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新手和老司机开车的区别之处在哪篇一
正确识别出新手和老司机的区别，可以有针对性地快速提高自己的驾驶技巧。以下就是通常的一些新手与老司机的区别之处。
对于新手而言，踩刹车-打火-挂d档-松手刹-抬脚刹-踩油门就是起步了。但对于老司机而言，他们会先接通电源-踩刹车-挂入n档-点火-挂入d档-松手刹-抬脚刹-给油。这样做的好处是：可以避免在p档打着火后，需要通过r档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。
新手在等红灯时会踩刹车，或者挂入p档脚踩刹车。但对于老司机而言，他们会先拉手刹再挂入n档。最主要的原因是，p档带有锁止装置，若挂上p档而不拉上手刹会对装置造成磨损。此外，车辆虽然停止，但齿轮间会有一个转动趋势。档位保持在d档会磨损变速箱。
新司机在一般行驶中会一直踩住油门，需要加速时就深踩，减速时就松抬。老司机则会根据转速表的情况松踩油门。一般当转速升至2000-2500转时轻收油门再加油，达到平顺行驶的`效果。这样做的原因很简单，因为自动档的升降档其实和手动档并无差异。在既定转速时切换档位，此时松一下油门可以使自动档车型识别驾驶意图，顺利完成升降档的动作，达到节能省油的效果。
新手的一大毛病就是大脚油门、大力制动，常常出现急刹或是“点头”现象。老司机则会提前松开油门，再通过反复几次缓慢的脚刹降低车速。这样做的好处是缓解刹车盘的磨损。
说到超车，新手朋友的第一反应就是深踩油门，但这样做有时往往效果并不理想。转速的迅速升高并不能带来车速的迅速提高。这恰恰是由于发动机的升降档原理导致的。老司机会在这时先松油门再一脚踩下去。这样做的好处是给予一个升档的过程，当档位得到提升后，此时再深踩油门即可实现真实的提速。
停车步骤一直是大家模棱两可的环节。对于新手而言，挂p档-松脚刹-拉手刹-拔钥匙走人。看似没有问题，但实则这样做会对变速箱齿轮带来不小的负担。当挂入p档时，其锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，如果有斜坡则会产生长时间的持续扭力，损坏齿轮。正确的做法应该是：踩住刹车-拉手刹-退入p档-抬起脚刹-拔钥匙走人。
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