围绕工作中的某一方面或某一问题进行的专门性总结，总结某一方面的成绩、经验。优秀的总结都具备一些什么特点呢？又该怎么写呢？那么下面我就给大家讲一讲总结怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
货物装卸安全体会 装卸车间二月份行政工作总结优秀篇一
装卸车间元月份的行政工作主要从做好节后职工收心，恢复工作状态，围绕春运工作和安全大检查工作重点，以装卸20条卡死制度的文件精神为主线，规范安全管理，卡死关键，加大现场作业控制，确保春运工作和安全生产工作的顺利进行。
1、组织召开收心会，使干部职工快速恢复工作状态。在上级领导的关心关怀下，在春节期间，我车间未发生人身、设备、生产安全事故，干部员工度过了一个幸福和谐的春节。节后，我车间召开了收心会，号召干部职工从节日的松懈状态迅速回到紧张的工作状态，保证节后的安全生产顺利进行。
2、加强管理和监督，确保春运工作圆满完成。
在2月份全国瞩目的春运工作当中，我车间坚持以科学发展观为指导，牢固树立以人为本理念，加强管控力度，突出“五位一体”，圆满的完成了春运各项工作，为今年和谐春运做出了应有的贡献。
3、积极落实推进装卸设备管理考核 和安全大检查活动。 积极组织干部员工学习领会通知精神，明确任务，责任到人。我车间为确保活动落实到实处并取得良好的效果，在抽调责任心强，业务精的人员在对管内设备进行排查摸底的调查基础上，制定了较为科学的措施和考核激励办法，并加大贯彻制定力度。
4、继续深入落实贯彻《关于公布《河南中原铁道装卸服务
继续推进职工关于装卸机械“十不准”，装卸作业“十必须”，干部“八到位”和安全“八关键”的具体要求的学习、考试和考核。
装卸车间在2月份，以春运工作和装卸设备管理、安全大检查为工作重点，以“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，不断完善健全安全管理机制，强化规范安全制度落实，明确装卸安全工作的重点，坚持严管理，卡关键，保设备安全、不断提高-干部职工的主管能动性，确保了2月份安全生产的正常进行。
装卸车间
2017年2月25日
装卸车间在二月份，结合路局、总公司、车站春运工作重点、冬季防寒过冬要求和装卸设备管理、安全大检查的文件精神，认真落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，不断完善健全安全管理机制，强化规范安全制度落实，明确装卸安全工作的重点，坚持严管理，卡关键，保设备安全、不断提高-干部职工的主管能动性，确保了二月份安全生产的正常进行。
1、认真落实执行局、车站冬季防寒过冬和安全大检查文件精神。
在二月份的工作当中，我车间加大管理力度，强化监督，较好的落实贯彻了相关的`文件和配套车间的管理办法的要求和精神，确保了人身、设备安全过冬和生产经营活动正常进行。
2、齐心协力，坚守岗位，确保春运工作圆满完成。
在2月份全国瞩目的春运工作当中，我车间坚持以科学发展观为指导，牢固树立以人为本理念，突出“五位一体”，构建和谐春运，圆满的完成了春运各项工作任务。
3、认真落实贯彻《关于公布《河南中原铁道装卸服务有限公司装卸作业有关安全规定（试行）》的通知》的精神。
键”的具体要求，并为保证落实到实处，制定出台了相关的考核措施。我车间组织责任心强、业务精的职工对管内的机械设备进行的摸底，做到了心中有数，根据设备的实际状况，制定了比较科学的措施和考核办法，确保文件精神落实到实处。
3、继续加大现场作业的安全控制力度，确保安全生产。
