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铁路工匠事迹材料篇一
xx，女，汉族，中专学历，xx年2月出生，xx省xx市xx县人。现任xx新材料股份有限公司生产部副经理，主要负责生产过程的工艺控制、质量检测等工作。她是一位普通的女性，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩，靠的是一种新时代的工匠精神。
工匠精神的核心是一种精神、一种信念、一种情怀、一种信仰；是把一件工作、一项事情作为一种信仰，一丝不苟把它做到极致，做到别人无可替代。6年间，xx从普通的技术员成长为一名核心技术骨干、一名优秀的生产管理人员和技术人员，体现的正是我们应该大力弘扬的新时代工匠精神。
xx自xx年加入xx公司，从一名普通的质检技术员做起，在工作中扎扎实实、认真刻苦，学习专业技术，努力钻研专业知识，短短的半年时间就全面掌握了质检工作的技术要领，能够独当一面，得到了公司领导和全体员工的一致认可和好评。公司多次选派她到xx工业大学、xx科技大学、sgs检测机构、出入境检验检疫单位、国家工信部等单位与院士、教授学习深造，迅速成长为了公司的核心技术人员。
xx年底，xx加入公司研发创新团队，跟随xx工业大学教授学习，工作更加刻苦。关键环节亲力亲为，自主解决工作中遇到的各种难题，积极进行创新，先后参与了多项新工艺、新技术、新材质的研发，规范了耐磨钢球的检验技术及标准，在短短的一年时间里便可独立管理质检部门，掌握了从原材料进厂到成品出厂的全部质量检验控制方法，为公司规避了新入行企业在产品质量上的风险，使公司产品在短短几年内达到了国内领先水平，成为行业领军企业。
她把个人的理想完全融入到了企业的发展之中，充分体现了一名员工崇高的工匠精神。她始终坚信企业利益高于一切，企业发展好了，员工个人就会有一个好的前程。抱着这样一个坚定的信念，对自己所从事的工作非常热爱，孜孜不倦，恪尽职守，处处严格要求自己，立志为之奋斗终身。
她始终对自己的工作追求完美，精雕细琢，精益求精，成为了一位让领导放心、让客户满意，并能独当一面的技术能手。“不放过每一件不放心的事，不放过每一个不放心的产品”已成为她工作的基本原则。
她对工作技能的追求上升到了新的高度。在新材料研发、热处理和检验技术上不断探索创新，不放过每一个细节。xx年有一次公司采购的原料钢材经检验出现了问题，她带领团队根据客户的要求和公司现有产品的性能，对原材料进行细致、认真的分析，总结原因，分析影响，并且协同钢厂技术人员多次亲临现场，进入实验室和高温的生产一线详细查找原因。更有一次为了弄清楚热腐蚀温度、时间对低倍结果的影响，连续工作10个小时。已经是深夜了，她还与钢厂的技术人员现场同时实验，使用国家标准进行核对，最终确定了公司检验检测的准确性，同时修订协议技术标准。自此，公司产品在原材料质量和产品的整体性能上又上新的台阶。
年轻人都有理想，有梦想。生活的艰辛、激烈的竞争让涉世未深的她也有过犹豫，有过彷徨，但是她经受住了各种诱惑，排除了各种干扰，在彷徨犹豫中选择了坚持，选择了担当。如今的她历经风雨，从容淡定，专注于自己所从事技术工作，心无旁骛。xx年公司为了快速有效的.检测原材料质量，花巨资引进了一台原子直读光谱仪，同年还增加了冲击试验机。当时新增的仪器设备没人会操作使用，xx主动请缨，在厂家技术人员的精心指导和自己的努力钻研下，快速掌握了仪器设备的操作规则、性能原理以及日常维修要点。在学习期间，再忙再累也毫无怨言。有时候为了弄明白一个问题，独自工作到凌晨才回家。她说，一个人一生能把一件事做好做精，能在自己所从事的工作领域成为专家就很了不起了。
多年来，她在自己的工作领域不断创新。自主研发了6项钢球专用新材料，与传统65mn、铸球等材质耐磨性上提高50%以上，抗破碎性提高2倍以上，为矿山选矿磨矿行业节能降耗做出了突出贡献。
她主导研发了磨棒韧性检测设备—落棒试验机。落棒试验机是磨棒韧性检测的专用设备，并根据实际落棒试验情况制定出一套落棒试验检测标准，此设备的研发填补了我国磨棒韧性检测设备的空白。
她主导研发了半自磨机专用钢球抗疲劳检测设备—落球试验机。落球试验机是钢球抗疲劳性能检测的专用设备，此设备可模拟钢球在矿山磨机中实际工况条件，可准确模拟判断钢球各项性能指标是否符合矿山球磨机使用要求。
她参与研发的钢球余热回收利用系统、高温棒料自动化分配装置等5项新技术新装置获得国家授权专利。
她对自己的专业知识了如指掌，对工作相关专业知识如数家珍。但是她从不保守，经常和同事们交流、探讨，组织新来的员工及同事培训学习，把自己的专业技术知识毫无保留地传授给他们，与员工共进步。几年时间她先后为公司培养各类专业技术人才数十名，她认为能帮助同事也是她的价值所在。
专业、敬业、职业是她的追求，是新时代工匠精神的实践。
公司短短几年时间发展成为国家级高新技术企业、中国矿用耐磨材料行业领军企业，产品质量达到国内领先水平，产品出口到20余个国家和地区，有她的一份功劳和汗水。
铁路工匠事迹材料篇二
我叫xx，现任xx检测公司精测队队长，今天，我想和大家分享测量工作中的苦与乐。
我常年在野外从事测量工作，爬山、涉水、上高桥、进隧道是工作常态，更是我的强项。我们经常是背着仪器、扛着脚架，在线路上一遍又一遍的测量，不断定位着一个又一个分项工程的走向，享受着从蓝图变为线路的喜悦。
每次新上项目对我们来说都是一次新的开始，更是一次新的挑战，这其中不乏也有历险记。记得那是在格库铁路青海段上场伊始，我和公司徐万鹏总经理兵分两路带队火速交桩复测，我们这一队在一天傍晚临近收工时分突遇沙尘暴，在荒无人烟的高原高寒荒漠上，面对突如其来的极端恶劣天气，我们都很恐惧。更糟糕的是手机没有了信号，汽车也因迷路而陷进沙漠，我们陷入绝境！为防止野兽袭击，抵御夜间寒冷，我们将设备搬出车外，人员集中车内抱团取暖。我们3名党员组织大家轮流唱歌、讲故事，鼓舞士气，我们坚信组织和领导一定会全力搜救的。
就在第二天黎明时分，领导率队经过一夜搜救，终于找到我们，大家紧紧地抱在一起，都留下了激动的泪水。无论施工环境多么恶劣，无论施工条件多么艰苦，我们的心中始终只有一个信念，我们测量工是工程的'眼睛，工程的成败就在我们毫厘之间。
“人生能修几条路，少留遗憾多创优”。
失之毫厘，谬之千里。测量工作来不得半点马虎，一个数据错误就有可能造成上千万的返工损失和企业信誉损毁！因此，一丝不苟、严谨细致、精益求精的工匠精神是我不懈的追求，在我们的手中不容有任何闪失。在汉十铁路建设中，我们坚持多级复核制度，拿到图纸，必须一个数据一个数据的复核，绝不放过任何一个细节和疑问。在我的牵头复核下，先后纠正了11个桥墩里程数据、70个桥墩台高程数据，为企业挽回了重大的潜在经济损失和风险。
在施工中，路基段沉降观测标志经常被施工车辆破坏，造成沉降观测诸多不便和大量重复劳动，我们从不怨天尤人，而是主动想办法解决问题，我们采取预制混凝土保护框、张贴反光标志等措施，有效保护了沉降观测标志，再一次受到业主的肯定和推广。
20xx年10月，我带队负责成都地铁10号线铺轨项目精调工作。虽然我从事测量工作多年，经验较为丰富，但干的都是铁路、公路施工测量，从事地铁铺轨精测还是第一次，感觉肩上的担子沉甸甸的，更激发了我的斗志。我精选精密仪器，带领团队提前进入施工现场，全面熟悉线路走向并进行cpiii布点。为加快工作进度，确保工作质量，我们分为4个小组，定人定仪器定任务，分别负责盾构区间、高桥段的cpiii测量、轨道精调等任务。我带头示范测量要领、要点，加强过程指导，严密演算数据，取得了零失误的佳绩。截至20xx年4月15日，成都地铁铺轨项目35.5km的cpiii建网、加密基标测量、轨道精调以及20组道岔的精调任务圆满完成，受到了铺轨项目的高度赞扬。
我是一名共产党员，25年来，我始终坚定理想信念，满怀对党对企业的忠诚，全身心投入到测量事业中，项目不获全胜绝不收兵。我先后培养、带出了21名测量技师、高级技师，荣获“股份公司技术能手”、“中央企业技术能手”等荣誉称号。株六、渝怀、宜万、京沪、杭黄、汉十等18条国家重点铁路项目既留下了我们测量人的先锋足迹，也是我们测量人、铁建人的丰碑和见证。更让我自豪的是，在我们的努力下，公司的测量业务，从20xx年产值不足6万元，到20xx年猛增为1200万元，我们能为企业贡献更大的价值！
当前，集团公司正处在规模提速、品质提升的关键时期，我愿带领测量团队勇于扛起肩上的仪器与责任，冲在企业建设发展的最前端，用忠诚与担当绘就企业与个人的梦想！用毫厘之事铸就企业的辉煌！
铁路工匠事迹材料篇三
随着集团公司海外战略的实施，我毅然决然地选择了加入海外战队，于20xx年担任了蒙古乌兰巴托东四路立交桥项目工程部部长，开启了人生的海外施工之旅。面对全新的工作环境，自我加压，用一年的时间，实现了从哑巴英语到畅通交流，并熟练地掌握了国际施工标准，工程项目平稳推进，获得当地政府和业主的肯定和赞扬。
