读后感可以帮助我们更深入地理解阅读内容，从而更好地吸收其中的营养。写读后感时要注意逻辑严密和观点明确。如果你不知道如何开始写读后感，不妨参考一下以下的读后感范文。
去你的岛读后感篇一
人生就像是一个浩瀚无际的大海，而职业就是一艘让你通向目的地的船。我们都在驾驶着自己，通向远方。船长只有你自己成功与否最终的取决就在于你。人生的大海没有风平浪静，没有便捷的途径;汹涌的波涛，怒吼的海浪全赁你沉着与冷静。当某天，你到底了彼岸，你回头观望你所走过了“航线”，你会心地自豪，你发自内心地欢笑，笑你能成功到达;笑你能战败波涛。你想成为这样的一位船长吗?读了程社明博士的《你的船，你的海》，让我们对于职业之舟有更进一步的体会，他告诉了我们：如何做自己人生之舟的船长。
《你的船，你的海》将一切理论基础都基于马斯洛关于人的需要层次来讲解。没有需要就没有进步。没有进步你就只能在半路中返航，永远到达不了自己想要的终点。
程博士告诉我们，职业生涯中，“只要开始，永远不晚;只要进步，总有空间”。
sanders上校创立肯德基时，他已经是个66岁的、月领105美圆的社会保险金的退休老人，而今天肯德基已成为全球最大的炸鸡连锁店。我们要相信自己：只要开始，永远不晚;只要进步，总有空间。找准自己的职业目标，不要惧怕起航，只要你开始，永远都是崭新的起点。
曾经有一位高尔夫球教练说过这样一句话：“方向比力量更加重要”，“职业生涯之路是成功与挫折同在的并行路，消极的态度，落后的观念，错误的方向会使这条路更为坎坷曲折!”当你处在职业生涯的道路上，重要的不是你现在的位置，而是你迈出下一步的方向，如果你迈出的方向错误，即使你所处的是事业的颠峰，每走一步都会将你推向深渊。相反，如果你能找准自己的职业方向，不论你是还处于人生的低谷，你每踏出一步，都是向着成功靠拢。
不要过度在意自己的现状，只要找准自己职业的方向，总有一步你会踏上成功的领奖台。不要埋怨自己，做一些无谓的努力，没有方向的挣扎只会让你一步步走向死亡，最终在起点上返航。
前几天看了一个视频，讲了史泰龙为了成功做足一切准备的故事。最后演讲者总结了，要通向成功，你必须做好万全的准备。只有做足了准备，才不会让机会轻易地溜走，只有做好准备，才不会失去一个成功的前提。
我从《读者》上看到了一则关于美国一位总统小时候的故事：有一位美国总统，小的时候别人就告诉他，当他遇到狗的时候，只要假装蹲在地上捡石头，那么狗就会害怕而不敢靠近。有一次，他遇到了一头很凶的狗，当然他也记住了这一个忠告，每当狗想靠近时，他就蹲下假装捡石头。一次，两次，三次……最后一次，狗向他扑了过来。这时恰好有一位老人经过救了他。老人说：“孩子，当你遇到强大的对手时，你不能总是做做样子，多次这样敌人就会知道你没有真正的措施。你应当适时地出手，才能取得胜利。”
是啊，当我们找准了职业的锚时，在为自己的人生做好万全的准备的时候，我们应当适时的出手，只有适时的出手，才能真正取得成功。想要成功，你就得抛准你的职业锚，适时出手。
《你的船，你的海》告诉我们：要找准自己的方向。“将目标定成远处山岗上的一棵树，虽然脚下没有一条笔直的大道通向那棵树，但是我们坚信：只要不放弃，只要坚持去努力，就一定能走出一条路，到达那棵树，摘取成功的果实”。
我们都放弃了自己的工作单位，都承受着一定的压力而来到学院进修，不管你承载着多少的梦想，你寄托着多大的希望。我相信，只要我们做好了万全的准备，适时出手，最终我们将都收获成功。不要在乎你现在的状态，不要去做无谓的挣扎，找准方向，一步步迈向成功。
做你人生中的船长，领航你自己，到达成功的彼岸。
去你的岛读后感篇二
在《你的船你的海》一书中，著者如是说道，“机会与挑战常常会伪装成困难、失败来敲门，引起的生理感受就是心理不舒服”。
从象牙塔一脚踏入忙于生计的社会，满身的不适应。就个人而言，固然早在读研前期，便在心头大篇幅地描绘着未来的工作计划和生活蓝图，但当一个梦寐以求的工作机会摆在眼前时，却不明就里地萌发了退意。因为心向往之，选择沉浸法学多年的我，实则难以爬疏罗列专业知识，谈及金融更难言粗通领会，以至于当第一份单子如期而至时，竟显得有些手足无措，无所适从。
正确面对挑战。
俗语说的好：“有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚;苦心人，天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴。”
前苏联作家奥斯特洛夫斯基，全身瘫痪，双目失明，但他未向命运低头，著下《钢铁是怎样炼成的》。开始时，他口授，让人记录;后用硬纸做成一个框子，放在稿纸上，用手摸着框子写，将近五年的时间，终于完成了这部世界名著。此谓坚持。
“巨鹿之战”中的西楚霸王项羽，面对章邯三十万大军，破釜沉舟，砸烂锅碗，凿穿船只，凭借一身的勇猛激励着自己的部下，九战九捷，正如《孙子兵法》中所说的“投之亡地而后存，陷之死地然后生”的谋略与胆识。大破章邯大军之后，乘胜追击，扫灭秦国主力，为最终诛灭暴秦奠定了坚实的基础。此谓勇气。
土木之战，明军大败，甚至御驾亲征的皇帝明英宗都被叛军抓获。后瓦剌军挟持皇帝连克数座城池，都城不保。在这千钧一发之际，于谦力挽狂澜，另立新君，最终取得京城保卫战的胜利，拯救明王朝于将倒。若是于谦不给生命一个挑战，冒死相谏，何以有明朝由衰败到复兴的辉煌时刻?此谓果决。
摔了一跤，并不意外着会出事，爬上山顶也不意味着可以放松。在面临挑战时，选择努力和坚持;在身陷困境时，选择勇敢;在面对抉择时，选择果决。拒绝平庸给人生一个挑战，也许明天成功的彼岸会出现你的身影。
你好，挑战。
我们都在同一企业中，在共同的一条船上，任何个人不能只是将眼光放在自己的个人利益中去，而是需要顾及公司这个整体，我们只有认真地工作，忘我地付出，公司才能不断地向前发展，施展自我才华的舞台才能不断扩大。
只有不断的完善自己，规划自己，勇于面对挑战，昂然前行，才能很好的实现自己的职业价值。
去你的岛读后感篇三
“他们想要什么？”
“客户为什么选择你的产品而不是竞争对手的？”
作为晶驰公司主管研发的副总经理，由于高端产品迟迟打不开局面，赵海刚今年以来一直面临各方面压力，公司要求研发中心今年务必拿出更有竞争力的新产品出来。（象国内大部分企业一样，晶驰大部分领导和员工都认为产品开发就是研发中心的事情，新产品做得不好就是研发中心工作不得力，这是个典型的误区）。
杭州晶驰公司是国内著名的电子设备电源继电保护产品供应商，长期以来晶驰在中小功率市场上占有率很高，是中低端继电保护市场上的第一品牌，但是在高端继电保护市场上的客户认知度较低。经过多年的发展，晶驰公司认为自己已经具备了向高端继电保护市场发起冲击的实力。近几年来，阵列式继电保护产品在高端市场逐渐兴起，大有取代传统塔式继电保护产品之势，晶驰决定抓住这一机会，于是开发出了sa10这一中小容量高档阵列式继电保护产品，这也是晶驰公司第一款面对高端市场的继电保护产品。经一年多的推广，晶驰在高端市场小有起色，但与预期的目标相差甚远，尤其是作为高端市场代表的电信和金融行业还没有接受晶驰，sa10在这二个行业的销售量仍然较小。晶驰认为他们必须在sa10的基础上推出新一代更有竞争力的阵列式继电保护产品，经过初步讨论，公司决定开发品质卓越、外形尊贵的升级产品――sa20。
赵海刚在sa10主要成员的基础上，增加了多名经验丰富的技术骨干组成sa20项目组，并以在公司颇有影响力的硬件经理汤振武担任项目经理，这是晶驰公司近几年来最强的研发项目团队，但赵海刚仍然不放心，还亲自参加了sa20项目的每次研讨和项目例会。项目组成立后，根据一年多来各部门尤其是销售部门对sa10的意见，并结合销售部门和公司领导根据行业发展趋势和竞争需要对sa20提出的要求，迅速确定了sa20的主要功能特性：
1.全模块化设计，灵活的系统配置，根据客户需求灵活增加模块数。
2.更高的功率密度，比目前功率密度最高的竞争对手产品提高30%。
3.极高的系统可靠性和可用性，极低的平均无故障时间和极少的停机检修时间。
4.具有高档的外观，包括色彩，布局，样式等。
5.全数字化控制，人性化的操作介面，操作和维护方便。
力和电池低压报警，
7.最优化的供电系统拓扑，完善的输入、输出管理。
8.强大的远程监控能力，用户可以远程通过各种方式对继电保护进行远程监控。
那么这样是否就能让sa20成为高端市场中的畅销产品了呢？赵海刚一直心里没底。但没什么没底？如何才能回答清楚这一问题呢？这段时间赵海刚一直感到很困惑，经过培训之后赵海刚认识到：要回答这一问题，必须先搞清楚“客户是谁？他们想要什么？”，显然，这些问题目前都是没有答案的，赵海刚决定迅速采取行动去寻找答案。重新找人去做市场调研显然来不及了，寄希望于销售部门显然也没指望（通过培训赵海刚还认识到，公司缺乏真正的市场部门，现在的营销平台仅仅是个销售部门而已），可行的办法还是亲自带领项目组来做，边开发边分析。
赵海刚马上与几位销售经理私下进行了沟通，把问题抛给他们，一位销售经理告诉他“我没办法笼统的告诉你我们的客户是谁，我可以告诉你一些具体客户的情况”，这是有代表性的现象，于是赵海刚了解到中信证券在杭州新开的一家证券营业部、工商银行杭州一家支行、绍兴市公安局交通指挥中心、中国移动一家诸暨市（县级）交换中心、中国电信杭州互联网数据中心、杭州钢铁公司数据中心等多家客户对继电保护的使用情况。赵海刚得到了很多有价值的信息，尝到甜头后赵海刚又加大了沟通范围，让汤振武加入了进来，分头给销售经理打电话。随着获得信息更多，赵海刚逐渐发现，仅仅将市场划分为几大行业进行分析是远远不够的，还需要根据客户的规模、需求特性、客户使用产品的方式进一步划分为子行业、客户群。就金融行业而言，银行和证券公司的需求就有很大不同，即使同样是银行，不同规模的银行及分支行差别也很大，大城市分支行的数据中心和中小城市分支行的数据中心以及普通营业网点之间的需求差别也非常大。初步的成果让赵海刚感到很受鼓舞，赵海刚决定做深入分析。
深入分析需要大量的数据，公司客户数据库有一些信息，但都很粗略，很多关键信息如客户设备规模、最大功率需求、对重量功率密度的期望、市电供应情况等要么没有、要么就是过时和失真的，更不用说，客户的操作方式，如客户什么情况下进行远程控制、如何进行电池管理操作。赵海刚想搞一次全面的客户需求调查，但又担心效果不好，于是先让汤振武制订了一份客户需求调查表，包括客户的各类关键信息、客户操作方式等，然后交给杭州地区几个有经验的销售经理试着填写。在各自提交了二、三张表之后，销售经理们同时提出几个问题：一是工作量太大；二是很多信息以前关注得少，手头没有现成可用的，需用想办法去收集，这样周期会很长。收上来的表格缺少很多信息，比电话沟通得到的信息还少，赵海刚发现销售经理其实都不怎么愿意填表，其中一个平时很熟络的销售经理就直接了当的跟赵海刚说：“销售人员的任务就是想尽办法把订单搞定，平时做得最多的是陪客户吃喝玩乐，其他的哪会关注那么多，有些甚至对产品都不是太懂，你让他们怎么填？”。赵海刚意识到，晶驰公司销售人员素质离技术营销的要求还有很大差距，这也是高端产品销售不好的一个重要原因。
去你的岛读后感篇四
4月8日、9日公共物业服务站相继组织全体党员、骨干和部分班组成员继续学习《这是你的船》一书中的部分章节。在学习过程中大家积极讨论、踊跃发表意见，畅谈开云官网app下载安装手机版 。
心得一：勇于自省，善于总结。"人非圣贤，孰能无过"在工作过程中，当我们的工作达不到预期效果，或是我们下属的工作达不到令我们满意的结果时，我们需要像阿伯拉肖夫一样克制自己的坏脾气，仔细地自我反省。"吾三省吾身"反躬自省在不断总结经验教训的过程中才能不忘初心，才能使我们的工作稳步前行。
