报告,汉语词语,公文的一种格式,是指对上级有所陈请或汇报时所作的口头或书面的陈述。报告对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇报告。这里我整理了一些优秀的报告范文,希望对大家有所帮助,下面我们就来了解一下吧。
汽车年度总结报告篇一
回顾20xx年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。自已作为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的'思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,
以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。爱护车辆,勤俭节约。在20xx年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务,全年安全行驶4万多公里。
平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立我们三门峡烟草企业的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。
在做好本职工作的同时,我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己作为一名驾驶员,工作比较有特殊性,经常出车在外,局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以,在今后的工作中,要积极参加机关组织的各项集体活动,工作中要加强团结,服从管理,乐于助人,平时要能够团结同志,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势,按照市局20xx年的工作方针及指导思想,并肩作战,齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字,即盈利能力、竞争实力和发展潜力,恪守经济效益、求真务实、长远
发展“三个理念”,大力弘扬以人为本的原则,认清形势,开拓进取,加强学习,实事求是。要有一种良好的敬业精神,把企业的发展要视自己的生命一样在前进,要求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,不图名不图利,始终保持和企业的发展一致,企业没有发展我们的员工就没有前途。要不断加强学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,步调一致,力争圆满完成各项工作任务。 回想20xx年的工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自己身心修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强
团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中要和科室全体同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,为烟草事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力,为三门峡两烟振兴加油出力,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。
以上是我对20xx年工作的述职,汇报中如果有不当的地方,敬请各位领导、各位同仁批评指正。
汽车年度总结报告篇二
一年来本人立足本职工作,深挖潜力,继续深造,在工作中严格要求自己,加大工作力度,积极参与车间快修组管理工作,圆满完成公司交给的各项工作任务。
一、立足本职,自取得技师证书后,在工作中更加努力,积极完成公司领导交给的各项任务。
对下达的各项工作任务,仔细研究和审核,出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题,配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术,使所在的车间、班组管理完善,作风严谨、技术力量过硬,能够超额完成公司交给的'各项任务,积极配合其他小组的维修工作,并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气,使公司的营业额登上一个新的台阶,为公司的发展做出自己的贡献。
取得技维修师证书后,不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术,促进公司车间班组内各项技术提高,又能深入生产现场积极和技术人员,班组管理人员探讨技术难题,提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员,能够做到细致耐心、态度诚恳,并促进学徒学以致用。教学相结合,理论联系实际,互相学习,互相督促。
三、安全生产两手抓,在完成任务的同时,更加注重安全工作,能够正确认识安全与生产的关系,带头遵章守纪,做到了安全第一,不安全不生产。
每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后,进行自检,对安全隐患及时进行排查排除,将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来,本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故,有力的支持公司的安全工作。
四、端正劳动态度,服从领导安排,工作任劳任怨,安心本职工作,遵守各项管理制度,对组织安排工作,尽心尽力积极完成。
平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围,形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。
以上是本人取得维修技师资格以来工作总结,在今后的工作中,我将继续不断地学习,从而提高自身业务技能水平,钻研新知识新技术,不断深入现场,在实践中增长才干。了解车间里的生产困难,解决实际问题,创造性的开展工作,充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。
汽车年度总结报告篇三
今年上半年,我公司在局党委和行业主管部门的正确领导下,以规范经营、安全行车、优质服务为总体要求,认真执行“安全第一,预防为主,综合治理”的工作方针,积极贯彻落实上级主管部门的各项工作部署,不断完善落实各项安全制度,通过开展一系列规范经营、从业人员继续教育和培训,日常工作也有了很大的起色,圆满的完成了上级布置的各项任务和公司拟定的各项工作计划。现将我公司上半年的工作做如下小结:
公司在建立健全安全组织体系的同时,企业领导做到一岗双责,明确企业是安全生产责任的主体,企业一把手是安全生产的第一责任人,分公司经理是分公司安全的第一责任人,切实落实安全生产责任制,做到层层把关,层层负责。
