2023年数控个人工作技术总结 数控个人工作总结字通用(4篇)

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2023年数控个人工作技术总结 数控个人工作总结字通用(4篇)
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总结是写给人看的,条理不清,人们就看不下去,即使看了也不知其所以然,这样就达不到总结的目的。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的总结吗?以下我给大家整理了一些优质的总结范文,希望对大家能够有所帮助。

数控个人工作技术总结数控个人工作总结字篇一

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数控车床工作技术总结

篇一:

工作总结之数控车床加工工作总结黄永剑工作总结黄永剑本人自2017年开始参加工作,从事数控车床工作已经有8年,期间还不断参加各种进修课程充实自我,并通过考核获得电工上岗证,技术资格证和数控车高级证书,还获得公司举办的数控车等级考试二级,得到了公司领导的嘉奖。

自2017年参加工作,经历三年学徒实践及在师傅的悉心指导下,再通过自己的学习,很快地掌握了数控车技术和操作技能,很快地自己可以独立完成一次产品,能按时,保质完满完成任务,保证了生产的顺利进度,得到车间领导和同事的好评及认同,这些都是公司的悉心裁培,师傅的严格要求,同事们的相互配合以及自己的努力分不开的。总结我参加工作以来对本职工作是非常热爱的,是认真负责的,是任劳任怨的,是刻苦钻研的,是精益求精的,在这8年多的时间内我自己设计和动手改良了生产工具,使工作效率大大地提高了,降低了劳动强度,得到了公司领导的表杨和奖励。

毕业后于江门嘉美五金制品有限公司,从事数控车工作,在期间,独立完成各工项产品并按质按量完成每一种产品,能独立解决每一种产品的问题,对于我来讲,每一种新产品都是新的挑战,我虚心请教师傅,共同研究,想出了很多改进方案,提高工作效率和加工精度,给我留下了宝贵的经验,为了增加见识,我离开了嘉美五金制品有限公司,到鹤山市鹤建机械有限公司,从事数控车工作,在之前已经积累的经验和技术,在司其间,已很快地熟悉了各种产品的加工和编程,得到了公司上下领导的一致好评和赞赏。

总的来说,我在8年工作中,认真学习,对技术的刻苦钻研,提高自己的工作能力,公司领导对我的工作能力是不可置疑的,很多难题及艰苦的工作,至关重要的工作,在关键的时刻,领导都付于我重任,而我都能不负所托地完成使命,为此我为公司的效益,为公司的生存立下了汗马功劳。

今后我还会继续努力提高自己的技术水平,为公司的发展出一分力,为社会的进步作贡献。

黄永剑 2017-10-30篇二:

数控专业技术工作总结数控专业技术工作总结四川合江少岷职业技术学校周建本人自参加工作以来一直从事机加工实训教学、实验室建设与管理、校企合作生产、数控技术人才培养研究等工作。是我校机械类数控专业学科领头人。自1998年以来,我在学校领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟、技能水平、教学能力、服务地方企业等方面有了更进一步的提高。现总结如下:

一、思想政治方面。

拥护中国共产党的领导,认真贯彻党的基本路线、方针、政策,积极学习党的政治理论和本专业技术知识;遵纪守法,团结他人;爱岗敬业,具有强烈的责任感和事业心;积极主动学习专业知识、努力提高操作技能及教学水平,态度端正,工作认真负责。

二、工作业绩方面。

1、认真做好实验室的建设、管理及实训教学工作。2017年至今我校在学校领导的正确领导下快速发展壮大,实现也从省重、国重、国家示范性学校的三级跳,我校的数控技术应用专业也随着学校的发展而壮大,成为示范性建设专业,学校的数控实训室也成为示范性数控实训教学基地,集实训教学、技能鉴定、师资培训、企业员工及农民工技术培训、校企合作生产及技术研究于一体。本人作为实训组组长,能根据学校建设发展的需要积极做好实验室的建设规划,完善有关管理制度;研究并创新实训教学及人才培养的模式、手段、方法;制定实训教学计划及编写实训指导书;认真做好实训教学指导工作等,在工作中起到了引领作用。几年来,多次组织及指导学生参加泸州市数控车工技能大赛,成绩均名列前茅,其中本人指导的学生分别获一等奖一人,二等奖一人。总之,在学校领导、实验组全体职工及本人的努力下我校机加工实训基地的建设、管理及教学水平在全市实现了后来居上的快速发展。

