总结不仅是对自己的一种总结，也是给他人分享经验和启示的一种方式。总结要有自己的观点和思考，不能简单地照搬其他人的意见。以下是小编为大家整理的一些优秀总结范文，希望对大家写作有所启发和借鉴。
交通总结市交通局工作总结篇一
20xx年，全系统广大干部职工在县委、县政府的正确领导下，牢牢把握加快发展主题，坚持“科学办交通、合力办交通、勤俭办交通”，凝心聚力，砥砺奋进，累计完成建设投资约3.06亿元，较好地完成了全年各项目标任务，我局被市局评为20xx年目标责任考核优秀单位。保持了交通运输事业稳中有进、稳中向好的良好发展局面。
重点项目加快推进。s201蒲城段改扩建工程，目前除三处桥梁正在加快建设外，其余主体工程基本完成，已完成投资2.36亿元;s201蒲城境的全段改扩建项目已经省发改委批准为收费还贷项目立项，估算投资5.4亿元，20xx年12月建成通车;朝蒲公路蒲城段改建工程，完成投资2795万元;高阳-大孔-光陵-渭清路公路改建工程，完成投资2102万元;其他农村公路建设项目，完成投资约680万元;20xx年农村公路养护和安保工程共完成投资1055万元。蒲城一级客运站项目用地围墙已全部扎砌完毕，完成投资约200万元;西龙路洛河渡改桥项目，完成投资200万元。
客货运输稳步发展。全年完成客运量620.5万人，客运周转量43200万人公里，货运量334万吨，货运周转量24800万吨公里，完成水上客运量4600人次。全县运输能力和服务水平全面提升。
城市交通快速发展。不断规范城市客运市场经营秩序，净化市场环境。深入开展“规范化建设单位”、“规范化建设站场”、“高考红丝带”、“爱心顺风车”等城市客运文明创建活动，积极推行“六个统一”服务。努力为广大市民提供安全、便捷、优质的服务和良好的乘车环境。
市场监管逐步规范。以“打非治违”为重点，先后开展了百日治超、道路客货运、汽车站场、城区客运和船舶营运专项治理活动，集中打击非法运营、欺行霸市现象。进一步规范了运输市场秩序，保护了合法经营者和人民群众的切身利益。治超工作开展了联合专项整治行动3次，共检测车辆2742台，超限车辆207台，卸(分)载货物1050吨。通过活动的开展，有效稳固我县治超形势，有力维护了公路路产路权完好和公路安全畅通。
行业形象全面提升。深入学习贯彻党的及xx届三中全会精神，以党的群众路线教育实践活动为契机，大力开展职业道德、岗位职责、纪律作风大整顿大排查活动，扎实开展“四风”整改、“当好标杆，向我看齐”讲做评活动，切实解决群众反映的实际困难和问题。严格落实中央《八项规定》和《党政机关厉行节约反对浪费条例》等制度，进一步加强了财务报销、公务接待、公务用车、会议活动等事务管理工作，继续深化工程领域突出问题、公路“三乱”、办公用房和“小金库”治理活动，树立了交通运输行业良好形象。
同志们，走过了充满艰辛和挑战、洋溢着激情和活力的20xx年，我们深深感到，成绩的背后，凝结着各级领导的殷切关怀。县级领导经常深入工程一线，现场解决实际问题，从项目立项、筹资到征迁、建设，无不亲力亲为，与我们共同战斗。成绩的背后，凝结着相关部门的大力支持。项目沿线乡镇政府顾大局勇担当，想方设法做好征地拆迁和环境保障工作。成绩的背后，更凝结着全系统广大干部职工踏实苦干、无私奉献，大爱在心、为民开路的交通精神和行业情怀!在此，我代表局党委向长期关心支持交通运输事业发展的各级领导、有关部门和社会各界表示衷心的感谢!向全体交通干部职工致以崇高的敬意!
形势任务和总体要求。
党的xx届三中全会把改革作为聚焦点，作出全面深化改革的总部署，为交通运输工作指明了方向。省、市交通运输工作会议将20xx年定位为“深化改革年、提升服务年”，大力推进“四个交通”发展。我们要切实把思想统一到中、省、市的决策部署上来，把力量凝聚到推进各项工作任务上来，按照新任务、新要求，科学研判大势，梳理发展思路，明确目标任务。
当前，我县正处于加快发展、加速转型的战略机遇期，正处于优势叠加、活力倍增的黄金发展期，正处于竞争加剧、赶超跨越的攻坚关键期。交通运输发展也步入了新的战略机遇期和矛盾凸显期。综合来看，交通运输需求持续旺盛的趋势没有变，国家和省、市加强交通基础设施建设的方向和力度没有变，交通运输稳发展的基本面没有变，我们依然有条件保持交通运输持续健康发展。一是xx届三中全会吹响了全面深化改革的号角，确定了加快转变经济发展方式、培育经济发展新动力的行动纲领。交通运输业在支撑经济、保障民生、服务开放的历史进程中发挥着重要作用，也迎来了转型升级、大有作为的全新机遇。
二是中央重大决策为交通运输发展提供新需求。xx届三中全会后，先后召开了中央农村工作会议和中央城镇化工作会议，会议指出，农村交通的着力点是服务新型城镇化，助推农业现代化。目前交通基础设施建设和运输滞后仍然是制约农村经济社会发展的突出矛盾，必须不断加大交通运输强农惠农富农力度。这些都为交通运输事业的蓬勃发展提供了更加广阔的平台，更加激发了行业发展的巨大活力和内生动力。三是作为公共服务体系的重要组成部分，人民群众在交通出行的量和质上都有了新的需求和期待，努力提供均等化、多样化、高品质的综合运输服务，为我们提供了大有作为的广阔舞台。
在深刻分析当前面临形势的基础上，20xx年我县交通运输工作的指导思想是：全面贯彻落实党的和xx届三中全会精神，继续坚持“科学办交通、合力办交通、勤俭办交通”发展理念，遵循稳中求进、好中求快，改革创新、提质增效的思路，加快公路建设，提升养管水平，优化运输结构，深化改革创新，强化行业管理，持续改进作风，大力推进“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”发展，为建设富裕文明和谐活力的新蒲城提供坚强的交通运输保障。
交通总结市交通局工作总结篇二
“两个率先”、构建和谐大局，坚持三个文明协调发展的方针和“服务人民、奉献社会”的宗旨，深入开展“学、建、创”主题创建活动，着力强化典型培养、品牌建设、文化建设和干部职工教育，进一步提高干部职工整体素质，提升行业文明程度，为交通又好又快发展、构建和谐交通提供强大精神动力。
依据上级创建文明行业工作会议以及我局党建工作会议精神，我局确立了。
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期，通过这些活动，将最新的创建动态、信息，及时向社会、向基层进行传递和公布，为深化文明行业创建活动营造了良好的舆论氛围。
各单位要按照上级的要求，大力开展“学建创”主题创建活动。在交通基础设施建设领域，以比工程质量，比施工安全，比科技创新，比文明施工，比节约资源、比保护环境为主要内容，开展创建文明工地活动；在局机关，结合机关作风建设，以增强公仆意识，转变工作作风，改进管理方式，提高服务效能为核心，开展“创文明机关、做人民公仆”活动；在交通执法部门以公正、严明、廉洁、文明为主要标准，开展“执法为民、服务亲民”的创建活动；在运输服务行业，以诚信建设为重点，开展“优质服务在窗口、诚信建设看交通”创建活动；围绕杜会主义新农村建设，重点加强了对农村文明客运班线的建设，整体推进，协调发展。
重点做好
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交通服务热线、汽车站“三心服务岗”的培养工作，积极向市委宣传部和交通厅推荐，争取成为新时期“践行社会主义荣辱观”、“构建和谐社会”的典型，在各级媒体进行广泛宣传。加大对天宁交服“春风一路，温馨到家”、公路处“心系车主，真心服务”服务品牌及以“包旭”为代表的省部级劳模等典型的培养力度。各辖市（区）交通局和有关单位也选拔培养一批具有时代特征和交通特色的候选先进典型，制订并落实好培养计划。
按照省厅的同意部署，开展创建文明样板路、文明样板航道、文明客运班线、文明海事执法示范航段等活动，在创新载体、新添亮点、总量增加上取得明显成效。按照交通部“学树创”主题实践活动的部署，把创建文明交通“点一线一网”体系、“诚信交通”建设、“文明礼仪伴我行”主题活动、“文化帮扶、文明共建”、“学习型组织创建”等有机结合起来，全面提升行业文明程度。
在巩固成果的基础上，今年我局继续把创新和创优作为深化文明创建的主要目标。继续围绕规范服务达标、行业风气优良、社会广泛认可、群众评价满意、三个文明建设协调发展的创建目标，采取切实有效的措施，狠抓作风建设。要通过组织知识讲座、宣传咨询、研讨交流等形式，普及和强化诚信意识，牢固确立
