严把驾驶员上岗关，坚决执行安全告知、长途客车凌晨0时至5时落地休息、旅客安全带和山区三级公路夜间禁行客运车辆制度。强化旅游包车、长途客车及危运车辆整治工作，新增长途客运班线要开展安全性评估，对达不到安全生产要求的，坚决不予批准。强化车辆例检工作，对运营车辆技术状况进行严格检查，对检查不合格的车辆坚决不得投入运营;加强旅游客运市志秩序整顿和旅游包车安全专项整治活动，对不具备旅游包车客运经营资格擅自从事旅游客运的企业坚决予以清理取缔;督促企业加强gps动态管理，加强对驾驶员行为的视频跟踪，坚决惩处驾驶员违章违规行为。加强对监控平台日常运行及车辆上线率的监督检查，强化监控制度化管理，明确监控人员岗位职责，严格落实责任追究制度，建立健全监控记录台帐，严格实行24小时监控制度。督促企业加大对从业人员的安全教育培训，强化从业人员应对突发事件的处置能力。
四、实施步骤。
“平安交通”创建活动从20xx年起至20xx年止，分为三个阶段。
(一)宣传动员组织实施阶段(20xx年)。各企业要迅。
速拟定创建活动实施方案，建立组织领导机构，周密部署，层层动员，广泛开展宣传教育活动，营造良好氛围，启动并实施“平安交通”创建活动。
(二)重点突破全面推进阶段(**年)。各运输企业要有计划、分步骤、有重点推进“平安交通”创建活动，着力取得活动实效。组织开展交流学习、检查和评比、竞赛活动，发挥典型示范作用，推广好的做法，切实有效推动创建活动的开展，全面实现创建活动目标任务。
效，为宝塔辖区道路运输科学发展、安全发展奠定坚实基础。同时，对“平安交通”创建活动提出具体意见和建议。
五、组织机构。
市所成立“平安交通”创建活动领导小组，指导全市创建活动。
组长：闫添成。
副组长：惠小龙路忠平乔渭明。
成员：所有科室人员。
领导小组设在安全科。
六、活动要求。
(一)高度重视，加强领导。各企业要充分认识开展这。
项活动的重要性，切实加强领导，抓好落实，认真开展好各阶段工作。对活动中遇到的问题，要及时上报市所共同解决。
(二)广泛宣传，营造氛围。各企业要通过广泛宣传、举办培训、发放宣传资料等方式，大力推进“平安交通”创建活动扎实有效开展，充分发动广大职工和运输经营者积极参与和监督，形成全员参与的局面。
(三)抓好结合，整体推进。各企业要把“平安交通”创建和贯彻落实交通运输部《关于进一步加强安全生产工作的意见》(交安监发[20xx]1号)及安全生产法律法规结合起来，健全完善各项。
规章制度。
将企业安全行为纳入制度化、标准化管理轨道;把“平安交通”创建活动与日常安全监管工作结合起来强化安全生产管理加大隐患排查力度坚决遏制重特大事故发生;不断改善安全生产环境和条件实现安全管理工作水平整体提升。
(四)把握动态，报送信息。各企业将本企业“平安交通”创建活动实施方案于20xx年4月15日前上报市所，年度总结于次年1月3日前报送至运管所安全科。
根据市公路局印发的《关于印发平安交通创建实施方案的通知》文件要求及处安公发(20xx)号文的批办意见，特制定**20xx年“平安工地”创建活动实施方案如下：
一、指导思想。
深入贯彻落实科学发展观，牢固树立以人为本、科学发展、安全发展的理念，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以“平安交通、人人有责”为主题。严格按照公路局《“平安交通”创建活动实施方案》的总体布局，结合项目实际情况，统筹安全、质量、进度、成本控制，以“平安交通”创建活动为契机，以“安全生产责任制”为统领、以“检查整改”为抓手，实施“平安工地”创建活动。项目部将开展以“防坍塌、反三违”为重点的专项治理行动，推行“平安工地”考核评价制度，加大工地施工标准化建设力度，逐步实现施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，建平安工程活动。全面布局，全员参与，形成齐抓共管的良好局面，确保210国道**段路面工程“平安工地”创建活动稳步、高效开展。
二、总体目标。
(一)减少安全事故的发生。
消灭在萌芽状态。
(二)建立健全安全生产责任制。
安全生产责任制作为安全管理工作的最基本的制度，是安全生产管理工作开展的最为有力的保障，也是安全生产责任归咎的基本依据。通过本次创建活动的开展，不但可以建立健全安全生产责任制，而且可以分阶段对全体人员的安全生产责任履行情况进行考核，及时清理安全意识淡薄、安全责任落实不到位的管理人员。
(三)提高作业人员的安全意识。
通过本次活动的开展，利用各种媒体加大宣传力度，不定期、分工种进行安全教育，切实提高广大参加人员的安全意识，从而从根本上杜绝人的不安全行为。
(四)形成良好的安全文化。
安全文化是存在于单位和个人中的种种素质和态度的总和，一个单位的安全文化是个人和集体的价值观、态度、能力和行为方式的综合产物，它决定于健康安全管理上的承诺、工作作风和精通程度。通过本次创建活动，形成人人都是安全员、人人讲安全、人人为安全做件小事的独具特色的安全文化。
三、活动主题。
平安工地、安全生产、人人有责。
四、活动内容。
办安全生产管理各项措施。
