为确保事情或工作顺利开展，常常要根据具体情况预先制定方案，方案是综合考量事情或问题相关的因素后所制定的书面计划。方案书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇方案呢？下面是小编精心整理的方案策划范文，欢迎阅读与收藏。
生产中的化疗方案 生产中问题改善方案篇一
目标就是在一定时期内必须达成的成果。依据pmc下达的生产计划进行生产，为达目标，总是以目标为目的开展工作，对工作结果是否符合目标要求，一边开展工作。对工作结果是否符合目标要求进行评价或反省，以利于达成下一个目标借鉴目标管理的目的。
交货期是管理者的主要工作之一，现场实际作业应把握：生产作业计划的合理性、生产计划与实际空难、计划调整的影响、人员状况、员工技能、缺料设备故障引起的停产、不良品对策及处理零部件工装夹具\生产铺料是否齐全、生产是否正常、工作方法是否改善。
现场的基本方法：深入一线、信息是否畅通、了解生产能力、注意员工状态、时间与动作研究。
现场的注意事项：异常处理的制度化、现场教育、解释、工作职责明确、公正评价员工。
当目标没有完成时先要了解真因，人员问题还是工作问题、组织问题还是目标问题、当前问题还是将来问题、内部问题还是对外问题、表象问题还是本质问题，利用现场分析改善手法5m1e（人、机、料、法、测、环），将问题逐一分解、深入分析，解决问题步骤:问题的明确化-----问题现状的把握-----目标设定-----界定问题发生原因-----原因分析、证据调查-----针对原因的对策-----对策的可行性分析-----对策的实施-----效果的掌握-----标准化。针对车间存在的各类质量问题，运用帕拉图+头脑风暴法+鱼骨图，对车间存在的各类质量问题进行分析，找出主要原因并拟定改善计划。
配合工程标准资料（sop、技术资料、流程图、工位分布图）依据标准作业，在相关关资料没有完善的情况下，组织部门管理统筹相关资料并作成文档形成文件以便后续可查及参考。
组织管理对员工进行多能化作业培训，一人会多个岗位的作业内容，落实自检互检、降低作业不良、确保产品零缺点。优秀员工评比活动落实，做到评比的公正性，制定优秀员工评选管理制度，提高员工对工作的积极性。
生产管理看板（生产线）制定，看板管理也是生产当中最有效的一个管理，看板相关内容：生产机型、订单批次、数量、计划每小时产能、每小时实标产能、差异、完成数、不良数、不良率、异常状况、拉长、pe、ie、ipqc、物料员等内容，当你走到生产线看一下看板时你就一目了然。
晨会制度有效性，会议不宜过长，要简短精要，晨会是人员点到、活动发表、作业指导、生产总结、唤起注意、培训教育、信息交流的场所，有利于团队精神建设，能产生良好的精神面貌，提高干部自身水平，提高工作布置效率，养成遵守规定的习惯。
3、现场管理的实施方法
重视所有的管理项目，决定重点的管理项目，原则是不给下个工程或客户添异常，设定目标值，计划达成率、直通率、不良率、qc提检合格率、客户投诉率。
运用p-d-c-a管理循法，把未达标之项目有计划性的改善。p计划:达成生产，d实施：实行计划-作业设定，c检查：检查目标与实绩差，a行动:采取对策或者改善。
管理方针：
生产部工作口号:不接收不良品、不制造不良品、不传递不良品。
品质管理方针：质量第一、高效准时、客户满意、不断提高。
生产管理方针：创新技术，改进生产工艺:科学管理，强化运作和谐:挖掘潜力，充分调动积极性:追求卓越，全面提升生产效率。
管理的要求：
：已落实岗位置责任制为基础，实行全员责任包干制。
:任务是死的，有条件要执行，没有条件创造条件也要执行。
：决定了的事情就是对的，如有凝问，事后再说。
：必须奖罚分明，且要及时，到位。
：必须建立全方位信任和信誉。
：自主管理：以给自已做事的心态工作。自负其责，在符合标准的情况下自已拿主意。不推卸责任，以自我为跟本，完成工作任务。
：三检法：自检，互检和专检，其作用是针对三个不。（不接收不良、不制造不良、不送出不良）要实行双检靠的是自主管理，灌输双检的重要性，不定时的现场抽查，有问题出现时强调双检关联双方的责任。
：修理作业：修理作业是针对不良品的纠正措施，要通过修理进行举一反三，题出返馈意见，防止再发生，埋头苦干并不是一件好事，修理员是生产管理者、优其是拉长的摇蓝，也是拉长的培养对象。
：现场作业必须按标准作业指导书作业，配合ie优化生产制程，消除制程中的七大浪费（等待的浪费、作业不良的浪费、加工所存在的浪费、搬运的浪费、加工过多的浪费、在库的浪费、工序不当浪费），改善治工具的有效性、提升生产效率，标准化作业。
4、七s现场管理法:为什么要推行7s，7s可以塑造企业a的形象、降低成本、准时交货、安全生a7、高度的标准化、创造令人心旷神怡的工作场所，现场改善等方面发挥了巨大作用。
：制定7s培训计划表。
：制定7s检查日程表。
以上只是计划执行对策的一部份，后续针对现状继续拟定计划完善。
报告人：胡钱明
生产中的化疗方案 生产中问题改善方案篇二
（一）安排部署：根据本公司结合实际，研究制定开展安全生产隐患排查治理专项行动的具体行动方案，并督促各部门认真落实。
