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驾驶员开云官网app下载安装手机版 开云官网app下载安装手机版 篇一
一、在思想上,认真学习各项交通规章制度深刻了解自己所肩负的责任之重,在工作中能起到模范带头作用,同时认真学习相关业务知识,不断提高自己的理论水平和综合素质。
二、在工作中,作为一名驾驶员,平时注意车辆的定期维修和保养,每日耗油量都记录在册,时刻保持车内清洁卫生。做到领导安排的事情坚决立刻办理,今天事情绝不拖到明天。在今后工作中继续坚持安全行车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。
今年虽然是忙碌的一年,但作为一名普通司机基本完成了领导安排的各项工作任务。一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:
第一、作为一名司机,服务效率需要进一步提高;。
第二、有些工作还不够细致,有待于加强;。
第三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性,业务知识水平有待提高。
第四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新起点新的机遇新的`挑战,我坚信在领导们的正确指引下,公司会以为目标越蓬勃发展。因此我更应该严于律己,宽以待人,勤奋工作,努力提高文化素质和各种工作技能,为公司贡献自己的青春和微薄之力。
驾驶员开云官网app下载安装手机版 开云官网app下载安装手机版 篇二
2、开车过程中要保证行人,非机动车,公共交通工具优先原则,不管对方是什么行驶状态。
3、对自我车的性能和车况要十分的熟悉。
4、保证自我在行车中处于安全状态,如果不能在安全状态下要有脱离危险状态的方案,
5、在车辆多的状况下要至少能影响后方2辆车以上的车距和车速。
7、透过路口是必须要减速。
8、在保证自我处于安全驾驶状态的状况下,严格遵守交通规则。
驾驶员开云官网app下载安装手机版 开云官网app下载安装手机版 篇三
1,跟上车流,太慢了并不安全,被追尾的可能性更大。被蹭的可能性也大,因为别人都在超你。
2,正常驾驶时,5-10秒看看后视镜,注意前后左右车流的动向。
3,出租车为空车时,注意它会随时靠边,一般出租车司机虽然打的猛,但不至于不看后面,不计后果。自己如果在后方车速很快,他一般不敢直接靠边站住。
4,十字路口超车时要绝对谨慎,可能旁边的车减速让你超越,只有你越过它才知道它减速的理由。但是已经晚了,你的车已经与别的车亲吻了,别的车是闯红灯过来的,旁边的车(特别是公共车)挡着,你没看见。
5,十字路口拐弯时尽量沿着自己的弧度,不要变道。如果自己的车速较慢,要注意可能有更快的车超越斜插进来,一般多为出租车,弯道被超时对新手来说特别危险。所以建议尽可能跟上前车。
6,从左超越前车时,尽可能看清楚前车右前方有无障碍,反之已然。如果有的话,前车突然拐出来是可以预见的。在友谊路上特别注意此项,另外此路段的2、3道树杈很多,公共车多半要打出来。在高速和国道上千万注意此条,哪怕大车的前方有个坑,他都想打出来。
7,十字路口抢绿灯时,不要犹豫,更不要想过又突然刹住,因为可能后边有一疯狂老鼠想跟你一同抢过去,前面第2项用得着。建议不要抢,而且要与后车默契。
8,刹车时,特别是后车为公共车,建议你前紧后松。即让后车感觉你要刹住,他不得不跟刹,快接近你时,你又松开,车往前遛一点,离后车远点。本项可与刹车不闪乘客结合起来用。
9,变道时,快车比慢车主动,停下来是最被动的,快车插进去非常容易,慢车插队时被后面新手撞上侧门的概率较大。过转盘尽量不要停下来,可与第2项配合使用。
10,在转盘尽量不要进入最里道,出来时不太安全。西安的出租车过转盘全在外道绕,加速很快,建议新手不要学习。
11,不要与一辆同样慢的车并排而行,后面的车无法超越会很疯狂,超过后,心理变态者可能会稍加报复。如果在高速上这是非常危险的。
12,倒车前,先看清后面的情况再上车倒车,建议装上倒车雷达,因为可能就在你上车的瞬间,有个小孩在你车后捡球,你无法看见。
13,能不开夜路上高速和国道最好,晚上视线不好,大车慢无所谓,小车就不行了,所以万不得已时,慢速而行。
14,与车上人聊天不要手舞足蹈,更不要向他看去,只管注视前方,哪怕是咱的亲爹亲娘。因为可能就在你腾出手或者侧头的一瞬间......
