为了确定工作或事情顺利开展，常常需要预先制定方案，方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。方案的制定需要考虑各种因素，包括资源的利用、时间的安排以及风险的评估等，以确保问题能够得到有效解决。以下是我给大家收集整理的方案策划范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
公路隧道病害整治方案版篇一
下面是小编为大家整理的,供大家参考。
为深入贯彻落实省、市改善农村人居环境三年行动实施方案和关于纵深推进农村环境综合整治的部署要求，进一步推动全县农村环境综合整治工作取得更大成效，县委、县政府决定开展农村重点区域环境综合整治百日攻坚行动，现制定如下方案。
一、总体要求
牢固树立和贯彻落实新发展理念，积极顺应广大农民过上美好生活的新期待，以建设美丽宜居村庄为导向，以“三治三改三化三转”为目标，以农村垃圾、污水治理和村容村貌提升为主攻方向，在全力以赴抓好**年环境综合整治各项任务落实的同时，重点围绕沿铁路、沿公路、沿景县景点和城乡结合部等“三沿一部”区域，特别是**高铁、**高速、**国道等**线**个乡镇，统筹生产生活生态，动员各方力量，整合各种资源，强化各项举措，构建长效机制，全面推进垃圾杂物清理、房屋改造提升、乱搭乱建治理、改厨改厕改水、长效保洁管护，通过百日攻坚行动，使沿路沿线视野内无垃圾，私搭乱建现象基本消除，前庭后院整齐划一，沿线居民点整体风貌得到改造提升，“脏、乱、差”现象彻底消除，进一步补齐农村人居环境突出短板，夯实全面建成小康社会基础。
农村环境综合整治百日攻坚行动坚持以下三个原则。
1.属地管理、示范带动。坚持县级统筹、乡镇负责、部门配合、全民参与，县乡村三级联动抓落实。注重点面结合、示范引领，先行在脏乱差问题突出的村组建点示范，探路子、创经验、树样板，示范带动全县沿路沿线重点区域环境整治取得显著成效。
2.统筹协调，整体推进。百日攻坚行动是农村环境综合整治纵深推进的一项重要举措，是环境面貌提档升级、提标扩面的有效延伸。要统筹处理好原有项目实施和百日攻坚任务落实的关系，既要迅速行动，有力抓好沿线重点区域环境整治，又要持续用力，加快原有既定项目建设进度，全面完成环境整治各项目标任务。
3.问题导向，集中突破。以垃圾柴草清理、居民点改造提升为重点，准确把控“立面”与“立体”的空间方位关系，聚焦突出问题，针对沿线重点区域，以不同视线、不同角度找问题、定方案、抓整治，确保整体风貌协调统一、干净整洁。
4.建管并举，长效管理。立足当前、着眼长远，紧盯重点项目实施落地见效，分类型、有层次、抓重点，有效解决当前突出环境问题，结合实际，建立健全长效管理机制，持续巩固整治效果。
二、整治范围
此次整治共涉及*条线路，*个乡镇、*个行政村、*个村民小组。其中：
1.*高铁沿线：涉及*镇*个乡镇、*个行政村、*个村民小组。
2.*高速沿线：涉及*镇*个乡镇、*个行政村、*个村民小组。
3.*国道沿线：涉及*镇*个乡镇、*个行政村、*个村民小组。
4.*路沿线：涉及*镇*个乡镇、*个行政村、*个村民小组。
5.*路沿线：涉及*镇*个乡镇、*个行政村、*个村民小组。
6.*铁路沿线：涉及*镇*个乡镇、*个行政村、*个村民小组。
三、整治任务
1.突出垃圾杂物清理。对沿路沿线高架桥下、护坡底下、沟壑渠系、田间地头、居民点周边、房屋屋顶及乡村道路两侧垃圾杂物、秸秆柴草进行彻底清理，实行秸秆柴草打捆码放、销售兑换，建筑垃圾定点填埋、生活垃圾分类转运处理。切实加强农业面源污染治理，政策激励群众捡拾回收废旧地膜，积极推进制种废弃物、尾菜等污染源治理，分类实行填埋降解和集中清运，培养群众绿色环保的生产生活方式，确保沿路沿线环境面貌干净整洁有序。
