船坞主体施工方案设计

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船坞主体施工方案设计
时间:2023-09-05 00:15:15     小编:灵魂曲

为了确定工作或事情顺利开展,常常需要预先制定方案,方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。通过制定方案,我们可以有条不紊地进行问题的分析和解决,避免盲目行动和无效努力。以下是小编为大家收集的方案范文,欢迎大家分享阅读。

船坞主体施工方案设计篇一

某金属矿山于20xx年建成投产,该矿设计首期开采规模为200万t,矿建工程量较大。为了便于废石的运输,在基建工程中采用主溜井溜放矿建废石。该主溜井直径为3.5m,高120.3m,采用钢纤维混凝土结构支护。位于主溜井下端部分的矿仓直径为6m,高13m,部分结构采用了混凝土和锚杆的联合支护方式。20xx年6月,该主溜井中段部分开始正式使用,保证了大量矿建废石的正常运输工作,根据统计截至次年5月就实现了50万t矿建废石的运输。然而,随着工程施工进度的不断加快,由于管理措施不完善,维护工作不到位,再加上原本对主溜井的设计和施工不够科学合理,主溜井逐渐无法承受越来越多矿建废石运输工作的压力。由于爆破施工质量及矿石块度控制不严,常有大块入井,造成主溜井经常堵塞,无法正常开展矿石运输工作。为了清除障碍物,保障工程施工的顺利进行,不得不多次采用爆破方式疏通主溜井。但爆破产生的爆破地震波等有害效应,使得主溜井表面结构产生严重破坏并造成其开裂脱落,矿仓也出现了坍塌等情况,严重威胁到附近区域内施工人员的生命安全,阻碍了矿井施工工作的顺利进行。

2.1地质条件比较差

该主溜井所处的地质环境为断层结构,围岩节理裂隙发育、稳固性差、含水量大且极容易出现渗水情况,主溜井井壁长期受渗水的影响,造成了井壁结构脱落和坍塌的情况日益严重。

2.2设计施工不合理

由于该溜井比较深,矿石以自由落体运动冲击溜井储矿段,冲击力较大,挤压井壁。该矿井中部位置的矿建废石硬度比较强,而开采之前进行矿口格筛的设计和施工时,未能考虑到这一点,实际工作时,格筛难以承受这些矿石的硬度,容易被损坏,加上没有及时地修复和维护,这就导致了井壁的损坏。该主溜井的中部区域为垂直构造,中部区域内开采的矿石直接进入主溜井内,再加上主溜井采取的支护措施并不稳定可靠,从而造成了矿建废石对矿仓的撞击破坏。

2.3管理措施不到位

为了赶施工进度,在溜井井壁出现磨损及轻微破损时,未及时采取加固修复措施,造成了井壁的破坏。对溜井进行爆破疏通时,没有进行合理的爆破设计,爆破药量偏大,造成严重破坏。

方案一:采用钢筋混凝土进行加固在主溜井中设置钢筋架并架设模板,然后浇筑混凝土,从而对已经被破坏的区域进行修补和加固,同时还原矿仓的结构,使其恢复正常工作状态。

(1)表中已经非常直观地反映,方案一具有所需材料少、技术要求较低、施工工期少的优点,但通过进一步的研究和分析,缺点也非常明显。由于加固方式的强度难以达到要求,需要定期进行维护和修补,而经常进行修复工作必然需要大量时间和投资,这就会影响生产工作的正常开展;与方案一相比,方案二对材料的需求量更大、技术含量要求高、工期较长而且需要更多的投资,但从长远角度看,也具有非常明显的优势,加固的强度较高,因此能够使用和保持的时间也较长,后期无需进行较大的检修工作,不会影响整体工作的完成。

