总结是不断进步的动力之一。写总结之前，可以参考一些专业书籍和经验分享，提升自己的总结能力。以下是一些总结的写作思路和方法，可以帮助大家写出更好的总结。
交通总结县交通局半年工作总结篇一
年上半年，在县委、县政府的正确领导下，在县人大、县政协的监督和支持下，沧源县交通局以党的十七大精神为指导，贯彻落实科学发展观，抢抓机遇，团结一心，扎实工作，上半年各项工作按照年初制定的工作计划和“三力”建设公开承诺事项逐一开展，成绩显著。现将半年工作总结如下：
4
次
68。
人次，参加上级主办的业务知识培训。
3
次，共。
3
3
次
54。
人次，集中学习。
6
次
134。
人次，通过开展此项活动，使全体干部职工进一步端正了学习风气，达到了预期的目的。
今年。
月，按照县政府与市政府，县交通局与市交通局签订的关于《。
年交通工作目标考核》责任书的要求，我局将年度目标任务分解到机关各股室和所属单位，稳步推进交通基础设施建设，强化行业管理，各项目标进度进展顺利。
年市局下达我县交通固定资产投资任务为。
5740。
万元，截至。
6
月底，完成交通建设固定资产投资。
2174。
万元，完成任务的。
40%。
其中：
1.
边防公路完成投资。
950。
万元：芒回至东南海公路投资。
700。
万元，焦山至。
154。
界碑投资。
250。
万元；
2.
通达工程完成投资。
647。
万元：上嘎嘎公路投资。
400。
万元，南腊至南景投资。
210。
万元，南腊茶厂至海牙投资。
37。
万元；
3.
通乡油路完成投资。
2874。
万元：
2009。
年完成投资。
1920。
万元，
年完成投资。
954。
万元；
4.
客运站点建设。
5
个共投资。
80。
万元。
南伞至沧源县际油路全长。
110。
公里，共分为三个合同段，工程于。
2004。
年
10。
月
28。
日开工建设，
2006。
年
12。
月底完工并通过市交通局初验，完成投资。
6480。
万元。
年
4
月
23。
日经省交通厅、省公路局和市交通局组成的验收组对南立线进行竣工验收，被评为优良工程，同时，该路线正式移交给县公路管理段管养。
2009。
年我县通达工程建设里程为。
14。
条
151.6。
公里，经我局实地勘测后测定总里程为。
167。
公里。根据我县实际和建设里程共分为。
7
个合同段组织实施，工程于。
2009。
年
10。
月
11。
日动工，
2009。
年
12。
月
31。
日全部完工，完成投资。
3180。
万元。
年
4
月
15。
2009。
年农村公路通达工程顺利通过市级交（竣）工验收。
1
通畅工程。
我县
年的通畅工程为勐建线（勐省至岩帅建设），该油路工程全长。
64。
公里，分两个标段建设，一标段。
37。
公里工程于。
2006。
年
11。
月
13。
日正式启动建设，
2009。
年
12。
月
31。
日基本完工，完成投资。
2220。
万元，其中。
2006。
年完成。
300。
万元，
2009。
年完成。
1920。
万元，目前该段工程已通过交工初验。
各项技术指标评定分值均在。
90。
分以上。
待验收交付使用。第二标段建设里程。
27。
公里，工程计划投资。
1620。
万元，列入。
2009。
年通畅工程建设项目，工程于。
2009。
年
10。
月
11。
日动工建设，目前，完成路基调型。
23。
公里，路缘石。
21。
公里，完成土石方。
58.63。
万立方，完成级配层铺筑。
7
公里，水稳层铺筑。
2
公里，累计完成投资。
954。
万元。
2
通达工程。
年上级下达我县农村公路通达工程建设里程为。
16。
条
156.3。
公里，涉及。
5
25。
公里，计划投资。
496。
万元，目前工程完成。
80%。
完成投资。
400。
万元；南腊至南景线全长。
13.04。
公里，计划投资。
260.8。
万元，目前累计完成投资。
210。
万元；南腊茶厂至海芽线全长。
1.85。
公里，计划投资。
37。
万元，完成投资。
37。
万元。其余。
13。
条通达工程已完成外业的测设工作，目前正进行内业资料并上报市交通局审核批复，计划。
9
月底全部动工修建。
3
其它公路工程。
小团弹石路小黑江至团结弹石路全长。
36。
公里，计划投资。
720。
万元，目前工程已建设完工。
34。
公里，剩。
2
公里没有铺筑完成，完成投资。
680。
万元；
岩帅至建设弹石路工程岩帅至建设弹石路全长。
19。
公里，计划总投资。
176。
万元，于。
2009。
年
12。
月开工，目前已完成。
5
公里，完成投资。
100。
万元，工程计划于。
年
12。
年
4
月
30。
给予了批复，目前，各乡镇也在积极筹备成立乡镇农村公路管理站，局上根据各乡镇的筹备情况给予挂牌。
300。
90。
万元。
五个站点建设计划于。
年
12。
月底完工。这五个站点建设完工后，我县农村客运站点建设工程将全部结束。
年省市下达我县规费征收任务数为。
378.7。
万元，截止。
6
月
30。
日，完成各项规费征收。
293.6097。
万元，完成任务的。
77.5%。
其中：汽车养路费和客货运附加费。
251。
万元，完成计划的。
66%。
；运管费。
31.1897。
万元，完成计划的。
77%。
；拖拉机养路费。
11.418。
万元，完成计划的。
57。
．
1%。
（计划数为。
2
万元）。
5
00。
前把安保情况上报交通局。半年来，路政人员上路巡查。
42。
天
84。
人次，新增设置警示桩。
43。
棵，安全告示牌。
6
3000。
余份；各施工队伍加强安全管理、安全施工，确保道路安全畅通，半年来，无任何安全事故发生。
6160。
辆，有车辆维修户。
51。
户，油库。
5
个。根据沧源实际和战备需要，在“双应”时，将全县机动车辆编成几个应急运输队，其中运输企业车辆为一个运输队，县级各部门车辆为一个编队，各乡镇区域内车辆编为一个分队，所有车辆的调动和任务安排统一由县交通战备办统筹。同时，战备办已相应制定了《公路水毁抢修应急预案》、《沧源县交通战备应急预案》、《交通道路安全事故应急预案》等，以确保在应急状态下公路安全畅通，确保人民生命财产安全转移。
6
份，人民代表议案。
13。
份，我们都给予认真地办理答复。
3
105。
亩
1575。
株，投资。
9000。
元。
1
制定了《交通局党风廉政建设工作任务分解》和《交通局党务公开实施方案》，同时与各股室签订党风廉政建设责任书，进一步明确工作职责，不断加强行业自身建设，提高职工的综合素质，努力塑造一支纪律严明高效廉洁文明热情的交通队伍。
2
继续充实完善局党风廉政建设相关项规章制度和工作机制，新增设了党务公开栏，实行行政问责等制度，以制度管人，推动全县交通事业的发展。
3
:
4
在解放思想大讨论活动的前提下，进一步加强基层党组织建设，充分发挥支部的战斗堡垒作用及党员先锋模范作用，为全县交通事业的发展作出新贡献。
5
认真开展“三力”建设，加强交通局领导班子的能力和作风建设，建立健全各类公开办事制度，完善各项程序规划，规范行政行为，加强行政执法建设，提高交通行业工作透明度和公信力，扎实推进沧源交通又好又快发展。
1.
项目前期工作经费紧缺，项目储备工作难度大。
2.
公路建设项目补助资金不足，工程款缺口较大。
3.
我县地质复杂，雨水较多，实施油路建设难度大。
4.
由于物价上涨，石油和沥青的价格在原来的基础上均有不同程度的上涨，给工程建设造成了一定的影响。
1.
继续抓好勐建线二标段。
27。
公里建设工程，力争于年底完工。
2.
加大对。
16。
条
156.3。
公里通达工程建设力度，力争。
9
月份动工，年内完工。
3.
继续抓好其它公路建设和国边防路建设审批工作。
4.
做好养护体制改革工作，进一步完善养护机制，提高养护质量。
5.
继续开展解放思想大讨论活动，进一步加强交通队伍建设和交通廉政建设。
6.
积极完成县委、政府及上级部门交办的其它工作任务。
交通总结县交通局半年工作总结篇二
“六五”普法规划，普及法律知识，构建“法治交通”、“和谐交通”。县交通运输局按照县委、县政府《关于深入推进“法律十进”活动实施方案》的要求，广泛开展法律进机关、法律进公交，圆满完成了今年“法律十进”工作任务，现将工作情况总结如下：
年初，我局把普法依法治理工作纳入局工作的重要议事日程。首先成立了工作领导小组，领导小组下设普法办公室，由行政许可股负责普法依法治理工作。其次局制定了工作计划，每年召开至少两次普法依法治理工作会议，对系统普法依法治理工作进行全面安排部署，进一步明确目标和任务，我局普法依法治理工作形成了党政主要领导亲自抓，分管领导具体抓，局属单位分工协作，全系统干部职工共同参与的格局，把普法依法治理工作真正落到了实处。
“法律进机关”活动。
落实重大行政决策调查研究，集体讨论决定的科学民主决策机制，做到依法决策、科学决策、民主决策、并严格遵循交通行政规范性文件的执行和办理程序，不断提高行政规范性文件的有效性、协调性。完善机关干部学法用法制度建设，将法律知识学习纳入日常学习计划，对全局机关干部的学法内容、学法形式、学法时间等作了具体规定；定期组织系统干部职工参加国家政策、法律法规的学习培训，对行政执法类人员进行重点培训。
二是加强交通行政执法队伍建设，努力提高执法队伍整体素质。
局行政许可股组织开展执法责任、执法道德、纪律和廉政教育，牢固树立人性化执法意识和规范化执法理念。今年加强了企业职工法律知识学习教育共组织
12。
余次达。
100。
多人，还组织系统。
60。
多名执法人员分二批参加了市交通运输局行政执法集中培训和考试，合格率。
100%。
在“。
12.4。
30。
次，进车站企业宣传。
20。
次，散发宣传资料。
2800。
份，接受群众咨询达。
150。
人次。通过这次宣传活动，增强了广大群众对交通法律法规的了解和认识，达到了预期效果。
三是通过开展。
“法律进机关”活动，不断提高机关单位工作人员依法管理和服务社会的水平，进一步提高机关单位领导干部的依法决策，规范管理和服务群众的能力，使广大公务员牢固树立依法治国、执政为民、公平正义、服务大局、党的领导的理念，带头学习法律，自觉遵守法律，忠实执行法律，维护法律权威。逐步提高法治化管理水平。要在“法律进机关”活动的积极推动下，局机关充分发挥示范效应，局属单位及时跟进，从而使“法律进机关”活动扎实推进，取得显著成效。
今年是。
“六五”普法的最后一年，我局认真组织系统干部职工学习贯彻县委、县政府关于“法律十进”有关文件和会议精神，及时召开动员会和工作会议，全面贯彻落实文件和会议精神，切实加强对活动的领导，并制定了活动的实施方案，按步骤、有计划推进工作。
一是强化宣传，全民参与。
通过会议会前学法、宣传栏、车站、出租车和公交车
led。
等多种方式大力普及法律知识，提高广大人民群众知法守法的思想意识。明确了党委学法、领导干部法制讲座、领导干部法律培训、领导干部自学法律、重大事项决策法律咨询等五项制度。
二是加强督查，狠抓落实。
我局按照
“法律十进”实施方案要求，把开展法律“进机关”活动纳入工作目标管理，建立了检查考核评比机制，局纪委将不定期组织检查，并将检查考核结果进行通报，确保法律“进公交”持续有效开展。
三是加强法制教育阵地建设，夯实普法宣传的工作基础。
按照法律
led。
上投放了法治宣传内容。
15。
条，张贴了宣传标语。
4
幅。
通过五年来普法依法工作宣传教育，我局干部职工的法律意识和法制观念进一步增强，系统内民事纠纷明显减少。
交通总结县交通局半年工作总结篇三
一、领导重视，精心组织，周密部署。
大队以“压事故、保安全、保畅通”为目标，以“和谐、平安、迎春运”为主题，坚持“安全第一、预防为主”的方针，全力以赴开展了春运交通安全管理的各项工作。保证了春运工作有条不紊的顺利进行并取得了实效，大队成立了由临夏市公安局副局长，交警大队大队长马旭东任组长，教导员王虹霞、副大队长马小龙、_玉、秦文鹏、副教导员石小军任副组长，各室、所、队负责人为成员的春运道路交通安全宣传工作领导小组，办公室设在宣传中队。通过多种形式的交通安全宣传教育，有效的增强了广大交通参与者的文明交通意识、安全意识、从源头遏制了道路交通事故的发生。
二、强化源头管理，狠抓预防工作，切实把紧把好预防重特大道路交通事故的第一道防线。
大队将“文明交通行动计划”和冬季交通安全宣传特点有机的结合起来，贯穿到了春运交通安全宣传教育活动中，认真策划，精心组织，形成了集中宣传态势，从源头上防范超速、超员、疲劳驾驶，酒后驾驶等严重交通违法行为的发生。
1月19日春运第一天，大队联合当地文明办等有关部门举办了“xx年春运交通安全宣传启动日”活动，启动仪式当天，临夏州公安局交警支队支队长杨国宗、副支队长石建华、州支队法制宣传科科长娄仲彦等出席仪式，并组织各运输企业及相关单位300多人参加了会议，报告《市交警大队春运道路交通安全宣传工作总结报告》。通过开展文明交通倡议、宣誓、志愿者服务等系列活动，拉开了春运道路交通安全宣传工作的序幕。
在随后的1月28日、2月10日、2月20日专题宣传活动中采取了有效措施：一是加强对客车、校车、出租车等客运车辆的安全检查和驾驶人的安全教育工作，切实强化驾驶人提高预防道路交通事故的责任意识，对一些安全意识不强，不同程度发生过责任事故的客运驾驶人进行了面对面的宣传教育，从源头上堵塞漏洞，减少事故隐患;二是组织民警深入到客运企业、单位检查督促春运工作各项制度的落实情况，组织召开客运企业领导、管理人员、车主、驾驶员的安全教育会，观看宣传展板、宣传光盘、散发宣传资料，巡回举办道路交通事故图片展等，力求教育面达到了100%。
三、夯实“春运安全宣传”落实，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”为春运宣传开辟广泛阵地。
大队加强了重点场所的宣传教育，在车管分所、事故处理室、违法处理岗位等窗口单位设置了春运交通安全宣传区，悬挂、张贴了宣传标语横幅、展出事故展板挂图，滚动播出宣传光盘、散发宣传资料，大队利用新安装在中心广场、北滨河东路、单位各大厅门口的led显示屏全天候滚动播放了春运安全警示语。以“五进”宣传为基础，大力加强了客运企业及其驾驶人、农村群众和中小学等重点群体的宣传教育，把执法、宣传、服务三者结合起来，突出了宣传教育的针对性和有效性，不断提高宣传效果。
四、加强对事故黑点路段的安全隐患排查，确保道路安全、畅通。
在春运正式启动前，大队再一次对辖区内所有道路进行了一次交通安全隐患排查，对存在的事故黑点路段和安全隐患做到台帐清楚，心中有数。对已经排查出来但尚未得到治理的隐患路段和事故易发、多发路段，及时设立警示标志，改良通行条件。
五、加强督促检查，确保措施到位。
春运期间，大队积极部署，抽调警力组成工作组，深入一线，督导检查工作，工作小组成员切实高度负责，深入一线，靠前指挥，督查、了解、指导春运工作，发现问题，及时解决，力求春运工作不失控，不失管的顺利进行，真正做到思想认识到位、交通安全宣传到位、源头管理到位、巡逻管控到位、违法行为查处到位、督促检查到位。
根据统计，大队在春运期间累计出动警力57人次，出动警车21台次，悬挂横幅8条，拱门1个、立柱2组、展出展板50张、散发资料11000，受教育23023人次。同时，民警在日常工作中还在饭店、餐馆、酒吧等易发生酒后驾车的场所进行有针对性的专题宣传。
春运期间，临夏市公安局交警大队做出了大量卓有成效的工作，认真履行了各项工作职责，全力以赴，严格落实各项交通安全管理措施，广泛开展交通安全宣传教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春运道路交通安全管理工作这个主战场，全力打好了xx年春运道路交通安全宣传工作之战。
