方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划。怎样写方案才更能起到其作用呢?方案应该怎么制定呢?下面是小编精心整理的方案策划范文,欢迎阅读与收藏。
电动顶棚遮阳窗帘施工方案篇一
在对南宁铁路局近期营业线施工发生的铁路交通事故调查中发现,在营业线施工方案和计划管理中暴露出的不少问题,有的是事故的诱因,严重的甚至是事故发生的主要原因。为认真汲取事故教训,通过对日常营业线施工方案和计划管理检查发现的问题和相关铁路交通事故原因调查分析,提出了相应的对策措施,以及时纠正存在问题确保营业线施工安全,并在实施中取得了良好效果。
营业线施工在施工方案编制及审查、施工计划管理、施工安全监控方面存在以下突出问题。
1.1 施工方案编制及审查不规范
1.1.1内容编制不全 施工单位未认真执行《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运〔20xx〕280号,以下简称《施工办法》)第29条及宁局的相关规定,编制的施工方案、施工组织设计方案中普遍缺“施工后设备变化、施工安全和质量的保障措施、施工防护办法、列车运行条件、验收安排等内容”及施工项目的影响范围。
1.1.2审查把关不严肃 施工单位上报的《施工组织设计方案报审表》不仅未经设备管理单位会签,也无相关主管业务处的审查意见;在报审表的“建设单位意见”栏中,普遍存在签名不全、未填写意见、未填审核日期、未按规定盖章等问题。《施工方案》专管人员不仅对经审《施工方案》的数量不清楚,而且对审核发现的问题也未做任何记录,同时对《施工方案》未实行会审制度,仅凭专管人员签字作为通过凭证,审核把关极不严肃。
1.1.3引用了已经废止相关文件 一些施工单位编制工程施工组织设计方案及与设备管理单位签订的施工安全协议,均引用了已经废止的宁铁运〔20xx〕162号、〔20xx〕127号、〔20xx〕131号文,但相关业务处室因审查工作不细,均在设计(施工)方案和安全协议上签名盖章。
1.1.4技术交底打折扣 施工方案预审后未按规定组织现场勘察和技术交底。检查发现部分项目管理单位未能提供《现场技术交底签认单》,暴露出项目管理单位在执行“组织施工、监理、设计、设备管理单位、车务站段进行现场勘察和技术交底,办理签认手续”的要求上打了“折扣”,导致工程施工影响既有线设备范围、工程施工主要防护安全措施未交代清楚、现场施工影响既有线设备未调查清楚的“三不清”现象。
1.2 施工计划管理不严谨
1.2.1配合单位不清 部分施工单位既提供不了原始的《施工计划》,也提供不了设备管理单位不需要配合的相关依据,说明施工单位对是否需要相关设备管理单位进行施工配合不清楚,导致在电气化铁路施工无供电部门单位配合监控。
1.2.2施工计划格式存在缺项漏项 部分施工计划缺“建设单位、监理单位、设备监护单位、审核处室”等项目,与宁局的施工计划格式不符。
1.2.3《施工计划》审核不规范 一些单位在审核《施工计划》时,部分《施工计划》有审核人签名和审核日期,部分又无,参差不齐。
1.2.4申报时降低施工等级 个别施工单位顾虑施工计划难以通过审批,特别是邻近营业线吊车吊装作业,影响铁路通信、供电铁塔、支柱等基础稳定的施工,现浇梁、钢板桩、钢管桩及搭设脚手架、膺架的施工,有的达到b类及以上等级,但在申报时降低等级,导致b类施工时施工单位应设置防护设施并制定对营业线的“防抛、防落、防撞、绝缘”等保护措施落实不到位。
