拌和站安全教育培训 拌合站操作手培训(大全7篇)

在日常的学习、工作、生活中，肯定对各类范文都很熟悉吧。写范文的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？这里我整理了一些优秀的范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。

拌和站安全教育培训拌合站操作手培训篇一

2、搅拌司机开车前要对设备进行全面检查,如有问题,必须经维修人员修理后才能使用,工作前要进行空车试运转。

3、工作时搅拌司机要穿戴劳保用品,并严守工作岗位。

4、搅拌机运转时,不准用任何物件伸入搅拌筒内,严禁超负荷使用,运转中发现异常情况停电时,必须将混凝土清出后进行检修。

5、设备每次使用后,操作人员要将搅拌筒内清洗干净,切断电源,电源箱上锁。将底卸时吊桶清扫干净,将搅拌站环境卫生打扫干净。

6、设备使用后,维修人员按保养要求要给各部加油,对钢丝绳、传运齿轮、滑道要涂油,检查各开关是否灵活,水路是否畅通。检修设备要切断电源,检修料斗要有安全措施。

拌和站安全教育培训拌合站操作手培训篇二

一、履行职责情况

自我担任了车队队长一职，我就下定决定，要全力以赴才能不辜负领导的期望与队员的信任，所以我一直兢兢业业，保持积极心态来面对问题，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，也推动着车队整体工作的稳步开展。

一)加强学习，不断提高自身素质。

“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。

二)属尽职守，认真做好本职工作。

我车队的4辆小车是领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。

三)联系实际，全面加强队伍建设。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局;其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外，经常性召开一对一或一对多式的座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。

二、工作情况

严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。

三、工作中存在的问题

1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，但当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。

3.部分驾驶员在提货、送货迟到、不到等现象与安全服务方面上仍存在一些问题。

4.员工在工资方面有些负面情绪，会影响工作的积极性，请领导研究给予工资调整，以稳定员工情绪，便于车队管理工作。解决员工工资的问题迫在眉睫，也是激励员工工作积极性的重要方法。虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗帜!

四、工作中所取得的成绩

自从上个月我们车辆增加了，我针对车队存在的一些问题进行了深入研究，对驾驶员的职责进一步细化明确，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准。

五、今后努力的方向

我将定期对车队成员进行定期安全培训、提高服务意识培训，加强对驾驶员的考核。根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响公司利益的驾驶员将按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

在新的一年中，我要做到商品混凝土搅拌站工作总结之车队年终报告中的要求，也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正，以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误，为车队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。

拌和站安全教育培训拌合站操作手培训篇三

一、沥青拌合站岗位责任制

6、做到设备“三懂四会”，学习工程施工规范、施工工艺、设备保养技术，提高设备操作水平。

二、机组人员的管理. 

(4)遵守劳动纪律，不准擅离岗位。有事离开时，必须进行技术交底。

三、设备维修保养 

1、日常常规维修（每8-10运转小时） 

4、      按照润滑一览表对设备润滑。 

5、      振动筛按维修说明书检查。 

6、      检查气路管道是否泄漏。 

7、      大粒径溢出管道的堵塞情况。 

8、      控制室的尘埃，过多的尘埃将影响电气设备。 

9、      停用设备后，将拌缸的放料门清洁干净。 

10、      检查并拧紧所有的螺栓和螺母。 

11、      检查螺旋输送机轴封润滑和必要的校准。 

1、      按照润滑一览表润滑设备。 

9、      检查拉力传感器的'连接部位和附件。 

10、      检查筛网的紧固和磨损情况，必要时进行更换。 

11、      检查进料斗断料开关的间隙（如果安装的情况下）。 

13、      检查石粉称量斗出口的清洁情况。 

15、      一级除尘器止回阀的归位情况。 

18、      沥青喷雾管的堵塞情况（自流式检查门的密封情况） 

19、      检查气路系统润滑杯中的油液面，需要时加满。 

1、      按照润滑一览表润滑设备。 

3、      重新更换粉料螺旋输送机的密封填料。 

5、      检测测温仪的磨损情况（如果安装的情况下） 

6、      热骨料仓料位指示器装置的磨损情况。 

8、      检查干燥筒刮料板，更换磨损严重的刮料板。 

9、      按照燃烧器的操作说明书来检查燃烧器。 

10、      检查沥青三通阀门的泄漏情况。 

1、      按照润滑一览表润滑设备。 

2、      检查热料斗内部和卸料门的磨损情况。 

五、      每六个月 

1、      按照润滑一览表润滑设备。 

2、      调换拌合缸叶片、轴承润滑脂。 

3、      整机电动机进行润滑保养。 

六、      每年 

1、      按照润滑一览表润滑设备。 

2、      清洗齿轮箱和齿轮轴装置并注满相应的润滑油。

1、拌合机按施工平面图位置安置在坚实平整的地方，设好排水设施，用支架架稳主机和水泥罐，搭设操作室护棚，棚顶材料要具有一定强度，保证安全 ，机手操作处应设绝缘操作台。

