泊岸的施工方法 施工方案

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泊岸的施工方法 施工方案
时间:2023-09-04 21:46:33     小编:薇儿

为保证事情或工作高起点、高质量、高水平开展,常常需要提前准备一份具体、详细、针对性强的方案,方案是书面计划,是具体行动实施办法细则,步骤等。那么方案应该怎么制定才合适呢?下面是小编为大家收集的方案策划范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

泊岸的施工方法 施工方案篇一

一、创建以项目司理为榜首责任人的施工现场的雨季施工向导小组,将筹划体例、措施实行、职员教导、料具提供、应急抢险等细致实行到主控及联系关系部门,并清楚责任人。

二、延迟体例有针对性和确切可行的雨季施工筹划,报请业主及监理单元批阅,批阅及格后,实时实行筹划内容。

三、现场的排水体系要处于良好状态,包管排水疏浚,使场内路途雨后不陷、不滑、不积水、不存泥。

四、配备餍足的、可以包管雨季施工顺遂举行的材料及机具,现场设雨季施工公用供电线路、电闸箱,设专人随时补缀公用供电体系的正常作业。

五、现场除按自然地坪标高筹划地表水的流向外,还要设齐全的排水体系。排沟渠要对峙疏浚,每隔20米左右设集水井,集水井设有拦阻土壤设置配备摆设,并定时举行整理。现场水排挤现场前,要颠末堆积处理,以不梗塞市政排水体系为准。

六、随时接听、网络景象预告及有关信息,只管即便制止下雨天浇筑混凝土,如在浇筑混凝土历程中突遇大雨,要立即中断浇筑,实时处理好留槎,并立即对已施工完的混凝土举行掩饰笼罩维护塑胶篮球场 。

七、室外露天的中、小型机器必需按规矩加设防雨罩或搭设防雨棚;电闸箱防雨、泄电接地维护安装要灵敏有效,定时检察线路的绝缘状态。

八、在塑胶跑道施工现场内创建的材料场合或堆栈,也要实行好上述雨季施工措施,屋顶要做好防雨,有防潮需求的堆栈还要做好防潮作业。

九、预备好塑料薄膜,对紧张结构部位举行掩饰笼罩,制止暴雨冲改写浇筑砼。

十、雨前,要对统统水泥堆栈、材料堆栈的防水、排水状态举行全部检察,发明题目实时处理。

十一、创建以项目司理为主的雨季施工向导小组及防洪抢险队,实行各项责任制措施。实时根据天气,调解施工构造,包管工程质量和施工宁静。

十二、雨季应随时测定砂、石含水率、驾驭其转变升沉,实时调解用水量。

泊岸的施工方法 施工方案篇二

[]某工程为带上盖开发的地铁车辆段,其跨度大,转换结构多,型钢柱、梁、剪力墙数量多,分布广,且其型钢与外包混凝土,钢柱、钢梁、钢板剪力墙与钢筋的避让与连接是工程施工难点,钢筋与型钢的连接主要采用“绕”“穿”“焊”的方式。当空间条件允许的情况下,钢筋绕过型钢;在开孔率可控的范围内,钢筋穿过型钢;两者均无法实现时,钢筋通过预制的连接板与钢结构焊接。如何合理地设计“绕”“穿”“焊”的覆盖范围,是解决本工程施工难点的关键。通过三维模型,可直接反映出该节点的钢筋与钢筋之间,钢构与钢筋之间的关系。型钢剪力墙结构钢筋接头形式与施工方法基本相同,但比型钢框架结构更为复杂。

对于复杂的型钢剪力墙节点,施工过程中的难点在于需要在施工开始前进行合理的施工方案设计,以便施工时各项环境要素满足施工条件,避免出现因节点设计不合理导致的施工难度增加。正因为如此,这一环节需要耗费大量的工作且经过交底后依然可能受限于施工工艺、施工顺序等因素而无法顺利施工。工程上通常的做法是利于bim技术对施工节点进行提前模拟,利用bim技术可视化的特点,提前发现问题、解决问题。通过工程中实际用为的bim技术案例,来探讨该项技术对工程的支撑。

2.1工程概况

本工程位于北京市北安河车辆段厂区,总用地面积约30万m2,由地铁维修库及住宅开发等部分功能组成,地铁维修库由咽喉区、运用库、联合检修库3部分组成,基础采用桩基础,无地下室。本工程结构底标高–4.600m,顶标高14.150m,采用框架剪力墙结构。钢结构集中在咽喉区、运用库以及联合检修库,用钢量约4万t。工程采用型钢混凝土,主要钢构件类型为组合柱、十字形、h形、圆管及钢板墙组合结构,最长钢柱13.15m,最大截面尺寸为组合柱2900mm×800mm×30mm×50mm,单体最大重量约28t,钢材型号均选用q345b。