1.3 施工安全监控存在缺位
1.3.1配合监控缺位 一些施工需要配合监控但又未把相关单位列为配合单位,导致配合监控缺位的情况突出。检查发现铁路局下达的“邻近营业线施工安全监督计划”中的站后四电工程施工,施工内容为“杆塔组立、光电缆沟;基坑开挖及防护,基础浇注,通信、信号设备安装及废旧设备拆除,接触网上下部金具安装及承导线、附加导线架设”,但配合单位却没有供电单位,也没相关业务处的审核。又如一些在电气化铁路的路基、轨道工程施工,设备管理单位与施工单位签有安全协议,但下达的施工计划表中却无设备管理单位的配合监控计划。
1.3.2施工安全协议中施工项目有缺漏 在一些施工计划中,有路基石方爆破施工项目,但施工单位与设备管理单位签订的施工安全协议中无对应的施工项目。
建设、施工、监理和设备管理单位在营业线施工安全管理暴露出的“管理不到位、制度不完善,业务培训不到位、规章制度执行不力”等问题,剖析其原因主要有以下4个方面。
2.1 项目管理单位审核不严 项目管理单位对施工方案、计划的编制、审核较随意,导致施工方案、计划漏洞多。部分项目管理单位未针对实际制订施工方案、计划审批办法建立审查相关的台帐,审查工作存在随意性大,且大部分施工方案、计划未进行集中会审,导致施工方案、计划“漏洞百出”。
2.2 技术管理人员规章不熟 调研发现,因项目管理单位的管理部门及专业管理人员对《施工办法》和宁局的相关规定不清楚,导致部分规定及要求未能得到执行。如宁局对施工方案组织设计要求完成的三项确认内容进行了明确规定,但因专业管理人员不知道有这方面的要求,从而导致这一施工环节未能得到落实,也就是说该安全风险失控。
2.3 执行规定不严 由于未能认真执行施工的有关规定,在施工涉及范围、技术交底不清及审核把关不严等情况下,导致施工安全监控不到位。一是有的施工单位提报计划时不清楚施工范围内涉及哪些设备管理单位,导致提报的计划存在缺漏。同时,个别施工单位在施工中不按规定通知设备管理单位,擅自偷干、蛮干现象仍然存在。二是不清楚需要施工配合单位的标准,造成在上报的施工计划中未能明确需进行配合的安全监控设备管理单位。三是未认真逐项审核、把关,各自为战,造成有的施工计划中涉及多个设备管理单位,首审的设备管理单位或业务处室发现后未及时提醒施工单位到其它相关设备管理单位、业务处室办理审批手续。四是有的临近营业线安全监督计划施工时间长,施工范围大,由于施工单位及项目多,设备管理单位安全监控人员不足、素质低,监控防护达不到要求,从而造成施工现场无设备管理单位安全监控人员。
2.4 施工计划报批时间长 检查时,施工单位反映,目前施工方案、计划提报审批少需要3~5个工作日,长则10~15个工作日。施工计划报批时间长的主要原因:一是施工单位不能及时提供《施工方案(图纸)》,或提供的资料不符合要求或不完整难以进行审核,需重新修改方案;二是部分设备管理单位需要相关科室(技术科、安全科等会签后方才办理施工计划,当科室(主管人员)及段主管领导因出差等原因时就无法及时办理。由于工期紧而施工计划报批时间长导致无计划施工。
3.1 强化培训学习 要通过强化培训提高专业人员技术业务水平。各建设、设计、监理、施工和设备管理单位要重新组织学习《施工办法》和宁局的相关规定,熟悉涉及营业线施工方案必备的内容,并对专业管理人员要进行考试,促其严格落实营业线施工安全管理办法相关条款,提高审核施工方案质量做到不漏项缺项,从施工方案源头上把好关。