根据《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》,通过注册,把好准入关;通过日常管理,把好动态管理关;通过继续教育来解决运营服务,安全知识和技能的更新,把好素质提高关;通过查处违法行为,把好“监督关”。对已进入出租行业的驾驶员做到“五查”,即查遵章守纪、查安全行车、查文明服务到位、查车容车貌的整洁、查投诉举报核实处理。
解决工作中突出的矛盾和问题,严查群众反映意见较大的难以根治的:不规范使用计价器、拒载、宰客、乱停乱放、乱掉头、超速、车容车貌较差、乱贴广告等违规违章现象。建立长效管理机制,每月进行一次集中整治,做到每星期不少于三次上路督查,对严重违规造成恶劣影响的,一律暂扣车辆三至七天,并按相关规定处理。
今年上半年,我公司结合春运、千垛xxxx节、夏季安全生产月等活动,对出租车驾驶员从业资格进行再教育,通过培训,从业人员的素质有了明显的提高,乘客对出租车的投诉率有了明显的下降,驾驶员拾金不昧、好人好事也有了明显的增多,部分驾驶员还收到了县、市级媒体的宣传报道。
在工作中我们牢固树立“安全第一,预防为主、综合治理”的十二字方针,进一步落实科学发展,做到以人为本,统筹兼顾。
今年来,我公司根据市局的统一安排,积极开展了“今冬明春防火工作”、“安全生产月”、“平安交通建设”、“消防安全工作”和安全生产标准化建设等专项活动。
坚持每月对所有车辆进行安全大检查并召开一次安全例会,通过交通安全的法律、法规和操作技能的学习,提高了广大从业人员的安全意识。我们始终坚持日常管理和上路督查相结合的`长效管理制度,每周由安全科长带队上路督查安全(1月至6月,共计路查21次,路查车辆1211辆,查出安全隐患9起,整改安全隐患9起);除公司内部督查安全外,我们还积极配合运政稽查部人员,进行现场规范经营检查,及时纠正出租车的违规现象和不规范经营行为,对轻度违规现象按人性化管理,首次做现场纠正和批评教育,对严重违规和屡教不改的进行当场处罚(1月至6月,路查及夜查16次,查出违规经营7起,查处违反《道条》21起)。
严禁超速行驶,针对兴泰线、xxxx线和部分重点驾驶人员的情况,进行有针对性的管理,通过gps监控对超速车辆进行及时查询,发现有超速车辆及时提醒,有效的控制了车辆的超速行驶,确保了车辆的行车安全(1月至6月查处超速26起),并对超速车辆进行了停车教育处理。
1月至今,悬挂宣传标语8条,印制车辆宣传标语4类4500张。
6月7日至9日高考期间,组建20辆高考爱心出租车,免费接送高考学生,得到了社会表扬。
建立荣誉榜和曝光台,对好的驾驶员进行表扬;对违反规定的驾驶员进行曝光。1月至今,开除驾驶员5名,取消经营租赁资格2名。
虽然取得了一些成绩,但还存在不少问题,尽管管理上有了许多规章制度,但还有好多制度没有得到完善和有效执行,驾驶员素质任然存在参差不齐,极少数的车辆有宰客,甩客,不打表和乱涨价、车容车貌不整洁等现象。
针对以上这些现象,我们将及时采取措施,强化出租车车辆的规范经营和管理,继续开展对出租车驾驶员的业务知识和职业道德以及法律、法规培训,使之成为规范化、制度化。同时推进gps升级换代、出租车服务中心选址建设。
我们将继续努力不懈,做好出租车的服务与管理工作,进一步完善我公司的各项规章制度,狠抓交通安全和规范经营文明服务工作,尤其是在国庆期间,要全力以赴的抓好出租车不打表和乱涨价现象。及时查处乘客的投诉,发现一起查处一起。为营造文明和谐的出租车营运环境而努力。
汽车年度总结报告篇四
xx分公司汽车维修厂的机务管理和服务质量工作,主要贯彻执行集团公司和县分公司的通知文件精神和工作指示,在公司上级部门领导的帮助指导下,有效地建立和完善我厂的机务管理措施,加强监督,落实各项安全生产措施,主要做好机务管理工作和经营服务质量两个方面的工作。
1月份至xx月份进厂维修车辆总台次xx台,(其中小修车辆xx台;二保车xx台(其中含客运公司xx车队xx台;xx车队xx台);三保车xx台;汽修厂共完成修理工时 xx__元;修理工总分成工时为xxxx元;总剩余工时为xx元。仓库材料总售价xx金额为元,材料总进价为xxxx 元;材料总利润xxxx元。全年完成生产任务总金额(总修理工时+材料总利润)为xxxx元;全年产生利润(总剩余工时+材料总利润)为xxxx元。
二、机务管理方面,完善机务安全管理机构人员和制度,落实机务管理责任制。
“安全是发展的保障”,为保障人民群众的生命财产安全,预防安全事故的发生,至今我厂未发生过一起机务管理事故,在日常中切实做以下工作:
1、通过安全教育培训,要求全厂员工严格执行规章制度和生产设备操作规程,认真贯彻“安全第一、预防为主”的机务管理方针,根据岗位职能,员工上岗前必须进行安全教育培训,特殊工种需持证上岗,并经考核合格后才能上岗。
2、加强机务管理工作,落实“安全第一”为方针,将机务管理责任制层级落实到厂长、班组长、组员个人,实行互相监督机制。
3、定期组织机务管理检查,发现安全隐患及时整改,消防设施保证有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。
4、生产设备做到专人使用和定期维护保养,严禁机械生产设备带病或或超负荷运转。
5、车间车辆移位,禁止无驾驶证照的人员驾车移位或路面试车。
6、严格执行公司制订的机务管理工作管理措施,下班前做好关闭电源、关闭机器设备、关闭门窗、收拾工具、清洁车间卫生,自觉做好消除隐患工作。
三、经营服务质量方面,为了提高汽车维修质量和服务水平,切实为公司各部门和广大汽车用户提供方便及时、优质可靠、价格合理的维修服务,维护消费者的合法权益,树立汽车维修行业良好的社会形象,打造好企业品牌,以促进业务发展。
按照规定建立健全各项管理制度,认真贯彻落实“全国汽车维修行业服务公约”,要求服务公约上墙,落实维修服务“五公开”制度,即:公开企业经营资质,悬挂经营许可证和标志牌,依法经营;公开维修质量保证期,向客户提出承诺,保证质量;公开维修工时定额和收费标准,合理收费;公开汽车配件价格,让顾客自由选择;公开企业技术负责人和维修技术人员基本情况,广泛接受车主和社会的监督。并按二类维修企业将相关技术标准、规范上墙,要求维修操作人员严格执行技术标准和规范,同时也使消费者了解技术标准和规范内容,增强维权意识和自我保护能力。
为进一步提高机动车维修质量,提高经营服务质量,提高在用车辆的技术状况,确保车辆行车安全,根据有关法律法规规定,切实做好日常工作如下:
严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、交通部《机动车维修管理规定》等法规规章,诚实信用,合法经营,加强质量管理,提升维修技术水平。
2、建立健全维修质量监督管理体系,明确岗位职责,责任到人;质量管理要从源头抓起,把好人员技术关、配件入库关,开展经常性的质量分析会,确立“以质量求发展”的经营理念。
3、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准,认真落实“三检”制度、派工单制度、出厂合格证管理制度,做好维修记录,健全维修技术档案。
4、加强配件管理,健全配件采购、保管、领用制度,有入库验收单、质量抽查记录,不出现“三无”或伪劣产品。