2、勤学苦练,争当技术领头人。俗话说“曲不离口,拳不离手。”作为数控加工技能型人才,我深知技术就是资本,搞技术的人只有在技术水平上“技高一筹”才能实现更大的人生抱负。本人长期坚持担任一线的实训教学工作,支援对口学校师资培训及企业员工技术再培训工作,尤其是长期参与校企合作生产加工、技术改进等工作。如:

在与企业合作生产加工方面,我校先后与利德工业、秋田齿轮、长城刀具、迪辉、金华公司等企业开展业务来往。也正是在与企业产品生产合作中本人得以快速成长,通过与企业的交流合作,我的技能操作水平、教学理论知识、对新工艺新技术新装备、企业文化与管理、现代企业技能型人才岗位能力要求的了解等都有了很大提高,同时自己解决技术难题、排除设备故障、解决生产实际问题的能力也得到了极大锻炼与提高。这几年来,我在按质按量按时完成与企业合作的生产任务的同时,还帮助企业进行生产工艺及技术的改进,机床设备故障的排除等。如迪辉有限公司生产的jfw25无刷发电机的前、后端盖,该零件毛坯为典型的形状不规则的铸铝薄壁件,难定位装夹、易变形、且有轴承孔加工精度高,其生产时常常由于装夹变形制成轴承孔圆度超差,之前该产品生产合格率不到80%,在我校承接该产品的外协加工任务后,本人根据毛坯的形状特点,设计了一个轴向三点定位夹紧专用夹具顺利地解决了这一生产难题,从而使得该零件的生产不合格率低于千分之三。又如,一来料加工的m6铝质螺丝钉,顶部要加工

1.5×5的十字槽,本人根据该零件的特点设计了一块100×100的方板工装,方板上以矩阵方式排列10×10个m6的螺丝通孔,先把要开槽的m6螺丝拧到方板上,再在背面用内六角m6沉头螺丝顶紧,这样把方板装夹在数控机床上加工完一个方向的槽后,再把方板调转90°就可以加工另一个方向的槽了,生产效率非常高。再如,本人在经济型数控车床上加工零件时,常常遇到要钻孔的情况,大家都知道在经济型数控车床上钻孔还是象在普通车床上一样用尾座进行,操作起来非常不方便,如果能把钻头安装在数控车床刀架上用g74指令钻孔那就方便多了,但要把钻头准确定位安装在刀架上也不是件容易的事,为此本人刻苦钻研,设计了一个水

平、高度都可以调整的“可调式数控车床刀架钻夹”顺利的解决了在数控车床刀架上安装外头难的问题,实现了数控自动钻孔功能,既提高了生产效率又大大降低了劳动强度。由于本人长期从事产品生产及技术研究工作,对数控车床工件装夹时z

轴的定位问题也总结了一些独到的经验。另外本人还经常帮助本地企业进行设备故障的排除,如维修数控刀架、设置反向间隙补偿、恢复丢失的参数等,在此就不再一一论述。总之由于本人积累了丰富的生产经验,在解决技术难题时常常有独到之处,加上作风端正,服务意识强。总之对各项工作我都在确保安全明文生产的前提下高标准、严要求的努力完成,从不发生过失职、违纪行为。

3、继续学习。经验靠积累,技能靠实践,要有高超的本领光靠个人的经验积累与技能实践还是不够的,还需要正确的理论指导与学习交流。为此本人十分注意继续学习,并形成了终身学习的观念。首先每年的暑假,如果学校没有什么特殊工作安排,我都会主动到本地企业进行顶岗实习,在服务企业的同时也提高自己的专业知识与专业能力,亲身感受企业文化,深刻体会企业的管理制度。其次就是主动要求外出进修学习,以提高学历、专业理论水平、教学科研能力等。通过到企业实践,到高校专业研修学习以及与他人交流学习等各种方式的继续学习,本人的专业技能及专业素养等方面都有了很大的提高。

