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交通局职工述职报告篇一
一年来，我作为交通局社会治安综合治理工作第一责任人，能够坚持以“三个代表”重要思想和******会精神为指导，紧紧围绕县综治委的工作部署，在县综治委的精心指导下，牢记自己职责，以守土有责，保一方平安为已任，认真履行综治工作职责，较好地完成了各项综治工作任务，全局社会治安稳定，各项工作都有较大发展。现就一年来个人综治工作述职如下，请上级组织审议。
作为交通局的领头人，综治工作第一责任人，在思想上十分重视综治工作，对涉及综治工作安全、稳定方面的事脑子里时常绷紧。局里成立综治工作领导小组，我任组长，并有一名分管领导任副组长。成立了综治办，充实了工作人员。落实了职责。为了做好综治工作，我做到了经常向综治委和县主管领导汇报工作，积极参加了全县性的政法、综治工作会议和活动。对综治方面的事，党委会、局长办公会多次研究过，只要是综治方面的事，要人出人，要钱出钱，我从不含糊。加强了基层综治队伍的建设，在配齐配强基层综治干部，维稳信息联络员的基础上，加强了对他们的培训、教育和管理，提高了他们的业务水平。在对干部职工的教育方面，我一方面对自己严格要求，带头学习法律、学政策法规，学政治理论。并根据我局自身工作特点，把法制教育放在重要位置来抓，开展经常性和针对性的法律教育。专门聘请法律专业人员每季进行一次法律知识辅导授课。对干部职工进行了教育，进一步强化干部职工法制意识，服务意识，加强了干部队伍建设，为加快交通事业及我县经济发展创造了亲商、安商、富商的氛围。
健全了各项规章制度，制定了综治工作考核办法，对综合工作目标进行层层分解，逐级签定责任状，完善责任制，明确了责任人。
1、开展了矛盾、纠纷的排查调处。树立“稳定压到一切”的思想，坚持主要领导负总责的工作制，自己能深入基层，及时掌握动态，排除隐患。每到敏感时期，我都要对不安定因素进行排查，重点是出租车业主、上海垦民，了解他们的动向，亲自接待上访人员，耐心细致的做思想工作。
2、组织领导了“安全生产年”，“打法治违”等专项整治活动。结合交通运输“安全生产年”活动和各项专项整治活动部署，依法依规，集中开展交通运输“打非治违”专项行动。重点打击、无证、无照。从事道路、水路、出租车运输。非法用工，无从业资格上岗，营运车辆超载超员，非法改装，客运车辆不按照规定线路行驶的现象。整治中，共取缔二轮摩的87部，三轮摩的2部，非法出租车18部，非法驾点1个，有效的维护交通运输行业的安全稳定。
3、继续抓好和谐平安创建工作。在综治工作中我认真履行职责，始终抓住“和谐平安单位创建”这个载体，把准各个环节，加大平安创建力度。在去年的基础上，健全各项制度，落实专人负责，加大经费投入，购置设备，增添硬件设施，加强了微机、现金票证、贵重物品、交通战备等密级资料的安全保卫管理，认真做好单位内部防火、防物、防破坏、防事故四防工作，全面落实好人防、物防、技防、保密措施，有效遏制种类案件和事故的发生。一年来局办公楼和家属院未出现治安案件和失盗案件，确保了安全和稳定。
4、把好源头、保障运输安全运行。按照安全第一，确保畅通文明执法、优质服务的总体要求、合理调配运力，加强安全源头管理，严把客运市场准入关，驾驶员从业资质关。严格实施“三不进站”、“五不出站”安全例检、三品检查等制度，把安全事故隐患消灭在萌芽状态。一年组织安全检查12次，消除安全隐患14起，有力地保障了道路运输市场安全运行。
一是安排专门信访接待员，确保信访案件能得到及时回复处理。二是建立信访工作责任追究制和信访稳定责任制、按谁主管谁负责的原则谁管辖的单位出租问题追究谁的责任，收取相关责任人1000元维稳保证金。三是抓好信访案件的落实，我们坚持全心全意为人民服务的宗旨，要求每个办案人员认真对待每位来访群众，办好每一个案件，做到件件有回音，件件有答复。创造条件化解了交通出租车主长达3年信访老案。积极做好退伍进藏兵肖卫荣的思想教育和稳控工作。
一年来，我在上级政法和综治部门的指导下，在全局干部职工的支持下，在综治方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但我觉得离上级的要求还不够，今后我将继续努力，时刻记住“守土有责，保一方平安”，时刻记住安全稳定这一重中之重，扎实工作，恪尽职守，取得新的成绩。
交通局职工述职报告篇二
20**年一年来，区交通运输局加强管理，强化整治，维护稳定，促进发展，综合治理和稳定工作取得了一定成效，有效地维护了交通运输系统的稳定和发展，保证了交通建设和各项交通工作的顺利推进。
我们站在讲政治，讲大局，维护社会稳定，促进发展大交通的高度，充分认识社会管理综合治理工作的重要性，把综合治理与交通经济建设同研究，同部署，同检查，同总结，同奖惩。局党委把社会管理综合治理工作列入年度工作要点，从思想上高度重视，肩负起了保一方平安的政治责任，做到了一级抓一级，层层抓落实。
切实加强了对综治工作的领导，党政主要领导亲自抓，分管领导全力抓，有领导，有机构，有人员，有办公地点，每季度坚持召开综合治理工作会议，积极搜集掌握不稳定因素并进行分析研究，制定预案。各单位坚持社会管理综合治理的原则，各个职能部门切实负起责任，结合实际，认真落实了综合治理职能责任。
落实了《社会管理综合治理领导责任制》，主管领导具体抓综治工作，认真督查各项综治措施的落实，组织发动全员职工积极参与综合治理，有效地维护了全系统的治安稳定。对发生案件的单位一追到底，直至追究一把手和直接责任人的责任。同时，认真开展半年考评，把责、权、利有机地结合起来，对完成任务好的单位和个人进行奖励，对玩忽职守，发生重特大案件等问题的单位和责任人进行惩罚。
强化人防、物防、技防，深入开展"三防"和法制宣传教育，提高了全员职工的"三防"和法律意识，增强了自我防范能力。认真开展矛盾纠纷排查治理，结合实际深入广泛地开展了排查治理活动，排解了一批矛盾纠纷，消除了矛盾隐患。狠抓了港、站、车、船、路、班线等交通社会面的管理，在港口、汽车站区实行责任区管理制度。对国道、省道干线公路加强巡逻。严格"三品"检查，把"三品"控制在站外、车下。认真开展治安安全大检查，对重点要害部位进行重点检查，消除了治安灾害事故隐患。加大了险路险段的排查和巡查力度，发现隐患及时处理，确保了道路畅通。在道路交通上，共排查生产经营单位4家，查出一般安全隐患18处，其中立即整改12处，限期整改6处。查出重大安全隐患2处，限期整改2处。在水上交通上，共排查生产经营单位8个，查出一般安全隐患4处，限期整改4处。查出重大安全隐患2处。
对综治工作认真领导监督检查，强化了综治办力量，为综治工作的开展打下了坚实的组织基础。加强了群防群治组织建设，调整充实了保卫、联防、帮教、民调、治保、消防等基层组织，使其充分发挥了第一道防线作用。建立和修订了例会、检查、考评、值班、巡逻、政绩档案、奖惩等各项规章制度，使工作有章可循。深入开展了"创安"活动，制定了"创建"措施和规章制度，促进了创建活动的开展。
加大了道路安全隐患的整改力度，危险路段修建防护墙和防护墩，设警示标志，完善安全设施。一年来共修建防护墙6800米，设警示桩3560根，设警示标志牌583块。道路运输管理部门经常深入一线，对客运车辆及危货车辆每月进行一次车况抽检，每季度进行一次车况普查，对检查出的问题能现场整改的现场整改，不能现场整改的坚决停运维修，不允许车辆带病行驶。两个车站在"日检"工作中措施得力，责任到位，凡是不进行"日检"的车辆不得载客出站，有效地把好了源头关。紧紧围绕水上安全管理工作目标，强化乡镇船舶安全管理，加强领导，落实责任，建立健全安全管理制度，加大了对水上交通安全工作的监督检查及隐患的整改力度，水上交通安全形势稳定。20**年我们共检查客运车辆425台次，查出事故隐患23台次，当场调整修复15台次，进厂维修8台次，整改率100%，有效地保证了客运车辆技术装况的完好。组织专班，加强现场安全检查监督，20**年进行巡回检查达324人次，先后检查各类船舶230艘次，查出违章船舶16艘，整改隐患25起，下达禁止离港通知书8份，保持了全区水上交通安全形势稳定。
交通局职工述职报告篇三
2010年，我局双拥工作坚持以邓小平理论、“三个代表“重要思想为指导，以科学发展观为统领，建立健全双拥组织，强化国防和双拥宣传教育，认真贯彻县关于开展双拥工作的有关文件精神，切实履行成员单位双拥工作职责，不断增强双拥创建工作意识，坚持与时俱进、开拓创新，在巩固交通建设成果的基础上与时俱进。
一、加强组织领导。我局高度重视双拥工作，始终把双拥工作作为事关国家安全、涉及长远的大事来抓，做到有明确的任务指标，有具体的实施计划，专门成立了由一把手担任组长，副局长为副组长的双拥工作领导小组。将双拥工作列入了交通工作的重要议事日程。将双拥工作纳入工作目标具体规划，正确理解和摆正经济建设和国防建设的关系，高标准谋划双拥工作，认真制定并下发了全区交通系统双拥工作意见，明确了年内双拥工作目标任务，局属各单位都将双拥年工作列入工作计划，当作一项重要的政治任务，并根据双拥目标，各司其职，形成了拥军优属，人人有责，双拥工作齐抓共管的大好局面。
二、加强宣传教育。为了加强国防意识教育，增强国防观念，我局在全系统开展了多层次、多方位的国防教育工作。大力宣传党中央、国务院、中央军委关于国防建设的方针政策和《国防教育法》、《国防教育条例》，宣传国防和军队现代化建设成就，围绕推进中国特色军事变革和作好军事战斗准备，认真部署，精心组织，广泛动员，深入落实，掀起全民国防教育的热潮，努力增强全民国防观念和忧患意识，在全社会形成关心和支持国防建设的浓厚氛围。
其具体做法是：
一是加强了对干部职工的国防教育。坚持教育者先受教育，领导者率先垂范，不断深入进行对领导干部的国防教育。使国防教育由“软任务”变成了“硬指标”；在坚持组织过“军事日”的同时，利用参加培训、重大节日和重要会议、部队重大军事演练，组织领导干部学习国防法规，使国防教育贯穿于全年、渗透于领导活动之中。
二是加强干部职工的国防教育。将国防知识的学习纳入全年学习计划，采取集中学习，请专家做国防报告、举办座谈会、播放纪录片，阅读国防教育报刊等学习形式，增强了广大干部职工居安思危的忧患意识和爱军习武的责任意识。
行国防教育和形势教育，使民兵预备役人员懂得自己的责任，自觉地履行自己的义务。
三、加强走访慰问。根据行业特点，认真开展对军属和困难复转退伍军人的走访慰问工作，真正把党和政府的温暖送到他们的心里。一是在春节前夕，开展了慰问军属、复转军人活动。二是认真组织开展了复转军人座谈会、茶话会，畅谈了我军的光荣传统，畅谈了军民鱼水情和新形式下的双拥工作。三是指导汽车站完成“军人优先”窗口和“军车免费”标牌的设立。
四、做好退伍复转军人安置工作。我局不断修订完善安置政策措施，对县政府分配的复转军人，不退、不拖，及时给予安置，今年安置9名退伍复转军人，并进行政策倾斜，鼓励他们爱岗成材。现在已有多名复退军人成为单位的业务骨干，真正把双拥工作落到了实处。
总之，我局的双拥工作取得了一定的成绩，今后我们将继续深入开展国防教育，进一步提高做好双拥工作的活力性，贯彻执行上级关于双拥工作的指示精神，加大军民共建力度，不断充实和完善双拥工作内涵，向更高的目标而努力奋斗。
二o一o年五月十八日。
交通局职工述职报告篇四
近几年来，在县委、县政府的领导下，交通运输局党委以党的精神为统揽，全面贯彻落实科学发展现，围绕全县基层组织建设年的目标任务，着眼于基层组织阵地、队伍和制度建设，不断提升党建工作科学化、制度化和规范化水平，使全系统基层党组织的凝聚力、战斗力以及核心作用得到了进一步加强，较好的实现了以党建引领带动工作，以实际行动促进党建上台阶的目标。我们的做法是：
一、以组织强基础，营造齐抓共管的良好局面。
为了全面加强党的基层组织建设，多年来，我们始终坚持把党建工作作为基础工程和保障工程来抓，从局党委到各党支部都配齐配强了班子成员，选派作风正、素质高、品德好、能力强的同志进班子，进一步健全了主要领导负总责、分管领导具体负责、党员干部人人有责的组织体系。另外，不仅制定了《年度工作计划》，而且每年都多次召开专题会议进行研究、部署党建工作，使党员干部思想意识明显增强，党性理念更加坚定，营造了全员重视、全员参与的良好氛围。
同时我们还通过新闻媒体、张贴标语等多种形式广泛宣传党建工作的重要性和必要性，让党建工作入脑入心，在干部职工中掀起了向党员学习、向模范人物看齐、争做优秀党员、整体工作上台阶、单项工作争一流的热潮。在推进党建工作中，我们尤其重视充分发挥各级领导班子的模范带头作用，凡是要求一般干部职工做到的，领导班子首先做到，从上到下，树立了思想作风建设的典范。
二、以活动促党建，增强党组织的凝聚力。
我局始终把党建活动贯彻全过程，不断创新活动形式，丰富活动内容，扩大活动范围，以各项活动的有效、深入开展，增强党员干部的凝聚力和向心力，使党组织的战斗堡垒作用得到了进一步巩固。一是召开“七一”表彰大会。为迎接每年中国共产党的建党日，我局都会组织召开全系统“七一”表彰大会，激励全体党员向先进学习，在全系统掀起了争当优秀共产党员的良好氛围。二是开展“评选文明示范岗”活动。为充分发挥模范带头作用，我们评选出一批爱岗尽业、贡献突出的标兵人物，用他们的先进模范事迹影响、感召和带动身边的人。三是开展扶危济困活动。按照县委、县政府的要求，我局先后与等乡镇的多个行政村结对子，进行一对一的帮扶，一对一“牵手共建”，为对口帮扶村提供力所能及的帮助。活动中，我们建立了晋位升级的台帐，制定了扶弱补强规划，累计为对口帮扶村修建道路xx公里，修建文化广场两个，整修小学校x所，捐助扶贫资金多万元，切实为农村经济社会建设与发展作出了应有的贡献。四是开展“在职工党员进社区，共建共驻”活动。每个在职党员到单位所在社区认领一个服务岗位，为党员所在社区群众服务，进一步增强了干部职工的责任感。
三、以学习强本领，提高党员干部素质。
我局以科学发展观理论学习为重点，以“创先争优”、“双学双提”活动为契机，狠抓政治思想及专业技能素质教育，不断提高党员干部的综合素质和能力。一是向理论学习，更新观念。严格落实了党员“三会一课”制度，定期召开领导班子民主生活会，采取集中学习与自学相结合的方式，利用每周二、五集中学习时间，收听专家讲座，要求党员干部职工利用自学时间学习党建知识、业务知识，撰写学习笔记和开云官网app下载安装手机版 ，使党员干部理论水平得到了进一步提高。二是向基层学习，掌握实情。党员干部尤其是领导干部经常深入基层，及时掌握基层实际情况，听取基层建议，使工作决策更加科学合理，更加贴近工作实际。今年，局领导先后多次深入工作一线进行调研，形成了多篇价值高、操作性强的调研文章，为今后工作开展指明了方向。三是向群众学习，凝聚民智。我局以对群众负责的态度，实行“走出去”的方针，就党的建设、思想作风、交通发展等广泛征集各方面的建议和意见，做到听取民意促发展。开展了征集意见活动，发放意见卡筛选出价值高、操作性强的意见和建议多条。召开了行风监督员座谈会，对交通事业发展提出了宝贵意见。四是向先进学习，找准差距。通过横向和纵向比较，认真查找自身的的差距和不足，学习先进单位的典型做法和优秀经验，自我加压，自我激励，努力争先进位。今年我们重点学习了党建工作中的先进人物，他们的优秀事迹和成功经验给了我们深刻的启迪和激励。
