安全心得题目

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安全心得题目
时间:2023-08-30 03:56:14     小编:LZ文人

每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。相信许多人会觉得范文很难写?下面是小编帮大家整理的优质范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

安全心得题目篇一

一、认清消防安全的重要性。火灾的发生是现实生活中最常见的、最突出,也是危害最大的一种灾难,所以我们要时刻提醒,警惕安全消防隐患与存在的问题和漏洞,牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,在消防安全中要警长鸣,做到居安思维,防患于未然。

二、加强消防常识的学习。灾害无情,火更无情,当我们被困在火场内生命受到威胁时,在等待消防救助的时间里,如果我们能利用保护自己的方式来为自己采取一些自救措施,那是十分必然的,利用一些物体和地形采取有效的办法,让被动变为主动,给自己生存和逃脱一些生机,要采取果断的、有效的、必然的、灵活多变的办法去为生存找到出口。在平时里要多掌握一些消防基本常识、基本消防要点,及时采取消防果断措施,利用灭火器减少生命和财产损失。

三、持续良好的心态。“只有绝望的人,没有绝望的处境”。当你应对、或者突然发生火灾,要持续镇静,冷静,认真客观的对待面前所发生一切。首先,要看外环境灾情大小,怎样采取有效办法,是否需要及时拨打报警电话119。其次,如果自己能够逃生的话,要用被子或者其他绝缘空气的物体来逃生。如果自己在室内不能逃生的话,要采取趴在地上,用湿毛巾放到嘴鼻之间来呼吸的方法,过滤那烟雾和干燥环境,等待救援,必要时,不间断呼叫救援,千万要持续冷静态度,不能慌乱。

透过这次学习培训,让我学到了很多,也收获了很多。在以后的生活和工作中,我会不断加强自我消防意识,不断增强自己的安全意识感和使命感。

安全心得题目篇二

在物业管理行业,电梯的管理是由三方组成,物业管理者(物业管理公司)、维保单位(电梯公司)和电梯使用者(业主),当然有的物业管理公司有自己的专业维修队伍,但总的来说电梯运行是否良好与这三者之间有密切的联系。

(1)、在一个楼盘土建和装修工程即将完工,物业管理公司准备进驻时,其中验收工作是一项重要工作,把住这一关,对今后的管理和使用者有着很重要的意义,对电梯的接管也是一样,对每部电梯都应个别验收,物业管理企业接到电梯安装公司的“接管通知”后,应即组织验收小组,其成员应有物业管理企业主管负责人员及技术人员,验收时应有原施工单位负责人参加,物业管理企业如电梯技术力量,可委托“质量监督站”进行验收,第一次验收为初检,对发现的问题应商定安装单位签订协议保修或赔款补偿,对这类协议必须是在设备能用不致出现重大问题时方可签订。

(2)、验收时应注意对重点部位的检查,验收的具体技术标准按国家现行规范、标准执行。

(3)、交验时应提交完整的电梯设备安装与建筑施工图,包括使用说明书,电气控制原理图与性能测试记录。

(4)、其它相关问题:

第一:保修期,按规定,产品在出厂一年半内保修,安装质量在一年内保修,特殊要求与施工单位协商决定。

第二:提供电梯的易损件和备件费。

这两项问题可以在验收时协商议定。

2、维保方面的管理

(1)、电梯维修单位应取得质量技术监督部门的资格审查,方能从事相应的维修业务。

(2)、在维修保养及修理工程中应严格执行电梯安全操作规程。

(3)、电梯每年由当地检测部门进行一次安全检测,合格后方能继续使用。

(4)、保养时间要固定,保养内容要达到电梯的安全使用标准,并尽量避开节假日和上下班高峰用梯时间。

(5)、因故障或计划修理电梯,应尽量缩短操作时间,在维修过程中,要确保人身安全,必须悬挂警示标记。

3、技术档案资料的管理

每部电梯都要在接管后建立单独的档案,这样对以后电梯的维修和管理方面都有很大的帮助。

(1)、电梯文件和原始资料:验收报告、安装合同、电气原理图、使用说明书、遗留问题协议书等。

(2)、设备登记表:电梯运行记录表,性能参数,各主要配件的型号、功率等。

(3)、大、中、小记录表,记载大、中、小修时间,次数、维修内容等。

(4)、维修资料:包括维修单,维修保养记录表,电梯改造项目,更新记录等。

电梯作为一种交通运输设备本身就具有一定的危险性,其维修工作又具有高空作业和带电作业的特点,因此对安全工作必须有严格的管理制度,电梯的安全管理首先是对电梯司机、电梯操作人员,电梯管理人员和电梯维修人员的安全作业的训练;其次是对电梯安全监督和检查,对电梯的各项安全开关经常检查,检查开关按钮是否运作可靠;第三是对用户的安全教育和宣传电梯的安全使用知识。