加大现场作业监控、卡控力度，一丝不苟的严格执行技规的要求。我车间在严格按照标准化作业要求做好现场作业时的安全检查和监督同时，对发现安全生产隐患及时处理，尤其是加大了装车超吨、偏载和电子秤使用的管理，确保了现场作业标准化，可控化，确保了安全生产的顺利进行，并杜绝了安全事故的发生。
二、存在的问题、分析和整改：
装卸设备方面经检查主要存在以下问题：一是10号车油
管坏；二是11号车油管渗油；在以后的设备维护方面要加强机械设备的日常保养，提高司机责任心及时消除设备安全隐患。
三、三月份的工作重点：
1、大力推进落实装卸设备管理考核评比、红旗装卸机械评比活动。
2、继续贯彻安全大检查文件精神。 3、继续做好装卸特种设备学习、考核和贯彻工作。
4、做好设备的维护保养，确保设备状态良好。
装卸车间
2011年2月25日
货物装卸安全体会 装卸车间二月份行政工作总结优秀篇二
仓库货物搬运的安全制度
1.搬运人员要按材料的不同性能组织提运，防止材料在运输、装卸、搬运、交付过程中受到损坏或降低质量。
2.搬运人员在装卸前应了解作业对象，根据材料的不同属性，确定熟悉装卸业务的人员参加，明确分工，选择适宜的搬运工具和设备，保证人身安全。防止材料、设备被腐蚀、污染、损坏。夜间作业时，要准备良好的照明设施。组织好装卸搬运各工序间的衔接，确定合理的搬倒线路和方法。
3.材料运输何码放过程中要采取措施，对精密配件，货架仪器仪表等材料，严防摔、碰、撞击、振动和磨擦。怕日晒雨淋物资，在运输工程中采取苫布苫盖等防护措施。
4.精密设备的装卸，要选择好存放场地，严格按吊装标志起吊，保持箱件平衡，轻卸、轻放、保持原包装完整无损。
5.汽柴油、煤油等燃料油的运输要使用符合标准的油罐，运输全程要有专人押运，装卸时要保管员或安全员要盯在现场。
6.对氧气、乙炔等燃易爆品在搬运过程中，严禁敲击、碰撞，避免接触明火，防止长时间暴晒。移动气瓶应手盘瓶肩转动瓶底;移动较远距离时可用轻便小车运送，严禁抛、滚、滑、翻、撞和肩扛脚踹。运输车辆状况良好，车上应备有干粉或二氧化碳灭火器，乙炔瓶严禁使用四氯化碳灭火器，应有“禁止烟火”、“当心爆炸”等明显的安全标志。应尽量装运同一种气瓶，不得与氯气瓶及易燃、易爆物品等同车装运，氧气瓶、乙炔瓶不得同车装运，车厢内严禁乘人。汽车装运一般应立放，车厢高度不应低于瓶高的三分之二;卧放时，气瓶头部(有阀端)应朝向一侧，垛货架放高度低于车厢高度。气罐应经常检查，防止发生危险。
7.对硫酸、盐酸、碱等腐蚀性物品在搬运过程，要轻拿轻放，防止倾倒、碰撞。
8.搬运有毒化学品时，应戴好防护手套和口罩，以防灼伤皮肤或中毒。
9.实行供货方负责送货的，由库房保管员指定存放位置，必要时请提运组卸货。
10.搬运人员和送货人员不允许在保管员指定范围以外区域随意走动。
11.经验收合格的材料,由保管员负责进行标识,搬运人货架员方可搬运上架，同时，按保管员要求，搬运人员对材料进库,按不同类别、不同规格、不同物理、化学性质和存放期长短按类别、顺序排序进行码放。
1.汽车、拖拉机不准进入甲、乙、丙类物品库房。
2.进入甲、乙类物品库房的电瓶车、铲车必须是防爆型的；进入丙类物品库房的'电瓶车、铲车，必须装有防止火花溅出的安全装置。
3.各种机动车辆装卸物品后，不准在库区、库房、货场内停放和修理。
4.库区内不得搭建临时建筑和构筑物，因装卸作业确需搭建时，必须经单位防火负责人批准，装卸作业结束后立即拆除。
5.装卸甲、乙类物品时，操作人员不得穿戴易产生静电的工作服、帽和使用易产生火花的工具、严禁使用手机和其它火种。严防震动、撞击、重压、磨擦和倒置。对易产生静电的装卸设备要采取消除静电的措施。
6.库房内固定的吊装设备需要维修时，应当采取防火安全措施，经防火负责人批准后，方可进行。