四、以作风促转变，优化交通发展环境。
我局以“转变作风、优化环境”为目标，全面加强党员干部的作风建设，努力营造风清气正的交通环境。一是转变作风。大力倡导为民、务实、清廉的作风，切实维护好、实现好广大人民群众的利益，着力解决“社会关注、百姓关心、群众启盼”的热点、难点问题，真正为老百姓排忧解难。二是严肃纪律。制定并印发了《xx县交通运输局工作制度汇编》，用制度管人、按制度办事，使广大干部职工切实做到明纪律、讲纪律、守纪律。同时进一步强化责任追究，一旦发现违规违纪行为，严肃按有关规定处理，决不姑息。三是规范执法。继续加强行政执法建设，严格执法程序，量化执法标准，规范执法行为，提高执法水平，切实做到文明执法、依法行政。运管所开展了为期一周的稽查执法人员大练兵活动，公路局组织全体路政执法人员进行了两次业务培训和两次业务考核，进一步提高了执法人员业务素质和执法水平。
五、以党建带工作，推动交通事业发展再上新水平通过全面、深入的狠抓党建工作，对我局公路建设、运输市场行业管理等各项工作起到了积极的促进作用，圆满完成了各项任务指标。仅最近五年，全县交通总投资累计完成亿元，其中：高速公路完成投资亿元;干线公路完成投资亿元;农村公路完成投资亿元;场站建设完成投资亿元;渡口码头建设完成投资xx万元;年均完成亿元(含高速公路)，比“十五”期间增加近倍，为全市年均完成投资的%，在全市位列前茅。全县公路通车总里程达到xx公里，真正实现了以党建带动工作，以党建促进工作，以党建提升工作的既定目标。
交通局职工述职报告篇五
省考评组、各位领导、同志们：
在厅党组、省局党委的正确领导下，在分局主要领导的精心指导下，在班子其他成员的大力支持下，在市局广大干部职工的密切配合下，我立足本职，找准位置，勤政廉洁，务实工作，较好地完成了分管的各项工作和任务。下面，就我一年来履行职责和廉政建设情况作一简要汇报，请考评组和在座的同志们评议。
学习的过程，是总结的过程，提高的过程。只有不断学习，才能不断进步。今年以来，我立足单位实际和交通征稽转型发展的需要，既注重有关知识学习，又重视政治理论水平的提高，积极参加了市局组织开展的“学习右玉精神、提高行政效能，加强作风整顿”活动和“创先争优”活动。面对税费改革转型过渡阶段事不多，工作不忙的实际，自己理论学习时间有了明显的增加，学习内容和质量有了新的拓展和提升。首先是坚持了良好的自学习惯。
有时间自己就要用看书读报进行调节。特别是在开展“创先争优”的活动中，自己系统地学习了法律法规、交通行业管理等方面的知识。学习了十九大精神，作了笔记，写了体会，进一步改善和优化了自身知识结构，提升了自身政策理论水平，为更好地适应新的工作奠定了扎实的理论基础。另外，我对党委中心组和市局组织的各项集体学习活动，积极参加，从不间断。在加强理论知识学习的同时，经常深入基层，结合单位转型发展实际研究问题、思考问题。在此基础上，我还虚心向各位领导学习，向有经验的同志请教，经常与有关科室探讨，努力在工作实践中思考、总结、提高。通过多形式、多层次的学习，不仅提高了自己的政策理论水平，而且也有效地提高了自己的履职能力，使自己无论在思想上，还是在实际工作上，始终与厅党组、省局党委保持高度一致，确保了各项政策在自己工作中得到严格的贯彻落实。
作为一名班子成员和副职，自己工作作风如何，直接关系到整个班子的凝聚力和战斗力。因此，在实际工作中，我坚持做到与其他领导互相支持，互相谅解，互相尊重，坦诚共事，并时时处处注意摆对自己的位置，全身心地协助主要领导做好自己分管工作。摘重的讲，是指导督促办公室、审计、纪检有关科室作了如下五方面的工作：
一是五是积极配合、圆满完成市县两级机构的组建任务。从成立大会的策划到筹备，从版面设计到形象识别系统的制作，从资料起草整理到会议的组织部署，我积极配合，努力完成领导组交办的各项工作任务。
二是全力抓好局机关的安全保卫工作，按照省厅、省局关于开展安全生产年活动的部署，积极开展安全自检整改，针对机关水、电、暖、天然气等设施和设备，做了安全消防大排查，配备了消防灭火等器材，该整修的整修，该预防的预防，消除各类安全隐患，确保全局上下全年未发生安全事故。
三是加强固定资产管理工作，重新对所有资产进行了分类清理，做到了账、卡、物相符，实行微机管理。
四是组织学习开会、安排值班、接待等各项工作，为我分局顺利改革，平稳过渡发挥了应有的作用。
五是审计、纪检工作按照上级要求，各科室有序开展各项工作。
六是认真研究，完善了单位整章建制工作，为下一步工作的顺利开展打好基础。
七是充分发挥办公室后勤保障作用，在职能消失、业务停滞的情况下，认真做好安全保卫、值班巡查、工作总结、信息上报、设备维护、后勤接待等各项工作，为单位顺利改革、平稳过渡发挥了应有的作用。
总之，一年来，本着服务基层，服从于大局的宗旨，使办公室后勤服务的功能得到充分体现，审计、纪检保驾护航的作用得到了充分加强，参谋助手作用得到充分发挥。为分局各项工作的顺利开展和圆满完成，提供了有力保障。贡献了自己的一份力量，也取得了一些成绩。在这里我要强调的是，这些成绩的取得，关键得益于主要领导的正确决策，得益于全局干部职工的努力工作。因而，要说成绩的话，是大家的，是分局领导班子的。
一年来，我始终把廉洁从政作为立身之本，较好地树立了勤正廉洁、务实为民的形象。自己坚持政治学习，注重思想改造，拒腐防变的思想道德防线得到进一步巩固。始终用一名共产党员、一名国家公职人员，特别是一名领导干部的标准告诫、要求、鞭策、激励自己，带头践行总书记倡导的“八个方面”的良好风气、切实做到了道德上不失范、操守上不失控。凡要求别人做到的，自己首先带头做好;凡要求别人不能违反的，自己带头遵守，较好地贯彻执行了党的民主集中制原则和党风廉政建设责任制。坚持从关心爱护同志的角度出发，对基层干部职工队伍中出现的问题和不良苗头，及时给予善意的提醒和教育，对促进我局党风廉政建设工作和反腐败工作起到了积极作用。
总之，通过努力，今年以来自己的工作和自身建设都取得了比较明显的成绩，但我也深知，与上级的要求和领导的期望相比还存在一定差距，比如，观念更新还不够，开拓性还不强，有些工作做的不细等。在今后的工作中，我一定要以科学发展观统领全局，发扬成绩，弥补不足，开拓思路，扎实工作，为顺利实现我局转型跨越发展做出自己应有的贡献!
交通局职工述职报告篇六
一年来，在市委市政府和市局党委的正确领导和同志们的大力支持下，能够自觉坚持以“三个代表”重要思想统领自己的，按照局党委的部署，不断加强学习，努力，使自己在思想、和作风等方面都有了一定的进步，较好地完成了各项任务。现将具体情况汇报如下：
一、加强理论学习，努力保持先进性，不断提高依法行政意识和依法行政能力。
一年来，在完成局统一安排的政治学习的基础上，结合分管实际，不断加强政治理论和相关业务知识的学习。
在政治学习方面，着重学习了胡锦涛“七一”、“十一”讲话和唐山讲话的重要内容，深刻领会其实质和深意，认真做好读书笔记，及时开云官网app下载安装手机版 。胡锦涛的重要讲话高屋建瓴，统揽全局，内涵丰富，思想深刻，是加强中国共产党的执政能力建设和先进性建设的行动纲领，是中国共产党领导人民全面推进中国特色社会主义事业的强大思想武器。通过学习使我进一步明确了认识，坚定了信心，对“三个代表”重要思想有了新的认识高度。在今后的中，要要努力结合理论上的自觉性和实践上的主动性，力争从理论上和实践上都要达到“新高度”，要努力巩固和扩大先进性教育活动的成果，进一步增强党的观念、党员意识、宗旨意识、依法行政意识和群众观念，进一步提高效率和依法管理水平。
在业务知识方面，主要结合分管学习了交通企业管理、国有资产管理、交通法律法规等相关知识。结合行政审批改革和行政权力公开透明运行，深入学习了《行政许可法》、《行政处罚法》及其他交通专业法律法规，对交通行政权力的取得、权力的行使、与权力相对应的责任等有了更具体更准确的认识，同时深切体会到依法行政是把解决问题、化解矛盾的有效手段，是把复杂问题简单化的良方，是规范执法行为，提高效率的最佳途径；结合局属企业改制和个别企业整体出售，重点学习国有资产处置及相关民事、刑事法律知识，这些知识储备对正确指导企业改制、出售和职工安置等发挥了重要作用，有效避免发生偏差和经济损失。
二、注重开拓创新，圆满完成各项任务。
（一）围绕依法行政的要求，在规范执法上下功夫。
一是认真梳理执法依据，重新界定行政权力。根据新颁布实施的法律法规及中央、省市关于推进依法行政的要求，结合我局《交通行政执法责任制》的修改，认真对照法律法规的规定对现行行政权力进行了清理，重新界定行政权力项276项，清理结果已上报省厅审核。在清理界定权力的同时，依照有权就有责，用权受监督，侵权须赔偿的原则，补充、完善了《交通行政执法责任制》，重新把每个执法岗位的权力和责任进行细化，使权力行使和责任追究具有可操作性，让每位执法人员感到权力不再只产生优越感，更多的是责任，从而促使其自觉增强依法行政的意识，主动提高法律素质和执法水平。
二是组织专题调研，规范综合执法。为进一步规范综合执法，局党委研究决定在充分调研论证的基础上，规范综合执法。5月份，组织各有关单位人员对昌黎县、青龙县和海港区交通局开展综合执法探索的情况进行了专题调研和督导。针对调研发现的问题，7月4日印发了《关于规范交通综合执法的通知》（秦交〔〕124号），对综合执法提出了具体要求。首先，要求各有关单位要依法成立综合执法机构，改变多头执法的状况，组建相对独立、集中统一的行政执法机构，严格控制执法机构膨胀的势头，严禁重复管理。其次，要求理顺管理体制。综合执法机构成立前应协调市局所属各执法处，解决对口指导、人员编制、执法监督车辆及人头经费等问题，避免因综合执法造成对口管理的空白或混乱。第三，执法人员必须符合有关资格要求。坚决清退临时人员和借调人员。未按照规定取得执法资格和市局统一编号配发的有关执法证件和执法标识上岗执法的，其执法行为一律无效，并依法追究该部门直接负责的主管人员和其他直接责任人员的法律责任。第四，要为交通综合执法探索提供物质保障。综合执法机构必须严格执行行政处罚法规定的“罚缴分离”和“收支两条线”制度，所需经费，一律由财政予以保障，所有收费、罚没收入全部上缴财政，不得作为经费来源。按照上述要求，各单位进行了整改，青龙局已解散综合执法大队并妥善安置人员。昌黎和海港区局的`整改正在进行。
三是加强执法督导，规范执法行为。为全面掌握各执法门类一线执法情况，及时发现和解决执法中存在的问题，经党委会研究决定抽调专人组成执法督导组，5-9月，带队对全市基层执法情况进行了全面的明察暗访，一查执法主体是否合法。二查执法文书的制作和执法程序的合法性。三查执法监督车辆的配备和使用情况。针对检查中发现的问题，检查组与各单位交换了意见，并在全系统进行了通报，限定了整改标准和整改时限。针对检查中发现的处罚、许可文书不规范的问题，我们结合省市政府案卷评分标准重新统一了各执法门类的行政处罚、许可文书的制作要求，使执法人员会正确适用和填写，准确盖章，依法告知，确保了执法程序合法及文书制作的严肃性。这次检查在各级执法部门产生了较大影响，为谋划思路，确定重点，彻底解决执法中得过且过，消极敷衍，疲于应付等问题奠定了基础。
四是认真经验，扎实启动“五五”普法。8-9月份，我局顺利通过了省、市政府的普法验收，并受到一致好评。今年初还被省政府命名为全省“四五”普法先进单位，在全市“四五”普法表彰大会上做了典型发言。“五五”普法启动伊始，我们在“四五”普法的同时，积极谋划“五五”普法。年初，局法制机构协同局人事部门制定了年度职工教育培训计划，把法制培训列为重点内容。5月份，组织了全市通行费收费员年度上岗资格考试，结合考试中反映出的问题于6月份分两期组织了全市通行费收费员人培训班。11月，组织了两期全市运管系统外业稽查人员培训班。12月3日，按照市委市政府的统一部署，组织专人参加了“法制宣传日”活动。12月22日，组织全系统副科以上干部参加了全市干部法律知识考试，由于领导重视，组织周密，受到市领导的好评。
（二）坚持“以人为本”原则，稳步推进企业改制。
一是广泛调研，适时组织召开企业改制会议，及时研究分析企业改制现状，制定措施。在推进企业改制过程中，广泛走访，深入调研改制现状，及时组织召开改制会议，研究分析企业改制方案，积极和有关市直单位沟通协调，制定措施，进一步推进企业改制健康、顺利的向前发展。使企业效益得到大幅提升，企业规模进一步壮大，企业得到长足发展。截至12月底完成改制企业8个，安置费发放足额到位，职工福利大幅增长。企业改制后体制、机制和新型劳动关系的益处在企业经营发展中得以充分体现。
二是化解矛盾，及时解决企业改制中的遗留问题。企业改制后，仍面临诸多遗留问题有待解决，特别是拖欠职工的各种费用和困难职工提出合情理但不合政策规定的一些问题以及超出政策规定的问题。为此，及时化解各方矛盾，解决企业改制中遗留的问题就成为一个重点。年内共接待职工上访累计28批次97人次，下访8次接待群众26人次。通过耐心细致的思想，结合协调企业解决一些实际问题，及时发现上访苗头，化解矛盾，为交通企业的稳定发展、社会的安定和谐做出了贡献。
三是努力做好已改制企业的监督管理。改制不等于撒手不管。在改制后，及时落实监督管理制度，对企业进行有效的监管是非常必要的。改制是否成功，职工是否得到了妥善安置是改制考核的唯一指标。职工的三险和各项待遇是否能够及时足额的发放是企业改制后主管部门监管的首要任务。今年以来，本着尽最大能力解决职工的实际问题为原则，做了大量的协调。截止年底，完成改制企业今年安置费及时发放率达到了100，同时及时为解除合同的职工缴纳了“双金”，受到了企业职工的广泛赞誉。
（三）狠抓窗口建设，确保文明服务，树立良好交通形象。
一是强化创新意识，提高管理水平，定期检查督促。首先在抓人员素质上下工夫，引入企业化质量管理模式、从思想引导、人格塑造、提高员工素质方面使窗口人员做到学以立德、学以增智、学以长才，从思想深处受到触动，提高管理水平；鼓励先进鞭策后进，提出了“不让一人掉队”的口号，以先进带动后进，坚持以典型示范为引导，确保大家共同进步，使每个同志都能高效、高质、热情为车主业户服务。
二是突出制度保障，提高行政效能。建立健全了首问责任制、一站式服务制等各项制度。在中严格落实制度，用制度管理，用规章约束。全年四个季度均被中心管委会评为“优质服务窗口”。年终总评在进厅的六十多个单位中高票当选，被评为“十大红旗窗口”。交通窗口被评为“全市交通系统三个文明先进集体”，被局团委推荐参加“第二届秦皇岛市共青团创新奖”的评选，被局工会推荐参加秦皇岛市总工会组织的“建功立业职工明星创建活动先进集体”评选活动动。一年来共受理行政审批件1570件，办结率达100。受到广大用户的高度赞扬。为我局的行风建设做出了突出的贡献。
