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废水处理作业指导书篇一
1.目的：规范污水操作，保证水质正常处理，确保废水达标排放
2.范围：本公司污水处理
3.术语
含铜废水池：主要收集各处刷板机及各湿区槽体排放的含铜废水；
综合池：收集各种预处理后的污水；
破络池：通过feso4将被络合的金属离子破络游离态；
慢混池：使氢氧化钠与cu离子fe离子充分反应；
沉淀池:使氢氧化物沉淀与有机物沉淀；
ph调整池：中和水中过量的碱，使其ph值在6-9；
储水池：处理完的水合格就排放，不合格再回流重新处理；
污泥池：主要收集沉淀池排放的污泥等待压滤处理；
一、废水排放要求及标准：
施工区域、生活区食堂、厕所等场所必须设置污水处理设施。
施工过程中产生的各类污水须经处理后排放，不准将泥浆、油污、粪便等污染物直接或间接排入下水道或河道。
施工现场须保持排水畅通，无黑臭积水、无随地便溺现象。 施工现场应避免让污水进入雨水管道。
污水处理设施排出口水样必须符合相应等级污染物（ph、悬浮物、codcr、动植物没、氨氮）排放浓度标准。
在特殊保护水域内不准新建排污口；排入保护水域的污水，执行一级标准；排入一般水域的污水，执行二级标准；接入南区、西区污水干管的污水，执行二级标准；排入设置二级污水处理厂的排水系统的污水，执行三级标准。
第二类污染物最高允许排放浓度：(mg/l)
二、食堂废水排放控制
1、在食堂搭建及布设排水管道同时，必须沿废水排放管设置隔油池。隔油池可用砌块砌筑，池的底部须用混凝土浇捣，也可采用不锈钢制作。可参照《国家建筑标准设计04s519》。
2、隔油池的基本要求
(1) 隔油池应有足够的容量使废水流过隔油池时，油污可以与废水分开。
容量选用见下表
砖砌隔油池选用表
注：h1----有效高度 h-----实际高度
(2) 防止废水注入隔油池时与池面已浮起的油脂混合。
在隔油池的入口应装设隔板（详见04s519标准图），使废水流入池内时减慢流速，与浮在表层的废物分开。入水管尾端应向下弯曲90度，并使废水进入隔油池时，至少低于水面100毫米。入水管决不可高于水面，使废水跌入隔油池。
(3) 设置清掏及维修口，安装活动钢盖板，使积存池底及浮于池面的废物可得以清理。 (4) 所有隔油池必须装置通风口（详见04s519标准图）。 (5) 隔油池出水管管底至池底深度不小于0.6m。 (6) 隔油池内允许残渣量占有效容积的10%。 (7) 在隔油池投入工作之前，应对现场进行验收。
水位深度。
3、隔油池的管理
(1) 积聚在隔油池内的油垢，需要定期清理，清掏周期7天，确保隔油池能正常工作。 (2) 需每隔三天检查一次隔油池，若发现油垢积聚超过该池有效容积的25%，应立刻清掏。
(3) 如发现食堂炊事正常使用的情况下，隔油池内油垢明显减少的异常问题，应检查隔油池是否有损坏，并及时根据设计标准修理。
(4) 清掏操作要求：
清除出的废动植物油应放入防渗袋或桶中。
b) 清掏工作在食堂停止工作时进行，一次清掏不应在池中留下任何油脂块，油脂块会造成管道淤塞。
c) 当隔油池体积大于2 m3清掏时，应安置警告牌或护栏以确保安全。 d) 清理后迅速把隔油池的井盖盖好，并清洁周围环境。
e) 清除出的`油脂废物应小心密封，然后与其他厨房废物一起处置，不可弃置于厕所、雨水口、明渠污水管道或沙井内。
f) 将清掏工作记录存档。
g) 厨房所排出的废水可能夹带比水重的固体废物沉积在隔油池底部，这些沉淀物需定期清除，否则会减弱隔油池的效能。处理方法同处理表层有一样。
4、注意事项
(1) 在清洗碗碟和煮食器具前，抹去剩余食物并用防渗桶收集。 (2) 在清洗台盆水落内放入过滤网隔。
(3) 饭厅、厨房及洗碗处附近，应设有盖污物桶(箱)，并有专人保洁。不要把煮食后用过的废油倒入排水管或厕所，应把废油倒入储存容器内，和其他厨房废物一起处理。
(4) 不要过量使用洗洁精。 二、生活污水排放控制
1、施工现场设计搭建生活区时，应放置生活污水排放管道或沟槽，并至少经一处沉淀池，与生产废水管路会流排放。如果与生产废水分路排放，必须经三处沉淀池后，方能排放。
2、定期清理沉淀淳残渣，并作好记录，残渣与生产垃圾一并处置。
3、生活区域应按参建工程人数，设计建造临时化粪池。根据《粪便污水单独排入化粪池设计总人数表》选定化粪池的有效容积。
4、化粪池内应隔分为二格，一般使用砌块砌筑，池的底部须用混凝土浇捣，具体砌筑要求参见《国家建筑标准设计o2s701砖砌化粪池》。
5、厕所必须设置化粪池或集粪坑，并加盖喷药，或使用临近的原有化粪池(需与环卫部门联系)。
1、根据施工组织设计的要求在施工准备阶段，与有关方面协商沟通，弄清城市污水排放入口或排放去向（河道）。
2、应根据施工组织设计和现场地实际情况，在施工便道两侧、构筑物周边、生活设施周边及施工污水集中产生的地方，辅设连续、贯通的废水排放管网或开挖构筑排水沟。
3、在排水设施出水端口必须设置沉淀池，排水端口必须与市政污水管道连接，严禁与雨水管道相接。
4.钻孔灌注桩施工：
a)必须实行硬地坪施工，场地采用混凝土浇捣，保持平整、牢固。
b)设置泥浆沟槽和泥浆池，做到循环贯通。泥浆池的总设计容量必须大于当天多机同时出浆的总浆量；沟槽的宽度不小于20cm，其深度不浅于25cm；沟槽和池的底部须用混凝土浇捣，沟的两侧壁和池的四周壁应用砌块砌筑并用砂浆抹光；池壁上沿口必须高于场地平面25cm以上，并作好安全围护。泥浆池内应分隔为沉淀池、循环池、废浆池。
a)在拌和机和砂浆机前两侧应设置20cm左右高的砌块砌筑围边，并在其前2m左右处设泥浆沟槽，沟形成高低口(内低外高)，并经过侧边泥浆池，通向场地的排水沟。
b)泥浆池内应分隔为二级沉淀池，设置标准基本同2.2要求，上口一般作盖防护。 c)按《上海市建设工程实行预拌(商品)混凝土浇捣的规定》和《关于本市建设工程使用预拌(商品)砂浆的通知》要求，选用商品混凝土和商品砂浆。
5、废水排放口或排放去向前节，应放置三处沉淀池，通过三处沉淀的废水达标后方可组织排放。
6、每周落实专人及时对排水沟、泥浆池、沉淀池、化粪池进行清理，并做好记录，清理的淤泥、残渣应作建筑垃圾堆处置。
7.其它规定：
a)将清洗机械后的污水引入隔油缸。
a)各项目必须联系环境专业监测机构，对施工现场的污水排放指标(ph、悬浮物、codcr、动植物没、氨氮)进行测试。一般每项目一次，跨年度项目每年度一次。
b)各项目必须落实专人定期(一般每周一次)或根据实际状况，对施工现场的污水排放进行ph值的测试，并污水排放措施的落实情况进行检查。
c)公司应对各项目每季进行一次ph值的抽测，监督项目的污水排放措施的落实情况。
废水处理作业指导书篇二
裁切
1、检查裁切机器、刀具、测量器具是否完好准确。
2、仔细阅读生产任务单(标签)，确定规格套版。
3、清洁裁切台面，不允许裁切台面上有玻渣或其他硬质颗粒造成玻璃划伤。
5、搬运过程中必须戴手套等防护措施。
6、按尺寸要求合理套料，准确裁切，减少原材料浪费。
7、按调度安排组织裁切。
8、机器裁切时，根据玻璃厚度选择不同角度的切割刀轮。应根据磨边要求预留磨边削量，不磨边玻璃裁切公差。检查切割油是否足够，切割时用力均匀，保证切割刀口不断线。
9、手工切割时，用推刀和切割刀切割，靠模时需注意切割刀宽度，切割前沿切割线涂上煤油，以保护刀口，利于掰边。
10、掰开，沿切割线将切割后，多余部分除去，将边角余料放在指定位置。掰边时，用力应均匀，以防止掰开过程出现爆边等缺陷。
11、尺寸检验，对掰边后的玻璃尺寸进行复核，检查有无划痕、破损、气泡、爆边、确认合格后用标签进行标识。
12、玻璃应从掰边的反方面抬离裁切台。随时对裁切台进行清扫。切割后玻璃堆放，堆放顺序从里到外应是从大到小。当堆放规格（长×宽）不同时，必须在边与边的交接处加纸隔离（纸张约100mm×200mm或细绳），以防玻璃划伤。
13、下班前，应将玻璃渣运到指定地方，搞好本岗位的清洁卫生，工具及时验收归还，检查电、气是否关闭，填好各种记录报表。
磨边
1、磨边机操作人员上班前必须戴好防护用品，必须戴上手套等防护措施，认真阅读《生产任务单》。
2、加工前，需认真复验半成品尺寸，避免上工序的错误继续延续。并检查玻璃外观质量避免划痕，磨削加工不能消除的鳞甲、缺角等。检验时，对玻璃应留意半成品能否加工，如有裂纹，则不能进行磨边加工，避免对设备、人员造成伤害。
3、取玻璃必须从外向内揭拿，不能抽拿里面的任意一张玻璃。
4、外观要求很高的精品玻璃，对外观质量检验应超过或等同汽车级的玻璃原片外观质量要求。
5、大板玻璃或相同尺寸批量玻璃，用双边机磨，散单用直边机磨。
6、磨边机每天开机和停机后，操作工要做例行检查，检查内包括磨轮是否松动，磨损程度，循环水是否清洁等，在磨削不同厚度玻璃时必须进行试磨削。
7、每天应对磨轮进行检查、调整、校正。循环水应保证清洁，循环管应保持畅通，必须做到每天更换清洁水。
8、磨削量与进料速度之间，要合理匹配，以免破损玻璃。
9、对磨边后的玻璃在外观质量和尺寸上进行检验，不合格的产品不流入下工序。
10、磨边后的玻璃对要求特别高的精品玻璃叠放是必须加隔离纸。
11、磨边后的玻璃堆放，玻璃规格（长×宽）不同时必须在边与边交接处加纸隔离（纸张约100mm×200mm或细绳）以防止玻璃划伤。
12、下班前，搞好本岗位的.清洁卫生，工具及时收检归还，检查水电开关是否关闭，方可下班。
一、管道、设备、工器具清洗消毒作业指导书
1. 目的
规范洁区场地、管道、仪器设备、工器具清洗消毒作业行为，保证其生产环境、管道、仪器设备、工器具处于清洁状态。开工前，对所有容器、工器具、地面进行全面清洗、清洁，达到清洁卫生的要求。