7.装卸作业结束后，应当对库区、库房进行检查，确认安全后，方可离人。
货物装卸安全体会 装卸车间二月份行政工作总结优秀篇三
我们在公司领导的指导与大力支持下，按照公司的工作要求，本着“您的满意，是我们永远的追求_的物业服务宗旨“以人为本，以客为尊，以质为先”的公司管理理念，“以上水*，创效益，树品牌”作为公司的发展目标，“服务第一，客户至上”作为每个员工的信条。经过部门全体员工的共同努力，开展一系列的优质服务工作，在此对一年的工作做以简要总结。总结经验和教训，找出不足，为20xx年的工作打好基础。
1）成立保洁部后，员工的情绪波动，开展工作十分困难，为此和员工多方沟通，稳定员工的情绪，没有影响到工作质量。_。根据工作的需要，重新调整了保洁员所在的楼号，基本满家政行业足了保洁的要求。现在12名女保洁，6名男保洁。
2）对新入职的保洁员由班长进行清洁培训，并针对不同岗位进行实际操作培训，使保洁员掌握保洁工作常识。达到小区楼内保洁的工作要求。
3）加强了员工考核制度的培训。建立了员工工作的责任心。目前，员工已经能够努力工作按规定标准完成。但在遵守工作纪律行为举止等方面，还需要监督管理，下一步将加强这方面的培训，并使之成为习惯。
1）因水源和冬季冰雪路面等客观困难，公司领导体恤员工，要求隔一天一拖楼道。然而根据楼道内的实际状况，我和班长商量后，几乎都能坚持每天拖擦，楼道里的窗台，窗框，楼梯边缘，管道井，外露管道的锡纸，电表箱，基本都能坚持擦拭，让楼道达到清爽干净，楼内的小广告也能达到及时发现及时处理。
2）清雪的过程中，大家也是齐心协力，在完成本职务的情况下，不辞辛苦，帮助他人完成任务，使我们的团队增加了凝聚力和向心力。男保洁参与物业全体员工的清雪任务以外，还要每天上午清运生活垃圾后，下午继续完成清理整个园区的`硬覆盖和个别支道的清雪工作。
3）在新楼陆续开盘之后，c区的楼道卫保洁市场混乱生清理也能在领导的督促下，积极的完成日常的维护。
4）b11和13开盘后，外部保洁将楼宇门前的积雪和垃圾能够及时的清理。
随着省物业办对小区的认可，保洁在工作中，加强了工作质量监督，完成表格的填写，用各种记录和制度来控制工作质量，并对工作中的问题进行总结，进一步改正，取得了较好的效果。
女保洁洗衣粉每月每人一袋，胶皮，线手套，每月一副，口罩一个，钢丝球每月2个，腻刀每人一个，男保洁扫帚每月一把，线手苏州保洁公司套一副，冬季棉袄一件，口罩一个。
货物装卸安全体会 装卸车间二月份行政工作总结优秀篇四
为加强公司安全生产管理，落实安全生产责任制，确保公司和员工生命财产安全，根据上级部门有关安全的管理规定，按照“谁主管，谁负责”，“谁在岗，谁负责”的原则，将安全工作落实到每一名员工，切实做到安全人人有责，特制定本责任书。
一、责任
1、服从分配，听从指挥，并严格遵守公司的`各项规章制度和有关规定。
3、操作前必须按规定穿戴劳动保护用具。
4 、装卸作业时，应文明作业、规范操作，严格按操作规程进行装卸。
5、对所承担的工作全面负责，对在装卸过程中损坏的物品要负责或赔偿。
6、装卸作业前应对照运单，核对危险货物名称、规格、数量，有权拒绝货物的安全技术说明书、安全标志、标识、标志等与运单不符合有关规定的货物应装车。
二、考核与奖惩
按公司安全奖惩实施办法实行年终考核并兑现。
三、本责任书一式二份，公司、装卸管-理-员各执一份。
： ：
年 月 日
负责人（签字） 责任人（签字）
为了落实装卸管-理-员岗位安全生产责任制，提高装卸管-理-员安全意识，规范装卸管理人员的操作行为，预防和遏制事故的发生，特签订本责任书。