3.2 严把审批关 以完善施工方案、计划的审查办法严把审批关,一是由建管部门牵头制定施工方案、计划审查办法与流程,规范各部门、单位申报、审查、审批流程、时间、要求,每月定期对施工方案、计划进行集中联合审批。二是规范“施工审批格式表”的填写格式和各类施工所需配合部门的标准。三是各监理、项目管理、相关设备管理单位严把施工计划、方案审查关,重点审核施工计划、方案是否持有相关部门的审批许可,是否具可操作性,申报施工作业时间是否根据方案编制;施工内容、等级、影响范围及行车方式变化等是否准确无误;四是各业务处室要复查配合单位是否正确、齐全,施工内容、影响范围及行车方式变化等是否准确无误,运输处要把好最后一道集中审批关。
3.3 严格责任落实 严格落实各单位安全职责确保安全监控到位。一是严格施工计划管理,防止错漏;落实好《现场技术交底签认单》,确认工程施工影响既有线设备范围、主要防护安全措施。在分项(步)工程开工提报计划前组织进行现场勘察,明确施工影响的设备、现场安全措施、需配合的部门和施工等级。二是各设备管理单位要加强与施工单位的联系,掌握其施工进度,并加强施工地段的巡视检查,及时制止违章施工的行为。三是加大对违章施工的查处力度,对危及行车设备且无设备管理单位配合或配合单位不齐的施工,一律消取计划;对违章作业要及时制止或责令停工;对不按要求落实方案计划编制、审查制度,违规降级施工,造成恶劣影响的责任施工、监理单位及责任人,建设部门要综合运用记录不良行为、信用评价扣分、取消投标资格等手段进行考核。对违法及非法施工一律依据法律法规进行行政执法处罚。
随着铁路建设的不断发展,部分增建二线、新线引入枢纽建设、大量站改拨接,既有线的`提速更新改造,临近既有线施工任务更多更密集,如何进一步强化施工安全管理,确保施工和既有线安全,是摆在面前的重大成课题。因此加强施工方案和计划管理是就能从源头上为施工作业安全打好坚实基础,实践证明,可有效减少铁路交通事故的发生。
电动顶棚遮阳窗帘施工方案篇二
深入贯彻落实中央领导同志近期有关安全生产工作的重要指示批示精神和国务院安全生产电视电话会议要求,全面落实住房和城乡建设部全国建筑安全生产电视电话会议工作部署,按照全市安全生产工作紧急会议关于开展安全生产大检查的总体安排,结合市局《关于立即开展全市规划建设系统安全生产大检查的紧急通知》文件要求,围绕全覆盖、零容忍、严执法、重实效的总体要求,全面深入排查治理安全生产隐患,堵塞安全监管漏洞,强化安全生产措施,完善制度,落实责任,加强管理,严格监管,进一步提高安全生产保障水平,有效防范建筑施工各类安全生产事故,坚决遏制较大以上安全事故发生,不断推进全市建筑行业安全生产总体水平稳步好转。
全县所有已报建在建房屋建筑工程和市政基础设施工程。
从下文之日起至9月底结束。
1、安全管理:包括安全生产责任制的建立及考核;施工组织设计及专项施工方案实施;安全技术交底、安全检查、安全教育的落实;施工现场应急救援组织的建立与应急救援器材的配备;管理人员持证上岗及安全标志的设置等。
2、文明施工:包括现场围挡的设置及封闭管理;施工场地的平整及道路硬化;现场材料的堆放与环境卫生的治理;现场办公与员工宿舍的设置;消防通道与消防器材的设置、配备等。
3、脚手架:包括专项施工方案的编制、审核、审批与落实;立杆基础的硬化;架体与建筑结构拉接;杆件间距与剪刀撑的设置;脚手板的铺设与防护栏的设置;安全技术交底与验收;悬挑式脚手架悬挑梁的设置与验收;满堂脚手架施工荷载验算等。
