时间的流逝是无法逆转的自然规律，我们要学会珍惜每一分每一秒。如何做一个更好的职场人，提升自己的职业能力呢？以下是小编整理的一些经典案例，希望能对大家有所启发。
高二绿皮火车篇一
经过千辛万苦，我们终于坐上了这个绿皮火车。我们的运气实在是好，本来买票时没有卧铺了，只好买了硬座，没想到等到出发时有了一些退票，我们抢在其他乘客前面把硬座换成了卧铺。
绿皮火车上的卧铺车厢窄窄的，小小的，像是积木一个一个拼接起来的，内部由隔板隔开，每个隔间里有六张床铺，从上往下每边有三张床，分为上铺、中铺、下铺，每个隔间的下铺之间都有一张小桌子，可以放东西或是吃饭，在床铺靠着隔板边缘有一排梯子，可以让乘客爬着梯子上下床，隔间外靠着窗户边留着一小排走廊，只能通过一个人，窗户下还有一张小桌子和两张可以折叠的座椅，方便大家休息。
我们因为是临时换票，所以只换到了一张下铺、两张中铺和一张上铺，关键是还没有在一个车厢，最后我们决定一起登上了下铺床位所在的车厢。
放好我们的行李我直接脱了鞋，开启侦查模式，翻上翻下把上中下铺爬了个遍，上铺的高度离车顶最近，人坐不直还容易撞头，但是和行李车架平着，方便拿东西;中铺在中间，空间也不是很高，我可以勉强坐直，但是爬上去比较轻松;下铺最舒服了，可以随便摆造型，离小桌子最近，还不用翻上翻下。
高二绿皮火车篇二
今天，妈妈带我去坐绿皮火车，我心里很激动，很想看看以前的火车是什么样子的'。来到火车站，我看见侯车厅又高又大，里面聚集了很多的旅客。
我看见火车的轨道很长很长，象一条巨龙静静地卧在地面上。我看见，火车有很大很大的轮子，拖着很多很多车厢。火车开动了，由慢到快，发生轰隆，轰隆的声响，窗外的树，全都向后跑去。还没有做过瘾，火车就到站了。下了火车，妈妈告诉我，现在已经有了更新，更快的火车。南京还要建许多地铁。以后，我们出门就更方便了。听了妈妈的话，我又想坐新火车啦！
高二绿皮火车篇三
很早，我就对绿皮有了概念，现在和同龄人提到“绿皮”，大部分表示不明白什么意思，这就促成了都熟识绿皮的人的共同话题。
父亲那辈，外出打拼，谋生活，绿皮就成了必不可少的交通工具，逢年过节，为了求得一张绿皮车票，许多人风餐露宿排队买票，不过那种景象早已成为了一种记忆。尽管，中国高铁早已领先世界，但绿皮的身影并未完全退出舞台，连接许多城市之间的依然还有绿皮的身影，在高铁暂时还到达不了的地方，绿皮仍旧在日夜兼程，把许多外乡人带回家乡，或把他们送到有梦的地方。
这一次，我又乘上了久违的绿皮，童年随父亲赶春运的拥挤并未出现，我顺利地上了车，一会儿人群就填满了整个车厢，许多人都只买到了站票，车厢的过道上几乎站满了人，我瞬间又感觉到绿皮此时的重要。列车售货员每次经过喊得最多的不是商品的名字，而是“让一让”之类的提示语。
偶尔会有售货员单独介绍一些商品，既能滔滔不绝，又能插科打诨，说得是天花乱坠，好似来了个说相声的，有把昏昏欲睡的乘客给逗乐的，也有说得好的乘客给鼓掌叫好的，虽然最后真正买下的人屈指可数，但经售货员这么一“搅和”，许多人旅途的疲惫感十有八九都给带走了。
这样的售货员是绿皮上的“特产”。
一个车厢，甚至一个座位无不是生活的缩影。
绿皮车在黑暗中前行，车窗外依稀的城乡灯火，让绿皮火车上的人都倍感温暖，本该熟睡的人却能望着外面的点点灯光无比清醒，即使深夜已经不知道过去了多久。