2、开机前检查电路和各种仪表，钢丝绳轨道、滑轮、传送带等是否良好，确认无问题后方可开机拌合。

3、机手持证上岗，开机时，思想集中，坚守岗位，不得擅离职守；

4、料斗提升时严禁在料斗下行走，料斗坑需清理时，必须挂好保险链后再清理。

5、修理和清理拌合锅内混凝土 粘结物时，必须切断电源，在电料闸上挂禁止合闸标牌，设专人看护，避免伤害事故。

6、工作完毕后，涮拌和站和混凝土 拌合运输车的废水应倒如指定的沉淀池内，不准到处乱放废水，人离机断电，锁好闸箱。

7、不准采用碘钨灯、电热管等设施在内取暖，严防火灾。

8、电器开关柜设置可靠的闭锁装置，闲杂人等禁止靠近、开箱。

9、除了拌和站的实用工具外操作室内不准放置其它杂物。

10、经常检查电线是否有裸露现象，是否有虚接地方；同时要设置避雷装置。

11、出料斗下严禁站人，做试验的人员要在罐车开出出料位置后，才可以取料做试验 。

12、拌和站的料仓大棚要设置可靠的固定措施，经常检查，是否有装载机碰撞现象，棚顶有适当的排水设施。

13、料仓内保温、通风措施得当，避免生火取暖加温造成废气集中，防止一氧化碳中毒。

1、搅拌机按施工平面图位置安置在坚实平整的地方，设好排水设施，用支架架稳主机和水泥罐，搭设操作室护棚，棚顶材料要具有一定强度，保证安全 ，机手操作处应设绝缘操作台。

2、开机前检查电路和各种仪表，钢丝绳轨道、滑轮、传送带等是否良好，确认无问题后方可开机搅拌。

3、机手持证上岗，开机时，思想集中，坚守岗位，不得擅离职守；

4、料斗提升时严禁在料斗下行走，料斗坑需清理时，必须挂好保险链后再清理。

5、修理和清理搅拌锅内混凝土 粘结物时，必须切断电源，在电料闸上挂禁止合闸标牌，设专人看护，避免伤害事故。

6、工作完毕后，涮拌和站和混凝土 搅拌运输车的废水应倒如指定的沉淀池内，不准到处乱放废水，人离机断电，锁好闸箱。

7、不准采用碘钨灯、电热管等设施在内取暖，严防火灾。

8、电器开关柜设置可靠的闭锁装置，闲杂人等禁止靠近、开箱。

9、除了拌和站的实用工具外操作室内不准放置其它杂物。

10、经常检查电线是否有裸露现象，是否有虚接地方；同时要设置避雷装置。

11、出料斗下严禁站人，做试验的人员要在罐车开出出料位置后，才可以取料做试验 。

12、拌和站的料仓大棚要设置可靠的固定措施，经常检查，是否有装载机碰撞现象，棚顶有适当的排水设施。

13、料仓内保温、通风措施得当，避免生火取暖加温造成废气集中，防止一氧化碳中毒。

驾驶员管理规定

第一章  总  则

1.1．为了更好的调动车辆驾驶人员的主观能动性，做好车辆维护保养工作，提高服务质量，做到安全、高速、优质、低耗的完成运输任务，特制定本办法。

1.2． 本办法适用于本公司的所有生产和运输车辆的驾驶员。

1.3．公司车管科建立驾驶员个人档案，内容包括：安全行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。

第二章  对驾驶员的要求

2.1．驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德，克己奉公，努力学习业务技术，积极作好驾驶工作，争当优秀驾驶员。

2.2．熟悉所驾驶车辆的技术性能，安全操作规程，严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度，开好安全车。

2.3．“宁停三分，不抢一秒”。做到礼貌行车，安全礼让，不开赌气车、英雄车，自觉服从交通管理，维护交通安全。虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。

2.4．驾驶员出车时，必须证件齐全。相关证件有：驾驶证、行车证、营运证、税务证、养路费证、保险证、尾气检测证、货运基金单、车辆购置费证、运管费证及有关部门责令核发的其他证件。

2.5．严禁酒后驾车，严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员驾驶。

2.6．不开“凑合车”，不开“带病车”。不开安全装置不全的车辆，出车时做到“三检”，发现问题，及时解决。

2.7．按“十字”作业法，精心爱护保养车辆，使车辆经常处于良好的技术状态。每班必须进行日常保养作业，其内容包括：保持车体清洁，检查运转，紧固易松的螺栓，调整各部位不正常的间隙，按规定进行润滑等。