第一:加强对电梯作业人员的培训考核。

1、物业公司首先对电梯作业人员要求持证上岗,电梯作为特种行业,根据国家有关要求从业人员必须持证上岗。

2、制订合理的电梯使用操作规程和电梯维修操作规程。

3、加强培训与考核工作。

作为物业公司,经常要对电梯值班人员加强电梯困人救援方法的培训和电梯发生紧急事故时处理方法,一旦发生紧急事故,电梯值班人员应该能够快速安全救出乘客,确保人身安全。

第二、设备安全检查和监督。

为了运行安全,电梯本身在设计和制造上已经设置了多种安全装置,在使用中必须经常检查这些开关、按键的可靠性和运作灵活性,定期进行安全机构动作试验与整体性能试验。这些在维修使用说明中有明确的规定,关键是严格执行。

作为物业管理公司,对电梯的安全,还要求有防火、防水、防盗、防震等措施。例如,通向机房的楼梯口应设有防火的安全门,机房应装有防盗报警器和灭火器,机房内不应有上下管线,井道、底坑应有防水措施,机房地板所开的孔洞应有防水隔离圈,井道内壁不应有凸出部分,以保证安装,维修安全运行的需要。

第三、对广大用户加强宣传电梯的安全使用规则,确保更多的人都能正确使用电梯。

电梯作为人们经常使用的设备,不管是物业管理者,电梯维保单位,都必须从细微的工作做起,不断加强完善自己的管理制度,才能使电梯的运行处在一个良性循环体系之中。

安全心得题目篇三

按照安全大反思活动通知要求,本人认真查摆了在安全管理上存在的突出问题。

一是学问不够深。一方面以为自我从事了近三十年的煤矿工作,业务功底厚,管理本事强,当属专家水平,教育别人能够,已经没什么可学;一方面以为自我年龄不小了,脑子也不灵光,学习是年轻人的事情,社会发展还得靠下一代。

二是眼光不够远,习惯于煤矿发展的老套路,不易出错,便于操作。理解新事物,前怕狼,后怕虎,一百条理由等着搪塞。社会发展日新月异,守旧基本就是等死。所以我们要坚决破除循规蹈矩,唯书唯上的旧观念,把眼光放长远,以发展没有禁区,以凡事敢为人先的勇气,以敢闭“禁区”、敢踏“雷区”、敢涉“盲区”的胆识,以舍得一身剐、倾心为事业的豪气,敢走别人没走过的路,敢干别人不干的事,以超常的创新思维促进企业发展。

三是境界不够高。其本质是本位主义,是对人性自私的放纵。只管种好自我的“一亩三分地”(地不必须种好),缺乏全局观念,碰上难事、麻烦事,能躲就躲,能推就推,所以造就了一些现象:有干的,有看的,累的累死,闲的闲死。这种境界不高的本位主义确实要不得,损害了企业利益,破坏了企业的凝聚力、动摇了企业发展根基。必须尽快经过文化引领、制度约束等方式加以纠正。

结合本次安全大反思活动,我做了一些思考,作为矿井安全副总师,下步要确定目标管理值,明确提出安全问题解决到什么程度,事故控制到什么程度,进而把握安全生产的主动权。

1、利用“三个效应”。

一是利用安全心理的优先效应,抓好员工安全教育培训,给广大员工打下安全生产烙印,现场工作中时时想安全、处处注意安全、常常不忘安全,让员工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含义,自觉构成安全意识。

二是利用安全心理的近因效应,以“10·20”冲击地压事故对员工进行安全教育,用活生生的事实影响员工、激励员工,力促每名员工都能深刻吸取事故教训,严肃剖析思想问题,做到安全生产、礼貌施工。

三是利用安全心理的暗示效应,运用含蓄的、间接的办法,比如开展安全演讲比赛、撰写安全开云官网app下载安装手机版 等形式,对员工的心理和行为产生潜移默化的影响,进行常规教育。