在不远的未来，绿皮也会有光荣退休的一天，那时的人们也许只有在照片上或者博物馆里才能见到，但不管怎样，乘坐过绿皮的人都会有一种难忘的记忆，那更像是一个梦，梦见不管多么遥远，终究会到达的一个梦。
高二绿皮火车篇四
厦门铁路公园这里曾是绿皮火车繁衍生息的一代圣地。三十年前我的爸爸在火车站一代的生活区长大，他告诉我“绿皮车”开过时，感觉自己的家都在颤抖，轰隆隆的声音常常让他从梦中惊醒。如今高铁领跑中国铁路，乘坐绿皮车像是穿越时空。好奇的我便缠着爸爸让他多和我说说这穿着墨绿色大衣的家伙。
爸爸回忆到，读书时坐火车去天津，要晃晃悠悠的`左上50多个小时，这50多个小时的火车旅程对他来说是一段特殊的回忆，火车上嘈杂的喧闹声、呜呜的鸣笛声、空气里交杂着的烟味和食物味……恍惚间，我好像被带到了那个一切都很慢的时代，慢慢的火车、慢慢的邮递、慢慢的日子……“不过你别看它慢”，爸爸的话把我拉回到了现实，“它可是中国铁路客运的主力，票价低，大家出行都会选绿皮火车。”“那多好啊，我也想坐!”我有些期待。“哈哈，我倒希望你可以去体验一下，”爸爸笑了起来，“尤其是夏日，那简陋的车厢就是个名副其实的‘闷罐’;到了三九严冬，又秒变‘冰箱’，全靠人挤人取暖;一年四季都有煤灰作伴，开个窗还能给你来个煤灰‘spa’。这些老绿皮火车现在基本退役了。”
这条件虽然艰苦，可依旧挡不住我对绿皮火车的好奇。我打开网络搜索绿皮火车，先睹为快。网上的照片比爸爸的描述更丰富，停靠在破旧的站台绿皮火车像个世纪老人，时间匆匆剥落了它原本的光泽，从绿皮中隐约露出了斑驳的铜锈，火车里温暖的灯光似乎在诉说着那个年代的故事……听说现在杭州还有最后一列绿皮火车在繁华的都市里穿梭着，我准备寒假坐着绿皮火车去杭州寻一寻有火车厢改造的餐厅售楼处和旅馆。
高二绿皮火车篇五
八月的辽北大地，草木葱笼，如画般的蓝天，映衬着无边的原野，到处是一片生机盎然的景色，风中摇曳的花朵在微风吹拂下尽显旖旎，娇艳无边，芬芳扑鼻。前些天一次偶然的机会我随辽宁省摄影家协会采风团跟乘旅游专列,我负责旅游专列安保，走近停靠在蒸汽机车陈列馆前方的一列绿皮旅游专列。赫然映入眼帘的绿皮火车，显得那样淡然恬静，雄风不减风采依旧，让我倍感亲切，看到他别有一番生活的意趣，犹然而生的敬意，一时间内心如同打开了一扇记忆的大门，如潮般涌动的记忆在岁月与时空转换中流淌，一路采风的摄影家们聚焦着穿越时光的绿皮火车，在镜头闪动快门发出咔咔的声响中，仿佛在唠叨，诉说着悠悠往事，把我的思绪又一次带到了心怀难忘的绿皮火车年代。
上个世纪六七十年代，绿皮火车曾经是中国铁路客运的象征，也是中国人出行走出家门的主要交通工具，它经历了无数家庭的悲欢离合，带走了人们的向往、思念、希望。牵动着人们对美好生活的渴望和向往。驶向远方，一扇扇车窗犹如一双双明亮闪烁的眼睛，绿皮火车见证着老一辈人的梦想，也成为新一代人童年里最震撼的背影，它老迈陈旧，却满载温情，充满着让人感怀的生活气息。绿皮火车有一种类似见证我们成长的作用，小时候总有种冲动，要乘着它奔向远方去外面的世界看一看，坐在绿皮火车能够打开的车窗前，静静注视着外面这个世界，一览无余的欣赏沿途奇险峻秀的壮美山川河流。