通过写读后感，我们可以更好地记录并回顾自己的阅读体验。写读后感时要注意结构的安排，清晰地组织自己的论述和观点。那么，让我们一起来阅读一些优秀的读后感，发现更多作品的魅力吧！
请以你的爱找寻我读后感篇一
依然记得看cmbyn电影的午后。因为特殊原因，所以纵容自己在该干正事的时间里，看一部超过两个小时的电影。节奏的缓慢，心理的婉转，不知不觉把身处冬天且虚弱的我，带入了夏日的阳光与荷尔蒙中。
第一时间去看了小说，英文的，中文的，反复的。cmbyn的后劲很大，足足延续了一年左右。后作和续集的新闻不绝于耳，我的心情却是期待又不安。期待，我当然期待故事的后续；不安，难以想象会有比原著和电影更好的结局。
作者说，在前作里伤心的人，会对后作满意的。那么对前作结局很满意的我，注定是要伤心了吗？读完了，验证过了，确实如此。很多人爱cmbyn，不是因为它是一个挑战传统观念的爱情故事，而是因为它是我们对亲密关系既渴望又惶恐的真实写照。后作里，反复出现的老少配，同性恋，甚至多人恋，至少不是我所期待的后作。
尽管如此种种，我还是在有限的时间里，以最快的速度读完了它。这一次我并没有被e和o的故事打动，反而深切地同情米可和迈克。他们付出真心，结果他们爱的两个人都回到了最初那个人的身边，从此以后幸福地生活在一起。
不知道这两个人物本身作何感想。迈克的感受有被描写到，他猜到了结局，为此深感悲伤。至于米可，和o一起过了20年，o突然决定回去那个少年的身边，但是20年前o曾为了她离开那个少年。那么米可又算什么？有没有她，总之都是o和e在一起，那又何必要有她？她就是炮灰，为了满足一众人的商业利益，为了满足一众人对he的强烈要求，她只能可怜，她连工具人都算不上。
he的意义就是在一起吗？我不这么看，相见不如怀念未必是be。o和米可也热恋过疯狂过，时间风卷残云，他们之间只剩下无聊乏味的生活。所以他开始3p？所以他想要回到过去找e？这几乎让我忍不住去想，几年后的他们一样会厌倦彼此，厌倦爱情，厌倦生活。这难道不是合理的推测吗？他们难道真的找寻到了彼此，找寻到了爱吗？对此，我深表怀疑。因为如果真的爱，一开始就不会离开。
请以你的爱找寻我读后感篇二
最近，一本《这是你的船》的书籍在公司火爆的传阅，引起了我的好奇心，于是我静下心来，仔细读完了这本书。书中的故事和理念再到公司管理，使我很受启发，受益匪浅。
作者在接管“本福尔德号”的时候，船上的水手士气消沉，不愿意在船上，有的甚至想退役。在作者通过一系列工作的带领下，船上的官兵充满自信，干劲十足，而且每个人都学会了为自己的行为负责，“这是你的船”，逐渐成为全体船员的口号。“本福尔德号”也成为了太平洋最优秀的舰艇。
同样的，企业在发展的道路上，又何尝不是一条船。在这艘船上，每位员工都相当于一名水手。每个部门，相当于船上的小指挥部。每位管理人员，相当于船上小指挥部的指挥官。只有每位员工坚定目标，每个部门上下一心，每位指挥员相互信任，才能肩负起对企业的责任，才能乘风破浪，最终像“本福尔德号”一样，成为行业的佼佼者。
借用书中这一段话，这是你的船，你就是船的主人，所以你要对它负责，与它共命运，也要与船上的官兵共命运，你必须对自己的行为负责。因为这是你的船，这条船承载着我们大家的梦想和期盼。是啊，因为这是我的船，这条船承载着我的梦想，我奋斗的方向，我与船是命运共同体。所以，作为一名企业高层管理者，我们要对自己身边的同事相互信任，相互帮助，只有自己与同事都成长了，我们才能为企业的发付出行动，才能承担起企业赋予我们的责任。
如何能够成为一名合格的船员，从本书中，我体会有三点：
一、忠诚，是一种义务。
“士兵必须忠诚于统帅”，一个充满战斗力的团队，人人都会忠诚于团队。因为只有这样，才能使得各员工之间的一致性和协调性。在当今的社会里，到处充满着诱惑，忠诚是体现我们认同企业最真挚的感情，怎么体现对公司的忠诚，我觉得是绝对服从。没有服从，就没有执行，公司的规划只有通过我们的服从，才能变成一股强大的执行力。员工只有服从公司的每一个工作安排并认真执行，每项任务才能完成，每项工作才能朝着目标前进。服从并不是盲从，盲从就是对自己对公司的不负责任，所以我们要敢于直言公司在经营中的问题，敢于把个人想法提出来，通过不断地修正，不断地改进，保证航向的正确。
二、责任，是一种精神。
无论职务高低，每一位员工对企业都负有责任。责任并不是企业给予授权的多少，而是通过自身的努力，加以不断地学习，而体现出的自我价值的一种表现。责任即荣誉，它是来源于对企业的珍惜和热爱，来源于员工对集体的忠诚，也就是我们对工作状态的一种宣言，表明我在工作中的态度，决定了自我价值如何的体现。一位优秀的船员从不在遇到困难时寻找任何借口，推卸责任，而是努力寻求解决问题的办法。作为企业高层管理人员，要让员工对企业产生一种优越感和自主感，让员工主动承担责任，分享方法，相互团结，相互协作，把企业员工凝聚起来，一起找方法，一起想办法，共同完成企业的工作。没有做不好的`工作，只有不负责任的员工。企业不单是管理者的船，更是全体员工共同的船，我们都有责任维护和管理好这条船。
三、激情，是一种动力。
激情是实现工作价值最为有效的方式。如果我们只是为了薪水工作，那么，我们的生活将会陷入平庸之中。如果我们把工作看成一种学习，看成自己的事业，为之拼搏奋斗，把每一项工作的环节和细节出色的完成，那么，提升职务，增加薪水，获得企业和团队的认可还远吗。情感是很容易被传递的，当我们每天以饱满的热情，昂扬的斗志迎接每一天的挑战，这种精神会感染身边每一位员工的积极性，让我们在充满激情的海洋中扬帆前行。
每个企业都在诠释着，创造着，实践着自己的企业文化，企业精神，和企业价值。作为一名河南冠嘉这艘乘风破浪高歌猛进的船员，我将用忠诚、责任、激情去创造、管理好属于我的船。（李智)。
请以你的爱找寻我读后感篇三
人能允许一个陌生人的发迹，却不能容忍一个身边人的晋升，因为同一层次的人之间总存在着对比和利益的冲突，而与陌生人不存在这方面的问题。生活中，有些人总是有意无意地给自己树立一个“假想敌”，而这个人可能是朋友、情敌、同事，甚至是父母。
所谓“假想敌”
“假想敌”是根本不存在的敌人，只是内心虚设的一个对手，而且会花费大量的心理能量同这个对手作战，并且不经意间把这种“斗争”的心态带到现实生活中来，影响自己的生活。
余光中在《我的四个假想敌》中写道：“我的四个假想敌，不论是高是矮，是胖是瘦，是学医还是学文，迟早会从我疑惧的迷雾里显出原形，一一走上前来，或迂回曲折，嗫嚅其词，或开门见山，大言不惭，总之要把他的情人，也就是我的女儿，对不起，从此领去。无形的敌人最可怕，何况我在亮处，他在暗里，又有我家的‘内奸’接应，真是防不胜防。只怪当初没有把四个女儿及时冷藏，使时间不能拐骗，社会也无由污染。现在她们都已大了，回不了头。我那四个假想敌，那四个鬼鬼祟祟的地下工作者，也都已羽毛丰满，什么力量都阻止不了他们了。先下手为强，这件事，该乘那四个假想敌还在襁褓的时候，就予以解决的，至少美国诗人纳许劝我们如此。”
“假想敌”在哪里？
于是，他们总是很自然地把周围环境中可能的每一个“对手”都当成“假想中的敌人”。久而久之，他们似乎觉得，自己在被这些“敌人”撵着跑，稍一停顿，就可能会被超越和取笑。变本加厉的竞争，使他们深深地陷落在假想敌的想象之中，一旦面临失败，就仿佛人人都在嘲笑自己，而人生的悲剧时刻恰恰蕴藏在其中。
其实，可能很多身在职场的人都遇到过类似的问题。同事之间无可避免地会存在竞争和利益关系，那些比较孤僻、自恃清高、不善合作的人最有可能很容易把一些相对优秀、和自己水平相当的同事，视为竞争对手。说到底，“假想敌”存在的根源就是竞争，以及竞争带来的心理防御机制。
究竟谁是“假想敌”？
这些人认为同事在和他竞争，时时刻刻都等待时机超越自己，这种情况也许是真实的。但是，这更可能是被他自己放大的假象，是他自己内心世界的投射。人们之所以设立“假想敌”，其实就是缺乏自信的表现，真正的敌人不是别人，恰恰是自己。这类人一般很难接受自己的阴暗面，也很难接受他人比自己优秀。如果内心长期设立“假想敌”，就会消耗心理和生理能量，最终消灭斗志，阻碍个人发展。长此以往，工作也会变得更糟糕。
如果你正忙着和“假想敌”较劲，就该调试一下心态。
不要总找人竞争，也不要把自己的失败归结在无辜的同事身上。要知道“假想敌”的出现，可能是对你工作的一个提醒，把他当成朋友，比当敌人更有利于自我成长和工作进步。
自我超越：竞争的对手本质是自己。
和你的“假想敌”做个朋友。
请以你的爱找寻我读后感篇四
最近认真阅读了程社明先生篆写的《你的船你的海》一书，使我感觉眼前一亮，心内感慨万分。在此就个人职业生涯的规划、人生目标的追求谈点看法。
首先：职业生涯的方向选择。
回想自己这些年的工作经历，我觉得自己对事不是很细致，学习的主动性也比较差，因此可以说个人的职业生涯发展方向并不是很明确。今后我一定要不断的去学习新知识、新管理方法，开发自身潜能、去完成职业生涯中每一次质的飞跃。
其次：注重内职业生涯修练，对事积极主动。
职业生涯分为内职业生涯和外职业生涯两方面，那么到底哪个更重要呢？通过阅读《你的船你的海》使我明白到内职业生涯是靠自己积累的，而外职业生涯是别人给予的。这样就很好确定哪个重要了。俗话说“是金子到哪儿都能发光”，那什么是“金子”，我想应该就是我们的内职业生涯，是我们能否干好这份工作的能力。现在想想曾经患得患失的自己其实还真是很幼稚，要是把那些浪费的精力投入到内职业生涯的积累上，那么今天的自己不是更加完美吗！
确实我们周围的环境每一天都在变化，我们更应该随着环境的变化去规划自己的职业生涯，要结合企业、结合环境、结合国家现状去定立可行的人生规划。程先生有句话“心怀感激接受命，积极主动改变运”说的太对了，我们有别于其他动物的喜、怒、唉、乐，我们不该感激上苍吗？我们在大型国有企业就职，各方面的待遇和保障都比较塌实不该感激企业选择了我们吗？公司领导“逼”我们进步、成长，我们不应该感激领导吗？繁此种种我们都是应该感激的。
而同样在一个企业中为什么有的人进步快，有的人进步稍慢，有的人干脆就不进步呢？我想那就是积极主动方面的差距。回想自己近几年的工作我感到自己的惰性还在，精益求精、好上加好的主动性还不强，其实我的这些问题领导提过也不止一次了，自己也想过很多，但是总结的并不系统也并不透彻。通过对《你的船你的海》的学习，结合对几年来工作的反思，我今后一定要明确自己的航标、扬起风帆拿出不达目的不罢休的精神去干好本职工作。
第三：确定明确目标，找到职业锚。
远处山上那个树的果实熟了，我很想得到它，这就是一个目标，我们的一生应该有好多个这样的小目标，还要有一个总体目标。我们的职业生涯规划就是让自己每天所做的事情都在和美好愿望也就是我们追求目标离的更进，联系的更密切。
人的一生没有目标不行：没有了目标就失去了奋斗的动力，失去了进取的精神，同样也少了成功的快乐。
人的一生目标太多不行：一心一意和三心二意的区别有多么大，一个是认定目标并寻找诸多方法去实现，而另一个是目标很多，又被很多的意念所左右而未能采取积极的行动。
人的一生目标总换不行：没有努力就说我的目标不对，不好实现而更换目标的人是懦夫。
