电影是一种生动形象的艺术表现方式，它可以给观众带来丰富的情感体验。在工作中，我们应该如何提高自己的领导力和团队合作能力呢？10、总结范文的收集对我们的写作提升有很大帮助。
港口专业认知实习心得篇一
大一悄然结束，为了尽快使我们了解社会、 认识社会， 逐步明确自己的专业特点和职业定位， 更清楚、 更明白地了解自己所学专业的具体内容，为自己在以后大学生活中把握 好自己的人生方向，根据学校和财经学院的安排，我们在 7 月 24 日分别去了中 国银行青海分行以及光大证券青海五四营业部进行认识实习。 对中国银行和光大 证券进行了简单的了解， 包括所开设的业务情况、 工作流程等。 让我们收获颇多。
二、 实习单位基本情况与业务介绍
（一）中国银行 1、中国银行简介 中国银行，全称中国银行股份有限公司(bank of china limited)，总行 (head office)位于北京复兴门内大街 1 号。是五大国有商业银行之一。中国银 行的业务范围涵盖商业银行、投资银行、保险和航空租赁，旗下有中银香港、中 银国际、 中银保险等控股金融机构，在全球范围内为个人和公司客户提供全面和 优质的金融服务。按核心资本计算，2015 年中国银行在英国《银行家》杂志“世 界 1000 家大银行” 排名中列第 10 位。 该金融品牌在世界品牌价值实验室 （world brand value lab）编制的 2015 年度《中国品牌 500 强》排行榜中排名第六，品 牌价值已达 1035.77 亿元。 中国银行于 1912 年经孙中山先生批准在上海成立， 是中国历史最为悠久的 银行之一。1979 年 3 月，经国务院批准，中国银行从中国人民银行中分设出来， 同时行使国家外汇管理总局职能，直属国务院领导。中国银行总管理处改为中国 银行总行，负责统一经营和集中管理全国外汇业务。1983 年，中国银行与国家 外汇管理总局分设，中国银行成为国家外汇外贸专业银行。1994 年，中国银行 由外汇外贸专业银行转为国有商业银行。 中国银行海晏路支行是中银青海分行的一个重要分支机构,一直鼎立支持青 海经济的发展,在地方经济建设中发挥着极其重要的作用,以优美的环境,丰富的金融产品,竭诚为各类企事业单位和城镇个人客户提供安全,快捷的全方位优质 金融服务。
（二）光大证券 1、光大证券简介 光大证券股份有限公司，创建于 1996 年，系由中国光大（集团）总公司投 资控股的全国性综合类股份制证券公司， 是中国证监会批准的首批三家创新试点 公司之一。 2015 年 8 月 4 日公司成功发行 a 股股票， 共计募集资金 109.62 亿元， 并于 8 月 18 日在上海证券交易所挂牌上市。截至 2015 年 12 月 31 日，公司注册 资本 34.18 亿元， 净资本 182.5 亿元， 净资产 224.57 亿元， 总资产 620.21 亿元。 公司成立十四年来，秉承“提升客户价值，造就员工未来”的核心价值观和“合 规稳健，创新发展”的经营理念，资本充足、内控严密、运营安全、服务优质、 效益良好、创新能力和市场竞争能力突出。公司积极投身于国内外资本市场，各 项业务迅速发展， 业务规模及主要营业指标居国内证券公司前列，综合实力排名 位居业内前十。展望未来，公司拟通过经营综合化、展业国际化、收入多元化、 业务优质化、管理精细化、机制市场化等战略的实施，逐渐增强营销能力、定价 能力、风控能力、研发创新能力以及企业文化等核心竞争能力，进一步完善公司 治理机制， 提高股东回报， 努力将光大证券打造成为一家具备全能型金融服务能力、在市场上有重要影响力的优质、大型、蓝筹上市证券公司。公司于 2015 年 8 月 18 日在上海证券交易所公开上市。 西宁营业部是光大证券在青海设立的全资分支机构。目前网点分布西宁城 东、城中、城西区，自成立以来，营业部得到了长足发展，已成为青海资本市场 的中坚力量！ 2、光大证券业务介绍 公司在各大中城市拥有一个遍布全中国的服务网络，现有 51 个营业部，并 和中国光大银行、工商银行、上海浦东发展银行、广东发展银行的全中国网点联 网开展业务。 公司历年交易规模排名和单个营业部排名始终保持业内领先。2015 年全公司股票、基金总交易量 1516.58 亿元，市场占有率为 2.52%，行业排名第 9 位，单个营业部行业排名第 5 位。 光大证券交易品种为业内最为齐全的券商之一， 涵盖沪深 a 股、 股、 b 基金、 债券、权证、三板业务和四板业务。公司除为投资者提供柜台委托、电话委托、 磁卡委托、 热键委托等传统下单方式外，还提供方便快捷的网上交易和手机炒股 服务供客户选择。为客户提供多达 70 多种优质基金的一站式购买服务。同时， 光大证券设立了 7*24 小时服务的客服中心，为客户提供委托、查询、咨询等服 务。通过网站、电子邮件等方式为客户提供丰富、及时和个性化的市场资讯、股 票信息等投资理财资讯服务。 除此之外，光大证券还开展了光大金股信、光大金阳光等特色服务，全方位 的为广大客户服务。 3、存在问题与个人看法 资产规模小、增速慢，业务单一与收入结构失衡，中外差距巨大。与国际大 证券公司相比，中国证券公司还有着非常大的差距，从资产规模看，2004 年中 国证券公司资产总额 3293.73 亿元，不及美林证券的 1／10，而国内最大的国泰 君安证券公司资产规模为 500 亿元，仅为美林证券的 1／70 左右。实力悬殊如此 巨大显然构成了中国证券公司在未来竞争中的弱势地位和潜在风险。 资产结构不合理，流动性较低。我国证券公司的资产结构中，高风险资产比 重较大，许多证券公司在 80%以上，低风险资产比重则相对较必而西方成熟证券 公司的高风险资产占全部资产的比重都比较低，一般在 10%左右，低风险资产占的比重比较高，最少在 50%以上，最高达 77.8%。 业务范围狭窄，收入结构失衡。就近几年的收入构成看，证券公司收入来源 主要局限干证券发行与承销、经纪等传统业务，其收入占总收入的近 90%。各项 业务比例严重失调， 经纪业务平均收入是投行业务的 6 倍。中国证券公司赖以生 存的四大主营业务与市场的活跃程度高度相关，当市场剧烈波动时，由于缺乏避 险工具，而成本结构又十分刚性，收入呈高度不稳定状态，丧失了长期稳定的利 润支撑点。 缺乏正常的融资渠道，违规融资频繁发生 。证券公司自创立以来就缺乏正 常的融资渠道，面对证券市场的巨大诱-惑，由于制度和监管上的缺陷，证券公司 违规融资现象频繁发生并屡禁不止，造成大量客户资金被占用，加大了证券系统 的整体风险。 决策： 证券公司的健康发展有赖于市场结构的完善、融资渠道的畅通、监管制度和 监管模式的科学有效以及公司治理机制和内控制度的完善。 适时开展证券融资融券交易。 实现资本市场与货币市场真正连通。 建立以净资本为核心的风险监管和评价体系。
三、开云官网app下载安装手机版
从学校走入社会的我有一颗不安静的心，而参加认识实习后，我最大的体会 就是个人的发展和能力的进步不仅需要高超的技能， 更需要对工作的忠诚和以工 作为中心的职业精神， 即做事能沉得下心。 这主要体现在日常工作的许多小事上， 从细节处入手。 在金融市场激烈竞争的今天，除了要加强自己的理论素质和专业 水平外， 更应该加强自己的业务技能水平， 这样我们以后才能在工作中得心应手， 更好的为广大客户提供方便、快捷、准确的服务。 这次认识实习,除了让我对中国银行的基本业务有了一定了解,我觉得自己 在其他方面的收获也是挺大的。作为一名一直生活在单纯的大学校园的我,这次 的认识实习无疑成为了我踏入社会前的一个平台,为我今后踏入社会奠定了基 础。
首先,我学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任 心。在工作岗位上,我们必须要有强烈的责任感,要对自己的岗位负责,要对自己 办理的业务负责。 其次,工作后每个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业 素养。只有提高自己职业道德和职业素养，才会真正的让自己得到了发展，这是 一个人最基本的原则。 另外， 我觉得到了实际工作中以后,学历并不显得最重要,主要看的是个人的 业务能力和交际能力.任何工作,做得时间久了是谁都会做的,在实际工作中动手 能力更重要。 我们每个人都会有自己的理想和抱负，但是那是需要自己去拼搏、去奋斗！ 通过这次认识实习， 我深深体会到课本上学到的知识与实践还有很大的差距。所 以， 我们必须准确的给自己定位，使自己通过不断的自我提高来使自己达到预定 目标。 一个很优秀的人往往因为细节而优秀，也因为细节而庸俗。一定不要因为细 节而自毁形象，即使你不在乎“毁容”事件的发生。细节决定成败。这次认知实 习，我看到了中国银行细腻周到的客户服务，我想，这就是为什么中国银行能够 脱颖而出的重要原因之一吧。 不要惧怕竞争。不敢正视竞争的人，说明他是没有能力的人。在这竞争越来 越激烈的社会时代，我们只有用专业知识武装自己，让自己具备竞争的实力，才 会真正在职场上去的辉煌！ 大学生活!靠你自己去学习、认识、锻炼和感悟! 大学生活!靠你自己去把握身边的一切机会!
港口专业认知实习心得篇二
第一段：介绍实习的背景和目的（约200字）。
我所在的学校高度重视学生的实践能力培养，为了让我们更好地融入社会、了解专业实践，安排了一次专业认知实习。这次实习是与我所学专业相关的，旨在通过实践锻炼提升专业能力和认知水平。我被分配到了一家知名的广告公司进行实习，希望能够通过这次实习，对专业知识的实际应用和市场运作有更深入的了解，提升自己的职业竞争力。
第二段：实习的具体内容和体会（约300字）。
在实习的过程中，我主要参与了公司的市场调研和策划工作。首先是市场调研，我学到了如何通过问卷和访谈的方式了解消费者需求和市场趋势，如何分析数据来制定产品推广策略。通过亲身参与和实践，我深刻体会到了市场调研的重要性和复杂性，这些能力对于我们未来的工作有极大的帮助。而在策划工作中，我更加深入地了解了广告的策略与执行，学会了如何通过各种渠道进行品牌宣传与广告营销。这让我对自己将来在广告行业的发展方向有了更明确的认识。
第三段：实习带给我的成长和收获（约300字）。
通过这次实习，我不仅学到了许多专业知识和技能，更重要的是培养了自己的学习能力和沟通能力。在实习的过程中，我面临了许多问题和挑战，但我学会了主动思考和解决问题。与同事和上级进行交流时，我也学会了如何准确表达自己的观点，同时也懂得倾听和接受别人的意见和建议。这些经验对于我个人的成长非常宝贵。
通过这次实习，我发现了专业认知实习的重要性和必要性。它不仅可以让我们将所学的知识运用到实践中，同时也能让我们更加了解自己所学专业的发展现状和趋势。然而，我也注意到目前有些学生对于实习的重要性缺乏足够的认识，很多人只是将实习当作一个必需的环节来完成，而不是真正深入参与其中。因此，我建议学校应加大对专业认知实习的宣传和重视，引导学生正确对待实习，认真学习和体验，从而真正受益。
第五段：总结并展望未来（约200字）。
通过这次实习，我不仅在专业知识和技能上得到了提升，也通过实际工作中的体验和学习，更加明确了自己未来的职业发展方向。我深刻意识到，专业认知实习是我们学习和成长的重要机会，只有通过实践才能真正理解和掌握所学的知识。同时，我也明白了要成为一名优秀的专业人士，学习是永无止境的。因此，我将继续努力学习，不断提升自己的专业素养和实践能力，以实现个人的职业目标。
综上所述，这次专业认知实习让我深刻认识到实践的重要性和必要性，在丰富自己专业知识的同时，也培养了自己的学习能力和沟通能力。通过实习的经历，我确定了自己的职业方向，并且明确了今后学习和发展的目标。我相信，通过这次实习的深刻体验，我将能够在未来的职业生涯中取得更大的成功。
港口专业认知实习心得篇三
在港口专业认知过程中，就有同事因为夜班时精神不集中而放错了箱出去，这也受到了主管的严厉批评，在此谈谈自己的心得。下面是本站小编为大家收集整理的港口专业认知实习心得，欢迎大家阅读。
刚开始的前几天，按照公司要求，先对新工作人员介绍xx公司的企业文化，学习了大约有一个周的时间，正式走上实习岗位。我还有其他5名同学被分到了。我们来到的第一天，队长带领大家转了一圈工地，让我们知道起重工在这个工程中主要负责的工作。
下面来介绍我这三个月来的实习经历。
来工地的第一天是我印象最深的一天，这是第一次真正从校门走上岗位，从理论走上实践的日子，所以心情还是蛮激动的，全身心觉得很轻松，也许再也不用坐在教室一坐就是一上午，一坐就是45分钟定时定课的时候(现在想想当时自己挺幼稚的)。第一次看到起重船，第一次看吊机，看到了课本上讲到的扭王块体。下午徐师傅(他是我们的企业指导老师)带着我们去工地转了转，给我们讲解了工地布置，让我们从整体上有了认识。第一次看到了预制扭王块体，及浇注工艺。当时正赶上浇注块体，所以理解起来非常简单，听现场施工师傅讲解的更加具体详细。知道了起重船常用的种类。师傅着重讲了在工地上的安全问题，在工地上要注意的事项。再三强调海上作业不同与陆地，一不小心就会掉进海里，如果没有人在现场的话，有可能会有生命危险。现在工地不算很忙，主要等待潮水。
四月下旬，师傅带领我们出沉箱，第一次在海上呕吐，真正感觉到作为一名工人的辛苦与责任，由于一些施工工艺，施工参数不能向外传播，故不做过多描述。
工作小结。
就我个人理解，下面简单说一下工程沉箱出运的过程。
