每个人都应该学会总结，它是进步的关键；总结要站在全局的角度思考和概括，避免片面和偏颇。下面是一份总结的模板，帮助大家更好地进行总结工作。
押运驾驶员工作职责篇一
1.严格遵守交通安全法规和各项安全管理制度及本岗位操作规程，严禁违规操作，对本岗位的安全工作负直接责任。
2.严格执行调度制定的运输计划安排，按规定的时间、速度和路线行驶，保证货物准点，安全到达客户。
3.自觉接受安全教育培训，积极参加单位安全学习、培训、安全例会和班组安全活动，增强安全和职业道德意识、提高自我防护能力和应急处理能力。
4.上岗按规定着装，佩戴个人防护用品，正确使用各种劳动保护器具和消防器材。
6.负责对自己所操作车辆、安全设施、安全附件的日常维护保养工作．及时发现、排除车辆安全隐患，保持车辆技术状况良好7.发生事故时必须立即按医院的应急反应程序的规定，向有关人员报告，并及时抢救伤员和保护好事故现场。
押运驾驶员工作职责篇二
一、在办公室主任领导下做好办公室日常行政事务及文秘工作。
二、负责各种文件的起草、装订及传递工作；及时处理上级文件的签收、传递、催办；做好文件的回收、清退、销毁工作；做好文秘档案收集管理及保密工作。
三、做好各种会议的记录及会务工作。
四、办理本单位人员的招聘录用、培训教育、绩效考核、晋级晋职、薪资福利、各类保险、统计报表等事项的具体事宜。
五、做好单位印章管理，按规定开具介绍信。
六、做好来访接待工作。
七、做好联网微机管理工作，每一天定时开机接收文件；做好信息收集及报送工作。
八、负责本单位办公用品的采购和供应工作。
九、完成领导交办的其它任务和各种应急事务的处理。
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押运驾驶员工作职责篇三
1、承担医院用车任务。
2、爱护车辆设施，严格遵守一日三检——出车前、行车中、收车后认真检查，确保车辆安全行驶。
3、对所驾驶车辆技术状况了如指掌，及时办理车辆相关手续以保证车辆使用合法有效。
4、严格遵守各项工作流程，认真、如实填写相关出车记录。
5、车辆的日常维护、清洁工作。出车前后，须做好保养、加油、车辆内外的清洁与卫生工作。
6、努力提高驾驶水平，注意节约油料，降低车辆消耗。
押运驾驶员工作职责篇四
一、在所长领导下，服从统一调度，听从工作安排，积极做好本职工作。
二、严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》，自觉遵守道路与交通安全法律法规，做到安全驾驶、文明驾驶，严禁酒后驾车。
三、爱护车辆，准确掌握车辆技术性能，精通驾驶技术，能排除一般性机械故障，工具附件保管完好，重大故障维修先报告后再维修。
四、对车辆进行经常性维护，做到三勤，即勤清洁、勤检查、勤保养，发现问题及时排除，防止延误工作，严禁私自用车。
五、厉行节约，降低油料油耗，建立车辆配件维修记录、油耗记录，对车辆使用情况有据可查。
环卫车辆(设备)管理制度。
1、驾驶员要认真学习党的路线、方针、政策，并严格遵守国家的各项法律法规和本单位的各项规章制度。
2、驾驶员应积极参加科学文化及专业知识的学习，不断提高自身的文化水平和专业技术水平，熟练掌握所驾车辆的`各种性能，培养和锻炼灵活处理各种交通突发事件的能力，提高驾车的技能技巧，保证行车安全。
3、办公用车驾驶员，必须以热情的工作态度、良好的工作作风、最佳的工作状态，认真做好驾驶服务工作，办公室需要车辆时，保证随叫随到。同时，应以主人翁姿态，参与办公室完成各项工作任务。
4、车辆必须随时保持清洁，做到勤检查勤保养，对一般微小故障由驾驶员自行负责维修、保养，对大故障则应及时报主管领导批准修理，以保证车况随时保持良好状态。因缺水、缺油，造成车辆损坏或车辆出故障不及时报修，造成事故，由驾驶员赔偿全部损失。
5、配给各车的随车工具，应妥善保管好。如遗失，照价赔偿。
6、未经分管领导同意，车辆不得在外过夜，工作任务完成后，必须将车停放在单位指定的停车场地，违反本规定，造成车辆损坏、物品遗失，由驾驶员照价赔偿。
7、单位干部职工私人用车，须请示主要领导，同意后方能动车，油料费由用车人支付。特殊情况用车，由处领导调派使用，可免交车油费。
8、外单位用车，须经处主要领导同意。油料费、修理费由用车单位负责(特殊情况除外)。
9、严禁未经批准私自用车，违者，除处罚金外，车修燃料费自理。如发生事故，赔偿全部损失。
10、驾驶员酒后驾车或把车交他人驾驶，发生事故，驾驶员赔偿全部损失。违章驾驶，被交警处罚，罚款由驾驶员自己负责。
11、驾驶人员要认真履行职责，严禁用车辆进行私人交易和倒卖油料以及用单位的油料送人，若发现，拿一罚十，临时工给予辞退。