4、基坑工程:包括专项施工方案的编制、审核、审批与落实;基坑支护与排水措施的落实;安全技术交底与验收;超过一定规模基坑工程作业基坑监测的设立,土方堆放、施工机具的布置应符合现场要求,应急救援组织应健全,应急物资、材料、工具、机具等应符合应急救援预案要求等。
5、模板支架:包括专项施工方案的编制、审核、审批与落实;安全技术交底与验收;支架基础应坚实、平整,承载力应符合设计要求;立杆、水平杆、剪刀撑设置应符合设计和规范要求;超过一定规模模板支架作业施工荷载应进行设计验算等。
6、高处作业:包括安全帽、安全网、安全带的正确使用;临边防护、洞口防护、通道口防护设施应定型化、工具式,杆件的规格及连接固定方式应符合规范要求;移动式操作平台设置应按规定进行设计计算;悬挑式物料平台制作、安装应编制专项施工方案并进行设计计算等。
7、施工用电:包括专项施工方案的编制、审核、审批与落实;外电防护安全距离应符合规范要求;接地与接零保护系统应符合规范要求;配电线路的设置与架设应符合规范要求;配电箱与开关箱的设置应符合规范要求,分配箱与开关箱、开关箱与用电设备间的距离应符合规范要求。
8、建筑起重机械:包括是否经有资质的检测单位出具的检测报告;安装、拆卸专项施工方案的编制、审核、审批与落实;基础承载力和平整度应符合设计规范要求,并设置排水设施;安全装置、限位装置、载荷限制装置、行程限位装置、保护装置、缓冲器、通信装置等应灵敏可靠,施工升降机防坠安全器使用期限是否在有效期内;停层平台安全门、防护栏杆等设置应符合规范要求;附着装置的安装应符合产品说明书及规范要求,附着装置的水平距离不能满足要求时,应进行设计计算和审批;导轨架(标准节)、吊钩、滑轮、钢丝绳、连接螺栓、销轴等是否符合规范要求;电气设备安装使用是否符合规范要求;安全技术交底、安装(拆卸)与验收程序是否到位;作业前检查记录是否齐全等。
9、起重吊装:包括是否经有资质的检测单位出具的检测报告;专项施工方案的编制、审核、审批与落实;荷载限制器、行程限位装置等应灵敏可靠;钢丝绳、吊钩、卷筒、滑轮应安装钢丝绳防脱装置,磨损程度应在规范允许范围内。
10、施工机具:包括平刨、圆盘锯、手持电动工具、钢筋机械、电焊机、搅拌机、气瓶、振捣器等的正确使用、单独设置保护零线和安装漏电保护装置等;桩工机械安装应按规定履行验收程序,并按规定安装安全装置,作业前应编制专项方案等。
11、安全措施费:包括安全措施费使用和台账的建立情况。
1、危险性较大分部分项工程是否落实识别登记和快报制度。
2、建设单位是否存在违法违规肢解发包危险性较大分部分项工程。
3、承揽危险性较大分部分项工程施工单位是否具备资质及安全生产许可证书,是否存在超越资质范围承揽施工任务。
4、承揽危险性较大分部分项工程施工单位是否对施工作业人员开展三级教育和安全培训,是否持证上岗。
5、危险性较大分部分项工程是否编制专项施工方案,方案是否具有针对性,是否按照程序进行审批和专家论证。
6、施工总承包单位是否制定各项安全生产责任制,施工现场是否进行落实。
7、危险性较大分部分项工程施工监理单位是否旁站监理,是否监督企业严格按照法律法规和标准规范的规定组织施工。
建设单位是否按照要求履行基本建设程序,并办理质量安全监督手续等。
分四个阶段进行:
自下文之日起至6月底,为工程项目施工、监理单位自查自纠阶段。各施工、监理单位要严格对照上述隐患排查治理内容进行自查,对自查发现的安全隐患要立即进行整改。对未按要求履行基本建设程序和办理质量安全监督手续的,肢解发包危险性较大分部分项工程的,将工程发包给无资质单位进行施工的,要立即停工整改,并主动报告当地建设行政主管部门,按照规定整改至符合条件后方可施工。各施工、监理项目部于6月底前将附件《建筑施工现场安全隐患排查表》进行汇总,报县工程质量监督管理站。
