报告的撰写需要我们保持客观、准确和全面，同时也要注重语言的清晰和简洁。要写一篇较为完美的报告，首先需要明确报告的目的和受众，有针对性地选择信息和进行分析。这些报告范文覆盖了不同领域和主题，可以作为我们写报告的参考和借鉴。
液压实训报告篇一
经过了一学期的液压传动学习，在李老师和外教老师harry的帮助下，我充分的把理论知识与实践相结合，在实践中检验自己，在课堂上我们充分理解书本上的知识，在实践中我们团队，相互合作，在遇到问题之后我们查阅资料，请教同学和老师，把每一个在实验中遇 到的问题都完善的解决。
一开始我们不知道什么是液压，对这门功课一无所知。我们从最初的元件学起，我们根本不知道这些元件的名字，更不知道他们的用途，渐渐地我们对液压传动这门课慢慢的厌烦了，甚至到了一种抵处这门课的情绪。也都有了放弃这门课的打算。但是李老师和harry老师明白了我们，并没有放弃我们，他们很有耐心的叫我们认识每一个元件，教我们液压的原理，我们明白了液压的原理和认识液压的元件之后，渐渐地我们对液压有了一定的认识。我们也慢慢的喜欢上了液压这门课。有了一定的基础，之后李老师和harry老师就教我们如何做实验，刚开始的我们对实验器材也不懂，但是经过两位老师耐心的讲解和示范，我们有了一定的了解。为了激励我们学习，让我们更好地完成液压的试验，老师们把我们班同学分成了无祖 分别是各个颜色， 他们让我们比赛看看哪组完成的快而且正确，开关打开他们能运行。完成的好的那组会得到harry的表扬harry也会帮我们这个团队拍照留恋。我们在做实验中遇到了很多困难，看似简单的实验我们做了一遍又一遍，不是压力小了，就是线子连错了，或者是方向伐方向弄反了，我们一遍一遍的请教老师，各组的同学都很努力，想得到老师的表扬。最后我们终于完成了实验。由于知识的匮乏，难免有许多考虑不周全的地方，如果没有李老师和harry老师的帮助，想要完成这个实验是难以想象的。虽然我们都很累，都留下了汗水，但是我们认为值得，因为我们有收获。我们学到了知识。
在实验课上，我们还明白了团队的合作精神的重要性，我们以后到了工作岗位以后，避免不了团队的合作。合作在工作中必不可少。我们现在明白了团队合作的力量与重要，这非常感谢我们学校的这种中外办学的模式，使我们以后能更好的适应这个瞬息万变的社会。
凡事有利就有弊，经过一学期的学习我们也明白了液压传动的优缺点液压传动的优缺点：
液压传动的优点
1.体积小、重量轻ヒ虼斯咝粤较小，当突然过载或停车时，不会发生大的冲击
2.能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度，并可实现无极调速
4.液压泵和液压马达之间用油管连接ピ诳占洳贾蒙媳舜瞬皇苎细裣拗
5.由于采用油液为工作介质ピ件相对运动表面间能自行润滑，磨损小，使用寿命长6.操纵控制简便，自动化程度高7.容易实现过载保护。
液压传动的缺点
1.使用液压传动对维护的要求高，工作油要始终保持清洁
2.对液压元件制造精度要求高工艺复杂，成本较高
3.液压传动出故障时不易找出原因，使用和维修要求有较高的技术水平
5. 由于液体介质的泄露及可压缩性影响荒艿玫窖细竦拇动比。
所以我们在今后的工作中要积极发挥出液压的优点，注意它的缺点，避免因为它的缺点给我们带来的损失。
通过这一学期的学习，我了解了液压传动的特性，并且完成了单作用、双作用气缸的调速回路的连接与调试以及多个回路的连接与调试，让我更熟练的掌握了液压传动连接方法和技能。让我们也收获了很多的知识，这也将会指导我们在今后的工作当中不断进步。
液压实训报告篇二
时光荏苒，转眼间为期一个月的实训已经结束。这次实训让我深刻地感受到了理论与实践的紧密关系，也让我对自己的专业知识有了更深入的了解和认识。
这次实训是在__公司进行的，实训的主要内容是学习液压传动系统的基本知识和技能，包括液压油的选用、液压泵和液压马达的构造与原理、液压阀的选用与调试、以及液压缸的设计与制造等。
在这次实训中，我了解了液压传动系统的基本原理和构造，深入了解了液压油的选用和注意事项，掌握了液压泵和液压马达的工作原理和调试方法，以及学会了如何使用液压阀控制液体的流动方向和压力的大小。
通过这次实训，我深刻地认识到了理论与实践相结合的重要性，也认识到了自己的不足之处。在实训过程中，我遇到了一些困难，比如对液压油的选用和注意事项理解不够深入，对液压泵和液压马达的构造和原理不够熟悉等。但是，通过老师的指导和自己的努力，我克服了这些困难，并加深了对专业知识的理解和认识。
在这次实训中，我也结交了很多志同道合的朋友，增进了彼此之间的了解和友谊。同时，这次实训也让我体验到了团队合作的重要性，让我学会了如何与他人沟通和协作。
总的来说，这次实训让我收获颇丰，不仅让我更好地掌握了专业知识，也让我更好地认识了自己。我相信，在未来的学习和工作中，我会更加努力地学习，更加积极地参与，更加认真地对待每一个细节，争取成为一名优秀的技术人才。
液压实训报告篇三
实践目的：
基于《液压与气压传动》课程理论学习知识，认识液压传动系统的各类元件，并能用实验平台搭建相应的液压系统回路，完成所需控制功能。
实践内容：
（1）液压实验工作台的认识，与操作方法学习。
（2）液压阀类元件的认识和拼接。
（3）液压回路的识别与分析。
（4）基本回路的搭接（调速、调压、卸载、速度换回，多缸协作）。
（5）液压系统的回路的应用设计（根据指定液压系统动作，完成回路设计和搭建）。
（6）液压系统的plc控制设计（熟悉plc组态控制）。
实验一液压实验台的操作和液压元件认识。
液压元件是液压系统的重要组成部分，通过元件的拆装实验，不但可以搞清楚结构图上难以表达的复杂结构和油路，还可以感性地认识各个元件的外形尺寸及有关零件的安装部位，并且对一些重要零件的材料，工艺及配合要求获得初步的了解，以便在将来的工作实际中能正确选用元件，设计出较合理、较理想的液压系统。
一、实验仪器。
各类液压泵、方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀。
二、实验用工具。
内六角扳手、固定扳手、螺丝刀、尖嘴钳等。
（一）方向控制阀的拆装。
在液压系统中，方向阀在数量上占有相当大的比重，品种和规格在阀类里是较多的。它的工作原理比较简单，是利用阀芯和阀体间相对位置的改变来实现油路的接通或断开，以满足对油路提出的各种要求。
1、实验目的。
了解单向阀、二位四通手动阀、三位四通手动阀、行程阀、电磁换向阀、液动换向阀、转阀的结构和功用，分析其操纵方式、连通方式、回油方式、定位和回位方式及其他特点。
2、实验步骤。
1）、先观察各阀的外部结构，弄清每个油口的作用，然后拆下外部螺钉。
2）、拆下定位和操纵用的零件，分析各个零件的作用。
3）、拔下阀芯，观察阀芯的结构，分析阀芯外部台肩的个数及上面开的数量不同的环形槽的作用。
4）、观察阀体结构，分析阀芯外部油口的个数，内部沉割槽的个数和外部油口相对应的连通，特别是“l”油口的作用。
5）、把阀体和阀芯相配合，分析阀芯在不同位置时的油路通道。
6）、按相反顺序装复。
（二）压力控制阀的拆装。
压力控制阀都是利用油液压力对阀芯产生推力，此推力与弹簧力平衡，使阀芯位于不同的位置上，从而控制阀口开度，实现压力控制。
1、实验目的。