5、坚持合同维修,用维修合同来规范和约束承托修双方的权利和义务,以此来明确维修质量的重要性和妥善解决一些纠纷与矛盾。
6、实行质量保证期制度,做好质量信息反馈以及信息跟踪工作,在质保期内出现因维修质量原因造成机动车故障,及时采取“无偿返修”等补救措施,返修率控制在xx%以下。
7、严格按照机动车二级维护送检规定进行二级维护竣工送检,坚决杜绝不维护,减、漏项维护送检及代送检的现象,确保送检一次合格率在xx%以上。
8、公开承诺:热情接待、优质服务、诚信为本、收费合理、杜绝假
冒活动;公开作出规范经营、保证质量、文明生产、接受监督的服务承诺。开展维修质量、服务质量回访追踪,以丰富多彩的.形式营造和谐融洽的维修市场环境。
我们将一如既往地紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松,以求提升市场竞争力。虽然在,我修理厂取得的成绩有目共睹,得到了广大车主老板的认可和好评。但仍有许多方面不能满足大家的要求,如修后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问题,维修质量还有提高空间、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住“为客户负责,挖潜增效,创造效益”的经营思想,坚持不懈地抓好服务质量建设,树立我修理厂的良好形象,创造更好的工作业绩。、
由于车辆升级更新的日新月异,导致车辆生产技术的不断改良,促成了近代工业的精细配件加工与大量生产,从而引起汽车零配件市场剧烈的竞争,汽车配件所赚取的利润也日趋微薄。根据现有的汽修行业的现状,只有实施有效的管理,运用经济效益最佳的管理方法,使汽修厂所有的资源获得合理的调配与运用。预测汽修市场的增减变动,事前的合理规划,并经全厂员工的积极参与,以达到避免错误,减少浪费,激励士气,达到降低成本创造利润的目的。
(一)、生产经营目标、营收计划
总目标:加强管理,研究创新,扩大营业额,控制成本,创造利润。利用明年新厂房、新设备及汽车维修技术优势,进一步提高修车服务质量和良好维修服务态度,争取圆满完成公司年初下达的生产考核任务指标。
(1)争取实现外部车辆配件销售额和维修作业工时总收入,比增长xx%左右,力争度对外销售汽车配件金额和维修作业工时比增加xx万元左右,努力实现突破全年生产营收xx万元。材料料采购员必须提前预算计划下一个月及下一季度汽车配件销售数量,提前进行材料采购,保证材料配件仓库常用配件库存量,每月实施存货盘点。。
明年xx集团公司明年建立材料配件内部销售网络,将大幅降低汽车配件采购进货成本。材料价格比外面汽配店更有竞争优势,既是营收的一个新增长点,又可以带支外部一些车辆新客户来我们厂进行维修保养,同时也增加作业工时收入。
(2)全厂员工进用计效工资考核奖惩的人事制度,追踪维修车辆管理生产进度;
避免造成公营车停车维修待料,影响车队营收。
(3)拟派一名机修人员去汽车制造厂学习欧三发动机维修技术。
(4)改善工作环境,照顾员工生活,加强福利措施。
(二)、安全管理
a.严格管理生产制度,全力完成安全生产计划目标。
b.严格管理公营车辆来厂维修配件领料制度。
c.灵活维修技术人员调度,避免维修技术人员闲置。
d.加强机具设备维护,强化在职员工培训,提高维修作业效率、车辆维修质量。
e.加强防范生产用电、防火、防盗、消防设施建设。
(三)为更好的保障安全生产,制定了“三确保、四早管理”安全工作目标:保安全,保质量,保服务态度。各个车间和班组都一定要牢固树立安全就是质量、安全就是效益、安全就是责任的意识,紧抓安全生
汽车年度总结报告篇五
在这里说明一下,为东风越野车公司配套的产品是我司给长丰猎豹供应的hs-710v及hs-928b,为其做配套主要是考虑到宣传公司产品的需要,因东风越野研发的“东风悍马”及“东风铁甲”军用越野车影响力比较大。因其销量微小,在下面的总结中,将不做介绍。
1.
我司在十堰这里的配套老产品为hs-180v(包含主机、天线、扬声器),由于在过去的几年中,此产品三包索赔金额比较大(xx年索赔金额为:53万),加之去年降价之后主机的价格为85.63元(不含税,下同),经公司价格评审利润率为0,虽然如此,去年公司在十堰办事处的督促下,对hs-180v的电路进行了改版设计(由原先手工插件改为smt/ai),产品性能比原先有了比较大的`改善,因此公司仍然决定继续供应,但不主动追求市场份额的扩大,原因
a. 此产品利润为零,考虑到这里索赔不规范,利润几乎为—10%以上,扩大份额无意义;
b. 公司的价格与竞争对手相比无任何优势;
c. hs-528v已开始逐步取代hs-180v,产品结构升级应在xx年完成,按照此进度逐步减少hs-180v的供应量,扩大新产品的供应量。
考虑到以上因素,在第一季度,十堰办事处基本上只是按照其确定的份额供应老产品hs-180v,努力配合好其生产计划。
1)新产品方面:考虑到hs-528v主机在xx年11月才批量供货,在此也把它作为新产品,加上已经开始进行的d310项目(包含收放机、cd、vcd、dvd及天线、扬声器等),十堰办事处的新产品主要有3个,下面分别给予介绍
a. hs-528v产品,由于徐州天宝的退出,目前我司此产品的份额为100%,但是十堰凯歌恒龙汽车电子有限公司(以下简称“十堰凯歌”)已开发出同样的产品,并于去年供应了800台(直供路线),现在其正在紧密动作,准备再次进入配套体系,十堰办事处主要针对此情况给其设置门槛障碍。但是其价格为220.17元,我司价格为239.32元,相对而言,其成本优势比较大,如果采购三科的降本压力持续增加,而我司的产品又不降价的话,其进入配套路线是迟早的事。
b. d310项目的hs-t1886收放机,由于第一轮试制下来,发现的问题比较多,十堰办事处也将此信息及时地反馈给公司,现在公司方面的答复是在4月20日之前将基本解决好这些问题。
c. d310项目的hs-t2121收放机,第一轮试制下来发现的问题现在基本上只剩下一个——面板灯光问题(东风商用车公司技术中心要求背景灯及按键灯光都为波长为470nm的蓝光),因此机原先灯光都是绿色,现改为蓝光的话要加上许多发光二极管,电路要重新设计,重新开模,可能成本也要上去,时间节点能否保证也还是一个未知数。
2)新市场开拓方面:东风特种车身厂属于东风集团下面的东风实业有限公司,和东风商用车公司是相互独立的,其年产量大约为40000-50000,收放机主要由十堰振鸿铭工贸公司及东风天成工贸公司2家进行配套,我个人比较看好这个市场,但是更加需要总部和领导的支持。
汽车年度总结报告篇六
**年已经过去了,我通过这段时间努力的工作,也有了许多的收获,借此机会对这段时间自己的工作做一下总结,目的在于总结经验,提高自己,把工作做的更好,我自己有信心也有决心把以后的工作做到更好.
总结如下:我是**年9月19日来到贵公司工作的作为一名新员工对于汽车销售是没有什么经验可谈的,仅靠对于销售工作和汽车的热情和喜爱,来到了贵公司,而缺乏销售经验和专业知识,为了能够迅速融入到这个行业中来,边学习专业知识,边摸索市场,遇到销售和专业方面的问题,就及时请教部门经理和其他有经验的同事,一起寻求解决问题的方案,在这里,请允许我向帮助过我的部门经理和同事们说声谢谢!
