每一次总结都是一个机会，它能够帮助我们更好地成长和进步。写总结时，我们要注意避免夸大和夸张，保持客观、中肯的态度，传递真实的信息。总结范文的内容丰富多样，可以满足不同人的需求。
人生的列车篇一
1986年，我初中毕业，由于家在农村，父母希望我能跳出农门，让我进了东北一家理工科中专学校上学。当时太小，什么也不懂，就去了。当时我的成绩在全年级六个班三百多人里排前几名。也许农村的孩子承受了更多的压力，好多同学都直接上了中专。比我们分数底的最后大多上了开云KY官方登录入口 。也有人接着上了大学。
二、中专分配进国企作技术员。
1990年，我中专毕业，分配回内地一家国企上班，作为技术员，我每天的工作是跟在师傅后面清洗设备，学习基本操作，第一个月工资拿到手，是人民币六十多元。很开心，当时就去新华书店买了许国璋英语。在车间的日子有差不多一年。
三、自学考试学财会。
1991年，我的姑姑说我要学习才行，叫我参加自学考试，我当时有三个选择，中文，英文还有会计。我比较了一下，中文毕业后很难被人看重，连正规学校毕业的人都难找工作，所以我放弃。英文很想学，可当时在国企，从未想过和老外会有沟通的机会，虽然有表哥在美国，但好象出国的机会也是很小的。所以放弃英文。而会计却是很多企业会需要的人。我就决定自学会计。
从1991年到1994年5月份，我通过了会计大专课程，这中间，我很多次想过要放弃，可是现实的无奈逼着我又拿起书本，国企的低工资，人员冗余让我决心以财会的学习作为换工作的基础准备。
四、参加注册会计师考试。
1993年的时候，我的老板一次通过了注册会计师考试，就是cpa，他很聪明，也很鼓励我学习。1994年我在大专毕业证书还没有拿到的情况下，拿全部的会计科目合格证书到财政局cpa考试办公室报了两门科。报完后我和我的一个亲威说起这事，他也在93年考过cpa，不过只过了两三门，他说，你为什么不一次全报呢？这些全是互通的，只要你用心，你就会通过的。被他说动后，我马上又跑到cpa考试办公室，补报了其余的两门。
由于之前我是技术员，当我开始学财务后，因为有个亲友帮忙，我有机会进了国企的财务部作一个小会计。后来我的工作有了些变化，我被安排到一个比较清闲的临时部门时行清产核资工作。我非常感谢谢我的上司能给我这个安排，很空，有时间看书。不过说实话，当时我在国企也算不上一名好员工。我差不多每天晚上从七点半开始打麻将，打到十二点左右睡觉，到第二天早上上班时在办公室报个到，又回到集体宿舍睡觉，十点多再回到办公室处理一些工作的事，哈哈。不好意思，当时的工作不是每天都忙。只在最后才有累的时候。这样每天下午两点我开始看cpa的书，作每一道习题，再和标准答案比较，看我的错误出在哪儿，我当的作的笔记有两本书厚，的确很用功，我每天按计划学习，不多看书，也不少看书，即使是休假在家。那时候的工资全用来买书，吃饭，打麻将用了。老妈总说我养了儿子没用处。
1994年9月，我参加了第三届会国注册会计师考试，会计最后一道题没来得及用，审计花了一小时。经济法一个半小时，财务管理作完了只有十分钟检查了。不过总的来说心里很自信。考场上有三十个座位，每场只十几人来考，全部都考的每场不过四五人而已。
好多日子以后，有人突然对我说，你通过cpa了，一次的。全地区只有十九个人一次通过四门。我得知后，狂晕，没想到真的'过了。好开心，破天荒一夜没睡着。高度兴奋。无意中，居然把会计学成这样。当时可是只想作找工作的工具。
五、自学电脑，学习foxbase和财务软件。
因为当时成绩要出来很晚，我就没再多想，却意外得知公司财务部准备购电脑，上用友财务软件。我决心得到上电脑的机会，当时我还不在财务部。所以我马上跑到社会上的电脑培训班学电脑。哈哈。我学的电脑是8086的单片机，黑白单显的。学的内容是dos操作，五笔字型，好象还有foxbase.学了快一个月的业余时间吧。为了提高我的盲打能力。我花了150元押金租了一只空键盘，每天两毛钱练习盲打，功夫不负有心人，财务副总得知后，终于安排我回财务部管理用友财务软件。我学的foxbase也在基础数据库维护时大显身手，想起来，一切来自于自己的用心学习和上司及同事的支持帮助。我对电脑很着谜，看各种书，乱用一气，哈，也许太年轻，什么都以为会很容易，出了不少笑话，不过好在没给公司弄出乱子来。