2.成立安全生产保障体系，夯实人力资源基础，充分发挥管理人员的主观能动性。
3.落实安全生产责任制。根据项目部组织管理体系，从项目经理、总工，到各个部室负责人、工程技术人员、施工队长、作业班组长，在各自的职权范围内对安全生产、事故预防所肩负的职责，层层签订安全生产责任制。做好对安全生产责任制履行情况的跟踪考核，建立安全考核与绩效挂钩的长效机制。
4.做好安全技术交底。分部分项工程开始前，项目负责人根据施工组织设计，编写安全技术交底书，对施工班组进行安全技术交底，并形成书面记录。
5.加强对危险源的防控措施。项目部组织对合同段内危险源进行调查统计、分析评价。通过对其可能性和严重性的定性分析，从而确定其危险性和危险等级。根据危险等级的不同，从而采取相应措施，做好危险源的预控和与相关单位进行危险源控制相关信息沟通交流的工作。
合格造成安全责任事故的单位或个人，除严格按照项目部安全奖罚原则进行惩处，还要配合相关部门做好事故的调查与处理工作，追究相关责任人相关行政或刑事责任。
7.提高参建人员的安全意识。项目部严格按照安全生产法律法规，确保参建人员安全受教育权的实现。除严格按照培训计划落实培训外，还要不定期的进行施工现场安全教育培训，对其中存在的问题提出建议或意见。
8.做好应急管理工作。项目部编制危险性较大的分部分项工程安全施工方案和应急预案，报项目办、总监办或组织专家或相关安全人员进行论证。严格按照审批通过的安全施工方案开展施工。配备应急器材，组建应急队伍，开展应急演练，切实提高应急队伍的应急水平和应急能力。
9.做好安全内业资料的报送与整理归档工作。
创建活动从20xx年4月至20xx年12月，分三个阶段稳步推进。
(一)宣传发动组织实施阶段(20xx年4月)。
编制活动实施方案，创建领导机构，周密部署、全面布局，层层动员，充分发挥媒体舆论导向作用，在项目部宣传栏，桥涵施工围挡等明显处，通过简报、标语等多种形式大力宣传“平安工地”活动。做到人人皆知，人人参与的良好局面。
(二)全面推进阶段(20xx年5月—20xx年10月)。
严格按照创建活动的实施方案，根据活动的内容，有计划、分步。
骤、抓重点的推进平安工地创建活动，加大安全经费的投入，充分发挥人员的主观能动性，完善安全生产责任制、安全检查制度、安全教育制度等安全管理制度，加强与相关单位关于事故控制信息的交流，杜绝或减少安全事故的发生。
(三)总结经验巩固提升阶段(20xx3年11月—20xx年12月)。
对“平安工地”创建活动进行认真梳理，总结经验，举一反三，在今后的工作中杜绝类似事故的再次发生，进一步巩固提升创建活动的实效。
六、实施办法。
(一)成立机构、加强领导为确“平安工地”创建活动的有效实施，夯实人力资源基础，项目部成立“平安工地”创建活动实施领导小组。
组长：电话：
副组长：电话：
成员：、。
领导小组下设办公室，任办公室主任，负责“平安工地”的协调工作。
“平安工地”创建活动实施领导小组全权负责本合同段内“平安工地”创建活动。
(二)编制方案、保障措施。
段实际，具有很高的可操作性和可实施性。
(三)加大投入、夯实保障基础。
项目部加大对“平安工地”创建活动人力、物力的投入，通过全体参加人员的共同努力，切实提高安全生产系统的安全性，确保创建活动的有效实施。
(四)强化监管、跟踪负责。
项目部广泛接受项目办、总监办、参建人员、工人、过往行人、沿线居民的监督，虚心接受群众批评建议，逐步改进、完善项目部“平安工地”实施方案。
平安交通工作方案篇十一
各村、单位：
为贯彻落实好《马投涧乡人民政府关于贯彻落实安全河南创建纲要(20**-)的实施意见》(马政文〔2**〕84号)的要求，特提出以下平安交通创建实施意见。
一、工作目标。
从根本上消除交通参与者各种交通陋习，促进居民自觉遵守交通法规，维护交通秩序，增强交通安全意识和自我防护能力，告别不文明交通行为，营造良好的道路交通环境，达到组织机构健全，规章制度完善，法规知识普及，宣传广泛深入，出行文明安全，交通秩序井然的目标。
二、工作标准。
1、组织机构健全。建立由村领导为组长，村其他成员、辖区民。
警等为成员的交通安全宣传工作组，负责本村交通安全宣传教育工作的组织和运行，辖区民警、交通安全宣传工作组职责分工明确。
2、积极配合公安机关开展交通安全宣传教育活动，建立与交警部门联席会议和信息沟通制度，并有会议记录。
3、完善交通安全基础台账。即：交通安全学习登记簿、驾驶员登记簿、机动车登记簿、开展交通安全宣传教育登记簿、辖区机动车统计台账、乡村道路界定登记台账、黑危路段排查登记台账、重点车辆一盯一登记台账等等。
4、经常利用赶集天、召开群众会、出动宣传车传播交通安全知识，广泛开展多种多样的宣传教育活动。
5、社区内有较浓厚的宣传教育氛围。设立永久性宣传栏、墙报;在适当的地方刷定醒目大方的交通安全标语口号、警句。
6、《村民文明交通须知》家喻户晓，驾驶员熟记《驾驶员文明行车守则》。本村居民的交通法规和交通安全常识受教育率达到90%，行车、走路安全常识抽查合格率达90%以上。