1.严格遵守装卸管-理-员岗位安全职责和各项安全管理制度及本岗位操作规程，不违章作业，不违章指挥，对本岗位的安全工作负直接责任。
2、积极参加公司安全活动，自觉接受安全教育培训，增强安全意识和防护能力。
3、上岗按规定着装，妥善保管、正确使用各种劳动保护器具和消防器材。
4、负责对自己所操作的装卸设备、安全设施、安全附件进行日常检查和保养，正确分析、判断和处理各种隐患和事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。
5、发生事故要果断正确处理，及时向上级报告或报警，及时做好警戒并保护规场。
6、对以上承诺的内容认真执行，如有违反愿承担相应的责任。
部门负责人： 装卸管-理-员：
签订日期： 年 月 日
货物装卸安全体会 装卸车间二月份行政工作总结优秀篇五
1、工作状况
我们的主要工作就是配合检修、抢险、备品备件的领用、或现场生产和检修所留下的垃圾、废钢、旧的备品备件清理清卫等主要工作。在工作中能很好的完成领导下达的任务，快速安全的托运备件，清理清卫等工作。有时设备检修能够用心配合检修工作。在设备检修忙碌时其中最多的超过一天14小时战斗在工作岗位上，因用车计划无规律，需求紧张时，每一天在车间来回要跑上百次，有时抢修时光较长，为了生产加班加点不能休息，又加上我车噪声大，驾驶室温度高散热差，整个人就好比在洗澡。而且在我们车间路面狭窄，道路条件差的工作环境下等，但我们都没有怨言，能够正确对待，努力工作，认真完好各项工作任务。
2、安全方面
在工作中我们都能够自觉严格要求自我，自觉遵守劳动纪律和安全操作规程，认真学习交通法规，严格遵守交通法规和厂规厂纪。认真完好本职工作，做到了警钟长鸣、安全第一、预防为主的安全生产方针。起到了以防万一的效果。全年无违章违纪、无职责事故，在保证了行车的安全的状况下我们做到了：努力学习不断提高安全素质。自我作为一名驾驶员、努力做到马达一响、集中思想、车轮一转、注意安全。虽然驾驶员的工作很单调，但是这种工作要求有很强的职责心，在行驶中来不得半点马虎，要集中精力开好车，时时想安全，处处防意外，做到安全二字放心中。
3、尊章守纪方面
严格遵守公司制定的各项规章制度，不打架、偷盗、不干有损企业形象的事，尊敬领导，团结同事，工作上认真仔细。上班集中精力，不违反劳动纪律和厂规厂纪，做到以厂为家，维护好企业的利益。
4、主要存在问题及下步打算
一、主要问题
1、工作上还不够认真仔细，缺乏主动性，对车间的不安全因素还不够了解。
2、由于我们车间道路条件差、狭窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行为。
3、对车辆的保养、维护、维修等工作做的还不到位
二、下一步打算
1、在新的一年里我们将要应对两台机的生产，要比今年忙一倍，那我们就更要做好本职工作，做到不超速，超载等各项违章的行为，做到生产在忙安全不忘，做到加强对车辆的保养、检查、维修、维护等工作。只有保养好才能保证安全行车。为生产检修等工作的需要带给有利的条件。
2、我们要在新的一年里更家努力的学习交通法规，加强自我的安全意识。我们要改正缺点，团结一致，做好自我本职工作，争取更好的、圆满完好领导交给我们的各项工作任务，并争取在原力的工作力度上在上一台阶。
货物装卸安全体会 装卸车间二月份行政工作总结优秀篇六
为加强危险化学品及产品的运输、装卸过程中的安全管理，防止意外安全事故的发生，做到危险化学品及产品的运输、装卸安全，特制定本制度。
1、保管员负责整个装卸过程的监护。
2、装卸操作人员，必须由经过培训合格的人员负责，其他人不得擅自操作。
3、装卸、搬运危险化学品时应做到轻装、轻卸。严禁摔、碰、撞击、拖拉、倾倒和滚动。