以上三点是我们定立目标时要注意的，我自己一直认为是有目标的人，但是我受外部环境变化的影响也比较大，始终不能积极寻找有效的方法和彻底的坚持。目标到底对不对？到底可行吗？符合环境吗？符合实际吗？现在是该认真考虑和修正的时候了，今后我一定不断的寻找好的方法，坚持足够的时间去达到自己目标，完成企业的目标。
职业锚是我们的最佳贡献区，怎么能找到它呢？我想主要是应该正确认识自己，明确自己想干什么、能干什么和为什么要干。就个人来说“没有不想当总经理的职员”，可在一个企业中老总往往就一个，那我们该怎么办？我想应该首先在干好本质工作的基础上不断的发掘自己的潜能，完善自己岗位上的工作，既而继续增强内职业生涯的修炼。
回想自己几年来的工作，有没有能干的更出色的地方，答案肯定是有，可是为什么做不到及至呢！那还是自己的信念不强，坚持不够。通过对《你的船你的海》的学习我今后遇事一定多分析、办事一定多思考、平时一定多学习、事后一定多总结，以次来弥补个人能力上的不足和增强个人能力的修为去做好每一件本岗位上的工作，为企业做出最大化的贡献。
第四：我在团队中，企业就是我的船。
我们都在企业中，我们都在一条船上，那我们就必须同舟共渡，同心协力，才能渡过难关。任何个人不能仅仅只是将眼光放在自己的个人利益中去，而是需要顾及公司这个整体，只有我们认真、出色的工作，才能促使公司一直处于不断发展的状态，而随之而来的就是公司在发展过程中提供给我们更多的能展示自己能力的岗位，获得更多的回报，这种回报不仅仅是物质上的，还有精神上的。
公司和员工是一个共生体，公司的成长，要依靠员工的成长来实现；员工的成长，又要靠公司这个平台。公司兴，员工兴；公司衰，员工衰。我们一定要将公司的事当成自己的事，把自己当成公司这条大船的一名船员，只有我们每一个人都尽心尽力的为船上的所有事务而努力，这条大船才会在浩瀚的大海中平稳的航行，才能顺利的达到彼岸。
同志们让我大家共同努力吧，去不断的完善自己，规划自己，在我们的职业生涯中只要开始追求，就永远不晚；只要能够进步，就总有空间。
请以你的爱找寻我读后感篇五
今天拜读了《这是你的船》第七章——理性冒险。本章节刚开始延续第六章不鼓励不同意见，阻碍了有效沟通和问题反应，身为一个管理者要适当的学会冒险，但不可莽撞。
在把赌压在只为自己考虑的人身上这一小节中写道培养没有经验的下属操作，完成海上加油作业，其实是一项非常危险的决策，但是还是把它圆满的完成了，不但增加了下属技术专长，而且还特升了下属的自信心。在这件事情上我们可以学习到，作为一个管理者，并不是不可以冒险，我们需要冒险来打破以往固有的思维，更需要信任来增加团队凝聚力和员工的工作热情。但是冒险的程度一定要在可控之内，并且要对过程严加把控，绝不能把冒险变成真的危险。在第二小节中，说到了一个员工因为醉酒而影响到了第二天启航时间，军舰的起航时间的严格程度我们可以想象，虽然这名水手犯下了不可饶恕的错误，可是却发现了他的优点就是不推卸责任，愿意承当全部责任，给了这名水手一次时机。在我们管理过程中，其实这样的事例也经常出现，在我管理营业厅的时候，有一次过年期间夜查，发现了一名夜勤人员酒后上岗，对于这样的员工我们是不建议继续工作的，但是过年过节的难免有亲戚朋友来串门。
在了解了这名员工情况后，结合之前工作，我给了这名员工一次时机，并告诉他工作期间决不能饮酒，有突发可以找白班保安顶替。后来这名员工再也没有出现酒后上岗情况，就算过年，也没再出现过。而且至今还在我们公司工作。对于有责任心的员工，我们还是给一次时机，其实同时也是给了我们一个时机，至少那个网点的晚上，我没再操心过。但是对于屡教不改的或成心违反规定的，我们决不能姑息。
第三小节举例说明，在新入一个城市休息期间，虽然让水手们参观城市，在城市中游玩，可是一系列的规矩使水手根本无法享受到应该享受的乐趣。私自将60人的.大巴车改为每10人一辆的小型汽车，虽然增加了本钱却降低了员工发生危险的系数，读书笔记。而且使水手精神面貌都发生了改变，其实这样的本钱是非常值得的。公司因为正规化出现了很多很多的规章制度，其实不难理解，国有国法，家有家规。我们的国家的法律也在不断地增加不断地完善，想要改变规定，我们需要提出合理及建议，并且看看如果规定发生了改变是利大于弊、还是弊大于利。分析时所占角度要以大局为重，切不可自私自利。
本章中我学习到了，作为一名管理者，要有打破陈规的冒险精神，但不是告诉我们，一定要打破规矩。我们冒险时候要站到一定高度去衡量其是否值得我们冒险，而且对过程严格的进行把控，冒险是创意，但不是胡作非为。
请以你的爱找寻我读后感篇六
在佛罗伦萨的车站，我看着她上了车。她轻轻推开玻璃门，一进车厢便东张西望，迅速将背包丢在了我旁边的空座上。她脱掉皮夹克，放下正在看的英文平装书，把一个白色的方形盒子放在行李架上，然后一屁股坐在了我的斜对面，一脸生人勿近的不耐烦，怒气冲冲的。她让我想起那种上车前刚刚吵过一架的人，仍苦恼于电话挂断前自己或对方撂下的狠话。她把红色牵引绳缠在拳头上，想把狗狗固定在两脚之间，可惜她的狗比她还要心神不宁。
“宝娜，好姑娘。”她终于开了口，想让它冷静下来，“宝娜。”她重复道，可是狗狗仍旧坐立不安，试图逃脱她的掌控。狗的存在打扰到了我，所以我本能地拒绝给它腾地方，没有放下交叉的双腿，也没有挪位置。她似乎压根没注意到我，也没注意到我的肢体动作。更过分的是，她还自顾自翻起背包，从里面找出一个薄薄的塑料袋，摸出两块骨头状的小零食放在手心给狗狗，狗狗舔着，她看着。“很好。”狗狗瞬间平静下来，她稍稍起身整理衬衫，调整了一下坐姿，随后瘫成一副烂醉如泥的厌世模样。
火车渐渐驶出新圣母马利亚站，她无动于衷地盯着车窗外的佛罗伦萨。她还在酝酿某种情绪，或许根本没有意识到自己在摇头，一次，两次，显然还在腹诽登车前同她争执的那个人。在那个瞬间，她看上去是那么孤单惆怅，我正盯着摊开的书，却发觉自己挣扎着想要说些什么。在车厢最后面的这个小角落，一场风暴一触即发，哪怕只是为了让这场灾难的破坏力小一点，我也得说些什么。于是我反复斟酌起来，最好还是让她一个人静静，我继续看书就好。可我发现她在看我，于是冲口而出：“为何如此忧郁？”
一开口我就意识到，在火车上的陌生人听来，这问题该有多不得体，更别提还是个稍一刺激就要爆炸的人。她的全部回应就是瞪着我，眼中流露出困惑与敌意，这目光预示了她即将说出的每一个字，肯定是要把我堵回去，让我安分守己。管好你自己的事，老家伙。或者：再说了，和你又有什么关系呢？她也可能扮个鬼脸，出言不逊：混蛋！
“不，不是忧郁，只是在想事情。”她说。
请以你的爱找寻我读后感篇七
人生就像是一个浩瀚无际的大海，而职业就是一艘让你通向目的地的船。我们都在驾驶着自己，通向远方。船长只有你自己成功与否最终的取决就在于你。人生的大海没有风平浪静，没有便捷的途径;汹涌的波涛，怒吼的海浪全赁你沉着与冷静。当某天，你到底了彼岸，你回头观望你所走过了“航线”，你会心地自豪，你发自内心地欢笑，笑你能成功到达;笑你能战败波涛。你想成为这样的一位船长吗?读了程社明博士的《你的船，你的海》，让我们对于职业之舟有更进一步的体会，他告诉了我们：如何做自己人生之舟的船长。
《你的船，你的海》将一切理论基础都基于马斯洛关于人的需要层次来讲解。没有需要就没有进步。没有进步你就只能在半路中返航，永远到达不了自己想要的终点。
程博士告诉我们，职业生涯中，“只要开始，永远不晚;只要进步，总有空间”。
sanders上校创立肯德基时，他已经是个66岁的、月领105美圆的社会保险金的退休老人，而今天肯德基已成为全球最大的炸鸡连锁店。我们要相信自己：只要开始，永远不晚;只要进步，总有空间。找准自己的职业目标，不要惧怕起航，只要你开始，永远都是崭新的起点。
曾经有一位高尔夫球教练说过这样一句话：“方向比力量更加重要”，“职业生涯之路是成功与挫折同在的并行路，消极的态度，落后的观念，错误的方向会使这条路更为坎坷曲折!”当你处在职业生涯的道路上，重要的不是你现在的位置，而是你迈出下一步的方向，如果你迈出的方向错误，即使你所处的是事业的颠峰，每走一步都会将你推向深渊。相反，如果你能找准自己的职业方向，不论你是还处于人生的低谷，你每踏出一步，都是向着成功靠拢。
不要过度在意自己的现状，只要找准自己职业的方向，总有一步你会踏上成功的领奖台。不要埋怨自己，做一些无谓的努力，没有方向的挣扎只会让你一步步走向死亡，最终在起点上返航。
前几天看了一个视频，讲了史泰龙为了成功做足一切准备的故事。最后演讲者总结了，要通向成功，你必须做好万全的准备。只有做足了准备，才不会让机会轻易地溜走，只有做好准备，才不会失去一个成功的前提。
我从《读者》上看到了一则关于美国一位总统小时候的故事：有一位美国总统，小的时候别人就告诉他，当他遇到狗的时候，只要假装蹲在地上捡石头，那么狗就会害怕而不敢靠近。有一次，他遇到了一头很凶的狗，当然他也记住了这一个忠告，每当狗想靠近时，他就蹲下假装捡石头。一次，两次，三次……最后一次，狗向他扑了过来。这时恰好有一位老人经过救了他。老人说：“孩子，当你遇到强大的对手时，你不能总是做做样子，多次这样敌人就会知道你没有真正的措施。你应当适时地出手，才能取得胜利。”
是啊，当我们找准了职业的锚时，在为自己的人生做好万全的准备的时候，我们应当适时的出手，只有适时的出手，才能真正取得成功。想要成功，你就得抛准你的职业锚，适时出手。
《你的船，你的海》告诉我们：要找准自己的方向。“将目标定成远处山岗上的一棵树，虽然脚下没有一条笔直的大道通向那棵树，但是我们坚信：只要不放弃，只要坚持去努力，就一定能走出一条路，到达那棵树，摘取成功的果实”。
我们都放弃了自己的工作单位，都承受着一定的压力而来到学院进修，不管你承载着多少的梦想，你寄托着多大的希望。我相信，只要我们做好了万全的准备，适时出手，最终我们将都收获成功。不要在乎你现在的状态，不要去做无谓的挣扎，找准方向，一步步迈向成功。
做你人生中的船长，领航你自己，到达成功的彼岸。
请以你的爱找寻我读后感篇八
“这是你的船！”，这句熟悉而又久违了的话语再次在我的耳边响起，让我深思，催我振奋。
《这是你的船》作者迈克尔·阿伯拉肖夫原本就是美国海军导弹驱逐舰“本福尔德号”的舰长，书中讲述的是他管理军舰的故事。当阿伯拉肖夫接任“本福尔德号”舰长时，这艘配备了当时美国海军最先进装备、价格不菲的舰艇却并没有真正发挥其应有的作用。舰上官兵士气低迷，很多人厌恶呆在这艘船上，甚至大家都想着赶紧退役。阿伯拉肖夫接任舰长后，意识到要想改变这种状况，首先务必改善自己的领导水平。“领导者务必首先学会克服自身的局限，他们务必把组织的目标放在个人的利益之前”，有了这样的理念，阿伯拉肖夫舰长凭着自己的坚定、智慧与诚挚，两年之后，状况有了彻底的改变，全舰官兵上下一心，整个团队士气高昂，“本福尔德号”成了美国海军的一艘王牌导弹驱逐舰。而在这个过程中，阿伯拉肖夫最常说的一句话就是：这是你的船！
“这是你的船”，就是这句简短的话语成了“本福尔德号”全舰310名官兵一致的口号，大家自然而然凝聚成了一支充满自信、干劲十足的团队，不仅仅同舟共济，而且每个人都学会了对自己的行为负责。阿伯拉肖夫成功地把这艘导弹驱逐舰改造成为美国海军公认的典范！