心得二：敢于担当，构建有担当的组织文化。习近平总书记指出："是否具有担当精神，是否能够忠诚履责、尽心尽责、勇于担当，是检验每一个领导干部身上是否真正体现了共产党人先进性和纯洁性的重要方面".我们党员、骨干就是我们这艘共同驶向辉煌明天的舰艇上的舵手。我们敢于担当，船上的成员也会在工作中有激情、有责任感、有担当意识，我们的这艘舰艇才有了源源不断的行驶到前方的燃料。
心得三：求实创新，有的放矢。"目标是重要的，而实现目标的方法同样重要。"群众的力量是无穷的。一个团队确定了明确的目标后，如何才能出色地完成目标，取决于这个团队里的每一个人。为使团队中的每一个人敞开心扉，尽己所能为团队出彩奉献力量，首先我们这些"舵手"要做到求真务实，敢于突破束缚，根据团队中每一个人的特点进行正确的引领，使他们确信我们这支承载着物业人美好未来的船也是和"本福尔德号"一样是可以乘风破浪的优秀的舰艇。
心得四：加强有效沟通积极聆听，营造愉快的工作氛围。自由、真诚和平等的工作范围是令人愉快，并能促使员工积极工作。工作氛围是在员工之间的不断交流和互动中逐渐形成的，没有人与人之间的沟通互动，氛围也就无从谈起，而有效的沟通恰恰是维系组织存在，保持和加强组织的纽带，创造和维护组织文化，提高组织效率、效益，支持、促进组织不断进步发展的主要途径。我们只有不断的克服人员背景所带来的语言障碍，才能进行思想的交融。没有人与人之间的信息交流，就不可能有领导，领导人在行使指挥和协调的职能时，必须把自己的想法、感受和决策等信息传递给被领导者，才能影响被领导者的行为。同时，为了进行有效的领导，领导者也需要积极倾听，从而了解被领导者的反应、感受和困难。这种双向的传递信息十分重要。阿伯拉肖夫告诉我们面对面的个别交谈是深入了解对方的较好方式，因为通过交谈不仅可以了解到更多、更详细的情况，而且可以通过察颜观色来了解对方心灵深处的想法，促进工作顺利开展的同时营造愉快的工作氛围。
去你的岛读后感篇五
《你的误区》这本书描述了很多人类所特有的心理，如高兴、悲伤、愤怒等。深入浅出的剖析，让人时时产生共鸣。书中也提到了很多解决的办法，但是最终得到的结论就是：积极的生活态度、强大的内心修炼。单单这两点就足以抵抗外界带来的一切困扰。
有些人常常烦恼、抱怨……其实还是自己没有信心或者能力不足的表现。这点从我自身来讲，也时常出现过类似的情况。举个小小的例子来说，领导给你安排一项任务，看似和你职责无关紧要，而正好自己的能力去做这份工作比较吃力，这时候，烦恼和抱怨就开始了，一段时间的烦恼和抱怨就会让人产生抵触心理，继而消极的情绪开始扩张，最后很糟糕的完成了任务。但如果我们换个角度，把这些抱怨烦恼的时间，用来学习、提高自己，就会得到一个截然不同的结果。
《你的误区》确实说的很有道理，很多时候人类烦恼的事情都源自于自己，源自于你想要得到别人的称赞、想要得到别人的敬仰、害怕别人对自己的否定……看看我们烦恼的根源，都是内心在害怕得不到别人的认可。在日常生活中，我们因为害怕别人对我们产生不好的感觉，所以连说"no"的勇气都没有，每次别人有事相求，不管能不能干，总是一股脑儿的把事情接下来，然后加班加点，舍去休息时间去做，到头来什么事情都没有做好，自己也累得一点精神也没有。这样恶性循环，估计人会崩溃，我想那些被称之为"便利贴"女孩们也有这种感觉吧。
之前的我，也有过类似的情况，不过庆幸的是，这种现象已经解决了。现在的我，每天都非常开心，工作效率也很高。在"今日事，今日毕，明日事，提早做"的原则下，让我有更多的时间去学习，去做自己喜欢的事情。
生活如此美好，又是如此的短暂，让我们从现在起做个幸福的人吧……。
去你的岛读后感篇六
真相：水果吃太多易胃寒、胃痛。专家指出，每天食用水果在200克左右为宜。大部分水果的膳食纤维含量较高，吃太多会引起胃痛、腹胀。此外，胃肠虚寒的老人不可多吃柑橘；胃肠不好或便秘的人应少吃柿子。有些人吃了菠萝会诱发过敏，胃肠病和凝血功能障碍者不吃为好。香蕉含糖量较多，血糖高者和肾功能不全者要少吃。
误区二、防农药得削果皮。
真相：削掉果皮太可惜。因为水果皮和其皮下部分往往是营养最丰富的部分，扔掉未免可惜。事实上，大家不用过分担心果皮上的农药残留。我国已明确禁止在果蔬等直接入口食品中使用高毒农药，而且大部分水果在采后数日甚至数月后才被食用，农药基本已经分解。吃水果前可以反复冲洗，或在淘米水里浸泡一会儿，祛除其表面残留物质。
误区三、水果当饭，养颜美容。
真相：水果当饭不利健康。专家介绍，水果中蛋白质、脂肪以及钙、铁等含量较少，长期拿水果当饭，必定造成蛋白质、脂类等摄入不足，造成营养不良和贫血。
误区四、水果能代替蔬菜。
真相：水果无法代替蔬菜。虽然水果与蔬菜的营养很相似，但水果不能代替蔬菜。如白菜、菠菜的维生素c含量，要比苹果、桃、梨等高出10倍左右。可如果想满足人体一日的维生素c推荐量，则要吃5公斤富士苹果。
误区五、“洋水果”更营养。
真相：本地水果好吃又营养。“洋水果”运输、包装、储存费用高，售价也高。为了卖相好看，这类水果可能会用保鲜剂处理，或在表面打蜡，保持外表光鲜亮丽，但营养成分还是会在运输中逐渐损失。因此，水果最好吃本地、应季的。
去你的岛读后感篇七
20xx年8月22日参加公司中心组学习扩大会议，获公司赠书《公司就是你的船》，细细品味，颇有所悟：公司是船，自己是操纵船在海上航行的水手，船的航向、坚固、装载货物的多少、乘客的评价、遇到风暴的机率、甚至与其它船之间的竞争合作关系都与水手息息相关，水手掌握船的命运、而船承载着水手的理想。
公司领我前行：茫茫大海，时而风平浪静、时而狂风暴雨，每个人都需要一个心灵的港湾，每个人都需要一个能在大海中拼搏的平台，家庭担当了港湾的主角，而公司则扮演了闯荡大海的船，作为船上的一员，作为能够左右船只动向的水手，当我们踏上了这艘船，那么就有一种职责在心中，这种职责不光是对船负责，更大的是对自己负责，大海之上，公司这艘船引领我们驶向彼岸，而自己则要保证在旅途中船的安危，上了公司的船就要负担起水手的职责，而这种职责也是保证自己踏上彼岸的钥匙。
引领公司航向：作为船上的一员，作为船的主人，务必在自己心中牢牢的打上四个字：坚定不移。坚定不移的执行船长下发的各项任务、坚定不移的支持船的正确行驶方向、坚定不移的拥护改善船的各项措施，只有做到了这四个字，不管大海的状况如何，不管船只遇到如何的险境，都能万众一心，众志成城克服一切困难，引领公司这艘船驶向更为辽阔的海洋，驶向更为光明的彼岸。
职责不容推卸：每个在船上的'人都要肩负起自己的职责，而这个职责是关系公司这艘船是否航行下去的关键，从船长到普通的水手，一个命令的下发、一个措施的施行、一个任务的执行程度都关系到船能否在大海上继续拼搏，也关系到每个人在大海上的命运。职责二字，重若泰山，推卸二字却轻于鸿毛，职责难当、推卸好做，而我们要做的是稳稳的踏在公司这艘船的甲板上，手握着船舵，扬起公司的信念之帆，坚定不移的负担起自己的职责，让大海上的狂风暴雨变成推动船前行的动力，让公司、让我们的船载着我们驶向光明。
与船共同存亡：这是一个严肃的问题，这也是一个不可避免的问题，大海之上，离开了船还有什么？既然船沉了自己也要跳海，那么只有让它不沉，永不沉没，每个在船上的人除了完成自己的任务，也要学会拥有纵观全局的理念，从船长、大副到司炉、水手，从船的动力系统到船的甲板状况，每个人都务必树立与之相关的概念，公司遇到问题时，思考怎样从自身的角度去解决问题，群策群力，尽一切办法让公司渡过难关，而不是明哲保身、脚底抹油。即使公司这艘船真的要沉，那么自己也要站在最高的帆顶，迎着彼岸的阳光一齐沉没。
确保万无一失：人有失足、马有失蹄，任何人都无法保证自己的任务、工作或其它方面都是完美的。但如果自己上了公司的船，并航行在茫茫的大海上，这就要求务必做到完美，用四个字来概括：一丝不荀。在公司的船上，没有这些词语：差不多、可能、也许、不确定、大约、好像……要做到万无一失，那么前提就务必做到一丝不荀，只有一丝不荀的完成自己的任务，才能保证公司的船永不沉没。
发挥团队力量：船的航行离不开人员的控制，而每个人的分工又不相同，掌舵的人离不开望人员指挥，扬帆的人离不开水手的支援。每个人的工作与其它人的工作又相辅相成，在船上的人都是一个团队的成员，缺一不可，而每一个人的工作又环环相扣，只有发挥每一个人的作用，才能发挥公司这艘船的力量，才能在大海之中增加竞争力，得到更多的货物、获得更多的乘客。
方法引导激情：用什么方法引导谁的激情？船上，都是船员，不管你身处什么位置，做着什么事情，要引导的是船员的激情，就船员本身来说，除了在船上获得认同感外，还需要成就感，每个人的成就感都不一样，有的需要物质奖励，有的需要精神鼓励，用物质与精神来引导船员们的工作激情。
与公司一齐成长：当我们在公司这艘船上时，务必做到八个字：荣辱与共、共同担当。我们在维护公司形象的同时也在维护自己的形象，我们与公司荣辱与共，我们务必跟紧公司的航速，务必理解公司发展的理念，并把公司航行的方向和发展战略布署与自己紧紧联系起来，努力的提升自己的业务潜力和执行任务潜力，把自己贡献在这片大海之中，帮忙公司这艘船去开疆拓土、实现理想。
公司就是我的船，这艘船承载着自己的理想、抱负，它在大海中保护着船员的安全，而船员则引领着这艘船的航向，我们与船风雨同行，我们与船患难与共。只有用心爱我们的船、尊重我们的船、拥护我们的船，这艘船才能载着我们平安、快乐的驶向理想的彼岸。
去你的岛读后感篇八
我们中国人中有很多所谓的“爱国者”，他们往往非常忌讳别人说我们中国的不好，谁说都不行。美国人说我们不好，是种族歧视，中国人说中国人不好，是汉奸。
其实，说一个国家落后，说一个民族有缺点，这只是一种观点而已。作为听者，应该冷静地去分析这观点的合理或者不合理，而不是一下跳过观点，切入言者的动机，搞成人身攻击。
仔细分析这些“爱国者”们的心态，我发现，在他们听到别人说到我们中国不好时，之所以气急败坏，是因为他们受到了实实在在的伤害：个人尊严受到了伤害。
换言之，这种所谓的“爱国者”，是把自己个人的尊严，完全地建立在国家的荣誉上面。所以，当国家的名誉受损失时，他们自己便觉得脸上无光了。正如鲁迅先生说的，“中国人向来没有个人的‘自大’，而只有集体的自大”。
为什么我们中国有这么多人缺乏个人的尊严，却又同时那么顾及集体的尊严呢？
我的答案是，缺乏个人的尊严，是个性受了压抑的缘故；而过分地顾及集体的尊严，则是人在个性被压抑后所作的心理补偿。
看看我们的传统文化和习俗，压抑个性的东西实在太多。
中国人讲了两千年的“君臣父子”，最后到了共产主义时代，又讲究阶级斗争，这都是完全排除人的个性后的对人做的简单分类，把每个人都定位在一个特定的社会位置上。于是人，都不再属于自己，而是属于他人，或集体。
比如，你是张三，但你更是一个君主的臣子，你有你的想法，但更重要的你的想法符不符合君主的意志。你是李四，但你更是个父亲的儿子，你有的的宏图，但“父母在，不远行”，所以你更应该自在家做个好儿子。皇帝要砍你的头了，那是恩典，你一定还要谢恩；父母打伤了你，你还得把那切肤之疼痛幻想成“爱”。你想有知识吗？对不起，“革命”需要你去乡下去挑大粪。于是我们中国人的个性，就是这样被压抑下去了。
我们想做什么的时候，有激情，有冲动的时候，都被别人的（君王，父母，等等）的意志给压下去了。中国人在家里，一切听从家里人的安排，在外，一切听从党的安排（或者朝廷的，皇上的）。这样导致的结果，使好多中国人的精神面貌就被“磨练”得只剩下驯服的奴性的特征，而绝没有自信和自尊。
受了压抑，就要找机会宣泄，找机会爆发，然而，我们中国人并没有对压抑我们的那些人和思想反抗，或宣泄或爆发。为什么？因为中国文化在压抑人的同时又给了人麻醉剂，使中国人的受压抑变成有条件的。这些条件就是集体的荣誉：如家庭的名誉，国家的荣誉，民族的尊严，等等。所以被皇上砍了了头，被父母教训和体罚，都不是白白的付出。中国人的牺牲自己的尊严，换来的是“集体的荣誉”，“国家的民族的荣誉”。于是，中国人局渐渐地把自我牺牲看成是理所当然的了。