5、安装收尾工作：沉箱安好后应尽快灌满水并随时检查测量沉箱位置有无变化，当沉箱舱格灌满水后，即将封仓盖板拆下吊到定位方驳上，运回码头。
实习收获及总结。
这对于我是一次特殊的实习，脱离了课本的实习，心中不免有些压力。但好的机会，要大胆的尝试，才会得到有效的锻炼。我怀着满腔热情和对工作的美好憧憬，来到了工程。实习工作中，虽然我占有一定专业优势(毕竟与学的专业知识相关)，开始只是简单的听了师傅，觉得和课本上讲得差不多，但是随着日子慢慢的过去，心里感觉综合性的实践工作有太大的压力。因为真正的实体工程不像学校、课本上的理论知识，他们都是在一个相对理想化的条件下提及的;与学校不同的另一方面，在学校我们做自己需要的事情，做好做不好只关系个人利益，而实体工程反映其真实性，要切实观察，真正做到与实践相结合，工程需要什么，我们就按照要求去做，做到真正了解工程、关心工程、帮助工程、更要提高对工程的那份责任心。
从中国石油面临的形势和挑战看，未来几年将是生存发展至关重要的时期。我们面对的竞争对手，不再仅仅是国内的兄弟企业和正在迅速崛起的民营企业，而是拥有雄厚资本，资金，技术，管理，营销等优势的超级跨国公司。严峻的挑战和冲击，首当其冲得就是我们的炼油和化工板块。对生产企业而言，设备是最基本的物质基础，基础水平不牢，地动山摇。现在的炼油化工生产常常处于高负荷，满负荷，甚至超负荷操作，生产运行随市场的波动调整频繁，装置和设备的苛刻度不断提高，这些都给设备的管理和维护检修工作提出了更严格的要求。设备状况，维护检修质量，操作水平，都直接影响着生产的安全稳定长周期运行。因此，提高对企业员工对设备工作重要性的认识，进一步加强设备管理工作是企业竞争取得胜利的重要基础之一。企业的竞争，归根结底是人才的竞争。作为国家油气储运工程发展后备军的我们，一定要不断学习新知识，了解掌握油气储运工程各个生产流程重要环节，对生产设备状况，维护检修质量，操作水平等进行不断地学习掌握，把这些基础打得更扎实，更牢固，才能在未来的竞争中赢得主动。
油库是储存收发石油及产品具有危险性的仓库。石油及其产品的易爆，易燃等危险特性，使油库潜存着巨大的危险性，如果受到各种不安全因素的激发，就会引起燃烧，爆炸，混油，漏油，中毒及设备破坏等多种形式事故，造成人身伤亡和经济损失，影响工农业生产和周围环境。因此，在整个生产实习过程，我们时刻都被强调注意安全，安全第一，只有有了安全保障才能进行正常的生产。在生产过程中要做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害的三不伤害原则。这次生产实习的主要内容是了解鲁宁线管道原由装船，海进江原油，锚地或码头过驳，液体化工产品进罐，储存，出罐装船，出罐装车等主要工艺流程及总体布置情况，掌握管线，各辅助系统，管线的敷设方式，各种管件的规格，作用等内容;参观泵房，港口装卸区，港口灌区，港口供电，供水，供气，供汽系统;了解港口安全消防及环保设施，港口化验室的主要化验项目，化验设备及化验方法，了解炼厂各个主要装置的工作原理，结构，原料和产品，了解油气集输系统等。
在实习生产过程中，我们了解了中国石油事业的一些具体情况和面临的严峻挑战。改革开放以来，随着国民经济的持续高速发展，我国对石油的需求也快速增长。而我国东部各油田已处于开发的后期，产量逐年下降;西部各油田上产较慢，因此，我国的石油进口两也剧增。目前，美国，中国，日本是世界三大石油进口国。由于海运是石油运输的主要方式，所以除在沿海口岸建造停泊的码头外，尚需要建造大量的输油中转设施，大型储罐则是其中重要的设备。美国，日本，德国等为应对异常，保证本国的政治，经济稳定，均建有大型石油战略储备库，制订有石油储备法。美国，德国的石油储备量为90天的原油进口量，日本远高于美国和德国，达160天。而我国的石油储备量虽无正式官方数字，但多数专家估算远低于以上国家。因此，从国家生存发展角度考虑，我国必须居安思危，建立石油储备，以应对突发事件，且有必要尽快制订石油储备法。政府已经做出初步规划，在不远的将来，我国将会建造一批大型石油储罐。
企业的竞争，归根结底是人才的竞争。拥有一大批精通业对石油，石化企业而言，是否务的工程技术人员和操作工人是生产能否平稳，企业能否发展的关键。因此，作为油气储运工程专业的我们要不断地中学到更多知识，在实践中掌握更多的社会工作经验。这样，在将来进入工作践，在学习，岗位后学习和实我们才能胜任工作，迎接企业的竞争和挑战，为祖国的建设，为人民的幸福生活作贡献。
盛夏的港口骄阳似火，七月，我们终于来到了广州港，初出茅庐的我们对一切都是好奇的，既有对校园的不舍，也有对第一份工作的向往。而到现在，不知不觉之间已实习近三个月了，也颇有感慨。
刚到南沙一期的时候，一期为我们新员工进行了为期两天的培训，各位老师耐心的向我们介绍了南沙一期的概况，集装箱码头的生产流程，并着重讲了在一期作业时的安全问题——这一点我在随后的轮岗实习中体会的更深，每一个部门都对安全要求特别严，上岗前都会进行严格的安全培训，在实际操作中，师傅强调的最多的也是安全问题。
随后，根据一期人力资源部的安排，我来到了闸口。闸口的工作相对来说简单并轻松些：主要是负责拖车进出堆场的单证检查和打单工作。来到闸口，组长先是向我讲了在闸口的一些安全注意事项，随后将一本安全手册给我，进行了半天的安全学习。而且还进行了考试。通过这次安全学习，我了解了在闸口需要特别注意避让车辆。实习过程中，我了解了闸口在整个一期作业流程中的作用，并学习到了闸口业务一些基础的做法。闸口业务中，对单号特别重要，包括拖车上箱号与系统中箱号、设备交接单箱号的符合，提单号的符合;另外还有重箱进闸时铅封号的录入，不同箱属公司的铅封号具有不同特征;另外，还了解了不同闸口通道办理不同的业务且不能混淆。在闸口工作最重要的就是要细心，特别是车比较多的时候，容易产生操作惯性，还有就是上夜班的时候，精神上不容易集中。在我实习过程中，就有同事因为夜班时精神不集中而放错了箱出去，这也受到了主管的严厉批评。
我的第二个岗位也是现在的岗位是仓管。相对来说，仓管要辛苦一点，因为不仅需要上三班，也需要经常在现场作业。刚到仓库，也是先进行安全培训，仓库比闸口要危险一些，自然安全教育也更严格一点。安全教育之后，便安排了跟组，组长也指定了一个师傅带我。不久，我便跟着师傅去现场作业了。
在仓管现场作业感触最深的便是安全。我们接触的一般都是收拆箱和出入库业务，作业时一般都会有一至两个叉车，一个七吨叉，一个二十五吨叉;同时，收发卷钢又比较多，一个在五六吨左右，因此，现场作业十分危险。而我们作为仓管员，必须站在作业第一现场，除了检查作业之外，还需要检查现场其他人员的安全措施准备状况，如：必须在作业现场旁边放置雪糕筒，提醒其他设备和人员;必须敦促工人、司机、理货、验柜的戴好安全帽，穿好反光衣;同时检查现场人员的行为，如拖车需要移动时，托架上绝对不可以站人，二十五吨叉作业时必须有指挥手进行指挥，卷钢必须安全堆放。并且，有时候会碰到一起作业的，比如有次晚上我们作业的时候碰到一个正面吊在不远处放箱，正面吊和二十五吨叉同时作业，整个现场一片机器轰鸣声，而我们又必须待在作业现场，整个过程较平时危险不少。当然，在作业的时候也避免不了发生一些小插曲：一次作业的时候，在我们身边的二十五吨叉突然传出一声巨响，我们当时以为是卷钢掉下来了，把我们吓了一跳，后来检查后，发现是有两个轮胎爆胎了，虽然没有卷钢掉下来严重，但一个轮胎值一万多，这样就爆掉了两万多。这个意外让我很受震动：操作必须按规章操作，如若不然，会给公司造成很大的损失。
总的来说，实习的这段时间让我受益匪浅，接下来还要去中控和策划，我相信，这一定会让我有更大的收获。
港口专业认知实习心得篇四
这学期第七周到第九周我们进行了为期两周的认识实习，“书上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，机械工程专业是一门操作性很强的学科，我们从书上学来的内容很多，但实践很少。记得上次的金工实习让我们学习了很多书上学不到的知识，比如：铣床，车床，磨床，焊接，钳工，气割的操作方法。而这次的认识实习的主要内容是去认识各种普通的和先进的生产机床和各种生产线。比如我们这次认识实习就看到很多种类的机床，普通的有车床，铣床，镗床，刨床，钻床，拉床，磨床。也看到了很多高精度或专用的机床，比如电火花腐蚀加工机床，快走丝慢走丝线切割机床，冲床，旋压机，辊压机，数控车床，数控铣床，数控磨床，加工中心，插齿机床等等。当然在参观设备同时更重要的是了解各种机械或部件的生产工艺过程。比如这次我们就参观了工程机械.辊压机.硬质合金.多种模具.螺母螺套.液压缸.钢圈等等的生产的过程。
在参观很多工厂之前，我们都会上一堂安全生产知识课。比如在参观厦门工程机械有限公司前我们就有上安全生产知识课，师傅告诉我们一年因生产事故而死的工人就有十多万，不必出车祸死的人少。在参观前我们就戴了安全帽再进车间。在参观日上实业有限公司前我们也进行了一堂安全生产知识课。主要教我们一些安全使用机床的知识。比如，在操作车床前要身穿紧身服装，袖口扎紧，戴防护眼镜，长头发要盘起来。打磨工件时要右手在前，左手在后。加工细长工件时要加顶尖外还要加防护网…….。在参观银花公司前我又上了一堂安全生产知识课。这堂课主要以一些安全事故来教育我们，我们在增长安全意识外，让我深刻感觉到——安全事故除了与操作者违规操作外有直接关系外，还与设计者在设计机械时安全性考虑不够有关。我想如果在机床四周安装一些感应装置，当感觉到操作者违规操作时，自动断电或停机，这样生产就变得安全多了。我们一定要好好学好安全生产知识，这是使我们一生受用的知识。
当然认识实习另一个重要内容就是参观生产线。生产线是一个机器或部件的生产过程。生产线有大有小，比如大的有工程机械的生产过程，厦门工程机械有限公司生产的铲车首先冲裁出各种板料，再焊接成各种大型零件(铲斗.底座…..)。同时齿轮厂在加工齿轮，加工齿轮的过程是先粗加工，再热处理，再精加工，然后再装配成变速器。工程机械的装配流水线是-1,装底盘——车的轮毂和车轴——车的发动机——车的转动系统和液压系统——车斗——驾驶室——轮胎和外设——完成。
参观宏发电声有限公司的继电器生产线比较长，首先是设计各种模具(注塑模具.冲压模具)然后在高精度的机床生产模具零件，再去装配模具(注塑模具.冲压模具)。然后就可以用模具生产触发器零件，(注塑模具生产触发器塑料部分.冲压模具生产触发器金属零件部分)。零件生产完后，金属零件还需要进行热处理，最后就可以装配触发器了，触发器是小部件，用人工装配将生产率很低而且质量很不稳定。因此宏发触发器装配生产线使用了机械手自动生产线。只要放入小零件，自动生产线就可以自动装配，绕线，检验。这样既有很高的生产率，而且质量有了保证。
在参观日上钢圈生产线也可以发现生产线比较长，
钢圈是由轮辐和轮辋焊接而成。轮辐生产线是——圆形板材——冲内圈和螺纹孔——旋压成轮辐形状——车外圆和内圆——完成。轮辋的生产线是——长方形板材——卷圈——压平——对焊——刨渣——扩口——滚型——三道扩张——气密检验——完成。轮辐和轮辋焊接生产线是——将轮辐压入轮辋——预焊定位——埋弧焊——去绣——上漆-完成。
在参观金鹭特种合金有限公司生产的wc硬质合金的生产线是——制粉——压型——烧结。硬纸合金的生产过程与普通部件的机加工完全不同。哪里所用的设备都是都对环境要求非常高，(无尘压制车间烧结温度要求高……)。在参观液压缸的生产线主要是——热锻活塞杆头——车活塞杆活塞——镗钢筒内圆——装配——检验——完成。
认识实习的另一个重要内容是认识各种加工机床特别是专用机床.高精度机床。普通机床有车床，铣床，镗床，磨床，刨床。这一类机床成本较低，精度一般，所以非常常用。这些普通机床在金工实习时也有学过。另一类机床是高精度，可以加工硬度非常高的硬质合金，可以加工普通机床达不到要求的零件比如-刀具磨具……。而且精度非常高表面粗糙度非常低。那些机床有电火花腐蚀加工，快走丝慢走丝线切割加工……..。但这些加工机床的生产率都非常低，比如电火花腐蚀是靠电火花一点一点腐蚀零件，线切割是靠运动的钼丝一点一点切割零件，有时加工一个面要一天甚至几天。由于生产率非常低，因此这些生产方式主要用于加工模具等。
在这次参观中我们还认识了些生产率高的数控机床，加工中心，哪里使用的夹具都是专用夹具，零件安装快，定位好。还使用了自动换刀系统，使换刀在数秒内完成。这样节省了很多时间，从而生产率高。
在这次参观中让我深刻认识到不同的机床的设计是为了满足不同的生产要求而设计的。比如专用机床主要是用来加工特定零件的特定工序，使用专用夹具。生产效率最高，质量好，但通用性差，主要用于大批大量生产。普通车床使用通用夹具，人工夹紧，控制。夹具通用性好，但工人要求高，生产率不高，质量不稳定，主要用于中小批量和单件生产。数控铣床数控车床的加工柔性好可以加工复杂表面，有自动换刀系统，加工精度高。但设备成本高，多用于小批量单件生产。电火花腐蚀和线切割机床加工精度最好，表面质量好，可以加工硬质合金，但加工效率非常低，设备非常贵。因此只用于加工模具和刀具等硬质金属。
在这次实习中我们还学习到各种热处理工艺。首先在厦门工程机械有限公司我可以看到焊接件在焊接后立刻进行去应力退火，在现场我们可以看到有一名工人对刚焊好的焊缝喷火加热，以去应力。在齿轮厂，我们可以看到齿轮的热处理工艺过程，看到了井式加热炉，主要对齿轮进行渗碳处理，以提高轮齿表面硬度。