交通总结县交通局半年工作总结篇四
在县委、县政府、县纪委和市交通局纪检组的领导下，我局纪委坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，认真贯彻落实党的xx大、中纪委xx届二次全会、省纪委十二届三次全会、市纪委二届三次会议和县纪委十一届三次全会精神，落实中央和省、市、县委关于党风廉政建设和反腐败工作的决定、工作部署和各级政府廉政工作会议精神，全面加强新形势下的领导干部作风建设，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，把反腐倡廉工作融入我县交通改革、发展、稳定的各项工作之中，扎实开展党风廉政建设和反腐败工作，为交通事业又好又快发展提供坚强政治保证。现将上半年以来我局开展党风廉政建设和反腐倡廉各项工作情况总结如下：
一、认真学习贯彻上级指示精神，围绕交通中心工作抓好反腐倡廉工作落实。
二、强化党风廉政责任制，落实各项监督措施，打造“阳光工程”
一是进一步完善党风廉政建设责任机制，实行反腐倡廉工作责任分解，强化各级领导班子和领导干部对党风廉政建设和反腐倡廉工作组织领导责任，确保交通业务和党风廉政建设、惩治和预防工作“两手抓、两手都要硬”。二是认真贯彻党内监督条例，坚持党内监督、群众监督、社会监督和职能部门监督相结合。三是深化党务和政务公开，及时受理来信来访，利用监督电话、公开公示、交通局网站上公告、投诉邮箱等，充分发挥基层群众、社会舆论和信访监督的作用。四是建立领导干部廉政档案并严格管理。四是继续把交通基础设施建设领域廉政工作作为反腐倡廉建设重点，抓住关键环节，完善工程建设项目监督机制。赋春长溪公路路面硬化、紫阳镇至杨溪公路路面硬化、汪中线(西岸至段莘)路面硬化等三项工程，均按照规定在分别在5月29日、5月30日、6月2日进行了公开招投标。并对工程建设转包分包、资金拨付、设计变更、物资采购等关键环节全过程加强了管理监督;五是推行“五公开”制。做到项目实施方案公开、招投标公开、建设情况公开、资金使用情况公开、工程管理情况公开，提高透明度，打造“阳光工程”。六是明确廉洁自律的各项规定。为做到率先垂范、树立廉洁形象，我们从内部做起，从小事做起，制定了廉洁自律的各项规定，决不接受乡镇、施工单位和监理单位的宴请和馈赠。
三、积极参与“做公道正派之人，建公平正义之家”活动，加强自身建设、提高能力素质;达到“三个目的”、树立“六种形象”
积极响应县纪委“关于开展做公道正派之人，建公平正义之家”主题实践活动，努力在人民群众心中树立“公道”、“正义”的形象，不断提高自身素质，以反腐倡廉的实际成效践行“做党的忠诚卫士、当群众的贴心人”的时代要求。树立“政治坚定、对党忠诚;坚定信念、恪尽职守;坚持原则、秉公执法;与时俱进、开拓创新的新时代纪检干部形象。
四、强化宣传教育，提高警醒力度。
进一步加强党风廉政教育，强化警示教育，提高教育的针对性和实效性。注重增强党员意识、党章意识和法纪意识，自觉履行党员义务,正确行使党员权力,严格执行党的政治纪律和组织纪律,维护党的团结统一。利用本局交通网站和黑板报，开辟“党风廉政”专栏，加强中央、省市县各级党委纪委关于反腐倡廉重大部署和决策的宣传，深化党风廉政教育，丰富廉政文化内容，营造反腐倡廉建设的良好氛围。
五、以党风带政风促行风，积极开展交通系统行风建设。
上半年，我局获得上饶市交通系统20xx年“政风行风”评比第一名、被上饶市政府评为“人民满意的行政执法单位”称号。但我们没有骄傲自满，而是清醒地认识到抓政风行风党风，如逆水行舟，不进则退，“管行业必须管行风、行风正必先正党风”，按照“依法行政、从严治政、强化监督、落实责任”的要求，认真落实纠风和行业作风建设工作责任，深入开展专项治理商业贿赂工作，坚决纠正不正当交易行为，切实树立和维护交通局依法行政、文明执法的形象，服务人民群众。
六、存在问题。
一是纪检监察干部任职时间较短，业务水平还有待于进一步提高，希望能尽早接受专门的培训教育，提高业务素质和工作能力，胜任纪检监察工作。二是在制度的健全完善和落实方面还存在差距，有的制度还有待于进一步完善和细化;三是在新形势下如何强化交通基础设施建设领域权力运行监督和制约，防止围标串标的有效办法不多，反腐倡廉如何落到实处仍是一个需要探索的课题。
交通总结县交通局半年工作总结篇五
交通局是主管全市公路、水路和地方铁路交通行业管理的市政府工作机构，内设办公室、人事科、综合科、财务科、计划基建科、政策法规科等6个职能科室。今天本站小编给大家整理了交通局上。
希望对大家有所帮助。
在县委、县政府、县纪委和市交通局纪检组的领导下，我局纪委坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，认真贯彻落实党的xx大、中纪委xx届二次全会、省纪委十二届三次全会、市纪委二届三次会议和县纪委十一届三次全会精神，落实中央和省、市、县委关于党风廉政建设和反腐败工作的决定、工作部署和各级政府廉政工作会议精神，全面加强新形势下的领导干部作风建设，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，把反腐倡廉工作融入我县交通改革、发展、稳定的各项工作之中，扎实开展党风廉政建设和反腐败工作，为交通事业又好又快发展提供坚强政治保证。现将上半年以来我局开展党风廉政建设和反腐倡廉各项工作情况总结如下：
一、认真学习贯彻上级指示精神，围绕交通中心工作抓好反腐倡廉工作落实。
二、强化党风廉政责任制，落实各项监督措施，打造“阳光工程”
一是进一步完善党风廉政建设责任机制，实行反腐倡廉工作责任分解，强化各级领导班子和领导干部对党风廉政建设和反腐倡廉工作组织领导责任，确保交通业务和党风廉政建设、惩治和预防工作“两手抓、两手都要硬”。二是认真贯彻党内监督条例，坚持党内监督、群众监督、社会监督和职能部门监督相结合。三是深化党务和政务公开，及时受理来信来访，利用监督电话、公开公示、交通局网站上公告、投诉邮箱等，充分发挥基层群众、社会舆论和信访监督的作用。四是建立领导干部廉政档案并严格管理。四是继续把交通基础设施建设领域廉政工作作为反腐倡廉建设重点，抓住关键环节，完善工程建设项目监督机制。赋春长溪公路路面硬化、紫阳镇至杨溪公路路面硬化、汪中线(西岸至段莘)路面硬化等三项工程，均按照规定在分别在5月29日、5月30日、6月2日进行了公开招投标。并对工程建设转包分包、资金拨付、设计变更、物资采购等关键环节全过程加强了管理监督;五是推行“五公开”制。做到项目实施方案公开、招投标公开、建设情况公开、资金使用情况公开、工程管理情况公开，提高透明度，打造“阳光工程”。六是明确廉洁自律的各项规定。为做到率先垂范、树立廉洁形象，我们从内部做起，从小事做起，制定了廉洁自律的各项规定，决不接受乡镇、施工单位和监理单位的宴请和馈赠。
三、积极参与“做公道正派之人，建公平正义之家”活动，加强自身建设、提高能力素质;达到“三个目的”、树立“六种形象”
积极响应县纪委“关于开展做公道正派之人，建公平正义之家”主题实践活动，努力在人民群众心中树立“公道”、“正义”的形象，不断提高自身素质，以反腐倡廉的实际成效践行“做党的忠诚卫士、当群众的贴心人”的时代要求。树立“政治坚定、对党忠诚;坚定信念、恪尽职守;坚持原则、秉公执法;与时俱进、开拓创新的新时代纪检干部形象。
四、强化宣传教育，提高警醒力度。
进一步加强党风廉政教育，强化警示教育，提高教育的针对性和实效性。注重增强党员意识、党章意识和法纪意识，自觉履行党员义务,正确行使党员权力,严格执行党的政治纪律和组织纪律,维护党的团结统一。利用本局交通网站和黑板报，开辟“党风廉政”专栏，加强中央、省市县各级党委纪委关于反腐倡廉重大部署和决策的宣传，深化党风廉政教育，丰富廉政文化内容，营造反腐倡廉建设的良好氛围。
五、以党风带政风促行风，积极开展交通系统行风建设。
上半年，我局获得上饶市交通系统20xx年“政风行风”评比第一名、被上饶市政府评为“人民满意的行政执法单位”称号。但我们没有骄傲自满，而是清醒地认识到抓政风行风党风，如逆水行舟，不进则退，“管行业必须管行风、行风正必先正党风”，按照“依法行政、从严治政、强化监督、落实责任”的要求，认真落实纠风和行业作风建设工作责任，深入开展专项治理商业贿赂工作，坚决纠正不正当交易行为，切实树立和维护交通局依法行政、文明执法的形象，服务人民群众。
六、存在问题。
一是纪检监察干部任职时间较短，业务水平还有待于进一步提高，希望能尽早接受专门的培训教育，提高业务素质和工作能力，胜任纪检监察工作。二是在制度的健全完善和落实方面还存在差距，有的制度还有待于进一步完善和细化;三是在新形势下如何强化交通基础设施建设领域权力运行监督和制约，防止围标串标的有效办法不多，反腐倡廉如何落到实处仍是一个需要探索的课题。
20xx年以来的交通工作，在县委、县政府、市交通局的正确领导下，在各级各有关部门的精心指导、关心帮助下，以xx大、xx届三中、四中全会精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，围绕“出境公路高速(等级)化、县乡公路油路化、乡村公路畅通化、村组公路通达化”的发展目标，克服因旱情对交通建设造成的影响，狠抓交通项目争取和储备，全力推进重点工程建设，交通各项工作进展顺利。现将我局20xx年上半年工作总结及。
报告如下。
(一)投资完成情况。
完成固定资产投资7447万元，占市局下达投资计划的47%。
(二)交通项目储备争取。
牢固树立抓项目就是抓发展的理念，抢抓机遇，主动汇报，积极沟通，争取更多的交通建设项目落户××。一是狠抓县城至小江油路、沾益至待补高速公路改建项目前期工作。县城至小江油路项目立项所需报件全部完成，目前正进行工程初设和工可补充估算报批工作;沾益至待补高速公路建设项目已完成项目。
建议书。
和工程可行性报告编制评审，其余立项所需报件正在紧张有序进行;二是积极汇报，争取省、市下达我县20xx年通畅计划2个64.8公里，其中，中寨至纸厂全长32公里、二顺至火红全长32.8公里。三是根据农村公路建设精神，我局及时调整充实项目库，完成项目前期工作，上报省和国家争取立项建设。四是认真研究好国家、省、市的交通建设投资导向，深入细致地调研掌握全县交通建设现状，着手“”交通基础设施建设规划的编制。
我局着力加强重点工程建设的组织领导，充实工程一线技术力量，建立健全工程建设目标倒逼、工程建设质量和廉政建设管理等制度，确保交通重点工程建设安全发展、顺利推进。
——通乡油路建设。卡子河至马路四级油路改建工程，路线全长35.5公里，工程划分为三个合同段实施，工程投资2800万元。目前，35.5公里路缘石浇筑已全部完成，完成油路铺设12公里，完成水稳层铺设23.5公里，挡墙、涵洞等附属设施全部完成。中寨至纸厂油路改建工程路线全长32公里，预计投资2644万元;罗布古至火红油路改建工程路线全长32.8公里，预计投资2534万元，目前，正进行两条路的勘测设计工作，预计11月份可动工建设。
——农村通达工程建设。今年启动通达工程建设403公里，分32个标段实施，工程投资8766万元，涉及13个乡镇69个行政村。工程于20xx年2月正式开工建设以来进展顺利，大部分工程已完工待验。第二批市下达我县计划361公里，目前，正进行勘测设计。
待补小酒房至仓房整乡推进弹石路工程。路线全长21.5公里,总投资420万元，一期启动建设18公里。现已完成全部16.2公里弹石路铺设，沿线村庄路段1.8公里水泥路铺设正在进行中。
——农村客运站建设。为从根本上解决长期以来广大农民出行难的问题，改变人民群众灰尘中、雨水里、太阳下候车的状况，我局在去年完成3个乡镇农村客运站的基础上，继续推进鲁纳、老厂、矿山、大桥、雨碌5个农村客运站建设，现已完成矿山客运站建设任务，其余4个站建设正在顺利推进中。
——渡口建设。认真规划设计，本着安全、便民、实用的原则，在毛家村库区建设渡口2个，工程已于上月下旬开工建设，主体部分建设已接近尾声。
(四)农村公路养护工作。
以全县农村公路养护体制改革为契机，切实加强公路管养工作，实现农村公路“有路必管、管必到位，有路必养、养必见效”。一是深入实施“示范路”、“农村公路养护示范乡(镇)”活动，以点带面，典型引路，纵深推进全县农村公路管理养护体制改革。二是牢固树立“三分建、七分养”的理念，加强农村公路管养人员培训和技术指导，落实养护指标，养护措施，做到目标明确，责任到人，检查落实到位;三是坚持雨前查隐患，雨中查排水，雨后查修复的“三查”工作原则，完善汛期应急保通预案，建立健全相关制度，在汛期来临之前，对农村公路进行一次日常养护，提高公路的好路率和通行能力。四是争取市局下达20xx年待补至苹果园油路大修计划(曲交计20xx5号)4公里，总投资324.5万元。上报20xx年待苹路大修计划7公里，为争取时间，对已下达计划和今年待下达计划共11公里大修工程合并招标，招标工作已完成，随即启动工程建设。
(五)路政管理工作。
为保障我县地方公路路产路权的完好，一是狠抓宣传教育，强化依法治路意识。利用标语、散发传单、出动宣传车等形式，加大对《公路法》的宣传力度，不断增强广大群众的爱路护路意识;二是加强制度建设，提高管理队伍执法水平，着力建立一支不滥用职权，不越权执法，高素质、高水平、严要求的执法队伍;三是加大路政案件的查处力度，努力创造全县公路“通、平、美、绿、安”的运营环境。
(六)安全生产工作。
全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，一切工作的开展服从和服务于安全生产大局，着力强化公路水运安全日常监管，确保无安全事故发生。
1.公路安全工作。一是配合交警做好县乡公路安全隐患集中排查工作，经调查，全县县乡公路需增做防护墙2855米，增设标志杆(牌)42棵(块)，增加减速带72米，需资金147万元，所需资金已请示县政府解决。二是狠抓公路施工安全。层层签订安全生产。
责任书。
加强日常检查和不定期督查确保施工安全。三是抓好公路水毁抢修工作确保公路安全畅通;四是适时抓好桥涵的排查整治、日常巡查及时排除安全隐患。
2.水运安全工作。一是加大检查力度，规范水运秩序。5个水运安全特控点实行24小时值班，船舶离岸和靠岸履行签字手续，例行安全检查。海事处人员定期不定期抽查，形成层层监督负责的局面。上半年共出动检查车辆151车次、301人次，检查各类船舶3500余艘次;二是层层签订水运安全生产责任制。通过县与乡、乡与村、村与船主签订责任制，为水运安全生产提供了重要保障。
(七)存在的困难和问题。
虽然20xx年上半年的交通工作进展顺利，成效明显，但也存在着困难和问题：一是公路建设资金短缺矛盾突出。一方面，实施通乡油(弹石)路工程导致县、乡财政均欠款较大(通乡油路弹石路全县共计欠款1600余万元)，另一方面，随着国家对重点工程投入的加大，导致农村公路建设资金相对减少，要求地方配套的资金较大;二是路政管理经费短缺，路产路权保护管理难度大;三是农村公路养护县级配套资金短缺;四是公路危险路段排查整治经费严重不足，据县公路危险路段排查整治领导小组办公室排查的情况，我县农村公路危险路段急需整治资金147万元;五是受今年严重旱情影响，导致农村公路建设进展受阻，施工难度加大，特别是农村通达工程，因缺水导致不能对建设好的路面及时碾压;六是受国际原油市场波动的影响，导致油路建设主材沥青、水泥涨幅较大，施工方不能承受，影响了工程进度。
