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城镇道路工程质量检验评定标准篇一
分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定，且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定。
涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目(在文中以“△”标识)，其合格率不得低于90%(属于工厂加工制造的交通工程安全设施及桥梁金属构件不低于95%，机电工程为100%)，且检测值不得超过规定极值，否则必须进行返工处理。
实测项目的规定极值是指任一单个检测值都不能突破的极限值，不符合要求时该实测项目为不合格。
采用附录b至附录i所列方法进行评定的关键项目，不符合要求时则该分项工程评为不合格。分项工程的评分值满分为100分，按实测项目采用加权平均法计算。存在外观缺陷或资料不全时，须予减分。
σ[检查项目得分×权值]
σ检查项目权值
分项工程评分值=分项工程得分—外观缺陷减分—资料不全减分
（1）基本要求检查
分项工程所列基本要求，对施工质量优劣具有关键作用，应按基本要求对工程进行认真检查。经检查不符合基本要求规定时，不得进行工程质量的检验和评定。
（2）实测项目计分
对规定检查项目采用现场抽样方法，按照规定频率和下列计分方法对分项工程的施工质量直接进行检测计分。
检查项目除按数理统计方法评定的项目以外，均应按单点(组)测定值是否符合标准要求进行评定，并按合格率计分。
检查合格的点（组）数
检查项目合格率（%）=-------------
该检查项目的全问检查点（组）数
检查项目得分=检查项目合格率×100
3)外观缺陷减分
对工程外表状况应逐项进行全面检查，如发现外观缺陷，应进行减分。对于较严重的外观缺陷，施工单位须采取措施进行整修处理。
4)资料不全减分
分项工程的施工资料和图表残缺，缺乏最基本的数据，或有伪造涂改者，不予检验和评定。资料不全者应予减分，减分幅度可按本标准3.3.4条所列各款逐款检查，视资料不全情况，每款减1~3分。
城镇道路工程质量检验评定标准篇二
1.在地基或土体中埋设强度较大的土工聚合物，从而提高地基承载力、改善变形特性的加固处理方法属于()。
a.土的补强
b.土质改良
c.置换法
d.挤密法
『正确答案』a
『答案解析』本题考查的是不良土质路基处理。土的补强是采用薄膜、绳网、板桩等约束住路基土，或者在土中放入抗拉强度高的补强材料形成复合路基以加强和改善路基土的剪切特性。
2.当工期紧时，最适宜淤泥质黏性土路基的处理方法是()。
a.重锤强夯
b.振动压实
c.水泥搅拌桩
d.塑料排水板加载预压
『正确答案』c
『答案解析』本题考查的是不良土质路基处理。因为工期较紧，所以不能用预压，而淤泥质土是不适合振动压实的，会产生翻浆现象。本题教材上没有明确的知识点，但是通过分析可以得到答案。
3.深厚的湿陷性黄土路基，可采用()处理。
a.堆载预压法
b.灰土垫层法
c.振冲挤密
d.排水固结法
e.灰土挤密桩
『正确答案』ce
『答案解析』本题考查的是不良土质路基处理。湿陷性黄土路基处理施工除采用防止地表水下渗的措施外，可根据工程具体情况采取换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法等方法因地制宜进行处理。
4.适用于碎石土、砂土、粉土、低饱和度的黏性土、杂填土的地基处理方法是()。
a.换土垫层
b.排水固结
c.振密挤密
d.碾压及夯实
『正确答案』d
『答案解析』本题考查的是不良土质路基处理。选项a，换土垫层适用于暗沟、暗塘等软弱土的浅层处理。选项b，排水固结适用于处理饱和软弱土层，对于渗透性极低的泥炭土，必须慎重对待。选项c，振密挤密适用于处理松砂、粉土、杂填土及湿陷性黄土。选项d，碾压及夯实适用于碎石土、砂土、粉土、低饱和度的黏性土、杂填土等，对饱和黏性土应慎重采用。
5.属于排水固结类处理地基的方法有()等。
a.砂井预压
b.塑料排水板预压
c.真空预压
d.降水预压
e.砂桩预压
『正确答案』abcd
『答案解析』本题考查的是不良土质路基处理。地基处理方法中，排水固结类处理地基的方法有天然地基预压、砂井预压、塑料排水板预压、真空预压、降水预压等。
6.道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的()高于石灰土。
a.板体性
b.早期强度
c.抗冻性
d.干缩性
『正确答案』c