窗外有总也看不够的风景，这是一种让我觉得特别美好的期待。绿皮火车对于我们象征着一种乡愁。是连接故乡和外界的纽带。绿皮火车用时间的年轮见证了我国铁路发展史无前例的辉煌成就和日新月异的变化。在滚滚向前的历史长河中，承载着艰辛与苦乐，在广袤的大地上奔流，在钢铁支撑的脊梁上以他特有的品格，刚毅，坚韧，一往无前的精神诠释着自己前进的征途。他那奔流不息的生命征程，不畏风霜洗礼，喧嚣忙碌，充满活力的钢铁之躯，深深影响着人们。
高二绿皮火车篇六
我家住在铁路边上，火车的汽笛“呜呜”声每天不绝于耳，各式各样的火车每天都从我家门口经过。唯有绿皮火车渐渐消失，因为它不但速度慢，空间小，而且不适合长途旅行。我曾坐过一次绿皮火车，那次经历让我很难忘。
七岁那年，我和妈妈去上海玩，正好赶上春运，我们好不容易挤上火车，却发现车上不但挤满了人，而且空气中弥漫着一股说不出来的味道，挑战着我的嗅觉神经。这时，列车员还要推着巨大的手推车叫卖商品，把过道上的人都往两边挤，使原本拥挤的车厢更加拥挤了。一时间，列车员的叫卖声与旅客的砍价声，凑成了一曲令人厌恶的“交响乐”，直往我耳朵里钻。更糟糕的是吃不上热饭，而且还要坐12小时，令我疲惫不堪。我以后再也不想坐绿皮火车了。
今年过年，我又和妈妈去上海玩，妈妈说这次我们坐的不是绿皮火车，而是高铁。听别人说高铁列车非常快，我这次终于可以体验一回了，爽啊!我和妈妈一大早就来到高铁站。“哇!好漂亮!”美丽的广场，明亮的侯车室，如果不是看到站名，我还以为到了机场呢。很快，我们验票上了站台，终于可以一睹高铁列车的风采了，流线型的车头像鲸鱼的头，让列车跑得特别快。妈妈说高铁有好几个型号。现在最先进的是“复兴号”列车，它的时速可以达到350公里，原本12小时的路程现在只要四个多小时，是绿皮火车永远也达不到的。进入车厢，我惊呆了!车厢又干净又明亮，布置一新的座位，整洁的环境，是绿皮火车永远也比不上的。
那绿皮火车将永远留在我们的记忆深处。坐在这样舒适、便捷的高铁列车上，看着窗外飞驰而过的风景，一种自豪感油然而生，要知道我国的高铁是世界上最快的火车，而且我国的高铁技术是最先进，最安全，最节能的。厉害了，我的祖国!
高二绿皮火车篇七
这次我们选择的是一种相对落后的火车——绿皮车;而这也是妈妈给我的特殊礼物，她想让我感受一下不同的旅行体验。
更悲催的是，爸爸只买到了一张卧铺!他很绅士让给了妈妈，和我都是硬座票，和妈妈不在一个车厢。
我们来到硬座13号车厢外排队等候上车，车厢门口全是人，熙熙攘攘地挤成一团，根本没有队形可言;我们只能站“人堆”的最后面，爸爸用双手护着我，努力地往前挤。我看到其他车厢门口情况也差不太多。好不容易挤上了车，我感觉我已经蜕了一层皮了。
车厢里面更乱，门口、过道，甚至卫生间都挤满了人。列车员不断大声提醒“往里走”，但好象也没什么效果，每个人都是只管自己奋不顾身地向前挤。
和以往动车、高铁、卧铺经历完全不同，硬座车厢里密密麻麻地站了许多人，我万万没有想到还有那么多站票。我们好不容易坐下，爸爸让我站起来看看整个车厢，前前后后挤满了人，他们肩膀靠着肩膀，站在他们中间，即便冬天也绝对不会感到冷。
爸爸告诉我，坐在这的人有118个，加上站着的就有两百多个人了!