2.8．发生交通事故或途中有特殊情况，驾驶员不要惊慌失措，要立即通知公司调度人员及车辆管理部门，发生交通事故的要注意保护现场。

2.9．驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶，并遵守交通规则，因违章被罚款，个人承担。

第三章  砼运输车生产管理制度

3.1．砼运输车依照砼运输车排班制度的规定次序由调度安排执行运砼任务。

3.2．保证多工程施工砼供应连续性，并满足客户施工要求，任何砼运输车驾驶员必须无条件积极配合调度对车辆的应急调动，否则按《处罚规定》不服从调度项处理。

3.3．遵守砼施工规范

3.3.1．砼运输车装料前，必须将搅拌筒内的积水倒净，否则影响砼质量造成损失，按奖罚规定处理。

3.3.2．车内装上砼，出发前应观察砼的状态，若发现异常及时通知调度或实验室值班人员。在运输途中拌筒应保持慢速转动(0.6~4转/分钟)，到达工地向泵喂料前，应适当加速旋转拌筒，使砼拌合均匀，方可反转卸料。

3.3.3．运送砼时或到达施工工地后，无我方技术人员同意驾驶人员严禁往拌筒内任意加水，同时在施工工地驾驶人员不得参与加水操作，以避免不必要的误解，施工方投诉经核实的按奖罚规定处以罚款。

3.3.4．砼运输车到达施工工地后，要与施工方协作，保证安全地将混凝土卸至指定地点，卸砼完毕，要求施工方确认卸砼完毕，签字确认后方可离开。

3.3.5．砼的运送时间，系指从装车开始至工地开始卸料为止，运送时间宜在1.5小时内;当最高气温低于25摄氏度时,运送时间可延长0.5小时,如超出上述时间,司机应主动与值班调度及时联系,对该车砼做出处理。

3.3.6．运送砼接近完工时，按出车顺序为工地补充砼，不得以已洗车为由拒绝出车，否则，按不服从调度处以罚款。

3.4．要求司机认真填写送货单上的到达时间及卸完时间，发货单及驾驶员日报表于次日8时前交至调度处，否则依照《处罚规定》处罚。

3.5． 砼运输车在接料时因接料口偏斜或大罐反转撒落出砼，造成经济损失，由当班责任人承担。

3.6．坚持交接-班制度。

拌和站安全教育培训拌合站操作手培训篇四

混凝土搅拌站管理制度

一、搅拌站组织机构及人员分工

⑴组织机构

⑵组织机构具体职能部门说明

1. 项目总工程师：负责工厂整体工作，直接管理生产，技术，物质器材科三大部门。

2. 搅拌站站长：主要负责生产部门，配合技术，后勤总务两个部门工作。生产部门细分为，生产班组，负责产品生产。运输部门，负责产品运输原料运输及上料铲车管理。设备维修班组，负责工厂设备检修保养，工厂日常水电使用保障。

3. 实验室：主要负责技术提供，配合搅拌站站长工作。

4. 物质器材科：主要负责原料供应，产品销售，后勤总务三方面工作。分为供应部，营销部，行政部三个部门。供应部，负责原料采购，工厂物品采购。营销部，负责产品销售，客户关系维系，市场推广工作。行政部，负责产品安检，工厂安全保卫，后勤总务，行政落实管理工作。

⑶搅拌站生产人员分工（交底时由本人签字接收）

序号 姓名 职务 年龄

二、搅拌站的主控项目

一搅拌设备几个系统

⑴主机搅拌系统

①输送系统；

②贮料系统；

④微机控制系统；

⑤强弱电电气系统。

二设备系统质量控制的关键

⑴微机控制操作系统稳定性逻辑性；

⑵计量系统的灵敏性和准确性，计量系统的准确与稳定决定混凝土生产的质量。静态准确是不能满足要求的，关键在于动态计量落差的准确度。和电脑对数据的捕捉。

三材料收发部门对混凝土质量的监控措施

控制混凝土的质量还有一个很关键的对每车混凝土的计量系统，搅拌站将施工配合比数据打印交给物资器材收发管理人员，材料收发人员通过对每车的称量来和搅拌站的出机方量进行效对，当称量数据和实际出方量不符时应及时查找原因。