20xx年，更为遥远的非洲成为我新的战场。我所在的坦桑尼亚50公里项目更是地处偏远、人烟稀少。破落的房屋三三两两的歪在土路两边，孩子们甚至没有一件完整的衣衫，这是我眼中真实的非洲，贫穷真实存在。物质匮乏、交通落后，每年雨季过后，我所在的项目更是疟疾和风寒的高发期。这七年来，项目上所有职工都不同程度的感染过疟疾、风寒等疾病，我也没有例外。记得我第一次感染疟疾时，高烧、全身无力、头痛欲裂，唯一的小镇卫生室都在几十公里外。当时卫生室的条件十分简陋，设施更是陈旧，护士粗糙的抽血、验血、输液技术，更增添了病人的痛苦，承受着巨大的压力。经过整整5天的点滴治疗，症状才终于有所缓解，但很长一段时间都感觉到疲惫不堪、好不彻底。非洲肆虐的疟疾，不是听闻而是实感之后才知道不是耸人听闻。
那年，我已步入上有老下有小的中年时期，父母年迈、岳母病重、还有儿子需要照看，所有担子都落在妻子的身上，我深表惭愧。她既要照看病重的母亲、接送孩子上学辅导功课，还要照顾我年迈的父母。可是为了我的事业，为了我们的家庭，她默默的付出、无私的奉献，给了我征战四方的勇气和决心。在这里我要说一句珍藏在心底多年，想说又没说出口的话：老婆，我爱你，感谢你对我工作的支持和理解，感谢你给予我和我们家这么多年的包容和爱！
20xx年，由于受气候影响，坦桑尼亚50km项目施工进度比较缓慢，两年工期时间已过一半，但预付款仅收到50%，产值完成率不足5%，业主及监理对项目进度表达了不满和担忧。为了解决项目所遇到的困难，改善企业在业主及监理心中的形象，维护公司在坦桑的'荣誉，我接下了项目经理的担子。如何在这样的环境条件和困难面前，顺利组织施工生产，成为我人生的另一课题。
要改变项目进度缓慢的现状，关键就是要加快施工进度，提高施工产值，实现项目资金的可持续流转。为此，我以落实集团公司法人管项目为手段，采取三项关键措施，迅速扭转被动局面，实现了项目良性发展。
一是方案入手，不断优化施工工艺及设计图纸。通过综合分析，我们发现路基是影响项目进度的关键因素，重难点是路基施工需要大量机械设备，而坦桑物资极度匮乏，连工地使用的对讲机都要靠从国内购买，遑论其他。因此，只能在现有条件下想法提高施工效率，经与项目的同志们一道认真研究施工工序，研读施工规范，并积极主动与监理沟通交流后。决定在满足施工质量的前提下，将原本每层15公分的三层土方回填设计改成一层25公分、另一层20公分的两层土方回填，将原本挖方段需挖至g3顶再进行g7、g15填筑施工改为挖方段落在地质能够满足g7要求的前提下，则开挖至g7顶部进行碾压然后直接施工g15的施工方案，使得施工速度提升15%以上，节约成本5%左右。同时，集中资源主攻结构物，指派专人进行施工图设计优化，为项目额外创收500余万元。
二是严格责任成本管理，按月进行成本分析和责任考核。按照“法人管项目”的要求，我坚持每月召开成本分析会进行成本分析和责任考核，及时发现、整改项目内控方面存在的问题，实现对人、材、物的全过程管理，全面提升项目成本管理水平。
三是组织开展劳动竞赛和技术创新活动，推广先进经验，调动激发全员生产积极性，有效提高了项目整体施工能力。
通过这一系列举措，项目施工进度突飞猛进，整体形象得到了极大的改变，综合收益率明显提高，我们以实际行动重新获得了业主的青睐，坦桑尼亚国家工程部部长来现场视察时给予了高度评价。业主也主动将13km路基施工交由我项目部来完成。项目实现了由1个滚动发展到7个，并实现了多领域综合发展，赢得了诸多荣誉和良好的口碑。这是我们新一代铁建人心怀爱国情报国志，传承“逢山开路，遇水架桥，铁道兵前无险阻;风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”的铁道兵精神不懈奋斗的结果。
身处海外，心系祖国，新时代铁道兵精神和“以国为荣、以法为循、以德为先、以企为家、以人为本”新时代铁建文化已深深植入我们的血脉，铁建旗帜永远在我心飘扬，随着“一带一路”倡议的实施和中国铁建“海外优先战略”的推进，我将继续带领我的海外团队，打造好坦桑“桥头堡”，不断壮大海外事业，为国争光。
铁路工匠事迹材料篇四
xx，1970年出生，擅长施工现场高压配电、低压施工用电配电、设备机具的安全维修保养，在用电配电及设备安装维护方面有很高的技术和经验。
1990年，刚走上工作岗位的xx来到了工地，做起了电工的活儿。每天背着工具包在工地“转悠”，检测仪、开刀、老虎钳、扳手、万用表都是他的`“武器”，哪有故障，哪儿就有他的身影。他就像一颗普普通通的螺丝钉，在他的身上没有骄人的业绩，但却有着更加感染人的默默奉献和任劳任怨。
在xx看来，他在整个施工生产中起的是辅助保障作用，安全高效的施工生产是重中之重，他的任务就是保证生产需求，确保供水、供电、供气稳定。昌加项目时间紧、任务重，大部分时间需要24小时不停歇作业，绝不容许出现长时间断电的情况。一旦跳电、断电，必须第一时间找到原因，解决问题。西藏气候条件恶劣，项目施工环境更是不言而喻，但是不管是半夜三更停电，还是下雪天停电，只要有需要他总会第一时间赶过去处理问题。
今年元旦，项目上刚开始吃饭，他接到电话，听说工地有个地方停电了，他便放下碗筷往工地跑，在他看来这些情况都很平常，他也从不觉得自己有多么不容易。
西藏昌加项目刚开始时，他在办公桌上贴着各工区、生活区、办公区的水、电、气线路图。如今，这些图纸和线路他早已烂熟于心，哪儿有阀门？怎么切换？哪儿停电到哪儿维修？他都清清楚楚！成为项目生产生活的坚强后盾。
进藏五个年头了，林拉公路一期、林拉公路二期、国道昌加项目，xx作为雪域高原上的“光明使者”，一直坚守在最偏远、最艰苦的项目，用超强的责任心和超高的技能默默保障着高原项目生产生活需求。
铁路工匠事迹材料篇五
**说“成绩再好也只能说明过去，只有把职业追求当成一种人生态度，在平凡的工作中做到精益求精、专业敬业，才能用行动诠释出工匠精神的价值内涵。”
**，女，汉族，中专学历，1986年2月出生，**省**市**县人。现任**新材料股份有限公司生产部副经理，主要负责生产过程的工艺控制、质量检测等工作。她是一位普通的女性，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩，靠的是一种新时代的工匠精神。
工匠精神的核心是一种精神、一种信念、一种情怀、一种信仰；是把一件工作、一项事情作为一种信仰，一丝不苟把它做到极致，做到别人无可替代。6年间，**从普通的技术员成长为一名核心技术骨干、一名优秀的生产管理人员和技术人员，体现的正是我们应该大力弘扬的新时代工匠精神。
**自**年加入**公司，从一名普通的质检技术员做起，在工作中扎扎实实、认真刻苦，学习专业技术，努力钻研专业知识，短短的半年时间就全面掌握了质检工作的技术要领，能够独当一面，得到了公司领导和全体员工的一致认可和好评。公司多次选派她到**工业大学、**科技大学、sgs检测机构、出入境检验检疫单位、国家工信部等单位与院士、教授学习深造，迅速成长为了公司的核心技术人员。
**年底，**加入公司研发创新团队，跟随**工业大学教授学习，工作更加刻苦。关键环节亲力亲为，自主解决工作中遇到的各种难题，积极进行创新，先后参与了多项新工艺、新技术、新材质的研发，规范了耐磨钢球的检验技术及标准，在短短的一年时间里便可独立管理质检部门，掌握了从原材料进厂到成品出厂的全部质量检验控制方法，为公司规避了新入行企业在产品质量上的风险，使公司产品在短短几年内达到了国内领先水平，成为行业领军企业。
她把个人的理想完全融入到了企业的发展之中，充分体现了一名员工崇高的工匠精神。她始终坚信企业利益高于一切，企业发展好了，员工个人就会有一个好的前程。抱着这样一个坚定的信念，对自己所从事的工作非常热爱，孜孜不倦，恪尽职守，处处严格要求自己，立志为之奋斗终身。
她始终对自己的工作追求完美，精雕细琢，精益求精，成为了一位让领导放心、让客户满意，并能独当一面的`技术能手。“不放过每一件不放心的事，不放过每一个不放心的产品”已成为她工作的基本原则。
她对工作技能的追求上升到了新的高度。在新材料研发、热处理和检验技术上不断探索创新，不放过每一个细节。**年有一次公司采购的原料钢材经检验出现了问题，她带领团队根据客户的要求和公司现有产品的性能，对原材料进行细致、认真的分析，总结原因，分析影响，并且协同钢厂技术人员多次亲临现场，进入实验室和高温的生产一线详细查找原因。更有一次为了弄清楚热腐蚀温度、时间对低倍结果的影响，连续工作10个小时。已经是深夜了，她还与钢厂的技术人员现场同时实验，使用国家标准进行核对，最终确定了公司检验检测的准确性，同时修订协议技术标准。自此，公司产品在原材料质量和产品的整体性能上又上新的台阶。
年轻人都有理想，有梦想。生活的艰辛、激烈的竞争让涉世未深的她也有过犹豫，有过彷徨，但是她经受住了各种诱惑，排除了各种干扰，在彷徨犹豫中选择了坚持，选择了担当。如今的她历经风雨，从容淡定，专注于自己所从事技术工作，心无旁骛。**年公司为了快速有效的检测原材料质量，花巨资引进了一台原子直读光谱仪，同年还增加了冲击试验机。当时新增的仪器设备没人会操作使用，**主动请缨，在厂家技术人员的精心指导和自己的努力钻研下，快速掌握了仪器设备的操作规则、性能原理以及日常维修要点。在学习期间，再忙再累也毫无怨言。有时候为了弄明白一个问题，独自工作到凌晨才回家。她说，一个人一生能把一件事做好做精，能在自己所从事的工作领域成为专家就很了不起了。
