铲车司机工作总结(专业17篇)

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铲车司机工作总结(专业17篇)
时间:2023-11-20 13:04:05     小编:文轩

总结可以是书面形式的报告、论文、文章,也可以是口头表达的汇报、演讲等。写总结时,务必注意语言的规范和准确性。需要写总结但不知道从何下手?不妨先看看以下范文,或许会有所启发。

铲车司机工作总结篇一

一年来我积极参加局里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同xx保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的.业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。

在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。

尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。

铲车司机工作总结篇二

20xx年,矿工会遵照“组织起来、切实维权”工作方针,积极履行民主管理、维权服务、帮扶救助、组织动员职能。团结动员全矿会员,围绕矿党建工作会和十五届一次职代会确定的任务和目标,务实创新、重在落实,在矿安全生产经营、企业文化建设和矿区和谐稳定工作中发挥了工会组织积极应有的作用。

1、确实维护职工权益。各级工会组织履行职责,从职工参加工作签订合同,到劳保、工资、社会保险待遇落实进行了全程监督,全矿劳动用工全部签订了合同,都进社会各项基本保险。同时,为从源头维护职工权益,加强了会员管理工作,实现了职工入会和合同签订同步,只要职工一签订劳动用工合同,工会组织就及时宣传动员其加入工会组织。

2、加强了企业民主管理宣传工作,加大职工代表培训力度,确实提高职工参与民主管理、民主监督的主动性和责任感,不断拓展民主管理内容、方式和途径。各级工会组织代表职工行使日常民主管理工作,积极参加本单位安全生产、改革经营活动,站在维护职工合法权益立场履行职责。同时,积极开展职工代表巡视工作,各单位职工代表,认真对照矿和本单位职代会内容,结合日常民主管理情况,从安全生产目标任务、经营管理办法、代表提案等内容进行了认真仔细检查,检查落实民主管理效果,保证了职代会的严肃性和实效性,保证了民主管理渠道的畅通。厂务公开制度得到坚持。各级工会组织按厂务公开工作要求,利用职工大会、职代会、考核会、公开栏、工资奖金表张贴等方式。把安全生产、经营管理、收入分配、干部任免、先进评比、首席员工聘用等情况及时公开,自觉接受职工群众监督,及时反馈职工心声。

3、突出职代会在民主管理工作中的重要作用,进一步落实《职工代表大会条例》规定完善会议内容。20xx年1月,矿和基层工会组织拟定议程规范内容,使工作报告、财务报告、招待费、经营管理分配办法、大项资金使用等事项均列入议程通过职工代表审议通过,继续签订了集体合同和工资集体协商协议。共召开矿级职代会1次,基层单位职代会(或职工大会)14次,矿领导在矿职代会上,基层领导在单位职代会上均作了述职述廉,接受了职工群众民主测评。职代会闭会期间,召开职工代表团(组)长会议3次,就《阳光二期住房分配办法》、《幼儿园收费标准调整》、《金秋助学》修正稿进行了讨论,站在职工立场形成了职代会代表团长意见建议。

4、发挥了劳动关系预警机制作用,加强信息互通,层层落实责任。在保证监督前提下,发挥劳动争议调解委员会职责,积极调解解决企业中发生的劳动合同、工资分配、工伤处理等纠纷10起。同时,各级工会组织坚持对职工合同的签订、解除签署意见制度,确保职工劳动合同签订率达100%,职工全员进相应社会保险。其次,矿正常组织职工参加了企业年金活动,至今有2119名职工参加年金活动,资金交由集团公司投资管理,并在矿职代会上进行了运行情况说明。

1、继续开展“安康杯”竞赛活动。1月份,在矿安全工作会和党建工作会上都安排了竞赛工作,考核表彰了竞赛优胜单位6个。5月份,根据公司竞赛文件要求,进一步健全组织、完善方案召开了活动动员大会。通过广泛宣传动员,班组参赛率达100%,职工参与率达到了95%以上,在矿山营造出了浓厚的竞赛氛围。今年特点是拓展出了双“十个一”活动,组织职工参加安全承诺签名、撰写安全体会、安全建议、安全家书、观看安全录像、唱安全歌曲、发安全短信、参加查隐患做预防事故实事、读安全书籍、掌握一项安全技能、搞一次安全小革新、当一天安全员、参加一次安全事故演练活动,大部分职工都参加了80%以上活动。同时,加强“一法三卡”实际推广应用,进一步完善各类安全管理制度和措施,完善安全检查考核制度;建立健全危险源点警示、安全检查提示卡,在各个单位、值班机房、仓库硐室、生产现场标示明显应用推广,取得显著效果。安全文化建设取得新进展,制作发放了安全文化扑克,安全文化警示教育进一步深入到职工日常生活中。