港口专业认知实习心得篇五
实习目的：了解采暖系统的原理、组成及各设备的功能;了解各种空调系统的原理、组成及各设备的功能;了解燃媒、燃油及燃气锅炉的构造与原理;了解制冷系统的`原理、组成及各设备的功能;了解制冷的原理以及系统组成;了解冷库的组成及工作原理;了解冷却塔的结构和工作原理等。并通过实习，开拓视野，巩固专业知识，更重要的是，发现了我们自身存在的不足之处，为今后全面的专业课程学习找准方向。
实习内容：在老师的带领下，我们分别参观了校本部锅炉房、文理大楼、工商局锅炉房等地。我们先是参观了文理大楼地下室，在那里，老师详细为我们讲解了各个设备的功能、设置方式等。让我们对照着实物，温故学过的知识。在我们对这些设备有了基本认识的基础上我们参观了泰安的电厂和其他一些机构的供暖通风设备以及济南某建筑工地正在建筑中的暖通设备。使我们从设备的安装到设备的运行有了更清晰的认识。
二、实习感受。
(一)这次实习使我对建环的主要设备有了以下认识：
空调，简单的说，就是利用机器设备，对空气进行调节和处理，使人们生活在一个简单，舒适的环境之中，学习，工作，娱乐等。一般来说，它的组成结构包括以下几个部分:压缩机，冷凝器，节流器，蒸发器。这几四部分通过管道连接组成一个封闭系统，系统内充注一定量的制冷剂。来自蒸发器的低温低压的制冷剂气体经压缩机压缩成高温高压的气体，然后流经节流器，节流成低温低压的气液两相物体，然后低温低压的液体在蒸发器中吸收来自室内空气的热量，成为低温低压的气体，低温低压的气体又被压缩机吸人。载冷剂或室内空气经过蒸发器后，释放了热量，空气温度下降。如此压缩-----冷凝----节流----蒸发反复循环，制冷剂不断带走室内空气的热量，从而降低了房间的温度。制冷剂一般采用昂和氨两种，实习期间我们参观的都是采用这两种做制冷剂的。
锅炉整体的结构包括锅炉本体和辅助设备两大部分。锅炉中的炉膛、锅筒、燃烧器、水冷壁过热器、省煤器、空气预热器、构架和炉墙等主要部件构成生产蒸汽的核心部分，称为锅炉本体。锅炉本体中两个最主要的部件是炉膛和锅筒。锅炉的构造及运行图：在水汽系统方面，给水在加热器中加热到一定温度后，经给水管道进入省煤器，进一步加热以后送入锅筒，与锅水混合后沿下降管下行至水冷壁进口集箱。水在水冷壁管内吸收炉膛辐射热形成汽水混合物经上升管到达锅筒中，由汽水分离装置使水、汽分离。分离出来的饱和蒸汽由锅筒上部流往过热器，继续吸热成为450℃的过热蒸汽，然后送往汽轮机。
在燃烧和烟风系统方面，送风机将空气送入空气预热器加热到一定温度。在磨煤机中被磨成一定细度的煤粉，由来自空气预热器的一部分热空气携带经燃烧器喷入炉膛。燃烧器喷出的煤粉与空气混合物在炉膛中与其余的热空气混合燃烧，放出大量热量。燃烧后的热烟气顺序流经炉膛、凝渣管束、过热器、省煤器和空气预热器后，再经过除尘装置，除去其中的飞灰，最后由引风机送往烟囱排向大气。
(二)问题与不足。
在认识实习过程中，虽然我们自始至终都保持了极大的激情，去一一发掘那些奇妙精细的结构，去请教我们悬而未解的疑问，但是，我们仍存在着许许多多这样那样的问题，设备名称功能记不清、管道理不清等问题时有发生。
三、实习总结。
在短暂的实习中，在老师和工人师傅的帮助下，我学到了许多。通过实习，我了解了采暖系统的原理、组成及各设备的功能;了解了各种空调系统的原理、组成及各设备的功能;了解了燃媒、燃油及燃气锅炉的构造与原理;了解了制冷系统的原理、组成及各设备的功能;了解了制冷的原理以及系统组成;了解了冷库的组成及工作原理;了解了冷却塔的结构和工作原理。
一周的实习很快就结束，在这段日子我学到很多东西，看到了很多以前在课本中没有见过的东西，把以前在书本上学到知识联系到实际生产和生活中，对自己的专业有了更深入的了解和认识，我切身的感受到了这门专业在国家建设中的不可或缺的作用。在以后的学习过程中，我会努力学好专业知识，并尽可能地把书本知识用于实践!
港口专业认知实习心得篇六
__年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一届领导班子。__年初，我们党政新领导班子给自己确立了“富民兴港”的历史使命，新党委成员向全港庄严承诺：每一个成员做真正的共产党员——敬业创业，做港口公仆——爱港爱岗，做优秀指挥员——智勇严廉，做普通一兵——忠诚勤俭，当一面旗帜——为港争光。几年来，我们牢记自己的使命，在江“____”重要思想的指引下，在上级党委的正确领导下，努力实践向全港作出的诺言，带领全港职工拼搏奋斗、实干创新、稳中求进，实现了__港发展的历史性跨越。经济效益逐年增长，精神文明建设取得阶段性成果，为__港在新世纪的发展壮大奠定了基础，没有辜负市委、市政府对我们的期望。
一、致力于建设一支作风正、观念新、职工信任的好班子。
新班子成立后，班长王国光便对班子成员约法三章：一、要求干部做到的事我们首先做到，要求职工不做的，我们坚决不做;二、每一个班子成员都是公众人物，自觉按党风廉政规定，规范个人的行为，自觉接受职工的监督;三、以强烈的进取精神和神圣的使命感，以人为本，求真务实，实现两个负责：即对上级负责和对职工负责，确保一方平安，确保国有资产保值增值。
____年，__市机构改革，将我局行政管理职能划归市交委。为保证市委、市政府的政令畅通，我局主动与市交委沟通、配合，将我局已承担17年之久的行政管理职能及工作骨干，无条件地移交给了市交委。1998年，市政府决定修建朝天门广场，拆迁涉及到我局在朝天门地区的七个单位的经营、办公场地及库房等，有500多名职工因广场的建设而失去工作岗位。我们没上交矛盾，积极支持配合作好拆迁工作和下岗职工的安置工作，确保了__市形象工程建设的顺利进行。
在加强班子自身建设上，我们先后制定了《__港领导班子、领导干部党风廉政建设五项制度》、《__港领导班子、领导干部思想作风建设七项制度》。为了强化干部选拔、使用过程中的管理、责任，党委还制定了《__港干部选拔使用连带责任追究暂行办法》，使我们每个班子成员更加明确了自己的义务和职责。为提高领导干部的工作水平，局党委书记王国光同志联系自身工作实践，用党课形式生动讲授《怎样当一把手》，提高了全港领导干部的工作水平。
党委坚持民主集中制，重视班子成员的团结协调，通过民主生活会解决意见和分歧，工作中做到互相通气、互相补台、互相支持。凡港口重大决策，都坚持先调研后决策，先民主后集中的集体决策原则，较好地避免了个人意志和一言堂。
局领导成员坚持把全心全意为职工服务作为工作宗旨，把职工情绪作为工作的第一信号，制定了《领导干部定点联系制度》，指定部门负责定期收集了解职工关心的热点、疑点问题。通过局领导接待日和现场办公等形式，直接听取基层单位和群众的意见，解决实际问题。党委成员对口挂钩基层单位，坚持下基层调查研究，与基层单位的经济效益和文明建设挂钩考核，为基层排忧解难。
班子的正气、领导的志气，激发了职工的士气，领导班子在全港职工中树立起较高的威信和信任度，得到全港职工的拥护，在每年的职代会上，职工代表对领导班子的民主测评“优”票率均达95%以上。
二、推进管理创新，建立适应市场的好机制。
在港口向社会主义市场经济转轨过程中，作为企业的核心和决策层，我们把推进管理创新、建立适应市场的好机制，作为提高港口生产力的关键点，积极、稳妥地处理好港口改革、发展、稳定的关系。
我们坚定不移地实施科技兴港战略，推行生产技术一体化创新管理体制，推进了生产组织工艺流程的优化、设备的经济运行，促进了港口生产力的发展，港口技术含量得到提高，机械化程度达到95%以上，__港九被__市命名为高新技术企业，是全国港口企业中第一家高新企业。港口信息化建设已开发出生产、机务、办公、人事、财务、通信计费等管理系统，基本实现了办公自动化。1999年承担__市科委交办“__信息港水上客货运输信息网”的课题，成功开发集装箱plc远程智能系统，酒店业管理系统，港口信息化建设取得一定成绩。
年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一届领导班子。__年初，我们党政新领导班子给自己确立了“富民兴港”的历史使命，新党委成员向全港庄严承诺：每一个成员做真正的共产党员——敬业创业，做港口公仆——爱港爱岗，做优秀指挥员——智勇严廉，做普通一兵——忠诚勤俭，当一面旗帜——为港争光。几年来，我们牢记自己的使命，在江“____”重要思想的指引下，在上级党委的正确领导下，努力实践向全港作出的诺言，带领全港职工拼搏奋斗、实干创新、稳中求进，实现了__港发展的历史性跨越。经济效益逐年增长，精神文明建设取得阶段性成果，为__港在新世纪的发展壮大奠定了基础，没有辜负市委、市政府对我们的期望。
一、致力于建设一支作风正、观念新、职工信任的好班子。
新班子成立后，班长王国光便对班子成员约法三章：一、要求干部做到的事我们首先做到，要求职工不做的，我们坚决不做;二、每一个班子成员都是公众人物，自觉按党风廉政规定，规范个人的行为，自觉接受职工的监督;三、以强烈的进取精神和神圣的使命感，以人为本，求真务实，实现两个负责：即对上级负责和对职工负责，确保一方平安，确保国有资产保值增值。
____年，__市机构改革，将我局行政管理职能划归市交委。为保证市委、市政府的政令畅通，我局主动与市交委沟通、配合，将我局已承担17年之久的行政管理职能及工作骨干，无条件地移交给了市交委。1998年，市政府决定修建朝天门广场，拆迁涉及到我局在朝天门地区的七个单位的经营、办公场地及库房等，有500多名职工因广场的建设而失去工作岗位。我们没上交矛盾，积极支持配合作好拆迁工作和下岗职工的安置工作，确保了__市形象工程建设的顺利进行。
在加强班子自身建设上，我们先后制定了《__港领导班子、领导干部党风廉政建设五项制度》、《__港领导班子、领导干部思想作风建设七项制度》。为了强化干部选拔、使用过程中的管理、责任，党委还制定了《__港干部选拔使用连带责任追究暂行办法》，使我们每个班子成员更加明确了自己的义务和职责。为提高领导干部的工作水平，局党委书记王国光同志联系自身工作实践，用党课形式生动讲授《怎样当一把手》，提高了全港领导干部的工作水平。
党委坚持民主集中制，重视班子成员的团结协调，通过民主生活会解决意见和分歧，工作中做到互相通气、互相补台、互相支持。凡港口重大决策，都坚持先调研后决策，先民主后集中的集体决策原则，较好地避免了个人意志和一言堂。
局领导成员坚持把全心全意为职工服务作为工作宗旨，把职工情绪作为工作的第一信号，制定了《领导干部定点联系制度》，指定部门负责定期收集了解职工关心的热点、疑点问题。通过局领导接待日和现场办公等形式，直接听取基层单位和群众的意见，解决实际问题。党委成员对口挂钩基层单位，坚持下基层调查研究，与基层单位的经济效益和文明建设挂钩考核，为基层排忧解难。
班子的正气、领导的志气，激发了职工的士气，领导班子在全港职工中树立起较高的威信和信任度，得到全港职工的拥护，在每年的职代会上，职工代表对领导班子的民主测评“优”票率均达95%以上。
二、推进管理创新，建立适应市场的好机制。
在港口向社会主义市场经济转轨过程中，作为企业的核心和决策层，我们把推进管理创新、建立适应市场的好机制，作为提高港口生产力的关键点，积极、稳妥地处理好港口改革、发展、稳定的关系。
我们坚定不移地实施科技兴港战略，推行生产技术一体化创新管理体制，推进了生产组织工艺流程的优化、设备的经济运行，促进了港口生产力的发展，港口技术含量得到提高，机械化程度达到95%以上，__港九被__市命名为高新技术企业，是全国港口企业中第一家高新企业。港口信息化建设已开发出生产、机务、办公、人事、财务、通信计费等管理系统，基本实现了办公自动化。1999年承担__市科委交办“__信息港水上客货运输信息网”的课题，成功开发集装箱plc远程智能系统，酒店业管理系统，港口信息化建设取得一定成绩。
港口专业认知实习心得篇七
为期一个月的专业方向认识实习快速的合上了它辉煌的帷幕；岁月如梭，这一次的社会实践实习就这样敲响了结束的钟声。回首望，在实习单位里辛勤学习和实践的场景还历历在目，也更加明白了“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”这句话的深刻内涵，在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，平时学习生活中的学习不够深入，在遇到具体问题的时候反应不能那么迅速。幸而身边的老师和前辈们都会乐于提供帮助，为我指出了工作中的错误和缺点。在学校里，学到的任何一种知识都是有用的储备，虽然在平时看来学的很多东西并不是十分实用，但说不定就在某一时刻就会显现出来。而且通过这次在“哈尔滨市妙莲圣业投资管理有限公司”的实习也让我明白了专业知识的学习在运用到实践中也是需要一些技巧的，而不单单仅靠嘴上功夫。
尽管我实习的单位并不是资产评估师事务所，而是投资管理公司，但对我的专业方向认识却产生了深远的意义，毕竟经济是相通的，投资公司也需要一定的专业评估知识，经过在“妙莲圣业投资管理有限公司”的一个月紧张的实习，也使我较全面、系统的了解和熟悉了现代资产价值评估各个环节的基本内容，加深了资产价值评估基本原则和方法的理解，评估操作的法规和基本技能更加熟练，为我们以后的学习和工作打下了坚实的基础。但是，鉴于本人才疏学浅，认识上有许多不足，要达到理论与实际的真正结合仍需强化实战演练，并投入更多的实践。
