2023年共享电车作文(19篇)

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2023年共享电车作文(19篇)
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在日常的学习、工作、生活中,肯定对各类范文都很熟悉吧。写范文的时候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是小编帮大家整理的优质范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

共享电车作文篇一

中国高速铁路,简称为“中国高铁”,它最高时速可达350公里。高铁作为一种交通工具,始于日本,发展于欧洲,可是,格局大变于中国。虽然我们发展历程比较短,可是综合水平和平均速度却达到了世界先进水平。这体现出了我们国家的经济实力和科技实力。

妈妈说,以前交通不方便,从福建回河南的外婆家,要坐整整一天一夜的车。现在有了高铁,只需要8个小时就到家了。因此,许久没有回娘家的妈妈,今年过年带着我们一家人也过了一回坐高铁的瘾。

高铁的速度真是快,欣赏窗外的风景是不大可能,因为还没来得及欣赏,就“嗖”的一下过去了。“这么快的速度,难道不会颠簸吗?”这个担心是没必要的,在行驶途中,我面前的小桌板上放着一杯水、各种零食。水不会洒出一滴,我们边吃零食边体验旅途的快乐。高铁有干净的卫生间,有充电插座……

回首过去,艰苦卓绝。放眼现在,日新月异。“神九”飞天,“蛟龙”下海,虽然中国曾经贫穷落后,虽然中国发展的比别的国家起步晚。可如今,我们的高铁技术不也超越了其他先进国家了吗?“高铁外交”现在走向世界,世界有多个国家引进我们的高铁。这就足以向世界证明,中国科技也将会遥遥领先!

科学是第一生产力,科学发展需要人才,作为新时代的学生,我们需要努力学习各种知识,让我们的祖国也像“高铁”一样飞速发展。

共享电车作文篇三

“一桥飞架南北,天堑变通途”。当看到这壮观的景象时,我不禁感叹道。感叹高铁的宏伟,感叹工程师的智慧,感叹科技的高速发展,感叹祖国交通势必会呈现一片新的蓝图。

20xx年6月26日,这个阳光明媚,凉风习习的日子里,我们校全体五年级师生驱车到位于永和乡白壁镇的京广高铁安阳站参观。一路颠簸,我们终于来到盼望已久的目的地。

“到了,到了!”抬头仰望,只见一条长龙笔直地伸向远方,一眼望不到尽头。还是头一次看到这样的铁路,铁路不是都建在地上吗?它却不同,高高地建在天桥上,让人眼前一亮。它似一条玉帛,直伸到另一个美丽的城市。

踏上一阶阶台阶,来到高铁轨道之上,俯视桥下,一番美景尽收眼底。在自由观览时,我发现高铁在建筑上与平常火车有很大区别,尤其是铁轨。工程师叔叔介绍说,高铁是无砟轨道,当车驶过时,能因吸收能量而提高乘坐舒适度,而普通列车铁路有砟轨,坐起来不平,自然没有高铁舒服了。

说了这么多,到底什么才是高铁呢?高铁,顾名思义,就是高速铁路。高速铁路是指通过改造原有线路,使营运速度达到每小时200公里以上,或者专门修建新线营运速度每小时250公里以上的铁路系统,人们给它起了个亲昵的名字——高铁。

不知不觉,已到了艳阳高照的正午,我们恋恋不舍地离开了高铁站。京广高铁北起北京,南至广州,我的家乡安阳是其中的必经之地。望着那条长龙伸向远方,直至看不见,我思绪万千。高速铁路这条长龙横跨千万城市,在这神州大地上,高铁把异乡人们的心紧紧系在一起,以它高速、高效率向人们传递着亲情与欢乐,告诉人们科技发展是多么迅速,而那些背后默默奉献的工程师们也在用他们的智慧与汗水描绘一幅宏伟的蓝图!我相信,在不久的将来,高速铁路的发展前景会更加灿烂、辉煌!

共享电车作文篇四

出门有公交,脚下有地铁,头顶有飞机,海上有巨轮。这,便是中国的交通,正是这样发达的交通,让古代的天涯海角成为了近在咫尺。

10月1日上午,满怀着期待,我来到了福洲南站,想要目睹这神奇的高铁,这是我第一次坐比动车更高一级的列车。

进站后,我看见一个个精神抖擞、穿着大方、整齐的列车员,他们手提着黑色公文包,神情庄重。妈妈这时拍了一下我,说:“怎么发呆呢?看,火车来了!”我顺着妈妈手指的方向望去:一列白色的,崭新的,宏伟的高铁呈现在我的眼前。高铁头显然比火车头长得多,车头像子弹头一样。我心头砰然一震,这就是高铁。上车了,列车员面带着微笑,为我们服务,那种亲切与和蔼就像自己的亲人一样。我找到相应的座位坐了下来,等着列车开动,只见,列车上的设备都非常全面,有一种满满的科技感。

“动了,动了,列车动了!”我像幼儿园的孩子一样,兴奋地叫着。列车越来越快,外面的景物从眼前消失得也越来越快,我的心跳也越来越快,越来越激动。终于,时速突破到了350千米每小时,我难以抑制心中的激动。我们飞起来了!最神奇的是:时速这么快,竟感觉不到一丝的不稳。