六、老总赏识，提升为财务科副科长，却打算找工作。
1996年3月，我被当时的公司老总赏识，被提升为财务科的副科长，当时是最年轻的中层干部。我也在国企认识了女友就是现在的太太。同年的六月份，我又参加了会计师职称资格的考试，三门，我也是一次通过了。很多事都让我工作学习充满了激情，只有工资是我不开心的事。当时我的工资全部加起来只有三百三十元。又有女朋友，连谈恋爱看电影有时都要找同事借钱。我觉得我该去找一份新的工作。当时我准备到深圳打工，因为有同学去那儿了，后来因为别的原因，最终没有去成。有一天。有个同事和我说起他的同学现在江苏的苏州，就推荐我去苏州，因为当时有很多外企来了。工资也好。我马上准备简历，只有中文的一张纸。就用ems发给了苏州的那家外企。很快我有了面试，报到。然后回国企辞职，我交了人民币六千元作为补偿金给国企！有决心吧。不过我的新的工资有二千元每月。我横下心来要离开了。
七、继续努力。
到了外企，我的职位只是个成本会计，从国企的财务科长下来还是有心理落差的。不过这却让我在外企有了很好的学习机会，标准成本，国际报表，英文邮件，各种各样新的知识新的机会让我觉得我没有白来。
十了过去了，现在，我是一家美国企业的财务经理，我只想和大家说，自考不是可耻的事。它可以让你成长，让你成熟，有信心，有恒心，你会有你的收获！
因为文笔的粗糙，时间的仓促，就写这些，有机会再和大家交流。谢谢！
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人生的列车篇二
清晨，踏着微风，披着阳光，来到了我的新家——有着欧式的教学楼、开着荷花的小塘以及浓浓的书香气——世纪中学。初生的太阳是充满希望的，我们也是一样的。
林肯说过：我们的生命是由时间组成的，片刻时间的浪费，便是虚掷了一部分生命。是的，片刻，片刻的片刻，哪怕是一分钟、一秒钟，浪费了，是虚掷了生命，更是对生命的不负责任。
著名的《兴趣》杂志对人生的时间的支配做过一次调查，结果是这样的：站着，30年；坐着，17年；走着，16年；跑着，1年零75天；吃饭，7年；看电视，6年；闲聊，5年零258天；开车，5年；生气，4年；做饭，3年零195天；穿衣，1年零166天；沐浴，2年；打电话，2年半；无所事事，2年半。
以上的调查可能并不全面，但是为我们列出了一个大致的“账单”。从这份清单中我们看见，一直以来被我们认为漫长的一生已经被瓜分得支离破碎。从清单中我们不禁思考：有些东西是必须做的，但有些事情是完全可以节省的。仅仅站着、生气、无所事事就近37年，假如人生=65年，那么已经过了一半了。
确实，人生是漫长的，因为会经历许多事情，许多磨难与喜悦，许多人，许多的生老病死，他们正在等待着我们。人生像一辆列车，，途中会经历许多风景，自己也会在其中成长、成熟，然后衰老，最后生命的列车就渐渐停止。
同时，人生也是短暂的。人生像一辆列车，匆匆开启，又匆匆结束。每个人的生命只有一次，每个人的生命列车只有一辆。如果这辆列车平常一生，庸碌一生，那又有什么价值？仅仅是走一程，过了，就再也回不来了。
生命的意义，并不是多少功名，多少权利，更不是多少金钱。其实，生命的真正意义，在于活的有价值，有光彩。在临死的时候，能够肯定地说：“我没有虚度年华，我的一生都是有意义的，我给这个美丽的世界创造了价值。”
雷锋，这个名字大家一定都不陌生。他短暂的一生只有22年，却无时无刻不在为人民服务，活出了价值，活出了光彩。这，就是生命的意义。
怎样才能把一生过好，怎样才能把生命的列车开好，这还需要我们用一生去体验，去思考。只是，岳飞的千古名句“莫等闲，白了少年头，空悲切”和今天的思考一定会给我们以启示。初生的太阳，向上吧，少年。数风流人物，还看今朝！
人生的列车篇三
“谁道人生无再少，门前流水尚能西，休将白发唱黄鸡。”纵然有豁达开朗的胸怀，也不可改变生命的规律。生命犹如列车，一去不复返。
清早，我们爬上山顶，只为看那初生的太阳。它犹如即将出生的婴儿，孕育在地平线上。他充满着希望，向未来奔去，渴望自己快点长大成人。