其次,完善女工协管组织发挥特殊作用。积极开展安全慰问演出、亲情感召送温暖、安全家庭联保、井口迎亲人、工作面送温暖等活动。组织130名协管员进行了培训,配备了协管员服装落实了相应待遇,发放工作手册认真落实“三参加、八必访”内容。全矿各单位1至10月共开展“送温暖祝安全”活动29次,服务职工12700人次,矿工会女职工委员会组织大型安全文艺慰问演出8场次,组织安全家庭联保签字职工794户。活动中女职工用深情的安全歌声嘱托,说唱《七条规定》,送上热腾腾的米线、面条、鸡蛋等食品,赠安全警语鞋垫、毛巾等慰问品,以亲情感召、以安全语音警示职工,共同筑牢安全生产防线。

3、积极履行工会组织宣传动员职能,组织职工参加“安全生产月”、“百日安全生产”主题活动。到井口和地面生产现场组织安全文艺演出8场,发放安全倡议书1500份,悬挂主题标语50幅进行广泛宣传,组织2454名职工进行安全承诺签字,发放《七条规定》手册1500本,组织安全演讲15场,3000名职工参观安全摄影、漫画、书信展览。在主题活动中组织2106名一线职工听取了东源公司安全巡回演讲进行了承诺签字,组织3815名职工参加全国职业病知识竞赛,开展大型送温暖祝安全活动20次,慰问职工6000人次。安全月活动经东源公司评比获第一名。

1、争当建功立业先锋,促进劳动竞赛工作上台阶。各级工会组织根据要求,紧紧围绕安全生产重点、难点,经营发展热点工作,经常性组织竞赛活动,竞赛活动融入了行政日常工作中。井口单位以吨煤1元提取竞赛费用,其余单位由矿工会预算20万元经费给于补助,资金的落实极大地促进了全矿竞赛工作开展。全矿基层生产单位结合安全生产实际工作,以探煤扩储巷道开拓标准化建设、煤炭产品提质保量促销售争效益、矿用产品生、职工技能提升队伍建设等内容为竞赛主题,1至10月积极组织开展劳动竞赛42项次,参加竞赛职工达到4096人次,发放奖励60余万元。矿工会积极做好指导协调工作,参与组织指导全矿性的品牌机房、工作面标准化创建活动,促进了矿山安全质量标准化建设工作。

2、争当学习创新先锋,职工技能竞赛成果丰硕。一月份,组织召开了矿20xx年职工技能竞赛工作会,表彰奖励今年在矿各项技能竞赛中的技术能手50名,对等奖励了促进上级竞赛获得较好名次的技术能手,安排矿20xx年职工技能竞赛活动。

铲车司机工作总结篇三

20xx上半年悄然离去。上半年,在公司领导及各位班组成员的帮助下与支持下。按照公司及车间的要求,通过不断的努力,较好地完成了自己的本职工作,并且在工作模式上有了新的突破,工作方式和工作效率有了很大的提升。现将20xx上半年的工作情况总结如下:

在安全管理方面,立足本职工作,认真履行岗位职责。我严格按照铲车司机的操作规范流程来进行作业。努力做到"三勤"和"三查",对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修,在铲车出车前、行车中、收车后进行认真检查。在工作能够做到眼勤,勤观察各个仪表、指示器的读数是否正常;耳勤,注意辨别机械及传动部位有无异常声音;鼻勤,时刻留意车辆内有无异味。"马达一响,集中思想"就是我的人生信条。要时刻保持清醒的头脑,来应对各种突发的情况。坚持“安全第一,预防为主”的安全生产原则,以安全质量标准化的要求,对车辆进行安全评估。例如,对车辆安装警示灯、反光警示条、倒车影像、声光报警等等。对工作区域,我严格按照各项制度规定,做到“人动车不动,车动人不动”的原则,清晰的认识到存在的安全隐患,杜绝事故的发生。对安全隐患排查出的问题,及时的整改和调整。保证工作现场环境的安全。

在生产方面,我严格执行生产指令,服从车间安排,保证了生产的顺利进行。端正工作态度,积极主动配合生产的需要,确保了在实际生产过程中各个车间日常所需的物料的使用、卸车、盘运。保证了本岗位各项工作的正常运行。同时,较好的完成了厂区的改造建设任务以及设备的检修用车。例如,“绿色矿山”覆土、一号门的改建、物料的存储以及厂区的环境清理倒运等工作。

加强自身学习提高业务水平。向书本学习、向周围的领导学习、向同事学习,积极提高自身各项业务素质,努力提高工作效率和工作质量,争取工作的主动性。更好的完成领导派遣的任务,协调运行各个车间的工作。尽管经过一些努力我的操作水平还需进一步提高。我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和操作学习,不断提高操作技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。

以上是我对20xx年上半年的工作总结,工作中也出现了不少的问题,比如,在行车过程中车速过快导致物料洒落、车辆维护保养不到位影响车辆的运行、安全警示的缺失、态度不端正工作标准不高等等。在这些问题中有我个人的原因也有客观的原因,在20xx年上半年的'工作里我将找上半年的不足,认真吸取经验和教训学习及总结出适合自己的工作方式方法。