了解先导式溢流阀、减压阀的工作原理、结构和功用。
2、实验步骤。
1）、拆下先导阀体上的四个螺钉，分开主阀和先导阀。
2）、拧下主阀底部的螺母，取出弹簧和阀芯。
3）、观察主阀体，分析溢流阀、减压阀p1、p2油口的位置和泄漏口的结构。
4）、观察溢流阀、减压阀主阀芯结构，分析上下阻尼孔直径的大小，径向孔，阀芯上的三角小槽的作用。
5）、松开先导阀上的紧定螺钉，卸下调压螺母和锁紧螺母。
6）、取下锥阀及弹簧，分析该弹簧与主阀弹簧的区别。
7）、结合课本上的剖面图，弄懂先导阀的结构。
8）、结合课本和实物，分析溢流阀、减压阀的工作原理。
9）、按相反顺序装复。
（三）流量控制阀的拆装。
流量控制阀是通过改变节流口通流面积的大小或通流通道的长短来改变局部阻力的大小，从而实现对流量的控制。
1、实验目的。
了解节流阀和调速阀的工作原理，结构及功用，弄清其调节方式，节流口形式及主要优缺点。
2、实验步骤。
1）、先观察各阀的外部结构，弄清每个油口的作用，然后拆下外部螺钉。
2）、取出阀芯，观察节流口的形状，分析其优缺点。
3）、分析弹簧的作用及调节方式。
4）、分析调速阀的定差减压阀的阀芯的结构和作用。
5）、按相反顺序装复。
（四）液压控制实验台的操作学习。
1、yqs—b液压实验台的简介。
该实验台集可编程控制器和各种液压元件模块为一体，可进行常规的气动、液压基本控制回路实验。实验台采用plc控制方式和继电器控制两种方式。液压实验台工作参数如下：
电机：m3p4h523功率：2.2kw转速：1420rpm电压：380v。
泵：fa—11b额定排量：11ml/rev额定压力：7mpa。
2、操作面板说明：
a1、可编程控制器（plc）：实现自动控制。工作时用数据线将plc与电脑连接（也可以直接用手持编码器实现控制）通过电脑编写控制语句或梯形图给plc发出指令，实现自动控制。
液压实训报告篇四
通过两周时间的实习，我们对液压气动有了一定的了解，认识了很多的气动元件和液压元件，而且也了解了这些元件的用途，熟知了它们的工作原理以及构成的回路图的作用。液压传动与气压传动在现在的工业领域应用的非常广泛，一定程度上，它们是现代企业当中必不可少乃至达到了主导地位。
对这两个气动我也进行了初步的了解，下面我分别来介绍下液压传动和气压传动的工作原理。
液压传动的工作原理：
1、液压传动是以液体（液压油）作为传递运动和动力的工作介质；
3、液压传动是依靠密封的容积（或密封系统）内容积的变化来传递能量。
液压传动的主要组成部分：动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件、工作介质这五部分组成。
气压传动的工作原理：
气压传动是利用空气压缩机将电动机或其他原动机输出地机械能转变为空气的压力能。在控制元件的控制和辅助元件的配合下，通过执行元件把空气的压力能转变为机械能，从而完成直线或回转运动并对外做功。
气压传动的主要组成部分：气压发生装置、控制元件、执行元件、辅助元件这四部分组成。
液压传动和气压传动一样，都是利用流体为工作介质来实现传动的，液压传动和气压传动在基本原理、系统组成元件结构及图形符号等方面都有很多相似指出。
以上是液压传动和气压传动的工作原理以及组成部分，下面我分别来介绍下液压传动和气压传动的优点与缺点。
液压传动的优点：
1、液压传动系统的工作平稳、反应快、冲击小，能实现频繁启动和换向。液压传动装置做回转运动时的换向频率可达每分钟500次，做往复直线运动时的换向频率可达每分钟400~1000次。
2、采用液压传动易于实现过载保护。当系统超负荷时，液体可经溢流阀流回油箱。由于采用液体作为工作介质，系统能自行润滑，因此，该系统的寿命较长。
3、采用液压传动易于实现无级调速。调速范围较大，可达100：1~xx：1。
4、液压传动的控制、调节比较简单，操纵方便，易于实现自动化，与电力传动配合使用能实现复杂的顺序动作和远程控制。
5、在同等功率的情况下，液压传动装置的体积小、质量轻、惯性小、结构紧凑、而且能传递较大的力或转矩。
6、采用液压传动易实现回转运动和直线运动，且液压元件的排列布置灵活。
7、采用液压传动易实现系列化、标准化、通用化、易于设计、制造和推广使用。
8、在液压传动系统中，功率损失所产生的热量可由流动额液体带走，因此，可避免机械本体产生过度温升。
液压传动的缺点：
1、由于液压传动采用液体传递压力，系统不可避免地存在泄漏，因而传动效率较低，不宜远距离传动。
2、液压传动不但对油温的变化较为敏感，使负载的速度不易保持稳定，而且对液体的清洁程度要求较高。
1、为减少泄漏，液压元件的制造精度要求较高，使得加工工艺变的复杂，导致成本较高。
2、当液压传动系统发生故障时，不易查找原因且维修困难。
3、液压传动系统运行时噪声较大。
气压传动的优点：
1、使用方便。由于气压传动的工作介质是空气，取用方便，且用过之后可直接排入大气不会污染环境，因而可少设置或不必设置回气管道。
2、气压传动系统组装方便。使用快速管接头可以非常简单地进行配管。
3、快速性好。气压传动系统反应快、动作迅速，可在较短的是时间内达到所需的压力和速度，且运行时不易发生过热现象。
4、安全可靠。在气压传动系统中压缩空气不会爆炸或着火，在易燃、易爆场所使用不需要昂贵的防爆设施，可安全可靠地应用于易燃、易爆、多尘、辐射、强磁、振动、冲击等恶劣的环境中。
5、储存方便。气压传动系统具有较高的自保持能力，压缩空气可储存在储气罐内，随时取用，即使空气压缩机停止运行，气阀关闭，气压传动系统扔可维持一个稳定的压力，因此，无须空气压缩机连续运转。
6、可实现远距离传输。空气黏度小，流动阻力小，管道中空气流动的沿程压力损失小，有利于实现介质集中供应和远距离输送。
7、可实现过载保护。气压传动装置可因超载而停止不动，因此，无过载危险。
8、清洁。对于要求高净化、无污染的场合，如食品、印刷、木材和纺织工业等的清洁是极为重要的，气压传动具有独特的适应能力，优于液压传动和电力传动。
气压传动的缺点：
1、速度稳定性差。由于空气可压缩性大，汽缸的运动速度易随负载的变化而变化，给位置控制和速度控制精度带来了较大的影响。
2、需要净化和润滑。必须对压缩空气进行良好的净化处理，去除其中灰尘和水分。由于空气本身没有润滑性，因而气压传动系统中必须对气压传动元件进行供油润滑，如加油雾器等装置进行润滑。
3、输出力小。由于工作压力低（一般低于0.8mpa），因而气压传动系统输出力小，一般限制为20~30kn。在相同输出力的情况下，气压传动装置比液压传动装置尺寸大。
4、排放空气的噪声大。气压传动系统排放空气时，需加消声器。
上面就是我为大家介绍的液压传动和气压传动的优点与缺点。
通过这两周的实习，我初步的了解了液压传动和气压传动的特性，并且完成了单作用、双作用气缸的调速回路的连接与调试以及多个回路的连接与调试，让我更熟练的掌握了液压传动和气压传动的连接方法和技能。让我们也收获了很多的知识，这也将会指导我们在今后的工作当中不断进步。
液压实训报告篇五
实训教育面向企业培养实用员工，对学员而言，其本质不是培训而是就业，因此市场宣传以“就业”为诉求点，培训过程要与企业嫁接。怎样写实训总结报告?下面小编给大家带来,实训总结报告开云官网app下载安装手机版 ,仅供参考,希望大家喜欢!