4、努力传授教学经验和技艺。要一个人掌握高超的教学经验与技艺并不难,难的是一个团队中每个人都能掌握高超的教学经验与技艺,经验与技艺的传承是一个团队发展壮大的关键。本人有幸得到了学校的大力培养,同时也积极按照学校的要求,做好指导学生训练教学工作,做好培养青年教师的指导工作。目前本人每周的教学任务为36课时,教学效果好;每年承担指导一到两位青年教师的培养任务,效果良好;每年都亲自组织指导一年一度的学生技能大赛,效果良好。

三、工作质量成绩、效益和贡献方面。

天才源于勤奋!成绩的得来需要流出辛勤的汗水。只有勤于学习,勇于进取,乐于奉献的人才能获得丰收的果实。我是一个普通农民的孩子,参加工作时学历不高、能力不强,但由于本人能扎根岗位,爱岗敬业,脚踏实地,真正做到勤于学习,勇于进取,乐于奉献,所以工作中也得到了单位的肯定,企业的认可。

总而言之,经过多年的磨砺与学习提高,本人目前在数控车、数控铣削方面已积累了丰富的知识与经验,具有较高水平的操作技能和独立解决各种生产难题的能力。今后,我们实习教学的组织工作应更加周密细致,日常管理应更加及时而有效,并沿着产、学、研方向良性发展。

2017年6月15日篇三:

工作总结之数控车床 ·1工作总结本人于是2017年在校就读数控专业,经过三年的学习已打下结实的基础,于2017年参加工作,期间也通过学习不断提升自己的技术,也获得三级技能资格证书。

刚参加工作就怀着肯学及初生牛犊不怕虎的精神再加上各领导的悉心的教导,很快地掌握数控车床的操作及编程,能自己独立完一项产品,多次受到厂领导的认同

及赞赏。我并没有因此而骄傲,一直严格要求自己要对产品做到保质,保量及准时完成厂给的任务。从事多年数控这一行业总结如下:

(1)首先安全第一,关机前要先按急停按钮再切断系统电源开关、最后切断电源开关,开机时顺序相反,开机后刀架要进行回零,主轴要低速热运转几分钟才能进行正常加工,如果停机时间过长要多运转一会,而且刀架也要空运行几下再加工。一般中途停机超过半小时也要进行回零操作。按循环启动按钮前为了安全起见要思索几秒钟,数控机床装夹刀具和工件时不能用蛮力冲击力野蛮操作。工件一定要装夹牢固才能启动主轴。机床正常运转前应该注意产品装夹是否牢固可靠,刀具是否有干涉,运行时手时刻放在复位键或紧急停止键的位置。发现刀具或机床有异常时不要犹豫,立即按下复位或急停。一个零件加工完成时对于精度高的零件应检查产品的尺寸是否符合要求,表面粗糙度等是否达到图纸要求、 2.合理选择刀具:

(1)粗车时,要选强度高、耐用度好的刀具,以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。

(2)精车时,要选精度高、耐用度好的刀具,以保证加工精度的要求。

(3)为减少换刀时间和方便对刀,应尽量采用机夹刀和机夹刀片。

3.合理选择夹具:

(1)尽量选用通用夹具装夹工件,避免采用专用夹具;

(2)零件定位基准重合,以减少定位误差。

4.确定加工路线:

加工路线是指数控机床加工过程中,刀具相对零件的运动轨迹和方向。

(1)应能保证加工精度和表面粗糙要求;

(2)应尽量缩短加工路线,减少刀具空行程时间。转子泵 5.加工路线与加工余量的联系:

目前,在数控车床还未达到普及使用的条件下,一般应把毛坯上过多的余量,特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时,则需注意程序的灵活安排。

6.夹具安装要点:

目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的篇四:

数控车工工作总结数控车工工作总结到目前为止,我从事数控车工有两个月了。前段时间我听收音机,说的是北京的车展会上的车模,有记者采访,她们每天要站四个小时,记者感慨,好幸苦哦。我听到这则新闻,笑了。站四个小时也算辛苦?我干车工一天站十多个小时算什么,下地狱?我最初培训车工的时候,一天站八个小时,感觉确实累人,但半个月过后就没啥感觉了,看来是习惯了。现在想来自己培训车工的时候有些亏,刀没磨两三把,工件没练习几个。进厂的时候还要跟师傅学,师傅也未必肯教,而且脾气也不好。只能忍了。如果现在还有人想学数控车工的话,可以这样,在报名交钱之前,可以要求对方先把车刀点出来给你,一手交钱一手交刀,一般外圆车刀十把,切刀十把,镗孔刀十把,工件棒料30个,应该可以学会了,反正砂轮在那里摆着,自己先看别人磨,然后自己磨。之说以要这样

,是因为如果先交钱的话,找师傅领刀脸难看,就像要他命一样。其实那车刀也不贵,十块左右一把。培训要交几千块钱,这点钱算啥。如果有门路的话可以直接到工厂里当学徒,但工厂里的师傅可能理论不怎么样。理论还是要事先自己自学。虽然现在有机夹刀,但用机加刀的成本较高,机夹刀的适应性没有普通车刀好。普通车道用得比较普遍。数控车工的编程和车刀是相关的,有些非标准刀具能简化编程。数控车工把刀具对好,程序编好,剩下的就是装工件启动停止。网上有数控车床的仿真软件,可以供大家练习编程。原来自己干电工的时候手是没有老茧的,开始干了一个周手掌就起老茧了,开始两三天的时候手掌酸痛,不过现在我已经没有感觉了。下班的时候满手油污,指甲缝里很黑。干车工的最好配一副眼镜,铁屑飞起来比较危险。衣服前面比较黑。

干车工,每天对着车床,一天也说不了几句话。不过我也不是那种不说话就受不了的人。车工是机械制造中最底层的职业了,我所在的小厂,还有手扳车工(也钻孔),冲床工。包装工,一个送货员,一个质检员。这个厂是合伙办的。是加工其他大厂的零配件。不知老板是怎么去找业务的?还有几个老板我从没见过,可能这几人在外面联系业务吧,送货员也是老板的自己人。管理松散。我感觉有些亏,每个月要交给师傅200元,其实自己很少问他问题。以我的年龄,自己现在的工作算是转行,俗话说男怕入错行,入错行也没啥,只是影响自己的经济收入。篇五:数控车床工职称申报工作总结数控车床工专业技术个人工作总结 =个人原创,有效防止雷同,欢迎下载= 转眼之间,一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年,在×××(改成数控车床工岗位所在的单位)数控车床工工作岗位上,我始终秉承着“在岗一分钟,尽职六十秒”的态度努力做好数控车床工岗位的工作,并时刻严格要求自己,摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下,我在数控车床工工作岗位上积极进取、勤奋学习,认真圆满地完成今年的数控车床工所有工作任务,履行好×××(改成数控车床工岗位所在的单位)数控车床工工作岗位职责,各方面表现优异,得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××(改成数控车床工岗位所在的单位)数控车床工工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下:

一、思想上严于律己,不断提高自身修养一年来,我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观,并用以指导自己在×××(改成数控车床工岗位所在的单位)数控车床工岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在数控车床工工作岗位,但我时刻

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数控个人工作技术总结数控个人工作总结字篇二

数控技术是利用数字化信息对机械运动及加工过程进行控制的一种方法。今天本站小编给大家为您整理了数控车工技术工作总结,希望对大家有所帮助。

技术含量较高,这就要求我对待工作不能人浮于事,做老好人,而要以踏实、严谨的态度对待工作,不懂的东西要善于学习,已懂的东西更要精益求精,因为技术在不断进步更新,只有通过不断地学习,辅以求精务实,脚踏实地的作风,方能胜任自己的工作岗位.一切工作过程中,技术和质检工作贯穿始终,在工作经验的积累中,逐步培养自己的预见性。

二、在平时工作中,首先做好日常工作,我与车间其他技术员既有分工又有合作,坚持经常和其他技术员进行工作交流,充分发扬民主,杜绝独断专行,统一思想统一步骤,从而圆满完成车间各项生产任务。

