2023年我国经济危机对策论文(热门15篇)

格式:DOC 上传日期:2023-11-20 12:18:24
2023年我国经济危机对策论文(热门15篇)
时间:2023-11-20 12:18:24     小编:雅蕊

公益活动是为了帮助社会弱势群体、推动社会进步等目的而进行的一种社会行为。写作技巧和方法。总结范文中的经验和教训,或许可以避免我们重蹈覆辙。

我国经济危机对策论文篇一

摘要:长期以来我国所实施的经济发展方式对生态环境造成了很大的破坏,而且难以符合绿色经济发展的要求,而绿色经济在我国属于新型的经济发展模式,其在保证经济发展基础之上,寻求健康、环保、低碳的发展方式,是我国未来经济发展的升级版。

但是,目前绿色经济发展还存在诸多的问题,其发展的速度和效果并不明显,因此本文在对其相关问题进行研究的基础之上,提出相应的改进措施,以全面实现我国绿色经济的高速发展。

一、引言。

不可否认,当前我国经济取得了巨大的成就,经济总量跃居世界前列,整个经济社会实现了前所未有的发展,但同时也付出了巨大的代价,环境污染、资源枯竭、生态破坏、假冒伪劣、不良竞争等层出不穷,给整个经济的发展带来了沉重的负担。

因此,必须要在我国大力倡导绿色经济的发展,完善当前我国的经济发展方式,实现整个经济社会的健康有序发展。

但是当前我国绿色经济在发展的过程中还存在诸多的问题,缺乏先进的发展经验、难以在各行业中得到有效发展、政府相关政策不到位、缺乏专业化的人才等问题使得绿色经济的发展困难重重。

因此必须要这些问题进行分析和研究,并提出针对性的对策建议,促使我国绿色经济能够成为引领经济社会发展的重要方式。

1.缺乏先进的发展经验。

长期以来,我国经济的发展方式基本属于粗放型的发展,忽视了对生态环境的保护等等,给整个经济社会的发展带来了巨大的压力。

绿色经济的发展虽然具有诸多的优势,但是其在我国还是新兴的经济发展概念,目前我国还没有充分的发展经验,因此使得我国绿色经济的发展还处于探索阶段,而且很多地区为了继续保持经济的高速增长态势,难以在实际发展过程中践行绿色经济发展理念。

同时,我国一些地区在发展绿色经济的过程中吸收了部分西方发达国家的经验,但没有根据我国各地区的具体情况对其进行改进和完善,呈现照搬西方发展经验的趋势,这使其绿色经济发展的效果并不明显,难以发挥绿色经济应有的作用,而传统经济发展模式依旧占据主导地位。

2.难以渗透到各行业的发展过程中。

由于各方面的原因,使得我国各地区各行业的发展情况存在较大的差异,而绿色经济的发展在全球范围内均具有普适性。

当前,我国绿色经济的发展具有孤立性,其并没有完全渗透到各个行业的发展过程中。

一方面,我国大部分地区都是根据比较优势理论进行经济的发展,不惜大量开发矿产资源、肆意破坏环境等以寻求经济的高速增长点,在这些行业中践行绿色经济发展理念,则短期内难以取得传统模式带来的经济效益,因此大部分行业还是以传统的经济发展模式为主。

另一方面,我国绿色经济的发展还处于起步阶段,其对上下游产业发展的关联度较低,难以像传统产业一样发挥集聚效应,因此其难以在大部分行业进行推广。

这些都是当前我国绿色经济发展面临的重要问题。

3.政府相关政策的支持不到位。

绿色经济作为新兴的经济发展理念,必须要有完善的发展环境和政策,而政府在这一过程中具有关键性的作用。

当前我国政府在绿色经济发展方面的相关政策很不到位。

其一,各级地方政府虽然逐步开始重视低碳经济和绿色经济的发展,但是出于业绩的压力,仍然选择传统的经济发展方式,因此很少会出台相关的政策以扶持绿色经济的发展,在现有的政策中也基本流于形式化,难以真正将相关的发展政策落实;其二,我国政府越来越重视绿色经济的发展,不断出台相应的措施促使经济朝着低碳化、绿色化的道路发展,并制定了相关政策,但是其在具体实施方面要依赖于地方政府,这使得中央政府的相关发展政策难以得到彻底性的实施。

这都使得绿色经济的发展速度相对缓慢,且效果不佳。

4.缺乏专业化的绿色经济发展人才。

绿色经济发展模式是对传统经济发展模式的颠覆,因此需要大量的专业化人才作为保障。

当前,我国在发展绿色经济方面还没有充足的人才库。

一方面,我国绿色经济将渗透到越来越多的行业,其发展的规模涵盖经济社会的各个方面,因此对人才的需求量较大,我国现有的经济发展人才大多都是从传统经济发展模式下培养的,其经济学理念与绿色经济发展存在较大的差异;另一方面,我国高校及科研院所对绿色经济发展人才的培养需要较长的周期,而绿色经济发展的整体速度远远高于传统经济发展模式,因此存在严重的时间差,其人才的培养难以满足绿色经济的发展需要。

1.积极引进和吸收国外绿色经济发展经验。

我国目前还没有完善的绿色经济发展经验可供参考,因此必须要从国外引进相应的发展理念和经验,但是,在这一过程中必须要根据当前我国经济社会以及各行业的发展实际情况对国外的发展经验进行改进和完善,而不能选择照搬的模式。

在经验借鉴方面,还要充分融合到传统经济发展模式上,使得传统的经济发展模式能够逐渐向绿色经济发展模式靠拢,减小转变经济发展模式带来的成本和风险。

并不断对我国绿色经济发展经验进行总结,将其视为促进我国经济社会全面健康发展重要经验借鉴。

2.在各行业发展中融入绿色经济发展理念。

如前所述,我国当前绿色经济的发展并没有渗透到各行业的发展过程中。

因此,要想保证当前我国绿色经济实现高效有序发展,必须要在传统的行业中渗入其思想,对各地区发展情况进行考核的过程中,要增加对绿色经济发展的考核指标,同时要规定各行业的发展必须要逐渐坚持绿色低碳化的发展,通过相关政策的导入使得我国传统经济发展模式的各产业能够逐渐以绿色经济发展模式为导向,最大范围和最大程度上促进绿色经济的发展。

3.加强政府相关政策的支持。

毋庸置疑,绿色经济的发展需要政府相关政策的扶持。

一方面,要促使地方政府在发展经济的过程中制定相应的环境标准和低碳标准,增强其对生态环境的保护,强化对各项绿色经济发展政策的执行程度,切实推动各地区绿色经济的有效发展;另一方面,中央政府要统筹管理,制定和实施绿色经济发展的总体方案和政策,并建立相应的监督管理机制,将其分配到地方政府,并对各地区的执行情况进行监督和检查,最大程度上实现全国范围内的绿色经济的发展,使其逐渐成为我国经济发展的主导模式,进而推动整个经济社会的健康和谐发展。

4.引进和培养绿色经济发展人才。

培养和引进绿色经济发展人才是促进绿色经济发展的关键举措。

一方面,可以对各部门现有的经济人员进行培训和教育,使其充分掌握绿色经济的发展理念和方式,使其能够为我国各行业绿色经济的发展制定相关的指导性措施;另一方面,可以从发达国家引进绿色经济发展人才,为我国现阶段绿色经济的发展注入新鲜的血液,并大力鼓励高校及科研院所进行专业化的绿色经济发展人才的培养,为我国绿色经济的发展建造充足的人才库。

四、结语。

绿色经济的发展将在很大程度上弥补我国传统经济发展方式带来的诸多问题,其在未来必将成为我国经济发展的必然方式之一。

从其目前发展面临的问题来看,必须要从积极借鉴和吸收国外绿色经济发展经验、在各行业中大力融入绿色经济发展理念、加强政府相关政策的支持、引进和培养绿色经济发展人才等方面全面促进我国绿色经济的发展,以此有效改善我国传统经济发展方式存在的不足之处,促进整个国民经济的健康长期发展。

参考文献:

[1]诸大建.绿色经济新理念及中国开展绿色经济研究的思考[j].中国人口.资源与环境,2012(05).

[2]李正图.中国发展绿色经济新探索的总体思路[j].中国人口.资源与环境,2013(04).

[3]曾贤刚,毕瑞亨.绿色经济发展总体评价与区域差异分析[j].环境科学研究,2014(12).

[4]张莹,刘波.我国发展绿色经济的策选择[j].开放导报,2011(05).