(2)对材料的选取完全可以采用性价比较高的锰钢和螺纹钢,从而有效地控制投资成本。

(3)尽管建成后可能会出现加固材料互相磨损的情况,但第二种方案可使用的周期仍然高于第一种方案。相关设计施工技术人员经过多次研究和讨论,最终决定采用方案二对主溜井进行修复加固处理。

4.1修复和加固工作的具体内容

对主溜井井壁的修复和加固主要采用方案二的方法来进行。对主溜井中下段的施工,采用矿用工字钢、螺纹钢、混凝土材料进行加固。对已经被破坏的区域的修复采用螺纹钢和锰钢,损坏区域内井壁沿周长每隔800mm、沿纵向每隔1.5m布置直径22mm的螺纹钢焊接组成喇叭状,采用矿用工字钢或锰钢板围护。dia2mm的螺纹钢每根1.3~2.5m,一端穿到工字钢或锰钢板的孔内并焊接牢固,另一端与井壁接触做预埋件用。垂高1.5m为一个施工循环。矿用工字钢、锰钢板之间采用段焊,段焊长度为200mm。

4.2施工时需要注意的问题

对所有材料的选择一定要按照相关标准的规定来进行,要确保材料质量的达标和性能的优良,施工时一定要对各模版的间隔距离进行严格控制。要按照相关设计的要求进行钢材结构和混凝土结构的焊接处理。进行焊接工作时,一定要确保工作面中没有杂物存在。对混凝土的浇筑工作要全程进行监管,确保各个环节都严格按照相关流程进行,一定要防止混凝土空洞的出现,保障整个浇筑工作的施工质量。

采用以上方法进行主溜井的加固处理后,在后期的定期检查中未再发现井壁堵塞和损坏的情况,因此该方法具有可行性和科学性。对今后类似溜井的管理与维护及破坏后的修复加固施工具有借鉴意义。

船坞主体施工方案设计篇二

考虑本工程弱电工程工程量大、交叉控制点多,拟组织和抽调高素质、具有弱电工程施工经验的人员经再培训后,在弱电主管工程师的统一安排下科学组织施工。

1、电气线路安装

本项内容包括施工准备、熟悉图纸,配合土建预留预埋,配管及桥架敷设,线缆敷设。施工基本参照强电。

需特别注意的是:

c、共用电视天线系统线缆置于单独的桥架内,以保证传输信号不受干扰;

d、有特异性的线缆敷设方法详见各子系统安装方法。

2、保安自动化系统。停车场管理系统

a、工艺流程

b、视频电缆的接线

视频电缆任意一个接头点都会导致阻抗的不均匀性,接线时严格按内导体接线、屏蔽层连接、护套层恢复三步骤进行。

c、云台及摄像机、防护罩安装

安装前对云台、摄像机作单机试验,性能符合要求方可施工。云台支架及底座固定平稳、牢固。摄像机安装前检查防护罩加温刷动作、云台水平垂直转角和定值控制、支架固定性和安装高度、电缆余度等,合格后固定在云台底座或支吊架上。

d、监控台、柜、监视器安装

集中监控室环境符合要求后方可安装。台柜安装平稳,立面垂直。台柜就位后,按设备装配图将监视器、控制器、切换器装入相应位置,固定于台面上。对设备做保护接地。

e、单机调试

确认线路正常、接线准确后方可进行。

逐一对电动云台、摄像机、防护罩、控制器、监视器进行单机测试,调整至运行正常,作好记录。

f、系统调试

单机运行正常后,依照施工图对每台摄像机、电动云台编号。逐一开通每一摄像机回路,调整摄像机监视方向、监视区域照明灯具方位,排除视频接头处虚焊引起的杂波干扰,调整至回路工作正常。

在操作台做图像切换定时连续切换功能试验及录像试验,调整至系统完全符合设计要求。

3、综合布线系统安装、调试

智能建筑综合布线包括水平子系统、工作子系统、垂直子系统、管理子系统、设备间子系统。施工严格遵照《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范cecs89:97》执行。

a、工艺流程

b、线缆敷设

鉴于综合布线系统信息电缆材质的特殊性,布放时注意以下事宜:

(2)布放缆线的牵引力,严格禁止超过缆线允许张力的80%;

c、缆线终端

(2)数据对绞电缆终端时每对对绞线尽量保持扭绞状态,五类线非扭绞长度不大于13mm,避免形成线间串扰。

(3)对绞电缆跳线长度符合设计要求,不超过5米。

d、设备安装

(1)设备房及通讯机房安装前,检查环境,确认外装修工程已符合要求;

(3)接线模块设备完整,安装就位标志齐全,面板保持在同一水平面上;

(4)信息插座安装位置准确,安装水平、美观;

(6)设备间、交接间进线终端设备两侧的线路均采用行业规定的色标标识。

(7)数字程控交换机采用中国深圳华为技术有限公司产品,届时由深圳华为专业工程师负责安装调试。

e、工程电气测试及系统调试

系统安装完后,采用局域网电缆测试仪对信息电缆的长度、接线图、衰减、近端串扰值、光缆的衰减、反射值等进行测试。

如有未达标准项,调整至合乎标准。

填写测试报告,作为网络文档保存。

基本连接图:

4、卫星电视和有线电视系统安装、调试

电视信号通过vhf和uhf天线、卫星接收用抛物面天线接收下来,然后经滤波放大调制处理后送到主传输分配系统,传输分配系统不失真地将信号传送至各用户终端。

a、天线的安装

共用天线的安装位置依照施工图标定的`位置和高度选定,按基座制安、天线组装、天线架设三步骤进行。为使安装好的天线能承受大风的侵袭,竖杆应加固,用拉绳把拉杆加固在已预埋好的拉线耳环上。

b、前端设备安装

箱体安装应稳固、垂直端正,箱内布线整洁美观,预留电缆整齐地盘绕在箱内。

c、系统调试

(1)接收天线的调试

通过场强的测试找出信号最强、反射杂波最弱的最佳点来调整天线方向,如调整中出现无法摆脱的天线输出重影,采用升高天线或在天线背后加反射器或反射网的方法消除。

(2)前端部分的调试

用场强仪或电平仪实际测量前端各设备电视频道输出电平,调整至正常值。通过彩色电视机实际收看前端输出图像,调整至图像层次清晰且明亮。

(3)系统调试

把天线、前端和传输分配系统全部连接起来进行系统调试。

a、将多道电视信号输入共用天线系统,由干线、分区、各用户端测量电平进行调整。

b、调整各频道信号平衡,克服由传输分配系统所产生的交、互调现象。

c、调整各补偿单元、延长放大器等,使uhf频段各频道与vhf频段各频道电平输出基本一致,且有一定梯度,达到用户电平各频道平衡。

d、通过实地收看进一步调整各补偿单元、延长放大器,调整前端及前端设备,直至每个用户达到满意的图像为止。

5、会议系统、会议中控系统、视频显示系统安装调试

a、线路工程

除按常规线路施工,对机房线沟和设备的电线电缆按不同回路,分别进行排线、整理、绑扎,防止引起干扰和反馈。配线做到正确、可靠、整齐,所有接线焊接或压接,使用焊剂后清理干净焊剂残留物。

b、设备安装

在土建顶棚施工完成后,利用脚手架或活动梯按照设计要求的供声角度对扬声器、红外线辐射器、摄像机等进行安装。对于已安装的扬声器做好相位检查。支吊架要能在适当范围进行角度的调整,调试后对可调部位做封闭处理。