通过不断的学习专业知识,了解同行业之间的信息和积累市场经验,现在我对市场有了一个大概的了解,逐渐的可以清晰.流利的应对客户所提到的各种问题,对市场的认识也有了一定的掌握.在不断的学习专业知识和积累经验的同时,自己的能力,业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高.
当然,现存的缺点也有很多,比如:
对于市场的了解还是不够深入,对专业知识掌握的`还是不够充分,对一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法,在与客户的沟通过程中,缺乏经验等等.
市场分析我所负责的区域为宁夏.西藏.青海.广西周边,在销售过程中,牵涉问题最多的就是价格,客户对价格非常敏感,怎样在第一时间获悉价格还需要我在今后的工作中去学习和掌握.广西区域现在主要从广东要车,价格和天津港差不多,而且发车和接车时间要远比从天津短的多,所以客户就不回从天津直接拿车,还有最有利的是车到付款.广西的汽车的总经销商大多在南宁,一些周边的小城市都从南宁直接定单.现在广西政府招标要求250000以下,排气量在2.5以下,这样对于进口车来说无疑是个噩梦.宁夏的经销商多港口的价格市场比较了解,几乎都是在银川要车,银川主要从天津,兰州要车,而且从兰州直接就能发银川.国产车这方面主要是a4,a6.几乎是从天津港要车,但是价格没有绝对的优势.青海和西藏一般直接从天津自提,往往有时咱的价格是有优势的,但是天津去西藏的运费就要8000元,也就没什么优势了.
从**年9月19日到**年12月31日我的总销量是3台,越野车一台,轿车一台,跑车一台,总利润11500元,净利润10016元,平均每台车利润是3339元.新年到了我也给自己定了新的计划,20xx年的年销量达到80台,利润达到160000,开发新客户10家.我会朝着这个目标去努力的我有信心!随着市场竞争的日益激烈,摆在销售人员面前的是-平稳与磨砺并存,希望与机遇并存,成功与失败并存的局面,拥有一个积极向上的心态是非常重要的
最后,感谢公司给我一个展示自我能力的平台,我会严格遵守职业操守,朝着优秀员工的方向勇往直前。碰到困难不屈不挠,取其精华,去其糟粕,和公司员工团结协作,让团队精神战胜一切。我有信心在我的努力下,让四辟就像我的名字一样迎春破晓,霞光万丈。
汽车年度总结报告篇七
20xx年工作中不尽如人意,感情也不如人意,这段时间深刻反省,回首过去在销售部的工作,虽然不是很忙碌,却也总是找不到时间认真的学习各方面的知识,销售技巧。除了上班,大部分时间都虚度了,书本很久没翻阅了,中专到现在,也没再提升过自己,知识面,还有各方面已经停留好长一段时间没进展了。认真反省,真的不应该太早享受人生,一点规划也没有,难道我希望一辈子都这样吗?就这样一辈子都活着饿不死就行?·····
女人还有一次重生的机会,第一次你没得选,可是第二次是你完全可以选择和把握的,我想,现在明白也不会太迟。那在我还在等待再次重生的机会的时候,我决心不再浪费青春,不再浪费时间在一些没有结果的事情上。得好好规划下,如果没能遇上重生的机会,那么从现在起我可以努力的巩固自己,打拼我想要的未来。
对自己做过检讨,对20xx年的所有事情,做个总结归纳:1. 个人做事风格不够认真.,工作不够勤奋,总会找些借口给自己偷懒,预约电话总是做不到每天坚持打。 2. 在工作和生活中,与人沟通时,说话的方式、方法有待进一步改进,总是容易情绪化,然后出口伤人,虽是无意,但是听者有心。熟悉的人,听了当开玩笑,过了如常交往。不熟的人,听了会铭记在心,时时事事阻拦你!有的时候真不知该如何是好。
非常感激领导给予我在阳海工作的机会,感谢领导这一年多来的'帮助与支持、照顾与关心,这份恩情小娴一定铭刻在心,在这个岗位一定尽心尽力为客户为公司服务到底。虽然业绩不一定最好,但服务力一定做到最好。
20xx年工作计划及对自己的要求:
1、建立与客户的良好沟通,按照厂家的工作流程要求,完成对来店维修车辆的问诊、估价、结算工作。
2、保证顾客满意度的前提下,提高售后维修收入。
3、巩固好与客户间的关系,每个月培养3个以上真实客户。
4、每天10访预约保养电话
5、友善沟通,积极处理客户抱怨并使客户满意 6巩固专业知识,熟悉汽车构造。
汽车年度总结报告篇八
20xx年是楚胜汽车辉煌的一年,国内专用车市场竞争日益激烈、价格战、市场之争,产品之争,楚胜汽车以变制变应对金融危机:进入20xx年,随着国际金融危机影响的不断加深,专用汽车出口量减少加上国家宏观调控的整体经济环境,给楚胜汽车的日常经营和发展造成很大的困难,20xx年在楚胜汽车全体员工的共同努力下,湖北楚胜专用汽车公司取得了历史性的突破,年销售额、利润等多项指标又创新高。回顾全年的工作,我们主要围绕以下开展工作:
针对今年公司总部下达的经营指标,结合公司总经理在20xx年商务大会上的指示精神,公司将全年销售工作的重点立足产品对口营销管理和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争,我们没有一味地走入"价格战"的误区。"价格是关键",适度的价格促销对销售是有帮助的,可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的专用汽车销售该采用什么样的策略呢?楚胜汽车摸索了一套自已的工作方法:
a:加强销售队伍的素质加强目标管理
1、服务流程标准化2、日常工作表格化3、检查工作规律化4、销售指标细分化5、晨会、培训例会化6、服务指标进考核
b:市场个性化、细致化,建立差异化营销细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分,不同的细分市场,制定不同的销售策略,形成差异化营销;根据13年的销售形势,我们确定了销量大的车型如油罐车、化工车、洒水车、环卫垃圾车、散装水泥车等车型的集团用户、零散用户等市场。压缩垃圾车、高空作业车、扫路车等较特殊的车型采取一对一销售模式,对于这些市场我们采取了相应的营销策略。对相关专用车市场,我们加大了投入力度,主动上门,定期沟通反馈的方式,密切跟踪市场动态。在市场上树立了良好的品牌形象,从而带动了楚胜汽车公司的专用汽车销售量。
c:注重信息收集做好科学预测,发展网销
信息时代专用车市场机遇转瞬即逝,残酷而激烈的'竞争无时不在,科学的市场预测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。市场上每一条销售信息都如至宝,从某种程度上来讲,需求信息就是销售额的代名词。结合网络销售这个特点,我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度,确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定,一有需求立即做出反应。同时和生产部等相关部门保持密切沟通,保证高质高效、按时出产。增加工作的计划性,避免了工作的盲目性;在注重销售的数量的同时,我们强化对市场占有率。我们把公司产品市场的占有率作为销售部门主要考核目标,顺利完成公司下达的全年销售目标。
售后服务是关键,是整车销售的后盾和保障,对售后服务部门,提出了更高的要求,售后队伍搞好服务意识宣传活动,以及各班组之间的自查互查工作;建立了每周五由各部门主管、班组长参加的的安全、生产、质量现场会。
公司内部管理,作到请进来、走出去。我们通过委托相关专业公司,对分公司的管理提出全新的方案和建议;组织综合部和相关业务部门,利用业余时间学习。
公司是个整体,只有充分发挥每个成员的积极性,才能使公司得到好的发展。年初以来,我们建立健全了每周经理例会,每月的经营分析会等一系列例会制度。营销管理方面出现的问题,大家在例会上广泛讨论,既统一了认识,又明确了目标。
在加强自身管理的同时,我们也借助外界的专业培训,提升团队的凝聚力和专业素质。
20xx年通过公司全体员工的共同努力,公司各项工作取得了全面胜利,各项经营指标又创新高。在面对成绩欢欣鼓舞的同时,我们也清醒地看到我们在营销工作及售后服务工作中的诸多不足,尤其在市场开拓的创新上,精品服务的理念上,还大有潜力可挖。同时还要提高我们对市场变化的快速反应能力。为此,面对20xx年,公司领导团体,一定会充分发挥团队合作精神,群策群力,紧紧围绕"质量第一、产品销售服务管理"这个终旨,将"品牌营销"、"服务营销"和"文化营销"三者紧密结合,确保楚胜汽车公司20xx年公司各项工作的顺利完成。
汽车年度总结报告篇九
时间过得很快,不知不觉一年又到年末。回首自己在这一年中收获还是很不错。感谢自己师傅们的尽心教导,我的成长离不开他们!
刚转正的时候自己设下了一个目标,规范自己的维修流程,今年把所有的整形、换门及小的事故自己都要能独立完成,也要尽快的掌握大型事故的维修技术;同时也要改掉自己粗心大意的.毛病,把维修质量提高上去,杜绝返修率,认真的做好每一辆车这不仅是对客户负责,更是对自己负责;同时要尽快的学习,尽自己最大的能力学习的技术,争取自己能单独维修。现在看来,已经达到了当初的目标,来了车以后自己就可以独自维修,无论是维修流程还是维修质量都大大的提高了;不再是当初的菜鸟! 自己本身存在的问题与优点
在平时的工作中自己也是存在一些缺点,做事有点粗心,虽然天赋不如被人,但是我不怕脏、不怕累、肯学;不然等待我的则是被“淘汰”!
1、进一步规范自己的维修流程,提高自己维修质量,尽量杜绝返修;
2、尽快的掌握大事故维修的要点,自己尽快的熟练运用、维修;
3、多参加培训,加强自己的技能、学习新的维修技术;
4、尽可能的提高自己的维修效率,在有限的时间里,维修最多的车辆; 新年新气象,调整好自己的心态,在培训中成长,在工作中磨练。迎接x年新的挑战!