多年来，她在自己的工作领域不断创新。自主研发了6项钢球专用新材料，与传统65mn、铸球等材质耐磨性上提高50%以上，抗破碎性提高2倍以上，为矿山选矿磨矿行业节能降耗做出了突出贡献。
她主导研发了磨棒韧性检测设备—落棒试验机。落棒试验机是磨棒韧性检测的专用设备，并根据实际落棒试验情况制定出一套落棒试验检测标准，此设备的研发填补了我国磨棒韧性检测设备的空白。
她主导研发了半自磨机专用钢球抗疲劳检测设备—落球试验机。落球试验机是钢球抗疲劳性能检测的专用设备，此设备可模拟钢球在矿山磨机中实际工况条件，可准确模拟判断钢球各项性能指标是否符合矿山球磨机使用要求。
她参与研发的钢球余热回收利用系统、高温棒料自动化分配装置等5项新技术新装置获得国家授权专利。
她对自己的专业知识了如指掌，对工作相关专业知识如数家珍。但是她从不保守，经常和同事们交流、探讨，组织新来的员工及同事培训学习，把自己的专业技术知识毫无保留地传授给他们，与员工共进步。几年时间她先后为公司培养各类专业技术人才数十名，她认为能帮助同事也是她的价值所在。
专业、敬业、职业是她的追求，是新时代工匠精神的实践。**公司短短几年时间发展成为国家级高新技术企业、中国矿用耐磨材料行业领军企业，产品质量达到国内领先水平，产品出口到20余个国家和地区，有她的一份功劳和汗水。
年仅26岁的**，回想起自己在第二届“地电杯”电力工匠技能大赛上取得电缆制作全国第六名的好成绩时，还是那么羞涩，他说“感觉自己好象就是到培训中心一周游一样，做自己会的事情那么顺其自然.”当然取得成绩不是偶然，只有努力付出才有成果，回想起自己的成长历程，他的思绪不禁又飘回到了去年年初刚开始接触电缆制作的时刻。
那是年初正值乍暖还寒，他所在的运维班接到用户打来电话，称“一个修路工地挖掘机违规操作挖断辖区一处高压电缆，造成整条线路停电”，收到信息后，公司立即组织人员前去抢修，他有幸参与其中，师傅们去了现场开始事故查看、商量方案、准备材料，对破损电缆截除，修复的电缆头处按照尺寸一层一层进行细致剥切，再准确对接起来用电缆头一层一层包裹、恢复如初，一气呵成。目睹了整个工作流程，他认识到了电力电缆安装检修工作，看着是小事但有大学问，这就是他第一次近距离接触电力电缆安装检修。
他年纪虽小，却勤奋好学、任劳任怨，通过自身努力很多工作已能够独当一面。20xx年他被任命为城关运维班副班长，只要是线路运行维护工作，不论大小事他都积极参与，在老师傅的带领和指导下，他在电力电缆检修安装方面慢慢学习、积累、沉淀，并积极参与相关方面的培训。
尤其是参加20xx年7月集团公司培训中心举办的“电缆头制作安装培训班”，让他第一次系统、全面地学习了电缆头制作安装方面的知识和技能，使其受益匪浅，到现在他还清楚记得培训老师在强调制作电缆工艺时的要领：“认认真真、仔仔细细”。他在操作中严谨、认真，不断要求自己在理论、工艺、技术上做到素质过硬、知识全面，本着严谨、高效、负责的工作作风去完成每一项制作要领。虽然这些看似简单的道理却给了他极深的指导，那就是用最简单的道理把每件看似平凡的事情做好。
在日常工作、学习中，他也接触了好多关于这方面的知识，特别是今年**县110千伏凤台变建设中，给了他学习的大好机会，跟着专业的老师傅们一起实践如何安装制作电力电缆头，从方案设计到现场实地操作系统地学了一遍又一遍，通过一次又一次反复请教师傅，加之自己多次实践，让他在这方面有了比同龄人有更多的机会去深入实践和成长。他始终以“笨鸟先飞”这词来激励自己，因为他相信看似笨拙的路都是成长的经历，只有自己多努力、多学习、多付出，一定可以收获，正是因为这份执着才取得现在的成绩。
11月19日，中国能源发展中心组织了第二届地电杯技能大赛，作为安康地区地电的代表选手，他很荣誉参与比赛，在大赛中他与同事、团队协作一致，通过共同努力，在电力电缆安装专业中获得个人单项第六名和“地电杯”全国地方电力优秀工匠称号。
面对获得荣誉，他深知离不开大家的团结协作和共同努力，离不开老师傅日常工作的谆谆教诲。他很感谢公司给自己这么好的一次展示机会和平台，他会以此为契机来鞭策自己、激励自己，为更好的成为一名合格的地电人努力奋斗，在今后工作中充分发挥工匠精神，做好排头兵，为公司发展做出积极贡献，为**的电力事业添砖加瓦。
铁路工匠事迹材料篇六
工匠精神并不是个新词，在德国、日本、瑞士等发达国家，正是因为工匠的坚持专注，正是因为对产品完美形态的不断追求，才最终生产出举世闻名的精品。无论瑞士手表、军刀，还是日本的家用电器，德国的汽车，都是其中的佼佼者。
据统计，全球寿命超过200年的企业，日本有3146家，德国有837家，荷兰有222家，法国有196家。这些长寿企业的出现绝非偶然，工匠精神在其中有着不可替代的作用。
在日本，工匠被称作“职人”，而“职人精神”也贯穿到各行各业。最近几年，大卫·贾柏所拍摄的纪录片《寿司之神》风靡网络，讲的就是东京银座一家看上去很普通的寿司店主小野二郎的故事。这位全球最年长的米其林三星大厨，终其一生都在捏寿司，始终以最高标准要求自己和学徒们。
“你必须爱你的工作，千万不要有怨言，你必须穷尽一生磨练技能。”片中，在小野二郎的店里做学徒，必须首先学会拧毛巾，直到完全学会了拧毛巾，才能碰鱼，然后才是用刀。十年之后，才开始学煎蛋。正是这看上去极其严苛的标准，才让这家店誉满天下，“米其林指南”为其打了三颗星，意味着这个餐厅“值得特别安排一趟旅行”去造访。
在欧洲，德国的学徒传统，确保了这个国家始终有着最优秀的工匠。作为制造业强国，德国始终坚持“双元制”的职业教育体系，在小学生小学4年毕业之后进行一次所有人才的“分流”，许多学生进入通往职业教育方向的中学，最后经过职业培训后就业，或者进入高等院校——应用科学大学深造。德国政府还规定，德国企业有义务提供职业教育的培训岗位，这确保了学生可以有机会跟着有经验的技师学习一手实用知识和技术。
与此同时，在德国工程师是非常受尊敬的职业，也有着不菲的收入，这激励了更多人选择这样的职业。工匠精神贯穿在大企业和各类中小企业中，以质量为生命，以质量赢得声誉，不断打造质量最高的.产品，而不是追求所谓的“物美价廉”。
在瑞士，制表商对每个零件、每道工序、每块手表都以一丝不苟的完美主义精神打造。这个没有独特资源的国家，如今成为全球最富有的国家之一，观察者认为，工匠精神在其中发挥了不小的作用。对机械表精密度的高要求，几乎使得瑞士手表霸占了全球市场。据了解，有一些手表，其中零件可达七八百个，即使是顶级表匠，一年也只能造出一个。
实际上，中国历史上，有过对“工匠精神”的绝佳比喻。
《庄子》中记载了一个“庖丁解牛”的故事。一个叫丁的厨师给梁惠王宰牛，手所接触的地方，肩所靠着的地方，脚所踩着的地方，膝所顶着的地方，都发出皮骨相离声，刀子刺进去时响声更大，这些声音都合乎乐曲的节拍。
传说当然只是传说，但这背后对于技术精益求精的追求，却是中国历史上绵延不绝的一笔精神财富。在璀璨的中国文明中，无数巧夺天工的珍品，正是工匠们数十年如一日坚持的产物。这样的追求，曾一度在对量的追求和低成本的追求过程中，被人们忽视过。如今，这精神正在重新焕发生机。
铁路工匠事迹材料篇七
年仅26岁的xx，回想起自己在第二届“地电杯”电力工匠技能大赛上取得电缆制作全国第六名的好成绩时，还是那么羞涩，他说“感觉自己好象就是到培训中心一周游一样，做自己会的事情那么顺其自然…….”当然取得成绩不是偶然，只有努力付出才有成果，回想起自己的成长历程，他的思绪不禁又飘回到了去年年初刚开始接触电缆制作的时刻。
他年纪虽小，却勤奋好学、任劳任怨，通过自身努力很多工作已能够独当一面。xx年他被任命为城关运维班副班长，只要是线路运行维护工作，不论大小事他都积极参与，在老师傅的带领和指导下，他在电力电缆检修安装方面慢慢学习、积累、沉淀，并积极参与相关方面的培训。
尤其是参加xx年7月集团公司培训中心举办的“电缆头制作安装培训班”，让他第一次系统、全面地学习了电缆头制作安装方面的知识和技能，使其受益匪浅，到现在他还清楚记得培训老师在强调制作电缆工艺时的要领：“认认真真、仔仔细细”。他在操作中严谨、认真，不断要求自己在理论、工艺、技术上做到素质过硬、知识全面，本着严谨、高效、负责的工作作风去完成每一项制作要领。虽然这些看似简单的道理却给了他极深的指导，那就是用最简单的道理把每件看似平凡的.事情做好。
在日常工作、学习中，他也接触了好多关于这方面的知识，特别是今年xx县110千伏凤台变建设中，给了他学习的大好机会，跟着专业的老师傅们一起实践如何安装制作电力电缆头，从方案设计到现场实地操作系统地学了一遍又一遍，通过一次又一次反复请教师傅，加之自己多次实践，让他在这方面有了比同龄人有更多的机会去深入实践和成长。他始终以“笨鸟先飞”这词来激励自己，因为他相信看似笨拙的路都是成长的经历，只有自己多努力、多学习、多付出，一定可以收获，正是因为这份执着才取得现在的成绩。