2、推广“三个办法”。

一是推广经验交流法。充分发挥各技能岗位工种中“行业状元”的作用,以他们的切身体会讲述经验性的、前沿性的技术以及在岗位上所要注意的问题,提高员工的技能水平。

二是推广网点培训法。以基层区队为单位,将理论教学与实践教学有机结合,如开展采煤工、瓦检员培训班,深入井下,现场指导,现场讲解,现场试验,既缓解了工学矛盾,又能锻炼员工的实际操作本事。

三是推广现场观摩法。在传授理论知识的同时,结合不一样岗位工种的实际,在不一样的地点观看技术操作,便于员工尽快地掌握专业技术。

3、突出“三个优化”。

一是优化安全环境。加大安全资金投入,优化生产系统,保证生产维简费用、安全技能资金和“一通三防”专项资金的及时足额到位,增强矿井防灾抗灾的本事。

二是优化系统管理。加强对矿井冲击地压、“一通三防”、顶板、提升运输、防治水等系统安全的技术性研究,进取推广应用安全实用性技术,让科技成果转化为生产力,转化为对员工的有效保护手段。

三是优化工程质量。经过不定时间、不打招呼的形式召开“正反面安全生产标准化推进会”,促进基层单位抓工程质量的进取性和主动性,不断打造“放心工程”和“名牌工程”,使各项管理真正落实到质量标准化上。

4、狠抓“三支队伍”。

一是狠抓干部队伍。加大管理人员下井带班力度,检查相关人员班中汇报及下井写实等情景,着重解决部分管理人员工作时间不到时、作业地点不到位、现场管理不作为等问题,进一步促进管理人员抓好各项工作的进取性和主动性。

二是狠抓员工队伍。不断规范员工操作行为,继续在全矿范围内推广“一岗双述”,并加大现场监督考核力度,真正让员工做到上标准岗、干标准活,尽可能地避免各类事故发生。

三是狠抓安监队伍。定期对安监人员进行法律法规、规程措施的培训,坚持月度对安监人员的业务考试制度,并与其月度工资考核挂钩,促进安监人员业务素质不断提高。同时,进一步强化安监人员监管职责落实,对执法过程中出现监管不力、失职渎职的,严格落实绩效考核制度,切实提升安全监管水平。

安全心得题目篇四

随着科学技术的飞速发展,电力系统和发电厂的单机容量越来越大,水电厂运行工作逐步走向现场无人值班,少人值守,远方集中控制,迫切要求运行设备自动化进一步提高,监控系统进一步完善,运行人员的工作责任心、安全意识进一步提高。

首先,应认真贯彻“安全第一,预防为主”的安全方针,加强全员安全意识教育,认真开展安全活动。目前存在安全活动形式化,具体表现在,安全文件和安全通报未认真组织学习;照抄文件内容而未开展分析;只注意写台帐,而忽略实际;未认真总结经验和教训。因此,在开展安全活动时必须结合实际工作情况,认真总结工作中发生的问题,不安全现象,习惯性违章等等,提出相应的解决办法,安全活动不能仅限于读简报,念安规,要形式多样,内容丰富,着重于安全工作规程及安全工作简报的学习讨论,如何避免发生不安全现象方面,从而提高安全活动的质量。由于新技术不断应用于生产,设备改造更新频繁,这就要求我们的安全管理水平也应同时提高,才能满足水电厂及电力系统安全稳定运行。由于微机的大量使用,而国家对于这方面的安全规定较少,《电业安全工作规定》涉及微机监控方面的内容几乎没有,这就需要相关部门尽快出台相应的安全工作规定,同时要求运行人员对这方面的安全意识需进一步的加强,就目前而言,看起来微机上操作很简单,但越简单越容易出问题,如果放松了安全教育就更容易出错,因此,安全思想教育不能放松。

第二,“两票”的合格率也是安全工作的重点。正确执行工作票和操作票的有关规定,是防止误操作,防止人身伤亡和设备事故的有力措施。在操作票制定和执行过程中应认真做到:任务清楚,制票正确,切实做到逐级审核,模拟操作时应同实际操作一样认真仔细。实际操作时应严格履行监护制度和唱票、复诵并逐项执行,对于操作中可能出现的问题也应事先做好预想,以便出现问题及时处理。对于绝缘器具的使用,应做到人人会使用。该使用的时候必须使用并加强管理,如有损坏,必须及时更换。操作后应对所操作的设备检查无误并汇报。如果操作中出现疑问应立即停止操作并汇报上级,不能自作主张。对于接地线的管理也应加强,使用后应登记和记录清楚,杜绝一切不安全隐患。工作票的签发应杜绝人情票现象,应严格按规定办理,不合格的票一律不能签发,对于可能出现的问题,应事先通知工作负责人,以确保人身和设备安全,工作票结束时应和工作负责人一道去现场检查无误后,才能办理结束手续。在两票的管理上,必须落实到实处,不能拟于形式,这样才能保证在两票的使用中不出现差错,从而保证安全生产。