汽车年度总结报告篇十
结一年来,在上级质监部门的监督指导下,我们严格依 照 《机动车安全技术检验机构监督管理办法》 等规定的要求, 紧紧围绕“规范管理、重点突破、整体推进、争先创优”的 基本思路,我们的检测业务与公司发展呈现出齐头并进的良 好态势,各项工作取得了一定的成绩,同时也有部分不足之 处。现将 xxxx 年工作情况汇报如下
一、检测业务开展情况 xxxx 年, 累计检测各类车辆 xxxx 台次, 初检合格 xxxx 台次,复检合格 xxxx 台次,合格率 xx%。
二、人员培训和机构考核情况 根据上级质监部门和我公司质量管理体系年度培训计 划的要求, xxxx 年,我们累计参加省、市质监局等单位组 织的各类培训 6 批 21 人次,并全部考核通过。公司自行组 织开展的自培自学活动有 2 次,进一步提高了职工的整体技 术水平。
机构考核方面,我们顺利通过了省质监局组织的针对机 动车安检机构的“三查三看”专项普查,并在 xxxx 年度机 动车检验机构能力验证活动中表现良好。在 xxxx 年 4 月, 我公司的'全部检测设备均通过了省计量院的检定和校准。 三、检测设备更新情况 我公司现有的检验设备全部由安徽省计量院进行检定 和校准,目前在用的设备有:线内部分:烟度计、不透光度 计、废气分析仪、汽车转向盘操纵力及转角测试仪、底盘间 隙检查仪、车速检验台、轮重台、制动力测试台、踏板力计、 远近光测试仪、声级计、侧滑检测台、汽车底盘功率测试台、 悬架测试台、转角测试台、柴汽油发动机分析仪、油耗仪。
线外部分:路试仪、驻车坡道、路试跑道、轮胎花纹尺、轮 胎气压表、铅锤、手锤、皮尺、卷尺、水平仪。附属设备
空压机、温度计、压力表、湿度表以及洗车设备等。
在 xxxx 年,我们重点更新、修建了部分设备设施。我 们增设了一条 13 吨的安全技术性能检测线,重新购置了新 一代的前照灯远近光测试仪和机动车轮重测试台,可以精确 测出车辆的单个轮重,实现了二工位称重设备与制动力测量 设备的分离。有力的保证了我们在用检测设备的持续先进 性。
四、投诉、异议处理情况 在 xxxx 年我公司综合部共处理车主投诉事件 2 起并得 到了投诉人的满意回复。 五、xxxx 年内部管理情况 我们于 xxxx 年 10 月 12 日对站内人员进行了操作结果 比对,在比对后对相关设备进行了系统的技术维护,于 11 月 3 日联系设备及软件供应商:中国科技大学-华西科技开 发有限公司专家对维护后设备进行了二次维护。在人事管理 方面,于 11 月底免去了白和银同志综合部主任职务,免去 了仇恒文同志站长职务,令做其他任用。任命公司内审员黄 伟同志为综合部主任,任命原质量负责人尹勇同志为站长。
六、创建情况 xxxx 年是我们实施“绿色家园”计划的第三年,我们 进行了拓展性的建设,主要实现了两方面的突破,一是在公 司院墙周围及门口新增绿化面积 900 平方米,二是为公司骨 干成员提供三室一厅职工公寓 6 套,使广大员工进一步增强 了归属感和向心力。
在精神文明创建方面,主要以业务前台为中心,以各 检测岗位为考核点,继续要求在着装、服务用语、服务方式 3 个方面必须实现标准、规范,考核结果与个人年终奖评密 切挂钩。
一年以来,在省、市质监部门领导的亲切关怀下,公 司上下团结一致、努力拼搏,在机动车检测工作上取得了一 定的进步,但也存在很多不足之处。在 xxxx 年,我们将继 续坚定不移的贯彻上级主管部门的方针政策,结合公司具体 实际,持续改进公司内部管理,为车主提供更优质的检测服 务。xxxx 检测公司 xxxx 年 xx 月 xx 日
汽车年度总结报告篇十一
一年以来,在领导的关心指导下,我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性,不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步,在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。现将我本年度的思想、工作总结如下:
1、在工作中,坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不论领导安排什么工作,我都认真的去做好,一是主要保证领导用车,始终做到随叫随到,从未耽误过任何一件事情;二是在领导不用车的同时,服从办公室的调动,从未私自出过一次车;三是加强学习专业技术,保持车容整洁,车况良好。对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修,遵守交通法规,注重保养车辆,安全行车。四是在职业道德方面,做到安全行车,不开情绪车,不开故障车,不开英雄车,决不酒后驾驶。并做到了“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回单位。
一年来,我接受领导下派的出车任务96多次,机场接送站30次,安全行驶里程 多公里,本着每出一次车要为领导负责的态度,做到认真、安全,圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气,只要有任务,都能随叫随到。随时做好出车前的
准备工作。虚心接受领导和同事们提出的意见和建议,并认真改正。
2、除完成本职工作外,认真做好了职工食堂的管理工作。公司领导多次强调一定要做好员工的后勤保障工作。因此,我监督督促食堂炊事员工作,采购食堂用物资,努力完成此项工作,支持保证人员工作的有力进行。
一年来,本人爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;
第二,有些工作还不够过细,有待于加强。
在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平,做到:
(一)继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。
(二)做到能自己修理的不进汽修厂,勤检查,决不让小毛病变成大故障,做到防隐患于未然。
回顾以往的工作,我能够团结同志,认真学习,踏实工作,使所从事的.工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是公司领导的正确领导下,在分管领导的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作,是我的工作能够再上新台阶。篇二:汽车驾驶员年终总结2
机关工勤人员(汽车驾驶员)年终总结 20xx年在局党组和科室的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务,为烟草事业发展服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报,不足之处敬请大家批评指正。
汽车年度总结报告篇十二
本人自参加工作以来,一直从事汽车维修工作。在工作中认真学习专业理论知识和交通法规,积极研究探索汽车相关理论知识,使自己的维修技术得到了提高,到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点 :
(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄,可判断是电控系统的故障,还是机械系统的故障。例如一辆富康988ex—1轿车怠速抖动,加速性能不良,油耗大,仪表灯显示正常。通过检查发现,其空气流量导流网积尘,清洗后加速性能恢复正常。
(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视,即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液,刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示,如wash fluid灯亮,应检查清洗液和储存器内液面,添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪a62.8l轿车abs灯点亮,似乎是一个大的故障,车主急忙赶往奥迪a6维修中心检修,经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线,补充完制动液后故障排除,解决起来多么简单。