15,不要以为自己守规则自己就安全了,时下违章的疯狂老鼠太多太多。
16,高速上遇到前面车祸时,前面车停下来,你要尽可能的往前钻,一般可从路肩插进去,不要让冒失鬼把你当成墙撞上。
17,视线被档的地方可能就有危险,突然蹿出来个人或车都是有可能的,只有减速并离远点。
18,为躲避前方障碍紧急刹车时,不仅要刹而且要打方向。与第2项配合使用,可使你有足够的把握。
19,小孩不要坐前面,他的前倾会挡住你的右视镜,而且极不安全。
20,带着人而你路不熟时,千万别在别人说:拐!拐!到了,到了!你的大脑就不听使唤了。来不及了就向前继续走,看看前后左右,再折回来,这样可能会耽误你30秒,但你更安全了。在外地开车时,这样的情况会经常出现,更应牢记。
21,山路驾驶,特别是拐弯时,要各走各的道,有老司机会说:先占后让。这点对新手绝对不合适。
22,过十字带点刹车,因为闯红灯的车和人太多,这也是交规规定。
23,在十字或斑马线出事后,不能对jcss说:我开的非常慢,所以没踩刹车,交规规定在这种路段必须减速通过,而没说慢速通过。所以最合理的回答是:慢速且带刹车。
24,在国道上如果出大事故,把农民兄弟牺牲了,尽快脱离现场报案但不要逃逸,否则,农民兄弟的家人会让驾驶者也牺牲了。过后如实报告jcss。
25,在高速上如果前面突然出现险情,比如突然跑出来个人,首先应尽量避免发生伤亡事故,如果别无选择只能权衡时,自己和对方孰重孰轻,记住:自己的生命是最重要的,况且对方的不良行为是想‘害你’,而且这种人不值得痛惜。
最后,千万不要以为自己技术很高了。
驾驶员开云官网app下载安装手机版 开云官网app下载安装手机版 篇四
透过这次学习,让我们深刻体会到安全职责的重要性,每次事故的发生,都会对社会造成重大的影响,更重要的是为此付出了惨痛的代价,甚至失去了宝贵的生命。在这个社会高度发展的时代,在我们加大力度呼吁安全生产的这天,安全已是企业发展的主题,更是企业发展之根本,企业发展之命脉,没有安全就谈不上企业的稳定、发展,没有安全就谈不上职工的幸福生活。然而由于个别人不注意安全,不讲安全,不懂安全,思想意识淡薄,把我们的操作规程、安全规程作为条条框框来摆设,使安全生产这句话在我们这儿成为一句空话,成为天方夜谭。一齐安全事故的发生对于一个企业来说,损失是惨重的,对于一个家庭来说损失更是无法估量的,它是一切无法弥补的灾难,也就在这个噩梦般的日子里,一幕又一幕,催人泪下的情景,一个又一个惨痛的教训,让我们永远无法忘怀。
“前车之鉴,后事之师。”安全工作作为重中之重,我们就应从零开始,从零发展,以足够的信心去迎接它,去战胜它,并且用心参加安全教育的培训和学习,提高自身的安全意识,努力杜绝三违操作,远离安全事故,让安全生产成为我们的一个习惯,让我们的行为变得更安全。
让安全时刻伴随着企业兴旺,家庭稳定,社会发展和进步,作为我们言行中永远坚持的理念。
通过观看交通事故情况报告,我深深被震撼了。谁能够承载的起曾经鲜活的生命?我陷入了深思。几起车祸,让我感慨生命的脆弱,作为驾驶员的我,更感觉自身的责任重大。交通安全关乎生命,生命没有彩排。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的'生命在车祸中转瞬即逝,触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
去年以来,中国先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件,引发社会舆论强烈关注。发生车祸的原因许许多多,但当事情发生后,结果却永远只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸;因超载而引出的惨重车祸,为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;法律意识淡薄,安全知识匮乏,无证驾车、违法超车、疲劳驾驶、闯红灯、抢黄灯、操作不当等交通违法行为,导致了接二连三的交通事故,一个个都让我们触目惊心。
在血的教训下,生命如此地脆弱,却也显示出其如此的宝贵,生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命,珍惜生命,从我做起。安全无小事,在以后工作中,我一定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。
遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们携起手来,远离伤痛,珍爱这美好的生命吧!
驾驶员开云官网app下载安装手机版 开云官网app下载安装手机版 篇五
我叫于恩义,一九九四年初中毕业后,我就进入了沧州市海兴县供电公司参加了工作,公司根据我学过驾驶员的情况,把我安排在了小山供电所电力抢修班。二十年下来,我不论在思想上还是在工作方面都有了很大的进步,在对待和处理问题上也逐步向全面化发展,平时我在做驾驶员工作中技术过硬,对驾驶技术精益求精,不断进取严格要求自己,在工作中我尊敬领导、团结同事、勤奋工作,严格遵守公司的各项规章制度,不断提高自己的服务质量,较好地完成了领导交办的各项工作任务,受到了大家的认可。现将我的思想、工作总结如下:
一、平心静气,提高思想觉悟,树立正确的观念。
如果一个人没有正确的人生观和价值观,那他必定会走入迷途。在多年的工作实践中,我深深体会到没有坚定正确的政治方向和良好的工作态度,就不会有积极向上的工作动力。为了提高自己的思想政治水平,多年来我养成了关心国家大事的习惯,关注国内外形势,结合形势变化对企业的影响进行分析,并把这种思想付诸实际行动之中,保证自己的思想与行动始忠于党的路线、方针保持一致,不断学习“三个代表”的重要思想,以及“八荣八耻”,用科学发展观去构建和谐社会的理想去严格要求自己,向先进模范人物学习。加强自身素质建设,并影响到周边的人加入创先争优行列中,为企业发展献计献策。有人说:一个人要成才,必须先做人,此中道理不言而喻。也就是说:一个人的事业成功,必须先要学会怎样做人,特别是做电力维修司机这种及时性和安全性要求很强的工作,做事要用心,干事要专心、学习要虚心,容不得半点马虎和差错,所有工作首先要端正态度,养成良好的职业素质,对工作认真负责,服从上级领导安排,虚心听取别人的指点和建议,个人利益服从公司利益,礼貌待人,服务热情,只有这样,才能胜任本职工作。
二、认真努力工作,赢得大家的认可。
电力维修有其自身的特点,越是刮风下雨天或者高温高寒的天气,越容易发生电力故障,出现了需要维修的情况,不管是白天还是深夜,说出车就得马上出车。多年来,因为岗位的特殊性,我行车之前或出车在外的过程中,滴酒不沾,时刻保持清醒的头脑,严格遵守交通法律法规,文明驾驶,安全行车。我坚守自己的岗位,严格遵守公司规章制度,不迟到,不早退,不怕苦,不怕累,做到提前检查,提前预防,坚持做好汽车的保养与保洁工作,工作中吃苦耐劳,任劳任怨,踏踏实实的为每一位电力用户及时的排忧解难,准确及时地完成领导安排的抢修工作任务。在工作中我还注重解放思想,实事求是,不断探索创新,积极实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取、无过便是功德思想,按照两个务必的要求指导自己树立艰苦朴素的生活作风,自觉抵制各种不正之风。在日常的生活和工作中,我与同事和睦相处、团结一致,积极配合同事们的工作,热心为同事服务。二十年来,抢修车换了五六辆,三千多次出车任务,我没有出现过一次交通事故,耽误过一次抢修任务,这些都得到了大家的认可,我曾多次被评为县、市公司先进工作者,多次获得优秀员工奖励。