第三,由于科技的发展和现代化企业的需要,高新技术的大量应用,设备更新和改造快,这就要求运行人员的综合素质进一步提高。对于运行人员的培训工作也应加强,对新设备的了解和学习应同步进行,目前存在资料图纸不齐全,运行规程修改不及时,使得运行人员对新设备一知半解,容易发生误操作,因此,要向运行人员提供详细的图纸和资料,条件允许的情况下最好请技术人员进行技术讲课,同时,新设备相关的运行规程要及时修改准确,这样才能新设备的安全运行。在学习各项科技知识的同时,有关安全方面的知识也应同时学习,需要经常组织培训运行人员安全用器具的正确使用方法,如何避免习惯性违章,如何增强自我保护意识,如何办理工作票,积极开展危险点分析等等。班组培训台帐必须结合现场实际,开展运行分析和事故预想,定期组织运行人员参加仿真培训,提高运行人员对故障、事故的准确判断和快速处理能力。只有这样才能在运行工作中,不断提高技术水平的同时,安全意识同时提高,从而保证设备安全稳定的运行。

第四,正确处理梯级调度与值守人员的工作关系。目前,制定的相关制度还不很完善,至使双方人员职责不清,心理上存在互相依赖的现象较为严重,这样的结果,将导致在处理故障、事故的过程中,发生我等你处理和我等你下令,使得双方在事故处理过程中容易造成延误有利时机,甚至可能使事故扩大,存在严重的安全隐患。这就要求制定完善的工作制度,使双方人员清楚自己的职责范围,各尽其责,避免工作中出现依赖、推委现象,同时加强全体人员的职业道德教育。只要这样安全工作才能得到有力的保证。另外,梯调与值守人员之间沟通不及时、不全面,难以准确掌握和了解所以设备运行情况,也是比较严重的安全隐患,因此,梯调人员必须加强与值守人员的联系,及时了解设备运行工况,了解设备存在的缺陷,做到对运行设备状况心中有数,同时,值守人员应该把设备的缺陷,存在的问题等等信息及时准确地反馈给梯调人员,严禁隐瞒,误报和漏报。确实做到双方人员心中有数,才能保证各项工作的顺利开展。梯调人员长期不在龚嘴和铜街子现场,对现场设备容易发生不熟习问题,将影响事故处理的准确判断性和正确性,应定期到现场熟悉,并使之经常化、制度化。

第五,提高设备检修、维护、巡检质量,才能保证设备健康、安全、稳定运行。由于我厂龚嘴电站、铜街子电站都是上个世纪七、八十年代投运的,加上大渡河河水泥沙含量高,存在设备老化,过流部件易损等等安全隐患,也是设备事故的高发期。这就要求在检修设备时,必须严格执行设备检修标准,真正抓好“三级验收”工作,提高设备健康水平。日常维护时,应做到及时消缺,并提高消缺水平,避免同样的缺陷反复发生。目前龚嘴水电站,铜街子水电站及沙湾梯调的监控系统运行还不够稳定,经常出现误报、错报和漏报信号,沙湾梯调没有语音报警系统,铜街子电站agc装置未投入运行,设备改造和更换后,未及时修改监控系统,使得操作流程无法执行,特别是有的设备模拟量、状变量、温度量有些与实际不符,给运行监视、故障判断及事故处理带来许多困难,容易发生误操作。这就要求尽快完善监控系统。梯调人员对上微机的信息报警反应不够灵敏;其原因既有技术上的问题,也有思想上的原因。技术上的问题是由于对监控系统的组成不了解,思想上不构重视,对报警的原因不清楚,造成不能及时分析、汇报、处理。解决此问题的唯一途经是加强人员的责任心教育,弄清楚每一个报警量产生的原因以及会带来哪些后果,应如何处理等。在设备的巡检工作中,要准确掌握设备的运行状况,要严格做到全面、仔细,不留死角,做到心中有数。首先要通过走、看、听、闻、摸,从设备表计、声音、温度、气味和振动等表面现象,观察和判断设备运行状况。其次应对重点运行设备进行重点性检查。通过认真仔细的检查和分析,以便及时发现设备隐患,尽快处理。只有这样才能减少或避免应设备原因,从而导致设备事故的发生。