2. 职责
2.1 乳品加工厂车间主任负责贯彻落实该作业指导书。
2.2 卫生班长负责该作业指导书的实施。
2.3 质检人员负责该作业指导书的监督检查。
3. 适用范围
洁区包括生产车间、水处理车间、配料车间、灌装车间、包装车间以及更-衣室、换鞋间、洗手消毒间。
适用于换鞋间、更-衣室、冷却间、包装间、手消毒间、地面、墙面、天花板、空气、工作台、输送带、洗手龙头、电子秤、封口机、容器、烤盘、货架、周转箱等的清洗消毒工作。
4. 内容
4.1洁区场地、管道、设备、工器具的清洗消毒分生产前、后与生产间歇进行。
4.2 清洁用品包括塑料刷、地拖、水池、自来水、100ppm含氯消毒水、82℃以上热水，75%酒精、塑料桶。
4.3 生产结束后的清洗消毒
4.3.1 清除室内设备、设施、工器具中所有残留物。
4.3.2 冲洗：用刷子等工具并用自来水冲洗，所有设备、设施容器和工器具、工作台等，去除附着的残留物。
废水处理作业指导书篇三
1. 接到任务后，要粗略的看整批产品质量，如整批产品质量较好，坏纸少则在齐数时，顺序揉检，执出废品，数纸时边数边检查，对版十字，发现套印不准，随时执出。
2. 齐数前必须了解清楚产品的针位，按针位齐数，符合切纸要求。
3. 整批产品质量较差，坏纸多的要仔细检验，将废次品及要切开拣的先执出，再进行齐数，边齐边数，注意执出漏检的废次品。
4. 自然印张中部分版是废次品要尽量按废次品所有位置分开堆放，并用红水笔划出要拣的部位，以便切开挑拣。
5. 要集中精神，不开小差，不讲话，保证准确。
6. 在齐数时发现质量问题，如墨色不干，甩色较多的色相不符，套印不准，漏色，漏字的等要立即通知有关负责人，采取相应措施补救。
7. 整理工检验废次品的一般依据
7.1检验应在正当光源下操作，色相与墨层厚薄差距严重的作废次品的执出。
7.2对产品中套印超过标准的或字边模糊不清以及误字意识的作废品执出，漏色、漏印的要执出。
7.3产品中有手印和其它不清脏污，糊版要执出。
编制： 审核：
作业内容：半成品抽检作业
1.工作要求
1.1 检验前确认：每款(或帖)半成品必须都附有半成品转移单和制程状态标识卡，样品与客户、料号必须与计划排程单相吻合。
1.2 对样：检验员需依样品来核对待检的成品。
1.3 内容：抽取1张，与样品逐字核对，确保内容与样品符合，有变更时，必须按计划排程单上所填写的变更通知单号查找变更的要求或变后的正确黑稿，无误后方可确认。
1.4 颜色：单色(多色)依样品色样为参考依据，以客户要求为判定标准。
1.5.材质：与计划排程一致。
2.检验过程
2.1.检说明书
2.1.1 检封面：首先看清说明书的文字、色标是否清晰，然后看正反两面有没有过版纸、白张、漏色、漏印、糊版、墨皮、跑规、双影、粘花、刮伤、脏点、掉网、断线、滴水、破损、打皱、多余线条等不良现象。白张（漏色）和套印不准的`检验控制可以查看角线。
2.1.2 检内页：看清内页正反两面有没有过版纸、白张、漏色、漏印、糊版、墨皮、脏点、跑规、双影、粘花、刮伤、掉网、断线、滴水、破损、打皱、多余线条等不良现象。白张（漏色）和套印不准的检验控制可以查看角线。
2.2.检不干胶：看清有没有过版纸、白张、漏色、漏印、糊版、墨皮、脏点、跑规、双影、粘花、刮伤、掉网、断线、滴水、破损、打皱、多余线条等不良现象。白张（漏色）和套印不准的检验控制可以查看角线。
2.3.检彩盒：看清有没有过版纸、白张、漏色、漏印、糊版、墨皮、脏点、跑规、双影、粘花、刮伤、掉网、断线、滴水、破损、打皱、多余线条等不良现象。白张（漏色）和套印不准的检验控制可以查看角线。
注意事项：
1.以上作业完毕后及时工整填写抽检记录表(包含流程单号、资材代号、数量和时间),然后在“制程状态标识卡”的品保标识虚线圆圈处粘上“巡检合格”或者是“已检特采”、“已检不良”,并签名填写上日期和时间。
2.异常情况及时汇报。
3.上班时间禁止与检验员聊天,说笑,打闹,不做与工作无关的事。
一、目的：确保贴花质量及数量准确。
二、范围：适用于检验员及收货员。
三、职责：严格按要求完成。
四、工作程序及作业内容
1、贴花后的产品。要经过30分钟以上，表面干透，才能进行开拓检验。
2、检验时应将产品拉出适当位置，不能影响贴花工的正常工作。
3、在检验前，检验员应先了解贴花样品及相关要求。
4、俯视杯口、杯内目测白胎质量情况，看产品变形及杯内有无落渣、黑点，按内控质量标准进行制定。
5、双手杯把从杯把部门开始转动检验，目测或用直尺检验，贴花位置、胶水、水泥、打破、图案变形、底标，有特定要求的一定要核对有无按特定要求。
6、严禁单手拿杯，或同时检验2只，在检验时，不能聊与工作无关的话题。
7、发现质量问题的要通知贴花员，并做好标识，要求其返工。
8、做好传票交接工作，填写质量记录，要大公无私，严把质量点。
9、检验班长要不定期自检验过的产品进行抽检，发现不达标超出20％应要求全返工。
10、收半成品人员，根据检验员开具的传票进行集中收数，审完新核对数量，未有检验员签名的一律不收。
11、做好收数记录报表，及时交统计人员，并同发花员核对数量。
12、保持工作范围的环境卫生。
废水处理作业指导书篇四
确保入厂原辅材料、包装物的质量，以便生产符合质量、卫生要求的烘烤类糕点。
一、对于一些能用检验手段和方法进行检验的物资,必须进行进厂检验,如包装物的感官质量、原辅材料的净含量及感官质量，或用筒单的化验方法进行检验的项目。
二、原辅料、包装物验证的技术标准
[1]原辅材料：小麦粉 gb1355；白糖gb317； 食用植物油gb 2716；食品添加剂2760； 全脂奶粉gb5410。
[2] 塑料包装袋：应符合gb9687（或gb9688等）食品包装用聚乙烯（或聚丙烯等）成型品卫生标准、或gb9683复合食品包装卫生标准。
[3]所用消毒剂应是食品级并符合国家相应标准要求。
[4]其它物资在保证质量前提下按合同要求规定标准执行。
三、质量检验或验证
原辅材料：[1]检验项目为外观、色泽、气味、滋味、外包装完好程度；[2]验证项目为保质期、供方合格证明或检验单等。
四、包装物(塑料袋)：[1] 外观检验: 商标、图案印刷清楚、鲜明、套色整齐、色泽均匀、薄厚均匀，无明显划痕；[2] 验证项目：供方合格证明或检验单等。
五、进货验收程序
[1]进厂物资首先由仓管员负责对原辅材料、包装物规格、型号、数量验收，核对包装无损，产品标识清晰无误后，挂上待检牌，通知品管部检验员做进一步的质量检验或验证。
[2]检验员根据原辅材料、包装物标准进行抽样检验或进行验证。
[3]检验人员在进货时必须全过程在现场监督,检查质量,核对件数、规格、数量等。
[4]品管部根据质量检验和验证结果及供方的有效证明,出具“采购检验、验证记录单”，评审提出接收、让步接收或拒收等处理意见，经主管审核后送至相关部门。
[5]“采购检验、验证记录单”包括:货物名称、供货单位、到货日期、抽检日期、技术标准、到货规格、数量、供方产品证明、质量检验结果及评价、验证结果、处理意见等内容。
[6] 检验或验证结果的处理
1) 检验或验证合格时，经检验主管审核后交仓管员办理入库手续。仓库管-理-员对经确认的合格物资进行标识, 按《搬运、防护、仓储的控制程序》规定进行贮存管理。
2) 检验或验证不符合条件时：
a检验不合格，仓库进行标识并按照《不合格品控制程序》进行处理，采购人员对质量不合格的原料、包装物根据验收单的处理意见,及时将信息反馈供货方，进行降级、降价让步接收或拒收处理。
b对验证数量不符，未达到订购数量时，原则上由营销部要求供方补足短交数额或扣除货款。
c对规格不符，要求供方更换产品。
六、紧急放行
总经理批准后，可紧急放行。
[2] 仓管员根据紧急放行通知，按规定数量留存样品送检，由检验员在领料单上注明“紧急放行”后放行，车间在其后的生产相关记录上也应注明“紧急放行”。
[3] 在放行的同时，进货检验员继续完成该批原辅材料的检验、验证工作，发现不合格时，品管部品控负责对该批紧急放行的原辅材料进行追踪处理，并按《不合格品控制程序》执行。
[4] 所有检验、验证的原辅材料，在生产过程中出现质量问题，生产人员需及时通知进货检验员，检验员根据此批原辅材料的验证记录，填写《不合格品处理单》，经品管部主管审核确认后通知营销部联络供方，并根据《不合格品控制程序》中相关规定进行处理。
一、目的：
通过对采购过程进行有效控制，确保产品的原（物）料、零件、包装材料的品质、价格、交期与数量能满足本公司的要求，以最低的.库存保障生产的畅通。
二、采购的种类：
根据物料的用途，物料采购可分生产性物料采购（原/辅材料采购）与非生产性物料采购（办公用品、劳防用品、机物料消耗品、设备、量/器具、模具与样品等的采购）两种类别。
三、物料采购审批流程
1．生产性物料订购审批流程
采购员根据业务部门的《制造通知单》及《生产计划》、《生产bom表》、《技术bom表》制定《物料需求表》；送交仓库填写库存状况后结合最低订购量、安全库存量确定订购数量；由采购员依据《物料需求表》编制《物料订购单》予资材部经理批准采购。
《物料需求表》应包括制造单号、产品型号、制造数量、物料名称、型号/规格/颜色/材质、单位、单耗、需用量、库存量、订购量、需求时间、制造单位等资料。
2．非生产性物料请购审批流程
办公用品、劳防用品由使用部门编制《__月办公用品、劳防用品使用计划》，经部门经理、总经理审批，审批后交仓库汇总并清查库存，结合安全库存量填写《请购单》；机物料消耗品等由使用部门填写《请购单》经部门主管复核，总经理审批。审批后交资材部经理安排采购员编制《物料订购单》，经资材部经理审批后由采购员安排采购。