过了一会,我渐渐平静下来。我突然想:在我们享受着高铁的速度时,有没有想过奇迹的诞生究竟因何而起呢?因为中国向铁路工人。是他们,日日夜夜艰苦奋斗在铁路一线,修铁路,架桥梁;是他们,时时刻刻挑战着极限,努力打破记录,超越记录;是他们,在射线的侵蚀下,奉献着自己的躯体,为了高铁,为了祖国的发展,付出自己。他们超人般的意志和惊人的智慧创造了奇迹,让我们享受着快的感觉,是他们让外国媒体口中的不可能成为了现实,其中,青藏铁路最能证明这一点。

让我们努力学习,为祖国未来的发展注入新的力量吧!

共享电车作文篇六

在中国历史的长河中,曾经有一声呐喊,它不仅唤醒了沉睡的中国铁路人,也震撼了世界。这,就是詹天佑和京张铁路。而今天,又有一声呐喊,它激励了中国铁路人,也震撼了世界。这,就是中国奇迹——高铁。

10月1日上午,满怀着期待,我来到了广州南站,想要一睹这神奇的高铁。进站后,我看见一个个穿着大方、整齐、精神抖擞的列车员,他们手提着黑色公文包,神情庄重。母亲这时拍了一下我,说:“怎么发呆呢?看火车来了!”我顺着母亲手指的方向望去:一列白色的,崭新的,宏伟的高铁呈现在我的眼前。高铁显然比火车短得多,车头像子弹头一样。我心头砰然一震,这就是高铁。上车了,列车员面带微笑地为我们服务,就像天使一样。我坐了下来,等着列车开动。

“动了,动了,列车动了!”我像个小孩似的,兴奋地叫着。我感觉列车越来越快,列车屏幕上显示的时速也越来越快,向窗外望去,外面的景物从眼前消失得也越来越快,我的心跳也越来越快,越来越激动。终于时速突破了300,我也难以抑制心中的激动。我们飞起来了!

过了一会,我渐渐平静下来。我突然想:在我们享受着高铁的速度时,有没有想过奇迹的诞生究竟因何而起?因为中国铁路人。是他们,日日夜夜艰苦奋斗在铁路一线,修铁路,架桥梁;是他们,时时刻刻挑战着极限,努力打破记录,超越记录;是他们,在射线的侵蚀下,奉献着自己的躯体,为了高铁,付出自己。他们超人般的意志和惊人的智慧创造了奇迹,让我们享受着快的感觉。因此,高铁的奇迹包括两方面:一是速度,二是中国铁路人。他们见证了什么是超人的民族,谱写了属于中国传奇的诗篇!

返程的时候,我们再次乘坐高铁,这次是从中途上车。在站台上等车的瞬间,突然一列高铁呼啸着从其他站台上飞奔而去,站台上的旅客们甚至还没反应过来。我马上脱口而出:“子弹就是这样打出去的”。旅客们也说:“对,子弹就是这样打出去的,多快啊!”。每个人的脸上都洋溢着赞叹和自豪。

高铁之快,快在速度,更快在炎黄子孙的心头!一百多年前的奇迹和今天高铁的奇迹告诉了世人:中国,就是一个奇迹!奇迹不会停止,奇迹将会不断地发生在中国这片神奇的土地上!

共享电车作文篇七

建国七十周年以来,中国发生了翻天覆地的变化,在经济、社会、文化、科技等方面,一路高歌猛进。中国的科技就像是那高铁一般飞速前进。

“忽如一夜春风来,千树万树梨花开”。支付宝的横空出世,给人们带来了许多便利。支付宝,是中国的科技发展进步之一,它为我们带来了不少的好处与作用。

夏日是那么酷热难耐,太阳一动不动高高的挂在头顶,像一颗大火球,火辣辣地炙烤着蒸笼似的大地。整个城市更如同烧透的砖窑,让人喘不过气来。

在这酷热的天气,跟妈妈逛商场。在外虽热,但入了商场,凉爽的空调气扑面而来,酷热的感觉便烟消云散。。逛完了整个商场,要用的东西已经放入了购物车。我推着车来到了收银台。

身旁的顾客们转过头来看了看我们,看我们买了这么多的商品,我的心里不免有点儿自豪与欣喜,微微仰起头。

到我们结账了。“滴,滴,滴”一件件商品算完了价钱。我已离开了收银台,准备回家了,但妈妈却迟迟没有过来。“怎么回事”纳闷着向收银台走去。走了过去,妈妈正在收银台那不知找着什么,看上去正着急着。一问才知,原来是粗心的妈妈把钱包不知忘在哪了了,妈妈尴尬着对服务员说:“不好意思,请你稍等一下。”

这可怎么办呢?我一下子愣住了,脸颊开始红了起来,愈发滚烫,就像起来一样。双手捏出了汗,湿漉漉的。周围的人往我这看过来,我仿佛听见了他们的议论声,更让我感到不安。而身后的顾客也探出脑袋来打探着前面的事情,也有几个顾客看起来已经变得急躁,那脸色好似在说“快点啊!怎么这么慢”。此时我真希望地上能有个洞钻下去。

