对于工作和学习来说，总结是一种反思和提升的方式，可以指导我们未来的发展方向。如何写出有趣、生动的文章？让我们一起来探讨吧。写作是运用语言文字进行表达和交流的一种创作活动，可以用于传递信息、表达思想和感情。如何提高写作能力是许多人关注的问题，可以通过多读书、多写作、多思考来不断提升。下面是小编为大家整理的一些写作技巧和方法，供大家参考和学习。
车队队长先进事迹材料篇一
xx是xx旗公安局交通警察大队宣传中队中队长。自年初以来，他严格按照市公安局交警支队和大队的统一安排部署，进一步明确了宣传中队的职责，克服警力不足的实际困难，加强与上级业务部门的联系，与大队各业务部门、中队密切配合，充分发挥基层公路巡逻中队点多、线长、面广的优势，作了大量卓有成效的工作。
为切实提高广大道路交通参与者的交通安全意识，以此有效预防和减少道路交通事故的发生，xx按照支队和大队的安排部署带领本中队民警精心组织开展了一系列对内、对外宣传教育活动，取得了一定成效。首先是将交通安全宣传教育向交通安全意识薄弱人群延伸。在强化镇区及国省干道沿线群众宣传的同时，不断把宣传教育工作向偏远乡镇村等交通安全意识薄弱的区域拓展，深入到客运企业，车属单位、社区、学校和各乡、苏木、镇、场持续开展交通安全宣传“五进”活动，努力让交通安全法走进千家万户。二是精心组织实施“交通文明学校”创建活动。目前已经初步建成了xx二中和xx镇中心小学两所“交通文明学校”。三是与大队车管所、事故处理中、违法处理办公室、客运车辆源头管理办公室和基层中队密切配合，采取在车管业务大厅、违法处理大厅和旗客运站、广场、收费站等重点场所悬挂宣传标语、张贴宣传挂图、在高速公路护坡刷写永久性宣传标语、发放宣传单等多种形式开展宣传教育活动，教育警醒广大机动车驾驶人和道路交通参与者。四是精心筹划，与旗电视台协作，设立交通安全专栏，，宣传报道大队的工作做法和涌现出的先进事迹，定期在旗电视台、大队办事窗口、客运站和xx城广场的led液晶显示屏循环播放播放以发生在辖区内的典型事故案例为题材制作的交通安全警示教育专题片。并创办了旨在宣传公安交管工作、普及交通安全法律法规和安全常识，提高广大道路交通参与者的道路交通法制意识、安全意识的报纸《翁旗交通安全》，向企业、机关、学校、社区等社会各界广泛发放，提示和教育广大道路交通参与者增强安全意识，依法参与交通、文明参与交通，共建有序、安全、畅通的道路交通环境。五是结合历次专项整治行动的深入开展，举行启动日、主题宣传日等各类大型宣传活动。尤其是在预防重特大道路交通事故集中整治行动期间，陈小虎同志根据支队、大队的工作要求，制订了切合实际的宣传工作方案，充分利用广播、电视等新闻媒体，设立宣传阵地，开展宣传活动，并采取散发宣传单、宣传卡等方式将大队的工作部署、措施、整治意图和工作重点向社会进行公布，充分利用广播、电视、报刊等新闻载体发布集中整治信息，邀请旗电视台记者随警作战，曝光严重交通违法行为，以此唤起广大人民群众对交通安全的关注。六是大力开展对外宣传。充分利用广播、电视、报刊等新闻媒体广泛宣传大队涌现出的先进集体、先进个人。通过上述丰富多彩、形式多样、群众喜闻乐见的交通安全宣传活动的`深入开展，在全旗上下营造了浓的宣传氛围。
截至目前，xx共参与组织开展大型交通安全宣传活动6次，展出图板50条（块），在镇区、车站悬挂宣传标语、过街条幅350余条，散发宣传单75000余张；在全旗各大中小型饭店、餐馆粘贴酒后驾驶温馨提示1500余张（份）；刷写永久性宣传标语8条；举办客运驾驶人培训班3期，培训客运驾驶人352人次；在客车上张贴印有监督举报电话的宣传帖500余张；在各类报刊上发表稿件200余篇；与旗电视台合作制播专题片、专题新闻15次；播放交通安全警示教育专题片30余场次；向旗局和市交警支队报送各类工作信息260余篇。直接受教育人数达10万余人次。通过上述交通安全宣传活动的全面、深入开展，不仅使广大道路交通参与者的道路交通法制意识、安全意识、自我保护意识明显提高，更极大的提高了翁旗交警大队的知名度、群众满意度，赢得了社会各界群众对公安交管工作的支持。
车队队长先进事迹材料篇二
我在某某矿办公室的领导下，与小车队班子团结协作，紧紧围绕矿全年目标任务，以“服务领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则，坚持高标准、严要求，不断增强工作自觉性、主动性，提高政治素质，加强车辆保养，做好车辆服务工作，较好的完成了自己所承担的各项工作任务。
一、加强理论学习，提高自身素质。
一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键，加强政治理论学习，认真学习贯彻党和国家制定的各项方针政策，特别是认真学习了党的十八大精神，力求领会实质，指导本职工作。系统学习了有关车辆调度、保养等方面的知识，提高了车辆管理使用能力。在保持党的纯洁性学习教育活动中，我按时参加党支部的各种学习活。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对车辆的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。
除此以外，我还是一名司机。由于我所服务的单位地处山区，交通相对不便，我所驾驶车辆就成了领导参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务安全生产、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导工作需要的前提下，最大限度地提高车辆利用率，促进了相关工作的健康有序开展。
二、严于律己，加强自身作风建设。
一年来，我始终严格要求自己，始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上，以制度、纪律规范自己的言行举止，用虚心接受各方意见促进工作的不断改进，用实际行动维护了小车队的良好形象。
一是做到了严于律己。在生活中，我始终以保持共产党员先进性的标准严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，规范日常言行，修正思想认识；注重个人形象，自重、自省、自警、自励，针对领导和同志们提出的意见或建议，能够虚心接受并对自身的缺点和不足自觉加以改正。坚持用“两个务必”严格要求自己，正确对待名利、地位和权力，严于律已，自觉遵守和执行反腐倡廉的各项规定，保持廉洁自律。
二是发挥了表率作用。在主动提高自身综合素质的基础上，我还要求小车队分管员工不断强化学习意识，在提高素质能力上下功夫；强化职责意识，在争创一流工作业绩上下功夫；化服务意识，在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识，促进了司机由被动完成出车任务向主动服务、精益求精的转变；由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变。同时，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头不做，带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成，树立了小车队的窗口形象。
三、自我剖析，查找存在的问题。
一年来，在办公室小车队领导的帮助和全队员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有三点：
一是自己的工作主动性仍然不够，有负于领导的期望。
二是对车改之后一些小车司机的思想动态，掌握不够准确及时，工作仍不到位、不彻底。
三是工作中没有做到持之以恒，在工作较累的时候，也有过松懈思想。
