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安全监理工作汇报篇一
宁波轨道交通一号线 樱花公园站安全监理工作汇报
一、工程概况：
樱花公园站位靠近中山东路、中兴路交汇处，车站为1、3号线“l”换乘车站，1、3号线设换乘联络线。1号线车站在上，3号线车站在下。1号线车站为地下二层岛式站台车站，主体结构全长308米。有效站台范围为双柱三跨矩形框架结构，车站采用明挖顺作法施工，车站中心顶板覆土厚度2.6m。标准段基坑宽22.7m，底板埋深约为16.11m，围护结构采用800mm厚地下连续墙+混凝土（第一道支撑）和钢管内支撑体系。盾构端头井采用800mm厚地下连续墙+混凝土（第一道支撑）和钢管内支撑体系。主体结构采用全包防水。
3号线樱花公园站为地下三层岛式站台车站，主体结构总长为208.300米。有效站台范围为双柱三跨矩形框架结构，车站采用明挖顺作法施工，车站顶板覆土厚度2.8m。标准段基坑宽23.1m，底板埋深约为23.10m，围护结构采用1000mm厚地下连续墙+混凝土（第一、五道支撑）和钢管内支撑体系。主体结构采用全包防水。
截止xx年4月20日，已完成地下连续墙100幅，土方开挖20000m3,混凝土底板4段，中板1段。
事故、重大设备安全事故和其它重大事故”和“争创宁波市安全文明工地”两大安全工作目标。
（二）建立健全监理安全责任制
监理部组建以后，及时组织全体监理人员学习国家和地方有关工程质量、安全生产、安全监理工作的法规文件。同时对监理委托合同进行分析，明确本工程监理工作的质量目标和安全监理目标,编制了《监理规划》、《安全监理细则》、《监理旁站方案》等相关指导性文件。
建立了以“总监理工程师负总责、安全监理工程师为主、全体监理人员参与”的安全监理责任制。
制定了总监理工程师、总监理工程师代表、专业监理工程师的安全监理工作职责。
监理部主要抓了“两个协助”“五个审查”“五个督促”。
“两个协助”即：协助业主与施工单位签订工程项目安全协议书；协助施工单位做好应急预案的演练。
“五个审查”即：审查施工单位编制的施工组织设计及相关方案中的安全措施；审查施工单位负责人、项目负责人和专职安全员资格证及特种作业人员资格证；审查劳务单位资质；审查施工单位施工机械、安全设施的验收手续；审查施工现场安全防护是否符合《建筑施工现场环境与卫生标准》。“五个督促”即：督促施工单位建立、健全施工现场安全生产保证体系和安全机制；督促总包单位检查各分包单位安全生产制度；督促施工单位雇用具有安全生产基础知识的一线操作人员；督促施工单位做好逐级交底工作，履行签字手续；督促施工单位建立经常性的安全教育制度、培训制度。
1、监理部通过认真审核施工单位的安全管理网络以及所制定的各项“安全管理办法”和“安全管理制度”，使每个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的较完善的施工作业指导书。
2、监督施工单位按照国家有关法律、法规、强制性标准和审核批准的方案组织施工，制止违规作业；监督各项安全措施的落实；监督做好“三宝”“四口”“五临边”高危险部位的安全防护工作和薄弱环节的安全生产。监督施工单位一图五牌和警示标志的设置。
3、检查施工单位安全生产制度、安全教育制度的落实情况；检查施工机械、安全设施的合格证、检测、验收、备案手续；检查安全的归档情况；检查安全文明施工措施费的使用情况。
查。
5、督促总包提高参建职工特别是民工的安全防范意识，认真组织技术交底，交底不仅交技术，还要交安全，确保交底的内容切合实际并具有针对性，将安全责任落实到每一位施工人员身上，加大对“三防”和“三不伤害”安全的宣传力度，同时要求针对工程实际进展每月进行一次大检查。
6、加强对进入施工现场工程车辆的安全管理工作，坚持对施工单位自有的车辆的进行定期检查防止带病运行，对外单位车辆进入施工现场后要求慢速行驶，严禁无证驾驶以及酒后驾驶事件的发生，出施工现场必须对车辆进行清洗。 7、总监在每周的监理例会上都要专门强调安全，以强化参建单位各级人员的安全意识，督促安全防范措施的落实。对在施工中发现的问题做到“小题大做”和“三不放过”，及时整改，确保施工安全；同时狠抓安全规章制度的贯彻和落实，加大管理人员和施工机具的投入，并确保专职安全员到岗到位，切实负起责任。