三是强化科技攻关，qc小组被中华全国总工会、共青团中央命名为“全国质量信得过班组”。为使富于创造性，激发窗口人员以更积极、主动、进取的姿态研究新情况，解决新问题，拓展思路，结合窗口实际成立了第一个质量管理小组（qc小组）。本着“以人为本，服务至上”的方针，以“优化服务环境、提高服务质量”为着眼点，极大地激发了窗口人员的主观能动性，使服务水平明显提高，行政效能和群众满意度大幅提升，收到了良好的效果。小组成果经过层层评比选拔，被评为市优、省优、部优，并被中华全国总工会、共青团中央、中国科学技术协会、中国质量协会命名为“全国质量信得过班组”。
三、注重廉洁自律，把党风廉政责任制分工落到实处。
一年来，能够积极参加各项廉政学习，完成了上级规定的学习书目和内容。平时注意利用业余时间认真学习有关党风廉政和反腐败的文件资料和有关材料以及上级的有关指示精神，认真学习胡锦涛关于反腐倡廉的重要论述。学习中坚持认真做好笔记，撰写开云官网app下载安装手机版 ，并用以指导自己的，从思想深处深刻认识到抓好党风廉政建设的重要性和必要性，牢固树立了“立党为公、执政为民”的思想观念。在搞好自学的同时，注重加强下属人员的学习教育。确保廉洁奉公、执政为民。认真学习了《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》、《中共秦皇岛市委关于加强预防职务犯罪的意见》等文件，强化宗旨意识。通过教育，增强了理想信念，提高了“免疫力”和拒腐防变能力，筑牢一道防微杜渐的“防火墙”。无论环境怎样变化，始终坚持用党章来要求自己，从不接受别人的礼金和馈赠，从不以权谋私、吃拿卡要，自觉遵守交通系统的五条禁令，始终保持着清正廉洁，两袖清风的作风，始终保持着一名共产党员高风亮节的情操，始终保持着一名共产党员的先进性。
四、存在的问题及努力方向。
回顾一年的，在局党委的正确领导下，在思想、作风方面都有一定的进步，但距党章的要求还存在着一定的差距。一是在学习教育方面，还存在不深入不认真的情况。二是在努力实现宗旨方面，有时还存在着信心不足，干劲不大的问题。三是在开展各项中，有时还存在着不细和急躁的问题。究其存在的主要问题的原因是多方面的，但其主观方面，主要是理论学习抓得不够紧，世界观改造还不够彻底，正确的政绩观、地位观和价值观方面的修养还不到位，全心全意为人民服务的思想真正进入头脑深处还存在一定的差距。
为此，在新的一年里，一是要勤奋学习，坚定信念。要努力学习党的一系列系统路线、方针、政策，学习理解邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习党的新思想，新观点和新论断，学习交通专业知识，用与时俱进的科学理论和科技知识武装头脑，时刻保持思想上的领先地位。二是要做到依法行政，依法治交，圆满完成任务。要严格按照党委的分工，认真负责，把自己的份内做好、做实，下大气力抓好全系统执法人员的培训教育及监督检查和企业改制任务，抓好行政服务中心交通窗口的建设。三是要做到求真务实，严格自律。确保党风廉政落到实处。要注重实际，讲实话，办实事，求实效，埋头苦干，自觉落实党风廉政建设和交通行风建设规定。用实际行动树立行业新风，打造诚信交通，真心实意、切切实实为老百姓办实事、解难事、做好事，为创建和谐社会的发展做出应有的贡献，为维护好广大群众的根本利益和我市的经济提速发展做出贡献。
交通局职工述职报告篇七
尊敬的领导：
本人现任地区交通局副局长，主抓农村公路建设等工作，一年来在局党委的领导下，认真贯彻执行党的各项方针、政策，以农村公路建设为中心，狠抓项目管理和工程质量，使我区的农村公路建设取得了一定的成绩，现将本人一年来的主要工作述职工如下。
坚定政治信念、认真实践“三个代表”。在学习方面，能够坚持参加局党委中心组的学习、学习党的十九大报告，深刻领会“三个代表”的深刻内涵。在思想上以“三个代表”的重要思想为指导，不断提高自身的政治敏锐性和政治鉴别力，坚持四项基本原则，坚持党的基本路线不动摇，始终与党中央保持高度一致，严格遵守党员干部的各项条例、规章，遵守交通厅的“八条禁令”，不但在公务活动中以自作则，在日常生活中也能做好表率，清正廉洁发挥了党员的模范带头作用。在工作中，维护班子的团结，做到团结务实、分工合作、取长补短，较好地完成了分管工作和领导交办的其它工作。
二
本人能认真贯彻执行中央，自治区关于厉行节约制止奢侈浪费等八项规定，能按照《领导干部廉洁自律准则》和交通厅党组颁发的“八条禁令”要求，规范自己的行为，强化廉洁自律意识，认真执行党的政治纪律，按照局党委党风廉政建设工作分工，本人主要对地区农村公路建设工作的党风廉政建设工作负责，在农村公路建设中严格实行招投标制，认真执行“专家评标、业主定标、主管部门监督”的制度，在今年的农村公路建设中，本人没有批过任何条子，也没有和下面打招呼干预和插手建设工程招投标，在工程建设中实行双合同制，即在签订工程施工合同的同时签订廉政合同，要求施工单位把廉政措施公布上墙，由局纪委组织对廉政合同执行情况进行检查。
在工作中能坚持做到密切联系群众，在使用农民工方面，督促施工单位按时足额发放工资，不拖欠，做到群众利益无小事。能严格遵守《廉政准则》和领导干部廉洁自律各项规定，始终坚持把维护党的政治纪律放在首位，严格贯彻执行《领导干部廉洁自律准则》，认真贯彻落实“四项制度”;严格执行领导干部的配偶、子女从业的有关规定;没有利用职权收受任何单位、个人以各类名义赠送的现金、有价证券和支付凭证，时刻以一个共产党员的标准来严格要求自己的一言一行。在今后的农村公路建设中，廉政建设应建立长效机制，防微杜渐使党风廉政建设工作常抓不懈。
今年，自治区交通厅决定加快农村公路建设，为农牧民致富奔小康，促进地区经济快速发展将起到积极作用，地区交通局紧紧抓住这次难得机遇，组建项目班子，并将项目执行的重任交给我，我深感责任重大，为了搞好今年的农村公路建设，制定了《阿勒泰地区农村公路管理办法》，明确了执行办及管理人员的职责，对工程质量、进度、费用、合同管理进一步制度化，并公开办程序，将项目管理的各项程序、原则、规定、职能全部公开上墙，增强工作的透明度。
狠抓质量管理，自农村公路建设开工后，执行办克服了点多、线长、面广、人员少的困难，没有节假日全力以赴奔波在施工一线，严把工程质量、进度关，在工程施工期间本人不间断地巡查工地54次，召开工程质量现场会场3次，把质量事故消灭在萌芽状态，对保证工程顺利实施起到重要作用。对发现的质量问题决不姑息迁就，如在第五合同段检查时，发现路缘石预制外观差，强度不够，当场决定报废，禁止使用，对责任心不强不能很好把关的监理人员坚决清退。今年在施工中，共清退监理人员2名，对增强监理的责任心起到一定的作用。
抓项目班子的建设，组织培训班一期，使我们的项目管理人员熟悉《规范》，使用好这把检查工程质量的尺子，并在日常检查中加强廉政教育，较好地落实了“双合同”制度。通过公路局、交通厅质监站的两次质量检查，所抽检的工程合格率均为百分之百，并做为全疆农村公路建设典范被公路局推荐接受新疆日报等四家新闻单位的，截止目前全地区六个合同段，已基本完工五个，第五合同段因天气的原因未能完成最后的路面工程，基本实现了年初交通局制定的目标，为明年的农村公路建设打下了坚实的基矗回顾一年的工作，虽然取得了一些成绩，但也有需要改进的地方，一是进一步加强学习，理论联系实际更好地指导工作，二是要广泛地听取基层同志的建议。
明年将是农村公路建设的又一高峰，在新的一年里，我将和局班子成员一起，扎实工作、创新求实，认真落实地委、行署和交通厅安排的各项任务，围绕加快地区经济发展，搞好农村公路建设，促进农村经济发展，为地区的交通事业再创辉煌，做出应有的贡献，如有不妥之处，请领导和同志们批评指正。
交通局职工述职报告篇八
各位领导，各位同志：
根据中共**县委关于党政领导干部实行述职述廉制度的实施意见，结合本系统和我本人的工作实际，现将我本人履行职责、廉洁勤政的情况向领导和同志们汇报如下，不实之处、不当之处请各位同志监督批评。
我深知，党的各项方针政策能否在交通系统贯彻落实，在很大程度上取决于我这个党组书记、局长的水平和能力。我是入党的党员，对党有着深厚的情感，党培养自己多年，从一个小学民办教师一直成长为一名党的领导干部，自己要对党组织负责任。多年来，尤其是近几年我注重了科学社会主义理论和法律法规的学习，有效地提高了自己的综合工作能力，经过全体党组成员团结奋进、积极工作，保证了党的各项方针政策在交通系统的政令畅通，不折不扣的贯彻落实。
毫不动摇的执行县委的各项决定，并结合本单位的实际，将县委的决定决议落到实处。几年来，交通局始终坚持党的集体领导原则，党的民主集中制原则，党的民主生活会制度，党的廉政建设制度。不定期召开党组会和局长办公会，研究决策交通系统的工作问题。每年召开两次党的民主生活会，总结工作，交流思想，开展批评与自我批评。自己带头执行落实党风廉政建设责任制，从思想上自觉筑牢拒腐防变的防线。带头贯彻执行党的干部政策，始终坚持任人唯贤，知人善任，不搞任人唯亲。目前，交通局领导班子，团结协调，关系和谐，全体干部职工齐心奋进，努力工作，心情舒畅，我自己也感到无比自豪，莫大的欣慰。
我深知一个单位负责人的责任重大，位置的重要。党的方针政策的贯彻落实，一方事业的发展，干部职工生产生活条件的改善都直接关系到主要负责人的实际工作能力和精力上体力上的付出。国省道的改造升级，县乡公路的建设，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社会协调工作，复杂的群众工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有乡镇的所有路段。
同时我可以负责的说三年村村通工程参加施工的34支队伍，我和我的家属子女及亲属没有参加任何的经济活动。我也从没有接受过他们的宴请和礼金。系统内所有的基建项目不存在暗箱操作，全都是阳光作业，审计决算。旧汽车站的改造，新汽车站的筹建，客运公司的组建，一、二公司的经营与管理，办公楼、家属楼的建设，乡镇交管所的改建等都包含我这个局长的心血和汗水。交通局的固定资产由原来的450万元增至到1281万元。**今年已实现村村通油路，近期又制作了候车亭，将实现村村通客车，全县交通环境的优化促进了全县经济的发展，作为一个交通人也感到由衷的高兴。
几年来，交通局注重了廉政建设始终坚持做到四个所有公开，一是所有的收费项目、收费标准一律向全社会公开;二是所有的执法依据、执法程序、服务项目、行业禁忌、举报电话一律电视公开承诺;三是所有的建设项目一律公开招标，阳光作业;四是所有的设备、办公车辆和较大办公用具的采购一律先考察再派三人以上公开采购。同时，注重职务犯罪的预防工作，与检察院联合成立了检察联络室，经常开展警示教育，加强监督检查。每年村村通实施中，会同检察院与施工单位签定《廉政责任状》，并不断深入施工一线调查走访，有效杜绝了不廉行为和违法违纪案件的发生。
我本人也坚持做到“8个从不”，即从不浪费乱花国家的钱;从不用公款搞私事招待;从不因私事报销单据;从不让家属子女介入参与本单位的工作;各种工程招标前不让有关人员进家;从不让家属子女亲戚参与项目建设，有时接收别人的烟酒，但从不接受任何人送的现金和贵重礼品;在各种资金的支付上，在各项公务的履行过程中，从不刁难对方索吃索喝索要。我经常告诫自己，农民出身，当了局长，应该自足，要清白做事，老实做人，保住自己，干好工作，钱是身外物，官是暂时的。同志们之间的友情，自己心理平衡，心安理得应是永恒的。
过去的几年，交通系统广大干部职工共同努力，交通事业有了较快发展，但凭我一个入党多年的党员，凭党对我的教育培养多年，凭我个人的素质和秉性，我能够做到，不满足交通事业的现状，不满足干部职工目前的工作生活水平，继续努力学习，提高班子和个人的工作能力，扎实苦干，奋力工作，拓宽行业领域，更新管理理念，带领班子全体成员和全体干部职工，以旺盛的工作斗志，顽强扎实的工作精神，十足的工作干劲，务真求实，干事创业，努力营造交通事业更加辉煌的明天。我自己也存有一定的缺点和不足，工作上的经验主义、学习注意不够、个人主义较强、脾气暴躁等都需要下决心克服。也恳请同志们予以帮助。最后，借此机会，对领导班子各位成员和全体工作人员对我多年来工作的大力支持、信任以及对我本人的关心照顾体贴表示衷心的感谢和崇高的敬意。同时，也恳请各位领导继续关注支持交通事业的发展，监督我本人的工作，随时提出希望，指出缺点，我将虚心听取，真心改正。
谢谢大家。
交通局职工述职报告篇九
××××年悄然而过，××××年如期而来，回首××××年感慨万千，展望××××年任重道远，今天静下心来思考，却有些不知从哪里说起。××××年本人在市委、市政府的正确领导和交通系统干部职工的支持下，与班子成员一道，开拓进取，以“三个代表”重要思想和党的xx届六中全会精神为指针，立足交通更好更快的发展，坚持以人为本，全面落实科学发展观，完成了各项任务目标，现述职如下：
一、不断学习政治理论，增强贯彻落实党的路线方针政策的自觉性。
一年来自己时刻注重政治理论学习，认真贯彻落实党的路线方针政策，坚持正确的政治方向和政治立场，加强政治品德和道德品质修养，时刻注重把上级的政策和精神与自己所分管的工作实际相结合，创造性地开展工作，取得了较好的效果。
二、认真执行民主集中制，坚持党性原则，维护班子的团结和统一。
我作为党委成员，在党委会议和局务会议上能够毫不保留的发表自己的意见;在民主生活会议上也认真开展批评和自我批评，自觉服从组织决定，维护班子的团结，认真处理好组织与个人的关系，坚决执行局党委的决定，尽职尽责完成工作任务。对分管的工作大胆负责，敢抓敢管，对于全局性的工作积极主动配合，从不躲避和推诿，始终围绕中心转，一切为着中心干。同时，针对工作实际，充分发挥自身的主观能动性和创造性，使每一个好的决策通过自己所分管的工作取得一个好的效果。认真维护了班子的形象和团结统一。
三、求真务实，创新工作。
××××年党委分工我主要负责农村公路建设与管理、干线公路养护与管理、工程质量监督与监理、安全生产与综合治理工作，虽然所分管的工作自感轻车熟路，但仍感压力巨大，稍有疏漏和失误将造成不可挽回的后果，为此我不敢有半点的松懈和怠慢，认真履行自己“实实在在做人，认认真真干事”的人生诺言。严抓细管，勤奋敬业，勇于创新，干好每一项分管工作。
在农村公路建设与管理中，把建立健全农村公路管养体系、落实主体责任、完善各项规章制度、拓宽资金配套渠道、充实各类安全设施作为重点，带领地道处技术干部上省、下县、进乡认真调研。使我市农村公路管养体系得以初见端倪，规章制度得以逐步完善，配套资金得以较好的落实，县乡公路缺桥少涵状况得以改善，农村公路建设程序得以规范，农村公路建设与管理正在向规范化、制度化方向迈进。
