地铁停车区改造方案

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地铁停车区改造方案
时间:2023-09-08 03:50:13     小编:薇儿

“方”即方子、方法。“方案”,即在案前得出的方法,将方法呈于案前,即为“方案”。写方案的时候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?以下就是小编给大家讲解介绍的相关方案了,希望能够帮助到大家。

地铁停车区改造方案篇一

长沙地铁起步价或2到3元 "超站"每站加0.5元

“设置起步价,然后按照乘坐站点多坐多出钱,这是国内外最科学的计价方式。现在国内好几个城市的地铁票价设置起步价,超过起步价规定的站点时,每站加收0.5元左右。”长沙市民任重前说,像北京那样无论坐多少站一律2元,地方政府很难承受。

地铁停车区改造方案篇二

xx年11月24日,这是一个载入杭州史册的'日子。这一天,杭州也是浙江省首条地铁线路——地铁1号线正式开门迎客,从此翻开了“五位一体”立体交通网络建设的序曲篇章,标志着杭州开始迈入地铁时代。此刻,我们满怀收获的喜悦;此刻,我们心存无限的感激!地铁1号线华丽亮相,我们深知这是中央有关部门重视关心的结果,是省委、省政府,市委、市政府正确领导的结果,是社会各方力量大力支持的结果。在此,市地铁集团全体干部员工向各位领导和全市人民表示衷心的感谢和崇高的敬意!

杭州地铁1号线从规划报批到建成通车,历经5年的艰苦酝酿和5年的艰辛建设。在全市人民的关注、关心和关爱下,杭州地铁从无到有,从蓝图到现实,从播种到收获。这场杭州城市基础设施史上规模最大、投资最多、情况最为复杂的持久战和攻坚战,浸染了全体地铁人的心血,更寄托了全体杭州人的期望。

这些年来,全体市民无论行业、无论岗位、无论老幼,识大体、顾大局,万众一心、携手同行,以高度的主人翁责任感和荣誉感,支持着杭州地铁建设事业。正是全市人民共同参与、砥砺前行,才终使杭州的“地铁梦”成为现实。

这些年来,省、市各相关职能部门、单位和地铁工程沿线政府、街道和社区,纷纷行动起来,积极投入到地铁建设的各项工作,形成了齐心协力建地铁、群策群力保通车的动人局面。正是全市各级各部门急地铁之所急、想地铁之所想,合力推进地铁工程建设,才确保了杭州地铁建设各项目标任务的如期完成。

这些年来,地铁工程中每一个难点的解决,每一个节点的突破,无不倾注着省、市各级领导的殷切关怀和精心指导。自xx年3月28日地铁1号线破土动工之日起,这条贯穿钱江两岸的地下交通线路上,就留下了一个个领导奔波的身影和不倦的足迹,他们下隧道、进车站,查安全、送温暖,用关怀和支持激励着第一代杭州地铁人,用政策和方略推动着杭州地铁好中求快建设。 5年建设,历经多少风雨,挥洒多少汗水,收获多少喜悦。在这个回望过去、展望未来的时刻,送出杭州地铁对全市人民的感谢,感谢您的理解和支持,感谢您的付出和奉献。

如今,随着地铁1号线的开通试运营,杭州地铁事业迈入了崭新的发展阶段。在此,希望全市人民能一如既往地关心、支持、爱护与理解杭州地铁,对地铁1号线开通初期可能给大家带来的不便多加包容。

广大市民朋友们!在接下来的日子里,我们将承担更加艰巨的建设任务,更加复杂的运营环境,更加重大的安全责任。我们始终坚信:每一位市民朋友,都是杭州地铁的建设者和守护人。你们的每一份关心,都是我们勇往直前的强大动力;你们的每一份理解,都是我们消除疲劳、增添活力的新鲜氧气;你们的每一份付出,都是杭州地铁事业可持续发展的加速器。最后,再次向全市人民致以最诚挚的谢意,并希望大家一如既往地关心和支持杭州地铁建设事业,携手共同谱写杭州地铁时代的华美篇章!

衷心祝愿全市人民幸福安康!