20xx下半年的交通工作，在县委、县政府和市交通局的正确领导下，高举建设中国特色社会主义伟大旗帜，坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，认真贯彻党的xx大、xx届三中、四中全会精神，统一思想，抢抓机遇，狠抓落实，全面推进交通基础实施建设及各项工作。
(一)抓好“”规划编制。
制定科学、符合实际的交通发展规划，对全县交通建设的有序协调发展和合理布局具有十分重要的作用。今年是实施“”交通规划的最后一年，今年下半年的一个工作重点，就是对“”规划执行情况进行全面总结，认真研究好国家、省、市的交通建设投资导向，在充分调研全县交通建设现状的基础上，组建强有力的写作班子，进行全县“”交通基础设施建设规划的编制。
(二)全力推进重点工程建设。
下半年重点抓好以下重点工程建设：一是加强领导，明确职责，确保质量，完成卡子河至马路油路建设和20xx年我县农村公路“通达”工程建设任务，尽快启动二顺至火红、中寨至纸厂油路建设，完成20xx年固定资产投资建设任务;二是积极汇报，主动争取，扎实推进沾益至待补高速公路和县城至小江油路项目前期工作，争取早日立项建设;三是争取未通油路的县乡公路列入油路改造计划，完成路面改造。
(三)进一步加大公路管养力度。
一是纵深推进农村公路养护体制改革。进一步完善管养模式，推行专业养护与群众养护、常年养护与季节养护、包干养护与群众投工养护相结合的养护方式，确保农村公路“有路必管、有路必养”;二是多方筹集资金，加大投入，重点抓好安保工程、大中修工程、危桥改造、水毁修复工程，提高公路的抗灾能力和行车安全性;三是严厉打击一切侵占和蚕食公路路产路权的行为，确保县乡公路畅通化。
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交通总结县交通局半年工作总结篇六
年上半年，在旗委、政府及上级主管部门的正确领导和系统各单位的鼎力支持配合下，达旗交通局团结带领系统全体干部职工，在科学发展、构建和谐的道路上迈出了坚实步伐，为实现达旗经济社会的又好又快的发展奠定了良好的交通基础。
一、加大了公路交通基础设施建设：
年计划实施的公路建设项目共涉及建设里程。
427.1.3。
公里，项目计划总投资。
29。
亿元。
（一）包头至东胜高速公路树林召互通及连接线工程剩余。
1
公里公路，现征地拆迁工作已完成。
90%。
的工作量，施工队已开始路基和桥梁施工。
86%。
桥涵完成。
91%。
现已完成总投资的。
88%。
（三）配合组织实施了包头沙尔沁至树林召关碾房高速公路建设，该项目现在路基已完成。
90%。
普通桥涵现已完成总量的。
72。
％，重点桥涵完成。
62%。
的工程量，累计完成投资。
15.1。
亿元。
（四）配合上级部门组织实施了沿河一级公路建设，沿河一级公路在达旗境内线路总长。
147。
年开工，
2011。
年全线竣工通车。
年计划完成路基工程，计划投资。
19.5。
亿元。该项目现已完成地类、地权、地物、地界的核定和与被片用者的征拆协议，正在兑付现金，施工单位已开工。
（五）组织实施了马场壕至呼斯梁公路续建工程，现已开始基层施工。
（六）即将开工建设解放滩至展旦召（含城拐至油房圪旦支线公路）。
35。
公里和道劳窑至白泥井。
20.1。
公里通乡油路，计划完成投资。
9585。
万元。
继续组织实施通达工程项目。
年计划完成通达工程项目。
24。
个
计划建设里程。
143。
公里。通达工程正在按照计划进行前期各项工作。
二、加速了交通物流服务行业发展和加强公路沿线的治理整顿。
年主要对。
12。
个服务区、
18。
个维修园区进行选址规划。王爱召镇、吉格斯太镇服务区和汽车维修园区用地已征，正在邀请有资质的设计单位设计。旗公路沿线其他服务区和汽车维修园区正在进行征地前期准备工作。
组织开展公路沿线环境治理整顿工作。
年主要对全旗境内国道（。
g109。
线、
210。
高速、
gf210。
）
3
条
140。
公里，县道（阳巴线、关展线、乌漫线、德敖线、树德线、解柴线、树林召过境公路）。
7
条
420.5。
公里公路沿线环境进行治理整顿。现正在开展调查摸底工作。
三、全力按照上级的安排部署和我旗实际需求，实施了客运站。
点建设，努力提高城乡客运一体化水平。
四、进一步加强了农村公路的管理与养护，深化管养体制改革。
把全旗公路养护管理统一纳入达旗公路管理段和达旗农村牧区公路养护管理所管理，实行交通行业管理，促进公路养护管理规范化。现在农村牧区管养公路外业调查已结束，正在整理内业资料；对经营性公路在路检中发现存在的问题已下达整改通知书限期整改。
继续实施以治理超载超限车辆为重点的路政管理工作，超载超限车辆严格控制在。
4%。
范围内，保护地方公路路产不受到严重损坏。今年我局购置了全国最先进的、全市地方路政第一辆流动治超车开展流动治超工作，并已初见成效。
加强路政案件的查处力度。到目前，达旗地方公路（包括经营性公路）共发生路政案件。
168。
起，查处。
161。
起，查处率为。
96%。
；结案。
161。
起。
5
辆次，严格按照要求拆除了示警灯，并将车辆颜色全部进行了变更。
五、继续实施了公路绿化、固沙工作，使各线生态环境有一个大的改观。
六、紧抓安全生产工作，强化了运输市场的管理。
切实落实安全生产责任制，全系统安全生产已排查治理隐患单位。
122。
家，排查一般隐患。
170。
项，整改。
159。
项。
367。
家，已取缔。
320。
家。
七、继续加强了对渡口、船只、浮桥的监控检查工作。
全面落实水上安全生产责任制，加大监控检查力度，保证水上运输安全。
八、开展了电子政务工作，现已实行网上办公。
九、积极开展了党务及党风廉政建设工作。
年初对党务各项工作进行了安排部署，并成立了党委书记任组长，各党支部书记为成员的组织机构，配备了熟悉党建业务的党员干部为专职的组织干事，加强了党务各项工作。
实行定期汇报、定期督查制度，上半年党委会专题研究党建工作。
2
次，党委对各党支部党建工作督查。
1
次。
建立健全了《党员行政负责人向党员大会报告制度》、《党组织参与干部管理制度》、《交通局领导班子议事制度》、《交通局基层党建联席会议制度》等各项制度。
开展了巩固和运用学习实践科学发展观活动成果工作，进一步落实了整改，整改事项。
10。
多项。
认真开展了党员干部教育培训，一方面认真学习贯彻党的十七大和市委二届四次全委会、旗委十七届四次全委会精神。认真贯彻落实《干部教育培训工作条例》，滤布不断创新培训方式，坚持“走出去”与“请进来”相结的学习方式，加大系统党员干部培训力度，提高培训质量。另一方面是深入组织开展了一系列培训学习活动。党委组织系统党员抓学习培训，每周五安排一次学习活动，并参加上级举办的培训班、报告会和专题研讨等形式，有计划地组织党员进行集体学习。倡导党员自主学习，引导党员根据自身实际和工作需要，制定学习计划，利用业余时间自主选择学习的内容和方式，认真搞好自学。进一步健全了学习制度，保持学习的经常性。再一方面是局党委把党员学习纳入了年度工作计划，坚持和完善了“三会一课”等制度，使学习培训纳入制度化轨道，确保广大党员干部和教职工及时、长期、经常、有效地接受教育。进一步加强了党员干部的实践锻炼，教育培训于实践锻炼中，提高党员干部解决实际问题和驾驭工作的能力。
组织观看了电影《真水无香》、电教片《烈火铸忠魂》等；积极组织人员参加了上级举办的党员干部培训、轮训班；建立了党内信息管理系统并已开始运用；建立了党员花名册，系统内无流动党员；建立了在职党员联系离退休老党员制度，并已落实到人。
严格按照组织发展程序，执行发展党员推荐制、备案制、公示制、票决制、和责任追究制，
年发展党员。
9
名，进一步充实了系统党员队伍，到目前局党委共有党员。
115。
名。对入党积极分子进行了《党章》及党风廉政建设培训，并进行了半年考核。
一方面是深化了“在职党员进社会社区”活动。通过建立在职党员“周末工作站”等形式，与社区联系，对周围环境卫生进行了打扫；另一方面是深入开展“迎两会”和“第十一届亚洲艺术节”为主题的活动。以这一活动为载体，开展了公路抢修工作，进一步扩大主题活动的影响面。
严格按照《中国共产党章程》约束每一个党员，用《中国共产党党内监督条例》和《中国共产党纪律处分条例》约束每一个党员，按照党章和党的纪律要求，逐条对照检查每一个党员。
严格执行党风廉政建设责任追究制、领导干部个人重大事项报告制度和退休干部严禁使用公车制度；进一步加强了节日期间党员领导干部廉洁自律工作，大力提倡勤俭节约、艰苦奋斗的作风，坚决反对和防止了奢侈浪费等行为。
局党委组成督查组对系统。
4
个党支部的党建和行政工作进行了一次全面督查，提不足，找差距，及时对单位存在的不足和问题进行查漏补缺，有力地促进了系统单位各项工作的提升。
6640。
元。
进一步密切了党委领导与普通党员的关心，拓宽了党群联系与沟通的渠道，党群互动的频率明显加强，广大党员的服务意识和办事能力显著增加。
七是抓工作创新，推动机关党建工作全面提高。重视两手抓，把机关党建工作与本单位业务工作有效结合，互促互进，本着党建为业务工作开展服务，在业务活动中开展党建工作的原则，把创新作为机关党建工作的着力点。
年我局党委与旗老干局联系，组织老干部对全旗公路建设进行了参观，就全旗公路建设、规划进行了讨论，并与老干部们进行了联谊，进一步创新机关党建工作的形式和内容，促进机关基层党组织在解决本单位重点、难点、热点问题上发挥积极作用。
认真组织开展了纪念建党。
88。
周年活动，对系统。
1
个先进基层党组织、
1
个先进单位、
1
个安全生产先进单位、
4
名优秀党员、
4
名优秀党务工作者及。
9
名先进工作者进行了表彰奖励。
进一步加强了党建工作的舆论宣传，形成良好的工作氛围。
认真完成了党费核定、上报工作，按时足额上缴党费。及时上报党建信息。
“城乡结对共建新农村”、“三级联动”等活动正在落实中。
100%。
建立了市、旗、苏木镇、村四级质量监管体系。按照要求积极开展了公路质量年活动，成立了“达旗农村牧区公路建设项目中心实验室”，把质量管理贯穿于施工的全过程。
加强了基础财务管理，接受了国家审计署的全面审计，无违规、违纪等问题。
严格执行“三重一大”及党风廉政建设各项制度，进一步加强了党员领导干部廉洁自律工作，大力提倡勤俭节约、艰苦奋斗的作风，坚决反对和防止了奢侈浪费等行为。
十、进一步加强了交通行业节能减排、公路建设质量年活动、公路抢修、精神文明及社会治安综合治理等工作。
大力倡导“扎扎实实做事、清清白白做人”，确保“工程优质、干部优秀”的双优目标，促进各方面工作规范运作，促进交通服务水平进一步提升。
辛勤的工作，换来了丰硕的成果。达旗交通局被鄂尔多斯市交通局授予“。
2008。
4
年获此殊荣；获“。
2006。
－
2008。
年全市博爱一日捐组织奖”；交通局领导班子被旗委、政府授予“。
2008。
年度综合考核工作实绩突出领导班子”，交通局连续。
4
2008。
年度党的基层组织建设工作先进单位”。交通局有。
8
名同志获市级和旗级荣誉。
年上半年，全旗交通工作总体上虽然取得了一定的成效，但对照学习实践科学发展观的目标和要求，仍有一些工作没有做到位，尤其面对当前形势，我们清醒地看到我旗交通发展中还存在不少问题和困难，需要我们在今后的工作中采取有力措施，切实加以解决。
交通总结县交通局半年工作总结篇七
交通局是大家很熟悉的政府部门，相信很多的人都想要知道交通局怎么做上。
上半年，我局立足交通工作“三个服务”总要求，以学习实践科学发展观统揽全局，着力打造“民生工程”亮点，全面实施交通城乡环境综合整治，按目标进度较好地完成了半年各项交通职能工作任务。现将主要工作情况总结如下：
(一)开展城环综合整治。
自去年10月至今年6月，我局按照区上统一部署，在全系统周密筹划，精心组织，广泛动员，全面开展了交通城乡环境综合整治工作。成立了交通整治工作领导组，明确了工作职责，分解落实了目标任务，制定了交通《整治工作实施方案》、《整治目标考核方案》、《干线公路综合治理管理办法》和各专项整治行动方案，提出了“全面突击，攻坚克难，打造亮点，纵深推进”的工作思路，开展了声势浩大的整治宣传活动，以交通基础设施建设和规范交通运输秩序为重点和难点，按计划、分步骤有序组织实施了卫生责任区、公路、客运站、渡口码头、城乡结合部、水陆交通运载工具环卫、设施综合整治和清洁保洁行动，有效规范了城乡客货运输秩序，打造了“民生工程”和出租车行业整治两大工作亮点，交通城环综合整治工作取得了明显成效。至目前，交通系统已投入城乡环境综合整治经费470万元。
(二)争取交通建设项目。
通过项目规划筹备和积极向上争取，我区共有8条119.8公里县级公路列入了xx省20xx~20xx年农村断头公路建设项目计划，总投资规模近亿元，省上补助和地方自筹各半，这是历年来我区实施的最大公路建设投资项目。其中大湾路、高新路、纳弥路、打向路已列入今年项目计划，6月底已完成设计招投标，力争10月份开工建设;东三路、玉龙路、白九路、上底路计划明年开工，至20xx年8条断头公路将全部建成。此外，投资近3000万元的护国岩大桥工程已完成设计，正在评审报批中。这些项目建成后，我区与周边市县的联接通道将更加便捷，全区公路网络构架基本形成，对加强区域经济联系，推动我区经济社会又好又快发展，促进新农村建设具有十分重要的意义。
(三)打造“民生工程”亮点。
今年市区下达我局“民生工程”目标任务是：建成通村公路60公里;建成乡镇客运站3个。1~6月，全区已开工建设通村公路24条51.9公里，完成路基工程45公里，建成通村公路36.1公里(其中碎石路23.6公里，水泥路12.5公里)，占“民生工程”年度目标任务60.2%，超进度10.2%，共完成通村公路建设投资680万元。大渡口镇火炬和大渡中学2个汽车客运站主体工程已于6月底全面完工;棉花坡镇高洞客运站工程于6月下旬放线开工，主体工程计划于7月底前完成;上马、新乐两镇汽车客运站工程正加紧筹划、选点等前期工作，争取尽快开工建设。半年交通已超进度完成年度汽车客运站建设目标任务。
结合打造“民生”亮点工程，我局还组织实施了以下路桥工程建设项目：护国岩大桥工程已签订勘察设计。
合同。
完成初步设计报省交通厅公路局审批其封桥替代通道已基本完成路面碎石加辅争取年底前动工兴建;护国镇1.5公里过境公路整治工程已完成路面硬化0.8公里加铺水稳层0.4公里;安白路投资2万元已完成绿化工程2.4公里;纳叙路安保工程完成了调查设计等前期工作;指导村社实施自建公路16.5公里。
“民生工程”保证措施：一是成立推进交通“民生工程”领导组，负责研究部署和督查督办“民生工程”，每月定期召开工程进展分析例会，研究解决工程实施中存在的问题;二是将“民生工程”目标任务分解落实到局机关各股室和各镇政府，制定目标考核方案和考评打分细则，严格考核;三是实行“民生工程”项目分组包片负责制，各包片组定期到镇进村现场督查，按月季度通报工程进展情况;四是严格问责制和责任追究制，按包片负责制具体落实到人，实行目标任务与公务员津补贴和借聘用人员奖金挂钩考核;五是安排工程技术人员驻村上路，现场督导监管各项目镇村外业工程进度，严把工程技术质量关，并强化内业管理，完善内业资料，保证工程进度和质量;六是加强项目资金划拨使用监管，规范财务核算，保证建设资金正常使用。
按照区政府《镇村公路养护管理办法》，我局制定了农村公路管养标准和措施，以。
责任书。