三、搅拌站生产管理制度

⑴没有混凝土搅拌站站长或项目经理部下达的生产指令不得开机。

⑵没有取得项目部的许可不得擅自停止生产或停产维修。

⑶准确输入配合比；认真复验录入所有数据，经试验人员、操作员经确认无误后签字备案，方可生产。

⑷严格按配合比生产，没有试验室试验人员书面指令，任何人不准随意增减原材料、外加剂及用水量。搅拌时间视混凝土状态，未经试验人员同意不得随意增减。

⑸生产中，应密切观察计量是否准确，超过规定误差应及时调整落差。所有计量在空载时，应处于极小值的范围内。计量系统出现其它异常情况必须及时汇报处理。

⑹水泥、外加剂、水误差不能超过±1%，发现水泥、外加剂质量不够时，应及时查找绞龙是否堵塞，并及时排除，集料误差不能超±2%，当误差超标时应及时查找原因并手动补偿和记录。

⑺卸料时，出料口与罐车进料口应对齐，杜绝卸料遗漏。

⑻作业结束，关闭以下开关：

①水泵电源开关；

②主机电源开关；

③总控开关；

④添加剂泵开关；

⑤空压机开关；

⑼作业完成后在两小时内，将主机所有接触混凝土部位清洗干净，不准出现累计一段时间突击清理现象。

⑽混凝土生产中出现停电，立即手动卸料，并清洗相关部位。

⑾按搅拌站使用说明书严格执行。

⑿每次正式生产启动设备前必须与维修人员协调配合，第一次打铃时长不少于10秒，经维修人员确认各机械工作部位无人并不存在事故障碍时，通话告知而后打第二次铃，应不少于6秒钟。间停6秒钟后设备方可运转。

⒀按设备说明书、规范规定要求定期对搅拌站的各种电子称量设备进行标定效验（先用标准砝码标定，最后再实物称量），看看计量误差是否符合要求规定并做好记录，标定时应通知试验人员同时标定。

四、搅拌站整体设备维护保养制度

⑴每次工作完毕后，应清理保养项目：

①清理搅拌罐壁内外积灰，卸料口处，搅拌轴及卸料门上的混凝土残物，用水将这些地方冲洗干净，必要时可放入少量的石子和水搅拌数分钟后放出。用水清洗车、附加剂箱及其供系统。

②冰冻季节，工作结束应放尽水泵、附加剂泵、水箱、附加剂箱，水、附加剂管路中的残留水、附加剂，以防损坏泵及其管路，并启动水泵的附加剂泵运转1-2分钟。

⑵每周检查保养项目：

①手动油泵是否需要加注润滑脂；

②各润滑点必须进行润滑工作；

注：各润滑点位于搅拌机出料门轴，各储料斗和称量斗门轴，胶带运、机托轮、压轮、滚筒、轴承、传动链条、螺旋轴上、下端轴承及主机大齿轮等处。

③检查叶片、刮板、搅拌臂等的磨损情况必要时调整间隙或更换。

④检查振动器联接螺栓有无松动现象；

⑤检查空压机曲轴箱内润滑油质量。必要时进行更换；

⑥检查电器中的接触器，中间继电器静动触头是否损坏和烧坏等；

⑶定期检查保养项目检查卸料门的密封间隙，当间隙太大时应进行调整，密封间隙一般在2mm左右。

②检查减速器润滑是否变质，或少于规定要求，必要时加注或更换；

③检查大齿轮磨；

④坏损情况；

⑤对供水、附加剂系统作检查不得有泄漏现象；

⑦搅拌站，半年应保养一次，检查所有螺栓连接部分的可靠性，大修期一般在工作4000小时左右应大修一次。

⑷上料皮带机的维修与保养：

①减速电机的内部加装150号合成极压工业齿轮油，注油量一定要严格按照铭牌中的数值。油量过多或过少都会影响电动滚筒的.效率和正常常运转。电动滚筒在工作200-300小时之后更换滚筒，以后每隔500小时换油一次，换油时应将两个油塞同进旋开，并且旋转滚筒，使之处于最低位置，直至减速电机内部油全部放完为止。

②尾部张紧滚筒的轴承室内注入zg-5钙级润滑脂，并在丝杠上涂以润滑脂。每个台班以后，应及时清理胶带底面、托辊及滚筒表面的残留物。

注意：胶带机必须在空载状态下启动，否则有损坏激素电机的危险!