7、无违章占道，无集市贸易堵路现象，无其它违反管理行为。定期组织村民参加社会公益活动，协助交警部门维护交通秩序。
8、村民无无证驾驶机动车、驾驶违章车辆现象。
9、机动车驾驶员无严重交通违章记录，年审率达95%以上。
10、村内交通设施完善，设有必要的交通标志、标线。机动车、非机动车停放有序。
11、村不发生交通死亡事故或者一次重伤3人以上的交通事故。
三、实施步骤。
1、建立健全交通安全联组工作制度。召开交通安全管理联组会议，每一个村、学校、规模以上企业设立专人负责，摸排辖区的机动车、驾驶员的数量。
2、组织一批摩托车挂牌、年审集中服务。由交警协调相关部门，
对摩托车、驾驶员未及时参加年审业务的，进行集中登门服务。
3、交警组织人员针对酒后驾驶、无证无牌、超载超速等严重违法行为的整治力度。
四、村交通安全联组工作职责。
1、负责领导制定交通安全和谐村计划和相关事宜。
2、经常组织辖区居民群众开展形式多样的交通安全活动。
3、定期组织一次对辖区居民群众交通法规的学习，不断提高辖区居民群众的交通安全意识。
4、加强落实上级关于交通安全的有关规定，开展便民利民服务。
5、加强对机动车辆和驾驶员的管理，开展便民利民服务，及时给无牌车辆和无证群众办理挂牌、学证等手续。
6、完成领导小组其他工作任务。
五、工作要求。
1、提高认识，加强领导。交通安全是安全社区的重要组成部分，各村、各部门要从实践科学发展观、关注民生、构建和谐社会的高度，高度重视交通安全创建工作。
2、落实责任，齐抓共管。交通安全工作是一项社会系统工程，涉及面广，工作难度大，各村、各部门要在创建工作中，树立大局意识，相互配合，团结协作，齐抓共管，整合利用好各类资源，确保工作取得实效。
3、广泛动员，全民参与。通过广泛的宣传教育和集中整治，使交通安全的意识深入人心、家喻户晓，广大人民群众和全社会真正地关心、支持、参与了交通安全管理工作，并将遵守交通法规、维护交通秩序变为自觉的行动，为交通安全管理工作营造良好的社会环境。
平安交通工作方案篇十二
根据国家继续深入开展“安全生产年”活动总体要求和省厅、市局的统一部署，结合我所交通工作实际，制定《创建平安交管示范点、开展安全管理提高年活动方案》。
一、指导思想。
以科学发展观为统领，不断强化“责任全覆盖、监管全覆盖、保障全覆盖”的交通安全理念，牢牢把握“注重预防、依法依规、分类指导、综合治理、典型引路、强基固本”的安全监管规律，以维护人民生命财产安全为根本，以促进安全生产形势持续好转为目标，严格履行安全监管职责，督促落实安全生产主体责任，以创建“平安交管示范点”开展“安全管理提高年”活动为载体，实现交管安全工作新的提升，为交通中心工作、交通发展大局提供可靠的安全环境。
二、总体目标。
经过两项活动的实施，有力推动运管行业安全监管工作再上新台阶，完成安全监管体制机制标准化、安全工作研究科学化、隐患排查治理常态化、应急管理工作实效化、安全教育培训成效化“五大安全质态任务”。安全实绩做到“四下降一杜绝”，即：事故总量、事故伤亡、事故损失、事故影响稳步下降，杜绝群死群伤恶性事故。
三、创建平安交管示范点目标任务。
平安交管示范点建设是一项多态性、系统性和综合性工程，要对照目标任务、标准要求，吃透内涵，同步实施，整体联动，齐头并进。
(一)创建目标。
年内，创建行业安全监管的一批示范点，基层站所的达标率达到30%以上。到20**年达到60%以上，到20**年达标率达到90%以上。
(二)创建标准。
平安交管示范点创建的共性标准是：安全监管标准化，安全检查格式化，安全装备现代化，安全投入多元化，安全台账规范化。创建的个性标准主要包括：“三关一监督”制度落实，安全监管基础扎实，运输市场安全有序，运输安全形势稳定。
(三)创建要求。
示范点活动是进一步规范行业安全监管行为的重要举措，要忠于职守，真抓实干，争先创优，通过做到“五个到位”，充分展示交管安全监管基层基础工作水平。
一是创建责任到位。要将创建工作任务细化到各个岗位，将创建目标、达标要求作为安全生产目标考核的重要内容，创建任务完成情况要在月度、年度的绩效考核中体现。
推进创建活动。
三是内部管理到位。要将平安示范点作为管理平台和形象窗口，按照制度严明、体系顺畅、台账规整的要求，真正做到平安建设底数清、情况明、措施实。
四是工作创新到位。要深入研究开展创建活动的有效途径，在指导协助安全管理、督促企业安全生产、破解安全工作难题等方面拿出新方法、新举措。
五是群众参与到位。要充分利用安全宣传的阵地和工具，在车站码头、服务窗口和人流车流聚集地、办公区域、施工现场，通过张贴标语图片、集中宣传示范点建设，大幅提升群众知晓率、参与率和支持率。
四、“安全管理提高年”主要任务和保障措施。
要将基层、基础“双基”建设作为安全工作的主线，继续狠下功夫、真抓实干，着力构建安全生产“三张网”(责任网、监督网、保障网)，切实把各项安全生产工作落到实处。
(一)安全监管体制机制标准化。
1、完善安全监管工作体制。根据省厅加强安全监管要求，以机构改革为契机，彻底改变安全生产部门兼管、安全岗位人员兼职的状况，加强应急管理职责，配备专职安全监管和应急管理干部，保证安全监管工作事事有人抓，件件有着落。