本人于xx年9月,有幸成为一名华锡集团铜坑矿农民轮换工,将近5年以来一直在一工区从事铲运机司机工作,在这期间,深刻认识到要想成为一名合格的技术*作工人,就必须遵守职业道德,并进一步提高自身素质和职业修养,踏实工作,树立正确的世界观、人生观和价值观。

千里之行,始于足下。在工作中,我每做一件事都要求自己认真去做,努力做好。出矿一工区是给予我从事铲运机司机工作启蒙的单位,它给了我很好的教育。几年里,从艰*的正常出坊到配合参与工区各项活动积极度,得到工友们和工区领导的肯定。从接受派班任务,穿戴好劳动保护用品,对设备认真全面检查、清洗,保持设备整洁,经过的各运巷道平整干净清理,对工作地点做好安全检查、确认,严格做好矿废分流工作,充分利用工作时间,并做到四不伤害,这样一个工作流程在心里逐渐形成。脚踏实地、实践自己、努力争取。

勤不富也饱。多年来的工作实践告诫我,做事要勤,勤思考、勤学、勤问、勤实践。结合新老师傅们和自己经验,不断更新自己的*作水平,增强工作能力,吃苦耐劳。多年来的矿山生活教我学会了冷静、坚忍不拔,使我能在人生坐标上寻找合适自己的位置并不断修整自我,更让我深刻认识到人要用心去做每一件事,认真、踏实地面对人生的每一步。

天行健,君子自强不息。我深信我会一步一个脚印走的更好!但我也明白自己的平凡,知道自己在各方面还需要进一步提高。或许在一工区铲运机司机中我并不是最优秀的,但我相信自己的能力,更相信您的慧眼。

铲车司机工作总结篇四

一年来,首先我们明确了今年铲车班工作任务和目标:落实和加强铲车日常安全操作及管理,完善铲车日常管理制度和操作规程,铲车工季度安全培训工作计划和提高铲车维修水平与质量。

一年中,我们铲车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的:“加强安全意识教育、提高操作技能和水平,全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力,安全意识、操作技能不断地提高。并落实了铲车班仓管员班前会与及铲车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和铲车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训,有明显的成效。

通过这一年,铲车班按照20__年制定的工作计划和要求;加强对铲车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而,进一步地提高整体工作效率,杜绝人为事故发生,与及降低车辆维修成本。铲车班的全体人员通过一年的共同努力,胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下:

1、全年培训合格率98%。

2、铲车安全事故率为0。

3、人员流动率为6%。

4、铲车使用率95%以上。

5、铲车出入库运载量1—11月份为:支装水3573。3284万箱。五加仑1724。9004万桶。空卡板/架2649。1144万次。

6、铲车月度突发故障率控制在5%以下。

7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。

8、铲车年度费用:

a)林德铲车未包括(2台广州电瓶车):14。4万元,比去年下降44%。b)杭州、丰田铲车:17。8万元,比去下降5%。

c)柴油:20__年产值比产值高5%情况下;铲车/发电机用油量为6。04万升,比去年下降了4%。节约费用为:3。7万元。

管理与措施:

1、落实铲车司机每天必须做好日常车前检查,例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。

2、完善铲车操作规程,杜绝违规操作,严厉禁止酒后开车,疲劳驾驶,患病操作的规定。

3、在日常运作中,设备管理员应不定时地巡查,抽检车辆,如发现故障时,应迅速查明原因并及时排除故障。

4、铲车除了日常保养外,我们制定了;车辆定期保养,车前故障风险预测,并对车辆故障维修、保养做数据记录。

5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非铲车司机驾驶铲车,以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此,制定了班前车辆分配责任人,负责当班铲车使用情况的监督并做记录。

6、为进一步加强铲车现场管理,及时纠正铲车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在20__年中我们已经落实了铲车随车记录卡,主要确定铲车使用人和车辆运行时间。以便领班,维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到:定人、定岗、定车操作。

7、费用控制与措施:

a、车辆故障判断,要求准确性100%。

b、对车辆消耗品质量,易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。

c、车辆零件质量控制,我们要求做到:有疑点的件不要,材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时,部分配件必须有保养期限,目的:确保配件因质量问题再次发生费用。

d、在铲车配件性价比上,尽力配合协作采购员对配件价格的评定。

e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100%。

存在问题:

1、20__年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。

2、在运作中,存在一些违规操作现象。

3、队协作精神不尽人意。

20__年工作计划:

20__年,我们铲车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上,结合现场运作管理实际出发,通过深入开展“比安全超技能”活动,着力在铲车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准,努力降低维修成本,提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的铲车队伍。以及进一步明确班组工作职责,任务和目标,为打造一个优秀团队而努力。