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车队队长先进事迹材料篇三
“交警的职责是上路，上路要管事，上路要宣传，交警的办公室就在路上！”这是交警常说的一句话，他是这样说的，也是这样做的。
男汉族中共党员1970年出生历任永北交警中队中队长、事故处理中队中队长等职从事道路交通事故处理工作16年现任**县交警大队副大队长。1991年20岁的从云南省公安专科学校毕业后加入了公安队伍风华正茂的他始终以一颗赤诚的心和满腔的热情投入交通管理工作中凭着对公安事业的无限热爱一干就是？年经过基层多年的磨练积累了丰富的交通管理工作经验锻造了他坚毅的性格和顽强的精神而今他的警察人生已进入第17个春秋。竭尽全力做一名优秀的交警一直是他追求的目标而组织和领导对他的肯定和奖励充分证明了这一点。1994年被丽江市交警支队表彰1999年被云南省交警总队评为优秀交通警察队长xx年被丽江市交警支队评为优秀交通事故处理员xx年被丽江市交警支队评为交通管理先进工作者xx年被中共**县委、县人民政府评为“人民满意政法干警”同年被丽江市公安局评为优秀共产党员xx年被丽江市交警支队评为公安交通管理先进个人同年被**县委、县人民政府授予“维稳先进个人”荣誉称号xx年7月被丽江市公安局评为优秀共产党员xx年荣立个人三等功。
不仅是一个喜欢思考和钻研的人，还是一个能够将想法付诸行动的实干家，他既是指挥员又是战斗员。xx年全省交警开展为期半年的预防特大道路交通事故专项行动。，这个贫困的农业县，人口众多，居住分散，加之农村集市多，每逢街天运输交流物资的小型货车以及客车便成为通往偏远山区公路上的主角，而这些道路等级低，构成复杂，点多线长路况差，傍山险路多，在侥幸心理和经济利益的驱使下，驾驶人往往忽视道路交通管理法律法规以及交通安全，铤而走险实施低速货车违法载人、客车超员等严重违法行为，甚至还有部分未取得驾驶证的人员驾驶机动车从事运输，严重威胁着人民群众生命财产安全。而这些违法嫌疑人对交警的路查、值勤执法的时间甚为了解，他们利用现代通信手段互通“信息”，想尽办法逃避警察的查验，采取常规的路检路查方式很难查获这类违法行为，如何才能突破现状，取得实效？作为分管事故处理工作的副大队长，积极探寻，认真研究，凭借着多年来积累的经验，深入调查大队辖区的交通现状和存在的问题，充分掌握辖区各条线路的车辆运行状况，研究各类交通违法行为发生的规律和特点，分析查找这些违法行为多发的时间、空间分布，抓住重点和难点，各个突破，带领民警改变固有的勤务模式，午查、夜查轮流开展，流动、定点相结合，突击检查与日常巡逻相结合，有的放矢地组织民警开展工作，由于针对性强，查处效果好，从而有力地打击了严重交通违法行为，有效地震慑了交通违法人，进而起到了广泛的宣传效果，工作取得了明显成效。在执法过程中他是一名管理者，又是一名宣传员，面对无视法律的违法人员他铁面无私，不徇私情，对于不理解甚至声声责怪的群众，他会用通俗而富有深意的话语耐心地宣讲生命的意义以及交通安全的重要，他说：“我也是农民的儿子，非常能体会农民群众的感受，面对他们，交警应该成为守护他们生命的使者。”
车队队长先进事迹材料篇四
说到车队小xx，没有一个不点头称赞的。车队的运行队长xx毕业于黑龙江省高等交通管理专科学校，专业是交通运输管理，1999年毕业后分配到车队，便开始了他的车辆运行管理工作。虽然这也不过是两年多的时间，但是正是这两年的实践工作，不但锻炼了他的组织能力，更丰富了他的管理经验，使他能够把所学的知识应用到实践当中，最终使他逐渐成熟起来，在安全管理方面做出了骄人的成绩。
韩队长刚刚毕业时，也不过是一名楞头小生，对车队整体的运作情况都不熟悉，当时正好敢上队里的现场员金师傅退休，生产一刻也不能停，留给他学习的时间并不多。xx就利用这最后的时间，跟着金师傅从早到晚出车，拿着笔记本，发现问题就请教师傅，然后再拿回家去慢慢琢磨，有时还是不清楚，就连夜跑到金师傅家去，后来干脆就和金师傅吃住在一起。拿金师傅的话来说：“这小子，把我几十年的经验全学去了。”
可是xx还面临很多难题，他刚来对司机和他们驾驶的设备都还不熟悉，可是要求他每天都要给司机们填路单、分配任务、现场指挥，就是要和司机和车辆打交道。就这样，xx除了出车的时间和大家在一起，就连业余时间，他也和大家打成一片，不但熟悉他们开的什么设备，还注意了解他们的性格和车辆性能，根据这些基础情况分派给他们任务。当司机们都收车回来后，人们总是能发现一个身影在每辆车前转来转去，这便是xx在熟悉每一辆设备的自编号和基本情况。
就这样，xx很快就已经上手了，开始了他真正的车辆管理工作。可是他并没有就这样踏着别人的脚印走下去，而是努力把自己在学校学到的理论知识应用到实践当中。在不出车的时候，司机们都是聚在调度室里侃大山，不然就是三五成群的玩台球，可是xx总是默默一个人学习管局有关安全管理方面的方针、文件以及有关法规，考虑怎样把车队的实际情况和自己所学的专业知识结合起来，达到上级的要求，以最小的代价创造最大的产值。终于，在他的研究下，制定了十几条车队安全运行规章制度，严肃了运行纪律，提高了对车辆安全运行的要求，得到了公司安全科的好评。
同时，xx总是给自己提出更高的要求，不管是局里还是公司组织的安全活动，他总是积极参加，锻炼自己的安全技能。到了生产忙季，我们车辆经常要驻在施工前线，都是些十分偏远的地方，条件也很差，但是每次xx都是主动要求驻在前线，现场指挥，有问题随时解决。在夏季司机们经常要早上三点多钟就出车，而xx每次都是提前一个小时到达现场，熟悉情况和运输任务，等到司机们到齐了，还要主持出车前的安全讲话，然后他就开始跟着车“跑线”，记录每辆车拉料的趟数和公里数，容不得一点马虎。夏天驾驶室里有时都到达40、50度的高温，他明明可以呆在料场，可是他却总是跟车跑上一整天。拿他自己的话说：“不跟车跑，哪知道车辆的运行情况，也发现不了他们有什么安全问题，安全可是个大事，不随时提醒可不行。”
韩队长为人谦虚，每次都是还没说话就先露出微笑。但是如果说到管理，他可是一点都不含糊。刚开始有的司机欺负他是刚分来的大学生，有时对分配给他的任务不满意，或是要请假不去上前线的时候，都去找他，可是xx每次都严厉的拒绝了他们的不合理要求，严格按照规章制度办事。在平时的管理上，他从不手软，发现典型问题在安全会上或是职工大会上点名批评。有司机不规范驾驶的，他从来就是当场给予指出。有的司机习惯开快车，对设备不爱护，他就专门坐他的车，连看他好几天，也要把他的坏毛病改掉。如果遇上转运设备或是现场配合施工，韩队长从来都是在现场指挥，按照现场情况调派车辆。这时的他说一就是一，说二就是二，绝对不允许有人和他讲条件，如果有不按照指挥私自行动的.，韩队长绝不讲情面，坚绝按照制度办事，取消台班、不计奖金。因为这样的事，xx从来不怕得罪人。
现在的他依然顶着烈日，耐着高温辛勤忙碌在生产第一线。用队长的话说：“有他在上面盯着我放心。”用司机们的话来说：“有点什么事情都逃不过他的眼睛，真是敲在身边的小警钟。”用他自己的话来说：“管理的严点心里踏实，宁可事前听骂声，我也不愿意事后听哭声。”这就是xx，一个没有太多话语，谦虚朴素、敢想敢干的车队运行队长，在油田二次创业中默默奉献的青年干部。
车队队长先进事迹材料篇五
xx在xx年3月出生，xx年大学毕业后就进入xx单位参加工作，一直从事驾驶工作，至今担任车队队长。该同志自参加工作以来，政治立场坚定、思想和行动与党中央保持高度一致，尊重领导，团结同志，时刻立足工作本职，脚踏实地。
提起xx，车队的驾驶员们都是既“恨”他，又“怕”他。车队现有职工人，各种车辆，长年担任着车辆、人员的调度、车辆维护及司法行政处的部分接待等相关工作。在担任队长期间率领全队，克服各种困难，确保了院领导，及各业务部门，机关后勤的用车和各大型会议，接待的用车，多年来车队累计安全行车２００多万公里无重大责任事故。