3．设备、量/器具、模具的审批流程：由直接指导或从事该项工作的人员填写《请购单》，经部门主管审核，总经理批准后交采购部制定采购计划采购。
4．样品试制物料的审批流程：如技术部生产样品需用某种物料，公司未有此物料或为新增物料时，由技术部人员填写《请购单》及图纸资料，经部门主管审核，总经理批准后交资材部经理，由资材部依元件规格资料要求寻找供应商采购。
四、询价、比价、议价、定价作业
1.本公司所有物料采购必须向经公司认可后的合格供应商购买，设备、器具以有信誉、有能力之生产厂商为询价对象。
2.比价、议价：采购人员在合格供应商中选择两家以上厂商进行询价，以利于比价作业进行，并从中挑选在品质、价格、交期与服务等方面符合公司要求的厂商；采购人员与厂商议后，将比价、议价结果报资材部经理。如客户指定要求或特定技术时，不受此限。
3.议价过程必须明确交货周期、日产能、是否有最低订购量要求及最低订购量、品质标准、价格条件、包装要求、货款支付周期等。
4.定价：资材部经理依据议价结果选择合适的供应商，签订《采购合同》及《物料定价表》经资材部经理审核、总经理批准后实施。
5.涉及技术性的图纸或公司提供的样品，资材部必须同外协厂签订技术保密协议，以保障公司利益。
五、《物料订购单》的开立、分发与变更
1．所有原（物）料的采购必须采用本公司的《物料订购单》，《物料订购单》一式四份，一份由采购存档，一份由财务结算，一份由仓库收货及进度跟踪，一份供应商存档。
2．采购人员在确认供方能够满足本次采购要求下填写《物料订购单》，并明确供应商名称、制造单号、产品型号、制造数量、物料名称、型号/规格/颜色/材质、单位、需用量、库存量、订购量、交货时间、品质要求等，若采购要求需附图纸、检验标准、包装要求、样本或其它文件,应在《物料订购单》上注明所附文件的识别方式。
3．已下达的《物料订购单》如遇客户订单变更需修改或取消，必须在供应商未正式生产前通知供应商，否则供应商有权不予接受修改内容。如供应商已投产需测算数量及金额，报业务部与客户协商处理。订单修改后须编制新的《物料需求表》及《物料订购单》并注明“修改”字样，或注明原单号作废字样，取消并收回已经分发的《物料需求表》、《物料采购单》（含部分修改或全部修改）；订单取消亦同。
六、采购物料的交期控制
1．采购人员在《物料订购单》发出后要与供应商联系确认交期与数量并回传确认函，急单采购要将约定交期回复需求部门，并建立《采购台帐》，在采购各个阶段以电话、传真形式联络供应商，跟催交期，如有异常不能按既定交期交货时，应以书面形式，注明"异常原因"及"预定交货日期"，呈资材部经理核示后转送需求部门，依需求部门意见拟订对策处理。
2．仓管人员应根据《物料订购单》提供原（物）料到位的数量与质量信息，提醒采购人员未按交期到货的信息，以利及时处理物料采购时出现的一系列异常。
七、验收及入库
1．采购物资到厂后，供应商将《送货单》交仓管员，由仓管员引导供方将物资存放在待检区。供应商《送货单》必须注明我公司《物料订购单》单号及订购数量、送货数量等信息。
2．由采购员和仓库管-理-员在一个工作日内依《物料订购单》对检验物资进行验证。验证内容包括：物料名称、型号/规格/颜色/材质、产品包装、标识、数量等，数量按抽样比例进行量测，遵照孰少孰准严则按比例进行扣除。验证合格后开具《送检入库单》在二小时内通知检验人员进行检验。检验合格后由仓管员依照定置管理进行归位摆放，并依《送检入库单》及时填写《存货吊卡》和登记《存货计数帐》；检验不合格需退货的填报《验退单》办理退货手续。
3．入库数量与订购数量必须相吻合，严格执行入库数量上浮比率标准，超出部分填写《验退单》通知采购人员予以退回供应商处理。如供应商确需寄存于我司仓库等待订单的，由仓管员在《厂商寄存物料登记簿》上登记。并将寄存物料按定置管理摆放，并做好标识；交货数量未达订购数量时，以补足为原则，但不影响订单生产，有利降低库存积压的由仓库主管复核，经资材部经理同意，可免补交，短交如需补足时，仓管员应通知采购部门联络供应商处理。
4．由于品质不符合规定标准，但不影响顾客要求，或经过返修和挑选能达到规定标准的特采或降级物资，采购人员应与供应商联系退换或返修，如由我公司特采或降级处理，采购和仓管人员应跟踪该批物资对我公司的费用影响，并通知供应商对该批物资进行折价或补偿处理。
5．《送检入库单》须依据《物料订购单》、《送货单》或《发票》载明供应商名称、订购单号、物料名称、型号/规格/颜色/材质、单位、订购数量、送检数量、入库数量、单价、金额、备注，《送检入库单》经仓管员、检验员、仓库主管签字后将结算联、财务联连同送货单、发票交采购人员。
6．采购人员对照《物料订购单》、《送检入库单》、《发票》、合同、定价表进行核对，核对无误后交采购经理复核并同时登记《采购台帐》核销采购订单，复核后转交财务办理入帐手续。
八、采购费用的报销
采购人员依据采购合同约定的付款周期到期办理《付款申请书》，经财务核对无误后交资材部经理、总经理审批，审批后交财务出纳付款，并在《采购台帐》中记录。确认出纳付款后在《采购台帐》中冲销应付款项。
十一、报表的填报
采购人员依据采购台帐每月底报送《采购月报表》及《应付帐款余额表》，报送相关部门人员（财务、总经办、资材部经理）。
十二．存档
采购人员应对《制造通知单》、《生产计划表》、《生产bom表》、《技术bom表》《物料需求表》、《物料订购单》、《请购单》、《送检入库单》、《验退单》、《采购合同》、《报价单》进行分类整理，按时间序时顺序装订成册存档一年。
废水处理作业指导书篇五
一、准备工作
1. 测量玻璃的厚度
2. 将同一厚度同一品种的玻璃拉到装片台前。
3. 每次钢化炉生产之前，必须用干净的毛巾或棉丝擦净辊道。
4. 每次开炉前应做一个空炉，以使炉内温度均匀。
二、开炉顺序
1. 操作状态选择开关置准备位置。
2. 变频器开关置开位置。
3. 主传动开关置开位置。
4. 空压机开关打开。
三、玻璃上片
1. 上片前，根据标准严格检验外观质量。
2. 普通白玻璃直接放到辊道上。
3. 异形镀膜用玻璃根据图纸分正反面上片。
四、玻璃入炉
2. 根据玻璃厚度、规格、摆放，磨边质量等设定工艺参数。
3. 按钮使玻璃入炉。
2. 吸热玻璃应适当减少加热时间。
3. 带孔玻璃应降低炉温，延长加热时间。
六、玻璃卸片
1. 经钢化冷却后的玻璃可自动传送到卸片台端部。
2. 用开关可加速玻璃的传动。
一 目的：规范钢化炉的操作程序，提高钢化效率，保证钢化质量。
二 职责：
一线员工：负责按照本指导书作业，确保产品质量。
班长：负责监督、检查执行情况改进、完善作业指导书，指导、监督员工生产操作过程。
三 内容
1 钢化前的准备
1.1班长根据生产任务安排上片员转运适当待加工玻璃到上片区域。
1.2钢一片试片，检查颗粒度、平整度以及玻璃表面质量等是否满足标准要求。
1.3需要时根据保养要求进行设备保养。
2 班长
2.1.根据玻璃厚度和品种操作设备和调节设置、修改钢化炉工艺参数。
2.2在生产中，班长要时刻监视设备的工作状况，发现问题不要慌乱，要及时灵活处理。
必要时做出适当的工艺调整。
3 钢化上片
裂纹、划伤、崩边崩角等缺陷的玻璃挑出，并通知班长由其确认能否钢化。
3.2在班长的指导下对有缺陷的基片进行处理后生产。
3.3在规定位置印刷合格的钢化标识。
3.4时刻清洁并保持好上片区域卫生。
4 钢化下片
4.1生产中要认真检查钢化玻璃的表面质量、弯曲度和颗粒度（用610*610试片），发现问题及时报告班长处理。玻璃在风栅内破碎时及时处理并报告班长。
4.2发现不合格品及时隔离，并报告班长和质检员处理。
废水处理作业指导书篇六
1.目的
为保障本公司机器设备能得到正确及时的维修、保养，保证生产正常运作。
2.适用范围
适用于本公司机器设备的维修、保养。
3.职责
3.1机修工负责公司机器设备机械故障的检修和生产辅助工具的制作，以及零配件的申购。
3.2车间班组负责机器设备检修的申请。
3.3车间主管、工艺科主管负责机修作业的督导。
4.工作内容
4.1机修工接收到车间机器检修任务后，应立即准备好维修工具，至所修地点，对机器设备故障，如针车断针、断线、跳针等故障，细心调试、准确找出故障原因，并根据情况更换零配件。
4.2制订机器维修保养计划，定期对机器设备进行保养、预防设备故障正常生产作业。
一、岗位职责
1、认真学习，掌握设备工作原理的构造、性能和易出故障的部位。
2、严格按照定期保养计划，同操作人员作好设备的定期维护和保养工作。
3、维修工要做到三好，四会。
4、设备发生故障时，以最快的速度，及时组织抢修，保证生产顺利进行。
5、服从生产调度，坚守岗位，对负责维护的设备要严格按照操作规程维修，保证维修质量。
6、依据修旧利废制度，监督设备的维修报废的执行情况，努力降低维修成本。
7、对使用的.工具妥善保管，认真保养。
8、树立“安全第一，预防为主”的理念，积极参加各项安全教育培训，提高安全技能，了解本岗位的安全危害。
9、正确使用、妥善保管各种劳动防护用品、防护器材和消防器材。不得无故不用或损坏或送给他人。
10、正确分析、判断和处理异常情况。如发生事故，要立即向上级报告，保护现场，做好记录。参加本岗位应急救援预案的演练。
11、遵守安全操作规程，遵守劳动纪律，不串岗、脱岗、睡岗或做与本职工作无关的事。
12、不违章作业，对违章指挥有权拒绝执行，并向领导报告。
13、按要求做好所在岗位的安全消防设施的检查和维护工作，并做好记录。
二、安全操作规程
焊工岗位操作规程
1、从事本工种工作者，应经过专业安全培训，取得特种作业人员操作证，并定期接受安全教育，方可作业。