形式把490公里镇养、林区公路养护责任目标下达到各镇，纳入全区年度目标考核，严格实行公路养护监理、督查和定期通报制度，半年全区镇养公路路况总体良好。区养护段加强县道公路养护管理，从提高管养质量入手，加大了养护目标考核力度，制定三项考评奖惩办法，完善了公路养护考核制度，上半年投入资金25万元，完成了纳叙路、纳弥路路面、路基、水沟整治和高洞道班房维修工程，段养路况明显改观，好路率达89.31%，综合值达76.7。此外，投入80万元加强东三路、花护路养护，汛期前养护工作已全面完成。
(五)促进交通运输业发展。
上半年，交通运输拓展经营空间，实现平稳发展。全区道路运输完成客运量666万人，客运周转量26041万人公里，货运量26万吨，货运周转量3121万吨公里;水上运输完成客运量2万人，客运周转量20万人公里，货运量44万吨，货运周转量3472万吨公里，港口货物吞吐量63.4万吨。利达公司强化经营业务管理，规范稳定超长客运，更新客车5辆，新增客车2辆，新开通大州驿—桥板凼农村客运班线1条，半年实现营收1557万元，实现利润18万元，缴纳税金78万元。公交公司努力改善公交设施，完善了城区公交站点“爱心专座”设置，新安装公交车gps定位系统51台，更新公交车28辆，实现营收810万元。
根据省政府办公厅《关于加快发展农村道路客运的通知》精神，我局经多次研究拟定方案，最后报经区政府审定于6月初出台了《xx市xx区发展乡村小型客运实施办法》。按照班次化与区域经营出租化的公司化管理运营模式，将于7~8月先后在8个镇25条线路上投放45辆面包车试点营运。从而通过发展乡村小客运，解决较偏远乡村群众生产生活出行难问题。
交通规费征收通过工作人员努力克服车辆严重外流，费源减少等困难和费改税的影响，加大费收政策法规宣传，实施精细管理，努力改善服务，严格依法办事，不断加大稽查力度，依法清欠力度。(二)运输服务质量显著提高，行业监督力度明显增强。运输管理工作按照“服务人民、奉献社会”的宗旨，深入开展了交通“三个服务”活动，以建设服务型行业，构建“和谐交通”为目标，结合开展《法制环境先进单位》创建活动，突出队伍建设和行业文明两个重点，扎扎实实地开展工作。一是把加强文明创建工作与开展文明股室、文明标兵评比活动，实施党员先锋工程活动结合起来，形成常抓不懈的管理模式。二是强化内外部监督机制，树立执法人员新形象，在工作中通过规范文明礼貌用语，实行“热情接待，快速办理”，“阳光政务”等活动，充分发挥文明服务的作用，定期听取服务对象的意见和建议，及时发现问题，及时处理问题，不断改进工作作风。
三是加强执法人员的素质教育，组织运政人员以学习“八荣八耻”为主题的社会主义荣辱观教育，树立正确的人生观、正绩观，加强工作作风建设，扩大社会影响力，为建设交通新运政当好先。
三、突出重点，优化结构，交通运输保障能力进一提升。
突出客货运输重点，以结构调整为主线，以提供优质、高效运输服务为目标，全力提升交通综合运输保障能力，基本完成各项交通运输任务。(二)严把安全管理关。在对司乘及业务人员进行安全知识教育培训的同时，又在资金极为紧张握部下改造了安检站并更换安检设备，购买“三品”检测仪和语音设备，更换门市房线路，为交通安全提供了有力保障。
四、依法行政，严格监管，交通行业管理力度进步加强。
一是依法治理交通战略步伐加快。继续贯彻《行政许可法》，建立行政许可过错责任追究，申诉检举，备案审查，统计等制度，加强许可监督，许可行为进一步规范;提高行政执法水平，完成执法委托调整力度，加强执法人员岗前培训，做好行政复议和诉讼的受理应诉等工作;健全交通法制工作评议考核机制，对各单位常规法制工作、布置交办工作、行政许可、行政处罚质量、创新工作等方面定期进行量化考核，推动了全县交通法制工作上台阶。
二是市场管理力度进一步加大。继续开展道路运输车辆超限超载治理工作，共查处违章货车。
辆，卸载货物。
辆，处罚。
辆，抓安全生产管理不放松，突出工程建设领域和水陆运输两大重点，严把三关，落实责任，确保各项安全指标控制在范围之内。
三是渡口渡船安全监管工作得到加强，今年与安监、海事等部门对渡口渡船工作进行了四次全面检查整改，确保了水运安全。
五、转变职能，改进作风，切实提高交通工作服务水平。
以“三个代表责任区”和“实施党员先锋工程”为载体，切实转变职能改进和加强工作作风，努力为管理对象办实事，做好事，进一步树立交通“为民、高效、务实、廉洁”的良好形象。
一是“三个代表”责任区活动在保持共产党员先锋性的基础上，扎实有效地进行着，通过制定方案、健全机制，学习培训，全系统党员素质提高了，基层组织建设加强了，服务人民群众的质量提高了，促进各项工作等方面取得了实效。
群众反映的突出问题，推行人性化执法，体现以人为本，教育为先和处罚相结合的人性化执法理念;优化服务环境，进一步健立健全政务公开，首问负责服务承诺等制度，制定便民措施，丰富行政服务中心工作内容，不断拓展交通行政服务的内涵，真心实意地为群众办实事、解难事。
六、增强精神文明建设实效，加大精神文明建设力度。继续开展“创文明单位树行业新风”、“军民共建”、“青年文明号”、“巾帼文明示范岗”、“文明窗口”等各种形式多样的活动，规范了各项工作制度，加大投入，制做永久性文明图板三块。为展示交通人新形象奠定基础。
20xx年我们以党的xx大精神为指导，以科学发展观为统领，以改进“两风”为抓手，以增进服务技能为主线，全力抓好“三个服务”，促进交通各项事业协快速发展。
一、继续以加快农村公路建设为重点，抓住国家加快农村公路建设的有限历史机遇，积极向上争取扩大建设规模，充分有效地利用国省投资，拓建地方自己筹资渠道，加大配套力度，努力扩大农村公路建设成果。力争20xx年我县农村公路建设再上新台阶。
二、继续争取黑嘉公路逊克东段的省级公路建设项目，积极做好前期各项工作，力争明年争取开工，实现与嘉荫的贯通。
三、继续组织抓好行风建设，实施党员先锋工程和建设发展型领导班子活动，真正解决工作中存在的“中、梗、阻”
现象。建立和实现机关作风建设的长效机制，推动全系统各项工作全县争先，全市居前。
四、继续抓好交通行业各项常规工作，按照省、市、县的各项工作部署，努力完成各项工作任务，保证交通行业稳定和谐快速发展。为逊克县经济又好又快发展而努力奋斗。
市中区交通局在区委区政府的正确领导下，以科学发展观为统领，紧紧围绕区政府工作要点和年初确定的各项目标，把握新形势，抓住新机遇，迎接新挑战，较好地完成了农村公路建设、运务管理、招商引资、维护企业稳定等各项工作任务，使我局工作在原来的基础上又有了新进展。总结一年的工作，有以下几个方面：
(一)、农村公路工作情况。
1、今年我区农路建设进展顺利，截止目前已完成建设10条，建设里程19.75公里，总投资2876.8千万元。并通过组织全区农路建设岗位技术培训班，对我区十六里河、兴隆、党家、陡沟四个办事处的施工人员、技术员、质量监督员、农路管理人员及分管领导进行了岗位技术、质量监督培训，收到较好效果。
2、结合省、市农村公路建设、养护要求，20xx年我局有针对性的推动了农路安全保护工作，对各办事处所管辖的正在施工的农路进行了安保工作的摸底调查，并配有专人负责对各类标志标线进行定位，随道路建设进行安装;对已经施工完毕的道路进行标志标牌的设计、安装，共设计安装标志标牌约120余套，进一步规范了农村公路的管理，提升了管理水平，极大的方便了当地村民的出行。
3、开展全区桥梁安全情况调查。我局结合“全市桥梁安全大检查”工作，迅速展开全区危桥情况调查，经调查发现目前在我区十六里河、兴隆、党家、陡沟四个办事处辖区内共有不同程度毁损的危桥20座。我们首先对所有毁损桥梁资料进行了整理、建档，并将整理情况分别上报区政府、*市交通局等有关部门。于此同时，我们一方面向上级积极争取修复修建资金，另一方面积极采取措施，协调各个办事处根据每座桥梁的不同情况，进行安放限宽、限重墩，同时张贴安全告示，确保不发生人员伤亡。
4、人大、政协提案及“12345”热线办理情况。截止目前共收到各类与农路建设养护相关提案、建议5件，根据办结要求和时限，现已全部办结。这些提案均围绕农村道路管理、养护提出，这也是我们下步的工作重点，我们会根据《*市农村公路管理条例》的有关规定和马上将要出台的农路养护实施细则，从管理权限、机构设置到人员安排逐一落实，以保农路畅通。
自今年9月“12345”热线开通以来，我局共接到急办件4件，多数是反映上述四个办事处辖区内部分道路出行困难，希望尽快进行公路改造，我们就其反映问题做了详细的了解，且确定其中的两条路已有修建计划，下步将是全力争取建设资金，以期能够尽快开工建设。
(二)、招商引资工作情况。
目前我局在本区域内引进的倪氏大酒店、中石油等项目经营状态良好、税金到位，同时与“*东洲实业有限公司”合作建设的投资近500万元、面积达1.2万平方米的货物中转楼正在按原计划正常施工，20xx年下半年已成功引进*鼎好餐饮集团，该项目目前已正式投入运行，为我区财政增加了收入。下步工作将继续鼓励机关干部参与招商，进一步完善招商引资目标责任制和考核办法，将招商引资目标任务做出可行性分析，以便更好地分解落实。同时坚持发挥企业载体作用，以企业为平台，主动出击，争取在已引进的*盛华投资公司的基础上实现“以商招商”，以引进信息产业与服务外包业等低耗高附加值行业为主，使招商引资工作向更高层次，更广领域发展。
(三)、交管站工作情况。
交通运输管理站是管理本区内搬运装卸做业农民工、道路装卸运输及为本区地税代征税金的职能部门，同时也是为农民工服务的部门，工作人员始终坚持一切为客户着想的原则，把进城务工人员的基本利益放在首位，加强工作中的管理，变管理为服务，更多的考虑进城务工人员的切身利益，千方百计的为他们提供方便，降低费用，反哺农民工，做到热情服务，严格执法。
首先是依法规范服务，我们要求职工认真学习运输管理条例，做到人人懂法、守法，坚持依法办事，以创造便利条件，提供优质服务。其次是认真加强基础管理工作，规范服务行为，并指定企业监督人员、机构，建立流动信息及时上报制度。再次探索进城务工人员的利益保障机制，目前我们正积极组织建设运输行业协会组织，准备通过搭建平台，为进城务工人员提供行业维权咨询、诉求渠道，使之成为政府管理的有益补充。今年完成地税收入240余万元，为本区财税收入增加做出了贡献。
(四)、加强对局属企业的综合管理，以稳定促发展。
党委始终把维护职工的权益、提高职工的收益水平放在首位，以构建和谐企业为宗旨，加强企业综合管理，做好成本效益分析，杜绝“跑、冒、滴、漏”增加可支配资金，加强厂务公开制度的建立，让每个职工分享改革成果，确保企业稳定，以稳定促进经济发展，以发展保障职工利益。
今年奥运会期间，平稳处理了来访事宜，实际解决企业历史遗留问题，确保没发生越级、进京上访事件。
二、*年。
工作计划。
一是局党委要继续坚持“团结、务实、廉洁、高效”的工作作风，规范各项工作制度，做好交接、调整分工、明确责任，全面抓好班子成员的领导能力和个人素质，提高领导班子的综合能力。
二是结合新农村建设做好农村公路管理、养护工作，抓好农村公路各项具体业务。全面贯彻区委、区政府的指导精神，把农路修建计划纳入政府工作目标考核，把握好服务、协调、监督的工作原则，保证顺利完成农路改造工作计划。同时积极争取养护资金、健全农路养护机构，把养路工作纳入日常工作。
三是抓好运管站工作为区级税收做贡献。加强本站工作人员的政治、业务、法律知识学习，学深、学透各项文件，积极探索成立运输行业协会组织，更好地发挥行业组织的优势，有效地管理好本行业，多为搬运、装卸企业提供优质的服务，争取代征税金额能有较大增长。
四是做好区运输公司的发展和管理工作。进一步发挥工会作用，并以此为平台全力保障职工利益，逐步提高职工收入水平，改善困难职工生活条件。同时提高职工专业技能，适时补充素质高、年轻化的新职工，为企业发展注入新生力量。兼顾做好老职工的安置工作，关心他们的生活，不断提高其收入，改善其生活水平，在确保局属资产的保值增值的情况下，尽快解决好历史遗留的医疗等费用。并争取在新增招商载体上做文章求发展，以增加区级税收和职工收入为根本，为市中区和谐发展做出应有的贡献。
交通总结县交通局半年工作总结篇八
在上级主管部门的指导下，在全局职工的共同努力下，我局交通系统交通运输工作在上级交通行业主管部门的指导下，在交通运输行业全体人员的共同努力下，圆满完成了上半年行业工作任务，现将上半年来的工作总结报告如下：
一、工作开展情况。
一）强化思想教育，提高全体职工交通安全意识。
1.认真组织开展交通运输系统交通运输系统安全生产月活动，在交通运输局和各科室的大力支持下，在交通运输局的高度重视下，我局在交通运输局召开了交通运输系统交通运输系统安全生产月活动动员大会。会上，局主要领导就交通运输安全工作作了动员部署和要求，对开展交通安全月活动的目的、意义、内容和要求做出重要讲话。同时要求各科室、运输科室在上半年交通运输系统安全生产月活动中，积极开展各项安全活动和安全活动，努力提高全体职工自我安全防范意识和自我保护意识。通过交通运输行业安全月活动的开展，交通运输行业安全生产状况有了明显的提高、交通运输系统的生产安全水平得到了明显的提升、安全管理工作得到全面落实，交通行业形成了“人人讲安全、事事讲安全、时时讲安全”的良好的氛围！
2.加强道路运输企业、货运运输船舶及车辆的检查和管理，确保安全运输。我局在交通运输企业、货运船舶及驾驶员管理上狠下功夫，加大了对道路运输安全的监督检查，严格落实“三级安全管理”，坚决杜绝各种交通安全事故发生，确保交通行业安全形势稳定好转。
3.加强道路运输安全生产检查，严格落实“三查”（查事故隐患、查整改、查处事故隐患），加强道路运输企业安全检查工作，确保安全无事故。我局严格落实“三定”（定岗、定责、定人、定岗、定责），坚决杜绝各种隐患。
二）加强行业领域交通领域安全生产工作。
4.认真落实交通运输行业领域安全生产责任制，确保各企业安全生产。我局在交通运输局领导下，认真组织开展了道路运输行业领域安全生产大检查，对交通运输领域的各种交通法规和规定，进行了全面的检查，对存在问题的企业、单位、车辆进行了重点监督，及时发现并采取了有效措施，防患于未然。
5.认真做好安全生产月各项工作，做好交通运输安全教育和培训工作。我局在交通运输行业安全生产月活动中，紧密联系企业实际，组织企业负责人、安全员、驾驶员学习交通运输法律、法规和交通运输行业的相关法律、法规、政策，加强安全意识、责任意识、安全观念、防范意识和责任心的教育和培训工作，使企业负责人、安全员和从业人员明确安全意识和防范措施，做到“四不伤害”。
6.积极开展“百日安全无事故”活动，做好“百日安全无事故”活动。我局积极开展“百日安全无事故”活动，在交通运输企业、货运车辆及货物运输船舶的安全管理上，积极开展“百日安全无事故”活动，严格落实“三定”(定岗、定责、定责），确保安全无事故。上半年我局安全生产大检查共计65次，对检查出的安全隐患问题及时进行整改和上报。上半年，共整改隐患76个，整改率为100%，整改率为100%。
三）加强安全设施设备和交通运输交通工程施工安全监管，确保企业安全生产工作的稳定。
7、认真做好安全设施设备、安全生产设备的维护保养和安全保护工作。为确保安全生产工作有序进行，我局认真组织开展了安全设施设备和交通运输事故隐患的整改检查工作。上半年，我局共计投入安全设施设备346台套，整改安全隐患745个，整改率为700%。上半年，我局安全设施设备整改工程78项，安全隐患整改25项，整改率达700%。
交通总结县交通局半年工作总结篇九
年是组织实施交通“。
*
*
精神，以科学发展观统领全局，紧紧围绕浙江交通“两个率先”奋斗目标和我县“小县大城”发展战略，坚定不移地推进项目建设，坚定不移地加强行业管理，坚定不移地加强队伍建设，明确任务、落实措施，求真务实、开拓创新，取得了较好的成效。