任，将安全生产责任层层分解、层层细化，确保“人人有责”。进一步建立完善企业安全生产的自律机制，充分运用法律、经济和行政手段，增强企业安全主体责任意识，激发企业形成自我约束、自我完善的安全生产工作机制。
(二)安全工作研究科学化。
1、加强安全管理研究。认真按照省厅、市局部署要求，积极落实安全专家咨询制度，组织学习培训，依靠交通运输安全管理专家和专业研究机构，加强当前交通运输安全监管重点和难点问题的研究，不断创新安全工作理念、安全监管手段，实现安全监管规范化。
2、积极推广应用科技手段。结合上海世博会安全保障工作，大力推动运输安全管理信息化建设，推广先进的科学管理手段和先进设施设备，提高运输安全科技保障水平。通过在客车和危险品运输车船推广应用gps，在重点路段和航段安装电视监控系统，在日常安全监管领域推行软件辅助管理，在企业推进装备更新和安全技改，加强对交通重大危险源的监控和管理。运用先进的设备和科学的管理，加强对交通基础设施安全检测和管养，提高交通基础设施的安全性和稳定性。
(三)隐患排查治理常态化。
分类识别标准。
2、突出隐患排查治理重点。把隐患排查治理聚焦在基础设施和行业管理两个重点，突出抓好危货运输、道路客运、在建工程、危桥险段、农路设施、渡口和搬运装卸等方面。同时，坚决落实安全生产主体责任，督促企业切实做好隐患治理的自查自改。
3、做到隐患排查长效治理。在积极推广“1+3”安全监控体系的基础上，持续完善隐患排查、评估、论证、确认、整改、销号等一整套程序和方法，并使其制度化、规范化。通过企业自查、群众举报、媒体监督、专家检查、行业专查、上级督查等手段，有效防止不安全因素与行为，将事故隐患消灭在萌芽状态。
(四)应急管理工作高效化。
1、完备应急预案体系。进一步健全完善交通运输安全应急预案体系，不断扩大覆盖面、增强操作性、提高协调度，加快建立多层次、全覆盖、衔接配套、针对性强的应急预案体系，真正做到应对有策、临危不乱。
2、完备事故预警机制。加强信息收集和研判，及时发布预防预警信息，合理设定应急响应程序，形成快速高效的信息传递反馈、形势分析和重点防控机制，建立完善的安全生产监测预警体系。
署应急救援设备和物资，增强突发事件的安全预控、应急处理和公共危机的动员能力。
4、完备应急救援演练。组织开展车站消防疏散、道路危险品泄漏、渡船救生等应急仿真演练，提高应急处置能力和水平。
(五)安全教育培训实效化。
1、改进宣传教育形式。在宣传教育形式上，更多地采取职工群众喜闻乐见的形式，如参观应急指挥中心、观看应急救援宣传短片、安全避险逃生过关游戏等，让受众在轻松愉快的过程中受到安全教育，掌握安全技能。
2、开展分类安全教育。根据不同的层次、不同的对象、不同的要求，分门别类地抓好培训教育。有计划的组织举办领导干部、管理干部、行政执法人员、关键岗位人员培训班，系统地学习有关安全生产的法律法规和安全操作技能。
3、评估安全教育成效。对安全宣传教育的手段和结果进行评估，对安全教育投入和产出进行评估，对评估效果较好的安全教育成功方法以及涌现出的先进典型，组织经验交流和成果推广，充分发挥典型的示范带动作用。
五、组织机构。
为确保创建平安交管示范点、开展安全管理提高年活动顺利进行，所成立工作领导小组，由吉玉柱任组长，施勇为副组长，王洪荣、江峰、徐军、吉同琴为成员。
六、活动安排。
(一)全面发动阶段(20**年2月)。要把“两项活动”纳入年度工作计划，有针对性地制订工作实施方案，召开专题会议进行动员部署，充分运用各种宣传阵地和方式营造声势。
(二)整体推进阶段(20**年3月至9月)。根据各自安全管理职责和“两项活动”的具体要求，细化分解工作任务，有计划、有步骤、有侧重、分层次地全面开展“两项活动”，排定序时进度节点，加强督查检查，逐项落实各项既定的工作目标任务。
(三)完善提高阶段(20**年10月)。对照“两项活动”的总体目标和工作任务，开展自我评价和考核工作，掌握工作进展情况，认真查找工作中的薄弱环节和存在问题，加强督促检查，及时推广好的经验、好的做法。
(四)总结考核阶段(20**年11月)。区交通局对“两项活动”开展情况进行全面总结、考核考评。
二o**年二月二十八日。
平安交通工作方案篇十三
为全面贯彻落实党中央、国务院《关于进一步加强社会治安综合治理的意见》，进一步抓好创建“平安衡山”工作，根据县委、县政府有关文件精神，结合我局实际，特制定如下创建工作实施方案：
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，紧紧围绕中国气象事业发展战略研究成果和“三大战略”思想，坚持科学的发展观，以人为本，努力营造平安、和谐、文明的生活工作环境;坚持预防为主，打防结合的方针，提高全局干部职工的综合素质，加强行政执法，文明执法;构筑全局干部职工全员、上下互动、齐抓共管的工作态势。
通过创建平安衡山活动，实现治安形势平稳，无严重影响稳定的重大事件。广泛开展创建平安单位活动，维护社会稳定，无群体性的事件，无违法违纪行为，确保秩序好、环境优良，人民满意。