2、 电焊作业场所应尽可能设置挡光屏蔽，以免弧光伤害周围人员的眼睛。
3、 电焊作业点与易燃易爆物相距10米以上，并且焊接现场要配备灭火器。
4、电焊机不准放在高温或潮湿的地方，电焊机应放在防雨和通风良好的地方。电焊机、氧气瓶，乙炔气瓶要分开放，距离应不少于5米。
1.0目的：
为健全生产线质量管理体系，控制和本岗位直接联系的工作质量，使生产部所属机械设备维修工作规范化，确保机械设备安全正常，以适应公司质量管理的要求。
2.0适用范围：
本作业指导书适用于生产部机修工段。
3.0相关文件：设备管理规程
4.0职责与权限：
4.2-1负责全厂设备的润滑管理维护工作;
4.3负责生产技术处机械设备技术改造施工工作；
4.4严格按片区点检标准做好对各岗位机械设备的巡检；
4.5服从生产部的统一指挥，按期完成生产部下达的各项任务；
4.6对违反安全操作规程的指令，有权拒绝作业；
4.7从事电气焊操作必须持有电焊工操作证并持证上岗。
废水处理作业指导书篇七
材料搬运工作要按照客观经济规律进行计划、组织、指挥、监督和调节，争取以最短的运输距离、最低的费用、最短的时间和最安全的措施完成材料的转移，保证施工生产的需要。
1.0贯彻“及时、准确、安全、经济”的搬运原则。
1.1及时：指用最少的时间把材料从产地或仓库搬运到施工生产现场，保证施工生产的需要。
1.2准确：指材料在搬运过程中，保证做到不错、不乱、不差。
1.3安全：指材料在搬运过程中，保证质量完好，数量无缺，无受潮变质、残损丢失或燃烧、爆炸等事故，保证人员、材料、车辆的安全。
1.4经济：指经济合理的选择搬运路线和运输工具，充分利用运输工具和装卸人员，降低运输费用；及时、准确、安全、经济四原则是相互联系、辩证统一的关系，在组织材料搬运时，应全盘考虑，不要顾此失彼，影响搬运工作的顺利完成。
2.0加强材料的计划管理，有组织地协调进行。
2.1项目部料具员根据工程进度和工程量，按月编制材料需用量计划，经材料科统一平衡审批后，按照轻重缓急来编制材料搬运计划。
2.2认真组织材料发运；属工程公司负责供应的材料，按项目部要求分批、分期送料到现场，项目部必须做好材料进场的准备工作，搞好装、卸的配合，使之顺利进行。
2.3钢材、水泥、红砖、砂石等大宗材料在每次搬运前，要做好运输道路、现场道路和堆放场地等的调查和布置工作，并一次搬运到位，码放整齐。
2.4夜间搬运要组织好堆放现场的照明工作，雨天搬运要携带雨具，做好遮盖。
2.5材料在搬运过程中，必须由材料人员组织押运，并做好仓库和施工现场的出入登记手续。
2.6施工现场的.材料搬运，由项目部料具员根据工程进度和施工计划长远考虑，按文明施工现场的要求进行堆放。
3.0建立和健全以岗位责任制为中心的搬运管理制度，明确搬运人员的职责范围，加强经济核算，提高材料搬运水平。
1.严禁遵守易燃、易爆及化学危险物品装卸运输的有关规定。装卸粉散材料及有毒气散发的物品，应配戴必要的防护用品。
2.工作前应认真检查所用工具是否完好可靠，不准超负荷使用。
3.装卸时应做到轻装轻放，重不压轻，大不压小，堆放平稳，捆扎牢固。
4.人工搬运、装卸物件应视物件轻重配备人员。杠棒、跳板、绳索等工具必须完好可靠。多人搬运同一物件时，要有专人指挥，并保持一定间隔，一律顺肩，步调一致。
5.堆放物件不可歪斜，高度要适当，对易滑动件要用木块垫塞。不准将物件堆放在安全道内。
6.用机动车辆装运货物时，不得超载、超高、超长、超宽。如遇必须超高、宽、长装运时，应按交通安全管理规定，要有可靠措施和明显标志。
7.装车时，随车人员要注意站立位置。车辆行驶时，不准站在物件和前拦板之间。车未停妥不准上下。
8.装卸货物应挂规定吊点，起吊装箱件时应先检查箱体脚是否牢固完好，按吊线标志吊挂，并经试吊确认稳妥后方能起吊。
9.使用卷扬机、钢管滚动滑移货物时，要有专人指挥，路面要坚实平整，绳索套结要找准重心，保持直线行进，有棱角快口部位应设垫衬，卸车或下坡应加保险绳，货物前后和牵引钢丝绳边不准站人。
10.装运易燃易爆化学危险物品严禁与其他货物混装。要轻搬轻放，搬运场地不准吸烟。车箱内不准坐人。
11.装卸时，应根据吊位变化，注意站立位置。严禁站在吊物下面。
12.铁路车辆装运物件，不得超过车厢允许高度和宽度。铁路两侧一米五以内，不得堆放装卸物件，不准在车厢底下或顶上休息。
13.在高拦板车厢装卸货物起重驾驶员无法看清车厢内的指挥信号时，应设中间指挥，正确传递信号。
1目的
规定了产品在搬运过程中的一般要求。
2适用范围
本规定适用于本公司膨胀节波纹管有关的产品搬运。
3职责
生产部为产品搬运归口管理部门；并具体负责编制搬运工艺规程等文件。
4管理内容和控制要求
4．1吊车搬运的有关规定
4．1．1应由经培训考核合格专职人员操纵起吊车，持证上岗。
4．1．2吊车开车前，应认真检查各部分情况，确认吊车状态良好。
4．1．3吊车工必须听从挂钩起重人员指挥，对任何人发出的紧急停车信号都应产即停车。
4．1．4吊车不准超载使用。
4．1．5吊车带重物运行时，重物最低点离重物运行线路上的最高障碍物至少0.5m。
4．1．7重吨位物件起吊时，应离面试吊，确认吊挂平稳、制动良好后，再升高，并缓慢运行。
4．1．8工件暂时停息时，不得将起吊物吊在空中停留。
4．2叉车搬运的有关规定
4．2．1应有专职人员操纵叉车，持证上岗。
4．2．2叉车不准超载使用。
4．2．3对大件且不超重工件，应安装伸长叉套。
4．2．4叉大件时应找好工件的重心，防止工件滑落。
4．2．5叉车载重时要平衡运行。
4．3挂钩的有关规定
4．3．1接钩人员应为专职人员。
4．3．2挂钩人员应根据工件的重量、形状、大小、种类选择起吊工具。
4．3．3挂钩人员应使挂钩安全、牢固，防止工件跌落，并指挥起吊工安全运行。
4．4对一些小的零部件，和用手搬运或用运输车搬运，但必须轻拿轻放。避免搬运时的损坏。
一、目的和适用范围：
1、产品的搬运、贮存、防护应按规定的要求进行, 以保护产品的质量,直至被投入使用。
2、本规定适用于产品原材料、外购件、外协件、半成品（在制品) 、成品等的搬运、贮存和防护的全过程。
3、对有外观要求的原材料、半成品及成品，需依客户要求制定作业规范、搬运治具等防护措施。
二、职责：
1、产品搬运、贮存、防护由生产部门统一管理,并对车间、部门进行培训和检查。
2、仓库负责原材料、外购件、外协件的搬运、贮存及库房内产品的防护。
3、生产部负责成品、半成品（在制品）的搬运、贮存及仓库内产品的防护。
4、各车间负责生产过程中及库房内产品的搬运、贮存和防护。
三、方法与步骤：
1、产品的搬运：
1）原材料、毛坯搬运到现场后,在核对数量、编号和几何形状无误情况下, 必须按定置管理的要求,整齐、安全按区存放。
2）半成品的转运工作必须使用合适器具及合理的搬运方法进行搬运、防止跌落、碰撞、拉毛、挤压,转移到的每道工序都必须堆放整齐、安全。
3）加工件在加工完毕后,经质检员检验合格，并核对数量后方可转下一道工序或搬入库房。
4）在搬运中，要注意保护产品标识和有关检验、试验状态标记，防止丢掉或被擦掉。
5）外部发货搬运由供应部负责联系外部运输单位,并在委托运输合同中提出应由承包运输单位负责沿途对产品的防护，直至到达目的地。
6）搬运中要正确使用各种起重装卸工具，驾驶员、起重吊运人员应有国家劳动部门颁发的上岗证，持证上岗。搬运工具、运输车辆和起重设备,应按相应制度进行定期检查、维修和保养。
7）根据需要对搬运人员进行必要的培训，使其掌握必需的作业规程要求，以保证产品的质量。
2、产品贮存：
1）经检验合格的产品由车间负责人凭《检验报告》，到仓库办理入库手续，并签收。
2）进库后，产品应按指定的场地和库房贮存，贮存场地、库房应具备必要的器具和适当的设备（抽风、换气、消防设备等），以保持安全适宜的贮存环境。
3）产品进库应按品种、规格分区堆放，有标识的产品应注意将标识处于明显位置，产品应整齐有序堆放，帐、卡、物相符。
4）仓库保管员应对贮存品进行日常巡检，发现有质量问题应及时与技术质管部联系，求得质量问题解决；发现有余缺的应查清原因，及时调整，保证帐、卡、物一致。
5）发放时应执行“先进先出”原则，并注意检查贮存品质量。
6）对将要或已经超过贮存期的产品应由仓库及时出具清单向质管部及有关部门反馈。质管部应及时组织有关部门进行验证、评审和处置。
3、成品防护：
1）当产品尚未发货，仍处于本企业控制时，依《包装作业指导书》应对产品的防护和隔离采取恰当的措施。
2）对需防潮的产品，生产部应设置防潮设施。
3）对产品上的标识应进行防护，对损坏、丢失的标识应及时补上。
4）成品搬运，应严禁野蛮装卸，装载时应平稳叠放，牢固可靠。
一、目的
对搬运中有效控制，确保产品在使用和交付前保持完好的质量状态，并准时交货。
二、范围
适用本厂搬运员工对于原、辅材料，加工过程，成品的搬运的操作规范。
三、搬运过程
1、搬运前：
（1）仓管员在接到货物到达通知后，首先通知质检员进行检验，通知综合部，加工厂派人参加搬运。搬运人员要懂得搬运规定，搬运前，要让每个人清楚不同物品有不同的搬运要求，根据要求来搬运。根据搬运物品准备不同的搬运工具，确定货物搬运区域，准备工作要充分。
2、搬运中：