往年的汽车电器实训，大都在学期的中间阶段进行。而本学期，开学第一天就是电器实训。实训中心指导教师利用周日时间，进行了紧张细致的准备工作：对不完好的发电机、起动机等进行了修复;各类使用工具进行了配套、分类;对实训室及工作案也进行了清洁、整理。
本次实训，我们打破了传统的实训教学模式，改变了以前指导老师讲解多，学生动脑思考、独立操作少的实训方法，实行了“以项目为主线、教师为主导、学生为主体”的新型教学模式。在每一个项目开训前，先要求学生复习回顾相关的理论知识(如：结构组成、工作原理等)，由指导教师提出相应的问题，学生按照所在小组，在规定时间内展开讨论，然后按要求每个组回答1至2题。这样，老师的系统讲解少了，引导学生查找问题，有针对性的讲解、操作多了，学生也善于动脑、乐于动手了。大大激发了学生的学习兴趣，提高了学生动手操作的能力。此次实训有以下几个特点：
一、被动学习的学生少了，主动提问的学生多了;。
二、学生拥簇到一起聊天的没了，独立操作、动脑思考的多了;。
因为这次实训中，外出实习的学生较多，参加实训的学生不足半数，但确是一支短小精干的队伍，每个人都能严格遵守纪律，几乎没有迟到早退的现象，走进教室各就各位，无论看书还是操作练习，都是专心又认真的，有几次下午，下课铃声响了，许多同学还在工作台上操作练习，针对某个问题谈论的津津乐道。
三、学生的团队合作意识强了，吃苦耐劳的精神有了。
在小组学习中，同学们能够互帮互助，团结友爱;劳动中服从分配，不挑肥拣瘦，敢于吃苦，不怕脏和累，能够顺利完成老师交给的任务。
通过这次电器实训，学生普遍体会到：以前有许多含糊不清的问题，在这次实训中都得到了解决;原来从不敢碰一下电，生怕电着自己，现在不仅能够正确连接电源电路，还可以排除故障，拆、装原件更是得心应手。个别学生还亲自焊接零部件、修复残缺破损的部件。总之，实训不仅丰富了学生的专业知识和实践技能，而且培养了学生独立思考、分析和解决实际问题的能力，达到了预期的目的。三个班级在最后的操作技能考试中，近85%的学生取得了70分以上的好成绩，圆满完成了电器实训任务。
车工专业的特点具有职业性和实训性等特点，所以实训教学是车工专业的重要环节。车工实训教学的主要目的是培养学生的技术应用能力与实训素质，它对形成职业岗位能力与中职教学特色、提高职业教学质量具有重大意义。中职机械类车工实习实训教学的改革包括实训教学体系、内容、方法与途径、三项基本建设和实训教学管理与质量评估等方面。
车工专业的整体教学体系采用“前后两段式”的“宽基础、活模块”结构，与此相配套的实训教学体系采用模块式结构体系，它由实训系列、实训实习系列、综合训练系列三部分构成。各个系列的实训性环节，都融入了实训素质教育的内容，主要包括部分显性实训环节和隐性实训环节。实验系列由基础课程与基本素质课程组成。它穿插在相应课程的车工理论教学中，是实训教学体系初级阶段。实训实习系列由基本素质实训环节组成。它一般采取集中学习的形式，安排在相应课程理论教学的中间或结束后进行，是实训教学体系的中级阶段;综合训练系列由岗位群基础课课程设计，它进一步培养学生综合应用所学知识，完成就业前的职业技能综合训练，是实训教学体系的高级阶段。
二、车工实训教学内容的改革。
(一)加强基础知识。
主要通过实训系列来完成。为提高学习车工理论课程的学习积极性和学习效果，车工专业的各门理论课程都含有课内实验。通过参观认识实训、演示、动手和实验等方式，达到巩固基础理论知识，训练基本技能、掌握基本方法，培养学生接受新事物的应变能力和创新意识。
(二)一般能力与专业技能相结合。
主要通过实训系列来完成。实训教学各环节除应包括适应学生未来岗位的专业技能外，还应包括与专业技术能的相关的一般能力。
(三)突出专业核心能力与综合能力。
专业核心能力的培养要坚持不断线。车工专业的核心能力是普车和数车操作技术应用能力，主要通过看懂图纸——选择刀具——编制程序——粗加工——精加工——精度测量等实训教学环节来逐步完成。
三、车工实训教学的方法与途径。
(一)教学方法。
充分发挥实训指导教师的主导作用，积极采用启发式、讨论式、现场教学和模块式教学等多种教学方式，鼓励学生独立思考，激发学习的主动性，培养学生的科学精神、创新意识和个性。
(二)学习方法。
努力发挥学生的主体作用，做到实训前有预习，明确每个车工实训模块的目的、内容和要求，独立拟订实训环节的方案;实训过程中有步骤，做到认真听讲与记录，仔细观察，牢记要领，不耻善问，勤于分析与训练;实训后有总结，及时写总结报告，归纳技术与操作要点，分析不足与改进方法。
(三)推进“双证书”教育。
车工专业“双证书”教育的主要思想是：立足本校，面向社会，实现培训、实训与考试三位一体。具体做法是：理论教学课程应综合相应工种的应知部门，实训教学环节要融合相应工种的技能部分，通过正常的理论和实训教学，自然达到普车或数车的职业技能鉴定标准，经过考试与鉴定，获得相应的职业资格证书，实现职业资格的培训。
四、车工实训教学的基本建设。
(一)实训基地建设。
实训基地的建设是实训教学的基本保障，主要有：(1)校内实训基地建设，要注重综合性和先进性的改造;(2)校外实训基地建设，要充分利用周边地区的优势和冶金行业优势，建立稳定的车工专业院外实习基地，为培养学生的技术应用能力提供了保证。
(二)实训教学教材建设。
根据实训教学计划进度，车工专业的实训教学部分采用了中等职业学校通用教材，对于无教材的实训环节，组织行业企业的专家和校内“双师型”教师，结合实训基地的实际状况，体现岗位的针对性、内容和实用性和先进性，编写校内车工实训教学教材和校外车工实训教学讲义，包括生产实习、部分课题毕业设计指导书等，完善和建设车工实训教学教材体系。
(三)实训师资队伍建设。
建设一支结构合理、素质优良、专兼结合的车工专业实训教学师资队伍的关键，主要有以下措施：(1)招聘引进，优化结构;(2)进修和内部培训，提高教师的业务水平和素质。
一周的劳动已经结束了，我学到了很多知识。
虽然工作时间不长，但是工作量还是很大的，第一天下了大的雪，我们在老师的带领下扫了图书馆与教学楼的雪，为上课和学习的学生们提供了便利。接下来的几天时间内我们都在学校的各个角落里忙着，因为连续下了两场大雪，到处都是积雪，我们为了让学生们能够更好地学习，也为了我们的安全，我们努力把所有可能去的地方的积雪全部清除干净，虽然我们也会抱怨天气的寒冷，有时候也会抱怨时间的漫长，我们还是拿铁锨和锉子卖力的除雪，男生们一个劲的干活，好像有使不完的劲似的。我们女生也不甘示弱，拿着扫帚跟在他们后面扫雪，大多数人都冻得满脸通红，手也冻伤了，还在坚持着，直到老师说下课之后，我们每个人脸上都洋溢着满足的笑容，享受着劳动带给我们的美好。
通过一周的劳动，而且劳动也不像平时的上课，困了可以打盹，不想听课的时候还可以玩手机，不可以迟到，上课迟到也没有关系。
在短短的劳动周中，我真切的看到了自己的成长与蜕变，让我学会了很多东西和做人的道理，也体会着学校后勤集团的保洁员的辛苦与朴实，劳动最光荣。
劳动为人们的物质物质生活与精神生活提供了必要的条件。也启发了我在义务劳动中寻找感悟，引导我去了解劳动的价值与光荣，培养了我关心公共事业的热情，塑造自己的美好心灵。
为期五天的实习，很快就过去了，让我重新了解了丰富多彩的编程生活，感受到了学习的快乐，也感觉到了许许多多的专业问题，亲身体验了窗体与工程制成之后的喜悦之情。
在实训期间，我学到了许多东西，遇到了一些困难，也看到了自己本身存在着许多问题。
这次实训给我带来了危机感和压迫力，让人警醒，更加清楚自己的水平和重量，心里总有种被大石头压着的无力感，但是又凭着一种坚持，奋力的抗争着。所以也得出个结论，那就是我得好好好好的努力啊。
这已经是我们的第四次实训了，在我进入大学的这两年多里，或多或少的学到了一些专业的东西。
我知道自己很爱玩，于是为了能够提高锻炼自己，我把本次为期一周的vb、sql制作实训看作是一个通向社会，通向我的工作岗位的“理论与实践相结合的桥梁”。在本周的实训和学习，我一直知道此次实训的目的，也知道我自己的目的，同时也清楚目前自己的不足缺乏相应的知识与经验，对所学的专业知识不能够很好地运用于实践操作，所以我是认真的对待这次实训的。
在这次实训中，我也有许多收获。首先，我体会到了作为一个vb设计师，不会将vb与sql结合的痛苦和尴尬;然后，我发现了很多以前都不曾注意到的细节;其次，在实训中，我对作为一名编程者应该学习的内容做了一个更深层次的理解;最后，我还从这次实训中看到了自己很他人的差距，危机意识增强，为了不使这个差距拉大，甚至赶上前面的同学，我会努力的。
本次实训，给我最深刻、最刻骨铭心的感觉就是累，不仅每天白天要一整天对着一台机器，而且到了晚上还要对着这台机器来一个法式的“秉烛夜谈”，可惜的是没有浪漫的事前发生，我也只是对牛谈情而已，不似李白的“举杯邀明月，对影成三人”啊，我就和一部会说话的机器唧唧歪歪。我时常想，以后的日子里，如果我成为了一名编程师也会是这样吗?好像很无聊的样子啊。好动的我一定坐不住吧。可是，我也知道，为了衣食父母，为了生存，为了未来，现在我还没有任何的资格想这个问题，时间不对，而现在最最应该想的是我要怎样成为一个顶级的编程师。当我终于有能力的时候，才是考虑无不无聊的问题，我还是明白这一点点。
经过多番的努力和辛酸，我成功地完成了这次过程艰辛的实训，而且我从中体会到了一种叫做‘成功的喜悦’的感觉，那种小有成就的兴奋是只有置身其中的人才能体会的，就好比我啊，虽然知道笑到最后的才是老大，但是偶尔阿q一下来调节生活乐趣也是的一项很必要的事情吧。总之，这次实训为我提供了与众不同的学习方法和学习体会，从书本中走出来，面对现实，为我将来走上社会打下了扎实的基础，铺了一条五光十色的大马路。而且，我也体会到了前人总结出的许多的实践经验，而且一直都知道技术永远是工资的基础，社会是不会要一个一无是处的人的，所以，为了生活庸俗一点，努力一点，多累一点，好好学习技术，将来才有吃大餐的钱呀。
因此，我知道，作为在校电商专业的大专生，我能做的就是好好的吸取知识，努力的提高自己的技术水平和自身的综合素质，提高自己的表达能力、写作能力和合作能力。如此，出了社会，自己有了能力，到时候才会是“吃嘛嘛香”，并且很牛逼的是自己选公司，而不是悲惨的等待公司来选。我相信在不久的未来，会有属于我自己的一片天空，而且这片天空会很蓝很蓝，没有黑黑的乌云，只有灿烂的阳光!