三、总结经验,并不断积极进取。
我作为一名电力维修车驾驶员,多年来也有了自己的心得,开车一定要努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时要有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,不管有多急的事,千万不能心浮气燥开快车,要不开英雄车,不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车。开车要有预见性,安全第一,礼貌多让,遵守规则,不要超速,现在的马路杀手太多,你开的好不见得人人开得好,礼貌多让才是保证安全的关键。
另外,还要认真保养车辆,不开“带病车”俗话说:“磨刀不误砍柴工。”多年来,我十分注重保养车辆,严格要求自己随时保持车况良好,发现问题,及时解决。认真做好车子的换季保养工作,准确、及时地换机油,备足防冻器材,适应季节变化。由于电力抢修工作往往时间紧路况差,如果没有好的车辆作为保障,那电力抢修工作将无法正常及时开展。所以我在日常工作中对我负责的车摸清底数,整理好车辆情况记录,对车的每个细节都心中有数,在日常不得让别人乱开、乱用。
即使我有了多年开车的经验,但我并不自满,在平日里,我十分关注交通新闻,分析一些交通事故产生的原因,并时刻警醒自己。对待交通事故,我认为一定要“三不放过”(原因不明不放过,整改措施不落实不放过,处罚不到位不放过),只有这样,才能教育驾驶员,才能分析事故原因,找出根源,牢记教训,杜绝事故。对于新出台的交通法律法规,我都第一时间搜集到,积极学习,认真掌握,不断提高自己遵章守法的驾驶技术,确保公司抢修任务的顺利完成。
总之,我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致,认真贯彻执行党的路线方针政策,团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使从事的工作得到圆满的完成,并不断向前发展,从参加工作至今未发生一起交通事故。尽管在工作中取得了一定的成绩,但我深知我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大学习力度,不断改进自己的驾驶本领和车辆维修技能,更加努力的去工作,为电力抢修工作、为构建和谐社会做出贡献,充分去展现一名技术人员的采。
驾驶员开云官网app下载安装手机版 开云官网app下载安装手机版 篇六
作为一名客运驾驶员,保证安全驾驶是一名职业司机应该具备的最基本的条件。但是如何保证安全驾驶,的确是一件说来简单做来不易的事情。就我个人而言应该说到目前为止,与许多老师傅比起来,我还只是一名小学生,不敢妄谈什么经验,只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会,在这里与大家一同讨论。
保证安全驾驶最重要的就是要加强学习,这里谈到的学习,不只是做做表面样子而是要认真的学习,真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交文明驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急情况的方法和处理简单事故等等。学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识,这不仅仅是一名司机员应该具备的素质,而且是作为一名公民应尽的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解,明确自己的权利和义务,在自己的工作中,才能活学活用。这不仅要求我们学好法律法规本身,更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不但包括条文本身,还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中,我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间,我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。比如,我曾在一个电视节目中看到,在高速路上发生的一起追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解,追尾肯定是后车的全责,也就是轿车的责任。
但是交管部门在处理问题是却定为双方同等责任。当时我对此产生了疑问,但节目中却明确指出前车,也就是农用车也有同等的责任,因为高速公路上禁止农用车行驶。由于农用车没有路权,即使不发生事故,农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见,“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们可以看出安全驾驶不仅仅是要求司机员保证驾驶的安全,“各行其道”更为重要。“正常行驶”的真正意义还包含了驾驶员对“路权”意识的理解和认识,所以说一名真正合格的驾驶员,一定要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合,忽视了这一点,也不是一名合格的驾驶员。
说到文明驾驶,这不仅关系到行车安全的问题,更关系到整个社会的文明进程。文明驾驶包括许多,有车让人,车让车。车让人很好理解,机动车避让行人和非机动车,因为后者是弱者。相对而言,机动车作为强者应该无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时,更好的体现了社会文明的进程,体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车,又是就很难让人理解,都是机动车,无所谓谁强谁弱,谁占道谁占理,本无可厚非。但是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通,遵章车避让违章车,不仅减少了事故发生的'可能性,更是体现了驾驶员自身的文明素质。这有时很难做到,但如果我们记住“忍一时风平浪静,退一步海阔天空”的古训时,许多的不愉快就都烟消云散了。在文明驾驶中,我非常想提的一句是,驾驶员本身一定要有良好的心理素质。我们在行车中,经常会看到有的车辆左右并线,在几条行车道内出出进进,不断的变更车道,而且非常顺利,并没有发生事故,我们会很佩服他们,实质是欣赏他们。但我想说,作为驾驶员,他们也许是无可挑剔的,驾驶技术也是非常娴熟的,但是作为一个社会人来说,他们是不成熟的,在自己方便的时候,忽视了别人,给他人带来了不便,这不是我们学习的榜样。驾驶车辆的时候,应该做到,在没有特殊情况时,减少变更车道的次数。这不但是文明驾驶的表现,更能较少事故发生的几率。是安全驾驶的因素之一。