将本文的word文档下载到电脑,方便收藏和打印。

我国经济危机对策论文篇二

在现阶段农业产业运行及发展的过程中,为了全面提高农业科技的推广工作,需要推进农业标准化工作的构建,全面提升科技项目的推广力度。农业发展中,需要将提升农产品质量作为核心,提高农业产业的核心竞争力。在农业科技管理工作构建的过程中,若产品的整体质量相对较低,会使产业在经济发展中逐渐丧失市场份额,导致经济效益的严重损失。因此,在农业科技管理工作整合中,需要制定专业性的农业自主管理办法,改进种养模式,构建特色化的农业项目发展机制,满足农业科技管理工作的特色化创新需求,提高农业产品项目推广的实践能力。同时,在专业化农业推广实践中,也需要建立科技的研发及整合机制,保证科研经费的合理开发,实现农业产品项目的自主产权,保证新产品、新技术以及新科技的稳定开发,从而实现农业产业推广实践工作的稳定创新[2]。

2.2构建可持续化的农业发展机制。

在农业科技管理工作构建中,需要将农业科技管理工作的创新作为基础,并在可持续发展农业整合中做到以下几点:第一,建立长足性的农业产业科技管理机制,提高农业产品项目的服务机制,提升人才的专业素养,合理利用农村的剩余劳动力,从而为人口素质的提升以及农业经济与环境的协调发展提供支持;第二,在农业产业结构整合中,需要实现农业与农业非农产品的协调性发展,满足农业产业的经济发展需求;第三,在农业产业建设中,需要构建特色化的产业建设机制,实现农业项目生产的服务化以及节约化的发展目标;第四,在农产品结构调整中,需要带动农户发展,以专业户带动专业村,促进农业科技管理的可持续发展。

2.3构建特色化的品牌服务推广机制。

在农业科技管理工作构建中,需要强化产品的宣传整合机制,构建特色化的项目服务品牌,重视产品品牌以及农业标准化的.项目建设,因此,在农业特色化资源转化中,为了提升品牌的优势,需要做到以下几点:第一,大力提高农业产品的质量,积极推广并发展无公害食品、绿色食品、有机食品等,从而实现特色化的农业产品生产机制,在农业产品加工及包装中,需要构建环保标志,提高农产品的优质化创新;第二,全面增强品牌的广泛性及文化性特征,积极发展农业产业的集群化、品牌的集体化,并明确地理表示,满足产品品牌形象构建的核心需求;第三,在农产品项目设计中,需要建立可持续性的农业综合服务体系,满足农业产品发展的可持续性需求,避免农产品资源运用的过度消耗,促进农产品的生态化创新,提高产业的经济价值[3]。

3结语。

在现阶段农业产业运行及发展的背景下,需要将农业产业的科技发展作为核心,通过对农业产业科技化的管理,进行农业产品的项目实践以及品牌推广,构建专业化的农业推广机制、产品项目创新机制以及特色化的品牌服务推广机制,从而为产业的资源优化以及项目发展提供良好依据,实现农业产业的经济化发展。

参考文献。

[2]汤国辉,刘晓光,董艳,等.协同创新大学农技推广服务模式的探索与实践——以在农业园区创建南京农业大学专家工作站为例[j].科技与经济,(5):62-66.

我国经济危机对策论文篇三

摘要:伴随当今经济全球化的深层发展,工业化进程也随之更为深入和多元,基于全球框架下的贸易环境也发生着巨大的改变和相互融合。全球范围内生态环境持续恶化及气候变暖,促使低碳经济成为人们日益关注的重点及焦点。而在此种背景及严峻形势下,通过发展低碳经济及将碳排放量缩减,已然成为全球范围内各国所需迫切解决首要问题和当务之急,由于经济发展可持续化和国际贸易低碳化在具体理论方面存在相依和相宜性,且低碳经济可持续发展对于各个国家在对外贸易方面往往具有直接性影响和作用。本文通过对低碳经济对国际贸易规则所造成影响进行分析,以此就我国相应对策予以探析。

我国经济危机对策论文篇四

摘要:将农业科技管理作为研究重点,分析了农业推广实践问题的探究,总结了科技管理工作推广中存在的问题,并提出了科学化的推广实践策略,核心目的是通过对推广实践工作的优化,促进农业产业的经济发展。

在农业产业运行及发展的背景下,需要通过对农业科技管理工作的分析,促进农业经济的发展。研究中发现,在农业技术推广中,需要采用先进的项目实践创新整合机制,营造生态化的农业项目发展机制,并为网络工作的项目革新提供支持。同时,在农业科学技术发展中,需要建立科学化的农业推广工作,根据农业的发展现状,建立科技化的网络系统建立方式,规范产业化的推广机制,从而形成规范性的网络体系运行机制,为农业科技管理工作的产品推广提供支持。

1.1农业推广人员年龄结构老龄化。

在现阶段农业发展中,由于历史原因的限制,政府对农业化的推广工作并不重视,一些农业推广工作的从业人员主要是乡镇的技术人员,但他们多为编外人员,专业的推广能力较弱。相关管理部门没有形成垂直的管理体系,导致行政效率的整合机制偏低。统计中发现,有60%的农业技术人员年龄在50岁以上,30%以上的人员年龄在40~50岁,而且学习能力相对较低,导致农业科技管理工作无法满足时代的需求,从而制约了农业推广工作的创新。

通过对农业科技信息整合技术的分析可以发现,在农业科技推广及工作创新中,需要将农村城镇化、工业化的发展作为核心,但在农村主导产业发展薄弱的背景下,农业的地位逐渐降低,而且,农村发展中也没有将农业作为主导,一些青壮年劳动力外出打工,导致农村地区整体的产业推广能力降低。同时,在农业科技意识分析中,相关技术人员对农业生产的新信息技术以及新方法的接受能力较弱,影响了农业技术信息的推广[1]。

在现阶段的农业科技管理工作构建中,存在着工作不对称的问题,主要体现在以下几个方面。第一,在制度设计中,上层制度的设置与下层需求呈现出不对称的问题,导致农业群体出现了特殊性以及复杂性的问题。同时,由于农业经济效益水平相对较低,对信息化的技术需求不足,导致专业能力的提升受到影响。第二,组织工作难以构建。在农业科技管理工作构建中,其信息技术的构建以及推广无法满足项目的推广需求,而且组织的观念意识相对较差,导致人才缺少专业性的培训,同时,在农业科技管理工作构建中,缺少针对性的品牌推广意识,从而对农业科技管理工作的构建造成影响。

我国经济危机对策论文篇五

在新的发展时期,农业经济的管理模式和思想观念都要积极转变,才能真正保障农业经济管理质量水平的提升。注重科学的实施方式,提升农业经济管理的效率,才能为农业经济的良好发展打下基础。基于此,本文主要分析了新时期农业经济管理发展的特征以及现状,然后详细探究了农业经济管理改革的作用和优化策略,以期通过此次理论研究,对农业经济管理的进一步发展起到促进作用。

引言。

农业是我国经济发展的基础,只有农业得到充分重视,才能促进整体经济的发展。农业经济发展中的管理工作是比较重要的,只有加强管理工作才能真正促进农业经济管理水平的提升。由于受到诸多层面因素的影响,我国的农业经济管理过程中还存在着诸多问题,对此,从理论层面分析这些问题并加以解决就比较重要。

我国经济危机对策论文篇六

我国生物药品进出口状况1、进出口整体发展趋势近些年来,我国生物药品一直处于顺差,而且,生物药品进出口额都呈增长趋势,以为转折点,进出口增长幅度都明显加大,这反映了我国生物药品产业与国际生物药品产业的发展是同步的。

作者:赵改书孟祥俊作者单位:首都对外经济贸易大学刊名:首都医药英文刊名:capitalmedicine年,卷(期):9(1)分类号:f7关键词:

我国经济危机对策论文篇七

面对日益突出的农业经济问题,为了提高农民收入,缩小城乡差距,发展农业经济,需要制定相应的对策。引言部分描述了我国存在的农业经济问题,接着论述了我国农业经济现状并据此提出解决农业经济问题的对策,主要是提出农业经济要向产业化、技术化和生态化迈进。

农业在我国的经济发展中占据着至关重要的地位,关系着国家命脉与亿万人民群众的衣食住行。虽然由于我国惠农富农强农等政策的实施,使得农业生产特别是粮食生产连续多年获得了丰收,但是我国农业依然面领严峻的考验。主要有:农民的收入低于日益上涨的物价,城乡发展的差距不断拉大;农业经济发展比较落后,农产品销售渠道不够畅通;农产品价格有所下滑,农业生产资料价格却不断上涨;农业新技术突破速度慢,运用少;农业基础设施落后和不完善;等等。