总之,安全工作必须长抓不懈,在牢固树立“安全责任重于泰山”思想,加强运行设备的检修和维护,严格安全管理。只有这样才能防止人身伤亡和设备事故的发生,才能在改革的大潮中站稳脚跟。

安全心得题目篇五

此刻科学发展,经济向好,设备先进,人命值钱,按理说人们应当更加珍惜生命,更加注重安全生产,可是事实给我们带来的却是完全不一样的答案。如矿山安全事故一发再发,先是大家把目光盯住那些资质不全的小煤窑,到之后国营大煤矿也接二连三地加入进来了,中央政府三令五申,可恶性事故就是刹不住车,看来,经济发展与搞好安全生产有时并不全是正比例关系。如何牢固确立“安全职责重于泰山”的思想,以科学发展观统领企业的安全工作,笔者认为,必须上下同心,讲究科学,与时俱进,以人为本,切实贯彻落实《安全生产法》,真正做到把搞好企业的安全生产变为全体员工的自觉行为和自我职责。下头笔者结合安全生产管理的实践,谈一些个人的肤浅体会。

安全生产严是爱,松是害,这个道理似乎人人都明白,但要真正做到,又似乎说起来容易做起来难。近几年来,发生在我们身边的事故及其血的教训告诉我们一个道理,就是安全生产管理必须从严。曾不止一次地听到有违章肇事职工对所受处罚不满,也不止一次听到安管干部抱怨对有些违章现象难以按章处罚。这就带来一个问题,操作规程每一条、每一款都是血的教训换来的,规章制度是大家举手经过后定下来的,为什么到执行时会出现埋怨情绪,为什么在生产现场“三违”现象还是经常发生。一个很重要的原因,就是我们对安全生产重视程度和认识程度远远不够,我们强调的是抓安全生产的指导思想必须从严,而不单单是出了事故处罚从严。

我们单位是一个以港口装卸、仓储为主的物流企业,员工从事的大都是苦、脏、累工作,在生产一线,完成进出货物的物流量目前主要依靠劳务工来完成,而劳务工由于他们理解安全生产教育的机会较少,许多人安全生产意识比较淡薄,作业过程中“三违”现象经常出现,管严了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睁一眼、闭一眼那是对员工、对企业、对社会不负职责,也许今日不出事,很有可能在明天、后天就要出事。“一滴水掉在油瓶里”这样的教训实在是太多,我们不能非得从自我身上得到教训不可,这样的代价太大。所以,抓安全生产的指导思想必须从严,必须包括教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最终才是处罚从严。一个企业,如果对待安全生产能够从法律的高度来要求自我、约束自我,在必要的物质基础上满足对安全生产的技术保障,加上平时能够一以贯之地坚持严格的管理和严肃认真的态度,这样坚持数年,在全体员工中真正树立起“安全第一”的思想,那么,对违章行为处罚时的“不满”情绪自然就没有市场,安管员在严格执法时阻力也必然大大减小。所以仅有在指导思想上从严,才会有组织结构上的严密、规章制度上的严格、工作作风上的严谨,而这一切也是我们安全生产的基本保证。

企业的规章制度一般都经过几上几下的讨论,广泛征求各方面的意见,有些重要规章还需经过职工代表大会经过,应当说这些规章制度有其实施的群众基础,但在实际生活中为什么还有这么多违章现象发生呢反思的结论是我们的教育、宣传和管理不到位。今年5月份,我们公司的安全巡查员在作业现场发现有违章操作的行为,当即进行制止,但该操作人员对违章超吊行为不以为然,继续作业,在巡查员的强烈制止下,便采取“停止作业”的行为来对抗。

