读詹天佑有感小学(通用19篇)

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读詹天佑有感小学(通用19篇)
时间:2023-11-25 07:09:10     小编:雅蕊

学会与他人沟通交流,建立良好的人际关系。写总结时,我们要注意言之有物、思路清晰,以便读者能够更好地理解和接受。总结并不是为了追溯过去,而是为了更好地面向未来。

读詹天佑有感小学篇一

“詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。”这句话让我感受到了詹天佑的坚持,勇敢。如果不是因为他的一颗爱国心,他可能会面对帝国主义者的讥风中低下了头,如果不是因为他的一颗爱国心,这条铁路不可能这么出色地完成。

整篇课文用“爱国”二字就可以概括。詹天佑的这种精神是值得我们大家一起学习的。他就是我们的榜样!虽然不能像詹天佑爷爷那样有着智慧才华去为祖国做事,但我们可以学习呀!让我们也成为工程师之父的后代!

看看詹天佑那认真做事把一心全放在了祖国上。再看看我,简直一塌糊涂。考试时,做题不认真,做作业时,做题不认真。爸爸妈妈总是苦口婆心的说我,我总是当做耳旁风。有一次数学考试,发下试卷时错了一道非常简单的计算题,如果不错这道题我数学就可以考到90分以上。这使我惭愧不已。

在我读了(詹天佑)这一课中,我会像詹天佑一样认真做事,小时从小做起,让我们一起节约,环保,让我们的祖国在明天更加美好!

读詹天佑有感小学篇二

詹天佑是我国杰出的爱国工程师,着重讲了詹天佑面对帝国之一的狂妄自大、对中国人的极端蔑视,为维护而勇敢地接受了修筑京张铁路的任务;接着,在讲修筑过程时,着重强调爱国主义精神时他战胜一切艰难险阻的动力。

创造性地开凿隧道、设计“人”字行线路,是他的爱国精神与他的卓越才能相结合的产物;最后,在讲京张铁路提前竣工时,着重说明了詹天佑的创造性的设计长了中国人民的志气,灭了帝国主义的威风。

这篇文章主要通过记述詹天佑主持修筑京张铁路的事,表现了詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神,是您,面对讥讽与嘲笑,依然接受了几乎不可完成的任务;是您,克服重重困难修筑了第一条有中国人自己设计的铁路;是您,用血汗洗刷了中国的屈辱;是您,用智慧捍卫了祖国的尊严。

几代中国人心底的梦想。您是中国的骄傲,让我们深情地呼唤您——詹天佑!

读詹天佑有感小学篇三

最近学了一篇课文,叫《詹天佑》。我从学习这篇课文中受益匪浅。我学会了在遇到任何困难或困难时都不放弃,而是勇往直前。

这段文字告诉我们,詹天佑不怕困难;与同事同甘共苦,率先垂范的精神。詹天佑是一位杰出的爱国工程师。从北京到张家口的道路是在他的主持下第一次成功修建的。当时清政府刚提出修建计划,帝国主义者就出来阻挠,目的是夺取修建这条铁路的权利,进一步控制我国北方。詹天佑毅然接受任务,毫不畏惧嘲笑,开始和工作人员一起吃饭、一起生活,和同事同甘共苦,经常遇到很多困难,但他们没有放弃,仍然努力着。

遇到一些困难,我总是放弃。我记得我在家里和姐姐玩,不小心打碎了妈妈的花瓶。我脑子一片空白,不知道该怎么办。我想:我得拼回来。就这样,姐姐负责粘胶水,我负责拼凑。我打这一块,也打那块。结果就是不知道自己打什么。一点也不像花瓶。简直一团糟。忍不住又打了一架,但是太不体面了。第三次,“我累了,不想打了。”我气愤地说,我只好把碎片扔到一边,飞走了。叮咚――叮咚,我和姐姐吓得脸色发白。我妈妈一定回来了。她一进门就看到了那堆碎片,眉头一皱,说:“怎么回事?是谁干的?”我和姐姐异口同声地说:“我们做到了。”妈妈静静地看着我们,叹了口气,说:“算了,这次就让你去吧,不要让它再发生了。”“妈妈,其实我们已经拼了好几次了,太难了。”“再差也不能放弃。”母亲和颜悦色地说。最后听了妈妈的话,我们开始工作,一遍又一遍拼写都不好……最后第五遍做出来了,我和妹妹都很开心。