2.2关键技术难点与特点分析

本工程为带上盖开发的地铁车辆段,跨度大,转换结构多,型钢柱、梁、剪力墙数量多、分布广,其中型钢柱1311根,型钢梁2235根,型钢剪力墙132片,其规模较大且罕见。其施工难点有以下5方面。(1)型钢斜撑与型钢柱斜交形成k形节点,斜撑部位梁钢筋与斜撑外露型钢节点复杂,型钢柱头部位框架梁钢筋与型钢柱连接部位多,连接节点多。(2)框架柱钢筋与型钢柱连接主要采用焊接连接,尽量避免使用钢筋连接器,以免因连接器将钢筋位置固定死,导致钢筋不能灵活调整。(3)柱头部位钢筋较密,且存在多根框架梁相交于同一柱头的现象,导致多层钢筋互相重叠,钢筋与h形钢柱连接及钢筋标高的控制难度很大。(4)柱钢筋尽量绕过型钢梁,在柱底生根部分钢筋无法避免与型钢梁连接时可使用钢筋连接器,并在钢梁上下翼缘板之间设置连接板。(5)钢筋直径大,柱主筋一律采用直径40mm的,构造筋采用直径16mm的,梁主筋采用直径25mm,32mm的,导致钢筋间距较小。梁柱、墙柱节点钢筋根数较多,所有梁柱节点均存在抗剪托座及预应力筋,节点处最多时钢筋根数达120根。预应力筋须满足自身预应力束布置规范。

3.1问题分析

(1)在组合钢柱或墙连柱中,型钢截面较大,部分型钢在水平方向突出墙柱竖向主筋界面,导致柱外侧箍筋及内圈箍筋与型钢碰撞,须在型钢上预留箍筋孔洞。(2)钢梁上下翼缘板宽度范围内柱竖向主筋与翼缘板相撞,无法通过。钢柱宽度范围内梁主筋与柱翼缘板或柱腹板相撞,无法通过或不满足锚固长度。(3)钢柱插入承台内部,承台钢筋笼水平钢筋与钢柱翼缘板及腹板相撞,利用开孔通过。(4)柱竖向钢筋与地梁托座上翼缘板相撞,无法落地,利用钢筋连接器连接。(5)地梁上下铁主筋与钢柱翼缘板或腹板相撞,利用连接板连接。(6)柱箍筋与斜撑腹板相撞,箍筋无法穿过,柱箍筋与(7)钢柱外圈箍筋与钢板墙腹板相撞无法通过箍筋利用穿孔穿过.(8)梁拉筋遇钢梁腹板利用开孔通过.(9)预应力筋与对向钢梁腹板或混凝土梁钢托座腹板相撞,利用开孔通过。(10)劲性梁上下铁主筋与斜撑加劲肋板相撞无法通过或锚固,梁端头箍筋与斜撑腹板相撞利用连接板焊接.(11)斜撑节点内部箍筋及拉筋与斜撑腹板相撞,利用开孔通过,(12)楼板内预应力筋与钢板墙腹板相撞,技术就是结合了tekla及鲁班钢筋可视化的特点,对施工中的节点进行提前模拟,并根据模拟的情况对节点钢筋排布,钢结构节点构成进行优化调整,以达到合理实现复杂节点施工的目的。

3.2施工方案设计

3.2.1型钢框架结构(1)型钢柱与混凝土梁相交梁钢筋连接方法。根据框架梁与轴线的角度及h形钢柱的特点,框架梁钢筋与型钢柱连接方式主要采用两种:当梁纵向钢筋与h形钢柱腹板垂直相交时,可采用直螺纹连接器与型钢柱连接;此种情况梁水平钢筋的位置被钢筋连接器的位置固定牢固,柱钢筋施工时应提前预留好梁钢筋的位置,放置梁水平钢筋施工时,被已施工的柱钢筋阻挡而无法施工。当梁纵向钢筋与h形钢柱翼缘板板垂直相交或与h形钢柱斜向相交时,采用与连接板焊接的方式与h形钢柱连接。采用连接板连接时,当梁钢筋上铁或下铁为上下两排时,需为上下排钢筋分别预留一块连接板,其中上排钢筋预留连接板长度为20mm+5d(d为钢筋直径),下排钢筋预留连接板长度为20mm+5d+20mm+5d,以达到二排钢筋也可直接与连接板焊接的目的。(2)梁钢筋与型钢柱采用连接板的连接方法。钢筋混凝土柱存在大量箍筋需与钢柱、钢梁、型钢剪力墙交叉的情况,通常采用穿孔和焊接连接板两种方式施工。一般情况下采用穿孔的方式穿过型钢梁腹板及型钢剪力墙,但在箍筋加密区或会导致被开孔的构件截面削弱过大时,可采用设置1块与型钢相垂直的焊接连接板进行连接。3.2.2型钢剪力墙结构型钢剪力墙结构钢筋接头形式与施工方法基本相同,但比型钢框架结构更为复杂。由于钢板剪力墙的连续性,导致钢筋只能穿过钢板剪力墙或与之焊接,无法绕过。本工程与钢板剪力墙连接的钢筋主要包括梁、柱、板及预应力钢筋。其中梁钢筋主要集中在柱身范围内,此部分钢筋均采用开孔穿过方式与钢结构连接。柱与钢板剪力墙连接的钢柱主要为柱箍筋,因箍筋间距较密,通常情况下仅一肢箍筋穿过钢板剪力墙时可在钢板剪力墙上开箍筋孔解决连接问题;若数量较多,钢板剪力墙断面开孔率超过25%则须按设计要求进行补强。板钢筋仅在设计方有特殊要求时按需求穿过钢板剪力墙,其他情况可将钢筋延伸至钢板边缘后断开。本工程利用建筑信息模型技术,在施工开始之前就对型钢、钢筋混凝土、预应力混凝土进行建模,细化施工节点,将全部施工部位按1∶1的比例在模型中建立出来,将理论上的空间位置实现可视化,将复杂节点实现可视化,使施工管理人员可以轻而易举的从实体模型中判断施工节点的合理性及施工方法的可行性。对于车辆段这种复杂的系统工程,只保证单专业自身的合理性是远不够的,各系统之间的配合才是工程是否能顺利实施的关键。目前国内利用bim技术进行直接设计的相对较少,但可以进行深化设计,利用bim技术进行技术交底,让现场人员更直观地了解图纸意图,提前控制施工问题,也为各专业互相配合提供了一个低起点的条件,为工程顺利施工提供保障。