原料应先区别厂家，然后按照登记、生产日期、数量、来进行区别， 搬运中要轻拿轻放，每次只能一箱（一袋）的装车，一箱（一袋）的卸车。装集装箱时，最多可放4层。搬运过程中，要专人拉车，要有人保护，防止碰撞和掉落地面。放置于原料区域内，或搬运上车。成品，根据不同的品种、规格、数量、用途、唛头、批号，分别放在垫板上，不同品种的成品摆放要有序，统一摆放位置和数量。不能越过垫板边框。成品高度不能超过2.5m。搬运中要轻拿轻放，严格外箱有损伤。放置在成品区域内。半成品。根据不同的品种、规格、数量、用途，分别放在垫板上，半成品高度不能超过2m。搬运中要轻拿轻放，严防外箱有损伤。放置在半成品区域内。内外包装物应按批号、规格、数量来进行搬运，用小推车推到包装区域内或包装间的指定垫板上，内外包装物不能接触地面。所有搬运物品的标识，在上集装箱时或用垫板搬运到指定区域时，均应当统一朝外，并要有保证标识的完好性。搬运堆放外箱时，要认真摆放，外箱无论是直上，还是咬合，一定要上层外箱的下边与下层外箱的上边对齐，保证外箱的均匀承受能力。
3、搬运后：
（1）搬运货物结束后，仓管员检查货物、数量、规格，核对标识。
（2）应及时清理场地，检查通道是否畅通，摆放是否合理。
废水处理作业指导书篇八
1.进进施工现场职员必须戴好安全帽，高空作业职员必须佩带安全带，并应系牢。
2.经医生检查以为不适宜高空作业的职员，不得进行高空作业。
3.工作前应先检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。
4.安装与拆除5m以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操纵。
5.高空，复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。
6.遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雪霜雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。
7.二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板，工具应用运输工具或绳索系牢后升降，不得乱抛。组合钢模板装拆时，上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥。并在下面标出工作区，用绳索和红白旗加以围栏，暂停职员过往。
8.不得在脚手架上堆放大批模板等材料。
9.支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高以上。
10.支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空，扶空而坠落。
11.模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。
12.拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除楼板模板时，要留意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要留意，拆模职员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板忽然全部掉落伤人。
13.在组合钢模板上架设的电线和使用电动工具，应用36v低压电源或采取其他有效的安全措施。
14.装、拆模板时禁止使用2×4木料、钢模板作立人板。
15.高空作业要搭设脚手架或操纵台，上、下要使用梯子，不许站立在墙上工作，不准站在大梁底模上行走。操纵职员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。
16.装拆模板时，作业职员要站立在安全地点进行操纵，防止上下在同一垂直面工作，操纵职员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。
17.拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整洁。
18.拆除的钢模作平台底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆下顶撑，然后按顺序拆下搁栅、底模，以免发生钢模在自重荷载下一次性大面积脱落。
19.在钢模及机件垂直运输时，吊点必须符合扎重要求，以防坠落伤人。模板顶撑排歹必须符合施工荷载要求，尤其遇地下室吊装，地下室顶模板，支撑还另需考虑大型机械行灵因素，每平方米支撑数，必须根据载荷要求。拆模时，临时脚手架必须牢固，不得用拆下的模板作脚手板。脚手板搁置必须牢固平整，不得有空头板，以防踏空坠落。砼土板上的预角孔，应在施工组织设计时就作好技术交底(预设钢筋网架)，以免操纵职员从孔中坠落。
20.封柱子模板时，不准从顶部往下套。
21.禁止使用2×4木料作顶撑。
1、侧模，在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后，方可拆除。
2、底模，应在同一部位同条件养护的混凝土试块强度达到要求时方可拆除（见表1）。
表1现浇结构拆模时所需混凝土强度
注：本表中“设计的混凝土强度标准值”系指与设计混凝土强度等级相应的混凝土立方体抗压强度标准值。
3、拆除高度在5m以上的模板时，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。
板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意，防止模板突然全部掉落伤人。
5、拆模时必须设置警戒区域，并派人监护。拆模必须拆除干净彻底，不得保留有悬空模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。高处拆下的模板及支撑应用垂直升降设备运至地面，不得乱抛乱扔。
6、拆模时，临时脚手架必须牢固，不得用拆下的模板做脚手板。
7、脚手板搁置必须牢固平整，不得有空头板，以防踏空坠落。
8、拆除的.钢模作平台底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆下顶撑，然后按顺序拆下搁栅、底模，以免发生钢模在自重荷载下一次性大面积脱落。
9、预应力混凝土结构构件模板的拆除，除应符合规范《混凝土结构工程施工及验收规范》(gb50204一92)第2.4.1条或2.4.2条的规定外，侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构构件建立预应力后拆除。
10、已拆除模板及其支架的结构，在混凝土强度符合设计混凝土强度等级的要求后，方可承受全部使用荷载；当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更为不利时，必须经过核算，加设临时支撑。
1）侧模，在混凝土强度能保证构件不变形、棱角完整时，方可拆除。
2）芯模或预留孔洞的内模，在混凝土强度能保证构件和孔洞表面不发生塌陷和裂缝后，方可拆除。
设计的混凝土强度标准值的75％的要求后，方可拆除。
1、进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽，扣好帽带。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。
2、高处和临边洞口作业应设护栏，张安全网，如无可靠防护措施，必须佩带安全带，扣好带扣。高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。
3、工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。
4、安装模板时操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直面工作。操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。
5、支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下。
6、支模时，操作人员不得站在支撑上，而应设立人板，以便操作人员站立。立人板应用木质中板为宜，并适当绑扎固定。不得用钢模板或5cm×10cm的木板。
7、支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。
1、叉装物件时，被装物件重量应在该机允许载荷范围内。当物件重量不明时，应将该物件叉起离地100mm后检查机械的稳定性，确认无超载现象后，方可运送。
2、叉装时，物件应靠近起落架，其重心应在起落架中间，确认无误，方可提升。
3、物件提升离地后，应将起落架后仰，方可行驶。
4、起步应平稳，变换前后方向时，应待机械停稳后方可进行。
5、叉车在转弯、后退、狭窄通道、不平路面等情况下行驶时，或在交叉路口和接近货物时，都应减速慢行。除紧急情况外，不宜使用紧急制动。
6、两辆叉车同时装卸一辆货车时，应有专人指挥联系，保证安全作业。
7、不得单叉作业和使用货叉顶货或拉货。
8、叉车在叉取易碎品、贵重品或装载不稳的货物时，应采用安全绳加固，必要时，应有专人引导，方可行驶。
9、以内燃机为动力的叉车，进入仓库作业时，应有良好的通风设施。严禁在易燃、易爆的仓库内作业。
10、严禁货又上载人。驾驶室除规定的操作人员外，严禁其他任何人进入或在室外搭乘。
11、作业后，应将叉车停放在平坦、坚实的地方，使货叉落至地面并将车轮制动住。
1、压力试验用压力表，必须经校验合格后方可使用，表数应为两块以上。
2、管道试压前应检查管道与支架的紧固性和管道堵板的牢靠性，确认无问题后，方能进行试压。
