报告常常涉及多个领域的知识和专业背景，需要作者具备丰富的学术素养和写作经验。在报告中，我们可以使用图表、统计数据或案例分析等方式来支持和解释我们的观点。这是一份关于公司员工满意度调研报告范文，供大家参考。
车队班组长述职报告篇一
尊敬的车间领导、各位同事:
大家好!
转眼间20xx年即将过去了，在即将过去的一年，公司出现了生产和销售渠道上的困难，公司库存积压了大量的轮胎产品，经过公司领导开会研究，讨论出了新的方案，提出：“我们只做市场需要的轮胎产品，生产工作实施干四休三制度”，缓解公司库存压力，坚持就是胜利相信我们大家只要有信心，公司一定会好的。这都与领导的精确指挥与同事们的不懈努力分不开的。
班组是一个企业最基层，最活跃的生产组织，作为班组管理人员，最重要的是摆正自己的位置，清楚自己所肩负的职责和应尽的责任。因此，我时刻提醒自己必须有高度的事业心，在企业现状困境中，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生产安排，班组之间的协调，以及员工之间的沟通和服务工作。同时，我也体会到班组管理工作的复杂。正是因为这些原因，为了弥补工作中的不足，我就此总结全年的生产安排情况，汇报如下：
一、 班组各项工作执行落实情况：
班组全年截止到十一月底累计生产外胎25710条，实际生产外胎与计划生产外胎相差太远，造成欠产原因就不多说了。实际外胎生产中全年累计造成废次品21条（其中：内外欠硫7条、废品5条、胎肩泡4条、其它5条），年度综合合格率99.92%。全年员工参加工艺质量培训率100%。由于班组生产外胎实际完成率未能完成计划生产任务，因此，未得到任何班组荣誉。
班组计划定额人员13人，由于市场和销售渠道的问题，公司启用新的生产工作规划，硫化机为适应市场需求，公司决定对大部分设备进行更换，因此，车间对班组人员进行了二次的分流，重新调整工作，班组现有人员5人。班组的各项培训工作按规定是照常进行的，全年班组未发生一起轻重伤安全事故，员工参加安全培训率100%，我们公司现在与双钱集团合作，全面执行双钱集团安全管理规定，特别是“七想七不干”的规定更是渗透人心。在安全生产中，班组累计查出设备存在的安全隐患16处，整改成功13处，有3处是在按装设备的隐患，将逐一处理。班组累计教育考核安全隐患和习惯性违章10项，公司车间安全检查累计考核班组安全隐患和习惯性违章违纪14项，习惯性违章教育培训6次，从而保证了全年班组安全无事故。
二、存在问题及采取措施：
1、本班组责任区域存在的安全隐患，一定完全消除，避免在今后的工作中发生安全事故。
2、狠抓产品质量才是重中之重。努力完成班组质量目标。
3、措施：
（1）加强培训工作，针对不同的人，采用不同的培训方式。班组培训尽量多角度、多方式。让学习变得充满生趣。发现 问题及时解决，不做磨洋工。
（2）严格执行工艺规程，提高自身质量素质，培养员工质量意识，做昆仑精品。
自从我接任班组班组长的职务以来，让我感受颇多，受益匪浅。由衷地感谢车间所有领导的信任，感谢大家对我工作大力的支持。特别是工作出现差错时给予的谅解和帮助，并且帮助我分析失误的原因，矫正错误。在今后工作中，我将虚心接受大家批评和监督，不断完善自我，不断进步。
谢谢大家！
车队班组长述职报告篇二
随着xx的快速发展，作为车队队长，我深感自己文化知识的不足，为了充分将工作做好，在繁忙的工作中，坚持抽时间、挤时间学习，坚持在干中学、在学中干，在实践中提高。在学习中，我始终坚持把学习政治理论知识放在首位;其次，利用业余时间加强自己对现代化企业管理知识的学习和运用，坚持运用现代管理知识武装头脑。除加强自身学习外，我还鼓励、组织车队员工进行驾驶技能、车辆维护知识等方面的学习、交流。
通过学习，我深深体会到，作为一名基层领导，首先必须要有强烈的事业心和工作责任心。因此，工作中，我全身心的投入，认真负责，坚持以一个合格党员的标准对照自己，凡是要求别人不做的，自己首先不做，要求别人做到的，自己必须首先做到，坚持在规章制度面前，人人平等。在廉洁自律方面，坚持立党为公，不以权谋私，时刻做到警钟长鸣。
今年以来，我始终站在车队发展的高度去思考和开展工作，尤其是在加强车队管理，做好车队安全生产、设备管理等各项工作和把握工作大局上，能够找准定位，这得益于车队有一个团结向上的管理集体。大家对我这个年轻“班长”很尊重，很理解，很支持。班子成员围绕车队发展大局，按照各自的分工和职责尽心尽力，尽职尽责地工作，相互配合，协同作战，使车队的管理和各项工作有了更大的进步和发展。
1、加强内部管理，提升工作效力。中国有句古话，叫做“无规矩无以成方圆”。因此，围绕今年公司、沙运司的一系列会议精神，我始终把建立完善车队各项规章制度，梳理各项管理流程作为管理工作的'重点，要求执行制度必严肃，落实制度必到位。一方面，不折不扣地执行沙运司的各项规章制度，规范车队各项管理，确保车队稳定发展大局;另一方面，结合车队生产工作实际，重点加强对运单、油料、司助考勤、差费报销等工作的管理制度的规范和完善。目前，车队各项工作已经向着规范化、制度化管理的方向发展。
2、狠抓安全管理，确保安全生产。我能够认真落实“安全第一，预防为主”的方针，严格执行三个“禁令”，做到学习宣传要扎实、贯彻执行要务实、日常工作抓落实。一是在车队安全管理工作中，认真落实了公司、沙运司1号文件和三个“禁令”精神，使大家能够依据文件和“禁令”的要求，在思想上建立了安全防线;二是通过安全早会开展安全行车共享活动，切实提高了员工的安全行车意识。这种做法，彻底改变了以往那种时时事事都由领导强调的被动的灌输模式，大家能够结合自己对安全行车，车辆维修、保养等方面的经验，相互交流和悉心探讨，自觉地消除了许多不安全因素;三是利用车队的温馨提示牌、电脑飞信等方式，能够将环境气候的变化及时告知各位司助，为安全行车奠定基础;四是利用人体生物节律管理模式，确保安全行车。
3、夯实设备管理，奠定运行基础设备作为车队创收增效的武器，是我们安全生产运行的基础我坚持做到将设备管理与设备操作考核相挂钩，要求生产设备管理人员不定期的检查并完善车辆的单车技术档案，督促提醒员工按期维护车辆设备，并对车库车辆的停放，归队后车辆钥匙的存放等都做了具体安排，做到设备管理与经济挂钩，具体运行操作与效益兑现。今年以来，车队无一起人为设备管理事故，无一起人为设备责任损失。我还坚持组织每周一次的车队设备大检查工作，以便及早发现问题，解决问题，并将检查后的结果和处理决定，在下个星期一的安全早会和星期二的车队安全生产列会上及时进行公布，被检查出的不合格车辆，将在下次检查中被再一次检查。从以上方面确保车辆的安全行驶。
车队班组长述职报告篇三
车队在后勤服务中心主任的正确领导下，各位驾驶员本着“热情周到、保障领导、服务部门”的原则，积极开展各项工作，取得了较好的成果。现将一年工作总结如下：
根据联社关于加强理论学习的计划要求，着眼于提高个人政治理论素质，认真学习了党的十八大精神。通过学习，我转变了思想观念和工作作风，提高了政治水平和工作水平，增强了自身思想道德修养。
1、安全工作是重中之重，我始终把安全工作放在第一位。20xx年度车队23辆车出车总量近一万五千次，其中区内外长途237次，市内约14775次。全年安全行驶约65万公里，无责任性事故。
2、车辆调度方面：强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。20xx年度不仅保障了日常工作用车，还有力的保障了理事会、社员代表大会等各类大型会议及下乡调研的'服务用车。
3、日常维修和保养：做好出车前、行驶中、收车后的检查工作，并要求驾驶员定期对自己驾驶的车辆进行自检，确保车辆正常行驶。另外做到有计划地安排车辆维修，及时发现问题，及时排除隐患。
4、车辆保险：筛选保险公司，按时为机关所有车辆办理保险手续，保证车辆年检通过，正常使用。
5、消防安全：年内联系消防部门，对机关车辆车载灭火器进行年检，保障车辆消防安全。
6、油料使用：严格执行油料审批制度，定期核算油料使用数据，报备后勤服务中心主任审阅。
7、协助后勤服务中心领导，处理停车场使用问题。机关停车场道闸杆出现故障，影响车辆正行出入，针对这个问题我协调经销商，货比三家，经过一周的筛选，最后与本地一家经销商谈妥维修事宜，为单位节省近20000元。为了提高停车场的使用率，针对车位少，新增车辆多的情况，重新规划停车位，重新发放车辆通行证及蓝牙门禁卡，使得机关和员工的车辆停放的更为合理有序。