公司领导及时赶到现场,将违章超吊的危害性和生产必须服从安全的道理对当事人员进行耐心的宣传和教育,但这4名劳务派遣工仍一意孤行,继续以“停工不做”来要挟,其理由是我们出门打工,讲的是挣钱。当时作业现场生产正忙,客户在等着装货,在这种情景下,公司领导当即与拒不纠正违章行为的有关人员解除了劳务合作关系,由科室和后勤人员组成一支异常装卸队伍,确保当天排队等待装货的十几辆车能够正常作业,维护企业的信誉。该事件的发生和处理结果,让大家看到了公司领导处罚违章的决心。但这件事也给我们带来的反思,为什么违章现象屡禁不止其中一个很重要的原因就是我们有些同志把管理上严格与工作方法的简单化等同起来了。在这种简单化的观念支配下,以为搞管理订一个制度就行,有问题开个会发个通知便完事,出了事情搞个处理决定,扣点奖金处罚一下就了结。把规章制度当作一柄尚方宝剑,遇到违章或者肇事的,管理者只要把剑毫不留情地砍下去就算是严格、认真了。而事实上,制度只能是一种约束,员工和管理者都受到它的约束,但作为管理者应当明白自我的职责不仅仅是“管”,还必须“理”。“理”就是以规章制度为依据,把企业内部上下、左右、纵横等各方面协调起来,理顺关系,使企业这个机器围绕一个目标运转。说“管”是行政手段,那“理”就是做人的工作,做人的思想工作,这比简单地给一个处分,给必须经济处罚要复杂得多,这就需要我们注入极大的耐心,花费更多的功夫,应当说这也是我们管理者应当投入主要精力的所在。在安全生产这个问题上,“严管”并不是我们的目的,而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道,从而到达事先预防和控制的目的。要做到这一点,仅有行政手段是不够的,这不仅仅是作为安全管理对象的人的思想情感纷繁多样,还因为安全管理的资料本身也复杂多变,这一点在我们港口物流企业尤为明显,所以我们在强调安全管理从严的时候,决不能所以而导致工作方法的简单化。

随着企业改革转制和市场经济的深化发展,公司的管理机制、用工渠道、分配办法及其与社会的交往方式随时随地都在发生变化。就拿我们企业来说,原先是国有企业,此刻改制为民营企业;原先全是固定用工,此刻增加了劳合工和劳务派遣工;原先职工吃的是大锅饭,此刻实行固定工资加计件;原先我们港口经营是以装卸运输为主,而此刻港口已调整为仓储、物流为主,成了货物交易的市场,经销商在港口安营扎寨,现场交易、看货、提货的人员不断增加,不一样单位的运输车辆、人员川流不息。体制变了,内外环境变了,经营方式变了,而传统的管理模式却改变不大。企业重视了对职工的安全教育,忽视了对驻场客户的宣传教育;重视了抓作业人员的安全规章制度的执行,忽视了对场内其它人员的安全教育;重视了作业现场的安全检查,忽视了对潜在安全隐患的全面检查和防控……一句话,在安全生产管理上不能与时俱进,安全管理观念、方式和手段明显滞后。在实践中,我们的体会是,管生产必须管安全毫无疑义,但管安全必须了解生产、了解现场环境变化。如在生产进度中,哪些环节是安全生产的危险源,哪些环节是安全生产的重点预控目标,以及作业现场的环境变化对作业人员、机械设备会产生怎样的影响,应当有怎样的防范措施、保障制度等等,管理者必须要了解清楚,明确职责。再具体点说,如我们在卸船作业中,尤其是高温季节的中午时段,就是作业的危险时段,需要我们及时到现场采取防暑措施,仅有做到了有针对性的防范,才能到达安全生产的可控性。

在那里我们提出要用科学发展观统领安全工作,不仅仅因为其重要性,还由于安全生产管理的复杂性。一个企业的安全生产状况,是该企业人员素质、管理水平、设备本事、企业文化和社会环境等各种因素的综合反映。企业在安全生产管理中,不仅仅要对一些有形的安全隐患进行有效控制,还必须掌握并且预控人的生理、心理变化对安全生产的负面影响;时节气温对安全生产的负面影响;雷、雨、雾、台、汛等自然现象对安全生产的负面影响;机械电器故障对安全生产的负面影响等等,这些方面都是安全生产的无形隐患。要防范这些无形隐患不仅仅需要必须的物质基础,还需要各方面的知识,虽然有些无形隐患有时是很难掌控的,但我们必须去学习、去摸索、去了解,只要我们把问题想在前、防在前、做在前,比不想、不防、不控肯定要好,这也是用科学发展观统领安全工作必须到达的基本要求。

为了使我们在安全生产管理上所作的努力取得最佳效果,到达有效地防患于未然,最终实现安全生产管理的既定目标,还有一个重要方面,就是要发动群众,群策群防,全员参与。有必要对《安全生产法》进行再学习、再宣传、再教育,采取切实有效的办法和措施,帮忙和引导大家构成共识,实现思想上再统一、认识上再提高、防控职责上再明确。安全管理是一项长期的、复杂的系统工程,需要不断探索、巩固和创新,努力走出一条适应本单位安全管理、操作性强的管理路子,时刻坚持良好的、稳定的安全生产局面,做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣,为建设和谐企业、和谐社会做出新的贡献。