忽然,我想起了最近大家都在用的支付宝付款。对呀!还有手机支付宝可以付款啊。我拿出了妈妈的手机,对着服务员问道:“请问我可以用支付宝支付吗?”“可以!”服务员扭过头来对我说。支付宝可真方便啊,在支付宝上绑定银行卡就可以直接付款了。“给你!”我伸出手机二维码,收银员拿出机器一扫,“滴!”一声便支付成功了,刚才的紧张瞬间烟消云散。

提着手中的商品走出商场,回想起来,真是让我长舒一口气。

支付宝,真是便捷了我们的生活。相信在不久的未来,支付宝会成为一位人们生活提供便利的好帮手。这也意味着,中国科技的发展会像那高铁一般快速。

共享电车作文篇八

“为倪总的成功干杯!几位小学要好的同学共同举杯为我庆祝!“谢谢你们来为我庆祝!愿好朋友们共享我的快乐!”这样的场面,对我来说是家常便饭。这是我二十年后的生活场景。

后的一天,阳光明媚,晴空万里。在北京,身为“中国生物分子运用开发研究”公司总经理的我,刚刚和美国的某公司老总谈完一笔合作,兴奋地喝着家乡的功夫茶,看看时间,上午10整,突然心血来潮—约几位在国外工作的朋友到家里来聚一聚,共同庆祝一下。于是我约了在美国纽约工作的许伊齡、奥大利亚的徐萌艺等都是万里之遥的小学同学,他们接到我的邀请后,乘坐上了“宇宙号中国高铁列车”,不到1个小时,就到我家聚齐了。于是就出现了开头的一幕。

目前我们中国的高铁技术系统在世界上遥遥领先,以中国动车组为代表的高速动车组技术,以及工程建造、列车控制、列车供电、运营管理、风险系统、系统集成等各个技术领域,达到世界最先进水平。就连前美国总统马访华时,也承认美国高铁技术比中国落后了近十年。

中国未来的高铁列车里不需要用方向盘,只需要用按钮来控制,红色键向左转,绿色键向右转。蓝色键加速,白色减速键刹车……全都是智能的。

高铁列车里的服务员也是机器人,它们并不是面无表情的机器人,反而会用微笑的表情来服务乘客,并且会在乘客无聊的时候耍耍杂技之类的逗乘客开心,解闷儿。

未来的中国高铁列车,它坚硬的外壳可以任意切换各种颜色,高铁里的驾驶员变成了可爱的白色机器人,不用人类驾驶,它们不会疲倦,不会犯错。

现在中国高铁的时速是300~350公里每时,一般时速都是300公里每时。从福州到北京的总行程约为1960公里,搭乘高铁需要6小时左右。而中国未来的超级高铁速度可达几万公里每小时,从福州到北京只要5分钟左右。那时的中国高铁遍布全世界,有人的地方就有中国高铁。

这就是我们未来的中国高铁。神话般的时速,犹如孙悟空的筋斗云,可以方便万家亿户,不管你在地球上的哪座城市工作,下班之后,只要花上几十分钟的时间,你每天都可以和你家人父母团聚,吃上父母为我们做的香喷喷的晚餐。

中国未来高铁,我为你点赞!干杯!

共享电车作文篇九

“oh my god!”——老外惊讶地赞叹,然后下意识地掏出手机记录下这一刻,神奇的高铁风驰电掣于中华大地……

它如伏龙,盘穿于大山之间;

如雪豹,疾驰于大雪之中;

如骏马,奔腾于草原之上!

它的发展日新月异,高速环保,还节能。风驰电擎之间,只见它从远远的地方驶来,不经意间,便已行驶出你的视线。高铁最快的速度是六百零五公里,是不是很惊讶?当然,这可是高铁的极限速度。但现在最高平均速度是京沪高铁的三百五十公里每小时,每一个数字都足以震撼人心,轰动世界。这样的速度,这样的身形,让高铁有一种“一夫当关,万夫莫开”的磅礴之势。如今,在世界铁路的科技研发上,中国当仁不让的夺得第一。让那些老外们崇拜不已!就像大诗人孟浩然所写的

疾风吹征帆,倏尔向空没。

千里在俄顷,三江坐超忽!

如今,神奇的高铁已经成为国人出行的重要交通工具。你看,福州到厦门北只要小时,福州到上海小时,更远的,福州到北京南北跨越2000公里,也只要8小时……一想起这个速度,我都控制不住自己那颗想飞出去看世界的跳动的心!我第一次坐高铁的经历,还历历在目。一年级的我,坐在窗前,满心兴奋,看着景物眨眼即逝,有高大的楼房、大片的土地、巍峨的大山……不管是什么都飞速闪过,闪过。“疾风吹片帆,日暮潜力隔。”李白的诗句来形容再好不过。