我们应该学习詹天佑的精神,学习他不怕困难,不怕嘲笑的精神。

读詹天佑有感小学篇四

学习了《詹天佑》这篇课文后,我又认识了一个优秀的中华儿女,那就是詹天佑,他吃苦耐劳、不畏艰险、聪明机智等精神让我敬佩。

京张铁路是中国第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路干线,而这条铁路,就是在詹天佑的主持下修筑的。

他修筑居庸关隧道时的吃苦耐劳;他修筑八达岭隧道时的不耻下问;他修筑“人”字形铁路时的聪明机智。为的是什么?为的就是替祖国争一口气。

如果他怕困难与嘲笑;如果他不能吃苦耐劳;如果他没有不耻下问。那么也许今天的中国就不会是这样子的,可能还在被帝国主义者欺压着,也可能早就不存在了。

詹天佑他是杰出的爱国工程师,他对祖国的贡献是不可淹没的。他修筑了京张铁路后的今天,我感受到了他的爱国精神和关心下一辈人的情怀,我认为他亲自带着学生去做事,既让他们亲身经历了一回,又教了他们该怎样做好一名合格的工程师。

一个优秀的中华儿女—詹天佑,我敬佩他。

读完《詹天佑》一课后,我心潮澎湃。仿佛听到了京张铁路修建完工后,人们激动,兴奋的声音。仿佛看到了帝国主义者失望,难过的表情。

整篇课文主要讲了:19,中国要修建京张铁路,帝国主义者就出来阻挠,最后他们说:“如果清政府用本国的工程师,他们就不再过问。”19,詹天佑任命为京张铁路的总工程师,他带着他的工人和团队,只用了四年的时间,19,京张铁路就全线竣工了。

读了这篇课文,我看见了一个坚持不懈,对工作一丝不苟,有着高度负责的精神和有着严谨态度的詹天佑。遇到困难,他总是想:这是中国人自己修建的第一铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。就因为詹天佑有着这样的信念,京张铁路才能圆满完工,外国人才会知道我们的厉害。

詹天佑不仅是一名从国外回来的留学生,他还是为国争光的大英雄。

如今,他的身躯已化成那一段段铁路,他的皮肤化成一棵棵参天大树,他的毛发化成一朵朵鲜花。所以,詹天佑已经永远得活在我们的心中了!

读詹天佑有感小学篇五

教材说明:

课文以人物的姓名为题,重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路,表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越才能,反映了*人民的智慧和力量。文章层次清晰,内容生动,字里行间流露着对*人民智慧和力量的赞颂,是进行爱国主义教育的优秀教材。

教学理念:

《语文课程标准》强调,要让学生在阅读中有所感悟,要珍惜学生独特的感受、体验和理解。这就要求我们在教学实践中必须兼顾语文学习的“工具性”和“人文性”,使之达到和谐统一。特别是对于低年级学生来说,作为学习活动的组织者、引导者、促进者的教师一定要发挥好自己的作用,引导学生在“感悟”中进行“训练”,在“训练”中加深“感悟”。