xx队长为人谦虚，每次都是还没说话就先露出微笑。但是如果说到管理，他可是一点都不含糊。刚开始有的司机欺负他年轻，有时对分配给他的任务不满意，或是要请假不去出差的时候，都去找他，可是每次都严厉的拒绝了他们的不合理要求，严格按照规章制度办事。在平时的管理上，他从不手软，发现典型问题在安全会上点名批评。有司机不规范驾驶的，他从来就是当场给予指出。因为派车这样的事，xx队长从来不怕得罪人，一般都尽量满足大家的派车要求，合理调度。车队这么一大摊子，大事小事整天不断，许多事他都要亲力亲为，常常是一天都坐不了一会，可是就是再忙，他也要抽出时间抓安全，天天不忘讲安全，大会、小会都不忘提安全。无论司那位同志出差，队长总是提前对司机进行安全教育，并事先提醒检查车辆，用经常用自己当司机的经验教育大家，从而争取把危险的隐患防患于未然。每当上级部门或本单位下达有关安全方面的指示和安全事故通报，他总是极为重视，每次都及时组织全体人员共同学习研究，并结合车队实际情况认真贯彻有关精神，使安全问题能够落实到实处，为大家创造了一个良好的重视安全的行车氛围。在xx队长的管理下，多年来车队一直坚持“安全第一、预防为主”的管理方针，本着“宁可事前听骂声，决不事后听哭声”的管理原则对安全问题狠抓严管，决不手软。凭着他的经验随时纠正司机们的不规范操作，而且时常和司机们交流安全驾驶技术。
xx刚参加工作时，也不过是个楞头小生，对车队整体的运作情况都不熟悉，正好以前的车队年纪大了，要退居二线，在领导的安排下，他积极向老队长学习管理，熟悉业务，并在工作中积极探索创新。就这样，开始了他真正的车辆管理工作，可是他并没有就这样踏着别人的脚印走下去，而是努力把自己学到的理论知识应用到实践当中。多年来，在领导正确的指导和关心下，建立完善了科学、可行的车辆管理制度。首先对车辆施行了集中管理，统一调度，减少空驶。提高了使用效率。避免了浪费。建立健全了一套定点保险、维修、加油的制度，特别是车辆定点包干维修的方案，得到了地区财政的认可和推广。同时，他在工作之余还积极丰富自己，利用业余时间完成了大学本科学历的学习。
也许xx队长只是普通的一员，也只是为xx事业发展默默奉献的普通领导，或者是为集体利益奔波劳累的后勤人。但是我们正是有了这样一些为大家生命安全着想的同志，为我们的后勤保障做出自己的贡献，我们才有可能期待更加辉煌的明天！
车队队长先进事迹材料篇六
各位领导、职工代表：
你们好！
半年多以来，我认真履行采煤队专职生产副队长岗位职责，紧紧围绕队领导交给的各项任务，坚持抓班组、抓细节、带队伍、严管理、学标准、做标准，立足岗位，扎实工作，有力地促进了全队各项工作的稳定发展。顺利地完成了矿下达给队的各项生产任务。现将以来的学习和工作情况向大家汇报一下。
一、参加政治理论学习，提高理论水平和业务素质。
按照矿党委学习安排，认真学习了科学发展观重要思想，积极参加了创先争优和党的纯洁性教育活动及一周一次的`思想政治理论学习。学习中，认真研读，反复理解，深化学习效果，通过不间断的学习，树立正确的人生观，提高业务素质和工作能力，努力把自己锻炼成为一个政治过硬、业务熟练的管理者。
二、学标准化，做标准活。
今年我队面临生产任务紧、工作面接替频繁等情况，而我的主要任务是工作面的安装与回收，在此期间，我积极协助队技术员对全队职工进行安全教育培训，积极组织职工学习煤矿三规程及悬移支架工作面安装及回收的相关技术措施。强化职工安全意识，不断提高我队职工的专业技术水平。促使我队顺利实现了安全生产。
今后工作的努力方向：
1．提高自身素质，为建设标准化矿井的打好坚实的基础。
2．严格执行队领导的决定，维护班子团结，带好队伍。
3．虚心接受职工的建议和意见，搞好队组原煤生产和安装、回收工作。
述职完毕，谢谢大家！
车队队长先进事迹材料篇七
说到车队小××，没有一个不点头称赞的。车队的运行队长××毕业于黑龙江省高等交通管理专科学校，专业是交通运输管理，毕业后分配到车队，便开始了他的车辆运行管理工作。虽然这也不过是两年多的时间，但是正是这两年的实践工作，不但锻炼了他的组织能力，更丰富了他的管理经验，使他能够把所学的知识应用到实践当中，最终使他逐渐成熟起来，在安全管理方面做出了骄人的成绩。
韩队长刚刚毕业时，也不过是一名楞头小生，对车队整体的运作情况都不熟悉，当时正好敢上队里的现场员金师傅退休，生产一刻也不能停，留给他学习的时间并不多。××就利用这最后的时间，跟着金师傅从早到晚出车，拿着笔记本，发现问题就请教师傅，然后再拿回家去慢慢琢磨，有时还是不清楚，就连夜跑到金师傅家去，后来干脆就和金师傅吃住在一起。拿金师傅的话来说：“这小子，把我几十年的经验全学去了。”
可是××还面临很多难题，他刚来对司机和他们驾驶的设备都还不熟悉，可是要求他每天都要给司机们填路单、分配任务、现场指挥，就是要和司机和车辆打交道。就这样，××除了出车的时间和大家在一起，就连业余时间，他也和大家打成一片，不但熟悉他们开的什么设备，还注意了解他们的性格和车辆性能，根据这些基础情况分派给他们任务。当司机们都收车回来后，人们总是能发现一个身影在每辆车前转来转去，这便是××在熟悉每一辆设备的自编号和基本情况。
就这样，××很快就已经上手了，开始了他真正的车辆管理工作。可是他并没有就这样踏着别人的脚印走下去，而是努力把自己在学校学到的理论知识应用到实践当中。在不出车的时候，司机们都是聚在调度室里侃大山，不然就是三五成群的玩台球，可是××总是默默一个人学习管局有关安全管理方面的方针、文件以及有关法规，考虑怎样把车队的实际情况和自己所学的专业知识结合起来，达到上级的要求，以最小的代价创造最大的产值。终于，在他的研究下，制定了十几条车队安全运行规章制度，严肃了运行纪律，提高了对车辆安全运行的要求，得到了公司安全科的好评。
同时，××总是给自己提出更高的要求，不管是局里还是公司组织的安全活动，他总是积极参加，锻炼自己的`安全技能。到了生产忙季，我们车辆经常要驻在施工前线，都是些十分偏远的地方，条件也很差，但是每次××都是主动要求驻在前线，现场指挥，有问题随时解决。在夏季司机们经常要早上三点多钟就出车，而××每次都是提前一个小时到达现场，熟悉情况和运输任务，等到司机们到齐了，还要主持出车前的安全讲话，然后他就开始跟着车“跑线”，记录每辆车拉料的趟数和公里数，容不得一点马虎。夏天驾驶室里有时都到达40、50度的高温，他明明可以呆在料场，可是他却总是跟车跑上一整天。拿他自己的话说：“不跟车跑，哪知道车辆的运行情况，也发现不了他们有什么安全问题，安全可是个大事，不随时提醒可不行。”
韩队长为人谦虚，每次都是还没说话就先露出微笑。但是如果说到管理，他可是一点都不含糊。刚开始有的司机欺负他是刚分来的大学生，有时对分配给他的任务不满意，或是要请假不去上前线的时候，都去找他，可是××每次都严厉的拒绝了他们的不合理要求，严格按照规章制度办事。在平时的管理上，他从不手软，发现典型问题在安全会上或是职工大会上点名批评。有司机不规范驾驶的，他从来就是当场给予指出。有的司机习惯开快车，对设备不爱护，他就专门坐他的车，连看他好几天，也要把他的坏毛病改掉。如果遇上转运设备或是现场配合施工，韩队长从来都是在现场指挥，按照现场情况调派车辆。这时的他说一就是一，说二就是二，绝对不允许有人和他讲条件，如果有不按照指挥私自行动的，韩队长绝不讲情面，坚绝按照制度办事，取消台班、不计奖金。因为这样的事，××从来不怕得罪人。
现在的他依然顶着烈日，耐着高温辛勤忙碌在生产第一线。用队长的话说：“有他在上面盯着我放心。”用司机们的话来说：“有点什么事情都逃不过他的眼睛，真是敲在身边的小警钟。”用他自己的话来说：“管理的严点心里踏实，宁可事前听骂声，我也不愿意事后听哭声。”这就是××，一个没有太多话语，谦虚朴素、敢想敢干的车队运行队长，在油田二次创业中默默奉献的青年干部。
车队队长先进事迹材料篇八