我们的爸爸妈妈便是那正午的太阳，是最辛苦的，既要关爱刚上“生命之车”的孩子，又要照顾好快要下车的老人。同时，他们也要感恩那些曾经也对他们这么做的那些老人。
爷爷奶奶便是那最后的夕阳了，夕阳无法停留在世上太多时间了，但他们却不肯那么轻易的向世界告别，因为世上有太多让他们舍不得的东西：亲情、友情、爱情……包括这美丽的世界。
思考完后，睁开双眼，太阳还没有出现让我有一点吃惊，四周雾还没有散去，连比较远的东西都有点模糊，我们有一点失望，却还抱着一线希望在山上的亭子上，坐等太阳的到来。
每一个人的生命都是单程车，并不可能有返老还童这一说。太阳也不可能从西到东，每一个人都应该把握住机会，不要等到夕阳真正从西山沉下之时再去寻找那余霞，那将会是为时已晚。我们应该珍惜这一时光。不应该把父母对自己的爱当作理所应当，等到我们步入中年之时，父母有可能已经成了夕阳中的一员，要让他们感到幸福，让他们不会为我们而感到担心，不会对我们有不放心的想法。
十分可惜的是，到了此时，太阳竟还没有出来，不过只要太阳永驻我的心中，永远铭记着这一变化如梭的太阳！不要等列车到了终点站，你却什么事都没有做。
人生的列车篇四
一辆车，从人们呱呱落地起，就开出了起点，开始了这一生的旅途。
一年四季，车开车停，有谁中途下了车，有谁依然看着窗外的风景。我们都做过公交车，都知道，车一旦到达一个站点，就出停车开门，有人上，有人下，上了车的人会陪你度过一段旅程，下了车的人，将开始一段新的旅程，无需喜悲，人们这一生要看过无数的风景，上无数的车，才能到达一个终点。
毕业，我们的车到了一个补给站，有人下了车，也许不再回来，也许你会一直怀恋他陪你看过的那段风景，沉浸在回忆中，但是一旦车再开启，你即将又会开始一段旅程，上车的人，又会陪你看新的风景，无需喜悲。
人生旅途漫漫，车会到无数个站，如果每次都要大悲大喜一次，那看风景的迎接新未来的心情就会丧失，人生旅途，无需喜悲。
一辆车，你不需要看谁走了谁来了谁在天地间不舍，重要的是，谁一直没有下车，也许他才能陪你到终点站，陪你在迷雾遮掩的道路中，找到终点的方向。
人生的列车篇五
人生就像一列列通往各地的列车。在我们登上人生列车的那一瞬间，一定要睁大自己的双眼。千万不要跑偏哟！
暑假里，我和妈妈乘洛阳——郑州的高铁，我们买了两张一等座，我好激动好激动！因为这可是我第一次坐一等座呀。
列车到站了，我验完票进到高铁站，哇！高铁好长呀！就像一条巨龙，一眼望不到头。妈妈这时说：“小天儿，去探一下路，二号车厢在哪里？”我于是想：二号车厢应该是离车头很近的地方。那我就先去找车头好啦！可是，高铁有两个头呀！算了，不管了，就去那个最近的吧，于是我便以我800米长跑的速度跑到车头那里。只见有一列车厢后面有个2，不管三七二十一就对妈妈喊：“妈妈快来呀！就在这儿。”妈妈听了就急匆匆的跑过来。拉着我赶紧排队，上车的时候，我还在喜滋滋的幻想着一等座的高级好生活，听说一等座还会发面包和矿泉水哟。上了车，我们开始找我们的座位c18和c19，可是上面已经有人做了呀，做了一位叔叔看起来还算和善，我问：“叔叔我可以看一下您的车票吗？”“可以呀，小姑娘”我一看，那张红色的车票，上面的确写着18，怎么回事呀？正好列车员从我身边走过，我问列车员：“姐姐这是几号车厢呀？”列车员笑眯眯地说：“这是12号车厢。”我的心顿时凉了半截，我们做错车了吗？一会儿会把我们拉到哪里去？列车员姐姐看了我的车票说：“没关系，你们下一站就到郑州了，大约需要40分钟，只是没有座位儿了。”我顿时松了一口气，既失落又失望。“哦，谢谢姐姐。”因为我的粗心，所以我和妈妈只能在在车厢门口那里，站了40分钟，等于罚站了一节课呀！怪我喽！都是怪我喽！这个粗心的小脑袋瓜。
同学们，做错了车不可怕。顶多站上一会儿，而如果你在人生的列车上错了车厢跑错了方向，那损失可就大了，他有可能将你引入歧途哟！所以，在你即将登上人生列车的时候，一定要先看准目标和追求再上车，一定不能粗心大意。最后祝我们大家在人生的列车上一路顺风！旅途愉快！
人生的列车篇六