通过一周的实训，让我对erp(企业资源计划)有了更多的了解。在实训的过程中也让我学到了许多在生活当中不能接触到的知识和不能体会到的感受。这次最大的收获就是让我了解到一个企业要想很好的经营下去，和企业的所有员工都离不开。企业的成功也和每个员工的功劳里不开。她们两者是相辅相成，离开了谁都不行，没有了员工的努力就不会有企业的成功。没有一个好的企业员工的才能也不能施展。所以说她们两者谁也离不开谁。
erp属于企业内部计划，它是把一个企业的物流、人流、资金流、信息流统一起来进行管理，以求最大限度地利用企业现有资源，实现企业经济效益的最大化。其主要宗旨是对企业所拥有的人、财、物、信息、时间和空间等综合资源进行综合平衡和优化管理，协调企业各管理部门，围绕市场导向开展业务活动，提高企业的核心竞争力，从而取得最好的经济效益。总而言之，企业资料计划就是对企业的资源进行合理的分配和控制，争取把企业的利益最大化。
在这次的实训中我担任的职位是财务主管。财务主管在我的概念里一直是一个比较复杂、比较累的一个职位。以前我也听别人说一个企业中最忙的职位之一就是财务主管。在没实训之前我觉的这是在危言耸听，但我接触了这个职位之后，我才发现原来真如他们所说的一样，财务主管在企业中起着举足轻重的作用。财务是一个企业的血液，企业能够运行的先决条件就是财务资金能够支持企业的正常运行。一个企业有生命的体现就是财务能够周转，收支能够平衡。所以说资金是一个企业的血液。
一个基本包括五大部分，分别是ceo、财务总监、采购总监、生产总监和销售总监。如果说资金是企业的血液，那么ceo是企业的大脑，生产能力就是企业的骨架，采购是企业的粮食，销售是企业的消化系统。五大部分缺一不可，缺少其中的任何一个部分，企业都将是不完整的。
财务是企业基本运行的先决条件。在实训之前每组会先对每个人进行角色分配，个人也可以根据自己的爱好和特长选择合适自己的职位。在选择职位的时候和每个人的个性也有关，比如说性格比较温和，做事较细心的人适合于做财务，头脑运转交快的人适合与做ceo，因为ceo关乎于企业的存亡一个好的ceo一定可以带领出一个优秀的团队。一个企业五个职位，而我们组刚好是五个人，每个人担任一个职位，没个人都要尽到自己的职责和义务。不会出现有事没人做和有人没事做的状况。所以在运行的过程中，我们团结一致，共同取得了优异的成绩。
在实训的过程中，由于我们预测错误和规划不到位，致使我们的企业在所有企业中出现了两个亮点。第一个亮点是第一年我们企业在所有企业当中是亏损最少的一个，有些企业亏损量是我们企业的两倍，取得如此好的成绩和我们的合作伙伴礼部开，这正是应了商场上离不开合作伙伴那几句话。第一年取得如此好的成绩就代表了我们企业有了一个好的兆头。这是我们对后面的几年充满了信心。于是我们在做第二年规划的时候就冒了一次险。而这一次冒的险使得我们企业差点面临破产，资金短缺、订单违约、管理费用高达其他企业的几倍等等问题。所以说第二年是我们企业的第二个亮点。亏损最多的一个企业，亏损量是别人的两倍。第一年的亮点和第二年的两点给了我们企业一个很大的教训，人不能骄傲，做事不可急躁。骄傲会使你坠于地狱。前两年的发展状况可以用一句来概括为第一年的成功导致了第二年的失败。
有了前两年的教训，在第三年的时候我对资金的周转做了详细的规划，因为有了很好的规划，在第三年里，我们企业改变了前两年的状况，出现了盈利的状况，与其他企业相比虽然我们企业不是盈利最多的，但是在一定程度上这也给了我们一个最好的安慰。在后来的几年里，我们企业一直维持这盈利的状态，虽然我们企业盈利不是最多的，但是在一定程度上也给了我们不少的安慰。盈利就代表着我们在这一年里的辛苦都是值得的，我们付出了努力同时又得到了回报，因为付出过所以得到了应有的回报，我相信其他成员也会感到很欣慰。因为我们的付出不是白费的，我们得到了教训和经验。这样的教训在生活中是无法体会到的。我们的成功应证了邓。
的一句话，实践是检验真理的唯一标准。
如果有人问我实训和上课的区别，那我会毫不犹豫的告诉他，她们之间自大的区别就是一个是主动学习，一个是比较被动的去学习。为什么会这样说?其实在上课的时候许多的学生都不知道上课要干嘛，看书太无聊了，听课太累了而且还抓不住老师说的重点。所以许多学生的上课时间是看着时间度过的。但是在实训的过程中，绝不会出现这样的情况，没有一个同学会觉得时间太长了，每个人都希望时间过慢点，所有人的感觉就是时间太短了。她们希望时间再长一点让自己在实训中学到更多的知识。在实训过程中知识的积累不是固定不变的，而是在运行过程中不断的发现问题，并不断的解决问题，这其中不含被动更多的是主动，这体现了学生对知识的渴望。没有一个人会排斥知识的积累，只是她们没有很好的知识积累的方式。我希望在以后的学习中可以开展更多类似的实训。
液压实训报告篇六
毕业实习是我们机械制造及自动化专业知识结构中不可缺少的组成部分，其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面;同时毕业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。
1、了解机械制造的一般过程。
2、了解一般常用金属材料。
3、认识各种机床包括车床、铣床、磨床、镗床、钻床、冲床等的外观形状以及金属零件加工，基本工种所包括的车工、铣工、磨工等基本操作。
4、了解车间安全生产的重要意义。
开滦集团始建于1878年，前身是开滦矿务局，1999年底改制为开滦(集团)有限责任公司，已经走过了134年的沧桑岁月。1878年7月24日，开滦的前身——“开平矿务局”正式挂牌;1878年10月2日，唐山矿一号井正式开凿。
开滦有绵长的历史根脉，享有“中国煤炭工业源头”、“北方民族工业的摇篮”等盛誉。开创了中国煤炭工业的先河：这里是中国最早使用机器开采的大型煤矿，这里是中国近代最早实行股份制经营的企业，这里铺就了中国最早的准轨铁路——唐胥铁路，这里开出了中国最早的蒸汽机车——龙号机车，这里产出了中国第一桶水泥——麒麟牌水泥，这里建造了中国企业第一个煤炭码头——秦皇岛港，这里驶出了中国企业最早的自营海运船队。
建国后到20xx年底，开滦集团共生产优质原煤10、5亿吨，精煤2、64亿吨，上缴利税165、6亿元，为国民经济发展做出了重要贡献。在130多年后的`今天，开滦人又迈开了坚实的脚步达到百年开滦基业长青的辉煌境地!开滦集团地理位置优越，交通便利，处于环渤海经济区腹地。与京、津相毗邻，京山、京秦铁路纵横其中，秦皇岛港、天津港与之相接，新崛起的京唐港建有开滦业主码头、曹妃甸数字化煤炭储配基地、京唐港煤化工产业物流配送中心，煤炭可直抵华东、华南市场，远销海外。目前，开滦集团已经发展成为一个集煤炭生产、洗选加工、煤化工、现代物流、电力、装备制造、建筑施工、建材化工、文化旅游等多产业并举的大型企业集团。集团下辖煤业公司、国际物流公司、销售公司、物资公司、服务公司、张家口蔚州矿业公司、张家口蔚州能源公司、内蒙古投资公司、新疆投资公司、加拿大投资公司等46个子(分)公司，拥有能源化工上市公司。开滦肥煤、焦煤、1/3焦气煤等煤种齐全，主要供应冶金、焦化、发电等大企业。除煤炭产品外，还经营机械制造、建筑安装、电力、焦化、新型建材、化工、矾土、运输、商贸等产业。
液压支架的用途。
在采煤工作面的煤炭生产工程中，为了防止顶板冒落，维持一定的工作空间，保证工人安全和各项作业正常进行，必须对顶板进行支护。而液压支架是以高压液体作为动力，由液压元件与金属构件组成的支护和控制顶板的设备，它能实现支撑、切顶、移架和推移输送机等一整套工序。实践表明液压支架具有支护性能好、强度高、移架速度快、安全可靠等优点。液压支架与可弯曲输送机和采煤机组成综合机械化采煤设备，它的应用对增加采煤工作面产量、提高劳动生产率、降低成本、减轻工人的体力劳动和保证安全生产是不可缺少的有效措施。因此，液压支架是技术上先进、经济上合理，安全上可靠、是实现采煤综合机械化和自动化不可缺少的主要设备。
这次实习对我来说意义重大，我也从实习中学到很多东西!