对于学习驾驶技能这一点,我也很想谈一点自己的体会。作为一名司机员来讲,应该说有一定的驾驶技能,但我想强调的是,并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟,我们所说的技能技术,不仅仅是把车开动,而是很好的控制自己驾驶的车辆。在道路条件良好的情况下。车速要控制适当,时刻提防突然事件的发生,在紧急情况下,是否能够控制住自己驾驶的车辆,也就是说人要支配车,而不能让车支配人。因为我们是客运司机,不仅要保证车辆前后的安全还要做到车内人员没有摔伤磕碰。这需要良好的驾驶技能,最高的境界就是“人车合一”,这就要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在情况发生前,提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。行车中精神集中至关重要,以往的教训告诉我们,许多事故是侥幸麻痹造成的。尤其是在行驶条件良好的情况下,最容易放松和怠慢。因此,“预见性”是最高的境界,也是所有驾驶员一生追求的境界。
学习别人的经验,对于一名驾驶员来讲,也是受益匪浅的。在这里,我很想谈一谈,我的师傅告诉我的一条经验。在我的带班师傅王景杭就告诉我,每天下班后,在放松的同时,把自己一天的经历回想一下,是非常有必要的。我尝试着做了,发现果然很见效,每天回想一下自己当天行车中所经历的事情,看有什么情况时可以避免的,有什么是可以继续保持或是发扬的。想想为什么,细细的梳理一下,真的是受益匪颇多。这样做不仅提高自己的技术,更能避免再次发生同样的危险。这几年我一直坚持,从中收获不小,几年来,我没有在相同的地点发生过相同的问题。比如刹头、刮蹭以及紧急情况。有时我还会做一些记录,不时的看一看,回味一下。应该说这条经验给了我很大的帮助。使我受益终生。由此可见,老师傅的经验的确值得我们借鉴。
说了这么多,无非是想把我自己这短短5年的驾驶工作进行一下小结,谈不上什么经验和体会。只是自己的一点点心得,说来与大家分享,如果有不对的地方请见谅。因为我毕竟只是一名新司机,只想把自己的本职工作做好,也只是想做一名真正合格的安全驾驶员,为首都的道路交通安全做一点自己力所能及的事情。
驾驶员开云官网app下载安装手机版 开云官网app下载安装手机版 篇七
驾驶员培训有三个科目:科目一为理论学习,科目二为汽车场地驾驶技能学习,科目三为上路练习。经过几个月艰苦的练习,在练习过程中的开云官网app下载安装手机版 总结如下:
科目一:考试前至少两天就该看书了,至少要看三遍,第一遍将不熟悉的、易混淆的题目划出来,以后就不看那些本来就已经知道的常识题目了;第二遍把难记的再做标记;第三遍把做过标记的全看一遍,重要记两次标记的。三遍书最好分开时间看,期间尽量多想书上的题目。该学习的题目经过三次强记,应该能对付第二天的考试了。在考试之前最好能做几套模拟题,以增加信心。
科目二:经过长时间的练习,学到了基本的驾驶技术,比如启动、调座椅、挂档、刹车、加油门、掌握方向盘、开雨刷、摇玻璃。在进行倒桩(顺库、移库)训练时,总结出过程及要点如下:
(2)如果两个竿与车尾不平齐对正,则调整方向盘移正,此时应尽量降低车速;
(3)车尾进入前两杆之后,看准后面两杆,使连尾与两杆保持对称,慢慢倒车,控制方向盘应看到两竿对称向车外移动,等两竿移出车外并且与车尾相距很近时,完成踩离合到底、踩刹车、回空档等停车动作。
(8)尽量向前开,然后左转弯,使下一次倒库的垂直距离足够大;
(9)向右车库倒车是三拜九叩之后的一哆嗦,一定不能大意。只须将车头倒入车库,即可开出完成考试,如果车身不正,更不能向里倒的太多,以免碰线;(10)开出之后也要尽量向前开然后右转弯将车停正,给下一位练习的同志留出足够的垂直距离。
训练的原则是快打方向慢行车,车速慢,便于调整,方向盘转动快可以及时地调整车轮的.方向,不过太快可能对车不好。训练时须牢记两点,一个是车尾偏转与方向盘转向的关系,另一个是方向盘正位。在考试的时候紧张是难免的,一定要保持头脑冷静,如果腿发抖,可以在停车时稍做休息,进行几次深呼吸。以上文字,希望对初学者有帮助。同志们也可以留言补充。
场地练习的项目很多,列举几项:
(1)半坡起步。一定要按照操作规程处理,避免熄火。离合器松得太快也是熄火的原因之一。
(2)侧位停车。比倒库练习简单。应注意车不能斜得太厉害,以免看不到后竿或者碰到前竿。
(3)起伏路。车身摆正,减速慢行。如果车身不与起伏相垂直,车会左右摇晃。
(4)s路。方向要灵活。
(5)饼。车头对正饼之后,打正方向盘。
(6)直角弯。尽量留出转弯空间,减速。
(7)单边桥。以小前镜为准,对正后慢速行驶。
(8)限速门。二档,慢速,小幅度灵活打方向。
科目三:路考:
(3)停边停车:打转向灯,踩离合,刹车(踩住而不踩死),转向,回转向灯;
(5)下车:拉手刹,挡归位;松离合,松刹车。
驾驶员开云官网app下载安装手机版 开云官网app下载安装手机版 篇八
参加xx集团道路运输平安集中教育培训会,使我受益匪浅,xx事故的惨痛教训,令我终身难忘,此次培训让我在掌握了更多的交通平安法律法规及相关平安知识的根底上,更加深刻地意识到交通平安的重要性,作为一名客运驾驶从业人员来说交通平安更是重中之重。
在交通平安形势日益严峻的今天,作为驾驶员遵守道路交通平安法律法规意义重大,有时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血淋淋的惨剧,甚至摧毁无数人的幸福生活。对于驾驶员来说意义重大,交通平安来不得半点马虎,平安生产警钟长鸣,无处不在。
因此,我保证在今后的.驾驶效劳过程中,严格遵守《道路交通平安法》、《道路交通平安法实施条例》,认真遵守交通规那么,做到文明、平安礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和防止道路交通安全事故的发生。
我是xx至x班线x号车驾驶员x,参加xx集团道路运输平安集中教育培训会,使我受益匪浅,xx事故的惨痛教训,令我终身难忘,此次培训让我在掌握了更多的交通平安法律法规及相关平安知识的根底上,真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性,更加真正使我意识到了道路交通平安的重要性。
因此,我保证在今后的驾驶效劳过程中,严格遵守《道路交通平安法》、《道路交通平安法实施条例》和公司平安管理制度,做到文明、平安礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶、超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和防止道路交通安全事故的发生。
驾驶员开云官网app下载安装手机版 开云官网app下载安装手机版 篇九