1、引导探究。

《语文课程标准》积极倡导自主、合作、探究的学习方式,以逐步培养学生探究性阅读的能力。在教学中,教师要捕捉探究点,先扶后放,引导学生去自主研究与发现。

2、以人为本。

凸显以人为本的教育思想,让学生真正成为课堂上的主人。教师不只是单纯的教给学生知识,更重要的是教给学生获得知识的方法和技能,在教学中培养学生自学的能力。一切从学生实际出发,激发他们的兴趣,培养他们的能力,让学生在读读、说说、演演中自主探究、取得收获,获得自我表现的机会,感受成功的快感,增加自信心,张扬个性。

设计特色:

以人为本,倡导自主、合作、探究的学习方式。

教学目标:

1、了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹,激发学生爱国祖国、立志为作国作贡献的思想感情和创新精神。

2、培养学生合作探究、动手实验的能力。

3、结合具体事例感悟课文内容,理解含义深刻的句子,体会詹天佑的杰出才华和爱国精神。

4、有感情朗读课文。

教学重难点:

理解含义深刻的句子,体会詹天佑的杰出才华和爱国精神。

教学准备:

1、布置学生搜集有关资料。

2、制作cai课件。

教学方法:

根据课程标准的要求,教学不只是单纯的教给学生知识,更重要的是教给学生获得知识的方法和技能。为此,我设计以下学习方法:

1、情境创设法。

特级教师于永正说过:“有情有趣是教学”。低年级语文教学,要力求做到有情有趣。因此,教学伊始,创设情境,吸引他们的注意力,使课堂教学充满了情趣,充满活力。

2、合作探究法。

“自主、合作、探究”的学习方式能使学生真正成为学习的主人。在本课教学中,学习“詹天佑在主持修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难?他是怎样克服的?”时,我采用了“合作、探究”的学习方式,学生借助阅读提示,相互合作、相互促进、交流互补,通过各种汇报形式,让学生和文中的角色同体验、共感悟,使这一部分的教学理解水到渠成。

教学过程:

读詹天佑有感小学篇六

我一个人坐在桌前,读着一篇感人的文章,那就是《詹天佑》。詹天佑是我国爱国的工程师,帝国主义的讥讽和嘲笑下,他依然坚持修建京张铁路,亲自勘测,和工人们住在一起,读后感《读《詹天佑》有感550字》。不管天气寒冷还是酷暑,他都勇于克服困难。只要遇到苦难时,他就想:这是我们中国人修建的第一条铁路,一定要把它修好,否则不但遭外国人讥笑,而且会使中国工程师失掉信心。

工程中最难事居庸关和八达岭,居庸关山势高,岩层厚。他采取了从两边往中间一起开凿,由于山泉太多,他带着工人们一起挑水、排水。八达岭更是艰难,于是他决定从中间凿井,然后向两头施工,同时外面也向里面施工,这样工期缩小了一半。

青龙桥附件坡度特别大,他与老工人商量,采取了“人”字形路线,将坡度减少了许多。

京张铁路原计划六年,最后只用了四年就竣工了。许多外国游客都对这一伟大的工程赞不绝口。

读完了这篇文章,我深深地体会到詹天佑的爱国情操,不怕困难,迎难而上的精神,他是一个名符其实、杰出的爱国工程师。我们做任何事情时,都应像詹天佑一样,以祖国为重,不怕困难,勇于克服,这样我们才会取得最终的胜利。

今天,老师讲了《詹天佑》这一课,刚读了一遍,纠葛我留下了难以磨灭的印象,课文讲的是詹天佑在我国深受帝国主义侵略的情况下接受修筑铁路的任务,他是在帝国主义者百般阻挠下,祖国人民遭受欺凌和侮辱情况下,挺身而出接受任务的,经过重重困难,成功地主持修筑了第一条完全由我国工程师设计的铁路,打击了帝国主义者的嚣张气焰。

所有的答案都是因为清朝政府台腐败了,为了让历史不再重演,我们这些祖国的花朵,未来的栋梁,现在就应该努力学习,现在面临着升学考试,一定要好好学习,冲破这道障碍,为祖国献上自己微薄的力量!