6
个路基项目。
47.5。
公里和。
13。
个路面项目。
93.5。
公里，争取通村率达。
91.2。
％，硬化率达。
80.6。
％；建设水上交通项目，北溪大桥完成工程。
50。
％，赤石码头完成。
70。
％，结合我县旅游经济的发展搞好水上交通项目规划编制；争取。
53。
省道县城过境公路立项；
53。
53。
省道石塘至大徐段拓宽改造、后交线梅源至黄坑於拓宽改造、松泰线石塘至钓鱼潭拓宽改造的项目前期。
丽龙高速公路。
段后续扫尾工程截至。
年累计完成工程投资。
8405.63。
2.8。
亿投资，县指挥部会同总指已将调概材料上报业主进入审批程序。
乡村康庄工程。
今年年初，上报县政府建设计划为：共建设路基路面
141。
公里（路基。
47.5。
公里，路面。
93.5。
公里），争取通村率达。
91.2。
％，硬化率。
80.6。
％。
根据。
5
160.7。
公里，完成投资。
4155.3。
万元。
云景高速公路。
段工程云景高速公路工程水土保持方案已于。
2005。
年
9
月
16。
日经省水利厅批准，环境影响报告书已于。
2006。
年
4
月
6
日经省环保局批准，建设用地（按原。
k
线方案，云景高速全线共。
41.1934。
公顷，
*
段共。
20.4。
公顷）于。
2007。
年
12。
月
27。
日经国土资源部批准。同时，通过努力，项目业主已同意免除我县的资本金。
1400。
万元。
云景高速公路。
已于
年
9
月
3
日完成招投标，业主已对。
*
段进行放样，目前正在做政策处理前期工作，原云景高速公路。
*
段工程建设用地上报经国土资源部批准。已完成云景政策处理征地拆迁政策补偿标准的对接（确定）。县指挥部做好云景高速公路的土地征用工作的准备。做好新线位林地可行性报告，并重新上报批复。
赤石码头工程该工程。
总概算
811。
万元，码头建设第一期工程投标价。
329。
2007。
年
12。
月开工，已完成工程量。
95%。
二期后方道路连线工程基本完成，完成投资。
200。
万元。
北溪大桥工程。
该工程位于
*
县石塘镇小顺村附近，起点接。
53。
省道。
k47+100。
与
53。
省道平交，终点为大源口村，工程全长。
2.305。
千米，主要工程有大桥。
1
座
247.5。
米，宽。
7
米，隧道一座长。
235。
米，宽。
7
米，大源口小桥。
18。
米，宽。
4.5。
米，四级路。
1.786。
千米，工程投资总概算为。
2456。
万元，由浙江大舜公路建设有限公司中标承建，中标价为。
1702.98。
万元，合同工期。
22。
个月。该项目属撤渡建桥的“水上康庄工程”项目，也是我县目前投资最大的水上康庄工程项目。
年
3
5
月开工，今年已完成投资。
1251。
万元，为工程量的。
50%。
路面大中修工程。
投入资金
2000。
余万元对沿线破损较为严重的。
5
个路段。
16.825。
40000。
余米，修复增砌公路挡土墙。
18500。
立方米，修补路面坑洞。
1500。
平方米。全面完成省下达的年度干线公路大中修工程计划，合格率达到。
100%。
83.5%。
比上年提高。
3
个百分点，省道干线公路无差等路，全县公路好路率达。
81%。
年
8
月
29。
日在杭州举行了。
53。
省道丽浦线。
*
县城过境公路工可审查会，通过了。
53。
省道丽浦线。
*
县城过境公路采用教育路线位的工可审查。该工程路线长。
8.25。
公里，按山岭重丘一级公路标准建设，路基宽度为。
24.5。
米，设大桥。
2
座、中桥。
3
座，估算总投资。
17642。
万元。设计单位已完成了工可文本的修改工作，工程估算总投资调整为。
18050。
万元。我局上报的项目建议书已经省公路局、省发改委批准，各项前期工作已基本完成，待土地预审意见出具后可按计划实施下一步工作，争取早日开工。该项目从交通厅不同意立项建设到同意建设原一级公路线位的二级公路；从不同意走教育路到最终同意走教育路线位；从原二级公路标准提升到建设一级公路标准。我们把“不可能”变成“可能”，可以说结果是非常完美的。
370。
公里，早在。
06。
年
10。
月，我县就出台了《。
*
县通村公路养护管理办法》，县政府还把养护工作列入。
*
200。
53。
省道丽浦线共计。
53.325。
公里被列为文明公路创建路段。创建总投资为。
3298.1。
万元，其中路面大中修工程。
2090。
万元，绿化工程。
210。
万元，安保工程。
530。
万元，省补经费。
468.1。
12。
月
25。
1979。
人次，查处违章案件。
44。
件，拆除违章建筑。
860。
平方米，清理堆积物。
9636。
立方米，拆除非公路标牌。
250。
块，整治马路市场。
126。
次，整治规范沿线。
25。
个厂家门前堆放，教育并纠正违章抛、漏、洒车辆。
200。
余台次，整治沿线沙石料场。
5
个。处理行政处理案件。
40。
件，收取赔。
(
补
)
费
77585。
元，办理许可案件。
10。
件。法律文书规范、执法程序合法，无行政复议和行政诉讼案件。
今年来，我们在大力推进交通基础设施建设的同时，努力做好行业管理工作。一是认真做好。
年春节道路运输安全工作，有效确保了。
年春节公路旅客运输的安全、优质、畅通。二是从。
14。
635。
万元，今年累计征收。
738。
万元，完成全年任务的。
116.2%。
；客货运输附加费征收任务数为。
105。
万元，今年累计征收。
105。
万元，完成全年任务的。
100%。
；拖拉机、摩托车养路费征收任务数为。
79。
万元，今年累计征收。
147。
万元，完成全年任务的。
186%。
共征收水上规费。
3.3。
万元，与。
年上级下达的规费征收的计划。
2.5。
万元相比，已完成年度计划的。
132%。
完成了年度规费征收计划。
510。
万元资金用于沿线“安保工程”的实施，在差临水临崖急弯路段增设钢筋砼防撞墙。
1000。
余米，对沿线近。
35000。
余米的钢质防撞护栏全部进行更换，使防护标准达到国家。
a
级标准。安装反光凸镜。
20。
余块，对麻洋桥、独山桥等。
10。
座公路桥梁栏杆进行加固改造，对。
42k+750。
路段等多处危险边坡进行处治，组织养护人员对沿线边坡。
3
米以下范围内和路肩外侧的杂草进行清除，共整治事故多发点段。
11。
个，增设公路标志牌。
28。
块，更新、增设诱导标志牌。
231。
块，漆划公路标线。
53.325。
公里，完成赤石岭隧道、大徐隧道的照明安全设施改造工程等。四是加强督查检查，严厉打击各类违法违章行为。加大对“黑车”、货运车辆非法改装和车辆“外挂”等行为的打击力度，为我县农村群众提供更加“安全、有序、便捷”的出行环境，进一步规范我县的道路运输市场秩序。加强巡航检查，常规巡航检查和利用早晨、中午、双休日等时间的不定期巡航检查相结合，以严厉打击非客船搭客、客货混装，超载运输等严重威胁安全的违法行为。
3
万元资金给安溪上村修建村道水泥路面。
0.5。
公里，方便了村民的生产、生活，改善了上村的基础设施，促进了新农村建设。
由于国家的宏观政策，提高了项目审批的门槛。同时，交通建设项目线长、面广、点多，所涉及的环保、水利、国土、建设、农业、林业、旅游、文保等多个部门，需上报审批的项目（如水土保持、环境保护、行洪分析、矿产调查等）繁多，程序复杂、时间跨度长，以及一些不确定因素，增加了前期工作的难度。
我县是一个低水准脱贫的山区小县，县财政实力比较困难，绝大多数需县政府配套的工程项目建设资金难以筹集到位，制约了我县公路水路交通基础设施的建设与发展。仅康庄工程，五年来累计缺口资金达
3000。
多万元，其中紧大公路缺口资金。
1000。
万元。
今年已发生死亡事故
2
起，造成死亡人数。
2
人，其中道路运输安全事故。
1
起，死亡。
1
人；交通工程建设安全事故。
1
起，死亡。
1
人。安全生产事故的发生，暴露出我县交通建设工程施工安全生产管理存在的薄弱环节和监管漏洞，安全生产形势十分严峻。
作为康庄工程建成的农村公路普遍存在技术等级偏低，抗灾能力薄弱的缺陷。农村公路路网密集，线路长，管养总里程量大，且养护责任主体为乡镇人民政府，养护补助资金明显不足，这些对日常管理和养护带来严峻的考验。目前为止，通班车率只有
64.7%。
我县村落分散，人口较少，不仅班车通车率较低，且通车后效益低下，两者之间难以达到平衡。
1
计划。
2009。
年
9
8.25。
公里。
53。
省道丽浦线。
*
县城过境公路。
2
投资。
4500。
万元共建设康庄工程路基路面。
124.7。
公里（路基。
66。
公里，通。
8
个行政村；路面。
58.7。
公里，硬化。
18。
个行政村）。同时做好通村公路。
397。
公里的管养。
3
做好云景高速公路政策处理和施工环境保障等工作，顺利推进工程建设。
4
继续推进水上项目建设，做好梓坊小顺码头项目前期工作；完成官坑悬索桥建设；完成北溪大桥赤石南北交通码头建设。
5
做好丽龙高速公路。
*
段遗留问题的解决，特别是石塘镇政策处理遗留问题和十五标段强制分包的遗留问题。
6
投资。
1180。
万元实施丽浦线。
*
段
k47+500--k54+500。
沥青路面大中修工程；投资。
92.5。
万元实施丽浦线、云寿线、后交线、石汶线、云龙线、局龙线的安保工程（标志标线）。
7
加强规费征收工作，强化规费稽查力度，严格执行公路水路规费征收管理规定，完成公路水路规费征收任务。
我局坚持把项目推进工作放在更加突出的位置，进一步加强进度、质量、安全的管理，健全主要领导亲自抓，职能业务科室分类负责、分片包干的工作机制，形成
“领导重视、全体联动”的良好氛围。
国务院总理温家宝
5
日主持召开国务院常务会议，会议确定了当前进一步扩大内需、促进经济增长的十项措施。其中加快农村基础设施建设，加大农村公路建设力度，加快公路等重大基础设施建设，完善高速公路网。对交通来说，是新一轮的机遇。一是完善交通项目库，做好石塘至大徐段改建工程、后交线、石纹线、云寿线等项目的包装，抓住机遇，积极跑厅进局争取立项。二是加大对康庄工程的建设力度，同时根据《浙江省农村联网公路建设规划编制工作指导意见》，结合我县实际，认真筹划农村联网公路建设的规划。三是进一步加大与“下山脱贫、整村搬迁”工程的结合力度，按照县里的总体思路，对于条件成熟的自然村实施“下山脱贫，整村搬迁”。
我们始终将质量、安全管理作为交通工作的重中之重，严格工程质量终身责任制和安全生产责任追究制，切实加强交通建设，建立诚信体系。
我们将研究探索康庄工程养护管理机制，确保我县康庄工程的规范管理和可持续发展。在开通建源到库北康庄小巴的基础上，积极筹备开通条件成熟路线的客运班车，提高农村客运班车的通达率，让老百姓能充分享受交通发展带来的成果。
交通总结县交通局半年工作总结篇十
下面是小编为大家整理的,供大家参考。
今年上半年，在市委、市政府的正确领导下，我局积极推动交通重点项目建设、农村公路建设和交通行业管理等工作，各项任务目标按计划稳步推进。现将上半年工作完成情况和下半年工作安排报告如下。
（一）积极推进交通基础设施建设。**公路三道镇至拜明界段项目已完工。g**国道**至省界段项目路基部分已完成，开始路面施工，同时为保证今年能够完工已提前进行路边植树、绿化工作，年度完成投资**万元。s**省道**公路依安段项目已开工建设，目前已完成驻地、试验室建设、桥梁预制场建设、便道便桥、沿线安全设施等临时工程，年度完成投资**万元。g**国道**公路建华段项目已完成施工单位和监理单位合同签订，施工单位和监理单位于*月**日进场，正在开展施工前的各项准备工作，驻地和实验室建设、土场、料场选定工作正在有序进行，已完成前期费用支出**万元。国省道质量提升项目**公里已开工建设，其中**公里已完成路基施工，**公里已完成路面施工，其余路段施工正在有序进行。2022年农村公路项目开工建设**公里**项，危桥改造项目开工建设*座，目前已完成总投资的*%。**公路方面，我市已与省交投集团签订了战略框架协议，选取拟采用政府与社会资本合作ppp模式，其中**至**互通段为收费公路模式。*月**日市领导带队赴省交通运输厅对接，省交通运输厅表示支持项目建设，共同争取国家车购税补贴资金。**公路方面，我局和市规委办、市土勘院形成*个建设方案向政府主要领导汇报，选取拟开新线形成我市东侧环路的建设方案。经过我们争取，省厅计划处表示抓紧开展绕城方案可研工作，待交通部对国省道建设序列“十四五”库进行调整时考虑将该项目纳入规划。
（二）稳步推进现代物流体系建设。组织**车辆集团顺达运业有限责任公司、黑**北赢物流供应链集团有限公司、**光明运输代理服务有限公司申报全省重点物流企业，已通过省交通运输厅的形式审核，并已完成现场勘查。谋划建设智慧物流平台已列入我局“十四五”工作任务,省级智慧物流平台已经开始使用，目前登录平台可以实现“车找货、货找车”功能。配合交通运输部水运科学研究院进行了实地调研，协调有关部门会商讨论《**市货运枢纽实施方案》编制工作，组织相关企业采集数据，《**市货运枢纽实施方案》正在由交通部水运科学研究院编制中。组织黑**北赢物流供应链集团有限公司和**光明运输代理服务有限公司申报第一批省级多式联运示范工程，我局已完成前期初审，**物流供应链集团有限公司通过省交通运输厅复核。
（三）着力推进交通运输民生工程。推进城乡公交一体化进程，完成*条农村公交线路改造，已正式投入运营，新增农村公交覆盖乡镇*个、建制村**个，推广应用新能源客车*台，建设公交场站与充电站*座，目前正规划**县县城公交的实施，组织泰来县完成首末站的选址和站点设置工作。推进农村物流网络节点建设工作，打造了**、**两个客货邮融合发展样板县，指导克山县与交投集团就农村客货运输高质量发展达成战略合作协议。推广农村公路“路长制”，市“路长制”专班制定了“路长制”会议制度、信息共享和报送制度、档案管理制度、督导检查考核制度等*项工作制度及考评细则，**个县（市）区已出台“路长制”实施方案，并建立了总路长+三级路长责任体系。做好《网约车经营服务管理细则》落地实施前期准备，已完成网约车相关行政审批事项的初步梳理，目前对事项办事指南进行制作完善，组织网约出租车从业人员申领《网络预约出租汽车驾驶员证》报名工作。
（四）大力强化交通运输行业管理。严格落实整治交通运输非法营运长效工作机制，与公安、交警联合，持续保持打击“非法营运”的高压态势，共查处非法从事旅客运输行为*2起，查处出租汽车驾驶员违规行为**起，查处客运车辆违规行为**起，查处货运车辆违规行为**起，查处驾培**起。开展对危险品运输行业专项整治行动，加大执法检查力度，依法查处违法违规经营行为，共计派出执法检查人员**人次，派出执法检查车辆**台次，排查我市中心城区危化品运输企业*2家次，排查涉嫌违规车辆**台，异地经营车辆**台，异地检车*台，无电子运单车辆**台，下达整改通知书**份，现已全部完成整改，做出行政处罚*起。加大路面超限超载车辆治理力度，相继开展了普通国省干线公路和“春融期”治超两个专项整治行动。全市累计出动执法人员**人次，检查车辆**台，查处超限超载车辆**台，卸载货物*.**万吨，罚款**万元，扣驾驶员**分，车辆超限超载率**%，严格实施“一超四罚”，对七家违规装载企业合计处罚**万元。