根据公司的要求,我们每个司机要写一份《驾驶车辆平安开云官网app下载安装手机版 》,我想,因为我的文化会水平不高,与领导和大学生毕业的同事相比,有很大的差距,所以写心得难免会有缺乏和错误,恳请领导批评指正。
我是一名老司机了,20xx年到公司开车以来,从未出现过车辆责任事故,之所以年年平安、岁岁平安,我想是因为我热爱这项工作,有高度的责任心,有刻苦钻研驾驶技术的精神,熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规,有较高的思想素质、心理素质、身体素质。只要这样,平安就会有保障。关于怎样掌握,下面我讲讲我的经验技巧。
一、最简单的平安行车方法就是一个字:慢。比方,有时我在开车的时候会觉得心里有点没有平安感,因为当时车速有点快,这时我只要把车速放慢一点,我心里就觉得比拟有平安感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候,路况复杂的时候,没有十分把握的时候等情况。我慢慢的开车就是了。
二、小心心细,心细决定平安。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车,专注行驶,及时全面仔细观察路面情况,提前判断和决定。前后左右的动态,要在大脑里及时判断准确,及时处理。保持车辆与物体要有一定的平安距离。给自己留有一点的平安空间。
三、要有良好的心态,礼让行车,不与他人斗气,不开英雄车。不因为情绪失控而放松了平安意识,开车不能忘记平安第一。
四、规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的,谁不遵守,谁就会受到血的教训。受到血的教训再懊悔就来不及了。
五、当快就快,当慢就得慢下来,为什么这样说?因为开车是一项思维性运动,要形成好的驾驶思维,例如:在行车的过程中自己的车辆速度,对面来车的速度,大约在什么地段相会,自己要有明确的思维判断,选择适宜的时间地点,哪儿加速哪儿减速,控制适宜的时间和地点保证平安的交会。如果视线良好,道路宽阔,路上又没有行人,不存在平安隐患时,当然可以开快点。反之,前方情况不明,或不具备平安条件时,还是要慢,不然就太危险了。该慢时慢,该快时就快。
六、要能自我控制。作为司机一定要学会自己控制好自己的情绪,要知道人、车、路、天气、等因素都会影响平安。
七、及时采取有效的措施,果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车,不给自己和他人制造平安隐患。
八、不酒后驾车,不疲劳开车,不违章开车,不带病开车,不开有问题的车,有良好的心态,不急不躁的把握好手中的方向盘。
九、选择了司机的工作岗位,就得开好平安车,时时敲响平安的警钟。平安就是硬道理,服从指挥听从安排。
一直以来,我都觉得自己不会那么倒霉,交通安全事故不会找上我,稍微注意一点就行了,就由于自己的麻痹大意,造成了交通事故,参加了为期七天的道路交通安全教育学习。
通过学习了交通安全事故案例之后,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的画面在我的脑海徘徊久久挥之不去。这些事故无一例外都是由于无视思想作风建设、忽略道路交通平安而引发的`,事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通平安警示的现场,我深刻体会到道路交通平安就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果。
参加道路交通平安警示教育学习后,我认识到交通平安在日常生活中的重要性。“以人为本,平安第一〞,严格自觉地遵守道路交通平安是一个机动车驾驶员最根本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命平安的必要行为。
“防范胜于未然〞,为此,我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通平安法律法规,在思想上牢牢树立平安驾驶的意识,一刻也不能松懈;在作风上坚决贯彻谨慎行车的要求,杜绝一切不利于道路交通平安的行为。同时我也要以身作则,引导和带动周围的人共同维护好道路交通平安,切实为建设和谐社会奉献自己的力量。
保证在今后的行车过程中,时刻保持高度警惕,克服麻痹思想,遵守交通规那么,注意平安行驶。绝不酒后开车,不开“英雄车〞!
驾驶员开云官网app下载安装手机版 开云官网app下载安装手机版 篇十
汽车在如今的日常生活中扮演着越来越重要的角色,为了出行的方便,提高生活质量,我也赶紧开始了学车之旅。经过在驾校半年多的驾校学习,即将完毕驾校学习生活,在兴奋之余,总结一下学习心得,稳固学习成果。
首先是学习道路交通平安法律法规和驾驶机动车的理论根底知识,毕竟平安驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例,以及驾驶机动车的根本理论知识等。毫不夸张的说,道路交通平安法律法规既是前人的经历总结,也是前人用鲜血和生命换来的规律和规那么,我们必须学好,这是对自己负责,对家人负责,也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》,以及在网上题库的屡次模拟考试后,顺利的通过了科目一理论考试。
接下来就是开始上车实战练习,第一次坐在车上是既紧张又兴奋,不知如何是好,好在教练寇师傅很有耐心也很幽默,生动的`为我们讲解,从离合器、刹车、油门的位置,到怎么踩,再到怎么控制怎么相互配合,方向盘要如何稳,循序渐进让我们慢慢消化,接着就是练习走直线,学会控制好离合器,让车走平稳,然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教诲下,经过一段时间的学习与练习,倒库这关有惊无险地通过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等,教练教得认真仔细,不时还个我们调整一下每个人的该注意的位置。虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着万恶毒太阳的我们表现不俗,但是考试的时候却远比训练场来的复杂,首先车不是平时开的教练车了,车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理。而且还要小心注意细节。但实际上只要功夫到家了,以不变应万变通过考试是很轻松的。毕竟通过考试只是手段,真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命平安。最后的这一项学习,是将理论付诸实现。在真实的环境里学习与练习。面对急弯,面对烂路,面对各式各样的新情况,在教练的悉心指导下我们从开始惊吓与不知所措慢慢转变成为马上采取应对措施,在实践中收获了经历,不会再起步停车就熄火,转弯转到对面车辆的车道上。从开始的会车就拼命向右打方向,到学会提前会车估测间隔。如今已能做到勤观察,熟练地加档减档,平稳的转弯等等。一分耕耘一分收获!