安全心得题目篇六

一、加强安全管理

每一次安全事故的发生都是由麻痹大意造成的。要从以前发生的安全事故中吸取经验教训,不断加强对现场安全工作的管理,杜绝此类事故再次发生;要充分发挥公司安全员和班组安全员作用,对现场安全隐患进行定期、不定期排查,做到安全隐患及时发现,及时处理;安全责任人要加强对生产现场的巡察工作,对违章操作进行严肃处理和纠正,加强安全规章制度和操作规程的学习,提高员工执行力,增强员工责任感,把安全工作落到实处,确保安全生产的良好秩序。

二、杜绝“三违”行为

“违章,麻痹,不负责任”,三违行为就是野蛮行为,不树立牢固的安全意识,只图省事,存侥幸心理,怕麻烦,这就给了事故发生可乘之机。作业人员严重的违章,是导致事故发生的主要原因,操作行车前不进行遥控器和行车的比配确认,远距离操作行车,都严重违反安全操作规程。要加大对“三违”行为的查处,坚持开展班前五分钟安全早会,做到安全工作天天抓、天天讲,安全互保对子之间应做到时时监督,时时提醒,发现不安全因素,及时制止;把安全工作落到实处,坚决杜绝安全事故的发生。

三、强化安全意识、加强技能培训

要组织好员工的技能培训工作,不断提高员工的操作技能

和职业素质;加强设备认知培训,让员工了解设备的基本原理和构造,增强其对操作规程的进一步理解;加强安全培训,让员工在通过不断的安全学习中进行反思,从中吸取经验教训,强化安全意识,增强责任感。

事故通报的学习与分析,其目的旨在于警世及教育我们,帮助我们查找自己工作中的不足。我会在以后的工作中不断学习,提高自己的安全管理水平,做到安全无小事。

安全心得题目篇七

安全生产是企业永恒的主题,一个企业的正常发展应关注和关爱员工,不仅要保证员工的生命安全,更要对员工进行情感和精神的关怀,为员工提供一个本质安全的环境,我们总装车间领导更是意识的企业安全生产的重要性,为了使安全文化理念深入人心,车间领导组织各种安全学习活动,随着车间领导组织的一系列与安全有关的活动,安全紧急疏散演练、消防演习,安全生产108条考核、以安全为主的演讲辩论赛、等等,这些活动在安全学习和安全教育的形式及内容上要丰富多彩,推陈出新,使安全学习和安全教育具有知识性、趣味性,寓教于乐,让职工在参与活动中受到教育,在潜移默化中强化安全意识。近期车间领导又组织了“我当安全员”的活动,下面我就谈谈对这次活动的体会。

平日,安全问题是一个老生常谈的的问题,时刻警钟长鸣,然而,在事故没来来临之前,难免也会疏忽大意,安全问题就就成了大伙的口头上的承诺,成为的一句口号,为了让安全生产落实在我们实际工作中的每一个行动、每一句话,我们车间领导组织人人当安全员的活动,让每位员工轮流争当安全员,作为一名安全员,要时刻关注各种安全隐患,这其中就包括设备上的隐患,人员上的违规操作。身为总装车间的一名员工,各种安装设备都有,人员也是高度的密集,加上车间物流上的配送,安全问题比较突出。

安全生产无小事,我们要牢固树立“安全第一,预防为主”的思想。提高安全意识、规范不安全行为、杜绝各种习惯性违章,消除不安全隐患,努力做好安全生产工作。

二、 是要树立安全就是企业最大效益的观念。只有实现安全才能确保企业稳定的生产秩序,没有可靠的安全作为屏障,企业的生产、经营、改革、发展将无法正常进行。

三、 是要形成安全工作人人有责的观念。安全不仅是企业的重要工作,而且也是每个员工的事。这是我们根本的人身生存根本。

安全心得题目篇八

当前,我国正处于全面实施“”规划,加快经济发展方式转变和经济结构调整,深化改革开放,着力保障、改善民生,保持经济平稳较快发展,保持社会和谐稳定发展的重要历史阶段。铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具,要发挥在经济社会发展中至关重要的作用,根本的前提和基础是确保安全。企业核心是管理,全面推行宣传安全风险管理,对于做好新形势下的铁路安全工作,深入推进铁路科学发展、安全发展意义重大。