3、压力较高的管道试压时，应划定危险区，并安排人员警戒，禁止无关人员进入。
4、试压时升压和降压应缓漫进行，不能过急。压力必须按设计或验收规范要求进行，不得任意增加，停泵稳压后方可进行检查，发现渗漏时严禁带压修理，排放口不得对准电线、基础和有人操作的场地。
5、管道清洗及脱脂应在通风良好的地方进行，如用易燃物品清洗或脱脂时，周围严禁有火源，并应配合消防设备。脱脂剂不得与浓酸、浓碱接触，二氯乙烷与精馏酒精不得同时使用，脱脂后的废液应妥善处理。
6、用酸碱清洗管子时，应戴防护面罩、耐酸手套和穿耐酸胶靴，裤脚应置于胶靴外，调配酸液时，必须先放水后倒酸。
7、管道吹扫口应设置在开阔安全地域。
8、吹扫口和气源之间应设置通讯联络，并设专人负责安全。
9、用氧气、煤气、天然气吹扫时，排气口必须远离火源，用天然气吹扫管线时，必须以不大于4 m/s 的流速缓慢地置换管内空气，当管内天然气含量达95 ％时，方可在吹扫压力下进行吹扫，吹扫口的天然气必须烧掉。
10、管内存水必须在吹扫前排放完毕。
11、乙炔和管道宜有空气吹扫后再用氮气进行置换，在管道终端取样检查，气体内氧气含量不大于3 ％为合格。
12、如遇特殊情况或指导书未规定安全操作要领时，应按有关规定执行。
废水处理作业指导书篇九
为贯彻落实《道路交通安全法》，坚持“安全第一、预防为主”方针，增强车队驾驶人员安全行车的责任意识，确保人身和车辆安全，制订本制度。
一、安全行车规定
1、认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。
2、自觉服从车队主管的统一调度和管理，积极参加公司组织的安全教育及有关活动，牢固树立安全第一意识。
3、自觉爱护养护车辆，认真做好“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好），“两洁”（车容整洁、车内整洁）。
4、严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接（打）手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。
5、驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先（先慢、先让、先停）。
6、禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。未经批准，不得随意驾驶外单位车辆。
7、按规定对车辆进行年检年审。
8、加强对灭火器具的保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走。
9、禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。
10、建立健全行车安全管理基础台账，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃性和完整性。二、安全行车标准（“六无”）
1、车况完好，无磕碰挂擦和丢损；
2、遵纪守法，无违章纪录和违法违纪现象；
3、服从调度，无误时误事现象；
4、文明服务，无用车投诉；
5、服从管理，无私自出车或擅自改变行车路线；
6、安全服务，无大小责任事故。
三、叉车操作规定
1、启动
1.1起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。
1.2叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。起步时须缓慢平稳起步。
2、行驶
2.1叉车在运行时，不准任何人上下车，货叉上严禁站人。确实需要叉车辅助人员工作时，应配有专用的用于叉车的篮子,货叉应叉入篮子下面专用的固定槽中。
2.2在交叉或狭窄路口，应小心慢行，并按喇叭随时准备停车。
2.3进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞。非紧急情况下，不能急转弯和急刹车。
2.4空车上下斜坡：如果在斜坡上空车行使, 需要倒退上坡, 货叉向前行驶下坡，这样重心会落在前轮上。
3、作业
3.1严禁超载、偏载行驶。
3.2装卸货物时，从货叉承重开始至承重平稳以及相反的过程期间，必须启动刹车。
3.3作业速度要缓慢，严禁冲击性的装载货物。
3.4停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶。
3.5叉载物品时，货物重量应平均分担在两货叉上，货物不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱(板)内，防止掉落。叉车所载物品不得遮挡驾驶员视线，如出现遮挡驾驶员视线时应倒车缓慢行驶，如遇上坡则不应倒车行驶，应有一人在旁指挥货叉朝上前进。
3.6货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、垫木(货盘)和叉头,不要刮碰物品扶持人员。
3.7叉车在起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时，货叉范围半径1米内禁止有人。
3.8搬运影响视线的货物或易滑的货物时，应倒车低速行驶。
4、停车
4.1尽量避免停在斜坡上，如不可避免，则应取其他可靠物件塞住车轮拉紧手刹并熄火。停放时应将货叉降到最底位置，拉紧后刹车，切断电路。
4.2不能将叉车停在紧急通道、出入口、消防设施旁。
4.3叉车暂时不使用时应关掉电源，拉刹车。
1、 目的
为了保证混凝土拌合物的出厂质量，搞好服务，在运输和交付过程中顺利完成任务，特制定本规程。
2、 使用范围
适用于混凝土拌合物的运输和交付过程。
3、 职责
3.1 服从领导安排，听从调度指挥，不挑肥拣瘦，工作任劳任怨。做到热爱集体、团结同志、以厂为家，不拉帮结派、不打架斗殴，说话办事讲文明礼貌。
3.2 安全顺利地把混凝土拌合物运送到交付地点，需要时合理调整拌合物的坍落度，达到需方要求。
3.3 爱护车辆，勤于保养，安全行车，文明礼让。
4、操作程序
4.1 做好生产前的准备工作，加强所驾车辆的日常维护保养工作，发现问题要及时解决，不开病车。（维护保养按车辆说明书要求进行）
4.2 交-班前或装料前需要加水、加油时应提前完成；检查外加剂桶是否装有半桶以上，否则应加满（对奈系和聚羧酸系外加剂不能混装和混掺，奈系颜色为深红，聚羧酸系颜色发白或浅黄色）；对车上存在的问题要向接-班人交代清楚，做到快速及时出车，不得懒散拖延。
4.3 接到调度室的装车指令后，马车倒入站底，在倒车的同时反转罐体检查是否存有污水，若有则排净，若无则改为正传接料。不管是否有水，都要进行此过程。
4.4 装料完成后，司机要到罐口察看混凝土的和易性及坍落度情况，如发现异常，必须立即通知生产人员或实验室主任进行站内调整；若无异常，则打开水枪把接料口周围冲净（喷水不得超过5秒钟）。
4.5 出厂前要看清运输单上的工程名称、砼强度等级、方量、浇筑方式等相关内容，并问清行车路线，切忌盲目出厂。杜绝发错工地和打错部位等重大质量事故的发生。
4.6 在站内行驶不得超过10公里/小时；路上行驶要严格遵守交通法规，严禁超速行驶（重车不超60公里/小时，空车不超70公里/小时）。过路口要一看二慢三通过，拐弯要慢行；不开英雄车，不疲劳驾驶，严禁酒后驾驶。在行驶中感觉要打盹时，可在路边停车少睡一会，然后再开车。在站内感到过度疲劳时可拒绝再次出车。
临沂鲁班混凝土有限公司
质 量 环 境 职 业 健 康 安 全 三 级 文 件
运输车司机操作规程
第一版，修订次：0
，共3 页
生效日期：2015年4月1日
4.7 运输车自装料开始就应保持3～6转/分的慢速转动以防混凝土离析或结块。装润管砂浆的第一车自卸入砂浆开始即停止转罐，到工地卸料时方可转罐（该车的运输时间不得超过半小时，否则应单独运送润管砂浆或请需方自拌润管砂浆）。
4.8 混凝土拌合物的运输时间（自出站始至卸料止）：当日最高气温大于25℃时不宜大于1.5小时；当日最高气温小于25℃时不宜大于2小时。
4.9 运输车在进入工地前先靠路边停车并上车察看混凝土的坍落度是否合适，若合适即开进工地；若过小时可按“泵送剂掺加使用说明”掺加适量的泵送剂经快速搅拌3分钟后再开进工地；若发现坍落度过大或很稀时，要立即返回搅拌站调整。同时要通知调度员安排其他后续车辆进行生产，防止工地供料断档。
4.10 运输车在交付时应符合下列要求：
（1）卸料前先高速旋转罐体30秒左右，使混凝土拌合物拌合均匀后再卸料，严禁任何人向罐内加水。
（2）泵送混凝土向泵斗内卸料时应于泵送速度相一致，且应使混凝土保持在泵斗内高度标志线以上，避免因空气进入泵管引起“空气锁”，导致气堵。
（3）需中断卸料作业时，应使罐体低速旋转搅拌混凝土拌合物，不得停转。
（4）在卸料过程中若发现混凝土坍落度变小不符合泵送要求时，应按“泵送剂掺加使用说明”掺加适量的泵送剂经快速搅拌3分钟后再卸料。（此时一定要预估罐内剩余的混凝土量，宁可少估方量少掺泵送剂，不可多掺）。
4.11 卸料完毕应做好以下工作：
（1）把车开至能容纳污水的地方，上车把卸料槽冲净。车轮胎上粘有泥浆时应冲洗干净后方可驶离施工现场。防止混凝土和泥浆污染路面，做到文明行车，服务周到。
（2）请收料人在运输单上签字后把副本和客户联（第四联）交给签收人，一、二、三联带回。对随车带的技术资料要交到相关人员手中并做好签收。
4.12 在工地时要戴好安全帽，着装要整洁；说话要问明礼貌；对甲方、监理、施工方等相关方人员要态度友好，不多说话，不乱说话；随时注意车辆和人身安全。