从报名开始,到理论考试,再到场考倒库,场地练习,上路练习我无一例外地积极、努力和认真地进展了准备、练习和总结。同时,在寇教练认真、仔细和耐心地教诲下,我的交通平安意识和经历有了很大地提高,驾驶操作技能也有了质的飞跃,在此,要真诚地感谢寇教练悉心教诲。
驾驶员开云官网app下载安装手机版 开云官网app下载安装手机版 篇十一
了规范城市交通以外,更重要的是为保护他人更为保护自我。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识,发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后,受伤者献血淋漓的躺在地上,可是周围的村民却守着出事地点,不让人破环现场,非要等交警来处理,伤者就这样不能得到及时医治,导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震动很大,不仅仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾,更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢,交通意外发生之后,得不到及时医治,原因除了上述这种情景还有很多。比如,弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。本来能够挽救的生命,就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。而在现行的《道路交通安全法》里,人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通支付抢救费用;抢救费用超过职责限额的,未参加机动车第三者职责强制保险或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用,道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故职责人追偿。
至3月报名以来,一向没有去学习,上个月刚刚把理论考过。之后上了几次车,感觉还不错,可是,我不得不承认,女士相比男士来说确实要慢一些。
上节课教师教了右飞,练了半天都找不到最佳的状态。之后,还是另外一位师傅告诉我几个机械的动作,最终算是明白了,虽然练的很机械,但至少不再犯一些低级的错误。而我们同一辆车的另外一位师兄,他真的很厉害呢他练了两节课的`右飞,师傅教他全套,练的十分好,还能够给我们做一些指导。
这儿的教师也不错,不要学生请客吃饭,他们有自我的食堂。每一天从早上7:00钟开始接学员,要晚上10:00钟才能结束,每一天重复同样的工作、坚持10几个小时的上班时间,还能坚持既望的热情和饱满的工作状态,真是不容易。带我的师傅是一位很有想法和冲劲的人。刚刚完成了在川大mba的学习,虽然是网络教育,但到了他这个年龄和他所处工作氛围,还能让他静下心来去学习一些东西。他这种生活状态让我由心底产生几分敬佩。
我期望自我能尽快完成驾校的学习,可能是因为我性子有点急,不喜欢托托的。因为仅有完成了这一项学习,我才能够有心思和精力投入其它新的学习中去。
驾驶员开云官网app下载安装手机版 开云官网app下载安装手机版 篇十二
1、刚拿到本时,什么车都想开;现在是能不开就不开,觉得自己的车还是最好开的――熟。
2、开车前一个月,觉得五档没有什么用(开不快),拿本一年后,觉得一档没什么用(开不慢),后来觉得一档到五档都很管用;再后来开锐志自动档了。
3、开车一年时,觉得自己车技非常了得,什么车都敢超,什么车都不让,路就是我家的;三年后,自己出了不少状况,也看多了各种事故,知道了什么巧事都有可能发生,车速也放慢了不少;现在知道了市区里公交和出租就是爷,高速上卡车就是爷,都让着他们。
4、开熟了以后,觉得黄灯亮了就是用来抢的;后来觉得黄灯是用来停的;现在过绿灯都要带脚刹,让一让那些抢黄灯和闯红灯的。
5、从前觉得有事就得急刹车;现在知道,后面的车不是你能停他也能停的住的。
6、从前给人并道时,还要向前挤一把;现在只要有个并进来了,就让一把,心里琢磨着此人是不是急着去医院。
7、从前觉得在车流中窜行,能抢到不少时间;现在发线只要选的路好,并不比那些开f1的人慢到哪里去。
8、从前高速公路开车时觉得140比100公里快很多;现在知道到达时只比开160的慢那么半个小时,而且不用到了地头到处找厕所。
9、从前觉得偶尔违章没有多大关系;现在知道偶然性与必然性之间的关系只是在于次数的多少。
10、从前被无聊的人士骂一句,一定要拼个你死我活;现在最多也只是伸出一根手指告诉他天堂的方向。11、从前觉得别人乱开车就想教育对方一下;现在反而觉得教育自己不能像他一样才是最管用的。
12、从前觉得车停哪里都一样;现在停车要看看边上是什么车,后面是什么车,能不能与他们保持安全的距离,保安室和摄像机能不能看到车……,反正想的挺多的。
13、从前后面向外头向内,现在后备箱顶着墙,能有多后就多后,小偷就没有光顾过后备箱。
14、从前停车顶着前车停;现在停好车都要向后多倒个半米,哪怕后面再停个车顶上来,自己也能出的去。
驾驶员开云官网app下载安装手机版 开云官网app下载安装手机版 篇十三
本人驾驶里程20万公里左右,驾龄10年,对汽车的安全驾驶总结了一些心得,供大家参考,不妥之处请指正。
驾驶安全主要有以下几个重要因素:
2、开车过程中要保证行人,非机动车,公共交通工具优先原则,不管对方是什么行驶状态。
3、对自我车的性能和车况要十分的熟悉。
4、保证自我在行车中处于安全状态,如果不能在安全状态下要有脱离危险状态的方案,
5、在车辆多的状况下要至少能影响后方2辆车以上的车距和车速。
6、透过路口是必须要减速。
7、在保证自我处于安全驾驶状态的状况下,严格遵守交通规则。
驾驶员开云官网app下载安装手机版 开云官网app下载安装手机版 篇十四
在同事们的热情帮忙和大力支持下,我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律,不断提高自我的服务质量和工作效率,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情景总结如下:
我认真学习公司的各项规章制度,学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识,使自已的自身素质有了很大的提高。
认真学习驾驶知识,不断提高驾驶技能。在工作中,努力树立“安全第一”的服务意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次安全出车,礼貌驾驶。