『答案解析』本题考查的是常用无机结合料稳定基层的特性。二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。
7.可用于高等级道路基层的是()。
a.二灰稳定土
b.级配碎石
c.级配砾石
d.二灰稳定粒料
『正确答案』d
『答案解析』本题考查的是常用无机结合料稳定基层的特性。二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。
8.可用于高级路面基层材料的是()。
a.石灰稳定土
b.水泥稳定土
c.二灰稳定土
d.二灰稳定粒料
『正确答案』d
『答案解析』石灰稳定土、水泥稳定土、二灰稳定土都只能用于高等级路面的底基层，只有二灰稳定粒料能用于高等级路面的基层。
9.下列路面基层材料中，收缩性最小的是( )。
a.二灰稳定土
b.石灰稳定土
c.水泥稳定土
d.二灰稳定粒料
『正确答案』d
『答案解析』本题考查的常用无机结合料稳定基层的特性。二灰稳定土也具有明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等级路面的基层，而只能做底基层。二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。
10.影响道路基层水泥稳定土强度的主要因素有()。
a.土质
b.水泥成分和质量
c.含水量
d.施工工艺
e.面层厚度
『正确答案』abcd
『答案解析』本题考查的是不同基层施工技术要求。影响水泥稳定土强度的主要因素包括土质、水泥成分和剂量、含水量、施工工艺过程。
11.影响路面使用性能和使用寿命最关键因素是()。
a.基层材料
b.施工质量
c.面层材料
d.路面排水
e. 颗粒级配
『正确答案』ab
『答案解析』影响路面使用性能和使用寿命最关键因素是基层材料和施工质量。
12.路基加筋适用范围包括()。
a.杂填土
b.软弱土地基
c.填土
d.陡坡填土
e.砂土
『正确答案』bcde
『答案解析』本题考查的是不良土质路基处理。路基加筋适用范围包括软弱土地基、填土、陡坡填土、砂土。
13.在未碾压成型并冷却的沥青路面上，压路机不得进行()。
a.加水
b.转向
c.调头
d.前进
e.刹车
『正确答案』abce
『答案解析』压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。
14.改性沥青路面的摊铺和碾压温度为()。
a.摊铺温度150°碾压开始温度140°
b.摊铺温度不低于160°碾压终了不低于温度90°
c.碾压温度150°碾压终了温度80°
d.碾压温度140°碾压终了温度90°
『正确答案』b
『答案解析』本题考查的是改性沥青混合料面层施工技术。改性沥青混合料除执行普通沥青混合料的压实成型要求外，还应做到：初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90℃。
15.水混凝土路路面设施。施工时，不设置()。
a.模板
b.传力杆
c.(胀、提)缝板
d.预应力筋
『正确答案』d
『答案解析』本题考查的是水泥混凝土路面施工技术。普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。
16.关于普通混凝土路面胀缝施工技术要求，错误的是()。
a.胀缝应与路面中心垂直
b.缝壁必须垂直
c.缝宽必须一致，缝中不得连浆
d.缝上部安装缝板和传力杆
『正确答案』d
『答案解析』本题考查的是混凝土面板施工。缝上部安装缝板和传力杆错误。正确做法是：缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。
17.关于浇筑水泥混凝土路面木模板架设要求的说法，正确的有()。
a.木模板应具有一定的刚度，质地坚实
b.直线部分板厚不宜小于50mm
c.弯道上的模板宜薄些，以便弯制成型
d.模板底与基层间局部出现间隙用黏土填塞
e.模板与混凝土接触面刨光可不涂隔离剂
『正确答案』abc
『答案解析』本题考查的知识点是水泥混凝土路面施工要求。模板如采用木模板，应具有一定的刚度，质地坚实，挠度小，无腐朽、扭曲、裂纹，装、拆方便，使用前须浸泡。木模板直线部分板厚不宜小于50mm，高度与混凝土板厚一致，每 0.8～1m设1处支撑装置;弯道上的模板宜薄些，可采用15～30mm厚，以便弯制成型。每 0.5～0.8m设1处支撑装置。木模板与混凝土接触面及顶面应刨光。模板底与基层间局部出现的间隙可采用水泥砂浆填塞。模板应稳固，搭接准确，紧密平顺，接头处不得漏浆。模板内侧面应涂隔离剂。