12、驾驶员在工作期间肇事(指负主要责任，机械事故除外)，除保险公司赔偿外，其余部分由本人分别承担万元以上(含1万元)10%，千元以上(含1千元)15%，千元以下20%赔偿(未参加保险的车辆，按已参加保险的同类车辆计算)。
13、车辆外出修理时，必须报主管领导审核后，开具派车单到指定的修理厂修理，违者，单位不予报销修理费;更换的旧零件必须交回设备股，违者，处所换零件金额2倍的罚款。废旧物品单位统一处理。
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押运驾驶员工作职责篇五
首先遵守交通规则，确保安全驾驶。为保证行车安全，平时注意车辆保养，每天上下班都坚持先检查车况，看车辆是否有毛病，发现问题，及时维修，每次都是在确认车辆良好情况下才出车，较好防止了行驶路上出问题，影响领导正常办事等事件的发生。同时，行驶途中始终坚持宁停三分，不抢一秒，严格遵守交通规则，服从交-警指挥，较好防止了交通事故出现。
其次注重学习专业知识，不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功，经常利用业余时间，学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识，拓宽知识层面，提高自身素质，为安全行车奠定坚实思想基矗。
最后勤俭节约，营造舒适环境。着眼为单位节约一分钱，注意学习掌握车辆维修技术，做到小毛病不进厂，大毛病少进厂，能个人处理的问题尽量自己维修。围绕降低消耗，讲究技术节约，很少使用踩刹车，同时注意保持车内卫生，经常打扫清洗，为领导创造舒适环境。工作中不怕苦累，经常起早贪黑，加班加点，但从无怨言，能保证单位及领导用车及时、安全、方便。
从事驾驶工作二十多年来，本人在领导的关心帮助下，在各位同事的`大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，出色的完成了各项工作任务。
一、努力学习，不断提高自身素质。我先后认真学习了有关法律法规及安全驾驶方面的知识，从而使自身素质有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。
二、立足本职，干好工作。二十多年来，我始终坚持每一次出车都要为乘客和领导负责的态度，做到认真、安全出好每次车，圆满完成每次出车任务，现已安全行驶100多万公里。随时做好出车前的准备工作，做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到、安全到达。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在技术方面，有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间，能够主动帮助各科室做一些自己力所能及的事情。
三、严格自律，做到“五勤”。即做到“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”，勤检查车辆，防患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位。在执行公务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不让人等车，自觉地维护单位和领导形象。
四、爱护车辆，勤俭节约。对所使用的车辆，每天进行全面的安全检查，发现问题及时处理，使车辆始终处于良好状态。认真落实“三检”、“一保”制度，努力做到“三清”、“四不漏”，达到励行节约的目的。驾驶车辆始终做到不开快车、不开坏车、不超载运行，确保安全行车无事故。
二十多年来，我付出了很多，也得到了很多，受到各级领导和同志们的一致肯定。在今后的工作中，我将再接再厉，安全行车，圆满完成各级领导交办的工作任务，取得更大成绩。
押运驾驶员工作职责篇六
尊敬的各位领导同志们：
20xx年本人在工作中严格要求自己，严格遵守条令条例和各项规章制度，积极参加各项学习任务，不断提高自身的政治思想觉悟。现将一年来的政治思想和工作学习情况简要述职如下：
一、不断提高政治思想觉悟。
一年来我认真学习各种书本知识来充实自己，积极参加单位组织的各项政治教育学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，自觉用先进的理论来武装头脑，做到有理想，有信念、政治可靠、立场坚定，主动学习各项基本知识。
二、认真履行职责，立足岗位。
我严格要求自己，努力学习专业知识，提高自身的驾驶技术，认清自己的本职工作，作为机关的一名驾驶员，我严格要求自己，认真学习和执行车辆管理的各项规章制度，爱护车辆装备，及时检查保养车辆，保持车容整洁、遵守交通法、保证行车安全，圆满完成每一次出车任务。