（一）持续抓好公路项目建设。对于2022年续建和新开工的国省道建设项目，下步将按年初制定的项目推进时间表推进项目建设，同时将与市公路事业发展中心和市中心城区交通运输综合行政执法支队联合对各重点项目的安全生产和质量工作进行抽查，保证施工安全和工程质量。继续督促县区加快农村公路项目建设，确保年底如期交工通车。全力协调配合国省道质量提升工程西部片区项目部做好项目开工前施工封道、发布绕行公告、料场、拌合站选定等事宜，全力保障2022年目标任务全部完成。
（二）持续抓好物流体系建设。一是继续争创省级第一批重点物流企业；
二是配合交通部水运科学研究院完成《**市货运枢纽实施方案》编制；
三是做好省级多式联运示范工程项目申报工作，帮助黑**北赢物流供应链集团有限公司做好迎接省厅专家组现场勘查工作。
（三）持续抓好民生工程。一是指导**县做好首末站选址和站点设置等线路通车前期准备。二是及时跟进克山县政府与省交投集团公司签订的《战略框架合作协议》，加快推进城乡道路客运一体化改革工作，促进客货邮融合发展。三是深入实施农村公路“路长制”实施，对农村公路“路长制”建立和落实经费进行重点督导推进，结合考评细则开展一次日常养护工作检查，同时指导推进农村公路“路长制”公示牌的设立工作。四是做好《网约车经营服务管理细则》落地实施前期准备，为企业和经营者做好指导及政策解答。
（四）持续抓好交通运输行政执法工作。开展公交车、出租车运营秩序整治以及不文明执法行为、危险品运输行业专项专项整治等工作，通过路面稽查、网络巡查、受理举报等方式，及时发现和查处非法营运行为，规范道路运输服务行为，净化道路运输市场。加强源头监管，加大对砂石、水泥等重点源头企业周边道路、跨铁路、高速公路桥梁以及危（险）桥等重点路段的执法力度，确保道路（桥梁）通行安全通行。实施“一超四罚”，认真执行违法信息抄告制度，完善信息共享机制，对经核实确认的失信超限超载运输企业、货运车辆和驾驶员实施处罚。
交通总结县交通局半年工作总结篇十一
为进一步做好民生工程宣传工作，让老区人民更多更好地了解、支持并参与民生工程，共享民生工程实施成果，岔口镇始终坚持将宣传工作贯穿于民生工程日常管理全过程，多措并举确保宣传工作方式多样、覆盖面广，有效提升广大人民群众对民生工程的知晓率、满意度。
一是宣传氛围“浓”。每月不定期组织民政、社保、司法、卫健等部门，利用民生宣传月、传统节日等进行集中宣传，全面宣传33项民生工程方面的知识，并为群众详细解答问题，营造出浓厚的民生工程宣传氛围。
二是宣传范围“广”。充分利用宣传标语横幅、在镇、村公示栏等显要位置，张贴民生工程宣传单页，及时更新宣传内容开展宣传，同时利用微信群、乡村大喇叭等传播速度快、分布范围广的方法方式加大宣传力度，延伸民生工程宣传范围。
三是宣传形式“多”。组织各村包片干部结合“我为群众办实事”、“民生工程一封信抽奖”、“岔口红歌会”等活动，面对面宣讲农村危房改造、城乡居民基本医疗保险等老百姓看得见摸得着的民生工程项目，了解群众需求，征求群众意见，解答群众关心的问题，确保家喻户晓、人人皆知，使民生工程政策深入民心，有力地提升了广大人民群众获得感、幸福感、安全感，增强民生宣传的吸引力和感染力。
截止目前共发放民生工程一封信5000余份，开展集中宣传11场次，覆盖群众1.2万余人。
交通总结县交通局半年工作总结篇十二
1、改扩建项目。路、路改扩建工程是成都市重点工程，当前路前期准备和招投标工作已所有完成。由于道路改扩建后的断面形式发生了改变，因此，将对原有道路上的行道树、路灯执行迁移。当前，472株行道树的迁移工作已完成，新的路灯临时照明设施也架设完毕；多次与市交管局等相关部门协商确定了交通组织方案，整个改扩建工程即将完全展开，力争年底形成初通。路当前已完成立项、可研、地质勘测、管线探测、平面测量，取得筹划用地许可证、制定管线综合方案并报送筹划局审批，已委托成都市政设计院执行相关设计。原定8月份完成的拆迁工作，因区上资金安排难处，至今未展开。截止当前，累计完成投资380万元。
2、路段收尾工程。积极协调市重大办实施自来水接通工程；当前，市重大办已交城投集团在路场镇段拓宽时，一并实施。配合做好其它收尾工作，道路已于4月底完全竣工通车。本年完成投资2351万元，累计完成投资7251万元。
该项目由全球最大物流地产投资开发商公司投资建设。本年以来，及时提供各项资料配合区财政对该项目土地整理所需资金的融资工作，6月4日3.5亿元首批资金到位。首期实施b地块建设，净地面积约192亩已完成边界勘测，5月9日收到红拨，待公司与市勘院结算后，可执行设计。建设模式拟采用总承包方式，初步确定总承包单位为电子十一院，建设面积为6.7万平方米。
调动全局积极性，加大招商引资的力度，确保任务双过半。截止当前，引进区外资金1.18亿元，市外资金2550万元，引进50万元以上企业9个，重大产业化项目入驻都市工业集中成长区2个。
镇援建工作。按照区委、区政府统一安排和布署，我局负责对口援建镇临时安置点的“三通一平”。当前分布在三个点位，共639间、占地36425平方米的临时安置受灾群众活动板房一期工程已交付运用。在一期工程完成的同时，为了让所有受灾群众能尽快入住临时安置点，快速展开了二期工程。至6月27日约50亩土地的二期工程平场工作结束，即日交付省援建单位实施板房安装。并将同步实施道路、给排水、电力和避雷等基本设施建设，确保二期工程在7月25日前交付运用。
交通总结县交通局半年工作总结篇十三
20xx年，区交通运输局紧紧围绕区委、区政府的工作部署，主动适应发展新常态，突出服务“宜居宜业的现代化山海品质新城”建设，履行好“公路规划建设与管理、营运市场安全与发展、公共交通服务与保障”三大职能，努力为全区经济社会发展和人民群众安全便捷出行提供更有力的交通运输保障。
（一）创新旅游专用路管理新模式，推动景区实现品质升级。做好42.5公里旅游专用路管理工作，创新日常养护精细化、小修工程精细化、路面大中修工程精细化、桥梁养护精细化的“四个精细化”管理模式，推动景区实现品质升级。招标选定4支专业养护队伍，健全管护机制，做好道路保养保洁工作；在摸底调研的基础上，完成存在安全隐患的约1000平方米200余处破损路面修复工作；完成沿线33座桥梁和113座涵洞汛前检查，对10座桥梁进行了静载试验，确保汛期安全；积极应对风雨雪等恶劣天气，做好防雪、除雪、排水、塌方、落石等应急抢险工作；继续推进旅游专用道路安全生命防护工程，砌筑挡墙约200立方米，增设标志标牌123个，确保旅游专用路畅安洁美。
（二）抓实农村公路建管养一体化，助推新农村建设。对4条共计约3.8万平方米农村道路进行硬化和大中修改造，上半年已完成项目立项及控制价编制工作；实施4条乡道共计约4.7千米亮化工程，安装太阳能路灯120盏，目前已完成初设概算审核及招投标相关工作；在对全区农村道路上37座桥梁普检的基础上，对黄山桥、青山桥、鸿园桥3座危桥进行除险改造工程，目前已完成环评、专家评审、桥梁检测等一系列前期手续准备工作；继续实施公路安全生命防护工程，对三个街道约20公里的农村公路进行安全隐患整治，目前已完成项目初步设计、概算审核和环评工作，预计下半年开工建设。在加强农村公路及附属设施建设的同时，强化养护管理机制，按照《崂山区农村公路路灯管理养护办法》，加强对分散在山区道路上的太阳能路灯的巡查养护力度，每两天进行夜间巡查，路灯亮灯率保持在98%以上，保障农村社区夜间出行环境更加安全舒适。
（三）提高公共交通服务水平，保障群众方便快捷出行。紧贴群众出行需求，适时因需增加、优化公交线路，进一步补齐公交分布空白“短板”，保障人民群众的方便快捷公交出行。上半年，围绕金家岭金融聚集区、国际创新园区、新建小区及部分山区社区等重点区域，完成公交线路优化10条，调整公交站点6处，有效改善株洲路产业园周边、深圳路周边、海尔工业园南门等区域出行不便问题。进一步完善公交基础设施保障，做好全区农村公交候车亭和其他公交设施的运营管理及维修养护工作；协调推进国金中心公交首末站规划建设、石湾社区公交掉头站规划选址及段家埠公交场站方案设计和征地拆迁启动工作。为提升崂山绿色出行保障水平，推进公交车微循环体系和自行车慢行系统建设，完成崂山路一期13个公共自行车租赁站点的安装调试工作，并新建大河东客服中心租赁站点，目前均已投入使用。积极探讨低碳节能、绿色环保的交通运输新模式，加快推进连接地铁、穿行景区的低地板有轨电车规划建设，完成从大河东客服中心至垭口、仰口沿线的地质勘测、摸排调研，目前正在进行方案可行性分析论证工作。
（四）狠抓企业安全主体责任落实，强化行业安全生产监督与指导。抓实对全区6044辆经营性客货运车辆、25艘客货运游艇实施动态监管工作，将安全生产月活动、专项整治与日常检查相结合，开展安全生产百日攻坚行动，在全行业开展安全隐患大排查，对辖区客运、货运、港航等企业及道路施工在建工程进行安全生产检查180家次，发现并整改安全隐患140起；加强“两客一危”车辆gps动态监控，累计抄告企业各类违章8起；做好辖区5家港航企业安全监管，重点加强今年新增的崂山祥源旅游公司“海上看崂山”旅游项目的安全服务与管理。举办交通运输企业负责人、安全管理人员安全知识等培训班2期，共培训学员120余人次,营运企业负责人和安全管理员培训率达到100%;组织安全生产月、突发事件应急等专题宣传活动3次，发放宣传材料800余份。推进企业安全生产风险防控和隐患排查治理双重预防机制建设，制定工作方案，确保年底前完成全区交通运输行业75家规模以上企业安全生产风险分级管控和隐患排查治理体系建设，截止到6月底，已完成7家客运、危化品运输企业完成安全生产风险登记工作。
（五）加强行业监管与服务，促进交通运输市场健康稳定发展。严把行业准入与审批，建立起“审批一条龙，服务一站式，对外一窗式”的工作机制，实现了行政审批项目在一个窗口受理、审批和送达，采取发放便民宣传册详解规范、年审期限前一个月提醒制度等措施办法，为业户提供更好的审批服务。上半年共新增货运车辆142台，出租车更新73辆，受理车辆年审3326件，均无一件投诉。做好出租车行业管理与服务，在做好巡游出租车管理的基础上，贯彻落实出租汽车行业深化改革相关实施意见和网约车新政，做好网约车准入审批与上岗培训，上半年共完成网约车从业资格证考试共报名1039人次，组织培训考试8次；完成客（货）运从业资格证初学教育已报名培训xx4人次，继续教育1500余人。建立“双随机、一公开”交通行政执法监管制度，建立了《执法人员信息名录库》、《市场主体登记信息名录库》和《崂山区交通运输局随机抽查事项清单》，分类自建了4个主体库，目前共录入企业182家，为科学高效监管提供保障。坚持依法行政，积极开展公路治超、打击非法营运“黑车”、“大货车集中整治”、交通消费市场专项整治等交通运输领域日常专项执法、跨部门联合执法行动，上半年共出动执法人员370余人次，检查车辆2200余台次，纠正各项违章130余次，有力规范了运输市场秩序。
（一）继续推进农村道路基础设施建设，完成农村道路硬化和大中修改造及量化工程，完成3座危险改造工程，提高辖区农村公路安全通行保障能力。
（二）推进农村公路安全生命防护工程，完成20公里的农村公路安全隐患整治，砌筑防护挡墙2000米、增设标志标牌200个、施划标线2000平方米，确保交通安全。
（三）继续推进连接地铁、穿行景区的低地板有轨电车规划建设，打造“流动的风景线”。在前期勘测摸排的基础上，完成导轨电车线路规划、分析论证等工作。
（四）进一步完善公交服务保障体系，优化完善崂山区公交线网布局，新增优化公交线路，保障人民群众公交出行更加方便快捷。
（五）推进企业安全生产风险防控和隐患排查治理双重预防机制建设，年底前完成全区交通运输行业75家规模以上企业安全生产风险分级管控和隐患排查治理体系建设。
（六）继续协调推进公共自行车租赁项目，完成市区部分自助，完成区内居民区、商业区约50个站点的租赁站点的规划建设，全面提升崂山绿色出行保障水平。
（七）加强运输行业服务监管。强化企业安全主体责任的监督与指导，建立健全交通运输市场主体和从业人员“黑名单”制度，实现安全监管全覆盖。
（八）整顿规范道路运输市场秩序。将行业审批监管与企业质量信誉考核、违法违章行为、群众投诉等结合起来，提升企业依法经营、文明经营的自律水平。加大路检路查力度，确保交通运输市场稳定有序。
交通总结县交通局半年工作总结篇十四
(一)村道建设规模空前提高，成效显著。
1、领导重视，政策上给予支持，组织上给予保证。一是区政府把30公里农村公路建设做为政府承诺办好的“十个方面”实事之一，并印发了《**区xx年农村公路建设工作方案》，对被列入本年度省、市农村公路建设计划的村道建设项目，除省、市补助外，区财政给予每公里2万元的补助；对保质保量按时完成任务的乡(镇)、办事处，区政府在验收工程合格后给予每公里1500元奖励，同时奖励乡(镇)、办事处三职负责人3000元、对没有按时完成任务的单位，通报批评，取消下年度公路补助资金。对因放松质量管理，自行降低标准，造成重大质量事故或重大经济损失的，要严肃追究有关人员的责任。二是区委、区政府及时调整充实了农村公路改造工程建设指挥部，并结合实际成立了高庄、宝莲寺两个分指挥部。
2、克服困难，筹措资金，确保工程按时开工。为确保农忙之前、雨季来临之前“村村通”工程顺利完工，对一些经济状况较为困难的行政村，在上级补助资金尚未到位的情况下，局领导想方设法帮助筹措起动资金，使工程得以顺利开工。为保证工程建设质量，在工程招、投标过程中，区交通局积极做好指导和监督工作，择优筛选施工队伍，确保“修一条路，畅通一个行政村”、“修一条路、群众满意一条路”。
3、周密安排，精心管理，严把质量关。为切实加强工程质量监督，区交通局成立了工程质量监督小组，主管局长担任组长，挑选业务精、素质高的骨干人员组成小组成员。质量监督小组成员分包项目，责任到人，对每一个工程项目从进料、摊铺、拌和、振动到铺打水泥路面等每一个施工环节进行全过程监督，并记录监督笔记，确保严格按照国家四级公路标准进行施工建设，确保把我区农村公路建设工程修成让群众满意、政府放心的“民心工程”、“放心工程”。
4、加强养护，延长公路使用寿命，提高资金使用效益。工程完工后，及时督促乡(镇)、村组织施工队伍修建排水沟、培护路肩，确保路面排水畅通，从而延长使用寿命和服务年限，使投资兴建的每一条路都能最大限度地发挥其价值和社会效益，确保“修一条路，管一条路，养一条路，护一条路”。
我区今年村道建设项目共计27个，截止目前，已完成22个工程项目，完成投资331万元，完成里程17公里。
(二)县道、乡道建设稳步推进。
1、合理规划，积极争取县乡公路建设项目。年初，局主要领导及县乡所所长深入乡(镇)、村调查道路状况及民情民意，将道路状况最差、严重阻碍当地经济发展和农民出行的，群众反映最强烈、愿望最迫切、急需修建的道路，与乡(镇)领导、区领导共同研究，合理规划，积极向上级反映争取项目，使今年县道三贵线g107至黎官屯段工程项目、乡道高宝线胡官屯至东瓦亭段工程项目列入了省市县乡公路投资计划。
2、按照程序，扎实做好项目施工图设计、工可报告编制工作。项目审批后，我局按照程序，找符合规定资质、信誉较好的公路勘察设计公司，对工程项目进行实地勘察、测量，编制可行性研究报告、设计施工图纸。
3、增强透明度，公开、公平、公正进行招投标工作。采取委托招标的方式进行招投标，由我局委托招标代理公司进行招标，区纪检监察、审计、财政、发改委、交通等部门进行全程监督，严格资格预审工作，尊重专家意见，确保有经验、有资质、有能力的单位中标。
截止目前，县道三贵线107至黎官屯段工程项目正在招投标，乡道高宝线胡官屯至东瓦亭段工程项目已确定中标人，即将开工建设。
(三)交通规费征收工作完成预定目标。