4、装卸对人体有毒害及腐蚀性物品时，操作人员应具有操作毒害品的一般知识，操作时轻拿轻放，不得碰撞、倒置，防止包装破损物料外溢。操作人员应戴防护眼睛、佩戴胶皮手套和相应的防毒口罩或面具，穿防护服。
5、工作前应认真检查叉车等所用工具是否完好可靠。保管员应详细核对货物名称、规格、数量是否与托运单证相符，并认真检查货物包装标志的完整状况。产品不合格或包装不符合安全规定的应拒绝卸车。
6、叉车载物时，物品高度不得遮挡架驶员的视线。叉车装卸作业时，装卸人员必须服从现场指挥，防止货物剧烈晃动、碰撞、跌落。
7、叉车在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。
8、货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压货物伤人。
9、用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。
10、禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。
11、叉车作业时禁止人员站在叉车上。
12、叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。
13、禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高处坠落事故。
14、禁止使用单叉作业。
15、禁止超载作业。
货物装卸安全体会 装卸车间二月份行政工作总结优秀篇七
实验实训室是实验实训教学的重要场所，实验实训室安全是一切实验实训室工作正常进行的基本保证。为落实学校有关安全管理规定实验实训室安全管理制度，管理人员必须认真履行职责，坚持“以人为本”的理念，树立“责任重于泰山”意识，认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，落实 “谁管理、谁负责”原则。为了确保实验实训室全，特签定此责任书。
一、严格执行实验实训室各项规章制度，加强工作人员管理，经常对师生员工进行安全教育，切实保障师生员工的安全和国家财产不受损失。实验实训室要针对高温、低温、噪音、毒性、激光、粉尘等对人体有毒有害的环境，切实加强劳动保护工作。
二、认真地做好实验实训室管理工作，严格按仪器操作规程进行操作，完成仪器设备的保管、维修、计量和标定工作，使仪器设备经常处于完好状态。所有仪器的电源、导线要经常检查，发现漏电要及时找有关人员修理。严禁超负荷使用，以防发生火灾或爆炸事故。实验实训实习室如遇突然停电，所有用电器具都要脱离电网，以免来电时造成意外。
三、熟悉实验实训室设备配置及其性能，熟练掌握消防设施的操作使用，做到“三懂三会”（懂得实训操作过程中不安全因素和火灾危险性、懂得火灾预防措施、懂得扑救初起火灾的方法；会报警、会使用各种灭火器材和扑救初起火灾、会组织疏散人员）；严格控制明火使用，一定要用，要向部门领导报告，并做好安全防范工作。
四、实验实训实习室要严格遵守各项有关安全的规章制度，上课前，提前做好实验实训准备工作；上课过程中应经常巡视，检查学生是否遵守实验实训守则，实验实训过程中要精心检查、耐心指导、严格要求，及时为学生排除仪器设备故障；下班前应检查仪器设备，切断水电，关闭门窗，切实做好防火、防盗、防爆、防破坏工作，防止意外事故发生；贵重物品和精密仪器要妥善保管，节假日要注意检查。
五、定期开展安全自查，并做好检查记录（每周不少于检查二次）。
实验实训室管理教师签字：
主任签字:
主管校长签字:
阜平职教中心