液压实训报告篇七
实习使大学生增加社会阅历，积累工作经验。社会阅历和工作经验是职业场中的决定因素.以下就是小编整理的液压实习心得范文，一起来看看吧!
为期一周的液压回路实训就这样结束了，但是通过这次实训我对液压回路及组件有了一个很深的认识，通过不断地练习使我不仅把理论和实践紧密的结合起来，了解工作原理。也提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为液压回路不是一个人就能随便能安装得起来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。
我想不仅仅是这些了。在这次实训过后，让我深刻了解到，对于每干一件事情，我们都应该善于分析与总结，只有这样，我们才会变的更好，通过实训我们锻炼了团队合作精神。让我们可以养成细心专注的好习惯，以后不至于在遇到问题的时候畏惧退缩，可以让我们更加有毅力的攻克难关，加强我们自身的能力。对此我们怀着无比的高兴心情，因为我们又学到了新的知识在人生的道路上又向前迈进了新的一程，不仅感谢老师对我们的谆谆教导，而且感谢我同组同学及全班同学的帮助和关心!
同学之间的相互帮助让我们体会到团结互助的重要性，为以后
领域，为以后的'学习打下基础让我们可以在以后的学习中得心应手。
本周的实训非常有意思，我深刻的了解到液压传动和气压传动
的特性，并且完成了单作用、双作用气缸的调速回路的连接与调试以及多个回路的连接与调试，让我更熟练的掌握了液压传动和气压传动的连接方法和技能。让我也收获了很多的知识，这也将会指导我在今后的工作当中不断进步。
最后，感谢温老师在这次试训过程中对我们的精心教导。
通过两周时间的实习，我们对液压气动有了一定的了解，认识了很多的气动元件和液压元件，而且也了解了这些元件的用途，熟知了它们的工作原理以及构成的回路图的作用。液压传动与气压传动在现在的工业领域应用的非常广泛，一定程度上，它们是现代企业当中必不可少乃至达到了主导地位。
对这两个气动我也进行了初步的了解，下面我分别来介绍下液压传动和气压传动的工作原理。
1、 液压传动是以液体(液压油)作为传递运动和动力的工作介质;
3、 液压传动是依靠密封的容积(或密封系统)内容积的变化来传递能量。
液压传动的主要组成部分：动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件、工作介质这五部分组成。
气压传动是利用空气压缩机将电动机或其他原动机输出地机械能转变为空气的压力能。在控制元件的控制和辅助元件的配合下，通过执行元件把空气的压力能转变为机械能，从而完成直线或回转运动并对外做功。
气压传动的主要组成部分：气压发生装置、控制元件、执行元件、辅助元件这四部分组成。
液压传动和气压传动一样，都是利用流体为工作介质来实现传动的，液压传动和气压传动在基本原理、系统组成元件结构及图形符号等方面都有很多相似指出。
以上是液压传动和气压传动的工作原理以及组成部分，下面我分别来介绍下液压传动和气压传动的优点与缺点。
1、液压传动系统的工作平稳、反应快、冲击小，能实现频繁启动和换向。液压传动装置做回转运动时的换向频率可达每分钟500次，做往复直线运动时的换向频率可达每分钟400~1000次。
2、采用液压传动易于实现过载保护。当系统超负荷时，液体可经溢流阀流回油箱。由于采用液体作为工作介质，系统能自行润滑，因此，该系统的寿命较长。
3、采用液压传动易于实现无级调速。调速范围较大，可达100：1~xx：1。
4、液压传动的控制、调节比较简单，操纵方便，易于实现自动化，与电力传动配合使用能实现复杂的顺序动作和远程控制。
5、 在同等功率的情况下，液压传动装置的体积小、质量轻、惯性小、结构紧凑、而且能传递较大的力或转矩。
6、 采用液压传动易实现回转运动和直线运动，且液压元件的排列布置灵活。
7、 采用液压传动易实现系列化、标准化、通用化、易于设计、制造和推广使用。
8、 在液压传动系统中，功率损失所产生的热量可由流动额液体带走，因此，可避免机械本体产生过度温升。
1、由于液压传动采用液体传递压力，系统不可避免地存在泄漏，因而传动效率较低，不宜远距离传动。
2、液压传动不但对油温的变化较为敏感，使负载的速度不易保持稳定，而且对液体的清洁程度要求较高。
1、 为减少泄漏，液压元件的制造精度要求较高，使得加工工艺变的复杂，导致成本较高。
2、 当液压传动系统发生故障时，不易查找原因且维修困难。
3、 液压传动系统运行时噪声较大。
1、使用方便。由于气压传动的工作介质是空气，取用方便，且用过之后可直接排入大气不会污染环境，因而可少设置或不必设置回气管道。
2、 气压传动系统组装方便。使用快速管接头可以非常简单地进行配管。
3、 快速性好。气压传动系统反应快、动作迅速，可在较短的是时间内达到所需的压力和速度，且运行时不易发生过热现象。
4、 安全可靠。在气压传动系统中压缩空气不会爆炸或着火，在易燃、易爆场所使用不需要昂贵的防爆设施，可安全可靠地应用于易燃、易爆、多尘、辐射、强磁、振动、冲击等恶劣的环境中。
5、 储存方便。气压传动系统具有较高的自保持能力，压缩空气可储存在储气罐内，随时取用，即使空气压缩机停止运行，气阀关闭，气压传动系统扔可维持一个稳定的压力，因此，无须空气压缩机连续运转。
6、 可实现远距离传输。空气黏度小，流动阻力小，管道中空气流动的沿程压力损失小，有利于实现介质集中供应和远距离输送。
7、 可实现过载保护。气压传动装置可因超载而停止不动，因此，无过载危险。
8、 清洁。对于要求高净化、无污染的场合，如食品、印刷、木材和纺织工业等的清洁是极为重要的，气压传动具有独特的适应能力，优于液压传动和电力传动。
1、速度稳定性差。由于空气可压缩性大，汽缸的运动速度易随负载的变化而变化，给位置控制和速度控制精度带来了较大的影响。
2、需要净化和润滑。必须对压缩空气进行良好的净化处理，去除其中灰尘和水分。由于空气本身没有润滑性，因而气压传动系统中必须对气压传动元件进行供油润滑，如加油雾器等装置进行润滑。
3、输出力小。由于工作压力低(一般低于0.8mpa)，因而气压传动系统输出力小，一般限制为20~30kn。在相同输出力的情况下，气压传动装置比液压传动装置尺寸大。
4、 排放空气的噪声大。气压传动系统排放空气时，需加消声器。
上面就是我为大家介绍的液压传动和气压传动的优点与缺点。
通过这两周的实习，我初步的了解了液压传动和气压传动的特性，并且完成了单作用、双作用气缸的调速回路的连接与调试以及多个回路的连接与调试，让我更熟练的掌握了液压传动和气压传动的连接方法和技能。让我们也收获了很多的知识，这也将会指导我们在今后的工作当中不断进步。
液压实训报告篇八
液压元件是液压系统的重要组成部分，通过对液压泵的拆装可加深对泵结构及工作原理的了解。并能对液压泵的加工及装配工艺有一个初步的认识。
内六角扳手、固定扳手、螺丝刀、各类液压泵、液压阀及其它液压元件。
拆解各类液压元件，观察及了解各零件在液压泵中的作用，了解各种液压泵的工作原理，按一定的步骤装配各类液压泵。
1．齿轮泵为什么不能输出高压油？
2．叶片泵与齿轮泵相比，有何特点？
液压元件是液压系统的重要组成部分，通过对液压阀的拆装可加深对阀结构及工作原理的了解。并能对液压阀的加工及装配工艺有一个初步的认识。
内六角扳手、固定扳手、螺丝刀、各类液压泵、液压阀及其它液压元件。
拆解各类液压元件，观察及了解各零件在液压阀中的作用，了解各种液压阀的工作原理，按一定的步骤装配各类液压阀。