三、每月将车间生产情况进行一次总结,及时将总结上交到技术处;将车间主材消耗进行总结,及时上交计划处。做好统计技术分析工作,将车间生产中出现异常情况,进行分析采取纠正措施,写出纠正措施报告。

四、由于五长丝车间长期纺木桨,导丝轮废丝多,可纺性差,我经常和原液车间技术员沟通,反映车间可纺性情况,并与职能处室技术员多联系沟通,希望能够改变桨粕配比来提高可纺性,今年企业采取了使用多种桨粕混用办法,大大提高了可纺性。

总之,在今后的工作与学习当中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,努力提高自身素质与业务水平,以适应时代和公司的发展,与公司共同进步、共同成长。

数控钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了;接下来的工种是铸造,铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了;车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。

久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。

因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手能力。

这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。

通过数控金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

到目前为止,我从事数控车工有两个月了。前段时间我听收音机,说的是北京的车展会上的车模,有记者采访,她们每天要站四个小时,记者感慨,好幸苦哦。我听到这则新闻,笑了。站四个小时也算辛苦?我干车工一天站十多个小时算什么,下地狱?我最初培训车工的时候,一天站八个小时,感觉确实累人,但半个月过后就没啥感觉了,看来是习惯了。

现在想来自己培训车工的时候有些亏,刀没磨两三把,工件没练习几个。进厂的时候还要跟师傅学,师傅也未必肯教,而且脾气也不好。只能忍了。如果现在还有人想学数控车工的话,可以这样,在报名交钱之前,可以要求对方先把车刀点出来给你,一手交钱一手交刀,一般外圆车刀十把,切刀十把,镗孔刀十把,工件棒料30个,应该可以学会了,反正砂轮在那里摆着,自己先看别人磨,然后自己磨。

之说以要这样,是因为如果先交钱的话,找师傅领刀脸难看,就像要他命一样。其实那车刀也不贵,十块左右一把。培训要交几千块钱,这点钱算啥。如果有门路的话可以直接到工厂里当学徒,但工厂里的师傅可能理论不怎么样。理论还是要事先自己自学。

虽然现在有机夹刀,但用机加刀的成本较高,机夹刀的适应性没有普通车刀好。普通车道用得比较普遍。数控车工的编程和车刀是相关的,有些非标准刀具能简化编程。数控车工把刀具对好,程序编好,剩下的就是装工件启动停止。网上有数控车床的仿真软件,可以供大家练习编程。

原来自己干电工的时候手是没有老茧的,开始干了一个周手掌就起老茧了,开始两三天的时候手掌酸痛,不过现在我已经没有感觉了。下班的时候满手油污,指甲缝里很黑。干车工的最好配一副眼镜,铁屑飞起来比较危险。衣服前面比较黑。

干车工,每天对着车床,一天也说不了几句话。不过我也不是那种不说话就受不了的人。车工是机械制造中最底层的职业了,我所在的小厂,还有手扳车工(也钻孔),冲床工。包装工,一个送货员,一个质检员。这个厂是合伙办的。是加工其他大厂的零配件。不知老板是怎么去找业务的?还有几个老板我从没见过,可能这几人在外面联系业务吧,送货员也是老板的自己人。管理松散。我感觉有些亏,每个月要交给师傅200元,其实自己很少问他问题。

以我的年龄,自己现在的工作算是转行,俗话说男怕入错行,入错行也没啥,只是影响自己的经济收入。

数控个人工作技术总结数控个人工作总结字篇三

为一个学电气工程及其自动化的学生,为了为大二的电路学习打好基础,也为了复习大一所学的机械基础以及计算机制图,从7月1号开始,我来到南京六角数控机床有限公司进行了一个多月的社会实践,感受颇多。

来到的头几天,还没有给我布置什么任务,于是我就在公司里熟悉一下环境。在机械基础课上老师全讲的是理论知识,今日一见更有了感性的认识。接着的几天,我进行了简单的零件加工,无非就是打孔,攻螺纹,去毛刺。我还知道了检测螺纹的工具叫规,通常是两头都有,一头是通规,另一头是止规。

检测螺纹时一定要是通规进,而止规不能进,不然零件就报废了。说到报废,其实有两种,分为物废和料废。物废吗,就是加工零件是应工人的不当操作而报废;而料废则是因材料问题使零件报废。