在干线公路养护与管理中，把安全畅通作为重点，大规模实施了安保工程，加大了危险路段、危旧桥梁和冬季道路除雪防滑监管力度，有效地开展了岗位技能大练兵和文明执法、文明服务活动，使干线公路安全系数得以提高，养护工程保质按期完成，公路绿化美化效果明显，路政执收大幅度上升，干线公路管理和服务水平明显提高。
在工程质量监督与监理工作中，本人重点抓了监督监理制度的建设和完善工作，落实了质量监督监理责任制，实行了项目监督监理负责制，对重点过程、关键工艺、关键环节和设备加大了监督监理力度，在工程监测评价体系中增加了安全评价内容，较好地完成了全年工程质量监督监理工作，竣工的韩郭线工程质量有望进入全省先进名次，中心实验室通过了**省综合乙级确认，同时增补了七个参数的甲级试验项目，为今后更好地参与高速公路试验检测创造了条件。监理公司资质资历也全部具备参与高速公路建设监理资格。
在安全生产和综合治理工作中，本人把健全机构、明确专管人员、完善制度、落实责任、强化监管作为重点。认真开展专项整治活动，与××个单位签订了《安全生产目标管理责任书》，与×××家单位签订了《法人代表安全生产双百日承诺书》，修订完善了××项交通系统安全生产制度、管理办法、应急预案、专项整治实施方案和考核细则，通过一系列的安排、部署、检查督导，使交通系统各级领导更加重视安全生产工作;通过一系列的专项整治，使安全生产管理工作进一步落到了实处，全年安全生产形势明显好转。
四、四、全面完成了××××年分管工作目标。
(一)、农村公路建设和养护管理：全年完成县级公路改造县项目××条段××公里;完成乡级公路改造项目××条短××.×公里;完成乡级公路通达项目××条段××.×公里;完成县道桥梁、隧道改造项目×座××××.××延米;完成通村公路桥梁建设项目×座×××.××延米，完成交通部通达桥梁建设项目×座××延米;完成通村油路(水泥路)×××.×公里，打通×××个行政村，全市××××个行政村中实现村通油路的已达××××个行政村，通达率为××.×%。
逐步健全完善了农村公路管养体系，×××个乡镇全部成立了农村公路管理所，落实管护人员××××人;根据国家和省厅有关精神，起草了《**市农村公路管理养护办法》，下发了《**市农村公路管理养护考核评分标准》和《**市农村公路管理养护考核评比办法》;完成县级公路绿化×××公里，认真开展了农村公路管理养护宣传月活动，完成了农村公路专项调查工作，加强了农村公路的养护与管理工作，全市农村公路随着管养体系的逐步建立和完善，正向着标准化、规范化迈进。
(二)、干线公路养护与管理:完成大修工程××.××公里，中修×××.×公里，小修××.×万平方米，桥梁维修加固××座，实施安保工程×××.×公里;完成公路绿化×××公里，建设绿色通道×××公里，实施“红花绿叶”工程×××公里;全年查处路政案件×××××件，查处率、结案率、索赔率均达××%以上，收缴赔补费××××万元，治理超限超载车辆××××辆，卸载××××吨，罚款××.×万元;干线年平均好路率达××.×%,年末达××.×%,年平均综合值达××，年末达××。确保了全市干线公路的安全畅通。
(三)、公路工程质量监督和监理：较好地完成了线××公里、线××公里、市区周围连接线和三座大桥建设的监督监理工作;对全市干线公路大中修、桥梁维修加固、安保工程以及农村道路建设工程进行了有效的监督监理;配合省监督站完成了京承高速的×.×公里的质量监督工作。
(四)、安全生产管理工作：××××年在安全生产管理工作中，认真贯彻落实了“安全第一，预防为主”的工作方针，较好地实现了“四个明显，一个确保”的目标(安全生产意识明显加强，安全生产规章制度明显完善，安全生产管理责任明显加强，安全生产管理水平明显提高;确保交通系统安全生产形势稳定)。全年没有发生安全生产重、特大责任事故，伤、亡人数为零，交通安全生产形势发生了根本性的转变。
五、加大了党风廉政建设工作管理力度。
在全年工作中，认真落实党风廉政建设责任制，把分管部门和自身的廉政建设工作作为一项经常性的工作常抓不懈，同分管工作同部署、同检查、同要求。养护工程和农村公路建设实行了“三合同”制，与分管单位领导签订了《廉政建设责任状》，建立健全了各项规章制度，进一步规范了分管部门和单位广大党员干部的廉洁从政行为，强化了基层领导班子和民主集中制建设工作;在此同时，经常找分管部门领导干部谈心得、交体会，认真了解他们的工作生活情况，分析廉政形势，制定防范措施，堵塞管理漏洞，使他们树立正确的人生观和价值观，走好人生的每一步。在廉洁自律方面，我坚持自警自励，严格执行党风廉政建设的各项规定，工作上追求完美，生活上追求俭朴，交往上追求诚实，该做的事情坚决做好，不该做的坚决不做，做一切事情以经得起群众评议为准则，经常反思和检点自己的行为和作风，用党纪和国法告诫自己。在抓好自身廉洁自律的同时，注重管好家人和身边工作人员，使他们慎重运用手中权力，加强对他们的教育和管理，做到爱护不袒护，放手不放纵，切实搞好身边的廉政建设。
回首过去的一年，自己忙于工作，乐于工作，披肝沥胆，恪尽职守，虽没有消消停停的休过几个节假日，但仍有许多工作需要改进和提高。一是要不断加强政治理论的学习，不断提高政策理论水平和管理工作水平;二是不断创新工作思路，确保分管工作取得更好成绩。三是随着我市交通事业的快速发展，在公路管理信息化和现代化建设上还须加大力度。
交通局职工述职报告篇十
(一)领导重视，组织有力。
我局党组十分重视双拥工作，始终把双拥工作作为保持社会稳定，促进经济发展的一项重要任务来抓，并把双拥工作列入了党组工作的议事日程和作为党建工作考核的重要内容，与党建工作一同布置、一起安排、一并考核。为切实加强对双拥工作的组织领导，局里和各基层单位都成立了相应领导机构，落实了分管领导和具体经办部门及人员，使双拥工作有人抓，具体事件有人办，确保了把双拥工作落到了实处。
(二)广泛开展双拥活动，进一步提高对双拥工作认识。
为了增强广大干部职工对双拥工作的认识，增进与驻地官兵的感情，我局结合实际，组织开展形式了多样、丰富多彩的活动，使双拥工作深入人心。
1、大力开展双拥、国防教育。局机关、各二级局(中心)、各基层单位以邓小平理论、“xxxx”重要思想和科学发展观为指导，认真宣传和学习xx届三中全会精神，大力弘扬抗震救灾精神。利用墙报、黑板报、知识竞赛等丰富多彩的形式，广泛深入开展了以爱国主义为核心的国防双拥宣传教育，宣传驻泸部队官兵为xx社会稳定、经济发展所作的贡献，宣传革命先烈和“功臣”们为国防和军队建设所建树的丰功伟绩，宣传军地双拥先进典型，特别重点宣传了我市获全国双拥模范城“五连冠”的重大意义。通过这些活动，在全系统营造情系国防、心系双拥的浓厚氛围，使大家倍加珍惜来之不易的“五连冠”创建成果。全系统受教育面达90%以上。
2、积极开展慰问活动。在元旦、春节、“八·一”等重大节日，各单位广泛开展了注真情、办实事、送温暖活动。为了做好纪念活动的各项工作，局党组下发了《关于认真做好xx年元旦、春节期间双拥工作的通知》和《关于做好建军81周年纪念活动的通知》。一是各单位特别是系统内的各级文明单位与军民共建单位开展了丰富多彩、形式多样的拥军慰问活动。规建局机关与空军95773部队开展了精神文明共建暨庆“八一”座谈会，会上市规建局领导感谢空军部队长期以来对xx市城市规划建设的大力支持，向全体官兵致以节日的祝贺，并送去价值4000多元的慰问品。空军部队领导也表示，将继续在城市规划建设施工中尽力给予人力和物力上的支持，为加快xx城乡规划建设步伐献计出力。市公交有限公司分别与舟桥二连、驻泸空军部队开展了拥军慰问活动，并送去了价值上万元的慰问品。二是积极开展部门结对帮扶困难重点优抚对象慰问活动。按照市直机关工委、市双拥办《关于下达市级党政部门结对帮扶困难重点优抚对象名单的通知》精神，我局领导带队，多次深入到结对帮扶居住在叙永落卜镇草坝村二社的困难重点优抚对象杜枝炎老人家中，对其亲切看望和慰问，并送去上千元的慰问品和慰问金。同时，详细了解了杜枝炎老人目前的生活状况和所面临的困难，并与落卜镇政府有关领导和相关部门负责人座谈协商有关老人晚年生活的相关具体事宜。三是市房管局、市建工局、市质监站、房监交所等十多个单位还专门召开了“复转退军人及军民座谈会”，对本单位的复员转业退伍军人、烈军属进行了慰问。局团委还组织青年志愿者与军烈属开展了“一助一”活动，为他们排忧解难。上述活动均受到了部队官兵的欢迎，得到了社会各界的好评，为驻泸部队热爱xx，建设第二故乡打下了良好基础，也为激励复员转业到城建系统的同志发扬人民军队的优良传统，在城建岗位上建功立业，再创辉煌起到了积极的作用。
3、开展军民共建社会主义精神文明活动。活动的开展不仅丰富了军地双方的文化生活，而且增进了相互了解，沟通了军民感情，促进了军民团结，加深了军民友谊。近年来，局系统有十几个单位与驻泸部队的基层连队结为对子，签定了共建协议，有组织、有计划、有内容的开展了军民共建活动。在平时，共建单位有什么大型活动或者重大事务，共建双方都积极支持和配合，有求必应。在城市建设施工中驻泸部队均给予了人力上和物力上的支持，为加快xx城市建设步伐做出了积极的贡献。在重大节日(如元旦、春节、“八·一”)共建双方都要组织开展联谊活动，举办演讲比赛、歌咏比赛、学习军事知识和国防知识、召开座谈会、畅谈人生理想等活动。如局机关与空军95773部队在“八一”双方签署共建协议，商议共建的有关事宜，并把每年春节、“八一”定为两个单位法定的活动日。房交监所春节与空军驻泸部队开展了联欢会，并向部队官兵赠送了慰问品。局机关、市城监支队、质监站等的联谊活动都开展得有声有色，丰富多彩，具有较强的活力。开展军民联谊活动已成了为广大官兵和系统职工最踊跃参加的活动，通过军地互动，互办实事，进一步增强了军政军民团结，为争创“双拥模范城市”做出应有的贡献。
(三)实施爱心献功臣，为驻泸部队办实事、办好事。
在为驻泸部队和现役军人做好事、办实事上，我们根据规划建设系统自身的特点和优势开展工作。
1、在乘车、乘船等方面提供方便。市公交有限公司在当前燃油价格急剧上涨的非常时期，仍继续对现役军人乘坐217、201、3路三条拥军专线实行现役军人免费乘车，为驻泸空军部队官兵出行提供了方便。在宝来桥渡口实行现役军人免费乘船。
2、在部队营区建设、规划设计、营区绿化、供水等方面为驻泸部队尽可能地提供优惠政策、提供技术咨询、减免配套费等规划建设服务，为部队建设创造了良好的条件和宽松的政策环境。如为新消防指挥中心选址做好工作;为武警支队迁建多次选址，并特事特办办理机关规划手续，支持其营房建设。
3、圆满完成转业、退伍军人安置任务。我局始终把落实优抚安置政策作为一项重要工作来抓，每年市里下达给我局系统的军队转业干部和退伍士兵的安置任务都相对较重，但我们从来没有因困难多、压力大而推诿，总是克服困难，千方百计去完成，真正为复转退军人排忧解难，解除后顾之忧，今年共安置转业军官2人，退役士兵2人，安置完成率达到了100%，复转退军人都非常满意。
4、认真积极地做好企业军转干部的工作。我系统现有军队复转退人员460多人，为切实做好全系统涉军人员的解困维稳工作，专门成立了以党组书记、局长为组长的涉军维稳工作领导小组，并纳入了目标考核的内容，健全工作机制，采取有力措施，切实解决了涉军人员的实际困难，努力将问题解决在基层，将人员控制在本单位、本部门。特别是做好困难企业和转制企业中的军转干部的思想稳定工作，市规建局在春节前召开了系统内企业军转干部代表座谈会及发放了慰问金;忠山公园、城监支队专门召开了退伍军人和军属座谈会，并发放了慰问品及慰问金;公交公司还主动上门看望慰问困难转业复员军人。使他们切实感受党和政府的关怀，感受到单位的关心和温暖。截止目前，无一人到省进京，为维护社会稳定做出了积极贡献。
二、关于xx年的工作。
1、继续开展双拥创建工作，加强对系统基层单位双拥工作的指导。
2、认真组织开展好元旦、春节、八·一期间双拥宣传月(周)活动和各种拥军优属活动，力求在活动内容、活动形式等方面有所创新。
3、认真做好转退军人的安置工作，认真落实好企业军转干部的各项政策。
4、积极配合驻泸部队做好营区规划、建设，营区绿化等方面的工作。
我局双拥工作在县委、县政府的领导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，深入学习贯彻党的十八大和全国双拥工作会议精神，以全面建设和谐社会、增强经济实力、国防实力、民族凝聚力为目标，以巩固和加强“同呼吸、共命运、心连心”的军政军民关系为重点，认真开展双拥工作，并取得了一定成效。
一、大力开展国防宣传教育，努力营造双拥氛围。
1、大力开展国防宣传。充分利用各种宣传阵地，通过墙报、板报、会议等多种型式，向广大干部职工积极宣传党的方针政策，宣传党中央、国务院、中央军委关于加强军政军民团结的指示和要求，宣传全国双拥工作会议精神，宣传拥军优属、拥政爱民活动中的先进典型，宣传人民爱国拥军、军队拥政爱民的优良传统，宣传人民军队在参加各项救灾中的英雄事迹。通过广泛宣传，提高了广大干部职工对双拥工作的认识。
2、大力开展国防教育。充分利用近年来全县双拥工作取得的成绩，大力开展了普及全民国防教育，激发了广大干部职工爱国拥军的政治热情，各单位都以各种不同的形式开展了国防教育和国防教育讲座活动。在交通行业中努力营造了军爱民、民拥军的浓厚氛围。
3、加强组织领导。为推动交通行业双拥工作和国防教育活动向纵深发展，切实把双拥工作、国防宣传教育和争创新一届双拥模范县活动摆上重要的位置，成立了以局党组书记、局长韩文玉同志为组长，副局长、纪检组长为副组长的双拥工作和“新一届双拥模范县”领导小组。
二、积极开展“为驻军部队解难事、办实事、做好事”活动。
按照相关文件精神，我局在县双拥工作领导小组和县双拥办的领导下，围绕“此项活动，全面落实科学发展观，立足行业特点，以高度的政治责任感和工作热忱，将创建工作列入了交通工作的重要议事日程。制定和下发了《南郑县交通运输局关于“为驻军部队解难事、办实事、做好事”实施方案》。确保了横跨大件路的军事通信线路，负责大件物资运输清障的战备及时与部队取得联系。
三、结合行业特点，积极开展走访慰问活动。
根据行业特点，各单位认真开展对驻区部队官兵、军属和困难复转退伍军人的走访慰问工作，真正把党和政府的温暖送到他们的心里。
在春节前夕，开展了慰问军属、复转军人活动，召开军属、复转军人座谈会、茶花会。慰问企业困难复转军人2户发放慰问金xx多元，真正让每位军属、企业困难复转军人过上一个欢乐祥和的新春佳节。
在庆祝建军83周年前夕，局属各单位认真组织开展了复转军人座谈会、茶话会，畅谈了我军的光荣传统，畅谈了军民鱼水情和新形式下的双拥工作，特别是畅谈了人民军队各项救灾斗争中不畏艰险，不怕牺牲，英雄奋战，为抢救人民生命财产，重建家园作出的巨大贡献。
交通局职工述职报告篇十一