一、农业经济现状。

1.农民收入低。

目前,许多地方的农民虽然能够解决吃饭问题,但是农业收入却少的可怜。从开始的农业播种到后期的农业收割整个环节除去花费农药和机械收割的成本费用,农民真正得到的收入实在不多,有的农民在农业生产过程中,还倒贴了不少钱。有些农民从农业生产上看不到获利的希望,劳动积极性大大降低,产生了改行的想法。另外,在一些偏远地区,还不能解决温饱问题,农业生产相对落后。在部分农村,农民的问题主要在于粮食的过剩生产,成了农民身上的负担。此外,大多数农民因为传统有限的农业知识,文化程度还停留在初中水平,对农业高科技没有深刻的认识,农民的收入没有从根本上得到提高。

2.农业生产方式落后。

在传统的农业生产方式下,农民依靠强壮的体魄进行农作物的生产,在听天由命的农业生产中,主要依靠体力活动的农业经济不会有长远的发展。目前,虽然个别农户实现了农业机械化生产,但机械化大生产还没有广泛进入农村,很多地方的农民由于缺乏农业经济的专业知识和技能,不能够及时接受现代农业科技知识,农业生产一直停留在落后的水平。同时,部分地方对农业生产的的重视程度不够,支农资金投入不多,农业技术推广人员没有切实进入农村为广大农民服务,也没有通过各种方式对农民进行现代农业科技的教育培训等,影响了当地的农业经济发展。

3.农业可耕地减少。

农业经济发展中的一个重要因素是耕地,我国人多地少,耕地面积虽然位居世界第4位,但人均占有量却严重落后于世界平均水平。随着城镇化和工业化的不断推进,大量的农业耕地被破坏,人多地少的矛盾就显得更加突出。此外,我国2/3的耕地属于中低收入产田,加上一些地方洪涝灾害严重,有50%的耕地是属于水资源严重短缺的干旱、半干旱土地,1/3的耕地正面临着来自洪水的威胁,特别是在一些贫困农村为为主的农业产区,农业水利建设严重短缺和不足。另外,我国还有许多耕地受到了不同程度的污染,在很长一段时间内,国家需要拿出几百亿元的`资金用于对受污染耕地进行修复和治理。随着我国经济的进一步发展,还会继续减少耕地面积,可耕地的减少是一个长期的过程,是经济发展的一种趋势。面对耕地的减少,我们不能阻止它,但我国的可耕用地还要用来养活数以千万计的人口,农业生产压力巨大。

二、农业经济问题的解决对策。

1.农业经济要向产业化迈进。

可以通过引入农业产业化模式,让农民手头上的钱多起来。在农业产业化过程中,农民不用担心粮食不多产了,通过采用新型的现代农业耕作模式,有效防治了病虫害,减少了农药费用的开支,使农产品质量高,价格便宜,又可减少对人的健康的损害。另外,随着大型农业播种机和收割机械的引进,越来越多的农业机械被运用到了农田里,农民不用再靠传统的体力耕作了,农民的潜在收入提高了。农民生产出的粮食不仅用于自己消费,还可以通过再生产再加工的方式卖到国际市场,参与国际农产品贸易竞争。农民在农业空闲时间还可以外出打工挣一部分钱,提高自己收入。政府还可以引导农民通过自愿的方式加入农业专业合作社,让农业经济形成生产、加工、销售一条龙的模式,使农民收入切实提高。

2.农业经济要向技术化迈进。

为了发展农业经济,农业生产需要引进先进的农业生产机器和设备。从一开始农业生产就要采用机械化生产模式,农业技术推广人员要能随时解答农民生产中遇到的各种农业技术问题;当地政府要加大农业补贴的力度,适当提高农业技术推广人员的工资福利水平,让他们心甘情愿地投入到为农民服务中去;当地政府还要划拨部分资金,无偿或低息、无息地为农民引进先进的农业生产设备和化肥、农药等,以减少农业生产成本,从根本上使农民受惠;当地政府也可以专门开设电大班,在教学过程中向农民灌输农业技术方面的最新动态知识,使农业技术化转变为生产力成为现实。

3.农业经济要向生态化迈进。

可持续发展战略是当今世界发展的共同战略。要发展农业经济,就要合理利用自然资源,保护环境,发展生态农业。生态农业包括:生态农业模式,生态农业技术体系、生态农业建设和生态农业保障。主要措施有:采用无公害的化肥和农药进行农业生产,最大限度地保护环境。采用机械化管理农业,对收割后留有的农作物秸秆,进行加工再利用;当地政府加大力度引导农民建设生态田,对积极参与的农民给予一定的补贴和奖励;引导农民改变传统的种植观念,大力发展农村生态农业,打破传统的以污染换取农业利益的农业生产方式,引导农民开展绿色化农业生产,使生产的农作物绿色无公害;农民也要不断学习农业生态管理方面的知识,从自身做起,保护农作物的耕作环境,也是在保护农民赖以生存的自然环境。

三、结语。

农业一直以来都是我国国民经济发展的基础,农业经济的持续健康发展能够在很大程度上稳定我国社会秩序,提升人们的生活水平。农业经济问题的出现主要是由于我国农业资源匮乏、农民生产理念落后、缺乏现代农业经济管理方面的人才及现代农业发展缓慢等。发展农业经济的措施主要是改变传统的农业经营体制,大力发展农业科技,转变农业生产方式,使农业生产由传统农业向现代农业转变,走上农业可持续发展道路。

我国经济危机对策论文篇八

摘要:随着全球经济一体化趋势的不断强化,我国国际工程企业不断增多,其在参与全球竞争的过程中为促进我国在全球的经济地位发挥了重要的作用。新时期我国国际工程在造价方面还存在很多的问题,严重影响了相关企业在全球市场中核心竞争力的提升,对我国全球化发展战略也造成了一定的阻碍作用。本文主要对新时期我国国际工程造价存在的问题进行分析和研究,并提出相应的对策建议,全面完善国际工程造价,促进国际工程企业的健康长期发展。

关键词:国际工程造价;核心竞争力;对策建议。

一、引言。

我国近些年来的国际工程企业数量不断增多,为我国企业实施走出去发展战略奠定了重要的基础,在国际工程发展方面,造价问题一直困扰着我国国际工程企业的发展,使其在全球市场竞争中难以取得竞争优势,对我国实施全面的全球经济发展战略造成了一定的不利影响。缺乏全球市场经济发展理念、缺乏有效的造价方法、缺乏专业化的造价人才、缺乏相关政策的支持和引导等都在很大程度上影响了我国国际工程企业在全球市场中的发展。因此必须要充分重视并对其存在的问题进行全面的分析,并通过针对性的措施来完善其造价,在促进国际工程企业发展的同时,提升我国在全球市场经济中的地位。

二、新时期我国国际工程造价存在的问题。

1.缺乏全球市场经济发展理念。随着全球经济的不断发展,一体化趋势不断强化,因此国际工程企业在实施造价的过程中必须要着眼于全球市场经济的发展。但是当前很多国际工程企业在造价的过程中还缺乏全球市场经济发展理念,其在造价方面单纯从自身的发展或者从国内市场出发,没有对全球竞争对手和当地市场情况进行分析和研究,单方面的造价使其没有充分融入到国际工程全球市场竞争中,因此不仅会加大我国国际工程企业的发展成本,还使其盈利空间难以得到有效的提升,对其未来发展具有很大的阻碍作用,长期下去将严重影响我国国际工程企业在全球市场中的竞争地位。

2.缺乏有效的造价方法。国际工程造价不同于简单的工程造价,其受到的影响因素较多,且十分复杂,因此必须是建立在专门的方法之上的。新时期我国国际工程企业在实施造价的过程中还缺乏有效的造价方法。其一,很多企业在进行造价的过程中都是以传统的造价方法为主,没有根据全球市场的变动及企业的发展需要对其进行更新和变革,使其现有的造价方法难以满足国际工程企业发展的需要。其二,在实施造价的过程中,很多企业不注重学习和吸收其他国际工程企业的先进经验,没有对其进行有效的转变,缺乏方法上的创新,存在一定的拿来主义现象,很多国际工程企业的造价都是相互抄袭,缺乏针对性和创新性,使其国际竞争力受到了较大的不利影响。

3.缺乏专业化的国际工程造价人才。在国际工程企业实施造价的过程中,专业化的造价人才具有十分关键的作用。新时期由于各方面的原因,我国很多国际工程企业在造价的过程中还缺乏专业化的造价人才,使其造价工作难以取得预期的效果。很多企业现有的造价人员在专业知识和综合素质方面显得不足,很多企业不注重对其进行专业化的培训,使其难以充分发挥人才在国际工程造价方面的重要推动作用,其核心竞争力受到较大的影响。同时,很多国际工程企业不注重从外部引进专业化的人才,外部的先进造价方法和理念难以在短时间内流入企业中,缺乏与全球化国际工程造价的正常接轨,对国际工程企业的造价带来了较大的困难。