机械课上我们画了很多的三视图,但今天看到那么多的实体模型,更有一种说不出的感觉。这儿还有许多各式各样的机床,如车床、钻床、铣床、刨床、磨床。不管什么样式的床子,都是靠着带传动来工作的。车床用于加工零件上的回转面,如圆柱面,圆锥面等;钻床一般用来工孔;刨床广泛用于加工平面;铣床用来加工平面,也可以加工斜面和各种沟槽;磨床可使被加工表面获得非常高的表面质量和精确的尺寸,并且能够加工一般金属刀具难以加工的硬材料。

再后来,我又为公司画了几份cad图纸,并且为该公司的数控机床的说明书在电脑上排版设计,所完成的工作深得该公司相关人员的好评。当然,这得益于平时的努力学习,才能胜任这份工作。学无止境,应当用更高的要求来要求自己。自己虽然完成了画图的任务,但还是发现了一些小小的问题,我都将尽力改之。

为了给大二的电路课有一个感性认识,我还跟着公司的几位技术人员参与了数控机床的修理。数控机床与普通机床相差不大,普通机床需要人工来操作,尺寸不能有丝毫的误差;而数控机床只要在机床的显示屏上出入一些程序,机床就能正常工作了。拥有数控机床的数量。

可从一个方面体现一个公司的势力。在当今世界,工业发达国家对机床工业高度重视,竞相发展机电一体化、高精、高效、高自动化先进机床,以加速工业和国民经济的发展。长期以来,欧、美、亚在国际市场上相互展开激烈竞争,已形成一条无形战线,特别是随微电子、计算机技术的进步,数控机床在20世纪80年代以后加速发展,各方用户提出更多需求,早已成为四大国际机床展上各国机床制造商竞相展示先进技术、争夺用户、扩大市场的焦点。

中国加入wto后,正式参与世界市场激烈竞争,今后如何加强机床工业实力、加速数控机床产业发展,实是紧迫而又艰巨的任务。

实践结束后,我得到了一些钱。当然我不是冲着钱来,而是为了获得经验来的。社会实践,一方面是为自己今后工作获得经验,另一方面是为了自己今后走向社会打下基础。社会上鱼龙混杂,不像学校里老师和同学那么友善。这就要自己能够分清是非,该做什么,不该做什么。总之,在这一个多月的社会实践中,教会了我很多书本上学不到的知识。

数控个人工作技术总结数控个人工作总结字篇四

一年的时间很快过去了,在一年里,我在车间领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟方面有了更进一步的提高,爱岗敬业,具有强烈的责任感和事业心,积极主动认真的学习专业知识,工作态度端正,认真负责。我是去年九月份来到企业工作,担任数控铣床和加工中心的工作,为了搞好工作,我不怕麻烦,向领导请教、向同事学习、自己摸索实践,在很短的时间内便熟悉了车间的工作,明确了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。自己还没感觉怎么样呢,可见时间的快速程度有的时候令人感到无可奈何。

不过总的来说,我在过去一年中的工作还是不错的,除了很好的完成了自己的工作外,还帮助同事完成一些力所能及的事情、今年年初我从公司得到一个出去学习线切割和电火花的机会,到北京几天我认真和厂家里的人员学习机器的性能和操作技巧,回来之后马上就投入到生产中用自己在厂家学到的东西去操作机器,并从工作中找到自己以前并没有注意到的一些细节的东西,对自己有很大的提高工作一段时间后对线切割和电火花有了很深的认识,干了一段之后工作调整,厂里开始做压铸铝,把加工内胆的任务交给了车间里,我利用去年在武汉华中数控股份有限公司学习到的数控方面的知识,调试车床、编辑程序,并不断的修改程序使更加充分的利用好机器,还要兼顾到人员的培训和车床的日常维护,使人员和机器能更好的发挥作用为企业创更大的价值。因车间工作调整我调到加工中心和数控铣床上工作期间有7柱磨具的加工,铣片头机器上的卡具,老式暖气片的打眼,压铸铝磨具铣床上的工序,在这中间经常辅助李工做一些电压铸铝磨具在电火花上的开粗精修等一些工序。