阿伯拉肖夫在《这是你的船》一书中以看似平静的叙述传递着人文管理的思想，字里行间闪烁着管理智慧的火花。通读全书，我受益匪浅。
书中提到，发号施令并不能帮忙领导者实现自己的意图，真正的领导是透过以身作则来实现的，而不是简单的行政命令。无论你喜欢与否，你对你的下属都有着巨大的影响，他们事事都会从你身上找到原型。如果你说了谎，他们就会认为自己也能够撒谎；同样看到你敢挑战权威，他们也就敢于打破成规。因此，作为一个领导者你绝对不能忽视自己对下属可能产生的影响，而应以身作则，努力做好“水兵”们的榜样。我想，这正是阿伯拉肖夫舰长在一开始就提到树立典范的原故。
《这是你的船》，阿伯拉肖夫透过自己的亲身经历将管理的精髓呈现给我们，在我看来，阅读这本书也是一个真正了解学习管理的过程。
说到管理，我们多数人都会觉得那是象征着一种权力和至高无上的地位，其实这种观点必然导致单方面的命令，没有反馈，也谈不上“管理”，因为此时的天平是失衡的。阿伯拉肖夫舰长在上任不久便与水兵进行一对一的谈话，并透过这种方式与每一位水兵建立起私人关系，以此来达成一种一致的目标，使得水兵们把自己的命运与“本福尔德号”联系起来，贡献自己的力量和才智。与此不同，许多领导者往往只是习惯于传达一种命令，要求员工做到什么程度，并没有从员工的角度思考问题，结果就是命令的执行，长此以往，工作就会变得毫无乐趣。而一个对工作没有热情的员工何谈能对公司做出突出的贡献呢？相反，领导者如果能多从执行者的角度思考问题，就会使管理变得简单，你与员工的距离就会越来越近，员工会认为受到了应有的尊重和赏识，工作就会更加充满激情，同样管理者也就能更清楚地发现存在的问题并及时加以解决。因此，如果管理者期望自己的下属要做到团结一致、有职责感、忠诚、富有激情、做事认真严谨，那么管理者务必自己首先要能做到，因为你就是你下属的“镜子”。
我自己也是一名船长，看了《这是你的船》，我不仅仅由衷钦佩阿伯拉肖夫那卓越的领导、管理潜力，同时更为他的领导方略和管理技巧所折服。阿伯拉肖夫跟我们分享了如何透过树立典范的方式来实现领导；如何在与下属沟通的过程中认真地聆听他们的意见和推荐；如何在布置任务的过程中与下属有效的沟通；如何在组织中营造一种相互信任的氛围；如何在实现目标过程中把关注的重点转移到结果上面；如何谨慎地冒险；如何摆脱成规旧俗；如何帮忙人们建立自信；如何实现整个组织的团结；以及如何尽可能地提高组织成员的生活质量等等。其中，让我感触颇深的是沟通的重要性。
阿伯拉肖夫在接管“本福尔德号”后，就开始研究建立畅通的沟通管道，他想方设法使用一切办法来持续上下级的沟通，如私人电子邮件、每日新闻播报、路边谈话、灯光表演等。以各种方式向员工清晰地传达工作目标，让员工尽量了解与理解公司的每一项决定，并能畅所欲言，这样极大地提高大家的工作效率，避免犯错。显然一个团队要真正做到彼此信任，同心协力，有效的沟通是必不可少的。当我们抱怨怀才不遇的时候，()很可能是我们没有跟上司进行有效的沟通。有时我们可能会畏惧于领导的权威，也可能是羞于开口，但有效的沟通是务必的。我们在了解领导的想法的同时，也要让领导了解自己的想法，尽管你的想法不必须能得到领导的认同，但起码你要了解领导的想法，也就是了解了自己工作的方向和重心，这样才能让自己的步伐与团队一致，让自己的努力成为团队前进的合力，而不是阻力。
阿伯拉肖夫对水兵说：这是你的船，所以你要对它负责，你要与这艘船共命运，你要与这艘船上的官兵共命运，所有属于你的事，你都要自己决定，你务必对自己的行为负责。从那以后，“这是你的船”便成了“本福尔德号”一致的口号，所有官兵都觉得管理好“本福尔德号”就是自己的职责。由此看来，阿伯拉肖夫在管理上另一条成功经验，就是要建立员工的主人翁意识，使全体员工都有一种使命感、归属感，让大家明白，在这艘船上，你务必时刻牢记这样一个现实：你是这艘船的主人，而不是一个乘客。你务必以主人翁的心态来管理和照料这艘船。既然你已经是这艘船上的一员，你就就应在船长的指导下，努力履行自己的职责和义务，认真做好船长交给你的每一项工作。即使没有任何具体的交代，你也就应主动地承担起职责，努力做好自己份内的事情，维护保养好这艘船。同样，在一个公司里，你、我、我们大家，无论身居何位，我们都是一个整体，我们做的任何一件事都就应对公司负责，对这个大家庭负责。工作中我们还应少一些抱怨，多一份职责；少一些推诿，多一份认真。因为这是你的公司！这个公司承载着我们的梦想与期盼，与我们的利益息息相关，我们只有同舟共济，才能乘风破浪，最终到达理想的彼岸。
最近，董事长在总办会上谈到《这是你的船》，并引用了其中的故事和理念谈到公司的管理，应让员工把公司像你的“船”一样，上下同心，追求卓越，因此，我很快看完了这本《船》，很受启发，受益匪浅。
《船》的作者迈克尔阿伯拉肖夫曾任美国海军舰队司令的军事助理，美国前国防部长的军事助理，曾担任当时美国海军装备最先进的驱逐舰的舰长。在他接管“本福尔德号”的时候，船上的水兵士气消沉，很多人都厌恶呆在船上，甚至想赶紧退役，与此同时每招募一名新兵的费用就高达10万美元，培养一名能够在关键岗位工作技术兵的费用更是高达数十万美元。但是两年之后，这种状况发生了彻底的改变，310名官兵构成了一支充满自信、干劲十足的团队，大家同舟共济，全体官兵上下一心，整个团队士气高昂，而且每个人都学会了为自己的行为负责，“这是你的船”逐渐成为全体船员的口号，“本福尔德号”也成为了美国海军的一只王牌驱逐舰，成为太平洋最优秀的舰艇。
迈克尔阿伯拉肖夫是怎样做到这一切的呢？他一上任，就着手对这些士兵进行激励，也就是给士兵更大的工作幅度，给他们参与组织决策的机会，使他们能充分发挥自己的潜能。舰长的做法使士兵以船为家，让士兵以舰队的发展为自己事业的发展。最终“本福尔德号”在迈克尔阿伯拉肖夫舰长的领导发生了神奇的转变，他的管理方略能够总结为：确立目标，然后从执行者的角度思考问题，透过有效沟通，建立信任，并最终使整个团队上下一心，一齐肩负起主人翁的职责，直至成功，而这些都能够用一句话来概括：这是你的船！
这是你的船，你就是这艘船的主人，所以你要对她负责，与她共命运，你要与这艘船上的官兵共命运，所有属于你的事，你都要自己决定，你务必对自己的行为负责。同样的，在公司中，无论身居何位，我们都是一个整体，我们就应相互信任，同心协力，我们做的任何一个决定都应为公司负责，为了这个大家庭负责，因为我们是公司的一员，因为这是你的船，这条船承载着我们大家的梦想与期盼，与我们的共同利益息息相关，我们都是相关利益者，务必同舟共济，才能乘风破浪，最终到达大洋的彼岸。迈克尔阿伯拉肖夫的管理经验，就是要建立目标，发挥员工的主人翁意识，在团队内真正做到有效沟通、建立信任和同心协力，充满激情地努力工作。
1、建立目标。
迈克尔阿伯拉肖夫管理精髓首先是确立目标，透过不断的与水兵沟通，让每个人都更加清楚的了解“本福尔德号”的目标，一旦目标确立之后，水兵们就很快的学会了遵守纪律，大家所有的精力被这个目标吸引住。目标确定之后，团队成员沟通有效目标以及担当职责，发挥群众智慧，让每个成员共同朝目标方向前进。
2、有效沟通。
透过工作目标的确定，建立畅通的沟通管道，让员工了解与理解公司的每一项决定，并能畅所欲言，提高工作效率。迈克尔阿伯拉肖夫舰长接管“本福尔德号”，就开始研究每一个环节可能出现的问题，以及为什么大家会对自己的工作失去热情，找到原因后，就为水水兵们勾画一个能够吸引他们的目标。然后使用一切办法来持续上下级的沟通，例如：私人电子邮件、每日新闻播报、路边谈话、灯光表演等。
3、忠诚信任。
忠诚的前提是信任，二战时期美国著名将领麦克阿瑟曾说过：“士兵务必忠诚于统帅，这是义务。”一个充满战斗力的团队，务必是一个有严格秩序的团队，因为这样才能确保行动的一致性和协调性。对于团队的忠诚，则是整个团队实现自身目标的关键因素。“本福尔德号”舰艇虽然装备精良，但管理水平和作业效率低下，士气低靡，忠诚度极低，每年有近35%的士兵期望能够提前退役。但在阿伯拉肖夫的领导下，仅两年时间，这艘驱逐舰便被成功地改造成美国海军公认的典范。发生这种巨变，是士兵忠诚的职责感发挥了作用，而一个人的忠诚来源于信任。有人在总结海尔精神时，把海尔精神定义在很多方面，但最重要的还是忠诚和职责。信任是建立员工主人翁意识的最佳途径，疑人不用，领导者必须要相信，即使最糟糕的下属他的价值也不等于零，就应更多地站在员工的立场上想问题，敢于承担职责；普通员工也就应相信自己的价值，明白自己个人荣誉与团队利益是息息相关，千万不能“窝里斗”。迈克尔阿伯拉肖夫告诉我们，你务必透过努力才能得到别人的信任，而取得信任，才能让员工忠诚，同时也学会信任别人，只有充分的信任，才能增强员工的职责意识。
4、同心协力。
一个人的力量是单薄的，众人划浆开大船，只有拧成一股绳，才能构成核力，要团结协作，求同存异，齐心协力，凝聚力量，才能乘风破浪，互助达远，创造佳绩。严格而公平的对待人员，才能得到全体员工的认可，我们要相信，机会永远留给那些有潜力、并且时刻准备理解挑战的人，而在船上，在公司中，建立全体员工的归属感，使大家明白，在这个公司，在这条船上，你务必时刻牢记这样一个现实：你是这条船的主人，而不是一个乘客，你务必以主人的心态来管理和照料这条船。既然你已经成为这条船上的一名船员，你就就应在船长的指导下，努力履行自己的职责和义务，认真做好船长交给你的每一项工作。即使没有任何具体的交代，作为一名船员，你也就应主动的承担起职责，努力做好自己份内的事情，维护保养好这条大船。
5、充满激情。
激情是一种动力，是实现工作价值的最为有效的方式。如果一个人只是为了薪水而工作，那么他的生活将因此陷入到平庸之中。而如果他有了一个自己喜欢和适合去做的职业，他就会把工作看成一种学习和良好方式，把单调无趣的日常工作，看成充满激情与成就感的事业，并在每一天的任何一个工作的环节和细节上努力。阿伯拉肖夫深得管理精髓，他透过聆听士兵们的需要，帮每个人确立了自己的方向，极大地鼓舞了士兵的士气和激情，使得舰上的每个人都干劲十足。每一个员工都期望把自己的工作做好，都期望透过自己的努力来增加收入，提升职务，获得认可，没有人愿意一事无成。如果你在工作之初就下定决心，必须要出色地完成每一项工作，绝不半途而废，有了这种激情，我们的内心深处会时刻提醒，“这是由我完成的一项工作，我要追求尽善尽美”。同时，要以自己的激情，感染下属，带动下属的用心性，你的成功就能被事实证明。所以，无论从事何种工作，必须要全力以赴，持续激情。
《这是你的船》没有完全读完，因为它是一本读不完的书。是什么造就了优秀的企业和员工？是什么决定着企业发展？每个企业都在诠释、创造和实践着自己的管理模式、企业文化、职业精神和价值观念。但愿，所有读过或者准备去读《这是你的船》的人，都能用职责、忠诚、激情去创造、管理好属于自己的船。
每个企业就象是一艘航行在大海中的船，无论是刚刚启航，还是遨游四方，无一例外的就是——它需要前进的动力。而动力来自于哪里呢？如何才能一向持续着动力呢？几乎所有的企业都在试图找出准确的答案，而现代管理理论中总是不断地从各种角度去诠释，因为管理是一种不可量化的艺术。《这是你的船》一书中，作者以亲身经历的一些事情，去诠释了管理的艺术。其实我觉得所谓“管理”就象是一面“镜子”，你所想要的结果其实就在你的面前，也就是管理者自身。