打赢脱贫攻坚战，要激发贫困群众内生动力。要充分调动贫困地区干部群众的积极性主动性，让他们的心热起来、手动起来。必须找准路子，实施精准脱贫，切实提高基层治理水平，激发贫困群众以更加振奋的精神状态、更加扎实的工作作风，自力更生、艰苦奋斗。
脱贫攻坚是时代赋予每一个扶贫工作者的时代任务和光荣使命。共产党员作为先锋队要识时局，顺时势，不辱使命，勇于担当，加快脱贫进程。党员干部要争做脱贫路上的“带头羊”，要充分认识当前脱贫攻坚的任务，向脱贫攻坚路上的模范学习;要发扬先锋模范作用，带头做好本职工作的同时，把脱贫攻坚工作抓好抓实，切实做到“两手抓、两不误”，为脱贫攻坚献计献策、出力出汗。党员干部要把握“四个意识”，把脱贫攻坚当成的政治考验来抓。脱贫是当前和今后一个时期的政治任务、发展任务、民生任务，也是重大发展机遇。统揽经济社会发展全局。我们要认真贯彻总书记系列重要讲话精神，用理论武装头脑，提高政治站位。要牢固树立政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识。坚持把“三严三实”作为一种作风、一种精神，作为一个标准、一个境界。始终把党和国家利益、人民利益放在第一位，担责不误、临难不却、履险不惧、受屈不计，在脱贫攻坚战斗中彰显党性，做一名合格的共产党员。
车队队长先进事迹材料篇九
说到车队小xx，没有一个不点头称赞的。车队的运行队长xx毕业于黑龙江省高等交通管理专科学校，专业是交通运输管理，1999年毕业后分配到车队，便开始了他的车辆运行管理工作。虽然这也不过是两年多的时间，但是正是这两年的实践工作，不但锻炼了他的组织能力，更丰富了他的管理经验，使他能够把所学的知识应用到实践当中，最终使他逐渐成熟起来，在安全管理方面做出了骄人的成绩。
韩队长刚刚毕业时，也不过是一名楞头小生，对车队整体的运作情况都不熟悉，当时正好敢上队里的现场员金师傅退休，生产一刻也不能停，留给他学习的时间并不多。xx就利用这最后的时间，跟着金师傅从早到晚出车，拿着笔记本，发现问题就请教师傅，然后再拿回家去慢慢琢磨，有时还是不清楚，就连夜跑到金师傅家去，后来干脆就和金师傅吃住在一起。拿金师傅的话来说：“这小子，把我几十年的经验全学去了。”
可是xx还面临很多难题，他刚来对司机和他们驾驶的设备都还不熟悉，可是要求他每天都要给司机们填路单、分配任务、现场指挥，就是要和司机和车辆打交道。就这样，xx除了出车的时间和大家在一起，就连业余时间，他也和大家打成一片，不但熟悉他们开的什么设备，还注意了解他们的性格和车辆性能，根据这些基础情况分派给他们任务。当司机们都收车回来后，人们总是能发现一个身影在每辆车前转来转去，这便是xx在熟悉每一辆设备的自编号和基本情况。
就这样，xx很快就已经上手了，开始了他真正的车辆管理工作。可是他并没有就这样踏着别人的脚印走下去，而是努力把自己在学校学到的理论知识应用到实践当中。在不出车的时候，司机们都是聚在调度室里侃大山，不然就是三五成群的玩台球，可是xx总是默默一个人学习管局有关安全管理方面的方针、文件以及有关法规，考虑怎样把车队的实际情况和自己所学的专业知识结合起来，达到上级的要求，以最小的代价创造最大的产值。终于，在他的研究下，制定了十几条车队安全运行规章制度，严肃了运行纪律，提高了对车辆安全运行的要求，得到了公司安全科的好评。
同时，xx总是给自己提出更高的要求，不管是局里还是公司组织的安全活动，他总是积极参加，锻炼自己的安全技能。到了生产忙季，我们车辆经常要驻在施工前线，都是些十分偏远的地方，条件也很差，但是每次xx都是主动要求驻在前线，现场指挥，有问题随时解决。在夏季司机们经常要早上三点多钟就出车，而xx每次都是提前一个小时到达现场，熟悉情况和运输任务，等到司机们到齐了，还要主持出车前的安全讲话，然后他就开始跟着车“跑线”，记录每辆车拉料的趟数和公里数，容不得一点马虎。夏天驾驶室里有时都到达40、50度的高温，他明明可以呆在料场，可是他却总是跟车跑上一整天。拿他自己的话说：“不跟车跑，哪知道车辆的运行情况，也发现不了他们有什么安全问题，安全可是个大事，不随时提醒可不行。”
韩队长为人谦虚，每次都是还没说话就先露出微笑。但是如果说到管理，他可是一点都不含糊。刚开始有的司机欺负他是刚分来的.大学生，有时对分配给他的任务不满意，或是要请假不去上前线的时候，都去找他，可是xx每次都严厉的拒绝了他们的不合理要求，严格按照规章制度办事。在平时的管理上，他从不手软，发现典型问题在安全会上或是职工大会上点名批评。有司机不规范驾驶的，他从来就是当场给予指出。有的司机习惯开快车，对设备不爱护，他就专门坐他的车，连看他好几天，也要把他的坏毛病改掉。如果遇上转运设备或是现场配合施工，韩队长从来都是在现场指挥，按照现场情况调派车辆。这时的他说一就是一，说二就是二，绝对不允许有人和他讲条件，如果有不按照指挥私自行动的，韩队长绝不讲情面，坚绝按照制度办事，取消台班、不计奖金。因为这样的事，xx从来不怕得罪人。
现在的他依然顶着烈日，耐着高温辛勤忙碌在生产第一线。用队长的话说：“有他在上面盯着我放心。”用司机们的话来说：“有点什么事情都逃不过他的眼睛，真是敲在身边的小警钟。”用他自己的话来说：“管理的严点心里踏实，宁可事前听骂声，我也不愿意事后听哭声。”这就是xx，一个没有太多话语，谦虚朴素、敢想敢干的车队运行队长，在油田二次创业中默默奉献的青年干部。
车队队长先进事迹材料篇十
xx年，是我运输车队非常不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。
一年来，我队在公司党政的正确领导和关怀下，在办公室主任的坚强领导和有力支持下，在队领导的科学管理和以身作则的带领下，在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下，我队始终坚持以xx大精神和xx届三中全会精神为指针，认真落实公司xx年职代会精神，认真落实科学的发展观，围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线，竭尽全力，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。
xx年，我队在交通形势严峻，交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨，新司机多，技术底子相对低的情况下，我队全年安全短途趟数xx0余趟，安全长途趟数5000余趟，共行驶250万余公里，全队全年安全无事故。保证了国家财产和人民生命的安全，维护了企业利益和形象，为社会的和谐和稳定做出了我队应有的贡献。
xx年，我队部分车辆奉上级指令，担负着支援四川汶川抗震救灾的行车保障任务。他们不畏艰险、不惧困难、艰苦奋战、攻坚克难、协同作战、抗震救灾，圆满的完成了行车任务。
xx年，在公司建企xx周年期间，我队适应企业发展要求，严格按企业的各项规定办事，圆满的完成了各级领导用车的行车保障任务，没有任何事故和失误。
xx年，我队在应对一切突发事件用车中，我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜，精心组织，火速行动，及时满足领导用车要求，都能高水平的完成任务，没有点滴失误。
xx年，我队严格消防管理，层层严格把关，措施得力，管理到位，我队全年消防事故为零。
xx年，我队严格操作规程，严格作业规程，全队全年工伤亡事故为零。
xx年，我队严格车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事，全队全年违规程造成的机械事故为零。
xx年，我队坚持以人为本，科学有效进行管理，全队全年一切交通事故为零。
xx年，我队加强和谐和法律教育，严格遵法守纪，全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为，和触犯法律行为。