18.水泥混凝土路面高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于()h。
a.2
b.3
c.4
d.5
『正确答案』b
『答案解析』水泥混凝土路面高温施工时混凝土拌合物的初凝时间不得少于3h，低温施工时，终凝时间不得大于10h。
19.下列指标中，不属于混凝土路面配合比设计指标的是()。
a.工作性
b.抗压强度
c.耐久性
d.弯拉强度
『正确答案』b
『答案解析』本题考查的是水泥混凝土路面施工技术。混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求。
沥青混合料面层施工时，不得使用()
a.小型压路机
b.平板夯
c.振动压路机
d.轮胎压路机
『正确答案』d
『答案解析』本题考查的是改性沥青混合料面层施工技术。不得采用轮胎压路机碾压，以防沥青混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。
21.改性沥青及改性沥青混合料的生产温度应根据()来确定。
a.改性沥青品种
b.改性沥青黏度
c.碾压机械类型
d.气候条件
e.铺装层厚度
『正确答案』abde
『答案解析』本题考查的是改性沥青混合料面层施工技术。改性沥青混合料混合料生产温度应根据改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层的厚度确定。
22.热拌沥青混合料路面摊铺完成后，其表面温度自然降至()℃时，可开放交通。
a.50 b.60
c.80 d.100
『正确答案』a
『答案解析』本题考查的是沥青混合料面层施工技术。热拌沥青混合料路面应当待摊铺层自然降温至表面稳定低于 50°c 后，方可开放交通。
23.沥青混合料面层的施工工序包括()。
a.摊铺
b.压实
c.接缝处理
d.沥青材料选择
e.开放交通
『正确答案』abce
『答案解析』本题考查的是沥青混合料面层施工技术。工序包括摊铺、压实、接缝处理和开放交通。
24.热拌沥青混合料面层摊铺碾压，说法正确的是()。
a.拌和物的摊铺，运料车不少于4辆以满足连续施工
b.沥青混合料路面碾压完成后就可以开放交通
c.压实应按初压、复压、终压包括成型三个阶段进行
d.碾压应从中心线向两端进行
『正确答案』c
『答案解析』本题考查的是沥青混凝土路面施工工艺要求。应复查基层和附属构筑物质量，确认符合规范要求;宜采用两台(含)以上摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺，前后摊铺机宜相距 10～30m;上面层的纵缝宜安排在车道线上;摊铺后紧跟碾压工序，压实分初压、复压、终压(包括成型)三个阶段。
25.关于道路工程土工合成材料特点的说法，正确的有()。
a.质量轻
b.抗拉强度较低
c.整体连续性好
d.耐腐蚀
e.施工工艺复杂
『正确答案』acd
『答案解析』土工合成材料应具有质量轻、整体连续性好、抗拉强度较高、耐腐蚀、抗微生物侵蚀好、施工方便等优点。
26.采用土工合成材料和以提高路堤的()。
a.强度
b.刚度
c.稳定性
d.抗老化性
『正确答案』c
『答案解析』采用土工合成材料加筋，以提高路堤的稳定性。
27.可用于高等级路面的基层材料是()。
a.石灰稳定土
b.水泥稳定土
c.二灰稳定土
d.二灰稳定粒料
『正确答案』d
『答案解析』二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。
28.关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层施工的说法，错误的是()。
a.可用薄层贴补的方法进行找平
b.采用先轻型、后重型压路机碾压
c.混合料每层最大压实厚度为200mm
d.混合料可采用沥青乳液进行养护
『正确答案』a
『答案解析』禁止用薄层贴补的方法进行找平。
29.在常温条件下，水泥稳定土基层的养护时间至少应()天。
a.5 b.6
c.7 d.8
『正确答案』c
『答案解析』本题考查的是不同基层施工技术要求。水泥稳定土基层必须保湿养护，防止忽干忽湿，常温下成活后应经7d养护，方可在其上铺筑上层。
30.关于石灰稳定土基层与水泥稳定土基层施工技术，下列叙述正确的有()。
a.宜用强制式拌合机进行拌合，拌合应均匀
b.宜在气温高于10℃进行施工，不宜冬期施工
c.摊铺好的稳定土类混合料应当天碾压成活
d.降雨时应停止施工，已摊铺的应覆盖土工织物防水
e.养护期内应封闭交通
『正确答案』ace