时间总是从笔尖上偷偷溜走，洋洋洒洒，在纸上又写满了一年。那些被岁月无情的风霜刻画出的许久还未褪去稚嫩的皮的面庞，总是要待世间的浊泥点染才能如荷花般出水吐蕊。难忘的，是开云KY官方登录入口 这一路即将走完的风景，带着斑斑墨迹，将永远尘封于记忆深处，列车才能顺利驶向下一站。
盛夏的骄阳仍然高挂，早已懒散惯的我缓步踏至学校那安居于一隅的一片小荷塘。这是一进校园右拐沿石道走便能看见的一处风景，也是我踏入这所开云KY官方登录入口 的人生第一站。荷塘旁是一座人工仿的古式小亭，我爱坐在那儿，静静地贪婪地享受着阳光的温暖，观赏那一片水池中妩媚妖娆的荷花，谨记着那一段“出淤泥而不染，濯清涟而不妖……可远观而不可亵玩焉”的古文，赞叹着荷花的“香远益清，亭亭净直……”
然而，如今的我们，已于20xx年的盛夏中送走了一零届的学长学姐们。高考的那两天，学校的门口停满了车辆，交警井然有序的管理着车流。看着一个个不同情绪的学子走出考场，我只能扬脸对他们微笑，就像在他们考试时，我扬脸微笑看向那一栋栋忽然令我有了肃穆之意的庄严耸立的大楼，在心里默默地为他们送去真诚的鼓励与祝福。
学长们走了，将人生的列车驶向了下一站，这意味着，我们不能再像曾经的我们一样肆意地挥霍着青春，用零食填满书包。有着小高考名号的学业水平测试过后，我迎来了人生中最短的一次暑假，仅仅20天，却让我感受到了比中考还要强烈的时间紧迫感。成堆的试题、厚重的课本还有频繁的月考，我们只能用有着数十年历史的、已然伤痕累累的木课桌撑起。
贰、零、壹、叁——我们的列车正在慢慢转轨。刻苦的同学，总是把台灯开到晚上十二点，在课室一坐便长达十六小时，将本就少得可怜的午休、吃饭和洗澡时间一再压榨；火箭班的学生则驶出跑八百米的速度，带着一叠练习册奔向课室；还有连吃饭时间都不放过的学子，带着本知识点随身记。因为学子皆知：初中是地狱，开云KY官方登录入口 是炼狱，大学是人间。对现在的自己吝啬就是为未来的自己奠基。
很久未去看过那片小荷花塘了，自从搬到了高三的教学楼，便偶尔从四楼俯视一会儿，却忽的发现，荷花早已不见了。因为，繁忙的我们没有时间去打理了。只能待来年夏至日光温暖时，再赏另一片荷花天堂。
人生的列车篇七
成功需要什么？定不能缺少这种拿着站票就敢大步踏上人生列车的豪举。
那一年，她从北京广播学院播音系毕业了。四年的大学生活让她深深地喜欢上北京这座城市。可是，按照当时的分配原则，她却要面临着回原籍安徽的命运。“只要能留在北京，哪怕不让我做播音员、主持人的专业，干什么我都愿意。”在心底，她不止一次地决绝对自己说。于是，她开始用双脚丈量北京城的每一寸土地。
执著感动了苍天，她被北京的一个单位招聘做配音工作，实现了她最初的梦想。这是一份把大量时间都花在喝茶、看报上的工作，并且专业不对口，如此种种都成了她的心病，让她可惜又惶恐。不安分的她，开始蠢蠢欲动。
她跑到一家电视台去应聘。虽然表现不错，但在人才济济当中的她还是名落孙山。或许是冷冰冰的主考官激怒了她，在离开的那一瞬，她又折身而回，请求留下来，不管做什么，只要能留在台里。她的真诚、她的执著，深深地打动了主考官……从那天起，台里的传达室多了一个每天都带着浅浅笑意的女孩子。打水、扫地、取报纸、打杂，她每天都这样一边欢乐地忙碌，一边等待着幸运的降临。
终于，整天笑呵呵的.她修成了正果。有一天，领导让她上镜试播。谁知，这一试便一发不可收，她由勤杂工成了主持人，并且调到了中央电视台。
这个她就是如今的金牌主持周涛。
人生的列车篇八
青春是黄昏的晚霞，爱情是瓶中的鲜花。
朋友是暂时的伴侣，坟墓才是自己的家。
这还是我读书时摘抄的诗句。当时一读到它，我心里便生出一片凄凉和感伤：青春的确就像傍晚的一抹霞光，如果空耗一阵子，就自然被黑夜吞噬了；如花的爱情，过两天就要随着年龄而枯萎了；要好的朋友，一转身就融入人群中不见了；只有山坡上的那几个土堆，一成不变地会立在那里，守望或迎接着那些因为疲惫而归来的灵魂……正是这一份凄凉和感伤，让我在接踵而来的日子里，用心领悟着生命的短暂。记得地理老师讲天体运行，说地球总是日夜不停地旋转，而人类至少有三分之一的时间在睡眠，而且醒着的时候，人的大部分时间也是在昏昏噩噩中度过的，跟睡眠没有本质的区别。对于生命而言，这种时间的空耗和流失，是多么可惜啊！