xx年，我队厉行节约，反对浪费，从俭办事，严格控制，我队全年费用基本上控制在财务处给我队下达的全年费用之内，并有节约。
xx年，我队都能全心全意为领导服务，没有任何失误，受到领导的高度好评，全队全年反馈不良意见为零。
如今，我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战，全面落实科学的发展观，向更高更好的目标进军。
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车队队长先进事迹材料篇十一
车队队长高宪恩自从1982参加工作后，一直从事驾驶工作，已经是一名不折不扣的老司机。他的驾驶技术自是没话说，在他身上，从来没出现过一件大小事故。自从他1995接任车队队长一职也已经五年多了。在他管理的这几年中，车队没有发生一件重大交通事故。说到高队长，职工都是既“恨”他，又“怕”他。用他自己的话来说，“一个运输单位要创造产值利润，安全管理上就要跟的上，安全才是我们最大的效益，唱‘黑脸’的事就都交给我来办。”
车队现有职工102人，各种运输车辆和施工机械58台。长年担负着油田800多公里专用公路的养护用车和大中修运输备料等项工作。这么一大摊子，大事小事整天不断，许多事他都要亲力亲为，常常是一天都坐不了一会，可是就是再忙，他也要抽出时间抓安全，天天不忘讲安全，大会、小会都不忘提安全。每天早上无论司机多早出车，队长总是提前对司机进行安全教育，并事先和现场安全员分析现场，用自己当司机的经验教育大家如何更好的完成当天的任务，从而争取把危险的隐患防患于未然。高队长还利用每周一次的安全会对全体职工进行安全教育，教育司机运用交通安全“九法”来管理车辆，并规定我们必须严格执行“七不派、八不开”，使全员人人树立“安全第一、预防为主”的思想。
每当公司下达有关安全方面的指示和安全事故通报，他总是极为重视，每次都组织班组人员共同学习研究，并结合车队实际情况认真贯彻公司有关精神，使安全问题能够落实到实处，为职工创造了一个良好的重视安全的行车氛围。
在高队长的管理下，多年来车队一直坚持“安全第一、预防为主”的管理方针和管理局对安全生产提出的“一个建设、二个完善、三个坚持、四个提高、一个下降”的安全生产目标，本着“宁可事前听骂声，决不事后听哭声”的管理原则对安全问题狠抓严管，决不手软。
高队长不但在管理上严格要求司机，他自己更是注意在平常工作中查找隐患，把一切不安全因素消除在萌芽中。拿他自己的话来说，“我一天要把车队转上好几个圈，谁有什么不对劲的地方都瞒不过我的眼睛。”有的司机为了抢趟数车辆有点小毛病也不去修理，或是简单修理一下就要继续出车。可是这些都逃不过高队长的眼睛，宁可不出车，也不能带病出车，这是他的一贯原则。凭着他老司机的经验随时纠正司机们的不规范操作，而且时常和司机们交流安全驾驶技术。不管是生产忙季或是任务正急，定期进行车辆安全检查是雷打不动的，一保、二保、车辆各部件的检查。俗话说磨刀不误砍柴功，设备的保养也是做到安全运行的基本保障。
高队长这个唱“黑脸”也不只是体现在管理制度上的严格规定，更是在于他能够严格执行的魄力。在运行中如果有司机出现违章现象，不管是否造成损失，都要按照队里的规章制度进行处罚。如果因为司机的违章操作给公司或队里造成了不必要的损失，将责令其在全体职工大会做检讨，并在经济和行政上给予严厉的处罚。在执行处罚规定上，高队长的原则是在处罚上宁可严重些，也不能姑息安全隐患，这并不是不给大家改正的机会，但是事故一旦发生，它也绝对不会给我们重来的机会，我们宁可吃现在的教训，也不吃以后的`苦头。
虽然管理做的到位，但这代表一点情况都不会发生，有时司机们在施工现场出现了车辆剐碰的现象，高队长总是第一个到达现场进行协调处理，本着处理事故“三不放过”的原则着手工作，使得事故出现的快，解决的更快，没有造成任何不良影响。
我公司性质决定车队远距离运输时间较长，有时全体司机要住寨到很偏远的地方，每一次高队长都是亲自去打前战，了解路线和道路情况，帮助司机们进行路线分析。今年六月份，司机为朝中路摊铺运送油砂，一个单程就是一百多公里，路线状况不是很理想。当时正赶上高队长感冒，发烧高达39度，可他每天早上到医院打完吊针后，又马上跟车进行现场指挥，就这样他带病坚持了十多天。确定了前线一切顺利才真正放心回来治病。
高队长更是从来没有放松对职工进行安全教育。他要求各小队结合每段时间司机们完成任务的情况做出总结，记录在册，然后他就根据这些第一手的资料在冬季停车的时候组织车队的全体司机开展交通安全活动，大家在一起共同学习安全法规和队里的各项规章制度，共通工作上的驾驶经验，把典型事件拿出来大家一起分析，想一想如果当时是自己的话会怎样处理。并且拿发生在身边的例子来教育大家，让大家认识到违章会带来的严重后果。高队长自己也很积极的参加局里组织的各项安全活动，从中吸取经验从而应用到车队平时的安全教育当中，取得了很好的效果。通过各种形式的安全教育，使安全意识深入人心，从而保证了全队安全运行工作的顺利开展。
也许高宪恩队长只是油田二次创业中普通的一员，也只是为企业发展默默奉献的普通领导，或是为全体职工利益奔波劳累的当家人。但是我们正是有了这样一些为企业安全着想，为职工安全负责的领导干部，为我们油田的稳定发展做出自己的贡献，我们才有可能期待更加辉煌的明天！
车队队长先进事迹材料篇十二
8月的一天，正在井下带班生产的许伟刚检查完工作面的情况后，接着在机头平巷处观察溜子运煤情况，一面用电话联系泵站工合理调节泵站压力，确保足够的初撑力。当时正值21503工作面初采初放阶段，顶板压力大，他发现验收员王育红正向工作面行走，便下意识地抬头注视了悬移支架片刻，发现支架不稳定，好几处支柱倾斜过大，他大喊一声“育红，赶快往后退！”，紧接着大声喊职工向后撤，就在职工们刚刚撤到机尾不到5分钟，机头向里20架支架轰然倒地，巨大的声响伴着煤尘，裹挟着风涌向整个工作面，待烟尘散尽，许伟刚迅速组织职工进行扶架。先安排职工扛来多根单体支柱对卧架处进行支护，以防二次漏顶，又安排职工背来4部倒链，分别吊挂在棚梁上，他亲自操作指挥，凭着经验和过人的胆识，将支架分解，重新支吊起，而后一架一架的扶起，安装，连接，每道工序他都要严格检查确认，确保万无一失。经过近3个小时的紧张奋战，20架支架被全部顺利扶起，支撑完毕，恢复了原有的形态，工作面继续出煤，当班在没有“老点”的情况下顺利完成生产任务。像这样的情况，他们经常遇到，每次都是许伟刚冲在第一个，他的行为赢得了职工们的一致好评。
采煤队职工200多人人多事杂要负责21509工作面的回采还有22采区的惨采相当于两个队伍的人力和工作量难度可想而知。每班入井他都要先到21509工作面检查确认无安全隐患后再抽身到22采区跑一趟现场检查监督生产情况。()且不说每天成绩如何单凭这每天跑一大圈就让人受不了气喘吁吁汗流浃背许伟刚每班下井每天都要检查这两个面的生产情况平均每天行走近15km,在工作面发现问题他有大声呵斥也有耐心说服教育让职工明白利害得失自己醒悟。对那些“刺头”“老油条”他敢于硬碰硬坚持原则不姑息迁就有人威胁他他说：“这是为了大家的工作又不是为我自己我怕什么。”他的.一身正气赢得了职工的称赞都夸他人好像“大哥”一样。这几年职工谁家里有了困难都愿意向他说谁有了事都愿意请他帮忙他也非常乐意很豪爽古道热肠。从参加工作至今该同志为困难职工捐款近3000元为**灾区青海玉树灾区群众捐款捐物近1000元累计个人捐款4000多元。该同志为人公道正派工作勤恳敬业生活情趣健康尊敬领导团结同志以实际行动彰显了一名普通共产党员不计名利得失求真务实勇于担当的优秀品质受到了公司领导和职工的一致认可和高度称赞。