交通规费征收人员吃苦耐劳，任劳任怨，发扬不怕苦、不怕累的精神，加大规费稽查力度，严厉打击“拖、欠、漏、逃”交通规费的行为，最大限度地减少了交通规费的.流失。针对部分不法车户夜间偷驶，以图避开交通规费稽查人员检查的行为，稽查人员灵活机动，利用夜间进行突击检查。
截止目前，各项交通规费共计完成77万元,占年任务的58%，其中:拖拉机养路费完成34.7万元,占年任务的45%,摩托车养路费完成42.3万元,占年任务的76%。
(四)农村客运场站建设方面。
经过仔细调查，认真研究，精心规划，积极向市处申请了宝莲寺客运站建设，并得到了审批。目前，该项工作正在开展之中，该站建成后，将填补我区无农村客运站的空白，大大方便农民出行。
(五)寓管理于服务中，不断提高对道路运输市场的管理能力和服务水平。
1、清理整顿维修市场。为净化我区机动车维修市场环境，保护合法经营，制止非法经营，我局运管所组织有关人员对维修市场进行了全面摸底排查，对未经许可擅自从事机动车维修经营的，符合开业条件的，责令其办理相关手续，对不符合开业条件的责令其停业整顿。
2、多措并举，认真搞好审验及换发道路运输经管许可证、副本及道路运输证工作。局领导高度，运管所成立了审验及换证工作领导小组。一是采取发放宣传页、张贴通知、村民广播等多种形式广泛宣传开展年审及换证工作的通知，以免车户贻误审证时机、错过年审；二是对车辆较为集中的单位、村庄，重点办理，上门服务，切实便民。
交通总结县交通局半年工作总结篇十五
20xx年是全面深化改革、推进法治交通建设的重要之年，是“十二五”收官、规划“十三五”发展的关键之年，更是遵义实现县县通高速的攻坚之年。在市委、市政府的正确领导下，在省交通运输厅的支持下，深入贯彻落实党的十八大、十八届三中、四中全会精神，认真贯彻落实中央和省、市保持经济平稳快速增长的决策部署，坚持以交通运输基础设施建设三年会战为重点,认真开展“三严三实”专题教育活动，主动适应经济新常态、抢抓发展新机遇，精准发力、持续发力、重点发力、上下发力，加快推进交通基础设施建设步伐，扎实抓好交通运输行业管理，各项工作实现了持续较快发展。现将20xx年工作完成情况及20xx年工作打算报告如下：
一、20xx年交通运输工作情况。
20xx年以来，全市交通运输系统在市委、市政府的正确领导和省交通运输厅的大力支持下，高举“发展、团结、奋斗”旗帜，努力克服经济下行压力、建设资金短缺和自然灾害等多重困难因素，改革创新、克难攻坚、团结拼搏、奋勇争先，超额完成了20xx年和“十二五”期各项目标任务，科学编制了“十三五”综合交通发展规划。
(一)交通运输固定资产投资再创新高。
围绕20xx年完成交通固定资产投资210亿元的目标，积极向上争取资金，创新融资手段，改进筹资模式，交通固定资产投资实现了稳步增长。前三季度已完成209.61亿元(其中仁怀含累计完成投资14.49亿元)，预计全年公路水路建设投资将达253亿元，再创历史新高，比上年同期增长25.25%。圆满完成了“十二五”期规划总投资850亿元的目标任务，是“十一五”期的4.2倍;20xx年底高速公路通车里程达1079公里、国省干线通车里程2310公里，是“十一五”末的2.4倍;通村油路建设项目2047个共7221.8公里，建制村通油路率比“十一五”期末增加61%;新增四级以上航道220公里，通航里程将突破920公里，比“十一五”期末增加20.6%。
(二)交通重点项目建设实现多项突破。
高速公路通车里程突破1000公里(含一级公路)。茅坛一级公路建成通车、巷三一级公路年底建成通车，务正高速公路、道瓮高速公路、江瓮高速公遵义境内段年底建成通车，我市年底高速公路通车程里将达到1079公里(含一级公路里程110.336公里)，实现了县县通高速公路的目标。兰海高速忠庄立交桥正按计划推进建设。绥正、南环、正习、江习古、绕城西南环(乐理至贵遵复线处)、兰海高速贵遵复线、仁怀至遵义复线、遵余、白黔、务德、道武、务彭等高速公路项目按省厅及市委、市政府的安排部署有序推进的前期工作。
国省干线攻坚建设全面加速。省下达的年度目标任务为10.37亿元，已完成提等升级改扩建国省道200公里,预计年底完成投资11亿元。赤水河谷旅游公路项目全长153.069公里，已于20xx年1月开工建设，已累计完成投资16.5亿元，总体形象进度达57%,预计年底完成投资22亿元，总体形象进度达75%;加快推进g352马鬃至官庄、s101绥阳至宽阔、温泉至双河洞(温双线)、s303石浪关至青杠塘段建设，东部片区茶海旅游公路建设正在按照有关部署推进规划。
农村公路建设取得阶段性成果。按照市人民政府统筹安排，深入推进“四在农家、美丽乡村”小康路工程建设，完成农村公路投资8.2423亿元，建成通村油路1230.1公里，除因高速铁路、高速公路及公路升等改造等重点项目建设影响暂缓实施通村油路而不能通油路的85个建制村外，我市其余建制村均已实现通油路目标。县乡公路建设和危桥改造项目均已按期开工建设。圆满完成年度1200公里以上通村油路建设任务。
水运设施建设三年会战快速推进。前三季度已完成投资8亿元，预计年底完成投资12亿元，比上年同期增长20%。乌江航运工程、乌江构皮滩翻坝运输系统项目工程、乌江渡码头、芭蕉塘码头已建成并投入使用;乌江航运建设工程已全面建成待验收;石垭子库区航运建设于9月开工建设，总体形象进度20%;湄潭湄江航运建设工程项目由湄潭县人民政府采取ppp模式建设，20xx年2月开工建设，总体形象进度40%;赤水河航运扩能、乌江渡库区航运建设、桐梓河库区、芙蓉江库区航运建设工程项目初设报告已通过省厅审查，年内完成施工图设计并报批，预计20xx年上半年开工建设;实施城乡便民码头6道、乡镇渡口6道，年内建成并投入使用。
公路枢纽建设有新提升。集中力量实施城市道路交通改善工程，高桥客运站预计至年底完成投资5000万元，形象进度达40%;县级客运站：道真尹珍客运站累计完成投资5117万元，总体形象进度95%;务川客运站预计年底完成投资5000万元，总体形象进度达100%;交通防灾减灾指挥中心年底将投入使用;新蒲公路客运站已建成并投入使用，累计完成投资1.27亿元;颜村综合客运枢纽平场工程已完成，地勘已接近尾声，正在进行地下室开挖工程;南白公路客运站正按计划推进前期工作;加快推进高速公路服务区、收费站改造建设，确保南白、龙坑收费站和忠庄互通立交改扩建竣工，推进高坪、三渡互通和娄山关旅游服务区建设前期工作。
改革创新工作有新突破。新一轮机构改革工作平稳推进，机关已按三定方案调整科室人员到位，海事部门人员顺利实现分级管理，交通运输管理体制进一步理顺。交通行业行政审批事项清理持续开展，交通行政许可更加简便、透明。城乡客运一体化试点有序推进，实施改造客运一体化线路3条，将85辆客运班线车改造为70辆公交车。中心城区公交专用车道通行顺畅。企业改革改制顺利推进，将3家301辆、运营里程在800公里以上的长途客车整合为1家企业经营管理，遵义交通建设投资集团公司成功组建。交通信息化步伐加快，交通运输业务传输网、交通12328服务热线顺利建成开通使用;组织更新安装出租汽车车载北斗终端1000台，金融ic卡在公共交通领域进一步推广运用，“一卡通”建设工作全面启动。《遵义市中心城区公共交通中长期发展专项规划(20xx2030)》编制工作已完成并送市政府待审批。
(三)公共交通服务水平明显提升。公交都市创建全面启动，城市公交发展规划、公交发展水平报告、公交都市创建方案编制完成，新建港湾式公交停靠站9个、换乘站3个、停靠站30个，改建调整公交站点9个，中心城区开工建设公交汽车停保场2个(银河西路和国际商贸城)，县(区、市)共建公交汽车停保场14个。进一步调整优化公交线网，新增公交车201辆、公交线路6条，优化调整公交线路2条，将城市公交线路不断拓展延伸到校区、社区、园区和农村，中心城区新增投放出租汽车300辆，道真县新投放出租汽车31辆，新蒲新区、遵义县、绥阳县中心城镇公交覆盖率分别达50%、69%、80%，中心城区公交线路覆盖率达48.9%，公交站点500米覆盖率达74%，机动化出行公交分担率达36.6%。
(四)交通依法行政力度明显加大。认真贯彻执行新《安全生产法》、《贵州省公路管理条例》、《遵义市水上交通安全管理办法》，进一步修订完善了《遵义市水上突发事件应急处置预案》。完成了市道路运输管理局稽查队、遵义县、道真县运管所3个省级“三基三化”试点单位创建工作(基层执法队伍职业化、基层执法站所标准化、基层管理制度规范化)。交通执法队伍依法行政意识进一步增强，推行行政执法责任制、行政自由裁量权分离制度，行政执法日趋规范文明，全年共查处非法营运车辆637辆次和出租车违章行为613辆次，全年未发生行政诉讼案件。办理人建议和政协提案共57件，实现按时办结率、代表满意率“两个100%”。我市交通运输行业执行评议工作在省厅年度考评中名列全省第一。
(五)行业文化建设步伐明显加快。深入开展“爱岗敬业、诚实守信、服务群众、奉献社会”的遵义交通运输行业核心价值体系建设，不断提升“红色交通同心同路”行业文化品牌效应。遵义交通博物馆建成并投入使用，以交通博物馆为主阵地，多形式丰富干部职工文化生活，持续开展纪念遵义会议80周年系列文化活动、思想政治建设座谈会、“做文明交通人、创建文明单位”推进大会等，编撰了《纪念遵义会议80周年交通文(图)集》，出台了《遵义市交通运输行业文化手册》，唱出好声音，传递正能量，大力宣传遵义交通好形象。组织开展了交通行业“红旗标兵”和“创文明城市，做文明交通人”、“名城好司机、文明遵义人”等系列主题活动，深入开展“微笑客运站”、“公交爱心晚餐”、“小红伞”公交爱心扶助队、“919爱心车队”等文明创建活动。评选表彰了90名公交、出租、驾培等行业红旗标兵，积极宣传反映全市交通运输建设改革发展各项工作，加强对交通运输行业先进典型、先进经验的宣传报道，我局被中央文明委表彰为“全国文明单位”，连续第二届获得“全国交通运输行业精神文明建设先进单位”称号，获“全国交通运输文化品牌”，张翔、陈远华等6人被市级以上表彰。
(六)交通运输保障能力显著增强。加强组织协调，科学调配运力，圆满完成了“春运”、“十一”等关键时段的重点物资和旅客运输任务。预计全年公路运输客运量90000万人次、客运周转量3000000万人/公里、货运量36000万吨、货运周转量3000000万吨公里，同比上年增长80.9%、61%、47.4%、62%，中心城区公交日均客运量达70万人、出租汽车日均客运量达19.5万人，全市公交车日均客运量达96.6万人、出租汽车日均客运量达38万人;水路运输客运量132.19万人次、旅客周转量2235.95万人公里、货运量759.59万吨、货物周转量280162.86万吨公里，同比上年增长6.04%、7.15%、4%、1.93%。建制村通客运率达87%，同比上年增加6个百分点。公路水路运输实现稳中求进目标。
(七)公路养护管理能力持续增强。改造县乡公路3条38公里，实施农村公路大中修11个项目92.81公里、改造农村公路危桥9座710.8延米、农村公路安保工程24个。积极开展农村公路管理养护年活动，成功创建遵义县三岔镇等6个养护文明示范乡镇。市县共到位农村公路日常养护资金5200万元、到位率100%。创建美丽乡村生态文明路49条650公里。路域环境优化、路况质量良好、沿线设施齐全、路容路貌常新，路况质量稳步提升，县道沥青(水泥)路pqi达60%，乡道沥青(水泥)路pqi值达56%，无铺装路面县、乡道和村道好路率达64%。辖区内公路连续保持基本无“三乱”，恶性超载运输比例3.2%。
(八)交通质量安全监管有效增强。全面贯彻执行《贵州省交通建设工程质量安全监督条例》，“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”的质量安全保障体系进一步完善。相继组织公路建设施工标准化业务培训、地方公路建设施工安全员培训10期共培训各类安全人员1000余人，实现交通工程质量监督率、工程验收合格率两个100%。全面推进交通运输企业安全生产标准化建设，全面完成107家客运企业、危货企业安全达标考评，超过年度计划5个百分点。全面完成《遵义市水上交通突发事故应急处置预案》修订工作。深入开展交通安全隐患排查治理工作，组织开展春运、安全生产百日攻坚、高速公路安全联合执法、汛期安全、“安全带生命带”、道路客运安全年、公交安全专项、旅游客运安全整治、“六打六治”、渔政海事执法护渔维护通航环境等专项活动，实现全年无水上交通事故，无交通建设事故，道路运输生产事故起数和死亡人数同比分别下降35.75%、33.6%。
(九)党的建设和廉政建设不断增强。坚持党要管党、从严治党，牢固树立“抓党建就是抓关键”、“抓作风就是抓重点”的理念，全面落实党建工作责任制、党风廉政建设主体责任和“一岗双责”。在全面完成“三严三实”专题教育、党风廉政建设突出问题专项整治、“四风”突出问题查纠改、“三大专项整治行动”、民生项目三年铸廉行动、安全生产监督履职工作等“规定课目”的同时，集中组织开展了“五学五教”、“四看四思四珍惜”活动，严格执行廉政建设“四重”责任体系、“三重一大”集体研究决策、民主集中制、领导干部个人重大事项报告制度、“三公”经费审批公示制度。坚持党建工作与业务工作同谋划同部署同检查同落实，集中组织开展了驻村联乡、“支部结对、干群连心”、“迎国庆、强责任、谋跨越”情景党课教育等活动。学习型、服务型党组织建设和“四型”机关建设深入推进。坚持“红色交通、同心同路”，深化“文化引领、精神凝聚”工程。认真落实党风廉政建设主体责任，深入推进惩治和预防腐败体系建设，努力提高廉政风险防范整体水平。进一步创新监督机制，不断完善党务公开、政务公开、账务公开,严厉惩治腐败。
一年来，交通运输工作总体实现了较快增长，但仍存在一些问题。一是受国内经济发展整体放缓和金融政策持续收紧的影响，交通建设项目的融资难题进一步显现，部分项目落地难、推进难;二是交通建设项目点多、线长、面广，而行政管理部门的工程技术人员和监管人员严重不足，难以对所有项目实施有效监管;三是由于地方财力不足，不能按时足额到位资本金和配套建设资金，严重影响了项目建设进度和建设质量。四是道路运输、城市客运方面受历史遗留原因影响，矛盾纠纷较为突出，行业维稳压力仍然较大。五是综合运输体系协调机制等一些深层次的问题有待进一步理顺，综合交通、城乡交通一体化水平还不够高，群众对交通运输服务和保障有了新的更高要求，管理服务水平与人民群众对安全舒适便捷出行的期待还有差距。
二、20xx年交通工作计划打算。
20xx年是实施“十三五”规划的开启之年，我市交通运输希望与困难同在，机遇与挑战并存，总体上呈现出任务更重、压力更大、机遇更佳的发展形势。
从面临的机遇上看：随着改革发展的深入推进，交通运输发展的内外环境不断改善，有利因素不断增多，发展空间更大。
一是国家政策支持多。国发〔〕2号文件、革命老区、乌蒙山区、武陵山片区扶贫攻坚规划、新一轮西部大开发战略等的实施，为我市交通运输加快发展提供了历史、政策机遇。二是市委实施“三大”战略、建设“三宜”城市和“学习贵阳、紧跟贵阳、紧追贵阳”的活动，市交通运输建设发展的机会更多。三是我市正处在工业化、城镇化加快发展期，对公路基础设施的需求持续增加，客货运输需求日益旺盛，交通运输发展前景广阔、潜力巨大。四是通过全系统多年来的努力，积累了成功经验，通过交通基础设施建设三年会战活动，提升了干部职工队伍素质，加快发展的基础进一步夯实。五是各级党委、政府发展交通运输的积极性和人民群众日益增长的交通运输需求日益增长，遵义交通运输仍处在大有可为的重要战略机遇期。