当人不自觉地把个人的尊严需要和建立在国家的尊严上时，他们就变得对自己残酷起来，对“代表”国家“尊严”的统治者宽容起来，而对那些“攻击”国家民族的，“攻击”传统文化的，甚至对残酷的统治者反抗的人也痛恨起来。不是么？看看中国历史（尤其是晚清历史），洋人杀一个中国人叫杀人，中国皇帝杀了千万中国人却是恩典。大使馆被炸，死了几个共产党官吏举国上下痛斥美国，而中国地方上因人为事故，自然灾害死了千百人却更本没人知道。
再看看西方。比较中国文化而言，西方文化更讲究尊重个体，个性自由。所以普遍的来说，西方人比中国人更具本个体的自信。从个体上比较，西方人多为我行我素，而中国人则多为瞻前顾后。
为什么好多出了国门的中国人那么具备狂热的“爱国热情”，就是因为在有充分的个体自信的西方人面前，好多中国人的个体自信被对照得所剩无几了，于是他们就死死地抓住“民族”和“国家”这样的救命草不放。
然后是恶性循环：在越是压抑个性的的民族和团体中，个体越是显得渺小，越是渺小的个体又越寄希望于集体的强大，从而个体也就越来越愿意牺牲自己的意志而顺从集体的利益，并在不知不觉中，在潜意识层和意识层中习惯了把失掉了的个人尊严从国家和民族那里去找回，以得到心理平衡。
这就是“爱国者”的心理状态。这是一种虚假的爱国，一种实在的自卑。
我以为，恰恰是那些敢于说自己不好的人，敢于正视自己和自己的民族的弱点的人，才是自信的人。我的希望是，更多的中国人能够渐渐地把个体概念更多地和团体的概念分开，把自信建立在自己个人的努力上，而不是把个人的荣辱完全依赖于“国家”，“民族”等大而空的概念上。
记得有一个网上“奋青”曾说：我做梦都盼着那一天，我走在东京街上，胸前贴着“中国人”三个大字，引来满街的崇敬。而我觉得，我们是不是更应该这样想，不管走到哪里，不管中国这个国家是强还是弱，是贫还是富，我们都应该自信和骄傲的道出我们自己的国籍和自己的名字，让别人为我们的这个个体的个性，而不是，或仅仅是我们的国籍而尊重我们。
爱国主义有两种，你是哪一种？
在爱国之前请阅读《乌合之众》。
你是否有公车焦虑？
去你的岛读后感篇九
今天拜读了《这是你的船》第七章——理性冒险。本章节刚开始延续第六章不鼓励不同意见，阻碍了有效沟通和问题反应，身为一个管理者要适当的学会冒险，但不可莽撞。
在把赌压在只为自己考虑的人身上这一小节中写道培养没有经验的下属操作，完成海上加油作业，其实是一项非常危险的决策，但是还是把它圆满的完成了，不但增加了下属技术专长，而且还特升了下属的自信心。在这件事情上我们可以学习到，作为一个管理者，并不是不可以冒险，我们需要冒险来打破以往固有的思维，更需要信任来增加团队凝聚力和员工的工作热情。但是冒险的程度一定要在可控之内，并且要对过程严加把控，绝不能把冒险变成真的危险。在第二小节中，说到了一个员工因为醉酒而影响到了第二天启航时间，军舰的起航时间的严格程度我们可以想象，虽然这名水手犯下了不可饶恕的错误，可是却发现了他的优点就是不推卸责任，愿意承当全部责任，给了这名水手一次时机。在我们管理过程中，其实这样的事例也经常出现，在我管理营业厅的时候，有一次过年期间夜查，发现了一名夜勤人员酒后上岗，对于这样的员工我们是不建议继续工作的，但是过年过节的难免有亲戚朋友来串门。
在了解了这名员工情况后，结合之前工作，我给了这名员工一次时机，并告诉他工作期间决不能饮酒，有突发可以找白班保安顶替。后来这名员工再也没有出现酒后上岗情况，就算过年，也没再出现过。而且至今还在我们公司工作。对于有责任心的员工，我们还是给一次时机，其实同时也是给了我们一个时机，至少那个网点的晚上，我没再操心过。但是对于屡教不改的或成心违反规定的，我们决不能姑息。
第三小节举例说明，在新入一个城市休息期间，虽然让水手们参观城市，在城市中游玩，可是一系列的规矩使水手根本无法享受到应该享受的乐趣。私自将60人的.大巴车改为每10人一辆的小型汽车，虽然增加了本钱却降低了员工发生危险的系数，读书笔记。而且使水手精神面貌都发生了改变，其实这样的本钱是非常值得的。公司因为正规化出现了很多很多的规章制度，其实不难理解，国有国法，家有家规。我们的国家的法律也在不断地增加不断地完善，想要改变规定，我们需要提出合理及建议，并且看看如果规定发生了改变是利大于弊、还是弊大于利。分析时所占角度要以大局为重，切不可自私自利。
本章中我学习到了，作为一名管理者，要有打破陈规的冒险精神，但不是告诉我们，一定要打破规矩。我们冒险时候要站到一定高度去衡量其是否值得我们冒险，而且对过程严格的进行把控，冒险是创意，但不是胡作非为。
去你的岛读后感篇十
这一章分四个部分展开来说的。
把压在只为自己考虑的人身上：信任是一件强有力的武器，它可以攻破任何的戒心和怀疑。“只为自己考虑的人”从好的方面说就是有自信的人，从坏的方面说是自私的人，所以我们要以信任的角度出发，从好的方面着想，把压在“只为自己考虑的人身上”这样的人他们都很有自信，觉得没自己办不成的事情，只要去承诺一件事情就会有始有终，但是这种自信也是经历了很多挫折形成的，为什么说什么人都得培养呢！允许犯错允许失败，从错误和失败中吸取更大经验和教训为日后的`成就奠定的基础。
善于给有潜力的水兵（员工）创造机会：要知道，能够通过自己的行动对一个年轻人产生积极的影响，从而使他能够做出更多更有意思的事情，是一件非常让人满足的事情。给别人机会就是给自己机会，每个人都有自己与众不同的天份，放开手给有潜力的员工发挥自己的特长，给他们创造一定的机会，让他们能充分的发挥自己的天份，以至达到企业及公司需要的人才。
废除那些毫无意义的规则：每个单位每个企业都有自己的规则，但是有些规则是毫无意义的，对于哪些毫无意义的规则与其浪费人们的时间和精力还不如废除了，用一些有意义的规则让人们能很好的发挥自己的能力。
打破某条的确有意义的规定时，一定要小心：反过来如果真的要去打破某条有意义的规定的时候，做为企业的领导还是要小心处理，之所以说他是有意义的，就因为它确实是有价值的，能给企业创造价值的能为企业的发展填砖加瓦的规定，如果要打破或取缔一定要慎之又慎，除非有更好于它的规定，否则还是延用下去比较好。
以上就是我对第7章“理性冒险”的感想，冒险就是一个险中求胜的事情，所以我们要理性的去冒险，理性的去求胜。
去你的岛读后感篇十一
人能允许一个陌生人的发迹，却不能容忍一个身边人的晋升，因为同一层次的人之间总存在着对比和利益的冲突，而与陌生人不存在这方面的问题。生活中，有些人总是有意无意地给自己树立一个“假想敌”，而这个人可能是朋友、情敌、同事，甚至是父母。
所谓“假想敌”
“假想敌”是根本不存在的敌人，只是内心虚设的一个对手，而且会花费大量的心理能量同这个对手作战，并且不经意间把这种“斗争”的心态带到现实生活中来，影响自己的生活。
余光中在《我的四个假想敌》中写道：“我的四个假想敌，不论是高是矮，是胖是瘦，是学医还是学文，迟早会从我疑惧的迷雾里显出原形，一一走上前来，或迂回曲折，嗫嚅其词，或开门见山，大言不惭，总之要把他的情人，也就是我的女儿，对不起，从此领去。无形的敌人最可怕，何况我在亮处，他在暗里，又有我家的‘内奸’接应，真是防不胜防。只怪当初没有把四个女儿及时冷藏，使时间不能拐骗，社会也无由污染。现在她们都已大了，回不了头。我那四个假想敌，那四个鬼鬼祟祟的地下工作者，也都已羽毛丰满，什么力量都阻止不了他们了。先下手为强，这件事，该乘那四个假想敌还在襁褓的时候，就予以解决的，至少美国诗人纳许劝我们如此。”
“假想敌”在哪里？
于是，他们总是很自然地把周围环境中可能的每一个“对手”都当成“假想中的敌人”。久而久之，他们似乎觉得，自己在被这些“敌人”撵着跑，稍一停顿，就可能会被超越和取笑。变本加厉的竞争，使他们深深地陷落在假想敌的想象之中，一旦面临失败，就仿佛人人都在嘲笑自己，而人生的悲剧时刻恰恰蕴藏在其中。
其实，可能很多身在职场的人都遇到过类似的问题。同事之间无可避免地会存在竞争和利益关系，那些比较孤僻、自恃清高、不善合作的人最有可能很容易把一些相对优秀、和自己水平相当的同事，视为竞争对手。说到底，“假想敌”存在的根源就是竞争，以及竞争带来的心理防御机制。
究竟谁是“假想敌”？
这些人认为同事在和他竞争，时时刻刻都等待时机超越自己，这种情况也许是真实的。但是，这更可能是被他自己放大的假象，是他自己内心世界的投射。人们之所以设立“假想敌”，其实就是缺乏自信的表现，真正的敌人不是别人，恰恰是自己。这类人一般很难接受自己的阴暗面，也很难接受他人比自己优秀。如果内心长期设立“假想敌”，就会消耗心理和生理能量，最终消灭斗志，阻碍个人发展。长此以往，工作也会变得更糟糕。
如果你正忙着和“假想敌”较劲，就该调试一下心态。
不要总找人竞争，也不要把自己的失败归结在无辜的同事身上。要知道“假想敌”的出现，可能是对你工作的一个提醒，把他当成朋友，比当敌人更有利于自我成长和工作进步。
自我超越：竞争的对手本质是自己。
和你的“假想敌”做个朋友。
去你的岛读后感篇十二
作者迈克尔·阿伯拉肖夫原本是美国导弹驱逐舰“本福尔德号”的舰长。1977年6月，当迈克尔·阿伯拉肖夫接管“本福尔德号”的时候，船上的水兵士气消沉，很多人都讨厌呆在这艘船上，甚至想赶紧退役。但是，两年之后，这种情况发生了彻底的改变，全体官兵上下一心，整个团队士气高昂。“本福尔德号”变成了美国海军的一只王牌驱逐舰。
迈克尔·阿伯拉肖夫用什么方法使得“本福尔德号”发生了这样翻天覆地的变化呢？概括起来，就是一句话：“这是你的船！”迈克尔·阿拉伯肖夫对水兵说：这就是你的船，所以你要对它负责，你要与这艘船共命运，所有属于你的事，都要自己决定，你必须对自己的行为负责。
比如工作中，我们常常会因为一点小事或者一点情绪波动，就有不想好好干甚至想要换个工作的念头，等静下心来的时候，就会觉得其实也没有什么大不了，把工作当成“这是我自己的公司。”所以，工作中，我们要听从领导的安排，对的安排我们就应该好好去完成，做对的'事情，也要考虑事情怎样会有更好的方法去完成。在一个优秀的工作团队中工作，我们就要有团结，有凝聚力，制定一个明确的目标，例如，一天完成多少业绩等等，一块奔着共同的目标一块努力奋斗。
在一个公司里我们就是一家人，我们是一个整体，我们要承担起对这个家庭的责任，少一分抱怨，多一份责任和努力。
去你的岛读后感篇十三
“这是你的船!”，这句熟悉而又久违了的话语再次在我的耳边响起，让我深思，催我振奋。
这是你的船作者迈克尔·阿伯拉肖夫原本就是美国海军导弹驱逐舰“本福尔德号”的舰长，书中讲述的是他管理军舰的故事。当阿伯拉肖夫接任“本福尔德号”舰长时，这艘配备了当时美国海军最先进装备、价格不菲的舰艇却并没有真正发挥其应有的作用。舰上官兵士气低迷，很多人讨厌呆在这艘船上，甚至大家都想着赶紧退役。阿伯拉肖夫接任舰长后，意识到要想改变这种状况，首先必须改进自己的领导水平。“领导者必须首先学会克服自身的局限，他们必须把组织的目标放在个人的利益之前”，有了这样的理念，阿伯拉肖夫舰长凭着自己的坚定、智慧与诚挚，两年之后，情况有了彻底的改变，全舰官兵上下一心，整个团队士气高昂，“本福尔德号”成了美国海军的一艘王牌导弹驱逐舰。而在这个过程中，阿伯拉肖夫最常说的一句话就是：这是你的船!
“这是你的船”，就是这句简短的话语成了“本福尔德号”全舰310名官兵一致的口号，大家自然而然凝聚成了一支充满自信、干劲十足的团队，不仅同舟共济，而且每个人都学会了对自己的行为负责。阿伯拉肖夫成功地把这艘导弹驱逐舰改造成为美国海军公认的典范!