月份21509工作面过空巷时，在区队的正确领导下，我带领的班组强化现场安全管理，首先加强爆破工序管理，合理调整爆破参数、要求加密炮眼、少装药，尽量采用震动效果，控制顶、帮部，减少垮帮，其次要求职工加强对顶帮部维护，用圆木背顶背实，在距空巷5――10米时采取特殊支护，历时10天，顺利通过长90多米的空巷，无垮帮，无机械事故影响，无1例擦碰伤，圆满完成领导赋予的生产任务，为采煤队顺利完成年度生产任务做出了贡献。
车队队长先进事迹材料篇十三
尊敬的老师，亲爱的同学们：
大家好！
这次我竞选的职位是中队长。我认为我可以胜任这一职位，因为我心中时时刻刻想着班集体。为班集体的荣誉尽一份绵薄之力，我愿意为班集体服务，为同学们服务，争创优秀的班集体，当好老师的小助手，为老师分忧解难。
我不仅能当好老师的小助手，为同学服务，而且，我喜欢文明，有较强的语言表达能力，每次开展班会活动，我都能用标准的普通话，热情洋溢，深情并茂，抑扬顿挫，随机应变的组织班会节目。有时有稿子哪里需要临时修改，我就直接口头修改，把修改后的句子读出来，又是上句连不上下句时，我也会用自己的词语把它连成一段通顺的语言，让节目有声有色的继续开展。
要想开展好班会活动，只有较强的语言表达能力是不够的，还需具备较强的组织能力和协调能力。在设计班会时，我会和同学商量班会内容，开展顺序，有节目时还要提前演练指导。在班会节目上有计划地组织同学们有次序的活动，让全班同学有兴趣参与到活动中来。尽我的全力组织好班会，让班会开展的有声有色。
我不仅能把学校每周的班会安排、组持好，而且还能自己独立设计、安排并组持出有声有色的班会活动，让同学们在快乐中获得知识、拥有知识。如班会《趣味数学》、《成语接龙》等。我还会配上ppt让活动内容既直观生动又丰富多彩。
如果我竞选成功，我一定为全班同学服好务，当好老师的小助手，为班集体争光。我一定会把班会开展得更加有声有色、丰富多彩！
投我一票吧！谢谢大家！
车队队长先进事迹材料篇十四
杨义，男，现年50岁，大专学历，现任矿地测科副科长，负责全矿的矿山测量工作，于1980年1月参加工作。参加工作以来，先后从事开拓掘进、煤矿测量等工作。2014年，受到领导的信任，提升为地测科副科长。多一份职责，也多一点机会，为了不辜负领导的信任、同事的期望和自身价值的实现，牢记自我的职责，在工作中也时刻不忘从各个方面去提高自我的业务本事，思想觉悟。
一、加强政治理论学习，牢固树立正确的世界观、人生观、价值观。
自1984年从事技术工作以来，不断加强对政治理论的学习，树立起正确的世界观、人生观和价值观。用正确的思想来武装头脑，引领行动。
辩证唯物主义和历史唯物主义是无产阶级及其政党的世界观。把这一科学的世界观同地测科的具体实践结合，即“一切从实际出发，理论联系实际，实事求是，在实践中检验真理和发展真理”。这是科学、正确的世界观最具体、最生动、最集中的表现。人生观是关于人生目的、态度、价值和梦想的根本观点。必须要正确处理好学习实践活动和当前各项工作的关系，用良好的精神状态和扎实的工作作风，切实抓好各项工作。把技术工作是否科学合理，安全管理是否到位和有效，职工群众是否满意作为唯一标准，奋力推进本科室各项工作的顺利开展。
二、加强业务技能学习，爱岗敬业，提高综合素质。
技术工作最忌坐井观天，为了更好的做好本职工作，十分重视与外界的交流和协作。经常和技术科、地测科对巷道设计、支护，对断层赋存、标高控制进行探讨，从源头上保证施工的安全和吻合设计。应对纷繁复杂的施工条件的不断变革的测量工艺，和掘进系统其他技术人员始终坚持着密切的合作和交流，取长补短，互通有无。
该同志善于对技术工作进行总结并将其构成科技成果和管理方法。2014年他提出《残采矿井快速测量标定中心腰线》和《54坐标与80坐标的转换》分别获矿2014年度一等奖。
四、提高职工安全意识。
为提高全科室员工的安全防范意识和自我防护意识，该同志经常深入一线检查安全工作，并利用班前、班后会等业余时间，给员工讲解安全生产知识。并地测科工作实际情景，开展了“建一流班子、带一流队伍、创一流效益”的创优竞赛活动及职责意识教育等活动。增强了班子成员职责意识，及团结拼搏奋发向上的精神。充分利用了各种形式对职工进行岗位技能培训，广泛开展岗位练兵、技术比武、技术革新、创立学习型班组等活动，极大地提高了职工的业务技能。
五、身先士卒、身体力行，切实抓好工作面的测量工作。
针对残采矿井巷道压力大、顶板破碎，测量点位移频繁等情景，该同志利用下井时间，提前做好下次测量点的选点工作，给下次测量工作赢得了时间、提高了测量效率，并减少了和施工单位的交叉作业时间。24113、24063、大巷煤柱4面等工作面复测时，一干就是十一﹑二个小时，极大地鼓舞了全科职工战胜困难的信心和决心。
2014年对地测科来说，将是充满压力，但又极富有挑战的一年。该同志将和全科全体职工一道，以饱满的工作热情、发扬成绩、竭诚奉献，深化科室管理，加强技术攻关，使全科的安全生产更上新的台阶，为高庄矿的安全生产的做出更大的贡献。
车队队长先进事迹材料篇十五
x，男，汉族，现年x岁，x年x月参加公安工作，大专文化，中共党员，现为x县公安局治安管理大队大队长，一级警长。x防控阻击战以来，作为全局治安部门的领头羊，x同志被任命为县公安局xx防控领导小组办公室副主任，接到指令，他没有丝毫犹豫，第一时间到岗制定社会面防控、x监测站点防控工作实施方案，配合局党委迅速部署警力奔赴x防控一线。
为了带动民警迅速投入x防控工作，他率先带头到勤务工作最忙的x监测站执勤，不畏严寒、身先士卒、以身作则，引导过往车辆驾驶员停车接受检查，对由外地返回的人员反复核对信息并登记，耐心劝返来自x区的车辆和人员。x防控以来，他共参与检查车辆x余辆，配合检查人员x余人，开展安全防范宣传x余次，劝返重点x区来高车辆x余辆x余人。
为密织x防控网格，x及时组织制定了《关于进一步加强x感染的xx防控期间流动人口管理的通知》，为严格人员流动管理，严防x反弹反复发挥了积极作用。x高度重视输入性源头管控工作，紧盯“四同”人员身份核查，第一时间落实省公安厅、市公安局各项指令要求，及时将指令推送到辖区派出所落地核查，期间，共核查指令x条，核查“四同”人员x人，无一出现错漏。
在x防控最吃紧的关键时刻，x指导派出所组建了由镇综治办主任、社区民警、辅警和治安户长等力量构成的x联防联控工作小组，以网格化管理模式，全面做好x区返高人员的入户走访登记、排查跟踪及法律、防x常识宣传教育等工作。期间，共发动治安户长、网格员等群防群治力量x人次，配合盘查车辆x余台次、检查人员x余人，切实做到了不漏一车、不漏一人。
针对节后返岗、天气转暖等因素引发县城街面人流、车流上升的情况，x第一时间向局党委建议调整勤务模式，调派全局现有警车警力，采取“车巡+车载扩音器”、“步巡+喊话器”的方式进行x防控宣传，让群众以听得懂、看得见、能接受的方式做好防控，收到了良好的效果。累计劝导分散街面行人x余人次，调解涉x矛盾纠纷x起，口头警示x余人次。
“早为之所，有备无患”，从事公安工作多年，x养成了缜密做事的习惯。针对节后群众办理相关户籍手续存在交叉感染风险的实际，x防控之初，x便安排专人制作了《x期间群众办理户籍业务提示单》和《告知函》，由各派出所社区民警、治安户长通过微信群、qq群、钉钉群、治安户长平台广泛向社会各界告知。
同时全面推行x防控期间网上办理、预约办理、容缺办理等措施，精简办事程序，不仅减少了交叉接触环节，还为群众提供了方便，赢得了群众一致好评。
病毒终究会被战胜，x终究会过去。在抗击x这场没有硝烟的战斗中，正是有这样一位敢于担当、无私奉献、冲锋在前的领头羊，感染带动着每一名民辅警牢记使命，日夜坚守在x防控一线。
车队队长先进事迹材料篇十六
xx年的3月20日，在***保局中层干部竞聘会议上，一位中年女性凭着丰富的工作经验、饱满的工作热情、执著的敬业精神，再一次脱颖而出，出任机保局稽征一股股长。她，就是县第xx届人大代表，被很多参保职工亲切称为“汤姐”的＊＊＊同志。
＊＊＊，女，汉族，中专文化，生于1957年7月，1976年12月参加工作，1999年2月调入开江县机保局，先后担任机保局统筹股股长、稽征一股股长。