通过对劲性结构中钢结构、钢筋、预应力整体深化,同时采用bim技术建模,模拟复杂节点构造,进而在施工上改进了施工方法及顺序,节约了返修损失,同时节约了下料,加快了施工进度,节约成本。本工程因成功的采用整体深化及bim技术,致使整个工程超过1万个构件不重不漏,制作厂预制了数百万个钢筋孔,避免了施工现场开洞。综合统计,bim技术的应用,减少了返工成本及工期成本约150万。

本文基于某市政车辆段的复杂节点进行了bim应用分析,通过工程的应用,可以得到以下结论。(1)劲性钢结构施工模拟分析是工程施工时的重点,通过模拟分析,可以避免很多后期施工中无法协调的问题,主要体现在:避免钢筋与钢结构碰撞、避免预应力钢筋与钢结构碰撞、避免钢结构超出混凝土面。(2)提高工作效率,减小复审工作量。应用bim技术一方面可以提高施工单位的效率,另一方面由于其可视化的特点,可以使其他相关单位人员快速检测施工单位对施工方案的设计,以便及时沟通,并予以反馈。(3)提高项目综合效益。运用bim技术在计算机中模拟项目的建造,将所有的问题前置解决,从而达到缩短工期、节约成本的目的,取得较高的投资回报率,为项目的良性发展提供可能。

泊岸的施工方法 施工方案篇三

简述,该工程伸缩缝防水是普通型密封膏灌缝处理,由于防水老化、收缩、开裂、基础沉降系数不一致等因素导致渗漏现象,严重影响到市场的正常经营活动。

1、基础原因:基础处理时未充分考虑,使沉降系数不一致,致伸缩缝两边出现一边高、一边低。

2、设计原因:伸缩缝防水设计过于简单,致达不到伸缩要求。

3、防水密封材料选用:防水密封材料原为普通型密封膏,抗老化、伸缩性能低,致防水层老化、开裂。

根据该工程的功能要求、结构特点,我们遵照《防水工程技术规范》所要求,对该工程采取“多道设防”、“复合防水”、“节点密封”等措施,选定防水材料的品种,确定构造和节点做法,并提出相应的技术措施方案。

1、50×50mm遇水膨胀止水条(执行gb/t18173.3-20xx标准)该产品具有弹性接缝止水材料的密封防水作用,当接缝两面侧距离加大到弹性防水材料的弹性复原率以外时,由于该材料具有遇水膨胀的特性,在材料膨胀范围以内仍能起止水作用,膨胀体仍具有橡胶性质、更耐水、耐酸、耐碱。广泛用于地下铁路、隧道以及混凝土工程的施工缝、伸缩缝、裂缝。

2、yhj-10.1三元乙丙橡胶防水卷材(执行gb18173.1—20xx标准)本产品采用具有优异的抗臭氧老化性能的三元乙丙橡胶为主要原料,辅以丁基橡胶、天然橡胶及炭黑、硫化剂等多种原料,经混炼、压延、硫化等工艺制得高档防水卷材。它不但具有很高的拉伸强度,同时还具有极好的伸长率、回弹率和耐低温性能,而它具有的特别优异的抗臭氧老化性能是其它防水卷材所无可比拟的,经最早开发此类产品的美国防水界论证,其寿命可达五十年以上。因此它被建筑防水界广泛用于对防水材料的品质有极高要求的重大工程项目中,如中央粮库、核电站、博物馆、体育场、地铁、隧道等等。

3、双组份聚氨酯密封膏(执行jc482—92标准)双组份聚氨酯密封膏是由含异氰酸酯基(nco)的a组份加含有固化剂、补强剂、增粘剂、填充材料的b组份组成。使用时按指定比例混合,经交联反应固化成富有弹性、强度、粘结力特强的密封材料。该产品主要用于建筑物沉降缝、伸缩缝、施工缝、机场跑道、桥梁等接缝部位的密封。