五、搅拌站安全生产制度

⑴生产大计、安全第一。以安全促生产，以安全保生产，这是我们的基本准则。

⑵严禁带病上岗；严禁疲劳上岗。并严格禁止搅拌站所有岗位工作人员酒后上岗。搅拌站明令禁止各种有可能导致安全事故的不规行为。

⑶发现任何不安全因素均必须立即通知项目经理或现场值班员，安排有关人员尽快排除。

⑷各岗位工作人员凡发现生产设备的机械、电气、电路各部位存在未经维修排除的故障有可能会导致事故时，有权拒绝进入生产状态。

⑸穿拖鞋、背心的同志不准参与设备的维修工作，更不准在生产设备运转的情况下在配料、提升、机械传动等工作部位滞留。

⑹维修工或操作人员定时巡检；非试验室工作人员检查混凝土搅拌状态；任何人员不得登上搅拌站工作平台。

⑺维修设备时，报请项目部认可，合理安排人员及具体时间，操作室人员到位确认维修部位，并切断电源后方可开始工作。

⑻当维修中需要试运转时，操作人员要确认有关人员已离开运转部位时方可通电操作。但运转前仍需打铃示警。经现场维修人员示意认可时方准进行试车。

⑼生产结束例行清理搅拌锅和卸料门时，生产辅助工在接到操作人员通知后，通知装载机配合。开始清理工作前，必须经操作人员认可同意并切断电源，以保证安全的进行清工作。在清理过程中，操作室人员必须坚守岗位，密切配合。当需搅拌机卸料门动作时，必须认真检查清理人员已处于安全位置时方准接通电源，操作运转。

⑽严格执行安全生产责任否决制。微机操作人员，维修人员，安全员在设备巡查过程中，发现故障隐患随时可能导致事故时，有权停止设备运转，并可否决上级主管的违规指令。

⑾每周由项目部同有关人员对生产设备、电路、电器等进行一次安全检查，发现问题及时排除解决。每月由站长进行安全检查，发现安全隐患限时整改排除，为安全生产创造必要条件。

⑿严禁交叉维修作业；严禁自行维修；严禁非岗位人员盲目维修。

⒀进出搅拌站的混凝土运输车辆及材料运输车辆限速行使，礼让三先。空车让重车；材料车及其他车辆避让生产运输车辆。

⒁设立专职安全检查员，每时对全搅拌站各部门、各环节的设备、电器、人员操作规程进行检查，发现安全隐患，随时通知排除整改。

⒂安全用电，合理用电。严禁乱扯、乱搭线路。

⒃劳务协助人员在添加外加剂时，必须佩戴防尘口罩，严禁抽烟。

⒄各岗位工作人员必须提高明确的安全意识，严防疏忽大意，严防责任事故的发生。一旦发生事故，现场人员应立即采取相关措施，抢救伤员并立即向项目部领导汇报。

⒅凡违背以上规范者将严肃处理。当发生重大事故时，由责任人承担法律责任和相应经济责任。

六、搅拌站生产质量管理制度

⑴试验室派试验人员在搅拌站配合材料人员，控制原材料的质量，及时对进场原材料取样检验，保证检验频率。

⑵试验人员在搅拌站要对搅拌用水、集料温度、搅拌站温度、环境温度进行测试并记录。

⑶试验人员接任务通知单后，对集料测试含水率，换算施工配合比下配料单给搅拌机操作人员，和操作人员一起输入电脑微机确认后签字备案。试验人员要认真核对每盘的配料误差是否符合要求，当误差超标时应及时通知操作人员调整落差，使混凝土用料符合规定要求（水泥、外加剂、水误差±1%，碎石、砂误差±2%）每个试验人员、操作人员要应知应会。

⑷混凝土在拌制出机后有试验人员在搅拌站，测试混凝土的各项工作性能（坍落度、扩展度、含气量、出机温度）看是否符合配合比要求，要是不符合应及时调整细集料的含水率。

⑸试验人员应详细记录施工配合比的施工部位建立实际施工配合比台帐，做到有据可查。

⑹在运输过程中，搅拌筒的总转数应控制在3000转/小时，到达工地后，搅拌筒应高速旋转1-3分钟，才可以卸料。

⑺搅拌站按照业主要求定期对配料机的电子称量设备进行，砝码标定，然后在进行实物称量测试，看称量误差是否符合规范要求。

七、岗位职责

⑴铲车上料司机岗位职责

负责按搅拌站、试验室指定料堆及时、准确、对仓号上料。随时关注砂、石含水率和砂中含石量变化情况，及时与生产值班员和搅拌站、试验员沟通，以便搅拌站试验员据息检测和及时调整施工配合比。

⑵微机操作员岗位职责

负责按《混凝土施工配合比通知单》及时准确将各项材料数据输入，并接受试验员旁站核对。负责按搅拌程序准确操作，随时观察、关注监视器实况和计量系统计量准确度，发现问题及时与生产值班员和搅拌站试验员沟通，以便及时采取纠正措施。

⑶生产值班员岗位职责

负责对混凝土搅拌站现场的各岗位生产人员、装运机械进行合理调配。负责收集各岗位及浇筑现场的反馈意见，及时与搅拌站试验员协调，共同分析混凝土拌和物出现异常的原因和采取有针对性的措施予以解决。