读詹天佑有感小学篇七

不怕困难就能成功。

《詹天佑》一文主要讲了19,詹天佑不怕修筑铁路将要遇到的困难,也不怕外国人的嘲笑,毅然接受了修筑从北京到张家口的铁路干线。要知道,从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧,悬崖峭壁。外国的著名工程师也不敢轻易尝试,然而詹天佑却接受了任务。

詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。从这句话不难让人体会到詹天佑那一定要修筑好铁路的.决心。在几项困难的工程中,最困难的要属在青龙桥附近的那个大坡了。那个大坡非常陡峭,以当时火车的马力是根本无法上这个大坡。詹天佑顺着陡坡设计了一种“人”字形线路,利用这个线路,火车上坡时便可有一个火车头拉一个火车头推的方法上坡了。无论什么困难都难不倒詹天佑!

世上无难事,只要肯攀登。只要一心一意,不怕困难,没有什么事情我们干不好!

读詹天佑有感小学篇八

今天,我读了《詹天佑》这篇课文后,有一下几点感受。

首先,清*提出要修联结华北和西北的交通要道京张铁路是。一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺修筑权,这件事一直也得不到解决,最后他们提出了一个条件说:如果清*用本国的工程师来修筑铁路,他们就不过问。帝国主义者以为这样一要挟,铁路就没法子动工。最后还得求助于他们。可是,他们完全想错了,*那时候已经有了自己的工程师,詹天佑就是其中的一位。

1905年,清*任命詹天佑为总工程师时,帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的*工程师还没有出世呢”。从课文的这些内容我体会到詹天佑为了修这条铁路所受的阻力和典论无论有多大,要是一般人,恐怕早就放弃了。

面对阻挠和冷嘲热讽,詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,依然接受了任务。白天,他攀山越岭,勘测路线,晚上,他就在油灯下绘图,计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。遇到困难,他总是想:这是*人自己修筑的第一条铁路。一定要把它修好。否则,不但惹那此外国人讥笑,还会使*的工程师失掉信心。从这些叙述中我体会到了詹天佑的爱国信念多么强大,这也累他完成任务的动力。

铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道:其中居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用“同时从两端向中间凿进”的办法。八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量,决定采用“中部凿井法”。从这些内容中我感受要想完成一项艰巨的任务,能吃苦耐劳还是不够的,还要多动脑筋采用会理技术方法才能圆满完成任务。

铁路经过青龙桥附近,坡度特别陡。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势巧妙设计了一条“人”字形线路。这让我认识到办法总比困难多。

京张铁路不满四年就全线竣工了,比计划提早两年,这件事给了藐视*的帝国主义者一个有力的回击,也给了*人一个扬眉吐气的机会。

读完课文我知道了詹天佑不仅爱国精神让我感动,客服困难的精神也值得我学习,正是有了这样的精神,他才能成为一代杰出的工程师。我们祖国现在的好离不开一代又一代爱国志士的努力拼搏,作为新时代的少年,我们要肩负起祖国的责任,所以,从小就要有一颗爱国之心,还要好好学习。詹天佑就是我们的榜样。这就是我读詹天佑的感受。

读詹天佑有感小学篇九

我叫xx,我说课的内容是义务教育课程标准实验教科书人教版六年级语文上册《詹天佑》。今天我将从以下7个方面进行我的说课。

《詹天佑》是六年级第二单元的第一篇精读课文。这篇课文主要写了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程技术人员设计、施工的京张铁路的事迹,表现了詹天佑的爱国主义精神和杰出才能,反映了*人民的智慧和力量。这篇课文按先概括介绍,再具体叙述的方法安排材料。文章选材典型,前后呼应,结构严谨,使读者通过课文的具体内容了解一个伟大人物。詹天佑的爱国精神贯穿全文,凸显了本单元的主题——“民族之魂”。

根据《课标》和单元教学要求,结合学生实际情况,我制定了如下三维教学目标:

2、过程与方法:通过自主学习和小组合作学习,培养学生合作探究,动手实践的能力。

3、情感态度与价值观:通过詹天佑的事迹,体会他的爱国情怀和杰出才能。激发学生热爱祖国、立志报国的思想感情以及在实践中的创新意识。

在读、思、议、画、演中了解詹天佑主持修筑京张铁路遇到的种种困难,他又是怎样克服困难的,从而体会詹天佑的“杰出”与“爱国”这一中心。

读詹天佑有感小学篇十

读了《詹天佑》后,詹天佑的爱国情怀深深打动了我,詹天佑回国后,满腔热忱地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。当时清政府任命他为总工程师,在修筑铁路的过程中,他遇到了种.种困难。他常常在狂风怒号,黄沙漫天,如果一不小心就会坠入深谷的地方工作,他始终在野外工作。他不顾外国人的嘲笑,一直工作着。这条铁路在他的建设下仅仅4年就竣工工了。这是多么伟大的工程啊!

詹天佑的爱国精神、不怕困难,勇于创新、认真努力工作的态度,坚强而执着的意志,值得我们去学习。

我想到我在教学过程中遇到一点困难,就怕,怕误人子弟,瞻前顾后,创新精神不足。读了《詹天佑》这篇文章后,我遇到的困难和当年詹天佑遇到的困难是无法比拟的,今后我要以詹天佑为榜样,创新教学方法,爱护我的学生,用坚强的意志去克服种.种困难,把我的工作做得更好,为祖国培养栋梁之才,这就是爱国。

读詹天佑有感小学篇十一

整篇课文主要讲了:19,中国要修建京张铁路,帝国主义者就出来阻挠,最后他们说:“如果清政府用本国的工程师,他们就不再过问。”19,詹天佑任命为京张铁路的总工程师,他带着他的工人和团队,只用了四年的时间,19,京张铁路就全线竣工了。

读了这篇课文,我看见了一个坚持不懈,对工作一丝不苟,有着高度负责的精神和有着严谨态度的詹天佑。遇到困难,他总是想:这是中国人自己修建的第一铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。就因为詹天佑有着这样的信念,京张铁路才能圆满完工,外国人才会知道我们的厉害。

詹天佑不仅是一名从国外回来的留学生,他还是为国争光的大英雄。

如今,他的身躯已化成那一段段铁路,他的皮肤化成一棵棵参天大树,他的毛发化成一朵朵鲜花。所以,詹天佑已经永远得活在我们的心中了!

读詹天佑有感小学篇十二

在前一个星期前,我津津有味地把《詹天佑》这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑主持的京张铁路是怎样修筑的,说明了詹天佑是个杰出的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊!

在现实生活当中,我们要以詹天佑为榜样!例如:有些人总以为自己很聪明,很了不起,整天顾着玩,不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明,但只要有坚强的意志,不断地努力,一定会赶上聪明的人。不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗?我们还要多实践,多留心观察周围的事物,做生活的有心人,到时候,我们就会像詹天佑一样,有创新的精神!

詹天佑,我要以你为榜样。我要像你一样爱国,为祖国作出贡献,要有勇于实践,创新的精神,做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲!

读詹天佑有感小学篇十三

想想在学习《詹天佑》这一单元的课文时,xx事件正在上演着,很多人为了维护祖国的利益,开始了游行xx,可是趁着这种混乱,让日本小鬼子趁机钻进了我们的队伍中,开始了破坏,就是因为像詹天佑这样的有智慧的人太少了,伙伴们,我们现在能做的是接受老师和爸爸、妈妈的建议,严格对自己的要求,等我们长大成人时,凭借我们的智慧和毅力,用我们的行动让中国---一条龙,威震八方!