三、加强团结服从管理。
做为一名驾驶员，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。大力弘扬以人为本的原则，认清形势，开拓进取，加强学习，实事求是。要有一种良好的敬业精神，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名不图利，勤奋工作，热情服务，步调一致，力争圆满完成各项工作任务。总之，在这一年的工作中，在上级领导的关心教育下，我各方面都有了一定的进步，但同时也存在不少的缺点和不足之处，对自己的本职工作掌握的还不够熟练，学习积极性不高，吃苦精神还不够，但我还是有信心改正自我提高自我的决心，我会更加努力的工作，争取在以后的工作中取得更好的成绩。
押运驾驶员工作职责篇七
1.坚守岗位，做好出车前一切准备，任务下达，迅速出车。
2.认真做好车辆的定期检修和保养，保证车辆和车库的清洁卫生，保持车况良好。
3.自觉遵守效能规则，确保行车安全,严禁酒后开车，努力做好节油工作，严禁汽油私用。
4.努力钻研业务，不断提高修理技术，做到小修能自行处理。
5.除本院工作用车外，其余出车一律经领导批准后方可出车。
押运驾驶员工作职责篇八
一、120驾驶员在科室负责人领导下，履行好岗位职责。服从医教科及总值班调度的指挥，迅速出车，在保证安全的同时快速完成急救任务。
二、定期做好车辆的检修、保养和清洗消毒工作，保持车况良好(经查实确因履责不到位而使车辆故障影响病人抢救的予以待岗处理)，节约油料。下班后必须将车辆加足油、水，及时排除故障，发现问题及时向科室负责人报告。
三、严格遵守交通规则和警灯、报警器的使用规定，认真执行操作规程，安全行驶，并详细记录车辆运行情况。任务完成后立即返回，不私自出车。
四、遵守医院的各项规章制度，严格执行交接班制度，接班人员必须提前10分钟到岗，接班人员未到，当班者不得离岗，确保院内救护车处于应急状态。所有驾驶人员必须保持通讯通畅，接到出车电话通知必须在规定时间内来院。
五、120驾驶员与医务人员密切配合，共同完成急救任务，执行任务时要服从医务人员的指挥，必须协助抬送病员上、下车。
六、积极参加政治、业务学习、安全及急救知识和技能学习，主动熟悉路状及村落路线，提高自身素质及道德修养，全心全意为病人服务。
七、爱护公物，保管好车上一切器材和工具。配合120医生进行抢救物品的保管，保持车辆中氧气瓶内氧气处于应急状态。
1、院前急救医师岗位职责l、在急救站负责人的领导下，严格按照院前急救规章制度，完成院前急救出车任务。
2、坚守岗位，遵守劳动纪律，服从指挥中心调度指挥，按时随车出诊。
3、在驶向现场的途中，及时与病人家属取得联系了解病情，并给予相关急救指导。
4、具备良好的职业素养、高尚的医德、较强的急救意识，严格按照规章制度、操作流程。
与规范工作，遵守诊疗常规，熟练掌握现场急救各项技术，掌握仪器设备、器械的性能和使。
用方法，严防差错事故的发生。
5、合理检查，合理用药，合理收费。
6、负责组织和指挥随车人员完成现场急救及转运工作。转运途中，密切监测病情变化，
及时采取有效的急救措施。
7、及时向伤病员及家属交待病情;送达医院后，负责向医院接诊医师交代病情。
出处 WwW.XUeFEn.CoM.cN
8、按规定及时书写院前急救病历，要求书写规范、描述准确、字迹清楚、项目齐全。
9、对突发公共事件和特殊人员要按规定积极处理、及时报告，服从现场领导指挥。
10、爱护医疗急救设备，发现故障及时按规定处理、上报;及时补充更换出诊所用各种。
药品器械，确保工作顺利开展。
11、爱岗敬业，求真务实。以伤病员为中心，加强业务学习，在提高急救技能上下功夫，
及时总结急救过程中的经验教训，提供优质服务。
1.热爱本职工作，刻苦钻研业务知识，提高专业技术水平和抢救成功率。
2.在急救单元中实行医生负责制，充分发挥团队精神，以病人为中心，做好院前急救工。
作。
作。
4.病人转送至医院急诊科后，必须与当班医务人员交代患者病情和用药情况，写好院前。
急救病历，严格遵守病案管理制度。
5.保障设备完好，提高使用率，及时补充药品和器材，保证病人得到有效的救治。按常。
规进行器械与车厢消毒。
6.严格遵守物价规定，合理收费。
7.遵守本单位各项规章制度，忠于职守，杜绝各类事故发生。
8.完成上级交办的各项任务。
工作规范、质量监督控制考核标准及相关管理制度，督促和检查制度执行情况，减少差错，
平;教育引导全体职工树立全心全意为人民服务的思想和良好的医德，改善服务态度，树立。
严谨的科学精神，严肃的治学态度，严格的工作作风，更好地为患者服务。(于:救护员岗位职责)。
第六、加强对后勤工作的领导，更好地为急救一线服务、为职工服务;加大综合治理力。