11月19日，中国能源发展中心组织了第二届地电杯技能大赛，作为安康地区地电的代表选手，他很荣誉参与比赛，在大赛中他与同事、团队协作一致，通过共同努力，在电力电缆安装专业中获得个人单项第六名和“地电杯”全国地方电力优秀工匠称号。
面对获得荣誉，他深知离不开大家的团结协作和共同努力，离不开老师傅日常工作的谆谆教诲。他很感谢公司给自己这么好的一次展示机会和平台，他会以此为契机来鞭策自己、激励自己，为更好的成为一名合格的地电人努力奋斗，在今后工作中充分发挥工匠精神，做好排头兵，为公司发展做出积极贡献，为xx的电力事业添砖加瓦。
铁路工匠事迹材料篇八
“学技术是其次，学做人是首位，干活要凭良心。”胡双钱喜欢把这句话挂在嘴边，这也是他技工生涯的注脚。
胡双钱是高级技师，一位坚守航空事业35年、加工数十万飞机零件无一差错的普通钳工。对质量的坚守，已经是融入血液的习惯。他心里清楚，一次差错可能就意味着无可估量的损失甚至以生命为代价。他用自己总结归纳的“对比复查法”和“反向验证法”，在飞机零件制造岗位上创造了35年零差错的纪录，连续十二年被公司评为“质量信得过岗位”，并授予产品免检荣誉证书。
不仅无差错，还特别能攻坚。在arj21新支线飞机项目和大型客机项目的研制和试飞阶段，设计定型及各项试验的过程中会产生许多特制件，这些零件无法进行大批量、规模化生产，钳工是进行零件加工最直接的手段。胡双钱几十年的积累和沉淀开始发挥作用。他攻坚克难，创新工作方法，圆满完成了arj21—700飞机起落架钛合金作动筒接头特制件制孔、c919大型客机项目平尾零件制孔等各种特制件的加工工作。胡双钱先后获得全国五一劳动奖章、全国劳动模范、全国道德模范称号。
一定要把我们自己的装备制造业搞上去，一定要把大飞机搞上去。已经55岁的胡双钱现在最大的愿望是：“最好再干10年、20年，为中国大飞机多做一点。”
张冬伟是个80后，但手里的活儿却让老师傅们竖起大拇指。他是沪东中华造船（集团）有限公司总装二部围护系统车间电焊二组班组长、高级技师，主要从事lng（液化天然气）船围护系统的焊接工作。虽然年纪不大，却已是个明星工人，所获奖励无数：20xx年度中央企业职业技能大赛焊工比赛铜奖、20xx年第二十届中国焊接博览会优秀焊工表演赛一等奖，是当今世界最先进、建造难度最大的45000吨集装箱滚装船的建造骨干工人。
lng船是国际上公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”船舶。作为lng船核心的围护系统，焊接是重中之重。围护系统使用的殷瓦大部分为0。7mm厚，殷瓦焊接犹如在钢板上“绣花”，对操作人员的技术、耐心和责任心要求非常高。面对肩上的重担，张冬伟不断地磨练自己的心性，培养专注度，潜心研究焊接工艺。为了攻破技术难关，他与技术人员放弃休息时间，日夜埋头图纸堆中，潜心钻研技术突破。最终，他主持的`实验取得成功，得到专利方的认可，并用于lng船实船生产，收到良好成效。
张冬伟特别注意经验的积累总结，国内没有现成的作业标准，他就不断摸索完善各类焊接工艺，先后参与编写了多部作业指导书，为提高lng船生产效率，保证产品质量发挥了积极作用。
张冬伟，是中国广大“造船工匠”的杰出代表，他用自己火红的青春谱写了一曲执着于国家海洋装备建设的奉献之歌。
铁路工匠事迹材料篇九
xx，xx一车间细纱值车工，xx年入厂。在细纱工作岗位上工作了近xx年。
在工作中她严格要求自己，肯吃苦、愿吃苦，一心钻研技能水平的提高。为了是自己进步的速度快，在入厂初期，她在练好自己的基本功以外，还主动的向身边的熟练工学习，取长补短，严格训练。经过努力，进厂三个月就可以独立顶岗，创下了当时新员工独立顶岗的时间最短的好成绩。
能够独立顶岗以后，她并没有满足。看到身边的老员工技能水平比自己好时，她就每天加班加点的练习技能，向老员工学习。xx年，正直春季操作比武大赛准备期间，车间各个工序的选手们都自觉地加班练兵。为了在大赛中拿到自己理想的`成绩，她也在加班加点的学习着，在一次练兵完成后，左手手指不小心戳进了玻璃，整个指甲都掉了，疼痛难忍。但是一想到离比武还有三天，准备了这么长时间不能就此白费。她就简单包扎了一下继续练兵，就是凭着这一股韧劲和倔劲，她终于在那次大赛中取得了单、全项综合成绩第一名，夺得xx细纱操作的桂冠。同年十月，她又被利津县人力资源和社会保障局评为“xx年度利津县技术能手”。xx年个人看台能力达到48台，创造了东营市纺织行业新的看台记录。
xx不但看台能力比较突出，而且所看机台的风箱花等各项消耗同样最低。当其他员工都在关注个人产量的时候，xx悄悄给自己制定了机台所纺品种产量0.9%的风箱花消耗控制标准。为完成这个自我设定的‘门槛’，xx研究每一种细纱断头的最佳解决办法，经常请教设备保全机械运行原理，共同探讨怎样能够让设备运转更加顺畅，从而减少断头降低风箱花。经过日积月累的学习和改善，xx看台风箱花率由1.02%下降到现在的0.45%，极大的减少了落棉消耗并提升产品质量。
在xx的启发下，现在公司细纱工序按照她的标准制定了细纱值车工风箱花控制奖惩措施，效果显著。掀起了全员关注产量、质量、消耗“三位一体”的思想理念，每班统计个人风箱花消耗，月底总评进行奖惩。较前期每月少产生2吨风箱花消耗，提升了公司整体效益水平。
十几年来，xx在xx公司已经带出了一批技术精湛的徒弟。在她的努力下，先后被荣获xx年公司“十大标兵”称号，“三阳之星”的荣誉称号，连续多次被评为年度企业标兵荣誉称号，尤其是xx年我被市总工会授予“五一劳动奖章”，xx年度获得中国棉纺织行业“传承大工匠”荣誉称号。
铁路工匠事迹材料篇十
他47岁，黑黑的皮肤，见人时常一张笑脸，可干起工作来脚踏实地、雷厉风行，他就是中国xxxx集团物资有限公司金属结构厂的焊工班班长xx。
1991年，xx怀着对未来美好的憧憬和追求，成为一名电焊工人。为尽快掌握焊接技术，他用心揣摩焊接工艺技术，将关键环节认真记录在随身携带的小册子上，遇到不懂的地方虚心向他人请教。就这样边干边学、以干促学，他很快掌握了多方面的焊接技能，成为一名能够独当一面的电焊能手。在参建广深港益田路立交桥项目的时候，由于现场工期紧任务重，项目上专门组建了焊工“尖刀班”，由xx担任班长。公司对产品的质量标准要求很高，焊缝质量必须严格达标，他就常常白天带着大家干活，晚上盯控焊接，稍有不符合要求的地方立即要求改正，确保焊接质量过硬。当时的作业现场条件是非常艰苦的，桥面经过太阳暴晒温度快速升高，又没有降暑降温设备，人站在上面就像被投到火炉里炙烤一样难受，一条焊缝焊下来，整个人浑身上下湿透，就像刚从水里捞出来的一样。遇到正午时，钢板的温度能达到五、六十度，桥内的温度就更不用说。面对这样的恶劣条件，xx带领全班人员咬牙坚持，最终提前圆满完成任务。
勇挑重任显本色。
20xx年，杭黄铁路项目开工，现场需要大量二衬台车、模板，工期要求相当紧张。加之当时厂房车间空间狭小，受场地限制，任务更显艰巨。但xx却说：“再难也要保证工期。”综合考虑工人特点和现场设备情况后，他把人员分为三个班，每个班的加工任务定时定量。在峰高岭隧道衬砌台车的现场制安装过程中，他带队组织安装，这是交付该项目的第一架台车，现场监理、技术人员、验收领导小组等人员一应旁站，待安装结束后，验收小组人员按照设计图纸和技术要求对结构尺寸、模板厚度和平整度、拼缝规格、行走机构等所有指标进行详细查验。虽然要求苛刻，但验收小组最终给出了“该台车结构、材料、整体安装质量和细节处理精准到位，达到了设计要求”的验收结果，一举为公司赢得了良好的信誉。
20xx年，金属结构厂负责加工郑州新大方公司90t龙门吊，xx担任焊工班班组长。在加工之前，他同技术人员仔细研究图纸、研究铆焊工艺，确立焊接方式，防止焊接变形。在主梁起拱过程中，因设备达不到加工要求，他便自主设计了工桩，采用火焰加热和千斤顶辅助加压的方式解决了设备难题，最终产品成型达标率高达100%。精益的产品质量获得了业主单位的认可和赞赏，随后，新大方公司又将dsz40/900/1200上承自行式移动模架加工任务交给金属结构厂，有了前面的加工经验，结合实际情况，xx摸索出了一套最佳焊接参数，在焊接钩挂的时候采用双侧焊接，减小残余应力，不仅有效控制焊接变形，而且成型美观。这样一来，企业形象在行业内口口相传，影响力迅速提升，迎来了口碑和市场的双丰收。
敢于创新不止步。
今年，公司承接了洛阳市南昌路滨河北路立交工程钢箱梁任务。设计图纸中要求28mm的钢板与16mm的钢板对接需要过渡坡口，长度要求为120mm，但是钢板的设计长宽都与机床加工的'尺寸不相匹配，一时之间，加工进度陷入了停滞。xx看在眼里，记在心里，他搞得清工程进度的重要性，知道时间不等人，他苦思冥想，利用边角废料使用半自动切割机一次一次进行实验，不断调整切割角度，反复测量不同角度下坡口大小。起初调整到15°，开出的坡口长65mm，不符合要求；调整到10°，坡口长度为80mm左右还是不行；最后又减了5°，出来的大坡口长度为120mm左右，终于达到了技术要求。割出来的坡口既省时又美观，确保了任务的按期完成，也减少了公司不必要的设备采购，节省了成本。参加工作的这些年来，xx在焊工的这个平凡岗位上不断地学习、消化和吸收先进的经验，不断打破常规，在失败中总结教训，推动了技术上的革新，保质保量地拿下了一个又一个看似难以完成的任务。