读詹天佑有感小学篇十四

几个星期前,是老师带着我们,怀着深深的敬意,学完《詹天佑》这篇课文的,读《詹天佑》有感600字。我对这篇课文感触很深。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。京张铁路就是在他的主持下修筑成功的。詹天佑一丝不苟、身先士卒的工作作风,使京张铁路提前竣工,给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

詹天佑经常勉励工作人员:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”可见詹天佑对待工作有多认真啊!想到自己,我不禁羞愧起来:詹天佑对待工作这样认真,而我有时却把作业糊弄过关,换来一片红叉叉。开凿隧道的时候,山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆。詹天佑带头挑着水桶去排水。而我呢?却遇到事总是想让别人打头阵,找别人帮忙……我还有很多不足之处,我一定要改掉这些坏毛病。

詹天佑的坚持不懈激励了我,他的一丝不苟感染了我,他的身先士卒感动了我!我下定决心:以后一定要好好学习,长大后做一个对国家、对社会有用的人!

读詹天佑有感小学篇十五

今天,读了《詹天佑》这篇课文,我被詹天佑强烈的爱国精神所感动。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程人员设计施工的铁路干线。

詹天佑在帝国主义百般阻挠和要挟下,不怕困难和嘲笑,毅然接受了任务。在修筑京张铁路的过程中,他经常勉励工作人员,说:“我们的工作首先要精密,‘大概’‘差不多’不应该出自工程人员之口”。詹天佑对工作一丝不苟,他夜以继日的工作,坚持不懈的精神,让我们钦佩。遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好。

在他的带领下,1909年4月,京张铁路全线贯通了。詹天佑凭着自己和工作人员的努力,比计划提早两年,终于建成了第一条由中国人自己修筑的铁路。这不仅给中国人争了一口气,还给帝国主义者一个有力的回击。

我们要象詹天佑那样,热爱祖国,报效祖国,从现在起,我们一定要树立为中华崛起而读书的雄心壮志,刻苦学习,努力拼搏,只有这样,长大后,我们才能担负起建设祖国的重任,才能像詹天佑那样去为国争光。

读詹天佑有感小学篇十六

读了《詹天佑》这篇文章,我感触很深,他是一个充满智慧,又善于动脑思考,对祖国充满了强烈的爱国心的人,我对詹天佑充满了敬意。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师,他不怕困难,亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点,测绘。他遇到困难总是想:“这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则不但惹那些外国人讥笑,还会使中国工程师失掉信心。”他总是把这句话作为前进的动力。

读詹天佑有感小学篇十七

今天,我再一次沉浸在好好书海之中,自阅读了《詹天佑》后,感触颇深,我心中对詹天佑的敬佩之情就像一把火似的,不由得熊熊燃起。《詹天佑》的故事内容众所周知。这个故事主要讲了:詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,在帝国主义者的阻挠、要挟下毅然接受了任务,他用自己卓越、非凡的才华和智慧完成了任务,并已提早两年全线竣工的结果给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

詹天佑有着数不胜数的丰功伟绩。“詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。”一个“不怕……也不怕你……”看出了詹天佑不畏阻挠和困难,他也能藐视这些,一个“yiran”看出了詹天佑对这项任务信心十足,认为自己有足够的能力去应对并能完成得更加出色。从他的态度和决心也能看出他强烈的爱国情怀。詹天佑经常勉励工作人员,说:我们的工作首先要精密,大概差不多,这类说法不应该出自工程人员之口。”这句话是詹天佑对工程人员的勉励,也是对工程人员的要求。他只允许大家的工作要精确、严密,绝对不许有一丁点儿的含糊、马虎。他所说的话,无一不表现出他对工作的'一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。