⑷搅拌车司机岗位职责

负责安全、迅捷、准确地将混凝土运送到浇筑地点。在搅拌运输车装运混凝土前，负责对搅拌运输车进行认真检查，料车内壁必须清理干净，其内不得存有积水。每天装运混凝土工作结束后或卸料时间超过30min时必须清洗车斗。混凝土运送到浇筑地点后，负责关注、收集混凝土拌和物入模坍落度和和易性情况，并及时向生产值班员和试验员反馈。

八、混凝土配料误差调整程序

⑴每天混凝土生产前，由试验人员测定砂、石料含水量，计算施工配合比，填写《混凝土开盘鉴定》通知单，交给搅拌站操作人员并办理签收手续。

⑵由搅拌站操作人员按照《混凝土开盘鉴定》通知单的各项参数，输入操作控制器，经试验人员复核确定，然后锁定，所锁定的参数任何人不得更改。

⑶投料拌合后，操作人员检查核对各材料的实际计量数据，是否与设定的参数相符，是否在规定的误差范围内，如不在其范围内，由操作人员对计量系统进行微调至误差范围。每次误差调整，操作人员应做好详细调整记录。

⑷试验人员每个星期进行一次配料误差分析，检查自动计量系统的波动情况，写出书面误差分析报告。

⑸试验人员将分析结果通知搅拌站操作人员，误差有部分超出规定范围，操作人员应对计量系统进行调整。

⑹误差超出严重，或都不在规定范围内，通知厂家进行维修调试至达到标准。

九、搅拌站混凝土施工配合比调整程序

⑴试验员每天应测定粗、细骨料的含水率（当雨天或含水率有明显变化时，加大粗细骨料含水率检测频率），粗骨料的颗粒分析。

⑵根据粗、细骨料的含水率检测结果，计算施工配合比；根据粗骨料的颗粒分析结果，计算各规格的比例。

⑶混凝土搅拌前，由项目工程技术人员审批《混凝土浇灌申请书》，试验人员接到申请单后，根据申请单内容填写《混凝土开盘鉴定》通知单。

⑷试验人员将《混凝土开盘鉴定》，递交搅拌站搅拌机操作手，操作手根据混凝土施工配料单参数输入自动计量系统控制器，经试验员复核确认。

⑸严格按照混凝土施工配料单的每盘施工用量，将各项材料的每盘施工用量储存在搅拌机电脑中。

⑹混凝土混合料拌制2~3分钟后，试验人员立即对此混凝土拌合物进行性能检测。当该混凝土拌合物性能都达到规范、设计及施工要求后，严格按照此混凝土施工配合比执行；若当该混凝土拌合物性能达不到规范、设计及施工要求时，试验人员立即对混凝土施工配合比进行分析、调整，直到拌合物性能满足上述要求后，严格按照调整后的混凝土施工配合比执行，并且试验人员按照调整后的混凝土施工配合比重新出具混凝土施工配料单。上述《混凝土开盘鉴定》一式三份，工程部门、试验室、搅拌站各存档一份。

⑺混凝土开始搅拌到浇筑完成期间，试验人员全过程进行监控，搅拌机司机禁止擅自对混凝土施工配合比进行更改。

“无规矩不成方圆”我们都知道这句话，但是真正做到的人又有多少呢？那我们来看看混凝土搅拌站工作之前，必须对各坚固件及钢丝绳夹进行检查和紧固。

系统运行过程中,严禁改变工作方式。  

如出现意外情况，应立即按下紧急停止按钮，断开总电源开关，待故障排除后,再重新启动。

拌和站安全教育培训拌合站操作手培训篇五

转眼间，20xx年已经过去，我们满怀坚定的信心，迎来了最具挑战的20xx年，在过去的一年里，全球经历了金融风暴的洗礼，各行各业都经历了滑铁卢式的经济滑坡，我们混凝土搅拌行业也没有例外，而且是首当其中，虽然也经历了很大的危机，但在危机中也得到了淬炼，我们始终还是坚定的坚持下来了，在行业中立足了脚跟。

20xx年我们公司在公司领导及全体员工的共同努力下，安全生产商品混凝土xxx万立方，完成计划产量xx万方的xx%，比去年同期x万立方下降了xx%;完成生产产值xxx万元，比去年同期xxxxx万元减少了xxx万元，下降了xxxx%;原材料入库xxxx万元，支付其款项xxx万元，资金回收xxxx万元，占当年销售额的xxxx%，虽然未能完成公司年初预计xx万立方的销售计划，但在我市同行相比，我们已经取得了较好的成绩。