高铁见证着我的成长,现在我已是六年级的学生了,一放寒暑假,我便迫不及待买票去动车站坐动车。啊,每次的体验都让我觉得是那么神奇!洁白一体的车身宛如蛟龙一般,真是神龙见首不见尾!我上车,对着车票找到座位,打量着这干净整洁的车厢,真是宽敞!我的面前有一块折叠的小桌板,可以放置东西,我就用它来放置书本,看起书来了。列车动了,由慢到快,稳稳当当,看着眼前的光景,不禁心头一震——祖国发展得真快,我十分骄傲!列车像一匹赤兔马,日行几千里,驰骋于山川之间。才一恍惚,便听到报站,已到到站了!我疾步走出站,见到来接我的舅舅,飞奔过去……

神奇的高铁不光连着我和爷爷奶奶,也连着千万家的心……

共享电车作文篇十

中国高铁,不断突破速度极限,发展日新月异,成为中国的亮丽名片。它极大缩短了出行的时间,提高了生活效率。有一些地区,绿皮火车仍在正常运行,也发挥着重要的作用。在我看来,无论是先进的高铁,还是老旧的火车,只要能给人带来便利,新旧皆可取。

每一个都有每一个的好处,高铁是快了一点儿,但是在一些崎岖不平的山区难以通行;而普通火车有能行山路的优势,两者优势互补,才能使更多人享受改革成果。

快,是速度,更是质量。高铁争先,5g领跑、共享单车、移动支付……这些,无不彰显了中国速度与中国质量,极大地方便了人们的生活。快,让中国在不断发展中走向世界。副型号总设计师郭鹞带领团队,设计出新一代动车;港珠澳大桥总设计师林鸣率领团队,不分昼夜,创造出世界奇迹……中国速度,让人惊叹;中国质量,让世界惊艳。

快固然好,但中国在快速发展的同时,从来没有忘记均衡发展,没有忘记偏远地区,所以在偏远地区放慢脚步。

慢,是细致,更是情怀。绿皮车虽慢,却蕴藏了深厚的人文关怀。

新与旧,不拘于一时,发展不断,更迭不停,但无论处于什么阶段,总有一些无法分离的新旧事物共同服务于世界。

共享电车作文篇十一

很早就听说中国的高铁了,所以我很期待着自己能早日坐上高铁,去感受高铁飞一般的速度。

今年元旦,妈妈要带我坐高铁去福州。我激动地来到建瓯高铁站台上,期待着一睹高铁的风采。突然一列白色的高铁从我眼前呼啸而过,那奔跑的速度让我未反应过来,就已经消失得无影无踪了。我不禁感叹高铁的神速!

当站台上响起一声鸣笛时,我要乘坐的那列高铁从远处飞奔而来了。只见它身穿着一件崭新洁白的外套,由快到慢,逐渐减速停在我的面前。我兴奋地走进高铁车厢,找到位置坐下来。随着列车播音员宣布启动的播音,高铁开动了。我坐在位置上感受到高铁的速度越开越快,车窗外的景物未来得及看清就飞奔而去,只感觉一个个影子从眼前一闪而过。我抬头再看看列车屏幕上显示着高铁的时速已经突破

“300km/小时”。而我依然可以舒适地坐在位置上看书,享受着稳定又快速的感觉。这时我不禁陷入沉思:是谁制造出这伟大的高铁呢? 创造出的奇迹……

“各位旅客,福州站到了……”列车员的播音打断了我的沉思。我看了下手表,从建瓯到福州只经过了50分钟,和普通火车相比节约了3个多小时的时间,高铁速度果然惊人呀!

这次乘坐高铁,我真实地感受到中国高铁飞速运行的独特魅力,我为中国有这样的高铁速度而自豪。我想告诉全世界;“有一种速度,叫“高铁速度”!

共享电车作文篇十二

5月,来自“一带一路”沿线20个国家的青年,评选出中国的“_大发明”,其中一项就是中国的高铁。为什么高铁的影响力会这么大,能被评为中国的“_大发明”呢?带着这个疑问,在的暑假,我亲自体验了一回高铁速度!

“隆隆隆——”随着一阵鸣笛声,一辆如蛟龙般的“复兴号”高铁朝着站台缓缓驶来,我兴奋地坐上头等舱,准备奔赴千里之外的南京。奶奶曾经告诉我,当年她坐火车到南京时,用了一天半的时间。我听了奶奶这番话,心想:“这一天半的时间该怎么熬下去呀?”我看了会儿书后,又看了看手表,此时才上午八点多。于是我便在车上睡了一觉,不知不觉中,我已经到南京了,而此刻才下午三点多……

古人曾经悲叹的“相思相见知何日,此时此夜难为情。”如今已变成了说走即走、转瞬即到的潇洒。曾经时速40公里的“绿皮车”已成为时速350公里的现代高铁。曾经在好莱坞大片里令人震撼无比的《速度与激情》,与我国高铁比起来更是小巫见大巫。高铁速度不仅是一种奇迹,更是中国人的骄傲!如今的高铁,也成为我国乃至全世界必不可少的出行工具。

但是在这“高铁速度”里,更有着许多鲜为人知的“秘密”。它之所以能快速而平稳地行驶着,是许多工人不分昼夜,在各种悬崖峭壁上付出汗水和鲜血,才铺就了一条“星光大道”。在即将迎来建国70周年的今天,我国的高速发展与那行驶中的高铁一样,在各种艰难险阻中高速前进!高铁,只是我国高速发展的一个缩影。我希望中国的未来,能像高铁一般,在世界大道上一路披荆斩棘,高速前进!