一、院前急救医师岗位职责l、在急救站负责人的领导下，严格按照院前急救规章制度，完成院前急救出车任务。
2、坚守岗位，遵守劳动纪律，服从指挥中心调度指挥，按时随车出诊。
3、在驶向现场的途中，及时与病人家属取得联系了解病情，并给予相关急救指导。
4、具备良好的职业素养、高尚的医德、较强的急救意识，严格按照规章制度、操作流程。
与规范工作，遵守诊疗常规，熟练掌握现场急救各项技术，掌握仪器设备、器械的性能和使。
用方法，严防差错事故的发生。
5、合理检查，合理用药，合理收费。
6、负责组织和指挥随车人员完成现场急救及转运工作。转运途中，密切监测病情变化，
及时采取有效的急救措施。
7、及时向伤病员及家属交待病情;送达医院后，负责向医院接诊医师交代病情。
出处 WwW.XUeFEn.CoM.cN
8、按规定及时书写院前急救病历，要求书写规范、描述准确、字迹清楚、项目齐全。
9、对突发公共事件和特殊人员要按规定积极处理、及时报告，服从现场领导指挥。
10、爱护医疗急救设备，发现故障及时按规定处理、上报;及时补充更换出诊所用各种。
药品器械，确保工作顺利开展。
11、爱岗敬业，求真务实。以伤病员为中心，加强业务学习，在提高急救技能上下功夫，
及时总结急救过程中的经验教训，提供优质服务。
二、院前急救护士岗位职责。
1、在急救站护士长带领下，认真执行院前急救各项规章制度，配合医师完成急救护理工。
作。
2、坚守岗位，遵守劳动纪律，服从指挥中心调度指挥，按时随车出诊。
3、具备良好的业务素质和较强的急救意识，对伤病员有高度的责任感，严格按照规章制。
度、操作流程工作，熟练掌握现场急救各项护理技术，掌握仪器设备、器械的性能和使用方。
法，严防差错事故的发生。
4、配合医师抢救伤病员，动作迅速、敏捷、准确，严格执行医嘱，用药做到“三清一复。
对后带回，不得遗弃于现场，并及时做好记录。
5、协助搬运伤病员，做好转运途中伤病员的固定及急救护理工作，密切观察伤病员病情。
变化，协助医师采取有效急救措施。
6、突发公共事件或遇大批受伤或中毒者时，服从现场领导指挥，协助医师做好检伤分类。
工作和对危重伤病员进行抢救。
7、抢救结束后，负责统计所有医疗物品消耗，并做好收费相关工作。
8、负责本车组急救药品、仪器、设备、氧气等的保管、领娶查对、交接，负责车上毒。
麻药品管理;保证车载仪器设备性能良好、电量充足、氧气足量，药品齐备;严格执行消毒。
隔离制度，保持车内各种器械设备表面的清洁，定期消毒。
9、爱护医疗急救设备，发现故障及时按规定报修，并及时补充更换出诊所用各种急救药。
品及器械，确保工作顺利开展。
10、爱岗敬业，求真务实。以伤病员为中心，加强业务学习，及时总结抢救过程中的经。
验教训，提供优质服务。
完成院前急救工作和任务。
2、坚守工作岗位、遵守劳动纪律、服从120调度指挥，出车及时，行车迅速。
3、出诊后，及时与报警人取得联系，核实出车地点，如地点不符应及时向指挥中心报告。
4、熟练掌握驾驶技术，熟悉辖区地图与交通情况，确保安全、迅速地完成急救任务。
5、严格遵守交通规则和警灯、警报器的使用规定，认真执行操作规程，确保行车安全，
任务完成后立即返回，不准私自出车或出诊途中偏离出诊路线办私事。
6、正确使用、爱护车载指挥终端设备，在执行任务过程中及时向指挥中心反馈急救信息，
不得虚假操作车载状态。如连续8小时内未执行出诊任务，应重启随车配置的车载指挥终端。
设备一次，确保良好功能状态。
7、负责与随车人员及家属一起在医师的指导下搬运伤病员上下车;伤病员上车后，根据。
伤病员病情及医护人员意见，经伤病员或其家属同意后确定行驶路线和行驶速度，不得私自。
绕道和改变目的地。
8、做好车辆内外观的清洁，定期进行车辆检修、保养和清洗，保持车况良好，节约油料;。
爱护车辆及车载设备，发现故障及时按规定报修。如因车辆故障不能执行急救任务，应及时。
告知指挥中心对该车恢复调度。
9、积极参加救护车驾驶技术、车辆与交通事故安全及急救知识等方面学习，熟悉特殊情。
况下的急救运输任务，掌握本区域内路线、居民小区标志特征;认真学习并执行交通管理部。
门的有关规定，及时排除不安全隐患，严防交通事故的发生，确保急救工作的顺利进行。
一、上班前准备。
值班员、医师、护士、驾驶员、担架员应提前15分钟上班，穿工作服、佩带工作牌，保。
持良好的仪表仪容。
(一)值班员负责检查指挥终端设备是否运转正常，点击测试铃声是否正常;检查打印。
机是否有纸，确保打印机处于正常工作状态。
(二)医护人员负责检查当班救护车按规定配置的药品器械及各种表单等。
(三)驾驶员负责检查待命车辆，确保车辆处于“站内待命”状态;检查车辆性能、警。
称指挥中心)，并启用备用车辆开启车载终端设备登记上班，确保车辆为“站内待命”状态。
二、接受任务。