20xx至20xx年的两年间，xx带领的班组共完成钢结构生产3400余吨，特别是在洛阳地铁格构柱、洗车槽、台车等零星钢构加工中，更是创造出了日产38吨的记录，为公司钢结构加工发展做出了重要贡献，他的团队也因此荣获集团公司“工人先锋号”。
这些年，xx本人也是拿奖拿到了手软，他先后被授予集团公司“企业工匠”、广深港项目“先进生产者”、公司“安康杯先进个人”等荣誉称号。他十分感动，说到：“感谢企业的栽培，以及对我本人和团队的认可，荣誉代表过去，在今后的工作中，我将毫无保留的把我所学到的技能传授给更多想学习电焊的同志们，向工匠精神看齐，奉献自己的光和热，为企业发展多做贡献！”
阅尽征程好风光，更有胜景在前头。只要拼搏，每个人都能在平凡的岗位上创造出不平凡的成绩，xx给大家做出了最好的示范，他在焊接岗位上一步步成长，就像那飞舞的焊花，照亮了艰辛的焊接之路，也照亮了自己的绚丽人生。
铁路工匠事迹材料篇十一
全畅通;有的长年在“慢火车”上为彝族老乡服务，被誉为大凉山美丽的索玛花;有的精准服务铁路疏港运输，在疫情防控常态化条件下促进货运增量;有的将青春献给铁路科研，助力复兴号关键系统核心技术达到国际领先;有的投身“智慧京雄”建设，让雄安站熠熠生辉;有的矢志不渝科技攻关，为高铁装上“智慧大脑”;有的从警，用慧眼和铁腕守护铁路车站安全;有的在贫困村扑下身子一干6年，展示了铁路扶贫的“铁担当”;有的在疫情最严重的时候坚守武汉站，成为防疫物资转运的“头雁”……他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的根本宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，集中展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格和奋斗精神。
发布仪式现场播放了“最美铁路人”先进事迹的视频短片，从不同角度讲述了他们的工作生活感悟和价值追求。中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司负责同志为他们颁发“最美铁路人”证书。
“最美铁路人”获得者表示，新时代中国铁路领跑世界，奋斗其中，倍感自豪，面对全面建设社会主义现代化国家新征程，要坚持不懈牢固树立“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，立足岗位、笃定前行，积极投身交通强国铁路先行生动实践，为实现中华民族伟大复兴中国梦展现新作为、做出新贡献。
铁路工匠事迹材料篇十二
“好工人”胡双钱出身于工人家庭，从小在父母的熏陶下，他就立志学当一名技工。这位“航空手艺人”用一丝不苟的工作态度和精益求精的工作作风，创造了“35年没出过一个次品”的奇迹。由他加工的零部件，最大的将近5米，最小的比曲别针还小，他总能凭着高超的技能圆满地完成任务。胡双钱正是立足于自己的岗位上，凭着自己对飞机的热爱精神，给我们每个人树立了榜样，也给予我们坚守自己岗位的力量。作为学校教师，我们更要向这些敬业奉献的“好人们”学习，勤勤恳恳做好自己的工作。
“好工人”胡双钱要把全部的热情、汗水和智慧都奉献给中国的飞机事业。正是这样的职业信仰支撑着他们在自己的岗位上实现自己的人生价值。教师是园丁，我们不能把教师工作仅仅当成一种谋生的手段或者一份职业，而应该把教好人、育好人放在第一位，尤其是技校学生，在难教难管的技校生面前，我们应该多点耐心，多点责任心。
胡双钱日复一日，年复一年，严谨和一丝不苟的敬业奉献精神才造就了35年无次品的“神话”。我感受到要干好工作，光有理想和热情是远远不够的，必须要有过硬的专业知识和技能。我们工作中要从点滴做起，踏踏实实努力提高自身的业务工作水平，多读书和学习，向经验丰富的老教师多请教，平时还要加强总结和提升让新知识得以巩固。要走进学生当中，了解学生的需求，这样才能教好书、育好人。
“好工人”胡双钱的故事告诉了我们：一个普通技术工人，能在自己的岗位上做出35年无次品的成绩，靠的是35年的脚踏实地的工作。在平凡的教师岗位上，我们只要坚定理想和信念，并为之坚持和付出，我们的明天一定更美好。
铁路工匠事迹材料篇十三
自“五一”开始，央视新闻推出记录性节目《大国工匠》，节目分为八集，分别讲述八个不同身份不同职业的中国工人。他们是劳动的楷模，有着愚公那份坚定不移的精神。
胡双钱，一个专门加工大飞机零件的工人，是大飞机制造首席钳工技师。35年坚守在自己的岗位，曾面对其他高薪资好工作的诱惑却无动于衷，几十年的职业生涯，加工过数十万个零件，零件的精密甚至达到一根头发丝的大小，而所有的的零件中没有一个是次品，他被称为航空“艺人”。日日夜夜全身心投入在自己的岗位，对家庭的照顾少之又少，也获得无数奖项，是对家人的安慰，年老的他依然想为祖国的航天事业多做十几二十年的贡献。
同样为航天事业献身的还有高凤林，与胡双钱不同的是，高凤林从事火箭方面的工作，他被誉为火箭“心脏”焊接人。0.13毫米的焊线误差，一次焊接工作就要数万次点焊，工作的艰辛有时候让他十分钟都不敢眨一次眼，连呼吸都很小心。高凤林，国家高级技师，每一个焊点都凝聚着中国人的梦想，这些梦想随意火箭飞向太空，探索宇宙。
捞纸大师周东红，三十多年置身于捞纸的过程中，是宣纸工艺高级技师，每做一张纸就有上百道工序，每一天数不清的纸张，每一天都是重复着捞纸的动作。所有的纸都被他捞出了质量，捞出名气。正因如此，国内许多著名书法家都点名用他做出的宣纸。从业多少年，敬业多少年，把每一件产品都做出最好的质量，同时也把自己的技艺练得深厚。
每一个人都有自己不同的岗位，每一个岗位都会有那么一种精神:奉献自己，贡献他人，贡献社会，坚定不移的站在自己的岗位。
看了讲述这三人的节目后，我感触很深。这些人是多么伟大，多么敬业，为了集体的利益，牺牲小我，是一种无私的奉献精神，同时他们的细心与执着更值得我们去学习，传承无畏的精神。有一句话说得很对，“劳动最光荣”，无论劳动者从事什么工作，他们都是光荣的，他们的工作都是神圣的。
“五一节”，国家统一节假日，是为了让所有人知道劳动者的存在，劳动者的不容易。美好未来靠劳动去创造，放下安享，让自己种出劳动的果实，尽自己所能，为国家和他人多做贡献。
看大国工匠颁奖有感。
一个国家的底气，除了依靠高素质高文化的国民之外，还需要一群不畏艰苦、在国家科技技术第一线奋战的技术工人们。他们也许读的书并不多,没有什么高学历,是走在人群中会被淹没的普通人，可他们依靠自己出色的技术，为国家带来一笔笔不菲的财富，让国家日益富强，他们演绎着“三百六十行，行行出状元”的神奇。
《大国工匠》是20“五一”开始，央视新闻推出八集系列节目。这系列节目讲述了高凤林等八位不同岗位的劳动者，靠着自己过硬的技术，用灵巧的双手，数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，创造了一个又一个的奇迹，在自己平凡的岗位上追求着职业技能的完美，最终脱颖而出，为民谋福，缔造了一个又一个的“中国制造”。
八位劳动者，八位工匠。热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精。他们的成功之路就是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，成为了国宝级的顶级技工，成为了一个领域不可或缺的人才。
本质上,匠人起源于手工业,匠人精神首先意味着个性化,而不是标准化，是“匠心”独运的雕琢，而不是刻板的流水线生产。反观我们教育，教育不是工业，而更像是农业，需要教师花费时间与精力深入学生的心灵，翻土、施肥、浇水、除草、间苗。虽然我们不知道他们什么时候开花，也不知道他们什么时候结果，甚至我们也不敢肯定，每一株幼苗都能开出美丽的花，都能结出硕大的果。但我们依然执着、依然努力，教育需要在和煦的阳光中，春风化雨，潜滋暗长，需要灵魂的安静，需要耐心的等待。做教师真的需要有“匠心”。
“匠心”的背后隐含着的是专注、技艺和对完美的追求。在教学中，“匠心”可以让孩子们莞尔一笑，学习瞬间变得幸福而快乐;能够使枯燥的知识立刻展现神奇，终身难忘;更会令师生的交流，欢快顺畅，水乳交融。在教学中追求“匠心”应该是每位教师的职业意识。
做教师，就得像个手艺人一样沉浸其中，心无旁骛，在激情飞扬和挥汗如雨之中，享受教育本身所带来的痛苦和幸福。慢慢地陪伴，静静地等待，悄悄地聆听，不浮躁，不显摆。