谈到管理，绝大多数人会觉得那是象征着一种权力和至高无上的地位，这种观点必然导致单方面的命令，没有反馈，也谈不上“管理”，因为此时的天平是失衡的。任何事物都有两个方面，管理者所想要到达的目标以及期望下属成为的样貌，是能够透过“镜子”反射出来的。管理者对待事物的态度、行为、言语等，都会影响到下属。其实，这便是企业文化的由来。因此，如果管理者期望下属做到团结一致、有职责感、忠诚、富有激情、做事认真严谨，那么管理者务必自己首先要做到，因为你是你下属的“镜子”。
反过来也是一样的，管理者只要看看自己下属的样貌，就能够明白自己做事是什么风格的，因为你的下属同样也是你的“镜子”。管理者与下属之间想要做到“镜面反射”，其实也不难，我仅就以下几点谈谈自己的看法。
第一，确定一个被整个团队所认同的统一的目标。一荣俱荣，一损俱损，管理者的成就是建立在下属的成就之上的。管理理论中很重要的一部分就是团队精神，当一个团队拥有着很强的向心力时，它的力量是不可限量的，因为此时，员工的动力和激情将被完全的激发出来。而这种向心力其实就是一个被整个团队所认同的统一的目标，所有人将围绕着这个共同的目标前进。
第二，将这个统一的目标以公开的方式准确的传达给下属。诚然，一部分管理者其实是严以律己的，但是却会总是不停的抱怨下属做事不用脑子，做事的结果与自己想象的相去甚远。其实，那并不必须是下属没有恪尽职守，而是你是否确定有准确的表达出你的指令。如果你的下属所理解的事情与你的指令并不一致，那么就必须不会另你满意。
第三，就是放权。放权并不等于放任自流，其实那是信任的表现。当下属在相对规定的范围内，得到更大的自由度和自主性时，就会更加严苛的要求自己，因为他们觉得自己得到了尊重和信任。当他们自主的去完成一件事情，并获得肯定的时候，他们所得到的不只是薪水和职位，而是成就和自我价值的实现。根据“马斯洛需求层次理论”中描述，自我实现是每个人的最高需求，也是每个人追求的最终目标。适度的放权，会让管理者得到意想不到的收效，那绝比较装摄像头监视下属的一举一动要明智的多。
总结来讲，这是你的船，就是要每个人都建立强烈的归属感，做事是对自己负责，而不是对管理者负责。管理者手中时刻要拿着一面“镜子”，不断的提醒自己，“这就是你下属的样貌！”，这样就能够一向持续着客观的角度看待问题。
这是你的船，这是你的企业，用好自己手中的“镜子”，反射出理想的企业！
《这是你的船》，其实寓意很明显，就是告诉大家个性是管理层人员，公司就是我的、你的、每一个人的船，在茫茫大海上，会出现许多意想不到的问题和困难，如何使这艘船在预计的时间内，到达理想的目的地，这就要求全体员工树立信心，同舟共济，相互信任，团结奋进，鼓足勇气和干劲，认真负责的做好自己分管的每一项工作。
勋卓着的舰艇“班福特号”的舰长―麦可艾伯拉肖夫。他即不是管理家，也不是企业家，却具有管理智慧，经营的头脑。在短短的二十几个月里，艾伯拉肖夫为美国海军造就了一支充满自信、同舟共济、及富职责心的海军军队。艾伯拉肖夫把自己在“班福特号”两年的生活，概括为：以身作则、用心倾听、有效沟通、创造信任、重视结果、合理的冒险、脱破常规、善待新人、团结一致。这十条经验教训，使艾伯拉肖夫真正地拥有了“班福特号”，成为一位十分卓越的领导者。
本人读了此书有以下几点心得：
第一，要把自己始终视为中国人寿财险这条大船上的一员。从踏入国寿财险的第一天起，我们做好了终身在船上航行的准备，与公司同命运，共患难。公司发展、经营的好坏，社会形象的如何，与我们每一名员工都息息相关，航空母舰上航员可能有千名、万名，每一名船员都承担着必须的工作任务，而工作任务就意味着职责，只要大家都努力尽心尽责，并主动去发现冰山和暗礁，那么大家就能幸福、愉快的共同抵达目的地。加入中国人寿财险公司近五年时间，经历了国寿财险从筹建到成熟、壮大的历程，个人也得到省、市公司领导、同事的关心、帮忙，经过不断的历练而逐步成长成熟起来，这一切都得益于这艘船上有一位英明、睿智、尽职的船长，得益于全体人员的和谐、奋进。
第二，作为国寿财险江苏公司这艘航船上的一员，对工作具有持续的用心的职责感。对于一名管理者和员工来说，工作意味着职责，认真负责地对待自己的工作，承担起公司、领导所赋予的职责。每一个员工都对企业负有职责，无论他的职务高低。“职责保证一切”，职责保证了服务，保证了敬业，保证了创造……正是这一切，保证了企业的竞争力。所以，艾伯拉肖夫认为“被赋予的职责越多，他们学到的东西也就越多。”透过持续不断的对工作的职责感和主动性，去实现个人和公司的共同成长。
第三，“这是你的船，要让它成为最好的。”提醒我们注意：公司上下无论是管理者还是员工，公司不单是管理者的船，更是全体员工共同的船。“系统争先进，行业争一流”这不单是口号，更是奋斗的方向和目标。省分公司邱总反复强调，江苏作为经济、文化大省，我们要加快发展的步伐，要找回在全国应有的位子；要成为规模和利润贡献基地，人才成长基地，创新经营基地；要透过大家共同努力，让江苏公司员工的收入福利、工作环境在行业处于领先。为此，在工作中我们应当多一份认真，多一份职责，多一份敬业，少一些抱怨、少一些理由。
第四，工作关键在于落实。落实就是把政策、
计划。
措施等等落到实处，到达解决问题，推进工作的目的。抓落实是领导工作的一个基本环节，也是任何组织成员的一项重要职责。应对失败总把职责归咎于战略决策的失误，其实不然，关键问题是组织缺乏落实力，没有落实就没有成功。对一个企业来讲，抓落实是每位员工义不容辞的工作，不脚踏实地的抓好落实再理想的目标也不会实现，再正确的政策也不会发挥其应有的作用。“空谈误国，实干兴邦”，目前公司处在重要的战略机遇期，发展的阻力也日益凸显，只有攻坚克难，脚踏实地才能赢得发展主动权，才能开创发展的新局面。
第五，如何做好本职工作？银行保险业务是公司现阶段乃至今后销售的重要渠道之一，是推动公司持续发展的诸多发动机之一，但目前由于渠道建设刚起步，人员偏少等其应有的作用没有得到充分发挥。作为省公司银邮业务部，一是要认真贯彻落实总、省公司关于渠道建设、队伍建设、业务发展等重要指示精神。二是用心主动抓好年度银邮业务各项工作落实，重点抓好年度业务。
计划。
目标的追踪落实。三是加强与各中支的沟通，帮忙基层排忧解难，让基层真正认识，工作只有没想到，没有办不到。四是主动出击，做好省级各银行的沟通协调，用工作的激情去感染合作对象，把应对拒绝的日常工作，看成充满激情与成就感的事业，并在每一天的任何一个工作的环节和细节上努力，在内心深处时刻提醒自己，“这是由我完成的一项工作，是一项事业，我务必努力、加油！”
国寿财险江苏公司这艘船已经起航五年了，我们明白，依托中国人寿的实力、品牌，有上级公司的坚强领导，有省分公司总经理室英明决策，我们这艘船必须会在船长的带领下，同心协力，在既定的航线上，不断乘风破浪，以稳健的速度，向着完美的明天迈进。
管理是一种。
技巧。
管理是一门艺术。领导的一个眼神一句话语一个动作都会给下属莫大的鼓舞或毁灭性的打击。一艘船能否远航要看是否有一位有远见卓识的舰长；一个单位或部门能否飞黄腾达要看是否有一位志存高远的领导。
假期中，我拜读了迈克尔·阿伯拉肖夫着的《这是你的船》。阿伯拉肖夫从“树立典范、用心聆听、有效沟通、建立信任、注重结果、理性冒险、打破成规、培养人才、同心协力、提高生活质量”等方面阐述了自己如何在两年里，将“本福尔德号”从一艘让人头疼的舰艇打造成美国海军最优秀的舰艇，建立一支严谨、高效而卓有成效的团队。短短的两年时间，舰艇上就发生了翻天覆地的变化，这不得不让我佩服阿伯拉肖夫的管理方法。
在他长达两百多页的叙述中，我印象最深的是“尊重”、“信任”和“承担”这几个词。阿伯拉肖夫尊重舰艇上的每一位官兵，不管他们出生多么卑贱，不管他们以前犯过什么错误，他给了他们人格上的尊重，给了他们父母般的关爱，给了他们创造辉煌的机会；阿伯拉肖夫信任舰艇上的每一位官兵，他相信即使最糟糕的水兵也不是无可救药，他相信信任也能够创造利润；阿伯拉肖夫认为真正成功的管理者总是能在遇到难题的时候主动承担职责，而不是一味地推脱。阿伯拉肖夫的一言一行、一举一动将自己真正融入了水兵之中，让水兵意识到了自己存在的价值，让他们深切地感受到“本福尔德号”是他们自己的船，使他们充满了昂扬的斗志。
是的“从内心尊重那些为你工作的人，让他们感到自己受到了重视。让他们相信‘帮忙别人就是帮忙自己’的道理，你所在的团队很快就会成为一个齐心协力的团队，每个人都会愿意为了团队的成功而尽自己最大的力量。”联想到自己的工作实际，我在学校承担幼儿园管理工作有一学期了。盘点走过的每一步，我深深地意识到自己在尊重下属、信任下属、承担职责上做得还很不够。《这是你的船》这本书给了我启示，我想在以后的管理工作中，要牢记这几点，充分调动幼儿园老师的用心性，让她们充满激情和能量，团结协作地把“幼儿园”这艘船建设成为最优秀的“船”。
另外，书中还有一处也让我难忘：“规则与现实状况之间总是会存在一些灰色区域。正是由于这些灰色区域的存在，中层管理人员的存在才变得必要。如果所有的事情都是黑白分明的话，一个组织只需要首席执行官来制定规则，然后由员工严格执行就行了。中层管理人员的主要任务就是负责处理这些灰色区域存在的问题，然后利用自己的决定去解决问题。”从那里，我认识到了中层管理人员的职责，在学校管理中，我们作为中层管理人员，就就应发挥主角作用，主动用心地去发现问题、解决问题，为老师们服务，对校长负责。
最后，我用《这是你的船》中的一句话结束，记住：这是你的船！要让它成为最好的！
最近有幸拜读了袁丽君先生的《公司就是你的船》，书中形象地把企业员工比作船员，把公司描绘成载着船员破浪远航的大船，就员工与公司之间的关系进行了深入浅出的叙述。对于书中的观点，我有如下一些所感所想。
公司就是你的船。“在公司这条船上，你永远都是主人，而不是一名乘客”。时光转眼一晃，自己进入纺原公司已经一年多了。在这一年多的时间，自己从一名青涩的大学生，逐步走进了社会，走进了公司，走进了纺原。在纺原这条大船上，自己的主角并不就应是一个碌碌无为的乘客，而就应是一个用心推动公司杨帆前进的水手、船长。以一个公司主人翁的心态，看待自己的工作，把公司当做自己的家。在实际业务中，遇到事情不退缩、不胆怯。勇于挺身而出，用心主动地把工作做好。优秀的员工就应具有强烈的主人翁精神，关心群众，关心公司的发展；在工作中及时发现并反馈业务、管理等各方面存在的问题，把自己的工作干好。以群众利益为重，但是分追求个人的利益，用心主动地为公司的发展、业务以及管理出谋划策。
公司就是你的船。一艘不断远航的大船，最重要的依靠是大船的风帆，而一个公司需要不断前行，核心价值观便是它的风帆、它的灵魂。公司要发展，就要在每一名员工内心树立鲜明的核心价值观。记得自己刚进入纺原的时候，经理告诉我要记住“第一次就把工作做到位”这十字箴言。这句话不仅仅仅是对自己业务素养的要求，更是对于自己人格的约束。在实际业务中，每次自己处理单据的时候，它总会出此刻自己的脑海，再看一看，再想一想，单证上有没有什么地方有疏漏，有没有什么还要修改；在每次与客户沟通的时候，再思考下，客户需要的要求是否到达，还能不能再完善下，进一步提高服务质量。始终把公司价值观当做一种习惯，穿插在实际工作之中。