我们虽然坐着，但也很不舒服：脚伸不直、小桌板上堆满了东西、面前也有人坐着，就和高峰时我们到西湖景区的公交车差不多。
我好希望以后有更多的卧铺，供别人选择，像我们这样抢不到卧铺票可是太悲催了!
也希望大家都能富裕起来，共同享受高科技。
我们坐了差不多一个小时，爸爸觉得应该把我送到妈妈那边去了，我们就开始了新的征途。
这是一个相当艰巨的任务，我们在13号车厢，妈妈在4号车厢，想要从熙熙攘攘的人群中挤到妈妈所在的4号车厢，简直就是不可能完成的任务。
但我们还是下定了决心，只能往前走!爸爸不停地说：“借过……谢谢，借过一下……谢谢您，借过……”
很幸运，我们碰上了列车上的售货车，前面有售货车开道，我们的征途就顺利多了。妈妈也非常聪明，她从4号车厢来到10号餐车来接我们，把我们带回了她的卧铺车厢。此时，我感觉自己又少了一层皮，要是在。
春节。
人再多一些我估计就变一张纸了。
可怜的爸爸，坐下没多久，又重新返回硬座车厢了。要直到第二天早上才能再过来。
晚上，我和妈妈挤在窄窄的床板上，虽然和宾馆或者家里的床差的太多，但我仍然感觉非常幸福。我在想，不知道爸爸会如何渡过这个夜晚，而那些连座位都没有的人又如何渡过这个夜晚。
第二天早上，妈妈又去接了爸爸过来。吃过早饭，爸爸和我分享了他以前坐车的。
故事。
包括春节买票、坐车的经历;还向我介绍了不同火车类型的差别、不同国家轨距的不同。
以前，我总是觉得只有头等舱、商务座才是最棒的，硬卧也太差劲了;现在坐过了硬座，才觉有个硬卧是如此的幸福!真是没有比较就没有伤害呀!
绿皮车确实很慢，但和爸爸妈妈一边聊聊天，一边吃吃零食，时间好象也过的飞快，下午1点，我们就已经平安抵达了杭州城站。
这也许是是此次旅程教给我的另外的一些东西吧!
高二绿皮火车篇八
因为看这本书，搜了老周的歌出来听。特别喜欢《九月》里那句“远方的风比远方更远”，依心境可以看到不同的场景。没听过他的现场，怕是现场更好听。在民谣现场总是更能感受到民谣的魅力。
他很豁达，文中描写他住过的小屋，低头便可以与守着门的猫相碰，明明是一件很凄惨的事情，被他轻描淡写一笔带过，觉得也不过如此。是啊，天桥下卖过艺，酒吧里卖过艺，出外场有时休息室都只能在走廊，可是老周还是坚挺地走了过来。第三部分“人”中最后登场的“父亲”，侧面描写出了一个人跌跌撞撞走过的一生。谁的人生都不会是一帆风顺，作为歌手也好，作为写者也罢。最重要的是，要去追寻自己的梦想，哪怕一开始并不被看好。
大部分人不去坚持，无非是向现实低了头。毕竟，追随梦想的脚步，要付出的时间和精力，不是三两策划就能搞定的。可是有的人坚持了，还成功了；有的`人只是嘴上说一说，最后随大流了。
社会就是一个筛选器，成分越复杂，筛选的精度越高。要去要留，全凭内心的信念。
如果还要问信念是什么？
——九岁青光眼失明，却能谈得一手好歌，写一手好诗，写一手好文。
或许，我们真的只是缺乏信念。
高二绿皮火车篇九
今天中午，我起来了趴在阳台上看着美景，不一会儿，我就进入了梦境。