地铁集团有限责任公司

20xx年x月x日

地铁停车区改造方案篇三

电子信息工程技术专业城轨通信方向人才培养方案依据《山东职业学院关于制定2015级人才培养方案的原则意见》制定。本方案由山东职业学院与石家庄地铁公司共同研究制定。在方案制定时,山东职业学院会同石家庄地铁公司对本专业毕业生的岗位需求、典型工作岗位、核心职业技能要求、职业素质要求、相应的职业资格要求进行了充分的调研,在充分调研的基础企双方共同确定了本专业的核心知识点、技能点,共同研究确定了本专业方向的课程体系。在人才培养过程中强调“校企共育、工学结合”的人才培养模式,推行教学做一体的教学模式,实施分段制的教学组织模式,在人才培养过程中,注重企业参与,将企业标准、行业标准融入教学内容,校企共同完成工学结合模式的课程开发。

一、专业名称及代码

专业名称:电子信息工程技术

专业代码:590201

二、招生对象与学制

本专业招收普通开云KY官方登录入口 毕业生,全日制三年。

三、人才培养目标

(一)培养目标

本专业培养德、智、体全面发展的,掌握地铁专用通信系统、无线通信系统、数据传输系统、轨道交通信号技术等实用专业知识,具备主要轨道通信信号设备的安装、调试、维护等操作技能,具备对铁路或城市轨道交通通信设备进行维修养护、维护管理和故障分析诊断和处理能力,具有较强的从事轨道交通通信岗位的技术能力和综合素质,能够从事地铁通信信号技术工作的应用型专门人才。

(二)培养规格

学生通过校内外的理论学习与技能训练、顶岗实习和个性培养,具有本专业所需要的知识结构、能力结构和素质结构,掌握本专业必须的通信、信号基本技术,掌握传输、公务电话、专用电话、闭路电视监视、无线通信、民用与公安通信无线引入等地铁专用通信系统与列车自动控制、车载信号系统、计算机联锁等地铁专用信号系统结构,具备轨道交通通信基础设备安装、操作使用、维护、维修等基本能力技能。

学生毕业后应具备的知识结构、能力结构和素质结构:

1.知识结构

(2)具备本专业必需的电路分析和基本电路图的识图、绘图方面的知识;

(3)具有计算机相关的软硬件知识,必要的网络知识;

(4)具备单片机、智能电子技术、轨道通信等方面的知识;

(5)具备轨道通信设备维护检修、工程施工与自动化调度基本知识;

(6)具备轨道信号设备维护检修、自动化调度及维护基本知识。

2.能力结构

专业能力

(3)具备网络通信设备安装、调试、维护能力;

(4)具备城轨信号设备安装、调试、检查、检修、维护能力;

(5)具备网络交换设备安装、调试、维护能力;

(6)具有光纤通信设备安装、调试、维护能力;

(7)具备无线通信设备安装、调试、维护能力。

方法能力:

(1) 具有发现问题、解决问题的能力;

(2)具有一定的自学能力和创新能力;

(3)具有较确切的语言文字表达能力及英语综合运用能力;

(4) 具有较强的计算机操作与应用能力。

社会能力:

(1) 具有良好的团队协作能力;

(2) 具有良好的人际交往能力;

(3)具有较强的吃苦耐劳能力。

3.素质结构

(1)具有较高的思想道德修养和文化素质修养;

(2)具有较强的心理素质,能勇于克服困难;

(3)具有较强的身体素质,能适应各种工作条件需要;

(4)具有较强的业务素质,能并不断进行自我提高和可持续发展。

(三)职业面向

本专业主要面向城市轨道交通设计、施工、运行、维护企业,从事通信信号系统设计、设备安装调试、系统运行维护工作。具体从事的首要就业岗位为通信设备维护工、传输网络设备调试工、通信设备调试工等岗位,可持续发展岗位包括城市轨道交通设计部门通信系统设计师,城轨通信系统施工项目负责人、项目经理等岗位。

四、毕业标准

为更好地实现“产教对接”,培养社会需要的高端技能型人才,实施“三证书”制度。学生须满足以下条件,方可获得毕业证书。

1.学分要求

完成本专业人才培养方案中所规定的课程的学习,最低取得学分149学分,其中选修课最低12学分(含专业限选课程),且通识选修课不低于8学分。

2.证书要求

(1)取得一种及以上与专业相关的职业资格证书;

