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共享单车实用篇一
本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足，提供一种共享单车的监测方法、监测装置以及存储介质，以解决现有共享单车的状态检测效率低下，导致共享单车在倾倒状态时无法得到及时维护的问题。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案如下：
一种共享单车的监测方法，其包括：
当共享单车处于倾倒状态时，记录共享单车处于倾倒状态的时长，并根据所述时长作出相应的提示。
根据所述倾斜角度判断共享单车所处的状态，其中，所述状态包括倾倒状态和正常状态。
将所述倾斜角度与预设的角度阈值进行比较；
当所述倾斜角度大于所述角度阈值时，判定共享单车处于正常状态。
若所述时长大于所述第一时长阈值，则发送求救信息至预设的联系人。
所述共享单车的监测方法，其中，其还包括：
当所述时长大于等于所述第二时长阈值时，发送提示信息至对应的使用人员。
所述共享单车的监测方法，其还包括：
若共享单车在预设时间处于倾倒状态，则发送共享单车停放不规范的信息至对应的使用人员。
所述共享单车的监测方法，其还包括：
发送请求扶正共享单车的信息至获取到的所有使用人员。
所述共享单车的监测方法，其还包括：
将所述个数与预设的个数阈值进行比较，若大于所述个数阈值，则发送警示信息至共享单车管理人员。
一种存储介质，其中，其存储有多条指令，所述指令适于由处理器加载并执行如上任一所述共享单车的监测方法。
一种共享单车的监测装置，其包括：
处理器，适于实现各指令；以及
存储设备，适于存储多条指令，所述指令适于由处理器加载并执行如上任一所述共享单车的监测方法。
有益效果：与现有技术相比，本发明提供了一种共享单车的监测方法、监测装置以及存储介质，所述方法包括：当共享单车处于使用状态时，监听共享单车的状态，其中，所述状态包括倾倒状态和正常状态;当共享单车处于倾倒状态时，记录共享单车处于倾倒状态的时长，并根据所述时长作出相应的提示。本发明通过实时检测共享单车的状态，并在其处于倾倒状态时根据倾倒时长来作出提示，使得共享单车能够及时得到维护，从而延长其使用寿命。
附图说明
图1为本发明提供的共享单车的监测方法较佳实施的流程图。
图2为本发明提供的监测装置的结构原理图。
具体实施方式
本发明提供一种共享单车的监测方法、监测装置以及存储介质，为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本发明的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或无线耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的全部或任一单元和全部组合。
本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)，具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语，应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样被特定定义，否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。
下面结合附图，通过对实施例的描述，对发明内容作进一步说明。
s200、当共享单车处于倾倒状态时，记录共享单车处于倾倒状态的时长，并根据所述时长作出相应的提示。
本实施例通过在共享单车的使用过程中，实时监听共享单车的状态，当判定其处于倾倒状态时，根据处于倾倒状态的时长来作出相应的提示，以提示使用人员注意行车安全，并且避免了共享单车遭到损坏。
具体的来说，在所述步骤s100中，所述状态指的是共享单车的倾斜状态，其包括倾倒状态和正常状态。其中，所述倾倒状态指的是共享单车所处的平面与地面之间的夹角小于等于预设的角度阈值时的状态。所述正常状态指的是共享单车所处的平面与地面之间的夹角大于预设的角度阈值时的状态。
s102、根据所述倾斜角度判断共享单车所处的状态，其中，所述状态包括倾倒状态和正常状态。
s1021、将所述倾斜角度与预设的角度阈值进行比较；
s1023、当所述倾斜角度大于所述角度阈值时，判定共享单车处于正常状态。
具体的来说，在所述步骤s1021中，所述角度阈值指的时预先设置的共享单车与地面之间的夹角，例如30°，45°。在本实施例中，所述角度阈值为30°。将重力传感器获取到的倾斜角度与所述角度阈值进行比较，当所述倾斜角度小于等于所述所述角度阈值时，判定共享单车处于倾倒状态；当所述倾斜角度大于所述角度阈值时，判定共享单车处于正常状态。例如，重力传感器检测到的倾斜角度为20°，即当前共享单车与地面之间的夹角为20°，其小于30°，那么判定自行车处于倾倒状态；重力传感器检测到倾斜角度为70°，其大于30°，那么判定共享单车处于正常状态，即此时使用人员并未摔倒。