公司就是你的船。在这艘大船上，自己的命运和船的命运紧密相连，忠于公司、具有公司职责感是自己义不容辞的职责。事无巨细，力所能及地都就应用心承担。在这点上，有一件事情让自己影响个性深刻。在之前的一票棉花进口业务中，船已经靠港，货物都在码头搁置，但是单据迟迟没有收到。当时不仅仅我们，连客户也急坏了，没有单据就意味着无法清关、提货，货物如果一向搁置在码头，就会产生巨额的疏港费和滞箱费。外商给我们的信息是单据已经发出，但是具体的寄件地址无法查清。就在我们急得焦头烂额的时候，楼下部门的薛海晨带了套单据上来，询问是否是我们部门的。拆开一看正是我们急需的那套！原先客户是误把单据寄到了她们部门，但她没有选取“事不关己，高高挂起”的态度，而是一个部门挨着一个地询问，最终解决了我们的燃眉之急，挽回了损失。这件事情正是公司职责感的体现。身为公司一员，我们不就应单单思考自己的或者自己部门的利益，把公司的工作当做自己的分内事，勇于挺身而出。
公司就是你的船。公司是我们实现自己人生目标的舞台，而我们是公司得以持续发展的基石。只有公司发展了，我们才能获得更加广阔的舞台；同样，我们进步了，公司也会随之进一步地成长。让我们随着公司这条大船的步伐向前进！汪洋大海一条船，你就是船长！
阳春三月，一场声势浩大的读书活动正在古老的浔城九江公司总部拉开序幕。而此次读书活动推荐的书目正是《公司就是你的船》。
说起“船”，中国古语称之为“舟”。“同舟共济”这一儿时在学校课堂学到的成语，至今读来依然感到那么亲切。而此刻自己作为企业的一名管理者，更加体会到其中深刻的内涵和哲理。
船员齐心协力、同舟共济。
人的面前：因为你在船上，所以除了与船俱荣或俱损，你别无选取；作为一名员工你身公司，除了与公司甘苦与共，你亦无所选取！
说到那里，我不能不联想到我所在的武广二标轨枕场。它是目前中铁四局在建的第一个高速铁路轨枕场，担负着武广客运专线二标段联合体（中铁四局、中铁大桥局、中铁一局）管段内2162公里约70万双块式轨枕生产任务，其生产线主要设备和技术均从德国引进。项目的特点是：工期紧、任务重、工艺新、技术含量高。零七年七月初我和陈昌万场长被公司委任为项目的党政领导，这既是上级党组织对我们的信任和培养，又是一份神圣的职责。尤其是第一次接触外国先进设备和技术，对全场所有的员工都是一场重大的考验和挑战。
尤其是2015年春节，为了实现正式生产“中国大陆第一根双块轨枕”的目标，全场参战员工冒风雪，抗严寒，日夜奋战在施工第一线，不少员工带病坚持工作，时任安质部部长的程泳一个月未睡过一个囫囵；机械主管魏军忍受胃病的疼痛，经常辗转于北京、青岛、天津之间谈和同、跑设备；物机部部长占运平母亲病逝匆匆处理完丧事立即回到工地组织生产料源……。当大年二十九（2月16日）第一组双块式轨枕试生产成功后，在场的不少员工流下了激动而欣喜的泪水。试生产成功后，我们并没有松劲，又把正式生产目标定格在3月6日。为了这个目标，场领导及大部分员工春节期间均坚守在工地，总工张洪涛看完未满月的孩子就立即赶回工地投入战斗；为了这个目标，大年初一一早，轨枕场员工纷纷走进轨枕车间开始忙碌起来，清理模具、安装钢筋、调试骨料、开始浇筑、蒸汽养生、脱模、堆放、检验……反复调试和训练，仅初一至初七就先后试生产轨枕28组112根，为3月6日正式生产奠定了良好的基础。3月6日中午，当武广二标德方总监施洪施先生一行察看完二标轨枕场轨枕环形生产线、钢筋桁架加工车间以及搅拌站区后，连声称赞：“good!good!”
我想，我场能取得如此优异的成绩，除了上级领导的关心和支持，关键是员工与场、公司命运相连，患难与共，关键是全体参战员工有了一份参与武广铁路会战的紧迫感、使命感和职责感，关键是全场上下“同舟共济、齐心协力、永不满足、勇于争先、勇于跨越、追求卓越”的结果。
朋友走进《公司就是你的船》，细读那些充满智慧的寓言故事，你会很快地找到你自己。你会发现，在危机四伏，却又满载着期望的公司之船上，你无须提心吊胆，无须亦步亦趋，你将开始的是一段充溢着激情的，却又无比快乐的航程，你将和你的战友肩并肩，手拉手，同舟共济，勇往直前，奋力划桨，将公司这艘大船驶向成功、理想的彼岸。
2015年8月22日参加公司“中心组学习扩大会议”，获公司赠书《公司就是你的船》，细细品味，颇有所悟：“公司是船，自己是操纵船在海上航行的水手，船的航向、坚固、装载货物的多少、乘客的评价、遇到风暴的机率、甚至与其它船之间的竞争合作关系都与水手息息相关，水手掌握船的命运、而船承载着水手的理想。”
公司领我前行：茫茫大海，时而风平浪静、时而狂风暴雨，每个人都需要一个心灵的港湾，每个人都需要一个能在大海中拼搏的平台，家庭担当了港湾的主角，而公司则扮演了闯荡大海的船，作为船上的一员，作为能够左右船只动向的水手，当我们踏上了这艘船，那么就有一种职责在心中，这种职责不光是对船负责，更大的是对自己负责，大海之上，公司这艘船引领我们驶向彼岸，而自己则要保证在旅途中船的安危，上了公司的船就要负担起水手的职责，而这种职责也是保证自己踏上彼岸的钥匙。
引领公司航向：作为船上的一员，作为船的主人，务必在自己心中牢牢的打上四个字：“坚定不移”。坚定不移的执行船长下发的各项任务、坚定不移的支持船的正确行驶方向、坚定不移的拥护改善船的各项措施，只有做到了这四个字，不管大海的状况如何，不管船只遇到如何的险境，都能万众一心，众志成城克服一切困难，引领公司这艘船驶向更为辽阔的海洋，驶向更为光明的彼岸。
职责不容推卸：每个在船上的人都要肩负起自己的职责，而这个职责是关系公司这艘船是否航行下去的关键，从船长到普通的水手，一个命令的下发、一个措施的施行、一个任务的执行程度都关系到船能否在大海上继续拼搏，也关系到每个人在大海上的命运。职责二字，重若泰山，推卸二字却轻于鸿毛，职责难当、推卸好做，而我们要做的是稳稳的踏在公司这艘船的甲板上，手握着船舵，扬起公司的信念之帆，坚定不移的负担起自己的职责，让大海上的狂风暴雨变成推动船前行的动力，让公司、让我们的船载着我们驶向光明。
与船共同存亡：这是一个严肃的问题，这也是一个不可避免的问题，大海之上，离开了船还有什么？既然船沉了自己也要跳海，那么只有让它不沉，永不沉没，每个在船上的人除了完成自己的任务，也要学会拥有纵观全局的理念，从船长、大副到司炉、水手，从船的动力系统到船的甲板状况，每个人都务必树立与之相关的概念，公司遇到问题时，思考怎样从自身的角度去解决问题，群策群力，尽一切办法让公司渡过难关，而不是明哲保身、脚底抹油。即使公司这艘船真的要沉，那么自己也要站在最高的帆顶，迎着彼岸的阳光一齐沉没。
确保万无一失：人有失足、马有失蹄，任何人都无法保证自己的任务、工作或其它方面都是完美的。但如果自己上了公司的船，并航行在茫茫的大海上，这就要求务必做到完美，用四个字来概括：“一丝不荀。”在公司的船上，没有这些词语：“差不多、可能、也许、不确定、大约、好像……”要做到万无一失，那么前提就务必做到一丝不荀，只有一丝不荀的完成自己的任务，才能保证公司的船永不沉没。
发挥团队力量：船的航行离不开人员的控制，而每个人的分工又不相同，掌舵的人离不开望人员指挥，扬帆的人离不开水手的支援。每个人的工作与其它人的工作又相辅相成，在船上的人都是一个团队的成员，缺一不可，而每一个人的工作又环环相扣，只有发挥每一个人的作用，才能发挥公司这艘船的力量，才能在大海之中增加竞争力，得到更多的货物、获得更多的乘客。
方法引导激情：用什么方法引导谁的激情？船上，都是船员，不管你身处什么位置，做着什么事情，要引导的是船员的激情，就船员本身来说，除了在船上获得认同感外，还需要成就感，每个人的成就感都不一样，有的需要物质奖励，有的需要精神鼓励，用物质与精神来引导船员们的工作激情。
与公司一齐成长：当我们在公司这艘船上时，务必做到八个字：“荣辱与共、共同担当”。我们在维护公司形象的同时也在维护自己的形象，我们与公司荣辱与共，我们务必跟紧公司的航速，务必理解公司发展的理念，并把公司航行的方向和发展战略布署与自己紧紧联系起来，努力的提升自己的业务潜力和执行任务潜力，把自己贡献在这片大海之中，帮忙公司这艘船去开疆拓土、实现理想。
公司就是我的船，这艘船承载着自己的理想、抱负，它在大海中保护着船员的安全，而船员则引领着这艘船的航向，我们与船风雨同行，我们与船患难与共。只有用心爱我们的船、尊重我们的船、拥护我们的船，这艘船才能载着我们平安、快乐的驶向理想的彼岸。
在读了《公司就是你的船》后，有一句话深深震撼了我的灵魂，让我的思想在瞬间得到了升华，“公司是一条航行与惊涛骇浪中的船，老板是船长，员工是水手，一旦上了这条船，员工的命运和老板的命运就拴在一齐了。老板和员工有着共同的前进方向，有着共同的目的地，船的命运就是所有人的命运！”。不明白别人是怎样理解这句话的，我认为，我们公司就是一条航行在充满竞争却又面临发展机遇的一个现代社会中的船，它需要我们每位员工以公司的利益为先，怀着一颗对工作充满激情，对公司感恩的心，以自己的忠诚去当好水手，完成公司下达的每一件任务和事项，为公司远景的全心奉献，让公司这条大船能绕过险滩暗礁，到达最终的目的地。
我是公司的一名中层管理干部，在公司下属的一个项目经理部当书记。十分感谢公司对我的信任和重用，给了我这么一个发展的平台，使我在这个平台上能充分发挥自己的作用，实现自身的价值。我认为职位不论高低，工作就意味着职责，每一份职位所规定的任务就是一种职责，职责是每一位员工的立身之本。在公司的组织中，每一个部门，每一个人都有自己独特的主角和职责，彼此之间相互合作，才能保证公司的良好运行及发展。
我也要深刻检讨。在企业竞争的这天，我们就应有与企业“和衷共济，风雨同行”的决心和毅力，就应具备强烈的职责心和事业心，应把“与公司共命运，公司兴亡我的职责”的理念根植于每个员工心底，这是我在以后的工作中要做的，也是我们每个员工就应做到的。正如书中提到的“在一个企业中，老板是员工，员工也是老板，老板和员工一样，都在为企业的发展努力工作，企业的成功离不开没一个人的努力，主动与老板站在同一个立场上，把自己当成企业的主人，对老板多一份理解和支持”。
在公司这条大船上，老板是这个企业，这条船的领航者和组织者，他们身上肩负着对企业的职责、员工的职责、社会的职责等，这些职责为他们带来种种荣誉的同时，也给他们带来了巨大的压力，所以无论你是舵手，还是船员，如果将“公司就是你的船”当作一种共同的理念，那么，你就会感受到，同舟之上的人，其利益、风险是同在的，这即是员工与企业的共赢之道――公司利益的最大化即个人利益的最大化，反之亦然。同舟共济――这是一种中国式的本土化公司理念，犹如一种托付，员工将自己的命脉系于他置身的公司；犹如一种承诺，任何公司都永远不会抛弃有着无限使命感的员工；犹如一种粘和剂使员工与公司之间达成某种默契、产生某种互融，与公司同甘共苦。
“树职责，讲忠诚，双感恩，促发展”这就是我们四局人为了更好的开拓市场，追求卓越发展的管理理念，也是我一贯遵循的行为准则，为公司的发展奉献自己的激情与才智。
同舟共济，和谐共赢。