为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，车队大力加强了驾驶员队伍建设。
首先，我利用各种场合、机会，引导大家统一思想观念、增强服务意识，以改革和发展的眼光为自己定位。
其次，根据《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依。
另外，经常和驾驶员谈心，相互交流车辆驾驶维护的实践经验，了解驾驶员的思想动态，这样既增进了同事间的团结合作，也促进了车队驾驶员业务水平的提高。
一年来，在上级领导的帮助和全体驾驶员的热情支持下，虽然自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与领导的要求和同志们的希望还有一些差距，存在一些不足，我认为主要体现在以下三点：
一是自己的理论学习水平有待提高；
二是对一些驾驶员的思想动态，掌握不够准确及时；
三是工作中仍需持之以恒，在工作较累的时候，也要提高思想觉悟。
在今后的工作中，我要客观评价自己的进步与成绩，深刻剖析存在的问题和不足，认真做好职责范围内和领导交办的各项工作任务，争取在工作中取得更大的进步。
车队班组长述职报告篇四
尊敬的'领导：
光阴似箭时间如梭20xx年即将过去，回顾一年的工作，在车间领导关心和正确领导及支持下、班组相互配合下，我能够和班组的每名成员在一起坚持以“安全畅通”为中心，以“货车十二防”为重点，认真履行岗位职责，顺利完成车间的各项生产任务。
1、在日常工作中加强对党的方针、政策和各类文件的学习，不断提高自己的政治素质，深刻理解文件精神，了解改革新形势和工作要求。
2、加强业务学习，带头学习新技术、新知识，不断提高自己的业务水平和工作中的各项技能。
3、认真组织开展安全教育，对各类事故进行反思，吸取教训，把他人的事故当成自己的问题进行总结，提高安全意识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。
4、加强事故应急的学习，不断提高应急能力。
1、作为班组的管理者，坚持以身作则，带头做到遵守各项制度的表率，强化班组成员的团结互相协作，即使协调管理过程中发生的各类问题和矛盾，经常和班组成员谈心，理顺班组成员情绪，让每一个成员感觉到班组的关怀，增强班组的凝聚力。
2、坚持抓好班前点名会、预想会、交班会，认真总结当班问题，归纳做好记录，进行下一步的工作计划整改，做到好的表扬及奖励，发现问题的进行批评及考核，做到当班的问题当班解决，处理好在生产过程中出现的问题不留死角。
1、最佳管理就是日常管理，最佳水平就是日常水平，坚持随组作业趟趟不漏、列列盯控。落实作业标准，及时纠正作业中的不良作业习惯，严格控制两违的发生，强化现场控制，重点落实作业标准化及人身安全卡死制度，确保人身行车双安全。
2、提高班组成员业务素质，常言道：没有一个高素质的队伍就是个常打败仗的队伍。强化班组成员业务技能素质的培训，首先是管理者的素质必须强，才能带出一支不出漏洞的队伍。日常工作中经常利用工作间隙时间，开展各种形式的业务技能学习，积极配合车间、班组集体学习机会，重点加强对新技术新知识的学习，充分利用班前一题提问来增加记忆，不断提高职工队伍整体素质。
1、由于管理工作时间短，工作经验不足，时常还以一名普通成员要求自己，给日常的工作造成被动。
2、在做思想工作方面不能够具体问题具体做，和班组成员谈心谈不到重点上。
3、考核力度不够，批评的多，考核的少，对于有不良习惯的问题有时也会有放任的思想，工作重点不到位。
4、班组相互配合不能做到很好，认为干好本职工作及管理好本组就可以的思想，没有整体意识。
回顾一年的各项工作，查找出自身的不足和存在的问题，在新的一年工作中，要认真总结自己，不是规划好工作计划。认真做到日清月结，不留死角，严格要求自己，真正做到负责、主动的精神，把一年存在的不足当成今后的重点工作整改项目，及时完成车间交给的各项工作任务，配合好班组搞好管理工作。
车队班组长述职报告篇五
我在xx矿办公室的领导下，与小车队班子团结协作，紧紧围绕矿全年目标任务，以“服务领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则，坚持高标准、严要求，不断增强工作自觉性、主动性，提高政治素质，加强车辆保养，做好车辆服务工作，较好的完成了自己所承担的各项工作任务。
一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键，加强政治理论学习，认真学习贯彻党和国家制定的各项方针政策，特别是认真学习了党的十八大精神，力求领会实质，指导本职工作。系统学习了有关车辆调度、保养等方面的知识，提高了车辆管理使用能力。在保持党的纯洁性学习教育活动中，我按时参加党支部的各种学习活。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对车辆的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。
除此以外，我还是一名司机。由于我所服务的单位地处山区，交通相对不便，我所驾驶车辆就成了领导参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务安全生产、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导工作需要的前提下，最大限度地提高车辆利用率，促进了相关工作的.健康有序开展。
一年来，我始终严格要求自己，始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上，以制度、纪律规范自己的言行举止，用虚心接受各方意见促进工作的不断改进，用实际行动维护了小车队的良好形象。
一是做到了严于律己。在生活中，我始终以保持共产党员先进性的标准严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，规范日常言行，修正思想认识；注重个人形象，自重、自省、自警、自励，针对领导和同志们提出的意见或建议，能够虚心接受并对自身的缺点和不足自觉加以改正。坚持用“两个务必”严格要求自己，正确对待名利、地位和权力，严于律已，自觉遵守和执行反腐倡廉的各项规定，保持廉洁自律。
二是发挥了表率作用。在主动提高自身综合素质的基础上，我还要求小车队分管员工不断强化学习意识，在提高素质能力上下功夫；强化职责意识，在争创一流工作业绩上下功夫；化服务意识，在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识，促进了司机由被动完成出车任务向主动服务、精益求精的转变；由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变。同时，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头不做，带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成，树立了小车队的窗口形象。
一年来，在办公室小车队领导的帮助和全队员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有三点：
一是自己的工作主动性仍然不够，有负于领导的期望；
三是工作中没有做到持之以恒，在工作较累的时候，也有过松懈思想。
车队班组长述职报告篇六
借此机会首先向关心、帮助、支持我工作的同志们表示忠心的感谢，现就一年来的工作。
总结。
如下，请评议！
“没有不好的员工，只有不强的领导。”日常多与员工坦诚交流，给他们精神上的鼓舞。以“真诚合作”带动他们。平时采取措施为他们排忧解难，做好服务工作。让他们时刻感受到有困难，首先想到值长，在20xx年这句话体现得更加明显，特别是下半年，大环境影响到我们日常的正常生产，原材料、备品备件时有不足，设备故障修复率逐渐下降，因没备件临时修复暂用的情况很多，所以值长的工作量也日益俱增，甚至一颗螺丝的工作也要告诉值长。车间之间的工作配合不融洽、工作任务的完成有了障碍、同事之间发生了口角等等我都立即到现场进行妥善解决，不至于因处理不及时而窝工、怠工影响生产。