严格按照各项规章制度,不迟到,不早退,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。
经过这一年的学习与实践,使自我有了很大提高,可是与领导和同事们的要求相比,还存在必须的差距,在今后的工作中,我会谦虚谨慎,努力学习,以此来实现自我的价值,争取为公司的发展贡献更多的力量。
驾驶员开云官网app下载安装手机版 开云官网app下载安装手机版 篇十五
驾驶员是社会交通中的重要一环,他们肩负着保证驾车安全,平稳行驶的重要责任。作为一名驾驶员,我有幸亲身经历了不少驾驶的风雨历程,积累了一些宝贵的开云官网app下载安装手机版 。在这篇文章中,我将分享和总结我所学到的驾驶员开云官网app下载安装手机版 ,以期对大家有所启发和帮助。
首先,作为一名驾驶员,我的第一条心得是“安全至上”。无论是在驾车前还是行驶途中,我们都要时刻将安全放在第一位。首先,检查车辆是否正常,包括刹车、灯光和胎压等;其次,遵守交通规则,合理超车,不随意变道;最后,注意观察路况,提前预判其他车辆的行动,并保持适当的车距。只有确保自身安全,才能保护乘客的生命安全,也才能保证路上其他人的安全。
其次,我认为在平稳驾驶方面需要注意细节。平稳驾驶不仅体现了驾驶员的驾驶技术水平,也关系到车上乘客的乘坐体验。为了确保平稳驾驶,我有以下几点经验分享。首先,使用合适的车速,不要过快或过慢,避免急刹车和急加速;其次,用轻柔的方式操作方向盘,避免剧烈转向;最后,保持车内空气流通,避免乘客晕车。只有让乘客感觉到平稳舒适的驾驶,才能使他们对我们的驾驶技术和专业能力产生信任和敬意。
再次,我发现沟通与礼貌在驾车过程中是非常重要的。驾车过程中我们需要与其他驾驶员和交通警察等人进行沟通和互动。一个良好的沟通与礼貌的态度可以在繁忙的交通中帮助我们更好地解决问题,并获得他人的理解和支持。在驾驶中,我时刻保持礼貌,主动为其他车辆让行,使用灯光和手势进行交通指示,提前表示谢意等。在我遇到困难和问题时,也会与其他驾驶员进行简单的交流,积极解决问题。通过友好沟通和礼貌待人的态度,我得到了其他驾驶员和交通警察的理解和支持,使驾车过程更加顺利。
此外,我发现驾车经历中的自我反思和不断学习也是非常重要的。作为一名驾驶员,我们常常会遇到各种各样的挑战和问题。每一次遭遇和反思都是我们进一步提升自己的机会,只有不断地总结经验教训,才能不断改进自己的驾驶技术和驾车习惯。我经常在下班回家的路上反思自己的驾驶行为,思考自己的不足之处,并努力改进。在休息时间,我也经常阅读与驾驶有关的书籍和相关资料,不断学习新的驾驶技巧和知识,为自己的驾驶水平不断增添新的动力。
最后,作为一名驾驶员,我深刻理解到驾驶不仅仅是一种技术活动,更是一种责任和义务。我们驾驶员肩负着保护乘客安全、维护行车秩序的使命,我们的每一个行为都应该遵循道德底线和法律法规。我们要时刻不忘初心,提醒自己这个重要的身份,将驾驶员的责任和义务刻进自己的灵魂中。只有以积极负责的态度面对驾车任务,才能做到安全驾驶、文明驾驶。
总而言之,作为一名驾驶员,我们需要时刻保持安全至上的原则,注意细节,通过友好沟通和礼貌待人的态度改善驾车体验,不断反思和学习,将驾驶员的责任和义务刻进灵魂中。我相信只有这样,我们才能做到真正的安全驾驶,为社会交通做出更大的贡献。
驾驶员开云官网app下载安装手机版 开云官网app下载安装手机版 篇十六
第一段:引言(200字)。
驾驶是一项需要技巧和耐心的任务,无论是对新手驾驶员还是对经验丰富的老司机来说都是如此。作为一个驾驶员,我认识到驾驶不仅仅是为了到达目的地,更是一次对自己行为的审视和反思的机会。在我多年的驾驶经验中,我积累了许多宝贵的开云官网app下载安装手机版 ,愿意在这篇文章中与大家分享。
第二段:安全第一(200字)。
在驾驶过程中,安全始终应该是我们的首要关注。无论是在高速公路上飙车,还是在繁忙的城市交通中穿行,我们都要时刻保持警觉,并且遵守交通规则。保持安全的驾驶习惯可以减少事故的可能性,并且保护自己和他人的生命财产安全。此外,定期检查车辆的状态,包括刹车系统、轮胎状况等,也是确保安全驾驶的重要一环。
第三段:耐心与友善(200字)。
耐心是一个驾驶员必备的品质。在堵车中,我们常常会遇到焦躁不安的情绪,但是对于我们来说,急躁和不安只会让问题更加严重。我们应该保持冷静和耐心,遵循交通规则,按照序列等待通行。此外,我们还应该学会友善待人,礼让行人和其他驾驶员,对他人的错误驾驶行为保持宽容和忍耐。友善不仅可以让我们的驾驶过程更加愉快,还可以树立起一个良好的驾驶形象。
第四段:修养与自律(200字)。
作为一名驾驶员,我们需要不断修养自己的素质。保持良好的驾驶习惯,合理的油门和刹车操控,不仅可以提高驾驶技能,还可以减少事故的发生。自律也是非常重要的。遵守规则,不超速、不酒驾、不疲劳驾驶是我们应该切实遵守的底线,不仅是因为法律法规的要求,更是为了自己和他人的安全着想。一个有修养和自律的驾驶员不仅对自己负责,也体现了社会责任感。
转载自 xUeFEn.coM.CN
第五段:反思与成长(200字)。
驾驶是一个持续学习和成长的过程。每次驾驶结束后,我们可以通过反思自己的驾驶经验,找出不足之处,并且积极改进。与其他驾驶员交流开云官网app下载安装手机版 ,参加驾驶培训等也是提高自己驾驶技能和意识的重要途径。此外,我们还可以关注最新的交通安全资讯和技术,了解新的驾驶技巧和驾驶辅助设备。只有不断反思和成长,我们才能够做到更好的驾驶员,为交通安全做出自己的贡献。
结尾(100字)。
在驾驶过程中,我从未停止过对自己的要求和追求。通过保持安全、耐心和友善,修养和自律,以及反思和成长,我成为了一个更好的驾驶员。我相信,只有坚持这些原则,我们才能够真正成为合格的驾驶员,为道路交通安全尽自己的一份责任。
驾驶员开云官网app下载安装手机版 开云官网app下载安装手机版 篇十七
领导需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言,较好的完成了领导所交付的一切任务,得到了领导的肯定。
在今后的工作中,我会认真学习业务知识,不断提高驾驶技能。在本岗位上,按照单位领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努 力做好自己的本职工作。平时做到严格遵守各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,随叫随到,服从调度,听从指挥,自觉维护单位和个人形象。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保今后安全行车无事故。