(2)取得工作经历证书。

五、人才培养模式设计

(一)人才培养模式设计

充分利用我院与石家庄地铁公司形成的深度校企合作基础,以学院的“三通三融三证书”人才培养模式为指导,推行“校企共育、工学结合”的人才培养模式。

校企共育是指学校与企业共同培养人才,石家庄地铁公司参与到人才培养的全过程,从订单班的计划确定,订单班的组建,课程体系的确定,教学内容的审核、教学实施过程,教学质量监控等各个环节均由学校与石家庄地铁公司共同完成,在订单计划的确定、组建、课程体系等环节中,企业乙方起主导作用。依托山东职业学院与石家庄地铁公司深度校企合作基础,形成校企共育人才的机制,保证了所培养的人才适应石家庄地铁公司的.用人需要。

工学结合一方面是指教学内容与工作内容相结合、相一致,将企业标准、企业工艺文件引入到教学内容;另一方面是指教学活动与工作过程相统一,按照企业工作环境布置教学实训场所,按照企业工作过程组织教学过程;工学结合还指教学活动与企业顶岗实践相结合,通过安排不少于一学期的企业顶岗实践,增强学生实际动手能力,提高学生岗位适应能力。

(二)课程体系开发过程

基于城市轨道交通通信行业职业岗位任职要求,课程内容的选择和重构是以培养高端技能型人才为目标,以培养城市轨道交通通信设备调试维护职业岗位能力为主线,遵循职业能力养成规律,基于城市轨道交通通信设备调试维护实际工作岗位的工作任务和工作过程设计教学内容,并将人文素养的培养贯穿始终。

围绕学生的职业能力培养、素质教育和个性培养开设公共基础平台课程、专业技术平台课程、专业方向模块课程和个性培养模块课程。个性培养模块包含通识选修课、专业选修课、专业认知与实践、创新教育、校外社会实践等内容。

表1 职业能力分解表

备注:核心职业能力以*标示

六、教学组织

表3 各类课程学时、学分比例表

表4 理论实践课时比例表

表5 教学计划一览表

七、教学实施保障

(一)教学团队

完成本专业人才培养方案,要求一支知识、学历、职称、年龄和学缘结构合理、专兼结合、教学水平高、实践能力强、高职教育特色突出的“双师素质”教师队伍。形成校企专兼职教师团结协作、优势互补,共同完成学生专业教育的良好局面。包括专业带头人1人、骨干教师4人、一批企业技术骨干和企业技师在内的专兼结合的优秀专业教学团队。双师型专业教师比例达到100%;建立10名左右的企业兼职教师资源库,兼职教师承担专业课学时比例达30%以上。

(二)实践教学条件 1. 校内实践教学条件

电子信息工程技术专业现有7个专业实训室、主要设备有150台套,能够满足完成学生职业能力训练、技能鉴定、项目开发等多种综合功能。

表6 校内实训室一览表

2. 校外实践教学条件

电子信息工程技术专业(城轨通信方向)共建立了4个校外实习基地,主要是石家庄地铁公司浪潮集团、积成电子、威海天力电源等。

表7 校外实践教学基地一览表

八、编制说明

(一)编制依据

本专业人才培养方案是依据教育部《有关以就业为导向深化高等职业教育改革的若干意见》(教高【2004】1号),《国务院关于大力发展职业教育的决定》(国发【2015】35号文件),教育部 财政部《关于实施国家示范性高等职业院校建设计划加快高等职业教育改革与发展的意见》(教高【2015】14号),《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》(教高【2015】16号),教育部 财政部《关于进一步推进“国家示范性高等职业院校建设计划”实施工作的通知》(教高【2015】8号)等文件精神,结合电子行业企业人才需求和专业培养目标要求而制订的。

(二)适用范围

本方案适用于2015级电子信息工程技术专业城市轨道交通通信信号方向。

地铁停车区改造方案篇四

xx年11月24日,这是一个载入杭州史册的日子。这一天,杭州也是浙江省首条地铁线路——地铁1号线正式开门迎客,从此翻开了“五位一体”立体交通网络建设的序曲篇章,标志着杭州开始迈入地铁时代。此刻,我们满怀收获的喜悦;此刻,我们心存无限的感激!地铁1号线华丽亮相,我们深知这是中央有关部门重视关心的结果,是省委、省政府,市委、市政府正确领导的结果,是社会各方力量大力支持的结果。在此,市地铁集团全体干部员工向各位领导和全市人民表示衷心的感谢和崇高的敬意!