生产调度工作是保障完成生产任务的基石，上请下达，按照公司要求，督促动力运行人员“勤观察，细调整”，加强与处调联系，作好负荷调配，力求电流平稳供应，积极维护公司整体系统的稳定。网电限流期间，限流时间长、幅度大、次数多，槽子工艺参数无法保持，出现异常的情况很多，我主动和处调联系，了解限流持续情况，而后通知车间做好槽子的保温，及异常情况下的预防措施，及时电话联系，话筒喊话提醒效应的迅速熄回，从而降低能耗减少不必要的损失。日常严格执行“两票三制”，并确保工作票和操作票合格率百分之百。当值期间合理安排各车间人员、车辆、设备去解决生产中遇到的问题，工作中做到多指导，少指挥，多教育，少考核，把不安全的因素消灭在萌芽状态，严格交接班、巡回检查、工作监护等制度，组织车间班组长会议，分析讨论生产中遇到的实际问题，定期检查各专业的事故预想和反事故演习，尤其是对特殊天气和特殊情况下要求各运行岗位作好事故预想。
一年来，工作中无论遇到多么棘手的问题我从不感情用事，是非分明，公正、公平地对待所车间发生的任何事。5月24日四万吨#5空压机二级缸因缓冲器壁薄爆一事，当时我正在二车间和车间值长巡检，一车间值长跑来告诉我，四万吨空压机方向有烟，当时天还没亮，我在车间西头看到后立即电话联系四万吨主控室运行人员，果断下令拉下空压机总电源，然后打电话联系六万吨电运行人员迅速关掉六万吨与四万吨联络阀门，同时跑步到空压机采取措施避免事故扩大化，把损失降低到最低限度。一年来红炉帮的情况时有发生，我在巡检时督促车间值长，一定要专人对异常槽做好监视，做好交接，处理期间人手不够，调集其他工段人员配合做到及时处理，多次避免漏炉情况的发生。
生产管理的伸缩性很大，我始终认为我当班的8个小时，身负重任，期间发生的任何事我感到很对不起自己的岗位，更对不起厂领导对我的信任，既然领导赋予了我这一使命，我要全力做好，首先严格要求自己，要求别人做到的，首先自己做到，不让别人说半个“不”字。每当深夜我一人手执矿灯巡视全厂，总想能有分身术多好，那样我能面面俱到，和各岗位的同事们一起探讨把工作干好。截止到十二月上旬共查处现场、劳保穿戴及违章操作等情况328次，考核149项次，纠正及说服教育123人次，有效地减少各类违章情况及事故的发生。
1、在管理方法上力求创新，主动查找生产管理中出现的漏洞，及时调整工作思路和方法，对得起自己的岗位，保证生产任务的顺利完成。
2、积极主动学习新知识，新技术，和公司的决策保持一致，适应公司发展壮大的需要。
3、随着设备的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及维护的监督力度。
4、常做多做事故预想，提高对突发事件的应变能力，保证生产安全。
5、加强人员责任心管理，发现问题责任到人；加强设备的“故障”管理工作，对于一些易出、老出的故障点，要追究到底查出原因。
6、充分发挥调度职能，提高工作效率，工作中积极创造条件，全盘考虑，统筹安排，树立主人翁意识，维护企业的利益，维护广大职工的利益是每个管理者的职责，作为一名领导始终要把工作与实际生产相结合不断总结创新，开拓进取，做一名合格的管理人员。
车队班组长述职报告篇七
我叫王xx，xx年2月进入公司在xx教育学院经选煤专业培训合格后进入xx选煤厂，xx选煤厂当时处于试车阶段，一直在重介工段做岗位司机，参与了授煤坑给煤机筛分改造xx年4月份进入金山选煤厂参加了厂部安培的外出学习接受了承建单位组织的的主要设备厂家的培训，回来后参加了选煤厂的设备调试。今年进入寨崖底选煤厂。回顾在寨崖底选煤厂的这些日子里，我始终立足本职岗位，认真学习，勤奋工作，在各位领导和班组员工的帮助下，圆满地完成了上级领导交给的各项任务。
现申请班组长一职，自愿承担班组长职责，履行班组长义务，如我胜任我将从以下几个方面做起：
我深深认识到当好一名班组长很难，兵头将尾，亦官益民，做好优秀的班组长更难，不仅要以身传教，管好队伍管好人，而且要抓好生产负好责。作为一名合格的班组长，就要对每一位员工都很了解，要求他们在工作中，按标准化作业，认真学习掌握自己本岗位的所有规整制度，严格杜绝“三违”行为的发生，并且每天进行安全交接班，做到班前讲安全，班中查安全，班后总结安全。
每天利用班前15分钟、班后15分钟，对选煤基础知识、选煤厂工艺流程、选煤厂安全操作规程、选煤厂各种设备的原理及构造等，进行多次重复的学习，让每一位员工对选煤的基本知识有一个深刻的印象，时刻做到心中有数。
班组人员实行包机制度，定岗位、定标准、定责任，从接班到巡检每一台设备，每一个零部件都责任到人，严格奖罚制度，并且奖罚分明，做到管理的透明度，有效地调动每位员工的积极性，让每一位员工能用一颗高昂的心态去对待每一天的工作。
首先把每班的生产时间充分利用好，尽量减少人为的因素、机器故障的因素，对生产精煤数量造成影响，对介耗的损失降到最低限度。其次，做好水、电、工具的管理，有专人上下班检查，做到无漏水、漏电、工具齐全。
作为一名班组长，必须做到尊重员工，理解员工，关心员工，对员工的一切行为做到心中有数，使每一位员工上班前带着责任心上岗，提高工作标准，能有效的完成厂部交给的各项工作任务。
以上是我对自己作为一名班组长的几点认识，不足之处，敬请各位领导批评指导，谢谢大家！
车队班组长述职报告篇八
我担任医院车队队长一职。任职以来在领导的关怀指导下，在车队全体职工的支持帮助下，我紧紧围绕医院建设，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则，始终坚持高标准、严要求，不断增强工作自觉性、主动性，在认真完成领导安排的各项工作任务的同时，自身的政治素养、业务水平和综合能力等也都有了较大提高。
20xx年派车总数为8000车次，其中接送产妇2320车次，送产妇5230车次，行政及其他用车450车次。
20xx年车队派车总数为7236车次，其中接送产妇6831车次，行政及其他用车405车次。
20xx年接送产妇4592车次，行政用车480车次。车队还担负两癌筛查、万名医生下乡、儿保查体圆满完成了各项工作任务。
从担任车队队长的那刻起我就深知唯有恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持，三年来，在工作岗位上，履行了职责。在坚持和完善各项规章制度的基础上做出以下计划：
(1)我们一方面加强服务质量工作，靠优质服务求生存，订出了“病人的需要是我们工作的目标”，“病人的满意是我们工作的目的”的质量工作指导思想，狠抓内部管理提高质量工作水平，同时坚持定期到各科室征询对我们工作的意见，回来后根据病人及科室的要求加以改进，每周一开例会时共同讨论督促进步。
(2)在成本控制方面，我们认真执行医院精细化管理要求，明确工作内容，制定完善了具体措施。所有费用全部分解到了单车，对每辆车做精细化分析，找出工作中存在的问题，制定创收降耗对策。油耗方面，每车一卡并且与加油站制定了监督措施，每月调取各辆车的耗油清单进行核对。严格的控制了油耗的浪费；维修方面，合理安排各辆车的保养，如有维修，办公室人员和我进行鉴定，并考察维修地点，指定车辆维修防止了维修方面的浪费。坚决杜绝自作主张，随意加油，维修的现象发生。我们还强化了行政用车的管理，杜绝公车私用。对节约、超支的严格按照考核细则中的有关规定奖惩。
(3)我们要求驾驶员必须自觉提高车辆保养意识，并加强监督落实，力争使车辆保持完好状态，以更严密、更细化、检查周期更短为原则建立健全了车队设备管理的各项规章制度，狠抓制度落实，使车辆管理工作有序进行。为进一步摸清车辆设备状况，有针对性的加强设备管理和维护工作，我们加强了车辆检查监督力度，自查自改工作，找出车辆管理中及车辆设备性能方面存在的主要问题，作为车辆管理工作的主线和主攻方向。
(4)车辆安全管理方面，是有计划、有安排、有重点、有落实，抓好日常的安全教育、安全检查、安全管理工作。坚持每天的安全讲话和每周一的安全教育例会制度，安全讲话突出实际，结合天气状况、工作内容、驾驶员情绪，及时提醒大家当天应注意的事项，分析工作过程中的不安全隐患，力争做到具有较强针对性的安全提示，同时力求达到内容通俗易懂。认真落实“安全生产月”活动、“119消防演练活动”等安排，认真组织，有计划按步骤开展各种活动，力争从各个方面提高职工的'安全防险能力。