阿伯拉肖夫在这是你的船一书中以看似平静的叙述传递着人文管理的思想，字里行间闪烁着管理智慧的火花。通读全书，我受益匪浅。
书中提到，发号施令并不能帮助领导者实现自己的意图，真正的领导是通过以身作则来实现的，而不是简单的行政命令。无论你喜欢与否，你对你的下属都有着巨大的影响，他们事事都会从你身上找到原型。如果你说了谎，他们就会认为自己也可以撒谎;同样看到你敢挑战权威，他们也就敢于打破成规。因此，作为一个领导者你绝对不能忽视自己对下属可能产生的影响，而应以身作则，努力做好“水兵”们的榜样。我想，这正是阿伯拉肖夫舰长在一开始就提到树立典范的原故。
这是你的船，阿伯拉肖夫通过自己的亲身经历将管理的精髓呈现给我们，在我看来，阅读这本书也是一个真正了解学习管理的过程。
说到管理，我们多数人都会觉得那是象征着一种权力和至高无上的地位，其实这种观点必然导致单方面的命令，没有反馈，也谈不上“管理”，因为此时的天平是失衡的。阿伯拉肖夫舰长在上任不久便与水兵进行一对一的谈话，并通过这种方式与每一位水兵建立起私人关系，以此来达成一种一致的目标，使得水兵们把自己的命运与“本福尔德号”联系起来，贡献自己的力量和才智。与此不同，许多领导者往往只是习惯于传达一种命令，要求员工做到什么程度，并没有从员工的角度考虑问题，结果就是命令的执行，长此以往，工作就会变得毫无乐趣。而一个对工作没有热情的员工何谈能对公司做出突出的贡献呢?相反，领导者如果能多从执行者的角度考虑问题，就会使管理变得轻松，你与员工的距离就会越来越近，员工会认为受到了应有的尊重和赏识，工作就会更加充满激情，同样管理者也就能更清楚地发现存在的问题并及时加以解决。因此，如果管理者希望自己的下属要做到团结一致、有责任感、忠诚、富有激情、做事认真严谨，那么管理者必须自己首先要能做到，因为你就是你下属的“镜子”。
我自己也是一名船长，看了这是你的船，我不仅由衷钦佩阿伯拉肖夫那卓越的领导、管理能力，同时更为他的领导方略和管理技巧所折服。阿伯拉肖夫跟我们分享了如何通过树立典范的方式来实现领导;如何在与下属沟通的过程中认真地聆听他们的意见和建议;如何在布置任务的过程中与下属有效的沟通;如何在组织中营造一种相互信任的氛围;如何在实现目标过程中把关注的重点转移到结果上面;如何谨慎地冒险;如何摆脱成规旧俗;如何帮助人们建立自信;如何实现整个组织的团结;以及如何尽可能地提高组织成员的生活质量等等。其中，让我感触颇深的是沟通的重要性。
阿伯拉肖夫在接管“本福尔德号”后，就开始研究建立畅通的沟通管道，他想方设法使用一切办法来保持上下级的沟通，如私人电子邮件、每日新闻播报、路边谈话、灯光表演等。以各种方式向员工清晰地传达工作目标，让员工尽量了解与理解公司的每一项决定，并能畅所欲言，这样极大地提高大家的工作效率，避免犯错。显然一个团队要真正做到彼此信任，同心协力，有效的沟通是必不可少的。当我们抱怨怀才不遇的时候，(很可能是我们没有跟上司进行有效的沟通。有时我们可能会畏惧于领导的权威，也可能是羞于开口，但有效的沟通是必须的。我们在了解领导的想法的同时，也要让领导了解自己的想法，尽管你的想法不一定能得到领导的认同，但起码你要了解领导的想法，也就是了解了自己工作的方向和重心，这样才能让自己的步伐与团队一致，让自己的努力成为团队前进的合力，而不是阻力。
阿伯拉肖夫对水兵说：这是你的船，所以你要对它负责，你要与这艘船共命运，你要与这艘船上的官兵共命运，所有属于你的事，你都要自己决定，你必须对自己的行为负责。从那以后，“这是你的船”便成了“本福尔德号”一致的口号，所有官兵都觉得管理好“本福尔德号”就是自己的职责。由此看来，阿伯拉肖夫在管理上另一条成功经验，就是要建立员工的主人翁意识，使全体员工都有一种使命感、归属感，让大家明白，在这艘船上，你必须时刻牢记这样一个现实：你是这艘船的主人，而不是一个乘客。你必须以主人翁的心态来管理和照料这艘船。既然你已经是这艘船上的一员，你就应该在船长的指导下，努力履行自己的职责和义务，认真做好船长交给你的每一项工作。即使没有任何具体的交代，你也应该主动地承担起责任，努力做好自己份内的事情，维护保养好这艘船。同样，在一个公司里，你、我、我们大家，无论身居何位，我们都是一个整体，我们做的任何一件事都应该对公司负责，对这个大家庭负责。工作中我们还应少一些抱怨，多一份责任;少一些推诿，多一份认真。因为这是你的公司!这个公司承载着我们的梦想与期盼，与我们的利益息息相关，我们只有同舟共济，才能乘风破浪，最终到达理想的彼岸。
去你的岛读后感篇十四
《这是你的船》作者为一个美国海军舰长，讲述的是他管理军舰的故事，看到这个陌生的书名，忽然脑海里浮现了很多年前儿时的记忆:小学课堂上老师给我们讲我们是祖国的花朵，是社会主义接班人时的情景，整个教室里的学生是那么充满自信，一种主人翁责任感、自豪感油然而生。简单的书名、简单的五个字，让人有了一种归属感，通过认真的读了这本书，感觉其中的道理看似浅显、实则深奥。书中提到“树立典范、积极聆听、有效沟通、建立信任、注重结果、理性冒险、打破成规、培养人才、同心协力”等，哪样不是我们所熟知的，但是这个舰长却凭借着这些成为了一名优秀的管理者，真是不可想象，但仔细分析，其中却有他成功的必然性。
认真的看了全书，发觉书中写的很多领导者管理上的问题，在自己身上或多或少的都有所体现，谈到管理首先想到的是“命令、控制”，今天有所感悟，这种观点必然导致单方面的命令，没有反馈，也谈不上管理。因本书涉及知识面很广，一时难以全面领会，下面我就怎样进行团队管理、怎样使项目部全体人员人尽其才，谈一谈自己的粗浅的看法：
一、确立目标、我们同心协力去实施。
确定一个被整个团队所认同的统一的目标。一荣俱荣，一损俱损，管理者的成就是建立在下属的成就之上的。当一个团队拥有着很强的向心力时，它的力量是不可限量的。
目标制定后，将这个统一的目标以公开的方式准确的传达给下属。不要抱怨下属做事不好好想想，做事的结果与自己想象的差距太大。其实，那并不一定是下属没有尽力，而是你是否确定有准确的表达出自己的指令。如果你的下属所理解的事情与你的指令并不一致，那就一定不会让你满意。
团队精神应该求同存异，同舟共济，并严格而公平的对待所有人员，这样才能得到全体员工的认可，齐心协力，创造佳绩。我们要相信，机会永远留给那些有能力、并且时刻准备接受挑战的人，在公司中、在项目部一个人的力量是单薄的，只有拧成一股绳，才能达到我们确立的目标。
联系到项目管理中，在开工之前明确项目各项目标（如质量创优、安全创优、降本指标等），项目部可以开个类似茶话会似的会议，大家多提自己的想法、出出主意、畅所欲言，然后制定各管理人员在目标实施时的职责，即有分工使各岗位管理人员能人尽其才、又有合作，达到产生团队凝聚力的效果。
二、学会放权、让员工信心满满的工作。
放权并不等于放任自流、撒手不管，其实那是信任的表现。当下属在相对规定的范围内，得到更大的自由度和自主性时，就会更加严苛的要求自己，因为他们觉得自己得到了尊重和信任。当他们自主的去完成一件事情，并获得肯定的时候，他们所得到的不只是薪水和职位，而是成就和自我价值的实现。
要帮助我们的下属树立自己的自信，鼓励他们树立自信是通向成功的捷径，人不管到什么时候，都要有自己的自信，假如自信心都没有了，还谈什么做工作呢。
事无巨细、事必躬亲是一种优良的品质，但是一个人的精力毕竟是有限的。结合项目部管理，一个1万o工程一个项目经理自己也许跑的过来，但是如果一个30万o的群体综合项目呢，此时就会感觉树立下属信心，学会放权是多么的重要了！
三、有效沟通、注意聆听各方意见和建议。
就是要向下属清晰地传达工作目标，并建立畅通的沟通通道，让他们尽量了解与理解公司及项目部的每一项决定，并能畅所欲言，这样可以尽量提高工作效率，避免犯错。
要想聆听、会聆听、善于聆听。对于同一个问题，不同的人会有不同的看法和想法，而且人有不同的社区环境、教育程度、家庭背景及性格，因而内心总有自己的想法和各种不一样的烦恼，我们的'领导要善于聆听，挖掘下属来自内心深层次的东西，这样我们对不同的人，才能采取不同的方法，有的放矢，从而争取工作的最大的主动性。
四、建立信任、发挥榜样力量愉快工作。
信任是建立员工主人翁意识的最佳途径，领导者一定要相信，即使最糟糕的下属也不是无可救药的，应该尽量多地站在员工的立场上想问题，经常与他们交交心、聊聊天，了解他们工作、生活的状况，要欢迎那些报告坏消息的人，而最重要的，就是要敢于承担责任；而与此相应的，普通员工也应该相信自己的价值，明白个人荣誉与团队利益是息息相关的，千万不能窝里斗。这本书告诉我们：你必须通过努力才能得到别人的信任，而要得到别人的信任，你就必须首先学会信任别人。
发号施令并不能完全帮助领导者实现自己的意图，有时通过以身作则效果也许更好。树立榜样，榜样的力量是无穷的，有了榜样，就有了标杆，员工们的工作就会有目标，行动就有方向。
对某些事情以身作则也许比开五次会更起作用，也许比怒气冲冲的训斥更有效果。
五、亲身体会。
讲一个我亲身体会，前我在某建筑公司当技术员，当时正在绑扎一个非常复杂的基础筏板，我站在旁边进行质量检查，无意中听到两个钢筋工聊天，其中一个工人批评钢筋工工头绑扎程序有问题、窝工，然后讲了一大通自己的想法。我边听边想，说的还挺有道理，今天提起这个往事是确实感受到了注意聆听的重要，但你怎样能够使别人向你诉说，这就说明有效沟通更重要了！如果那个钢筋工工头能和自己手下有经验的老工人对绑扎程序进行有效沟通，听听老工人的经验之谈，也许会给自己增加很大的利润！
这个经历今天想想，这个钢筋工工头需要怎样做才能够听到对他有利的建议呢？我觉得首先是与自己的工人建立信任，然后是和他们日常进行有效沟通，这样他们有自己认为好的方法才会和你诉说，最后就是注意聆听、判断。
多年来对待项目管理多采用命令、控制的方法，今天通过阅读“这是你的船”感触很大，也认识到了团队管理与业务管理的同等重要性。但团队管理细想想确实是个大课题，不仅仅是员工生日的一张贺卡、员工生病时一个慰问电话所能代表的，也不是一朝一夕就能做到的，真的需要管理者用心去做。
上述这些是我对这本书学习的一些感悟，我觉得尊重下属、发自内心的尊重是上述一切的前提，也是核心。最后说一句最有心得的读后感：如果你真的有权利，也是因为你的宽容，而不是善于惩罚！
第四污水处理厂项目部：王惠山。
去你的岛读后感篇十五
今天，我读了一篇文章，名字叫《最美好的礼物》，它的大概意思是：一个小男孩，他有一个腿部残疾的弟弟，这个小男孩想长大后送给他的弟弟一辆新汽车。一天，保罗的哥哥送给他一辆新汽车，小男孩的一举一动都超出了保罗的想象。最后，保罗被小男孩所感动，他们三人开始了一次令人难忘的假日之旅。
读了这篇文章，我深受感动。在我们的生活中也有这样的实例，比如在汶川大地震中，有许多志愿者都在努力地救受苦受难的人们。当记者采访他们时，他们只说了一句话：给予别人，快乐自己;在2008年北京奥运会时，也有许多志愿者在帮助别人，而他们却从不计较自己的得失。
一个人给予别人的越多，而自己要求的越少，那你就越快乐;一个人给予别人的东西越少，而自己要求的越多，那你就不快乐。让我们做一个乐于帮助别人的孩子吧!你瞧那些孤儿.流浪儿.还有敬老院里那一双双慈祥的眼睛，都需要我们去关爱的。让我们行动起来，做一个给予别人，而自己也快乐的人吧!