1、二楼走廊伸缩缝

1.1基层要求:用切隔机将伸缩缝两边各50cm处切开(防止打錾时损坏相邻的大理石),然后将切隔处和伸缩缝之间的大理石及砂浆层打掉,直到基层(混凝土楼板面)清理干净。

1.2将伸缩缝两边10cm宽打“v”形模垂深5cm。

1.3用水泥砂浆将打成的“v”形两侧找平层。

1.4在伸缩缝底部用50×50cm遇水膨胀止水条嵌底。

1.5用双组份聚氨酯密封膏将止水条与结构层密封、压实。

1.6铺设yhj-10.1三元乙丙橡胶防水卷材

1.6.1基层清理。将基层表面凸起物等铲平,并将尘土杂物彻底清扫干净。

1.6.2涂基层处理剂。基层处理剂采用涂刷法施工,涂刷应均匀一致。

1.6.3涂基层胶粘剂。基底胶粘剂使用之前,需搅拌均匀方可使用,分别涂在基层和卷材底面。涂刷应均匀,不漏底,不堆积。

1.6.4铺设卷材。涂胶20分钟左右,基本不粘手后,用手一边压一边驱除空气,粘合后应再用压辊滚压一遍,粘结牢固不翅边,不起鼓,然后用聚氨酯密封膏封口。

1.7试水24小时后,做防水保护层。

1.8铺设大理石用1:2的水泥砂浆铺平约20毫米,接着将大理石呈水平状盖上,要轻拿轻放,不要让利器划伤表面,并用手轻压或用橡皮锤轻轻敲击大理石,务必使之平整,并与地面粘结结实,不出现空隙,否则经人踩踏容易断裂。铺设时要随时用棉丝之类的软性布将缝中挤出的浆液擦干净。铺设完后,可在板面定期找蜡,确保其晶亮的光泽。

1.9最后用聚氨酯密封膏灌缝。

2、一楼维修石膏板。

3、楼面伸缩缝。

3.1基层要求用切隔机将伸缩缝两边各50cm处切开(防止打錾时损坏相邻的地砖),然后将切隔处和伸缩缝之间的地砖及砂浆层要掉,直到基层(混凝土楼板面)清理干净。

泊岸的施工方法 施工方案篇四

2、屋面防水工程施工前应先对基层进行检查和清理,发现薄弱环节先行补强,经检查合格后方可进行上面防水层的施工。

3、在施工屋面防水卷材层时必须保证基层干燥否则会影响防水效果,干燥程度的检验方法:是将1m2卷材平坦地铺在找平层上,静置3—4小时后掀开检查,找平层覆盖部位与卷材上未见水迹即可铺设卷材。在这里主要阐述一下防水卷材的施工。

4、防水卷材施工前,首先应配沥青,按当日工作量配制,严格用秤计量。

5、防水卷材铺贴的施工要点:

(1)卷材防水层施工应在砌筑、安装设备、管道等完工后进行。

(2)铺贴高低跨的房屋时,应按先高后低,先远后近的顺序进行。

(3)在一个单跨铺贴时,应先铺贴排水比较集中的部位(如落水口、檐口、斜沟、天沟等处),按标高做到由低到高,坡面与立面的卷材应由下开始向上铺贴,使卷材按水流方向搭接。(4)卷材平行屋脊铺贴时,长边搭接不小于70mm,短边不小于150mm,相邻两幅卷材短边搭接缝应错开不小于500mm,为保证卷材搭接宽度和铺贴顺直,铺贴卷材时应弹出标线。

(5)坡度超过25%的拱形屋面和天窗下的坡面上,应尽量避免短边搭接。

(6)卷材铺贴前,找平层应干燥,一般现场试验的方法:由傍晚至次日晨或在晴天约1—2h内,铺盖1m2卷材,如卷材内侧无结露时即认为找平层已基本干燥。

泊岸的施工方法 施工方案篇五

本工程位于西安市曲江新区曲江大道以南,海洋馆西侧,中海国际社区铂宫别墅以北;由中国中元国际工程公司进行施工图设计,建设方为中海兴业(西安)有限公司。监理方为西安普迈管理有限公司。

本工程由12#、14#、15#楼及地下车库组成。其中14#、15#楼为地下三层,地上31层的剪力墙结构,标准层层高3.15m;12#楼为地下三层,地上33层的剪力墙结构,标准层层高3m;地下车库为两层,地下二层层高为3.6m,地下一层层高为3.8m。总建筑面积约为156000㎡。

1、楼板标高控制

1)混凝土墙体大钢模拆除后,利用水准仪将楼层标高控制线抄测到混凝土墙上,要求水平标高线沿墙交圈,然后根据标高控制线及板厚量测出楼板板底标高控制线,再由质量员复核,复核达到标准后木工根据楼板厚度、模板厚度、木方厚度调整搁置木方的水平钢管,然后铺模板。进行楼板模板支设,木工在支设时注意竹胶板板厚是否均等厚。