“遇到困难,他总是想:这是中国人修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”他经常把这句话当作自己不断努力、前进的动力,他觉得这就是祖国的尊严,也是千千万万的老百姓数颗信心,必须修好,要是让那些外国人讥笑,那我们都得挨苦头、受压迫,但是,只要把这条“京张铁路”修筑好,就能让他们接受一个来自中国强有力的回击。这是何等的爱国情怀呀!我不禁为詹天佑的爱国情怀所震撼。啊!詹天佑你真是我们中国人的骄傲啊!我敬佩你的爱国情怀,你的聪明才智,你的身先士卒,你的尽职尽责,你的勇于实践,你的……这一切都让我受益匪浅。

读詹天佑有感小学篇十八

詹天佑是位杰出的爱国工程师。从北京到张家口的铁路长200千米,是联络华北和西北的交通要道。在计划修筑京张铁路的过程中,帝国主义者阻挠和要挟,以及任命詹天佑为总工程师后国内外的反应。

詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测路线;晚上,他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地农民。遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人的讥笑,还会使中国的工程师失去信心。在詹天佑的努力下,高度的智慧下,终于竣工了,不但不满四年,还比计划提早了两年。得知消息后,这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

我们一开始说要修着一条铁路,帝国主义者就跑出来阻挠:“我们不同意你们修,要修也可以,但必须要用你们自己的工程师才行。”

1905年,詹天佑毅然接受了任务。詹天佑夜以继日的工作,遇到困难,他总会想:这是我们自己修筑的铁路,一定要修好,为国争一口气。铁路经过很多高山,必须要开凿隧道,居庸关山势高,岩层厚,他采用从两端同时向中间凿进的方法;八达岭长一千多米,他们采用中部凿井法,把工期缩短了一半。青龙桥坡度大,詹天佑决定采用两个后车头,设计了“人”字型线路,这样就省力多了。

看到了吗?这就是我们的爱国工程师,他不怕困难,也不怕嘲笑顶着各种压力,接受了这个任务。他这种精神,非常值得大家学习。

詹天佑先生的形象深深地印在我的脑海里。为了祖国,他毅然坚决地接受了任务。无论是在多么危险的条件下,无论是在多么恶劣的环境下,他都是奋不顾身,即使是牺牲自己的生命也在所不惜。也是因为他这种爱国的精神,奋不顾身的行为,努力的作为,最终取得了成功!

读詹天佑有感小学篇十九

当品味完一本著作后,大家对人生或者事物一定产生了许多感想,这时就有必须要写一篇读后感了!可能你现在毫无头绪吧,以下是小编精心整理的读《詹天佑》有感,希望能够帮助到大家。

前几天,我们学了一篇题目叫《詹天佑》的课文。学完之后,我知道了詹天佑是我国杰出的爱国工程师。京张铁路最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国工程技术人员设计施工的`铁路干线。

当我读到詹天佑不怕困难,也不怕外国人的嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路时,我很佩服他!觉得他真是我们中国人的骄傲!我很为他自豪!

哪里要开山,哪里要架桥,哪里需要把陡坡铲平,哪里需要把弯度改小,都要经过周密的计算。詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作不能有半点马虎。”这让我觉得詹天佑是个对工作很细心的人。而我想到我自己平时写作业都是非常马虎,有时连字也写错了,我觉得我很不应该,我以后一定要改掉这个坏毛病,也要做一个对工作,对学习非常细心的人。

詹天佑为了寻找一条合适的线路,他常常要请教当地的农民。遇到困难时,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师矢掉信心。八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关的三倍长。他跟老工人一起商量,决定用中部凿井法,先从山顶往下打一口竖井,在分别向两头开凿。外面两端也同时施工,把工期缩短了一半。

铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火车怎样才能爬上这陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前面拉,一个在后面推。过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道就到过来,原来推的火车头拉,原来拉的火车头推,使列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易多了。

经过不懈的努力,终于圆满完成了任务。这让我觉得詹天佑是个非常热爱祖国的人,也是一个爱动脑筋,善于思考的一个人。以后我一定要好好读书,长大了才能好好地报效祖国。要像詹天佑一样不怕困难,为国争光!成为另一个“詹天佑”!

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