英国第一位盲人大臣布伦克特，他三岁时就立志成为内阁大臣，并一直保持这种愿望，坚持不懈的奋斗，五十年后，他真成了英国第一位盲人大臣。他用自己的行动证明了一个真理：假如谁能把三岁时候当总统的愿望保持五十年，并且珍视生命里的每一分钟，全力以赴心中的梦，那么，五十年后，他一定能实现自己的梦想。
其实，也只有我们拥有生命之短暂的领悟，才会觉出世界变化之快，才会发现变化的世界所拥有的无限生机，才会时时处处体验到生命的高贵和别样的美丽。
记得非洲有一个民族，婴儿刚生下来就获得60岁的寿命，以后逐年递减，直到零岁。生命倒计时！
这真是一个绝妙的计岁方法。面对有限的时光，他们一定会善加利用。当他们达到预定的终点时，心中才不会有太多的遗憾，才会促使我们利用有限的生命，作出更多的努力。
有时候，我们感悟生命，还不光是看着人类。老黄牛死时，总是伸直了双腿，还想拖最后一次犁耙；小鸟儿被射中落地时，总是伸开了翅膀，还想作最后一次飞翔；千里马咽气的时候，总是伸展了四肢，还想作最后一次奔跑……其实，不仅仅只有人类才有生命短暂的缺憾。
我们敬畏地球上的一切生命，感念地球上一切生命的短暂。当一个又一个的生命个体死去时，我们应该为他们的生命送行。我们也应当意识到，它倒下了，接着倒下的，也许就是我们自己！
于是，我们要对自己的生命，进行双倍的呵护、双倍的珍惜！
人生的列车篇九
2、不管前方的路有多苦，只要走的方向正确，不管多么崎岖不平，都比站在原地更接近幸福。
3、我始终相信，在这个世界上，一定有另一个自己，在做着我不敢做的事，在过着我想过的生活。
4、我只能送你到这里了，剩下的路你要自己走，不要回头。
5、已经走到尽头的东西，重生也不过是再一次的消亡。就像所有的开始，其实都只是一个写好了的结局。
6、我不知道将去何方，但我已在路上。
7、我不知道离别的滋味是这样凄凉，我不知道说声再见要这么坚强。
8、到不了的地方都叫做远方，回不去的世界都叫做家乡，我一直向往的却是比远更远的地方。
9、我浑身伤痛，跋涉万里，疲倦地寻找，只为来与你相见。
10、信仰到底是什么呢，就是纵身一跃，就是我们跟神之间一个永远的约定，是舍弃旧的去开始新的生活；信仰就是从今以后，再也不要放开你的手。
11、即使起风了，也要好好的活下去！
12、在茫茫人海中相遇相知相守无论谁都不会一帆风顺，只有一颗舍得付出懂得感恩的心才能拥有一生的爱和幸福。
13、对不起，你一直在等我，但是我却现在才来。
14、人是要长大的，有天你也会推着婴儿车幸福地在街上行走，而曾经的喜欢，不管曾经怎样，都会幻化成风，消失在时光的隧道。所以向前走，向前走，无须回头。
15、人永远不知道，谁哪次不经意的跟你说了再见之后，就真的不会再见了。
2.关于火车行驶励志名言。
我满嘴跑火车，而且经过提速的火车。社会评论家，畅销作家李承鹏《寻人启事》。
铃声之后。火车又摇晃着驶向寂静黑暗的远方田野。女作家，原名励婕安妮宝贝。
3.人生就像火车一样,在你旅途的时候,有很多了上上下下,可就是没有。
人生就像是乘坐列车，我们不知道自己会在哪一站上车，又会在哪一站下车，自己的亲人，爱人会在哪一站蹬上列车陪你走过一段唯美的旅程，他们又会在哪一站悄然地离去.也许当他们离开后自己会感到心伤，感到空虚，但是或许不久就会有人在不远的下一站蹬上列车将他们原来的位置占据，陪伴着走完余下的旅程.在这躺生命的列车上或许很多人都是过客，有的似惊鸿一现，虽然在天空留下了绚烂的彩虹，但也留下了永远无法磨灭的伤口，有的则是擦肩而过，只在记忆中遗下模糊的影象.或许陪伴着你走完这段旅程的并不是和你一起上车的人，往往都是在中途才蹬上列车的人。
4.与人生就像一场赌局意思相近的名言。
与人生就像一场赌局意思相近的名言有：
1、人生就像一场赌局，只要筹码在自己手上，就还有希望。——鲁迅。
扩展资料：
关于“人生就像一场赌局”、果断抓住机会的故事：
1、在被吴国虏去当俘虏，一生经历坎坷，人生虽大起大落、失聪这些逆境，而是一个人面对他战胜了人类的平庸，在逆境的磨砺下，沦为阶下囚的那段时间，他发奋著书，没有选择放弃。
面对贫困、屈原，《在人间》等作品，战胜了自己的命运，他能感受的唯一温暖就是来自他祖母的呵护生活的困苦能把利石磨圆。