4.缺乏相关政策的支持和引导。政府部门相关政策的支持和引导是促进国际工程企业发展的重要举措,新时期在我国国际工程造价方面,还缺乏政府相关政策的支持和引导。我国国际工程企业数量不断增多,其市场涵盖全球多个国家和地区,我国政府相关部门目前还没有通过全球化的战略合作为国际工程企业的造价提供有效的`担保,使得很多国家和地区的各项举措都对我国国际工程的造价产生了较大的不利影响。同时在具体的造价方面,政府部门的引导措施不足,没有充分重视到造价对国际工程企业发展的重要性,使其在实际的造价过程中难以顺应全球市场的变动,限制了企业的进一步发展。

三、新时期我国国际工程造价的对策建议。

1.提升企业全球市场经济理念和意识。新时期,我国国际工程企业在造价的过程中必须要首先提升全球市场经济理念和意识,充分认识到全球市场变动对造价的影响,在此基础上全面实施有效的造价。首先要对全球国际工程市场变动的历史数据进行收集和分析,对行业的发展水平和利润水平进行权衡,结合自身的发展情况进行合理的造价,保证自身的盈利能力和竞争力水平。其次,要制定完善的动态化造价机制,进行严格的风险预防和控制,根据全球市场经济的发展和变动对其造价策略进行有效的转变,充分适应全球各地国际工程市场的发展需要,并在此基础上充分促进我国国际工程企业的发展,提升其核心竞争力水平。

2.制定和实施先进的造价方法。造价方法对国际工程企业的造价策略具有关键性的影响,因此其在发展的过程中必要制定和实施先进的造价方法。一方面,要对其传统的造价方法和理念进行审视,发现和解决其存在的不足之处,并根据全球市场的变动对其进行转变和完善,使其能够充分满足国际工程企业的发展需要,以此优化其造价体系。另一方面,要充分学习和借鉴国内外工程企业的造价方法,以自身的发展成本为基础,以预期的利润为目标,根据自身的发展现状对其进行修正和完善,使其能够成为指导自身造价的重要经验,在此基础上不断完善其造价方法,以此提升国际工程企业的盈利能力,扩大其盈利空间。

3.培养和引进专业化的造价人才。一方面,国际工程企业要对其内部的造价人员进行全方位的培训,使其掌握现代化的造价方法和理念,提升其全球化造价的技能,并对各项培训进行严格的监督和考核,促使其在日常的工作过程中不断进行自我学习,提升各项技能,提升工程造价的科学性和合理性。另一方面,要通过建立完善的用人机制、激励机制、考核机制等方法,从高校、科研院所及其他国际工程企业中引进一批专业化的国际工程造价人才,充实现有的造价人才团队,使其能够通过群策群力的形式不断增强国际工程企业造价的科学性,提升企业的核心竞争力。4.强化相关政策的支持和引导。政府部门要通过与全球各国进行战略协商与合作的形式,为国际工程企业在全球各地的发展提供一定的担保,使其能够更为顺利的进行造价,以此获取当地政府的许可和支持,通过有效的定价促进我国国际工程企业的发展。另外,政府部门还充分借助其广泛的资源,为国际工程企业的造价工作给予一定的指导,在具体的造价方法、造价风险防范等方面出台相应的保障措施,为国际工程企业的造价提供必要的担保,使其在造价的过程中能够获取政府的正确引导,提升造价的科学性,进而实现自身的发展。

四、结语。

造价是国际工程企业获取利润提升竞争力的关键所在,随着全球市场竞争的不断加剧,国际工程造价显得越来越重要。新时期我国国际工程企业在造价方面还存在诸多的问题,对其发展造成了很多的不利影响。因此从本文的研究来看,应该从提升企业全球市场经济理念和意识、制定和实施先进的造价方法、培养和引进专业化的造价人才、强化相关政策的支持和引导等方面来全面提升国际工程企业的造价能力,使其能够在激烈的市场竞争中能够赚取更多的利润,提升其整体的竞争优势,促进我国国际工程企业的发展,并带动我国更多企业顺利实施走出去发展战略。

参考文献:

[1]武整亮.国际工程造价风险控制[j].科技与创新,(13).。

[2]章荣胜.国际工程造价管理的现状和分析[j].时代金融,(15).。

[3]秦芳锐.宋丹丹.国际工程造价管理经验剖析[j].企业导报,(09).

我国经济危机对策论文篇九

摘要:伴随着全球经济的高速发展,低碳环保的能源管控结构已经成为顺应社会发展趋势的必然选择,只有建构切实可行的节能减排项目管控机制,才能促进低碳经济的健康发展,从而有效落实能源的均衡发展目标。本文从金融低碳经济发展项目的运行现状分析入手,简要阐释了金融支持下的低碳经济制约因素,并讨论了金融支持低碳经济的对策,旨在为运营金融发展项目的企业提供有价值的参考建议。

自20英国首度颁布《能源白皮书——我们能源之未来:创建低碳经济》,低碳环保的经营发展理念在全世界传播开来,利用更少的能源,减轻污染,实现绿色经济发展路径,成为了社会各界关注的焦点。而在低碳金融发展的过程中,如何对金融需求进行集中处理,需要企业在实践中不断探索并积累经验。

1.城市低碳经济发展项目着力提升领导水平地方政府在建立相关管理条款的过程中,针对节能降耗专门设置相应的指挥部,深度贯落实协调机制,确保节能项目在领导水平同步提升的同时,实现有效的传递。例如,山东省菏泽地方政府还针对低碳经济结构下发了相应文件,为《节能减排工作目标责任书》。

2.城市低碳经济发展项目着力提升考核力度地区在处理低碳经济发展项目的过程中,也能针对具体问题建构有效的评比机制,确保管控结构和管理层级之间能建立有效的系统化管理模型,实现节能考核项目的有序运行,提升相关部门的管理能力。相关政府以及企业节能考核体系的完整度,切实维护节能减排项目的有序运行,从而积极推进各种低碳项目的落实情况。

3.城市低碳经济发展项目着力完善结构要求地方政府在运行低碳环保项目的过程中,不仅要提升自身对于低碳经济结构的认知程度,也要针对具体问题进行集中处理和综合规划,确保管控层级结构和管理要求的有效性,进一步升级管控模型的实效性,为了进一步提升整体改造项目的有效性,也要集中完善技改项目,投资结构以及新产品开发项目都要有序推进,从而确保整体运维操作结构贴合市场需求以及当地经济条件。

在金融机构建构城市低碳经济发展项目的过程中,要从以下两方面对其进行集中探讨。一方面,要集中强化低碳金融管理制度,确保管控层级结构和相关激励约束机制能发挥其实际作用,并且进一步践行环保要求,将环境保护项目落实在信贷资金机制的全过程,建构动态化的管控层级结构以及监测机制,保证分析项目能贴合实际需求,实现管理效果的最优化。另一方面,要积极构建低碳带框的绿色通道,确保经济能得到有效的处理和综合维护。

人民银行要针对具体问题建构切实有效的项目管控层级结构,进一步及时出台指导意见,并且要针对具体问题集中强化和政府职能部门之间的沟通以及协作关系,确保利用不同组织形式和金融结构的有效融合,集中搭建长期稳定的交流平台。

二、金融支持低碳经济的'制约因素。

(一)市场发展结构滞后。

在低碳经济结构运行过程中,为了进一步提升低碳市场和经济结构的监理水平,要从管控要求和管理层级模型进行集中处理,而在2008年到,我国一些一线城市都已经和能源交易机构建立相应的合作,并且和国际一些大型交易机构建立了互动平台。但是,多数交易平台在实际运营过程中缺乏对实际运行项目的维护和监督管控力度,碳交易项目缺乏实质性效果,截至国家发改委已经批准的cdm项目仅为2300个,加之交易市场内部节能减排项目的运作结构和服务项目较为分散。

(二)市场参与积极性滞后。

一些企业在参与低碳经济项目时出现了严重的滞后,积极性不符合实际需求,且金融机构不能对相关项目进行集中处理。特别要注意的是,在我国目前的经济发展结构中,中介机构发展机制并不健全,相应的中介也只是处于刚刚起步的阶段,并不能有效消化大规模的项目运行结构,金融项目分析机制和交易风险也较为明显。

(三)市场服务结构发展滞后。

市场对于低碳金融信贷产品创新以及项目运作模式的认知较为落后,整体风险管理措施和运行机制也不能有效得到落实,在经验借鉴方面也相对滞后,相关管理人员并没有集中升级管控项目的研发和推行机制,这也在一定程度上制约了低碳金融的快速发展进程。