“权力就是责任，管理就是服务”的思想。大力开展政务公开、社会公示、服务承诺、服务热线和社会评议等工作和活动，优化服务环境、服务设施和服务语言，真正做到“热心服务、用心服务、贴心服务”，实现交通各项管理由“审批”型管理向“服务”型管理的转变。各单位尤其是汽车站、收费站等“窗口”和执法单位，进一步健全完善并严格执行各项规章制度、岗位规范和行为准则。在文明创建中，坚持以人为本，从大处着眼、小处着手，坚持不懈地从日常言行举止、点滴习惯养成做起，形成制度化、规范化、职业化的文明服务。
通过展示周、现场交流、结对共建等创建活动为平台，不断提高品牌创建的水平，扩大交通服务品牌的社会影响力。今年，按照我局党建工作
“三为工程”的统一部署，进一步整合现有服务品牌资源，努力增强交通服务品牌的集群效益；在推进服务品牌建设的同时，大力培养工程品牌和管理品牌。要不断深化和丰富交通品牌的内涵，选择部分具有代表性的交通服务岗位或工种，制订具体便民措施和优质规范服务标准并向社会公示，自加压力，接受社会监督。按照交通服务品牌建设管理办法，做好组织开展第一届全市交通服务品牌评选活动的各项准备工作。
制订交通文化建设活动工作方案，开展文化建设的试点工作，组织外出学习交流。重点加强交通制度文化建设，完善交通职业道德规范、岗位行为规范、文明服务标准等，组织编写职工行为手册，建立科学、规范的内部制度体系。试点单位推进交通物质文化建设。根据事业发展的需要和经济条件的可能，不断改善工作环境和工作条件，逐步统一和规范交通行业工作场所、指示标志、公示栏、宣传牌、公务交通工具、主要办公用品的外观，统一行业标准字、标准色。各单位还加强交通文化基础设施建设，建设体育场、阅览室、活动室等文化场所。组织开展歌咏、摄影比赛等形式多样、职工喜闻乐见、健康有益的文化体育活动，丰富广大干部职工的精神文化生活，提高广大干部职工的身心素质，促进干部职工的全面发展。
围绕
“运用现代科技信息化带动基础台帐规范化”的工作目标，修订完善《文明创建基础台帐目录》，在广泛调研、论证的基础上，在精、细上做文章，在全、实上下功夫，推进文明创建工作台帐网络化工作，取得明显实效。上半年，以会代训我局举办文明创建工作台帐培训班，并加强了对各单位基础台帐工作的督查和指导，使各基层单位基础台帐工作上了一个台阶。
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组织对市区文明创建申报单位
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窗口。
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进行了半年考评工作。对在考评过程中汇集的各单位在创建工作中好的做法和经验，我局通过召开交流会、出简报等多种形式进行了宣传和推广；对在考评中发现的问题，尤其是共性的问题，则通过召开相关部门负责人会议、下基层单位办公、组织研讨等途径，研究并提出解决的措施，并督促相关单位认真加以解决，从而较好地发挥考评对文明创建工作的促进作用。在每年的考评工作中，我局提出了把文明创建的考评与创建“好班子”、建设学习型组织、贯彻党风廉政建设责任制等的考评紧密结合起来，使考评更全面、更准确。
以实现长效管理为目标，进一步加强对基层子行业文明创建工作的检查指导，完善条块结合、以块为主，一级抓一级、一级对一级负责的创建文明行业运行机制，形成齐抓共管合力。发挥先进典型的示范表率作用，以点带面，促进文明创建工作水平的持续提高。
交通总结市交通局工作总结篇三
20xx年上半年，我作为局办公室负责人，在局党委的正确领导下，在局机关各股室、局属各单位的支持与配合下，团结带领办公室全体成员，认真执行局党委的各项决定，扎扎实实地开展工作，较为圆满地完成了各项工作任务。
现就20xx年上半年来履行岗位职责、廉洁自律等方面的情况简要汇报如下。
一、政治思想上与上级保持一致。
我认真学习马列主义、毛泽东思想和习的重要指示，认真学习《党章》，做到政治上、思想上、行动上同党中央保持高度一致;积极参加区委、区政府和局组织召开的各类会议，认真领会并贯彻实施上级工作提出的新要求，做到了思想上高度重视，行动上坚决迅速。
二、作风纪律上严格要求自己。
在工作纪律上，做到严于律己，树立表率，注重培养良好的工作作风，把实干、肯干、能干作为自己的工作信条，工作上不玩虚的，做到踏踏实实;工作上积极主动干，发扬奉献精神，不斤斤计较;工作上发挥主观能动性，开动脑筋，多想办法，把正常的工作办出新意，把创新的工作办出特色，把难办的事情办出水平。
三、努力打造学习型办公室。
作为办公室来讲，是局党委的参谋部和后勤部。特殊的地位和作用，要求办公室人员必须是具备一专多能的复合型人才。为适应这一转变，我从创建学习型办公室入手，以提高办公室人员自身素质和造就一支高素质干部队伍为出发点，有目的地组织办公室人员进行自学，加强对政治理论，业务知识的学习。一是加强政治学习，提高政策理论水平。学习精神等，从有关报刊上摘抄、从网上下载党和国家最新的理论成果，通过学习，使大家政治敏锐性和鉴别力不断增强，政治立场和理想信念更加坚定;二是努力钻研业务，办公室承担着文秘、档案、信访、保密、政务信息、安全保卫和后勤服务等多项工作，工作庞杂，事务繁多。要做好每一件事，就必须有过硬的本领。在日常生活中，我还要求他们“多看、多听、多闻、多想、多写、多做”，把学习与实践有机地结合起来，形成良好习惯，通过学习办公室人员的整体素质不断提高，精神面貌焕然一新，凝聚力、号召力、战斗力不断增强。
四、创建效能型办公室。
办公室是机关公务和社会活动的枢纽，工作好与坏直接影响到区交通系统各项工作能否顺利开展和有效推进。我充分调动办公室人员的工作积极性，在搞好服务，参与政务，办好杂务方面做了大量的工作，保证了机关工作的正常运转。
(一)加强基础工作：完善了局相关管理制度等，进一步强化了每个办公室人员的责任意识，使机关工作处处有章法，人人懂规矩，使办公室每个同志工作有序，行为规范。
(二)加强文秘工作：办公室工作分为“办文、办会、办事”三大项，由于今年党的群众路线教育活动的开展，相应地增加了“办文、办会、办事”工作量。我们从接听每一个电话，处理每一个文件，校对每一份材料入手，以培养办公室人员务实严谨的工作作风为基础，以规范工作制度为保障，不断提高工作标准和工作质量。力求做到：不让领导布置的工作在我手中延误，不让需要办理的文件在我手中积压，不让来联系工作的同志在我这里遇到冷落，不让全局的形象在我这里受到影响。截止6月底，局发文件、会议材料以及大量临时性材料的打字与复印，批转上级来文，基本做到了批转准确、传阅快捷、效率最大化;共组织或参与局大型会议几十次，为合理安排部署全年工作提供了保障。
(三)还着重加强各岗位保密制度建设，做到了文件定期交换，切实做到了各岗位职能人员严格遵守保密职责，确保不泄密，让领导放心。着重加强了印信管理。健全印信管理审批制度，确保文书印信工作的正常接续，公章、证明在使用安全。
(四)政务信息工作：政务信息是下情上传，上情下达的桥梁与纽带，做好这一工作对推动交通文明建设至关重要，今年，我把其作为办公室的一项重要工作，指派一名办公室一名同志主抓，对上半年信息采用情况进行了通报，并请示局领导，为信息员核发了稿费，此举大大地激发了广大信息员的工作积极性，截至6月底，报送的信息稿件，分别被中国交通报、交通报、xx日报、xx晚报采用多篇，我局政务信息工作受到了相关部门的好评。
五、时时处处做到廉洁自律。
我在工作中生活中时时处处在做好自身廉洁自律，积极参加廉政建设和教育的各种活动。个人没有接受过服务对象的任何礼金礼物，没有参加过服务对象一次宴请，在各种服务过程中保持了廉洁自律。
我自己认为个人主要存在以下几方面的问题：
一是在工作中存在急躁情绪。二是与领导班子成员沟通交流得不够。三是对办公室以外的工作过问得不多、关心得少。
七、今后努力的方向。
今后自己主要从以下方面加以改进和努力：一是继续加强对党的政策方针和精神以及习讲话精神的学习，不断提高自己的政治觉悟和思想觉悟。特别是要加强对文化业务知识的学习，不断提高自己的文化业务水平。二是加强对领导管理和领导方法知识的学习，虚心向局领导学习，尽快提高自己的领导管理水平。三是树立全局意识，全局观念，多从全局和大局上考虑和思考问题，不断提高自己的管理能力。