去你的岛读后感篇十六
最近，一本《这是你的船》的书籍在公司火爆的传阅，引起了我的好奇心，于是我静下心来，仔细读完了这本书。书中的故事和理念再到公司管理，使我很受启发，受益匪浅。
作者在接管“本福尔德号”的时候，船上的水手士气消沉，不愿意在船上，有的甚至想退役。在作者通过一系列工作的带领下，船上的官兵充满自信，干劲十足，而且每个人都学会了为自己的行为负责，“这是你的船”，逐渐成为全体船员的口号。“本福尔德号”也成为了太平洋最优秀的舰艇。
同样的，企业在发展的道路上，又何尝不是一条船。在这艘船上，每位员工都相当于一名水手。每个部门，相当于船上的小指挥部。每位管理人员，相当于船上小指挥部的指挥官。只有每位员工坚定目标，每个部门上下一心，每位指挥员相互信任，才能肩负起对企业的责任，才能乘风破浪，最终像“本福尔德号”一样，成为行业的佼佼者。
借用书中这一段话，这是你的船，你就是船的主人，所以你要对它负责，与它共命运，也要与船上的官兵共命运，你必须对自己的行为负责。因为这是你的船，这条船承载着我们大家的梦想和期盼。是啊，因为这是我的船，这条船承载着我的梦想，我奋斗的方向，我与船是命运共同体。所以，作为一名企业高层管理者，我们要对自己身边的同事相互信任，相互帮助，只有自己与同事都成长了，我们才能为企业的发付出行动，才能承担起企业赋予我们的责任。
如何能够成为一名合格的船员，从本书中，我体会有三点：
一、忠诚，是一种义务。
“士兵必须忠诚于统帅”，一个充满战斗力的团队，人人都会忠诚于团队。因为只有这样，才能使得各员工之间的一致性和协调性。在当今的社会里，到处充满着诱惑，忠诚是体现我们认同企业最真挚的感情，怎么体现对公司的忠诚，我觉得是绝对服从。没有服从，就没有执行，公司的规划只有通过我们的服从，才能变成一股强大的执行力。员工只有服从公司的每一个工作安排并认真执行，每项任务才能完成，每项工作才能朝着目标前进。服从并不是盲从，盲从就是对自己对公司的不负责任，所以我们要敢于直言公司在经营中的问题，敢于把个人想法提出来，通过不断地修正，不断地改进，保证航向的正确。
二、责任，是一种精神。
无论职务高低，每一位员工对企业都负有责任。责任并不是企业给予授权的多少，而是通过自身的努力，加以不断地学习，而体现出的自我价值的一种表现。责任即荣誉，它是来源于对企业的珍惜和热爱，来源于员工对集体的忠诚，也就是我们对工作状态的一种宣言，表明我在工作中的态度，决定了自我价值如何的体现。一位优秀的船员从不在遇到困难时寻找任何借口，推卸责任，而是努力寻求解决问题的办法。作为企业高层管理人员，要让员工对企业产生一种优越感和自主感，让员工主动承担责任，分享方法，相互团结，相互协作，把企业员工凝聚起来，一起找方法，一起想办法，共同完成企业的工作。没有做不好的`工作，只有不负责任的员工。企业不单是管理者的船，更是全体员工共同的船，我们都有责任维护和管理好这条船。
三、激情，是一种动力。
激情是实现工作价值最为有效的方式。如果我们只是为了薪水工作，那么，我们的生活将会陷入平庸之中。如果我们把工作看成一种学习，看成自己的事业，为之拼搏奋斗，把每一项工作的环节和细节出色的完成，那么，提升职务，增加薪水，获得企业和团队的认可还远吗。情感是很容易被传递的，当我们每天以饱满的热情，昂扬的斗志迎接每一天的挑战，这种精神会感染身边每一位员工的积极性，让我们在充满激情的海洋中扬帆前行。
每个企业都在诠释着，创造着，实践着自己的企业文化，企业精神，和企业价值。作为一名河南冠嘉这艘乘风破浪高歌猛进的船员，我将用忠诚、责任、激情去创造、管理好属于我的船。（李智)。
去你的岛读后感篇十七
“这是你的船！”，这句熟悉而又久违了的话语再次在我的耳边响起，让我深思，催我振奋。
《这是你的船》作者迈克尔·阿伯拉肖夫原本就是美国海军导弹驱逐舰“本福尔德号”的舰长，书中讲述的是他管理军舰的故事。当阿伯拉肖夫接任“本福尔德号”舰长时，这艘配备了当时美国海军最先进装备、价格不菲的舰艇却并没有真正发挥其应有的作用。舰上官兵士气低迷，很多人厌恶呆在这艘船上，甚至大家都想着赶紧退役。阿伯拉肖夫接任舰长后，意识到要想改变这种状况，首先务必改善自己的领导水平。“领导者务必首先学会克服自身的局限，他们务必把组织的目标放在个人的利益之前”，有了这样的理念，阿伯拉肖夫舰长凭着自己的坚定、智慧与诚挚，两年之后，状况有了彻底的改变，全舰官兵上下一心，整个团队士气高昂，“本福尔德号”成了美国海军的一艘王牌导弹驱逐舰。而在这个过程中，阿伯拉肖夫最常说的一句话就是：这是你的船！
“这是你的船”，就是这句简短的话语成了“本福尔德号”全舰310名官兵一致的口号，大家自然而然凝聚成了一支充满自信、干劲十足的团队，不仅仅同舟共济，而且每个人都学会了对自己的行为负责。阿伯拉肖夫成功地把这艘导弹驱逐舰改造成为美国海军公认的典范！
阿伯拉肖夫在《这是你的船》一书中以看似平静的叙述传递着人文管理的思想，字里行间闪烁着管理智慧的火花。通读全书，我受益匪浅。
书中提到，发号施令并不能帮忙领导者实现自己的意图，真正的领导是透过以身作则来实现的，而不是简单的行政命令。无论你喜欢与否，你对你的下属都有着巨大的影响，他们事事都会从你身上找到原型。如果你说了谎，他们就会认为自己也能够撒谎；同样看到你敢挑战权威，他们也就敢于打破成规。因此，作为一个领导者你绝对不能忽视自己对下属可能产生的影响，而应以身作则，努力做好“水兵”们的榜样。我想，这正是阿伯拉肖夫舰长在一开始就提到树立典范的原故。
《这是你的船》，阿伯拉肖夫透过自己的亲身经历将管理的精髓呈现给我们，在我看来，阅读这本书也是一个真正了解学习管理的过程。
说到管理，我们多数人都会觉得那是象征着一种权力和至高无上的地位，其实这种观点必然导致单方面的命令，没有反馈，也谈不上“管理”，因为此时的天平是失衡的。阿伯拉肖夫舰长在上任不久便与水兵进行一对一的谈话，并透过这种方式与每一位水兵建立起私人关系，以此来达成一种一致的目标，使得水兵们把自己的命运与“本福尔德号”联系起来，贡献自己的力量和才智。与此不同，许多领导者往往只是习惯于传达一种命令，要求员工做到什么程度，并没有从员工的角度思考问题，结果就是命令的执行，长此以往，工作就会变得毫无乐趣。而一个对工作没有热情的员工何谈能对公司做出突出的贡献呢？相反，领导者如果能多从执行者的角度思考问题，就会使管理变得简单，你与员工的距离就会越来越近，员工会认为受到了应有的尊重和赏识，工作就会更加充满激情，同样管理者也就能更清楚地发现存在的问题并及时加以解决。因此，如果管理者期望自己的下属要做到团结一致、有职责感、忠诚、富有激情、做事认真严谨，那么管理者务必自己首先要能做到，因为你就是你下属的“镜子”。
我自己也是一名船长，看了《这是你的船》，我不仅仅由衷钦佩阿伯拉肖夫那卓越的领导、管理潜力，同时更为他的领导方略和管理技巧所折服。阿伯拉肖夫跟我们分享了如何透过树立典范的方式来实现领导；如何在与下属沟通的过程中认真地聆听他们的意见和推荐；如何在布置任务的过程中与下属有效的沟通；如何在组织中营造一种相互信任的氛围；如何在实现目标过程中把关注的重点转移到结果上面；如何谨慎地冒险；如何摆脱成规旧俗；如何帮忙人们建立自信；如何实现整个组织的团结；以及如何尽可能地提高组织成员的生活质量等等。其中，让我感触颇深的是沟通的重要性。
阿伯拉肖夫在接管“本福尔德号”后，就开始研究建立畅通的沟通管道，他想方设法使用一切办法来持续上下级的沟通，如私人电子邮件、每日新闻播报、路边谈话、灯光表演等。以各种方式向员工清晰地传达工作目标，让员工尽量了解与理解公司的每一项决定，并能畅所欲言，这样极大地提高大家的工作效率，避免犯错。显然一个团队要真正做到彼此信任，同心协力，有效的沟通是必不可少的。当我们抱怨怀才不遇的时候，()很可能是我们没有跟上司进行有效的沟通。有时我们可能会畏惧于领导的权威，也可能是羞于开口，但有效的沟通是务必的。我们在了解领导的想法的同时，也要让领导了解自己的想法，尽管你的想法不必须能得到领导的认同，但起码你要了解领导的想法，也就是了解了自己工作的方向和重心，这样才能让自己的步伐与团队一致，让自己的努力成为团队前进的合力，而不是阻力。
阿伯拉肖夫对水兵说：这是你的船，所以你要对它负责，你要与这艘船共命运，你要与这艘船上的官兵共命运，所有属于你的事，你都要自己决定，你务必对自己的行为负责。从那以后，“这是你的船”便成了“本福尔德号”一致的口号，所有官兵都觉得管理好“本福尔德号”就是自己的职责。由此看来，阿伯拉肖夫在管理上另一条成功经验，就是要建立员工的主人翁意识，使全体员工都有一种使命感、归属感，让大家明白，在这艘船上，你务必时刻牢记这样一个现实：你是这艘船的主人，而不是一个乘客。你务必以主人翁的心态来管理和照料这艘船。既然你已经是这艘船上的一员，你就就应在船长的指导下，努力履行自己的职责和义务，认真做好船长交给你的每一项工作。即使没有任何具体的交代，你也就应主动地承担起职责，努力做好自己份内的事情，维护保养好这艘船。同样，在一个公司里，你、我、我们大家，无论身居何位，我们都是一个整体，我们做的任何一件事都就应对公司负责，对这个大家庭负责。工作中我们还应少一些抱怨，多一份职责；少一些推诿，多一份认真。因为这是你的公司！这个公司承载着我们的梦想与期盼，与我们的利益息息相关，我们只有同舟共济，才能乘风破浪，最终到达理想的彼岸。
最近，董事长在总办会上谈到《这是你的船》，并引用了其中的故事和理念谈到公司的管理，应让员工把公司像你的“船”一样，上下同心，追求卓越，因此，我很快看完了这本《船》，很受启发，受益匪浅。
《船》的作者迈克尔阿伯拉肖夫曾任美国海军舰队司令的军事助理，美国前国防部长的军事助理，曾担任当时美国海军装备最先进的驱逐舰的舰长。在他接管“本福尔德号”的时候，船上的水兵士气消沉，很多人都厌恶呆在船上，甚至想赶紧退役，与此同时每招募一名新兵的费用就高达10万美元，培养一名能够在关键岗位工作技术兵的费用更是高达数十万美元。但是两年之后，这种状况发生了彻底的改变，310名官兵构成了一支充满自信、干劲十足的团队，大家同舟共济，全体官兵上下一心，整个团队士气高昂，而且每个人都学会了为自己的行为负责，“这是你的船”逐渐成为全体船员的口号，“本福尔德号”也成为了美国海军的一只王牌驱逐舰，成为太平洋最优秀的舰艇。
迈克尔阿伯拉肖夫是怎样做到这一切的呢？他一上任，就着手对这些士兵进行激励，也就是给士兵更大的工作幅度，给他们参与组织决策的机会，使他们能充分发挥自己的潜能。舰长的做法使士兵以船为家，让士兵以舰队的发展为自己事业的发展。最终“本福尔德号”在迈克尔阿伯拉肖夫舰长的领导发生了神奇的转变，他的管理方略能够总结为：确立目标，然后从执行者的角度思考问题，透过有效沟通，建立信任，并最终使整个团队上下一心，一齐肩负起主人翁的职责，直至成功，而这些都能够用一句话来概括：这是你的船！
这是你的船，你就是这艘船的主人，所以你要对她负责，与她共命运，你要与这艘船上的官兵共命运，所有属于你的事，你都要自己决定，你务必对自己的行为负责。同样的，在公司中，无论身居何位，我们都是一个整体，我们就应相互信任，同心协力，我们做的任何一个决定都应为公司负责，为了这个大家庭负责，因为我们是公司的一员，因为这是你的船，这条船承载着我们大家的梦想与期盼，与我们的共同利益息息相关，我们都是相关利益者，务必同舟共济，才能乘风破浪，最终到达大洋的彼岸。迈克尔阿伯拉肖夫的管理经验，就是要建立目标，发挥员工的主人翁意识，在团队内真正做到有效沟通、建立信任和同心协力，充满激情地努力工作。
1、建立目标。
迈克尔阿伯拉肖夫管理精髓首先是确立目标，透过不断的与水兵沟通，让每个人都更加清楚的了解“本福尔德号”的目标，一旦目标确立之后，水兵们就很快的学会了遵守纪律，大家所有的精力被这个目标吸引住。目标确定之后，团队成员沟通有效目标以及担当职责，发挥群众智慧，让每个成员共同朝目标方向前进。
2、有效沟通。
透过工作目标的确定，建立畅通的沟通管道，让员工了解与理解公司的每一项决定，并能畅所欲言，提高工作效率。迈克尔阿伯拉肖夫舰长接管“本福尔德号”，就开始研究每一个环节可能出现的问题，以及为什么大家会对自己的工作失去热情，找到原因后，就为水水兵们勾画一个能够吸引他们的目标。然后使用一切办法来持续上下级的沟通，例如：私人电子邮件、每日新闻播报、路边谈话、灯光表演等。
3、忠诚信任。