(四)社会法规体系发展滞后。

在对低碳经济项目进行综合分析的过程中,相关法规体系较为落后,体系发展模型和审理管理机制也存在很大的问题,整体政策约束和激励作用实际效果也并不大,整体社会法规体系发展模型相对滞后。

(一)集中完善低碳化市场体系。

在建构市场化低碳运行模式的过程中,相关部门要结合自身需求,建构更加完整的系统化管理机制和管控运行模型,确保交易平台行之有效,且整体管控层级结构和管理要求能贴合实际需求。第一,要结合市场需求建构国内统一的项目交易平台,制定统筹管控的交易标准,结合标准建构有效的交易行为,并且集中整合地方性交易机构的运行功能,切实维护机制和运行机构的整体功能,确保从根本上建构更加多元化、更加多层次的项目处理机制和管控平台,切实维护整体运行模型之间的完整度。第二,要结合实际交易市场,集中完善市场内部的交易市场性功能,建构更加积极的运行模型,充分贴合国际碳交易项目和定价规律,确保能从综合发展的角度对交易机制进行集中审定,只有积极探索交易制度,才能在建立合理化交易价格的同时,切实维护价格杠杆的配置环境,保证资源结构的有序推进。第三,要和国际接轨,建构更加贴合国际市场需求的项目运行交易原则,集中培养能与国际市场交易的项目能力,确保积极地推进人民币的国际化发展进程,践行国际货币篮子的发展要求。

(二)集中优化社会大众的低碳认知。

要想提升大众对于低碳的认知,就要从思想意识和理念层面提升管控效,利用座谈会、电视讲座以及银行信贷财经人员的专题培训等项目进一步提高大众对于低碳的认知。要提升全社会对于低碳产业的认知水平,积极转变发展思维,集中强化不同管控结构和管理项目对于低碳项目处理能力。另外,在实际管理结构建立过程中,要借助人民银行,将其作为基本的信托基础,建构更加贴合于市场需求的企业碳排放以及环境违法数据库,确保管理明细能被大众认知,且整体管理目标和管理层级结构能贴合实际需求,保证能进一步敦促企业建立环保认知,从外延发展逐渐转变为内涵发展,实现gdp的优化增长,集中提升企业发展的水平和效果。

(三)集中创新低碳服务模式。

相关部门在建构低碳管控模型的过程中,要对服务模式进行集中处理,确保管控模型和管理机制的有效性。在实际管理模型建立过程中,金融机构要集中把握信贷项目的运行方向,确保对低碳行业进行重点支持,切实维护基础设施的建设,确保整体经济结构贴合实际需求,也要对相关运行层级进行进一步引导,从而有效运行管控要求和管理目标性。另外,在碳排放项目处理层级结构中,要针对具体问题进行集中探索,利用多元化项目发展措施推广整体管控要求[6]。例如,相关金融机构能利用绿色债券、绿色基金等形式推进整体项目良性运行,并且保证资金运行结构相对稳定,整体运行模型能在服务领域内发挥其本身的实际效果,进一步提升国内中介机构的服务和交易能力,从本质上优化低碳经济结构的良性发展水平。

(四)集中完善相关法规条款。

在低碳经济结构运行和发展进程中,相关管理人员要针对具体问题进行集中管控,确保管理模型和管理要求贴合实际市场发展诉求,也要建构更加有效的法规条款,确保管理模型和管理层级结构之间的关系符合发展需求,保证各项操作措施能得到有效的保障。地方政府要建立低碳经济的扶持力度,确保基金结构能有效推广民间低碳经济运行模式,促进清洁能源以及消费技术契合市场实际需求。总之,在低碳经济发展进程中,要积极落实法规项目和配套系统,提升措施管控的有效性,进一步优化落实节能降耗项目的发展目标。

参考文献:

我国经济危机对策论文篇十

我国最早的美术教育机构是公元960年,宋太祖设立的翰林图画院,将画家的选拔和培养纳入到正规的院校中来,有考试,有录取,开设各画科进行专门的教育。明代大量的外国传教士和商人的涌入,使我国开始接触西方的美术,随着西学东渐的不断深入,西学在中国受到越来越多的人的接受,而美术也成为了西学的重要内容。这些成为了我国美术教育的前期基础。需要明白的是,注重技能的教育方式是我国学校美术教学的初期确立的教学模式,我国美术教育的早期模式对我国美术教育的发展有很大的影响。

了解我国美术教育发轫的情况后,我们最重要的是认识到当前我国美术教育现状,然后从中发现问题,并有针对地去解决问题,对我国美术教育不断进行完善和提升。改革开放,是我国的一个重要转折点,在解放思想的思潮下,西方的思想大量的涌入,尤其是关于艺术方面的,久旱逢甘霖的我国美术教育就在这股思潮中得到了长足的发展。印象派的绘画思想、后现代的美术风格,不断融入到中国的传统美术中来,震撼着我国美术教育的传统。正统的绘画风格受到挑战,非正统的绘画艺术不断被接受,并开始逐渐地占据主导地位。我国传统的艺术教育也开始受到影响,迫切地需要改革。传统的批量式生产,已经不能满足需求,因材施教成为越来越多的学生的要求,提倡个性发挥是培养出符合当前社会的美术人才的重要途径。有了一个自由的学术氛围,对各种思想能够更多的接受和包容,不再是一味地评价错与对。学术氛围是在发生变化的,但相应地美术教育的变化却没有紧随其后,从现在我国各大高校美术教育的普遍现状来看,美术教育的观念还比较滞后,虽然是有变化,但是变化的量还不足以产生质变,教学模式没有突破性的进展。艺术,不应该被局限,而应该是思维的发散,是各种想象不断的变换,是真实和虚幻的结合。艺术教育应该摒弃偏见,更多的去培养学生的创造性思维,让他们的思想既是高于现实的,又能和现实相融合。多元化格局才应该是艺术教育要走的路。而不是给他设限,这样艺术就不能成为名副其实的艺术了。

当前的美术教学还存在很多的偏见,对于学生的培养,写生和临摹是最主要的内容,注重技能的娴熟,而不重视发展个性,学生的个体特殊性被一点点地打磨掉。我国的艺术院校在绘画的教学上,多是基于写生的训练,尤其是实物写生,长期注重对眼的培养,而没有对大脑的开发,他们只能做到对实物的画面复制,却不能更多的做到创新,他们太多的依赖实物,而创造性下降。以像为佳、不像则次,这样的评价标准培养的出来的只会是强调写实而忽视抽象的`学生。他们适应了学校的这套教学模式,并认为美术就应该是这样的,然后他们再教给别人这套理论,同样的教学模式应用到另一批学生中,成为循环,所以美术教育模式的改革是很迫切的。“艺术不能教”这一观念使得很多教师只对学生进行理论的教育和绘画基本技能的训练,而不太重视个性化的指导和绘画创新思维的训练。从教学理念到教学评价,再到学生的指导,这些都是我们需要不断改进的地方,毕竟对实物的写实照片会比绘画做得更好,绘画要做的是照片做不到的。知识重要,但是想象更重要。因为相对于想象来说,知识是有限的,而正是无限的想象不断地推动着人类社会的进步。学习是一种能力,善于学习是很好,可是只会学习不会创造就不是我们所赞扬的了。中国的孩子学习能力都普遍较高,但是想象力却不足。学习并掌握一定的知识是创新的基础,但是知识基础上的创新如果我们不重视的话,就很难做到。

3.现有美术教育模式的改革。

改革就是要培养具有创新思维和艺术创造力的人才。在高校逐步建立起一个艺术的培养模式,写实的圈子要打破,美术课的重点要成为对学生的艺术创造力的培养,模仿实物的训练要尽量的减少,艺术创造力培养的课程要增加。艺术教育形式要尽量的多元化,要有切实可行的措施支持创新人才的发展。美学、艺术批评等这样的课程的开设,对于学生综合能力的提高是很有帮助的。我们不得不承认,艺术批评在提高艺术教学中起到的作用是十分重要的。会分析,懂鉴赏,能看出艺术作品的优劣,这样才能更好的在自己的艺术创作中规避和成长。通过艺术批评培养学生的艺术感受力和分辨力。对于新的艺术,能够理解并能给予公正的评价,不会因为艺术的怪诞或是逆潮流而对他进行排斥。你今天认为它不是艺术,可能明天它就是潮流。

4.总结。

我国美术教育要想改革,美术批评的内容是必不可少的。改变传统的以知识、教师、教室三者构成的教学模式,培养学生的艺术创造力和理解力,从对眼的训练到对脑的培养,这样才能培养出符合时代要求的、能不断创新的艺术人才。