2、著名化学家格林尼亚教授，曾走过一段曲折的道路。少年时代，由于家境优裕，加上父母的溺爱，使得他没有理想，没有志气，整天游荡。
可是好景不长，几年后他家彻底破产，一贫如洗，昔日的朋友都离他而去，甚至连女友也当众羞辱他。从此，他醒悟了，开始发愤读书，立志追回被浪费的时间。九年以后，他研制出格氏试剂，获得了诺贝尔化学奖。
3、大作曲家贝多芬由于贫穷没能上大学，十七岁是患了伤寒和天花病，二十六岁，不幸失去了听觉，在爱情上也屡受挫折。
在这种情况下，贝多芬发誓“要扼住生命的咽喉。”在与命运的顽强搏斗中，在乐曲创作事业上，他的生命之火燃烧得越来越旺盛了。逆境不但没有吓倒他，反而成了他获得强大生命力的磁场。
人生的列车篇十
不久以前，我读了一本书。书中把人生比作一次旅行。
降生人世，我们就坐上了生命列车。我们以为我们最先见到的那两个人--我们的父母，会在人生旅途中一直陪伴着我们。
很遗憾，事实并非如此。
他们会在某个车站下车，留下我们，孤独无助。他们的爱、他们的情、他们不可替代的陪伴，再也无从寻找。
尽管如此，还会有其他人上车。
他们当中的一些人将对我们有着特殊的意义。
他们之中有我们的兄弟姐妹,有我们的亲朋好友。
我们还将会体验千古不朽的爱情故事。
坐同一班车的人当中，有的轻松旅行。有的却带着深深的悲哀…。
还有的,在列车上四处奔忙，随时准备帮助有需要的`人……。
很多人下车后，其他旅客对他们的回忆历久弥新……。
但是，也有一些人，当他们离开座位时，却没有人察觉。
有时候，对你来说情深义重的旅伴却坐到了另一节车厢。
你只得远离他，继续你的旅程。
当然，在旅途中，你也可以摇摇晃晃地穿过自己的车厢，去别的车厢找他……。
可惜，你再也无法坐在他身旁，因为这个位置已经让别人给占了……。
没关系。旅途充满挑战、梦想、希望、离别……就是不能回头。
因此，尽量使旅途愉快吧!
善待旅途上遇见的所有旅客，找出人们身上的闪光点。
永远记住，在某一段旅程中，有人会犹豫彷徨，因为我们自己也会犹豫彷徨。
我们要理解他人，因为我们需要他人的理解。
生命之谜就是：
我们在什么地方下车?
坐在身旁的伴侣在什么地方下车?
我们的朋友在什么地方下车?
人生的列车篇十一
感叹人生苦短。人之初，性本善，初来人世，人与人之间没有多大差异，可历经现实生活的风雨侵蚀、社会磨练，使得人与人之间的命运迥然不同、人与人的生活与现状有着千差万别。
列车外的行人，有的手推自行车蹒跚在泥泞小道上，有的骑着电动自行车行驶在宽敞的马路边，有的开着工程机械重载卡车施工作业，也有的座驾百万宝马。再看看窗外徒手劳作的劳动者，有的半身陷于水稻田辛苦插秧，有的屈蹲在正在施工的高架桥墩缠绕钢丝，也有的登上黄鹤楼眺江望景，当然，我是倚在列车窗内胡思乱想。
为什么人都是裸然来世，历经数载却大相径庭呢?
不同的人，对人生的诠释有所不同，比如就有人说：“人的一生离不开工作与金钱，而每一个人对待工作与金钱的态度又是千差万别的。有差别，才有丰富;因为丰富，才需要选择;因为选择，才需要理想和奋斗。”而我对人生的理解是：感恩、真诚、激情、纳新，从其事而终于成。
所谓感恩、真诚，此乃我为人之原则;激情、纳新则为我处世之道。从其事而终于成，就是说做事情，首先要做正确的事情，进而达到成功的目的，此为人生目标。
人必须时刻心怀感恩，并将感恩用语言流露，用行为表达，用真心回报。因为任何人身边都有着无数帮助过自己经历困难、战胜挫折的贵人。父母、恩师、同学、朋友、爱人、同事、师傅，也许大家觉得这些都是耳熟能详的身边人，自然也有素未谋面却带给自己无私帮助的好人。无论相识还是素未谋面，人之相处最基本的是真诚。真诚的人做真诚的事，不仅仅为自己，也为他人。
21世纪最缺的是什么?有人说，是人才!且不管是否最缺，总之缺是事实。但21世纪里最不缺的是什么?也有人说了，是人材!为什么这个“人材”的材要比“人才”的才多个木呢?这个问题太简单了，古代人早就回答了：朽木不可雕也!当然，不是朽木的话，经过细雕必然变材为才。激情、纳新便是细雕人材的最好刀刃，富有激情会使你得到更多的机会，有接纳新事物、新同事、新环境、新位置的能力才能博采众长、思维敏捷、经验累积、与人为善，如此人生态度，必然使你成为社会需要的人才。