(3)通过车用零件液体的品质,来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫,而且有少量的混蚀物,此时行车中动力不足,起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足,拆油底壳,检查证明判断是正确的。
(4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降,而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开,接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看,认真地看,结合分析地看,而不是走马观花,这样才能达到事半功倍的效果。
驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解,是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高,一点点微小的变化,他都会到修理厂查询,这一点是可以理解的,所以说他们提供的情况是重要的。如一辆北京切诺基4.0l吉普车,加速性能差,并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知,该车己运行12万km,除进行机油和三滤维护外,没有进行过其他的项目作业;该故障从出现至今已行驶1万km,故障不断加重,排气冒黑烟更严重,因此断定火花塞间隙太大,拆检发现两电极间隙接近2.5mm,更换火花塞后,故障排除。
又如一辆林肯大陆轿车,加速性能很差,经询问驾驶员得知,是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求,断定其点火顺序搞错,更正后,行驶正常。再如,一辆奔驰560es轿车,在更换火花塞后不易起动。经询问,装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同,更正后,起动正常。
总之,上述都是一些特例,也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次,因此在“问”时,要寻找关键、重要的现象询问,并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的,关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累,只有具备了这一点,“问”的重要性才能得以充分体现。
通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况,通过对发动机的排放气体的闻,可以感觉发动机的工作情况,从而为故障判断提供指导。如一辆桑塔纳gsi轿车,怠速不稳,且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析,认为是高压线有时断火,更换后,故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少,但并不是说它不重要,运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。
最常听的一句话是“某某的水平真高,坐在大门口,车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张,这也显示了维修中听的重要性。听,首先要弄清故障的部位,分清响声的类型,况且现在的故障分析中,最多的是机械故障,所以说“听功”是维修人员的.基本功。如果找不准故障部位,维修中就会走许多弯路,浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障,就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声,由于该车搭载的是自动变速器,无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊,最后拆检发现杆轴承间隙过大造成发动机异响。 一个成熟的维修人员,应该认真总结各种响声的特性,如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等,判断出响声,是学习一些特殊结构所必须的,掌握好它是很实用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油,对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经验不断积累,可以把已有的理论上升为一种实际的技能,自己的水平才能得到不断提高。
以前的维修人员,只从事修理,对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识,对故障的认识深度不够,对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修,在修竣后无负荷运转正常,有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯,制动时方向发抖等,如没有切身的感觉,就会使故障的判断蒙上一层面纱,造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此,试车可以给我们的维修工作带来灵感,加快对故障的排除。
以上方法不是独立的,综合应用的效果肯定会让你在维修、判断故障方面走在别人的前列,成为维修高级轿车的行家。
汽车年度总结报告篇十三
今天,我们郑州xxx公司在此召开这次年度工作总结会议,主要是对的工作进行总结,并对的全面工作任务进行安排部署,动员公司各有关部门进一步统一思想,振奋精神,鼓足干劲,乘势而上,推动我公司整体工作再上新水平。上面,xx副经理已经总结了全面工作,在此我不再细谈,整体来看,过去一年公司经营发展所遇到的困难比预想的要多,但运行的状况比预期的要好。归结为一句话,成绩显著,振奋人心!这是全公司广大干部群众团结拼搏,争先进位,苦干实干的结果,特别是在座的各位付出了艰辛的劳动,做了大量卓有成效的工作,在此,我代表公司领导班子全体成员向你们、并通过你们向你们的家人,向支持和关心我公司发展的所有同志表示诚挚的感谢!因为没有你们的努力工作、没有家人的支持理解、没有客户的关怀信赖,就没有公司今天发展的美好前景。
在肯定成绩的同时,我们必须清醒地看到存在的问题和困难。主要是由于汽车维修业竞争形势日益严峻,企业运行成本、费用增长较快,出现了利润减少的趋势。下面,根据公司领导班子集体研究的意见,我讲三个方面的问题。
汽车是一个现代城市的重要载体,是带动一个地区经济发展的驱动力,作为汽车维修行业,我们就是城市驱动力马达的维修师、保养师,作为一名汽车维修工作者,我们的每一位同志都完全有理由自豪和骄傲。
近段时期以来,公司把汽车维修、零件供应、售后服务、基础设施建设及公司的总体建设摆上突出位置,通过一系列强有力的措施,推动了公司建设的超常规发展,取得了令人瞩目的成绩。但是,对照先进兄弟服务站的发展速度,对照郑州市乃至河南省的经济社会发展形势,对照广大客户的愿望和要求,都还存在不小的差距。我们务必要保持清醒的头脑,统一“三种认识”。
第一,我们的基础建设投入不是多了,而是力度不够大。自去年以来,我们累计投入基础建设资金xxxx元,实施了维修厂搬迁、门市整修等多项工程,现公司整体经营面积扩展到xxx平方米。而前段时间我参观的xxx(地址),仅去年一年,就投入基础设施建设资金xx元,经营面积达到xx平方米。面对各地竞相加快城市建设的形势,我们决不能在城市建设投入上有任何的迟疑和丝毫的顾虑,坚决破除自满自足和畏难发愁思想,以资金大投入带动城市规模大膨胀,推动公司经营效益大发展。