8、根据“时空效应”理论，尽可能缩短钢支撑安装时间，基本使基坑无支撑暴露时间控制在14小时以内；及时检查审核施工单位上传的监测日报表及坑内外水位日报表，掌握基坑变形情况；监理部坚持每日巡检和每周一到二次的四方巡检，及时查明基坑目前所处风险状态和应采取对策措施，督促施工单位对基坑开挖影响较大的煤气和上水有压管线应加大巡查和监测力度。
安全生产、文明施工是监理在施工过程中管理的重要内容，安全监理人员（包括其他监理人员）能在未发生任何事故前，及时尽可能对存在的各种安全隐患(临时用电)及时告知施工单位加以防范和采取各种应急预案措施以防不测。
在宁波市轨道交通工程建设指挥部的领导下，在总包中铁三局的努力下，在新光监理部有效管理下，自始至终都对安全工作安照“严、细、实”的工作思路，进行严格监督、控制，本开工至今未发生任何安全事故及重大质量事故，工程总体属于受控状态。
上海新光工程咨询有限公司
宁波轨道交通1号线tj-v标项目监理部 xx年4月21日
内容仅供参考
安全监理工作汇报篇二
各位领导、同事：
大家上午好！现就项目部安全管理工作，向各位作如下简要汇报:
我项目部在对施工现场、生活区、办公区布局时，就充分对照集团的《导则》要求，结合创“标化”要求，不论是设置所有围墙、大门、“五牌一图”、机械安全操作棚、楼道安全通道棚、主干道砼硬化、外架落脚地坪砼硬化、办公区会议室布置、围墙标语、宣传标语、进场须知牌、重大危险源告知牌、警示标牌、职工安全帽、工作服等，都做到统一、简洁、明了。
较好地配合劳务公司，搞好进场人员的身份证复印登记工作，采用定期和不定期的时间，通过民工学校、安全宣传教育、安全技术交底、安全知识试卷考试等形式，努力开展“三级安全教育”活动，逐步提高作业人员的安全意识，尤其是自我保护意识的不断提高。
从责任上进行分解，项目部及时与各工种班组长签订了“项目管理目标责任书”、“安全生产责任书”、“项目治安保卫消防安全管理责任书”、“关于发生突发安全事故的责任协议书”，明确各自的责任。
搞好安全管理工作，首先要得到项目领导，特别是项目经理的大力支持和指导。就民工学校授课来说，经理多次给各大工种作业人员，进行安全教育等方面的授课，促使项目安全教育活动的展开。黄经理等项目领导，经常到施工现场等实地巡查，并与管理人员和班组长进行沟通，指导施工安全和工程施工；在工程各阶段适时召集管理人员和班组长会议，统一思想，统一认识，统一行动，既总结经验，提出问题，又提出必须整改的措施；对安全员、施工员提出针对设置安全设施的要求，及时审批投入资金，布置材料部门及时采购，从而确保施工安全。
了一处茶水亭，每天免费为员工提供茶水；在去年7月19日，成功地为集团工会举办了“送安全、送清凉、送健康、送欢乐”高温慰问启动仪式暨文艺演出提供活动场地；针对去年夏天连续高温，在现场1#和3#值班室设置药箱，配置常用药品的基础上，项目部再次购买了壹仟盒的防暑药品，发放到每个员工手上，进行预防。同时，在集体宿舍等周围适时喷洒杀虫剂；在食堂餐厅民工就餐时，免费为民工供应菜汤，多方做好防暑降温工作，得到了广大民工们的好评。
根据集团和公司的要求，积极努力开展 “安全年”和“安康杯”活动。在去年7月中旬，把管理人员与班组作业人员集中起来，进行安全知识竞赛答题卡的答题。
对施工机械进场就位使用前，组织有关人员进行试运转检查验收，并在安全操作棚内挂设了操作规程牌和安全警示标志牌，起对照、遵守、警示作用。且在使用过程中，当发现如：搅拌机钢丝绳断股、毛刺时，即与班组长沟通，购买新的标准钢丝绳，进行及时更换。
在大型机械安装后，坚决做到要在主管部门检测合格，取得检测合格牌后才能使用。并及时核对有特殊操作证的人员进行大型机械的操作。同时，经常性地督促租赁方，做好日常的检查维修保养工作。有数台塔吊等更换了起重钢丝绳和起重挂钩的保险卡，以确保大型机械的正常、安全使用。