机房设备在机柜设备组合就位后,对单机设备分别加电检查,按机柜设备组合安装图逐台装入各机柜,上好螺丝,固定平整。按设计系统绘制接线图,校对无误后进行系统组装接线。

所有接口要注意电平配合及相位问题。接插件上机前,进行质量检查,清理接点污迹后方可使用,以防止短路或接触不良损坏设备等事故。

c、调试

6、楼宇自控系统

本系统将对各区高低压配电系统、应急母线配电系统、空调系统、给排水系统、电梯等系统进行综合监视及控制管理,以最经济的运行提供给大厦最高效、舒适、安全的环境。

a、工艺流程

b、传感器安装

传感器安装前绘制局部安装详图。安装要求定位准确、平稳、接线牢固,以保证采样的准确性。

c、直接数字控制器安装、中央管理工作站设备安装

设备安装前确认施工环境已达标准。现场控制器应针对现场环境选择合适的地点安装,以便于采样和控制。设备安装好后做好保护接地。

d、监控设备测试、接线

对监控设备的控制接点做短接试验,调整至设备控制运作正常。

e、系统调试

(3)给系统主机输入已调试好的系统软件,再次检查线路正常后,对照设计做系统性能测试,逐步调整至系统完全符合要求。

实际施工时将编制详细的ba系统调试方案。

后方可做系统通电试验。

7、火灾自动报警系统安装及调试

本系统有火灾自动探测、自动声光报警、自动和手动联动相关消防设备、自动和手动进行疏散广播及独立的消防通信对讲系统等功能。消防控制中心设在塔楼首层,与保安监空中心合用,内设火灾报警控制主机、图文显示终端、联动控制柜、模拟显示屏、火灾应急广播设备、消防对讲电话总机和电梯显示系统等,可显示各消防设备的状态,控制和指挥灭火、疏散。

公共广播系统:

在楼内公共区域设置一套公共广播系统,系统主要由前端设备和扬声器组成,前端设备包括音源、前级控制设备、调音设备和功率放大器等,设在消防保安控制中心。再公共区域、电梯轿厢、入口大厅、设备房等处社扬声器。部分房间带有音量控制器,如会议室、贵宾休息室、领导休息室等。在火灾或其他紧急状况下,系统主机和各区域控制器均切换到紧急广播状态。

a、工艺流程

b、元器件、末端装置安装

输入输出模块因其进出线多,接线前做好线的标识,接线准确、牢固。探头、扬声器安装牢固、美观,遇到灯具、风口等避开。

c、设备安装

安装前逐项检查消防中心外装工程已达设计要求。设备机柜安装牢固美观,水平度、垂直度符合厂家规定。搬运和安装时,小心轻放,以免损坏设备内部元件。

逐项对照产品说明进行设备性能测试,调整至各项均符合要求。在主机中输入系统程序,调整至正常。

d、线路测试

对整个系统线路进行测试,排除线路短路、断路故障,填写线路绝缘电阻测试报告。

e、控制设备性能测试、接线

对需控制的相关设备,如水泵、阀、配电箱等首先进行手动测试,功能符合要求后,短接其控制接点,确认正常后接入控制线,接线准确牢固。

f、系统手动调试

确认线路正常、接线准确后调试方可进行。调试前把消防主机手动/自动开关置于手动档。

(1)对消防报警探头进行喷烟、加温实验,调整至报警正常;

(2)模拟手动报警按钮、消火栓按钮动作状态,调整至报警正常;

(3)模拟水流指示器、湿式报警阀火灾报警状态,调整至报警正常;

(4)逐一启动控制设备按钮,调整至控制设备动作正常。

g、系统自动调试

置消防主机手动/自动开关于自动档,对照消防控制系统设计模拟火情发生状态,调整至各控制系统动作正常。

实际施工时编制详细的消防报警控制系统调试方案。

8、弱电系统调试

逐一检查各子系统功能,调整至子系统运行正常。

接弱电系统间接口,请系统软件工程师输入系统软件,对照系统功能进行系统联合调试,调整至弱电整个系统正常。

具体施工时将编制详细的弱电系统调试方案。

船坞主体施工方案设计篇三

(1)耐候钢:耐腐蚀性能优于一般结构用钢的钢材称为耐候钢,一般含有磷、铜、镍、铬、钛等金属,使金属表面形成保护层,以提高耐腐蚀性。其低温冲击韧性也比一般的结构用钢好。标准为《焊接结构用耐候钢》(gb4172-84)。