值班时间内，值班员、医师、护士、驾驶员等人员应保持高度待命状态，指挥终端必须。
中心报告，以免延误出车时间;当不能出诊情况解除时，应立即报告指挥中心恢复对车辆调。
度。
(一)值班员。
120指挥中心指令：值班员接到指挥中心出车指令后，应立即认真查看派车单相关信息，
并迅速通知派车单指派车辆驾驶员、相关专科医师、护士在规定时间4分钟内出车，因故不。
诊，停止指挥中心对车辆调度，待本次任务完成后立即报告120指挥中心恢复对车辆调度。
驾驶员接出车任务后立即发动车辆，待医护人员上车后通过车载指挥终端向指挥中心上。
传“驶向现潮并立即出车，如发现车辆故障不能出车，应立即报告120指挥中心，请求另。
派车辆。
(三)医师、护士接到出诊通知后携派车通知单，立即跑步上车。如非120指挥中心指。
令派车时必须做好出车时间、到达时间、回院时间等出车信息的记录。
三、行车途中。
1、在保证安全的情况下，应以最快的行驶速度、最近的行车路线到达派车通知单注明的。
如无法立刻修复，立即请求指挥中心另派救护车完成急救任务。并向本院管理科室报告。
2、在接到调度指令后20分钟内未到达急救现场的，急救人员应当立即向120报告，并。
向急、危、重伤员或呼救人员说明没有到达的原因。
3、发生行车事故时，应按道路交通有关法规程序处理，并立即报告指挥中心，请求另派。
救护车完成急救任务，同时报122。
3、在确保交通安全的前提下，
(二)医师、护士。
1、医护人员上车后应立即与呼救者联系，进一步核实接车地址、了解病情，给予相应的。
急救指导，并告知大约到达时间及相关事宜。
2、发生车辆故障和行车事故时，协助驾驶员做好事故的处理工作;遇有伤人事故，应及。
时做好事故现场伤员的救护工作，同时向指挥中心报告，请求另派救护车完成原急救任务。
3、急救途中原则上不得擅自改变指派的救护对象，如路遇非指派对象拦车时，随车医护。
人员根据病情轻重缓急确定是否更改救护对象。若确定改变救护对象，应立即请示指挥中心。
请求另派车辆完成原急救任务。若不需要改变救护对象，医务人员应在现场做好解释工作，
在对伤病员进行简单的急救处理后立即执行原急救任务，同时请求指挥中心另派车辆增援。
中心紧急协调。
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押运驾驶员工作职责篇九
(1)负责医院车辆管理及驾驶，认真完成医院的派车任务，服从管理;正确执行驾驶操作规程，听从交通管理人员的.指挥，行车时集中精力驾驶，严禁酒后开车。
(2)负责做好车辆安全检查工作，确保车辆安全运行;及时做好保养维修工作，保持车辆最佳运行状态。
(3)负责做好行车记录填写工作，对于车辆事故、违章、损坏等异常情况及时报告，有金额支出及时记录备案。不私借车辆和公车私用。
(4)负责医院办公用品的采购工作。
(5)负责食堂监管工作，确保食堂食品安全、正常运行。
(6)完成领导交办的其他工作。
押运驾驶员工作职责篇十
作为一名司机，踏踏实实开好自己的车才是永远最重要的。驾驶技术过硬，才可以做一名合格的驾驶员。我在单位里给科室开车，闲暇时间也为单位做一点其他的工作，总之一切都是为了更好的工作。上一半年的工作结束了，我将会对我这一年来的工作做一下个人总结：
一、注重学习。
在业务学习方面，认真学习物价知识，了解物价的业务，使自己能够成为名付其实的物价员工。不断的`提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自己的驾驶水平和服务水平。
二、严格要求自己，遵守纪律，团结同志。
在我上班后，自己时时处处以热情的工作态度，严格按照单位的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服领导具体分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提醒自己，把好手中的方向盘，安全回家是关键。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。
单位就是我的家，我能够自觉维护单位形象，不说有损单位形象的话，不做有损单位的事，能够和同志们和睦相处，搞好团结，集体荣誉大于个人的成绩，积极地参加集体活动，向老同志虚心请教，把在上一年学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。
下一年，我相信我会做的更好，这是我一直以来不断的努力，不断的进步得到的的启示。只要努力去工作了，万事大吉，没有什么人会来为难你，也不会有人对你说三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就一定能够做好，我相信我的能力和我的毅力。我会在下一年做的更好!