第二,我们公司整体竞争力不是强了,而是优势不够突出。现在,汽车维修保养行业各单位之间的竞争越来越集中在技术实力与服务态度的竞争上,而这两项正是是公司竞争力的重要组成部分,直接决定着整个公司的整体发展前景。
公司通过近几年的建设和经营,我们经营各方面的功能不断完善,经济承载能力不断提高,但总的看,经营的框架还没有完全拉开,现有的基础设施刚刚配套,经营环境才得到初步改善,还不能适应公司快速发展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松,进一步加大经营力度,增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力,提升市场竞争力。
第三,我们经营成绩不是很高了,而是还有许多不尽人意的地方。汽车是改善人居环境、提高人民群众生活质量的重要载体,而我们从事的汽车售后服务业是支撑这一载体的重要组成部分。虽然这几年我公司的经营取得的成绩有目共睹,得到了广大客户和生产厂家的认可和好评,但仍有许多方面不能满足生产厂家和广大客户的要求,如售后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问题,维修质量不高、经营运作不够规范的.问题等。我们必须牢固树立抓住“为厂家负责、为客户负责,挖潜增效,创造效益”的经营思想,坚持不懈地抓好服务站建设,树立公司的良好形象,创造良好的工作业绩。
为了实现公司的再发展,我们将在公司推行“四个一”工程:
确定一个明确的整体发展思路。新的一年里,公司将在保持现有红岩服务站、xxxx服务站xxxx定点维修站,能够独立承揽xxxx的维修保养工作的基础上,再加一把劲,再鼓一下力,对公司的管理程序、经营程序进一步规范,进一步壮大南阳分公司,争取取得xxxx专业认证,在郑州市乃至河南省的汽车维修保养行业中,占据一个不容忽视的席位。
营造一个友好、和协的发展环境。公司的发展需要一个安定的创业环境,离不开友好相处的同事关系。为此,公司在以后的经营中,将对周边环境的创造予以重视,与邻居友好相处,与各有关管理部门友好相处,支持社区工作,为公司的发展创造条件。在公司内部,部门之间、同事之间也同样要友好相处,大事讲原则,小事讲风格,不搞“窝里斗”,严禁内部闹矛盾,使每一个人舒心地工作,高兴地生活。
建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。公司将涉及公司发展的承揽业务量、创造效益额、维修质量、工作进度、服务态度等每一个环节纳入管理之中,明确每一个岗位的责任,制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠,根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次,激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作,共同创造公司美好的明天。
培养一支业务精干的技术队伍。新的一年里,公司将适度加大业务精干人员的招聘工作,引入竞争机制。同时,在现有职工中开展比学赶帮超活动,让技术熟练的带动技术一般的,让管理经验丰富的带动管理生疏的,进而使公司的各个环节走向高效、规范,富有竞争力。让每一位职工在公司里,业务技术得到提高,同样富有竞争力。
新的一年里,我们要进一步增强公司的凝聚力和向心力,并肩携手,共创新一年的辉煌。为了达到这个美好的目标,我想请大家思考一个问题:四川长虹集团是怎样由一个民营小企业走向国际性的大集团的?广西xxx公司是如何由只有几个人的小作坊发展壮大起来的?甚至名扬天下的微软如何能由几个捆在一起的兄弟手中腾飞的?经过思考,我想答案有很多,天时、地利、人和缺一不可,但我认为最重要的一条是:人和!这一点尤其关键。如果创业之初长虹集团中几个元老过分考虑自己的得失,如果广西xxx的合作伙伴同床异梦,如果微软几个兄弟不放眼未来,......他们的发展会迎来让人如此眩目的秋天吗?回顾我们自己的公司,我们已经拥有了他们并不拥有的创业基础,我相信在我们的共同努力下,一定会有一个美好的发展前景,我相信我们在座的每一个人,也请你们相信我!
当然,我们都清楚,发展对公司来说决不是一句空话,发展需要我们都付出扎实的工作和艰辛的劳动,发展需要我们每一个人都为公司的发展献计献策。新的一年里,我们要脚踏实地,从公司发展的高度出发,从一切为了客户的服务宗旨上出发,明确目标,突出重点,扎实工作,切实做到“四个确保”,我们才有可能迎来美好的发展空间。
(一)抢时间、争主动,确保工作进度。公司工作的各个环节都一定要牢固树立速度就是质量、速度就是效益、速度就是责任的意识,紧抓速度这个环节不放松,早计划、早安排、早设计、早行动。要制定周密具体、切实可行的维修保养方案,科学安排,每项维修保养工程什么时候开工,什么时候完工,都要有详细的进度打算,在实施中严格按进度工作,只能提前,不能拖后。
(二)严格维修标准,确保工作质量。汽车维修保养工作是销售厂家关注的焦点,是客户关注的焦点,是评价一个维修企业水平的重要指标,如果质量上出现了问题,我们无法向客户交待,无法向厂家交待,也无法和我们自己交待。我们宁可干这个活,也不要干“豆腐渣”活,对此,我们公司的态度是十分明确的。不论哪个承办单位,只要在工程质量上出现问题,我们就要严肃追究责任,绝不姑息迁就。各部门要把工作质量作为头等大事来抓,组织得力人员盯上、靠上,加强对维修保养全过程的管理,确保工作质量达到要求,真正把每一个维修项目建成精品项目、招牌项目。
(三)坚持规范作业,确保安全生产。在工作的每一个环节,我们要始终坚持“安全第一”的工作原则,树立安全就是效益的观念,下大气力排除安全生产的隐患。现在我公司的安全生产形势是好的,这一点一定要得到保持,如果一旦发生安全事故,对公司的经营一定会造成严重的影响,更为严重的是会给受害者(可能是我们自己)造成很大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会。
(四)坚持规范运作,确保资金的有效利用。公司发展需要资金支持,这一点是肯定的,另一方面,作为公司的各个部门也要树立节约的意识,争取让每一分钱都用在应该用的地方。各部门要合理使用有限资金,保证公司正常运转。所有资金支出必须由严格控制,实行“一支笔”审批,严禁乱开资金支出口子;维修保养造价要严格按照预算,每一个环节都要精打细算,尽量减少不必要的开支,既要把事情办好,又要打紧打严,节省投资。
公司经营方略能否顺利实施,事关公司在新的一年里,将在激烈的市场经济大潮中处于什么地位,事关公司的发展将走向何处,事关我们公司每一个人的经济收入是否能得到较大的提升,事关我们每一个人的努力是否能得到合理的回报。可以说是全公司各项工作的重中之重,必须重点部署、重点督导、重点推进,切实做到“四个到位”。
(一)责任落实要到位。公司各部门、部门责任领导和责任人要严格按照分工,认真干好本职工作,各负其责,扎实推进。部门责任领导要把任务细化分解到每一个承办工作人员,实行严格的责任制和奖惩措施,干好干孬不一样,完成完不成有说法。今天,公司就是要把发展这副沉重的担子交给大家共同来扛,可谓责任重大,大家要义无反顾地挑起来,并要想尽千方百计把它干好。
(二)协调配合要到位。公司各部门都要以大局为重,自觉把思想和行动统一到公司的整体决策上来,以实际行动支持公司建设。对公司发展经营中遇到的问题,要多支持、多配合、多提建议、多出主意,一切为公司的发展让路,绝不允许消极应付、推诿扯皮,更不允许设置障碍,这要作为一条严明的纪律去执行。
(三)督促检查要到位。公司的各位领导要加强检查,定期调度,及时掌握各部门经营进展情况。公司也将定期召开研讨会,认真听取各部门对公司发展的意见和建议,并根据各部门经营情况进行检查评比,对速度快、质量好的部门予以表彰,对因工作不力拖后腿的部门进行经济处罚。
同志们,今年公司的发展任务已经非常明确。公司的经营状况与我们每一个人的根本利益息息相关,希望大家按照公司的要求,自我加压,负重奋进,认真负责地把各项工作办好、办实,努力开创公司发展的新局面。
谢谢大家!
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