一、铲车班管理。

1、进一步提高20__年度维修质量,减少维修费用,加强铲车现场操作管理与及设备使用管理。

2、优化铲车操作规程和要求。

3、加大对铲车设备现场巡查的力度,与及铲车技能操作的监督。

6、落实季度、年度铲车技能安全操作理论培训。

二、计划工作。

(1)具体执行目标(计划)。

a、短期计划(周计划)。

b、中期计划(月计划)。

c、长期计划(年计划)。

以上是我铲车201_年的工作计划。我相信通过大家共同努力下,班组各项工作一定会落到实处,一定会呈现出一种良好的风貌,一定会更上一层楼,我将会用实际行动带领铲车班为这个目标努力而奋斗!

铲车司机工作总结篇五

光阴荏苒,转眼间一年又过去了。20_年是不平凡的一年,对我个人来讲,这一年意义深刻。刚刚过去的一年里,在领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下几方面的工作:

一、潜心学习,自觉锤炼。

工作中,我能够认真学习汽车理论和建筑行业知识,使自己的_观念紧跟时代的步伐,加深了对本质工作的正确认识,从_上,行动上,与公司要求保持一致。严格规范自己的言行,坚持以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己。阅览有关网站,熟识汽车的各种性能及建筑行业相关信息,掌握汽车故障排除技巧和建筑行业相关信息,努力提高自己的业务技能。

二、爱岗敬业,尽职尽责。

从公司成立至今,短短的几年时间目睹了公司蒸蒸日上,充满活力,空前繁荣的局面,更加坚定了我为公司搞好服务,为公司的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。

“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到公司工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。坚持轻伤不下火线,一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。

三、勤于修检,保障安全。

作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习。经常查阅交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。

在20_年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

通过这一年的学习与实践,使自己有了很大提高,但是与领导和同事们的要求相比,还存在一定的差距,在今后的工作中,我会谦虚谨慎,努力学习,以此来实现自己的价值,争取为公司的发展贡献更多的力量。

展望20_,在前一年工作的基础上,做好本职工作的同时,还积极的参与了业务方面的工作,对业务方面有了更深一步的实践,因此在未来一年,也更希望学习更多的专业知识,努力完善自我,让自身价值得到更高的提升。在公司领导的带领下,为公司更蓬勃的发展贡献我的青春。

铲车司机工作总结篇六

  这次学习,主要是参加全国汽车维修领域第十四届双师认证培训,具体学习收获如下:

  1、朱军教授做的《汽车故障诊断方法》的讲座。朱教授用极具感染力、亲和力和吸引力的语言艺术,讲述了汽车诊断在汽车领域的必要性和重要性、汽车医生的时代内涵等,孟教授做讲座就像对待讲课一样认真斟酌,创意新颖,内涵丰富,大家从中受益匪浅,总结起来大家学到了如下知识点:

  (1)开篇独到,引入汽车医生的概念;以汽车医生与人医的对比,在轻松愉悦的气氛中把大家带向汽车诊断领域工程师的广阔空间,讲座结尾,朱教授给我们授以新一代汽车医生的职责与任务,前后呼应,又引人深思,寓意绵长。

  (2)在讲座内容的组织上,朱教授很注重案例导入法。在讲诉汽车维修诊断的方法时穿插引入实际的维修诊断案例,并做了生动形象的剖析。朱教授理论联系实际,阐述了作为教师好汽车医生应该做好几个三七分。朱教授归纳出教师和工程师生涯中许许多多生动的案例,在深入浅出、环环相扣的语言艺术组合中,恰如其分地利用录像、图片、数据、表格、名人名言等直观的教学手段,把空洞的理论说教巧妙地生活化、艺术化,然后引出来讲授给与会的教师们,使大家走进了汽车医生领域的大门,极大地增强了教师们的信心和职业自豪感,调动了大家工作积极性和主动性,具有很强的说服力和感染力。

  在三个多小时的讲座过程中,朱教授展现给大家的是近乎完美的教师形象:其教态自然、大方,语言表达清晰、准确,肢体语言优雅、得体,面部表情生动、活泼,语调抑扬顿挫、舒缓恰到好处,讲台成了一位优秀教师展示演讲艺术的舞台。所有的听众都被丰富的叫讲座内容、精彩的演讲艺术吸引了,大家沉浸在艺术的享受之中。

  2、王凯明教授作的题为《汽车维修诊断工程师认证》的专题讲座。王教授的讲座使大家学习了汽车维修诊断工程师的基本理论,包括汽车机械基础、汽车及发动机理论、汽车电子控制技术、汽车诊断与检测技术、汽车维修工程,以及相关理论联系实际的案例。讲座内容丰富,条理清晰,逻辑性强,对我们积极投身教学研究,参与教学改革起到极大的推动作用。