(5)接送服务方面，制定了详细的接送流程，车上配备了车载电话，及时与产妇家属和客服进行联系。提高驾驶员的主动服务意识，为产妇主动开车门，拿行李；语言随和亲切，与各科室做好有效沟通，确保接送工作的完成。
在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与领导的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有二点：
第二、工作中没有做到持之以恒，自己还需进一步加强业务知识的学习在工作上也需要进一步开拓创新。
客观评价自己的进步与成绩，深刻剖析存在的问题和不足之后，我相信有领导对我的教育和培养，有职工群众对我的关心和爱护，我一定会发扬成绩，克服不足，在以后的工作中再接再厉，不断进取作出更大的成绩。我也相信我们车队前景会更加美好。
车队班组长述职报告篇九
尊敬的各位领导、工友们：
大家好！我叫王xx，20xx年2月进入公司在xx教育学院经选煤专业培训合格后进入xx选煤厂，xx选煤厂当时处于试车阶段，一直在重介工段做岗位司机，参与了授煤坑给煤机筛分改造20xx年4月份进入金山选煤厂参加了厂部安培的外出学习接受了承建单位组织的的主要设备厂家的培训。，回来后参加了选煤厂的设备调试。今年进入寨崖底选煤厂。回顾在寨崖底选煤厂的这些日子里，我始终立足本职岗位，认真学习，勤奋工作，在各位领导和班组员工的帮助下，圆满地完成了上级领导交给的各项任务。
现申请班组长一职，自愿承担班组长职责，履行班组长义务，如我胜任我将从以下几个方面做起：
一、紧抓安全，保质保量完成生产任务。我深深认识到当好一名班组长很难，兵头将尾，亦官益民，做好优秀的班组长更难，不仅要以身传教，管好队伍管好人，而且要抓好生产负好责。作为一名合格的班组长，就要对每一位员工都很了解，要求他们在工作中，按标准化作业，认真学习掌握自己本岗位的所有规整制度，严格杜绝“三违”行为的发生，并且每天进行安全交接班，做到班前讲安全，班中查安全，班后总结安全。
二、充分利用班前、班后的时间，抓好培训学习。每天利用班前15分钟、班后15分钟，对选煤基础知识、选煤厂工艺流程、选煤厂安全操作规程、选煤厂各种设备的原理及构造等，进行多次重复的学习，让每一位员工对选煤的基本知识有一个深刻的印象，时刻做到心中有数。
三、民主管理，奖罚分明。班组人员实行包机制度，定岗位、定标准、定责任，从接班到巡检每一台设备，每一个零部件都责任到人，严格奖罚制度，并且奖罚分明，做到管理的透明度，有效地调动每位员工的积极性，让每一位员工能用一颗高昂的心态去对待每一天的工作。
四、做好节能降耗。首先把每班的生产时间充分利用好，尽量减少人为的因素、机器故障的因素，对生产精煤数量造成影响，对介耗的损失降到最低限度。其次，做好水、电、工具的管理，有专人上下班检查，做到无漏水、漏电、工具齐全。
五、思想道德方面。作为一名班组长，必须做到尊重员工，理解员工，关心员工，对员工的一切行为做到心中有数，使每一位员工上班前带着责任心上岗，提高工作标准，能有效的完成厂部交给的各项工作任务。
以上是我对自己作为一名班组长的几点认识，不足之处，敬请各位领导批评指导，谢谢大家！
车队班组长述职报告篇十
切实增强职责意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。
现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的职责和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。
严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重主角，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有必须的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮忙别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一齐搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
做司机十分辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。
虽然取得了必须的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选取了司机就选取了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。
我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。个性在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。
车队班组长述职报告篇十一
首先感谢领导给予我们这次沟通、交流的机会，更要感谢同事们放弃宝贵的休息时间来参加这次《班组长测评会》，我会努力表现，不负众望。自从20--年起担任收费副班长的这几年工作中，不仅在实践中磨练了工作能力，更使我的业务水平又有了较大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的。五年来，在思想上高标准要求自己，严格遵守公司规章制度，坚守征费条例，认真做到“应征不漏，应免不征”的收费原则。在工作上勤勤恳恳、任劳任怨；在作风上艰苦朴素，严守公平、公开的原则；在管理、沟通方面充分发挥副班长的协调作用，努力配合班长完成班中各项工作，认真履行岗位职责，尽心尽责完成本职工作并且较好地完成领导安排的各项任务。
现从“德、能、勤、绩、廉、学”六个方面对工作具体情况进行汇报：
反映了一个人的思想觉悟、工作作风和道德品质。我努力从本职工作做起，不断加强学习，有较强的事业心和责任感，尽职尽责地完成各项工作。坚持做到“在认认真真学习上要有新进步，在堂堂正正做人上要有新境界，在踏踏实实做事上要有新成效”。无论做什么工作都能摆正自己同组织、同事业的关系，把实现个人的人生价值同服从上级领导的安排和开创工作新局面，不断振兴企业紧密地结合起来。在工作和事业面前顾全大局，不争名夺利，不计较个人得失，这一切无不同自己对崇高理想的追求、保持良好的道德情操密切相关。工作中能拼、能打、能抢、能战的精神一直激励着我，我只有更加努力工作，让班组获得更好的成绩才能表达我对员工的感激之情。
一个人综合素质的高低，工作能力的强弱，决定着他能否履行好岗位赋予的职责和完成好上级交给的各项任务。我主要从以下几个方面提高自己的能力。1、坚持不懈加强理论学习、提高理论素质。2、深入了解员工，掌握实际情况，为正确履行工作提供真实依据。3、珍惜团结、维护和谐，一个单位、一个班组，员工们只要团结共事，形成一个和谐氛围才能心情舒畅地开展工作，在工作中我严格要求自己，配合领导做好各项工作。4、十分注意保持与全体员工经常性的沟通，经常听取他们的意见，在工作中做到了相互支持、相互帮助、相互配合，工作心情舒畅、精神振奋、力量无穷。5、注意听取方方面面的意见，特别是反面或不同意见，这样不仅是对别人的尊重，更重要的是对完善自己的工作思路，起到积极、引导的作用。
反映一个人的工作态度和事业心。自担任收费班长以来，我始终保持良好的精神状态，决心把领导对我的重托，广大员工对我的厚望，化作工作的动力，满腔热情地投入到繁忙的工作之中。在工作中得以充分体现，工作中勤奋认真，勤劳奋进，以身作则，从不搞特殊化，不计较得失是我在热工8年养成的良好习惯。考虑到员工还要加班，我精心安排员工道次，将员工乘车回家所用的时间减少到最短。
继续开展“管理创新我参与”的活动，以不断创新“服务铸金牌”活动为载体，规范岗中服务手势，服务语言和动作，不断创新班组管理工作，广泛收集员工意见和建议。20--年收费四班在大家共同的努力下取得了“先进班集体”的荣誉称号。班长作为联系所内工作的重要纽带，按时、按质传达领导精神使领导和所有员工的心连在了一起，感受关心和温暖的同时形成了一种“比、学、赶、超”良好班组风气。