7月份,为各县级治理阶段。县城乡规划建设局依据相关规范、标准,对辖区内所有在建工程进行全面检查,对施工现场存在的一般隐患要督促施工单位立即整改;对不能及时整改的较大隐患,要下发停工整改通知书,定措施、定时间、定责任人,直至安全隐患消除后方可继续施工;对存在重大隐患的,要立即上报上一级建设行政主管部门,依据相关法律法规进行严厉处罚,并追究相关责任人的法律责任。
8月份,为市城乡规划建设局执法检查阶段。市城乡规划建设局将组织专业技术人员对各县(市、区)在建工程施工现场进行抽查。对不按规范、标准进行施工而存在安全隐患的、抱侥幸心理、强行冒险施工的建设、监理、施工单位及责任人,将依据相关法律法规加大处罚力度,在建设监督网上通报批评,并记“不良行为”;情节严重的将予以严肃查处。
县质监站要将隐患排查治理情况进行认真梳理总结,对施工现场存在的问题要制定有针对性的监管措施,进一步落实安全监管责任,全面提高建筑施工安全生产水平。
(一)提高认识,加强领导。各施工单位要切实提高认识,加强对各在建项目的领导,绝不能包而不管,放任自流,要结合本企业特点深化完善本单位检查要求,并落实到每个施工现场,督促各项目部严格按要求进行自查和整改。对查出的隐患,要制定切实可行的整改措施,明确责任人,限期进行整改落实到位。监理单位要督促总监每月保证有10天在工地现场,要选派业务熟练、责任心强的监理人员对施工现场监理。
(二)强化责任,严格管理。建设各方责任主体要切实履行安全生产责任,施工单位要建立健全安全生产保证体系,落实各项规章制度,保证必要的安全生产投入,改善生产条件;建设单位要保证安全生产费用的及时拨付,建设单位要督促监理单位、施工单位落实安全生产、文明施工的要求;监理单位要审查安全措施及专项施工方案是否符合工程建设强制性标准要求,对施工过程的重要危险部位和环节要严格执行旁站监理,发现事故隐患,及时督促施工单位进行整改。
(三)加强教育,提高素质。各施工企业要切实重视和加强安全生产培训教育工作,大力宣传安全发展科学理念,开展安全生产法律法规的普及和宣传活动,开展安全文化建设,认真落实作业人员的安全教育培训制度,加强对一线作业人员的安全知识教育和事故警示教育工作,提高作业的安全意识和自我保护能力。
(四)严格执法,动真碰硬。质监站要将安全检查贯穿于日常安全管理和监督工作中,把安全检查与“打非治违”专项行动、与安全专项整治、与严格执法结合起来,要敢于动真碰硬,加大对安全生产违法行为的处罚力度,对违反标准规范、法律法规进行施工的建设、施工、监理单位等有关责任主体和责任人员,依法严肃查处;对未在规定时间内对排查出的安全生产隐患治理整改到位的,要按照事故隐患就是安全责任事故予以严肃处理。对发生伤亡事故的,按照“四不放过”的原则,严格责任追究,依法从重从严查处有关责任单位和责任人。
电动顶棚遮阳窗帘施工方案篇三
询价文件内容: 技术文件
法定代表人(授权人)签字:
日期: 20xx 年 11月 23日
编制:审核:批准:施 工 组 织 设 计
工程概况
营房训练场维修工程,位于红沿河核电站武警营房。本工程工期为40日历天。
本工程施工内容主要包括原有损坏部分拆除、舒步洛克砖铺装。
1、施工总体布置的原则:加强施工过程中的动态管理,合理安排施工机设备和劳动力的投入,在确保每道工序质量的前提下,力足抢时间争速度,科学的组织流水和交叉作业,严格遵守劳动纪律,严肃施工调度命令,严格控制关键工序施工工期,确保按期、优质、高效的完成工程施工任务。