2)严格控制梁模板的起拱率,根据规范及设计要求进行起拱。

3)模板拼缝要求加工严密,表面错缝平整

2、楼板钢筋工程控制:

1)楼板模板支好后,根据设计图纸,做好板钢筋绑扎工作,板筋从

距梁角筋1/2板筋间距处开始布设。钢筋绑扎采用八字扣满绑,避免钢筋移位。

2)受力筋全部采用八字扣满绑,缺扣、松扣数量不得大于10%,且不得集中。

3)楼板马凳筋间距不得超过1000mm,钢筋保护层垫块呈梅花形布置,间距1000mm。保证钢筋网片厚度,不允许出现网片超厚混凝土覆盖现象。

3、浇筑控制

1)浇筑板砼的虚铺厚度应略大于板厚10mm,分段分片进行浇筑,分片面积不宜过大,布料时不得在同一处连续布料,应在2—3m范围内水平移动布料。

2)根据测量员在钢筋上做好的结构50线控制点,进行拉线控制板砼浇筑厚度。

4、板厚控制

用14的钢筋焊制小方凳, 小方凳长宽均为200mm,腿高为楼板的厚度,砼浇筑前,由技术员进行详细的技术交底,对施工工艺及操作要领进行讲解,使每个操作工都了解施工要领。搭设架空人行脚手板通道,严禁施工人员踩踏钢筋或将操作工具直接放在钢筋上,严格控制上人时间,在最后一遍平仓后24小时内严禁直接上人,防止因踩踏造成板面不平、局部厚度不足现象。小方凳的型号根据板的厚度分别制作,不同型号不得混用。具体做法为将小方凳放在相应等高的模板上,间距1.8m,呈梅花形布置。砼浇筑平仓时作为砼上板厚的控制标志。

利用小方凳进行控制板厚减少了在楼板模板上二次放线引起的累计误差,又减少了测量员的放线次数,提高了工程进度。同时利用小方凳进行平仓避免了风雨天工程线所受天气的影响,以及因天气产生的工程线标高变化引起的误差。小方凳间距1.8m,用2m刮杆平仓可以对大面积的砼板施工化整为零的细处理。

5、制作楼板厚度检测器:用12圆钢制作,长度600mm,前端磨成半圆锥形, 后端焊上同一直径钢筋,长度150mm,使之呈t形,做为把手。根据楼板厚度在钢筋上做标记,砼浇筑完毕初凝前,用其检测楼板的厚度,以此控制板厚。

泊岸的施工方法 施工方案篇六

外墙主要为瓷砖外墙,根据不同污垢选择不同的清洁剂有针对性的清洗,从而确保在不损坏外墙的前提下高质高效的完成外墙清洗。

1除油剂超宝牌cb-dff006桶40本所有

2幕墙专用清洗液超宝牌cb-dff006桶50本所有

3去污粉超宝牌包60本所有

4洁而亮超宝牌箱40本所有

5玻璃清洁剂超宝牌桶50本所有

6铝塑板清洗剂超宝牌桶50本所有

7瓷砖清洗粉zp1桶本所有

高空作业人员施工前必须正确配戴安全帽、安全带及安全锁等,并将本次施工所需工具整理好统一放进桶内,再固定到吊板上。将吊板通过u型扣拴在外墙绳上,并用安全锁将作业人员配戴的安全带和副绳(安全绳)链接。

施工过程中,安全检查及监督人员需随时在场,认真负责作业人员的安全监督和指导—始施工前安全负责人员必须对作业人员各项指标(如:身体状况等)进行统计,并对工具设备及药水进行详细的检查,确保安全系数达到100%。

高空作业人员均具备专业知识和丰富的高空作业经验,施工过程中外墙绳及安全绳等有作业人员自行调节,遇到不便于自行解决的问题及时用对讲机通知现场施工负责人员,由负责人与人员或发包方现场负责人协商解决,以免耽误工程进度。

1、不得于雷雨天气施工;2、风力超过5级立即停止施工;高空操作人员不得向地面投任何工具、废品等。)

泊岸的施工方法 施工方案篇七

省第五建筑工程有限公司在拟建1#楼工地现场投入1台塔吊宏升qtz63(tc5610)(塔吊布置见附图)。我司2#楼塔吊和广东省第五建筑工程有限公司1#楼塔吊的直线距离为90.25米,塔吊臂长56米。

《重庆潍柴棚户区改造项目二号地块2#楼工程施工图》;

《qtz63塔吊的使用说明书》;

《安全操作规程》;

施工场地位置及现场的条件;

1、因我司拟建建筑2#楼与广东省第五建筑工程有限公司拟建建筑1#楼主体结构形式、结构标高均相同,所以2#楼塔吊安装高度为30米;1#楼塔吊安装高度只需高过2#楼塔吊10米,然后随进度升塔吊。

3、塔吊司机必须服从工地的统一指挥,服从信号,不得各行其道;

4、由于两台相邻塔吊的距离较近,属于多塔作,因而必须遵守以下原则:

8、各信号指挥人员在指挥本塔工作时,还须环顾相邻塔机的工作状态,必要时发出安全警示语言或旗语,以告戒塔吊司机注意安全操作。信号工必须在塔机超范围回转时(变幅小车跑出施工范围,吊钩未提升至安全位置时)用对讲机警示塔吊司机。

9、各种限位装置不得随意更改,严格按规定要求执行,防雷接地必须经常性检测。

10、严格执行“十不吊”原则规定,清楚被吊物重量,被吊物重量不得超过塔吊规定的重量,掌握被吊物重心,按规定对被 吊物进行捆扎,摁扎必须牢靠,当被吊物跨越幅度较大的情况下,要确保安全可靠。

11、如遇大风(五级以上)、打雷、下雨的恶劣天气,塔吊司机、信号工不准再进行吊物工作,大风大雨过后要加强检查工作,有隐患及时排除。

1、塔吊自的安全措施:

(1)首先确保所立塔吊之间不打塔身,在塔吊的回转半径之内无障碍物;

(2)对塔吊自身作好防雷接地工作,预防被雷电击伤;

(3)超过五级以上大风坚决不吊物,确保塔吊安全操作;

(4)严格执行塔吊施工安全规定,坚决做到“十不吊”;

(5)塔吊电源线应顺塔吊理直理顺,电柜必须上锁;

(6)塔吊应装警示器、以及限位装置系统;

(7)塔吊自身做到“三保险,五限位”;

2、塔吊在施工中的安全措施

(1)在塔吊旋转半径内,施工人员比较稠密的地方,应搭设防砸棚;

(4)本项目工期比较长,又是全现浇剪力墙结构,因此塔吊起了主导作用,塔吊能否运转是保证工期的关键所在。为了能确保塔吊能正常运转,所有施工现场人员都必须配合塔吊管理人员的安排,统一协调,做到忙而不乱。

3、塔吊的安全运行技术措施

(1)塔吊司机必须根据所驾驶塔吊的起重性能进行作业;

(3)塔吊司机必须在配有指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、对讲机、手势进行操作,操作前应听清信号工所讲的内容,对指挥信号不清时不得盲目操作,对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或应急措施。

泊岸的施工方法 施工方案篇八

以深圳市**有限公司开发的十二层民用建筑为例,位于深圳市洪湖西路。总建筑面积为6075、46平方米,其中地下室建筑面积为616、66平方米。

本工程地下室防水附加层为非焦油聚氨酯,厚度要求不小于2、5毫米。底板大面积保护层为40厚c20混凝土,地梁处为7厚聚合物水泥砂浆。外侧墙保护层为30厚聚苯乙烯泡沫。

一、材料准备

1、聚氨酯防水涂料

聚氨酯防水涂料及形成防水涂膜的质量应符合下列要求:

固体含量:不小于94%;

拉深强度:不小于1、65n/mm2;

断裂延伸率:不小于300%;

柔性:-30°c弯折无裂纹;

不透水性:0、3n/mm2,30min不渗漏。

2、聚酯纤维无纺布

由聚酯纤维加工而成,主要做涂膜的增强材料,规格60~80g/m2,拉力100n/50mm,延伸率20%(横向)。

3、聚苯乙烯泡沫板

拉深强度:不小于0、2n/mm2;

断裂延伸率:不小于100%;

直角撕裂强度:不小于23n/25mm;

吸水率:不大于0、6%。

4、辅助材料

主要包括二甲苯(稀释剂和机具清洗剂)、二月桂酸二丁基锡(促凝剂)和苯磺酰氯(缓凝剂)。

5、机具准备

主要施工机具包括电动搅拌器、拌料桶、油漆刷、弹簧秤以及消防器材等。

二、基层准备

1、基层表面必须平整光滑,不得有疏松、砂眼或孔洞存在。如有上述现象存在时,应抹水泥砂浆找平,采用掺入水泥量15%108胶或聚醋酸乙烯乳液调制的水泥腻子填充刮平。

2、与有穿墙套管时,套管按规定安装牢固,收头圆滑。

3、需要施工防水涂膜的基层表面必须干净干燥。

涂膜防水的施工分两部分施工,即混凝土底板防水和侧墙防水。

一、清扫基层

把基层表面的尘土杂物认真清理干净。

二、涂刷基层处理剂

将聚氨酯甲、乙组分和二甲苯按1:1、5:2的比例(重量比)配合搅拌均匀,再用长把滚刷蘸满该混合料,均匀地涂刷在基层表面上。涂刷时不得或露白见底,涂刷量以0、3kg/m2左右为宜。涂后应干澡5h以上,方能进行下一工序的施工。