押运驾驶员工作职责篇十一
今年即将过去，回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，现对自已一年来的工作总结如下：
一、政治思想方面。
一年来我积极参加局里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。
二、工作情况。
在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算。
尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
存在的问题：一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;。
第二，有些工作还不够过细，有待于加强;今后努力方向在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，
四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20xx年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好20xx年个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。
押运驾驶员工作职责篇十二
回顾一年来的工作，看到了最自己成绩也发现了自己的不足，力求认真总结今年的工作，使明年工作做得更好。对于我来说，安全就是生命;认真完成领导交办的各项任务是自己的责任，在*年即将结束之时，根据工作需求，现对自己今年来的工作总结如下：
认真学习“三个代表”重要思想，自觉学习党的第十七次全国代表大会精神和第十七次全国代表大会三中全会精神.明确我党在新时期的中心工作任务和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持高度一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，树立终身学习的观念，不断加强自身的政治思想觉悟，不断提高自己的政治素质。
在今年的工作中，认真学习业务知识。在本岗位上，按照局领导的安排和要求，安全完成了各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了安全用车外，积极参加区政府组织的各项义务劳动。在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。在今年农村帮扶活动中，在旧村改厕工作中，深入各家各户在较短的时间内完成四十九户的农村旧厕改建工作，每天在农村一线工作，按质按量圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定和好评。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将努力工作，在局领导和办公室主任的带领下使自己的工作达到一个更高的水平。
在即将来临的一年中，我会继续在我驾驶员的工作中做到最好，做到一起交通事故也不能发生，也做到自己能够时刻的进步，不是说在驾驶技术上，而是在思想意识和学习上，我要不断的努力，学无止境。
虽然现在我的工作不是很好，但是我还是会在我自己的岗位上做到最好的，这样的我才能够在自己的工作上做到最好，我知道自己的能力不足，但是我会不断的努力的!
押运驾驶员工作职责篇十三
作为一名专职司机，20x年我在工作上兢兢业业，任劳任怨，服从单位领导安排，圆满地完成了全年的工作任务，无事故记录。工作之余，我还努力参加各种学习培训，使自己成为本领过硬，思想先进的优秀员工。
一、能够积极参加各项学习活动，不断提高自身素质。
根据单位统一安排，今年以来能积极参加单位组织的业务培训，在行动上做到与领导的要求和单位的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在工作期间，文明驾驶，礼貌待人，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研驾驶技术，确保安全行驶无事故。
一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。
三、严格单位各项规章制度，全力做好服务工作。
作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从单位利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言。
20x年已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了单位领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取为单位的发展做出更大的贡献。
押运驾驶员工作职责篇十四
xx年渐渐远去，我们已经跨步。回首渐远的，我用心参加了局里组织的学习活动，透过学习，自身素质得到了提高，政治思想上跟随局党组和党中央持续高度一致;透过学习，使我深深的体会到一个好的驾驶员也是我局对外展示的一个窗口，也让我领悟到在工作上需要绽放出异样的耀眼光彩，更让我体会到安全开车的重要性。
一年来，我能始终如一的严格要求自己，严格按照局里的规章制度，默默工作，用心进取，透过局里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等，思想得到进一步提高，透过向领导、同事、同行学习，充实了自己，从而提升自我以更好的投入到工作中。
爱岗敬业、扎实工作：在工作中任劳任怨乐于吃苦，每一天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。平时在工作中注重学习掌握交通法，做到依法开车，及时掌握有无违章信息，如有违章及时查找原因立即改正行驶中的错误。在开车任务工作之余，安排做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作，做到及时传递无差错。一年来始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。
在一年的工作中还存在着缺点和不足，如：距领导和同事的要求还有很多的差距，还需要在以后的工作中继续提高和改善，自己的业务水平还有待提高，这些需要在以后的工作中，克服自身不足，同时向其他同志学习，取长补短，相互交流好的工作和经验，共同进步，在新的一年中取得更好的工作成绩。
一、发奋学习，不断提高自身素质。
我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
二、钻研技术，安全行驶。
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，发奋树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，礼貌驾驶。
三、严格自律，发奋做好本职工作。
严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节约。
认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持持续车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。