4.13 安全返回搅拌站，把签收的.运输单交给调度员，并将工地的有关情况及时反馈给调度员。有任务时继续装料，无任务时接水洗车，将废水倒在指定位置。洗车完毕将车停放到指定位置。
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运输车司机操作规程
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理。在清理时要检查搅拌叶片的磨损情况，发现叶片磨损严重时应及时进行修补或更换。
5、安全注意事项
5.1 在清除罐体内外积污及残存混凝土渣块时，以及在机修人员进入罐内进行检修和补焊时，必须关闭汽车发动机，使罐体完全处于停止状态。进入罐体内的操作人员必须戴好安全帽、手套，穿好工作服。使用草酸清洗车辆表面时，还应戴防水手套和防护眼镜，防止草酸溅入眼内或烧伤皮肤。
5.2 在罐体尾部向内观察混凝土坍落度情况时请勿将头伸入罐内，以免受到伤害。
5.3 严禁偷窃工地上的一切物品，被抓者将自食其果，一切处罚由个人承担。
5.4 通过立交桥时要先减速再看桥洞限高，当限高低于车身高度时要立即刹车，另找通道。严禁盲闯立交桥洞。
5.5 在乡间道路上或工地上遇到较低的电缆线时，要先减速，再观察和预估电缆线高度，认为可通过时也要慢速开过，并从后视镜里察看罐车尾部是否低于电缆线高度，低于即可顺利通过。
5.6 重车在雨天行驶时，最高时速不得超过50公里/小时。拐弯时时速不得超过30公里/小时，严禁拐急弯。
1 范围
本标准规定了驾驶员安全作业的内容。
本标准适用于驾驶员安全作业。
2 安全操作要点
2.1 各种机动车辆必须经过公安交通部门检查合格，持有牌照，方可行驶。
2.2 不准驾驶未修理好的或刹车器失灵的车辆。
2.3 机动车辆驾驶员必须经过专门训练，经有关部门检审合格，发给驾驶执照，方准驾驶。
2.4 驾驶员必须遵守《交通法规》上对驾驶员提出的“十三”不准的规定。讲究职业道德，牢固树立“安全第一”的思想。不违章、不发生交通事故。
2.5 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时保证证件齐全。
2.6 出车前必须做到五检查（即转向、制动、灯光、雨刮、喇叭），经检查正常后方可出车，坚决做到车有故障不出车。行车中不准吸烟、进食和闲谈。
2.7 驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见。
2.8 驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括超速、紧跟、开斗气车等)。
2.9 车辆行驶中或中途停车以及回库后要随时查看有否漏油、水、电等，冬季要做好防冻措施。
2.10 严禁酒后开车。
2.11 对车辆进行维护保养工作，使车辆机件始终处于良好性能和待用状态。
1 准备
1.1泵送前臂架式泵车驾驶员应与现场施工人员共同赴现场勘查地形，确定臂架式泵车停放位置，确定管路配置线路。
1.2本公司臂架式泵车泵送能力为100m3/h，最大水平运输距离为600m，最大输送高度为150m。
2 配管
2.1需要配置管线工程，应于施工前将泵管运至现场，泵管直径为123mm，检查管道畅通，无龟裂，无凹凸损伤，无弯折后按设计的线路配管，管线应取最短线路，宜采用浇筑方向与泵送方向相反的方法，并尽量减少弯管。
2.3垂直向上配管时,地面水平管长度不小于垂直管长度的1/4,且不宜小于15m，并应在垂直管下端弯管处设支撑，支撑垂直管的重量。
2.4泵送地下室结构物时，管路宜倾斜向下配置，适当增加弯管，以防商品混凝土自由下落时，在管路内形成空气柱堵塞管路或商品混凝土离析。
2.5商品混凝土输送管的固定，不得直接支撑在钢筋、模板上，水平管应每隔一定距离设支架，垂直管应固定在墙和柱子上且每节管不少于一个固定点，如固定在脚手架上时，应根据需要对脚手架加固。应定期检查管道，特别是弯管等部位的磨损情况，以防爆管。
3 稳车检车
3.1按现场调度员通知，臂架式泵车进去现场，停放在水平坚实的场地上，并使其便于供料和施工现场泵送。作业范围内不得有高压线等障碍物，同时考虑高空坠物打击的地方，如现场条件较差，则臂架式泵车上部应架设蓬网，以防落物打击。
3.2臂架式泵车支腿完全伸出，接好安全销。
3.3关闭所有支腿卸压阀。
3.4伸展臂架，按下段-中段-上端顺序进行，伸杆时注意各杆是否卸压，一杆伸展不大于60°时，待一、二安全钩安全拖开，再伸展二，三杆，待四杆安全钩拖开后再展四杆，杆伸期间严格监视四腿受压情况，如有异常要紧急将杆转过工作面中心45°角（禁止将臂杆转向支架为展开一面）在臂杆伸展过程中，其前端只可挂一根胶管，悬臂全伸展状态下，臂架式泵车不得有微小移动，并注意与相邻物体得保持1m以上距离。
3.5臂架前端软管最多可接8m，严禁软管前端接铁管，如必须接长时，可采取硬连接。
3.6五级以上大风或瞬间风速大于16m/s（电线产生口哨声），则应停止作业。
4 联络要料
臂架式泵车到达现场后，检查用户需要商品混凝土的施工部位钢筋、模板是否完工，监理“浇灌令”是否已下，布管任务是否已经完成，无无后通知商砼站发送水车、以及陆续供应的商品混凝土型号、数量。
5 泵送
料机，排出的水应排到模板外。
5.2经润管检查，确认商品混凝土泵及管路中无异物后，开始泵送砂浆，如砂浆是1:2水泥砂浆，应将砂浆分散布料；如是粉煤灰砂浆，应排放在模外，由施工方妥善处理以防止污染环境。
5.3商品混凝土运送到现场，经放料工或泵车操作手查验“商品混凝土发货单”、运输车上标志牌，其型号与客户要求一致时，开始卸料，观察商品混凝土颜色、坍落度正常后，方可开始泵送，泵送时应按先高强度后低强度的等级的顺序进行，防止低强度等级商品混凝土灌入高等级强度的结构中。同时注意先浇筑抗渗商品混凝土后浇筑普通商品混凝土。
5.4泵送工作应先按先快后慢的顺序连续供料，防止管道内吸入空气。如吸入空气，应立即反泵将商品混凝土吸至料斗中，重新搅拌排出空气后再泵送。
臂架式泵车驾驶员领取流化剂时应以空桶换取，并登记领取人、时间和数量。
5.6由于特殊原因商品混凝土在工地停留的时间长，亦可多次；流化，但流化剂使用总量不宜超过上述规定，常温下商品混凝土自搅拌至泵送总的停留时间不得超过3h。
5.7输送管堵塞时，应采取下列方法排除
1）用木锤敲击管道查明堵塞部位，将商品混凝土吉松后重复进行反泵和正泵，排除堵塞。
2）上述方法无效时，商品混凝土卸压后拆除堵塞部分管道，消除堵塞物后，再接管道。
5.8商品混凝土在泵送过程中，臂架式泵车驾驶员应及时与商砼站取得联系，反馈商品混凝土坍落度情况、供应型号、数量等信息。结构关键部位（悬挑结构、大跨度梁、预应力结构等）应特殊说明，提醒实验室、微机室予以高度重视。
5.9商品混凝土在泵送过程中，有计划中断时，应预先确定中断浇筑部位，通知调度室，且泵送中断时间不宜超过1h。
5.10商品混凝土泵送出现非堵塞中断时，应将臂架式泵车卸料，清洗后重新泵送，或利用臂架（配管）与料斗内的料进行慢速间歇正反泵。
5.11在泵送过程中，放料工或泵车操作手应随时将臂架式泵车筛网上滚出的大石子等杂物及时清理掉，防止粒径过大的骨料或异物进入泵造成管路堵塞。
5.12商品混凝土泵送即将结束前，应及时与施工方取得联系，正确计算需用的商品混凝土数量，及时通知商砼站。
5.13在泵送过程中，废弃的和泵送终止时多余的商品混凝土应预先确定处理方法和场所，及时进行妥善处理。
，防止废浆告诉飞出伤人。
6 收杆与支腿
6.1发动机灭火后，清洗臂架式泵车，防止水渗入空气滤清器和电器设备内。
6.2臂架收杆应按上段-中段-下段顺序进行，将臂杆转向安全方向，收一杆角度不得小于60°，防止二甘损伤一杆油缸，先收三、四杆收紧后在收二杆，避免快收操作，一杆臂杆收紧后在最小油门将臂杆落到位。
6.3臂架收好后，收臂架式泵车支腿，先收支腿再收大腿，臂架式泵车相对方向两大腿交替收回，禁止一方向收回或单收一腿。
6.4收杆、换管、抬管时，应注意前后左右，防止砸伤腿脚和他人。
6.5冬季停止作业时，水箱、水路中水排净，全车清理、保养、检修合格后，摘下电瓶入库。
7 施工记录
7.1臂架式泵车驾驶员在泵送过程中要随时监视施工现场肠模、模板坍塌、移管撒料、多要料倒掉等浪费商品混凝土的现象，填写在“泵送浇灌记录”上并及时请施工方或建设单位签字认可，如对方不认可应立即通知销售部。
7.2每天、每个工程，臂架式泵车驾驶员均应认真填写“臂架式泵车浇筑记录”，记录施工部位（层、轴线、梁或板、柱等），并做好“臂架式泵车交接记录”，于当日交调度员。
8 安全文明生产
8.1臂架式泵车驾驶员应遵守交通规则，安全文明行驶，严禁酒后驾车。
8.2臂架式泵车驾驶员应按规定，定期保养车辆，更换润滑油，并配合修理部搞好臂架式泵车大、小修。
8.3臂架式泵车驾驶员应经常检查臂架式泵车各易损部位及管路、弯头，防止管路爆炸伤人，清理料斗及臂架式泵车内外应沉淀池边进行，检修废油应及时回收，防止油污染沉淀池水。
8.4不得随便打开高压油路液压密封部位，必须检修时，应先把球形阀关上，拉下安全阀，待油箱压力下降后方可操作。
8.5软管架和端部软管与臂架部段系安全带，防止脱落伤人。
8.6作业时应戴安全帽、眼镜，高空作业时戴安全带。
8.7臂架式泵车车身长，上方有泵管，车身高，车体重，进行中应保持中速，注意周围电线、管路、沟壑。风雪天车速控制在3-5km/h。
8.8臂架式泵车选择停放在平整坚硬的地面上，禁止将支腿安放在管线或未压实的回镇基坑上，与施工现场建筑物、起重机、拖拉线、电线保持足够的安全距离，以便于商品混凝土运输车进出停放。