大力宣传党组提出的“安全生产大如天”、“安全是铁路的‘饭碗工程’”,牢固树立“三点共识”,把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念,有力地促进了安全持续稳定。安全风险管理是系统性工程,以“安全第一、预防为主、综合治理”的思路,构建安全风险控制体系,就是要加强对安全风险的全面分析、科学研判,科学制定管控措施,最终实现消除安全风险的目标。由此而言,安全风险管理是更高层次的安全管理,把握了铁路行业特点,是提升全路安全管理科学化水平的必然要求。

推行安全风险管理,前提是增强安全风险意识。文化的力量对意识的作用是巨大的。要通过加强安全文化建设,让“安全是铁路工作的生命线,是铁路的‘饭碗工程’,安全不好是最大的失职,没有安全就没有一切”等安全理念,成为广大干部职工的共同安全价值观,成为广大干部职工的自觉行动。

安全风险管理的首要环节是从源头上化解和降低风险。实现安全风险的预先控制、超前防范,安全基础建设尤其关键。一是明晰和落实安全管理责任;二是全面提升设备质量;三是加强人员管理;四是加强安全生产法制建设。

全面推行安全风险管理,是新时期铁路安全工作的创新。除上述内容外,更要以创新的精神,以现有安全管理体系框架为基础,构建包括风险管理策略、风险管理组织职能、风险管理信息系统和风险管理内控系统等主要内容的安全风险管理体系。

安全心得题目篇九

1、要建立安全保卫工作领导责任制和责任追究制。由学校党总支书记、校长负责,将安全保卫工作列入各有关处室的目标考核内容,并进行严格考核,严格执行责任追究制度,对造成重大安全事故的,要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。

2、签订责任书。学校与处室和班主任层层签订责任书,明确各自的职责。学校还要与学生家长签订了安全责任书,明确了家长应做的工作和应负的责任。将安全教育工作作为对教职员工考核的重要内容,实行一票否决制度。贯彻“谁主管,谁负责”的原则,做到职责明确,责任到人。

3、不断完善学校安全保卫工作规章制度。建立学校安全保卫工作的各项规章制度,并根据安全保卫工作形势的发展,不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度,以及学生管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查、健康体检等规章制度。严禁私自组织学生集体服用药品和保健品,严禁学生参加商业性庆典活动,严禁组织学生从事不符合国家有关规定的危险性工作,严禁教师个人利用假期(日)私自带学生外出,在校外开展的社会实践活动要坚持就近、徒步原则。对涉及学校安全保卫的各项工作,都要做到有章可循,违章必究,不留盲点,不出漏洞。

4、建立学校安全意外事故处置预案制度。学校建立事故处置领导小组,制定了意外事故处置预案制度。

要确保安全,根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力,抓好安全教育,是学校安全工作的重中之重。学校要以安全教育周为重点,经常性地对学生开展安全教育,特别是抓好交通、大型活动等的安全教育。

1、认真做好安全教育周工作。学校安全教育周要以"校园安全"为主题,在安全教育周期间,学校要组织学习安全教育工作文件,对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面,开展深入全面的大检查,消除隐患,有针对地扎实地开展教育和防范工作。

2、开展丰富多彩的安全教育活动。利用班会、团队活动、活动课、各学科渗透等途径,通过讲解、演示和训练,对学生开展安全预防教育,使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防并防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。还利用学校广播、黑板报、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、安全征文与知识竞赛等形式开展丰富多彩的安全教育。学校要积极推行一周安全提醒,学校利用周一早训,分年级小结上周安全工作,强调安全事项。通过多种形式的公开信,增强家长的安全意识。通过教育提高广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。

学校建立完善的安全工作制度,经常开展安全大检查。每学期开学以后,学校把安全教育工作作为重点检查内容之一,每学期学校的安全大检查至少要达到二到三次,小检查每半月一次。要重点检查学校的水、电、小卖店、学生宿舍、食堂、防火器材、校园周边环境等一切存在安全隐患的地方,发现问题要及时采取措施,限期整改,必有达到学校和上级规定的安全标准,保障全体教师和学生的生命安全和身心健康。

最后学校安全工作我的体会就是高标准,高要求,高落实的做好“人防,物防,技防”;我们将在局安保科的指导下,上级党委的领导下认真切实的做好安全工作,把好安全关。

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