从其事而终于成。首先，得忠于职守，敬岗爱业，是为从其事。当然，每个人的特长也许是上天赋予的。记得一个朋友给我讲过一个真实的故事：某君，就业于朋友单位的保卫科，俗称门卫，敬岗爱业，为人忠厚，有写作诗歌的爱好，但不善言谈，多年来曾写过上百篇诗歌，单位领导偶阅其一，深有好感，对其大加赞赏。后来该君信心使然，将所有自己得意的诗歌整理成集，发给作家协会评审，果然受邀见面后发行诗歌集于市，买者络绎不绝。不久便接到。
聘书。
不再是朋友公司的保安而变身某报副主编。这个故事生动证明了“从其事”并非简单的就业而是从事正确的、符合个人特长的事量才使用才能挖掘潜能发挥其最大能动性。“终于成”是说做事情要树立以成功为最终目标的信念并通过个人和团队不懈地努力创新、敢于担当、互相协作以达到最大的胜利取得成功。
列车依然在行驶，夜幕也已悄然降临。岁月蹉跎，日复一日，就让正确的人生态度来引导我踱步前进。
人生的列车篇十二
人生就是一次旅行，温暖而美好。而我们就是这次旅行的驾驶员，把持着命运的方向盘，开动列车行驶过人生的每一站。
握着方向盘，缓缓驶向人生的第一站时，车窗外的景象还只有爸爸妈妈和一些单调的物象。但我最喜欢的还是窗外那一缕阳光，让我小小的心灵感到温暖。我开始触摸、感知外面的世界。
当人生列车走向第二站时，我开始上幼儿园了。我开始更多地接触到除家人以外的人。我还依稀记得，亲子运动会上，我胸前顶着一张报纸，努力地向前跑着。哎呀，报纸掉了，我又开始重新挑战。耳边传来老师、妈妈和小伙伴的加油和欢呼声。终点线上，我像一只快乐的小鸟飞到了爸爸妈妈的怀抱。当小伙伴们热情地与我拥抱、老师用热乎乎的手抚摸着我红扑扑的小脸时，我的心中是暖洋洋的。
列车开始加速，全力驶入第三站。我已经上了小学，成为了一名小学生。小学生活好似一幅五彩的画卷，在我面前徐徐展开：五颜六色的图画，五彩缤纷的课堂。我在知识的宝库中不断汲取营养。美丽干练而又学识渊博的语文老师张老师，上课时总是趣味无穷。数学老师是我们亲爱的“老陈”，壮硕挺拔，憨厚逗趣，总是一手叉着腰，一手拿着课本，带我们在数学的海洋中遨游。有时，他也会严厉地训斥不听话的我们，给我们“灌输”很多“心灵鸡汤”。在这一站，我还结识了更多的朋友，我们在操场的嬉戏打闹，在新年时开的联欢会，和最好的朋友说的悄悄话，每一天、每件事，我都能感受到新的意义，新的快乐，新的温暖，新的幸福。
现在，人生新的旅程又开始了，车窗外呈现出的不再是单调的色彩。窗外一片万紫千红。每一段精彩绝伦的文字，每一个纷飞飘扬的音符，每一张干干净净的图画，都成为了旅途中无与伦比的精彩，温暖我的心灵。旅途中的每一段路程，每一道关卡，每一位师长和朋友，只要挖掘我们的智慧，付出我们的真诚，只要通过努力战胜，心中就会升腾出一片温暖和感动。温暖的人生，亦是如此。
人生的列车篇十三
忽然发现每一次坐车远行，都是一个人上车，一个人下车。
人生就像这列车，我们上车后根据手中的票寻找自己的座位，有的人很早就找到了，而有的人需要很长时间才找到属于自己的位置。火车上的过道很窄，却是必经之路。在过道上，你会遇到和你一样温和谦让的人，也会遇到蛮横不讲理的人。列车是一个浓缩了的人生，在这张列车上我们会遇到各式各样的人。遇到谁，想不想遇到，都由不得我们自己选择。
坐过无数次车了，每一次都是这样，一列车厢的人都下完了，只有我在最后。我只是看着不同的人上车、又下车，每到一个站都有人下，越到后面车上的人越少。每一回旁边的人都一个一个下了，直到车厢空荡荡的，令我的孤寂感又一次倍增。仿佛全世界，只剩下我一个人似的。在车上，我自言自语，欣赏风景，玩成语接龙，想有趣的历史故事，打发漫长的时间。
很奇怪，居然会每一次都是这样，没有与我同样行程的人，只有我从始至终都是一个人。
人生就像这列车，总有人会上车，也总有人会下车，走走停停，没有谁会与我从起点一直坐到终点。即便有缘坐在一个车厢的人，下了车也得各走各路。