通过这次的实习让我真正体会到财务管理专业知识面的广域，资产评估的确是财务管理系统中一项庞大而复杂的系统工作，可以说，资产价格评估过程是对一个人的耐力与细心及知识功底的高度检验，从数字计算到数字分析再到报告输出，每一个过程都是那么的复杂与繁琐，所以，一定要养成公平、公正、客观的心态和细心做事的习惯。一份细心、一份耐心和一份责任心，才是真正的人生价值。在理论联系实际的同时，也在实践中更加深刻地理解了以前没有理解透彻的知识。经过这段的实习，我对公司也有了更深刻的了解，也初步熟悉了一个评估人员及会计人员的操作步骤。更重要的是，这是我踏入社会的第一步，虽然只有短短的一个月的时间，但是也让我看到了自己的很多缺欠，让我深知步入社会，还需要很多学校里学不到的知识。特别是公司秉承“提供一流服务，创造一流业绩”为经营目标；以“中立诚信，利益共享，发展团队，回报社会”为经营理念；以“追求高目标，与团队同发展”为团队企业文化精神。随着改革开放政策的深入贯彻，公司在转换企业经营机制的进程中，坚持以科技为先导，加速内部经营管理体制的转换，推行现代化管理，努力提高企业整体素质，在两个文明建设方面取得了可喜成绩，促进了经济效益的大幅度增长。
各种荣誉接踵而来。这次实习实训虽说时间不长，但其中的每一天都使我收获很大、受益匪浅，它不但极大地加深了我对一些会计学知识，特别是评估知识的理解，从而真正做到了理论联系实际；更让我学到了很多之前在课堂上所根本没法学到和接触到的东西，这对于我的学业，乃至我以后人生的影响无疑都是极其深远的。这次实习时个学习和联系的过程，在这个过程中，我发现无论是会计哈爱是资产评估都是实务与理论结合性很强的学科，尽管我学过这门课，但是当我第一次操作具体业务时，觉得又和书上有些不同，实际工作中的事务是细而杂的，只有多加练习才能牢牢掌握。这次实习最主要的目的也是想看看我们所学的理论知识与公司实际操作的实务区别在哪里，相同的地方在哪里，内部控制如何执行，如何贯彻新的会计政策，新旧政策如何过渡，一些特殊的帐户如何会计处理，还有如何对某些资产作出准确评估等等。带着这些问题，我在这一个月里用眼睛看，不懂的请教公司有经验的工作人员和老师，让我对专业方向认识实习报告这些问题有了一定的解答，达到了这次实习的目的。
在学习之外，人际关系也是我们应该重视的一个关键课题，这次实习也让我们有了更多交流机会，使同学之间更加了解，增进同学之间的感情，培养大家在外的自理自力能力，更学会协助互助的精神。同时实习也是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识；实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，但我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪能应付这瞬息万变的社会呢。这也是我在此次实习中最深的感触与收获，还是要学好课本知识，才能更好的联系实践。
在短短的一个月的实习，我看到了自己求知及好奇的心态。能够端正自己的工作态度，并认真及时的完成工作，有吃苦耐劳的精神。能在指导教师耐心的指导下掌握有关房地产评估的知识及实践操作的技能，能很好的运用办公软件以较高的工作效率对待工作。但同时发现了自身的不足。如具备的专业知识不够。理论知识的欠缺、不扎实。没有时刻关注身边及其房地产等有关方面的讯息，信息不够全面。经验不足，不善于与客户进行沟通，达到有效的合作意向。
对于一些问题的处理，不够沉着和果断。从这次的实习中，除了认识到了自身的不足。也更清楚认识到理论与实践相结合的重要性。我决定在下一个月和以后的学习生活中不断丰富自身的业务知识和素养。努力学好专业知识，掌握职业技能。做到在实践中不断发现问题和总结经验。注意信息的获取方式，获得更多有效的信息资源。了解市场行情及变化。争取能够更好更快的融入社会，找到自己的工作岗位，明确工作方向。从而实现人生的价值追求。也更加明白了踏入社会进行一份新工作，不仅需要对工作适应，更包括对企业文化的一种融合和认同。现在的社会日新月异，新观念新点子层出不穷，必须具备快速学习的能力，并要以一种终身学习的心态来积极吸收新知识和新观念，以开放的姿态面对工作中的一切变革。
而且要注意理论与实践的结合，也许将来从事的工作并不一定能专业对口，那就更应该找准个人定位，及时充电，更快更好的适应新工作发展的需要。通过这次专业方向认识的的实习，使我们对会计及其相关的行业有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的评估业刚刚起步正有着了迅猛的发展，其对学习评估及会计专业的专业性人才需求也越来越大，这对于我们学习财务的大学生来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的我们来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为通过这次实习我真正感觉到步入社会后我们要学得的东西很多，差距还是有的，专业课知识的欠缺、动手能力不足等等，我也知道这不是一天两能够学会的，不过我坚信我能做到这一点。这次实习对我的毕业设计也有很大的帮助，我想能够在以后的设计过程中体会到很多东西。最后还应该感谢老师和实习单位给我此次机会和对我的帮助，让我真正学到了很多专业和社会知识。
人们常说，大学是个象牙塔。确实，学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。在角色的转化过程中，人们的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘应届毕业生，有时候也得找找自己身上的问题。而实习提供了一个机会，让大家接触到真实的职场。有了实习的经验，以后毕业工作时就可以更快、更好地融入新的环境，更好的完成自己的角色转换。通过实习就是把我们在学校学习的理论知识运用到实践中去，是自己的所学有用武之地，只学不用是书呆子我们要做有思想有能力的有用之才，因为实习所处的环境不同所接触的人也不同，因此也锻炼了我们的为人处事的能力，而且随着现在中国发展脚步的加快每天都会有新的事物涌现出来我们需要不断地学习来适应新的变化新的要求，只有这样才能使自己不被社会淘汰不被新的形式淘汰，这是对自己的负责也是对社会的负责。这样我们才能真正立足于这个社会。
这次的专业方向认识实习虽然结束了，但经过这次实习，让我学到了许多许多，无论是专业知识上，还是为人处世上，受益匪浅，感谢学校提供了这次实习机会和老师们的帮助，同时也非常感谢哈尔滨妙莲圣业投资管理有限公司的工作人员，教会了我很多我从来没有接触过的专业知识和为人处世的道理。
港口专业认知实习心得篇八
xx年5月20号，是星期五，这一天我们港航xx班全体同学戴上了安全帽、坐上了校车前往新沙港参观码头，大伙对这次的参观港口认知实习都感到很兴奋，出发之前叽叽喳喳谈论个不停。原本是下周五的计划，提前到今天去参观，心情有些兴奋，对真实的港口充满了好奇心。
在参观新沙港区的时候，我预先在网上了解了一下大概的情况：新沙港区濒临南海，座落在狮子洋畔，地处东莞，紧靠广州，西望莲花山，与广州经济技术开发区、高新技术开发区和保税区一衣带水。新沙一期工程已建成10个3.5万吨级以上的深水泊位，目前10个泊位包括煤矿泊位三个，集装箱泊位三个，散粮泊位一个，汽车滚装码头一个，杂物和通用泊位共两个，采用的机械设备为目前国内、国际最先进。
由于新沙港区位于东莞，路途有点遥远，所以在车上大家都选择睡觉或是听歌，终于一路奔波了一个多小时，校车接近了堆场外围，这时大家都差不多醒来了，个个都瞪大着眼睛外车窗外看，虽然车还要再开多二十多分钟才能真正到达港口办公楼，但是我们在窗外已经看到了各种各样的公司名称，有中粮的、中远的、东莞粮食等等，也有看到了海关大楼、检验检疫机构等等，同时我们也看到了类似于集装箱堆场，后来我看明白了，原来那些堆得一层层的集装箱是海关所抽查的箱子。校车逐渐接近港区了，一些码头设备逐渐进入我们的眼帘，我们个个伸长了脖子外窗外看，因为外围有集装箱，所以我看到了小叉车，然后就是集卡，远远看去，还看到了大型设备，例如堆取料机、门座式吊机还有抓斗等等。同时我也关注到了颠簸的小路边缘是小铁轨，说实话，不知道是什么原因，前往港区的小路并不好走，行驶途中不时的有卡车相对而过。
校车颠簸了一阵子之后，我们终于快到达闸口了，在这之前我看到了东莞中粮粮食有限公司的招牌，同时看到了一辆油罐车，车罐身上面写着，仅供装运食用油，那时候看到那黑乎乎的车身，心里不由得噔了一下，难以想象。接着，班主任联系了新沙港区人事部的一位负责人，待我们停在办公楼下后，就开始由负责人帮我们通关并引导我们开始参观码头，由于我是坐在后面，而负责人是在前面解说，所以听到的东西比较少，不过班主任则在后面给我们解说，首先看到的是应急疏散通道，在发生紧急事件的时候所走得疏散安全通道，新沙港区有两个堆场，一个是外贸堆场，一个是内贸堆场，而此时在两旁看到了内贸堆场，而堆场里面都是排着编号的，有煤炭、有矿砂也有铁矿石等等，前面的负责人告诉我们说这些煤炭都是从澳大利亚进口的，然后这些散货都是由抓斗跟门座式起重机进行装卸船的，在路的两旁，都是一排排喷洒水管，据负责人介绍，水管一直在喷洒着水，目的是为了清洗过路的车以及降低堆场温度，由于煤炭在高温下容易自燃，所以必须采取措施，降低煤炭损耗,即使如此，在经过一堆堆煤炭的时候，仍可看到有一小部分煤炭在自燃并冒着白烟，除了通过喷洒水来减少自燃损耗还可以利用机械翻滚煤堆的方法降低温度，但是我总结觉得这些方法的效果都不是很显著，而且挺费工夫的，在我思考应该还有其他比较好的方法来解决自燃这个问题的时候，班主任提出了让我们思考这个问题，后来我在网上查找了相关资料，但似乎国内外的港口码头对解决此问题都无更好的对策。
防止煤堆自燃现象的.主要途径是隔绝空气、水份与煤碳的接触，防止温度或水份过度积聚，并采取测温、喷水等预防措施。煤堆的场地以水泥地面最为理想，地面不宜铺垫空隙度较大的炉渣等物，以防空气由此进入煤堆而增加自燃的危险。场地四周应设有排水沟与煤泥沉淀池，以便排除积水及回收煤泥。煤堆的地势最好比四周稍高一些，以保证排水的通畅，减少水量积聚。尽量在较低的温度下贮存煤炭，避开中午烈日下进行堆煤，以减少热量的携带。粉煤单独贮存时可以用推土机一层一层地压紧，尽量减少煤堆里的空气，这样也就不易引起自燃。煤堆的存放时间应根据煤质牌号而定，一般无烟煤和贫煤的存放时间可稍长一些，但以不超过4个月为宜。长焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存时间以不超过一个月为宜。煤堆部分采煤后，应避免煤堆顶部出现凹陷的面积过大，以减少雨水的聚积及阳光的照射。
港口专业认知实习心得篇九
第一段：引言（200字）。
作为一名大学生，实习是我将所学知识与实际应用相结合的重要途径。在过去的一段时间里，我有幸参与了一次专业认知实习，并撰写了一份实习报告。通过这次实习，我深刻认识到实习对于学习与成长的重要性。本文将从实习内容、收获以及未来规划三个方面，分享我在实习过程中的开云官网app下载安装手机版 。
第二段：实习内容（200字）。
这次实习是关于市场营销的实际操作，我所在的公司为我们提供了一个真实的市场环境。在实习期间，我参与了市场调研、营销策划以及销售推广等工作。通过与同事们的合作，我学到了很多实战技巧和方法。同时，我也了解到了市场营销的复杂性和多样性，市场环境时刻在变化，我们必须保持敏锐的观察力和创新思维，才能顺应时代的潮流。
第三段：收获（200字）。
在实习中，我不仅学到了专业知识和操作技巧，更重要的是提升了自己的综合素质。首先，我在沟通能力方面取得了巨大进步。与同事们进行项目策划、与客户进行谈判，我学会了如何与人相处，如何表达自己的观点。其次，通过实习，我锻炼了自己的团队合作能力。在团队合作中，我学会了互相沟通、互相支持，共同解决问题。最后，实习锻炼了我的独立思考和解决问题的能力。面对复杂的市场环境和需求，我学会了分析问题、提出解决方案，并付诸实践。
第四段：未来规划（200字）。
实习让我有机会对自己的专业有了更加清晰的认识，也发现了自己的不足之处。在未来的学习生涯中，我将继续深化自己的专业知识，并不断拓展自己的思维和技能。我会积极参与课外实习、项目竞赛等活动，增加实践经验。同时，我也会学习与实习中的优秀同学相互交流，互相学习。我相信通过不断地努力和学习，我一定能够成为一名出色的市场营销专业人才。
第五段：总结（200字）。
通过这次专业认知实习，我深刻认识到实习对于我的成长与发展的重要性。通过实践，我不仅学到了专业知识和实际操作技巧，更重要的是锻炼了自己的综合素质。未来我会继续努力学习，提升自己的专业能力，为实现自己的理想做好准备。我相信，只要我保持积极向上的态度，不断提升自己，我一定能够在职业生涯中取得更大的成功。
以上是一篇关于“专业认知实习报告开云官网app下载安装手机版 ”主题的五段式连贯文章。第一段是引言，简要介绍了实习的重要性。第二段主要介绍了实习的内容，包括具体的工作内容与参与的项目。第三段则聚焦于实习带来的收获和提升。第四段是对未来的规划，包括继续深化专业知识与技能以及积极参与学外实践等。最后一段进行总结，指出实习对个人发展的意义，并展望未来的成功。通过这样的文章结构，读者可以清晰地了解到作者在实习中的经历以及对未来的规划和展望。