  3、博世工程师付照洪为我们做了汽车电控发动机台架故障诊断的实际操作讲座。本次培训还充分关注我们工科教师的实际需要,不仅在理论的纬度上帮助教师构建理论体系,同时更关注实际操作的课堂教学深层问题。我们组在付照洪工程师的引领下,为大家提供了看得见摸得着的现实经验,为我们提供了最接近真实的案例,让我深刻地理解了“什么是诊断”,懂得了“故障诊断的基本程序”,掌握了“实操教学设计的核心是什么”。

  3、戴育红秘书长做了工程师申请条件以及相关步骤的讲解。

  听讲座的过程中,我在与同组老师的交流互动中,共同的听课、评课、小组交流等都使我在观摩、思考、碰撞中得到提高。整个培训活动从实践到理论,循序渐进,打破了过去从理论到实践的传统。从培训的思维方法看,从过去的理论演绎转化为从实际到理论的归纳。不仅降低了学习的难度,而且提高了学习的实效,给了我有力的理论支撑。教学是一个相互促进,共同提高的过程。

铲车司机工作总结篇七

办公室的工作千头万绪,资质申报、文书处理、档案管理、文件批转、会议安排、迎来送往等。面对繁杂琐碎的大量事务性工作,自我强化工作意识,注意加快工作节奏,提高工作效率,统筹办理各项事务,力求周全、准确、适度,避免疏漏和差错,基本做到了事事有着落。

1、建章立制,狠抓落实,促进办公室工作规范化。自我担任办公室主任以来,我领导办公室全体认真梳理落实办公室行政制度,认真执行有关车辆管理、维修、油卡使用、公务接待、收发文等各项制度,使各项工作都能严格按规范落实,办公室的规范化建设上了一个新的台阶。

2、重配合、善协调,保障设计院整体工作有序开展。我充分发挥协调作用,在处理我院同上级领导等院外部门的具体事务中,积极汇报、沟通,争取支持,使院领导信息灵通、决策正确。同时,带领办公室人员积极协调本院各部门遇到的具体问题,起到润滑剂的作用,使各项工作有序、高效运行。

3、狠抓行政事务及时办理,确保日常工作顺利进行。在办公室工作期间,我十分重视档案、仓库管理、文件报刊收发及会议记录等综合工作,要求办公室人员要负责认真。在办公用品的购置和领用上,能够严格审批,严把进货关,做到了物有所值,杜绝了铺张浪费。

4、积极做好资质的维护工作,全力保障各项工作的顺利开展。在资质工作上,我严格按照国家相关规定,在资质有效期内对工程设计甲、乙级资质进行延续,并都顺利完成延续工作。并根据我院的实际企业体制,对工程咨询咨询资质进行变更,现处于上报审核状态。

本年10月,按照院里安排,我调任市场部部长。自上任以来,面对新的工作,我大力加强理论学习,进行部门员工合理分工,对我院所有合同重新进行梳理及归档,并结合结合自身条件,分析市场,收集市场情报,并对现有项目进行跟踪、监督及管理,为各所进行费用分配,真正发挥市场部的桥梁作用,为我院的跨越发展做出贡献。

由于感到自己身上的担子很重,自身会与院要求有一定的距离,平时注重学习积累,工作中向领导、同事学习,业余时间坚持自学。经过不断学习、不断积累,能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题,在组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面,经过锻炼有了很大的提高,能够保证本岗位各项工作的正常运行,能够以正确的态度对待各项工作任务,努力提高工作效率和工作质量。

一、在学习上,注重提升个人修养。

铲车司机工作总结篇八

一、始终坚持安全第一的方针,加强区队五精管理,重执行,严考核。

二、重视职工业务技术培训,发挥安全管理与现场管理纽带作用。

三、开展准军事化管理,使岗位描述工作在区队常态化。

“令行禁止”是军人的天职,“安全为天”是矿工的使命。

四、塑造鲜明区队文化,营造温馨上班氛围。

铲车司机工作总结篇九

尊敬的各位领导:

您好,我是于20xx年春季考取的内燃机车司机理论考试,在取得了司机理论考试合格以后,我发现了自己以前很多不足的地方。但是,这次的考前培训,对我的收益很大,很多以前理解不透的专业知识,现在都能融会贯通。我知道,这些还远远不够,与领导的要求还有很大距离,还差得很远,自己在今后的'乘务工作中要加倍努力。在此,我郑重向各级领导保证,在以后的工作中,我会做到如下要求。

第一、确保行车安全,保证列车安全正点。

“安全永远都是零起点”在我心里有这样一句话,“安全生产只有保险的昨天,没有保险的今天,安全永远都是零起点。”

机车的整备检查是确保行车安全的关键环节。为了确保交接班检查机车做到一丝不漏,我会牢记“问、复、做、确”4字检车法。问——接班时向下班人员详细了解机车运行情况;复——两人针对检查过的部位再进行一次交叉检查;做——两人共同做好机车各项机能试验;确——开车之前确认行车凭证、监控装置输入正确再开车。严格按列车运行图行车,确保列车安全正点。