交通总结市交通局工作总结篇四
根据区委总体部署，区交通局帮扶责任人认真做好结对帮扶工作。结合本单位职能发挥优势，竭力为结对村办实事、办好事，使当地广大村民得到实实在在的受益。现将我局开展帮扶工作情况汇报如下：
一、领导重视，责任落实。
年初我局把扶贫工作列入重点工作，对全年的扶贫工作进行专门的研究和部署，成立了以党组书记任组长的帮扶工作领导小组，明确一名分管领导主抓此项工作，选派一名第一书记驻村帮扶。工作中做到落实任务、落实责任、落实资金，倾情倾力，认真对待和落实帮扶工作，推动帮扶工作的运作。
二、扶贫助困到位，确保帮扶有成效。
20--年，我局紧紧围绕结对帮扶工作责任目标，认识到位，行动迅速，措施扎实，充分发挥我局职能优势，有针对性地制订了制定了《--区交通局20--年帮扶白沙村工作计划》，积极组织开展走基层、送温暖活动。
(一)注重宣传引导，积极营造浓厚氛围。
一是积极开展扶贫政策宣讲活动，到定点村开展--区扶贫大讲堂第40期，为贫困户讲解城乡低保对象认定标准、雨露计划政策、低保政策、贫困户脱贫八有一超政策、残疾证办理等一系列扶贫政策，提高群众对扶贫政策的知晓率。
(二)脱贫入户调研，全面掌握村情民意。
20--年，我局单位领导带头在第一时间深入帮扶村调研座谈。帮扶干部及时深入村户进行对接，并采取发放帮扶卡、问卷调査等方式，及时准确掌握帮扶村和帮扶户的基本情况、存在的问题和下一步打算，帮助理清发展思路、找准发展方向、选准致富产业、制定增收措施。今年，每名帮扶干部入户均在9次以上，干部入户对接率100%。
(三)找准增收路子，全力推动经济发展。
区交通局党组多次到挂点村石卡镇白沙村与村委班子座谈，重点围绕村集体经济、扶贫政策落实及村级基础设施建设等方面进行商讨，找准帮扶村的立足点和切入点，提出了合理化发展建议意见。20--年我局投资12万元修建一条白沙村屯道路项目，极大的支持了白沙村的基础设施建设。
(四)落实帮扶措施，切实帮弱助困。
一是逢年过节送温暖。在春节来临之际，区交通局帮扶责任人到石卡镇白沙村开展走访慰问帮扶贫困户，并发放200块的慰问金，同时关切询问他们的生产生活情况和身体健康状况，了解他们存在的困难和要求。在自治区-周年大庆的时候及时对贫困户进行慰问，并送上400元的慰问金。
二是支持村委文化活动。在春节来临之前，区交通局庞贵廷到白沙村委进行慰问，为丰富该村群众的文化生活，捐助白沙村村委3000元。
三是支持白沙村办公设备。20--年6月24日，我局为解决白沙村办公设备紧缺的问题，捐助白沙村价值1万元的lde显示屏和一套投影仪。
三、20--年工作计划。
俗话说“要致富，先修路”。20--年，我局将继续按照区委工作部署和要求，不断深化帮扶力度，拓宽帮扶途径，增强帮扶实效，巩固帮扶成果，以促进贫困户持续稳定增收为重点，积极与交通部门沟通联系，帮助白沙村多修建扶贫路，继续支持白沙村的基础设施建设。
交通总结市交通局工作总结篇五
总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它可以使我们更有效率，不妨让我们认真地完成总结吧。如何把总结做到重点突出呢？以下是小编为大家收集的交通局交通战备工作总结，欢迎阅读与收藏。
一、加强国防交通基础设施建设。
1、某区交通局按照省、市某公路指挥部的工作安排，统一思想、提高认识、加强领导、成立组织、扎实有效地开展各项工作，并全线率先完成征地拆迁任务，为施工单位顺利进场、正常施工提供了保障，受到省、市领导小组的充分肯定。
2、加快县乡公路建设步伐，继续做好国债项目和通达项目改造工程。
xx年我区农村公路续建、新建项目个，建设规模某公里，其中通达项目个，建设规模某公里，国债项目个，建设规模公里。同时按年初计划完成村村通油（水泥）路面建设某公里，进一步实现全区公路网络计划。
3、站、场建设。为适应我区交通战备客运保障的需要，继续抓好站、场规范化管理工作，在某街道新设站点停靠牌个，某市场西边新建一座某客运站，并投入正常运营，大大地促进了我区站、场建设步伐。
二、加强国防交通专业保障队的建设。
今年上半年，按照市、区国动委xx年下达任务的要求，进一步加强国防动员工作，认真抓好完成“三级三类”保障队伍建设，明确指挥和任务分工落实到人，编制五十人汽车运输、渡口保障、路桥抢修及交通管制四个交通专业保障队伍整组工作。结合从事运输生产、超限治理工作的交通战备职工，实行半军事化管理，队伍的作风纪律建设得到加强，确保了以良好的军姿执行公务，保证了执法中公正、廉洁、及时、有序地处理各类突发事件，为突发状态下的应急任务提供了保证。同时，我局定期组织交通战备职工的素质教育，努力提高职工文化水平，xx年组织干部职工培训206人次，学历教育4人，全局基本上都达到大专学历以上。
三、完善交通战备正规化建设。
交通战备正规化建设，是加强交通战备基础的重要措施。为此，我局进一步加强了组织领导，完善了各项交通战备规章制度、工作职责和工作程序，使交通战备工作走上了规范化、程序化、科学化的轨迹。根据我区实际情况，先后建立了《水毁抢修等应急状况24小时值班制度》、《交通战备应急处治制度》、《战备练报告制度》等规章制度。同时结合国家七部委“治超”文件精神，我局又先后制定《超限运输管理重大突出事件处治办法》、《运政执法人员纪律管理补充规定》、《运政执法人员“五不准”》等规章制度，使交通战备工作按照战备规章制度、工作职责和工作程序各施其职、有序开展，其正做到了上下之间和部门与行业之间的密切配合，确保了应急状态下的道路畅通。
四、提高职工在新时期、新情况下的交通战备意识，增强职工的国防安全观念。
为不断提高职工的政治敏锐力和政治鉴别能力，确保队伍的纯洁，我局根据上级安排，并结合正在开展的保持共产党员先进性教育活动，在广大交通战备职工中开展了“从我做起、拒绝腐败”的教育活动，组织广大职工召开座谈会、讨论会、民主生活会，观看反腐记录片，听取专题报告会等活动，要求每位职工必须写出开云官网app下载安装手机版 和感想。通过这些活动，提高了广大交通战备职工的认识，确保了交通战备职工的抗腐拒变的能力。
同时，我局又进一步加强了交通战备职工的专项业务培训，重点对《国防法》、《国防教育法》、《国防交通培训》、《人民防空法》、《新形势下交通战备工作正规化建设意见》等法律法规的.学习，提高职工交通战备的法律意识，明确了交通战备的任务和目的、权利和义务的关系，牢固树立了交通战备职工国防观念，完善军地一体化保障系统，促进了各项工作落到实处。
xx年，我局交通战备工作取得了一定成绩，但也存在着不足，我局将在今后的工作中不断加强自身建设，争取在今后的战备工作中作出更大、更新的贡献。
交通总结市交通局工作总结篇六
市中区交通局在区委区政府的正确领导下，以科学发展观为统领，紧紧围绕区政府工作要点和年初确定的各项目标，把握新形势，抓住新机遇，迎接新挑战，较好地完成了农村公路建设、运务管理、招商引资、维护企业稳定等各项工作任务，使我局工作在原来的基础上又有了新进展。总结一年的工作，有以下几个方面：
一、今年工作情况。
(
一
)
农村公路工作情况。
1
今年我区农路建设进展顺利，截止目前已完成建设。
10。
条，建设里程。
19.75。
公里，总投资。
2876.8。
千万元。并通过组织全区农路建设岗位技术培训班，对我区十六里河、兴隆、党家、陡沟四个办事处的施工人员、技术员、质量监督员、农路管理人员及分管领导进行了岗位技术、质量监督培训，收到较好效果。
2
结合省市农村公路建设养护要求，
08。
120。
余套，进一步规范了农村公路的管理，提升了管理水平，极大的方便了当地村民的出行。
3
20。
座。我们首先对所有毁损桥梁资料进行了整理、建档，并将整理情况分别上报区政府、济南市交通局等有关部门。于此同时，我们一方面向上级积极争取修复修建资金，另一方面积极采取措施，协调各个办事处根据每座桥梁的不同情况，进行安放限宽、限重墩，同时张贴安全告示，确保不发生人员伤亡。
4
人大政协提案及“。
12345。
”热线办理情况。截止目前共收到各类与农路建设养护相关提案、建议。
5