1、在工作实践中,我参与了许多集体完成的工作,和同事的相处非常紧密和睦,在这个过程中我强化了最珍贵也是最重要的团队意识。在信任自己和他人的基础上,思想统一,行动一致,这样的团队一定会攻无不克、战无不胜,工作中很多工作是一起完成的,在这个工程中,大家互相提醒和补充,大大提高了工作效率,所有的工作中沟通是最重要的,一定要把信息处理的及时、有效和清晰。

2、工作的每一步都要精准细致,力求精细化,在这种心态的指导下,我在平时工作中取得了令自己满意的成绩。能够积极自信的行动起来是这几年我在心态方面最大的进步,现在的我经常冷静的分析自己,认清自己的位置,问问自己付出了多少;时刻记得工作内容要精细化精确化,个人得失要模糊计算;遇到风险要及时规避,出了问题要勇于担当。

3、在工作中,经过实际的教训,深刻理解了时间的滞延是对公司很大的伤害,这就需要我们在工作前,一定要对业务流程很了解,在工作之前,多辛苦一下,减少因为自己对工作流程不能很好的表达的原因,耽误公司的生产。

在工作中,我学到了很多技术上和业务上的知识,也强化了生产的质量、成本、进度意识;与身边同事的合作更加的默契,都是我的师傅,从他们身上学到了很多知识技能和做人的道理,也非常庆幸在刚上路的时候能有他们在身边。我一定会和他们凝聚成一个优秀的团队,做出更好的成绩。

1、工作的条理性不够清晰,要分清主次和轻重缓急;

在工作时间很仓促的情况下,事情多了,就一定要有详实而主次分明的计划,哪些需要立即完成,哪些可以缓缓加班完成,今年在计划上自己进步很大,但在这方面还有很大的优化空间。

2、对流程不够熟悉;

在工作中,发现因为流程的问题而不知道如何下手的情况有点多,包括错误与缺漏还有当时设计考虑不到位的地方,对于这块的控制力度显然不够。平时总是在干活,但说到底对工序很熟悉才是生产很好完成的前提。

3、工作不够精细化;

平时的工作距离精细化工作缺少一个随时反省随时更新修改的过程,虽然工作也经常回头看、做总结,但缺少规律性,比如功能修改等随时有更新的内容就可能导致其他的地方出现错误。以后个人工作中要专门留一个时间去总结和反思,这样才能实现精细化。

4、缺乏工作经验,尤其是现场经验;

今年的现场经验有了很大的提高,对整个工作有了新的认识,但在一些细节上还缺乏认知,具体的做法还缺乏了解,需要在以后的工作中加强学习力度。

5、缺少平时工作的知识总结;

在工作总结上有了进步,但仍不够,如果每天、每周、每月都回过头来思考一下自己工作的是与非、得与失,会更快的成长。在以后的工作中,此项也作为重点来提高自己。

6、 做事不够果断,拘泥细节,有拖沓现象;

拖沓现象是我很大的一个缺点,凡事总要拖到后面,如果工作更积极主动一些,更雷厉风行一些,会避免工作上的很多不必要的错误。其实有时候,不一定要把工作做到细才是最好的。进度、质量、成本综合考虑,抓主要矛盾,解决主要问题,随时修正。事事做细往往会把自己拘泥于细枝末节中,学会不完美也是工作中的一个进步,也是对精细化工作的一个要求。

在以后的工作中,我一定时时刻刻注意修正自己不足的地方,一定会养成良好的工作习惯,成长为一名公司优秀的职业化人才。

其中,以下几点是我下年重点要提高的地方:

1、要提高工作的主动性,做事干脆果断,不拖泥带水;

2、工作要注重实效、注重结果,一切工作围绕着目标的完成;

3、要提高大局观,是否能让其他人的工作更顺畅作为衡量工作的标尺;

5、精细化工作方式的思考和实践。

在将要到来的一年里,我不会有任何的松懈,我只会更加努力的工作,将自己的在过去一年的不足之处和优点之处认真总结,做出在新的一年中怎么样去工作的方法,才能更好的工作下去,我能够做好。

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