这些成绩的取得，得益于领导和全体员工的共同努力下完成的，在此我也向他们表示感谢！
我是一名共青团员，更是一名团员委员。在廉洁自律方面，坚持做到自重、自省、自警、自励。要自重：就要珍重自己的言行，人格、和名誉，决不干那些自轻自贱、与领导不相符的事情。要自省；就要经常反省自己的思想行为是否符合党、团和人民的利益。要自警；就要用党、团的纪律和国家的法律法规约束自己，警告自己不要有越轨的行为。要自励：就要始终保持旺盛的工作斗志，振奋的精神状态。时时刻刻按党、团员的标准严格要求自己，不断加强学习，加强政治思想和道德修养，吃苦在前，享受在后，以身作则，廉洁自律，保持清醒的头脑，抵制腐朽思想的侵蚀，严格遵守党、团的纪律，努力工作，不辜负上级党、团委对我的期望。
学习是一个人进步的动力，特别是当今知识性社会快速发展的今天，必需加强自身的学习，提高自己的理论水平和管理水平。从工作实践中不断的提高和完善自己，努力学习科学知识，跟上时代的步伐。不断总结工作中的得与失，提高自己的领导能力和领导艺术，在工作中成为既懂业务又懂管理的两用人才。
借今天这个机会也是对自己五年来的工作情况进行认真述职，从中总结经验，找出差距，对做好今后的工作，十分有益。虽说工作中还存在一些不足，但我有决心，有信心，在领导和全体员工的帮助和关心下，努力学习，扎实工作，为明天集团公司的强盛做出自己最大的贡献。
车队班组长述职报告篇十二
反映了一个人的思想觉悟、工作作风和道德品质。我努力从本职工作做起，不断加强学习，有较强的事业心和责任感，尽职尽责地完成各项工作。坚持做到“在认认真真学习上要有新进步，在堂堂正正做人上要有新境界，在踏踏实实做事上要有新成效”。无论做什么工作都能摆正自己同组织、同事业的关系，把实现个人的人生价值同服从上级领导的安排和开创工作新局面，不断振兴企业紧密地结合起来。在工作和事业面前顾全大局，不争名夺利，不计较个人得失，这一切无不同自己对崇高理想的追求、保持良好的道德情操密切相关。工作中能拼、能打、能抢、能战的精神一直激励着我，我只有更加努力工作，让班组获得更好的成绩才能表达我对员工的感激之情。
反映一个人的工作态度和事业心。自担任收费班长以来，我始终保持良好的精神状态，决心把领导对我的重托，广大员工对我的厚望，化作工作的动力，满腔热情地投入到繁忙的工作之中。在工作中得以充分体现，工作中勤奋认真，勤劳奋进，以身作则，从不搞特殊化，不计较得失是我在热工8年养成的良好习惯。考虑到员工还要加班，我精心安排员工道次，将员工乘车回家所用的时间减少到最短。
继续开展“管理创新我参与”的活动，以不断创新“服务铸金牌”活动为载体，规范岗中服务手势，服务语言和动作，不断创新班组管理工作，广泛收集员工意见和建议。20xx年收费四班在大家共同的努力下取得了“先进班集体”的荣誉称号。班长作为联系所内工作的重要纽带，按时、按质传达领导精神使领导和所有员工的心连在了一起，感受关心和温暖的同时形成了一种“比、学、赶、超”良好班组风气。
这些成绩的取得，得益于领导和全体员工的共同努力下完成的，在此我也向他们表示感谢！
我是一名共青团员，更是一名团员委员。在廉洁自律方面，坚持做到自重、自省、自警、自励。要自重：就要珍重自己的言行，人格、和名誉，决不干那些自轻自贱、与领导不相符的事情。要自省；就要经常反省自己的思想行为是否符合党、团和人民的利益。要自警；就要用党、团的纪律和国家的法律法规约束自己，警告自己不要有越轨的行为。要自励：就要始终保持旺盛的工作斗志，振奋的精神状态。时时刻刻按党、团员的标准严格要求自己，不断加强学习，加强政治思想和道德修养，吃苦在前，享受在后，以身作则，廉洁自律，保持清醒的头脑，抵制腐朽思想的侵蚀，严格遵守党、团的纪律，努力工作，不辜负上级党、团委对我的期望。
学习是一个人进步的动力，特别是当今知识性社会快速发展的今天，必需加强自身的学习，提高自己的理论水平和管理水平。从工作实践中不断的提高和完善自己，努力学习科学知识，跟上时代的步伐。不断总结工作中的得与失，提高自己的领导能力和领导艺术，在工作中成为既懂业务又懂管理的两用人才。
借今天这个机会也是对自己五年来的工作情况进行认真述职，从中总结经验，找出差距，对做好今后的工作，十分有益。虽说工作中还存在一些不足，但我有决心，有信心，在领导和全体员工的帮助和关心下，努力学习，扎实工作，为明天集团公司的强盛做出自己最大的贡献。
车队班组长述职报告篇十三
20xx年上半年，我们区委通讯组按照年初确定的工作要点和承诺目标，紧紧围绕区委、区政府工作中心，认真开展通讯报道工作，先后在各级报刊和网络媒体上发表稿件110多篇(山西日报发稿8篇，运城日报发稿43篇)，有效地提高了盐湖区对外宣传报道力度。
一、全面报道贯彻落实“一号文件”精神情况。对区、乡、村三级贯彻 “一号文件”精神的做法进行了宣传报道，反映我区农民怎样看待惠农政策和今年中央“一号文件”精神的长篇通讯《惠风满田畴》以3000多字的规模在《山西日报》头版头条上刊发，反映我区农民抗旱保麦情况的消息《盐湖区农民全力以赴抗旱保麦》在《运城日报》头版头条刊发。还有《盐湖区“四下乡”活动紧贴农民需求》、《盐湖区村级主要干部，干瞎干好大不一样》等稿件在《山西日报》、《运城日报》重要位置上刊发。
二、扭住区委、区政府中心工作不放松。围绕区委、区政府每个阶段的中心工作，我们有意识地组织了战役性报道，中心工作报道发稿量占到发稿总量的30%以上。反映我区经济工作会议精神的《盐湖区敲定今年经济社会发展思路》、《盐湖区今年要落实好十件惠民实事》、《盐湖区对科级领导干部实行承诺立状责任制》等稿件在《山西日报》和《运城日报》显著位置刊发;反映我区植树造林情况的《盐湖区启动六大造林绿化工程》、《盐湖区今春植树数量多质量高》、《龙居镇今春栽树栽得多栽得好》等稿件在《运城日报》重要位置刊发;反映我区党组织建设情况的《盐湖区村级组织活动场所人气指数渐长》、《盐湖区开展“学、论、讲、评”竞赛活动》、《盐湖区确保重大事项群众说了算》、《盐湖区八项活动庆党建》等稿件在《运城日报》刊发。
三、深入报道新农村建设的情况与经验。反映我区现代农业建设热火场面的《盐湖区强力推进现代农业建设》、《盐湖区引导农民发展城郊型现代农业》、《盐湖区帮扶农民推进农业现代化》、《石碑庄村农民冒着酷暑建大棚》等稿件在《运城日报》上刊发;反映农民生活质量的《盐湖区高效能推进“六个全覆盖”工作》、《盐湖区2.5万名农民群众得到党和政府关爱》等稿件在《运城日报》发表。
四、为建设经济发展较快集中区域营造舆论氛围。围绕这一主题，采写和发表了《盐湖区大力扩张第三产业》、《盐湖区今年实施九大项目建设》等5个稿件，营造了较好的宣传氛围。
在积极采写新闻稿件，加强全区对外宣传报道力度的同时，我们还为区委、区政府中心工作和领导活动留取摄影资料200余幅，配合3家区直单位制作宣传版面，接待区外记者3次，并联系北京联合导视广告有限公司改版提升政府站，承担了不少的联络接待、网页策划和影视资料收集工作，为新版盐湖政府网的开通做了不少的前期工作。
通讯组是区委、区政府的喉舌，承担着对外舆论宣传的职责，作为通讯组长的我，不仅要以正确的舆论导向从事新闻工作，而且要堂正做人、廉洁从政，以实际行动践行一个共产党员应有的行为准则。
车队班组长述职报告篇十四
各位领导：各位同事：
大家好
我自公司合资后任车队运输班长，现将我一年来的工作向各位领导汇报。
一年来，我服从领导安排的各项工作，遵守公司的各项规章制度，严格按《员工手册》的要求约束自己的行为。圆满、安全的完成各项运输任务，做好自己所用车辆的保养工作，同时还利用车辆停修的空隙，代开加油车、客车。
运输班的工作独立性强，风险大，安全工作是我们永远的难题。我不仅要做好自己的行车安全工作，还要协助领导做好班组的安全管理工作。把领导的各项工作安排落到实处，把员工的想法及时汇报，对自己能解决的事情及时处理，对自己不能解决的事情，就及时请示。在工作中和员工互相学习，在行车和员工互相帮助。
我任班长的时间不长，各方面都得到领导和同事们的帮助和支持。也希望在新的一年中，领导和同事们也一样的帮助我、支持我。