我来到了火车站，看见了一个又大又长的面包火车，之后我便走回了家，自己也差不多造出了跟火车站上的面包火车，哪个颜色正是我喜欢的浅紫色。如果你看不到，那就让我胖胖发明家给你讲一讲吧！这个面包火车的外表是浅紫色的，火车的头和脚部都是黑色的，芝麻糊的身体颜色是白色的奶油，你们一定都想知道那青色的东西是什么吧！那我就告下密那青色的东西不是别的正是那不可少的大玻璃。我们进去映入眼帘的是五彩缤纷的椅子，这些颜色都是用不怕热。不怕潮。不怕冷的黑白巧克力做的椅子，还会发出淡淡的巧克力香味，更高级的是在每一个椅子旁边都有一台电脑，可以随时玩。在车上饿了的时候只要还一声“上菜”就会有机器人给你送来香喷喷的饭菜。
这些都是新科技的见证，我们这些虽然是想象，但随着科技的发达，人类的需求不断提高，这一系列的想象总会有一个完美的结果！
高二绿皮火车篇十
今天我很高兴，因为我乘火车去上海。
到达台州火车站，又宽又大的火车站横卧在眼前，走进大厅，我们放下行礼进行检查。检查后，我们进入大厅，大厅很宽敞，墙壁地面和椅子全都是白色的，在银白色的灯光下更加漂亮，更加整齐。检票后，我们走到站台上，站台上早已人山人海。我们东张西望，等着、盼着。
过了一会儿，远处传来呼呼的响声，好像北风呼啸。这时，火车从前面徐徐开过来，在站台的路灯的照映下，像一条蠕动着的长龙缓缓的停下来。
走进车箱，找到座位，这才发现！火车好像一座又长又宽的房子，这房子两边都有两个座位，中间是通道，我们还可在通道中来回走动。
火车缓缓地出站了，在一条条高架桥上拖着几十节的车箱，不停地穿梭着，又像一条飞快的长龙，迎着大风一直冲向虹桥火车站。
高二绿皮火车篇十一
声音在耳边不断鸣响]
我拉着陈旧的旅行箱，孑然地走在光线昏暗的人行通道中。
时不时看看腕表，更多的却是一味的向前走。
不会东张西望[注:张：看。形容这里那里地到处看。]，是因为怕世间浮华羁绊住了目光。
到那时，所有向前的行走，就都没意义了。
踏上了最后一节冰冷台阶，目的地终于到了。
那三个大字，依旧是冰冷的。
――火车站。
各样汽笛的嘶鸣声响在耳畔。
火车滚轴的声音也不曾间隙。
电灯闪闪烁烁。
其中的一道车轨上，停着一辆绿皮火车，
小学生作文大全。
》()。
没有一点声响，安静得好像沉睡了一般。
它和别的绿皮火车没什么不一样，只是看起来更加的冰冷。
拿着车票，我登上了那辆火车，拉着我的旅行箱。
铺着毯子的座位是多么的舒服，矮矮的小桌上摆着一杯暖暖的白开。
热气升腾。
温暖了整个车厢。霎时，便不觉这辆绿皮火车十分冰冷，相反，像找到了家的地方。
“亲爱的旅客，欢迎乘坐……”
旅客渐渐多了起来，是那么熙攘。
“你好，我坐你对面……”
“我帮你抬行李吧……”
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高二绿皮火车篇十二
绿皮火车，是指二十世纪九十年代之前运营的火车，外表是墨绿色，故名。典型的有25b型客车、23型客车、22型客车、等系列的车底。绿皮火车，曾是中国铁路客运的主力，低廉的票价，给不少人留下了深刻的印象。
绿皮车价格便宜，是农民工、低收入者出行的首选。但因没空调等原因，即将被淘汰。今天，妈妈带着我去体验一下“绿皮火车之旅”。
站在站台上，火车滚轴的声音越来越大“哐当，哐当”，“呜——呜——”一声长而低沉的汽笛长鸣后，宛如长龙的火车缓缓地驶入站台。那火车通体墨绿，上面有一条长长的黄线；它方方正正的，让人觉得它很笨重，不像现在的子弹头那样给人们一种轻快的感觉；车厢里是没有空调的，得开上下推拉的窗户才能消暑，窗户是很重的窗框和玻璃做的，要很使劲才能推上去。