2.突出房院风貌改造。坚持改造为主、新建为辅，根据不同沿线、不同视角、不同距离，分类施策制定改造方案，在全面清理垃圾柴草杂物、做好房前屋后、居室内外卫生的基础上，对沿路沿线居民点进行改造，通过粉刷装饰墙体、安装彩钢板、铺设油毛毡等方式方法，重点对街面门面、前后院墙、墙头屋顶、后院后圈进行改造提升，打通后马路消防通道，实现居民点整齐划一，美观大方。积极推进特色小镇建设，加大集镇街道风貌改造，延伸对**产业园、**、城乡结合地带沿线进行综合改造，不断提升乡村旅游发展品质，促进一三产业融合发展。**镇作为重点整治区域，先行启动建设示范点，为全面铺开整治工作探索经验、积累做法。各乡镇根据实际，确定2-3个沿线整治示范点重点提升打造。
3.突出乱搭乱建整治。全面拆除沿路沿线乱搭乱建的临时彩钢房、简易棚舍、残垣断壁、废弃庄墙、危旧房屋及其它影响镇容村貌的建筑物。对沿路沿线征地拆迁后存在的征而复占、赔而未拆等问题进行整治，大力清除格调低下的广告牌匾及标语，安装更换公益广告牌匾标语。协调电信、电力等部门加大空间区域整治，解决集镇、居民点杆线网线乱拉乱接、布局凌乱等突出问题。突出沿线绿化美化，清除两侧干头、枯死树木，在裸露土地、闲滩空地栽花种草种树，提升沿线环境面貌。
4.突出“厕所革命”推进。各乡镇、相关部门要以百日攻坚行动为契机，广泛宣传、入户动员，抓思想教育、抓政策宣传、抓形象进度、抓质量安全、抓技术服务、抓完工验收，确保确定的“三改”示范点于8月上旬全部动工建设，采取得力措施，加快实施进度，10月底前全面完成户厕改造任务。**等部门要做好检查指导和技术服务工作，保障卫生厕所建设工作顺利推进。同时，对确定的污水处理、厕所建设、垃圾处理、居民点改造、美丽乡村建设等10大类农村环境综合整治项目，各乡镇要倒排工期，强化措施，集中攻坚，确保于10月底前高质量全面完成建设任务。
5.突出常态保洁管理。坚持建管并重，进一步加强农村保洁队伍建设，加大沿路沿线、河道沟渠、湿地林带等公共区域环卫保洁力度，扩大卫生保洁区域范围。充分发挥群众主体作用和村级党组织领导核心作用，将农村环境卫生整治要求纳入村规民约，定期组织群众对住房内外、居民点前后、公共地段区域环境卫生进行整治，引导农民群众移风易俗，转变生产生活方式，自觉树立爱路护路、环境整治意识。要全面落实环境卫生整治“六个一样”、“123”巡查、“三长联制五户联管”等有效措施，持续巩固提高整治成果。要积极探索建立务实管用的沿路沿线卫生保洁机制，设立卫生评比栏、红黑榜，做到有设施、有队伍、有经费、有制度、有督查、有评比、有奖惩，实现环境卫生保洁工作制度化、常态化。
四、整治标准
整治任务落实的时限要求是：8月15日前完成“三沿一部”重点区域垃圾杂物及居民点柴草“三堆”清理，拆除有碍观瞻的建筑物；
9月15日前完成一般居民点改造提升任务，10月15日前完成示范居民点改造提升任务及其它整治任务。
1.沿路沿线整治标准：沿路沿线200米范围内无垃圾杂物、柴草三堆，无乱堆乱放、乱排乱倒、乱搭乱建现象，农田白色污染得到有效治理，线路电杆整齐有序，广告牌匾内容积极向上，洁净整齐，绿化美化效果明显。
2.示范点居民点整治标准：屋顶杂物全面清理，并用彩钢板、油毛毡进行改造提升，前后院墙统一色调、统一风貌进行粉刷改造、穿靴戴帽，前后马路柴草杂物全面清理，前马路实现硬化美化亮化，后马路整齐划一，残垣断壁、临时棚舍全部拆除，居室内外干净整洁，力争全部实现改厕改厨改水，从不同方位、不同视角能够展现出居民点整体性和美观性。
3.一般居民点整治标准：屋顶杂物全面清理，房屋周围乱堆乱放物品及后院柴草全面清理，前后院墙统一色调粉刷美化，残垣断壁、临时棚舍全部拆除，居民点后马路得到疏通，居室内外干净整洁，前后马路整齐划一，居民点整体形象得到有效提升。
4.集镇街道整治标准：商户门前无乱堆乱放、乱搭乱建、乱贴乱画、乱设摊点现象，街道门面色调统一，干净整洁，街道两侧无垃圾杂物，街道实现硬化绿化亮化，车辆有秩序停放，无马路市场，环卫设施配套到位。