在所述步骤s200中，所述时长指的是共享单车处于倾倒状态的时间。由于在骑行过程中，可能会因为刮擦、碰撞等事故出现倾倒的现象，当出现共享单车长时间处于倾倒状态时，说明使用人员长时间内未将共享单车恢复至正常状态，判定出现严重事故，因而需要进行求救提示，例如，呼叫救援中心，发出警报声等。
s202、若所述时长大于所述第一时长阈值，则发送求救信息至预设的联系人。
具体地，所述第一时长阈值指的是预先设置的倾倒时长。所述预设的联系人指的是预先设置的联系人的联系方式，其可以是系统默认设置的，也可以是使用人员根据自身实际情况设置的。例如，所述联系人可以为报警电话，急救电话，当地的救援中心的电话，或者使用人员设置的某个联系人的电话等。当共享单车处于倾倒状态时，监听其处于倾倒状态的时长，并将所述时长与所述第一时长阈值进行比较。若所述时长大于所述第一时长阈值，说明共享单车长时间未恢复至正常状态，即判定使用人员可能因为事故手上，从而丧失了扶正共享单车的能力，或者共享单车因为事故收到严重的损坏而无法恢复至正常状态。例如，所述第一时长阈值为3min，当共享单车处于倾倒状态的时长大于3min钟时，发送救援信息至救援中心进行呼救。这样，可以及时为使用人员提供呼救服务，避免耽误救治时间。
s204、当所述时长大于等于所述第二时长阈值时，发送提示信息至对应的使用人员。
具体地，所述第二时长阈值指的是预设的倾倒时长，其小于所述第一时长阈值。所述使用人员指的是当前正在使用共享单车的人，由于共享单车处于使用状态，因此所述使用人员即骑行人员。例如，所述第二时长阈值为45s，第一时长阈值为3min。当共享单车处于倾倒的状态为50s时，其属于（45s，3min），这个区间，说明共享单车在短时间内恢复了正常状态，推送消息提醒使用人员注意行车安全。
h2、若共享单车在预设时间处于倾倒状态，则发送共享单车停放不规范的信息至对应的使用人员。
具体地，由于共享单车通过计费系统来计算使用的费用，因此当监听到进入结算流程以结束共享单车的使用服务时，判定监听到停放共享单车的操作。所述预设时间指的是预先设置的监听时长，例如，10s。若共享单车在距离停放共享单车或结束使用单车服务后的10秒内出现了倾倒状态，则说明使用人员停放不规范，此时发送提示信息以提示使用人员重新停放共享单车。
m3、发送请求扶正共享单车的信息至获取到的所有使用人员。
具体地，所述预定时间指的是预先设置的时间间隔。所述预设第一距离指的是预先设置的距离，例如，10m，50m，100m。当共享单车处于停放状态时，间隔所述预定时间监测共享单车的状态。由于当共享单车处于停放状态时，其状态相对稳定，因而不需要进行实时监测，这样既可以减小监测频率以节约资源，还可以及时更新共享单车的状态信息。单车在停放状态，由正常状态变成与地面小于３０度夹角的倾斜状态，这种状态的原因包括人力因素和非人力因素，可以通知附近的单车使用者进行奖励行为的确认，或者发送提示信息以提示附近的使用人员扶正所述共享单车，处于所述共享单车预设第一距离内的使用人员可以就近确认共享单车的状态，或执行扶正请求，这样避免共享单车长时间处于倾倒状态，有利于共享单车的维护并延长其使用寿命。
m5、将所述个数与预设的个数阈值进行比较，若大于所述个数阈值，则发送警示信息至共享单车管理人员。
具体地，所述预设第二距离指的是预先设置的以所述共享单车为中心的圆的半径，例如100m，指的是与达到共享单车的距离小于100m的所有共享单车。所述个数阈值指的时预先设置的处于倾倒状态的共享单车的个数。获取所述共享单车预设第二距离内的共享单车的状态是为了监测所述共享单车附近停放的共享单车的状态，若所述共享单车附近处于倾倒状态的共享单车的个数大于所述个数阈值，说明出现了大规模倾倒现象，即大量的共享单车受到了损害，此时发送提示信息至对应片区的管理人员，以使得管理人员根据所述提示信息到现场确认，以防止进一步损害行为的发生。
本发明还提供了一种存储介质，其存储有多条指令，所述指令适于由处理器加载并执行如上任一所述的调节用眼的方法。
本发明还提供了一种共享单车的监测装置，如图2所示，其包括至少一个处理器（processor）20（图2中以一个处理器20为例）；显示屏21；以及存储器（memory）22，还可以包括通信接口（）23和总线24。其中，处理器20、显示屏21、存储器22和通信接口23可以通过总线24完成相互间的通信。显示屏21设置为显示初始设置模式中预设的用户引导界面。通信接口23可以传输信息。处理器20可以调用存储器22中的逻辑指令，以执行上述实施例中的方法。
此外，上述的存储器22中的逻辑指令可以通过软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。
存储器22作为一种计算机可读存储介质，可设置为存储软件程序、计算机可执行程序，如本公开实施例中的方法对应的程序指令或模块。处理器30通过运行存储在存储器22中的软件程序、指令或模块，从而执行功能应用以及数据处理，即实现上述实施例中的方法。