1．先导式溢流阀遥控口的作用是什么？远程调压和卸荷是怎样来实现的？
3．试比较溢流阀、顺序阀、减压阀三种压力控制阀的异同。
1．了解节流调速回路的构成，掌握其回路的特点。
2．通过对节流阀和调速阀进口节流调速回路的对比实验，了解二者速度－负载特性，综合分析比较它们的调速性能。
综合液压实验台、计时秒表一个、直尺一个三、实验内容及步骤见讲解。
1．记录实验数据，分析比较节流阀和调速阀进口节流调速回路速度－负载特性。
2．调速阀进出油口反接时，还能不能起到调速稳定性作用？为什么？
综合型、设计型。
1．与理论教学密切联系，验证和巩固课本教学中的重要内容，达到理论和实践、实践和科研的密切联系。
2．培养学生的设计能力和动手能力，为将来的工作实践打下基础。
3．通过自己设计，明白所设计液压回路的基本原理，所用液压元器件的功能与结构，从而达到巩固理论知识的目的。
4．通过亲自装拆，了解所设计液压回路组成、特性。
5．通过实验，了解所设计液压回路的功能及各部件在液压回路当中所起的作用。
本实验是对教材基本液压回路原理及基本液压元器件结构功能原理理解的基础上，并参考液压实验指导书基本回路，而进行的液压回路综合设计，包括液压回路设计、液压元器件（参数）选择、液压回路组装、液压实验现象观察、数据记录、液压回路拆卸、液压回路现象与原理分析。
qcs014可拆式多回路液压系统教学实验台（包含液压元器件）、煤油、棉纱、洗涤剂。
1．参考实验指导书和教材所列液压回路基本回路，分析其工作原理。
2．设计自己的液压传动回路，实现某一或多个功能。列好所需观察实验现象或所需记录的实验数据。
3．选择液压元器件参数，并把设计好的液压回路，交由实验指导教师审核。
4．设计的液压回路审核通过后，在实验教师在场的情况下，进行液压回路连接。
5．连接完毕，经指导教师审核通过后，进行实验。
6．认真观察实验现象或记录实验数据。
7．实验完毕后，拆卸所组装的液压回路，把液压元器件归到原位。
8．分析实验现象或实验数据与所设计液压回路的基本原理。
1．分析所设计的液压回路的基本原理、功能与特性，并与实验结果进行比较，说明液压元器件在回路中所起的作用。
液压实训报告篇九
在这一部分，我将介绍液压技术的应用领域和意义，同时解释液压的基本概念和液压系统的工作原理。液压技术是一种利用液体作为传动介质传递能量和执行力的技术。它广泛用于各个领域，如机械、航空、汽车、航海等。液压控制系统由液压液、管道、执行元件、控制元件、辅助元件和电气控制部分组成。通过液体的压力传递，实现机器设备的运转和控制。
第二段：液压技术的具体应用和实践案例。
在这一部分，我将介绍液压技术的具体应用和实践案例，以便更好地理解这项技术的重要性和可行性。例如，在挖掘机中，液压系统主要用于驱动芯轴、斗杆、斗齿等，使挖掘机具有强大的力量和稳定的性能。在压力机中，液压系统实现了压制成型操作，提高了生产效率和制品品质。
第三段：液压实践中的注意事项和挑战。
在这一部分，我将讨论液压实践中需要注意的问题和挑战，以及如何克服这些挑战。液压系统在实践中存在很多困难和挑战，如液压管路漏油、元件老化、高压爆管等问题。为了避免这些问题，我们需要时刻保持管路和元件的完好性及时对液压系统进行维护和检修，并避免过度使用材料造成的损坏。
第四段：液压技术未来的发展方向和趋势。
在这一部分，我将探讨液压技术未来的发展方向和趋势，以及未来的挑战和机遇。随着科技不断发展，液压技术正在不断更新和完善，在迎接新挑战的同时也带来了新的机遇。液压技术的应用不断拓展，液压机器人、液压电梯等新型产品也在逐渐出现，液压技术未来的发展趋势是更加高效、可靠、节能和智能化。
在这一部分，我将分享我在液压实践中学到的知识和体会。在液压实践中，我深刻了解到了液压技术的重要性和应用广泛性。在实践中，我积累了很多宝贵的经验，比如如何正确的布置管路，如何检查管路的压力，如何维护元件的正常运行等，这些知识将会对我的未来职业发展带来极大的帮助。
总而言之，液压技术在现代工业生产中具有十分重要的地位，对于学习和掌握液压技术，既需要在理论学习中获得系统性的知识框架，也需要在实践中积累丰富经验，才能够更好的应用于实际工作中。希望我的经验可以对更多人了解和学习液压技术有所帮助。
液压实训报告篇十
近年来，液压技术在各个领域的应用越来越广泛，特别是在工业领域，液压系统的运用已成为生产过程中不可或缺的组成部分。因此，对于液压知识的学习和实践显得越来越重要。本文将结合自身的实践经验，分享液压实践中的开云官网app下载安装手机版 。
第二段：技术实践中的问题。
在实践过程中，我发现许多液压系统的问题常常源于加油不足或油质不合格，而这些问题又常常会导致液压系统出现漏油，温度过高等一系列问题，进而影响到液压设备的运行效率和寿命。
第三段：技术实践中的解决方案。
针对上述问题，我们应该在使用液压系统前，仔细阅读设备说明书，并进行认真的设备检查，确保所有元器件处于良好状态，油液充足且质量良好。而在设备使用过程中，我们需要随时进行检查并及时发现问题，保证设备的正常运行。
第四段：技术实践中的应对方法。
当液压系统出现问题时，我们要尽快采取解决方案避免影响到生产。例如，在液压系统出现漏油问题时，我们应该根据漏油部位和原因采用不同的应对方法，如更换密封件、调整液压系统压力等。
第五段：知识积累和展望。
在液压实践中，我们积累了很多知识和经验，但随着液压技术的不断发展，我们需要不断学习和掌握新的技术。同时，我们也可以加强与其他行业的交流，了解液压系统在不同环境下的应用和解决方法。相信只要不断学习和实践，我们的液压实践经验也会不断丰富和发展。
液压实训报告篇十一
液压技术在现代工业领域中起着重要的作用，为了更好地掌握液压技术知识与技能，我参加了一次液压实习。通过这次实习，我对液压技术有了更深刻的理解，并获得了宝贵的经验与体会。以下是我对这次实习的开云官网app下载安装手机版 。
段落一：实习前的准备工作。
在实习前，我提前阅读了大量的液压技术书籍，了解了液压系统的基本原理和结构。此外，我还查阅了一些经验丰富的工程师的经验总结和案例分析，以便更好地了解实际应用中的问题和解决方法。在实习开始前，我还熟悉了液压系统的基本工具和设备，做到心中有数，做好了充分的准备，为实习奠定了坚实的基础。
段落二：实习中的亲身体验。
在实习中，我亲身参与了液压系统的搭建和调试工作。通过与实际设备的接触，我深刻地感受到了液压系统的强大力量和精密控制能力。我学会了安装和拆卸液压元件，熟悉了不同液压元件的特点和功能。在调试过程中，我还学会了分析和排除液压系统中可能出现的故障，并掌握了相应的故障处理方法。实习中的亲身体验让我深入理解了实际应用中的问题与挑战，对液压系统的原理和性能有了更直观的认识。
段落三：实习中的团队合作。
在实习过程中，我与其他同学一起组成小组，共同完成实习任务。这次实习让我深刻地体会到了团队合作的重要性。我们共同研究和分析实验数据，一起讨论问题并寻找解决方法。在团队合作中，我学会了倾听他人的意见，发表自己的观点，并互相帮助、配合，确保实习任务的顺利完成。团队合作不仅提高了工作效率，也增强了我的交流和合作能力。
段落四：实习中的问题与解决。
在实习中，我遇到了一些问题。例如，在系统调试过程中遇到漏油现象，降低了系统的工作效率。面对这些问题，我及时与老师和同学沟通交流，并运用所学的知识和技能进行分析和解决。通过努力与坚持，我最终成功解决了这些问题，并从中得到了很好的学习和成长。实习中的问题与解决让我懂得了在实际应用中，只有不断地追求知识与经验的积累，并敢于面对和解决问题，才能成为一名合格的液压技术工程师。