我国经济危机对策论文篇十一

摘要:生态农业是一个庞大的系统工程,不单单是针对农业土地的简单整理,而是要实现对自然资源如何充分有效保护和利用的问题。在发展生态农业过程中遵循创新、因地制宜、开放共享、协调绿色的原则能够整合生态农业的各要素,促进生态农业良性发展。

1创新发展理念。

“创新是发展的第一动力,抓住创新就是抓住发展,谋新就是谋未来”。创新作为一项具有前瞻性的工作,它不但要求创新的主体充分发挥主动性,而且要尊重事物发展的客观规律,针对事物的现状提出合理化的发展建议,制定发展的规划,并且预判事务发展的结果,使得创新具有可实施性。为了使生态农业的发展具有持续的推动力应当充分发挥农民的主观能动性,增强农民经营土地的信心,使其发挥最大效用。另外,为了增强农民对于土地的自信,还有三个方面需要改进:首先,改变原来呆板的说教式宣传方式,注重典型示范,充分发挥示范乡镇、示范企业、示范项目的引领作用。提高生态农业在农民中的认知度,感受生态农业的价值,使其更加充分的了解生态农业的优势和益处;其次,地方各部门既要加强农业科普教育又要转变传统农业中靠经验耕作的习惯,农作物在耕作之前应该事先了解土壤的肥力状况,如对农用耕地预先做好土壤中氮磷钾等元素的评估,以便后期能够更好的利用土地;最后,中国是传统的农业国家,农业现代化普及率还比较低,这就需要农业科技研究更加贴近农业生产的现实状况才能达到以科促农的目的。有条件的地区和相关部门还应积极组织当地的技术人员到其他地方进行交流与合作,从外部获得发展的动力。将创新作为发展农业的动力还需加强农业发展规划的顶层设计。

为此作为某一行政地区的政府、农业主管部门应转变办公室办公、专家讨论的传统模式,走到田间地头亲自了解本地区农业的现状后再进行设计和规划以避免理论与实际相脱节的现象发生。在土地使用上不应以城镇化为由消减农用耕地;在农产品开发的环节中注重培育特色农产品,发展多样化经营,避免同质化。在了解市场行情和消费者的喜好后再指导农产品的生产,对于一些精品的农作物,实行种植、加工、销售一条龙,减少中间环节。同时,创新是一种危机意识和求变意识的综合,其目的在于使农业工作时刻充满着紧迫感,倒逼行为主体进行革新;其关键之处则在于通过求变的思维打破农业发展中的思维定式,避免实践中依赖现象的发生,即固守于传统,不思上进,与时代脱离的僵化心理。

2因地制宜。

实事求是发展生态农业不能一概而论,要根据各地区的自然社会状况视情况而制定相应的发展途径,因地制宜。生态环境较好的农业区域,围绕特色农产品,促进生态旅游的发展。如在一特色村内,围绕特色农产品进行专门化发展,打造知名品牌。拥有优良的旅游资源的地区,可通过生态旅游的模式发展。精心包装旅游区内的农业风光,让游客体验到回归乡村的感受,在独特的环境中享受回归自然的纯真。而那些在特色农业和自然资源方面都没有优势的地区,就需要将生态农业与生态旅游结合共同发展。如开展体验型的农事活动,让游客住农家屋、吃农家饭、干农家活、享农家乐。旅游区内提供可供采摘的生态蔬菜和水果园,让游客能购买乡村农产品的同时,又能体验收获的愉悦。

3开放共享。

对外,积极参与全球经济治理和公共产品的供给,提高我国在全球经济治理中的制度性话语权,构建广泛的利益共同体。面对经济全球化的趋势,生态农业建设更要融入其中,参与到国际市场中去。引进先进的技术,严格标准和规范,积极融入国际市场。我国生态农业正处于起步阶段,对生态农业的理解还不够深入。开放能够使我们跟上时代的步伐,面向世界博采众长,也能够使我们正确评价自己的发展程度,确定客观合理的发展目标。同时开放发展使我们以正确的态度面对古代农业文明避免农业发展中的历史虚无。对内,要形成统一开放的经济格局,减少行政审批,减少地区保护,增加优势互补。各地区间应加大农业间的.互动,积极借鉴其他地方发展经验,以强带弱,以点带面,实现农业发展的新局面。面对过去的开放就是对中国古代农业经验的现代传承,不应因生态农业的新颖就忽略传统,因为传统才是促进发展的根基。

在我国古代的很多著述中都体现出生态农业的思想,如《吕氏春秋》等。如此一来,我们的生态农业的发展才能与世界接轨,达到出口创汇的目的。共享发展是每一社会劳动者都能够平等的享受到现代化的福祉,具体来说包括就业、社会保障、公共基础服务等,生态农业的发展也是题中之义。随着农业机械化的普及,农业劳动力出现剩余,这些人除了在农耕时返乡劳作外,几乎常年在外务工,越来越多的农民工进入城市,他们能否享受到和市民一样的就业机会和社会保障体系是当下民生问题的重点之一,也成为生态农业有待解决的问题之一。

4协调绿色发展。

我们对生态农业的实践仅限于农业发展过程中的某一阶段,主要是指生产加工阶段,忽略了生产加工之前的生态建设,虽然这样的加工程序可以节省成本但是却失去了生态农业的原意。这里所提到的生产加工前期生态主要指土壤中的肥力、种子的状况(是否是有机种子)等因素。如果我们在生态农业发展中忽略要素之间的协调,生态农业只会是一个称谓,失去了他的本意。首先,利用城镇化建设这一契机对土地进行分级处理,确保农用田的耕作面积,不能借规划之名擅自征用农民土地。目前,一些地方政府受房地产推动经济的影响,以房地产为依托大力发展经济。以规划为由对农用耕地进行改造、出售,以期获得经济效益致使局部土壤受到破坏,而这一破坏所产生的影响却是长期的。因为“地球上每平方米的土地的形成过程是328年,靠自然的再生能力,每生成一寸地表土则要几个世纪的时间。”其次,长期使用化肥导致土壤中的化肥含量超标,又会给下次的种植增添风险。农语道“庄家一枝花全凭肥当家”,当前我国的农业用肥多以化学肥料为主,它可以短时间内促进农作物的生长,长此以往就会对土壤造成危害进而影响作物的果实。人造肥料的实用性强,但破坏土壤。除此之外,农民所依靠的使用矿物燃料的机械肥料和杀虫剂毁掉土壤的再生能力,工业肥取代了微生物和虫类,腐蚀了表层土。基于此,各地方应结合自身实际情况加大力度兴建具有生态功能的污水处理和灌溉系统,使得这一系统与当地农业用水相联系。城市污水是郊区农业种植进行灌溉的重要水源同时污水中含有大量的矿物质也是农作物的天然养料。利用中水进行育种、栽培也是生态农业创新的又一有效方式。

最后,我们还应协调城市与农村的关系,使某些农产品能够直接进入城市形成新的采摘园、植物园和生态园等。协调发展意指利用生物自身的自然属性以达到生产循环的效能,这就给人们在认识和改造世界时提供了条件预设——协调。绿色是人类共同的期盼。近几年大气中的二氧化碳每年都急剧增长,地表温度不断上升,导致森林、海洋、土壤这些碳的主要存储地本身发生了改变,它们对二氧化碳的吸收能力逐渐衰退。尽管生态农业已在我国得到普遍认可,那么是否是真的绿色呢?绿色发展不仅是遵循自然规律的可持续发展也是生态文明的根本途径,生态农业发展的可持续性也得到增强。走绿色发展的道路有以下几点优势:其一,绿色发展使生态农业建设在发展中更加尊重自然;其二,绿色发展能够使生态农业发展具有“整体绿”,即农业生产的前中后都具有绿色;其三,绿色发展理念为生态农业发展设立了基本原则,他会激发农业工作者、科技人员以及其他相关利益者的潜能,丰富生态农业研究的内涵;其四,绿色发展理念对于地方政府有着约束作用,使gdp更加绿色。

参考文献。

[1]韩雷.坚定五大发展理念引领生态农业发展建设[j].延边党校学报,(01):4-7.

[2]周福桥.云南怒江州生态农业发展的现状及要遵循的原则探讨[j].农技服务,2015(03):17.

[3]邱高会.论中国生态农业与农业可持续发展[d].成都:成都理工大学,.

[4]薛丽敏.生态农业发展模式研究[d].泰安:山东农业大学,2014.