5.其它沿线区域整治标准：产业园区、旅游景点沿线垃圾杂物得到彻底清理，沿线居民点房屋统一色调、统一风格进行改造提升，进一步突出乡村文化元素，形成与产业发展、旅游发展相融合，城郊结合部脏乱差现象得到消除，整体风貌得到提升，保洁力度持续加大，环境明显改善。
五、实施步骤
1.动员部署阶段（*月*日—*月*日）。各乡镇在前期摸底排查的基础上，详实掌握沿路沿线环境状况，按照百日攻坚方案要求，制定各自区域沿路沿线环境整治百日攻坚方案，编制示范点建设规划，完成拟实施项目审核。广泛宣传、深入动员，全面启动沿路沿线环境综合整治百日攻坚行动。
2.集中攻坚阶段（*月*日—*月*日）。综合实施“清、拆、建、围、绿、刷、整、配、管”9项措施，迅速行动，集中利用30天时间全面完成沿路沿线垃圾清理、违章建筑拆除及环境美化亮化。紧盯居民点风貌、屋顶、墙面、后院整治等重点任务，**月上旬全面启动实施各类建设项目，确保沿路沿线环境整治工作取得实效。
3.巩固提升阶段（**月**日—**月**日）。健全完善沿路沿线日常保洁管理长效机制，持续巩固提升整治效果，**月中旬前全面完成各类建设项目。认真开展“回头看”工作，对整治成果进行自我验收、自我评定、查漏补缺，对存在的问题进行认真整改，着力推进环境整治成效向沿路沿线延伸。
4.考核验收阶段（**月**日—**月**日）。县人居办牵头组织相关部门对整治工作进行专项验收考核，对工作进展快、成效明显、机制完善的乡镇予以表彰奖励，对工作落后的予以通报批评并对主要责任人进行问责，通过排座次、定奖惩，切实推动此项工作落实到位。
六、保障措施
1.加强组织领导。实施农村重点区域环境综合整治百日攻坚行动是改善环境条件，提升路域面貌，展示对外象形的重要举措，各乡镇、部门要切实提高政治站位，强化使命担当，从严履行职责，促进整治抓实见效。按照“领导包抓、乡镇组织、部门配合、村组实施、全员参与”的要求，县改善农村人居环境协调推进领导小组全面负责百日攻坚行动工作的组织领导、协调推进和考核验收。县级领导包乡挂片督战，县属部门配合支持，乡镇党政主要领导作为第一责任人，要靠前指挥、率先垂范，统筹推动项目建设、垃圾清理、长效管理等各项整治任务落实，有效形成齐抓共管、层层落实的工作格局。
2.强化资金保障。为确保百日攻坚行动顺利推进，县财政列支专项资金用于沿路沿线环境综合整治。各乡镇、相关部门要积极争取整合农村道路、一事一议、土地整理等项目资金向农村环境整治重点区域倾斜。各村要主动争取市县包抓联系单位项目资金支持，联系协调本土企业商户给予实物资金帮助，通过村集体经济配套等措施持续改善村容村貌。同时要加大宣传引导力度，动员广大群众筹资筹劳参与家园改造。通过多渠道落实资金，进一步强化农村环境整治项目资金保障。
3.加强项目管理。强化项目规划预算审核，乡镇具体负责项目方案编制和预算，县人居办负责项目研究审定，县审计局负责项目前置审计，确保项目前期工作于7月底全面完成。加快项目招投标办理，各乡镇依照县财政局提供的招投标办法，跟进办理项目招投标手续，以最短时间完成项目招投标工作。加强项目监理，由县人居办统一招标确定项目监理公司，并派驻乡镇建设现场开展监理工作，确保项目工程质量。项目资金实行报账制，严格按照建设项目管理相关规定，加快项目验收报账进度，保证工程按期完工。
4.深入宣传引导。各乡镇和宣传、广电等部门要充分利用广播、报刊、杂志、电视、网络等媒体平台，大力宣传沿路沿线环境综合整治的重要意义、先进典型和成功做法，广泛发动群众参与百日整治攻坚行动。同时，县电视台要开设宣传专栏和曝光台，定期通报各乡镇沿路沿线整治工作进展情况和经验做法、确保媒体天天有声音、周周有报道、时时有动态，有效形成人人参与、比学赶超的良好氛围。