段落五：实习后的收获与反思。
通过这次液压实习，我不仅获得了丰富的实际操作经验，同时也更深入地了解了液压技术的工程实践。我明白理论与实践相结合的重要性，意识到自身的不足与不完善。因此，我决定在今后的学习中更加努力，不断提升自己的液压技术水平与实践能力。同时，我也会定期参加相关培训和学习活动，深化对液压技术的理解与应用，以便更好地为今后的工作和发展做好准备。
总结：通过这次液压实习，我对液压技术有了更深入的了解和认识。我学会了安装和调试液压系统，掌握了故障排除和解决的方法。与此同时，我也深刻体会到了团队合作的重要性，在解决问题的过程中积累了许多宝贵的经验。这次实习让我成长了许多，并激发了我对液压技术的热爱和进一步探索的欲望。我相信，在今后的学习与实践中，我一定会更加努力地掌握液压技术，为推动工业领域的进步和发展做出自己的贡献。
液压实训报告篇十二
在这次液压实习和在学校时候的实训相比，我比以前懂得更多。大二的时候对于液压元件，我真的不认识，接油路更是一窍不通。每次考试总是叫成绩好的同学帮我完成。
进入大三这个学期，我们面临就业的危机，所以我开始认认真真地听老师讲课，不懂的就去问同学帮我解除困难。还有老师的合理安排，成绩好的同学带一个不懂的同学，这样就大大提高了我们的动手能力。对于液压油路，我最大的弱点就是分不清线路走向。在同学的帮助下，油路要先串后并，一个回路一个回路的接，这样就不会出错。还有就是对液压的一些元件分不清，为了更好的掌握方法，我独自接好一个液压油路，做好后在叫同学过来检查是否正确。经过不屑努力，我对这些不懂的都掌握了。在这次实习中我懂得了一个道理，那就是只要我们肯动手去做，就没有做不到的。这次实训的目的就是让我们如何懂得液压回路是如何控制的。通过实训了解专业，增强感性认识，学习基本技能;深化已学的知识;并辅以现场操作;增强我们的动手能力;激发学生对专业的兴趣。培养热爱动手;面向实践;注重调查确实的工作作风，为专业技能打下坚实的基础。面临现实生活中的就业压力，我们要不断学习，对机器设备状况和维修质量;操作水平等不断学习掌握。把这些专业知识掌握更扎实，才能在未来社会生活中赢的主动。
这次的顶岗实习让我深深体会到实践技能的重要性，如果你没有掌握这项技能;你可能会一直在流水生产线上做很长一段时间。只有掌握了实践技能你才会胜任其他不同的岗位，迎接社会生活中的竞争和挑战，为自己将来的幸福生活打下坚定经济基础。
液压实训报告篇十三
近些年来，液压技术在工业领域中得到了普遍的应用，这一技术的应用使得生产中的许多工艺得到了很好的改善。但是，在实际应用中，由于该技术具有高压、高温、高速等风险，所以我们必须加强对于液压技术的理解和认识。在我的液压实践中，我深刻地认识到了液压技术的优点和不足之处。本文将围绕着这一主题展开，分享我在液压实践中的开云官网app下载安装手机版 。
第一段：液压技术的优点。
液压技术具有许多优点，其中最为突出的是传动效率高，控制灵敏，可靠性高等特点。在我做液压实验的时候，我通过搭建液压系统来模拟机械运动，在实践中发现液压传动能够实现高效的能源传递。同样的，液压系统的操作也非常灵敏，可以实现高频次、高精度的机器运动控制。另外，由于液压系统中使用液体作为传动介质，所以液压系统的可靠性高，使用寿命较长。
第二段：液压技术的不足之处。
虽然液压技术在很多方面都有优势，但其在传动的过程中也存在一些不足。对于高压液压系统而言，不仅运作成本高，而且在使用寿命中也存在很多的维护问题。此外，由于液体的不可压缩性，液压系统中均要使用一个高压油泵，这也可能增加油震的风险。
第三段：液压实践中需要注意的方面。
在液压实践中，需要注意的方面还有许多。首先，尽量避免因不加保护而引起的液压杆的包，导致液压系统的压力无法释放。其次，液压系统的各个部分应注意保养。液压系统周围的环境也需要注意，应保持清洁和干燥。最后，应定期更换油品，避免沉淀和氧化，防止油品的质量下降。
第四段：液压技术的未来。
随着工业自动化的不断发展，液压技术也将继续向更高性能的方向发展。液压技术将更加注重性能和效率，尤其是对于操作的逐渐智能化与装备的高价值利用，液压技术的应用将会更加广泛化。
第五段：结尾。
在液压实践的过程中，我深刻了认识到了液压技术的优点和不足，了解到了如何更好地使用液压系统，这些认识将会在我日后的生产和工作中产生非常重要的作用。我相信随着液压技术的不断发展，液压系统会越来越完善。我也愿意在未来的工作或研究中继续关注液压技术，为液压系统的研究与使用做出更大的贡献。
液压实训报告篇十四
导言：
液压技术作为现代工程领域中不可或缺的一部分，已经在各个行业得到广泛应用。为了更好地了解液压技术的应用和发展，我参观了学校的液压实验室。在观摩液压实验室的过程中，我深刻感受到了液压技术的优势和应用范围，并对未来液压技术的发展充满了信心。
第一段：液压实验室的基本介绍和设备展示。
液压实验室是一个设备齐全、环境整洁的实验场所。当我走进实验室时，首先映入眼帘的是一排排整齐的液压工作台和各种中小型液压站。实验室中还设置了各种检测设备和仪器，以满足实验和研究的需要。我对这些设备产生了浓厚的兴趣，迫不及待地想要了解更多关于液压技术的知识。
第二段：熟悉液压技术的基本原理。
在实验室的引导下，我对液压技术的基本原理进行了深入了解。通过观摩，我了解到液压技术是利用液体在密闭空间内的压力传递来实现各种动作的一种控制技术。液压传动系统由液压泵、液压缸和控制阀等组成，能够实现高效、精确的力量传递。我深刻理解到液压技术通过优化液压元件的结构设计和流体力学分析，达到减少能量损失的目的，并在重载、高速和高精度的工况下保持较高的效率和精度。
第三段：液压技术在实际应用中的优势。
在参观过程中，我也了解到了液压技术在实际应用中的许多优势。首先，液压技术具有较大的功率密度，即相同体积和重量下能够输出更大的力矩或功率。其次，液压技术具有高可靠性和可控性，能够实现各种复杂的运动模式。此外，液压技术还具有动力元件和执行元件相独立的特点，便于系统的维护和修理。通过观摩实验室中的液压机械臂的操作过程，我更加确信液压技术在机械操作中的灵活性和精准性。
第四段：液压技术的未来发展趋势。
在液压实验室中，我还了解到了液压技术的未来发展趋势。随着科技的不断进步，液压技术也在不断推陈出新。例如，液压技术与电气控制技术的结合，使得液压技术在自动化和智能化方面有了更大的发展空间。此外，随着绿色环保意识的增强，液压技术也在减少能源消耗和噪音污染方面做出了更多探索。因此，我相信液压技术在未来的发展中将继续发挥重要作用，为各个领域带来更多创新和突破。
第五段：个人的感悟和展望。
通过观摩液压实验室，我对液压技术有了更加深入的了解，并对其应用前景充满信心。液压技术不仅为各个行业带来便利，同时也为现代工程技术的发展提供了重要支持。作为一名工程师，我将积极探索和研究液压技术，努力将其应用于实际工程中，并为推动液压技术的发展做出自己的贡献。
结尾：
通过观摩液压实验室，我深刻认识到液压技术的重要性和优势，也为其未来的发展充满期待。通过不断的学习和实践，我相信液压技术将在工程应用中发挥越来越重要的作用，为我们的生活带来更多的便利和进步。
液压实训报告篇十五
通过这次实训，我深刻地认识到了液压传动系统的基本原理和组成。我了解到，液压传动系统是由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质等五部分组成的。其中，动力元件的作用是将原动机的机械能转换为液体压力能，液压油就是通过这里进入液压缸的；执行元件的作用是将液体压力能转换为机械能，就是液压油推动活塞，带动我们的设备运动；控制元件的作用是控制和调节液体的压力、流量和流动方向；辅助元件的作用是贮存油液和测量液体的压力；工作介质的作用是冷却和润滑元件，润滑和密封装置。