8.9在高压线附近使用臂架时，臂架与高压线间距应满足下表要求：
8.10臂杆软管出口不得站人，泵管线上不能坐人，防止爆管伤人。
2011年1月编
1 目的
为了规范专（兼）驾驶员操作，提高处理突发事件的应急能力，有效控制突发事件,避免造成危害或减轻损失，以达到“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”的目。
2 适用范围
适用于机关服务中心管理的专（兼）职驾驶员
3 职责
掌握处置突发事件的具体应急措施和其它应知应会的知识 4 定义
突发事件：是指专（兼）职驾驶员在从事本岗位工作过程中突然发生的，会造成或者可能造成人身安全危害或财产损失，需要采取应急处置措施予以应对的安全事件。
5作业要求
专（兼）职驾驶员突发事件应急处理过程控制按《专（兼）职驾驶员突发事件应急处理流程图》（见8流程图）所示执行。应急处理措施 根据岗位的实际情况，可预见的事故或紧急情况为：交通事故、火灾事故；可能发生的紧急情况为：行驶中轮胎爆裂、刹车失灵。
5.1交通事故应急处置
车门无法打开，驾驶员应立即使用应急锤砸破车窗玻璃，组织车内人员逃生；如果发现有人受伤时，应立即拨120求助并报警，并向车辆管理部门领导报告事故的有关情况。
b) 现场人员负责保护现场，协助交-警勘察处理事故。
5.2车辆发生火灾应急处置
a）当发现火情时，驾驶员应立即疏散乘车人员逃离车辆，撤离到安全地带。同时向110（119、122）报警，并利用车载灭火器进行灭火；如果火势难以控制，应立即撤离到安全地带。
5.3行驶中轮胎爆裂应急处置
a) 如遇爆胎，特别是前轮爆裂时，双手紧握方向盘，尽力向车辆运动的反方向控制，严禁紧急制动，应利用手刹或轻踩制动，平稳停车。 b) 停车后首先在距车后150米处设置停车牌警示。
5.4行驶中刹车失灵应急处置
5.4.1当你正开车行驶在路上制动系统出现问题时，汽车仪表板上的制动报警灯会发亮，此时应立即减速将车开到路旁，检查并排除故障，或与维修站联系，待问题解决后再继续行驶。现在汽车制动系统多为双通道式，因而刹车灯亮后，可能只有一个制动通道出现问题，此时制动系统还没有完全失灵。制动时，应吸取点刹即在制动踏板上多踏几脚，可在较长的制动距离内将车刹住。
5.4.2如果刹车全部失灵，驾车者也要保持冷静，不要惊慌失措，根
据现场情况，采取积极有效的措施。
a) 车辆行驶在高速路时的处理办法：在高速公路上一般和前车的距离较大，如果一脚刹车没有反应，可以多踩几脚试试。如果车子还是没有反应，说明制动已经全部失灵，这时在确保安全的情况下，应马上向紧急停车道变道，车辆进入紧急停车道后可以将变速器挂入四挡(以五挡手排档变速器为例)行驶一段，同样再挂入三挡、二挡、一挡行驶，这样利用发动机的制动作用可以较快地将车速降下来。当车速低于30km/h后就可以用手刹制动将汽车停住。如果是自动挡车辆，在车辆进入紧急停车道后打开双跳灯，然后稳住方向盘，让汽车慢慢地自行降速，最后用手刹制动将汽车停住。
b)车辆行驶在普通路时的处理办法：在普通道路上如果制动失灵，首先控制好方向并且快速地将变速器挂入一挡(这时松离合器一定要快)，同时注意观察，如果有条件，应该变道绕过前方障碍物；如果没有条件，千万不可以强行变道。在一挡时如果发觉汽车降速还是不够，则可以用连续不断地拉、放手制动的方法来进一步降低车速。如果是自动挡的车，首先应考虑变道绕过前方障碍物，若不行，可以将排挡杆拉入最低挡，然后连续不断地拉、放手刹制动降低车速，不可以拉得太紧，以防手刹制动拉线被拉断。当车速低于30km/h后，将排挡杆推入空挡，再拉紧手刹制动将汽车停住。
然后才可以转动方向盘。在过弯或转弯的过程中不可以再紧拉手制动，否则会造成车辆甩尾，从而导致更大的事故。
d)车辆行驶在上坡路时的处理办法：在上坡时制动失灵，也应快速地抢入低挡，路况可以的话，慢慢地驶上坡顶，再利用手刹制动将车停住；如需半坡停车，应保持前进低挡位，踩下离合器，拉紧手制动将车停住；如果车辆有后溜的趋势，可以松一点离合器踏板，利用离合器的半联动将车辆控制在坡道上。
e)车辆行驶在下坡路时的处理办法：在下坡时制动失灵，千万不要心慌意乱猛拉手制动，可以用在普通道路上的应急方法来降低车速并停车，如果实在无法将车停住，而情况又非常危急，那只有选择路旁的围栏或障碍物，把车开上无人的一边，利用撞蹭减低车速，只有先保人后保车。
6相关文件
《中华人民共和国道路交通安全法》
7记录表格
8流程图
废水处理作业指导书篇十
一、操作指导概述：
1、为了使大功率led之封胶作业有所依据；
2、大功率led封胶站作业全过程。
二、操作指导说明
1、设备及工具：手动点胶机、钢盘、针笔、模条、封模夹具、针嘴、针筒、手套。
2、物料准备：
2）待封胶之材料及模条。模条角度主要有140°和120°的；
3）已经清理干净的封模夹具；
4）配套之针筒及针嘴。
3、作业方式
2）将待封胶之材料，与配套模条，分别进行150℃*1小时除潮；
3）除潮后材料，点好粘合剂，再150℃*10分钟烘烤；
4）将除潮的模条，对准出烤后材料的孔位轻轻套入，套入后用力扣紧；
5）检查模条、透镜，确保模条、透镜与材料紧密连接，以免漏胶；
8）将点胶气管头套进针筒，旋到位，销紧，先空点几下，进行排泡；
11）封好胶的材料，一定要全检，确定没有气泡后方可进烤。
一、编制目的
双组份聚硫密封胶作业指导书的编制目的.是更好的指导施工生产，规范双组份密封胶的施工程序，提高施工效率及有效避免因不规范施工而造成的质量问题。
二、适用范围
本作业指导书适用于建筑物及渠道伸缩缝的密封处理作业。
三、双组份聚硫密封胶性能
1、具有良好的耐候性、耐久性、长期使用不产生龟裂；2、对被密封构件具有充分稳定的粘接性及耐久粘接性，对水中混凝土具有长期粘接性；3、水蒸汽透过率极低，双组份聚硫密封胶具有非常好的防水功能； 4、不受菌类的侵蚀，对菌类的抵抗性极佳； 5、对密封构件不产生污染，无腐蚀，双组份聚硫密封胶对人体无害。 总之双组份聚硫密封胶适用于金属、混凝土幕墙接缝、地下工程（如隧道、洞涵）、水库、蓄水池等构筑物的防水密封，以及公路路面等伸缩缝的伸缩密封、建筑物裂缝的修补恢复密封。配合比：主剂(a)：固化剂 (b)=100:10( 质量份，标准状态下)，随季节、地域气温的变化。可用固化剂使用量的多少来调节适用期的长短，b 组份的变动范围在10-14 之间。夏天施工时，双组份聚硫建筑密封胶就凝固的时间就快一些，冬天施工时，凝固的就稍微慢一些。
四、双组份聚硫密封胶的施工方法
1、被密封表面的处理：将施工后残留的垃圾杂物清理干净，再用吹风器将浮灰处理干净，若基面潮湿应用喷灯烤干后用钢丝刷刷一遍，以清除烘烤后掉下的水泥屑及尘土。要除去被粘表面的油污及灰尘等杂物，用吹风机吹干净杂物，使涂胶面露出牢固的结构层,接缝表面必须保证完全干燥、清洁。表面所有灰尘必须清刷处理干净。必须绝对保证被粘表面干燥，平整，以防止粘接不良。金属表面的锈层及保护漆也需除去。
2、施工前把缝隙的两边1cm处垂直贴上5cm宽的胶带，以防施工中多余的聚硫胶把构筑物表面弄脏。（用过的胶带及时清理）
3 、密封胶的配制：把1桶白色聚硫胶（a组份）与1袋黑色固化剂（b组份）充分搅拌均匀，直到无色差为止。混合比例 a:b=100:10～100:14(质量比)， 将两个组份混合均匀，搅拌时间宜长不宜短，以免因搅拌不均匀造成局部固化不完全而达不到防水密封效果。混合时应防止气泡混入，配制好的双组份聚硫密封胶应在2小时内用完，否则慢慢增稠造成施工困难和降低性能。
4 、涂双组份聚硫密封胶时，用灰刀或胶枪将配制好的密封胶在接缝两侧先涂抹一层，然后再将双组份聚硫密封胶嵌入缝道中间。操作时应尽量防止夹带气泡进入密封胶中。涂胶时，应该压实，填平密封处，防止气泡混入。
5、施工结束后，把缝隙两边的防护胶带取下即可，24小时内应避免水冲雨淋。
6、施工质量的检查： 密封胶施工完毕后应对接缝进行全面检查，如有漏刮、不平、下垂等应及时修补整齐。双组份聚硫密封胶表干时间为24小时，因此在双组份聚硫密封胶未充分固化前，要注意保护，防止雨水侵入而降低性能。
1、从密封胶生产商或供应商索要材料安全信息表。为安全起见，应仔细阅读。
2、现场涂胶时，必须意识到产生污染的可能性很大。即使正确地使用了二块抹布，但来自其它工作面的通过空气传播的污染，或水的二次污染等，都会影响工作成果。结构硅酮密封胶的打胶技术要求很高，作业时应十分小心。
3、搬运结构装配用玻璃片时，必须十分小心。要对边部加以保护以免碰破。应小心搬运反射膜、低辐射膜和高性能玻璃，防止边部破裂。
4、此外，密封胶生产商应向门窗或金属装配系统生产商咨询有关框架安装程序、玻璃装配顺序和技术要求。
5、大多数结构装配系统使用黑色硅酮密封胶。黑色硅酮密封胶不会产生其它颜色可能带来的美观方面的问题。例如，黑色硅酮密封胶不容易看出气泡或工具使用的起止点。
6、使用填缝胶枪或散胶配胶设备时要遵守密封胶生产商的说明。如果使用气动填缝胶枪，压力不能大于45 psi(3.1×105pa)。
7、把密封胶涂在处理好的接缝处，应从竖缝的底部开始向上小心打胶，向枪嘴的前方推胶，保证整个空腔都注满胶。边部不允许有气镶或气泡。
8、涂胶后在密封胶表面固结之前立即压实胶缝。
9、整形工作应整洁，用力压入密封胶使其与接口的边部不接触。压实消除内部气泡，保证密封胶与基材间接触良好。密封胶表面很容易固结，所以不建议重复修整。不能使用肥皂或洗涤剂溶液。
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