最近，我阅读了《公司就是你的船》一书，读后感慨颇深。书中认为：公司就是你的船，你不是乘客，而是主人，船的命运就是你的命运。作为公司的一员，如果能将公司的事当成自己的事，把公司当成大船，把自己当成一名船员。尽心尽力地为船上的所有事务而努力工作，保证这条大船在浩瀚的大海中平稳的航行，就必须能顺利地到达胜利彼岸。读完此书我进行了认真的思考，并总结出以下几点心得：
一、工作中持续船长的心态。
透过学习《公司就是你的船》这本书，使我懂得只有持续船长的心态，才能将自己的工作目标与基地的整体目标结合起来，为实现基地共同发展，尽自己最大的努力。要把自己当成船上的水手，把自己融入到水手中去，认同和实践船长提出的工作目标。一旦我们每个人都能像船长一样思考自己的工作，就会使整个公司的管理更加顺畅，效率迅速提高。
2015年初，基地计划组织所有入区企业召开《劳动合同法》培训班。我立即制作了一份培训计划报给张总，张总看后提醒我应邀请劳动局、人事局领导出席，这样不仅仅能够增强培训效果，而且能够提高服务企业的水平和效率，同时还能够进一步加深与各职能部门的情感交流。
张总一席话使我茅塞顿开，之前我只想到了这次培训的表面工作，没有站在更高的角度来看待这次培训的重要好处。后经张总亲自出面邀请区人事局、区劳动局有关领导参会，并与企业进行了应对面的沟通，此次培训取得了令人满意的效果。
事后，我在总结此次培训工作过程中深刻的体会到：在工作上要时刻站在全局的角度全面具体的思考问题，思考问题要全面、具体，这样才能迅速提高自己各方面的综合素质与潜力，才能更好的为企业带给优质服务，促进基地快速发展。
二、工作意味着职责，职责是立身之本。
英特尔公司总裁安迪葛洛夫曾对走入职场的学生说：“不管你在哪里工作，不管什么时候，做好你的工作，认真和老板合作，最终受益的总是你自己。”公司中每一个职位所规定的任务都是一种职责。职责是每名职工的立身之本，能够说，一个人放下了工作中的职责，就意味着放下了在工作中更好生存的机会。工作，是一种职责，自己务必尽自己最大的热情来对待它，不管它是重要或轻微，是关键还是次要，都要以百分百的努力来完成它，这样的话，自己所得到的不仅仅仅是工作完成后老板的一个认可，更重要的是实现了自己工作经验的积累和潜力的提升。
今年年初，办公室工作重新进行了分工，把基地内设备维修、维护、保安、保洁等工作交由我负责管理。这充分说明领导对我的信任，我感到很荣幸。我会将这些平凡琐碎的工作当成是我生命中的一部分，用勤勉奉献为我的人生添加绚丽的一笔。
虽然工作辛苦，但我觉得干好工作就务必有强烈的职责心和事业心，我要为这份职责倾注自己的热情与专注。只有将职责视为自己的生命，将职责放在至高无上的地位，才会全身心的投入，才能将工作做到尽善尽美。
三、态度决定一切。
工作态度是检验一位员工是否合格的重要标准，甚至比工作潜力更为重要。工作潜力能够慢慢提高，而一个人工作不负职责，不爱岗敬业，有再大的本事也不会有多大的作为。尤其在压力和困难面前，用心的工作态度是最重要的。不仅仅要学会为自己打气，还要身先士卒，始终持续对工作的热情和激情。不要因为一时的不如意就感叹怀才不遇，自暴自弃，甚至怨天尤人。要紧的是学会转变自己的观念，调整自己的心态，从自身找问题反省。即使一时的失落或者不被重用，也就应以用心的心态来应对现实，才华是不可能被埋没的，世上的伯乐就是你自己，好的态度是以企业为家，以企业利益为自己的根本利益，把工作当成是自己的事业，用尽自己的精力与热情，在自己的工作岗位上认真努力地工作。反之，则是心中无企业，做事以自我为中心，不会从企业利益这个大局来思考，在工作上只做表面文章，敷衍了事。
在基地工作的这几年中，“延伸为企业服务的资料无止境，拓展为企业服务的范围无界限”的服务理念已深深融入了我的思想和行动中。在为企业带给服务时，我将入区企业看成是我的衣食父母，把企业的事看成自己的事，当他们遇到困难需要我帮忙时，我会尽自己所能为他们排忧解难。
最后，引用书中的一句话作为结束语――-――在所有的品德中，忠诚越来越得到组织的重视，从某种好处上说，忠诚更是一种潜力，因为只有忠诚，才能有资格成为优秀团队中的一员，才能更好地发挥自己的潜力。
工作心境下才能创造出优秀的工作业绩。八、企业感恩员工，员工感恩企业企业的每位员工所获得的一切，所享受的一切都是企业给予的，当然企业的壮大、发展是靠每位员工共同创造的，没有企业就没有员工工作的机会，企业是员工发展的平台，企业与员工是密不可分的，每位员工每一天都怀着感恩的情绪去工作，肯定会收获很多。九、优秀员工的十大特征团结合作精神，团结就是力量，共同完成目标任务，充分发挥每个人的特长；思想品质端正向上，善于思考，用心行动；提前思考，准备充分；勤奋刻苦的精神；严于律己的自律精神；坚忍不拔，永不放下的精神；珍惜每分每秒，高效率工作的惜时、高效精神；明确计划，清楚而又强烈的目标意识；对自己充满自信；诚实、守信、忠诚。
最近读了《公司就是你的船》这本书，该书的作者是美国海军太平洋舰队装备精良、功勋卓著的舰艇"本福尔德号"的舰长38岁迈克尔阿伯拉肖夫。这是一位能够创造传奇的军官，他不是管理家，却具有管理智慧。在短短的二十几个月里，阿伯拉肖夫为美国海军造就了一支充满自信、同舟共济而极富职责心的团队。
这本书中最震撼我心灵的一句话就是"这是你的船，要让他成为最好的"。这句话让我感受到一个人只有自己所在的公司发展壮大了，他才有发挥自己才能的舞台，才能实现自身的价值。我们每个人要把自己当作企业的主人，与企业一同成长。当我们成为公司的一员后，不能仅仅只是将眼光放在自己的个人利益中去，而是需要具有强烈的职责感，具有团队合作精神。时刻顾及公司这个整体，只有我们将公司交付给的工作我认真、出色的去完成了，才能促使公司一向处于朝前发展的状态，公司发展壮大了，就会带给给我们更多能展示自己潜力的岗位和机会，有这样的机会我们才能更好的发挥我们的价值。因而，我们在与公司的关系中，都是在相互创造机遇的，公司与我们自己是相互在工作着的。我们必须要本着将公司的事当成自己的事，把自己当成公司这条大船的一名船员，只有我们每一个人都尽心尽力的为船上的所有事务而努力，这条大船才会在浩瀚的大海中平稳的航行，才能顺利的到达彼岸。
请记住吧！既然你已经选取公司这条大船，你就务必与它"同荣辱、共命运"，因为这也是你的船，我们要与它同舟共济，共创辉煌。
请以你的爱找寻我读后感篇九
每个企业都像一艘航行在大海中的船。无论只是航行还是四处游历，无一例外都需要前进的动力。动力从何而来？你怎样才能保持动力？几乎所有的企业都在试图找出确切的答案，而现代管理理论总是在从各个角度对其进行解读，因为管理是一门无法量化的艺术。在《这是你的船》一书中，作者以自己的一些亲身经历诠释了管理的艺术。其实我觉得所谓的“管理”就像一面“镜子”。你想要的结果其实就在你面前，也就是经理本人。
说到管理，大多数人会认为它象征着一种权力和至高无上的地位。这种观点必然导致单边下单，没有反馈，更谈不上“管理”，因为这时候的天平已经失衡了。的。每件事都有两个方面。管理者想达到什么，下属想成为什么样的人，都可以通过“镜子”反映出来。管理者对事物的态度、行为、言语等都会影响到下属。其实这就是企业文化的由来。所以，如果管理者要让下属团结、负责、忠诚、热情、做事认真，那么管理者首先要自己做好，因为你是下属的“镜子”。
反之亦然。一个管理者只需要看下属的外表就知道他的处事风格，因为你的下属也是你的“镜子”。要实现管理者与下属之间的“镜像反射”，其实并不难。我仅就以下几点谈谈我的看法。
首先，确定一个为整个团队所认同的'统一目标。一荣俱荣，一败涂地，管理者的成就取决于下属的成就。管理理论的一个重要组成部分是团队精神。当一个团队拥有强大的向心力时，其力量是无限的，因为此时，员工的积极性和激情将得到充分激发。而这种向心力其实是整个团队认同的统一目标，大家会围绕着这个共同的目标前进。
请以你的爱找寻我读后感篇十
当我第一次读这篇诗歌的时候我就想起了最近很热门的话题，那就是爱情与面包。爱情，众所周知的是俩个人的感情。但爱情到底是什么，或许是只能当你深陷其中时才能体会的。而面包，代表着物质上的东西。相爱的人如果没有面包，在现实社会中就很难维持关系。而在作者的诗里说道，你可以拿走我的面包和空气，而我却只需要你那微笑。“面包”和“空气”无疑是一个人维持生命的必须物质，然而，和“你的微笑”对比，这些却是可以被剥夺的东西，可以得知微笑对于诗人的重要性。在第二段中所说到的：“这朵玫瑰你别动它，这是你的喷泉，甘霖从你欢乐当中一下就会喷发，你的欢愉会冒出突如其来的银色浪花。”我想，这是诗人想要说明微笑就是快乐的源泉。正是“你的微笑”，使诗人重新寻找到生活的价值，重新确立了生活的勇气和信念。之后他说道他正在从事着艰苦的工作，但是每当他看到你那微笑时，仿佛一切的辛苦劳累都烟消云散，看到了希望的光芒。诗人把微笑看做是前行的动力。无论是再辛苦的事，不用任何语言，只要你的'一个微笑他便能知道你在他的身边支持着他，守护着他。第三段中诗人说当他在最黑暗的时候还是会想起你的微笑，而那微笑在他的手中变成了一把锋利的宝刀。当时诗人是一个为祖国的自由和独立而斗争的战士，长期从事着革命事业，这段时期一定受尽了孤独，但是这时诗人想起了你的微笑并把它看成是自己战斗的力量，他并不是一个人在战斗，而是和国家，人民，还有你的微笑一起。之后诗人说道无论是什么季节都需要你的微笑，之后他期待的花朵开在了全国人民都四处响应的祖国。说明微笑是战斗和成功的号角，一旦有微笑，什么事情都是有可能的。最后诗人说微笑向世上的万物挑战，无论诗人怎么样，他需要的不是这世界上的任何东西，只是你的微笑，因为这便是他生存的意义和生命的基石。
但是，当我再三品味这篇诗歌的时候，他又似乎并不是在歌颂爱情，全篇都在围绕着你的微笑，而诗人并没有对“你”多加限定。这似乎在歌颂着微笑本身。其实我们每个人都一样地需要微笑。你的微笑可以给予很多人，只要是你见过的，无论是否相识，你都可以以微笑来面对他们。当你给予他人一个微笑的时候，寒冷的冬天仿佛就是温暖的春天；当你给予他人一个微笑的时候，幽暗的黑暗仿佛就是明亮的白天；当你给予他人一个微笑的时候，冰冷的心仿佛就像被烈火融化了一样的鲜红炙热。你的微笑不仅改变一个人的心情，也有可能改变一个人的命运。你的淡淡微笑能感染每一个人，使每一个人都精神抖擞，活力四射。你的微笑就像明媚的春天，给人一种难以言尽的温暖。就像聂鲁达所属的那样“世界并没有天翻地覆。可是，一望到你那微笑，冉冉得升起来寻找我生活的大门，一下子就为我打开。”你真挚的微笑足可以让一个人有着天翻地覆的变化。
所以，让我们每个人微笑吧！以微笑面对生活，无论遇到多大的困难你都可以战胜。微笑吧！以微笑面对人生，你会发现人生是多么的美好。以微笑面对每一个人，你会体会到聂鲁达所说的“你的微笑”是多么的重要！
请以你的爱找寻我读后感篇十一
在《你的船你的海》一书中，著者如是说道，“机会与挑战常常会伪装成困难、失败来敲门，引起的生理感受就是心理不舒服”。
从象牙塔一脚踏入忙于生计的社会，满身的不适应。就个人而言，固然早在读研前期，便在心头大篇幅地描绘着未来的工作计划和生活蓝图，但当一个梦寐以求的工作机会摆在眼前时，却不明就里地萌发了退意。因为心向往之，选择沉浸法学多年的我，实则难以爬疏罗列专业知识，谈及金融更难言粗通领会，以至于当第一份单子如期而至时，竟显得有些手足无措，无所适从。