三、涂膜防水层的施工

1、涂膜材料的配制

聚氨脂涂膜防水材料应随用随配,配制好的混合料宜在2h内用完。配制方法是将聚氨脂甲、乙组分按1:1、5的比例配合,注入拌料桶中,用电动搅拌器强力搅拌均匀备用。

2、涂膜防水层的操作工艺

用刮板或滚刷刮涂配制好的混合料,顺序均匀地涂刷在基层处理剂已干燥的基层表面上,涂刷时要求薄均匀一致,对平面基层以涂刷3~4遍为宜,每遍涂刷量为0、8~1、0kg/m2,对立面基层以涂刷3~4遍为宜,每遍涂刷量为0、5~0、6kg/m2。防水涂膜的总厚度以不小于2mm为合格。涂完第一遍涂膜后,一般需固化5h以上,至指触基本不粘时,再按上述方法进行下道涂刷。涂刷方向应互相垂直,凡是底板与立墙相连接的阴角部位,应铺设聚酯纤维无纺布进行增加处理。具体作法是在涂刷第二遍涂膜后,立即铺贴聚酯纤维无纺布,并使无纺布平坦地沾在涂膜上,在无纺布上再刮涂混合料,滚压密实,不允许有皱折或空鼓现象存在。经过5h以上的固化后,方可涂刷第三遍涂膜。

3、平面部位撒砂子隔离层

在平面部位涂刷最后一遍涂膜后,即在其上均匀撒上一层细砂。使用的砂子应为细砂,使用之前应过筛,以防有石子或过大的砂粒破坏防水涂膜。

4、浇筑细石混凝土保护层

在细砂保护隔离层上,直接浇筑40厚的c20细石混凝土作刚性保护层,施工时必须防止机具或材料损伤油和涂膜防水层。如有损伤现象,必须用聚氯酯混合料修复后,方可继续浇筑细石混凝土,以免留下渗漏水的隐患。完成刚性保护层施工后,即可根据设计或规范规定,绑扎钢筋并进行结构混凝土的施工。

5、立面粘贴聚乙烯泡沫塑料保护层

在立面刮涂的涂膜完全固化,经检查验收合格后,再均匀刮涂一遍涂膜,在该遍涂膜固化前,应立即粘贴3mm的聚苯乙烯泡沫塑料片材作软保护层。粘贴时要求泡沫塑料片材拼缝严密,以防回填灰土时损伤防水涂膜。

6、回填灰土

完成软保护层的施工后,即可按照设计要求或规范规定,分步回填三七或二八灰土,并应分步夯实。

四、防水接点施工图

五、工程验收

一、聚氯酯防水涂料保证质量的关键是:配合比正确,搅拌充分,根据气候条件随拌随用;薄涂多刷,确保厚度,涂刷均匀,养护充分。

二、严把材料关,防水材料的资料(包括产品合格证、防水材料准用证及防伪标志等)要齐全,材料进场后应现场进行抽样复检。

三、严格按照施工规范施工,施工前对全体操作人员进行技术交底,精心进行施工。

四、基层要满足防水施工要求,经有关人员验收合格后,方可进行防水涂料施工。

五、在浇注混凝土保护层过程中,不慎损坏的防水层要及时修补。

1、施工用的材料必须用密封的容器包装,存放材料的库房和施工现场应通风良好。

2、存料、配料和施工现场必须严禁烟火。

3、每次施工用完的机具要及时用有机溶剂清洗干净。

4、材料库房及施工现场应配备消防器材。

泊岸的施工方法 施工方案篇九

目前市面上做铁艺的商家越来越多了,特别是铁艺大门、铁艺护栏等。这是由于大家的安全防范意识越来越高了。实在铁艺大门已经有着悠久的历史了,铁艺材料和工艺的发展也有着两千多年的发展过程。但是网络上对于铁艺大门的施工方案的先容和文章并不是很多,可以说少之又少。那么现在我给大家总结一份稿子,具体先容以下铁艺大门的施工方案。

一、施工预备:制作好的铁艺大门进场时要有出厂合格证和试验报告,其规格、型号、尺寸均应符合设计要求。窗码放到安全地点,垫好木方,做好覆盖。免得出错了,否则后期和客户不好合作。

弹好铁艺大门位置线,并根据50cm水平线,确定好安装标高。

铁艺大门的拆包、检查与运输更加的重要,由于客户不希看在运输过程中铁艺大门有所破坏。按图纸要求核对型号和检查铁艺的质量,如发现缺棱窜角和翘曲不平,偏差超标者,严重损伤划痕,外观色差大者,应该仔细协商一下,经修整,鉴定合格后,才能安装,而且还要检查铁艺大门粘有保护膜,如有缺损者应补粘后再施工安装。预备好安装时的脚手架及做好安全防护措施。由于安全生产是我们一直追寻的原则。

二、施工要点:

铁艺大门的洞口处理:

铁艺安装采用预留洞口后塞口的安装方法。铁艺洞口的水平位置应以墙体50cm线为标准,往上返,量出窗下皮标高,弹线找直。为保证各层窗口上下通线,采用经纬仪将两侧直线打在墙上。塑钢铁艺框与墙体的间隙每侧留10-15mm。

铁艺栏杆与墙体连接:

铁艺大门门框用固定铁件与墙体连接。即用自攻螺钉将铁件安装在窗框外侧投足槽内,再将铁艺大门门框送进洞口定位,定位处穿过铁件预留孔,在墙体相对位对上钻洞并插进胀管,拧紧胀管螺钉将铁件与墙体固定。