件，根据办结要求和时限，现已全部办结。这些提案均围绕农村道路管理、养护提出，这也是我们下步的工作重点，我们会根据《济南市农村公路管理条例》的有关规定和马上将要出台的农路养护实施细则，从管理权限、机构设置到人员安排逐一落实，以保农路畅通。
自今年。
9
12345。
”热线开通以来，我局共接到急办件。
4
件，多数是反映上述四个办事处辖区内部分道路出行困难，希望尽快进行公路改造，我们就其反映问题做了详细的了解，且确定其中的两条路已有修建计划，下步将是全力争取建设资金，以期能够尽快开工建设。
（二）、招商引资工作情况。
500。
万元、面积达。
1.2。
万平方米的货物中转楼正在按原计划正常施工，
08。
年下半年已成功引进山东鼎好餐饮集团，该项目目前已正式投入运行，为我区财政增加了收入。下步工作将继续鼓励机关干部参与招商，进一步完善招商引资目标责任制和考核办法，将招商引资目标任务做出可行性分析，以便更好地分解落实。同时坚持发挥企业载体作用，以企业为平台，主动出击，争取在已引进的山东盛华投资公司的基础上实现“以商招商”，以引进信息产业与服务外包业等低耗高附加值行业为主，使招商引资工作向更高层次，更广领域发展。
（三）、交管站工作情况。
交通运输管理站是管理本区内搬运装卸做业农民工、道路装卸运输及为本区地税代征税金的职能部门，同时也是为农民工服务的部门，工作人员始终坚持一切为客户着想的原则，把进城务工人员的基本利益放在首位，加强工作中的管理，变管理为服务，更多的考虑进城务工人员的切身利益，千方百计的为他们提供方便，降低费用，反哺农民工，做到热情服务，严格执法。
240。
余万元，为本区财税收入增加做出了贡献。
（四）、加强对局属企业的综合管理，以稳定促发展。
党委始终把维护职工的权益、提高职工的收益水平放在首位，以构建和谐企业为宗旨，加强企业综合管理，做好成本效益分析，杜绝“跑、冒、滴、漏”增加可支配资金，加强厂务公开制度的建立，让每个职工分享改革成果，确保企业稳定，以稳定促进经济发展，以发展保障职工利益。
今年奥运会期间，平稳处理了来访事宜，实际解决企业历史遗留问题，确保没发生越级、进京上访事件。
二、
2009。
年工作计划。
一是局党委要继续坚持“团结、务实、廉洁、高效”的工作作风，规范各项工作制度，做好交接、调整分工、明确责任，全面抓好班子成员的领导能力和个人素质，提高领导班子的综合能力。
二是结合新农村建设做好农村公路管理、养护工作，抓好农村公路各项具体业务。全面贯彻区委、区政府的指导精神，把农路修建计划纳入政府工作目标考核，把握好服务、协调、监督的工作原则，保证顺利完成农路改造工作计划。同时积极争取养护资金、健全农路养护机构，把养路工作纳入日常工作。
三是抓好运管站工作为区级税收做贡献。加强本站工作人员的政治、业务、法律知识学习，学深、学透各项文件，积极探索成立运输行业协会组织，更好地发挥行业组织的优势，有效地管理好本行业，多为搬运、装卸企业提供优质的服务，争取代征税金额能有较大增长。
四是做好区运输公司的发展和管理工作。进一步发挥工会作用，并以此为平台全力保障职工利益，逐步提高职工收入水平，改善困难职工生活条件。同时提高职工专业技能，适时补充素质高、年轻化的新职工，为企业发展注入新生力量。兼顾做好老职工的安置工作，关心他们的生活，不断提高其收入，改善其生活水平，在确保局属资产的保值增值的情况下，尽快解决好历史遗留的医疗等费用。并争取在新增招商载体上做文章求发展，以增加区级税收和职工收入为根本，为市中区和谐发展做出应有的贡献。
交通总结市交通局工作总结篇七
20xx年是“十二五”开局之年，也是我市跨越崛起关键之年。市交通运输局紧紧围绕“先行跨越”的发展目标，以更加开放的思想，更加务实的作风，更加有力的措施，扎实推进交通运输各项工作，为全市经济社区会发展作出积极贡献。
今年，全市完成交通运输工程建设投资15亿元，其中公路建设完成投资9亿元，公路养护完成投资1亿元，站场建设完成投资3636万元，港航建设完成投资6340万元，城市公交建设投入资金4956万元，与去年相比增加36.4%。
（一）砥砺前行，交通项目大建设大发展。今年，是我市交通项目建设任务最重、投资最大、工作最难的一年。全市交通运输系统干部职工，进一步发扬“特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗”的交通精神，迎难而上、砥砺奋进，有效推动交通运输大建设大发展。
成；分当线至钟祥东桥一级公路（含钟祥汉江公路二桥）项目前期工作基本完成，其中汉江二桥工程可行性研究报告及专题报告已通过评审；207国道子陵至荆州段（含西外环）一级公路项目工程可研报告通过评审，专题报告已批复。其中西外环部分新建11.6公里段已启动征地搬迁工作；漳河一级公路项目已完成7公里路基工程，启动西段路基工程。
2、农村交通网络逐步完善。今年，全市共成通村公路312公里，完成通组公路路基2000公里、碎石路面1000公里，完成农村公路候车棚107个，招呼站100个，占计划的100%。
3、顺利通过国省干线大检查。借助迎接全国五年一度的国省干线大检查之机，对全市国省干线公路进行提档升级，完成公路大修92.6公里，中修47.4公里，占计划的100%；完成县乡等级公路200公里，占计划的100%，切实提升国省干线公路通行能力。5月12日，交通运输部检查小组来到我市对国省干线进行检查，给予了充分肯定和好评。
4、站场、园区、港航建设项目同步推进。今年，运管、物流、港航等部门客服重重困难，努力推动项目建设。五三二级客运站主站楼框架部分建设完成，正在进行装饰工程施工；钟祥城南客运站已开工建设；积极主动服务引江济汉工程，新造船舶12艘，更新改造乡镇老旧渡船11艘；完成交通规费征收256.5万元，占计划的100%。
（二）克难攻坚，行业管理创新突破。今年，市交通运输局在发展壮大运输行业的同时，相继实施了出租汽车行业、公交车行业“两权”处置，开创了全省乃至全国出租汽车行业、公交车行业改革发展的新局面。
1、运输行业发展壮大。全市现有营运车辆29670辆，客运线路744条，道路运输从业人员达7万多人，其中我市城区拥有出租汽车800辆，公交车489辆。元至十二月，全市公路客运量11276万人，旅客周转量422129.2万人公里，分别同比增长18.68%、11.82%；全市货运量7765.82万吨，货物周转量。
2、圆满完成城区第四轮出租汽车行业和88台民营挂靠公交车“两权”处置工作。今年，我市相继实施了城区第四轮出租汽车行业和88台民营挂靠公交车“两权”处置工作，受到省厅和市委、市政府的充分肯定，其中公交车“两权”处置工作还受到市委、市政府嘉奖通报。目前，城区在营出租汽车800台，公交车489辆，全部为“两权合一、公司化经营”模式，公共交通行业服务质量得到提升。同时，市客管处、市公交总公司正在对全市公交线路布局进行合理优化，市民出行更加便捷。
3、运输行业安全监管有力。积极开展了“打非治违”专项活动，依法取缔漳河码头非法营运摩托艇，狠抓车辆超限超载治理，努力营造安全、舒适、便捷的交通运输环境。今年以来，我市安全优质完成了重要节假日客货运输工作，实现连续5年无重大安全事故，连接9年水上交通安全零事故。
（三）负重奋进，中心工作圆满完成。紧紧围绕省厅及市委、市政府的中心大局，负重前进，圆满完成各级领导安排部署的工作任务。
1、党的建设及精神文明建设。全市交通运输系统以喜迎建党90周年为契机，深入开展创先争优、“五个基本”建设、“廉政阳光工程”创建、治理“慵懒散”等活动，营造了风清气正、干事创业的良好氛围，干部队伍建设进一步加强。在交通行业开展创先争优活动，特别是出租汽车行业开展创先争优的作法，受到市委书记王玲同志的肯定，涌现出一大批拾金不昧、乐于助人、扶贫扶弱的好人好事，展示了交通行业的良好形象。
2、人大、政协提案议案办理工作。20xx年，我局共收到七届五次会议人大建议、政协提案42件，其中主办件36件，协办件6件，涉及交通运输发展多个方面。局党组高度重视，采取有力措施，按期高质量地完成了所有建议、议案的办理工作，实现了办复率100%，见面率100%，满意率100%，落实率达95%以上。
安综合治理、信访稳定、保密、依法行政、审计、优化行政服务环境等工作，确保交通行业健康、稳定、和谐发展。