在大型机械和外架搭拆，包括安全防护棚搭拆时，安全员与楼号分管施工员分别在场监督。在搭拆过程中，在搭拆区域设置警戒线，不让非搭拆人员进入搭拆区域。在施工升降机、物料提升机，小高层的临时悬空型钢料台，多层楼号的钢管料台的使用同时，在物体醒目处挂设和张贴限载牌，进行告知。并要求操作者和使用者，严格执行限载要求，并作为平时巡查的重点之一，加以督查。
通，购买绳卡，使用前设置好。当砼吊斗使用一段时间后，发现钢丝绳保护圈装置破损后，容易造成钢丝绳磨损时，及时要求材料部门购买新的钢丝绳和绳卡，进行及时更换。并在砼吊斗两侧设置把手，便于操作者安全把扶，在闸料小斗与砼吊斗处设置铁链，以防闸料小斗脱落伤人。
向各位领导、同事汇报安全管理工作，只是一时的，但安全管理工作是长期的。而搞好安全管理工作，更重要的是要得到各级领导和各方的大力支持、指导、配合，离开了就一事无成。因此，恳请在座的各位领导、同事，对我们的工作提出宝贵的意见，以便往后工作更好地改进。
谢谢大家！
xxx项目部
2011年4月12日
安全监理工作汇报篇三
（1）施工单位自身不重视施工安全，
（2）劳务分包给小队伍，人员素质很差，
（3）安全意识不强，在施工安全上没有大的资金投入，
（4）施工单位对施工安全监理工作有抵触情绪，
（5）承建单位的安全费用资金很少。所以，安全监理工作，面临着很大的困难和挑战。
针对以上现象，永新监理部加大对施工安全管理，由监理部总监亲自抓施工安全工作，安全监理专工积极全力配合，坚持每周一进行全场安全大检查和监理安全例会；坚持每天安全巡视7小时以上。并通过不定期的对危险源较高的高空作业如烟囱施工和深基坑施工进行检查监督，完全控制着施工安全。
在20xx年施工安全管理中，我们永新安全监理主要做了以下工作：
1、对施工单位的安全管理人员和施工人员，进行施工安全知识的培训，其目的就是要从根本上彻底扭转施工单位轻视施工安全的思想意识。
2、由总监、专职安全监理工程师组织培训，以项目部为单位，对项目部的专职安全员、施工作业队长、特殊工种人员、大型机械操作人员进行了专项重点培训，力争达到最大培训覆盖面。
3、在培训过程中严格要求，不走过场，通知的人员必须参加，做好签到、记录，宣传贯彻培训内容，落实到施工中去。通过培训使全体参建人员进一步提高了对施工安全重要性的认识，为全年的施工安全良好和牢固的基础。
1-1、监理部先组织学习讨论，深刻领会文件的精神实质。
1-2、将文件中提出的要求对照有关规范进行细化后，再次提出执行要求，以书面形式通知施工单位，并将执行情况在规定的时间内反馈监理部。
1-3、在收到反馈信息后由专职安全监理检查落实整改情况，使执行文件的过程真正落在实处。
2、在督促指导整改的过程中我们实事求是，重在落实。凡涉及到施工安全特别是基础深挖、高空作业的施工安全和人身安全的问题，决不放过，一查到底。到目前为止共进行安全大检查25次，安全会议纪要25份，安全整改单21份，罚款单12份。
1、为规范施工安全管理，经常与施工单位的项目部的相关人员，创建网络信息交流平台，建立了施工安全电子档案和台帐，充分发挥电子网络的优势，及时传达和反馈了施工安全信息。
2、在规范施工安全管理过程中，合理使用表格，对问题的整改能形成一个良好的闭合回路。我们根据相关文件的要求、工程进度、针对各专业的施工特点、及时、定期检查，及时整改，完善施工安全的管理。要求施工单位加大施工安全管理的资金投入，增加安全检查的频次，要求在每周、月的规定时间内上报周、月报，汇报上周、月的安全整改情况，安排下周、月的安全计划。监理部专职安全监理工程师对有疑问事项，及时现场核实，有效的控制了检查整改的全过程。
3、施工安全无小事、齐抓共管共筑防线，在施工安全控制过程中现场监理全程监控、承建单位指导监督，多视角、全方位控制施工安全。并由监理部由总监牵头，专职安全监理工程师配合定期（不定期）的对现场检查、不定期抽查。
20xx年的施工安全监理工作，我们深深的感觉到安全工作，必须长抓不懈，必须警钟长鸣。未来的安全监理工作，将在监理公司的正确领导下，进一步完善健全各项安全制度和措施，履行监理合同，和施工单位携手并进、齐抓共管、共创辉煌。
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