这次实训，我不仅学到了液压传动系统的基本原理和组成，还对液压实训中常见的问题有了深刻的认识。
首先，我明白了如何选择和安装液压实训设备。在选择液压实训设备时，我们应该根据实际需要选择符合技术要求的设备。在安装设备时，我们需要按照正确的安装方法，确保设备的正常运行。
其次，我学会了如何调试液压实训设备。调试是保证液压实训设备正常运转的关键步骤，我们需要仔细检查设备的各个部件，确保它们能够正常工作。
最后，我明白了如何维护和修理液压实训设备。设备的维护和修理是非常重要的，我们可以定期检查设备的各个部件，及时发现并解决问题。如果设备出现问题，我们应该及时进行修理，以确保设备的正常运行。
总之，这次实训让我对液压传动系统有了更深刻的认识，也让我对液压实训中常见的问题有了更准确的认识。我相信，这次实训对我未来的学习和工作有很大的帮助。
液压实训报告篇十六
首先，我想介绍一下本次实训的目的和背景。本次实训是在机械学院的实验室进行的，目的是通过实践操作让学生了解和掌握液压传动系统的基本原理和实际应用。作为学生，我们通过实训深入了解了液压系统的构成、工作原理和相关技术，进一步增强了我们的专业技能和实践能力。
在实训过程中，我们分成几个小组进行操作。每个小组都配备了一位指导老师，负责指导我们的实验操作和解答问题。我们首先学习了液压传动的基本原理和构成，然后开始组装自己的液压系统。在组装过程中，我们遇到了许多问题，如管道连接不紧密、液压泵无法正常工作等。但是，在老师的指导下，我们逐步解决了这些问题，并最终成功地组装了一个完整的液压系统。
在这次实训中，我学到了很多关于液压传动系统的知识和技能。我明白了液压油的性质、液压泵的工作原理、液压阀的作用以及液压缸的结构和应用。此外，我还学会了如何正确地连接管道、如何调试和检测液压系统，以及如何处理常见的问题。这些知识和技能对我未来的学习和职业生涯有着重要的影响。
在总结部分，我认为本次实训非常有价值。通过实践操作，我深刻理解了液压传动系统的基本原理和构成，并掌握了一些实际应用。同时，我也认识到了团队合作的重要性，以及沟通和协调对于完成项目的重要性。我意识到，在未来的学习和工作中，我将需要更多的实践和探索，以进一步增强我的专业技能和实践能力。
最后，我想对本次实训的组织者和指导老师表示感谢。他们为我们提供了一个良好的学习和实践环境，并给予了我们无私的帮助和指导。我期待着下一次的实训，以继续提高我的专业技能和实践能力。
液压实训报告篇十七
掌握并巩固液压元件的基本原理和结构、液压传动控制系统的组成以及在设备的应用,。
二、实训内容。
1、液压元件拆装。
2、液压系统回路的安装调试。
实训任务与要求。
1、掌握巩固液压传动基础知识;。
2、熟悉液压常用泵、缸、及控制阀的工作原理、结构特点及应用;。
3、学习分析一般的液压系统回路的方法,培养设计简单的液压系统的思路。
实训一液压元件拆装。
一、实训目的：
通过对液压元件的拆装，感性认识常见液压元件的外形尺寸，了解元件的内部结构。
通过对液压元件的结构分析，加深理解液压元件的工作原理及性能应用。
液压泵的拆装。
液压阀的拆装。
三、实训基本规程：
1.从外观上仔细检查液压元件的外形及进出油口，记录液压元件类型与参数。
2.按照拆装步骤，选择合适工具逐步操作，注意拆卸过程中爱护工具，禁忌蛮横拆卸。
3.拆卸完毕后，摆放好各零部件，仔细观察分析液压元件的结构特点及功能。
4.组装前，擦净所有的零部件，并用液压油涂抹所有滑动表面，注意不要损害密封装置及配合表面。
5.按拆卸的反顺序进行装配，确保完成所有零部件都装配。
6.归还液压元件，整理工具，清洁试验台。
四、实训要求。
1、写出液压元件的型号及代号含义。
2、绘制液压元件的图形符号及结构简图。
五、思考题：
1.组成齿轮泵的各个密封空间指的是哪一部分?它们由哪几个零件表面组成?
2.齿轮泵油液从吸油腔流至压油腔的油路途径是怎样的?
4.双作用叶片泵的工作原理是什么?配流盘开有通油窗口外，还开有与压油腔相同的环形槽。试分析环形槽的作用。
5.组成直动式溢流阀的主要零件有哪些?
6.先导式溢流阀的主阀阀芯上的阻尼孔的作用是什么?
7.观察先导式溢流阀的远程控制口的位置，分析远程控制口的主要作用。
实训二液压系统的安装调试。
一、实训目的。
1、掌握液压基本回路的工作原理及性能特点。
2、学习分析一般的液压系统回路的方法,培养设计简单的液压系统的思路。
3、学会液压系统安装调试的方法。
二、实训项目。
1、设计一液压系统。要求1)、液压缸往复直线运动。2)、回油节流调速3、)缸不运动时泵自动卸荷。
2、设计一双缸顺序动作液压系统，要求1)、采用行程开关控制2)、缸1先右行，缸2右行;缸2左行，缸1左行。
3、设计一增速液压系统，要求1)、液压缸往复直线运动2)、采用二位三通电磁阀实现差动连接3)、缸不运动时泵自动卸荷。
4、设计一液压系统，要求1)、液压缸往复直线运动2)、双向速度实现自动变换，3)、缸不运动时泵自动卸荷。
5、设计一液压系统，要求1)、两液压缸同步运动，2)、采用调速阀回油节流调速3)、缸不运动时泵自动卸荷。
6、设计泵的性能测试液压系统，要求能够对液压泵的流量—压力特性、容积效率—压力特性、总效率—压力特性等性能进行测量;对测量数据进行记录及整理分析。
三、实训要求。
1、画出液压系统原理图，写出液压元件的名称。
2、分析液压系统的工作原理，绘制电磁铁的动作循环表。
四、操作规程。
1.根据实训目的，绘制液压实验原理图与实验方案，经指导教师确认后开始具体操作。
2.根据液压回路原理图选用各液压元件，并正确连接液压回路及电气控制线路，注意连接过程中不许油管发生明显弯折。
3.对照实训回路原理图，检查连接是否正确，确认无误后，进入下一步。
4.进行液压回路调试。先松开溢流阀，启动油泵，让泵空转1-2分钟;慢慢调节溢流阀，使泵的出口压力调至适当值(依具体实验而定);调节节流阀至适当开度。
5.操纵控制面板，检验液压实训回路是否能达到预定动作;若不能，依次检查：各液压元件连接是否正确，各液压元件的调节是否合理，电气线路是否存在故障等。
6.实训过程中如出现异常现象，应立即打开溢流阀对泵卸荷，然后停机检查。
7.待排除故障后，重新开始实训，完成实训操作，并进行实验记录。
8.实训完毕后，先松开溢流阀，然后停机。
9.拆卸液压回路，归整液压元件，清洁试验台。
液压实训报告篇十八
本次实训使我对实际操作过程有了更加直观的理解。我学会了如何正确使用液压实训台和如何从系统中获取有用的信息。同时，我也认识到了安全操作的重要性，如在操作过程中要注意不要让液压油溅出，以免引起事故。
在实训过程中，我遇到了一些问题，例如在调试程序时，我无法使液压系统正常运行。但是，通过向老师请教和自己的摸索，我逐渐找到了问题所在并解决了它们。这使我深刻体会到，在遇到问题时，不能轻易放弃，要积极寻找解决方法，这样才能在不断尝试中找到自己的成长和进步。
总的来说，本次实训使我对液压系统有了更深入的了解，并掌握了一些基本的操作技能。同时，我也认识到，只有不断尝试和探索，才能不断提高自己的实践能力和解决问题的能力。
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