“幸福是奋斗出来的!”我们作为祖国的未来,如今虽然干不出什么惊天动地的大事,但是,只要我们好好学习,将那“高铁速度”发扬光大,以后就能为我国的高速前进保驾护航!

有一种速度叫高铁速度,更叫中国速度!有一种梦,叫中国梦,更叫“为中华之腾飞而奋进”!

共享电车作文篇十三

听长辈们讲,加上我坐火车、动车和高铁的经历,以及定格在一节节车厢一个个座位上的老照片,汇成了我的火车记忆。

记得看《铁道飞虎》的时候,那时的火车只是蒸汽火车,“呜呜”轰鸣,咔嚓咔嚓”的行驶声,头顶冒出浓浓的白烟,这就是我印象中的原始火车。

我的老家在浙江,但我住在福建,之前回老家,坐那种绿皮火车,听说挺慢的。听爸爸说,他从浙江衢州,坐慢列来厦门,要28个小时,走一天一夜还多;就算坐快列,从衢州到福州也要12个小时,剩余的路只能换坐汽车,真的很慢!

想起我一周岁多时从老家来到福建,坐的就是绿皮火车的卧铺。这是我第一次火车之旅。那天傍晚,“呜呜——”火车呼啸而来,我就拍着手边跑“火车来喽!火车来喽!”爸爸妈妈拎着大包小包跟在后面,不禁笑了。火车缓缓地开动了,我一直看着窗外不肯睡觉,外面闪着红灯的火车显得十分耀眼。“嘀——”清脆的汽笛声再次传来,快看后边有一辆火车驶来,我把车头看得很清楚,也许因为慢吧,我把那景象看得很清晰,犹如一幅幻灯片。现在回老家坐上四小时的动车,便可到达。从老家拎个熟食回来,到的时候还是温热的!

第二次坐火车,差不多读幼儿园的时候,一上站台,那雪白的车身把我惊艳到了,“哇,变化真大!”我油然而生一种惊叹。坐长途火车,我不再选择卧铺,而是软座或硬座。火车开得快极了!窗外的画面如跳动的荧屏,播放一轴轴美丽的画面。

还记得我坐过一次高铁的经历,那是从深圳到广州,那高铁的“鼻子”真尖!时不时有高铁经过,那身影真潇酒,又拉风!坐在高铁上我往外看,看到的大多是一团一团的色块,在铁轨上犹如快速跳动的琴键。我看了看屏幕上显示车速是339公里/小时 ,数字一直在变,但未下过200公里/小时,谈笑之间,转眼已经到达目的地!厉害了,高铁!这速度疾如旋风,快如闪电!我要为你点赞!

厉害了,我的国!,一条条巨龙在高铁上疾驰,飞奔!你吸睛了全世界的艳羡的目光,如今你的发展一日千里,有了你,“海内存知己,天涯若比邻。”将来,关于火车的记忆必定会刷新我的想象力!

共享电车作文篇十四

记得在八岁的时候,我和妈妈第一次坐高铁回外婆家,因为以前都是老爸开车送我们去外婆家的,所以,这一次,我显得异常兴奋。

到了火车站,我就像“刘姥姥进了大观园——眼花缭乱”,那时不时就要轰鸣的高铁发动声,那会让人绕迷路的建筑,无一不勾起我浓厚的兴趣。

如果不是我一直紧跟着妈妈,还真有可能走丢,进入火车站内,首先映入眼帘的便是一个大荧幕,上面标注着什么编号的车、几点开、从哪里出发、到哪里结束、行驶状况,我不想抬头看,因为一看,便是一大串数据如同流星一样闪过,让我头晕眼花。可对于成年乘客们来说,这可是很受欢迎之处,能让他们对于行程安排了然于胸。

接着,我们通过了安检口,真正地进入了火车站。

只不过,我还没来得及欣赏站内的景色,就听到我们列车的编号,然后被妈妈拉去检票口检票了。

到了候车的地方,更是别有洞天——在坐电梯下来后,我便看到了两边有很长很长的“大坑”,里面铺满了铁轨。随着一声震耳欲聋的“呜——”,列车缓缓驶入车站,我仔细观察了一下,列车的颜色是白色的,车头和车尾都是流线型的,就好像一颗子弹头。

进入高铁,凉风便迎面扑来,我又观察了几番,头上是明亮的灯光,脚下是偏黑的深蓝色地板,在过道的两旁,是几排同样偏黑的深蓝色椅子,我们对号入座后,我一刻也不消停,上蹿下跳的,摸摸这个,看看那个,很是兴奋,对什么都觉得新奇。

这时,我看到前面椅子的后背有一块板,我好奇地把它翻了下来,结果,发出了“砰”的一声,把我吓了一跳,而当我上完厕所冲水后,突然的“轰——”又把我吓得跳了起来,我感觉自己犹如一个啥都不懂的糊涂蛋一般。