20xx年以来，我局在县委、县政府和市局的正确领导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以学习科学发展观为主线，认真开展“三学习”和创先争优活动，突出抓好交通行业管理，以年初制定的各项交通目标任务为中心，大力加强领导班子和干部队伍建设，加强党建、党风廉政和精神文明建设，加强交通基础设施建设和行业监管力度，县局连续十六年保持省级文明单位荣誉称号，连续七年民主评议夺得全县第一。一年来所开展的主要工作如下：
一、加强班子建设，增强班子战斗力。
按照“三个代表”重要思想要求，我局始终坚持把“团结、务实、创新、廉洁”作为领导班子建设的总要求，不断加强领导干部理论学习、强化民主集中制建设、抓好党风廉政教育、切实改进思想作风和工作作风，领导班子和干部队伍建设取得了一定的成效。
(一)加强理论学习，统一思想认识，提高班子成员的政治敏锐性和鉴别力。一年来，我们紧紧抓住思想理论建设，着力提高班子成员领导水平和决策能力。在理论学习中，我们结合科学发展观的学习实践活动，统一思想认识，坚持理论联系实际，努力用科学的理论指导班子成员的工作，深入思考和研究交通发展的规划。通过深入系统地学习，领导干1康保县交通运输局部的政治敏锐性和鉴别力得到进一步提高。
(二)强化民主集中制建设，增强领导班子的凝聚力和战斗力。民主集中制是领导班子建设的根本制度。我们保持和发扬交通系统团结拼搏、能打硬仗的良好作风，着力在提高班子的凝聚力、战斗力上下功夫。在日常工作和党内生活中，班子成员自觉遵守党的组织原则，从“班长”到成员，都能够把自己置于党组织管理之下，自觉做到大事讲原则，小事讲风格，不利于团结的话不说，不利于团结的事不做。在人事安排、资金调拨等重大事项上，都坚持做到集体研究决定，保证了各项决策的民主性和科学性。
(三)坚持以预防为主，加大党风廉政建设力度。在班子党风廉政建设上，我们着力抓好学习教育，坚持教育在前、防犯在先。在做好学习教育的同时，我们坚持自律与他律相结合，建立健全制度，完善内部管理。由于我局注重从思想上加强学习教育，建立了较为完善的源头预防制度体系，没有发现一起违法违纪案例，从而保证了所有建设项目既是优质工程，又是廉政工程。
二、认真履行职责，全面完成各项工作任务。
(一)交通基础设施建设扎实推进。
1、全面完成投资1.4亿元的张石高速公路康保连接线33公里的建设项目。
2、投资18万元，修康七线过水路面三道。
3、“五个一”帮扶工作，投资20.4万元，帮扶闫油坊修建砂石路10.2公里。
4、村村通完成20xx年尾欠工程70公里。
5、投资110万元，完成耘牧公司至平原段以工代赈砂石路17.5公里。
6、投资12万元，完成张纪镇排水沟的修复工程。
7、投资20.8万元，完成康保至处长地路面挖补工程5200平方米。
8、投资4万元，北关砖厂修建砂石路1公里。
9、投资8万元，扎龙图修建砂石路4公里。
10、投资5万元，薛家营修建涵洞一道。
(二)公路养护以服务民生为抓手，不断提升交通便捷畅通能力。
1、狠抓干线公路管养一体化，明显改善通行条件。公路管养部门坚持养护中心地位不动摇，稳步推进公路养护工作，坚持日常养护和专业养护相结合，养护管理力度明显加大。省级道路好路率达到100%，综合值93，县级道路好路率85%，综合值78。
2、狠抓农村公路养护，积极探索农村公路养护管理新模式。为进一步加强我县农村公路的管理水平，提升农村公路养护管理水平，针对近年来农村公路管养体制所反映出来的实际问题，会同部分乡镇养护人员，对农村公路管养模式进行有益的探索。落实养护责任制，同时从地方道路管理站抽调专人对农村公路养护进行全方位监督检查。一年来，全县村级公路养护有了较大改观。
(三)交通行业管理有了新提升。
1、全面做好安全生产管理工作。
我们非常重视安全生产工作，成立了以局长为组长、副局长为副组长、各股室站长为成员的安全生产领导小组，形成了层层抓落实的工作局面。一是加强客运管理。运管部门严格执行“三关一监督”的管理职能，通过严把市场准入关、营运车辆技术关和营运驾驶员从业资格关、落实客运站安全监督责任来保证道路运输市场的安全、有序、协调发展。二是突出抓好日常监管，严防重、特交通事故的发生。督促客运业主落实好安全生产责任制以及司乘人员、从业人员交通安全培训教育工作。三是对我县的黑出租、黑校车进行了全面的整顿，主要是采取说服教育和路面检查的形式，非法营运现象得到明显改善。四是对我县30多辆公交车进行了全部更新，全部更换成新型中巴车。五是对可能出现危险的桥梁、涵洞采取排险措施，制定抢险预案，确保安全防护设施完好和公路安全畅通;完善重点路段、路口交通安全设施，对有可能发生事故的路段、村镇等人口密集地区的路段，根据有关安全标准，设置和完善交通标志、标线，并安装震动道钉，引导车辆减速慢行，把事故隐患消除在萌芽状态。六是养护部门切实加强公路养护，路政大队及时排除路障，确保车辆行车安全，按照各自职责上路检查道路通行安全条件，发现问题及时报告并积极给予修复，保障行车安全。经过全局上下的共同努力，今年来，我局没有发生一起安全生产事故。
2、加强路政管理，治理超限超载。
做好路面巡查工作，加大超限超载治理力度，维护路产路权完整。在治超工作中，我们严格执行《公路法》法律法规，严格执行“五不准”和“十条禁令”的工作纪律，加强执法队伍培训，不断规范执法行为。明确了专项行动的治理范围、认定标准、处罚依据，将各项责任明确到部门，具体落实到人头，而且实行货运源头管理。在路面监督工作中，依据《公路法》、《道路运输条例》等规定，统一执法标准，做到了依据准确、文书规范，提高了治超工作的执法水平，切实保证了治超工作的顺利开展。
3、积极开展治理公路“三乱”行动。
为创造良好的公路交通环境，防止路政、征收执法人员超越和滥用职权，保证执法行为符合治理公路“三乱”的有关规定，从源头上加强对公路执法队伍的管理，真正做到“内抓管理，外树形象”。我们把治理公路“三乱”工作放在全面落实科学发展观和作风建设年活动的高度来认识，采取有效措施，加大培训力度，在巩固成果、防止反弹、深化治理上下功夫，把工作抓实抓好。通过采取抓源头管理，规范执法行为，保证了干线公路无“三乱”，同时也极大地提高执法队伍的整体素质。
4、做好信访稳定工作。
坚持以建立“畅通、有序、务实、高效”的信访工作格局为目标，健全了信访工作长效机制，全面推进了交通信访工作规范化建设。一是严格执行了“一把手”负总责，其他领导一岗双责制度，使信访工作真正形成了主要领导亲自抓，分管领导全力抓，其他领导配合抓，信访人员具体抓，全局上下一齐抓的工作格局。二是坚持了“分级负责，归口办理，谁主管，谁负责和属地管理”的原则，将信访工作责任及任务逐级分解落实到了单位和个人，使信访工作做到了责任到人、任务到人，层层有人抓、事事有人管、件件有着落。
三、党风廉政建设和精神文明建设取得新成效。
(一)党风廉政建设和防腐败工作有了新加强。
着力构建交通建设领域反腐倡廉防范体系，以领导干部、工程建设、一线执法人员为重点，加强监管，确保党风廉政建设落到实处。一是县局把党风廉政建设和预防腐败工作列入局总支的议事日程，作为领导班子作风纪律建设的重要内容来抓，成立了以局长为组长、副局长为副组长、局属各单位主要负责人为成员的党风廉政建设和预防腐败工作领导小组，定期召开会议安排部署党风廉政建设工作，把党风廉政建设工作与党的组织建设相结合，与干部队伍建设相结合，与政风行风建设相结合，并作为转变机关工作作风、净化干部职工思想、提高干部队伍素质、增强干部职工公仆意识的核心内容来抓，做到一级抓一级、层层抓落实，从而建立了横向到边、纵向到底、纵横交叉、互相监督的交通系统党风廉政建设和预防腐败工作格局，保证了我局党风廉政建设工作的有力开展。二是按照党风廉政建设责任制的有关规定，年初局总支制定了《20xx年党风廉政建设和预防腐败工作安排意见》、《局领导干部党风廉政建设责任分解表》，明确了领导班子的共同责任目标和班子成员的分解责任目标。县局与基层站所签订了《党风廉政建设责任状》，与各施工单位签订了《廉政合同》，进一步规范了各级领导干部、公路工程人员的行为，做到了廉洁自律、克己奉公。局属各单位结合工作职责和特点，有针对性的制订了不同内容的《党风廉政建设责任书》，使党风廉政建设责任制进一步得到有效的落实，确保了全系统没有出现违法、违规、违纪问题，有力地促进了全县交通系统党风廉政建设工作深入开展。
2、继续开展创优争先活动。
通过创先争优活动的开展，不断增强服务的主动性、积极性、创造性，为经济发展和广大人民群众安全便捷出行，提供满意放心的交通服务，树立交通行业良好的社会形象，行风建设经过全局上下的不懈努力，今年上半年我们又获得了第一名。
3、扎实开展“三学习”活动。
以学习科学发展观为指导，在开展“创先争优”和“三提升”活动的基础上，立足党员干部思想作风实际，进一步继承传统、弘扬正气，振奋精神，永葆先进，深化作风建设，培养一支思想过硬、凝聚力强的党员干部队伍。以“发展现代交通、建设文明窗口、促进科学发展”为主题，紧紧围绕全县的中心工作，解放思想、开拓创新、精心谋划，狠抓三项建设，即项目建设、工程建设和行风建设，以创建“五型”机关、创建文明单位、深化交通体制机制改革为抓手，推进“三学习”活动的开展。
回顾一年来的工作，虽然取得了一定的成绩，但还存在一些问题和不足之处。今后，我局领导班子将以科学发展观为指导，进一步学习、宣传和贯彻落实党的路线方针政策，加强调研，克服困难，努力解决康保交通发展中存在的问题，廉洁自律，开拓创新，以更加积极向上的精神风貌，为我县的经济社会发展作出积极贡献。
交通局职工述职报告篇十二
自今年3月我被县人大常委会任命为县交通局局长以来，在县委、县政府的正确领导下，在县人大、县政协的监督指导下，团结和带领交通系统广大干部职工，以科学发展观为统领，以创新、发展、服务为主题，以农村公路、巴南高速、灾后重建、断头路建设等工程项目为重点，以建管养运安一体化建设为目标，以落实稳定保障措施为关键，统筹推进各项工作，努力实现了仪陇交通事业又好又快发展，圆满地完成了全年各项目标任务。现将今年以来本人履行岗位职责及德能勤绩廉的情况汇报如下，敬请指正。
一、尽职尽责，认真组织交通建设与管理工作。
我作为县交通局局长，主要负责总揽全面工作：主持制定交通发展规划;把握工作动态，有重点地研究布置工作，对重大问题进行决策并督促落实;支持分管副局长、职能股室及局属各单位负责人开展工作;及时协调处理工作中出现的各种疑难点问题;定期和不定期地向县委、人大、政府、政协及上级交通主管部门报告工作。
交通工作面宽量大，千头万绪。实践证明，要做好交通工作，关键在于抓住“建设”和“管理”这两个环节。在20xx年度工作中，我带领全县交通职工主要开展了以下业务工作：
(一)五大重点工程建设扎实推进。
一是巴南高速开工建设。我局在配合县委、县政府于今年4月争取到巴南高速仪陇段的有利走向后，配合设计单位完成了初步外业设计、施工图测量及初步设计评审等工作。巴南高速在9月11日开工后，现正全力做好实物登记调查和房屋拆迁、林木补偿等工作。
四是渡改桥项目顺利实施。今年我县计划投资324万元，实施渡改桥项目5座。一是渡改人行桥2座：即日兴镇矮桥渡改人行桥和永乐镇赵家坝渡改人行桥。日兴镇矮桥现已建成并投入使用，永乐镇赵家坝渡改桥现已进入工程扫尾阶段;二是渡改公路桥3座：文星镇冲锋村和杨桥镇炉厂沟村渡改公路桥因今年雨水较多，汛期过长，由于不具备施工条件，导致施工延误，现正在加紧实施当中。另我县今年组织实施踏泥桥渡改公路桥，由丁字桥镇组织实施，现已完工并投入使用。
五是断头路建设全面动工。今年省交通厅下达我县断头路建设计划7条共计48.7公里。截止目前，我局已完成6条43.7公里的测量、设计和招投标工作，现施工队伍已进场施工，预计整个工程将于6月前完工。
(二)两大民生项目全面竣工。
二是客运站点建设超额完成。投资285万元，建成双胜、银山、柳垭、张公4个五级站，建成义路、义门、秋垭、思德、大罗、杨桥、石佛、丁字桥、老木等9个乡镇港湾站，重点在立山、思德、柳垭等乡镇道路沿线建成农村客运招呼站40个。
(三)三大行业管理有序高效。
一是公路养护取得新成效。按照“提高养护质量、打造精品干线、推进体制改革”的总体思路，以干线公路保畅、支线公路保通为重点，进一步剥离维修与日常养护，集中资金对部分县乡烂路进行维修整治，确保了年均好路率省道达86.6%，县道好路率达63.5%，公路绿化保存率达95%，乡道晴雨通车。
二是运输管理迈上新台阶。道路运输方面，以深入推进农村客运试点为抓手，新增客运班线7条，新增城市出租汽车20辆，完成了复兴、永乐等片区及线路整体改造。同时，加大运输市场整治力度，查处非法营运车辆96台，查处其它违章行为73起，处罚金82.7万元。水上运输方面，以“保水上安全、保水运畅通”为重点，集中开展“三无”船舶、乡镇渡船、渡口安全、重点水域船舶停靠、装卸秩序等专项整治行动，查纠违章130艘次，查处违法违规行为36起，处罚款16万元，征收规费35万元。
(四)相关工作得到统筹发展。
一是议案办理工作圆满完成。为切实做好议案办理工作，局党组专门召开会议，明确了议案的具体承办单位(股室)和责任人员，对办理程序、方法、要求和时间等作出了详尽要求。各责任单位和责任人行动迅速,主动与代表见面，虚心听取他们意见，认真落实有关整改措施，并以务实的态度按时办理完毕。全年共办理人大议案35件，回复率达100%，满意率达98%。
二是城乡环境综合治理取得阶段性成效。按照县委、县政府的统一部署，牢固树立“抓城乡交通环境治理，就是抓交通事业发展”的理念，认真制定工作方案，细化工作措施，量化治理标准，严格检查考核，打响了“千人上路搞整治、人人出力抓环境”的专项治理攻坚战，全县道路交通环境明显改观。
三是学习实践科学发展观活动深入开展。认真制定学习方案，扎实开展学习活动，在系统内部开展了“向冀川同志学习、争做交通行业排头兵”活动。通过“三真三强化”即通过真信、真学、真懂，达到了进一步强化工作纪律、强化服务意识、强化工作责任的学习效果。
四是交通行业保持平安稳定。提早安排部署、认真组织开展安全生产检查，及时整治挂牌隐患，全年实现了道路运输源头管理安全事故为零、水上交通事故为零、公路建设施工伤亡事故为零、消防安全事故为零的总体目标。认真做好信访和群众工作，全年共办理各类信访案件89件，接待上访群众360人次，办结率为100%，系统内没有发生一起集访或越级上访事件。
二、加强学习，依法行政，确保政令畅通。
交通工作政策法规性强，专业理论深，身为局主要领导，我深感责任重大。我虽做过多年乡镇和部门负责人，但就交通行业来言，我还是一个新手。为此，我十分注重学习和钻研，重点学习了科学发展观、党的十七届四中、五中全会精神和交通相关法律法规知识。通过学习进一步拓宽了知识面，夯实了理论基础，提高了管理水平。我不仅自己认真学，还在全系统大兴学习之风，仅今年交通职工参加各类培训就达256人次。通过学习，普遍提高了交通干部职工思想道德素质、业务知识、工作能力和依法行政的水平。