5.严格督查考评。坚持把督查检查和考核评比作为推动百日攻坚行动取得实效的重要抓手，县上成立专项督查组，全程监督督促各项工作任务落实，百日攻坚行动期间实行每月一考评、每月一通报、每月一排名，对工作开展不到位、落实不力、排名靠后的单位和个人，将按照《**县农村环境综合整治工作责任追究办法》进行严肃问责。同时，督查检查情况将作为各乡镇、部门年度领导班子和领导干部考核的重要依据，进行量化打分，确保整治任务全面落实。
;公路隧道病害整治方案版篇二
通过集中整治，提高机动车驾驶人遵守法律法规意识，提高广大交通参与者文明交通意识，道路交通违法得到有效治理，交通事故明显减少，重特大交通事故得到有效遏制，为全县经济建设和人民群众出行创造安全、畅通的道路交通环境。
二、主要任务
（一）加强道路交通秩序管理和整治
1.加大对占道经营的整治力度。工商、环卫、行政执法等部门要采取有效措施，加强集贸市场和临时摆摊设点经营管理，坚决取缔占机动车道路摆摊设点“马路市场”，防止因占道经营阻塞交通，引发事故，确保道路安全畅通。
2.加强重点区域、重点路段路面管控。以 201、方虎公路等国省道，以城区主干线街路，商服集中地周边道路为重点，科学合理安排部署警力，强化路面勤务，提高见警率，管事率，保证重点区域、重点部位、重点道路、重点路口道路交通安全有序。
（二）加强中小学、幼儿园校车监管和整治
驶人驾驶校车。
（三）加强旅游客车监管和整治
安监、交通、交警部门要联合开展对旅游车辆排查，对旅游客车和驾驶人进行检查和审查，强化驾驶人安全教育和管理，防止技术性能不符合安全要求的车辆上路行驶，杜绝不符合资质的驾驶人驾驶旅游车辆。
（四）加强危险化学品运输安全管理
交通、安监、交警部门要加强对石油、天然气等危险化学品运输车辆和人员管理，全面掌握危运车辆底数，技术状况，驾驶人、押运人员的基本情况和动态，加强路面管控，对存在事故隐患的车辆责令停运整改，绝不许隐患车辆上路行驶。
（五）加强客运车辆安全管理
交通、交警、安监部门要对客运企业进行联合检查，加强客运车辆驾驶人教育，严把出站、出城、出境、上高速和国省道“四关”，严格路面管控，对七座以上的客车逢车必检、必查、必登记，确保客运车辆安全。
（六）加强道路交通安全宣传教育工作
公路隧道病害整治方案版篇三
以进一步减少道路交通运输及较大事故的发生，有效防范和坚决遏制重特大事故为目标，突出源头性安全管理问题整治，突出重点车辆安全整治，突出道路通行安全条件改善，突出事故多发路段排查和整治，突出交通安全宣传教育，确保我分局安全形势持续稳定好转。
二、强化基础建设，进一步改善道路通行安全条件
1、加大道路安全隐患排查整治力度。建立健全道路安全隐患排查整治机制，全面排查道路交通事故多发路段安保工程未落实路段的安全隐患；认真组织实施公路安全保障工程；集中开展打击公路污染、撒漏违法行为；加大力度查处超限运输车辆非法违法上路过桥行为；加大公路清障力度，及时查处非法违法占路和设置路障行为，确保公路完好安全畅通。
2、改进并完善公路交通安全防护设施。进一步规范公路标志、标识设置，缺损、漏设的警示警告标志、诱导标等应及时增补。
3、加强“公路街道化”安全问题整治。严格执行《公路法》和《公路安全保护条例》有关建筑物控制区法定间距要求，加强新建、改建公路两侧建筑物。控制区的划定工作。依法严肃处理公路两侧违法违规批建行为；鼓励引导群众对已建设的但不符合法定间距要求的建构筑物实施拆迁；加强对公路两侧建构筑物与公路间距暂时无法满足要求的公路安全警示和防护工作。
三、工作要求
1、提高认识。进一步增强做好深化道路交通运输安全综合整治工作的责任感、紧迫感和使命感。
2、结合本单位工作实际，制定具体的实施方案。
3、严肃责任追究。要严格执行工作落实责任追究制度，对整治工作不认真，要及时予以通报批评或开展工作约谈；对工作存在失职渎职行为的，要追究党政纪责任，造成严重后果，要依法追究刑事责任。