2、为确保施工的顺利进行,保证工程质量,成立大连红沿河核电厂项目部,负责本工程的总体管理,运用现代化管理手段,合理安排施工排水,统一协调各分部、分项施工,确保工程质量和工程进度。
3、施工管理目标
3.1工程质量:质量是企业的生命,我公司一贯坚持质量第一的方针,在给工程的施工管理目标上,严格按各道工序操作的动态管理把好工程质量光,在严格自检、互检、交接检的基础上,虚心听取业主、设计、监理等部门的意见,接受他的对各项工程施工的质量监督,取保工程质量优良。
4、安全施工
4.1认真执行“安全第一、预防为主、全员动手、综合治理”的安全生产方针,遵守各项安全生产制度和规定,做到不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害。
4.2忠于职守,严格履行本岗位的安全生产责任,落实“一岗一责制”。4.3不违章指挥,不违章作业,不违反劳动纪律,抵制违章指挥,纠正违章行为。
4.4严格执行作业许可证管理规定,进行用火、进设备、临时用电、高处作业、破土作业时,按规定、按程序办理作业许可证,不准无证作业。
4.5按规定着装上岗,穿戴好劳动防护用品,不带火种进入生产区,不在禁烟场所吸烟,严格遵守防火防爆、车辆安全等相关规定。
4.6主动接受安全教育培训和考核,做到持证上岗,会报警,会自救、互救,会熟练使用防毒面具、呼吸器、灭火器等消防、气防设施。
4.7严格执核电安全规范,加强对安全生产的安全检查,对工程项目部的安全生产状况作完的检查评比。
5、施工人员的安排与配备:根据以往的施工经验,考虑到现场的施工条件,要求施工队伍由良好的施工经验,人员相对保持固定,技术特种作业人员必须持证上岗。
1、熟悉现场,全面了解项目工程的现场状况,作为整个施工放线过程的依据。认真学习,领会施工组织设计,全盘掌握施工段的划分,施工先后次序、进度安排和施工现场的临时设施位置。
2、资料准备:
2.1审阅土方设计图;
2.2收集与施工现场有关资料:地质、市政、气象等资料。
2.3了解施工情况:人力、机械装 备、技术水平、效率
2.4做好土方施工的组织设计、进度、方法、人员、设备安排、场地布置图。
3、现场准备工作
3.1清理场地,树木及其它设施妥善处理。在施工场地范围内,凡有碍工程的开展或影响工程稳定的地面物和地下物都应该清理出场地,例如不需要保留的树木、废弃建筑物或地下构筑物等。
3.2建筑物和地下构筑物的拆除,应根据其结构特点进行工作,并遵照《建筑工程安全技术规范》的规定进行操作。
4、定点放线
场地清理完毕后,要确定施工范围及挖土或填土的标高,应按设计图纸的要求,用测量仪器在施工现场进行定点放线工作,这一步工作很重要,为使施工充分表达设计意图,测设时要求精确。
平整场地的放线。用经纬仪将图纸上的方格测设到地面上,并在每个交点处立桩木,边界上的桩木依图纸要求设置。桩木的规格及标记方法:侧面须平滑,下端削尖,以便打入土中,桩上应表示出桩号(施工图上方格网的编号)和施工标高(挖土用"+"号,填土用"一"号)。
1、项目部材料采购员、公司材料部、公司建材市场调研员,针对工程使用材料品种组织供货及时的材料供应商,并采取样送检、报检,合格后签订供求合同。
2、组织多方人员对用于本工程的特殊石材等特殊材料进行市场考察,选定样品,落实材料的供应单位并签订合同,组织场外半成品加工。