谢谢领导、谢谢大家
车队班组长述职报告篇十五
对我来说是非同寻常的一年，在这一年中，我从一名普通的操作员升级为一名值长，工作的思路和内容也发生了变化，在做好日常工作的同时还要协调好值内人员的关系，并配合班组完成值内的履行工作。在担任值长期间，始终围绕着安全生产这一主题，切实有效地开展班内及值内的各项工作，并获得了“安全示范值”的称号。
集控站是一个特殊班组，底大面广，工作不确定性因素大，随机性强。自从担任值长岗位的第一天起就深感责任重大。尽管压力较大，但我想，只要吃透上级精神，心系本职工作；结合实际，因地制宜；就会找出工作思路。我想：作为一名值长，既是一线岗位上一个兵，又是一个特殊的兵，自己不仅要懂技术、会业务，又要谨协调、善管理，在班组中起好承上启下的桥梁作用，在带领本值同志开展工作，努力完成各项生产任务的同时，关注并协助班组做好基础管理工作，根据工区和班组各阶段工作指令、要求及计划，认真组织落实保质按时地完成，在实际工作过程中；做到以身作则，言行一致。这些年来自己抱定一个宗旨：要求别人去做的事，自己先做起来；要求别人去完成的任务，自己首先完成；在值里摆正自己的形象，这样其他同志才能信得过、听得进、齐努力，一切困难也就迎刃而解。
6、7座变电所的巡视检查，工作量之大不言而喻。如何理顺、协调好各方面工作是值长每天当班的一大课题，这里虽有班组拟定的大型操作任务计划书和周工作计划书作指导，但落实到每日的具体工作就必须按轻重缓急和人员的特点，作适当的修正，特别对一些主要的工作面、操作点应作合理地安排，明确责任分工，提出工作中注意事项，交代清楚危险点预控，做到人人心中有数，事前准备充分。遇有大型检修操作，根据班组布置，提前3—5天到挂勾变电所履行专项工作，查对所属变电所目前尚存缺陷和隐患，各类防误装置工作情况，列出详细清单；查相关变电所的各类安全用具、接地线、备品备件（重点各级熔丝）的配置情况，查变电所交、直流照明情况，及时更换不亮的照明灯。在接班后面临大型检修操作时，应做好以下几项工作：一是不拘形式地开好班前会，向本值人员交代清楚本次检修工作内容和范围，工作界面与带电设备临界点，操作任务和整体操作顺序，操作中应注意事项的危险点预控，防误装置执行情况和使用要求，安全措施布置及许可验收要点等；二是按级审好预令操作票。参照工作票所列安措要求，按调度预令操作顺序，结合实际运行方式进行逐张、逐步地仔细审核，尤其是与一次设备相关联的二次设备应处状态和部分联跳压板是审票的重点；三是审好工作票，并预先准备好安全措施栏填写内容；四是根据上述三项内容，详细填写“危险点预控卡。在实际操作与工作过程中，自己虽不在现场，但要心系现场，密切关注监控后台机的变化，结合图象监控等辅助手段全过程关注现场情况，发现问题及时纠正，从而确保当值各项工作安全圆满地完成。
一、二次设备外，还应按《无人值班调度自动化设备运行管理规定》的要求巡视检查自动化设备，特别是主设备及重点部位的巡视必须明确，并根据各变电站的实际运行情况，结合历年来设备的障碍、缺陷及事故经验教训来判断设备是否运行处于正常状态，然后根据巡视检查发现的各种异常情况，深入分析产生的原因及确定缺陷的严重程度，以便采取正确的对策。这也是我们值长抓日常运行管理的重要一环。
想交流，并搞好相互间的衔接与配合，使之上下一条线，拧成一股劲，做到凡事有人管、凡事有人做，人人责任明确各负其责。平时要多为同值人员着想，互相尊重，及时了他们的思想动态，为他们排忧解难。人就是这样，一句普普通通的关心话，却能大大地安扶人心，鼓舞士气，让人们怀着愉快的心情、饱满的热情去投入工作。融洽和睦的人际关系，友善而不失严肃的工作环境，为值里各项工作的完成奠定了坚实的基础。
作为一名任期不长的值长，资历尚浅，经验不足，在取得成绩的同时，也存在着一些不足之处还需要在工作中不断改进。作为一名新时代的电力工人，只有不断的更新自己所学的知识，不断的提高自身的素质，不断的给自己加压，才能跟得上电力发展的步伐，成为一名合格的电力工人。所以今后我要更加努力工作，进一步的多学习专业技术知识，以至于在今后的工作中能更好的应用知识，为电力事业的发展做更多更好的贡献。
车队班组长述职报告篇十六
大家好！我叫王xx20xx年2月进入公司在xx教育学院经选煤专业培训合格后进入xx选煤厂，xx选煤厂当时处于试车阶段，一直在重介工段做岗位司机，参与了授煤坑给煤机筛分改造20xx年4月份进入金山选煤厂参加了厂部安培的外出学习接受了承建单位组织的的主要设备厂家的培训。，回来后参加了选煤厂的设备调试。今年进入寨崖底选煤厂。回顾在寨崖底选煤厂的这些日子里，我始终立足本职岗位，认真学习，勤奋工作，在各位领导和班组员工的帮助下，圆满地完成了上级领导交给的各项任务。
现申请班组长一职，自愿承担班组长职责，履行班组长义务，如我胜任我将从以下几个方面做起：
我深深认识到当好一名班组长很难，兵头将尾，亦官益民，做好优秀的班组长更难，不仅要以身传教，管好队伍管好人，而且要抓好生产负好责。作为一名合格的班组长，就要对每一位员工都很了解，要求他们在工作中，按标准化作业，认真学习掌握自己本岗位的所有规整制度，严格杜绝“三违”行为的发生，并且每天进行安全交接班，做到班前讲安全，班中查安全，班后总结安全。
每天利用班前15分钟、班后15分钟，对选煤基础知识、选煤厂工艺流程、选煤厂安全操作规程、选煤厂各种设备的原理及构造等，进行多次重复的学习，让每一位员工对选煤的基本知识有一个深刻的印象，时刻做到心中有数。
班组人员实行包机制度，定岗位、定标准、定责任，从接班到巡检每一台设备，每一个零部件都责任到人，严格奖罚制度，并且奖罚分明，做到管理的透明度，有效地调动每位员工的积极性，让每一位员工能用一颗高昂的心态去对待每一天的工作。
首先把每班的生产时间充分利用好，尽量减少人为的因素、机器故障的因素，对生产精煤数量造成影响，对介耗的损失降到最低限度。其次，做好水、电、工具的管理，有专人上下班检查，做到无漏水、漏电、工具齐全。
作为一名班组长，必须做到尊重员工，理解员工，关心员工，对员工的一切行为做到心中有数，使每一位员工上班前带着责任心上岗，提高工作标准，能有效的完成厂部交给的各项工作任务。
以上是我对自己作为一名班组长的几点认识，不足之处，敬请各位领导批评指导，谢谢大家！
车队班组长述职报告篇十七
尊敬的矿领导、各位工友，大家好！
我是掘一队生产六班的班长xxx，20xx年以来，我在x队长及x的正确领导下，坚持“安全第一、预防为主”的安全生产原则，以安全生产质量标准化的各项标准为要求，积极认真开展工作，较好的完成了各项工作任务，现就一年来的工作述职如下，请评议!
一、强化安全意识、确保安全生产。
在20xx年我班组主要的掘进任务在xxxxx轨道巷，在该巷道工作面远、运输线长等不利因素的情况下，我班组仍然能够多次超额完成掘进任务，工程质量全部达标，而且未发生一起安全事故。被局矿两级评选为“金牌班组”和“先进班组”。
在日常工作中，我时刻牢记“安全为天”、“安全大于一切”等安全理念，牢牢绷紧安全这根弦，在班前会上讲安全，班中查安全，班后总结安全，要求大家严格遵守矿上的各项安全管理制度，规范自身安全行为，为我队的安全管理工作树立了标杆。
二、加强班组管理、提高职工素质。
在日常工作中，利用班前会的时间，认真学习矿发的各类文件及“三大规程”，积极学习并背诵班组长岗位达标等相关内容，用于提高自己的业务理论水平和操作技能，并且要求班组其他成员也能够熟练的掌握本岗位的操作流程。20xx年，我班组共分到新工5人，在生产中按照“以老带新”的方法，要求班组中的老工人能够发挥自身优势、言传身教，将自己的技能和绝招传授给新工，在工作中通过发挥每个人的长处，带动了新工操作技能水平的进一步提高。
三、细化工作考核、严格落实奖罚。
中，我根据班组成员自身特点细化分工，明确职责，严格按照队上的管理制度对班组成员进行考核，对于干的好的职工，在工分分配上按照规定进行加分奖励，对于违反矿及队上相关制度者，也及时的给予处罚和批评。此举可以有效的提高班组成员的工作积极性，在班组中做到奖罚有据，奖惩分明，也形成了较好的工作氛围，这一机制的良好运行，也是确保我队及班组安全生产的重要措施。
四、工作中的不足及改进措施。
一年来，我班组虽有成绩却仍然存在各种问题；譬如，自己管理水平还要需进一步的提高；生产过程中班组成员，还存在侥幸心理，安全思想意识淡薄；班组成员的职工操作技能仍不能满足区队生产的需要等等。