杭州地铁1号线从规划报批到建成通车,历经5年的艰苦酝酿和5年的艰辛建设。在全市人民的关注、关心和关爱下,杭州地铁从无到有,从蓝图到现实,从播种到收获。这场杭州城市基础设施史上规模最大、投资最多、情况最为复杂的持久战和攻坚战,浸染了全体地铁人的心血,更寄托了全体杭州人的期望。

这些年来,全体市民无论行业、无论岗位、无论老幼,识大体、顾大局,万众一心、携手同行,以高度的主人翁责任感和荣誉感,支持着杭州地铁建设事业。正是全市人民共同参与、砥砺前行,才终使杭州的“地铁梦”成为现实。

这些年来,省、市各相关职能部门、单位和地铁工程沿线政府、街道和社区,纷纷行动起来,积极投入到地铁建设的各项工作,形成了齐心协力建地铁、群策群力保通车的动人局面。正是全市各级各部门急地铁之所急、想地铁之所想,合力推进地铁工程建设,才确保了杭州地铁建设各项目标任务的如期完成。

这些年来,地铁工程中每一个难点的解决,每一个节点的突破,无不倾注着省、市各级领导的殷切关怀和精心指导。自xx年3月28日地铁1号线破土动工之日起,这条贯穿钱江两岸的地下交通线路上,就留下了一个个领导奔波的身影和不倦的足迹,他们下隧道、进车站,查安全、送温暖,用关怀和支持激励着第一代杭州地铁人,用政策和方略推动着杭州地铁好中求快建设。 5年建设,历经多少风雨,挥洒多少汗水,收获多少喜悦。在这个回望过去、展望未来的时刻,送出杭州地铁对全市人民的感谢,感谢您的理解和支持,感谢您的付出和奉献。

如今,随着地铁1号线的开通试运营,杭州地铁事业迈入了崭新的发展阶段。在此,希望全市人民能一如既往地关心、支持、爱护与理解杭州地铁,对地铁1号线开通初期可能给大家带来的不便多加包容。

广大市民朋友们!在接下来的日子里,我们将承担更加艰巨的建设任务,更加复杂的运营环境,更加重大的安全责任。我们始终坚信:每一位市民朋友,都是杭州地铁的建设者和守护人。你们的每一份关心,都是我们勇往直前的强大动力;你们的每一份理解,都是我们消除疲劳、增添活力的新鲜氧气;你们的每一份付出,都是杭州地铁事业可持续发展的加速器。最后,再次向全市人民致以最诚挚的谢意,并希望大家一如既往地关心和支持杭州地铁建设事业,携手共同谱写杭州地铁时代的华美篇章!

衷心祝愿全市人民幸福安康!

地铁集团有限责任公司

20xx年x月x日

地铁停车区改造方案篇五

甲方:______________________

乙方:______________________

甲、乙双方根据《_广告法》及有关法律法规和规章规定,本着平等互利的原则,经双方代表共同协商,就乙方承接珠江啤酒广告发布事宜达成如下一致约定,共同遵守。

一、乙方承办______年___月___日至______年___月___日期间甲方广告在_________________________________________________________________________________________电视电台的发布。乙方需向甲方出具合格的营业执照、税务登记证、组织机构代码证、广告经营资格及媒介发布权等相关证件。

二、广告发布内容:珠江啤酒电视广告

三、广告版本、广告长度:

四、广告单价:

六、付款方式:甲方收到乙方全部播出证明及乙方符合合同的要求履行义务后30天内凭乙方出具的合法有效广告业专用发票支付结算广告发布总费用款。

七、广告发布要求:见附表媒体排期表,该表为本合同附属文件,具有同等法律效力。

八、其它:

1.乙方应保证甲方广告按合同要求及按双方约定的内容准时播出,除自然灾害,不可抗力因素外,不得漏播、错播,若甲方发现珠江啤酒广告有错播、漏播的,则乙方应按合同约定的广告发布方式,每错播一次补播一次,漏播一次补播两次,由此产生的费用由乙方承担。首播日期若因不可抗力因素不能按排期表播出,则通过双方友好协商解决,以实际播出时间为准,协商达成后乙方要向甲方提供修改排期表,该排期表作为合同补充附属文件,具有同等法律效力。如因乙方原因导致无法发布或迟于合同规定时间发布的,乙方应赔偿由此而给甲方所造成的一切损失,并支付广告发布总费用的10%给甲方作为违约金,甲方有权单方解除合同。

2.每期投放完毕乙方必须出具有效的媒体投放证明出具的监播证明。

3.乙方应在合同到期后向甲方开具合法有效的广告业专用发票,否则甲方有权拒绝付款。

4.乙方应保证甲方广告发布的完整性,不完整按错播处理。按合同约定的广告发布方式,每错播一次补播一次,漏播一次补播两次。

5.乙方应在本合同终止后的30天内将甲方交与的资料物品完好无缺退还,且不得复制保存。

6.双方就本合同的解释或履行发生争议时,应争取通过友好协商解决。如协商不成,在甲方所在地人民法院通过诉讼方式解决。

九、合同一式四份,甲方执三份,乙方执一份,具有同等法律效力,自双方代表签字并加盖公章之日起生效。

甲方:广州___啤酒股份有限公司乙方:

代表签名:代表签名:

合同签订日期:合同签订日期:

开户银行:开户银行:

账号:账号:

电话:电话:

地铁停车区改造方案篇六

您好!

20xx年8月2日晚上23点我从机场2号航站楼乘坐地铁机场线,路经东直门站转乘13号线时将笔记本遗忘在了座位上,将近晚上12点时有一个电话告诉我把忘在了地铁上,而此时我竟然还没察觉。电话里的人告诉我不要着急,自称是地铁机场线的工作人员,并让我第二天早上去东直门的车务中心去领取即可。

这让我顿时安心了很多。我刚从hu7802次航班从广州出差回到北京,笔记本电脑里全是公司及客户,这对我来说非常非常重要,真的很感谢机场线上的工作人员。

第二天早上我来到了东直门,他们很快地就把电脑给了我并多次提醒我下次要注意,我当时只顾得高兴了也忘了问他们的名字,所以心里很过意不去。

我一直都在想应该为他们做些什么来回报他们,但我最后觉得做什么都无法回报他们的那份恩情。来到北京那么多年了,乘坐过无数次的地铁,但从来没想过自己会和地铁、以及地铁工作人员有着那么深的感情,那么重的恩情。看到他们,看到那些穿着地铁制服的工作人员,心里感觉亲切了很多。

对他们,我无以为报,我所能作的也许就是尽力帮助别人,去关怀别人。

相信时间还是好人多,怀着一颗感恩的心去面对,面对每一天,心里慢慢的,都是快乐和幸福。

这就是我,一个普通人,在地铁机场线遇到的暖心事,感谢北京地铁运营四分公司的领导,感谢你们以自身为表率,培养出那么好的一批员工,地铁是北京精神文明的窗口,每天要面对无数来自各地的民众,地铁员工的所作所为是我看到的最美丽的人,更是我们的骄傲!

谢谢你们!

此致

敬礼!

xxx

xxxx年xx月xx日

地铁停车区改造方案篇七

您好!

xx年8月2日晚上23点我从机场2号航站楼乘坐地铁机场线,路经东直门站转乘13号线时将笔记本电脑遗忘在了座位上,将近晚上12点时有一个电话告诉我把电脑忘在了地铁上,而此时我竟然还没察觉。电话里的人告诉我不要着急,自称是地铁机场线的工作人员,并让我第二天早上去东直门的车务中心去领取敬可。