3、按照设计要求的工程用其他材料的材质品种和规格,组织公司基地加工。
4、组织其它构件的采购、订购工作。
电动顶棚遮阳窗帘施工方案篇四
摘 要:随着社会经济的不断发展,各省市私家车的数量也在逐渐增加。近几年来,停车位的缺乏渐渐成为了主要问题之一,使人们感到了苦恼。所以,地下车库的建设成为了当前的首要施工任务。建筑者力求在标准的建筑空间内打造出最大化的利用效果,而空心楼板的施工方式由此出现,并且得到了广泛的利用。文章针对地下车库的建筑现状,对空心楼板施工方案进行分析。
关键词:地下车库;空心楼板;施工方案
近几年来,许多地区都在探索地下车库空心楼板的施工方式。从客观性的角度来讲,并不是所有的地下车库都适用于空心楼板建设。建筑者要在地形地势考察的基础上,根据工程的实际信息作出最准确的选择。这样才能够使现浇空心楼板的施工技术充分的发挥出来。
文章主要以西山煤电老红楼的地下车库建设项目为例,对空心楼板的施工方式进行探讨。该地下车库的位置处在山西太原西矿街,建设面积约6000多平方米。根据该项目的实际情况,建设者决定采用现浇空心楼盖的结构进行地下车库的打造。它主要以“空心箱”为载体,对规模进行设定。
现浇空心楼板施工方式之所以能够受到大多数的喜爱,在于它的操作方式比较简单,利用效率也相对较高。建筑者主要按照空心楼板的标准进行内膜构造。当内膜形成后,在其中加入一些现浇混凝土,为空腔的楼板建设打下基础。内膜在施工过程中是非常重要的,建筑人员在选择上应该加以注意。一般我们使用空心薄壁的箱体加以利用,它能够使成型孔的位置不改变,并有一定的规范作用。另外,这个过程也是混凝土定型阶段。施工人员可以利用较少的混凝土,达到既定的目标。对于整个地下车库的建设来讲,它具有综合性的效果,能够在增加跨度的基础上使建筑的承受力增加,而隔音效果也相对较强,不会影响到居民的生活起居。
3.1 施工特点和原理
地下车库空心楼板的施工方式与传统技术不同,它有着非常独特的施工方式。其特点主要在以下几个方面体现出来。第一,结构的重置性强,能够以建筑为载体,对性能进行扩展。第二,由于混凝土有着一定的流动性,如果大面积打造会引起其在空心楼板上位置固定性的缺失,出现局部楼板超标的情况。所以,抗浮点位置的设定非常重要。第三,只有将混凝土在浇筑的基础上顺序排列,并且保障振捣的连续性,才能够使其稳定性得到加强。从施工原理的角度上来看,建设者一般截取楼板的中心截面,根据钢筋混凝土的受力原理,来使楼板的承受力变小,以达到减少混凝土使用量的目的。通过局部的空心结构,我们可以利用模板将混凝土固定住,再与钢筋进行连接,能够保障混凝土的密度。
3.2 施工工艺
在地下车库空心楼板的建设当中,施工工艺是其中最重要的部分。首先,施工人员应该对一些技术性的要点进行处理。第一,制作施工阶段的楼板模型。楼板模型应该按照施工标准进行设计,并在检验查收的基础上再进行钢筋的绑定工作。第二,参照相关设计图纸,以“楼板模板”为基础,进行放线。线的投放问位置应该以钢筋绑定与安装的距离为基准,以轴线为主要依据,设置纵横向肋梁控制线。接着,固定空心模板的位置,进行二次放线。二次放线的条件是应该在内膜箱体安装完毕的基础上,这样才能够为放线的牢固性打下基础。第三,绑扎楼板底铁和肋梁。楼板底铁与肋梁应该具有连续性。施工人员先顺着楼板下层进行肋梁的绑定,在从同一方向进行铺设,将上层钢筋方向的肋梁以箍筋的方式进行逐一安装,并且在安装完毕后进行捆绑。第四,铺设预埋管线。预埋管线的铺设主要是截取肋梁的一个侧面,沿着标准方向进行管线预埋。管线要避免在箱模下进行交叉,也不能够超过一层。如果管线布置的相对集中,施工人员要将箱模的标准进行替换,统一设置成比较薄的聚苯板。