公路隧道病害整治方案版篇四
坚持以科学发展观为指导，以提高公路技术状况、规范公路管理和优化路域环境为目标，通过集中整治，全面建立政府主导、部门联动、各负其责、齐抓共管的工作机制，提升公路管理和综合服务能力，使我县境内国省干线达到“畅、安、舒、美”的标准，为全县经济社会又好又快发展提供优良的交通保障。
公路路域环境综合整治范围包括两部分：一是公路用地范围内的基础设施及综合管理治理；
二是公路用地范围外沿线两侧500米可视范围内的路域环境综合整治，重点是境内国省干线公路及穿村镇、城区路段的综合治理。
1、路基路面。加强养护管理，路基坚实、边坡稳定、路面整洁、无行车隐患，技术指标达到规范要求。（责任单位：县公路局）
2、桥梁及隧道。加强桥梁隧道的日常监管，及时实施维修和加固改造，做到桥梁隧道外观整洁、结构坚实、附属设施完好。（责任单位：县公路局）
3、交通安全保障。全面实施公路安全保障工程，规范完善各类交通安全设施，有效降低重大交通安全事故发生，规范公路指示标志设置，加强平交道口的整治，全面提高公路通行条件和安全保障水平。（责任单位：县公安局交警大队、县公路局）
4、违法占用公路用地及违章建筑物、构筑物的治理。加大对公路两侧建筑控制区内违法占用公路及用地（包括违章建筑物、构筑物）的查处力度，对未经许可违法占用公路用地的建筑物、构筑物、私设路口等违法行为，依法强制拆除并给予处罚。（责任单位：县法院、县公安局、县住房和城乡建设管理委员会、县公路局、公路沿线乡镇、园区办事处）
5、管理信息化。整合公路管理信息资源，建立公众出行信息服务平台，及时发布路况通阻及气象信息，加强应急救援处置和保障能力。（责任单位：县公路局、县气象局、联通公司、移动公司）
6、路政管理和治理超限超载。加强公路路政管理，继续加大治理车辆超限超载工作力度，加强公路执法人员教育培训，严格执法程序，规范执法行为。（责任单位：县公路局）
（二）路域环境综合整治
1、通行秩序整顿。全面加强公路交通秩序整顿，严查超速及酒后驾驶等违法行为，快速处理交通事故，及时疏导交通，避免长时间压车堵车事件发生；
加大执法力度，全面取缔公路集市贸易、占道经营、打场晒粮等违法行为，优化和改善公路通行环境。（责任单位：县法院、县住房和城乡建设管理委员会、县公安局交警大队、县公路局、市工商局分局、公路沿线乡镇、园区办事处）
2、建筑控制区管理。坚持预防为主、防治结合原则，强化管理，加强巡查，坚决制止和拆除违法违章建筑，对公路两侧建筑、穿村路段实施统一整治，全面清理公路两侧垃圾及污染物，保持常年整洁、无污染，展示我县经济发展和文明建设成果。（责任单位：县法院、县公安局、县住房和城乡建设管理委员会、县公路局、公路沿线乡镇、园区办事处）
3、非公路标志。严格非公路标志设置管理，合理设置，规范管理，增设展示人文景观和文明安全交通创建的宣传标志。（责任单位：县公路局）
4、公路用地范围外沿两侧500米内荒山、破损山体和生态环境治理。对沿路可视范围内的荒山、荒坡、破损山体、河道、湖泊等生态环境进行整治，做到视觉舒适、无污染、生态环境和谐。（责任单位：县住房和城乡建设管理委员会、县国土资源局、县环保局、县林业局、县水务局）
5、公路路域绿化。结合公路两侧自然地貌和环境气候的实际、加大种植面积、提升绿化档次、提升公路绿色通道建设。（责任单位：县林业局、县公路局、公路沿线乡镇、园区办事处）
（一）宣传发动阶段（年月中旬—年月日）。制定实施方案，明确职责，召开动员会进行动员部署。县公路局根据治理要求和工作标准进行全面调查摸底，查找国省干线公路用地范围内的公路基础设施、综合管理和公路两侧环境存在的问题，提出具体整治计划、工作标准、考评办法。
（二）集中整治阶段（年月日—年月日）。按照实施方案要求，坚持统筹兼顾、突出重点的原则，在全县范围内组织实施公路路域环境综合整治工作。整治工作要注重成效，因地制宜，积极探索有效途径和办法，确保按期高质量完成整治任务，实现预期目标。