生产部在部门经理的带领下，客服了人员流动大，新人多，人手少的困难，经过全体员工的努力，较好的完成了全年的生产任务。由于我们的行业特性，工作时间的不稳定，并且持续时间较长，新的调度员和操作员、司磅员刚来的时间都难以适应，工作压力好比较大，但他们都能尽快去适应，尽力做好本职工作，虽然也有工地投诉，但他们都能及时的想办法补救吸取经验教训，以便在今后的工作中加以改进。调度室是公司生产控制中心环节，起着对内对外进行联系纽带作用，由于新人多，缺乏经验不能与施工单位及人员进行良好的沟通，有时还存在不到位的情况，因此要加强职业道德学习，提高业务水平，合理安排工地及生产任务，提高服务质量。操作员是生产的一个重要环节，在过去的一年里都能认真操作，认真细致的输入配方，没有出现打错料的情况，杜绝了不合格产品的出现，不足之处在于在打料过程中造成落地料较多，在今后的工作中应当吸取经验教训，加强责任心;设备维修班的人员更是付出了艰辛的汗水，由于设备老化，加上今年维修人员流动较大，在人员少维修任务重的情况下，还进行了两台电动滚筒的改造，经过几个月的运转工作情况良好，降低了故障的发生，还延长了设备的使用寿命，为公司节省了维修费用，同时也减轻了维修人员的劳动强度。出现的机械故障，主要是平常没有能按照计划进行保养和维护，环境卫生也比较差，有客观的因素，还是主观能动性不够，今后要首先做好部门工作计划，加强安全、设备、卫生等工作巡查，加强全员的技能学习(特别是调度室的人员)，提高业务驾驭水平，合理计划安排生产，做好相关方面的沟通工作，避免和减少不必要的损失及客户投诉，做好原材料的组织购进及泵车租赁协调工作，保证生产任务的完成。