这是我第一次坐绿皮火车，我满怀好奇兴奋的心情登上了列车，我拿着票找到了相应的车厢，原来是个软卧车厢，应该很不错的。可是现实令我大失所望，里面无比的闷热，从车门走到床位我已经汗流浃背了，进到房间一看，里面有四张床，分上下铺，空间十分狭小，一个人上了床，另一个人才能走进去。火车拉响了汽笛，开走了。我躺在床上，感觉非常颠簸，滚轴“哐当，哐当”地响，我就在这摇摇晃晃中睡着了。
虽然旅程很累，但是能够体验一次最古老的火车，沿途还可以慢慢欣赏窗外大自然的美景。真是一次美妙的旅程啊！
高二绿皮火车篇十三
那天，我和爸爸、妈妈、姐姐一起去了玉林。有绿柳黄菊。
我和爸爸妈妈姐姐一起去拿火车票，火车二十五分钟后到了。
火车到达时，每个人都奔向火车。到了之后觉得火车开的太慢了，然后火车开的特别快。
火车停在玉林，那里有一条隧道。我妈和我姐路过就上去了。上面写着退出。后来我妈和我姐等着，我爸开车去了。后来，他去了一家餐馆，吃了一顿大餐。四点多，我们也去了一家餐厅吃饭。后来和爸爸妈妈姐姐在一起很开心。五点多，爸爸开车。
高二绿皮火车篇十四
看完周云蓬的《绿皮火车》，感觉虽然他目盲，但在他的书里发现他走过的路，做过的事，“看”到的风景，感受到的东西，比常人更多。
他在《跑那么快去哪儿》里写：“园丁欣喜早晨的枝头多了一枝小花，果农目睹果子由青转红，地球引领春夏秋冬缓步走过，母亲十月怀胎一朝分娩，我们耐心等，幸福可以来得慢一些，只要它是真的。”摘录下这段，是觉得园丁看到花开，果农看到果子成熟，地球四季变换，母亲生下婴儿，都是很美好的事情。我不觉得自己不幸福，我对现在的生活很满足，我喜欢这样淡淡又带着满足的文字。
他在《刹车计划》里写：“保佑我暂时成为小孩子专注地一笔一画地写下去，别长成个面目可憎疲于应酬的傻大人。”我喜欢他这份写出来的赤诚。
目盲没有成为他的限制，反而给了他更细腻的感受，更丰富的经历。看这本书的时候，像喝一瓶清酒。
高二绿皮火车篇十五
通过坐火车，我得出一个新结论，那就是：在火车上就只由吃喝玩睡四件事组成。不管你们是否跟我一样，到少我是这么认为。因为在来去的火车上，我就是这样度过的。
在火车上，我们饿了后就吃方便面和水果，水也不少喝。扑克是我们一家的娱乐项目，金钩钓鱼、24点、5张牌、跑得快、抓龟……我还学会了一个扑克牌小魔术“一条龙”呢。我们玩累了，困了，躺在铺上就睡，想睡多久就睡多久，睡醒了又继续玩，自由自在，美极了。当然也有一小会儿的无聊，但我也能找着爬梯子来解闷，没有一刻停歇。
我觉着火车上的日子舒服得比神仙还要好。吃了睡，睡了玩，玩了又吃，吃的是平时大人限制的方便面哦，玩的时候爸爸妈妈全程陪着哦，真想天天过这种日子，那该多好呀！
以前我经常坐火车往返奶奶、姥姥、爸爸妈妈家，每次坐火车我都是这样度过的，火车是我的好朋友，火车让我感到舒适。
高二绿皮火车篇十六