（三）检查验收阶段（年月日—月日）。对全县公路路域环境综合整治工作情况进行考评，年月份进行半年评比，年月进行年终考评，对在全县公路路域环境综合整治工作中取得突出成绩的单位及个人进行表彰。
（一）加强领导。为保障我县公路路域环境综合整治工作顺利开展，成立县公路路域环境综合整治活动领导小组（名单附后），负责全县公路路域环境综合整治活动的组织领导、综合协调、督促检查、考核评比等工作。各乡镇各有关部门也要成立相应组织机构，明确专人靠上工作，确保各项工作任务的落实。
（二）明确职责。县公路部门负责全县公路路域环境综合整治工作的组织协调，对国省干线公路及公路用地范围内的基础设施进行综合治理，对公路两侧环境中存在的问题进行集中排查，按照相关标准制订工作计划并认真组织实施。县交通、公安、公路执法部门要加强公路路政管理，加大治理车辆超限超载工作力度，确保新修路面不受损，延长境内公路使用期限。县国土资源、建设管理、环保、林业、水务等部门负责公路用地范围外延两侧可视范围破损山体、荒山荒坡、河道等生态环境的修复、绿化、美化工作，停止非法开采山体的石料厂、灰窑和违章建筑，收回被侵占的土地，恢复山体景观。县法院、公安等部门要加强对综合整治工作的执法力度，对在这次活动中出现的扰乱秩序、影响治安、暴力抗法等违法违规事件要从快从严处理。沿线各乡镇政府负责对公路用地范围外延两侧可视范围500米内的路域环境进行集中排查，提出治理措施，制订计划，组织实施。领导小组各成员单位要密切配合，各司其职、履行职责，形成合力，圆满完成综合治理目标。
（三）资金保障。公路路域环境综合整治工作经费列入县财政投资专项预算，各级各有关部门要积极向上级争取资金或列支专项经费用于公路路域环境综合整治。
（四）强化宣传。各级各部门特别是新闻宣传部门要加大对公路路域环境综合治理工作的宣传，积极争取社会各界和治理公路沿线群众的理解和支持，营造全县上下关心支持公路路域环境治理工作的良好氛围，切实做好基层群众的思想政治工作，努力维护社会稳定。
公路隧道病害整治方案版篇五
一、与沿线景观不协调、施工质量不高、病害较多、抗灾能力低等问题，全面提升高速公路总体品质，省厅决定在全省范围内开展高速公路高边坡（滑坡）专项整治活动。
一、整治目标
认真贯彻落实交通运输部 “六个树立、六个坚持”公路勘察设计新理念，强化建设管理，构建长效机制。高边坡（滑坡）治理要突出安全性和耐久性,确保边坡安全稳定,杜绝发生边坡跨塌,发生质量安全事故。
二、整治范围
全省所有在建高速公路项目高达20米以上路堑高边坡，包括设计阶段和施工阶段边坡，以及不良地质、特殊岩土地段边坡、隧道边仰坡、桥头边坡等。
三、整治主要内容
（一）工程责任不明确、落实不到位，重视程度不高，往往当作附属工程，出现质量安全管理漏洞。
（二）地质勘察深度不够，勘察手段单一，地勘报告错误较多。
（三）路线设计方案优化深度不足，高填深挖缺少与桥隧方案的比选，采用了本可优化取消的高边坡工程。
（四）高边坡、滑坡稳定性评价结果准确性差。
（五）对高边坡（滑坡）地下水影响重视不够，综合排水系统不完善。
（六）过多采用锚索、锚杆防护方案，或锚索、锚杆防腐措施不到位，造成过早腐蚀损坏，边坡失稳。
（七）防护措施不尽合理，圬工混凝土或浆砌工程过多，防护形式单一，防护效果差，工程病害多，与周围景观不协调。
（八）设计方案未能提供工程监测、安全生产等专项施工方案。动态设计理念不强，不能根据地质条件变化及时完善设计。
（九）施工技术交底工作不到位，现场管理粗放，施工不规范，施工质量控制不严，易埋下边坡安全隐患。
四、工作要求和主要措施
（一）加强组织领导，落实整治责任