“匠心”就是用简单的心做单纯的事。法国思想家蒙田曾说过：“教育不是为了适应外界，而是为了自己内心的丰富。”如果教师都能始终潜心教育，那么就能摒弃浮躁、功利，回归教育本真。人的一生，需要选定一把椅子，意大利歌唱家帕瓦罗蒂年轻时读过师范，毕业时他问父亲自己该干什么?父亲告诉他，如当教师，就好好当，不要做歌唱家的梦;若是想当歌唱家，那么你就去做歌唱家的梦，不要在两把椅子中间彷徨!他的歌声，至美，至纯，他的一生，至简，至定。生活中的确有许多把诱人的“椅子”，但不是每一把“椅子”都适合每一个人，我们只有根据自己的条件与特点，摒弃浮躁，抵御诱惑，坚守定律，坚持只坐那一把适合自己的椅子，才会有希望获得成功，它或许不是最美的，却是承载你最多喜怒哀乐的物品。人的一生要处理好三种关系，即人与物的关系，人与人的关系以及人与自己内心的关系。人的内心简单了就会快乐，专一了就会强大。内心的强大，才是真正的强大。著名作家王蒙曾说过：“人的一生要做许多事情，但最重要的不是知道自己应该做什么，而是清醒地知道自己不应该做什么。”因此，教育工作不能太复杂、太繁琐、太神秘，应当多一点“留白”，让学生轻松一点，多一点自主选择，让学生有兴趣一点，多一点宽容悦纳，让学生自信一点。
“校园无小事，事事皆教育。”一名教师，也是一名工匠，必须脚踏实地，从点滴做起，积沙成塔，集腋成裘。我们的教育固然需要教育家，但更需要大量的一线教师。既然做不了教育家那就做一个实实在在的“教书匠”，将“工匠精神”带到工作之中，为国家培养更多的优秀人才。
2019大国工匠年度人物。
晚上在吃饭的时候爸爸叫我说《大国工匠》开始了，赶快吃完来看，我说中央一套又有纪录片了，老爸说你来看看就知道了。放下碗筷坐在沙发上陪着老爸老妈一起看节目，随着节目的递进，爸爸的评论也越有水平，言语的评价一直在影响着我的认知，同时老妈说把心得记录下来周一和你们的学生记录下来。看了这个颁奖典礼后印象最深刻的就是陈行行，他和我相仿年龄，为什么他就能取得如此成就呢?分析原因感悟如下：
“只要思想不滑坡，办法总比困难多”
深思熟虑之后，陈行行完全推翻了以前的工艺手法，对设备、程序、加工方法进行优化，最终成功做出了整体加工的动叶轮。加工效果非常好，由原来加工需要9个小时，到现在只需要2个小时。效率提高4倍多，加工质量更是大幅度提高。除了练习，去图书馆充实学习是他的第二大事。理论与实际结合，让他攻克一个个难关，体会到知识这种强大力量的价值所在之后，他更加热爱学习。“整个社会都在飞速前进，新知识、新技术日新月异，自己绝不能安于现状，一定要不断学习，终生学习，在数控加工领域永葆创造力和竞争力。”
“知识今天不学，明天就缺。”正是用这种厚积薄发的力量，陈行行把一个个不可能变成现实，也正是这种近乎苛刻的责任意识，才让他啃下了一个又一个“硬骨头”。
用陈行行自己的话说就是：“人生只有一次，不拼不精彩，我要凭着实力和勇气，大声说出‘我行’。”作为老师，我也想告诉自己和自己的学生“人生只有一次，不拼不精彩，我要凭着实力和勇气，大声说出‘我行’。”
通过此次大国工匠年度人物颁奖典礼的观看，为我们今后的工作树立一个“顶级标杆”，让我们不仅严格遵循原有的规章制度延续以往的精神面貌，更有了一个“极致目标”。朝着金字塔顶端的人看齐，才会越攀越高，勇于跨越、追求卓越。
铁路工匠事迹材料篇十四
当年的那些老劳模的事迹还历历在目，他们说过的那些质朴却让人热血沸腾的话依旧言犹在耳。今天，不断涌现的新劳模继承了他们最核心的精神，并融入了这个新时代所特有的风范和意义。在此种意义上，当下的劳模们已经重新锻造了劳模的概念。在他们身上，更突出了创新、知识、激情、坚守等意义;在他们身上，放大了某些劳模的个性，也保存了劳模的本质。
当然，有一点是不变的：这些人曾经平凡，却都在自己的岗位上兢兢业业，并在勤奋务实间保持着求真向上的心灵他们知道，自己现在所有的辛劳、所有的艰难、所有的付出以及所有的拼搏都是为了追求卓越、活出自己、超越自我。愿我们都能成为这样的人。时代是变化的，成功的真谛却永恒恪尽职守、爱岗敬业的精神和素质;刻苦钻研、孜孜求索的进取意识;严谨细致、精益求精的工作作风;乐于助人、甘为人梯的高尚情操。坚定的事业心、勤奋的学习钻研状态、敢于和善于创新的精神、持续的热情和斗志、与人分享并合作的境界永远都是追求不凡作为的重要凭借。
让劳模精神成为激励我们奋勇前进的精神动力和信念，让劳模精神促动我们追求卓越，成就梦想!让我们从平凡中成就卓越之道，从生活中探求生命真谛，从现实中谋求超越本质，从点滴中收获伟大成就，让我们像劳模们一样带着使命感投入工作和社会生活中，一起去创造更加辉煌的人生和更美好的社会。
铁路工匠事迹材料篇十五
青涩年华化为多彩绽放，精益求精铸就青春信仰。贯通天南地北的大动脉，他用极致书写精密人生。胸有凌云志，浓浓报国情，他就是――华东xx工程检测技术有限公司工程师xx。
xx，男，19xx年2月出生，20xx年毕业于中国人民解放军信息工程大学，工程师。自参加工作以来，先后参加过京沪高铁、河南城际铁路（郑开段）、郑万铁路、汉十铁路、徐盐铁路的建设。组织完成了杭黄铁路、成贵铁路、郑万铁路、汉十铁路、蒙华铁路、格库铁路（青海段、新疆段）、玉磨铁路等重大项目的控制测量及高铁项目的沉降观测和精密测量等工作。
初出茅庐，小荷才露尖尖角。
联络线t梁同样受曲线半径影响“湿接缝”宽度变化大，架设后t梁呈“喇叭”形，以上问题对垫石定位、支座中心定位和锚栓孔预留都是一个挑战，20多米的墩柱，操作难度很大，且梁架设过程中必须一次性下落到位，8个锚栓孔相对位置定位精度达毫米级。现场也不能模拟，超小半径曲线偏移值、偏角等都比较大，坐标计算复杂，精度要求高，这个难题在集团公司尚属首例，没有现成的经验可以参照。面对困难，他毫不退缩，认真研究图纸、反复推演，结合理论计算和cad构建几何模型，成功解决难题，使项目顺利完成架梁任务。期间，他又对全线结构物里程、标高、曲线参数等逐个复核，发现1处墩中心设计里程跟实际跨度相差2m、3处承台设计标高逻辑错误、2条竖曲线半径错误，避免了重大质量事故。工作中，他精益求精，不仅自己负责的技术工作没出现过任何差错，还发现3处设计错误，避免了重大潜在质量事故及荣誉损失。为克服区域沉降难题，他深入钻研沉降监测技术，抓住关键环节，分析线路潜在沉降量，多次沟通说服设计，同设计一起进行线路优化调整，为项目节约道砟费用500余万元。当年，被河南城际公司评为“先进建设者”。
独当一面，敬业奉献争先锋。
委以重任，创新创效做贡献。
遵循毛主席教导我们的“忙时吃干，闲时吃稀，不忙不闲半干半稀”的作业模式，有任务大干快上，多拿工资，闲时降低薪酬，大家轮流探亲休息，但年度工资总额不变，既降低公司“吃、住、行”等管理成本，又增强员工幸福感、亲情感。通过这种管理创新，团队合作默契，任劳任怨，效率很高，公司管理成本明显减少。在他的带领下测量产值，从20xx年的不足500万，到20xx年的2100万，成为检测公司最主要的创收板块。20xx年，他带领的测量团队被集团公司评为“20xx年度工人先锋号”。
用“敬业乐业、专业专注、精益求精”的工匠精神，唱响了“劳动最光荣、劳动最崇高、劳动最伟大、劳动最美丽”的新时代劳动者之歌。
铁路工匠事迹材料篇十六
一个国家和富强，不仅仅是国家的富强，政府的富强，同样也是人民的富强。而《大国工匠》正好给我们诠释了国家富强的另外一面。“工匠”，从字面来看，就是工人、匠人的意思，词典上的解释就是有技艺专长的人，技艺精湛，匠心独具。他们勤恳敬业、干练稳重、遵守规矩;他们不断雕琢自己的产品，不断改善自己的工艺，享受产品在手中升华的过程;他们用工作获得金钱，但不为金钱而工作;他们耐得住寂寞、经得住诱惑，将毕生精力奉献给一门手艺、一项事业、一种信仰;他们执著、坚守、精进，不断追求极致与完美。
工匠精神是一种在设计上追求独具匠心、质量上追求精益求精、技艺上追求尽善尽美的精神，蕴涵着严谨、耐心、踏实、专注、敬业、创新、拼搏等可贵品质。工匠精神体现于劳动者的价值追求和综合素质上，落实在产品的质量和生产的各个环节上。
我认为，工匠精神的内涵有三个关键词：一是敬业，就是对所从事的职业有一种敬畏之心，视职业为自己的生命;二是精业，就是精通自己所从事的职业，技艺精湛，我们熟知的大国工匠，个个都是身怀绝技的人，在行业细分领域做到国内第一乃至世界第一;三是奉献，就是对所从事的职业有一种担当精神、牺牲精神，耐得住寂寞，守得住清贫，不急功近利、不贪图名利。
因此，要成为“工匠”，须有钻研的力量。做事情讲究的是熟能生巧，当你能够把一件事情不厌其烦的重复做，用心积累经验，就具备了生巧的潜质。这其中当然需要有一颗坚韧恒心，经过孜孜不倦、精益求精的过程，才可能呈现出完美的产品。要成为“工匠”，须有奉献的力量。将所从事的职业转变成自己的事业，古往今来的大师无不怀着这样的价值理念来推动自身在各自领域的进步。要在某一领域成为佼佼者，必然要占用自己的时间，于是减少了与朋友的喝酒应酬，也减少了伙伴间的娱乐活动，可是当你觉得是在为社会、为他人的生活改善而工作时，生命也会随之变得熠熠生辉。
从个人、社会到国家，都需融入务实求精的工匠精神。工匠精神不是口号，它存在于每一个人身上。只有建立健全有利于工匠精神养成的制度体系，牢固树立滋养工匠精神的价值体系，促进员工在实践中发散思维、大胆创新，不断探寻新方法、新手段，才能不断提升工作水平，为行业发展贡献力量。