＊＊＊同志曾在开江县化工厂工作，此间，无论是厂领导还是普通职工都对其赞誉有加，进入机保局工作以来，几年如一日，默默工作，只讲奉献，不求索取。为推进全县机保工作，实现“三个百分之百”（机关事业单位及其职工参保率、保险费征缴率和离退休职工养老金社会化发放率三个百分之百）的总体目标付出了心血，做出了贡献。
心怀机保工作，用真心谋求发展。
为实现保险费征缴率百分之百打好了基础。同时，为了保证机保工作的顺利开展，在局内办公经费相对吃紧的情景下，多次拿出自我省吃俭用的积蓄垫付办公费用。
情系参保职工，拿爱心对待服务对象。
工作中，＊＊＊同志总是待人热情，以帮忙别人为最大欢乐。倡导并身体力行使用礼貌用语，对前来办事的群众“让一个座、递一杯茶，问一声好”，对年迈体弱的离退休职工，接上楼，扶下梯，送出门，被无数参保职工亲切地称为“汤姐”。
为民解忧，把热心献给参保人员。
xx年底进行的乡镇涉农事业单位改革，全县分流了170余名人员，做好该类人员的续保工作不但涉及到他们的切身利益，也能有效消除矛盾，维护社会稳定。于此，她一方面查文件、找政策，给局领导出谋划策，一方面进取主动地与分流人员取得联系，了解他们的情景，掌握他们的思想动态，给他们理思路，出点子。同时，利用县人大代表的身份，以议案、提案形式为分流人员呼吁，进取争取乡镇领导的支持和理解。截止xx年底，各乡镇的分流人员，大都由乡镇补缴了分流以前的保险费，完善了手续。分流以后，部分人员转入社保，部分人员以个人身份继续在机保局参保，取得了划解矛盾于无形，维护稳定于未然的良好效果。
要想干出一番事业，总要付出过人的心血和汗水，＊＊＊同志凭着对事业的执著追求和敬业精神，以她的实际行动在机保工作平凡的岗位上，创造了不平凡的业绩，实现了自我的人生价值，展示了新世纪职业女性的勃勃生机和崭新风貌，无怨无悔的把自我的青春、智慧和力量献给了机保事业。
车队队长先进事迹材料篇十七
x，中共党员，副主任护师，现任x市中医院急危重症中心护士长，兼任重症医学科护长、急诊科护长、护理科主任职务，x市第二批支援湖北医疗队临时党支部书记、队长。
庚子冬春跨年，x感染的x肆虐而来，牵动着每个人的心。面对x，市中医院x同志深刻认识进一步加强防控工作的责任感和紧迫感，坚持以把人民群众生命健康放在首位，毫不懈怠，始终坚守工作岗位，用实际行动践行共产党员的x和使命。
关键时刻，冲锋在前战x。春节期间医院门诊停诊，急诊科承担着所有门诊病人就诊的压力，承担着发热门诊、x出诊工作，工作量和工作压力急剧上升。自x发生以来，整个春节假期x没日没夜地坚守在科室。即便是前一晚持续加班到深夜两三点，次日一早，仍旧能见到她精神抖擞、连走带跑的身影。x说“最近防控态势严峻，我作为医院的危急重症中心的护士长责无旁贷，必须以党员身份严格要求自己，要在工作中起先锋带头的作用”。
接到医院防控x命令后，即使急危重症护理人员严重紧缺，她仍然果断派出急危重症中心的x名护理人员到x市人民医院、x市健康管理所支援。在管理中，x合理调配人力资源，在大年初一召回了产休不足两个月的科内护理组长加入科室的x管理工作中，使科室在面对x防控和日常诊治及护理工作得以顺利开展。
x，主动请缨赴前线。x月x日，当她得知医院向全体医务人员征召支援湖北的志愿者时，连续在抗x一线工作x多天的x，主动请缨做战x一线逆行者。科室的其他护理人员在她的带领下，也纷纷响应号召。x说：“我不仅是一名白衣天使，更是一名共产党员，国家危难需要我们，我们义不容辞，这是医务人员的本职，更是责任。”x市中医院派出的x名支援湖北的医护人员中，她所在科室就占了x名，大家都说，“跟着x，即使上战场也不怕”。
x月x日，x市第二批支援湖北医疗队出征湖北，作为医疗队的临时党支部书记、队长，x在出发前接过x市市委书记授予的队旗时说：“请党组织相信我们，我们一定不负x人民所托，不辱使命，坚决完成支援任务！”短短的几句话，凝结着她“召必应，战必胜”的雄心壮志。
一线拼搏，勇挑重担显担当。到达抗击x一线时，她随着医疗队进驻到荆州x县人民医院。x还没来得及休整，就全身心投入忙碌中，负责带领一个组接管该院的感染一科。面对严峻的x，她合理评判，认为现有病区的条件在感控与流程管理方面存在一些弊端，她坚决扛起队长责任，对科室的部分流程做出了细节化的整改，使得处置流程更加规范化，并对护理人员重新进行精密布局。
由于x和队员们的出色表现，医疗队决定分配她接管x县中医院，与队员们统一到重症监护室一线工作。重症监护病房病人病情危重，在这里工作的护士，不仅是技术上的顶尖人才，而且需要爱心和耐心，x说：“我本来就是危急重症中心护士长，这个安排非常合适”。她毅然接下重任，充分运用专业特长，发挥中医药特色，带领打造强有力的中医护理团队，以义无反顾的决心和战无不胜的信心，和时间赛跑，向死神抢人。防控x是一场没有硝烟的战役。每一个党员都是一面旗帜，x切实以实际行动，书写了一名共产党员和医务工作者守护人民健康的责任与担当。
车队队长先进事迹材料篇十八
在美丽的渤海之滨秦皇岛，有一座全市最大的流通企业――秦皇岛市海阳农副产品批发市场。那里以往是一片废墟地，是党的改革开放的好政策使它生存、发展、壮大。它的建设与管理者就是全国劳动模范、河北省第十届人大代表、秦皇岛市人大常委会委员××*，曾获全国五一劳动奖章，并荣获农业部第四届、第五届全国乡镇企业家，省委、省政府、市委、市政府授予“优秀共.产.党员”及“农村优秀实用人才”等荣誉称号。
一、市场管理取得骄人成绩。
市场被农业部授予“菜篮子工程农业部定点鲜活农产品中心批发市场”、“全国诚信守法乡镇企业”，被国家统计局、商务部、中国商业联合会授予“全国二十大农副产品批发交易市场”，被农业部乡镇企业局等几部委授予“全国优秀乡镇企业开拓创新奖”，被省委、省政府授予“河北省精神礼貌单位”17年的建设，17年的发展，带来了17年的辉煌17年来，市场经历了一次搬迁五次扩建，占地从原先的40亩，发展到221亩，员工增加到140人，总资产到达5000多万元××*依托市场，一手托两家，一边是农民，担负着帮忙农民销售农产品、调整农业产业结构的重任，一边是市民，他担负着稳定市场、平抑物价、丰富市民菜篮子的重任如今市场已成为全市最大的菜篮子、米袋子、肉类批发集散地，担负着全市280多万人民及各大休疗单位的粮油肉蛋菜等农副产品的供应任务。
二、带着一颗赤诚的心为广大农民服务，诚信赢天下。
众所周知，海阳农副产品批发市场每一天要应对的是来自全国各地成千上万的客户，这些客户基本上都是来自于社会的最底层，这些人绝大多数是农民，还有下岗没工作的，那么管理好这些客户，让他们在市场遵纪守法地经营靠什么？××*的体会是市场必须有一个宽松的环境，给农民和客户创造一个好的交易空间，让农民真正体会到到市场如到家一样的感觉，如果这些做到了，农民愿意来，那市场就会越做越大，越做越强。市场17年的发展中，发生了很多事，在处理这些事中，××*坚持这样一个原则：对客商，用制度来约束，用法律来保障，用服务来感化。
保护客户利益是海阳市场长期以来的服务宗旨，市场的职工人人都是市场的110，对待每位客户都要有求必应，有难必帮。98年，××*就制定出了凡是在市场经营的客户，货物丢失的、车辆被损事件，证据确凿的，市场都先赔付后解决，这条承诺，话既说出去了，就要算数。这些年给××*印象最深的就是围场两名卖土豆的客户，因为做生意互相妒忌，一位客户夜间把另一位客户大汽车的四个轮胎用刀子割开口子，当客户举报后，经过市场调查，在没有破案的情景下，××*执行对外的承诺，花费3900元买了四个轮胎给予赔偿，这一举动在市场引起强烈的反映，轮胎是有价的，但市场与客户的感情是无价的，市场的信誉更是无价的，并且它给市场带来的社会效益更是无法估量的，市场的信誉在广大客户中一下子扎下了根。