也许我的人生也像这样吧，有许多人来了又走，走了又来，换成新的面孔，却没有谁会永远停留。缘份一直在经过，却从不停留，不喜欢这样像风一样的人生，可是由不得我。也许我注定要一个人风雨兼程，在不被理解的目光中继续自己的天涯孤旅。我的人生就是一次旅行，一次看似潇洒实则艰难的旅行。天之涯，海之角也许才是我人生的终点吧！
所以人生路要这样辛苦，一个人要从起点走到终点。这当中，会遇到多少人呢！人的一生会遇到许多人，一些我们以为有缘的人，其实，一面之缘，匆匆而过。即使一同上车的人，也会在中途下车。他下车了，我还是要继续我的行程，继续走我的路，在下一站会遇到另一个人，开始另一段精彩人生。
人生就像这列车，途中你会遇到各种各样的人，大多数人都一样，极少数人很不堪，最难遇到的是和自己一样的人。
人生的列车篇十四
人生就像一张单程的车票，有去无回。列车缓缓行进在末知的旅途中，你探出车窗回望，与尘埃错肩，俊秀的山林，冷寂的湖泊，湛蓝的苍穹，蛮荒的戈壁，倒映在你那迷人的眼眸中，心中有喜亦有悲。你站在列车中观望着进进出出，形形色色的行人，希望找到那个曾令陶醉而痴迷的身影。但，有多少爱可以重来，又有多少人愿意等待。列车中的`你犹如迷路的孩子，四处张望，眼神之中写满了期待，希望他可以重新回来。陪你一起行进在这末知的旅途中，与你一起披荆斩棘，相拥一生。人生的列车过了一站又一站，身边换了许多人，桌上换过许多菜，杯中洒过许多酒，但你在没看到那个熟悉而陌生的面庞。
孤独的你常常躲在世界的一角，饮酒买醉，孤独，落寞深入你的骨髓，一杯杯心酸顺肠而下，伴着一滴滴下坠的泪，慢慢模糊你的微笑，擦干眼泪怕打湿你的唯美。又是这个独自品着殇悲的夜，最孤独最落寞的夜……渐渐地，你懂得了在人生的列车中，有人进，有人出，出去的也许不再回来，进来的也必将出去，他们只是累了，倦了进来休憩一会，在你人生的旅途中只是一个过客，一个熟悉的陌生人，他们从你的世界走过，或你从他们的世界路过。记得简媜写在《温暖的空旷》中的一段话“人生应如秋林所呈现的，不管各自在岁月中承受何等大荣大枯，一切都应在平静中互相呼应，成全，共同完成深邃的优美。
树的枯叶装点了磐石，苔痕衬托浮光，因容纳成就丽景，当心胸无限空旷，悲与欢，荣与枯的情事，都像顽皮的松鼠偶然抛来的小果粒，你咽下后，微笑一如老僧。”悲苦，人生，这些字眼太大太重，你说你无资格触碰，只记得，曾经的曾经，有人为我们沏了一碗感情深致的热茶，清香淡雅，我们却总说来日方长，于是将茶碗搁置，待园中一游而归，或他处酌饮再回，以为他仍会热香扑鼻的等在那里，殊不知，这世间回首之间便是人走茶凉，因此，要记得感情这碗浓茶一定要趁热喝。即便用心的感情敌不过时间，世情，但我们只求有一种对于希望的忠于，不要因为爱情而错过了一地春熙梨花的美丽阴影。
人生的列车篇十五
岁月的回声，是那声长啸，是齿轮“咔嚓咔嚓”的声音。往昔的滚滚浓烟，如今的风驰电掣，满载着过去的时空，驶向希望的明天。呼――列车长啸着，远去了。
从前的乡下，有一个小男孩，喜欢蹲在小平房的门口啃馒头，火车从他面前很远的地方经过，夕阳的余晖浇洒着车头的浓烟，很美。
如今，夕阳依旧，时间依旧，看火车的地方却变了，火车的型号也变了。铁道上交织的，是电线，黑黑的；高楼上的霓虹灯，很亮，美，却不自然。小男孩坐在板凳上，一手画着速写，一手抓着啃了一半的馒头。
十年之后，一位记者采访了著名景物画家。应画家要求，采访地点选在了一家铁轨边的小酒馆里，时间是下午5时55分――只点了一小碟咸菜，一盘馒头和一壶陈年老酒――十年前的女儿红。“您成功的秘诀是什么？”画家没有直接回答，而是将一小杯酒泼向了窗外。记者顺势看去，夕阳的余晖中，穿过一列白色的，不，红色的磁悬浮列车。
“逝者如斯夫”，白发苍苍的老画家把家搬到了山林中，那里已被开发成了景区，有老式火车的铁道经过。虽不能在都市中狂飙，但仍能给旅游打上浪漫的商标。还是夕阳，又是曾经在乡间的火车，久违的浓烟；同一双眼睛，更出色的手笔，沧桑的岁月表现出的却是时间的新鲜――画家名人堂的正门，一幅山间火车的绘画。
食之无味，弃之可惜，人生哪能是鸡肋？杂乱有章，妙不可言，处处似无，无处不在，人生是一列火车。
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