运行中坚持做到“三不准两盯紧一加强”:不准打盹,不准闲聊,不准吃饭,盯紧信号,盯紧前方,加强瞭望。严格按照《铁路技术管理规程》上的各项要求认真执行。

第二、操纵机车精益求精。

认真执行《操规》和《行规》上的各项规定,坚持学习掌握列车及调车作业有关规章制度的同时,认真对各站的线路状态、各专用线的作业要求、限速及作业方式进行认真调研并做到熟悉掌握,在调车作业中严格遵守各站调车作业的要求及各项限速、走行速度等;挂车时,认真执行三停一挂制度,确认好脱轨器开放状态及防护信号、停留车位置,严格控制连挂速度。牵引运行时,认真执行彻底瞭望了望,认真确认信号和执行好要道还道制度、确认前方进路;在列车运行中,严格按照列车运行要求运行,正确操纵列车。

第三、学习永远无止境。

俗话说得好“理论知识固然重要,实践经验也需积累。”

在今后的工作中,我会继续努力学习。我绝不会因为理论资格考试已经通过了,就任由书本沉睡。我会更加刻苦学习,了解更深刻的专业知识,为以后的专业知识方面打下良好的基础。同时,在学习司机期间,我会努力向师傅们学习更多的实践经验,为自己将来积累更多的财富,争取早日成为一名合格的货车司机。

保证人:xx。

20xx年xx月xx日。

铲车司机工作总结篇十

x年马上到来,回忆过去的x年,感概万千。期间仔细遵守公司各项规章制度,爱厂如爱家,而且在工作中不断严格要求自己,协作生产部各项流程工作,仔细完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳,拼搏进取,勇于创新,持续地提高自身的工作效率,发觉工作上的问题能准时向领导汇报并寻求解决的方法。以便为公司的进展做出更大的奉献。

叉车是生产不行缺少的效劳工具,作为一名叉车司机,必需坚守岗位,效劳于生产各项工作。跟班叉车每天必需协作包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;协作杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。

一:工作成绩。

1、为协作包装班领用包装袋工作,每班提前二非常钟上班帮助于包装领用工作。

2、生产旺季时,七条包装线同时开机,叉车任务超负荷运转,两位叉车司机必需分工合作,期间需要一个多小时才能回到包装口帮助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要协作七条生产线的入库工作,因此必需具备较娴熟的专业技能与敏捷的思维力量才能有条无紊的完成任务。在这么紧急的工作环境下,我能处之不乱,严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。

3、在领用添加剂时,与杂工协作好,清楚添加剂的摆放仓位,帮助好杂工正确领用,包括品种、数量,严格根据杂工的领用单协作相关领用流程。

4、叉油脂必需清晰磷脂油与鱼油使用的状况,严格按仓管员的标识叉用,假如仓管员没能准时做好标识,必需先与仓管员沟通要求做好标识,杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必需按品种、区域要求摆放好,并在抽油过程严格按杂工要求协作叉放到相应的油池,没有因个人缘由影响生产,能保证生产顺当开展。下班前帮助杂工把空油桶叉到油桶区存放好,保持生产区域的环境卫生。

5、叉车维护与保养,在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作,检查叉车各运转状况及加柴油、加水、换机油、打黄油等,保证叉车能正常运作,不耽搁生产。在淡季期间仔细参与叉车培训学习会议,并在网上查相关的`叉车与机修学问不断学习,争取进一步提升叉车司机的专业学问。

6、作为操作班的一员,必需帮助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参加班组的卫生区域清洁工作。

7、仔细、虚心参与班组会议、培训,积极参加公司各项活动、培训,不断学习,在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

二、存在缺乏。

1、在叉车修理方面还欠缺专业学问,需要加强学习。

2、因生产量高,叉车超负荷运作,保养时间较少,以后要加强对叉车的保养维护。

3、沟通力量较差,个别时在沟通方面要转变沟通方式,随时保持和气、顺畅的沟通,不能过于急燥,导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

三、x年工作规划。

1、仔细协作生产各项流程工作,保证生产顺当开展。

2、学习叉车修理专业学问,提高个人专业技能。

3、按时做好叉车保养维护,保证叉车低损耗、正常运转。

4、加强与同事的沟通,多参加团队活动,加强团队建立,促进团队协作精神。

铲车司机工作总结篇十一

随着中国经济的高速发展,车辆大量增加,道路交通事故屡见不鲜,给社会及相关家庭造成了不可弥补的.损失,为实现创建和谐社会、文明社会、创新型社会的目标。作为一名首都司机,我保证做到:

1.认真学习和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,做到学法、知法、守法,自觉维护道路交通秩序。