我国经济危机对策论文篇十二

金融营销是指金融企业以金融市场为导向,运用整体营销手段向客户提供金融产品和服务,在满足客户需要和欲望的过程中实现金融企业利益目标的社会行为过程。

摘要:随着世界经济和我国经济的不断发展,金融全球化趋势越来越明显,与此同时我国金融行业正在面临着来自国际和国内的严峻考验。在中国成功加入世界贸易组织后,大量外资金融机构涌入我国,对我国商业银行产生强烈冲击是在所难免的,因此对我国商业银行金融营销发展产生了一定的影响。

一、引言。

随着中国市场经济体制的不断完善,经济全球化格局正在逐步形成,这是任何人、任何国家都无法阻止的趋势。在为我国商业银行带来市场机遇的同时,也为我国商业银行发展带来巨大的市场冲击和挑战。本文主要探讨我国商业银行金融营销发展的对策,希望对于我国商业银行金融营销发展有所借鉴作用。

1、健全金融营销相关法律法规。

近年来,我国出台了很多有关经济金融方面的法律和法规,这些法律法规一方面为金融业的发展提供了良好的环境,确保了我国商业银行发展的安全和有效,另一方面,也规范了银行的操作体系和规则,制约了银行运作中的违规操作和无序竞争,使得商业银行的发展逐渐走向合理化和规范化。但是,我们不得不承认的现实就是我国至今金融体系改革还不完善,金融营销方面的法律法规还不完善,对我国商业银行金融营销发展造成了阻碍。在我国《商业银行法》、《中央人民银行法》等一系列法律出台后,中央银行进一步加强了对商业银行的监管力度,使得商业银行在金融创新上可以自由发挥的空间很小,商业银行的金融营销受到限制,商业银行的发展受到制约。为了商业银行可以更好的发展,应该给商业银行更多的自由发挥空间,政府应该放松对银行业的控制,减小政府对于市场的接入力度,同时给银行业适当的支持和援助。政府可以收集市场数据,建立金融行业数据库,对银行业的发展提出合理的建议和引导。在引导商业银行健康发展的同时还要加强立法工作和监督设施,建立全面的银行业务、保险业务,证券业务等各个方面,建立全方位的商业银行金融法律监督制度。此外,还要协调好金融行业内部控制、政府监管、行业自律和市场监管几个方面的关系,帮助行业内部形成良好的自律系统和发展体系,为商业银行金融营销发展提供良好的外部环境和法律规范。

2、建立金融营销战略体系。

服务行业的一贯宗旨就是顾客就是上帝,服务行业的最终目的就是为了满足顾客的需求,因此服务行业通常需要迎合市场需求,完善自我服务,满足顾客需要,谋求发展。对我国各大商业银行采取金融营销管理手段是及其必要的,也是十分紧迫的。从商业银行自身发展的角度而言,制定一套适合自己银行发展的金融营销手段是及其必要的,制定适合自己银行发展的金融营销手段,是金融营销的有效手段。自从改革开放后我国开始实行市场经济,早已不同于曾经的市场经济,市场经济中存在着激烈的竞争,只有通过自我营销,才可以促进是商业银行的发展。开展金融营销可以从以下几个方面入手:一、首先制定营销目标。金融营销策略是商业银行发展的重要手段,实行市场本土化营销战略是商业银行开展金融营销的重要组成部分,也是了解商业银行的重要战略任务,战略任务的制定关系到银行存在的意义和长期的发展。商业银行制定战略任务的第一步就是进行市场定位和分析,市场定位关系到银行长期的经营方向和未来的发展速度。银行客户的需求是多样化的,但是各个银行都有自己的优势和不足,每个银行都无法满足所有客户的需求,基于这个情况,银行需要根据自己的资源和优势制定自己的客户群,确定自己的发展方向。商业银行要想在当今激烈的市场竞争中长期存在和发展,并占有一席之地,商业银行必须充分发挥自己的优势,固定自己的市场和发展方向。二、制定市场竞争战略。每个银行都有自己的特色产业和服务项目,商业银行需要根据自己的特色和资源,制定适当的市场竞争战略。商业银行在竞争中主要体现为人才竞争、服务质量竞争、客户群体竞争和金融创新竞争。我国商业银行不仅要善于选择人才,更要培养人才、合理运用人才,提高员工素质,提高服务质量,充分挖掘潜在客户,留住已有客户,满足金融业内部激烈的市场竞争。

3、采取可行性的营销组合策略。

商业银行在经营过程中势必存在着各种各样的问题,也会面临复杂的问题和障碍,对银行的短期发展造成阻碍,随之相应的营销组合策略便应运而生。我国商业银行可以从建立产品创新机制、灵活定价和销售、分销渠道策略等几个方面制定可行性的营销组合策略。所谓营销组合就是指营销策略的'相互结合,将简单的营销策略相互配合、适当分配,争取营销策略效果的最大化。目前,科学技术不断发展,电子技术应用在人们生活的各个角落,市场营销可以充分发挥科学技术的优势,不断创新产品服务和电子支付科技,扩大产品的市场竞争力。产品的价格和质量是留住客户和发展客户的关键,商业银行金融营销推广的是服务,发展和留住客户的关键就在于服务的质量和价格。商业银行可以在适当的范围内是定合理的价格,发挥在价格上的优势,还可以采取各种促销手段,拓展并占有市场。分渠道销售是一种很适合当下多元化社会的销售渠道,商业银行金融营销发展主要分为线上营销和线下营销,在这两种基本营销方式的基础上银行还要开发多种营销方式,将服务通过各种方式带给客户。

三、结语。

随着金融行业的发展,商业银行面临着极其激烈的竞争,稍有不慎就会被市场所淘汰,为了在激烈的竞争中保全自我并谋求发展,商业银行必须要加强风险防范意识,充分发挥自身优势,认真分析市场,采取多种有效营销组合策略,实现自身更大程度的发展。

参考文献:

[2]张丽.我国商业银行市场营销的现状与对策探讨[j].现代经济信息,2011,05:136+138.

我国经济危机对策论文篇十三

(1)合理定位商业银行的目标。传统意义上的商业银行都是以经营效益最大化及股东收益最大化为目标,这就给商业银行的公司治理带来误区,为了更好的实现商业银行的治理价值,商业银行的公司治理目标应立足于追求社会福利最大化,实现利益相关者共同治理的原则。

(2)调整和优化股权结构,建立多元化的股权结构。我国商业银行应积极引入境内外战略投资者,这不仅可以增强资本实力、改善资本结构,更重要的是可以借鉴国际先进的管理经验、技术和方法,促进管理模式和经营理念与国际先进的商业银行接轨。同时我国应推动银行在境内外上市,这有利于进一步形成多元化的股权结构,解决我国商业银行委托代理中的相关问题,强化金融交易过程中的产权约束,完善市场“用脚投票”和“用手投票”的监督机制,使商业银行治理机制更加合理。

(3)建立对商业银行管理者的长效激励和约束机制。首先,在商业银行管理者的任用上要完善选拔制度,实现商业银行管理者的市场化选择。其次,要建立管理者薪酬与经营绩效和个人业绩相联系的机制,合理确定激励机制的水平,明确激励重点。在激励方式的选择方面,除了薪酬收入和风险收入,还应建立股票期权激励制度、员工持股制度等多种激励机制。最后,要强化对管理层的内控机制和监督机制,保证内部审计的独立性,加大处罚力度,提高道德风险成本。

(4)建立健全公司治理组织结构。首先,要建立健全股东大会、董事会和监事会,明确股东大会、董事会和监事会以及高级管理人员之间的职责和权利,形成有效的制衡机制。其次,要确定董事的任职资格和构成,尤其是要引入独立董事,实行董事责任追究制度,充分发挥独立董事的作用,以避免国有股控股可能带来的效率损失。第三,要进一步强化监事会的功能,确保监事的独立性,以此来增强对银行董事会和高级管理层的监督。第四,要尽可能减少政府的外部干预,提高银行经营自主性。

(5)加强信息披露和透明度建设。要规范我国商业银行的规范信息披露的原则和标准,增强商业银行经营管理的透明度,接受相关利益者和社会的监督,保护股东和利益相关者的权益。商业银行公司治理信息的披露内容一般包括:商业银行经营业绩、流动性与资本充足率、资产质量与风险管理情况、主要股份所有权和投票权、董事和主要执行人员以及有关银行激励结构的信息,关联方交易的性质和范围、重要可预见的风险因素等。

(6)完善商业银行的外部治理环境。首先应加强金融法律建设,建立健全有关法律法规。这样才能保证我国的商业银行治理的合法性,同时也为我国商业银行的治理提供了法律保障。其次,建立合理的外部监管体系。主要是建立商业银行的利益相关者如债权人、债务人、中小股东、国家、社区等的监管体系。再次,强化行业自律监督。引进和加强律师事务所、会计师事务所、审计机构等社会机构的监督,保证商业银行财务状况的真实性。

参考文献。

[1]@李维安,曹廷求。商业银行公司治理——基于商业银行特殊性的研究[j]。南开学报,2005,(1)。

[2]@中国建设银行福建省武夷山市支行。我国商业银行公司治理研究机制[j]。金融理论与实践,2003,(6)。

[3]@范黎波,李自杰。企业理论与公司治理[m]。北京:对外经济贸易大学出版社,2001。

[4]@布莱尔。所有权与控制:面向21世纪的公司治理探索[m]。北京:中国社会科学出版社,1999。

[5]@沈艺峰,林志杨。相关利益者理论评析[j]。经济管理,2001,(8)。

我国经济危机对策论文篇十四

一、广州港集装箱发展概况之前,广州港集装箱运输在运输市场内外各种因素作用下,箱量年增长率基本维持在10%左右.直到新港8、9号集装箱专用泊位才达到原来的20万箱设计能力.