『答案解析』选项b，宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃。选项d，雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨;降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。
31.关于石灰工业废渣稳定砂砾基层施工技术要求，正确的是()。
a.施工期间最低气温应在0℃以上
b.配合比应准确
c.含水量宜略大于最佳含水量
d.必须保湿养护
e.碾压时应采用先重型后轻型的压路机组合碾压
『正确答案』bcd
『答案解析』本题考查的是不同基层施工技术要求。石灰工业废渣稳定砂砾基层施工技术要求：宜在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5℃以上;配料应准确;应在混合料处于或略大于最佳含水量时碾压，碾压时应采用先轻型后重型压路机组合;必须保湿养护，不使其表面干燥。
32.下列工程项目中，不属于城镇道路路基工程的项目是()。
a.涵洞
b.挡土墙
c.路肩
d.水泥稳定土基层
『正确答案』d
『答案解析』考点：城镇道路路基施工技术。城市道路路基工程包括路基(路床)本身及有关的土(石)方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目。
33.下列施工内容中，属于级配砂砾基层施工要点的是()。
a.宜在水泥初凝前碾压成活
b.压实成活后应立即浇水养护
c.碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压
d.控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整坚实
『正确答案』d
『答案解析』本题考查的是城镇道路基层施工技术。在级配砂砾(碎石)、级配砾石(碎砾石)基层的压实与养护中，应控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整、坚实。选项a，是水泥稳定土基层的施工技术;选项b，是石灰稳定土基层与水泥稳定土基层的施工技术;选项c，是石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层(也可称二灰混合料)中的施工技术。
34.水泥混凝土路面在混凝土达到()以后，可允许行人通过。
a.设计抗压强度的30%
b.设计抗压强度的40%
c.设计弯拉强度的30%
d.设计弯拉强度的40%
『正确答案』d
『答案解析』本题考查的是水泥混凝土路面施工技术。在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。
35.普通混凝土路面施工完毕并经养护后，在混凝土达到设计()强度的40%以后，允许行人通过。
a.抗压
b.弯拉
c.抗拉
d.剪切
『正确答案』b
『答案解析』在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度后，方可开放交通。
36.背景资料：a公司中标北方某城市的道路改造工程，合同工期2008年6月1日至9月30日。结构层为：水泥混凝土面层200mm、水泥稳定级配碎180mm、二灰碎石180mm。
a公司的临时措施和租赁设备在6月1日前全部到达施工现场。因拆迁影响，工程实际工期为2005年7月10日至10月30日。
a公司完成基层后，按合同约定，将面层分包给具有相应资质的b公司。b公司采用三辊轴机组铺筑混凝土面层，严格控制铺筑速度，用排式振捣机控制振捣质量。
为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝;采用土工毡覆盖洒水养护，在路面混凝土强度达到设计强度40%时做横向切缝，经实测切缝深度为45～50mm。
a公司自检合格后向建设单位提交工程竣工报告，申请竣工验收。建设单位组织监理、a公司、b公司及时进行验收，同行政主管部门备案。该工程经验收合格备案后，建设单位及时支付了除质保金外的工程款。
道路使用四个月后，路面局部出现不规则的横向收缩裂缝，裂缝距缩缝100mm左右。出现向题后，a公司将b公司的质保金全部扣除，作为质量缺陷维修费。
问题
2.分析说明路面产生裂缝的原因。
『正确答案』
原因:
1温差较大
2切缝时间过晚,切缝时混凝土强度应达到25%～30%，
3切缝深度不够,切缝深度：设传力杆时不应小于面层厚度的1/3，且不得小于70mm。不设传力杆时不应小于面层厚度的1/4，且不应小于60mm。混凝土板养护期满后应及时灌缝。