虽然我局工作取得了一定成效，但距离上级领导的要求和与兄弟单位相比仍有一定的差距，主要表现在：一是部分交通项目建设进度不快。受资金不足、国家关于土地、林业等方面政策越来越严格等因素制约，交通项目建设特别是前期工作进展难度不断加大，直接影响了全市交通项目建设进程，部分项目甚至难以按期启动。二是道路运输安全形势严峻。近年来，因运输企业管理制度形同虚设，职工安全教育、培训工作流于形式，安全管理意识不强等原因，全国道路客货运输安全事故频发，我省道路运输安全生产形势也十分严峻。三是港口起运量大幅度减少。今年全市经历50年难得一见的春季大旱，又经历20年一遇的特大秋汛，汉江水位跌宕起伏，严重影响了航道通行。加之受矿产资源限采限运等因素影响，港口起运量大幅度减少，直接影响水路规费总量。四是客运行业服务水平有待进一步提高。近段时间，市民关于城区出租汽车、公交车营运的投诉高居不下，主要反映部分从业人员服务态度不好和公共交通管理不规范问题，直接影响了行业形象和城市形象。
交通总结市交通局工作总结篇八
1.环巢湖旅游大道段工程。完成征地拆迁和工程招投标，已全线开工建设，目前正在紧张进行路基土方和桥涵施工。
2.g206南岗至上派段改线工程。境内6个标段施工单位都已进场，已全线开工。上派镇范围共需征迁680户，已签征迁协议672户，已拆迁628户。
3、g312合六路段。境内6个标段施工单位都已进场，已全线开工。镇高架桥拆除施工已挂网招标，预计6月底启动拆除；镇征迁丈量、登记工作完成，正在张榜公示。
4、s103合铜公路段。6月14日开始征地拆迁红线放线工作，现已完成。月底前完成勘查定界。
5、县道改造。半王路11公里县道改造工程基本完工。
（二）农村公路管养工作扎实推进。
2、加强日常养护。突出抓好春季养护工作，成立春季养护工作领导小组，制定春季养护实施方案，各乡镇也成立相应组织，制定方案，取得明显工作成效。
3、加强日常监管。坚持县级公路和乡村公路两级巡查制度，加强农村公路管养工作监督。县级公路每周不少于2天的养护巡查，乡村公路每月不少于1次的养护巡查。对于巡查中发现的问题及时通报，落实整改。
（三）交通运输服务保障能力不断加强。
1、圆满完成春运等节日运输任务。早谋划、早安排，发放致驾驶员一封信1000份，大力实施春运及节日期间道路运输市场专项整治行动，春运、清明、五一、端午等节日期间道路运输无重特大责任事故，无重大服务质量事件，圆满完成交通运输工作。
2、完成城关区域公交优化工作。组建公交有限公司，新购置30台公交，4月6日开通了691路、692路、693路公交。争取市公交集团支持，4月10日开通了至市政务区的32路公交。至此，城关区域已经形成3条纵直干线和3条横绕支线的较为完备的公交运行网络，极大地提升了形象，方便了市民出行。目前，上派至的日均公交客流量已达8万人次，公交日均客流量增至8000人次。
3、紧抓农村客运班车管理不放松。突出客运公司主体责任，抓住承诺和公示两点关键，强化gps监控、源头监管、路面巡查和暗访督查，保持行业管理长久常态。上半年，共计查处农村客运班车违规经营行为11起。
4、源头治超和打非治违工作不断深入。重新梳理、核定源头货源单位23家，实行进驻或巡查监管，并向社会公示，责令2家货源单位停业整顿。鉴于县内国省干线公路陆续开工建设，及时调整、充实治超站点布局和人员，不断加大全省治超“雷霆行动”工作力度，上半年，共计查处超限超载车辆187台，切割恢复原状35台，卸载2000余吨。严格车辆超限超载治理责任追究，吊销5台超限运输车辆《道路运输证》。组织开展打击非法出租营运专项行动，查处118台，私家车从事非法出租营运蔓延势头得到遏制。
（四）交通安全生产形势保持平稳。
严格落实安全生产“一岗双责”要求，成立道路运输、公路建管养、水上交通等3个安全督查组，每月至少督查一次，发现问题限时整改，跟踪督查，共计进驻督促整改企业1家，下发交通运输安全生产隐患整改通知书32份，均整改到位。突出渡运和铁路无人看守道口安全监管，会同乡镇保持每周三次以上检查密度。
一是交通基础设施建设资金和地方征迁等配套资金压力大。
二是道路运输市场监管力度还需进一步加大，特别是防止出现农村公路治超松懈情绪。
三是安全生产监管手段和整改措施还需进一步加强。
围绕年初既定的目标任务，以国省干线公路建设和县域公交发展规划为重点，加大工作力度，攻克薄弱环节，创新工作机制，加强队伍建设，确保全面完成各项目标任务。
一是争取重视。坚持多请示、勤汇报，努力争取上级交通运输主管部门和县委县政府的重视和关心，在项目、资金等方面得到更大支持。
二是掌握主动。加强联系、理顺关系，提高工作主动性，不断提高工作成效，全面完成市、县重点工程建设任务。
三是创新办法。建立健全交通重点项目建设包保责任制，确保工程建设顺利推进。围绕城乡公交一体化，在优化城关区域公交的基础上，深入开展调查研究和学习借鉴，理清新思路，落实新举措，不断深化公共交通运营工作，全面推进县域公交发展。
四是加强督查。注重工作过程中的监督检查，确保各项工作取得实效。局成立效能督查组，主要以突击暗访的形式，督查时间随机确定，督查单位随机抽取，一月一督查、一月一通报。实行局领导联系基层单位制度，定期到联系单位走访、检查和指导。
五是加强队伍建设。抓好各级班子建设，抓班子，带全局。抓好队伍学习、教育、培训，积极开展岗位练兵活动，引导干部职工自觉充电，抓队伍，提素质。狠抓政风行风和效能建设，转作风，树形象，提能力，抓落实。
交通总结市交通局工作总结篇九
做好公共交通服务完善轨道交通车站公交接驳，发挥公交缓堵作用，协调市、区公交企业新开公交线路8条、调整24条，为7条线路增设站点;完成途经xx城区区内公交28条线路302辆车使用中英文双语音报站，方便外宾乘公交;组织建安候车亭26个、站牌架95个、护栏182延米，移改、维修、翻新一批公交设施。
落实清洁空气计划完成区内公交58辆液化天然气公交车更新，总数达到232辆，占比50.3%;完成辖区198辆出租车三元催化器更换工作，更新出租汽车355辆，其中电动出租车200辆;及时启动空气重污染期间应急预案7次。
治理公路超限超载通过执法与安全检查开展道路运输行业监管。路面治超与渣土遗撒运输检查出动5952人次，检查各类货车14012辆次，查处道路运输违法违章398件，查扣超限货车70辆、擅自改装货车67辆，卸载货物3577吨，罚款130.49万元。
严控货车市场准入针对当前我区道路货运行业发展过剩、小散弱企业过多现状，按照“疏解整治促提升”总体要求，出台严格道路货运行业准入管理措施，与镇街形成合力，严控货运行业发展。截止201x年底，货运行业户、车数量分别为5384户、20405辆，同比201x年底6455户、27318辆，分别减少16.6%、25.3%。201x年共办理新增货运业户282户、车辆555辆，同比201x年690户、1972辆，分别减少59.1%、71.9%。
样板街环境秩序整治4月20日至5月20日，我局参加政府一条街“样板街”环境秩序联合整治行动，安排执法人员每日6:00—21:00，对xx西关环岛至东关南邵北桥及沿线路段进行整治，共出动71车次、163人次，注销客运人力三轮车14辆，会同相关部门查扣非法人力、电动三轮车29辆。
出租汽车行业改革出租汽车改革意见及网约车新政完成5个月过渡期，5月20日正式实施。我局制定出租汽车行业安全维稳工作方案与维稳风险评估，成立由主要领导任组长的安全维稳工作小组，设立信访接待室，接待信访、咨询群众，已接待咨询新政人员10人次。出租行业新政平稳落实。
完成嘉年华服务保障3月11日至5月7日第五届北京农业嘉年华期间，组织公交企业做好途经活动场馆537路、昌59路增班运营服务，同时协调市公交集团开通由地铁天通苑北站至农业嘉年华节假日专线;及时更换场馆周边候车亭、站牌架公益广告5860平米，做好公交设施保洁;按照组委会要求，联系相关客运企业做好摆渡服务。
认真办理环保督察件坚持“即接即办”，认真、及时办结市环保督察组交办件30件。出动执法人员200余人次，现场核查52次，下达《环保督查整改告知书》14份，约谈相关企业负责人2名。
落实外阜货车交通管控措施9月21日—10月11日，落实本市《关于对部分载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放通告》，每日执法人员40名，会同交管、环保等部门，在5个点位24小时联合执法，劝返外阜货车，处理违法违章行为，有效保障高排放货车管控措施落实。