正确面对挑战。
俗语说的好：“有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚;苦心人，天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴。”
前苏联作家奥斯特洛夫斯基，全身瘫痪，双目失明，但他未向命运低头，著下《钢铁是怎样炼成的》。开始时，他口授，让人记录;后用硬纸做成一个框子，放在稿纸上，用手摸着框子写，将近五年的时间，终于完成了这部世界名著。此谓坚持。
“巨鹿之战”中的西楚霸王项羽，面对章邯三十万大军，破釜沉舟，砸烂锅碗，凿穿船只，凭借一身的勇猛激励着自己的部下，九战九捷，正如《孙子兵法》中所说的“投之亡地而后存，陷之死地然后生”的谋略与胆识。大破章邯大军之后，乘胜追击，扫灭秦国主力，为最终诛灭暴秦奠定了坚实的基础。此谓勇气。
土木之战，明军大败，甚至御驾亲征的皇帝明英宗都被叛军抓获。后瓦剌军挟持皇帝连克数座城池，都城不保。在这千钧一发之际，于谦力挽狂澜，另立新君，最终取得京城保卫战的胜利，拯救明王朝于将倒。若是于谦不给生命一个挑战，冒死相谏，何以有明朝由衰败到复兴的辉煌时刻?此谓果决。
摔了一跤，并不意外着会出事，爬上山顶也不意味着可以放松。在面临挑战时，选择努力和坚持;在身陷困境时，选择勇敢;在面对抉择时，选择果决。拒绝平庸给人生一个挑战，也许明天成功的彼岸会出现你的身影。
你好，挑战。
我们都在同一企业中，在共同的一条船上，任何个人不能只是将眼光放在自己的个人利益中去，而是需要顾及公司这个整体，我们只有认真地工作，忘我地付出，公司才能不断地向前发展，施展自我才华的舞台才能不断扩大。
只有不断的完善自己，规划自己，勇于面对挑战，昂然前行，才能很好的实现自己的职业价值。
请以你的爱找寻我读后感篇十二
美国高级精神病理学家戴埃博士所著的《你的误区》，依据心理询诊实践和理论积累的第一手资料，在选择生活的态度和方法上，为我们提供了一个新的思维角度。戴埃把人们日常生活中所暴露的各种性格（如自暴自弃、崇拜、依赖）与情绪（如悔恨、忧虑、抱怨）进行逐条分析，找出了他们共同的基础——虚度人生的惰性，进而提出了根除个性癖病的疗法，他将那些不健康的"自我挫败情感和行为"归结为束缚人生、导致失误的区域，提出了心理上的"误区"概念。比如由自我摒弃心理产生的消极自卑、寻求赞许、悔恨内疚；因惧怕未知而导致的自我限制误区；回避新事物、僵化偏见、害怕失败、"尽善尽美"心理，这些误区，几乎人人都有，它制造了一个个封闭的自我，阻遏人们投身丰富多彩的生活。但是，戴埃博士认为：人们的"精神健康是一种自然状态"，所以摆脱误区，走向生活"是每个人力所能及的"。关键是你敢于正视生活，对自己的情感和现状"负起责任"，这样，就可以实现你所作出的任何选择。"而这种选择从目标转化为事实的重要步骤，就是"从现在做起"。上述两个中心主题向读者昭示了"活着，就要生活"的要旨。
戴埃竭力倡导一种积极的人生态度：主宰命运，发展自我，冲破习俗，探索未知，它们从总体上论证了一个问题，你要参与社会工作与生活，就必须从封闭的自我走向开放的自我，建立和强化主体意识，完整地说，这种主体意识包含了两方面的内容：在整体上，坚信人是推动社会发展的唯一动力；对个体而言，这种动力的标志是个人品质和自我价值的充分发展和兑现。现代人日臻完美的个性，是由独立、独思、独创的心理素质和自尊、自信、自强的性格特征铸成的，它既是实现自我价值的原动力、又是自我价值的一部分。怎样才能塑造这种健全的个性呢？戴埃指出：一个普通人要主宰自己的命运，"首先要培养一种新的思维方式"。第一，以发展自我为动力，永远谋求自强。生命的唯一标志是生长、发展，这一标准也同样适用于人的精神世界。人的生活动力不能仅限于"弥补不足的被动需要"，而应当是"渴望发展的迫切愿望，因为无论是弥补遗憾的过去还是满足平庸的现在，都难以驱逐"生活失落感"，只有选择发展，你才能完全"支配现时生活的每一时刻"，这种支配力就是主宰命运的神奇力量。
达尔文曾经在生物进化范畴论述这种支配力的不寻常意义。他说，生物个体遇到灾变时，可以有两种反应。一种，被灾难吓到，使本来具有的应变能力也不能动用，从而处于病态的瘫痪。另一种，被大祸所激愤，动用全部主观支配力量，使之处于极端亢奋状态来应付灾变。例如：兔子突然发现狼向自己扑来时，可以吓昏在地，被吞吃掉；也可以拼命地以异乎寻常的速度和耐力逃跑了。前者在生存竞争中，不可避免地被自然淘汰了；后者，逐步改造自己，使之具备更强的适应性和应变能力，从而得到发展。
戴埃博士提出思维方式的第二特点——无须追逐别人的赞许，保持充分自信。赞许本身无损于精神健康，但当"寻求赞许"的希望变为一种心理需要。并被定作行为追逐目标时，它变沦为了误区。这条分界线的两边，是思维迥异的两种人。误区内的属于"外界控制型"，这种思维"着眼于他人"，惯于用外在因素解释自己的生活和情感结果。左右自己的行为标准，它总是奢望"依赖别人提高‘自我价值’"，或是"强求别人的言行符合"自己的旨意，把自我价值的实现捆系在别人赏赐的赞许上，一旦外界停止施舍赞许，便觉得自己一文不值了。结论是："越是需要得到恭维，就越有可能受到别人的支配，"他永远不可能去开创自己的生活，只能依赖外界金钱、家产等物质，去工作或谋取生存。
与"外界控制型"相对的，是"内在控制型"思维。它充分相信人的内在力量，始终追求"内心安全感"；相信自己能够在不具备外在条件下，也会处理好任何事情。这些人的"自我价值来自内心世界"，认为它是"幸福和自制力的顾问"，具有固定的常值，"不论你迄今为止成就如何"，"你都有一定价值。任何外部成就和他人评价都不等于自我价值，任何局部的成败也不等于自我价值的高低。关键是看你能否运用人格力量不断塑造"新我"形象。这种明确的价值观使他们把外界财产、地位、名誉，仅视为"生活中令人愉快、但可有可无的附属物，而将精力倾注于积极的生活和充实的内心。"。
那么，怎样衡量你的生活充实与否呢？戴埃博士在"探索未来"中提出一个问题：你只要计算一下已经走过的岁月，然后向自己发问："你是真正生活了一万多天，还是仅仅生活了一天，重复了一万余次？"倘若你意识到消逝的生活中，刻板的"重复"多于"真正生活"的天数，你就必须冲旧框框的束缚，从眼前的哪个时刻开始，重新设计和安排每一个"今天"，你就应该下决心走出你的'误区，挣脱依赖他人的惰性心理，按照自己的愿望编织自己的生活。
《你的误区》自1976年在美国问世时，一下子就轰动了西方心理学界。自1977年至今的二十多年间，这本有关普通人的心理、性格的书，各类不同的出版社已经连续多次再版重印，成为破纪录的畅销书。当然，书中的某些例证和观点未必正确，对价值观的阐述也不尽完善。但是，戴埃博士对人生问题的心理分析，以及用第二人称坦率友好的对知心朋友般的"促膝相谈"，对启迪读者的睿智，还是有积极意义的。
请以你的爱找寻我读后感篇十三
真相：水果吃太多易胃寒、胃痛。专家指出，每天食用水果在200克左右为宜。大部分水果的膳食纤维含量较高，吃太多会引起胃痛、腹胀。此外，胃肠虚寒的老人不可多吃柑橘；胃肠不好或便秘的人应少吃柿子。有些人吃了菠萝会诱发过敏，胃肠病和凝血功能障碍者不吃为好。香蕉含糖量较多，血糖高者和肾功能不全者要少吃。
误区二、防农药得削果皮。
真相：削掉果皮太可惜。因为水果皮和其皮下部分往往是营养最丰富的部分，扔掉未免可惜。事实上，大家不用过分担心果皮上的农药残留。我国已明确禁止在果蔬等直接入口食品中使用高毒农药，而且大部分水果在采后数日甚至数月后才被食用，农药基本已经分解。吃水果前可以反复冲洗，或在淘米水里浸泡一会儿，祛除其表面残留物质。
误区三、水果当饭，养颜美容。
真相：水果当饭不利健康。专家介绍，水果中蛋白质、脂肪以及钙、铁等含量较少，长期拿水果当饭，必定造成蛋白质、脂类等摄入不足，造成营养不良和贫血。
误区四、水果能代替蔬菜。
真相：水果无法代替蔬菜。虽然水果与蔬菜的营养很相似，但水果不能代替蔬菜。如白菜、菠菜的维生素c含量，要比苹果、桃、梨等高出10倍左右。可如果想满足人体一日的维生素c推荐量，则要吃5公斤富士苹果。
误区五、“洋水果”更营养。
真相：本地水果好吃又营养。“洋水果”运输、包装、储存费用高，售价也高。为了卖相好看，这类水果可能会用保鲜剂处理，或在表面打蜡，保持外表光鲜亮丽，但营养成分还是会在运输中逐渐损失。因此，水果最好吃本地、应季的。
请以你的爱找寻我读后感篇十四
《你的误区》这本书描述了很多人类所特有的心理，如高兴、悲伤、愤怒等。深入浅出的剖析，让人时时产生共鸣。书中也提到了很多解决的办法，但是最终得到的结论就是：积极的生活态度、强大的内心修炼。单单这两点就足以抵抗外界带来的一切困扰。
有些人常常烦恼、抱怨……其实还是自己没有信心或者能力不足的表现。这点从我自身来讲，也时常出现过类似的情况。举个小小的例子来说，领导给你安排一项任务，看似和你职责无关紧要，而正好自己的能力去做这份工作比较吃力，这时候，烦恼和抱怨就开始了，一段时间的烦恼和抱怨就会让人产生抵触心理，继而消极的情绪开始扩张，最后很糟糕的完成了任务。但如果我们换个角度，把这些抱怨烦恼的时间，用来学习、提高自己，就会得到一个截然不同的结果。
《你的误区》确实说的很有道理，很多时候人类烦恼的事情都源自于自己，源自于你想要得到别人的称赞、想要得到别人的敬仰、害怕别人对自己的否定……看看我们烦恼的根源，都是内心在害怕得不到别人的认可。在日常生活中，我们因为害怕别人对我们产生不好的感觉，所以连说"no"的勇气都没有，每次别人有事相求，不管能不能干，总是一股脑儿的把事情接下来，然后加班加点，舍去休息时间去做，到头来什么事情都没有做好，自己也累得一点精神也没有。这样恶性循环，估计人会崩溃，我想那些被称之为"便利贴"女孩们也有这种感觉吧。
之前的我，也有过类似的情况，不过庆幸的是，这种现象已经解决了。现在的我，每天都非常开心，工作效率也很高。在"今日事，今日毕，明日事，提早做"的原则下，让我有更多的时间去学习，去做自己喜欢的事情。
生活如此美好，又是如此的短暂，让我们从现在起做个幸福的人吧……。
请以你的爱找寻我读后感篇十五
“这是你的船!”，这句熟悉而又久违了的话语再次在我的耳边响起，让我深思，催我振奋。
这是你的船作者迈克尔·阿伯拉肖夫原本就是美国海军导弹驱逐舰“本福尔德号”的舰长，书中讲述的是他管理军舰的故事。当阿伯拉肖夫接任“本福尔德号”舰长时，这艘配备了当时美国海军最先进装备、价格不菲的舰艇却并没有真正发挥其应有的作用。舰上官兵士气低迷，很多人讨厌呆在这艘船上，甚至大家都想着赶紧退役。阿伯拉肖夫接任舰长后，意识到要想改变这种状况，首先必须改进自己的领导水平。“领导者必须首先学会克服自身的局限，他们必须把组织的目标放在个人的利益之前”，有了这样的理念，阿伯拉肖夫舰长凭着自己的坚定、智慧与诚挚，两年之后，情况有了彻底的改变，全舰官兵上下一心，整个团队士气高昂，“本福尔德号”成了美国海军的一艘王牌导弹驱逐舰。而在这个过程中，阿伯拉肖夫最常说的一句话就是：这是你的船!