忠诚的前提是信任，二战时期美国著名将领麦克阿瑟曾说过：“士兵务必忠诚于统帅，这是义务。”一个充满战斗力的团队，务必是一个有严格秩序的团队，因为这样才能确保行动的一致性和协调性。对于团队的忠诚，则是整个团队实现自身目标的关键因素。“本福尔德号”舰艇虽然装备精良，但管理水平和作业效率低下，士气低靡，忠诚度极低，每年有近35%的士兵期望能够提前退役。但在阿伯拉肖夫的领导下，仅两年时间，这艘驱逐舰便被成功地改造成美国海军公认的典范。发生这种巨变，是士兵忠诚的职责感发挥了作用，而一个人的忠诚来源于信任。有人在总结海尔精神时，把海尔精神定义在很多方面，但最重要的还是忠诚和职责。信任是建立员工主人翁意识的最佳途径，疑人不用，领导者必须要相信，即使最糟糕的下属他的价值也不等于零，就应更多地站在员工的立场上想问题，敢于承担职责；普通员工也就应相信自己的价值，明白自己个人荣誉与团队利益是息息相关，千万不能“窝里斗”。迈克尔阿伯拉肖夫告诉我们，你务必透过努力才能得到别人的信任，而取得信任，才能让员工忠诚，同时也学会信任别人，只有充分的信任，才能增强员工的职责意识。
4、同心协力。
一个人的力量是单薄的，众人划浆开大船，只有拧成一股绳，才能构成核力，要团结协作，求同存异，齐心协力，凝聚力量，才能乘风破浪，互助达远，创造佳绩。严格而公平的对待人员，才能得到全体员工的认可，我们要相信，机会永远留给那些有潜力、并且时刻准备理解挑战的人，而在船上，在公司中，建立全体员工的归属感，使大家明白，在这个公司，在这条船上，你务必时刻牢记这样一个现实：你是这条船的主人，而不是一个乘客，你务必以主人的心态来管理和照料这条船。既然你已经成为这条船上的一名船员，你就就应在船长的指导下，努力履行自己的职责和义务，认真做好船长交给你的每一项工作。即使没有任何具体的交代，作为一名船员，你也就应主动的承担起职责，努力做好自己份内的事情，维护保养好这条大船。
5、充满激情。
激情是一种动力，是实现工作价值的最为有效的方式。如果一个人只是为了薪水而工作，那么他的生活将因此陷入到平庸之中。而如果他有了一个自己喜欢和适合去做的职业，他就会把工作看成一种学习和良好方式，把单调无趣的日常工作，看成充满激情与成就感的事业，并在每一天的任何一个工作的环节和细节上努力。阿伯拉肖夫深得管理精髓，他透过聆听士兵们的需要，帮每个人确立了自己的方向，极大地鼓舞了士兵的士气和激情，使得舰上的每个人都干劲十足。每一个员工都期望把自己的工作做好，都期望透过自己的努力来增加收入，提升职务，获得认可，没有人愿意一事无成。如果你在工作之初就下定决心，必须要出色地完成每一项工作，绝不半途而废，有了这种激情，我们的内心深处会时刻提醒，“这是由我完成的一项工作，我要追求尽善尽美”。同时，要以自己的激情，感染下属，带动下属的用心性，你的成功就能被事实证明。所以，无论从事何种工作，必须要全力以赴，持续激情。
《这是你的船》没有完全读完，因为它是一本读不完的书。是什么造就了优秀的企业和员工？是什么决定着企业发展？每个企业都在诠释、创造和实践着自己的管理模式、企业文化、职业精神和价值观念。但愿，所有读过或者准备去读《这是你的船》的人，都能用职责、忠诚、激情去创造、管理好属于自己的船。
每个企业就象是一艘航行在大海中的船，无论是刚刚启航，还是遨游四方，无一例外的就是——它需要前进的动力。而动力来自于哪里呢？如何才能一向持续着动力呢？几乎所有的企业都在试图找出准确的答案，而现代管理理论中总是不断地从各种角度去诠释，因为管理是一种不可量化的艺术。《这是你的船》一书中，作者以亲身经历的一些事情，去诠释了管理的艺术。其实我觉得所谓“管理”就象是一面“镜子”，你所想要的结果其实就在你的面前，也就是管理者自身。
谈到管理，绝大多数人会觉得那是象征着一种权力和至高无上的地位，这种观点必然导致单方面的命令，没有反馈，也谈不上“管理”，因为此时的天平是失衡的。任何事物都有两个方面，管理者所想要到达的目标以及期望下属成为的样貌，是能够透过“镜子”反射出来的。管理者对待事物的态度、行为、言语等，都会影响到下属。其实，这便是企业文化的由来。因此，如果管理者期望下属做到团结一致、有职责感、忠诚、富有激情、做事认真严谨，那么管理者务必自己首先要做到，因为你是你下属的“镜子”。
反过来也是一样的，管理者只要看看自己下属的样貌，就能够明白自己做事是什么风格的，因为你的下属同样也是你的“镜子”。管理者与下属之间想要做到“镜面反射”，其实也不难，我仅就以下几点谈谈自己的看法。
第一，确定一个被整个团队所认同的统一的目标。一荣俱荣，一损俱损，管理者的成就是建立在下属的成就之上的。管理理论中很重要的一部分就是团队精神，当一个团队拥有着很强的向心力时，它的力量是不可限量的，因为此时，员工的动力和激情将被完全的激发出来。而这种向心力其实就是一个被整个团队所认同的统一的目标，所有人将围绕着这个共同的目标前进。
第二，将这个统一的目标以公开的方式准确的传达给下属。诚然，一部分管理者其实是严以律己的，但是却会总是不停的抱怨下属做事不用脑子，做事的结果与自己想象的相去甚远。其实，那并不必须是下属没有恪尽职守，而是你是否确定有准确的表达出你的指令。如果你的下属所理解的事情与你的指令并不一致，那么就必须不会另你满意。
第三，就是放权。放权并不等于放任自流，其实那是信任的表现。当下属在相对规定的范围内，得到更大的自由度和自主性时，就会更加严苛的要求自己，因为他们觉得自己得到了尊重和信任。当他们自主的去完成一件事情，并获得肯定的时候，他们所得到的不只是薪水和职位，而是成就和自我价值的实现。根据“马斯洛需求层次理论”中描述，自我实现是每个人的最高需求，也是每个人追求的最终目标。适度的放权，会让管理者得到意想不到的收效，那绝比较装摄像头监视下属的一举一动要明智的多。
总结来讲，这是你的船，就是要每个人都建立强烈的归属感，做事是对自己负责，而不是对管理者负责。管理者手中时刻要拿着一面“镜子”，不断的提醒自己，“这就是你下属的样貌！”，这样就能够一向持续着客观的角度看待问题。
这是你的船，这是你的企业，用好自己手中的“镜子”，反射出理想的企业！
《这是你的船》，其实寓意很明显，就是告诉大家个性是管理层人员，公司就是我的、你的、每一个人的船，在茫茫大海上，会出现许多意想不到的问题和困难，如何使这艘船在预计的时间内，到达理想的目的地，这就要求全体员工树立信心，同舟共济，相互信任，团结奋进，鼓足勇气和干劲，认真负责的做好自己分管的每一项工作。
勋卓着的舰艇“班福特号”的舰长―麦可艾伯拉肖夫。他即不是管理家，也不是企业家，却具有管理智慧，经营的头脑。在短短的二十几个月里，艾伯拉肖夫为美国海军造就了一支充满自信、同舟共济、及富职责心的海军军队。艾伯拉肖夫把自己在“班福特号”两年的生活，概括为：以身作则、用心倾听、有效沟通、创造信任、重视结果、合理的冒险、脱破常规、善待新人、团结一致。这十条经验教训，使艾伯拉肖夫真正地拥有了“班福特号”，成为一位十分卓越的领导者。
本人读了此书有以下几点心得：
第一，要把自己始终视为中国人寿财险这条大船上的一员。从踏入国寿财险的第一天起，我们做好了终身在船上航行的准备，与公司同命运，共患难。公司发展、经营的好坏，社会形象的如何，与我们每一名员工都息息相关，航空母舰上航员可能有千名、万名，每一名船员都承担着必须的工作任务，而工作任务就意味着职责，只要大家都努力尽心尽责，并主动去发现冰山和暗礁，那么大家就能幸福、愉快的共同抵达目的地。加入中国人寿财险公司近五年时间，经历了国寿财险从筹建到成熟、壮大的历程，个人也得到省、市公司领导、同事的关心、帮忙，经过不断的历练而逐步成长成熟起来，这一切都得益于这艘船上有一位英明、睿智、尽职的船长，得益于全体人员的和谐、奋进。
第二，作为国寿财险江苏公司这艘航船上的一员，对工作具有持续的用心的职责感。对于一名管理者和员工来说，工作意味着职责，认真负责地对待自己的工作，承担起公司、领导所赋予的职责。每一个员工都对企业负有职责，无论他的职务高低。“职责保证一切”，职责保证了服务，保证了敬业，保证了创造……正是这一切，保证了企业的竞争力。所以，艾伯拉肖夫认为“被赋予的职责越多，他们学到的东西也就越多。”透过持续不断的对工作的职责感和主动性，去实现个人和公司的共同成长。
第三，“这是你的船，要让它成为最好的。”提醒我们注意：公司上下无论是管理者还是员工，公司不单是管理者的船，更是全体员工共同的船。“系统争先进，行业争一流”这不单是口号，更是奋斗的方向和目标。省分公司邱总反复强调，江苏作为经济、文化大省，我们要加快发展的步伐，要找回在全国应有的位子；要成为规模和利润贡献基地，人才成长基地，创新经营基地；要透过大家共同努力，让江苏公司员工的收入福利、工作环境在行业处于领先。为此，在工作中我们应当多一份认真，多一份职责，多一份敬业，少一些抱怨、少一些理由。
第四，工作关键在于落实。落实就是把政策、
计划。
措施等等落到实处，到达解决问题，推进工作的目的。抓落实是领导工作的一个基本环节，也是任何组织成员的一项重要职责。应对失败总把职责归咎于战略决策的失误，其实不然，关键问题是组织缺乏落实力，没有落实就没有成功。对一个企业来讲，抓落实是每位员工义不容辞的工作，不脚踏实地的抓好落实再理想的目标也不会实现，再正确的政策也不会发挥其应有的作用。“空谈误国，实干兴邦”，目前公司处在重要的战略机遇期，发展的阻力也日益凸显，只有攻坚克难，脚踏实地才能赢得发展主动权，才能开创发展的新局面。
第五，如何做好本职工作？银行保险业务是公司现阶段乃至今后销售的重要渠道之一，是推动公司持续发展的诸多发动机之一，但目前由于渠道建设刚起步，人员偏少等其应有的作用没有得到充分发挥。作为省公司银邮业务部，一是要认真贯彻落实总、省公司关于渠道建设、队伍建设、业务发展等重要指示精神。二是用心主动抓好年度银邮业务各项工作落实，重点抓好年度业务。
计划。
目标的追踪落实。三是加强与各中支的沟通，帮忙基层排忧解难，让基层真正认识，工作只有没想到，没有办不到。四是主动出击，做好省级各银行的沟通协调，用工作的激情去感染合作对象，把应对拒绝的日常工作，看成充满激情与成就感的事业，并在每一天的任何一个工作的环节和细节上努力，在内心深处时刻提醒自己，“这是由我完成的一项工作，是一项事业，我务必努力、加油！”
国寿财险江苏公司这艘船已经起航五年了，我们明白，依托中国人寿的实力、品牌，有上级公司的坚强领导，有省分公司总经理室英明决策，我们这艘船必须会在船长的带领下，同心协力，在既定的航线上，不断乘风破浪，以稳健的速度，向着完美的明天迈进。
管理是一种。
技巧。
管理是一门艺术。领导的一个眼神一句话语一个动作都会给下属莫大的鼓舞或毁灭性的打击。一艘船能否远航要看是否有一位有远见卓识的舰长；一个单位或部门能否飞黄腾达要看是否有一位志存高远的领导。
假期中，我拜读了迈克尔·阿伯拉肖夫着的《这是你的船》。阿伯拉肖夫从“树立典范、用心聆听、有效沟通、建立信任、注重结果、理性冒险、打破成规、培养人才、同心协力、提高生活质量”等方面阐述了自己如何在两年里，将“本福尔德号”从一艘让人头疼的舰艇打造成美国海军最优秀的舰艇，建立一支严谨、高效而卓有成效的团队。短短的两年时间，舰艇上就发生了翻天覆地的变化，这不得不让我佩服阿伯拉肖夫的管理方法。
在他长达两百多页的叙述中，我印象最深的是“尊重”、“信任”和“承担”这几个词。阿伯拉肖夫尊重舰艇上的每一位官兵，不管他们出生多么卑贱，不管他们以前犯过什么错误，他给了他们人格上的尊重，给了他们父母般的关爱，给了他们创造辉煌的机会；阿伯拉肖夫信任舰艇上的每一位官兵，他相信即使最糟糕的水兵也不是无可救药，他相信信任也能够创造利润；阿伯拉肖夫认为真正成功的管理者总是能在遇到难题的时候主动承担职责，而不是一味地推脱。阿伯拉肖夫的一言一行、一举一动将自己真正融入了水兵之中，让水兵意识到了自己存在的价值，让他们深切地感受到“本福尔德号”是他们自己的船，使他们充满了昂扬的斗志。
是的“从内心尊重那些为你工作的人，让他们感到自己受到了重视。让他们相信‘帮忙别人就是帮忙自己’的道理，你所在的团队很快就会成为一个齐心协力的团队，每个人都会愿意为了团队的成功而尽自己最大的力量。”联想到自己的工作实际，我在学校承担幼儿园管理工作有一学期了。盘点走过的每一步，我深深地意识到自己在尊重下属、信任下属、承担职责上做得还很不够。《这是你的船》这本书给了我启示，我想在以后的管理工作中，要牢记这几点，充分调动幼儿园老师的用心性，让她们充满激情和能量，团结协作地把“幼儿园”这艘船建设成为最优秀的“船”。
另外，书中还有一处也让我难忘：“规则与现实状况之间总是会存在一些灰色区域。正是由于这些灰色区域的存在，中层管理人员的存在才变得必要。如果所有的事情都是黑白分明的话，一个组织只需要首席执行官来制定规则，然后由员工严格执行就行了。中层管理人员的主要任务就是负责处理这些灰色区域存在的问题，然后利用自己的决定去解决问题。”从那里，我认识到了中层管理人员的职责，在学校管理中，我们作为中层管理人员，就就应发挥主角作用，主动用心地去发现问题、解决问题，为老师们服务，对校长负责。