紧紧围绕县委、县政府创建“平安衡山”，以创建平安单位为重点，采取各项有效措施，保证创建工作顺利进行。
1、提高认识，加强领导。
今年是我县再创综治先进实现首批授予“平安县”目标的关键年，也是我县全面落实科学发展观、推进经济社会持续快速发展的关键一年。强化综合治理，创建平安衡山，构建和谐社会，是我们当前面临的一项至关重要也是必需抓紧抓好的头等大事。
在加快建设小康社会的进程中创建“平安衡山”活动，是践行“三个代表”重要思想，是适应新形势，为我县改革发展营造和谐稳定的社会环境和公正高效治理环境的迫切需要，也是我县实现经济社会发展目标的重要前提和保证。
我局创建平安单位活动，必须提高认识，加强领导，纳入工作日程，齐抓共管，形成共识。实行一把负总责，成立创建工作领导小组。加大宣传力度，制定创建方案，制作宣传栏，营造人人关心、人人支持、人人参与的创建“平安衡山”良好氛围。
2、强化考核，严格落实责任制度。
在创建平安单位活动，要根据《创建平安衡山验收标准》和《一票否决权制实施办法》，对平安创建工作进行量化考核管理。坚持平安创建与综治考核相结合、年终考核与平时考核相结合。坚持领导创建职责，“谁主管、谁负责”的原则，切实落实创建平安的具体任务，党政一把手为第一责任人，切实把创建平安工作的任务落实好，抓出成效。
3、坚持以人为本，加强综治干部队伍建设。
根据单位人少事多的工作实际，配备一名兼职综治工作人员，并保证综治工作经费和必要的工作条件，每年对综治干部培训1-2次，半年进行一次考核，年终进行考评，不断提高综治干部做好综治工作的能力和水平。
4、维护稳定，预防突发事件发生。
通过创建平安单位活动，结合保持共产党员先进性教育，深入群众，认真分析和解决群众关心的难点、热点问题，为群众排忧解难。制定和完善预防突发事件的工作预防，杜绝各类群体性的事件的发生，一旦发生突发性群众事件，做到迅速控制局面，及时妥善处置。
5、加强法制教育，文明执法。
加强全局干部职工的法制教育学习，提高思想素质，养成文明行为，实施“免疫工程”，根据《中华人民共和国气象法》和有关法律法规，加大行政执法力度，做到知法懂法，行政执法。
成立创建平安单位工作领导小组：
组长：
副组长：
成员：
综治专干：
综治信息员：
平安交通工作方案篇十四
深入贯彻落实科学发展观，牢固树立以人为本、科学发展、安全发展的理念，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的科学方针。严格按照项目办《“平安交通”创建活动实施方案》的总体布局，结合项目实际情况，统筹安全、质量、进度、成本控制，以“平安交通”创建活动为契机，以“安全生产责任制”为统领、以“检查整改”为抓手，实施“平安交通”创建活动，全面布局，全员参与，形成齐抓共管的良好局面，确保202省道阜阳至阜南段改建工程02标“平安交通”创建活动稳步、高效开展。
二、总体目标。
(一)减少安全事故的发生。创建活动的各项安排都要以减少安全事故的发。
生、确保广大参建人员的生命和财产的安全作为一切工作的出发点和落脚点。杜绝较大事故、一般事故、重伤事故和重大未遂事故的发生，坚决将安全隐患消灭在萌芽状态。
(二)建立健全安全生产责任制。安全生产责任制作为安全管理工作的最基本。
的制度，是安全生产管理工作开展的最为有力的保障，也是安全生产责任归咎的基本依据。通过本次创建活动的开展，不但可以建立健全安全生产责任制，而且可以分阶段对全体人员的安全生产责任履行情况进行考核，及时清理安全意识淡薄、安全责任落实不到位的管理人员。
(三)提高作业人员的安全意识。通过本次活动的开展，利用各种媒体加大宣。
传力度，不定期、分工种进行安全教育，切实提高广大参加人员的安全意识，从而从根本上杜绝人的不安全行为。
(四)形成良好的安全文化。安全文化是存在于单位和个人中的种种素质和态。
为安全做件小事的独具特色的安全文化。
三、活动主题。
平安交通、安全生产、人人有责。
1.“平安交通”活动的开展过程中，严格落实国家相关安全生产法律法规、
部门规章、行业标准、公司相关制度、项目办、监理办安全生产管理各项措施。
2.成立安全生产保障体系，夯实人力资源基础，充分发挥管理人员的主观。
能动性。
3.落实安全生产责任制。根据项目部组织管理体系，从项目经理、总工，
到各职能科室负责人、工程技术人员、作业班组长，在各自的职权范围内对安全生产、事故预防所肩负的职责，层层签订安全生产责任制。做好对安全生产责任制履行情况的跟踪考核，建立安全考核与绩效挂钩的长效机制。
4.做好安全技术交底。分部分项工程开始前，项目负责人根据施工组织设。
计，编写安全技术交底书，对施工班组进行安全技术交底，并形成书面记录。
5.加强对危险源的防控措施。项目部组织对合同段内危险源进行辨识、分。
析、评价。通过对其可能性和严重性的定性或定量分析，从而确定其危险性和危险等级。根据危险等级的不同，从而采取相应措施，做好危险源的预控和与相关单位进行危险源控制相关信息沟通交流的工作。
6.加大对安全隐患的检查整治力度。项目部安全生产科联合工程科编制安。
相关部门做好事故的调查与处理工作，追究相关责任人相关行政或刑事责任。