存储器22可包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序；存储数据区可存储根据共享单车的监测装置的使用所创建的数据等。此外，存储器22可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器。例如，u盘、移动硬盘、只读存储器(read-onlymemory，rom)、随机存取存储器(randomaccessmemory，ram)、磁碟或者光盘等多种可以存储程序代码的介质，也可以是暂态存储介质。
此外，上述存储介质以及共享单车的监测装置中的多条指令处理器加载并执行的具体过程在上述方法中已经详细说明，在这里就不再一一陈述。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
共享单车实用篇二
二、文明停放。主动将车停放到指定区域，如遇乱停乱放的共享单车自觉扶起并合规停放，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，鼓励举报恶意破坏行为。
三、诚信用车。爱护公共设施，不破坏车辆、不损坏二维码，不加私锁，不涂抹车辆、不粘贴广告。珍惜自己的信用记录，从我做起，带动影响身边的人。
有人说，共享单车将是一面道德素质的照妖镜。
我们愿这面镜子能折射出广大城建学子的综合素质，折射出我们城建人的精神风貌，更折射出每个人服务社会应有的责任与担当，让共享单车在方便我们的同时，营造出校园内的又一道美丽的风景线。
共享单车实用篇三
共享单车让我们的出行更加便捷、环保，受到广大师生的青睐。但是在享受便利低碳出行的同时，一些不文明行为也随之出现，如：随意停放单车、蓄意损坏车体、利用技术漏洞、将共享单车私有化等。这些不文明、不诚信的行为影响了共享单车的正常使用，还影响了校园文明形象以及师生诚信形象。
一、守约用车。杜绝利用技术漏洞行为；不将共享单车占为私有；还车时及时结束用车、锁车、密码复位。
二、文明骑行。遵守交通法规，不闯红灯、不逆行、不在机动车道骑行、不追逐打闹，坚决摒弃各种不良行为。
三、规范停放。按照规定有序停放，不占用主要干道及通道，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好。
四、爱护车辆。遵守社会公德，爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏；及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，积极举报故意破坏行为。
师生们，让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，同心共铸文明校园，让共享单车成为校园文明一道亮丽的风景线！
倡议人：xx
20xx年xx月xx日
共享单车实用篇四
电动车出租签合同要付押金。只有交满押金之后，才可以租电动车 ，如果电动车没有按时归还，押金就会被没收，所以在使用的过程中，电动车的租用时间到期，就要按时归。
法律分析
需要交押金这样的话，可以提高这个信用程度，这样就可以让能够自由地行使这个电动车。电动车租赁能够拥有很大的收益，运营商针对租赁电动车的用户，收取一定的押金和租金，很短时间内能够收回整体的电动车成本，如果跟车厂进行合作，让车厂提供电动车，车厂+运营商+电动车门店或维修点进行三方合作，就能合作共赢，快速实现盈利。从本身收益来讲，这是一个很好的项目。而且电动车租赁只需要门店人员抽出少部分时间进行租赁即可，不费多少时间和精力，运营非常简单，不需要像共享电单车需要进行车辆调度、维修、换电等。做电动车租赁，如果只有一个门店，那么建议通过人工来计，如果运营商结合了很多门店和站点，一定要通过系统来进行租赁。向甲方租赁电池时，乙方应在甲方处抵押旧电池。甲方有权处置乙方的旧电池。租赁结束时，甲方出租给乙方的电池归乙方所有，乙方抵押给甲方的电池归甲方所有.如果没有旧电池抵押，甲方将向乙方收取人民币押金。
法律依据
《xxx民法典》 第一百四十三条 具备下列条件的民事法律行为有效：（一）行为人具有相应的民事行为能力；（二）意思表示真实；（三）不违反法律、行政法规的强制性规定，不违背公序良俗。
《xxx民法典》 第五百七十七条 当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
共享单车实用篇五
一、文明骑行。遵守交通法规，不闯红灯、不逆行、不在机动车道骑行、不追逐打闹，坚决摒弃各种不良行为。
二、文明停放。按照规定有序停放。珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义，用自己的行为带动身边的人。
三、爱护车辆。遵守社会公德，爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。
共享单车，文明同行。倡议巴中市民间社团组织携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，对公共资源私自占有，损坏等行为，依法制止并谴责，同心共铸文明城市，全心呵护五彩巴中城市形象，城市是我家，我爱我家!
倡议人：xx
20xx年xx月xx日
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