3.3 施工的主要方法
箱体内膜抗浮施工方法是最主要的一种。其技术性主要体现在以下几个方面:第一,对抗浮固定点进行设置。抗浮点的设置有着一定的顺序。施工人员主要在箱模中上浮力,在模板上进行底铁安装,将肋梁箍筋与铅丝绑定在一起,最后通过置换的方式使得楼板底鐵进行固定,抗浮钢筋铅丝会沿着此方向进行设置,并且使模板体系形成。第二,检验查收抗浮点设置。检验的内容主要包括专业管线的预埋以及钢筋和肋梁连接的牢靠性。如果两点要求都在合理的范围内,则说明抗浮点设置的相对均匀。第三,安装空心模块的垫层。空心模块的垫层数量应该不少于四个,并且绑定位置应该在肋梁的两面。第四,空心模块的安装。空心模块的安装是整个施工方式的核心。施工人员应该将钢筋笼的底面进行焊接,使多层胶含板处于封闭的状态。在将空心箱进行吊运,按照施工要求将其放置在施工平台之上。将箱模按照顺序进行摆放。摆放的过程中要遵守前后、左右对齐的原则。如果有些预制管线无法避开箱模装置,施工人员可以沿着箱模的侧面进行切断作业,再用胶带进行封口。当空心模块安装完毕时,再进行楼板上铁的绑定。
综上所述,文章从工程的整体概况出发,对现浇空心楼盖技术进行了探讨,主要分析了地下车库空心楼板的施工方法。从而得出,现浇空心楼板的预制方式能够在节省混凝土的前提下进行有效施工,合理利用了土地面积与资源,为建筑技术的发展奠定了良好基础。
参考文献
电动顶棚遮阳窗帘施工方案篇五
在市委、市政府的领导下,在市爱卫办的指导下,紧紧围绕创建省级卫生镇的整体目标,以全民灭鼠活动为重点,通过夏季灭鼠工作的有效开展,控制镇域范围内的鼠密度,保证全镇人民的身体健康和经济的快速发展。
(一)全镇各单位既居民区用目测法测定有鼠迹房间不超过2%,用粉迹法测定不得超过3%,重点场所的重点部位防鼠设施不合格率不超过5%。
(二)环境综合整治达到国家指标,即不同类型的外环境累计20xx延长米鼠迹不超过5处。
(三)农村鼠密度不超过国家标准的3倍。
(一)准备阶段
1、召开灭鼠工作会,大力宣传夏季灭鼠工作的重要性。各村、各单位要认清形势,统一认识,明确任务,消除麻痹思想,增强参与意识,全面开展灭鼠工作。
2、落实责任制。各村、各单位要在对本区鼠密度进行检测的基础上,制定具体的灭鼠措施,并设1—2名专兼职投药员,在培训的基础上做好工作。
3、镇财政统一组织灭鼠药款。统一从市爱卫会购置药物或器具,坚持杜绝任何单位和个人从其它渠道购进鼠药。全镇餐饮、食品加工、超市为重点单位,必须根据技术方案要求进行准备。
4、认真做好环境治理,完善防鼠设施。各村、各单位要对以往的防鼠设施进行一次维修,同时要在镇管办的指导下增加毒饵洞数量,保证灭鼠效果。
(二)统一投药时间
要按照市爱卫办的统一要求,进行统一投药,同时各单位要发动群众,大搞环境卫生,堵鼠洞、清鼠粪、并统一清理死鼠。
(三)检测验收阶段
镇爱卫办要组织有关单位对全镇灭鼠工作进行检查验收。
1、明确任务,各负其责
镇直各单位要做好本部门的灭鼠工作,各村负责本村范围内的灭鼠工作,工商所负责各商户的灭鼠工作,农业办负责农田及林地灭鼠工作。镇管办负责镇区的灭鼠工作。
2、认真组织,确保效果
各村、各单位要认真组织,确保灭鼠效果。
3、坚决抵制剧毒鼠药,确保灭鼠安全。
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