千方百计让客户满意在市场始终是××*探讨和追求的目标。在市场管理中，市场与客户签定了上千份的商品租赁合同，其中这几年受大气候的影响，物价上涨波动很大，但××*为了信守对外的承诺，宁可市场受损失，物价虽然涨了，但市场对待原先租赁的客户仍维持原合同价格不变，不仅仅如此，在招标时，市场总是公开招标，先讲招标事项，承诺后再招标，不管任何摊位全是招标管理。由于××*信守承诺，一视同仁，15年来没有发生一齐客户因招标向上级部门反映市场如何、对市场工作不满等。
××*对客户还有条不成文的保护规定，就是对特殊的困难户、半路出了车祸的客户到市场来卖货，市场一律给予减收直至免收管理费，让他们感受到政府的关怀。xx年7月28日，抚宁县深河乡上不老村村民刘振国来市场卖茄子，本人有病，家属开手扶拖拉机来市场卖菜，5个小时过去，一车菜一点都没卖，××*在下边检查工作发现后由市场收购。之后让他在村里开来特困户证明信，免去他500元的管理费。多年来，全国各地的客商都明白海阳市场讲诚信，当春节鲜菜紧俏时，只要××*打一个电话过去，山东枣庄、曹县、齐河、金乡、广东茂名、海南等地的公司，××*需要什么蔬菜就发什么菜，从不讲先打款后发货等事项，这可是完全凭信任。
对客户如此，对职工也是一样，市场职工来自方方面面，但不管来自哪方面，只要违反了制度，××*就按照9000认证的规定逐条的、不折不扣地执行，能够说建场以来，没有一例职工违纪不是按照制度规定而特殊处理的，广大职工心服口服，体现了制度的严肃性，同时对职工××*还规定，任何职工不准拿、要客户的商品，这些年来在海阳市场没有一齐××*执行政策不公、处理事情不满遭到客户及职工投诉的事件，没有一个职工敢从客户那拿、要客户商品的，这就是××*在管理方面讲诚实守信看到的成果。
车队队长先进事迹材料篇十九
李【人名】同志从保安做起，工作认真踏实，积极肯干，得到了广大业主的好评，在管理中心的培养、指导下，逐步成长。从担任保安队长起，主要负责小区保安日常管理工作，他能根据公司的规定和地区物业行业的要求，领会上级领导精神和小区具体情况来安排保安工作。首先从思想上加强对保安队伍建设，教育保安队员都要牢固树立“安全第一，人人有责”、“安全责任，重于泰山”的观念。他对小区保安工作业务熟悉，同志之间协作精神好，沟通能力强，服务点子多，受到业主的广泛好评。
为了提升小区物业保安队伍的工作水平，保安先进个人事迹他每月对小区所有保安人员进行安全生产的培训，使保安队伍进一步掌握了反恐、消防安全、防台防汛等知识，提高了应对突发事件的能力，同时根据公司和地区要求，每一位保安人员签订“安全生产承诺书”。加强了门岗对外来人员、车辆出入登记管理制度，强化了住宅小区门卫值班执勤、巡逻值班制度等。管理中心为了缓解小区交通拥堵状态，协同业委会征求广大业主意见后，实行了小区道路部分单行道规定，有少数业主图方便不配合，引起矛盾，李____第一时间赶到现场进行处理，他笑脸相迎，耐心说服，既坚持原则，又考虑实际情况讲明道理，让每一位业主都能按规定路线满意而走，消除了安全隐患，维护了小区良好的交通秩序。
有一次综合楼的一台电梯突然发生故障关人，在当保安领班的李____闻讯后迅速赶到现场，保安队长先进事迹一边报电梯抢修人员，一边寻找轿厢停滞楼层，在轿厢外安抚乘客“请你不要着急，我已通知维修工了，他们马上就能赶到，请在轿厢内耐心等待等”。当维修人员盘动电梯放出被困人员时，他马上询问情况，安慰、平息被困人员的情绪。李____在电梯困人事故的应急处理过程表现得紧张有序，干净利索，他执行了管理中心制定的电梯困人应急预案，提高了处置突发事件的应急能力。因此，当区技监局来我小区召开“电梯困人应急预案”现场会时，李____带领的保安人员的演练得到了市、区技监局领导的好评。
有一次监控室接到一号楼19楼一户业主紧急求救，说家中煤气泄漏，淋浴器下串出火苗很大，“火警就是命令”当时正在巡逻的李____接报后立刻奔赴现场，提起灭火器冲入厨房打开灭火器喷向火源进行灭火，另一保安江传富边拿湿毛巾捂住嘴，边冲向煤气表关阀门，物业保安个人先进事迹因火势较大使用了2只灭火器才把火扑灭。业主在感谢信中写到“如果不是保安的及时赶到，如果不是他们不顾个人安危，临危不惧，果断迅速将火扑灭，一场恶性事故就不可避免，对于他们这种对工作极端负责的精神，值得我们好好学习，并发扬光大”。
作为一个保安队长的李____，平时与队员共同学习，努力提高业务知识，增强安全意识，知不足，找差距，集思广益，强化员工素质，提高服务水平，学习安全生产知识，杜绝一切安全隐患，把安全措施和责任落实到每一个岗位、每一个人，加强检查和督促，在工作中提高了基础管理和服务质量。
车队队长先进事迹材料篇二十
为切实提高广大道路交通参与者的交通安全意识，以此有效预防和减少道路交通事故的发生，按照支队和大队的安排部署带领本中队民警精心组织开展了一系列对内、对外宣传教育活动，取得了一定成效。首先是将交通安全宣传教育向交通安全意识薄弱人群延伸。在强化镇区及国省干道沿线群众宣传的同时，不断把宣传教育工作向偏远乡镇村等交通安全意识薄弱的区域拓展，深入到客运企业，车属单位、社区、学校和各乡、苏木、镇、场持续开展交通安全宣传“五进”活动，努力让交通安全法走进千家万户。二是精心组织实施“交通文明学校”创建活动。目前已经初步建成了二中和xx镇中心小学两所“交通文明学校”。三是与大队车管所、事故处理中、违法处理办公室、客运车辆源头管理办公室和基层中队密切配合，采取在车管业务大厅、违法处理大厅和旗客运站、广场、收费站等重点场所悬挂宣传标语、张贴宣传挂图、在高速公路护坡刷写永久性宣传标语、发放宣传单等多种形式开展宣传教育活动，教育警醒广大机动车驾驶人和道路交通参与者。四是精心筹划，与旗电视台协作，设立交通安全专栏，，宣传报道大队的工作做法和涌现出的先进事迹，定期在旗电视台、大队办事窗口、客运站和城广场的led液晶显示屏循环播放播放以发生在辖区内的典型事故案例为题材制作的交通安全警示教育专题片。并创办了旨在宣传公安交管工作、普及交通安全法律法规和安全常识，提高广大道路交通参与者的道路交通法制意识、安全意识的报纸《翁旗交通安全》，向企业、机关、学校、社区等社会各界广泛发放，提示和教育广大道路交通参与者增强安全意识，依法参与交通、文明参与交通，共建有序、安全、畅通的道路交通环境。五是结合历次专项整治行动的深入开展，举行启动日、主题宣传日等各类大型宣传活动。尤其是在预防重特大道路交通事故集中整治行动期间，陈小虎同志根据支队、大队的工作要求，制订了切合实际的宣传工作方案，充分利用广播、电视等新闻媒体，设立宣传阵地，开展宣传活动，并采取散发宣传单、宣传卡等方式将大队的工作部署、措施、整治意图和工作重点向社会进行公布，充分利用广播、电视、报刊等新闻载体发布集中整治信息，邀请旗电视台记者随警作战，曝光严重交通违法行为，以此唤起广大人民群众对交通安全的关注。六是大力开展对外宣传。充分利用广播、电视、报刊等新闻媒体广泛宣传大队涌现出的先进集体、先进个人。通过上述丰富多彩、形式多样、群众喜闻乐见的交通安全宣传活动的深入开展，在全旗上下营造了浓的宣传氛围。
截至目前，共参与组织开展大型交通安全宣传活动6次，展出图板50条（块），在镇区、车站悬挂宣传标语、过街条幅350余条，散发宣传单75000余张；在全旗各大中小型饭店、餐馆粘贴酒后驾驶温馨提示1500余张（份）；刷写永久性宣传标语8条；举办客运驾驶人培训班3期，培训客运驾驶人352人次；在客车上张贴印有监督举报电话的宣传帖500余张；在各类报刊上发表稿件200余篇；与旗电视台合作制播专题片、专题新闻15次；播放交通安全警示教育专题片30余场次；向旗局和市交警支队报送各类工作信息260余篇。直接受教育人数达10万余人次。通过上述交通安全宣传活动的全面、深入开展，不仅使广大道路交通参与者的道路交通法制意识、安全意识、自我。
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