列车缓缓开动,我才安分下来,可是,哪怕坐下了,我也在椅子上左看看,右瞧瞧,兴奋得不得了。

共享电车作文篇十五

据外媒近日消息,美国的一家智库——信息技术创新基金会(itif),发布了一份关于中国高铁发展的新报告。

这家美国智库itif承认自2008年第一条高铁线路建成以来,中国在这一领域取得了迅速的成功,全球领先。然而itif接着话锋一转,竟然呼吁“美国制裁中国高铁”,表示西方国家无力大规模投资建设高铁,故而在高铁技术上要“阻止中国的领先”。

如今,中国高铁运营里程已经达到了37900公里,连接所有重要的大城市群。预计到2035年,中国高铁的运营里程将能达到70000公里,中国高铁的最高运行速度将能达到每小时350公里。2020年,在中国超过50万人的城市中,四分之三的城市已经开通了高铁。中国高铁每天的运营列车超过了9600列。

美媒:中国铁路建设难以置信

美媒称,中国的自然地理环境有很大差异,这对中国铁路工程师是项难以置信的挑战,不过,中国高铁在过去的10年时间里,迅速成为了世界高铁技术工程领域的领导者。别的国家用了数十年时间达成的目标,中国用短短几年就给完成了。

中国还已经推出了一款速度达每小时400公里的高速电动列车原型,其专用于国际航线。新列车的能够承受的温度,介于零下50摄氏度至50摄氏度之间,

目前中国已经启动研制每小时速度达400公里等级的cr450高速动车组,20多项相关研究已经展开,中国未来高铁技术将围绕着更快的速度和更加智能化2大方向迈进。

随着中国高铁各项零部件的国产化率逐步提高,高铁轴承却全部依赖进口,其中存在着受外部因素制约,以及成本高昂等风险因素,而中国企业近期自主研发出了国产化轴承,这可以说直接打破了国外的技术垄断。

而在近日,中国的一个磁悬浮高速飞车试验线已经正式开建,它的设计时速高达1000公里。专家介绍称,高速飞车拥有低真空和磁悬浮两大关键技术,从而在速度有着极大潜力,中国未来的高速飞车,其速度很可能超过每小时1000公里,甚至达到每小时3000公里或每小时4000公里的速度。

除了高铁建设如火如荼外,中国在新型磁悬浮列车领域上也投入巨大。目前中国已经成功试跑了速度达每小时620公里的的新型磁悬浮列车,还准备建设9条速度达每小时600公里的磁悬浮线路。中国未来一幅宏大的交通发展图景正在显现。

共享电车作文篇十六

一晃,三天的假期就快结束了。没计划去远地方走一走也算庆幸,因为从电视上有关于这个假期外出的人很多,高速路堵车,景区人满为患的报道,哪一样我遇上都是麻烦事,安静地呆在家里也不失为一件好事。

青神有高铁,听说是快速通道之中的锦绣大道直达高铁青神站。锦绣大道去年就全线贯通,不过我还没亲自走过这条路,洗完车,就行驶在去往高铁车站的路途中。

行驶在宽阔的锦绣大道上,因为路面平整,加上隔离带中种植了各种花草树木,让人赏心悦目,两旁别致的灯杆从眼前飞过,行车的感觉真是不错。几分钟时间就到西龙镇,西龙镇那一排排整齐别致的红顶楼房让路上的人很容易记住,也不知是不是集中的安置房,在锦绣大道尽头的车站附近也有类似的建筑群,我想很有可能是因为修路老屋被占的人们集中统一安置的吧。

沿着一条旧路,来到在建的高速铁路。巨大的桥墩稳健地托举着厚重的铁路路基,站在笔直的路基上,其中一条道上的钢轨已经铺设完成,另一条就差钢轨的固定了。双向的两条路向远方延伸,给人视觉强烈的冲击。铁路路基、钢轨和两旁的电线杆组成了一别样的铁路画面,远处还有人紧张的忙碌着。

青神虽然偏僻也无明显的资源优势,但有铁路从县内经过并有进出的站台,真算是改写了青神的交通历史。消失在远处的钢轨似乎预示着青神人从这儿走出青神,走向远方;从远方由小变大的铁路也预示着青神人收获满囊,带回富裕带回青神美好的明天。

高铁要从青神过,青神遇上了难得的好机遇。

高铁车站所在地观金,也是产茶的好地方。就在高铁上方的山腰上,可以看到整齐的茶园。把车停在一条离观金学校不远的水泥路旁边,看到山坡随势而起的茶树,别致有序,也许今年的茶已经采的差不多了,有人在用机器给茶树修“平头”,很难见到嫩绿的新叶。遇到一个上年纪的老人介绍说,沿水泥路往万沟村走,过二三百米有上百亩的茶园,再往下是有更大规模的茶公园。

在一个人造的黄桷树牌坊前,确实有一片开阔的茶树林。由于地势平坦,并不是我想象中的那种错落有致的景象,层次较差一些。开车直接来到万沟村的茶公园内,这儿的茶是以种植有机白茶为主,由于经营时间不久,好多还是刚植不久的嫩茶树,可能要等好几年才能成规模吧。沿着一条两边是水泥路的小溪往下走,后面的茶就比刚看到的茶要茂盛的多,有好些人还在茶树间采摘,听说一天下来采摘的湿茶叶也会卖不少钱的。