这让我顿时安心了很多。我刚从hu7802次航班从广州出差回到北京,笔记本电脑里全是公司资料及客户资料,这对我来说非常非常重要,真的很感谢机场线上的工作人员。

第二天早上我来到了东直门,他们很快地就把电脑给了我并多次提醒我下次要注意,我当时只顾得高兴了也忘了问他们的名字,所以心里很过意不去。 我一直都在想应该为他们做些什么来回报他们,但我最后觉得做什么都无法回报他们的那份恩情。来到北京那么多年了,乘坐过无数次的地铁,但从来没想过自己会和地铁、以及地铁工作人员有着那么深的感情,那么重的恩情。看到他们,看到那些穿着地铁制服的工作人员,心里感觉亲切了很多。

对他们,我无以为报,我所能作的也许就是尽力帮助别人,去关怀别人。 相信时间还是好人多,怀着一颗感恩的心去面对生活,面对每一天,心里慢慢的,都是快乐和幸福。

这就是我,一个普通人,在地铁机场线遇到的暖心事,感谢北京地铁运营四分公司的领导,感谢你们以自身为表率,培养出那么好的一批员工,地铁是北京精神文明的窗口,每天要面对无数来自各地的民众,地铁员工的所作所为是我看到的最美丽的人,更是我们的骄傲!

谢谢你们!

地铁停车区改造方案篇八

总指挥:xx,铁路花园社区党委副书记

副总指挥:xx,铁路花园社区副主任、社区民警

成员:xx

总指挥部工作职责:组织特大火灾事故的救援、现场警戒、医疗救护、各项保障和善后处理。统一指挥调动各行动组按照预定方案进行灭火、疏散、救援等工作;根据火场情况变化,适时做出必要决策;组织火灾事故的调查及善后处理工作。

指挥部办公室下设在社区司法警务室,负责人由社区司法警务室站长彭传华担任,成员由社区文体站、党建民政服务站、社区劳动保障站、社区出租房屋管理中心、社区司法警务室等负责人组成。

(二)火灾扑救组

组长:xx

成员:由社区义务消防分队队员组成。

工作职责:执行总指挥的指令,根据火场情况(即起火部位、火势大小、燃烧物质等),启动防火、排烟、及消防供水等设备,正确使用灭火设施和器材,迅速扑灭初起火灾,或有效控制火势发展,配合公安消防队实施灭火。

(三)现场警戒组

组长:xx

成员:由社区司法警务室治安员、出租房屋协管员负责

工作职责:

1、对火场周围道路各路口实行交通管制,严禁无关车辆进入,确保参与救援的车辆出入畅通。

2、保护现场、维护现场及周围地区治安秩序,负责火场外围的警戒。

3、做好群众的安全疏散撤离工作,开展火场内部警戒,防止无关人员进入火场和疏散出来的人员重返火场。

4、协助医疗部门做好伤亡人员的抢救工作。

5、加强火灾现场周围区域的治安巡逻控制工作,对现场周围重要目标实施安全保卫,严防违法犯罪活动的发生。

6、根据工作需要,及时组织人员协助进行火灾事故原因的调查。

(三)医疗救护组

组长:xx

成员:由社区医疗服务站工作人员组成

工作职责:

1、负责指挥协调120的应急救援行动。组织医疗救护队伍迅速赶赴现场,对抢救出的伤员进行现场抢救,并将伤员转送到有关医院进行救治。

2、负责协调医院开展伤员救治工作。

3、组织群众自救、互救工作。

4、做好救援工作的医疗器材保障工作。

5、承办指挥部交办的其他工作。

(四)通讯联络组:

组长:xx

成员:由社区工作人员组成。

工作职责:根据总指挥的指令和火情,发出119火警信号,准确报告起火地点与部位、着火物质、有无被困人员等信息。保持火场总指挥与消防部门及各行动组之间的联系,做到上传下达,确保信息畅通。

(五)疏散引导组

组长:xx和起火部位单位负责人

成员:起火部位工作人员和部分义务消防队员组成。

工作职责:利用疏散通道、安全出口及临时搭建的逃生设施,帮助引导被困人员迅速安全撤离火场。按照“救人第一、疏散优先”的原则,在条件允许的情况下,尽可能将重要的信息资料、贵重财物一并撤出。

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