7.提高参建人员的安全意识。项目部严格按照安全生产法律法规，确保参。
建人员安全受教育权的实现。除严格按照培训计划落实培训课程，还要不定期的参加班组班前教育培训，对其中存在的问题提出建议或意见。
8.做好应急管理工作。项目部编制危险性较大的分部分项工程安全施工方。
案和应急预案，报监理办、项目办或组织专家论证。严格按照审批通过的安全施工方案开展施工。配备应急器材，组建应急队伍，开展应急演练，切实提高应急队伍的应急水平和应急能力。
9.做好安全内业资料的报送与整理归档工作。
五、实施步骤。
创建活动从20xx年3月至20xx年12月，分三个阶段稳步推进。
(一)宣传发动组织实施阶段(20xx年3月—20xx年4月)。
编制活动实施方案，创建领导机构，周密部署、全面布局，层层动员，充分发挥媒体舆论导向作用，在项目部宣传栏，桥涵施工围挡等明显处，通过标语、简报等多种形式大力宣传“交通平安”活动。做到人人皆知，人人参与的良好局面。
(二)全面推进阶段(20xx年5月—20xx年10月)。
严格按照创建活动的实施方案，根据活动的内容，有计划、分步骤、抓重点的推进平安工地创建活动，加大安全经费的投入，充分发挥人员的主观能动性，完善安全生产责任制、安全检查制度、安全教育制度、群防群治等七大安全管理制度，加强与相关单位关于事故控制信息的交流，杜绝或减少安全事故的发生。
(三)总结经验巩固提升阶段(20xx年11月—20xx年12月)。
对“平安交通”创建活动进行认真梳理，总结经验，举一反三，在今后的工作中杜绝类似事故的再次发生，进一步巩固提升创建活动的实效。
六、实施办法。
(一)成立机构、加强领导。
为确“平安交通”创建活动的有效实施，夯实人力资源基础，项目部成立“平安交通”创建活动实施领导小组。
组长：孙成斌电话：
副组长：刘家亮电话：
成员：陈沛林、薛鸿儒、姜震、刘泽英、葛友付、王学武、宫新春。领导小组下设办公室，刘泽英任办公室主任，负责“平安交通”的协调工作。
(二)编制方案、保障措施。
结合标段的实际情况，编制本标段的“平安交通”创建活动实施方案，明确目标、落实责任、细化措施。创建活动切实结合我标段实际，具有很高的可操作性和可实施性。
(三)加大投入、夯实保障基础。
项目部加大对“平安交通”创建活动人力、物力的投入，通过全体参加人员的共同努力，切实提高安全生产系统的安全性，确保创建活动的有效实施。
(四)强化监管、跟踪负责。
项目部广泛接受监理办、项目办、参建工人、过往行人、沿线居民的监督，虚心接受群众批评建议，逐步改进、完善项目部“平安交通”实施方案。
平安交通工作方案篇十五
【20**】001号文件的要求，经项目部研究决定开展“创建平安交通”活动，具体实施方案如下：
一、指导思想。
深入贯彻各项指示精神，始终坚持安全发展科学理念和“安全第一、预防为主、综合治理”方针，以确保生产安全为己任，以科技兴安为切入点，严格落实安全生产责任，规范实施隐患治理，精心培育安全文化，建立健全长效机制，努力开创更加科学、更为规范、更具特色的安全管理新局面。
二、总体目标。
以不发生群死群伤责任事故，优质完成安全专项活动确定的各项任务，交通安全工作继续平稳发展，通过创建活动的努力，促进安全管理工作迈上新的台阶。
三、创建标准。
根据活动要求，完成以下标准完成创建任务：
防范和管理创新能力，无重大安全、治安事故和案件。
2、平安示范车辆：车辆整洁，各类检验设施齐全有效，标识规范;具备基本的安全知识和安全设施操作技能。有健全的安全管理制度，管理机构和专职安全管理人员，能对全体人员进行经常性的安全教育;驾驶人员持有有效的驾驶证照、从业资格证和公司内部驾驶资格合格证，严格遵守交通法规和驾驶操作规程;能坚持车辆三检制度和车辆进出场检验制度，无机损事故发生，维修计划落实，质量管理到位;综合治理组织网络健全，有防火、防爆、防触电制度，无重大工伤事故发生;车辆安全停放制度健全，有责任书及现场图，各类应急救援预案齐全。
四、活动安排。
(一)全面发动阶段(20**年4月01日起)。各部门对创建活动有针对性地制订工作实施方案，充分运用各种宣传阵地和方式营造声势，层层动员，人人参与。
(二)整体推进阶段(20**年5月15日至9月30日)。安保不变根据各自安全管理职责和创建的具体要求，细化分解工作任务，排定序时进度，加强督查检查，逐项落实各项既定的工作目标任务。
予以重点指导帮助。
各部门要将此次创建活动当作下半年的重大工作认真对待，将其当作是加强安管建设的有力契机，要强化组织领导，仔细制定实施方案，建立安全管理的长效机制，实行安全生产“无差错”管理，培养技术过硬、提升营松08项目整体社会形象。
1.提高安全生产制度执行力。安全法律、法规、规章是安全监管的依据和依托，各单位必须不折不扣地执行，决不允许“缺斤短两”，必须坚决维护制度的原则性和权威性;所有的重大生产经营决策必须经过安全论证，所有的安全重大事项必须按照程序审议，做到科学决策、正确决策;所有的安全岗位职责、操作规程必须定准定细定实，在执行中不变形、不走样、不虚设。对安管制度的落实要体现真抓实管，敢抓敢管，对有令不行、有禁不止、有章不循触犯安全规章的，要加大处理考核力度，做到零宽恕、零容忍。