1、各高速公路项目建设管理机构负责本项目高边坡（滑坡）专项整治工作。组建专门机构、专人负责，明确设计单位负责领导和技术负责人，对施工阶段的项目还要明确施工、监理单位的负责人，明确参建各方工作内容、责任和要求。针对工程特点，制定详细的专项整治实施方案，认真组织部署整治工作，并及时上报工作情况。
2、本次活动目的重在通过活动全面提升高速公路高边坡、滑坡治理的设计、施工以及管理水平。为确保治理效果，无论是设计阶段还是施工阶段项目，设计单位要主动投入足够的精力开展好整治工作。对在建项目在项目法人的统一组织下积极开展高边坡（滑坡）专项整治活动，管理、施工、监理、检测、设计等单位高度重视，做到逐一排查绝不遗漏，发现一处，整治一处，坚决不留隐患。活动取得的成功经验要形成设计质量要点和施工标准工法。
3、严格执行质量终身制。在通车运营后，凡因高边坡跨塌发生质量安全事故的，要严肃追究有关责任人责任。
（二）创新设计理念，优化设计方案
1、路线设计应尽量合理选用线位、合理确定纵平横指标，避免高填深挖。当路堑挖深超过30m时，与隧道方案比较并优先采用隧道方案；当路堤填高超过20m时，与桥梁方案比较并优先采用高架桥方案。
2、高边坡设计、滑坡治理要坚持区别对待，采用多种手段综合勘察，勘察范围应涉及可能影响边坡稳定的区域，地勘深度一定要满足工程要求。
3、选用合理高边坡防护以及滑坡治理方案措施，确保治理后边坡和滑坡安全可靠、耐久性好。以工程防护与植物防护相结合的治理措施为优。
4、设计单位必须提交合理的施工方案、安全技术措施和施工注意事项，以及详细的设计文件及地勘资料。
（三）科学管理，精细化施工，保证整治质量和效果
1、高边坡施工、滑坡治理要作为关键性工程。施工前准备阶段设计单位要给施工单位技术交底。施工单位专人负责，施工开挖过程中随时进行地质核查，并按《公路路基设计规范》（jtg d30-2004）附录b或设计要求对边坡稳（滑坡）定性进行施工监测。地质情况与设计不符时，及时提出书面意见，由建设单位组织设计、施工、监理等单位研究，对原设计及时进行校核、修改和补充。
2、加强施工精细化管理，建设单位要督促设计、施工、监理单位层层落实责任人，认真履行岗位职责，按照批复的施工方案，科学组织施工，对涉及高边坡工程质量、安全和耐久性的关键工艺、关键工序、关键部位必须严格执行质量标准。
3、加强高边坡开挖控制，确保开挖后边坡坡面平整，石质边坡开挖必须采用光面、预裂爆/破技术。凡是有防护的挖方边坡，开挖均应按照自上而下，边挖边护的工序组织施工，特别是风化泥页岩、千枚岩或膨胀土边坡开挖后，更要及时护砌封闭，做好排水设施，防止坍塌。
五、实施步骤
（一）第一阶段：全面排查（12月10日-15日）
以现场踏勘、核查设计、查找问题为主，逐一排查高边坡（滑坡）质量安全隐患。各项目法人进行动员部署，制定实施方案，组织全面排查，完成高速公路高边坡（滑坡）专项整治情况汇总表（见附表）相关内容。同时，设有高边坡（滑坡）的各建设项目要确定不同类型高边坡（滑坡）整治典型示范工程，每条高速公路至少确定1处。6月30日前将实施方案和纳入整治范围的项目及高边坡工程（注明典型示范工程）汇总后报厅质监站。
（二）第二阶段：整治落实（12月16日－12月31日）
以补充地勘、完善设计、解决问题为主，逐一整治高边坡（滑坡）质量安全隐患。建设管理机构根据第一阶段排查情况，组织设计、施工、监理等单位，必要时邀请专家，针对各个高边坡（滑坡）存在的问题，逐一进行分析研究，提出高边坡（滑坡）变桥、隧方案或具体的治理防护措施，并督促认真落实。整治落实后，完成高速公路高边坡（滑坡）专项整治情况汇总表（见附表）。
（三）第三阶段：经验总结（1月1日－1月15日）
认真总结整治活动，验收整治结果，进行评价奖罚，对整治效果差的要追究相关责任人，并提出专项整治工作报告。
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