为切实做到依法行政，纠正行业不正之风，杜绝公路“三乱”。我和局党组“一班人”认真组织开展了“五五”普法、依法治局和创建文明执法单位活动，并努力加强对交通行政执法工作的监督指导，聘请了行风监督员，完善了政务公开制度。经常组织交通执法人员参加省、市、县开展的行政执法培训，系统79名执法人员全部参加了全省执法人员换证考试。通过学习，交通干部法制观念明显增强，依法办事能力明显提高，工作中基本做到了文明执法，依法办事。本系统全年无一例行政复议案件和行政诉讼案件发生。
要搞好交通工作，离不开上级的正确领导，离不开社会各界的关心支持和监督帮助。对县委、政府的安排和人大及其常委会的决议和决定，我毫不动摇地认真贯彻执行，并督查落实。对不属我局职责范围内的事，也以大局为重尽力办好。同时，积极主动向上级领导请示、汇报工作，定期不定期邀请人大代表视察交通工作，恳请他们对工作中存在的问题和不足，提出批评和建议。
三、强化管理，勤政清廉，树立交通良好形象。
交通工作既是热点，又是难点，涉及的资金数额大，社会关注度高。我时刻提醒自己坚持原则，秉公办事，不用权谋私。在经费支出上，坚持多层把关，严格审批，大笔开支集体研究决定，不乱批条子，不乱开口子。在工程发包中，严格实行公开招投标，择优录用施工队伍。每一项工程，我局都以专函请县纪委、监察局和审计部门派人事前、事中介入，主动接受纪检监察部门和审计部门的监督检查。在制度上，进一步健全了反腐倡廉机制，落实了党风廉政建设目标责任制和职务犯罪预防体系，有力地杜绝了挪用公款等违法违规行为的发生。
20xx年度的交通工作十分繁重。为完成任务，我全身心投入到工作中去，经常早出晚归、加班加点，有时还带病坚持工作，很少能休息一个节假日，更未休过公休假。基本做到哪里有问题、有困难，就出现在哪里，确保了领导和管理力度到位，确保了重点项目和民生工程的顺利完成。
交通局职工述职报告篇十三
任职以来，在县委、县政府的正确领导下，在局党总支及局班子成员的积极配合、团结协作下，在全局干部职工的积极支持下，我始终坚持求真务实的作风、积极努力的态度、开拓进取的精神，认真贯彻落实“三个代表”重要思想和党的十六大精神以及州委四届四次全会精神和县第九次党代表大会精神，紧紧围绕发展这个执政兴国的第一要务，创造性地开展工作，认真贯彻民主集中制原则，维护班子团结，深入调查研究，理清交通工作思路，以“一班之长”的身份团结和带领全局广大干部职工，为盈江的公路建设、公路养护、路政管理、行业管理、队伍建设、制度建设等方面做了一些工作并取得了一定成绩。现将3年多来个人思想和工作情况总结述职如下：
加强学习。
不断提高自身素质和业务能力。
我国正处于世纪交替、新旧体制转换和各种改革全面推进的重要时期，知识经济、信息时代的热浪迎面而来，各种新情况、新问题层出不穷。如何应对新形势下的机遇与挑战?最重要的是要加强学习。学习是一个永恒的主题，学习是我们提高思想素质，坚定理想信念，树立正确的世界观、人生观、价值观和权力观，提高领导水平和工作能力，吸收新知识，解放思想，更新观念，用新的理论指导工作实践的前提和基础。基于以上认识，3年多来，我始终没有放松自己对理论学习的自觉性，不断提高自身的.理论素质。一是积极参加局里长期形成的每星期一上午的集中学习会;二是积极参加县上安排的各种理论培训学习和考察调研;三是合理安排学习时间，养成工作之余尽量挤出时间读文看报的习惯。
在学习上，首先是认真学习“三个代表”重要思想、党的十六大精神、州委四届四次全会精神和县第九次党代表大会精神。通过学习，进一步地坚定了我的理想信念。“三个代表”重要思想是我们党的立党之本、执政之基、力量之源，它同马克思主义、毛泽东思想和邓小平理论一脉相承，是我们开展各项工作的强大思想理论武器，是一切工作的指针。它使我们清醒地看到，我们进入新世纪，面对激烈的国际竞争。在“三个代表”的指导下，全国人民与时俱进，紧紧抓住发展这个执政兴国的第一要务，抓住机遇，加快发展，特别是要抓住21世纪初这个重要的战略机遇期。只要我们把握好机遇，真抓实干，始终坚持解放思想、实事求是、与时俱进的精神状态，认真贯彻落实“发展要有新思路，改革要有新突破，开放要有新局面，各项工作要有新举措”的要求，聚精会神搞建设，一心一意谋发展，就能够实现州委四届四次全会提出的“一年一个新气象、三年大变样、十年跃上新台阶”和“与全国同步实现小康社会”的奋斗目标。
通过学习，树立了正确的人生观、价值观和权力观。每个共产党人都要认真贯彻“三个代表”重要思想，身体力行，忠实实践“三个代表”要求。
我认为，领导干部在牢记全心全意为人民服务，做人民公仆的同时，在思想上要解决好“参加革命为什么，现在当干部应做什么，将来身后留什么的问题”，归根到底就是要为人民群众掌好权、用好权，把党和人民交给的权力用来为广大人民服务。真正做到权为民所用，情为民所系，利为民所谋。人的一生很短暂，要用有限的人生多为人民做好事，做了对人民有益的事，才能充分体现自身的价值。
其次是注重业务学习，在新形势下，交通工作面临新情况新问题很多，如果不加强学习，就难以开创工作新局面。交通工作技术性、可操作性强，要求也很严，如果不注意学习有关交通业务知识，工作就处于被动局面，更不可能把交通工作做好。结合交通工作的实际，于提出了开展创“五好”活动，即班子建设好，职工队伍建设好，制度规范好，工作业绩好，形象树立好。
通过“五好”活动的开展，全局干部职工工作热情高涨，心往一处想，劲往一处使，形成了积极向上、乐于奉献的良好工作氛围，我也从中受到了很大的教育，受益匪浅。
三年多来，为了提高自身的业务能力，掌握好有关交通工作的技术、政策和法规，我注重加强业务学习，坚持向书本学习、向同事学习、向群众学习，在公路建设技术方面虚心向工程技术人员请教，在充分听取他们的意见基础上做决策，利用业余时间向书本学习技术方面的知识、交通方面的政策和法规知识，通过学习努力提高自己的业务水平，使自己在决策和处理日常工作事务中基本做到得心应手，三年多来还未出现过任何工作失误，从而理清了盈江交通工作新思路，为下一步搞好交通工作奠定了坚实基础。
坚持民主集中制原则，维护班子团结，增强廉洁自律意识，转变思想和工作作风团结是马克思主义政党的基本原则，也是党的事业不断取得胜利的决定性环节。团结问题是领导班子及其成员思想、组织、作风状况的集中反映，也是领导班子凝聚力和战斗力的具体体现。一个地区、一个部门，只有班子搞好团结，才能统一思想，统一行动，才能形成坚强的领导核心，才能集中精力搞建设。我作为交通局的法人代表，坚持民主集中制原则，维护班子团结更应起到“班长”的作用。三年多来，为充分发挥班子成员的集体智慧，发扬民主，我始终坚持每月召开1至2次局务会议，并做到会议有记录，有参会人员签名。坚持重大决策、项目论证、施工单位选择、工程单价、施工合同、工程结算、资金使用、人事安排等重大事情由局务会议讨论决定;坚持有话讲在当面，不搞会后乱说;坚持日常事务加强沟通联系，不搞“一言堂”和个人说了算，对局务会研究决定的事情能坚决贯彻执行。并利用工作之余找职工交心谈心，广泛听取职工对局班子及交通工作的意见和建议。平时工作中信任局内其他同志，敢于和善于大胆放手，支持他们的工作，努力维护局班子团结。工作中做到以身作则，率先垂范，要求别人做到的，自己首先做到，其他同志提出的不同意见和合理化建议，自己能虚心采纳和接受。
在廉洁自律方面，三年多来，无论在工作还是生活上都按照“八个坚持、八个反对”的要求和云南省公务员“八条”禁令和德宏州国家机关工作人员“十条”禁令以及上级有关党风廉政建设的规定严格要求自己。作为交通局“一把手”，我始终严格要求自己，认认真真工作，认认真真做人，踏踏实实办事，始终把国家、人民的利益放在第一位，坚持全心全意为人民服务的宗旨，把好政治关、权力关、金钱关、享乐观、人情关，多为人民群众办实事，做好事。在工作中，根据与县纪委签订的《党风廉政建设目标责任书》，结合交通工作的实际，为加强我局党风廉政建设工作力度，采取了一些相应的办法和措施。规定制定后，自己严格要求自己，认真带头执行，这些工作的开展取得了良好效果，三年多来，我从来不以工作之便给自己的家人和亲属安排一名临时工或一项工程，没有一起违纪违法现象发生。
党的十六大报告指出：“坚持反对和防止贪腐，是全党一项重大的政治任务，不坚持惩治贪腐，党同人民群众的血肉联系就会受到严重损害，党的执政地位就有丧失的危险，党就会有可能走向自我毁灭。”我认为，廉洁从政和为人民服务是相辅相承的，一名领导干部，只有时常将群众冷暖记在心上，才能自觉抵制一切不正之风，才能想群众之所想、急群众之所急，帮群众之所需。交通工作的特点是大量工作在外施工和向上争取项目资金。三年多来，我坚持深入基层，深入工地，放弃很多休息日和节假日。在工程施工期间，随时深入工地指导施工，认真把好工程投资控制，视质量为生命，宁当恶人，把好质量关。在抓好工程质量建设的同时，我还利用工作之余向上级争取项目和资金，积极协调各方面的关系，讲求策略;还为有的山区乡(镇)村寨解决了一些修路的实际问题。
三年多来的工作回顾。
交通是国民经济发展的基础性、先导性产业，是一个国家或地区文明进步的标志，一个国家和地区的交通状况如何，直接影响着其经济的发展、社会及文明程度的提高。县交通局作为政府的交通行业主管部门，肩负着全县公路建设、养护、路政和行业管理，为全县经济发展、社会进步、民族团结、边疆繁荣提供良好公路基础和良好服务水平的重任。三年多来，在县委、政府的正确领导下，我丝毫不敢懈怠，争项目、筹资金、抓质量、强管理，与全局干部职工放弃很多的休息日和节假日，同甘苦，共奉献，主要做了以下工作。
(一)理清工作思路、明确目标。
我自被任命为交通局局长开始履职的第一天起就感到责任重大。我先后从事过企业、公路养护、运政管理等方面的工作，情况有所熟悉，但站在一局之长的位置上，要使工作不乱而有序进行，必须理清工作思路，明确目标。因此，每年年初做的第一件事就是与局班子共同研究，认真总结一年来我局交通工作取得的成绩和经验，找准存在的问题，结合新的政策和交通工作的实际，从政治思想学习、公路建设计划、公路养护、路政管理、行业管理、制度建设、班子和职工队伍建设、质量管理、内部建设、安全工作、扶贫工作等方面提出了本年内的奋斗目标，从而理清了工作思路，明确了目标。三年多来，对提出的指导思想和工作目标，积极创造条件，创造性地开展工作，逐项加以落实，感觉到工作在有条不紊地进行，也感到很轻松，为今后的工作奠定了坚实的基础。
(二)加强制度建设，发扬民主管理、制度管人，促进两个文明建设。
为了规范全局今后的工作和生活，使之形成“管理民主、制度管人、人人有事做、事事有人理”的工作格局，以“内强素质、外树形象”为目标，在总结多年来我局制定的各种规章制度的基础上，注意加强对制度的贯彻和监督执行力度，确保各项工作的正常开展。在执行过程中我始终以身作则带头遵守，并坚持原则按制度办事。为加强办公自动化水平，在原有的基础上今年又新增购了几台电脑，达到每个办公室一台，普及了电脑设备，提高了办公现代化和工程设计现代化水平。通过以上各项工作的开展和加强，全局干部职工思想稳定，工作热情高涨，工作积极性和主动性得到进一步发挥。
三年多来，从局领导到一般职工无一人有违法乱纪的事发生，促进了全局各项工作的顺利开展。
昔马公路改造铺弹石24公里，投资370万元;协助武警德宏边防支队完成了支苏边防巡逻路83.27公里的测设、监理工作，投资780万元;协助州通县油路指挥部完成33公里的盈章路征地、拆迁协调工作，县共拼配资金380万元;新修苏典至帕蚌公路10公里，投资174万元。完成莲花山允哏中桥、勐弄盘龙山石拱桥、铜壁关上坝石拱桥、支那永项硝塘、南渡河、南撇河、南柏河、木笼河、卡牙河9座中小桥梁建设，投资239.75万元。在完成以上工程建设的同时，还完成了芒允街道水泥路面建设，勐弄松园、水槽河、木果寨、长坡岭4个乡村公路铺弹石路建设以及一些小桥、涵洞的建设。
我县去冬今春新开工的在建项目共10项，投资总额24180.56万元。分别是：
1.实施平原至那邦94公里的县际油路二、四级公路建设，其中65公里为二级路面，总投资2.2亿元。
2.实施油松岭公路23.5公里的弹石路面改造，总投资255万元。
3.实施苏典至8号界桩(大丫口)公路改造全长14.8公里，总投资250万元。
4.实施卡场至草坝寨5.2公里的弹石路铺筑，总投资75.56万元。
5.实施苏典边境贫困乡工程项目——帕蚌公路第二期工程建设，全长18.6公里，总投资186万元。
6.实施铜壁关边境贫困乡项目——铜壁关至棠梨坝公路建设，全长12公里，总投资169万元。
7.实施盈昔线7公里的油路铺筑工程，总投资350万元。
8.实施盈江大桥的续建工程，总投资800万元。
9.实施太平沙坝河桥建设，总投资60万元。
10.实施卡场公路水毁修复工程，总投资35万元。
在做好以上工程建设的同时还筹集10多万元积极支持“先锋工程”用于乡村公路的小桥、涵洞建设和路面维修。
去冬今春公路建设项目完成以后，全县实现了县乡公路弹石化的奋斗目标，对于改善城市基础设施建设，提高路网结构，改善口岸公路状况，提高县乡公路好路率以及落实我县“十五”交通规划具有十分重要的作用。同时对于推动和促进我县经济和社会发展及边防巩固，山区各族人民群众脱贫致富和解决“三农”问题也具有极其重要的作用。
在今年的公路建设中，始终把工程质量作为一件头等大事抓紧抓好，每个工程项目的实施都实行工程项目法人负责制，统一由县重点公路工程指挥部来进行管理实施，并同时制定一系列管理办法和措施，确保工程的顺利实施。在质量上始终确定的目标就是“只要优良工程、不要合格工程”，“宁当恶人，不当历史罪人”。进一步加大工作管理力度，建立起了“施工单位自检、现场技术人员复检、总工总监终检、指挥部领导巡回检查”的四级质量保证体系，继续执行凡工程投资在5万元以上，从施工单位的选择、施工单价的确定、施工合同的内容、到最后工程结算都必须由领导集体和技术人员参加共同研究确定，并签订《工程廉政合同》，坚决杜绝偷工减料危险容易毁坏的工程和贪腐工程的出现。
交通局职工述职报告篇十四
××××年悄然而过，××××年如期而来，回首××××年感慨万千，展望××××年任重道远，今天静下心来思考，却有些不知从哪里说起。××××年本人在市委、市政府的正确领导和交通系统干部职工的支持下，与班子成员一道，开拓进取，以“三个代表”重要思想和党的xx届六中全会精神为指针，立足交通更好更快的发展，坚持以人为本，全面落实科学发展观，完成了各项任务目标，现述职如下：
一、不断学习政治理论，增强贯彻落实党的路线方针政策的自觉性。
一年来自己时刻注重政治理论学习，认真贯彻落实党的路线方针政策，坚持正确的政治方向和政治立场，加强政治品德和道德品质修养，时刻注重把上级的政策和精神与自己所分管的工作实际相结合，创造性地开展工作，取得了较好的效果。
二、认真执行民主集中制，坚持党性原则，维护班子的团结和统一。