部要熟知抓管理必须抓安全的义务和做好安全工作的基本方略和要领;一线职工和从业人员要通晓安全职业操守和职业规范。安全教育要从自身实际出发，针对阶段性特点设置培训内容，通过技能比武、知识答辩、岗位竞赛、典型引路、案例警示、亲情嘱托等各种方法，提高培训效果。
3.提升隐患排查治理预控力。各单位要在落实“事故隐患危险源点监控法”的基础上，结合自身特点进一步完善实施“监控法”的内容;各单位要进一步加大对重要部位、岗位和生产设备、环节事故隐患的排查力度，查清每一处“危险源”、每一个“高危岗”，对事故苗子能够早发现、早预防、早处置。
4.提升安全应急救援保障力。各单位要不断完善各类应急救援预案、应急体制、机制、规章制度，出现问题时，能真正做到应对有策、临危不乱。根据自身安全职责，本着从难从严从实的精神，严密组织常规性、专项性、综合性实战实况演练活动。
平安交通工作方案篇十六
为切实加强交通运输安全管理，有效预防和坚决遏制重特大交通运输事故的发生，按照通《交通运输部关于进一步加强安全生产工作的意见》(安交监[]1号)要求，为深入贯彻落实科学发展观，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立“以人为本、安全发展”的理念，全面实施“平安交通”创建活动，动员全员参与，促进我公司道路运输安全生产形势的持续稳定发展。
一、指导思想。
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，促进速度、质量、效益与安全的有机统一。从夯实安全基层基础工作入手，以强化和落实安全主体责任为核心，以事故预防为主攻方向，以科学进步为支撑，以深入扎实开展“安全生产年”、“安全生产月”活动为载体，标本兼治，综合治理，不断提高安全管理水平。
二、总体目标。
通过在我公司开展“平安货运”、“平安危运”等“平安交通”创建活动，进一步夯实安全生产和安全监管的基层基础，促进安全生产总体水平和安全监管能力进一步提高，确保我公司各项安全生产指标控制在上级有关部门下达的指标之内。
三、工作目标。
1、危货运车辆驾驶人员、押运人员和装卸、管理人员教育培训。
面要达到100%;法定需要持证上岗的交通运输从业人员持证上岗率这到100%。
2、安全科对危险货物运输和普通货物运输的安全生产情况的检查面要达到100%;车辆驾驶人员、押运人员对运输车辆日安全检查率要达到100%;危货运输从业人员对运输作业点、运输目的地安全检查率要达到100%。
3、建立健全安全隐患整改责任、公示和销号制度，安全隐患建档率达到100%;一般安全隐患整改率达到100%，重大安全隐患整改率达到95%;所有未整改安全隐患必须建立有效的安全监管和监控措施，在整改期限内完成整改。
5、危险品运输车辆技术等级评定率达到100%、承运人责任险投保率达到100%。年底前所有危险货物运输车辆全部安装道路行车记录仪，完成安装gps卫星车载终端示范工程任务。
6、我公司所有车辆安全监管必须实行分级管理，安全责任状签定率到100%，安全监管机构和监管人员全面履职，确保监管面达到100%。
四、组织领导。
公司成立“平安交通”创建活动领导小组，总经理xxx任组长，xxx、xx为副组长，领导小组下设创建活动办公室，公司各部门要加强对创建工作的组织领导，制定具体实施方案，成立以主要领导为组长的活动领导小组，设立专门工作班子、抽调精干力量、安全专项经费，强力推进创建活动的开展。
五、创建内容。
“平安货运”：全面启动道路运输企业安全标准化建设，公司安全主体责任得到全员、全方位、全过程的落实道路运输参与各方的安全责任真正落到实处，安全生产责任层层分解，从第一责任人一直落实到每个从业人员，运输安全责任真正落实到位;继续深入推进“安全生产活动月”活动，实现0事故发生;强力推进道路危险货物运输企业安全生产标准化建设，运输作业、安全监管均实现标准化和规范化;强力推行安全风险评估，对不同级别的安全风险源制定安全专项施工预案，有效控制施工安全风险，杜绝较大以上责任事故。
六、实施步骤与时间安排。
(一)第一阶段(6月1日—6月30日)：围绕端午小长假和全国“安全生产活动月”期间安全生产，做好排查治理的回头看再检查再落实工作。
1、对206月前隐患排查治理专项行动中排查出来的安全隐患，务必在当月月底前整改到位，做到责任、措施、资金、时间、预案五落实，并加强监控。
2、认真贯彻落实党中央、国务院和自治区以及市政府有关安全生产工作的部署。
3、对公司车辆进行梳理排查，严格执行车辆安全检验制度，确保车辆性能符合安全技术标准，防止车辆带病上路运行;对车辆投保法定保险的情况进行把关;对应当报废的车辆依法办理报废手续的情况。
4、对公司所有驾驶员驾驶资质进行查验核实，不符合行业管理部门要求的驾驶员，坚决不予参营。通过gps实时监控防止驾驶员超速、超载、疲劳驾驶、违章操作等违法行为;对交通违法行为记满12分的驾驶员督促其依法参加学习、考试的情况。