港口专业认知实习心得篇十
我们建环1、2班的同学于六月十三号与十五号分别前往福州二建工地和华润燃气站进行专业的认识实习。由于我们只是大一的学生，还没有接触多少的专业只是，所以这次实习的主要目的只是为了我们能通过实际的观察来对我们专业的一些基础知识进行更深入、形象的了解。
共共场所;工艺性空调通常用于工厂，实验室等对空气有特殊要求的场合。同过工作人员的讲解就是比书本死学理解记忆的清晰最后在和工作人员的闲聊中还了解了设备方向目前在社会上的发展状况和我们专业毕业生的实际就业情况，让我们对未来很憧憬。唯一可惜的是因为大楼时刚封顶不久，内部设施才刚开始进行安装，所以除了一些管道外，并没有可以亲眼看到一些与专业有关的设备和设备的安装过程。不过，通过这次实习我们还是了解了很多设备方面的知识，比起在教室里看书本死学，闭门造车，无论是我们学习的热情还是对知识的理解都很有效果。
之后于六月十五号上午我们又在老师的带领下前往了华润燃气公司的燃气站进行了燃气方向的认识实习。因为是燃气站，内部显得戒备森严，不过进去后看见那么多有关燃气的东西，大家都兴奋的忘记了紧张。我们在工作人员的带领下前往输气输入处，观看了燃气的压缩机等。拖车中的压缩天然气经卸气桩进入压缩机，然后通过压缩机的压缩，让天然气液化，让后压入天然气的大型储气罐中。在监控室中我们见到了对整个燃气站进行监控的监控设备，从电脑的监视图像我们大致了解了燃气站的组成部分。在参观储气罐的时候，工作人员向我们介绍了燃气输向用户的过程，通过储气罐下的压缩机来将燃气压入管道，通过加臭，滤尘等一系列的复杂过程，将燃气输向燃气管网。工作人员告诉了我们一些燃气方面的危险事例，比如管道两端堵塞引起强烈爆炸等。对于燃气方面来说，安全是一个很重要的问题，只有安全使用燃气才能造福大众。
通过这次实习，我对这学期刚接触的建筑环境与设备工程概论里的专业概述有了更加深刻的认识。通过现场工作人员的实际讲解，巩固了学习的理论知识，将书本所学的知识与实际相结合，使专业的理论在脑海中更加的清晰，真实。对设备和燃气通过现场观察，了解了他们的本职差别、运行理论和未来的发展等。为以后的专业知识学习和工程实际运作奠定了坚实的基础。同时，通过现场人员的介绍，了解了专业目前的就业情况、产业需求和工作以后的一些有趣的事情。让我们坚定了对建环专业的热爱，有了学习的目标、方向和兴趣，对未来充满了憧憬。可以说系里组织的这次认识实习活动让我们真正蜕变成了一名骄傲的建环学子。
港口专业认知实习心得篇十一
时光易逝，转眼之间我来__财务部工作已有半年时间了。虽然时间不长，可是这段时间在领导的关心和同事们的帮忙下，我在工作上收获颇丰。进入部门后我一向就职于成本核算岗，负责铸造车间的成本管理工作。下头我将近半年时间来自我的工作情景总结如下：
一、岗位认知。
在__，财务管理制度实行的是职责会计。职责会计是把厂内经济职责制与会计结合起来。企业内部除了进行财务核算以外，还按照内部经济职责制的原则，成立职责会计中心(车间、技术、经营、管理部门)。按照职责归属，确定职责单位，明确职责指标，以各职责单位为主体按职责指标进行核算、控制、监督，实行统分结合、双层核算。按照这种制度，于是，我来到了铸造车间，担任铸造车间成本核算专员。
现代成本会计的七个主要职能是成本预测、成本决策、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核。成本决策是成本会计的重要环节，在成本会计中居于中心地位。它同成本会计其他职能是密切联系的，成本预测是成本决策的前提，成本决策是成本计划的依据，成本控制是实现成本决策既定目标的保证，成本核算是成本决策预期目标是否实现的最终检验，成本分析和成本考核是实现成本决策目标的有效手段。目前，我的工作主要是成本核算、成本分析和成本控制以及成本预测。另外，在柳机成本核算采用定额成本法，产品成本计算采用分类法。
二、工作资料。
1、负责编制本车间产品成本报表。
2、负责开展分析产品成本报表主要项目分析，提出成本改善提议。
3、负责监督车间材料领用。
4、参与车间各项物资期末盘点。
5、协助成本管理科科长制订产品定额。
6、协助编制本车间年度费用预算。
7、负责控制车间预算开支进度，监督预算开支情景。
8、负责汇总并核对预算开支。
9、协助科长进行项目财务分析、成本测算。
第九项资料是科长最近分配给我的一项工作，做财务分析涉及到财务知识的方方面面，我将充分运用财务知识努力做好这项工作。
三、个人情景。
本人自参加工作以来，遵守国家法律法规以及公司的各种规章制度，思想上进，进取主动，任劳任怨，认真学习本岗位的相关知识，进取参加公司举办的各类学习及专业培训，工作中立足本岗位，虚心向教师傅请教。
(一)严于律己，遵章守纪，团结同事。自到公司上班以来，我能严格要求自我，每一天按时上下班，正确处理好工作与私事的关系;同时我认真学习并严格遵守公司的各项规章制度;团结同事，进取合作，努力做好车间工作和部门工作的沟通与衔接。另外，我会充分利用业余时间进入公司内网了解公司的财务制度或者做好理论知识的储备和更新。
(二)能够做好本职财务工作。作为一名制造企业成本会计，我深知成本管理是财务工作中十分重要的一项工作资料，在前任成本会计巫连安的指导下，我认真学习公司成本管理流程，现已基本掌握本岗位的工作方法，每月能按时编制成本报表做好成本核算工作，及时跟进费用预算开支进度做好成本控制工作，并以成本报表为基础努力做好成本分析工作，另外，协助科长做好项目的财务分析成本预测工作。
四、存在不足。
虽然我已经认真投入到了工作上，可是在工作中仍然出现了很多问题，可是这些问题都在领导的指导和同事的帮忙下一一得到了解决。总结这些出现的问题，暴露出了我主要存在以下方面的不足：
(一)实践经验不足。来成本管理科近半年时间，会遇到很多新问题，遇到这些新问题有时会手足无措。在制造企业的财务中成本核算本身是很重要也是很复杂的一项工作，再加上铸造车间和其他车间相比的特殊性，也使得工作开展稍显困难。并且成本核算工作需要十分清楚生产流程和领料流程，仅仅懂财务知识还不够，这些方面实践经验的不足都会使我遇到一些问题。
(二)理论联系实践不紧密。刚开始，我未能把从书本上学到的理论知识充分运用到实际工作上来，未能有效运用理论知识来指导实际工作。
(三)成本管理不到位。成本核算仅仅是基础工作，真正的成本核算要为成本管理服务，要能为公司决策供给有效信息。成本核算不是目的，重要的是要以成本核算为基础，认真做好成本分析、成本控制、成本预测以及成本决策，上升到成本管理、管理会计的高度。
五、努力方向。
根据自身在工作中暴露出来的问题，我需要从以下几个方面努力：
(一)注意积累实践经验。虚心向师傅请教，多向身边同事学习，全面掌握工作资料。多去车间走动，了解生产和领料，以防今后再出现不必要的失误。
(二)逐步向成本管理工作转变。先掌握好基础的成本核算工作，然后学会运用各种财务分析方法做好成本分析等成本管理工作，真正让成本核算为成本管理服务。
(三)加强理论学习，做好知识更新。财经政策日新月异，需要我们不断更新知识结构，全面掌握知识体系。并把学到的理论知识充分运用到实际工作当中去。
六、工作感想。
作为一名成本会计，虽然每月我都能按时完成工作，可是我觉得我并没有尽到一名成本会计人员应尽的职责，深感惭愧!作为成本会计我没有对车间的成本状况做出有效分析，基本的成本核算数据都没办法做到90%的准确和完善!以下是我对财务工作的一些想法：
降低成本使公司利润到达化。在__销售市场基本没有什么变化，在这种情景下，要使公司到达利润化，那我们仅有在保证产品质量和性能的情景下使成本消耗最小化，企业的核心力量的竞争归根到底就是成本消耗的竞争。利润是企业生存的命脉，而成本是这个命脉的主脉。不论是市场价格的竞争还是市场占有份额的竞争都要源于成本!结合柳机实际，我觉得公司还存在较大的降低成本的空间，不仅仅是生产成本，还包括采购成本、销售成本等。降成本并不是财务部一个部门能做好的事情，因为成本主要发生在五大车间和各个部门，这就需要公司全方位、全过程、全员管理成本，各部门能够协调联动配合。也许实行起来比较困难，可是如果公司上下齐心协力，把成本控制在必须范围之内，我想这就能给公司带来很大的效益。
港口专业认知实习心得篇十二
一，作为一个会计人员，工作中一定要就具有良好的专业素质，职业操守以及敬业态度。会计部门作为现代企业管理的核心机构，对其从业人员，一定要有很高的素质要求。
从知识上讲，会计工作是一门专业性很强的工作，从业人员只有不断地学习才能跟上企业发展的步伐，要不断地充实自己，掌握最新的会计准则，税法细则，法律知识及攻关经济动态。这样才能精通自己的工作内容，对企业的发展方向作出正确的判断，给企业的生产与流通制定出良好的财务计划，为企业和社会创造更多的财富。
从道德素质讲，会计工作的特殊性使其可接触到大量的共有财产，所以作为会计人员一定要把握好自己办事的尺度，首先自己要做到安分守己，其次对于他人的威胁，诱惑，和指使要做到坚决不从。朱镕基同志曾经讲过“不做假账”。这四个字代表了他对整个会计界提出的要求和寄予的希望。如何挽救道德的缺失，将个人素质提高到一个新的层面上来，是我们每一个会计人员都要努力思考的问题。只有会计人员自身的道德素质提高，才能够走好职业生涯的每一步，只有会计人员全体道德素质提高，会计行业才能够得到更深的发展，市场经济的优势才能够发挥得更好。
二，作为一个会计人员要有严谨的工作态度。会计工作是一门很精准的工作，要求会计人员要准确的核算每一项指标，牢记每一条税法，正确使用每一个公式。会计不是一件具有创新意识的工作，它是靠一个又一个精准的数字来反映问题的。所以我们一定要加强自己对数字的敏感度，及时发现问题解决问题弥补漏洞。
三，作为一名会计人员要具备良好的人际交往能力。会计部门是企业管理的核心部门，对下要收集会计信息，对上要汇报会计信息，对内要相互配合整理会计信息，对外要与社会公众和政府部门搞好关系。在于各个部门各种人员打交道时一定要注意沟通方法，协调好相互间的工作关系。工作重要具备正确的心态和良好的心理素质。记住一句话叫做事高三级，做人低三分。
四，作为一个即将工作或刚迈入社会的新人，也要注下面是我通过这次会计实习中领悟到的很多书本上所不能学到的会计的特点和积累，以及题外的很多道理。
1.通过实习，我感受到自己所学的知识是远远不够的，在财务科实习的时候，是刘阿姨带着我做报表算账的，让我知道自己所掌握的知识是如此的少，所懂得的知识往往都是一知半解。在市场管理部所做的一些工作，虽然说跟我所学的专业不对口，但是在里面我还是学到了很多，如何正确处理管理与服务的关系，应该说是大有学问，大有文章可做。
2.深刻的明白“花钱易，赚钱难”的道理。那些经营者，每天起早摸黑，疲备不堪，再加上每个摊位的摊位费这么高，还要看生意好坏，让我体验到，赚钱是多么的不容易，不仅经营者如此，连我们的市场协管员，每天也是很早上班，很晚才回家，而且只能照顾下岗失业职工，收入也很低。
3.现在就业很难，就比方说：摊位竞标，有一次参加竞标的经营户有120家，而实际摊位只能够提供80个;在市场局工作的几个大学生，每个月也就几百块钱的收入，只能够勉强解决自己的吃饭问题，可见现在的就业实在是太难、太难了。
港口专业认知实习心得篇十三
学号：xxx实习时间：xx年7月26日---8月13日。
实习单位：上港集团九江港务有限公司。
指导教师：xxx。
一、实习性质、目的和任务。
通过在九江港的实地实习认识，使我们对港口的经营管理、以及其它相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
实习性质：专业必修实践课。认知实习是我们市场营销专业学习计划中的重要组成部分，是培养高素质的应用型人才必不可少的实践性教学环节。
实习目的：根据市场营销专业的培养目标，认识实习不仅有助于学生后续课程的学习，而且也有助于提高学生分析实际问题的能力。认识实习旨在让学生认识和了解市场营销，增强学生对市场营销的感性认识，进一步加深对专业培养目标的认识。通过实习活动，锻炼学生分析实际问题的能力，培养主动的工作作风和学习态度。认识实习目的是使市场营销学生在进行专业学习中，对本专业的特点和学科性质形成初步印象。通过认识实习，使学生对市场营销专业在市场总的重要地位形成基本感性认识。
实习任务：认识实习的主要任务是通过对港口运输的实地参观考查，了解港口货物的物流程序，以及货物运输方式与过程；在掌握国际货物运输最主要的方式－集装箱运输的情况下，全面了解国际货物买卖合同的实务操作流程。
二、实习地点：
上港集团九江港务有限公司的机关本部以及外贸码头分公司、龙开河分公司、货运代理分公司和集装箱分公司等公司。
九江港位于长江黄金水道与京九铁路交汇处，江西省唯一通江达海的对外贸易口岸。1980年经国务院批准为国家一类对外贸易口岸，上通重庆，下达上海并延伸直达世界各地，全年可通航5000吨级船舶，已开辟日本、韩国、东南亚及欧美等国家和港澳地区直达或中转航线，1991年获准对外籍船舶开放，xx年被列为我国内河25个主枢纽港，xx年确定为交通部重点联系港航企业和被列入国家xxx规划扩大开放水运口岸。20xx年辟为对台直航口岸。