万沟村的有机白茶种植有一定的规模,全是平坦的农田改建而成的,田间有自动喷水的灌溉装置,中间还有一条搭有水泥架的水泥路,两旁大概是三角梅类的植物已经生出了新芽,就等着长得茂盛的时候爬上架子自成风景。在整个茶林中还植有高大树木,可能是套种的能起到遮阴的作用吧。

我想再过几年,当这儿的三角梅全部爬满水泥架,当小溪边的杨柳柳枝高扬,当那些刚种的茶树枝繁叶茂,这儿肯定是一个人们休闲的好去处。

高铁要从青神过,

这儿的茶,

会香飘远方。

20xx年4月7日于青神青衣峰景

共享电车作文篇十七

人们常说“来一场说走就走的旅行”。高铁的到来让城市与城市不再是距离。

今年元旦,爸爸带我和妈妈去上海游玩,一是让我们感受中国的高铁速度,二是让我们走进美丽繁荣的“魔都”世界。

我怀着激动的心情进了车站,刚走上站台就飞驰而来一列极酷的动车,它有着子弹式的车头,流线型的车身,裹着银白的外衣好似刚翻越雪山来到了我的面前。

我迫不及待地上车了,车厢内宽敞舒适的座椅使我觉得温暖。不一会儿,动车开动了,周围的景物如同放映电影般:一会儿是广阔无际的田野,一会儿是缓缓流动的江河,一会儿是连绵起伏的群山……一幅幅美丽的画面从窗外一闪而过。

这时,我拿出带来的作业,放下小桌子,认真地写起来,我本以为放在桌面上的铅笔会到处乱跑呢,可它却稳稳地躺着,仿佛在说:“怎么?现在的中国技术,你还怕我摔倒?”

不知不觉,上海站到了。下了车,我打电话给奶奶报平安,奶奶十分惊讶:“什么?早上还在家里,这么快就到了!以前你爸爸去上海上学,坐火车要一天一夜才到,现在的中国真是越来越好了!”

是啊,有了高铁,李白的“千里江陵一日还”不再是神话;有了高铁,各地的名胜古迹都不再遥远;朝发夕至的高铁,一天之内就能走遍大半个中国,带我们领略祖国的大好河山,感受春夏秋冬的风景变化,这就是高铁速度,这就是中国速度,我为生活在这日新月异的祖国而自豪!

共享电车作文篇十八

在原始时代,人类用脚做交通工具;后来,乘马车成为了主要的交通方式;在此之后,有了轿子和帆船;过了不久,自行车也出现了;然后陆续出现了蒸汽车、蒸汽船、汽车、飞机、高铁等等……到现在,坐高铁已经是普遍的交通方式了。据说,中国的铁路是世界上最先进的,这究竟是怎么一回事呢?我们来看看吧。

提起中国的高铁,我们很容易联想起一个词:复兴号。复兴号是我国最普及的动车之一,它的时速可达350千米每小时,可以说是国内最快。复兴号是动车组,就是多辆动车组合成一辆动车。动车组动车有非常多的优点:

1、动车组在两端都有驾驶室,列车掉头时无需先把机车在一端脱钩后再移到另一端挂钩。

2、动车组可以容易组合成长短不同的列车。

3、动力效率较高。

4、电力动车组因为有较多的电动机,所以再生制动能力良好。

5、因为动车组运转快、占地小,行走市郊的通勤铁路很多都是动车组。轻便铁路、地下铁路使用的亦几乎全是动车组。

大多数人知道,中国还有一个动车叫做“和谐号”。那既然有了和谐号,为什么还要搞一个复兴号呢?因为复兴号比和谐号优点要多,“寿命”更长“,身材”更好,“容量”更大,舒适度更好,“警惕性”更高。此外,列车出现异常时,可自动报警或预警,并能根据安全策略自动采取限速或停车措施。在车头部和车厢连接处,还增设碰撞吸能装置,在低速运行中出现意外碰撞使,可通过装置变形,提高动车组被动防护能力。

具有完全自主知识产权的中国标准动车组将在印尼高铁项目中使用,“复兴号”也将是中国高铁“走出去”的主力军。

所以,为了让中国高铁更快地迈出国门,我们青少年应该好好学习,承担起这份重责。让我们努力学习,为中国高铁做出贡献!

共享电车作文篇二十

“出发喽!”

我撒了欢地拉着行李箱,脚步轻快地随着熙熙攘攘行人走。出行的人们说说笑笑,看上去都很轻松愉悦!能猜出我们是要往哪儿去吗?

没错, 我们都是奔着那宽敞明亮的动车站去的,享受一种叫“高铁速度”的出行,!高速、平稳、舒适的高铁已经成了大多数人出行首先!