(二)第二阶段(2013年6月至9月)：围绕汛期、暑运、小黄金周期间安全生产，做好隐患排查治理工作。
1、针对这一时期台风、暴雨、洪水等自然灾害频发的特点，把防范道路运输交通事故作为重点，抓住容易引发交通事故的重大隐患，加大监管力度，防范运营车辆超速、超载、疲劳驾驶等严重违法行为。
2、做好端午节、安全月的安全管理和安全宣传工作。
(三)第三阶段(2013年9月至12月)：围绕国庆节等庆祝活动期间的安全生产，做好隐患排查治理和总结工作。
1、针对第四季度节庆期间车流人流增多的特点，确保国庆期间的安全稳定为重点，深入推进隐患整理，认真排查整改各类事故隐患，落实规章制度和措施，确保行车安全。
2、“回头看”再检查阶段：为巩固隐患排查治理专项行动的成果，确保取得实效，在第四季度组织开展“回头看”再检查。主要检查对排查出的安全隐患是否治理到位，隐患排查监管机制是否建立健全等。
3、认真对安全生产隐患排查治理工作进行总结，对实施过程中的利弊得失及各项经济指标加以分析测算，并在2013年12月31日前分别报至贵港市运管处。
七、工作要求。
1、统一思想，提高认识。公司各科室、各部门要把深入开展“平安交通”创建活动作为提高安全生产管理水平、创造安全稳定交通运输环境的一项政治任务，进一步统一思想认识，自觉增强创建“平安交通”的责任感和使命感，把创建活动作为加强交通运输安全管理的一项重要工作，抓紧部署、落实、检查和推进。
2、落实责任，强化措施。健全创建“平安交通”责任机制，要把创建“平安交通”工作与道路交通运输各项布置落实、同检查、同考评、同奖惩。要逐级落实创建责任，形成纵向到边、横向到底的创建网络。要细化量化创建目标，逐级分解，环环相扣，坚持责任到岗、任务到人，形成一级抓一级，层层抓落实的目标任务和岗位责任制，使“平安交通”创建工作每一项任务都有明确指标、完成时限和基本要求，要用严格的责任制确保创建目标任务的落实，各相关单位要热气本单位、本行业实际情况，围绕创建目标、内容和相关措施，建立健全日常安全生产管理长效机制，排查整改安全隐患，逐步推进创建工作，确保落到实处。
过广泛的宣传发动，使“平安交通”创建工作深入人心，形成全社会关注、全交通高度重视、全系统积极参与的良好氛围。
4、加强考核，确保质量。严格按照“平安交通”创建工作内容进行督促、检查、考核，确保创建工作质量。要把定期检查和突击抽查、明查和暗访有机结合起来，坚持边检查边指导，落实整改措施，扎扎实实提高创建水平。
xxxxxx运输公司。
平安交通工作方案篇十七
交通是与人们的生活息息相关的，同时也是城市发展的重要基石。然而，在日益增长的车辆数量和复杂的道路状况下，交通安全问题已经成为人们十分关注的问题。为解决这一问题，政府针对性地提出了平安交通改革方案。近期，笔者在实践中深刻领会到了这一方案的实施效果与意义，特在此分享开云官网app下载安装手机版 。
平安交通改革作为一项全国性、长期性的综合性改革，旨在提高交通运输安全水平，改善道路交通秩序，提升交通服务品质。背景在于中国的城市化发展日益迅猛，车辆数量不断攀升，交通压力越来越大，交通事故呈高发态势。平安交通改革方案的实施，可以说是一个重要的措施，彰显了中国政府的决心与勇气，也是政府对人民需求与期望的忠实回应。
平安交通改革主要包括以下几个方面：一是强化对整个交通运输安全监管，特别是对重点路段、重点车辆的监管；二是加强对驾驶员的安全教育培训，提高其驾驶技能和遵规守法的意识；三是推广新能源汽车和先进安全技术，提高汽车整体安全性能；四是完善交通管理系统，加强多部门协作。这些措施都试图从根本上，解决交通安全、秩序问题，促进交通发展、提升服务质量。
第三段：实践体会。
前不久，笔者参与了一起道路交通协管案件的处理，深刻感受到了平安交通改革的重要作用。这起案件中，一辆超速行驶的卡车撞上了一辆载客小汽车，造成严重人员伤亡。交警及时调查，查明了肇事车辆超速驾驶、路权不让等问题，依法对肇事司机做出了处理。此外，因在路口禁停导致的交通拥堵问题也得以迅速解决。这一案件的处理，正是交通秩序有效维护、交通安全得到保障的具体体现。
第四段：实践结果。
平安交通改革方案的实施，已经取得了显著成效。根据交通运输部统计，2019年，全国道路交通事故死亡人数比上年下降6.5%；2018年，新能源汽车销售量占汽车总销量的比例为4.5%，市场份额不断提高。这些数据的背后，体现出政府、各部门、各社会组织和广大人民群众齐心协力、全面配合的共同努力。同时，这也进一步表明了，平安交通改革方案的可行性和实用性。
第五段：展望未来。
对于平安交通改革方案，我们应该有一个更远大的展望。根据交通运输部2019年发布的《交通强国建设发展报告（2019）》，到2020年，我国将实现全面接入网络的高速公路、实现智慧交通发展、加快推进新能源汽车和智能交通产业发展。这些展望的实现，需要各方积极探索和持续发力，以确保人民群众交通安全、便捷和良好的出行环境。这也是我们对平安交通改革方案、对自身责任和使命的一种回应。
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