(2)热浸锌:热浸锌是将除锈后的钢构件浸入600℃左右高温融化的锌液中,使钢构件表面附着锌层,锌层厚度对5mm以下薄板不得小于65μm,对厚板不小于86μm。从而起到防腐蚀的目的。这种方法的优点是耐久年限长,生产工业化程度高,质量稳定。因而被大量用于受大气腐蚀较严重且不易维修的室外钢结构中。如大量输电塔、通讯塔等。近年来大量出现的轻钢结构体系中的压型钢板等。也较多采用热浸锌防腐蚀。热浸锌的首道工序是酸洗除锈,然后是清洗。这两道工序不彻底均会给防腐蚀留下隐患。所以必须处理彻底。对于钢结构设计者,应该避免设计出具有相贴合面的构件,以免贴合面的缝隙中酸洗不彻底或酸液洗不净。造成镀锌表面流黄水的现象。热浸锌是在高温下进行的。对于管形构件应该让其两端开敞。若两端封闭会造成管内空气膨胀而使封头板爆裂,从而造成安全事故。若一端封闭则锌液流通不畅,易在管内积存。

(3)热喷涂铝(锌)复合涂层:这是一种与热浸锌防腐蚀效果相当的长效防腐蚀方法。具体做法是先对钢构件表面作喷砂除锈,使其表面露出金属光泽并打毛。再用热喷涂设备的热源(乙炔—氧燃烧火焰、电弧、等离子弧等)将不断送出的铝(锌)丝融化,并用压缩空气吹附到钢构件表面,以形成蜂窝状的铝(锌)喷涂层(厚度约80μm~100μm)。最后用环氧树脂或氯丁橡胶漆等涂料填充毛细孔,以形成复合涂层。此法无法在管状构件的内壁施工,因而管状构件两端必须做气密性封闭,以使内壁不会腐蚀。这种工艺的优点是对构件尺寸适应性强,构件形状尺寸几乎不受限制。大到如葛洲坝的船闸也是用这种方法施工的。另一个优点则是这种工艺的热影响是局部的,受约束的,因而不会产生热变形。与热浸锌相比,这种方法的工业化程度较低,喷砂喷铝(锌)的劳动强度大。

(4)涂层法:涂层法防腐蚀性一般不如长效防腐蚀方法(但目前氟碳涂料防腐蚀年限甚至可达50年)。所以用于室内钢结构或相对易于维护的室外钢结构较多。它一次成本低,但用于户外时维护成本较高。涂层法的施工的第一步是除锈。优质的涂层依赖于彻底的除锈。所以要求高的涂层一般多用喷砂喷丸除锈,露出金属的光泽,除去所有的锈迹和油污。现场施工的涂层可用手工除锈。涂层的选择要考虑周围的环境。不同的涂层对不同的腐蚀条件有不同的耐受性。涂层一般有底漆(层)和面漆(层)之分。底漆含粉料多,基料少。成膜粗糙,与钢材粘附力强,与面漆结合性好。面漆则基料多,成膜有光泽,能保护底漆不受大气腐蚀,并能抗风化。不同的涂料之间有相容与否的问题,前后选用不同涂料时要注意它们的相容性。涂层的施工要有适当的温度(5~38℃之间)和湿度(相对湿度不大于85%)。涂层的施工环境粉尘要少,构件表面不能有结露。涂装后4小时之内不得淋雨。涂层一般做4~5遍。干漆膜总厚度室外工程为150μm,室内工程为125μm,允许偏差为25μm。在海边或海上或是在有强烈腐蚀性的大气中,干漆膜总厚度可加厚为200~220μm。