2.服从交通民警指挥;积极协助交通民警的管理工作。

3.积极参加镇、村(单位)交通安全组织的学习和宣传教育活动,并主动热情宣传交通安全知识,从我做起、从现在做起,不断提高自身的综合素质,打造首都司机新形象。

4.行车时做到文明礼让,不开斗气车,不酒后开车、不闯红灯、不超速行驶、不疲劳驾驶、不超载超限、不超员载客、不开报废车。

5.勤检修车辆,随时保证机件运转正常,如灯光、刹车、转向等,不开机件失灵车上路。

6.经常保持车辆整洁,提升首都交通文明形象。总之,要避免交通违法和交通事故的发生。

保证人:xx。

20xx年xx月xx日。

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铲车司机工作总结篇十二

一年来,首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标:落实和加强叉车日常安全操作及治理,完善叉车日常治理制度和操作规程,叉车工季度安全培训工作规划和提高叉车修理水平与质量。

二、一年中,我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的:“加强安全意识教育、提高操作技能和水平,全员参加、提高质量、降低本钱”的要求!全班人员通过自身努力,安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训,有明显的成效。

1、全年培训合格率98%。

2、叉车安全事故率为0。

3、人员流淌率为6%。

4、叉车使用率95%以上。

5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。

6、叉车月度突发故障率掌握在5%以下。

7、日常保养和定期保养与及年审规划完成率100%。

8、叉车年度费用:。

a)林德叉车未包括(2台广州电瓶车):14.4万元,比去年下降44%。

b)杭州、丰田叉车:17.8万元,比去下降5%。

c)柴油:xx年产值比产值高5%状况下;叉车/发电机用油量为6.04万升,比去年下降了4%。节省费用为:3.7万元。

铲车司机工作总结篇十三

1、各班车长负责铲车的日常维护、车辆加油、清洁卫生工作及车辆调度,保证车辆设备完好,安全使用。

2、开机前,必须全面检查整机外观各紧固链接件是否正常,检查机油,柴油及冷却水是否足量。

3、开机空转,全面检查仪表指示系统、转向、刹车、系统是否工作正常,不得带病工作。

4、发现故障,能自行排除的故障自行排除,不能排除的通知并配合检修人员检查维修。如果影响生产供料,应通知生产调度。

5、遵守安全生产规章制度,树立安全第一的`思想,严禁酒后开车。

6、做好铲车的日常维护和保养工作。每日早上工作前要加注润滑脂,如有注润滑不进的销轴,要及时报告并通知车保。

7、及时掌握生产情况及各料仓料位情况,不得断料、上错料。

8、有故障待修的铲车或正在检修的铲车,应做好记录,钥匙应交维修人员或班长保管,严禁盲目启动。

9、认真填写车辆运行记录和检查记录,严格遵守交接班制度。

10、必须按操作规程认真操作。严格按照质管部下单执行工作,服从车长调度保证完成任务。

11、积极钻研技术,努力提高驾驶技能。

12、配合其他部门做好必要的工作,服从领导安排,积极完成各项生产指标及临时交给的任务。

13、请各位同仁认真遵照执行,并将各项规章制度纳入绩效考核。

保证人:xx。

20xx年xx月xx日。

铲车司机工作总结篇十四

2.铲车司机工作前必须穿戴劳动保护用品,上岗不准穿拖鞋。严禁上岗前喝酒,必须持证上岗。

3.出车前要检查车辆的油、水、传动、制动系统及各仪表读数,并空车试运行。工作前要鸣笛示警。

4.铲车司机要熟悉我矿工业广场的道路。行驶时速不得超过30公里/小时,行驶通过路口、拐弯、行人稠密路段、下坡、调头时,要注意行人和来往车辆,时速不得超过10公里。行驶时除驾驶室外,任何部位不得乘座非工作人员。

5.铲车在工作中,如发现异常声音,要立即停车检查,待问题处理好后,方可进行工作。铲车不得带病作业。

6.驾驶和维修车辆不准抽烟,焊接油箱时,要把油箱里的油放干净,要有专门焊接措施,防止火灾事故发生。

7.铲车拖重物时,要有专门人员负责指挥。防止意外事故发生。干其它杂活时,铲车最大负荷不得超过5吨。

8.收车后,司机要检查车辆各部位的螺丝紧固状况。有松动时,要及时紧固。检查液压系统有否漏油,发现问题及时处理。

9.按规定对铲车各部位及时注油。按规定维修保养车辆,保证车辆完好。

铲车司机工作总结篇十五

上半年工作总结及下半年工作计划。

上半年即将过去,回顾这半年来的工作,即有成绩也有不足,这半年来,本人在红四矿各位领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了上半年的各项工作任务。以下是半年来个人工作总结报告:

一、工作情况。

持车辆整洁,卫生、干净。半年来本人从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。

做为一名铲车司机,为了提高行车的安全,根据新的交通法的规定,凭借本人对红四矿以及本职业的热爱,积极提高了工作过程中自身的行车安全。

二、存在的问题和打算。

尽管经过一些努力,我的操作水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和操作学习,不断提高操作技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在上半年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、操作水平、服务质量。

1.存在问题:

半年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

1.作为一名铲车司机,服务效率有待进一步提高。

2.有些工作还不够过细,有待于加强。

2.今后努力方向:

在下半年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:

1.继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

2.对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。

3.工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。

4.有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

下半年意味着新的起点新的机遇新的挑战,下半年,随着红四矿的发展,可以预料今后我的工作将更加繁重,要求也更高。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高各种工作技能,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这半年里,我会做好个人工作计划,争取使各项工作开展得更好。有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱工作奉献一切。

红四煤矿调度室--杨龙2012年6月。

铲车司机工作总结篇十六

不知不觉中,新的一年已经飘然而至,在这新、旧年交替之即,我们不但要总结过去一年的成绩与失误,也要确定下一年的工作目标,制定下一年的工作计划。经过李家塔煤矿车队全体员工的共同努力,车队实现了全年生产安全无事故。在各单位的紧密配合下,顺利地完成了煤矿下达的各项任务,也取得了可喜的成绩。现简要对全年的工作做以下方面的总结:

一、狠抓安全,绝不放松。

车队在煤矿生产中承担着特殊而艰巨的工作任务,它是安全生产的先行者,在煤矿生产中占据着不可替代的地位。为了保障煤矿生产顺利进行,车队管理人员狠抓安全,针对井下特殊环境对司机进行安全教育和严格管理。

为加强安全教育,针对部分司机对井下环境不够熟悉的情况,车队每班班前会都对机动车驾驶员进行车辆安全教育及安全操作的培训,增强司机的安全意识和操作技能。当遇到井下巷道发生变化时,车队领导及时的对机动车驾驶员进行行车路线的培训,以保证司机顺利完成运输任务。

行为而导致的恶性事故发生。同时,我队每周都要进行车辆安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理,发现问题及时改进。

二、加强车队管理,提高工作效率。

车队按照相关规定对司机进行严格要求,保证所有司机全部持有国家颁发的驾驶执照及矿发放的入井车辆操作证,并要求其实际操作技能合格、身体健康、视力正常,避免由于司机自身因素给正常生产造成影响,同时也减小了发生意外事故的几率。经过车队管理人员的努力培训和细心甄别,车队所有司机全部符合要求,而且在半年工作中没有发生一起意外事故。为煤矿安全生产做出了应有的贡献。

我队要求司机必须爱护车辆,始终保证车辆状态良好,保证安全运行,对车辆随时检查、定期保养、及时维修,特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查,发现问题及时维修,保证万无一失。严禁车辆带病行驶。对车辆维护好的司机进行奖励,对车辆维护差的司机进行处罚,努力提高司机的爱车意识,保证车辆的完好。

车队严格执行调度安排。当车队接到工作任务时,坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则,掌握任务的性质和实际情况及时派出车辆,保障生产正常运行。在车队管理人员和全体员工的共同努力下,车队半年来顺利完成了每班运送井下工作人员、早班和中班运送班中餐、每班运送物料的任务。同时,在车队管理人员的科学调配、精心指挥下,满足了领导所有的用车需求,保证了各级领导的及时用车,完成了领导用车任务。

建立了《车辆点检制度》、《车辆运行管理制度》、《司机交接班制度》、《车辆检修记录》、《车辆运行记录》,并且由车队管理人员随时跟踪制度的执行情况,例如:车队管理人员随机检查车辆点检记录填写情况,如发现记录填写不完整或与车辆实际情况不符时,每发现一次对机动车驾驶员进行相应处罚。车队管理人员对井下运输车辆随时检查,发现违章者进行相应处罚。通过制度的建立和执行,使得司机的行为更加的规范。

铲车司机工作总结篇十七

20xx年即将过去,回顾这一年来的工作,即有成绩也有不足,这一年来,本人在各位领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了一年的各项工作任务。以下是一年来个人工作总结报告:

一、工作情况。

在这一年的工作中,安全地完成各项出车任务,单位需要铲车的`时候作为铲车司机去完成任务,需要挖掘机的时候作为挖掘机司机去完成任务,从来没有向单位提要求只开一个。努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对铲车和挖掘机做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养铲车,不让铲车和挖掘机带病工作,同时保证了铲车和挖掘机的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,保证为单位及时工作。

一年来本人从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。

二、存在的问题和打算。

尽管经过一些努力,我的操作水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和操作学习,不断提高操作技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在上半年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视。在今后的工作中,我将会尽力弥补缺点,全面提高自身的综合素质、操作水平、服务质量。

今后努力方向:

今后,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:

1、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

2、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。

3、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。

4、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

艾合拉木。

20xx-12-。

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