建议提案办理与信访工作承办区人大建议、政协提案34件，5月中旬全部办结。24件主办件中，当年解决的a类件15件，占63%;列入工作计划逐步解决的b类件8件，占33%;受客观条件限制c类件1件，占4%。代表委员满意、同意率100%;受理办理各类投诉、建议1435件，均已按时限要求办结并回复信访人。
信息公开编制完成201x年政务公开重点工作。利用政务信息公开平台，及时公开重大决策、工作动态等信息135条，增加行政透明度。
交通总结市交通局工作总结篇十
20xx年，截止至12月25日，我局共受理群众来信来访(含市信访局转、交办，其他部门转办和局直接受理)64件103人次，其中受理来信33件52人次，承办市纪委纪检监察信访件1件1人次;接待来访30批次50人次，和去年同期相比批次持平，人次下降幅度明显，下降率达53。3%。信访件按时报结率为100%，初信一次性办结率为93。9%。
1、信访总量没有明显变化。经统计，今年我局信访件的受理总量与上年同期相比批次基本持平，未发生明显变化，交通信访局面总体保持平稳。
2、信访难点问题增多。今年我局信访件的受理总量虽未发生明显变化，但所受理的信访问题多为因条件限制不宜解决或纵横交错或已遗留多年的复杂问题，信访件的处理难度较大。
3、历史遗留问题依然是交通信访工作的重中之重。从受理事项上看，原县乡公路农民养护工的养老保障、大众公交公司内部管理、市运输公司内部管理等几个历史遗留问题，占据了全局信访事项的主要部分，依然是我局信访工作的重中之重。
1、明确工作责任。按照“属地管理、分级负责”和“谁主管、谁负责”的原则，进一步强化各级党政一把手负总责、分管领导具体抓、其它领导“一岗双责”的领导责任体系。坚持把信访工作纳入各单位、科室年度工作综合目标考核和平安单位创建考核，年初根据工作计划制定年度信访工作要点，与局属各单位、科室签定目标管理责任书。对因解决问题不到位、排查矛盾问题不到位而引发越级访、去杭赴京访的，全部实行“一票否决”并严肃追究责任单位及主要领导责任，使人人头上有责任，个个肩上有压力。
2、坚持领导接访。根据年初制订的《江山市交通运输局领导班子成员20xx年接待群众来访时间安排表》，每天安排一名局领导接访。逢有群众来访，局接访领导都要认真接待、处理，同时，局信访员、局相关职能单位、科室协助接访。对接待的信访案件，能现场解决、答复的现场解决答复，现场不能解决答复的，签批分管领导或转办责任部门限期解决答复;案情复杂的，经主要领导批示，及时进行包案。在此基础上，结合党的群众路线教育实践活动，及时组织开展交通系统领导干部下访走访活动。局班子领导先后深入下属养护公司、公交企业、乡镇、村开展下访走访活动，倾听基层声音，解决矛盾问题，从源头上遏制信访问题的发生。
3、落实领导包案。以“事要解决”为核心，全面落实信访问题领导包案负责制度，包案领导对所包信访案件实行“五包”，即包案件调查、包解决问题、包教育疏导、包案结事了、包稳控管理。遇有重大疑难信访问题，包案领导要在第一时间赶到现场，掌握第一手信息，把好第一个关键程序，努力将问题处置在第一现场。如农民养护工信访问题、企业军转干部信访问题、市运公司职工信访问题，全部实行局班子领导分头包案负责制度。
1、深化矛盾纠纷排查。抓早、抓小、抓苗头，坚持做到每月排查，每周排查，天天排查。实行每周一信访维稳工作汇报制度，及时掌握热点、难点问题;每月定期召开全系统信访维稳形势分析会，按时上报“到衢赴省去京上访人员排查表”。重大节日和重大活动期间进行全方位、拉网式排查，并将排查出来的问题逐个分析、分类整理、制订方案、分类处理。今年以来，我局通过每月信访维稳形势分析会、重大政治活动期间排查等形式共开展大小排查17次，全局共排查不稳定因素13个，绝大部分问题都化解在萌芽状态。
2、高度重视超前工作。以“超前介入，妥善处理”为原则，坚持早做一步，多做一步，不断完善重大决策和重大项目稳定风险评估制度。要求每个工程项目开展前期工作、每条公交线路调整或者新开时都要开展信访维稳风险评估，争取工作主动权，从源头上预防和减少信访事件发生。如目前正在开展的兰溪至江山公路清湖至凤林段公路项目前期、城区公共自行车项目等，在项目开始之前全部实行信访维稳风险评估，进行充分论证，因提前介入工作充分，上述工程项目均未引起群众信访。
3、强化信访信息预警。一如既往地加强信访信息的搜集、分析和报送，随时掌握可能到市去省赴京上访动态，确保将矛盾化解在萌芽状态。充分利用局办公内网，建立全局信访信息系统。及时通过江山信息网、江山交通网、110对对话平台等网络信访投诉渠道，收集相关信访信息，第一时间处理一些群众反映强烈的矛盾问题。重要政治活动或节日期间，落实领导带班和专人值班制度，确保信访信息上下畅通。今年先后向市两办、市信访局、衢州市局报告了农民养护工信访、市运输公司职工信访等重要信访预警信息，有效避免了事件恶化升级。
1、重点关注，确保重点时段信访稳定。我局党委切实增强政治意识、大局意识和责任意识，在做好日常信访维稳工作的基础上，以更加扎实有效的措施，全力做好节假日和重要政治经济活动期间的信访稳定工作。在每次会议召开和活动举办之前，均组织各单位、科室负责人召开会议，针对退伍士官、农民养护工、市运公司内部管理等重要信访问题，按照“定人定事、定时定责”的要求，专门部署，落实领导包案负责和领导带班、专人值班以及“零报告”制度，同时加强与市公安局、市维稳办等部门的联动，以及和各乡镇、其他各县市区交通运输局的密切联系，全面做好稳控工作。
通过全年高度重视，积极、主动、及时地化解各类信访矛盾隐患，在全国、省、市各级大会、南京青奥会等重要政治活动期间，我市交通系统均安全稳定，实现了“无越级群体访、无恶性访、无非正常访”和“零进京上访”的规定目标。
2、精心部署，促进重点问题有效破解。认真贯彻省、市各级会议精神，积极开展信访积案排查化解工作。按照“谁主管、谁负责”的原则，深化落实领导包案制度，按照问题解决到位、困难救助到位、政策宣传到位、思想疏导到位的原则，把办好信访积案、解决好实际问题作为关键环节来抓。对市以上交办的信访案件、局领导接访日接待的案件，及时组织得力人员开展认真调处。对工作难度大、政策层面涉及广、利益矛盾突出的一些重大疑难信访问题，坚持由主要领导负总责，亲自接待信访人，带队深入基层一线调查解决。如今年9月份，发生了一起淤八线上行道树因天气原因被大风刮倒，造成一名行人重伤的信访问题。局党委书记、局长毛长明在得知情况后，亲自接待了该名伤者的儿子，和其进行交流沟通，并通过做其思想工作积极引导其走法律途径，同时及时安排人员前往杭州邵逸夫医院探望伤者，并向伤者家属预借了部分医药费。通过一系列及时有效的措施，防止了一起重大信访事件的发生。经过努力，今年先后平稳处理了非法改装车辆集中整治，三、四轮电瓶车集中整治，公路沿线广告牌拆除，公路段交通设计不规范，出租车更新改造、公交校车延伸开通、大花线路面大中修、江广公路工程项目征迁等信访重点问题，确保了交通行业的整体安全稳定。
3、督查督办，促进信访调处扎实落实。在接到每个来信来访问题后，局信访室都会第一时间按不同内容进行逐个登记，之后采取会议交办、文件交办和领导交办等多种形式进行交办。对所有交办的信访件，由局信访室进行跟踪督办。对上级交办件、联名信、重要紧急信和问题重大、有影响以及带有全局性、倾向性、苗头性的来信，局信访室都会联合局督查办相关人员，进行重点督查落实，定期及时了解处理情况，保证限期结案。对一些工作不力，久拖不决的信访问题，严格按照《信访工作责任追究制度》进行问责，实行责任追究，切实做到群众来信来访件件有着落，事事有结果。
1、加大服务民生力度，抓本治源。一年来，我局党委始终坚持以人为本，打造民生交通的理念，尽力而为、量力而行，加大力度服务民生。先后投入专项资金9026。53万元办理47件议提案，并提前完成办理和答复工作，面商率、答复率和满意率均达100%。努力克服全局资金紧缺等困难，扎实推进48省道延伸工程、江广公路工程、礼贤路上跨立交接线工程等重点工程项目建设。编制农村公路三年行动计划方案，对10个乡镇(街道)39条线路约60公里农村公路实施安保提升工程。全面实施农村公路大中修工程以及危桥改造工程。积极应对“6。27”重大水毁灾情，加快修复损失达7500多万元的205国道和县道张柘线、塘龙线、江贺公路等严重受损公路，确保灾区群众安全正常出行。加大公交扶持力度，加快推进城市公交安装ic卡。建立完善出租汽车监督管理系统，加强出租车行业管理。努力推进绿色低碳交通运输建设，率先在衢州市各县(市)全面启动60个服务点、1000辆公共自行车系统建设，并于11月1日正式投入运营。