看2019大国工匠年度人物有感。
观看“大国工匠年度人物”，他们来自航天科技、国网电力、国防军工、电子科技、石油钻探、文物修复等多个行业，大国工匠们最年长的86岁，最年轻的29岁。每一位当选“大国工匠年度人物”都是所在行业的顶尖技术技能人才，都在普通岗位上做出了不平凡的贡献，都是工匠精神的杰出传承者。
“工匠精神”一词，最早出自于聂圣哲(著名企业家、教育家)，他培养出来的一流木工匠士，正是来自于这种精神。“工匠精神”是一种职业精神，它是职业道德、职业能力、职业品质的体现，是从业者的一种职业价值取向和行为表现。“工匠精神”的基本内涵包括敬业、精益、专注、创新等方面的内容。“工匠精神”是社会文明进步的重要尺度、是中国制造前行的精神源泉、是企业竞争发展的品牌资本、是员工个人成长的道德指引。“工匠精神”就是追求卓越的创造精神、精益求精的品质精神、用户至上的服务精神。
当今社会存在诸多的心浮气躁，追求“短、平、快”带来的即时利益，从而忽略了产品的品质灵魂。因此企业更需要有工匠精神，才能在长期的竞争中获得成功。坚持“工匠精神”，从而不断改进、不断完善，最终铸造更多的精品。
作为我们施工企业，更应该有这种“工匠精神”，应该做到“人无我有、人有我精”的程度，从敬业、精益、专注、创新等方面做好本职工作，在平凡的岗位上尽力做出的不平凡业绩，为企业的健康、长久发展贡献自己的力量。
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今天，项目领导组织大家观看“大国工匠”纪录片，让我深刻地了解到“大国工匠”的故事，并且被他们的事迹深深打动，他们都是在一线辛勤工作的平凡工人，他们有机械工、维修工等等，无一不例外，他们都是普通的工人，他们不是领导、不是富翁、甚至不是高学历，但他们每个人都是靠着对职业技能完美的追求，靠着对技术的忠实传承和钻研，靠着日复一日的钻研，靠着年复一年的专注和坚守，在平凡的工作中掌握着不平凡的技能，成为国家顶级的技工，成为一个领域不可或缺的人才。
更为可贵的是，他们身上所传承的工匠精神。其中，由于行业的原因，李万君李工给我印象最深刻，“复兴号”当今世界上大规模运行的我国动车组的最快动车组，时速350公里，从“和谐号”到“复兴号”，我国动车组研制完全自主知识产权的一次重大突破，被称为“复兴号腿脚”的转向架焊接直接决定这一突破的成败，但是李万君李工他做到了，研制出了一枪三焊的心方法，焊出了世界新标准，也让“复兴号”的批量生产成为现实，成为闪耀世界的中国名片。在这里也感谢中华全国总工会和中央广播电视总台共同举办的“大国工匠”任务发布暨颁奖典礼，让我们更多的认识到行业外弘扬劳模精神和工匠精神，营造劳动光荣和社会风尚和精益求精的敬业风气是我们值得学习的，其最终目标是让我们的祖国，让中国强起来，祖国走向繁荣昌盛。为我国的高铁事业付出更多的努力，争取为国家做出更大的贡献。
铁路工匠事迹材料篇十七
学习了张恒珍同志的先进事迹后，感触很深。先进人物能够在平凡的本职岗位上取得突出成绩，得到领导和同事的一致肯定，这与他们勤于学习，善于思考，踏实工作，努力进取的精神是分不开的。通过学习他们的先进事迹，我觉得在以后的工作中应该做到：
一、要养成努力学习，刻苦钻研的好习惯。
张恒珍最突出的一个特点和长处就是刻苦学习，善于思考，在做好本职工作的同时，能够主动自我加压，手不释卷，利用一切工余时间学习，钻研技术和业务知识，使自身工作能力和业务素质很快得到提高。我们要学习他努力学习刻苦钻研，是与自己工作的实际需要分不开的。因为如果不注意读书学习，不注意知识的积累，不注意研究新问题，思想就会封闭，思路就会狭隘，在工作中也就拿不出新办法，出不了好主意，工作流于一般化，难以适应新形势和任务的需要。这就需要我们不断增强学习的责任感、使命感和紧迫感，像他那样，利用一切空闲时间抓紧学习。具体来说就是要在工作中不断加强业务知识的学习，学会用新的理念、新的工作方式和手段、新的技术努力推进工作的创新和发展，并且要不断完善。要挤时间去学，持之以恒的学，结合现实去学，把学到的知识用于指导工作，反过来在实际工作中去检验所学的知识。
二、要养成勤奋敬业，踏实肯干的好作风。
张恒珍在自己的工作岗位上勤勤恳恳，兢兢业业，以忘我的境界去干好每一项工作。为了保质保量完成工作任务，他顾不得照顾家里的亲人，一心扑在工作上，从不计较个人得失，只要工作需要，再苦再累也在所不辞。正是靠着这种勤奋的敬业精神，在平凡的岗位上干出了不平凡的业绩，培养出了一大批优秀的技术人才，以自己的一言一行为我们树立起了学习的榜样。通过学习先进，我觉得我们就要像他们一样用满腔热情，恪尽职守，勤奋踏实工作，以持之以恒和坚韧不拔的意志去完成各项工作任务。
三、要养成脚踏实地，乐于奉献的好品质。
张恒珍脚踏实地，埋头苦干的工作作风可贵之处在于通过艰辛劳动，在本职岗位上取得一个又一个成绩的时候，能够耐得住寂寞，经得住考验，一如既往的踏实工作。这说明他们为公司、为企业踏实工作，不是做表面文章给领导看的，更不是为了个人私利，而是能站在更高的利益上，怀着强烈的事业心和责任感去完成每一项工作任务。我们要想成就一番事业，就必须得养成一种脚踏实地、埋头苦干的精神和脚踏实地的作风。缺乏埋头苦干的精神，就什么事情也干不成。要修炼他们那样不张扬，默默奉献的个人品质。一是要务实，就是要知实情、说实话、想实招、求实效。想问题，办事情，要以是否符合客观实际为标准。二是要勤勉，就是要发扬“老黄牛”的精神，把全部精力都用在工作上，做到夙兴夜寝，殚精竭虑。三是要吃苦，就是要经受住苦与累的考验，勇挑重担，敢于到艰苦岗位和困难多的地方去工作，以累为荣，以苦为乐，永葆艰苦奋斗的作风。
对照先进的典型、榜样，我想：不管干什么工作，都应该保持一种激情，永远做到对党的事业、对自己的工作激情澎湃地干些事情。张恒珍的先进事迹深深地撼动着我们每一个人的心灵，他的人格魅力激励着我们不断前进，而他所产生的精神力量，也必将转化成我们实实在在的行动。我要以张恒珍为榜样，认真对照检查不足，切实改进提高工作，以更饱满的精神状态，以更务实的工作作风，扎扎实实、兢兢业业做好自己的本职工作，使自己的工作不断进步。
铁路工匠事迹材料篇十八
我叫xx，来自xx中铁工程检测技术有限公司，现任公司测量自动化负责人。我于20xx年毕业进入xx工作，步入工作岗位后，一直以严谨、细心、认真的态度在施工生产一线从事施工测量工作。先后参与了孙口黄河公路大桥、武广客运专线、广州市轨道交通3号线北延段、大西铁路客运专线和成贵铁路等大型施工项目。
学习、创新开拓自动化监测业务。
20xx年我被调入xx检测公司工作，负责测量自动化业务，多年的工作经验让我很清楚，传统的监测手段需要消耗大量的人力和物力，且受现场施工条件影响，监测数据严重失真、不连续、追溯性不强，为了更好的解决这一问题，让监测数据真实有效、正确指导现场施工，为安全保驾护航，进入公司后，我加强学习自动化业务知识，并成功的将自动化监测手段运用到施工监测上，监测过程中大大减少了测量人员和测量设备，且监测数据真实、连续，能有效的保证现场施工安全。目前我带领的团队已完成了长沙地铁4号线下穿2号线自动化监测、徐盐铁路深基坑自动化监测和地方道路下穿成贵铁路自动化监测项目，为公司自动化监测业务开拓了市场，目前正进行玉磨铁路曼勒一号隧道下穿小磨高速公路勐远特大桥自动化监测项目。
长沙地铁4号线溁湾镇至湖南师范大学区间始发后下穿既有地铁2号线，4号线区间隧道与既有2号线区间隧道轮廓最小竖向净距为2.96m。由于2号线属运营线，需要点作业，传统监测极为不便，为解决这一难题，我带领技术人员运用2台测量机器人和180个l型监测棱镜24小时全天候、不间断对既有2号线进行自动化监测，保证了4号线施工期间2号线的运营安全。
20xx年6月初，我接公司领导安排，开始负责杭黄铁路无砟轨道精调项目，杭黄铁路无砟轨道施工时处于项目赶工期间，无砟轨道精调施工任务量大、工期紧，现场开13个作业面。我带领技术人员和7台轨检小车立即赶赴工地，作业前对轨检小车进行全面检校，对技术人员进行岗前技术和安全培训。
由于精调线路长、作业面多，放样数据量大，为了避免测量过程中出现差错，我常常加班至深夜进行轨排粗调线的计算、复核和轨检小车线参的计算、输入，并建立了测量数据复核制度，所有数据必须经过复核、互检方可上道精调，保证了精调作业数据的'高度准确性。
为了更好的服务现场，我带领的精调团队在无砟轨道施工期间24小时待命，与工人吃住一起，随叫随到，使每个作业面精调环节占用时间最短。面临轨检小车少而现场作业面多的问题，为不影响现场无砟轨道施工，我每天泡在施工现场，合理掌控各作业面精调时间，对轨检小车进行合理调配，使轨检小车利用率达到最高，仅用时3个月就顺利完成了20.8公里轨排粗调放线和37.4公里的无砟轨道精调任务。精调后的轨道扣件调整量均最小，使铺轨车从xx管段顺利通过，铁路建设质量现场会在我公司精调施工的三阳站顺利召开，为集团公司在杭黄铁路下好了关键一步棋，为项目在长轨精调扣件更换节省了费用。