20xx年2月1日，上海国际港务（集团）股份有限公司积极参与九江港的改制，与九江国资委共同发起成立了上港集团九江港务有限公司(简称：九江港)。公司注册资金6亿元人民币，上港集团占股比91.67%，九江市国资委占股比8.33%。公司下辖10家分公司，2家控股公司。主要从事：货物装卸、储存、中转和水陆运输；集装箱拆装箱、清洗、修理；仓储、保管、加工、配送及物流信息管理；船舶靠泊、船舶拖带、船舶分解队、船舶燃物料供应；船务代理、货运代理；港口机械设备制造、安装和销售；港口设施租赁；港口信息、技术咨询服务；港口码头建设、管理和经营。
目前公司拥有生产性码头泊位18座（含2座租赁泊位），工作泊位3座，其中5000吨级泊位9座，堆场总面积32万平方米，岸线总长2190米，铁路专用线8条近3000米，各类装卸机械设备200余台，最大起重能力50吨，年通过能力1000万吨。
实习期间，我共去了总部的生产业务部和下属分公司的经营管理部。生产业务部和经营管理部主要负责营销、揽货、货物调度、出口操作、储运、进出口等活动，在每个部门，通过阅读内部资料，以及诸位师傅们的讲解，我对业务流程有了充分的了解。
出口业务流程，从宏观上看，货主有一批货物通过航运出口，需要解决三大问题：
一是货要可以运--即货主自主或我公司报关员代为海关报关，同时根据目的港、中转港情况或其他航运条件限制，确定是否能够承运货主的货物。二是要把货装在船上--即要有适当的箱体盛放货物，还要有舱位。三是货要集港--即在航运前，货物要在指定的时间运送到指定的地点，统一集港。
出口业务的流程就是解决这三个问题的过程，首先，生产中心业务员通过网络，电子邮件或电话承接业务，业务员根据货主提供的信息及货主的需求并结合当前的航线、港口情况确定是否能够承接此票货物运输，同时要确定是由货主自行报关还是委托我公司为其报关。确定后，将货主所提供的信息录入系统，生成货物委托书，并通知出口操作部相关航线操作员。出口操作业务员根据货物委托通过系统为客户订舱，并生成提箱单，并将相关信息传至箱管部与储运部。客户自主决定是自己装货集港，将货物运至堆场，或是由我公司储运部出口陆运科代为进行出口陆运。最后，集装箱在港口集港，装船运输。财务运作以及相关单证操作贯穿整个流程。
除以上对业务流程的学习外，我阅读了很多内部资料如船期表，九江港务有限公司各内部期刊。通过阅读这些材料，加深了我对航运这一商业领域的了解，包括中远以及全球各大船公司的业务情况；熟悉了中远承运的各大主要航线--亚太，美西，美东，欧地以及内支线，同时也记住了国内及全球各主要大型港口；记录了与航运有关的专业英语词汇及英文缩写意义；学习了imo国际危品条例，各危品代码所代表的危险品种类以及相关九江港务内部文件；阅读了与货运有关的国际公约以及国内法律，积累了一些常识；知道了一份完整的进口陆运项目招标书应包括哪些内容。
第三周在集装箱码头实习期间，我们参观了码头堆场。通过对堆场的参观，我近距离观察了各种箱型--20尺柜，40尺柜，40尺高柜，45尺高柜，20尺冷柜,40尺冷柜,ot箱,框架箱等，对箱体的构造，使用有了直观的了解。同时，两次随业务员赴堆场监督装卸货，各类大型操作车辆以及现场装箱过程都给我留下了深刻的印象。与外贸码头相比，集装箱码头堆场占地面积更大，有完备的信息及监控系统，在集装箱码头参观期间，我通过公司总经理了解了更多关于堆场的知识，如堆场操作流程，装箱成本组成，堆场经营以及发展模式等，并留意观察了堆场的布局，堆箱场地及装箱场地的位置，车辆进出方式以及一些货物的现场装箱，深刻体会到了物流系统规划在现实操作中的意义：好的物流系统不仅仅是对操作流程的优化，更重要的是对突发事件的应变能力。
经过在不同部门的实习，我对这四个部门的工作内容都有了大致的了解，通过观察业务员们的工作，听他们与客户的电话，以及同事间的相互讨论，我对实际工作中应注意的问题作了一下总结：
九江港务的承诺之一是以客户满意为目标，客户满意是建立在客户的需求得到满足的基础上的，由于货物种类千差万别，每个货主的需求可以说都是不同的，因此要深入分析客户的需求，统一的标准化的服务有时并不是最好的，就像一个大的饭店，我们既要有满汉全席，也要有煎饼果子。目前货运行业竞争激烈，我认为我们要扩大目标客户群体，让客户第一时间想到的是九江刚，这也便是做好客户满意的最终目标。
港口专业认知实习心得篇十四
专业认知实习报告作为了解本专业的前景以及对本专业能够有个系统整体感知的认识，尤其是我们电子科学与技术专业，面对当今世界科技日新月异，我们有必要对该专业有个更加深层次的了解。为此，今年暑假，我们进行了为期一周的专业认知实习。
7月26号，在实习老师的带领下，我们首先参观了学校工程楼里面的通信中心，作为全院通信服务的cpu，承担着全院所有的固定电话通话的任务。走进机房，面对着一个个大的柜子箱，听着讲解员的解释，我们知道这些交换机是对全院的电话进行通话切换等任务。这些花绿的导线连接着，如果一旦出现问题，直接影响着全院的通话。同时，在另外一间房间里面。存放着电源储存器，据管理人员介绍，一旦学校里面的电源中断，就可以采用这些储存的电源继续进行供电。看似乎这些很不起眼，但之余学校教学正常进行起着不可替代的作用。
第二天我们在学校里的多媒体楼观看了专业录像，介绍该专业领域的最新进展以及未来发展方向。我们所观看的是有美国加州大学伯克利分校的老师介绍的关于计算机方面最新发展动态。从计算机发展简史一直到internet技术，特别是西方计算机发展的技术，让我们更深层次来来了解我们该专业方向的深度、我们自身技术的差距。整个影片看下来，让我们受益匪浅。
7月29日我们走出校门来到联合大学城附近的河北网迅电脑培训基地。当天我们首先参观了该基地里的所有基本硬件设施，并详细听取了老师们的介绍。授课完以后，我们开始自己动手组装局域网，从布线开始，安装接头，一直到最终把端线接到交换机上面，我们几个人互相配合，老师在旁边指导，一直到我们所安装的局域网正常宣示安装成功。其间我们所经历的茫然不好用语言来表达，但是经过我们大家的努力，我们成功了。这令我感触颇多，毕竟这是我们第一次真正意义上开始自己动手操作。接下来，我们来到了光纤通信技术工作实验台，老师给我们作关于光纤通信的优缺点，诚然，光纤通信作为二十一世纪最具有发展潜力的技术之一，其传输速度和传输效率是一个公认的优点。但当我们把它放置于手上，一不小心就碎了，所以其易碎性是不容忽视的，特别在野外工地上，弄断光纤是很正常的。为此，老师使用仪器给我们演示了光纤焊接技术，每一步都得极其小心，马虎不得，以免昂贵的仪器被损坏。当两根断裂的光纤在我们手中变成了一根时，我们大家都无比自豪。接触过电子通信方向的人都知道，未来几年，光纤通信的发展必将成为一种趋势。所以，对光纤技术的了解，务必对我们以后的工作有着极大的作用。
很快，为期一周的专业认知实习结束了。在这次实习中，我们收获颇多。很多我们是不能用语言来加以描述的，比如对计算机的认识，我们以前仅仅局限于课本上生硬的介绍，特别是对于网络方面，我们仅仅会使用浏览一些网页，真正要让自己去安装网络时，谁能保证你胜任?所以，经过实习，起码在我们将来走进工作岗位以后，面对身边的电脑，我们不会陌生;面对同事大侃光纤通讯技术，我们摇头;当上司让我们安装一个操作系统时，我们汗颜……时间虽然短暂，但对我们的影响是毕生的。
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师范见习报告。
港口专业认知实习心得篇十五
第一段：引言（150字）。
机电专业是当今社会上需求量最大的专业之一，它涵盖了机械、电子和电气等多个领域。作为一名机电专业的学生，我有幸参加了一次认知实习，通过这次实习，我对机电专业有了更深入的认识。
第二段：实习项目介绍及体会（250字）。
这次实习的项目是参观一家知名机电企业。我们首先参观了他们的生产线，看到了各种机械设备正在高效运行，我被它们复杂而精致的结构所吸引。在参观过程中，工程师向我们介绍了各种机械的工作原理和应用领域，我才真正理解了机械的重要性。接下来，我们参观了他们的电子产品研发部门，那里的工程师们正在研究新的电子技术，我感受到了机电专业与电子技术的密切联系。通过实习，我对机械和电子的结合有了更深入的了解，也更加明确了自己未来的方向。
第三段：实习中遇到的困难及解决方案（250字）。
在实习中，我遇到了一些困难。首先，我对一些机械和电子的知识掌握不够扎实，无法理解一些复杂的原理。为了解决这个问题，我主动向导师请教，并积极参加学习小组的讨论。通过这些努力，我逐渐提高了自己的理解能力。其次，实习中我遇到的一些设备操作问题也困扰了我。我决定主动向工程师请教，他们非常耐心地解答我的问题，还给了我一些建议和技巧。我积极尝试并不断纠正错误，最终掌握了一些设备的基本操作技能。通过解决这些困难，我更加坚信只要努力就能克服任何困难，实现自己的目标。
第四段：实习带来的收获及对未来的影响（300字）。
这次认知实习带给我很多收获。首先，通过真实的实践，我对机电专业的理论知识有了更深入的理解。以前只是看书上的文字，现在亲自参观实践，我才真正明白其中的各种细节。其次，通过与企业工程师的交流，我了解到机电专业毕业生的就业前景非常广阔，他们可以选择从事机械设计、电子开发等多个领域。这让我对未来充满了信心，并更加坚定了继续深造的决心。最重要的是，实习还让我认识到了机械和电子相互融合的重要性，我希望将来能够成为一个既懂机械设计又能熟练操作电子设备的专业人士。
第五段：总结（250字）。
通过这次认知实习，我不仅学到了很多知识，也发现了自己的不足和进步的方向。我意识到机械和电子的融合将是机电专业未来的发展方向，而我正好对这两个领域都很感兴趣。因此，我决定在大学期间加强对机械和电子方面的学习，提高自己的综合素质。我相信只要有足够的努力和热情，我一定可以成为一名优秀的机电专业人士，为社会发展做出自己的贡献。
港口专业认知实习心得篇十六
__年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一届领导班子。__年初，我们党政新领导班子给自己确立了“富民兴港”的历史使命，新党委成员向全港庄严承诺：每一个成员做真正的共产党员——敬业创业，做港口公仆——爱港爱岗，做优秀指挥员——智勇严廉，做普通一兵——忠诚勤俭，当一面旗帜——为港争光。几年来，我们牢记自己的使命，在江“____”重要思想的指引下，在上级党委的正确领导下，努力实践向全港作出的诺言，带领全港职工拼搏奋斗、实干创新、稳中求进，实现了__港发展的历史性跨越。经济效益逐年增长，精神文明建设取得阶段性成果，为__港在新世纪的发展壮大奠定了基础，没有辜负市委、市政府对我们的期望。
一、致力于建设一支作风正、观念新、职工信任的好班子。
新班子成立后，班长王国光便对班子成员约法三章：一、要求干部做到的事我们首先做到，要求职工不做的，我们坚决不做;二、每一个班子成员都是公众人物，自觉按党风廉政规定，规范个人的行为，自觉接受职工的监督;三、以强烈的进取精神和神圣的使命感，以人为本，求真务实，实现两个负责：即对上级负责和对职工负责，确保一方平安，确保国有资产保值增值。
____年，__市机构改革，将我局行政管理职能划归市交委。为保证市委、市政府的政令畅通，我局主动与市交委沟通、配合，将我局已承担之久的行政管理职能及工作骨干，无条件地移交给了市交委。，市政府决定修建朝天门广场，拆迁涉及到我局在朝天门地区的七个单位的经营、办公场地及库房等，有500多名职工因广场的建设而失去工作岗位。我们没上交矛盾，积极支持配合作好拆迁工作和下岗职工的安置工作，确保了__市形象工程建设的顺利进行。
在加强班子自身建设上，我们先后制定了《__港领导班子、领导干部党风廉政建设五项制度》、《__港领导班子、领导干部思想作风建设七项制度》。为了强化干部选拔、使用过程中的管理、责任，党委还制定了《__港干部选拔使用连带责任追究暂行办法》，使我们每个班子成员更加明确了自己的义务和职责。为提高领导干部的工作水平，局党委书记王国光同志联系自身工作实践，用党课形式生动讲授《怎样当一把手》，提高了全港领导干部的工作水平。
党委坚持民主集中制，重视班子成员的团结协调，通过民主生活会解决意见和分歧，工作中做到互相通气、互相补台、互相支持。凡港口重大决策，都坚持先调研后决策，先民主后集中的集体决策原则，较好地避免了个人意志和一言堂。
局领导成员坚持把全心全意为职工服务作为工作宗旨，把职工情绪作为工作的第一信号，制定了《领导干部定点联系制度》，指定部门负责定期收集了解职工关心的热点、疑点问题。通过局领导接待日和现场办公等形式，直接听取基层单位和群众的意见，解决实际问题。党委成员对口挂钩基层单位，坚持下基层调查研究，与基层单位的经济效益和文明建设挂钩考核，为基层排忧解难。
班子的正气、领导的志气，激发了职工的士气，领导班子在全港职工中树立起较高的威信和信任度，得到全港职工的拥护，在每年的职代会上，职工代表对领导班子的民主测评“优”票率均达95%以上。
二、推进管理创新，建立适应市场的好机制。
在港口向社会主义市场经济转轨过程中，作为企业的核心和决策层，我们把推进管理创新、建立适应市场的好机制，作为提高港口生产力的关键点，积极、稳妥地处理好港口改革、发展、稳定的关系。