2、深化政务公开，多渠道倾听社情民意。紧紧按照“多层次受理、零距离沟通、无障碍交流、全方位服务”的要求，多方面延伸信访触角。结合议提案办理工作，多次邀请人大、政协领导、行风监督员视察工作，召开座谈会，认真听取批评、意见和建议。网上开展驾培学校服务质量打分公示制，公开工程项目、行政执法信息，深化阳光工程建设。积极利用监督电话、交通外网、局长信箱等网络方式，听取群众意见建议。高度重视“机关效能110”网上对话平台工作，严把话题答复质量，严控话题重复率。截止至12月25日，共受理对话平台话题518个，局长信箱16件，全部给予办理和答复，有效畅通了群众诉求渠道，赢得了群众的理解支持。
20xx年，我局将继续认真贯彻执行国务院《信访条例》、省市有关信访工作规定和要求，全面落实信访工作目标管理责任制，创新工作理念，打造思想认识到位、工作机制完备、措施落实扎实的交通信访工作格局，确保群众合理诉求得到及时有效解决，努力实现信访总量较20xx年相比有所下降，无越级进京赴省上访、到衢集体访情况发生，重要信访件按期报结率达到100%，初信办结率达到85%以上的工作目标。
1、深化领导，进一步落实信访工作责任。一是深化落实领导责任。继续深化各级党政主要领导负主要责任，分管领导负直接责任，其他领导负“一岗双责”的责任。二是落实信访工作责任。按照“属地管理、分级负责”、“谁主管、谁负责”的原则，层层签订信访维稳工作目标管理责任书。健全落实信访督查督办制度和问责制度。对重点信访事项实行重点交办，定期检查通报落实情况。对工作不力、久拖不决的，加大问责力度，切实杜绝在信访问题上个别单位和人员的推诿扯皮之风。三是落实内部责任，进一步强化各分管干部、各职能科室、每位职工的工作任务和岗位职责，充分发挥全局干部职工的工作积极性，做好信访维稳工作。
2、突出重点，进一步落实信访工作机制。一是提高认识，切实做好重大政治活动期间的信访稳定工作。做到会前认真排查调处，会中平稳接访劝返，会后专项交办督办，以政治任务带动全面工作，全力确保各级重大政治活动期间交通系统的信访稳定。二是全面落实各项信访工作机制。重点落实上下各级信访信息联通、信访工作联动、接访力量联合的“三联”机制，切实提高交通系统的接访劝返工作水平。进一步完善预警机制和应急处置机制，努力提高依法化解矛盾的能力。全面落实信访维稳评估机制，在重要政治活动、重大建设项目、重点专项工作期间，对可能发生的集体上访和越级上访，事先掌握情况，制定防范预案，及时预防化解信访矛盾问题。三是努力提高一次性办结满意率。对排查出来的问题，逐一建立台帐，认真做好化解工作，切实提高信访案件一次性办结率，努力维护群众的合法权益。
3、重抓源头，进一步强化信访矛盾化解。一是深化完善领导干部下访、接待(约访)群众制度。全面开展领导干部接访工作，进一步抓好接待、包案、督办、检查和反馈等各个环节的落实，推动信访工作重心下移、关口前移，着力营造信访工作新格局。二是夯实信访工作基层基础。进一步拓宽信访渠道，方便群众诉求;努力完善“信、访、网、电”四位一体的诉求表达平台，紧紧依托江山交通网、机关效能110网上对话平台、12345政府服务热线等网络、电话平台，提前化解矛盾纠纷，防止信访问题激化。三是攻坚克难，解决好信访重点疑难问题。继续深入开展重信重访和信访积案排查化解调处活动，落实领导包案，及时把问题解决在激化之前，化解在基层，力求“案结事了”。尤其要重点关注农民养护工、市运输公司内部管理、部分城市公交线路和城乡公交线路经营权到期后重新招标和车辆更新改造等重点、难点信访问题。四是建立健全越级上访稳控措施。进一步完善越级上访及群体性的事件处置预案，积极开展信访“三无”单位创建活动，努力控制集体访、越级访、重复访和群体性的事件的发生。
4、贯彻条例，进一步优化信访工作环境。一是切实抓好信访信息系统联通后的应用工作，不断完善各项工作制度，以加强内部管理带动和促进信访工作的开展，为信访工作营造良好的内部环境。二是加强信访干部理论和业务知识的培训，努力建设一支具有较高政策水平、一定法律法规知识、敏锐政治头脑和较强洞察能力的信访干部队伍，提高信访工作水平。三是坚持依法治访。把握宣传导向，进一步加强与司法机关、行政执法部门的联系与合作，努力做到信访与诉讼分离，有效提高就地化解信访矛盾的综合能力，全力确保交通系统信访稳定。
交通总结市交通局工作总结篇十一
积极推进大气治理相关工作按照市、区部署，持续推进交通运输行业节能减排、清洁能源使用工作。
严厉打击超限超载行为一是保持路面治理力度，强化巡查和处罚，在东部、南部区域推进建设治超站点，提高治超效率;二是落实各成员单位行业管理与属地镇、街监管责任，强化货运源头治理;三是继续推进治超非现场执法系统建设，完成昌崔路、白马路、神牛路点位建设，交付公路分局试运行，为全市治超模式创新积累经验;四是开展责任倒查，追究严重超限超载车辆运输企业和货源单位责任。
完成区内公交企业万佳通客运公司国有化改革在确保公司职工队伍稳定、线路正常运营基本上，稳步推进完成改革工作，实现规范运营管理，全面提高区内公交运营服务质量。
取消客运人力三轮车经营经不断削减，我区纳入管理的客运人力三轮车逐步减少，到目前还有33辆/人。通过经营者所在的城南、城北街道予以公益性岗位安置后，一次性取消这一低端行业。
交通总结市交通局工作总结篇十二
为抓好交通运输行业节能工作，我局围绕“携手节能低碳，共建碧水蓝天”这一主题，从抓思想教育入手，对局干职工开展了节约一度电、一滴水、一张纸活动，号召干部职工从现在做起，从自身做起，从身边事做起，养成自觉节约的良好习惯。切实改进机关工作作风，加强内部管理，大力推进节约型机关建设，努力使资源节约深入人心，形成以节约为荣、以浪费为耻的良好风尚。
结合我县节约能源和保持生态环境形势的实际情况，组织开展了节能宣传周活动，在机关电子屏上不间断播放节能宣传标语，在各车站、码头等人口密集区域悬挂了节能宣传标语、发放了节能宣传单，并且深入五指峰挂点村宣传节能的重要性和紧迫性，通过多渠道宣传教育，提高了交通运输系统干部职工节能工作的意识。
交通总结市交通局工作总结篇十三
一、深入学习贯彻党的十六大精神，用“三个代表”重要思想和十六大统揽工会女职工工作。
xxxx年是举国上下高举邓小平理论伟大旗帜，全面贯彻“三个代表”重要思想，深入学习党的十六大精神，全面建设小康社会，加快推动社会主义现代化，开创中国特色的社会主义事业新局面的重要一年。交通女工委组织学习十六大的精神，把学习贯彻党的十六大精神与实践“三个代表”的要求结合起来，把学习《工会法》和维护女职工合法权益和特殊利益的职能结合起来，用党的十六大精神和“三个代表”重要思想统揽工会女职工工作。
二、围绕中心，服务大局，动员和组织广大女职工为企业改革发展稳定贡献力量。
1、把女职工的政治思想工作摆在首位。今年是交通体制改革的关键之年，职工思想活跃，工会女职工组织从交通行业的改革实际出发，积极配合党政工做好女职工的思想政治工作，确保交通体制改革工作稳步推进。
2、把女工岗位创新行动纳入“经济技术创新工程”的主要目标。紧紧围绕交通改革和发展的目标，深入开展女工双文明建功立业竞赛活动。客运企业广泛开展“优胜班组”、“优秀站务员”评选活动，推动广大女工立足岗位，扎实工作，为推进企业技术进步和提高经济效益作贡献。
3、把女工成才自我达标活动纳入工会“职工素质工程”的主要目标。认真实施职工素质工程。以“女职工成才自我达标”为载体，引导广大女职工树立终身学习理念，学习新知识，掌握新技能，全面提高女职工思想道德和科学文化素质。已有多人参加电大及学校学习，同时报考全中国计算机等级考试，有力地提高了广大女职工的综合素质和岗位操作能力。
4、把女职工文明家庭行动纳入精神建设的重要内容。以宣传《婚姻法》和《公路道德建设实施纲要》为契机，利用“三八节”活动，引导女职工以弘扬家庭美德为核心，以提高家庭成员素质为重点，提倡健康文明生活方式，树立了尊老爱幼、男女平等，夫妻和睦、勤俭持家、邻里团结的家庭新风，促进了交通行业的整体稳定。