“这是你的船”，就是这句简短的话语成了“本福尔德号”全舰310名官兵一致的口号，大家自然而然凝聚成了一支充满自信、干劲十足的团队，不仅同舟共济，而且每个人都学会了对自己的行为负责。阿伯拉肖夫成功地把这艘导弹驱逐舰改造成为美国海军公认的典范!
阿伯拉肖夫在这是你的船一书中以看似平静的叙述传递着人文管理的思想，字里行间闪烁着管理智慧的火花。通读全书，我受益匪浅。
书中提到，发号施令并不能帮助领导者实现自己的意图，真正的领导是通过以身作则来实现的，而不是简单的行政命令。无论你喜欢与否，你对你的下属都有着巨大的影响，他们事事都会从你身上找到原型。如果你说了谎，他们就会认为自己也可以撒谎;同样看到你敢挑战权威，他们也就敢于打破成规。因此，作为一个领导者你绝对不能忽视自己对下属可能产生的影响，而应以身作则，努力做好“水兵”们的榜样。我想，这正是阿伯拉肖夫舰长在一开始就提到树立典范的原故。
这是你的船，阿伯拉肖夫通过自己的亲身经历将管理的精髓呈现给我们，在我看来，阅读这本书也是一个真正了解学习管理的过程。
说到管理，我们多数人都会觉得那是象征着一种权力和至高无上的地位，其实这种观点必然导致单方面的命令，没有反馈，也谈不上“管理”，因为此时的天平是失衡的。阿伯拉肖夫舰长在上任不久便与水兵进行一对一的谈话，并通过这种方式与每一位水兵建立起私人关系，以此来达成一种一致的目标，使得水兵们把自己的命运与“本福尔德号”联系起来，贡献自己的力量和才智。与此不同，许多领导者往往只是习惯于传达一种命令，要求员工做到什么程度，并没有从员工的角度考虑问题，结果就是命令的执行，长此以往，工作就会变得毫无乐趣。而一个对工作没有热情的员工何谈能对公司做出突出的贡献呢?相反，领导者如果能多从执行者的角度考虑问题，就会使管理变得轻松，你与员工的距离就会越来越近，员工会认为受到了应有的尊重和赏识，工作就会更加充满激情，同样管理者也就能更清楚地发现存在的问题并及时加以解决。因此，如果管理者希望自己的下属要做到团结一致、有责任感、忠诚、富有激情、做事认真严谨，那么管理者必须自己首先要能做到，因为你就是你下属的“镜子”。
我自己也是一名船长，看了这是你的船，我不仅由衷钦佩阿伯拉肖夫那卓越的领导、管理能力，同时更为他的领导方略和管理技巧所折服。阿伯拉肖夫跟我们分享了如何通过树立典范的方式来实现领导;如何在与下属沟通的过程中认真地聆听他们的意见和建议;如何在布置任务的过程中与下属有效的沟通;如何在组织中营造一种相互信任的氛围;如何在实现目标过程中把关注的重点转移到结果上面;如何谨慎地冒险;如何摆脱成规旧俗;如何帮助人们建立自信;如何实现整个组织的团结;以及如何尽可能地提高组织成员的生活质量等等。其中，让我感触颇深的是沟通的重要性。
阿伯拉肖夫在接管“本福尔德号”后，就开始研究建立畅通的沟通管道，他想方设法使用一切办法来保持上下级的沟通，如私人电子邮件、每日新闻播报、路边谈话、灯光表演等。以各种方式向员工清晰地传达工作目标，让员工尽量了解与理解公司的每一项决定，并能畅所欲言，这样极大地提高大家的工作效率，避免犯错。显然一个团队要真正做到彼此信任，同心协力，有效的沟通是必不可少的。当我们抱怨怀才不遇的时候，(很可能是我们没有跟上司进行有效的沟通。有时我们可能会畏惧于领导的权威，也可能是羞于开口，但有效的沟通是必须的。我们在了解领导的想法的同时，也要让领导了解自己的想法，尽管你的想法不一定能得到领导的认同，但起码你要了解领导的想法，也就是了解了自己工作的方向和重心，这样才能让自己的步伐与团队一致，让自己的努力成为团队前进的合力，而不是阻力。
阿伯拉肖夫对水兵说：这是你的船，所以你要对它负责，你要与这艘船共命运，你要与这艘船上的官兵共命运，所有属于你的事，你都要自己决定，你必须对自己的行为负责。从那以后，“这是你的船”便成了“本福尔德号”一致的口号，所有官兵都觉得管理好“本福尔德号”就是自己的职责。由此看来，阿伯拉肖夫在管理上另一条成功经验，就是要建立员工的主人翁意识，使全体员工都有一种使命感、归属感，让大家明白，在这艘船上，你必须时刻牢记这样一个现实：你是这艘船的主人，而不是一个乘客。你必须以主人翁的心态来管理和照料这艘船。既然你已经是这艘船上的一员，你就应该在船长的指导下，努力履行自己的职责和义务，认真做好船长交给你的每一项工作。即使没有任何具体的交代，你也应该主动地承担起责任，努力做好自己份内的事情，维护保养好这艘船。同样，在一个公司里，你、我、我们大家，无论身居何位，我们都是一个整体，我们做的任何一件事都应该对公司负责，对这个大家庭负责。工作中我们还应少一些抱怨，多一份责任;少一些推诿，多一份认真。因为这是你的公司!这个公司承载着我们的梦想与期盼，与我们的利益息息相关，我们只有同舟共济，才能乘风破浪，最终到达理想的彼岸。
请以你的爱找寻我读后感篇十六
很多女生都有这样的造型习惯，在使用完吹风机吹干头发后，马上用直发板或者电卷棒对头发进行造型，殊不知这样会对头发造型双倍的伤害，建议想要用卷发棒营造出自然卷度的女生们，可以在头发湿润的时候，将湿发编成麻花辫再用吹风机吹干，这样松开麻花辫之后就会得到一头自然蓬松的波浪卷发，时尚又不伤发质。或者在睡前用水打湿头发，再上上海绵卷发棒，第二天早上起来松开，头发就会呈现自然的卷度了，而且早上也不用花太多时间打理。
在发丝湿润的时候梳理头发。
如果洗完头发之后马上进行梳理，会让头发变得更加脆弱，分叉和毛躁的问题也更容易找上门，平时洗完头发之后应该先涂抹免洗护发素，之后再用梳子轻柔梳理发丝，既能够将打结发丝梳理顺畅又不会伤害发丝。
一款扎发应万变。
将头发全部或部分扎起的造型，比如马尾或是盘发，会因为经常让发丝局部过于紧张，而拉扯毛囊和发丝导致发根变得脆弱受损，还会产生脱发等等问题，所以我们日常最好变换多一些的发型，披肩发让每根发丝都呈现放松状态，也可以作为代替扎发的不错选择。
请以你的爱找寻我读后感篇十七
“这是你的船!”在《这是你的船》一书中，它从迈克．阿伯拉肖夫的口中说出来，从“本福尔德号”传开去，它已不仅仅是“本福尔德号”舰艇的口号，它更是成为了现代企业的一个管理理念：把你的企业当作一艘船吧，让企业所有的人争取当一名出色的水手，共同管理好企业，努力把好企业发展的航向。
管理者和被管理者是相对的，绝大多数的管理者同时也是被管理者。每个企业都在创建、实践着自己的企业文化和价值观念，作为一个企业的员工，进入一个企业，通过接受、适应、融入企业文化，从而真正地成为企业大家庭的一员，为之服务，也从中获取。这是一个理想的境界。据日前看到的报道，有七成的毕业生不到三年已起码跳槽一次。频繁的跳槽表明了当代的人们缺乏与企业共同进退，和同事们坐在一条船上的意识。居高不下的跳槽率使人们对其服务的企业失去信任，对自身工作失去热情，那么跳槽必定会成为惯性。如何在自己所服务的企业中找到归属感，如何保持自己对工作的热情呢？书中找到了以下的解答：
一、确定目标。每个人都应该确定自己的职业目标，找到自己职业生涯的发展道路。我们选择企业的时候，考虑的就是这个企业可以达成你的职业目标，那么，当你成为这个企业的一员时，就成为了船上的一名水兵，和其他船上的成员有了共同的目标，当这艘船在你和其他水兵们的共同努力下，顺利到达目的地的同时，你的目标也将同时实现。意识到这一点，在我们的职业生涯中，就不难保持新员工加入企业时的满腔热情了。
二、建立信任。和同事们，和上司建立信任。“信任就像是一种银行帐号——如果想让它不断升值的话，你就要不断往里面加钱。”你希望你的同事信任你，从而给予你援手，你希望你的上司信任你，对你委以重任，那么，我们首先要做的就是信任他们，学会欣赏他们的优点。
三、有效的沟通。沟通是双向的，当我们抱怨怀才不遇的时候，很可能是没有跟上司进行有效的沟通。我们可能畏惧于领导的权威，又可能是羞于开口，但有效的沟通是必须的。让领导了解自己的想法，同时也了解领导的想法，尽管你的想法不一定能得到认同，但是这种沟通的有益无害的，因为起码你能了解领导的想法，也就是了解了自己工作的方向和重心，这样才能让自己的步伐与团队一致，让自己的努力成为团队前进的合力，而不是阻力。
四、打破成规。我们都会对日复一日的重复劳动感到厌倦，那么，我们应该对自己的工作进行思考，在每天的任何一个工作的环节和细节上努力，在每项平凡的工作中寻找突破点，精益求精。在平凡的岗位上做出不平凡的事，每个人都能打破陈规，贡献出更多创造性的劳动，找回自己对工作的兴趣和热忱。
反复地咀嚼“这是你的船”这句话，不难看出阿伯拉肖夫舰长想让水兵们树立的就是一种“负责任”的心态，无论这艘船怎么样，它的船长再怎么不好，设备再怎么不精良，你现在已经在这艘船上了，在没有选择下船之前，只要你把这艘船当成自己的船来看待，那情况就会完全不一样！也就是“事实是不能改变的，能改变的只能是对事实的态度”。所以，遇到不能改变的实事时，改变自己的态度吧!对于所有有进取心的员工来说，要想取得进步和获得提升，唯一的出路就是同心协力去完成目标，一荣俱荣，一损俱损。当企业取得成功时，所有成员都会从中受益，实现共赢的局面。
“这是我的船，我要对我的船负责”，当你每天对自己说这句话时，和你每天和自己说“那是他的船，和我没关系”时，所做的事情结果是完全不一样的。
以负责任的心态来对待自己的人生，那生命也会因此而与众不同。责任、忠诚、激情是成为领导人的良好品质，也是成为好水兵的良好品质，具备这些良好品质，无论在怎样的舰队，在怎样的企业，都是深受欢迎的。
其实在《这是你的船》中，作者想告诉每一个读者的是，“只要你的组织能够让员工确立一种‘这是我的公司’的信念，你就一定能够打败所有其他竞争对手”。
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