城镇道路工程质量检验评定标准篇三
(1)混凝土面层下设置基层的作用：防止或减轻唧泥、板底脱空和错台等病害;在垫层共同作用下，控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利影响;为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。
产生的主要原因是填缝料损坏，雨水下渗和路面排水不良。 车辆通过时基层细料和水一起从板接缝处挤出，由缝中喷溅出稀泥浆的现象。逐渐使基础失去支撑能力，在荷载的重复作用下，最终将产生板断裂的现象。
【例-多选题】水泥混凝土下面设置基层的作用()
a.提供稳定支撑
b.防止唧泥
c.抗冰冻
d.抗渗水
e.起磨耗层作用
答案：abcd
城镇道路工程质量检验评定标准篇四
(一)城镇道路的功能是综合性的，为发挥其不同功能，保证城镇的生产、生活正常进行，交通运输经济合理，应对城镇道路进行科学的分类。
(二)分类方法有多种形式，根据道路在城镇规划道路系统中所处的地位划分为快速路、主干路、次干路及支路(参见表1k411011);根据道路对交通运输所起的作用分为全市性道路、区域性道路、环路、放射路、过境道路等;根据承担的主要运输性质分为公交专用道路、货运道路、客货运道路等;根据道路所处环境划分为中心区道路、工业区道路、仓库区道路、文教区道路、行政区道路、住宅区道路、风景游览区道路、文化娱乐性道路、科技卫生性道路、生活性道路、火车站道路、游览性道路、林荫路等。在以上各种分类方法中，主要是满足道路在交通运输方面的功能。
(三)我国现行《城市道路设计规范》cjj 37以道路在城市道路网中的地位、交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能，将城镇道路分为四类，即快速路、主干路、次干路与支路。
快速路，又称城市快速路，完全交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。
主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。
次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成道路网。
支路为次干路与居住小区的连接线路，解决局部地区交通，直接与两侧建筑物出入口相接，以服务功能为主。
》》查看汇总：2016年一级建造师《市政公用工程实务》重点汇总
城镇道路工程质量检验评定标准篇五
驾驭命运的舵是奋斗。不抱有一丝幻想，不放弃一点机会，不停止一日努力。应届毕业生考试网小编为大家编辑整理了二级建造师市政工程必看考点：城镇道路路基施工技术，希望大家认真对待。
2.附属构筑物
地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。
3.路基(土、石方)施工
1.路基填料和粒径：不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。
2.原地面处理：排除地面积水，清除树根、杂草、淤泥等，妥善处理坟坑井穴，分层填实。
4.填筑措施：分层填土、压实。
5.路基压路机质量要求：采用≮12t的压路机。
6.管涵顶面高度控制：应在填土高度超过管涵顶面500mm以上才能用压路机碾压。
1.原地面处理方面：排除地面积水并疏干，妥善处理坟坑井穴。
2.根据测量中线和边桩开挖。
3.挖方段不得超挖，应留有余量。
4.压路机质量要求：采用≮12t的压路机。
5.碾压时，视土的`干湿情况洒水或换土、晾晒等措施。
6.雨水支管及检查井回填：雨水支管及检查井四周无法使用大型压实机械压实，用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
1.修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料。
2.先修筑试验段。
3.填石路堤宜选用12t以上的振动、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤。
4.管线、构筑物四周沟槽宜回填土料(即细粒土，如中粗砂等)。
检验与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值。(石方不做弯沉)
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