一、按公司要求每月中下旬召集司机开会学习传达公司有关政策和一些新的要求。

二、对个别司机在工作期间表现较差的，如经常上班不请假不打招呼擅自离开公司的人员都坚决给予处分。

三、加强对车辆用油及配件轮胎购进的跟踪，保证车辆用油及车辆配件的及时购进，也保证了公司生产运输的需要。

四、每天坚持对砼搅拌车的车容、车貌、卫生等情况进行检查，对于车辆保养做得差的司机都给予通报批评和处罚。

五、根据司机缺员情况协作行政事务部做好司机人员补充招聘工作，年内有5人自动辞职，招聘x人经过考核后现以准上车。

六、为保证车辆的正常运行，对季度审、年审已到期的车辆都能做到及时办理年审手续，处理违章违规的车辆及驾驶员xx次，处理事故现场和需要保险公司处理赔付的x次。

七、公司维修工，维修车辆每月达xxx次，外出抢修车辆约xx次。

拌和站安全教育培训拌合站操作手培训篇六

1、

安全

2、一分钟的疏忽，一辈子的痛苦。

3、冒险是事故之友，谨慎为安全之本。

4、宁可千日不松无事，不可一日不防酿祸。抓基础从大处着眼，防隐患从小处着手。

5、装接地线，必先验电。

6、人最宝贵，安全第一。我要安全，安全为我。

7、寒霜偏打无根草，事故专找大意人。

8、绿叶底下防虫害，平静之中防隐患。

9、宁可千日不松无事，不可一日不防酿祸。

10、人人讲安全，事事为安全；时时想安全，处处要安全。

11、安全管理完善求精，人身事故实现为零。安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。

12、眼睛容不下一粒砂子，安全来不得半点马虎。

13、不怕千日紧，只怕一时松。疾病从口入，事故由松出。

14、安全生产你管我管，大家管才平安。事故隐患你查我查，人人查方安全。

15、时时注意安全，处处预防事故。

16、安全生产只有起点，没有终点；只有更好，没有最好。

17、事事落到实处，安全有备无患。

18、班前讲安全，思想 添根弦；班中讲安全，操作保平安；班后讲安全，警钟鸣不断。

19、宝剑锋从磨砺出，安全好从严中来。

20、安全为了生产，生产必须安全。

21、安全做得细，大家都受益；安全搞得好，效益跑不了。

22、居安思危，常备不懈。

23、安全是

幸福

24、高高兴兴上班，平平安安回家。

25、安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。

26、举安全之盾，防事故之患。

27、长堤要防老鼠洞，大树要防蛀心虫。

28、抓基础从小处着眼，防隐患从小处着手。

29、任何人没有必要再用自己的鲜血和生命 去论证。

30、安全为了生产，生产必须安全。时时注意安全，处处预防事故。

31、抓基础从大处着眼，防隐患从小处着手。

32、只有大意吃亏，没有小心上当。

33、苍蝇不叮无缝蛋，事故专找大意人。

34、安全是增产的细胞，隐患是事故的胚胎。

35、细小漏洞不补，事故洪流难堵。

36、违规一闪念，事故一瞬间。

37、瞎马乱闯必惹祸，操作马虎必出错。

38、快刀不磨会生锈，安全不抓出纰漏。

39、以人为本，安全第一。

40、专心工作为首要，质量安全皆顾到。

41、管生产必须管安全

42、小虫蛀大梁，隐患酿事端。

43、安全行车几万里，事故就在一二米。

44、安全是最大的`节约，事故是最大的浪费。

45、人人讲安全，安全为人人。

46、如果说工作是一本书，那么安全就是序言。

47、安全不离口，规章不离手。

48、你对违章讲人情，事故对你不留情。无情于违章惩处，有情于幸福家庭。

49、安全多下及时

雨

50、安全第一，预防为主，综合治理。

51、千条万条，安全生产第一条；千计万计，安全教育第一计。

52、安全是生命的基石，安全是欢乐的阶梯。

53、无事勤提防，遇事稳如山。

54、规章制度是前人用鲜血和生命写成，

55、防火须不放过一点火种，防事故须勿存半点侥幸。

56、制度千万条，自律最重要。

57、规章至尊保平安，情绪低落莫上班；

58、船到江心补漏迟，事故临头后悔晚。

59、工作尽心，安全放心，回家舒心。

60、一人把关一人安，众人把关稳如山。

61、重视安全硕果来，忽视安全遭祸害。

62、遵循科学，虎口能拔牙；盲目蛮干，小河会翻船。

63、见了违章严批评，道是无情却有情。

64、容忍危险等于作法自毙，谨慎行事才能安然无恙。

65、灾害常生于疏忽，祸患多起于细末。

66、安全来自警惕，事故出于麻痹。

67、苍蝇贪甜死于蜜，作业图快失于急。

68、以安全之浆，撑发展之舟。

69、安全生产，人人有责。

70、秤砣不大压千斤，安全帽小救人命。

71、出门无牵挂，先把火源查。火灾不难防，重在守规章。

72、只有防而不实，没有防不胜防。

73、绳子总在磨损地方折断，事故常在薄弱环节出现。

74、今天隐患，明日灾难。

75、平时有张“婆婆嘴”，胜过事后“妈妈心”。

76、小心无大错，粗心铸大过。

77、无知加大意必危险，防护加警惕保安全。

78、安全法规血写成，违章害己害亲人。

1.

形容安全生产的经典个性语录

2.

企业安全生产语录

3.

安全生产语录格言警句

4.

安全生产警示语录

5.

工会对标工作总结及对标方案

6.

对标学结

7.

对标学习心得

8.

新标日语语法（初级）

拌和站安全教育培训拌合站操作手培训篇七

20xx年我站工作重点紧紧围绕工程施工、管理、质量的中心任务，狠抓各项任务落实情况。

我站以强化设备安全管理为中心，全面加强设备管、用、修等全过程的综合管理，不断提高设备完好率和利用率。

设备安全管理，落实安全责任，使安全工作形成了齐抓共管的良好局面。

根据工程需要全年总共生产沥青混合料21432吨，安全优质高效的完成了各项生产任务，圆满的完成了码霞线、富民路油面铺筑工作。

今年由于拌合料生产量比较多，为了保证油路摊铺的用料，我站全体职工每天从凌晨四点钟开始生产，连续工作十三、四个小时，特别是在设备出现故障我们连夜抢修，在规定的时间内圆满完成了各项生产任务。

拌合站管理和施工生产是我们工作的中心，我站将继续深化管理施工体制，提高油料的质量和整体效益。

生产施工前期的准备工作要做好，要及时做好拌合楼的维修、安装、调试、试生产工作。

加大管理力度，开展文明施工互动，积极打开生产新局面，同时对设备日常保养工作常抓不懈，不要有丝毫放松。

继续搞好站内工作作风，继续深化用工，分配制度改革，营造出人尽其才，才尽其用的工作环境，加强宣传力度，积极完成局领导下发的各项目标责任任务，同时对安全生产抓紧不放。

总结全年工作，虽然取得了一定成绩，但自己也清醒地认识到自身的不足和差距，综合素质有待进一步提高，个别工作抓的不细，落实不到位，在认真做好自我总结的基础上，更应着眼于20xx年的工作。

力争在新的.一年里，圆满完成下达的各项任务，真正为交通建设事业做出更大的贡献。

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