透过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在必须的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，发奋学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
押运驾驶员工作职责篇十五
在多年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不段学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，多年来从未出现过一起安全责任事故，为单位做出了贡献。回顾今年的工作，我主要作了以下几个方面。
一、工作情况。
(一)是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导出外的情况下，如果办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极配合，均做到了安全行车。
(二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。
(三)岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。
二、业务方面。
平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全责任意识，并在实际工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。
我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。
押运驾驶员工作职责篇十六
今年是北京公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年，我们全体司乘人员积极响应了这次活动，使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的成功，同时也离不开广大人民群众的支持与配合。回顾我这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，安全行车，谨慎驾驶就是生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排，在今年的工作中，我认真学习技术知识，提高自己的技能，在自己的岗位上，爱车整车，完成任务，努力做好自己的本职工作。
作为一名驾驶员除保证了安全行车外，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，听从交通警-察指挥，做到了开车不喝酒，喝酒不开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无大事故，小刮小蹭的事故还是发生了二三起的，尽管经过一些努力，我的驾驶水平较以往提高了不少，但是觉得自己需要学的东东还是太多，新鲜事物不断的涌出，还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，加强理论和技术学习，不断提高技术水平。
一年来，在党组织的怀抱中，领导的正确领导下，在各位同事和群众的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。
一、努力学习，不断提高自身素质。
根据安排，我先后认真学习了有关法律法规及驾驶方面的知识，特别是结合今年的整顿机关作风活动，进一步学习了马列主义、毛泽东思想、邓-小-平理论和“三个代表”重要思想，从而使自身素质有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。
二、钻研业务，安全行驶。
维修，确保安全出车，文明驾车。
三、严格自律，努力搞好服务。
我严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节约。
我经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力达到励行节约的目的。
总之，一年来，通过认真学习，我安全驾驶并取得了一定成效。但是与领导与同志们的要求相比，还存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改进，扬长避短，争取在新的一年里更上一个新的台阶。
押运驾驶员工作职责篇十七
20xx年在公司和本的帮助下，在各位同事的支持下，本人能好各的关系，驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守规章制度和工作纪律，服务质量和工作，全年了安全行车万公里无事故，的了交办的工作任务。现将一年来的工作总结如下：
一、钻研本职，安全行驶无事故。
一年来，能牢记“行车万里，安全第一”，在日常工作中，自身工作要求，能学习和钻研驾驶专业知识。爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆检查、维修，每天对车辆的清洁工作，车子每日如新。平时注意车辆的状况，保养等工作，使车况。“三检”、“一保”制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。安全防范措施，消除安全隐患，时刻警惕，遵守规章制度，每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，安全出车，文明驾车。
二、公司规章制度，全力服务工作。
一名司机，一年来我能的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中规章制度，个人利益服从全局利益，观念，服从，不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作，传递无差错，地了和同事所交给的工作和任务。
20xx年，我在安全驾驶和日常工作了，也了公司和同事们的肯定。我也深知与的要求相比，还的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服，努力学习，服务意识，公司的发展更大的。
押运驾驶员工作职责篇十八
转眼间一年又过去了。2015年是不平凡的一年，也是公司改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和新的押运业务，领导一流的经营模式，它标志着我们押运事业以实现了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。
对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我们在中队领导和公司领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以公司量化考核为标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。
回顾起来，在今年的工作中主要做好了以下几个方面的工作：
一、思想政治。
1、我认真学习了公司下发《量化考核》方面的各个文件及细则，努力做到在思想上、认识上同公司领导保持同一方向、始终保持与时俱进的精神状态，为公司的发展添砖添瓦。