为公司利益着想,在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的工作。认真保养车辆,经常保持车辆的完好与整洁,认真坚持三检、一保制度,努力做到了三清、四不漏为原则而达到励行节约的目的。
使车辆性能保持
最佳状态,随时听后安排调遣。
驾驶员开云官网app下载安装手机版 开云官网app下载安装手机版 篇十八
转眼间,数日即逝,一天天的日子,仿佛在弹指间流逝,总结这一年来的经历,颇有感触。
一、在思想上,认真学习各项交通规章制度深刻了解自己所肩负的责任之重,在工作中能起到模范带头作用,同时认真学习相关业务知识,不断提高自己的理论水平和综合素质。
二、在工作中,做为一名驾驶员,平时注意车辆的定期维修和保养,每日耗油量都记录在册,时刻保持车内清洁卫生。做到领导安排的事情坚决立刻办理,今天事情绝不拖到明天。在今后工作中继续坚持安全行车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。
今年虽然是忙碌的一年,但做为一名普通司机基本完成了领导安排的各项工作任务。一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:
第一、作为一名司机,服务效率需要进一步提高;。
第二、有些工作还不够细致,有待于加强;。
第三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性,业务知识水平有待提高。
第四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新起点新的机遇新的挑战,我坚信在领导们的正确指引下,公司会以为目标越蓬勃发展。因此我更应该严于律己,宽以待人,勤奋工作,努力提高文化素质和各种工作技能,为公司贡献自己的青春和微薄之力。
驾驶员开云官网app下载安装手机版 开云官网app下载安装手机版 篇十九
作为一个驾驶员,我在过去的几年中积累了很多宝贵的经验,一方面是在道路上的驾驶技巧,另一方面则是在心态和态度上的调整。在这篇文章中,我将分享一些我所学到的驾驶员开云官网app下载安装手机版 ,希望能给其他驾驶员带来一些启示和帮助。
第二段:安全第一。
作为驾驶员,安全应该是我们的首要考虑。维持车辆的良好状态是确保安全的关键之一。我每月定期检查车辆的机油、刹车和轮胎状况,以确保它们处于良好、可靠的工作状态。此外,我注意遵守交通规则,尤其是限速和禁止使用手机等行为。保持良好的驾驶习惯,如使用转向灯、保持足够的车距和注意其他驾驶员的行动,也是确保安全的重要步骤。
第三段:耐心和冷静。
在驾驶过程中,我们常常会遇到各种各样的状况,如交通堵塞、突发事故等。在这些情况下,保持耐心和冷静是非常重要的。我曾经在堵塞的交通中感到极度不耐烦,但我现在知道,这样的情绪只会让事情变得更糟。相反,我学会了调整自己的心态,尽量保持冷静。我尝试着与其他驾驶员保持友好,互相谅解,这可以减少道路上的紧张和冲突。
第四段:专注和预见。
驾驶过程中保持专注和预见是非常重要的。除了专注于道路状况和其他司机的行为,我还努力避免分散注意力的行为,如使用手机、镜子化妆或调整收音机。我尽量在驾车之前完成这些事情,以免干扰我在道路上的专注力。此外,我也学会了提前预见道路上可能发生的情况,如行人横穿马路或其他车辆迅速改变车道。这种预见性的行动可以帮助我做出及时的反应,避免潜在的危险。
第五段:健康和好心情。
最后,作为一名驾驶员,保持健康和良好的心情也是至关重要的。长时间的驾驶可能会导致身体疲劳和心理疲劳。因此,我意识到了保持好的健康习惯的重要性,如定时休息、适量运动和均衡饮食。此外,保持良好的心情也是我坚持的原则之一。每当我发现自己感到焦虑或不快时,我会用一些技巧来调整自己的情绪,例如深呼吸、放松音乐或与家人朋友交流。这些简单的方法可以帮助我在驾驶过程中保持放松和愉快的心情。
总结:作为一名驾驶员,我意识到驾驶不仅是一项技能,更是一种态度和心态的体现。通过这几年的经验,我明白了安全第一、耐心和冷静、专注和预见、健康和好心情的重要性。只有将这些开云官网app下载安装手机版 融入到日常的驾驶中,我们才能更好地享受驾驶的乐趣,同时确保自己和他人的安全。我希望通过分享这些体会,能够对其他驾驶员提供一些参考和启示,让我们共同努力,创造一个更加安全和愉快的驾驶环境。
驾驶员开云官网app下载安装手机版 开云官网app下载安装手机版 篇二十
因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理。我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。
我认为作为一名汽车驾驶员,首先要做到“五勤”―即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然。下面就安全行车工作,谈一点自己的体会:
作为一名司机,最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全,提高运输效益,增加收入都是空谈。因而,我认为只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。
“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,只要一上车,就要全神贯注。
驾驶员都知道,行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,那就是:行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此,每次出车前,我们都要仔细的检查车辆,有问题立即修理;行车中,要根据路面情况,及时停车检查车辆的安全部位,如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等,这样的检查在收车后再重复一次,以确保下次行车的安全。
因违章驾驶,疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是,且触目惊心,作为一名驾驶员,应特别注意这一点,当感到身体疲倦时,应及时寻找安全地带靠边停车,下车放松一下,必要时睡上一会儿,感觉精力充沛,再上路行驶。在不行车时,要注意休息,远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所,保证充足的睡眠,以便工作时精力充沛,不打瞌睡。
交通安全关乎生命,生命没有彩排。交通安全需要我们每个人的高度重视。
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