2013年9 月 1日
货物装卸安全体会 装卸车间二月份行政工作总结优秀篇八
(2)严格遵守道路交通安全法律规范，确保行车安全；
(4)妥善保管并能正确使用各种劳动保护、防护用品和消防器材；
(5)妥善保管并能正确使用各种劳动保护、防护用品及消防器材，并保证防护用品及消防器材完好无损。
(3)监督装卸人员对《汽车运输、装卸危险货物作业规程》等技术标准的执行情况，制止装卸人员违反作业规程的行为。
第一条、为了进一步加强港口现场管理规范装卸作业安全操作规程确保安全生产特制定《装卸作业安全操作规程》。
第二条、凡参加装卸作业的装卸工、理货员、司机、水手等作业人员都必须严格遵守本《规程》。
第三条、各类司机、装卸指挥手必须持证上岗。 严禁无证操车、无证指挥。
第四条、严格执行工前检查制度。大班长提前 30 分到现场作好工前检查、准备工作认真检查各种索具钢丝绳、吊链、吊带等、专用吊具、主要工属具吊钩、卸口、扎头、夹具等是否符合安全规范灯光、通道、安全网、跳板、梯子等是否符合安全要求。
第五条、严格执行工前会制度。装卸工、理货员、司机、水手作业人员提前 15 分到现场大班长组织召开工前会布置作业任务、交代装卸工艺、确定钢丝绳、吊具规格、交代作业要求及注意事项、强调并落实安全预防措施。
第六条、严格执行交接-班制度实行上不清下不接接了负全责。
第七条、指挥手要根据货物具体情况正确、合理选用索具、吊具、工属具。严禁马虎凑合。
第八条、认真检查钢丝绳断丝、锈蚀、磨损、变形、润 2 滑、绳端固定状态等情况不得使用不符要求的'钢丝绳达到报废标准必须报废。钢丝绳交互捻出现下列任何一种情况都必须报废 1 、一个捻距内断丝达到钢丝绳总丝数的 10 2 、 6×19 钢丝绳在 6d 内断 5 丝或在 30d 内断 10 丝 3 、 6×37 钢丝绳在 6d 内断 10 丝或在 30d 内断 19 丝 4 、外层钢丝径向磨损达到直径的 40 5 、钢丝绳公称直径减少 7 6 、钢丝绳芯子外露 7 、绳股挤出或者断股 8 、钢丝绳笼形畸变 9 、钢丝绳产生弯折 10 、出现严重扭结、严重压扁等。
第十一条、钢丝绳承载时应考虑其直径、支数、夹角等。其最大安全负荷 t 单支钢丝绳最大安全负荷 ×支数 × 角度影响系数。在何情况下都不准超过钢丝绳最大安全负荷。 3 吊货钢丝绳最大安全负荷表后附。
第十二条、作业前由指挥手指挥进行空载试车确保设备升降、变幅、旋转、行走安全可靠。作业第一吊和起吊接近最大负荷时必须在货物起升净空高度达 20—30cm 处进行试吊确认设备制动良好方可正式起吊。
第十三条、指挥手指挥作业时选择站位必须满足 1 、与起重机司机之间视线清楚 2 、能清楚地看到货物拴套情况 3 、与被吊运物体保持安全距离 4 、当不能同时看见起重司机和负载时应站到能看见起重机司机的一测并增设中间指挥人员传递信号。
第十四条、每道装卸工序只能一个指挥手指挥。严禁 多人指挥。指挥手在指挥时要精力集中所发出的信号应清楚、及时、准确、响亮。
第十五条、有下列任何一种情况都不准起吊 1 、货物重量不明 2 、被压住、埋在地里、凝固在其他物体上的货物 3 、无指挥手指挥或者无证司机操作 4 、利用吊钩进行拖拉、斜吊、抽拔 5 、绑挂或拴套不牢、不平衡 6 、挂钩情况不明 7 、货关上有人、或有浮放物 。 8 、人员未避让到安全位置 9 、超负荷作业 10 、索具、吊具、主要工属具等不符合安全规范。
第十六条、有下列任何一种情况都不准松关 1 、关下有人、有障碍物 2 、关下位置不当 3 、货物动荡打转 4 、关下情况不明等 5 、无指挥手指挥。