从面临的挑战上看：一是建设压力更大。受国家经济下行压力的影响，高速公路建设、国省道改造建设、县乡道改造和提等升级，面临着计划不足、资金困扰“双重”压力。二是制约因素更加突出。今年国家仍实行积极的财政政策和稳健的货币政策，公路贷款的难度将进一步加大;国家严格土地保护政策，在资金和土地两大“闸门”控制下，对我们统筹推进交通建设的能力提出了更高要求;农村公路建设、养护的实际投入与建设需要不相适应，地方配套资金不足，资金、土地等因素仍是制约发展的突出性问题。三是安全稳定压力更大。城市公共客运基础设施与城市建设发展不相适应，公交站点少、规模小，非法营运屡打不绝，客运企业历史遗留问题、班线矛盾、城乡一体化矛盾等仍较突出。
面对新形势新任务，认真贯彻落实国家、省、市经济工作会议精神和目标任务，立足遵义交通运输发展实际，认真研究交通建设发展的新挑战，进一步理清新形势下做好交通运输工作的思路，坚定信心、抢抓机遇、沉着应对，保持清醒头脑，下定决心、攻坚克困、奋发有为，以时不我待的责任感、只争朝夕的紧迫感，凝聚意志、聚敛力量、化危为机，推动全市交通运输建设跨越发展。
20xx年我市交通运输工作的总体思路是：以党的十八大和十八届三中、四中、五中全会、中央和全省经济工作会议及全国交通运输工作会议精神为指导，坚持稳中求进的总基调，以全面深化改革为主线，以构建综合交通枢纽为目标，以交通基础设施建设三年会战为重点，以建设“四在农家、美丽乡村”小康路为抓手，继续弘扬遵义“红色交通、同心同路”的交通行业文化，提振新状态、抢抓新机遇、谋求新发展、再铸新辉煌。力求四个确保：确保完成交通固定资产投资280亿元以上(其中，高速公路完成投资约169亿元，国省干线完成投资约35亿元，农村公路完成投资约38亿元，水运建设完成投资约12亿元，场站建设完成投资约4亿元，地方自筹项目22亿元)、确保安全稳定、确保“创建全国文明城市”和“创建文明单位”工作指标如期实现、确保交通运输各级党的建设和廉政建设各项目标任务完成。不断提升交通运输服务水平和民生保障能力，在更高的起点上发挥交通引领地方经济社会发展的重要支撑作用。
围绕上述工作思路，重点抓好八项工作：
(一)抓规划，强对接，推动综合运输体系建设。
坚持两手抓，一手抓规划补充完善。紧紧围绕全市经济社会发展要求和各级党委政府、人民群众对交通运输的需求，紧密结合遵义交通发展实际，下大力抓好交通发展规划的修编工作。一手抓向上争取、横向协调，加大进厅跑部力度，加强同发改、国土、住建、环保、林业等部门的协调，使“十三五”规划的重点交通项目、重大工程更多地进入国家、部、省和市的规划“本子”、项目“单子”，资金“盘子”。全力做好年内开工的g212习水双垭子至习酒公路、遵义颜村综合客运枢纽、遵义南白客运站、乌江渡航运、桐梓河、芙蓉江库区航道建设等重大项目建设相关工作，全面推进正习、遵绥延伸线、遵义市乐理至冷水坪高速公路建设，加快推进综合运输体系建设。
(二)抓投资，保增长，促进交通建设跨越发展。
加强宏观经济形势跟踪分析，加快推进国家、部省计划内项目建设，争取上级资金支持。协调金融机构优化存量债务结构，着力解决在建项目后续融资问题。积极做好服务协调工作，加快项目前期工作进度，减少运行成本。进一步简化办事程序，落实优惠政策，创优办事环境，鼓励、支持更多民间资本进入公路水路建设领域。加强招商引资工作，争取开工更多的招商引资项目。严格管理，用好用实专项资金，确保建设资金有效使用，确保年度投资任务全面和超额完成。
(三)抓项目，追进度，加快基础设施建设步伐。
严格月调度、季分析，坚持拟建项目抓前期、在建项目抓管理协调，严肃责任，加强调度，全面加快建设进度，努力实现首季开门红。全年续建、新建高速公路372公里，国省干线改扩建320公里，农村公路建设计划开工4000公里、建成3000公里，全面加强水运基础设施建设。
抓好重点项目建设。按照省厅及市委市政府工作安排，做好高速公路建设协调工作，加快推进江习古、g75兰海高速贵遵复线建设进程，全面启动白黔、务德、正习、绥正、遵义市南环(乐理至冷水坪)高速公路的建设，启动道隆、g4215遵蓉高速遵义至仁怀段、遵余、务彭高速公路有关工作。全年计划完成投资约169亿元。
抓好国省干线改造。紧紧抓住省实施省道改造、水毁恢复、路网结构改造，支持城镇化发展的机遇，抓好国省干线公路规划，全力做好项目储备、申报、立项工作。力争年内建设改造12个320公里国省干线续建项目，督促3个35.4公里新开工建设国省干线的启动，建成国省干线项目8个271公里。重点抓好g352马鬃至官庄、s101省道绥阳至宽阔、温泉至双河洞(温双线)、s303省道石浪关至青杠塘段建设，全面加快推进赤水河谷旅游公路建设并确保3月底建成通车。全年计划完成投资约35亿元。
抓好农村公路建管养。坚持把农村公路建设作为重要的民生工程，认真贯彻落实遵义市“十三五”农村公路建设规划，全面推进农村公路建设三年会战，加快推进“四在农家、美丽乡村”小康路建设，计划开工建设4000公里以上，建成3000公里，改造农村公路桥梁10座，实施大中修工程80公里，实现建制村村通油路目标，建制村通客运率达90%以上。深化农村公路养护体制改革，推进市县乡村四级农村公路管理养护体系建设，不断提高农村公路安全水平和整体服务能力。同时抓好以县乡公路为重点的农村公路管理养护，落实养护资金5500万元，努力实现公路建设与管理养护协调发展。继续开展农村公路车辆超限运输集中整治工作，农村公路恶性超限运输率例控制在3.2%以内。全年计划完成投资约38亿元。
抓好枢纽场站建设。围绕建设综合交通运输枢纽，统筹规划工业园区、物流园区、客运站、货运站建设。加快推进颜村综合客运站建设、忠庄客运站搬往红花岗经开区的进度，建成高桥、道真尹珍、务川3个客运站，全面启动南白客运枢纽及习水、正安2个县级客运站的建设。预计完成投资约4亿元。
抓好水运工程建设。进一步调整发展规划，千方百计争取部、省支持。抓好湄江航运、洪渡河石垭子库区航运、桐梓河库区航运、芙蓉江库区航运建设工程建设;加强在建项目湄江、洪渡河石垭子库区及城乡便民码头、渡口的管理;开工建设乌江渡航运、桐梓河、芙蓉江库区航道建设工程。预计完成投资约12亿元。
抓好深化改革创新。进一步加强交通建设发展投融资平台建设，广泛吸纳国有和民营资本进入交通运输投资领域。多样化推进投融资改革，进一步探索推广赤水河谷旅游公路ppp模式建设经验，推进交通运输建设发展。加快交通运输信息化建设，不断完善交通运输业务传输网络，加快交通运输“智慧云”工程建设，全面启用并完善12328服务监督电话工程，推进交通公路水运安全应急调度指挥平台建设，全面提升交通服务保障能力。
(四)抓服务，提能力，提升交通运输保障水平。
坚持以人为本理念，充分尊重人民群众的实际需求，推进交通运输基本公共服务均等化。积极推进“公路两个体系”建设，全力加快高速公路建设同时，增加普通公路建设投资，保证公路养护资金，完善公路网络，更好地发挥普通公路的基本公共服务职能。进一步完善农村公路“建管养运”机制，提高农村公路整体服务能力。认真落实“绿色通道”政策，搞好旅客运输和重点物资运输服务保障。
(五)抓安全，保稳定，提高行业建设发展水平。
坚持依法治交、依法兴交，加强执法队伍培训，规范执法行为，提高依法行政能力。进一步加大交通应急管理能力建设，开展应急演练，提高对突发事件的应急处置能力。确保在安全的前提下加快建设步伐，在安全的前提下发展交通运输。创新安全生产监管机制，继续实施安全生产标准化建设工程。强化科学发展安全发展理念，严格落实“两个主体责任”，提高安全监管能力。启动建设智能公交系统，强化源头监管，提高城市公共客运安全管理水平。协调争取各方力量，研究解决公交企业管理体制、政府补贴公交等重点问题，维护公共客运市场稳定。加大安保设施建设投入。深入开展安全生产专项治理和打非专项行动，不断规范营运秩序，保障人民群众安全便捷出行。依法妥善处理运力投放、班线矛盾等热点敏感问题，维护合法经营者利益。严格执行交通基本建设制度，不断强化交通工程质量保证体系，确保交通工程质量明显提高。
(六)抓文化，强精神，推进核心价值体系建设。
坚持“文化引领、精神凝聚”。进一步加强对“红色交通、同心同路”的遵义交通主基调的教育、宣传和践行，深化交通运输行业核心价值体系建设，构建行业“精神高地”。组织开展交通行业“红旗标兵”和“创文明城市，做文明交通人”、“千场文明交通宣教”、“万名文明交通志愿者劝导服务上街头”、“名城好司机、文明遵义人”等系列主题活动，唱出好声音，传递正能量，大力宣传遵义交通好形象。进一步创新精神文明建设活动载体，深入开展道德领域突出问题专项教育和治理，深入挖掘和宣传反映交通运输行业先进典型，发挥先进典型的示范引路作用，打造文化交通、文明交通，不断增强凝聚力、战斗力、向心力。
(七)抓管理，促双创，展示交通部门良好形象。
把“创全国建文明城市”、“创建文明单位”工作纳入业务工作范围，贯穿行业管理全过程，加强领导，严肃责任，确保年度各项指标按期实现。坚持内强素质、外树形象，加大对行业干部职工、运输从业人员的教育管理培训力度，强化大局意识，服务意识。开展出租车服务质量考核、公交车月评，规范城市公共客运服务行为，提高服务质量，擦亮交通“全国文明单位”品牌窗口。突出规范车、路、站、场和港口码头的营运秩序、经营行为，整脏治乱，提升形象。科学规划交通项目建设，合理布局公交站点、线路，加强营运车辆、危货运输车辆、汽车修理厂管理，严格环境保护，服务于民、服务于发展。
(八)抓党建，促廉政，建设和谐交通廉洁交通。
认真贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，充分运用好党的群众路线教育实践活动成果，抓好思想建党,落实从严治党责任,坚持制度管党,严肃党内政治生活。坚持抓班子、带队伍，大兴团结、务实、创新之风，大力营造风气要正、干部要干、作风要实的干事创业环境。坚持“走出去”、“请进来”，拓展学习、培训渠道，为干部职工成长进步、提升能力搭建平台。认真做好离退休干部工作，让他们为构建和谐交通献计出力。深入基层，服务群众，高度重视信访维稳工作，维护安全发展的良好局面。持续开展“三严三实”专题教育和“五梳理三带头”活动，持续深入改进作风，努力提升交通运输服务能力。认真落实党风廉政建设主体责任，深入推进惩治和预防腐败体系建设，进一步深化党课教育、廉政教育、岗位警示教育，推进廉政风险防控扩面覆盖，努力提高廉政风险防范整体水平。进一步创新监督机制，不断完善党务公开、政务公开、账务公开,严厉惩治腐败。
交通总结县交通局半年工作总结篇十六
对节假日和重要政治时期的安全生产工作，我股室高度重视，按上级有关文件精神，积极为局献谋划策，进行周密部署，制定方案，成立了以单位主要领导为组长，班子成员为副组长，中层干部为成员的xx区交通局安全生产工作领导小组，切实加强了安全工作的组织领导，为安全工作的顺利开展奠定了坚实的基础。
主要做法：
按照“谁主管，谁负责;谁签字，谁负责”的原则，按“党政同责，一岗双责”的要求，采取节日与平时检查相结合的办法，根据业内实际情况，将安全生产检查工作分三个工作组分别对水上交通、道路交通和项目建设(养护)工程，进行拉网式的安全隐患排查治理：
1、对辖区渡口、渡船、库区、沙场、码头的安全检查工作，采取了定期与不定期的检查方式，充分发挥了高清视频平台的作用，对渡口渡船进行了24小时监控。上半年，检查码头渡口100座次，检查船舶60艘次，出动人数400人次，完成物吞吐量821.49万吨，完成全年任务百分之65.3%，有效维护水上交通的安全稳定。
2、对辖区管养的公路、农村道路的安全检查工作，切实维护路产、路权和道路良好的交通秩序;强化了xx城区的交通整治。主要加强了路政执法检查，对道路的桥梁、涵洞进行了全面的安全检查。上半年，共派出检查车辆100车次，500人次，共处理路政处罚案件12起、公路赔(补)偿案件15起、拆除清理违法建设筑、障碍物12起，查处超限车辆60起，驳载400多吨。对全区管养的公路、农村道路进行安全检查，有效维护我区交通秩序。
3、对在建工程施工工地、维护管养的公路、农村道路的良好出行条件的安全检查。半年来，共清理路肩、水沟230、堆积物200处，填补坑槽3000多方。
交通总结县交通局半年工作总结篇十七
今年以来，在局的正确领导下，在各股室的大力支持下，以“创先争优”活动为契机，紧紧围绕局中心工作，深入推进“三个机制”建设，全面落实“创先争优”工作，充分发挥“五好”企业的引领作用，较好地完成了上半年各项工作任务。现将半年工作总结如下：
一、创先争优，抓好队伍建设。
1、加强理论学习，提高思想素质和政策理论水平。
今年以来，以学习理论、“”重要思想、、党的四中全会精神及五中全会精神、《关于教育实践活动的意见》为主线，认真学习和领会新时代中国特色社会主义思想、理论和“”重要思想的科学内涵，进一步加强自身修养，努力提高综合素质，增强做好本职工作的本领，努力为职工服务。
为了加强对工作的领导，局对工作提出了很高的要求。为此，我局高度重视工作的领导，成立了由局长为组长、分管副局长为副组长的工作领导小组，加大了对工作的领导和指导，确定了以局长为首的工作领导小组，由各股室的分管领导负责具体抓落实，并制定了具体实施方案，确定了各股室的职责和具体工作人员。同时，局亲自带队，对全局工作进行检查指导。在局领导小组的统一安排，各股室的相互协调下，我们按照“创先争优”工作的要求，积极组织和落实“创先争优”的各项活动，在“创先争优活动”活动期间，我局共召开了四次专题会议，并对各股室提出了具体要求：一是要进一步增强政策法规意识和责任意识;二是要进一步加强学习，增强创先争优活动的针对性，切实增强参与活动的自觉性、主动性和主体性;三是进一步加强调查研究，提高创先争优活动的整体水平，确保“创先争优活动”取得预期效果。四是要进一步加强自身修养。
为了使创先争优活动有力、有效地开展，局决定，今年以来我们进一步完善“创先争优”工作机制，把创先争优活动与业务学习、岗位练兵、技术比武等各项业务工作相结合，做到“创一流，创三无，创一流”，在创建活动中，我们注意发挥“五好”企业的引领作用，充分利用业务学习、岗位练兵、岗位练兵、技术比武和技能比武活动，在全局范围内营造“人人争当优秀员工”的浓厚氛围，提高全局职工学习业务知识的积极性，为推进全局工作创新发展提供了有力保证。
2、加强业务学习，提高综合素质。
今年以来，我局在局的领导下，积极开展创先争优活动，认真学习贯彻新时代中国特色社会主义思想，进一步增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，切实把思想和行动统一到习的各项决策部署上来。一是组织全局职工深入学习新时代中国特色社会主义思想和党的精神，深刻领会关于“创先争优”的重要论述，学习新时代中国特色社会主义思想和党的精神。二是结合实际，学习了新时代中国特色社会主义思想、系列讲话精神和《关于交通行政执法工作的建议》以及《关于交通领域交通运输业发展的意见》等，进一步坚定主义信念，进一步增强贯彻落实新时代中国特色社会主义思想和党的精神的自觉性和坚定性。
3、加强行业管理，规范行业。
局根据“创先争优活动”的部署，认真组织和开展了“创先争优”活动。通过开展行业专项检查，查摆和整顿行业现行管理中存在的问题，认识问题清单，明确整改方向，确保活动不流于形式，不流于空洞。
4、开展“四个一”活动，即“创先争优”一次，和参加一次活动一次，组织“创先争优”一次。
5、开展“创先争优”一次，“一”即“创先争优”一次(即创先争优活动)一次(即创先争优活动）一次，“一”即“创先争优”一次(即创先争优活动)一次。
6、开展“六。
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