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汽车制造公司产品介绍汽车制造业公司篇一
...x国际贸易有限公司是xx集团旗下一家集生产与销售,内贸与外贸于一体的*理经销进口轴承、国产轴承的公司。
xx轴承公司主要代理销售瑞典skf轴承,日本nsk轴承、ntn轴承、iko轴承,德国fag轴承、ina轴承,美国timken轴承,日本koyo轴承、nachi轴承、ezo轴承、thk轴承、nmb轴承,kbs轴承等。并与hrb轴承,zwz轴承,lyc轴承等坚持长期友好合作关系。
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汽车制造公司产品介绍汽车制造业公司篇二
东风汽车公司简介:
东风汽车公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备,是与中国第一汽车集团公司和上海汽车工业(集团)总公司一起被视为中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。2003年9月,公司的总部由十堰搬迁至武汉。2007年,公司销售汽车万辆;完成营业收入亿元。2009年,公司销售汽车万辆,同比增长,是行业增速的倍;实现营业收入亿元,位居中国企业500强第30位,中国制造业500强第6位;综合市场占有率达,在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、suv第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。2010年公司销售汽车万辆,同比增长,实现营业收入亿元,净利润亿美元,位居中国企业500强第13位,中国制造业500强第2位,世界500强第182位。公司2010年有员工16万多人。2011年位居中国企业500强第13位,实现营业收入亿元,中国制造业500强第2位,世界500强第145位。
东风汽车公司最近10年来的发展,走的是一条着眼于参与国际竞争,按照“融入发展,合作竞争,做强做大,优先做强”的发展方略,借与跨国公司的战略合作推动企业发展之路。公司先后扩大和提升与法国psa集团的合作;与日产进行全面合资重组;与本田拓展合作领域;与江苏悦达集团、韩国起亚整合重组东风悦达起亚;与重庆渝安创新科技(集团)公司合资成立东风渝安车辆有限公司,生产东风小康微车;与台湾裕隆集团合资成立东风裕隆汽车有限公司,生产纳智捷suv、mpv等车型等。全面合资重组后,东风的体制和机制发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例,构建起较为规范的母子公司体制框架,东风汽车公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。
公司架构: 21
风汽车有限公司其他股东所持有的股权后,将东风汽车有限公司变更为东风汽车工业投资有限公司,后变更为东风汽车集团股份有限公司。2005年12月6日,东风汽车集团股份有限公司在香港发行h股,并于2005年12月13日实施超额配售,总股本达亿元人民币,其中东风汽车公司持股亿元人民币,占;h股亿元人民币,占。由此,东风汽车集团股份有限公司成为东风汽车公司主要的资本运作平台,囊括了东风汽车公司旗下主要的资产及附属公司。
东风汽车集团股份有限公司目前拥有14家附属公司、共同控制实体及其它拥有直接股本权益的公司,包括与日本日产汽车公司合资的东风汽车有限公司、与法国psa合资的神龙汽车有限公司、与日本本田合资的东风本田汽车有限公司、东风汽车股份有限公司(600006)等。
2007年7月,东风汽车公司成立乘用车事业部(2008年8月改称东风乘用车公司),开始发展自主品牌乘用车。2009年3月,东风乘用车公司正式发布自主乘用车品牌——东风风神,该品牌logo为椭圆双飞燕。为了发展自主品牌,东风乘用车公司制定了“5510工程”的发展战略,确立了三步走的发展目标:第一步用五年的时间打造中国自主品牌中最好的品牌;第二步再用五年的时间打造中国一流汽车品牌;第三步是再用十年时间打造国际主流品牌,致力使“华系车”立于世界强势品牌之林。
科技创新:
2008年是东风汽车公司实施“十一五”发展战略的关键之年。
公司发展:
2011年10月20日,中国最大的汽车合资公司——东风汽车有限公司在莫斯科举行了东风汽车俄罗斯有限公司成立仪式。这是东风有限提升国际竞争力、扩大海外市场份额、进军海外市场的重要举措。
2009年9月11日,东风汽车公司与武汉市政府签署战略合作协议,根据协议,武汉市出台18项具体政策,支持东风汽车公司从2009年到2013年累计投资300亿元,重点推进在武汉的神龙汽车、东风本田、东风乘用车、东风渝安、东风电动车等五大企业建设,争取到2013年,实现东风汽车公司武汉基地整车销售突破100万辆,销售收入突破1000亿元,将武汉打造成为国内一流的汽车产业集群基地。
汽车制造公司产品介绍汽车制造业公司篇三
一、公司概况
雷诺汽车公司是法国汽车制造企业。1898年10月由路易〃雷诺创立,主要经营汽车制造与销售,现总部设在法国布洛涅-比扬古.2012年在世界500强企业中排名第163,全球员工数124300人.2010年2月雷诺公司成立了雷诺北京汽车有限公司,作为首家雷诺中国实体公司和在华总经销.截至目前,雷诺在中国的经销商数量达到80家(广州4家,上海3家, 长沙3家,北京2家, 哈尔滨2家, 大连2家, 成都2家, 昆明2家,杭州2家, 武汉2家,江阴2家, 淄博2家,深圳2家,温州2家, 烟台2家, 西安2家,东莞,临沂,乌鲁木齐,兰州,包头,南京,南充,南宁,南昌,厦门,台州,合肥,吉林,呼和浩特,唐山,嘉兴 ,天津,太原,宁波,安阳,常州 ,徐州,慈溪 ,无锡,桂林,泉州,洛阳,济南,济宁,海口,潍坊,盐城,石家庄,绍兴,绵阳,苏州,西宁,贵阳,赤峰,郑州,重庆,金华,银川,青岛),先后引进了新风景与大风景、新拉古那、纬度、风朗、新科雷傲、梅甘娜cc、拉古那古贝等7款新车型,不仅满足了不同消费者的需求,更完成了从中级车、中高级车、轿跑车、mpv到都市suv的完整产品布局。
2010年,雷诺汽车在中国市场的销量达14,705辆,同比增长176%。2011年,雷诺销量再创新高,达到历史性的24,275辆,实现年同比65%的增长。2012年受中国汽车市场“微增长”主基调的影响,全年销量达到29,724辆,同比增长.这一成绩使雷诺中国跻身汽车行业销量增幅前三甲,成为非豪华汽车品牌中增长最快的汽车品牌。
二、在中国投资合作情况
1994年,法国雷诺汽车公司与中国三江航天集团共同投资9800万美元在湖北孝感组建了三江雷诺公司,三江航天占股55%,雷诺占股45%。主要生产“塔菲克”轻型客车。但此后,塔菲克因拒绝将发动机实现本地生产而使售价居高不下,销量不佳。此后,三江航天集团在2000年宣布退出合资。2001年5月 中国航天华晨汽车有限公司作为新股东与雷诺公司组成了新的董事会,2002年华晨被收归国有。2003年 航天华晨汽车公司将其持有的三江雷诺股权转让给当时德隆系旗下的湘火炬汽车公司。2004年 湘火炬与雷诺就乘用车项目谈判失败后也宣布退出。2008年 雷诺计划重组三江雷诺,希望将三江雷诺项目纳入东风和雷诺合作的体系之内。
2012年,法国雷诺汽车公司和中国东风汽车集团股份有限公司签订框架协议,计划斥资人民币72亿元组建汽车制造合资公司,双方各持 50%股权。投资设立的工厂位于武汉,该合资公司将年产15万辆乘用车,包括运动型多用途车和多用途汽车。三江雷诺汽车公司成为东风雷诺合资公司产品的发动机、变速箱独家配套厂和核心零部件配套商。
投资规模:万元
合作方式:中外合资,双方各出资50%
建设地点:湖北省武汉市汉阳区黄金口工业园(三环线西侧、汉蔡高速南侧)
建设内容:配套的用地约5000亩,本项目主要建设整车冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间树脂车间和发动机生产车间等,以及研发中心、配套的公辅环保工程。建成后将生产suv、mpv整车以及配套发动机。年生产能力为15万辆乘用车(包括整车和发动机)。
进展情况:目前该项目已上报国家发改委、工信部。工业园区已经完成2200余亩拆迁和退地工作,一期用地基本可以保障。湖北省武汉环境保护厅正在对东风雷诺合资工厂进行环境影响评价预估的工作。
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