最后，我用《这是你的船》中的一句话结束，记住：这是你的船！要让它成为最好的！
最近有幸拜读了袁丽君先生的《公司就是你的船》，书中形象地把企业员工比作船员，把公司描绘成载着船员破浪远航的大船，就员工与公司之间的关系进行了深入浅出的叙述。对于书中的观点，我有如下一些所感所想。
公司就是你的船。“在公司这条船上，你永远都是主人，而不是一名乘客”。时光转眼一晃，自己进入纺原公司已经一年多了。在这一年多的时间，自己从一名青涩的大学生，逐步走进了社会，走进了公司，走进了纺原。在纺原这条大船上，自己的主角并不就应是一个碌碌无为的乘客，而就应是一个用心推动公司杨帆前进的水手、船长。以一个公司主人翁的心态，看待自己的工作，把公司当做自己的家。在实际业务中，遇到事情不退缩、不胆怯。勇于挺身而出，用心主动地把工作做好。优秀的员工就应具有强烈的主人翁精神，关心群众，关心公司的发展；在工作中及时发现并反馈业务、管理等各方面存在的问题，把自己的工作干好。以群众利益为重，但是分追求个人的利益，用心主动地为公司的发展、业务以及管理出谋划策。
公司就是你的船。一艘不断远航的大船，最重要的依靠是大船的风帆，而一个公司需要不断前行，核心价值观便是它的风帆、它的灵魂。公司要发展，就要在每一名员工内心树立鲜明的核心价值观。记得自己刚进入纺原的时候，经理告诉我要记住“第一次就把工作做到位”这十字箴言。这句话不仅仅仅是对自己业务素养的要求，更是对于自己人格的约束。在实际业务中，每次自己处理单据的时候，它总会出此刻自己的脑海，再看一看，再想一想，单证上有没有什么地方有疏漏，有没有什么还要修改；在每次与客户沟通的时候，再思考下，客户需要的要求是否到达，还能不能再完善下，进一步提高服务质量。始终把公司价值观当做一种习惯，穿插在实际工作之中。
公司就是你的船。在这艘大船上，自己的命运和船的命运紧密相连，忠于公司、具有公司职责感是自己义不容辞的职责。事无巨细，力所能及地都就应用心承担。在这点上，有一件事情让自己影响个性深刻。在之前的一票棉花进口业务中，船已经靠港，货物都在码头搁置，但是单据迟迟没有收到。当时不仅仅我们，连客户也急坏了，没有单据就意味着无法清关、提货，货物如果一向搁置在码头，就会产生巨额的疏港费和滞箱费。外商给我们的信息是单据已经发出，但是具体的寄件地址无法查清。就在我们急得焦头烂额的时候，楼下部门的薛海晨带了套单据上来，询问是否是我们部门的。拆开一看正是我们急需的那套！原先客户是误把单据寄到了她们部门，但她没有选取“事不关己，高高挂起”的态度，而是一个部门挨着一个地询问，最终解决了我们的燃眉之急，挽回了损失。这件事情正是公司职责感的体现。身为公司一员，我们不就应单单思考自己的或者自己部门的利益，把公司的工作当做自己的分内事，勇于挺身而出。
公司就是你的船。公司是我们实现自己人生目标的舞台，而我们是公司得以持续发展的基石。只有公司发展了，我们才能获得更加广阔的舞台；同样，我们进步了，公司也会随之进一步地成长。让我们随着公司这条大船的步伐向前进！汪洋大海一条船，你就是船长！
阳春三月，一场声势浩大的读书活动正在古老的浔城九江公司总部拉开序幕。而此次读书活动推荐的书目正是《公司就是你的船》。
说起“船”，中国古语称之为“舟”。“同舟共济”这一儿时在学校课堂学到的成语，至今读来依然感到那么亲切。而此刻自己作为企业的一名管理者，更加体会到其中深刻的内涵和哲理。
船员齐心协力、同舟共济。
人的面前：因为你在船上，所以除了与船俱荣或俱损，你别无选取；作为一名员工你身公司，除了与公司甘苦与共，你亦无所选取！
说到那里，我不能不联想到我所在的武广二标轨枕场。它是目前中铁四局在建的第一个高速铁路轨枕场，担负着武广客运专线二标段联合体（中铁四局、中铁大桥局、中铁一局）管段内2162公里约70万双块式轨枕生产任务，其生产线主要设备和技术均从德国引进。项目的特点是：工期紧、任务重、工艺新、技术含量高。零七年七月初我和陈昌万场长被公司委任为项目的党政领导，这既是上级党组织对我们的信任和培养，又是一份神圣的职责。尤其是第一次接触外国先进设备和技术，对全场所有的员工都是一场重大的考验和挑战。
尤其是2015年春节，为了实现正式生产“中国大陆第一根双块轨枕”的目标，全场参战员工冒风雪，抗严寒，日夜奋战在施工第一线，不少员工带病坚持工作，时任安质部部长的程泳一个月未睡过一个囫囵；机械主管魏军忍受胃病的疼痛，经常辗转于北京、青岛、天津之间谈和同、跑设备；物机部部长占运平母亲病逝匆匆处理完丧事立即回到工地组织生产料源……。当大年二十九（2月16日）第一组双块式轨枕试生产成功后，在场的不少员工流下了激动而欣喜的泪水。试生产成功后，我们并没有松劲，又把正式生产目标定格在3月6日。为了这个目标，场领导及大部分员工春节期间均坚守在工地，总工张洪涛看完未满月的孩子就立即赶回工地投入战斗；为了这个目标，大年初一一早，轨枕场员工纷纷走进轨枕车间开始忙碌起来，清理模具、安装钢筋、调试骨料、开始浇筑、蒸汽养生、脱模、堆放、检验……反复调试和训练，仅初一至初七就先后试生产轨枕28组112根，为3月6日正式生产奠定了良好的基础。3月6日中午，当武广二标德方总监施洪施先生一行察看完二标轨枕场轨枕环形生产线、钢筋桁架加工车间以及搅拌站区后，连声称赞：“good!good!”
我想，我场能取得如此优异的成绩，除了上级领导的关心和支持，关键是员工与场、公司命运相连，患难与共，关键是全体参战员工有了一份参与武广铁路会战的紧迫感、使命感和职责感，关键是全场上下“同舟共济、齐心协力、永不满足、勇于争先、勇于跨越、追求卓越”的结果。
朋友走进《公司就是你的船》，细读那些充满智慧的寓言故事，你会很快地找到你自己。你会发现，在危机四伏，却又满载着期望的公司之船上，你无须提心吊胆，无须亦步亦趋，你将开始的是一段充溢着激情的，却又无比快乐的航程，你将和你的战友肩并肩，手拉手，同舟共济，勇往直前，奋力划桨，将公司这艘大船驶向成功、理想的彼岸。
2015年8月22日参加公司“中心组学习扩大会议”，获公司赠书《公司就是你的船》，细细品味，颇有所悟：“公司是船，自己是操纵船在海上航行的水手，船的航向、坚固、装载货物的多少、乘客的评价、遇到风暴的机率、甚至与其它船之间的竞争合作关系都与水手息息相关，水手掌握船的命运、而船承载着水手的理想。”
公司领我前行：茫茫大海，时而风平浪静、时而狂风暴雨，每个人都需要一个心灵的港湾，每个人都需要一个能在大海中拼搏的平台，家庭担当了港湾的主角，而公司则扮演了闯荡大海的船，作为船上的一员，作为能够左右船只动向的水手，当我们踏上了这艘船，那么就有一种职责在心中，这种职责不光是对船负责，更大的是对自己负责，大海之上，公司这艘船引领我们驶向彼岸，而自己则要保证在旅途中船的安危，上了公司的船就要负担起水手的职责，而这种职责也是保证自己踏上彼岸的钥匙。
引领公司航向：作为船上的一员，作为船的主人，务必在自己心中牢牢的打上四个字：“坚定不移”。坚定不移的执行船长下发的各项任务、坚定不移的支持船的正确行驶方向、坚定不移的拥护改善船的各项措施，只有做到了这四个字，不管大海的状况如何，不管船只遇到如何的险境，都能万众一心，众志成城克服一切困难，引领公司这艘船驶向更为辽阔的海洋，驶向更为光明的彼岸。
职责不容推卸：每个在船上的人都要肩负起自己的职责，而这个职责是关系公司这艘船是否航行下去的关键，从船长到普通的水手，一个命令的下发、一个措施的施行、一个任务的执行程度都关系到船能否在大海上继续拼搏，也关系到每个人在大海上的命运。职责二字，重若泰山，推卸二字却轻于鸿毛，职责难当、推卸好做，而我们要做的是稳稳的踏在公司这艘船的甲板上，手握着船舵，扬起公司的信念之帆，坚定不移的负担起自己的职责，让大海上的狂风暴雨变成推动船前行的动力，让公司、让我们的船载着我们驶向光明。
与船共同存亡：这是一个严肃的问题，这也是一个不可避免的问题，大海之上，离开了船还有什么？既然船沉了自己也要跳海，那么只有让它不沉，永不沉没，每个在船上的人除了完成自己的任务，也要学会拥有纵观全局的理念，从船长、大副到司炉、水手，从船的动力系统到船的甲板状况，每个人都务必树立与之相关的概念，公司遇到问题时，思考怎样从自身的角度去解决问题，群策群力，尽一切办法让公司渡过难关，而不是明哲保身、脚底抹油。即使公司这艘船真的要沉，那么自己也要站在最高的帆顶，迎着彼岸的阳光一齐沉没。
确保万无一失：人有失足、马有失蹄，任何人都无法保证自己的任务、工作或其它方面都是完美的。但如果自己上了公司的船，并航行在茫茫的大海上，这就要求务必做到完美，用四个字来概括：“一丝不荀。”在公司的船上，没有这些词语：“差不多、可能、也许、不确定、大约、好像……”要做到万无一失，那么前提就务必做到一丝不荀，只有一丝不荀的完成自己的任务，才能保证公司的船永不沉没。
发挥团队力量：船的航行离不开人员的控制，而每个人的分工又不相同，掌舵的人离不开望人员指挥，扬帆的人离不开水手的支援。每个人的工作与其它人的工作又相辅相成，在船上的人都是一个团队的成员，缺一不可，而每一个人的工作又环环相扣，只有发挥每一个人的作用，才能发挥公司这艘船的力量，才能在大海之中增加竞争力，得到更多的货物、获得更多的乘客。
方法引导激情：用什么方法引导谁的激情？船上，都是船员，不管你身处什么位置，做着什么事情，要引导的是船员的激情，就船员本身来说，除了在船上获得认同感外，还需要成就感，每个人的成就感都不一样，有的需要物质奖励，有的需要精神鼓励，用物质与精神来引导船员们的工作激情。
与公司一齐成长：当我们在公司这艘船上时，务必做到八个字：“荣辱与共、共同担当”。我们在维护公司形象的同时也在维护自己的形象，我们与公司荣辱与共，我们务必跟紧公司的航速，务必理解公司发展的理念，并把公司航行的方向和发展战略布署与自己紧紧联系起来，努力的提升自己的业务潜力和执行任务潜力，把自己贡献在这片大海之中，帮忙公司这艘船去开疆拓土、实现理想。
公司就是我的船，这艘船承载着自己的理想、抱负，它在大海中保护着船员的安全，而船员则引领着这艘船的航向，我们与船风雨同行，我们与船患难与共。只有用心爱我们的船、尊重我们的船、拥护我们的船，这艘船才能载着我们平安、快乐的驶向理想的彼岸。
在读了《公司就是你的船》后，有一句话深深震撼了我的灵魂，让我的思想在瞬间得到了升华，“公司是一条航行与惊涛骇浪中的船，老板是船长，员工是水手，一旦上了这条船，员工的命运和老板的命运就拴在一齐了。老板和员工有着共同的前进方向，有着共同的目的地，船的命运就是所有人的命运！”。不明白别人是怎样理解这句话的，我认为，我们公司就是一条航行在充满竞争却又面临发展机遇的一个现代社会中的船，它需要我们每位员工以公司的利益为先，怀着一颗对工作充满激情，对公司感恩的心，以自己的忠诚去当好水手，完成公司下达的每一件任务和事项，为公司远景的全心奉献，让公司这条大船能绕过险滩暗礁，到达最终的目的地。
我是公司的一名中层管理干部，在公司下属的一个项目经理部当书记。十分感谢公司对我的信任和重用，给了我这么一个发展的平台，使我在这个平台上能充分发挥自己的作用，实现自身的价值。我认为职位不论高低，工作就意味着职责，每一份职位所规定的任务就是一种职责，职责是每一位员工的立身之本。在公司的组织中，每一个部门，每一个人都有自己独特的主角和职责，彼此之间相互合作，才能保证公司的良好运行及发展。
我也要深刻检讨。在企业竞争的这天，我们就应有与企业“和衷共济，风雨同行”的决心和毅力，就应具备强烈的职责心和事业心，应把“与公司共命运，公司兴亡我的职责”的理念根植于每个员工心底，这是我在以后的工作中要做的，也是我们每个员工就应做到的。正如书中提到的“在一个企业中，老板是员工，员工也是老板，老板和员工一样，都在为企业的发展努力工作，企业的成功离不开没一个人的努力，主动与老板站在同一个立场上，把自己当成企业的主人，对老板多一份理解和支持”。
在公司这条大船上，老板是这个企业，这条船的领航者和组织者，他们身上肩负着对企业的职责、员工的职责、社会的职责等，这些职责为他们带来种种荣誉的同时，也给他们带来了巨大的压力，所以无论你是舵手，还是船员，如果将“公司就是你的船”当作一种共同的理念，那么，你就会感受到，同舟之上的人，其利益、风险是同在的，这即是员工与企业的共赢之道――公司利益的最大化即个人利益的最大化，反之亦然。同舟共济――这是一种中国式的本土化公司理念，犹如一种托付，员工将自己的命脉系于他置身的公司；犹如一种承诺，任何公司都永远不会抛弃有着无限使命感的员工；犹如一种粘和剂使员工与公司之间达成某种默契、产生某种互融，与公司同甘共苦。
“树职责，讲忠诚，双感恩，促发展”这就是我们四局人为了更好的开拓市场，追求卓越发展的管理理念，也是我一贯遵循的行为准则，为公司的发展奉献自己的激情与才智。