三、突出维护职能，把维权工作落到实处。
维护女职工合法权益和特殊利益，是女职工组织义不容辞的责任，也是女工组织服务交通建设的重要手段。
1、完善源头参与机制。女工组织积极参与平等协商，签订合同工作，从源头上有力的维护了女职工的合法权益和特殊利益。
2、健全依法监督机制。女工组织参与本单位民主监督、民主管理，健全女职工劳动保护监督制度。组织好一年两次的查环、查孕工作：发放卫生保健物品，坚持一年一次妇科普查工作，有效的保护了女职工的身心健康。
四、加强女工组织自身建设，提高女工干部队伍素质。
组织建设是搞好女职工工作的根本保证。通过学习修改过的《工会法》、《劳动法》、《婚姻法》，提高女干部的整体素质，提高工作能力和水平。
一年来，女工委在工作方面取得了一些成绩，但与上级的要求还存在着差距，今后，我们要进一步贯彻落实“三个代表”，在思想观念，竞争意识、自强意识、法律意识等方面要加强学习，做好本职工作，扎实推进我们交通系统女工工作。
交通总结市交通局工作总结篇十四
以推进全面从严治党为主线，认真贯彻执行《中国共产党廉洁自律准则》，准确把握党要管党从严治党任务，强化交通部门内部监督管理，严格执行八项规定，改进了密切联系群众的工作作风，更进一步完善了具有交通运输特色的惩治和预防腐败体系，为实现交通运输科学发展、安全快速发展提供有力保障，工程建设中严把资审、招标、监管、工程变更、资金拨付等关键环节，继续推行工程建设、廉政建设双合同制，把廉政责任、制度、措施落实到位。在执法活动中，规范执法行为，并将县交通运输局、县纪检委电话列为投诉电话，落实行政执法的有关规定。规定了领导下乡工作要明确主题，合理安排，深入乡、镇、村组、项目工地调研，现场办公，讲真话，报实情，不弄虚作假，尽可能不在基层吃饭，确需用餐多以家常菜为主，工作日午餐不准饮酒，不违规超标准接待上级和外地来客，不赠送礼金、有价证券、支付凭证、贵重礼物和土特产等。杜绝了公车私用和大吃大喝、公费出国旅游等。进一步查找廉政风险岗位，制定防控措施，着力抓好交通基础设施和廉政工作，确保我县交通建设再上新台阶，继续巩固成果，加大对“两学一做”学习教育的常态化制度化管理力度，严肃政治纪律，下决心精简会议，改进会风和文风，压缩“三公”经费开支，深入群众，主动把自己置于群众监督之下，把执行廉洁自律准则体现在忠于党的实际行动上，体现在干好本职工作上，始终把人民群众的利益放在首位，在密切联系群众中净化心灵、提升境界、改进作风、保持良好的精神状态。
交通总结市交通局工作总结篇十五
在县委县政府的正确领导下，积极主动地抓好党风廉政建设和反腐败工作，推动了工作落实，起到了示范作用。一是坚持一岗双责，认真落实防风廉政建设责任制，抓好党风廉政教育工作。加强领导，确保责任到位，成立了以主要领导为组长的党风廉政建设领导小组，主要领导对党风廉政建设全面负责，班子成员按分工抓好分管科室的党风廉政建设工作，领导小组定期研究部署党风廉政建设工作。二是抓好廉政责任分解，层层签订党风廉政建设责任书，形成分管领导亲自抓，全体干部职工主动参与，一级对一级负责的党风廉政建设工作格局。三是将党风廉政建设纳入年度工作综合目标进行量化考核，党风廉政建设目标分值占年度工作综合目标总分值的20%。实行了党风廉政建设责任追究、检查考核的工作制度。形成齐抓共管、各科室各负其责、干部职工全员参与，与业务工作有机结合，同部署、同检查、同考核，形成了一级抓一级、层层抓落实的责任体系。
交通总结市交通局工作总结篇十六
20xx年春运期间，市交通港航局按照省级政府、交通运输厅关于春运期间交通运输安全工作的要求和部署，思想上高度重视，行动上狠抓措施，确保了春运期间全市水陆交通运输秩序平稳有序，无一起安全责任事故，无人员伤亡。截至2月15日，全市道路运输方面，投入客运运力11528辆次，运送旅客461881人次，其中班线客运发出6931班次，同比增加20%，运送旅客194202人，同比增加10%;旅游客运发出3120辆次，同比减少10%，运送游客282737人，同比减少7.52%;水路运输方面，海口码头、港口吞吐量390788人次，同比增加67.8%，进出港车辆94281辆次，同比增加49.4%，进港旅客20xx60人次，出港旅客189128人次。海口南站、西站、东站、秀英港客运站各站加强安全生产管理，落实各项安全生产措施，没有发生重大事故，没有人员伤亡情况。
为切实抓好今年春运期间交通运输工作，成立了由分管副市长为组长的春运期间运输工作领导小组，建立24小时值班制度，进一步明确分工职责，制定xx市春运工作方案、xx市春运期间突发事件应急救援预案，并下发节前安全检查通知，召开交通运输安全工作会议，对节间交通运输安全工作进行了周密部署。局属各单位也成立了工作机构及制定具体的工作实施方案，确保了全市交通系统春运期间运输安全工作“机构、人员、责任、措施”等落实到位。
(一)提前筹备。针对假日客运特点，我局提前对道路运输和水路运输客流情况进行预测分析，针对重点线路可能出现的客流高峰，制定了应急运输工作预案。
(二)科学调度。针对长假前后客流高峰，各车站科学调度，对运力紧张的客运线路车辆采取了优先安检、报班，及时安排加班，启动应急运力等措施，确保旅客运输及时、有序，确保春运期间未发生乘客滞留车站、大规模积压车站的情况。
(三)严格执法。执法支队、运管处、航管处加强执法检查和巡查，对客车(船)超载、出租车组合拉客及自用车(船)非法从运、非法组客等行为进行了严厉查处;公路一站、二站加大了对农村公路巡查力度，严格治超治限。
(四)文明服务。设立了春运交通安全检查服务站，配置桌椅、食物、常用药品、开水等，运政执法人员在各候车大厅每天免费为返乡人员提供茶水、咨询等服务;并温馨提醒乘客带好随身物品，驾驶人员要戴好安全帽、保持车况良好，不要开快车、开疲劳车，防止疲劳驾驶引发事故，让群众感受到关爱与温暖。
(一)强化宣传教育。节前，各运输企业对客运驾驶员进行了专题安全培训教育;节间，落实岗前10分钟安全宣传教育活动，在车站、码头等场所悬挂安全标语，向旅客宣传公共交通安全知识，不断增强驾驶员、旅客的交通安全意识。
(二)狠抓源头管理。一是严查安全隐患。节前，我局成立了6个安全督查组，分别对道路运输、水上交通、公路桥梁等进行全面的安全隐患排查，并对发现的隐患及时落实了整治。二是严格车辆技术准入。对所有客车的技术性能进行检测，保证了投入假日运输的客车技术状况良好。三是严格驾驶人员资格准入。对所有的客车驾驶员的从业资质进行了排查，凡证照不齐、资质不符、未参加假日安全培训教育的驾驶人员一律不准参加假日运输。四是严格车站管理。运管处严督车站在节间落实“三不进站”、“六不出站”、“安全例检”、签单发车等规定。
(三)加强重点监控。执法支队、运管处加强对重点线路的客运安全检查，公路一站、二站对在建公路、桥梁涵洞等危险路段进行蹲点监管，确保了重点路段行车安全。
(一)把严格稽查监督贯穿于春运全过程。春运期间，我局依法行政、文明执法，组织执法力量加强对运输市场尤其是面包车(小轿车、商务车)、黑的士非法营运等违法行为的监管力度，严厉打击无证经营、超范围经营、站外经营、私设站点和宰客、倒客、甩客等违章行为以及农村客运班线涨价等行为。共出动执法人员3900多人次，查处各类违法、违规经营案件515辆/件，及时妥善处理投诉、建议、求助等1696件次，确保了我市道路春运安全、稳定、高效。
(二)把宣传和信息发布贯穿于春运全过程。一是广泛宣传春节运输组织方案和有关政策规定，宣传春运的各项便民措施，及时通报春运进展情况。二是通过相关媒体、媒介，向社会公布出行信息。三是及时报送新闻宣传材料广泛宣传有关政策规定和工作做法，并指定专人负责信息报送工作，确保数据信息的完整性、准确性和时效性。四是要求运输企业及时通报各主要线路客流情况，为广大旅客提供准确的信息“向导”。五是春运统计工作落实专人负责，及时、准确上报春运统计数据。
(三)把维护行业稳定贯穿于春运全过程。春运期间，切实做好维护行业稳定工作，深入开展不稳定因素提前排查，并针对排查结果，及早采取措施，妥善加以解决。畅通群众诉求渠道，做好政策宣传解释工作，及时排查和化解行业矛盾和不稳定因素，为群众欢度春节创造了安全和谐稳定的社会环境。
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