实在简单的说也可以回结为以下三点:

一、材料报验

二、质量检验表

三、隐蔽工程

当然,我们最好还是找监理问清楚了,让做什么填什么。这样才是一个完整的铁艺大门施工方案。

目前市面上做铁艺的商家越来越多了,特别是铁艺大门、铁艺护栏等。这是由于大家的安全防范意识越来越高了。实在铁艺大门已经有着悠久的历史了,铁艺材料和工艺的发展也有着两千多年的发展过程。但是网络上对于铁艺大门的施工方案的先容和文章并不是很多,可以说少之又少。那么现在我给大家总结一份稿子,具体先容以下铁艺大门的施工方案。

一、施工预备:制作好的铁艺大门进场时要有出厂合格证和试验报告,其规格、型号、尺寸均应符合设计要求。窗码放到安全地点,垫好木方,做好覆盖。免得出错了,否则后期和客户不好合作。

弹好铁艺大门位置线,并根据50cm水平线,确定好安装标高。

铁艺大门的拆包、检查与运输更加的重要,由于客户不希看在运输过程中铁艺大门有所破坏。按图纸要求核对型号和检查铁艺的质量,如发现缺棱窜角和翘曲不平,偏差超标者,严重损伤划痕,外观色差大者,应该仔细协商一下,经修整,鉴定合格后,才能安装,而且还要检查铁艺大门粘有保护膜,如有缺损者应补粘后再施工安装。预备好安装时的脚手架及做好安全防护措施。由于安全生产是我们一直追寻的原则。

二、施工要点:

铁艺大门的洞口处理:

铁艺安装采用预留洞口后塞口的安装方法。铁艺洞口的水平位置应以墙体50cm线为标准,往上返,量出窗下皮标高,弹线找直。为保证各层窗口上下通线,采用经纬仪将两侧直线打在墙上。塑钢铁艺框与墙体的间隙每侧留10-15mm。

铁艺栏杆与墙体连接:

铁艺大门门框用固定铁件与墙体连接。即用自攻螺钉将铁件安装在窗框外侧投足槽内,铁艺窗再将铁艺大门门框送进洞口定位,定位处穿过铁件预留孔,在墙体相对位对上钻洞并插进胀管,拧紧胀管螺钉将铁件与墙体固定。

实在简单的说也可以回结为以下三点:

一、材料报验

二、质量检验表

三、隐蔽工程

当然,我们最好还是找监理问清楚了,让做什么填什么。这样才是一个完整的铁艺大门施工方案。

泊岸的施工方法 施工方案篇十

选择弹性防水浆料

弹性防水材料是当今世界上最先进的建筑防水材料之一,其作用机理是浆料渗入底材表面的毛细孔、裂缝并产生化学反应,形成一层不透水的结晶带与底材融为一体达到完全防水目的,在涂抹后短时间内好可抵受压力,在高水压情况下,其防水效果不变,并且不含有任何腐蚀物质,施工时方便快捷,对环境无任何影响破坏,是世界上最先进的新型环保防水材料之一。

1、将屋面女儿墙、天沟等防水基面上凸突物铲除,如有外露钢筋,应将钢筋凿低至平面内2㎝,对于凹低位应将杂物清除,并要求工作基面稳固洁净、无尘、平整光滑、无油无脱落物及其他碎屑物质。

2、对于表面存在着油污部位应用清洁剂清洁至洁净为准。

3、防水施工前用清水对准备施工的工作基面湿润,以无明水为准。

1、按比例将弹性防水浆料添加剂倒入大容器中(视实际情况需要最多可添加不超过一公斤清水,与添加剂拌匀),然后再将粉剂倒入液体中,用电动搅拌器或人工充分搅拌,将混合液体搅拌至无沉淀的乳胶状为宜,操作过程中应保持间断性搅拌,以防止出现沉淀。

2、先用毛刷湿润施工底材基面,以增加防水浆料渗入底村内部的渠道,以底材基面湿润而无明不为宜。

3、使用毛刷将混合浆料均匀涂于湿润而无明水的底材基面上,应仔细检查是否有瑕疵或漏刷。

4、待第一层防水层干涸后(约4小时),再按以上操作程序进行第二层防水层涂抹施工。

5、防水层施工完成后,应在24小时内避免淋水及太阳暴晒。

6、防水层完全干涸后,方可进行保护层或其它覆盖层的施工。

1、防水浆料配合比必须按照广州嘉邦公司产品要求进行严格操作配合,不得随意改变配合比。

2、基层应平整、无起砂,节点部位应严格按照国家有关规定执行施工。

3、已完成的防水层在没有做水泥砂浆保护层之前,不得有铁器钢钉、钢筋、脚手架等有棱角重物在防水层上施工或堆放,以免破坏防水层。

4、严禁穿高跟鞋进入防水层施工现场内,以免破坏防水层。

5、向建设单位提供有产品质量检测报告单等技术资料。

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