同舟共济，和谐共赢。
最近，我阅读了《公司就是你的船》一书，读后感慨颇深。书中认为：公司就是你的船，你不是乘客，而是主人，船的命运就是你的命运。作为公司的一员，如果能将公司的事当成自己的事，把公司当成大船，把自己当成一名船员。尽心尽力地为船上的所有事务而努力工作，保证这条大船在浩瀚的大海中平稳的航行，就必须能顺利地到达胜利彼岸。读完此书我进行了认真的思考，并总结出以下几点心得：
一、工作中持续船长的心态。
透过学习《公司就是你的船》这本书，使我懂得只有持续船长的心态，才能将自己的工作目标与基地的整体目标结合起来，为实现基地共同发展，尽自己最大的努力。要把自己当成船上的水手，把自己融入到水手中去，认同和实践船长提出的工作目标。一旦我们每个人都能像船长一样思考自己的工作，就会使整个公司的管理更加顺畅，效率迅速提高。
2015年初，基地计划组织所有入区企业召开《劳动合同法》培训班。我立即制作了一份培训计划报给张总，张总看后提醒我应邀请劳动局、人事局领导出席，这样不仅仅能够增强培训效果，而且能够提高服务企业的水平和效率，同时还能够进一步加深与各职能部门的情感交流。
张总一席话使我茅塞顿开，之前我只想到了这次培训的表面工作，没有站在更高的角度来看待这次培训的重要好处。后经张总亲自出面邀请区人事局、区劳动局有关领导参会，并与企业进行了应对面的沟通，此次培训取得了令人满意的效果。
事后，我在总结此次培训工作过程中深刻的体会到：在工作上要时刻站在全局的角度全面具体的思考问题，思考问题要全面、具体，这样才能迅速提高自己各方面的综合素质与潜力，才能更好的为企业带给优质服务，促进基地快速发展。
二、工作意味着职责，职责是立身之本。
英特尔公司总裁安迪葛洛夫曾对走入职场的学生说：“不管你在哪里工作，不管什么时候，做好你的工作，认真和老板合作，最终受益的总是你自己。”公司中每一个职位所规定的任务都是一种职责。职责是每名职工的立身之本，能够说，一个人放下了工作中的职责，就意味着放下了在工作中更好生存的机会。工作，是一种职责，自己务必尽自己最大的热情来对待它，不管它是重要或轻微，是关键还是次要，都要以百分百的努力来完成它，这样的话，自己所得到的不仅仅仅是工作完成后老板的一个认可，更重要的是实现了自己工作经验的积累和潜力的提升。
今年年初，办公室工作重新进行了分工，把基地内设备维修、维护、保安、保洁等工作交由我负责管理。这充分说明领导对我的信任，我感到很荣幸。我会将这些平凡琐碎的工作当成是我生命中的一部分，用勤勉奉献为我的人生添加绚丽的一笔。
虽然工作辛苦，但我觉得干好工作就务必有强烈的职责心和事业心，我要为这份职责倾注自己的热情与专注。只有将职责视为自己的生命，将职责放在至高无上的地位，才会全身心的投入，才能将工作做到尽善尽美。
三、态度决定一切。
工作态度是检验一位员工是否合格的重要标准，甚至比工作潜力更为重要。工作潜力能够慢慢提高，而一个人工作不负职责，不爱岗敬业，有再大的本事也不会有多大的作为。尤其在压力和困难面前，用心的工作态度是最重要的。不仅仅要学会为自己打气，还要身先士卒，始终持续对工作的热情和激情。不要因为一时的不如意就感叹怀才不遇，自暴自弃，甚至怨天尤人。要紧的是学会转变自己的观念，调整自己的心态，从自身找问题反省。即使一时的失落或者不被重用，也就应以用心的心态来应对现实，才华是不可能被埋没的，世上的伯乐就是你自己，好的态度是以企业为家，以企业利益为自己的根本利益，把工作当成是自己的事业，用尽自己的精力与热情，在自己的工作岗位上认真努力地工作。反之，则是心中无企业，做事以自我为中心，不会从企业利益这个大局来思考，在工作上只做表面文章，敷衍了事。
在基地工作的这几年中，“延伸为企业服务的资料无止境，拓展为企业服务的范围无界限”的服务理念已深深融入了我的思想和行动中。在为企业带给服务时，我将入区企业看成是我的衣食父母，把企业的事看成自己的事，当他们遇到困难需要我帮忙时，我会尽自己所能为他们排忧解难。
最后，引用书中的一句话作为结束语――-――在所有的品德中，忠诚越来越得到组织的重视，从某种好处上说，忠诚更是一种潜力，因为只有忠诚，才能有资格成为优秀团队中的一员，才能更好地发挥自己的潜力。
工作心境下才能创造出优秀的工作业绩。八、企业感恩员工，员工感恩企业企业的每位员工所获得的一切，所享受的一切都是企业给予的，当然企业的壮大、发展是靠每位员工共同创造的，没有企业就没有员工工作的机会，企业是员工发展的平台，企业与员工是密不可分的，每位员工每一天都怀着感恩的情绪去工作，肯定会收获很多。九、优秀员工的十大特征团结合作精神，团结就是力量，共同完成目标任务，充分发挥每个人的特长；思想品质端正向上，善于思考，用心行动；提前思考，准备充分；勤奋刻苦的精神；严于律己的自律精神；坚忍不拔，永不放下的精神；珍惜每分每秒，高效率工作的惜时、高效精神；明确计划，清楚而又强烈的目标意识；对自己充满自信；诚实、守信、忠诚。
最近读了《公司就是你的船》这本书，该书的作者是美国海军太平洋舰队装备精良、功勋卓著的舰艇"本福尔德号"的舰长38岁迈克尔阿伯拉肖夫。这是一位能够创造传奇的军官，他不是管理家，却具有管理智慧。在短短的二十几个月里，阿伯拉肖夫为美国海军造就了一支充满自信、同舟共济而极富职责心的团队。
这本书中最震撼我心灵的一句话就是"这是你的船，要让他成为最好的"。这句话让我感受到一个人只有自己所在的公司发展壮大了，他才有发挥自己才能的舞台，才能实现自身的价值。我们每个人要把自己当作企业的主人，与企业一同成长。当我们成为公司的一员后，不能仅仅只是将眼光放在自己的个人利益中去，而是需要具有强烈的职责感，具有团队合作精神。时刻顾及公司这个整体，只有我们将公司交付给的工作我认真、出色的去完成了，才能促使公司一向处于朝前发展的状态，公司发展壮大了，就会带给给我们更多能展示自己潜力的岗位和机会，有这样的机会我们才能更好的发挥我们的价值。因而，我们在与公司的关系中，都是在相互创造机遇的，公司与我们自己是相互在工作着的。我们必须要本着将公司的事当成自己的事，把自己当成公司这条大船的一名船员，只有我们每一个人都尽心尽力的为船上的所有事务而努力，这条大船才会在浩瀚的大海中平稳的航行，才能顺利的到达彼岸。
请记住吧！既然你已经选取公司这条大船，你就务必与它"同荣辱、共命运"，因为这也是你的船，我们要与它同舟共济，共创辉煌。
去你的岛读后感篇十八
最近，董事长在总办会上谈到《这是你的船》，并引用了其中的故事和理念谈到公司的管理，应让员工把公司像你的“船”一样，上下同心，追求卓越，因此，我很快看完了这本《船》，很受启发，受益匪浅。
《船》的作者迈克尔。阿伯拉肖夫曾任美国海军舰队司令的军事助理，美国前长的军事助理，曾担任当时美国海军装备最先进的驱逐舰的舰长。在他接管“本福尔德号”的时候，船上的水兵士气消沉，很多人都讨厌呆在船上，甚至想赶紧退役，与此同时每招募一名新兵的费用就高达10万美元，培养一名可以在关键岗位工作技术兵的费用更是高达数十万美元。可是两年之后，这种情况发生了彻底的改变，310名官兵形成了一支充满自信、干劲十足的团队，大家同舟共济，全体官兵上下一心，整个团队士气高昂，而且每个人都学会了为自己的行为负责，“这是你的船”逐渐成为全体船员的口号，“本福尔德号”也成为了美国海军的一只王牌驱逐舰，成为太平洋最优秀的舰艇。
迈克尔。阿伯拉肖夫是怎样做到这一切的呢？他一上任，就着手对这些士兵进行激励，也就是给士兵更大的工作幅度，给他们参与组织决策的机会，使他们能充分发挥自己的潜能。舰长的做法使士兵以船为家，让士兵以舰队的发展为自己事业的发展。最终“本福尔德号”在迈克尔。阿伯拉肖夫舰长的领导发生了神奇的转变，他的管理方略可以总结为：确立目标，然后从执行者的角度考虑问题，通过有效沟通，建立信任，并最终使整个团队上下一心，一起肩负起主人翁的责任，直至成功，而这些都可以用一句话来概括：这是你的船！
这是你的船，你就是这艘船的主人，所以你要对她负责，与她共命运，你要与这艘船上的官兵共命运，所有属于你的事，你都要自己决定，你必须对自己的行为负责。同样的，在公司中，无论身居何位，我们都是一个整体，我们应该相互信任，同心协力，我们做的任何一个决定都应为公司负责，为了这个大家庭负责，因为我们是公司的一员，因为这是你的船，这条船承载着我们大家的梦想与期盼，与我们的共同利益息息相关，我们都是相关利益者，必须同舟共济，才能乘风破浪，最终到达大洋的彼岸。迈克尔。阿伯拉肖夫的管理经验，就是要建立目标，发挥员工的主人翁意识，在团队内真正做到有效沟通、建立信任和同心协力，充满激情地努力工作。
迈克尔。阿伯拉肖夫管理精髓首先是确立目标，通过不断的与水兵沟通，让每个人都更加清楚的了解“本福尔德号”的目标，一旦目标确立之后，水兵们就很快的学会了遵守纪律，大家所有的精力被这个目标吸引住。目标确定之后，团队成员沟通有效目标以及担当责任，发挥集体智慧，让每个成员共同朝目标方向前进。
通过工作目标的确定，建立畅通的沟通管道，让员工了解与理解公司的每一项决定，并能畅所欲言，提高工作效率。迈克尔。阿伯拉肖夫舰长接管“本福尔德号”，就开始研究每一个环节可能出现的问题，以及为什么大家会对自己的工作失去热情，找到原因后，就为水水兵们勾画一个能够吸引他们的目标。然后使用一切办法来保持上下级的沟通，例如：私人电子邮件、每日新闻播报、路边谈话、灯光表演等。
忠诚的前提是信任，二战时期美国著名将领麦克阿瑟曾说过：“士兵必须忠诚于统帅，这是义务。”一个充满战斗力的团队，必须是一个有严格秩序的团队，因为这样才能确保行动的一致性和协调性。对于团队的忠诚，则是整个团队实现自身目标的关键因素。“本福尔德号”舰艇虽然装备精良，但管理水平和作业效率低下，士气低靡，忠诚度极低，每年有近35%的士兵希望可以提前退役。但在阿伯拉肖夫的领导下，仅两年时间，这艘驱逐舰便被成功地改造成美国海军公认的典范。发生这种巨变，是士兵忠诚的责任感发挥了作用，而一个人的忠诚来源于信任。有人在总结海尔精神时，把海尔精神定义在很多方面，但最重要的还是忠诚和责任。信任是建立员工主人翁意识的最佳途径，疑人不用，领导者一定要相信，即使最糟糕的下属他的价值也不等于零，应该更多地站在员工的立场上想问题，敢于承担责任；普通员工也应该相信自己的价值，明白自己个人荣誉与团队利益是息息相关，千万不能“窝里斗”。迈克尔。阿伯拉肖夫告诉我们，你必须通过努力才能得到别人的信任，而取得信任，才能让员工忠诚，同时也学会信任别人，只有充分的信任，才能增强员工的责任意识。
一个人的力量是单薄的，众人划浆开大船，只有拧成一股绳，才能形成核力，要团结协作，求同存异，齐心协力，凝聚力量，才能乘风破浪，互助达远，创造佳绩。严格而公平的对待人员，才能得到全体员工的认可，我们要相信，机会永远留给那些有能力、并且时刻准备接受挑战的人，而在船上，在公司中，建立全体员工的归属感，使大家明白，在这个公司，在这条船上，你必须时刻牢记这样一个现实：你是这条船的主人，而不是一个乘客，你必须以主人的心态来管理和照料这条船。既然你已经成为这条船上的一名船员，你就应该在船长的指导下，努力履行自己的职责和义务，认真做好船长交给你的每一项工作。即使没有任何具体的交代，作为一名船员，你也应该主动的承担起责任，努力做好自己份内的事情，维护保养好这条大船。
激情是一种动力，是实现工作价值的最为有效的方式。如果一个人只是为了薪水而工作，那么他的生活将因此陷入到平庸之中。而如果他有了一个自己喜欢和适合去做的职业，他就会把工作看成一种学习和良好方式，把单调无趣的日常工作，看成充满激情与成就感的事业，并在每天的任何一个工作的环节和细节上努力。阿伯拉肖夫深得管理精髓，他通过聆听士兵们的需要，帮每个人确立了自己的方向，极大地鼓舞了士兵的士气和激情，使得舰上的每个人都干劲十足。每一个员工都希望把自己的工作做好，都希望通过自己的努力来增加收入，提升职务，获得认可，没有人愿意一事无成。如果你在工作之初就下定决心，一定要出色地完成每一项工作，绝不半途而废，有了这种激情，我们的内心深处会时刻提醒，“这是由我完成的一项工作，我要追求尽善尽美”。同时，要以自己的激情，感染下属，带动下属的积极性，你的成功就能被事实证明。所以，无论从事何种工作，一定要全力以赴，保持激情。
《这是你的船》没有完全读完，因为它是一本读不完的书。是什么造就了优秀的企业和员工？是什么决定着企业发展？每个企业都在诠释、创造和实践着自己的管理模式、企业文化、职业精神和价值观念。但愿，所有读过或者准备去读《这是你的船》的人，都能用责任、忠诚、激情去创造、管理好属于自己的船。
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