2、在平时的工作中我能够认真的学习公司下发文件及领导的各项指示、精神，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟公司的步伐。
3、认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
4、以“军事化”标准严格要求自我。一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟悉相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。
二、工作情况。
1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。虽然今年工作岗位有所调整，但这更让我明白的了，无论在任何岗位任何地方都应该先摆正自己的位置，才能做好自己的本职工作。
2、作为押运公司的一名基层运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通法规操作，做到万无一失。
3、认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现问题及时处理，确保车辆安全运行。做到了全年安全行车，无任何大小安全事故。
4、除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。
三、存在的问题和打算。
1、对公司的各项业务知识认识还不够到位，尽管经过一些努力，业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。
2、在今年的岗位调整中清楚的认识到自己对自身的认识不够，容易自满自大，摆不正自己的位置，对自己要求不够严;口无遮拦，对自己不清楚的问题妄加揣测、妄加评论，给自己及他人带来了无端的不良影响。在领导的批评教育下懂得了多做事，少说话，没有调查就没有发言权，工作中干好自己的本质才是第一位;犹如“吴总”所说活到老学到老，多读一些文学著作，提高自身修养。
3、对勤务操作的细节方面做得不到位，工作是长期的，艰难的任务，是公司面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到公司在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运员工的新形象。
在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视。如：自身素质和修养有待进一步提高，对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质，业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。
押运驾驶员工作职责篇十九
我于x年毕业于x职业技术学校。xx年-xx年间在a公司从事出租车运输工作，并于xx年6月进入b公司工作至今，在这8年的汽车运输中，尤其是进入b公司从事大客运输以来，在各位领导和同事的支持和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。xx年参加市职工技能大赛中，荣获汽车驾驶员第二名，被市劳动局破格申报技师职称。下面就从专业技术角度对我近几年的工作做一次全面的工作总结：
交通运输是一个与人民群众生命财产密切相关的行业。作为一线客车驾驶员，我倍感自己职责的重要性，多年的工作经验告诉自己，必须从安全抓起!耳闻目睹不少了交通事故，给国家、企业、家庭带来严重的经济损失，给人们带来沉重的生离死别的痛苦，无数血的教训时刻提醒我，要认真工作，勤检查、多预防，把交通事故消灭在萌芽之前。因此自从我从事驾驶工作以来，一直努力朝着这个方向去努力做的。
一、加强学习，努力提高自身的思想素质和驾驶技能。
一是认真学习马克思列宁主义、*思想和邓小平理论，特别是“”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用“”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自觉学习党的xx大精神和《公民道德实施纲要》。明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，由于自己文化程度只有中专，自己感到知识的有限，树立了终身学习的观念，利用业余时间学习计算机知识。
二是学习业务知识。我自从手握方向盘开始，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，八年如一日，不断学习和充电，业余时间经常逛书店，找资料，平时总是随身携带着一个小笔记本，行驶途中出现故障，都要悉心记下。下班后，也不急着回家，而是留在站上，向老师傅前辈们学习养车、护车和修车技术，并经常在师傅们地指导下学着自己动手调试修理车辆，定期对车辆进行养护。克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。
二、努力工作，热心服务旅客，树立企业良好形象。
在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。日常中始终保持车容整洁，车况良好，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修。认真遵守交通法规，安全行车。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。不怕脏不怕累不怕危险，八年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故，为公司的运输生产作出了自己的贡献。
作为一名客车驾驶员，我爱车，更爱乘客。开一辈子安全车，为乘客服务一辈子，是我的人生目标。平时，我注意观察，熟悉客流、了解乘客类型。遇老人上车，主动送上甜甜的笑容。遇病人上下车，主动地问候一声，或起身上前搀扶一把。遇行人横过马路，总是礼让三先，提前避让，尽量不踩紧急刹车，以免伤着、碰着、吓着乘客，树立了企业良好的服务形象。
三、存在的主要问题和打算。
尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。我将在以后的工作中不断努力工作，在单位领导的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
以上就是我从事生产运输工作以来的专业小结。总结是为了去弊存精，一方面通过技术总结，在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不足和缺点，在以后的生产和工作中加以改进和提高，精益求精，不断创造自身的专业技术价值，另一方面，通过这次资格评审，从另一侧面看到别人对自已的专业技术水平的评价，从而促使自己更加从严要求自己，不断提升知识水平和劳动技能水平。三人行必有我师，我坚信在日常的工作中相互学习、相互请教，自已的业务水平必定能更上一层楼。
活到老，学到老，知识无限的，学习是不可停止的。在今后的工作中，我将以饱满的热情投入到本职工作之中去，更好在交通运输行业中发挥自己的技术专长，为企业创造更高的经济效益为企业、为国家做出更大的贡献。
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