我作为党委成员，在党委会议和局务会议上能够毫不保留的发表自己的意见;在民主生活会议上也认真开展批评和自我批评，自觉服从组织决定，维护班子的团结，认真处理好组织与个人的关系，坚决执行局党委的决定，尽职尽责完成工作任务。对分管的工作大胆负责，敢抓敢管，对于全局性的工作积极主动配合，从不躲避和推诿，始终围绕中心转，一切为着中心干。同时，针对工作实际，充分发挥自身的主观能动性和创造性，使每一个好的决策通过自己所分管的工作取得一个好的效果。认真维护了班子的形象和团结统一。
三、求真务实，创新工作。
××××年党委分工我主要负责农村公路建设与管理、干线公路养护与管理、工程质量监督与监理、安全生产与综合治理工作，虽然所分管的工作自感轻车熟路，但仍感压力巨大，稍有疏漏和失误将造成不可挽回的后果，为此我不敢有半点的松懈和怠慢，认真履行自己“实实在在做人，认认真真干事”的人生诺言。严抓细管，勤奋敬业，勇于创新，干好每一项分管工作。
在农村公路建设与管理中，把建立健全农村公路管养体系、落实主体责任、完善各项。
规章制度。
拓宽资金配套渠道充实各类安全设施作为重点，带领地道处技术干部上省下县进乡认真调研。使我市农村公路管养体系得以初见端倪，规章制度得以逐步完善，配套资金得以较好的落实，县乡公路缺桥少涵状况得以改善，农村公路建设程序得以规范，农村公路建设与管理正在向规范化制度化方向迈进。
在干线公路养护与管理中，把安全畅通作为重点，大规模实施了安保工程，加大了危险路段、危旧桥梁和冬季道路除雪防滑监管力度，有效地开展了岗位技能大练兵和文明执法、文明服务活动，使干线公路安全系数得以提高，养护工程保质按期完成，公路绿化美化效果明显，路政执收大幅度上升，干线公路管理和服务水平明显提高。
在工程质量监督与监理工作中，本人重点抓了监督监理制度的建设和完善工作，落实了质量监督监理责任制，实行了项目监督监理负责制，对重点过程、关键工艺、关键环节和设备加大了监督监理力度，在工程监测评价体系中增加了安全评价内容，较好地完成了全年工程质量监督监理工作，竣工的韩郭线工程质量有望进入全省先进名次，中心实验室通过了**省综合乙级确认，同时增补了七个参数的甲级试验项目，为今后更好地参与高速公路试验检测创造了条件。监理公司资质资历也全部具备参与高速公路建设监理资格。
应急预案。
专项整治实施方案和考核细则，通过一系列的安排部署检查督导，使交通系统各级领导更加重视安全生产工作;通过一系列的专项整治，使安全生产管理工作进一步落到了实处，全年安全生产形势明显好转。
四、四、全面完成了××××年分管工作目标。
(一)、农村公路建设和养护管理：全年完成县级公路改造县项目××条段××公里;完成乡级公路改造项目××条短××.×公里;完成乡级公路通达项目××条段××.×公里;完成县道桥梁、隧道改造项目×座××××.××延米;完成通村公路桥梁建设项目×座×××.××延米，完成交通部通达桥梁建设项目×座××延米;完成通村油路(水泥路)×××.×公里，打通×××个行政村，全市××××个行政村中实现村通油路的已达××××个行政村，通达率为××.×%。
逐步健全完善了农村公路管养体系，×××个乡镇全部成立了农村公路管理所，落实管护人员××××人;根据国家和省厅有关精神，起草了《**市农村公路管理养护办法》，下发了《**市农村公路管理养护考核评分标准》和《**市农村公路管理养护考核评比办法》;完成县级公路绿化×××公里，认真开展了农村公路管理养护宣传月活动，完成了农村公路专项调查工作，加强了农村公路的养护与管理工作，全市农村公路随着管养体系的逐步建立和完善，正向着标准化、规范化迈进。
(二)、干线公路养护与管理:完成大修工程××.××公里，中修×××.×公里，小修××.×万平方米，桥梁维修加固××座，实施安保工程×××.×公里;完成公路绿化×××公里，建设绿色通道×××公里，实施“红花绿叶”工程×××公里;全年查处路政案件×××××件，查处率、结案率、索赔率均达××%以上，收缴赔补费××××万元，治理超限超载车辆××××辆，卸载××××吨，罚款××.×万元;干线年平均好路率达××.×%,年末达××.×%,年平均综合值达××，年末达××。确保了全市干线公路的安全畅通。
(三)、公路工程质量监督和监理：较好地完成了线××公里、线××公里、市区周围连接线和三座大桥建设的监督监理工作;对全市干线公路大中修、桥梁维修加固、安保工程以及农村道路建设工程进行了有效的监督监理;配合省监督站完成了京承高速的×.×公里的质量监督工作。
(四)、安全生产管理工作：××××年在安全生产管理工作中，认真贯彻落实了“安全第一，预防为主”的工作方针，较好地实现了“四个明显，一个确保”的目标(安全生产意识明显加强，安全生产规章制度明显完善，安全生产管理责任明显加强，安全生产管理水平明显提高;确保交通系统安全生产形势稳定)。全年没有发生安全生产重、特大责任事故，伤、亡人数为零，交通安全生产形势发生了根本性的转变。
五、加大了党风廉政建设工作管理力度。
在全年工作中，认真落实党风廉政建设责任制，把分管部门和自身的廉政建设工作作为一项经常性的工作常抓不懈，同分管工作同部署、同检查、同要求。养护工程和农村公路建设实行了“三合同”制，与分管单位领导签订了《廉政建设责任状》，建立健全了各项规章制度，进一步规范了分管部门和单位广大党员干部的廉洁从政行为，强化了基层领导班子和民主集中制建设工作;在此同时，经常找分管部门领导干部谈心得、交体会，认真了解他们的工作生活情况，分析廉政形势，制定防范措施，堵塞管理漏洞，使他们树立正确的人生观和价值观，走好人生的每一步。在廉洁自律方面，我坚持自警自励，严格执行党风廉政建设的各项规定，工作上追求完美，生活上追求俭朴，交往上追求诚实，该做的事情坚决做好，不该做的坚决不做，做一切事情以经得起群众评议为准则，经常反思和检点自己的行为和作风，用党纪和国法告诫自己。在抓好自身廉洁自律的同时，注重管好家人和身边工作人员，使他们慎重运用手中权力，加强对他们的教育和管理，做到爱护不袒护，放手不放纵，切实搞好身边的廉政建设。
回首过去的一年，自己忙于工作，乐于工作，披肝沥胆，恪尽职守，虽没有消消停停的休过几个节假日，但仍有许多工作需要改进和提高。一是要不断加强政治理论的学习，不断提高政策理论水平和管理工作水平;二是不断创新工作思路，确保分管工作取得更好成绩。三是随着我市交通事业的快速发展，在公路管理信息化和现代化建设上还须加大力度。
本人现任地区交通局副局长，主抓农村公路建设等工作，一年来在局党委的领导下，认真贯彻执行党的各项方针、政策，以农村公路建设为中心，狠抓项目管理和工程质量，使我区的农村公路建设取得了一定的成绩，现将本人一年来的主要工作述职工如下。
一、加强政治理论学习，坚定政治信念、认真实践“三个代表”在学习方面，能够坚持参加局党委中心组的学习、学习党的xx大报告，深刻领会“三个代表”的深刻内涵。“三个代表”是我党的立党之本、执政之基、力量之源。并参加了地委组织的“三个代表”学习班，通过学习不断地解放思想、更新观念、与时俱进做到执政为民。在思想上以“三个代表”的重要思想为指导，不断提高自身的政治敏锐性和政治鉴别力，坚持四项基本原则，坚持党的基本路线不动摇，始终与党中央保持高度一致，严格遵守党员干部的各项条例、规章，遵守交通厅的“八条禁令”，不但在公务活动中以自作则，在日常生活中也能做好表率，清正廉洁发挥了党员的模范带头作用。在工作中，维护班子的团结，做到团结务实、分工合作、取长补短，较好地完成了分管工作和领导交办的其它工作。
二、执行廉政制度，筑牢思想道德防线本人能认真贯彻执行中央，自治区关于厉行节约制止奢侈浪费等八项规定，能按照《领导干部廉洁自律准则》和交通厅党组颁发的“八条禁令”要求，规范自己的行为，强化廉洁自律意识，认真执行党的政治纪律，按照局党委党风廉政建设工作分工，本人主要对地区农村公路建设工作的党风廉政建设工作负责，在农村公路建设中严格实行招投标制，认真执行“专家评标、业主定标、主管部门监督”的制度，在今年的农村公路建设中，本人没有批过任何条子，也没有和下面打招呼干预和插手建设工程招投标，在工程建设中实行双合同制，即在签订工程。
施工合同。
的同时签订廉政合同，要求施工单位把廉政措施公布上墙，由局纪委组织对廉政合同执行情况进行检查。
在工作中能坚持做到密切联系群众，在使用农民工方面，督促施工单位按时足额发放工资，不拖欠，做到群众利益无小事。能严格遵守《廉政准则》和领导干部廉洁自律各项规定，始终坚持把维护党的政治纪律放在首位，严格贯彻执行《领导干部廉洁自律准则》，认真贯彻落实“四项制度”;严格执行领导干部的配偶、子女从业的有关规定;没有利用职权收受任何单位、个人以各类名义赠送的现金、有价证券和支付凭证，时刻以一个共产党员的标准来严格要求自己的一言一行。在今后的农村公路建设中，廉政建设应建立长效机制，防微杜渐使党风廉政建设工作常抓不懈。
三、履行职责，抓好农村公路建设今年，自治区交通厅决定加快农村公路建设，为农牧民致富奔小康，促进地区经济快速发展将起到积极作用，地区交通局紧紧抓住这次难得机遇，组建项目班子，并将项目执行的重任交给我，我深感责任重大，为了搞好今年的农村公路建设，制定了《阿勒泰地区农村公路管理办法》，明确了执行办及管理人员的职责，对工程质量、进度、费用、合同管理进一步制度化，并公开办程序，将项目管理的各项程序、原则、规定、职能全部公开上墙，增强工作的透明度。狠抓质量管理，自农村公路建设开工后，执行办克服了点多、线长、面广、人员少的困难，没有节假日全力以赴奔波在施工一线，严把工程质量、进度关，在工程施工期间本人不间断地巡查工地54次，召开工程质量现场会场3次，把质量事故消灭在萌芽状态，对保证工程顺利实施起到重要作用。对发现的质量问题决不姑息迁就，如在第五合同段检查时，发现路缘石预制外观差，强度不够，当场决定报废，禁止使用，对责任心不强不能很好把关的监理人员坚决清退。今年在施工中，共清退监理人员2名，对增强监理的责任心起到一定的作用。
一是进一步加强学习，理论联系实际更好地指导工作，
二是要广泛地听取基层同志的建议。
四、今后努力的方向明年将是农村公路建设的又一高峰，在新的一年里，我将和局班子成员一起，扎实工作、创新求实，认真落实地委、行署和交通厅安排的各项任务，围绕加快地区经济发展，搞好农村公路建设，促进农村经济发展，为地区的交通事业再创辉煌，做出应有的贡献，如有不妥之处，请领导和同志们批评指正。
二oxx年十月。
省考评组、各位领导、同志们：
在厅党组、省局党委的正确领导下，在分局主要领导的精心指导下，在班子其他成员的大力支持下，在市局广大干部职工的密切配合下，我立足本职，找准位置，勤政廉洁，务实工作，较好地完成了分管的各项工作和任务。下面，就我一年来履行职责和廉政建设情况作一简要汇报，请考评组和在座的同志们评议。
一、加强学习，不断提高自身理论素养和水平。
学习的过程，是总结的过程，提高的过程。只有不断学习，才能不断进步。今年以来，我立足单位实际和交通征稽转型发展的需要，既注重有关知识学习，又重视政治理论水平的提高，积极参加了市局组织开展的“学习右玉精神、提高行政效能，加强作风整顿”活动和“创先争优”活动。面对税费改革转型过渡阶段事不多，工作不忙的实际，自己理论学习时间有了明显的增加，学习内容和质量有了新的拓展和提升。首先是坚持了良好的自学习惯。有时间自己就要用看书读报进行调节。特别是在开展“创先争优”的活动中，自己系统地学习了法律法规、交通行业管理等方面的知识。学习了xx大五中全会精神，作了笔记，写了体会，进一步改善和优化了自身知识结构，提升了自身政策理论水平，为更好地适应新的工作奠定了扎实的理论基础。另外，我对党委中心组和市局组织的各项集体学习活动，积极参加，从不间断。在加强理论知识学习的同时，经常深入基层，结合单位转型发展实际研究问题、思考问题。在此基础上，我还虚心向各位领导学习，向有经验的同志请教，经常与有关科室探讨，努力在工作实践中思考、总结、提高。通过多形式、多层次的学习，不仅提高了自己的政策理论水平，而且也有效地提高了自己的履职能力，使自己无论在思想上，还是在实际工作上，始终与厅党组、省局党委保持高度一致，确保了各项政策在自己工作中得到严格的贯彻落实。
二、勤奋工作，充分发挥“参谋助手”作用。
作为一名班子成员和副职，自己工作作风如何，直接关系到整个班子的凝聚力和战斗力。因此，在实际工作中，我坚持做到与其他领导互相支持，互相谅解，互相尊重，坦诚共事，并时时处处注意摆对自己的位置，全身心地协助主要领导做好自己分管工作。摘重的讲，是指导督促办公室、审计、纪检有关科室作了如下五方面的工作：
一是五是积极配合、圆满完成市县两级机构的组建任务。从成立大会的策划到筹备，从版面设计到形象识别系统的制作，从资料起草整理到会议的组织部署，我积极配合，努力完成领导组交办的各项工作任务。
二是全力抓好局机关的安全保卫工作，按照省厅、省局关于开展安全生产年活动的部署，积极开展安全自检整改，针对机关水、电、暖、天然气等设施和设备，做了安全消防大排查，配备了消防灭火等器材，该整修的整修，该预防的预防，消除各类安全隐患，确保全局上下全年未发生安全事故。
三是加强固定资产管理工作，重新对所有资产进行了分类清理，做到了账、卡、物相符，实行微机管理。
四是组织学习开会、安排值班、接待等各项工作，为我分局顺利改革，平稳过渡发挥了应有的作用。
五是审计、纪检工作按照上级要求，各科室有序开展各项工作。
六是认真研究，完善了单位整章建制工作，为下一步工作的顺利开展打好基础。
工作总结。
信息上报设备维护后勤接待等各项工作，为单位顺利改革平稳过渡发挥了应有的作用。
总之，一年来，本着服务基层，服从于大局的宗旨，使办公室后勤服务的功能得到充分体现，审计、纪检保驾护航的作用得到了充分加强，参谋助手作用得到充分发挥。为分局各项工作的顺利开展和圆满完成，提供了有力保障。贡献了自己的一份力量，也取得了一些成绩。在这里我要强调的是，这些成绩的取得，关键得益于主要领导的正确决策，得益于全局干部职工的努力工作。因而，要说成绩的话，是大家的，是分局领导班子的。
三、严格自律，树好自身形象。
一年来，我始终把廉洁从政作为立身之本，较好地树立了勤正廉洁、务实为民的形象。自己坚持政治学习，注重思想改造，拒腐防变的思想道德防线得到进一步巩固。始终用一名共产党员、一名国家公职人员，特别是一名领导干部的标准告诫、要求、鞭策、激励自己，带头践行倡导的“八个方面”的良好风气、切实做到了道德上不失范、操守上不失控。凡要求别人做到的，自己首先带头做好;凡要求别人不能违反的，自己带头遵守，较好地贯彻执行了党的民主集中制原则和党风廉政建设责任制。坚持从关心爱护同志的角度出发，对基层干部职工队伍中出现的问题和不良苗头，及时给予善意的提醒和教育，对促进我局党风廉政建设工作和反腐败工作起到了积极作用。
总之，通过努力，今年以来自己的工作和自身建设都取得了比较明显的成绩，但我也深知，与上级的要求和领导的期望相比还存在一定差距，比如，观念更新还不够，开拓性还不强，有些工作做的不细等。在今后的工作中，我一定要以科学发展观统领全局，发扬成绩，弥补不足，开拓思路，扎实工作，为顺利实现我局转型跨越发展做出自己应有的贡献!
谢谢大家!