我们坚定不移地实施科技兴港战略，推行生产技术一体化创新管理体制，推进了生产组织工艺流程的优化、设备的经济运行，促进了港口生产力的发展，港口技术含量得到提高，机械化程度达到95%以上，__港九被__市命名为高新技术企业，是全国港口企业中第一家高新企业。港口信息化建设已开发出生产、机务、办公、人事、财务、通信计费等管理系统，基本实现了办公自动化。承担__市科委交办“__信息港水上客货运输信息网”的课题，成功开发集装箱plc远程智能系统，酒店业管理系统，港口信息化建设取得一定成绩。
年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一届领导班子。__年初，我们党政新领导班子给自己确立了“富民兴港”的历史使命，新党委成员向全港庄严承诺：每一个成员做真正的共产党员——敬业创业，做港口公仆——爱港爱岗，做优秀指挥员——智勇严廉，做普通一兵——忠诚勤俭，当一面旗帜——为港争光。几年来，我们牢记自己的使命，在江“____”重要思想的指引下，在上级党委的正确领导下，努力实践向全港作出的诺言，带领全港职工拼搏奋斗、实干创新、稳中求进，实现了__港发展的历史性跨越。经济效益逐年增长，精神文明建设取得阶段性成果，为__港在新世纪的发展壮大奠定了基础，没有辜负市委、市政府对我们的期望。
一、致力于建设一支作风正、观念新、职工信任的好班子。
新班子成立后，班长王国光便对班子成员约法三章：一、要求干部做到的事我们首先做到，要求职工不做的，我们坚决不做;二、每一个班子成员都是公众人物，自觉按党风廉政规定，规范个人的行为，自觉接受职工的监督;三、以强烈的进取精神和神圣的使命感，以人为本，求真务实，实现两个负责：即对上级负责和对职工负责，确保一方平安，确保国有资产保值增值。
____年，__市机构改革，将我局行政管理职能划归市交委。为保证市委、市政府的政令畅通，我局主动与市交委沟通、配合，将我局已承担17年之久的行政管理职能及工作骨干，无条件地移交给了市交委。19，市政府决定修建朝天门广场，拆迁涉及到我局在朝天门地区的七个单位的经营、办公场地及库房等，有500多名职工因广场的建设而失去工作岗位。我们没上交矛盾，积极支持配合作好拆迁工作和下岗职工的安置工作，确保了__市形象工程建设的顺利进行。
在加强班子自身建设上，我们先后制定了《__港领导班子、领导干部党风廉政建设五项制度》、《__港领导班子、领导干部思想作风建设七项制度》。为了强化干部选拔、使用过程中的管理、责任，党委还制定了《__港干部选拔使用连带责任追究暂行办法》，使我们每个班子成员更加明确了自己的义务和职责。为提高领导干部的工作水平，局党委书记王国光同志联系自身工作实践，用党课形式生动讲授《怎样当一把手》，提高了全港领导干部的工作水平。
党委坚持民主集中制，重视班子成员的团结协调，通过民主生活会解决意见和分歧，工作中做到互相通气、互相补台、互相支持。凡港口重大决策，都坚持先调研后决策，先民主后集中的集体决策原则，较好地避免了个人意志和一言堂。
局领导成员坚持把全心全意为职工服务作为工作宗旨，把职工情绪作为工作的第一信号，制定了《领导干部定点联系制度》，指定部门负责定期收集了解职工关心的热点、疑点问题。通过局领导接待日和现场办公等形式，直接听取基层单位和群众的意见，解决实际问题。党委成员对口挂钩基层单位，坚持下基层调查研究，与基层单位的经济效益和文明建设挂钩考核，为基层排忧解难。
班子的正气、领导的志气，激发了职工的士气，领导班子在全港职工中树立起较高的威信和信任度，得到全港职工的拥护，在每年的职代会上，职工代表对领导班子的民主测评“优”票率均达95%以上。
二、推进管理创新，建立适应市场的好机制。
在港口向社会主义市场经济转轨过程中，作为企业的核心和决策层，我们把推进管理创新、建立适应市场的好机制，作为提高港口生产力的关键点，积极、稳妥地处理好港口改革、发展、稳定的关系。
我们坚定不移地实施科技兴港战略，推行生产技术一体化创新管理体制，推进了生产组织工艺流程的优化、设备的经济运行，促进了港口生产力的发展，港口技术含量得到提高，机械化程度达到95%以上，__港九被__市命名为高新技术企业，是全国港口企业中第一家高新企业。港口信息化建设已开发出生产、机务、办公、人事、财务、通信计费等管理系统，基本实现了办公自动化。19承担__市科委交办“__信息港水上客货运输信息网”的课题，成功开发集装箱plc远程智能系统，酒店业管理系统，港口信息化建设取得一定成绩。
港口专业认知实习心得篇十七
通过港口专业实习，真正做到与实践相结合，工程需要什么，我们就按照要求去做，做到真正了解工程、关心工程、帮助工程、更要提高对工程的那份责任心，在此分享开云官网app下载安装手机版 。下面是本站小编为大家收集整理的港口专业。
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盛夏的港口骄阳似火，七月，我们终于来到了广州港，初出茅庐的我们对一切都是好奇的，既有对校园的不舍，也有对第一份工作的向往。而到现在，不知不觉之间已实习近三个月了，也颇有感慨。
刚到南沙一期的时候，一期为我们新员工进行了为期两天的培训，各位老师耐心的向我们介绍了南沙一期的概况，集装箱码头的生产流程，并着重讲了在一期作业时的安全问题——这一点我在随后的轮岗实习中体会的更深，每一个部门都对安全要求特别严，上岗前都会进行严格的安全培训，在实际操作中，师傅强调的最多的也是安全问题。
随后，根据一期人力资源部的安排，我来到了闸口。闸口的工作相对来说简单并轻松些：主要是负责拖车进出堆场的单证检查和打单工作。来到闸口，组长先是向我讲了在闸口的一些安全注意事项，随后将一本安全手册给我，进行了半天的安全学习。而且还进行了考试。通过这次安全学习，我了解了在闸口需要特别注意避让车辆。实习过程中，我了解了闸口在整个一期作业流程中的作用，并学习到了闸口业务一些基础的做法。闸口业务中，对单号特别重要，包括拖车上箱号与系统中箱号、设备交接单箱号的符合，提单号的符合;另外还有重箱进闸时铅封号的录入，不同箱属公司的铅封号具有不同特征;另外，还了解了不同闸口通道办理不同的业务且不能混淆。在闸口工作最重要的就是要细心，特别是车比较多的时候，容易产生操作惯性，还有就是上夜班的时候，精神上不容易集中。在我实习过程中，就有同事因为夜班时精神不集中而放错了箱出去，这也受到了主管的严厉批评。
我的第二个岗位也是现在的岗位是仓管。相对来说，仓管要辛苦一点，因为不仅需要上三班，也需要经常在现场作业。刚到仓库，也是先进行安全培训，仓库比闸口要危险一些，自然安全教育也更严格一点。安全教育之后，便安排了跟组，组长也指定了一个师傅带我。不久，我便跟着师傅去现场作业了。
在仓管现场作业感触最深的便是安全。我们接触的一般都是收拆箱和出入库业务，作业时一般都会有一至两个叉车，一个七吨叉，一个二十五吨叉;同时，收发卷钢又比较多，一个在五六吨左右，因此，现场作业十分危险。而我们作为仓管员，必须站在作业第一现场，除了检查作业之外，还需要检查现场其他人员的安全措施准备状况，如：必须在作业现场旁边放置雪糕筒，提醒其他设备和人员;必须敦促工人、司机、理货、验柜的戴好安全帽，穿好反光衣;同时检查现场人员的行为，如拖车需要移动时，托架上绝对不可以站人，二十五吨叉作业时必须有指挥手进行指挥，卷钢必须安全堆放。并且，有时候会碰到一起作业的，比如有次晚上我们作业的时候碰到一个正面吊在不远处放箱，正面吊和二十五吨叉同时作业，整个现场一片机器轰鸣声，而我们又必须待在作业现场，整个过程较平时危险不少。当然，在作业的时候也避免不了发生一些小插曲：一次作业的时候，在我们身边的二十五吨叉突然传出一声巨响，我们当时以为是卷钢掉下来了，把我们吓了一跳，后来检查后，发现是有两个轮胎爆胎了，虽然没有卷钢掉下来严重，但一个轮胎值一万多，这样就爆掉了两万多。这个意外让我很受震动：操作必须按规章操作，如若不然，会给公司造成很大的损失。
总的来说，实习的这段时间让我受益匪浅，接下来还要去中控和策划，我相信，这一定会让我有更大的收获。
从中国石油面临的形势和挑战看，未来几年将是生存发展至关重要的时期。我们面对的竞争对手，不再仅仅是国内的兄弟企业和正在迅速崛起的民营企业，而是拥有雄厚资本，资金，技术，管理，营销等优势的超级跨国公司。严峻的挑战和冲击，首当其冲得就是我们的炼油和化工板块。对生产企业而言，设备是最基本的物质基础，基础水平不牢，地动山摇。现在的炼油化工生产常常处于高负荷，满负荷，甚至超负荷操作，生产运行随市场的波动调整频繁，装置和设备的苛刻度不断提高，这些都给设备的管理和维护检修工作提出了更严格的要求。设备状况，维护检修质量，操作水平，都直接影响着生产的安全稳定长周期运行。因此，提高对企业员工对设备工作重要性的认识，进一步加强设备管理工作是企业竞争取得胜利的重要基础之一。企业的竞争，归根结底是人才的竞争。作为国家油气储运工程发展后备军的我们，一定要不断学习新知识，了解掌握油气储运工程各个生产流程重要环节，对生产设备状况，维护检修质量，操作水平等进行不断地学习掌握，把这些基础打得更扎实，更牢固，才能在未来的竞争中赢得主动。
油库是储存收发石油及产品具有危险性的仓库。石油及其产品的易爆，易燃等危险特性，使油库潜存着巨大的危险性，如果受到各种不安全因素的激发，就会引起燃烧，爆炸，混油，漏油，中毒及设备破坏等多种形式事故，造成人身伤亡和经济损失，影响工农业生产和周围环境。因此，在整个生产实习过程，我们时刻都被强调注意安全，安全第一，只有有了安全保障才能进行正常的生产。在生产过程中要做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害的三不伤害原则。这次生产实习的主要内容是了解鲁宁线管道原由装船，海进江原油，锚地或码头过驳，液体化工产品进罐，储存，出罐装船，出罐装车等主要工艺流程及总体布置情况，掌握管线，各辅助系统，管线的敷设方式，各种管件的规格，作用等内容;参观泵房，港口装卸区，港口灌区，港口供电，供水，供气，供汽系统;了解港口安全消防及环保设施，港口化验室的主要化验项目，化验设备及化验方法，了解炼厂各个主要装置的工作原理，结构，原料和产品，了解油气集输系统等。
在实习生产过程中，我们了解了中国石油事业的一些具体情况和面临的严峻挑战。改革开放以来，随着国民经济的持续高速发展，我国对石油的需求也快速增长。而我国东部各油田已处于开发的后期，产量逐年下降;西部各油田上产较慢，因此，我国的石油进口两也剧增。目前，美国，中国，日本是世界三大石油进口国。由于海运是石油运输的主要方式，所以除在沿海口岸建造停泊的码头外，尚需要建造大量的输油中转设施，大型储罐则是其中重要的设备。美国，日本，德国等为应对异常，保证本国的政治，经济稳定，均建有大型石油战略储备库，制订有石油储备法。美国，德国的石油储备量为90天的原油进口量，日本远高于美国和德国，达160天。而我国的石油储备量虽无正式官方数字，但多数专家估算远低于以上国家。因此，从国家生存发展角度考虑，我国必须居安思危，建立石油储备，以应对突发事件，且有必要尽快制订石油储备法。政府已经做出初步规划，在不远的将来，我国将会建造一批大型石油储罐。
企业的竞争，归根结底是人才的竞争。拥有一大批精通业对石油，石化企业而言，是否务的工程技术人员和操作工人是生产能否平稳，企业能否发展的关键。因此，作为油气储运工程专业的我们要不断地中学到更多知识，在实践中掌握更多的社会工作经验。这样，在将来进入工作践，在学习，岗位后学习和实我们才能胜任工作，迎接企业的竞争和挑战，为祖国的建设，为人民的幸福生活作贡献。
刚开始的前几天，按照公司要求，先对新工作人员介绍xx公司的企业文化，学习了大约有一个周的时间，正式走上实习岗位。我还有其他5名同学被分到了。我们来到的第一天，队长带领大家转了一圈工地，让我们知道起重工在这个工程中主要负责的工作。
下面来介绍我这三个月来的实习经历。
来工地的第一天是我印象最深的一天，这是第一次真正从校门走上岗位，从理论走上实践的日子，所以心情还是蛮激动的，全身心觉得很轻松，也许再也不用坐在教室一坐就是一上午，一坐就是45分钟定时定课的时候(现在想想当时自己挺幼稚的)。第一次看到起重船，第一次看吊机，看到了课本上讲到的扭王块体。下午徐师傅(他是我们的企业指导老师)带着我们去工地转了转，给我们讲解了工地布置，让我们从整体上有了认识。第一次看到了预制扭王块体，及浇注工艺。当时正赶上浇注块体，所以理解起来非常简单，听现场施工师傅讲解的更加具体详细。知道了起重船常用的种类。师傅着重讲了在工地上的安全问题，在工地上要注意的事项。再三强调海上作业不同与陆地，一不小心就会掉进海里，如果没有人在现场的话，有可能会有生命危险。现在工地不算很忙，主要等待潮水。
四月下旬，师傅带领我们出沉箱，第一次在海上呕吐，真正感觉到作为一名工人的辛苦与责任，由于一些施工工艺，施工参数不能向外传播，故不做过多描述。
工作小结。
就我个人理解，下面简单说一下工程沉箱出运的过程。
5、安装收尾工作：沉箱安好后应尽快灌满水并随时检查测量沉箱位置有无变化，当沉箱舱格灌满水后，即将封仓盖板拆下吊到定位方驳上，运回码头。
实习收获及总结。
这对于我是一次特殊的实习，脱离了课本的实习，心中不免有些压力。但好的机会，要大胆的尝试，才会得到有效的锻炼。我怀着满腔热情和对工作的美好憧憬，来到了工程。实习工作中，虽然我占有一定专业优势(毕竟与学的专业知识相关)，开始只是简单的听了师傅，觉得和课本上讲得差不多，但是随着日子慢慢的过去，心里感觉综合性的实践工作有太大的压力。因为真正的实体工程不像学校、课本上的理论知识，他们都是在一个相对理想化的条件下提及的;与学校不同的另一方面，在学校我们做自己需要的事情，做好做不好只关系个人利益，而实体工程反映其真实性，要切实观察，真正做到与实践相结合，工程需要什么，我们就按照要求去做，做到真正了解工程、关心工程、帮助工程、更要提高对工程的那份责任心。