去年的一辆火车停运了，是从贵阳到织金的五点四十二分的一班绿皮火车。大一的时候，我常常坐这一辆车，有时候一个人，有时候是和朋友作伴。这班火车到达普定县的时候，大多时候已经天黑了，它一共历时2小时20分钟，中途停两站，安顺站会停下，换上一班乘客，在黄桶的时候，也会停大概半小时左右，我具体也记不清了，我从来没有记过这时间，这期间十分嘈杂，有人打着牌，火车上常见的消磨时间；有人大声谈话，说着一会下车了要去吃什么宵夜；还有列车员推着小车卖瓜子花生八宝粥。因为离我们到站只剩下十几分钟的距离了，归途心切，偶尔这时睡着的你会被吵醒，车厢里面的光线很暗，你抬起头看了我一眼，又望了望窗外，接着侧着头等待到站，我看过你的侧脸，后来我怎么也忘不掉那一瞬间的柔和的灯光，和你略微汗湿了的t恤。你的脸似乎已经看不清了，就像是用相机的大光圈拍照，你那天的脸已经被完全虚化，可后来没有什么风景可以美过那时候的`你。
这班车的条件实在不怎么样，没有空调并且座位也让人感觉不到舒适，但仍旧有人捧场，有人贪图它的价格便宜，有人贪图它的时间便利，我贪图的，是这一次途中的时间，比所有一同的火车都要漫长，它的速度很慢，很适合你我谈天说地。大多时候我们都是沉默的，我们都很享受这些静默，你永远不会体会到的——每当你轻轻靠在我的肩上，我所得到的幸福和快乐。偶尔我们会说一说各自学校发生的趣事，我很高兴你的分享，只是可惜的是，我不懂得怎么回应。后来你渐渐也不再与我说了。我们静默的时刻更多了。
到站的时候天空完全暗下来，路边的灯光一排排的亮起来，像排兵一样整齐。下车就是我们分别的时刻了，各自不顺路，就只好分别回家了。我记得有一年中秋节，就是这么从火车上下来，拿着行李，月亮很圆，可是却是一个人寂寞地走着。耳机里是王菲的歌，她的声音一定让我醉了，不然为什么我的眼前全是你的影子。
好多时候，我总觉得那些记忆是重复的，每一次的旅途中，记忆总是覆盖着。可能是太过平淡了，我无法匀出多余的大脑空间来一点点铭记。可每当我以为我要忘记了，那些发生过的事又像电影一帧一帧的重播。你是不是真的存在过，还是我原本孤独，你只是我的幻想。那些细雨朦胧的清晨，那些清澈见底的湖水，那些月圆团聚的夜晚，这些美好的风景都可以模糊，可独独你，越来越清晰。
我无法忘记那束光——映射在你脸上的，若隐若现的那片光影。火车可以停运，但回忆不会忘记。
高二绿皮火车篇十七
那时正好是泉州动车开通的时候，我们一家人一起去体验动车这新兴事物，我们从泉州乘动车到厦门的鼓浪屿玩。我坐在明亮的车厢里好奇地左看右看，无意间，瞥见窗外一辆绿皮火车从另一边的轨道上缓缓的行驶过来，隔一会儿便发出巨大的轰鸣。
只见那辆绿皮火车运着一车皮的煤块，斑驳的绿色表皮上布满了红锈，好似在向我们诉说着它所经历的风霜与艰辛。在那布满油污的烟囱上，一条条黑色巨龙腾飞而起，直插云霄。绿皮火车就像一个迟暮的老人，缓慢地行走在轨道上，时不时发出声嘶力竭的怒吼。
随着动车的提速，绿皮火车很快就成为了远处的一个小黑点，并消失在我的视野里。但它的身姿和震耳欲聋的怒吼声却深深地印刻在我幼小的心灵里。
一年，两年，三年……八年时光弹指一挥间便过去了，伴随着时间的推移，绿皮火车渐渐淡出了我的记忆。
直到20xx年的一天，新闻联播的主持人面带喜色的向我们宣告复兴号高速列车试运行的圆满成功。紧接着是一个短片，画面上一辆银白色的列车在阳光下熠熠生辉，纺锤形的车头，流线型的`车厢，都显得美感十足。那每小时300千米的速度让人只觉得有一个银白的影子从眼前一闪而过。然而在如此的超高速度下，复兴号的车厢里却是十分舒适，基本没有什么颠簸，就连放在桌面上的水都没有丝毫的洒落，着实叫人叹为观止。
这时，我的脑海中又浮现了那一辆陈旧的、缓慢的绿皮火车。再次抬起头时，画面上的列车已经缓缓驶入目的地。绿皮火车与现在复兴号的差距，不由得令我感慨时代的飞速发展。