第十七条、现场作业 “ 十不准 ” 1 、没有安全技术措施、安全设施不齐备不准开工。 2 、不戴安全帽、不按规定穿戴防护用品不准上岗。 3 、穿高跟鞋、拖鞋不准上班。 4 、作业现场车内、船舱、仓库、码头不准吸烟。 5 、上班前 4 小时不准饮酒。 6 、现场不准猜拳、玩牌、吵架、斗殴、嬉戏。 7 、不准带家属、小孩到现场。 8 、不准偷、拿、吃运输货物。 9 、不准无证操车学工无师傅指导不准操车。 10、不准弄虚作假、谎报情况隐瞒事故。
第十八条、严禁指挥手站在船帮、车帮上指挥作业。吊水中货物时货物重量不能超过吊车最大负荷的 60。水中货物重量不明严禁起吊。
第十九条、操作人员在船上作业无论是做关、拴套、指挥严禁背朝河心。不得随便跨越船舶空挡必须从通道跨越。
第二十条、装卸船舶时当扒杆位置不够指挥手要通知当班水手妥挪驳船。妥挪驳船时严禁装卸作业。
第二十一条、起吊时吊钩的吊点应与货物重心在同一条铅垂线上升降钢丝绳应与地面保持垂直。不准歪拉斜吊。
第二十二条、装卸作业要轻拿轻放稳起稳落、旋转平稳、不碰不撞。严禁冒险作业、野蛮装卸、重钩撞击、紧急刹车。
第二十三条、根据货物物理特性选择正确和合理的拴套方法。作业钢板时一般采取背扣捆-绑法。作业易滑动的长型钢材如钢管一般采用锁套。不准采用兜套方法。要防止货物悬空后因为钢丝绳滑动造成货物 “ 牛吃水 ” 现象。
第二十四条、根据货物物理特点正确选择吊点。一般采用低位试吊选择吊点。长型钢材一般按 343 的比例确定吊点。无明确吊点的方形物体一般采用 4 个吊点 4 个吊点应选择在四边对称位置上。无明确吊点的长方形物体一般按 262 的比例确定吊点。不规则物体根据货物实际情况再确定吊点。
第二十五条、使用提头钢丝绳时严禁在吊物下方用手去拉或用脚去勾钢丝绳。提头钢丝绳不准用作拴套钢丝绳。
第二十六条、落关时严禁手脚放在货物、货架下面。 第二十七条、货物起关或松关时严禁站在死角。避免人当靠把。
第二十八条、吊货时关下严禁停留、行走。
第二十九条、正确使用工属具。使用撬棍时严禁骑撬和顶着肚皮撬货物防止撬棍伤人。使用的梯子必须牢固、系稳底部要垫平稳要防止滑动。
第三十条、为防止货物倒落、散捆需用铁丝、棕绳拴牢加固有的用细钢丝绳打好腰箍。捆-绑后留出的绳头必须紧绕在吊钩或吊货物上防止挂住沿途人和物。
第三十一条、轻钩进舱车、或者抽钢丝绳时要防止钢丝绳掺人防止钩头撞人。重钩进舱车时由于货物晃动、打转人要及时避让防止货物伤人。
第三十二条、挂钩时手不得捏在钩头上不得放进钢丝绳 “ 鼻环 ” 内也不得放在钢丝绳与货物贴近处的空档防止货物受力后钢丝绳夹手。摘钩时采用交叉摘钩完毕后待空钩头超过人头高时方可松手不得随手乱扔。防止伤人。
第三十三条、开关车门时、挂钩或摘钩完毕后做到上喊下应。严格执行呼唤应答制度。
第三十四条、指挥手在指挥起关时先微动紧钩待钢丝绳绷伸得劲再仔细观察确认货物拴套牢固、平衡人员站位安全然后指挥正式起吊。 第三十五条、稳关时要等货物齐胸 1.3m 左右且货关晃动势子不大时才能上前用手稳关。切忌背靠车箱板、舱板等障碍物稳关。
第三十六条、用吊钩抽钢丝绳时要慢人员要站在安全距离外防止把货物挂倒和钢丝绳弹击伤人。
第三十七条、易滑、易滚、稳性不好货物必须塞垫衬牢或拴套加固、不规则的要加支撑保持平衡。
第三十八条、吊装钢板时有专用吊具的就必须使用专用吊具。在钢丝绳与钢板边角接触地方应采取措施防止钢板边角勒钢丝绳。
第三十九条、吊装卷钢时有专用吊具的就必须使用专用吊具。使用卷钢平衡吊具时定位卡齿上的调节器两边位置必须调节一致。防止不平衡造成翻跷。
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