作者:陈万雄作者单位:广州港务局刊名:中国港口英文刊名:chinaports年,卷(期):“”(2)分类号:f5关键词:

我国经济危机对策论文篇十五

[摘要],国际集装箱运输市场伴随着世界政治、经济形势的剧烈震荡,货源增速大幅下降、运力过剩严重、运价长期低迷、市场走势持续走弱。展望20国际集装箱运输市场,笔者认为从整体发展趋势判断,其发展将主要呈现以下一些趋势:市场企稳的关键在于世界经济走势;市场供需矛盾依然突出;主干航线走势不会出现大的改观;运价有望小幅回升;航线运力调控与航运合作将继续深化;港口服务竞争将进入新阶段;我国集装箱运输市场竞争将不断加剧。

20,国际集装箱运输市场伴随着世界政治、经济形势的剧烈震荡,货源增速大幅下降、运力过剩严重、运价长期低迷、市场走势持续走弱。展望年国际集装箱运输市场,笔者认为从整体发展趋势判断,其发展将主要呈现以下一些趋势:

1、市场企稳的关键在于世界经济走势。

2002年国际集装箱运输市场的走势完全取决于世界经济的恢复程度。由于年世界经贸发展的波动程度是多年来极为罕见的,因此最近联合国将2001年的世界经济增长率调低到1.4%,这意味着世界经济增长速度已经下降到近来的最低水平。

对2002年的经济增长预测,全球各大经济研究机构不尽相同,但普遍认为上半年形势仍不容乐观,但随着一系列刺激经济回升政策的实施,其中包括美国政府在内的各国政府相继推出新的景气对策,多数研究机构认为全球经济能从今年年中开始回升表示“谨慎乐观”。越来越多的迹象显示,美国经济最快也要到2002年下半年的后半段才可能出现恢复性增长,增长率也只能达到1%,真正的景气增长要推迟到;欧洲由于刺激经济的政策力度较小,欧洲经济恢复的步伐有可能滞后于美国;日本经济复苏依然艰难;亚洲经济在美国和中国的带动下有望尽快恢复。国际货币基金组织预测,除中国外的亚洲区内国家及地区预计2002年将会回升至3%。2002年世界经济增速预计为2.4%。经济的失速严重影响了世界贸易的增长,三大经济体贸易增速均大幅减缓,预计2002年贸易增速预计为5.7%。

2、市场供需矛盾依然突出。

市场供需矛盾不断加剧是目前国际集装箱运输市场遇到的最大问题。2001年班轮市场新船交用量占现有运力的比重将达到13.6%,总量达62万teu。然而货量的增长幅度大大低于运力的增长,2001年全球航线货运量比增长约6%。据最新预测,2001年全球集装箱吞吐量将增加8.1%,达到2.479亿teu。事实表明,2001年国际集装箱运输市场的供需矛盾是多年来最为突出的一年。

统计分析表明,至2002年年底全球全集装箱船队总运力会达600万teu。2002年班轮市场新船交用量占现有运力的比重将由2001年的13.6%进一步上升到14%。但考虑到一定的拆解量,以及全集装箱船之外的其它船种集装箱运力增速相对较低,2002年实际有效舱位增长率将在9%左右,大体与2001年的水平不分上下;而2002年全球集装箱运量的增长率预计为5.5%-7%,因而供过于求的情况会持续下去。基于所有集装箱运力配置,2002年供需指数将由2001年的92.7跌至90.6的可能性极大,比萧条期时的90.7还要低。因此,2002年集装箱市场供需矛盾可以说改观无望。

3、主干航线走势不会出现大的改观。

2001年太平洋航线上的运力扩张主要集中在下半年,到年底东行年运力突破1056万teu,比上年增长了0.9%,西行运力达到820万teu,比上年增长了10.7%。预计2002年东、西行运力还将分别增长9.3%、10.1%;该线的箱运量预计2001年东行运量的增幅不会超过2.3%,全年西行运量更是比上年同期减少0.6%。预计2002年东行运量增幅会有所上升,上半年太平洋航线的舱位利用率情况为:东行83%,西行52%。

大西洋航线20单向年运力达到293万teu,2001年又有了小幅增长,东西行运力增幅分别为2.5%、2.4%。预计2002年运力还将增加6.7%,单向最大运力可超过330万teu;大西洋航线2001年运量预计西行增幅2.3%,东行增幅1.5%,全年西行货量216万teu,东行货量157万teu。预计2002年该航线东西向货量的.增幅都会略大于2001年,上半年大西洋航线东行舱位利用率预计为57%,西行74%。

至2001年6月底远东/欧洲航线共投入双向年运力935万teu,比年底增长5.2%,2001年下半年亚欧航线至少有30艘超巴拿马型船投入运营,因而2001年全年航线运力将增长13.4%,总运力达到1007万teu。预计2002年全年航线运力将增长15.5%,总运力达到1163万teu;亚欧航线2001年箱运量增幅约为3.5%左右,全年货运量约为660万teu。预计2002年该航线运量将增长5%左右,上半年亚欧航线东行舱位利用率约为67%,西行73%。

4、运价有望小幅回升。

受集装箱货运市场增速减缓、运力大幅增加以及对未来供需平衡进一步恶化的预期等因素的影响,进入2001年以来运价一路下滑。从全球三大主干航线平均收益水平的统计结果可以看出,2001年传统上比较活跃的亚美东行线、亚欧西行线和美欧西行线平均运价比上年同期下降超过10%。据了解,在过去的近一年中,一些船公司在亚欧双向运价的下滑幅度同比上年均超过50%。

目前来自市场上的综合信息表明,承运人正极力采取措施以防止市场运价的进一步下滑。由于船公司在各航线上的赢利水平大幅下降,几乎没有航运公司可以在亚洲至欧洲航线获取盈利,因此一些运费公会,如远东运费协定(fefc)、泛太平洋西向稳定协议(wtsa)等一些运费组织或船公司也在考虑各有关航线的运价恢复计划,打算从2002年1月1日起,分期、分航线小幅恢复市场运价,预期运费公会的这一愿望必将有助于改善船公司2002年的经营收益状况。

5、航线运力调控与航运合作将继续深化。

为了对付国际航运市场面临的“运力过剩、运价低迷”这两大难题,目前全球航运公司都意识到加强协调、削减航线运力投入、恢复运价的必要性。最近由商船三井、美国总统轮船和现代商船等组成的新世界联盟,由日本邮船、铁行渣华、东方海外、哈劳箱运等组成的大联盟和马士基海陆等已就重新安排未来航线服务和港口挂序作出决策,通过合并航线或减少港口挂序降低成本。整体运力冻结幅度将在10%-15%。目前亚洲/北美、亚洲/欧洲航线的周班运力已减少了10%。taca成员最近也决定,将从跨大西洋航线上暂时撤出一部分船舶运力,以应付即将到来的新年货运淡季。

与此同时,各家承运人之间将会进一步通过舱位租赁协议相互租用船舶舱位来改变自身的经营状况。随着航运企业间的联盟与并购越来越多,导致船公司的运输能力迅速集聚,预计未来世界30大承运人将囊括全球集装箱班轮运输业90%的市场份额。国际集装箱运输市场的竞争格局将趋于由大船公司及大联盟垄断。

6、港口服务竞争将进入新阶段。

随着国际港口投资与服务竞争的不断深化,各地港口通过多种手段争夺货源、吸引船公司挂靠。而对枢纽港而言,除上述竞争外,更集中体现为对中转货的争夺。

【本文地址:http://www.pourbars.com/zuowen/13649682.html】

全文阅读已结束,如果需要下载本文请点击

下载此文档
Baidu
map