二oxx年一月。
交通局职工述职报告篇十五
主任、各位副主任、委员：
我自3月受任交通局长以来，在县委、县政府的正确领导下，在县人大的监督指导下，积极争取上级和社会各方面的支持，紧紧依靠全局干部职工，围绕实现我县交通跨越式发展的宏伟目标，保持与时俱进的精神状态，发扬求真务实的作风，认真履行岗位职责，勤奋扎实地开展，取得了较为明显的成果。现作如下述职，请予审议。
一、注重学习，适应转变，自觉增强使命感。
我踏上交通局长这个岗位，既感到这是组织对我的信任有动力，又感到身负重任有压力。在我刚刚做完镇党委书记这份答卷后，立即又面临一个新的课题：能否保持交通在各项事业中的领先地位，如何实现新时期交通的快速发展?我深深感到任重道远。为此，我着力加快三个方面的转变：一是加快“角色”的转变。从乡镇到交通部门，对我来说的跨度和难度比较大。深感自己原有的知识层次、政策水平、经验与胜任这一部门的要求相比，存在较大差距。为了使自己尽快进入“角色”，我从注ᇍ学习起步，专心学习党的路线方针政策；潜心学习交通专业知识和交通法律法规；虚心学习“老交通”们的经验，在实践中边学边干，并经常深入基层调查研究，掌握交通的第一手资料，力争使自己从“外行”变成“懂行”，再求“内行”，为履行职责开好头、迈好步。二是加快思想观念的转变。自觉增强率先意识、机遇意识、创新意识。三是加快目标的转变。“十五”期间全县公路等级不断提高，乡村白色公路从无到有，建设里程逐年递增，我县县通乡公路基本将实现全部硬化，但是，做为农业县份，在新形势下，按照新农村建设的要求，“十一五”期间我们将按照“村村通水泥路”新的目标，致力实现我县交通事业建设的新跨越，适应**经济和社会发展的新变化、新需求。
二、注重实干、勇挑重担，尽心竭力创新业。
二年来，我不忘职责、不辱使命，紧紧围绕县委、县政府关于我县交通的总体思路，组织和带领全局干部职工，从全局着眼，从大事抓起，积极进取、勇于创新，交通各项取得了可喜的成绩。
（一）公路建设成效卓著。在中坚持把公路建设放在各项的首位。为进一步加快我县公路建设发展步伐，改善我县的交通运输环境,面对财政拮据这一县情实际，我带领交通人，积极走出去，跑省、进市，协调各种关系，竭力争取项目和资金，不失时机地致力于公路建设，两年来，修建白色公路221.3公里。其中修建通乡公路31.7公里；通村公路184.6公里;改建东西、南北大街5.0公里。在农村公路建设过程中，按照指挥部的`部署和要求，带领通乡办及通村办全体人员，披星戴月，顶风冒雨，深入施工一线，强化工程质量监督，积极优化服务，全力协调和解决工程施工中存在的实际问题，从而使我县的通乡村公路建设得以保质保量顺利完工。，由于我县农村公路建设措施得力，组织到位，成绩突出，被省政府、市政府授予为全省、全市农村公路建设先进县荣誉。。
（二）道路运输管理水平进一步提高。二年来，坚持阶段性整顿和经常性管理相结合的原则，结合我县运输市场实际，突出重点，强化措施，不断加大运输市场管理力度，取缔了“三无”黑车，使我县出租车市场不规范现象得到了有效遏制；取缔了我县境内的几处违法停靠点，从根本上杜绝了客运班车私设站点、随意揽客等不法经营行为，进一步规范了我县客运市场秩序，为促进县域经济发展营造了优良的交通环境。
（三）规费征收措施得力。面对费源减少、车主纳费意识不强等不利因素，积极采取措施，加强了对规费征收的领导，灵活收费方式，强化服务意识，实行登门服务，严厉打击逃费、漏费、人情车和人情费行为，保证了规费征收的顺利进行，连年超额完成上级下达的各项规费任务指标，为公路建设提供了可靠的资金来源。
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交通局职工述职报告篇十六
三年来，在区委、区政府的正确领导下，在市交通局的指导和有关领导的带领下，我作为交通局宣传、普法、综治、公路养护等工作的分管领导，能够发挥了自己的最大能力，出色地完成了上级下达的各项工作任务及领导临时交办的各项任务，并协助其他同志搞好工作，归纳起来，主要有以下几个方面。
一、思想政治素质方面。
（一）政治理论和思想素质进一步提高。三年来，我比较注重政治理论学习。可以说在政治理论学习，贯彻执行党的路线、方针、政策，树正气、抵歪风的意识，全心全意为人民服务的自觉性等方面都比过去有所增强。思想作风、工作作风、组织协调能力都有较大的提高。在思想上、政治上、行动上都与党中央保持了高度的一致，与区委、区政府保持高度的一致。
（二）思想端正，组织纪律性进一步增强。作为一名副职领导，我能够摆正好自己的位置，不论是什么时候，在任何情况下，讲组织、讲纪律、讲原则。主动、自觉地维护好领导的威信，维护班子的团结，不拉帮结派，不搞小圈子，不搞两面派，办事光明磊落，做好参谋、助手的工作。20xx年，组织安排我主持公路所工作，我坚决服从安排，并努力把公路所工作搞好。20xx年，组织抽我到华润项目道路建设协调组，我都积极负责地开展各项协调工作，不怕威协，不怕辛苦，勤勤恳恳，任劳任怨，起到一名领导干部应有的作用。
二、组织领导工作方面。
（一）树立正确的政绩观。坚持求真务实，按照客观规律办事，讲真话、办实事、求实效；坚持“两个务必”，深入实际，深入群众，脚踏实地，艰苦奋斗；坚持科学发展观，顾全大局，统筹兼顾，立足当前，着眼长远。坚决反对弄虚作假，搞劳民伤财的“形象工程”、“政绩工程”。
（二）大局意识更进一步增强。三年来，不管是作为公路所主要领导或是局分管领导，在本职范围内，每一项决策都能够做到局部利益和整体利益相兼顾，长远利益和暂时利益相照顾，党和广大人民群众的利益放在首位，做到大事讲原则，小事讲风格。
（三）开拓创新的工作能力有了进一步的提高。作为分管公路所的主要领导，我在具体的工作中，深刻领会上级的指示精神，紧紧围绕我局解放思想、更新观念、求实务真，与时俱进、开拓创新、争创一流的工作思路，结合本区的实际情况，抓住一切机遇，创造性地开展工作。从20xx年开始，我在发展建设农村路网和改革县乡道的养护体制方面，积极主动地进行了探索和偿试，在深入调查找出影响公路养护工作的主要因素后，积极主动地制定出相关对策和办法，大胆地在全市率先推行新的养护承包责任制，把部分路况较差、难以解决料场的公路承包给社会上有机械、有能力的经济能人去管养，共承包出去学心至古平等10条公路共65.94公里。在此基础上，20xx年我们又进行了公路绿化的改革，把振南至沙水等14条共116.58公里公路水沟两侧的植树和管养也向社会公开招标承包，并明确我局与承包方的责任和权利，大大地调动了承包者的积极性和主动性。通过这两项改革创新，大大地减少了养护成本，提高了养护效益，收到了良好的效果。使我区的公路养护工作走出养护经费少、工作任务重的困境，又为全市公路养护体制改革做出了好的榜样，达到了用最少的钱去办更多的事的目的，得到自治区公路局领导和市局领导的高度赞扬。
（四）思想政治工作进一步加强。思想政治工作是一切工作的生命线，作为一名领导，必须学会做好思想工作，我能把多年从事思想政治工作的经验结合本单位的实际情况，开展强有力的思想政治工作，特别是对我们新推行的养护工作体制、新的工作方法和新的工作思路等方面，积极为职工解忧析惑、理清思想，并认真地在各项工作中做好表率，严于律已、宽于待人，同志们都说，尽管工作辛苦，但心情很舒畅。在开展思想政治工作的同时，自己的理论水平和解决问题的能力更进一步得到提高，政治思想更进一步成熟。
工作作风方面。
（一）工作雷厉风行。这些年，不管是区的任务还是局里的工作任务，只要组织做出了决定，本人就带头去执行，抓落实。如：去公路所主持工作、抗非典工作、计生突击月工作、扶贫公路工作、“治超”工作、华润项目道路建设协调工作、农村公路通达工程工作等等，我从不讨价还价，不拖拖拉拉，想尽一切办法去克服困难，千方百计完成好任务。
（二）工作深入、踏实。几年来，我能够经常深入各乡镇、村、道班、渡班、各股室了解情况，倾听基层同志的呼声，为他们办实事、好事。如：个别道班没有机械，遇到较大路面的损坏时，不能及时修复；个别股室有不团结的现象；一些公路养护承包者由于没有养护技术，投入多，见效小，有打退堂鼓的想法；在农村公路通达工程的征地、拆迁工作中碰到的各种问题等等，我都亲自下去，积极宣传党的有关政策，了解工作中的热点难题，解决工作中的困难，为工程技术人员创造良好的工作条件，得到了同志们的好评。由于我为基层同志着想，反过来，他们也支持了我的工作，各项工作任务都超额完成。
（三）工作实事求是。实事求是是我们党的优良传统和作风。以对党和人民事业的高度责任感，在工作中敢于坚持原则，不信邪、不怕压、不怕得罪人，工作中力戒形式主义、力戒虚、浮、假。如一些熟人、朋友的亲属在公路控制区内违章建房。路政队在处理的过程中有的来求情，有的威胁路政人员，我都大胆地站出来，向他们宣传《公路法》，指出任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用路产。同时抓好局和所里的执法人员的普法学习，提高他们严格执法的水平，做到依法行政，文明执法。
四、主要工作实绩。
三年来，我提出：“发展要有新思路，改革要有新突破，开放要有新局面，各项工作要有新举措”的要求，在解放思想再讨论的活动中，抓住重点，有针对性的解决人的思想观念、精神状态、发展思路和养护工作等的关键和难点问题，使各项分管工作都取得了一定的成绩，主要有以下几个方面：
（一）抓好交通安全管理工作。坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真抓车、船的维护和使用检查，抓司机和轮机长的思想和技术提高，抓安全措施的落实，分管公路所以来，公路渡口和公路养护、大中修工程、桥涵工程等从无安全责任事故发生，为我局连续9年水上安全生产零事故作出了贡献。
（二）分管的公路养护工作年年有新的突破。这几年，我们在全市率先进行了公路养护、公路绿化承包的体制改革，取得了显着的成绩，路况是建市以来最好的，xx、20xx年全市公路检查均评为第2名，得到了市交通局和自治区公路局领导以及当地广大人民群众的好评，同时，也促进了我区交通养路费征稽工作的顺利开展，局里获得贵港市交通工作先进集体，覃塘区两个文明建设工作特等奖。
（三）重保线路严格按标准要求养护。三年来，我们管养的重保线路被列为市的路政示范路，代表我市参加自治区检查，为我市在自治区路政工作评比中能够获得第二名、第一名作出了贡献。
（四）超额完成各项工作任务。这几年，不管是公路养护的好路率、公路绿化的.指标、路政工作的结案率、公路桥涵工程、大中修工程等，都全部超额完成市局、区局下达的任务。
（五）队伍建设取得了明显的效果。思想政治工作和规章制度相结合，学习、普法、综治、宣传工作进一步开展，全局的执法人员综合素质更进一步提高，培养了一支敢打硬仗、打好硬仗的行政执法队伍和公路养护队伍。
（六）自己也连续三年被局评为先进个人。
五、廉洁自律方面。
（一）能严格要求自己。不论什么时候，在什么地方，都不放松对自己人生观、价值观、世界观的改造，努力做到廉洁奉公、勤政为民，坚持老老实实做事，清清白白做人。
（二）能认真执行廉政建设的各项规定。坚持用党章党纪和国家法律法规规范自己的行为，坚决抵制拜金主义、享乐主义、极端个人主人思想的侵蚀，做到眼不红、嘴不谗、手不伸，自觉接受群众的监督。
（三）没有假公济私、索贿受贿、中饱私囊、贪赃枉法行为。
（四）办事公正、公道、公开，没有任何违反组织纪律的情况。
六、存在不足。
一年来，我市交通工作在党委一班人的带领下，在全市交通系统广大职工的共同努力下虽然取得了一些成绩，但我们也应清醒地看到，我们的工作与各级领导的要求相比还不够，与经济社会发展的需求相比还不够，还存在着一些困难和问题，主要表现在以下四个方面：
一是交通建设与需求还有差距，上级交通补助资金有限，地方配套资金短缺，施工环境欠佳，因而影响了工程进度。
二是今年交通部门的下属单位面临拆迁、改制问题多，职工上访不断。
三是客运市场还有待进一步规范。个别班线客车过多，市场规范难，少数车辆经营不规范的现象时有发生。“黑头车”现象、不正当竞争等问题在一定范围内尚且存在。
四是超限超载治理的方式方法有待进一步创新和拓展，拒绝执法、逃避检查甚至暴力抗法的问题时有发生。
五是班子年龄偏大，积极进取精神有待进一步增强。
上述问题需要我们高度重视，并在市委、市政府和有关部门的支持下，付出巨大努力才能加以解决。
交通局职工述职报告篇十七
一年来我坚决贯彻落实中央、省委、州委和县委从严管党治党的要求，认真践行“三严三实”要求，严格履行党风廉政建设主体责任，推进全局党风廉政建设和反腐败工作。不存在“上有政策、下有对策”、“不作为、乱作为、慢作为”等行为。在平时工作中，一是加强思想教育，着力增强领导班子政治意识。一方面通过开展“三严三实”专题教育活动、悬挂廉政制度、廉政警语，建立廉政文化走廊，组织观看防腐倡廉电教片，签订廉政承诺书等形式，加强廉政信息传递，营造浓厚的廉政氛围。另一方面坚持每半年召开一次专题民主生活会，深入查找班子和个人在思想观念、工作能力、工作作风上存在的突出问题，深刻剖析原因，认真开展批评与自我批评，征求各方面意见，努力解决一些制约发展的新矛盾和新问题，增强班子成员践行“三严三实”的主动性和自觉性，为交通事业又好又快发展奠定了思想基础。二是强化民主集中，着力增强领导班子大局意识。班子成员自觉遵守党的组织原则，从“班长”到成员，都能够把自己置于党组织管理之下，自觉做到大事讲原则，小事讲风格，不利于团结的话不说，不利于团结的事不做。不凭个人义气，不耍个人意志，不搞一言堂。班子成员思想上互相学习，政治上互相帮助，组织上互相监督，作风上互相促进，工作上互相支持，利益上互相谦让，感情上互相尊重，自觉维护领导班子在干部职工中的良好形象。三是坚持预防为主，着力增强领导班子自律意识。严格贯彻落实中央“八项规定”、“六项禁令”，省委“十项规定”、州委“八条意见”以及县委“八条意见”，坚持秉公办事，不以权谋私。在经费支出上，坚持多层把关，严格审批，大笔开支集体研究决定，不乱批条子，不乱开口子。在工程发包中，严格实行公开招投标，择优录用施工队伍。每一项工程，都主动接受纪检监察部门和审计部门的监督检查。在制度建设上，进一步健全了反腐倡廉机制，落实了党风廉政建设目标责任制和职务犯罪预防体系，有力地杜绝了贪污、受贿、挪用公款等违法违规行为的发生。
一是认真履职尽责。始终坚持“党政同责、一岗双责”，不断强化“一把手”的领导责任，从公路建设、安全管理、养护管理等多项工作入手，认真履行好自我职责，努力做到重要工作亲自安排部署，重大问题亲自过问，重点环节亲自协调，重要案件亲自督办，并通过定期召开专题工作会议，及时掌握和全面分析管辖范围内的党风廉政建设责任制落实情况，研究解决突出问题，做到既管好自己，又管好工作范围内的党风廉政建设。二是锤炼党性修养。作为单位的负责人，我深知自己的责任重大，始终把加强理论学习、锤炼党性修养作为坚定信念、指导工作的一项根本准则。时刻提醒自己，按照党的廉政建设有关规定办事。我还注重学习班子成员和身边同志的好思想、好作风、好经验、好办法，以提高自己的政治素养、工作能力，增强驾驭全局的领导能力和决策水平。三是保持良好作风。按照“为民、务实、清廉”的要求，牢记党的宗旨，谨遵群众利益无小事的教诲，恪尽职守，勤勉敬业，一心一意干事业，脚踏实地干工作。坚持和培养求真务实的工作作风，一切从实际出发，力求实话实说，实事实办，实绩实报，不搞花架子和形式主义。严格执行廉洁自律规定，自觉抵制不正风，坚持从小事做起，防微杜渐。四是带头遵规守纪。时刻保持清醒的头脑，讲党性、重品行、作表率，恪守《党员领导干部廉洁从政若干准则》，严格遵守差旅费报销、办公用房和公务用车等规定，没有出现违规开支和违规用公车等问题。家属中也没有违规经商办企业和从事其他经营活动，没有利用职权谋取私利和乱占住房现象。
坚持把构建“廉政交通”“阳光交通”放在项目建设的首位，将党风廉政建设贯穿项目建设始终，在项目招标、质量监管等方面探索出了一系列行之有效的措施，项目建设得到了省、州的肯定和认可，代表州在全省农村公路精准扶贫攻坚现场会议上进行了经验交流。一是创新项目管理程序。在通村通畅、通村通达、牧道等“一事一议”项目实施中，率先建立“一事一议”交通项目施工企业库，通过公开报名、资格审查、随机筛选、社会公示等程序，选定了50家优质施工企业入库，每个项目都从库中随机抽取施工企业。在其它交通项目实施中，严格执行基建程序，其前期工作由项目业主负责组织开展，发改、财政、国土、环林、湿地、住建、交通等部门全力协调配合。通过两种模式共同运作，构建出“领导重视、部门配合、乡村主管、群众参与”的工作新格局。二是强化项目质量监管。县、乡、村分别成立项目协调和质量监督组，形成了县、乡、村三级质量管理体系。在资金、技术十分困难的前提下，建立了农村公路试验室,对农村公路建设原材料、砂浆和混凝土强度等进行检测，严把工程质量关。严格按照“七公开”要求，对建设计划、建设资金补贴、招标过程、施工管理、质量监督、建设资金使用、交(竣)工验收等事项进行公示，调动各级人大代表、政协委员、三老干部、离退休干部和农牧群众对工程质量进行监督，确保条条道路得民心、赢民赞。三是路网结构上档升级。努力推进省道209线若瓦路改建工程外围协调工作，确保项目顺利实施;河它路、花王路主体工程基本完工;九若路、万唐路已纳入省公路网规划;热崩路已顺利启动实施;整合1.5亿元资金，建成通村委会道路24.9公里，重要乡镇连接线38.4公里，通村断头路及通组路建设42.4公里，牧场村道延伸线、通寺道路397.62公里，完成农村公路安保工程40.2公里，全县农村公路实现通乡公路通畅率、通村公路通达率、通村公路通畅率“三个100%”。三是运输网络便捷高效。着力构建以县城为中心、乡镇为平台、行政村为节点的农村客运三级便民客运体系。改建县城中心客运站1个，新建农村客运站11个，建成农村客运招呼站38个，开行跨省、跨市(州)客运线路各1条，跨县客运线路2条，县内线路7条，农村客运覆盖率达64.7%，形成了以县城为中心、辐射各乡镇，以乡镇为中心、通达各个行政村的城乡客运一体化服务网络。
回顾一年来工作，全县交通运输有了较快发展，党风廉政建设也取得阶段性成果，我个人也做了一些具体工作，但还有很多有待加强、改进的地方，存在很多不足之处。在今后的工作中，我将进一步增强政治意识、大局意识、忧患意识和责任意识，切实加强廉洁自律，强化党性修养，解决好世界观、人生观、价值观模糊、偏离等问题。认真对照“三严三实”要求，扎实做好“两学一做”教育，加强理想信念教育、作风纪律教育、政治品质教育和道德品德教育。努力抓好班子、带好队伍，树立好交通运输形象、树立好党员干部形象，紧紧围绕“十三五”规划，为“活力、生态、畅通、和谐、幸福”建设做出积极贡献。
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