(5) 阴极保护法:在钢结构表面附加较活泼的金属取代钢材的腐蚀。常用于水下或地下结构。

(1) 摩擦系数: ,其中f为抗滑移试验所测得的使试件产生初始滑移的力,nf为摩擦面数,为与f对应的高强螺栓拧紧预拉力实测值之和。

(2) 扭矩系数: ,其中d为高强螺栓公称直径(mm),m为施加扭矩值(n﹒m ),p为螺栓预紧力。10、9级高强度大六角螺栓连接必须保证扭矩系数k的平均值为0、110~0、150。其标准偏差应小于等于0、010。

(3)初拧扭矩:为了缩小螺栓紧固过程中钢板变形的影响,可用二次拧紧来减小先后拧紧螺栓之间的相互影响。高强螺栓第一次拧为初拧,使其轴力宜达到标准轴力的60%~80%。

(4)终拧扭矩:高强螺栓最后紧固用的扭矩为终拧扭矩。考虑各种预应力的损失,终拧扭矩一般比按设计预拉力作理论计算的扭矩值大5%~10%。

3、 钢结构的验收

(1)保证项目:保证项目是保证工程安全或使用功能的重要检查项目。无论质量等级评定合格或优良,均必须全部满足规定指标要求。对于不同的分项工程gb5021-95明确规定了保证项目内容,保证项目只要求满足,无优良、合格之分。

(2)基本项目:基本项目是保证工程安全或使用功能的基本检验项目,其指标分“合格”和“优良”两级,是评定分项工程质量等级的条件之一。

(3)允许偏差项目:允许偏差项目是分项工程实测检验中规定有允许偏差范围的项目。检验评定时允许有少量抽检点的测量值略超过允许偏差范围。

(4)观感质量评分:观感质量由三人以上共同检验评定。钢结构加工和安装的检验项目及标准如下表。观感质量评定时对每个项目抽10个点进行评定,按合格率评级,标准见观感质量评定标准表。

工件在加工、运输、存放等过程中,表面往往带有氧化皮、铁锈制模残留的型砂、焊渣、尘土以及油和其他污物。要使深层能牢固地附着在工件的表面上,在涂装前就必须对工件表面进行清理,否则,不仅影响涂层与基体金属的结合力和抗腐蚀性能,而且还会使基体金属在即使有涂层防护下也能继续腐蚀,使涂层剥落,影响工件的机械性能和使用寿命。因此工件涂漆前的表面处理是获得质量优良的防护层,延长产品使用寿命的重要保证和措施。

为提供良好的工件表面,涂漆前对工件表面的处理有以下几点:

1、无油污及水分

2、无锈迹及氧化物

3、无粘附性杂质

4、无酸碱等残留物

5、工件表面有一定的粗糙度

手工处理:如刮刀、钢丝刷或砂轮等。用手工可以除去工件表面的锈迹和氧化皮,但手工处理劳动强度大,生产效率低,质量差,清理不彻底。

化学处理:主要是利用酸性或碱性溶液与工件表面的氧化物及油污发生化学反应,使其溶解在酸性或碱性的溶液中,以达到去除工件表面锈迹氧化皮及油污的.目的。化学处理适应于对薄板件清理,但缺点是:若时间控制不当,即使加缓蚀剂,也能使钢材产生过蚀现象。对于较复杂的结构件和有孔的零件,经酸性溶液酸洗后,浸入缝隙或孔穴中的余酸难以彻底清除,若处理不当,将成为工件以后腐蚀的隐患,且化学物易挥发,成本高,处理后的化学排放工作难度大,若处理不当,将对环境造成严重的污染。随着人们环保意识的提高,此种处理方法正被机械处理法取代。

机械处理法:主要包括抛丸法和喷丸法。抛丸法清理是利用离心力将弹丸加速,抛射至工件进行除锈清理的方法。但抛丸灵活性差,受场地限制,清理工件时有些盲目性,在工件内表面易产生清理不到的死角。设备结构复杂,易损件多,特别是叶片等零件磨损快,维修工时多,费用高,一次性投入大。