边学边干，做专地铁施工监测。
根据公司“做大做强做专做精”品牌专业化既定目标，20xx年9月我公司中标了洛阳地铁1号线施工监测项目，此项目是我公司一项新兴的业务，也是公司打入洛阳地铁市场和外部市场的开端。20xx年11月，我受公司领导委派负责此项目，由于公司以前没做过这方面的业务，也没施工监测方面的人才，项目进场后，我带领团队人员摸着石头过河，边学边干，加班加点学习规范、方案等技术性文件，并自己摸索创新了监测点保护标志，现场埋设的监测点一次通过验收。我们从20xx年3月6日开始进行第一个车站的施工监测工作，为后续工作创造了条件。
在监测开始前，我们需要进行各种元器件的焊接和地表监测点打孔，由于现场施工瞬息万变，元器件焊接时间不固定，找外部人员焊接和钻孔价格昂贵且时间不能及时把握，可能会影响现场进度。为了节约成本且能及时满足现场需要，我带领项目技术人员自给自足，低价购买了电焊机和水钻，自己来整元器件焊接和地表点钻孔。我们通过合理利用时间，共焊接元器件110余个，地表点钻孔20xx余个。今年春节，施工单位已经停工放假了，但盾构机刚好处于十字路口处，且地面车流量较大。为了确保地表道路安全，防止地面发生沉陷、坍塌，春节期间，我坚守岗位，每天对各作业工点进行巡视，对地表进行全方位监测，认真分析监测数据，确保了春节停工期间地面道路安全。目前，此盾构区间已顺利、安全贯通。
洛阳地铁施工监测项目实施过程中，我带领团队以实事求是的态度开展监测工作，保证现场监测数据的真实性和可追溯性，能及时准确向施工单位发布预警，指导现场施工，为现场施工安全保驾护航。监测期间及时发布预警16次，并通知施工单位进行现场处理和消警，现场工作得到了监理和业主的一致认可与肯定。目前，此项目正进行监测的工点均处于安全可控状态。
工作以来，我始终信守人生格言：“没有不会做的事，只有不想做的事只有不懈的努力，才能造就自身的价值”。在今后的工作中，我将继续发扬工匠精神，带领团队锲而不舍的创新、钻研，为“做大做强做专做精”专业化公司贡献自己的力量。
铁路工匠事迹材料篇十九
“要当最好的工人”
从“不起眼”的中专生到“问不倒”的“活流程”，张恒珍花了足足。
22年前，张恒珍从兰州化工学校毕业，被分配到茂名石化乙烯厂工作。刚走出校门的她，还是个见了生人就脸红的姑娘。无论是拼学历，还是论资历，她都得“靠边站”。但从小就有犟劲、不轻易服输的张恒珍并未气馁，短暂的调整和适应后，她暗下决心：“既然选择了当石化工人，就要当最好的工人！”
为“吃透”生产乙烯的洋设备，张恒珍四处收集资料，两年间摘抄的笔记本摞起来有两尺多高。为掌握实际操作技能，她坚持天天“泡”在现场，走遍了装置的角角落落，爬遍了所有的高塔，把装置里的一点一滴都记在本子上，装进脑海。
功夫不负有心人。经过两年多“恶补”，到装置开车前，张恒珍已全面掌握了这套国际最先进乙烯装置的生产操作法，考核优秀，在高手如云的茂名石化乙烯崭露头角，成为开车操作的主力。
199月，作为骨干的张恒珍和同事们一道，成功开起了我国第六套乙烯装置，并连续平稳运行28个月，创造了国内同类装置第一个运行周期的最长纪录。在这期间，张恒珍也不断地成长，练就了一手绝活，成为国内乙烯行业的明星。
张恒珍被授予“全国技术能手”称号登上了企业技能人员的顶峰。
创新。
“茂名乙烯跳动着中国心”
22年的坚守，张恒珍在倒班一线干出了令国内外专家钦佩、同行“最牛”的业绩。
12月，中国石化在原茂名三十万吨乙烯基础上，动工建设我国首座百万吨乙烯生产基地。该项目设备国产化率达87.8%，其中关键设备和核心技术都是国内研创并首次应用。
如何驾驭这套开先河的国产化乙烯装置？国内外同行密切关注。承担重任的张恒珍感觉到了沉甸甸的压力，也爆发出源源不断的动力。她凭借自己10多年的积累，潜心学习这套新技术新工艺。其间，她参与了30多项工程技术设计，查出制约装置安全生产的瓶颈问题105项，发现影响系统开停车和装置正常运行的仪表问题556个。
9月16日凌晨，为准备装置开车已连续工作36小时的张恒珍刚在休息室躺下不久，又被一阵急促的敲门声惊醒。
“压缩机要开，还是要你来操作才放心！”打开门，车间领导满脸歉意地对她说。
张恒珍用冷水冲了一把脸，重新坐到操作台前，并坚持到17日早上，直到成功生产出合格产品。为稳住生产，她在装置度过了整整八天七夜。
然而，新装置开起来并不容易，开好开出高效率更难。3月，运行仅半年的装置出现了一个令人揪心的问题：脱甲烷塔塔顶带乙烯，导致乙烯产品不合格。
“没有经验，就自己创造经验！”张恒珍艺高人胆大。她建议：降低塔顶温度，回收乙烯提高产量，减少装置的能耗、物耗，实现优化操作。204月，经过优化的脱甲烷塔顶温度趋于稳定，塔顶损失由2.8%降至0.5%以下。尝到甜头后，张恒珍和团队一鼓作气实施一系列技术改造，使这套国产化乙烯装置开出了令国内外同行艳羡的高水平，为大型乙烯装置设备与技术国产化的推广应用积累了宝贵经验。
奉献。
“我早已把自己交给了企业，交给了党”
全国优秀共产党员、十八大代表、全国“五一”劳动奖章……这些年，张恒珍获得了一连串荣誉。
“是党组织和企业培养了我，是同事们成就了我，我早已把自己交给了企业，交给了党。”面对他人的不解，张恒珍如此回答。
“把工作干到极致、让企业越来越好”成为张恒珍回报党组织和企业的不懈追求。
22年来，张恒珍先后提出并参与实施了解决影响乙烯装置长周期运行效率的重大问题9项，为企业创造直接经济效益2.46亿元。她自创的一系列排查问题与技术攻关方法，如今被编入技术手册，成为茂名石化解决同类技术难题的重要“蓝本”。
张恒珍过硬的技术和丰富的经验让领导和同行十分放心，受组织委派两赴武汉石化援助乙烯开车。最近，又与公司另外3位专家远赴鄂尔多斯援助中天合创甲醇制乙烯开车。
石化工匠，筑梦前行。张恒珍说：“我爱这片土地，我爱这个岗位，是这片土地培育了我，是这个岗位成就了我，我愿在这里扎根一生。”作为石化企业最基层的一员，张恒珍在平凡岗位上，铸就了石化产业员工最朴实的中国梦。
铁路工匠事迹材料篇二十
随着时代的发展，劳模被赋予着越来越多的时代内涵和元素，但无论是生产者还是创业者，无论是比表现还是比贡献，无论是讲精神作用还是讲经济效益，劳模的核心价值都是始终不变的：一种爱岗敬业、勇于创新，甘于奉献的精神;一种对职业、对社会、对国家的道德感、责任感和使命感。
他们说过的那些质朴却让人热血沸腾的话依旧言犹在耳。今天，不断涌现的新劳模继承了他们最核心的精神，并融入了这个新时代所特有的风范和意义。在此种意义上，当下的劳模们已经重新锻造了劳模的概念。在他们身上，更突出了创新、知识、激情、坚守等意义;在他们身上，放大了某些劳模的个性，也保存了劳模的本质。
当然，有一点是不变的：这些人曾经平凡，却都在自己的岗位上兢兢业业，并在勤奋务实间保持着求真向上的心灵他们知道，自己现在所有的辛劳、所有的艰难、所有的付出以及所有的拼搏都是为了追求卓越、活出自己、超越自我。愿我们都能成为这样的人。时代是变化的，成功的真谛却永恒恪尽职守、爱岗敬业的精神和素质;刻苦钻研、孜孜求索的进取意识;严谨细致、精益求精的工作作风;乐于助人、甘为人梯的高尚情操。坚定的事业心、勤奋的学习钻研状态、敢于和善于创新的精神、持续的热情和斗志、与人分享并合作的境界永远都是追求不凡作为的重要凭借。
让劳模精神成为激励我们奋勇前进的精神动力和信念，让劳模精神促动我们追求卓越，成就梦想!让我们从平凡中成就卓越之道，从生活中探求生命真谛，从现实中谋求超越本质，从点滴中收获伟大成就，让我们像劳模们一样带着使命感投入工作和社会生活中，一起去创造更加辉煌的人生和更美好的社会。
铁路工匠事迹材料篇二十一
他们技艺精湛，比如中国航天科技集团—院火箭总装厂高级技师高凤林他给火箭焊“心脏”。是发动机焊接的第一人。0.16毫米是火箭发动机上一个焊点的宽度，0.1秒是完成焊接允许的时间的误差。每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功的自豪感，这种自豪感用金钱买不到。
他们每天都在精益求精，每一刻都在一丝不苟的努力工作，努力学习，可以说学习伴随一生。在他们的人生中有对祖国的责任，有对单位的责任，有对自己的责任，正是这责任的信念支撑他们走到中国第一。
高铁研磨师宁允展，深海钳工，管延安。船上缝钢板这些人物的事迹更加突出了他们的责任感对国家的责任。
《大国工匠》主要讲述的`是来自各行各业的工作人员，他们以精炼的技术，使我们的国家更加的兴盛，更加的繁荣。
有时候，一毫米的厚度就有可能导致致命的危机，在那时候机器是不可能完成的，只有通过双手打磨一件零件，只有凭借技艺的高超才会拥有超凡的能力。
《大国工匠》就是给我们诉说了技艺的重要性。带我们认识了高超的技术人员，告诉我们在工作方面，我们要一丝不苟，要坚持不懈，更要热爱自己的工作，只有拥有高超的技能才能永垂不朽。
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