我家在泉州,爸爸在厦门工作,老家在南平,舅舅家在广州,南来北往就是我从小的经历。曾经,我坐过从泉州到建瓯的慢火车,10多个小时,哭了;我坐过充斥着各种臭气大巴车,走国道,大颠小簸不断,吐了;后来,我坐着家里的小车,走高速公路,可长途旅行,筋疲力尽不说,要是遇到堵车,真是苦不堪言,怕了!

如今, 我坐的是高速铁路,所有的烦恼,没了!我再也不会有外出前,内心焦虑不安;再也不会奔波后,劳累憔悴!动车车厢干净整洁,座椅舒适、清爽。动车高速、平稳、安全,我再也不用经历过去的头晕、呕吐了!坐累了,站一会儿, 或在车厢里走动走动,自由自在!饿了,那精致的小桌子就我的小餐桌!乏了,明亮的大窗户总忙不停地展示一幅幅美丽风景!更别说车上还配备了各种电子休闲娱乐设备!

四通八达的高铁,以它便捷、舒适、高速,给我们出行带来无比的幸福!现在,从泉州到建瓯只要二个多小时,到厦门只要四十多分钟,有时在家吃早饭,在广州舅舅家吃午饭!

每一次的高铁之旅,我都难隐心中的激动和期待,我总是迫不及待地想感受着“高铁速度”!每一次在高铁上,看到有的人在用电脑静心工作,有的人在读书看报纸,有的在写作业,有的在休闲娱乐……我都恨不得自己是个大画家,画下这美好的时刻!

苏联的玛雅可夫斯基说:“我赞美目前的祖国, 更要三倍地赞美它的将来。”这也说出了我的心声!中国高铁是中国制造“名片”, 是世界公认的技术强国!它遍布全国、连接全世界,它参与了土耳其、墨西哥、等国的高铁建设!我相信有这样“高铁速度”,我们的祖国定能更加繁荣昌盛!

共享电车作文篇二十一

随着时代的变迁,许多东西都已改变,不管是好的坏的,但不可遗漏的一项便是“中国发展之路。”

自2000起,人类开始迈进新世纪,生活方式发生了改变,自此以后,我国研发出了许多高科技产品,是我国迈进强大的发展中国家,但在这发展过程中有许多我们不知道的心酸与汗水,我们为国家做出了伟大的贡献,也为自己打通了一条成功之路。

屠呦呦,在医学方面为人类提供了便利,她出身医学世家,世代研究医药,一直不曾放弃。终于在他八旬之际,您发出了青蒿素,挽救了上万条人命,被评为诺贝尔医学奖获得者。他的贡献也为国家带来的荣耀,使中国幼丽强大。再进一步,

科学泰斗---钱伟长,也是伟大的教育家。28岁时,他的一篇论文让他的教授大叔震惊,并迅速成为国际物理学教授。_结束后,他坚持回国,在艰苦的条件下拒绝美国的诱惑,忠于祖国,为中国科学事业发展做出了巨大贡献。虽然在创新的道路上屡次受挫,但他不曾放弃他心中只有一个词,那边是“爱国” 。

我们国家发展有了以上伟大人物的贡献,在科学方面遥遥领先。天宫一号的首次太空授课,公路村村通的完成,精准扶贫开始推动等许多事业都已建立,也为国家锦上添花。但中国的发展不一定要做出伟大的贡献,哪怕是一点点,也显微薄之力。

滨海小城的医生王钰,连续多年匿名捐钱,留下丰碑,芳香无尽,即使自己生活也不富裕,但他也从未放弃资助他人。所以虽没有像科学家,名人们那样轰动世界,但他无私的精神打动了我们。

中国发展,我们全世界人们都应当一起努力,努力让世界变得更美好。那时,全面建成小康社会,基本实现社会现代化都已不是问题,让我们向着伟大中国共同努力吧!

共享电车作文篇二十二

有一种速度叫中国速度,有一种骄傲叫中国高铁。

在中国历史的长河中,中国铁路人詹天佑历时五年修出了京张铁路。创造了中国奇迹,也震撼了全世界。

4岁那年我随父母坐火车从福州回湖北老家要19个小时,现在回老家只要6个小时。2018年8月1日,中国第一条高铁——京津城际高铁开通,时速三百公里,34分钟走完全程。1小时生活圈和朝发夕至已成现实。

此前有个视频,就有人用立硬币的方式对中国和日本高铁的安全稳定性进行测试,中国高铁在最高时速达到677km/h的情况下窗台上的硬币依旧纹丝不动。而日本的新干线在时速379km/h时,窗台上的硬币就像顽皮的孩子翻来滚去。中国高铁就像一把磨砺已久的利剑,如今这把剑终于出鞘了。不得不承认虽然日本新干线起步早,但是中国高铁后来居上,外国人看完表示中国高铁发展只在太快了,真是让世界叹为观止。

不得不说,中国高铁享誉世界,从无到有,从追赶到领先,仅仅只用了十年的时间,也许别人在追个十年都难以超越。

永远都不要自大,在不熟知对方到底有什么底牌的时候,赶超,是要有的,警惕更是要有的。更上一层楼,永远的自我超越,才是最安稳的。

有一种速度叫中国速度,有一种骄傲叫中国高铁。

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