如果说，绿皮火车是一轮西下的夕阳，那么复兴号便是冉冉升起的朝阳。正如我们伟大的祖国，朝气蓬勃、灿烂夺目！
高二绿皮火车篇十八
吃过早饭，闲来无事，漫步在小河堤，只是健身，就这样一直向前，离开小区已经大约三公里。
突然一声多少年没有听到的却非常熟悉的火车汽笛声传来，抬头一望，一列火车从斜上方高架铁轨上疾驰而过。
瞬间驻足，这不是我小时候坐过的绿皮小火车吗？就是车厢少了点儿，也就七八节车厢的样子，还是一列客运列车，窗子上挂着窗帘，缝隙中能看见旅客，渐渐的，小火车消失在视线里。但是还是望着小火车驶去的方向发呆，多少年了，没有见到这种绿皮小火车了。
按理说，国家近些年发展非常迅速，铁路大提速，高铁、动车一列又一列，和谐号、复兴号飞驰在祖国大地上，人们的生活节奏也加快了很多，全国再也没有遥远的地方，怎么还有绿皮小火车呢。
记得有位哲人说过，存在的便是合理的。看来高铁、动车短时间内还不能完全取代小火车。人们会考虑高铁的价格可能较贵，出门旅游坐慢车可能更划算吧，可以省下一部分钱做别的事情。另外坐绿皮小火车停靠的站点比较多，这样可以方便没有高铁和动车的地方的旅客，还可以让旅客欣赏一下沿途的风景，看看周边的'环境。高铁上，乘客多数是玩手机或者收看列车上的移动电视，基本上各玩各的，很少星湖交流。坐绿皮小火车，大家可以相互聊聊天，聊聊生活，聊聊祖国近些年的变化，这种氛围是在工作中很难找到的。
也难怪，现在的生活节奏很快，人们难得出门旅游，放松心情，体验生活，很多人不愿意在旅游放松的时候还把节奏弄得那么快，所以选择坐绿皮小火车，体验一下慢生活带来的乐趣。
高铁的价格是贵了点，但是于我，还是可以承受的，我如果出去旅游我也可能会选择坐绿皮小火车，因为我还是一个怀旧的人。记得第一次坐火车是三十多年前，从老家到内蒙，一天一夜。白天看看沿途的风景，和身边人说说笑笑，也不觉得累，不觉得无聊，还可以拿出扑克牌和身边人打打牌。火车进站了，就下车，利用停靠间隙，走上站台买点当地的特色小吃，如果烟瘾来了，也可以吸上几口烟。晚上就躺在卧铺上看看书，困了就睡上一觉。就这样，走走停停，停停走走，就到了。没有疲劳，没有不悦，在一种轻松愉快的氛围中结束自己的旅行。
也许那个时候，国家还没有发展得像现在这么快，没有高铁和动车，只能乘坐小火车。也学人们的收入不是很高，坐不了快车。但是，现在，我旅行，仍然可能会坐绿皮小火车，因为这样能勾起年轻的记忆，再次体会小时候坐火车的经历，也能在繁忙的奔波中找到一份宁静，一份惬意。
高二绿皮火车篇十九
我喜欢坐火车。小时候在老家坐的是绿皮火车，现在回老家的时候坐的是高速列车。
我小时候每年夏天都回老家，奶奶知道我喜欢坐火车就常常带我去坐火车。那时候的火车是绿色的，速度比较慢，田野上的牛羊都能数的过来，我每次坐火车都是手舞足蹈地数小动物。但是这次十一回老家的时候我坐的是高铁，速度非常快，外面的羊群瞬间在我眼前消失了，好像这辆高铁是无数个闪电侠在前面拉一样的。我喜欢上了闪电侠拉着我的这感觉。
比闪电侠更快的是什么呢？我长大后得发明出来这样的火车。我想让我们国家的火车变得在世界上最快！
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