港口专业认知实习心得篇十八
第一段：实习前的准备与期望（200字）。
作为一名化工专业的学生，我一直对于化工工业有着浓厚的兴趣。而这次的实习机会无疑是我学以致用的重要机会。在实习前，我对于实习的内容、环境以及工作任务有了一定的了解，然而，我并没有对实习的具体情况有过多的期待。我只是希望通过这次实习，能够进一步了解化工行业的运作，增加自己的实践经验，同时通过实习来验证自己在学校学到的专业知识。
第二段：实习地点与经历介绍（250字）。
实习的地点是一家大型的石化企业，拥有先进的生产设备和管理理念。在实习期间，我得到了一位经验丰富的化工工程师的指导，他给予我很多宝贵的建议和指导。通过实习，我深入了解了化工工作的繁忙和辛苦，同时也看到了化工行业对于安全方面的严格要求。我还参与了一系列的实际操作，例如实验室测试、设备巡检，以及参与一些小型实验的设计与实施。这些实践使我对化工工程的原理和操作有了更加深刻的认识。
第三段：收获与体会（300字）。
在实习过程中，我获得了许多宝贵的经验和知识。首先，我明白了化工专业并非只是简单地理论学习，更需要实践能力和职业素养。在实习期间，实践操作对于我来说并非易事，但是通过不断地实践和反思，我的操作能力也得到了提高。其次，我意识到在化工行业中，安全意识的重要性。化工工作涉及到许多危险的化学物质和操作环节，一丝不慎可能导致严重后果。因此，我在实习中特别注重安全意识培养，时刻保持警惕。最后，我还意识到在化工工作中的团队合作的重要性。在实习期间，我和其他实习生以及职工们共同配合完成工作。通过团队合作，我学到了分工合作、相互协作的重要性。
第四段：反思与进步（250字）。
实习结束后，我反思了自己在实习中的不足和需要改进之处。首先，我意识到自己对于实际操作的不熟悉，需要加强实践能力的训练。其次，我发现自己对于化工工艺流程的理解不够深入，需要将理论知识与实践经验更好地结合起来。最后，我还意识到自己在沟通与协调能力上有所欠缺，因此需要主动参与团队合作，提高自己的协作能力。
第五段：展望与总结（200字）。
通过这次实习，我对化工专业有了更深刻的认识与理解。我认识到化工专业需要不断提高自己的实践能力、安全意识和团队合作能力。同时，我也明白了化工专业的核心在于理论与实践的结合。因此，我打算在今后的学习过程中更加注重实践能力的培养，积极参与实验室和实践操作，提高自己的工作技能。此外，我还希望通过参与更多的团队合作项目，提高自己的协作与沟通能力。总的来说，这次实习让我对于化工专业的发展方向有了更为清晰的认识，并且为我将来的职业发展做好了准备。
以上是一篇关于“化工专业认知实习开云官网app下载安装手机版 ”的连贯的五段式文章，通过描述实习前的准备与期望、实习地点与经历的介绍、实习期间的收获与体会、反思与进步，以及对未来的展望与总结，全面展示了作者在化工实习中的经历和体会。
港口专业认知实习心得篇十九
近年来，随着数控机床、加工中心等现代化加工设备的广泛应用，使传统的机械加工制造方法发生了重大变革，人们对夹具的功能已经从过去的装夹、定位、引导刀具定位，变为装夹、定位，而数字化的设备加工功能扩大化，已经将夹具的引导刀具功能完全代替，给今后夹具的快速定位、快速装夹提出了更高的要求。目前国内外已经开始将夹具设计和数字化、现代化加工技术相结合，研究和推广新型夹具。
一、工作原理。
车床是一种应用极为广泛的金属切削机床，主要用于加工各种回转表面（内外圆柱面、圆锥表面、成型回转表面等），回转体的端面、螺纹等，能够车削外圆、内圆、端面、螺纹、螺杆，车削定型表面，并可用钻头、铰刀等进行加工。
车床的类型很多，主要有卧式车床、立式车床、转塔车床和仿形车床等。卧式车床主要由床身、主轴变速箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、溜板与刀架、尾架、光杠和丝杠等部分组成。
二、结构及用途。
车床的主运动为工件的旋转运动，它是由主轴通过卡盘或顶尖带动工件旋转，其承受车削加工时的主要切削功率。车削加工时，应根据被加工工件材料、刀具种类、工件尺寸、工艺要求等来选择不同的切削速度。这要要求主轴能在相当大的范围内调速，对于卧式车床，调速范围一般大于70。车削加工时，一般不要求反转，但在加工螺纹时，为避免乞乱扣，要反转退刀，再纵向进刀继续加工，这就要求主轴具有正、反转。
车床的进给运动是溜板带动刀架的纵向或横向直线运动。其运动方式有手动或机动两种。加工螺纹时，工件的旋转速度与刀具的进给速度应有严格的比例关系。为此，车床溜板箱与主轴箱之间通过齿轮传动来连接，而主运动与进给运动由一台电动机拖动。
车床的辅助运动有刀架的快速移动，尾架的移动以及工件的夹紧与放松等。车床通常由一台主电动机拖动，经由机械传动链，实现切削主运动和刀具进给运动的输出，其运动速度由变速齿轮箱通过手柄操作进行切换。刀具的快速移动、冷却泵和液压泵等，常采用单独电动机驱动。不同型号的车床，其主电动机的工作要求不同，因而由不同的控制电路构成，但是由于卧式车床运动变速是由机械系统完成的，且机床运动形式比较简单，因此相应的控制电路也比较简单。普通车床的运动形式主要有两种：一种是主运动，是指安装在主轴箱中的主轴带动工件的旋转运动；另一种是进给运动，是指溜板箱带动溜板和刀架带动刀具的直线运动。刀具安装在刀架上，与溜板一起随溜板箱沿主轴轴线方向实现进给移动，主轴的传动和溜板箱的移动均由主电动机驱动。由于加工的工件比较大，加工时其转动惯量也比较大，使得需停车时不易立即停止转动，因而必须有停车制动的功能。较好的停车制动是采用电气制动。在加工的过程中，还需提供切削液，并且为减轻工人的劳动强度和节省辅助工作时间，要求带动刀架移动的溜板箱能够快速移动。
ca6140为我国自行设计制造的新型号普通车床，它与c610－１型车床相比，具有性能优越、结构先进、操作方便和外形美观等优点。
ca6140型普通车床主要由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、丝杠、光杠、尾架等部分组成。
车床的进给运动是刀架带动刀具的直线运动。溜板箱把丝杠或光杠的转动传递给刀架部分，变换溜板箱外的手柄位置，经刀架部分使车刀做纵向或横向进给。
车床的辅助运动为机床上除切削运动以外的其他一切必需的运动，如尾架的纵向移动，工件的夹紧与放松等。
三、拨叉零件介绍。
机械中的拨叉，一般分为拨叉爪子，拨叉轴和拨叉手柄座。主要是拨动滑移齿轮，改变其在齿轮轴上的位置，可以上下移动或左右移动，从而实现不同的速度。或则是机械产品中离合器的控制，比如端面结合齿的结构，内外齿的结构，都需要用拨叉控制其一部分来实现结合与分离。还有一种是机械产品中电器的控制也是需要拨叉来实现开关的闭合与断开，一般是电器盒中两边各一个碰卡开关，拨叉左右或上下拨动，从而实现机床不同方向的运转。
ca6140车床的拨叉位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。拨叉零件主要用在操纵机构中，比如改变车床滑移齿轮的位置，实现变速；或者应用于控制离合器的啮合、断开的机构中，从而控制横向或纵向进给。
四、夹具的深入了解。
零件在工艺规程制定之后就要按工艺规程顺序进行加工。加工中除了需要机床、刀具、量具之外，成批生产时还要用机床夹具。他们是机床和工件之间的连接装置，使工件相对于机床或刀具获得正确的位置，机床夹具的好坏将直接影响工件加工表面的位置精度，所以机床夹具设计是装备设计中一项重要的工作，是加工过程中最活跃的因素之一。
因此，好的夹具设计可以提高产品劳动生产率，保证和提高加工精度，降低生产成本等，还可以扩大机床的使用范围，从而使产品生产在保证精度的前提下提高效率，降低成本。在当今激烈的市场竞争和企业信息化要求下，满足企业对夹具的设计制造的更高要求。
ca6140车床拨叉铣、钻等工序使用的专用夹具设计应针对加工零件，应达到结构紧凑、操作简便、生产率高。所以对ca6140车床拨叉加工工艺及夹具设计，不但是我们对大学所学的知识的一个整合，而且是对结构设计和工艺设计方面的一次训练。
夹具是一种装夹工件的一种工艺装备，它广泛地应用于机械制造过程的切削加工，热处理装配，焊接和检测等工艺过程中。
在金属切削机床工件是使用的夹具称为机床夹具，在现代生产过程中，机床夹具不可缺少。它直接影响着加工的精度，劳动生产率和产品的制造成本等，故机床夹具的设计在企业产品设计和制造以及生产技术装备中占有极其主要的地位。机床夹具设计是一项重要的技术工件，夹具设计最关键是要求对工件定位正确，且满足定位精度要求。首先得了解影响定位精度的因素，然后采取措施解决具体的问题。如定位基准与定位元件的配合状况和影响定位精度，那么可以提高夹具的制造精度，减小配合间隙就能提高夹具在机床上的定位精度。除此之外，选择夹具的类型与结构型式必须与零件生产批量大小相适应，夹具结构与零部件应具有足够的刚度和强度，从而保证夹具操作方便、夹紧可靠、使用安全、并有合理的装卸空间。夹具的使用一般包括两个过程，其一是夹具本身在机床上的安装和调整，其二是被加工工件在夹具中的安装。加工过程中，工件与刀具的相对位置容易得到保证，并且不受各种主观因素的影响，因而工件的加工精度稳定可靠。
1、所保证加工精度。
用夹具装夹工件时工件相对刀具及机床的位置由夹具保证不受工人技术的影响，使一批工件的加工精度趋于一致。
2、提高劳动生产率。
使用夹具装夹工件方便、快速工件不需划线找正，可显著的减少辅助工时，提高劳动生产率，工件在夹具装夹后提高了工件的刚性，因此可加大切削用量，提高劳动生产率，可使用多工位夹具，并可采用高小夹紧机构，进一步提高劳动生产率。
3、能扩大机床的使用范围。
4、能降低成本。
在批量生产后使用夹具后，由于劳动生产率的提高，使用技术等级较低的工人以及废品率下降等原因，明显的降低了成本夹具制造成本分摊在一批工件上，没个工件制造的成本是极少的，远远小于由于提高劳动生产率而降低的成本，元件批量越大使用夹具所取得的经济效应就越大。
5、改善工人的劳动条件。
用夹具装夹工件方便、省力、安全。
五、实习感受。
通过这次毕业实习，我对整个毕业设计的大体设计方案有了初步的了解，对以后将要遇到的问题有了准备，这是我实习的最大收获。
虽然我们即将走向社会，但作为一个刚踏入社会的年轻人，几乎没有任何社会经验。可在实习期间的每一件小事中，我们能够体会到人际关系、机会、评价、竞争、成功、失败等各种我们在今后经常会遇到的事件，相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要基石。而在这剩下的半年中，我们能再学些什么，再做些什么，这短短的15天能给我很好的启示。
实习结束了，但是我相信这不是终点，而是另一个新的起点。在实习中获得的经历和体会，对于我们今后走上工作岗位，都有很大的帮助。经过这次实习，也提高了我的专业水平，教学水平。在以后的工作上我会有争取更大的进步。相信今后无论什么时候回想起这段经历，都会觉得是快乐的，而且永远铭记于心。
港口专业认知实习心得篇二十
转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结港口业务管理岗位工作实习这段时间自己体会和心得：
一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在港口业务管理岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合港口业务管理岗位工作的实际情况，认真学习的港口业务管理岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
把握工作的重点和难点，尽心尽力完成港口业务管理岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的'好评和领导的赞许。
三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。
从大学校门跨入到港口业务管理岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。
四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。
在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。
团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。
五、存在的问题。
几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对港口业务管理岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。
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