在今后的工作中将克服以往工作中的不足，作为班组长，我将更加努力学习，提高业务理论和管理水平，进一步强化安全思想意识，使自己成为班组的一个好的带头人。这样才能带领大家，精心打造出一支技能水平高、安全意识强的班组队伍。为我队及我矿的安全生产工作做出自己应有的贡献。
车队班组长述职报告篇十八
我要做的还有很多、很多，这么漂亮的话语，不是说出来给大家鉴赏的。我要表明我的决心，我的态度。我相信我绝对能做好。真正把自己的想法说出来是一种勇气，但真正的做出来却是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根据我注胶模具使用情况，设计了一个《模具管理看板》。从想出来到真正的做出了用了两个月的时间。期间经历了磕磕碰碰，最后靠着领导的不断催促，不断修改才做了出来。通过这个事情，我明白原来什么事情动动嘴皮子是那么的容易，而真正去做的时候却那么多的困难。我明白想要做什么事情，都是要经过不断的商量，听取大家的意见，是多么的重要。这件事情我学到了理解、学到了沟通的重要性。在《模具管理看板》做出来的时候我的情绪变的紧张，害怕听到负面的意见。工作情绪陷入了低点。在这个时候公司领导给了我鼓励，而我自己通过工作方面、提升工作态度的书籍来找到我的缺点。我认为我的缺点是还不够大胆，做什么事情有太多的顾虑。在与人沟通的问题上还不够圆润。在侧，在付出行动和实践上没有那种想到就做的精神。
20xx是我工作经验和对工作态度改变的一年，今年的下半年通过对组员的培训，虽然总共培训的次数很少，但通过培训的这种形式，让我和我的组员在思想觉悟上提升了好多，虽然这个觉悟没有准确的标准。但和去年相对比较起来今年无非是升华，大步提升的一年，天壤之别的一年。也可能我身在这个集体无法感觉到它的进步，但每次写工作报告，每次和新员工提起去年时。我心里都自豪万分，我见证并参与了我们团队的进步，我找到了我的责任感和归属感，并把每天的工作当成我的事业在在奋斗着。如果让我细说我今年具体做了什么，那我就用一句话代替，我每天的工作都倾注了我的热情和心血，我每时每刻都在琢磨怎么样提升质量和效率!!如果把工作定义为两个字，我会说“事业”。
当然我以上所陈述的内容，不是为了哗众取宠，不是为了表现我自己的境界多么高尚。我只是希望我的述职报告能让公司领导认识到我，明确我明年的努力方向，生活你给予它什么，它也会回报你什么。工作亦也是。
明年我会把工作主要放在思想文化建设上，我自己会提高自己对工作技能和工作态度的学习，通过培训、交流等主题组织组员进行开会。倡导自己组员主动积极的端正工作态度。那里不足就补那，并共同探讨我们团队存在的缺点，响应天石源高速发展的制度。公司在进步的同时，我们的团队也要赶上天石源腾飞的步伐。
以上所提到的种种，或许有些做作，但确实是我对天石源的真实情感，写的语句或许不够通顺，但确实是我对态度的见解。这份报告是我事业起点的一个写照，它没有激情澎湃华丽的词语，但它是我对希望埋下的一颗种子，它在天石源扎根发芽，它在天石源枝繁叶茂！！在这新的一年预祝天石源发展壮大，成为中国绳锯制造业第一品牌！祝天石源的兄弟姐妹身体健康、事事顺心！！
报告完毕！！
车队班组长述职报告篇十九
各位领导、各位代表：
时间一天天的即将走完20xx年，在过去的一年中，我收获了很多，也认识到了自己的许多不足，在20xx年到来之际，我对20xx年的工作进行述职，有不妥之处，请领导和同事们批评和指正。
一、提高思想觉悟，向党组织靠拢。
我通过对“邓小平理论”、“三个代表”以及“可持续发展观”等重要思想的学习，使我增加了对党的认识，并且提高了党性和政治洞察力，树立了全心全意为人民服务的意识。并且网络、报刊、杂志等学习新思想，获得新认知。使自己积极的且坚定不移的向党组织靠拢，争取早日成为一名正式的优秀的党员。
二、不辱使命，恪尽职守，做好当值的带头人。
“没有不好的员工，只有不强的领导。”日常多与员工坦诚交流，给他们精神上的鼓舞。以“真诚合作”带动他们。平时采取措施为他们排忧解难，做好服务工作。让他们时刻感受到有困难，首先想到班长，大环境影响到我们日常的正常生产，原材料、备品备件时有不足，设备故障修复率逐渐下降，因没备件临时修复暂用的情况很多，所以班长的工作量也日益俱增。班组之间的工作配合不融洽、工作任务的完成有了障碍、同事之间发生了口角等等我都进行妥善解决，不至于因处理不及时而窝工、怠工影响生产。
三、改变工作习惯和工作方式，中夜班彰显班长的职责。
一年来，我改变以往的工作方式，夜里公司领导都不在现场，各岗位的工作更需要有人过问，部分任务量不太大的岗位会出现工作懈怠的情况，因此我前夜后夜班多溜、多看、多交流、多检查，发现问题及时纠正，发现违章立即制止，避免发生事故。日常注意检查各岗位的劳动纪律，对违反的人员进行严肃批评和考核，促使他们遵章守纪完成8小时的工作任务。
四、遇事冷静，处事果断，有效避免事故。
一年来，工作中无论遇到多么棘手的问题我从不感情用事，是非分明，公正、公平地对待所车间发生的任何事。针对生产上遇到的突发事故能够冷静的做出处理结果，避免了事故的发生，例如遇到紧急停电，安全阀故障起跳等等。首先保证了人员的安全，在20xx年的一年中，全班无一起安全事故。
五、自我加压，增加巡检次数，确保安全生产。
生产管理的伸缩性很大，我始终认为我当班的8个小时，身负重任，期间发生的任何事我感到很对不起自己的岗位，更对不起厂领导对我的信任，既然领导赋予了我这一使命，我要全力做好，首先严格要求自己，要求别人做到的，首先自己做到，不让别人说半个“不”字。在中夜班，领导都不在，全厂的生产安全重担都放到了我的身上，只有多巡检，才能确保设备的正常运行，才能保证生产的正常进行。
六、存在的问题和下一年努力的方向。
1、在管理方法上力求创新，主动查找生产管理中出现的漏洞，及时调整工作思路和方法，对得起自己的岗位，保证生产任务的顺利完成。
2、随着设备的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及维护的监督力度。常做多做事故预想，提高对突发事件的应变能力，保证生产安全。加强人员责任心管理，发现问题责任到人；加强设备的“故障”管理工作，对积极主动学习新知识，新技术，和公司的决策保持一致，适应公司发展壮大的于一些易出、老出的故障点，要追究到底查出原因。
3、充分发挥班组调度职能，提高工作效率，工作中积极创造条件，全盘考虑，统筹安排，树立主人翁意识，维护企业的利益，维护广大职工的利益是每个管理者的职责，作为一名班长要把工作与实际生产相结合不断总结创新，开拓进取，做一名合格的基层管理人员。
我的述职完毕，谢谢大家！
车队班组长述职报告篇二十
20xx年对我来说是非同寻常的一年，在这一年中，我从一名普通的操作员升级为一名值长，工作的思路和内容也发生了变化，在做好日常工作的同时还要协调好值内人员的关系，并配合班组完成值内的履行工作。在担任值长期间，始终围绕着安全生产这一主题，切实有效地开展班内及值内的各项工作，并获得了“安全示范值”的称号。
集控站是一个特殊班组，底大面广，工作不确定性因素大，随机性强。自从担任值长岗位的第一天起就深感责任重大。尽管压力较大，但我想，只要吃透上级精神，心系本职工作。结合实际，因地制宜。就会找出工作思路。我想：作为一名值长，既是一线岗位上一个兵，又是一个特殊的兵，自己不仅要懂技术、会业务，又要谨协调、善管理，在班组中起好承上启下的桥梁作用，在带领本值同志开展工作，努力完成各项生产任务的同时，关注并协助班组做好基础管理工作，根据工区和班组各阶段工作指令、要求及计划，认真组织落实保质按时地完成，在实际工作过程中。做到以身作则，言行一致。这些年来自己抱定一个宗旨：要求别人去做的事，自己先做起来。要求别人去完成的任务，自己首先完成。在值里摆正自己的形象，这样其他同志才能信得过、听得进、齐努力，一切困难也就迎刃而解。