喷丸又分为抛丸和喷砂。用喷丸进行表面处理,打击力大,清理效果明显。但喷丸对薄板工件的处理,容易使工件变形,且钢丸打击到工件表面(无论抛丸或喷丸)使金属基材产生变形,由于fe3o4和fe2o3没有塑性,破碎后剥离,而油膜与基材一同变形,所以对带有油污的工件,抛丸、喷丸无法彻底清除油污。在现有的工件表面处理方法中,清理效果最佳的还数喷砂清理。喷砂适用于工件表面要求较高的清理。但是我国目前通用喷砂设备中多由铰龙、刮板、斗式提升机等原始笨重输砂机械组成。用户需要施建一个深地坑及做防水层来装置机械,建设费用高,维修工作量及维修费用极大,喷砂过程中产生大量的矽尘无法清除,严重影响操作工人的健康并污染环境。

随着科学技术不断的提高,随着人们对产品质量的不断要求,随着高科技的设备不断在企业中产生应用,随着人们环境意识的提高,环保部门的严格要求,治理扬尘污染及噪声环境已是刻不容缓。企业的竞争越来越激烈,那么如何在激烈的竞争中获得优势,就成为决定企业发展的关键。事实告诉我们,严把生产环节,是保证企业产品质量的前提,控制环境污染是我们每个人的责任。

船坞主体施工方案设计篇四

表面处理非常重要,同一种油漆,同一种腐蚀环境,使用抛喷射除锈较手工除锈漆膜寿命可延长三倍到五倍。

、清除钢铁表面的污物和锈层,尤其是轧制钢材时形成的黑氧化皮,它是电化学腐蚀的阴极,是腐蚀的根源,必须除掉。

根据需要选择富锌底漆或者环氧铁红底漆

中涂漆一般为环氧云铁漆和环氧玻璃鳞片漆或环氧厚浆漆。

(1)普通级为环氧漆、氯化橡胶漆、氯磺化聚乙烯漆等;

(2)中等级为聚氨酯漆;

(3)高等级为有机硅改性聚氨酯漆、有机硅改性丙烯酸面漆、溶剂或者水性弹性金属氟涂料等。

提醒:厚度厚度一定要均匀。这个道理和铁链的牢固取决与最薄弱的一环是一个道理。

船坞主体施工方案设计篇五

本标段绿化防护主要从k1+288-k10+247,全长约9km,为湿法喷播。

a、绿化防护特点:

1)改善了边坡的生态环境条件。通过向坡面喷撒有机基材(由土壤、有机质、肥料、水泥、保水剂等混合干料加水搅拌后用特制喷射机械喷射到岩面),使原来不能生长植物的岩石,有了植物生长的基盘,经向基盘喷播植物种子,在人工养护之下将恢复岩石边坡的自然植被,使单调边坡形成绿色植被,必将改善边坡的环境景观,达到环保的目的。

2)解决了边坡防护与环保要求的矛盾,解决了边坡防护与绿化环境的双重目的,从整体效果讲,经济上也是可行的,有针对性地选择在较陡的路堑边坡与工程防护措施相结合使用,其优势十分明显。

b、施工方法及施工工序:

1.清理边坡坡面:爆破后的边坡一般都是凹凸不平,且悬挂有许多松石,必须采用人工进行清理,由于边坡较陡,施工人员应佩带安全带、悬挂安全绳,清理工作自上而下,将松动的浮石、浮土逐一清理干净,尽量使坡面平整,对大的孤石不会松动可以保留,对较深的空洞有条件的必须补平,最后将清理下来的土石清运出现场。

喷射有机基材:有机基材是由适合植物生长的沙壤土、水泥、锯屑或稻草、有机肥和复合肥搭配组成。

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