作为一个运行班组是整个工区是前沿阵地，而操作值则是当然的守防人，坚定不移地守好这块阵地是我们义不容辞的天职。作为一个值长，既是生产者，又是一个不成命的指挥者。由于集控站工作的特殊性，点多面广，战线漫长。日常工作中常常遇有5—6个变电所同时需要工作、配合操作、突发事件处理，外加6、7座变电所的巡视检查，工作量之大不言而喻。如何理顺、协调好各方面工作是值长每天当班的一大课题，这里虽有班组拟定的大型操作任务计划书和周工作计划书作指导，但落实到每日的具体工作就必须按轻重缓急和人员的特点，作适当的修正，特别对一些主要的工作面、操作点应作合理地安排，明确责任分工，提出工作中注意事项，交代清楚危险点预控，做到人人心中有数，事前准备充分。遇有大型检修操作，根据班组布置，提前3—5天到挂勾变电所履行专项工作，查对所属变电所目前尚存缺陷和隐患，各类防误装置工作情况，列出详细清单。查相关变电所的各类安全用具、接地线、备品备件（重点各级熔丝）的配置情况，查变电所交、直流照明情况，及时更换不亮的照明灯。
在接班后面临大型检修操作时，应做好以下几项工作。
一是不拘形式地开好班前会，向本值人员交代清楚本次检修工作内容和范围，工作界面与带电设备临界点，操作任务和整体操作顺序，操作中应注意事项的危险点预控，防误装置执行情况和使用要求，安全措施布置及许可验收要点等。
二是按级审好预令操作票。参照工作票所列安措要求，按调度预令操作顺序，结合实际运行方式进行逐张、逐步地仔细审核，尤其是与一次设备相关联的二次设备应处状态和部分联跳压板是审票的重点。
三是审好工作票，并预先准备好安全措施栏填写内容。
四是根据上述三项内容，详细填写“危险点预控卡。在实际操作与工作过程中，自己虽不在现场，但要心系现场，密切关注监控后台机的变化，结合图象监控等辅助手段全过程关注现场情况，发现问题及时纠正，从而确保当值各项工作安全圆满地完成。
人们常说班组是企业的细胞，而操作值则是组成这个细胞的基因，是落实班组各项工作的基点。根据班组责任划分，本值负责管辖三座变电所，履行所属变电所的日常管理，设备定期巡查、定期试验维护、台帐资料管理、文明生产等，按照每月至少一轮的既定目标，持之以恒。具体主要做好如下工作：结合季节特点开展各类专项工作，如防雷、防潮、防小动物工作。进行全所设备巡视检查，对设备缺陷进行跟踪鉴定，原因进行分析，并提出处理意见，对已处理的设备缺陷核对后进行消缺。根据当月操作和修试情况核对本所设备运行方式，继电保护及各监控设备状态，各类保护装置整定值和压板位置核对。现场后台机信息、实事量调用及数据校对。参照班组绘制的电气连接点测温图，用红外线测温仪进行测温，结合当时负荷情况判断设备是否发热。直流系统维护。所容所貌整治。根据这些年来的工作经历，有计划地开展值间履行工作是行之有效的。尤其是设备的针对性巡查能弥补日常巡视检查的欠缺，除巡视变电站一、二次设备外，还应按《无人值班调度自动化设备运行管理规定》的要求巡视检查自动化设备，特别是主设备及重点部位的巡视必须明确，并根据各变电站的实际运行情况，结合历年来设备的障碍、缺陷及事故经验教训来判断设备是否运行处于正常状态，然后根据巡视检查发现的各种异常情况，深入分析产生的原因及确定缺陷的严重程度，以便采取正确的对策。这也是我们值长抓日常运行管理的重要一环。
常言道：麻雀虽小五具脏全，值里连同监控值班虽然只有四五个人，但各有分工不同，更有性格差异和情绪波动，日复一日周而复始的重复过程，是我们变电运行工作的一大特色。在这个过程中难免有小的磕磕碰碰，也是人之常情，这就需要我们值长在日常相处中加以细心留意、妥善处之，做好相关工作，设法创造条件避免这类情况发生：一是要有和睦而不失原则的良好氛围，造就宽松的工作环境。二是充分发挥值内成员积极性和主人翁精神，实现高度的民主。遇事多与值内人员商量，平时多进行思想交流，并搞好相互间的衔接与配合，使之上下一条线，拧成一股劲，做到凡事有人管、凡事有人做，人人责任明确各负其责。平时要多为同值人员着想，互相尊重，及时了他们的思想动态，为他们排忧解难。人就是这样，一句普普通通的关心话，却能大大地安扶人心，鼓舞士气，让人们怀着愉快的心情、饱满的热情去投入工作。融洽和睦的人际关系，友善而不失严肃的工作环境，为值里各项工作的完成奠定了坚实的基础。
作为一名任期不长的值长，资历尚浅，经验不足，在取得成绩的同时，也存在着一些不足之处还需要在工作中不断改进。作为一名新时代的电力工人，只有不断的更新自己所学的知识，不断的提高自身的素质，不断的给自己加压，才能跟得上电力发展的步伐，成为一名合格的电力工人。所以今后我要更加努力工作，进一步的多学习专业技术知识，以至于在今后的工作中能更好的应用知识，为电力事业的发展做更多更好的贡献。
车队班组长述职报告篇二十一
一年来，我在单位、领导和同事们的关心、支持下，按照岗位职责要求和行为规范，认认真真地做好了本职工作，较好地完成了领导所交给的各项工作任务。在一年来我主要做了以下几点工作。
一、狠抓安全工作
在工作中我始终把安全放在我工作的第一位。强调班组建设要坚持以人为本，以树立班组团队为核心，以强化班组管理为重点，以打造安全为主线，并提出一些与安全生产密切相关的要求：
1、树立安全生产责任意识。把安全放在心里，把过去嘴上讲安全变成了现在心中想安全。形成安全工作天天讲，人人抓的良好局面。
以便及时发现异常情况，采取措施消除隐患，排除故障，防止事故的发生。
3、严格穿戴公司的劳动保护用品，保护自身的安全健康。通过我们的努力，我们班一年无安全生产事故的发生，确保了安全生产。
二、爱岗敬业，认真履行工作职责，努力提升工作质量
继续发扬干一行，爱一行的工作作风，以高度的责任感、使命感和工作热情，积极负责地开展工作。努力熟悉生产的各项工作。经常组织并参加车间的各项培训。在不断提高自身素质的同时提高员工的整体技能，便于更好的完成各项生产任务,完善加强车间的日常管理制度，并进行不定期的检查。我始终坚持以认真、负责、一丝不苟为工作宗旨，认真完成好上级交给的各项工作，做到不辜负领导信任，不愧对同事的支持尊重。
车队班组长述职报告篇二十二
尊敬的矿领导、各位工友，大家好！
我是掘一队生产六班的班长xxx，20xx年以来，我在队长及书记的正确领导下，坚持“安全第一、预防为主”的安全生产原则，以安全生产质量标准化的各项标准为要求，积极认真开展工作，较好的完成了各项工作任务，现就一年来的工作述职如下，请评议！
在20xx年我班组主要的掘进任务在xx轨道巷，在该巷道工作面远、运输线长等不利因素的情况下，我班组仍然能够多次超额完成掘进任务，工程质量全部达标，而且未发生一起安全事故。被局矿两级评选为“金牌班组”和“先进班组”。
在日常工作中，我时刻牢记“安全为天”、“安全大于一切”等安全理念，牢牢绷紧安全这根弦，在班前会上讲安全，班中查安全，班后总结安全，要求大家严格遵守矿上的各项安全管理制度，规范自身安全行为，为我队的安全管理工作树立了标杆。
在日常工作中，利用班前会的时间，认真学习矿发的各类文件及“三大规程”，积极学习并背诵班组长岗位达标等相关内容，用于提高自己的业务理论水平和操作技能，并且要求班组其他成员也能够熟练的掌握本岗位的操作流程。20xx年，我班组共分到新工5人，在生产中按照“以老带新”的方法，要求班组中的老工人能够发挥自身优势、言传身教，将自己的技能和绝招传授给新工，在工作中通过发挥每个人的长处，带动了新工操作技能水平的进一步提高。
在区队中，班组长充当着“兵头将尾”的角色，在班组管理工作中，要善于运用手中的权力来管理班组、约束班组成员。在生产过程中，我根据班组成员自身特点细化分工，明确职责，严格按照队上的管理制度对班组成员进行考核，对于干的好的职工，在工分分配上按照规定进行加分奖励，对于违反矿及队上相关制度者，也及时的给予处罚和批评。此举可以有效的提高班组成员的工作积极性，在班组中做到奖罚有据，奖惩分明，也形成了较好的工作氛围，这一机制的良好运行，也是确保我队及班组安全生产的重要措施。
一年来，我班组虽有成绩却仍然存在各种问题；譬如，自己管理水平还要需进一步的提高；生产过程中班组成员，还存在侥幸心理，安全思想意识淡薄；班组成员的职工操作技能仍不能满足区队生产的需要等等。
在今后的工作中将克服以往工作中的不足，作为班组长，我将更加努力学习，提高业务理论和管理水平，进一步强化安全思想意识，使自己成为班组的一个好的带头人。这样才能带领大家，精心打造出一支技能水平高、安全意识强的班组队伍。为我队及我矿的安全生产工作做出自己应有的贡献。
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