（二）各部门自查自改：各部门，深刻吸取本公司和其他公司以往发生的事故教训，结合实际制订具体方案，认真开展自查，全面治理事故隐患，一时难以治理的要列入计划，落实资金和责任，限期整改，并制订应急预案，加强监控。各部门要将排查治理情况按照监管关系及时上报安全监管部门。
（三）检查督查：公司负责人牵头组织各部门参加，对本公司开展安全生产隐患排查治理工作情况进行督促检查。主要内容包括：一是查安全生产主体责任落实情况；二是查隐患排查治理工作到位情况、存在的问题和应急措施制订情况；三是查安全生产投入和隐患治理资金落实情况；四是查已发生的事故按照“四不放过”的原则处理情况；五是查员工安全生产教育培训情况。
（四）再检查阶段：为巩固隐患排查治理专项行动成果，确保取得实效，在第四季度组织开展“回头看”再检查。主要对排查出的重大隐患是否治理到位，隐患排查监管机制是否建立健全等。
（一）、自查自改的共同内容
1. 安全生产责任制落实情况。分管负责人、安全管理人员、各职能机构、各岗位安全生产责任制建立及落实情况。
2. 安全生产规章制度建立和落实情况。设立安全生产管理机构、配备专（兼）职安全管理人员情况；技术设备安全管理制度和岗位安全作业规程建立、执行情况；隐患排查整改、重大危险源监控、作业现场安全监督检查情况；外来施工队伍（承包商）安全监管情况等。
3. 贯彻落实安全生产法律法规和标准情况。安全生产费用提取和使用、风险抵押金缴纳、为从业人员缴纳保险费等情况；新建、改建、扩建项目依法履行安全设施“三同时”制度情况。
4. 安全培训教育情况。建立健全安全培训教育制度、保证经费情况；全员（包括农民工）培训教育及考核情况；负责人、安全管理人员及特种作业人员持证上岗情况。
5. 应急管理情况。建立专（兼）职应急救援队伍或与相关应急救援队伍签订协议情况；应急救援物资、设备配备及维护情况；应急救援预案制订及演练情况。
6. 事故处理和责任追究情况。事故报告制度建立情况；已发生的事故按照“四不放过”的原则要求，认真吸取事故教训，对有关人的责任追究和落实整改情况。
（一）、提高认识，加强监管。各部门要认真组织学习有关文件精神，提高对隐患排查治理专项行动重要意义的认识，全面贯彻上级提出的安全生产“落实年”、“攻坚年”要求，把此次专项行动作为重点工作、基础工作来抓。切实把隐患排查治理专项工作抓紧、抓细、抓实、抓好，确保隐患排查治理专项行动取得实效。
（二）、制订方案，精心组织。本次安全生产隐患排查治理专项行动由公司统一领导，各部门抓好具体落实。并做好相互间的工作衔接，制定切实可行的工作方案，突出重点，明确责任，狠抓落实。对各生产系统、每一个岗位、重点部位、生产环节进行深入全面的隐患排查，不留死角，发现隐患，及时整改。
（五）、建章立制，标本兼治。各部门通过隐患排查治理专项行动，掌握重大危险源以及重大隐患的具体数量、分布情况和发展态势，实行跟踪监管、动态监管，督促落实监控防范责任，完善监测监控措施，并制订应急预案。要以这次隐患排查治理专项行动为契机，推动重大危险源监督管理工作和事故隐患排查治理工作的深入开展，既要切实消除当前严重威胁安全生产的突出隐患，又要做到标本兼治，落实治本之策，加强制度建设，建立重大危险源管理、监控和重大隐患排查治理长效工作机制。
生产中的化疗方案 生产中问题改善方案篇三
一、基本情况
（一）农业产业化情况 乡地处湖西，辖6个行政村，1.4万余人，耕地仅8000亩，农业一直以稻麦两委作为主，受种植习惯的影响，农业结构调整的步伐很慢。乡党委、政府在农业结构调整上花了很大精力，动了不少脑筋，经过深入调研，多方考察，认为我乡发展双孢菇种植切实可行。一是全乡有丰富的稻麦草资源；二是双孢菇属绿色食品，市场需求大，效益高，有很好的发展前景，决定在全乡大力发展双孢菇种植。
（二）农村妇女有关情况 农村从业人员5000人，农村妇女劳动力4600人，其中有二分之一的妇女是初中以上文化水平，每村平均有3人以上获得了绿色证书及农民技术员职称。
（三）妇女从事农业产业化情况 在各个妇女组织的积极引导下，我乡广大妇女踊跃参与农业产业化生产，将自己一家一户的小经商纳入到大市场中求发展，在全乡形成的几大产业中，妇女都发挥着主力军的作用，有相当一部分妇女成为闻名一方的致富能手，科技状元。
二、主要做法
（一）理顺思路，明确目标，制定规划。农业产业化要求我们必须以市场为导向，以科技为支撑，将农民的分散生产经营与大市场衔接起来，为积极组织引导农村妇女跻身于农业产业化主战场，在参与中闯市场，求富裕。我乡给每个行政村还下达了目标任务，即每个行政村每年培养2至3户纯收入在3万元以上的妇女科技专业大户典型，抓龙头项目1-2个，并结合当地农业发展规划制定出切实可行的争创目标，并层层分解落实到户，同时采取多种形式狠抓宣传发动，充分调动全乡妇女参与活动的积极性。
（二）突出科技，强化培训，辐射带动。农业产业化的形成关键在于科学技术的运用和劳动者素质的提高，为此，我们从根本入手，不能强化培训，创建一支高素质的产业主力军，乡妇联与乡农技、科协等部门联合，先后聘请专家教授到乡镇授课，并组成专业技术组到积极地巡回指导，讲解有关养殖、种植等方面的知识，受到群众的欢迎。在科技培训推广活动中，我们注重培养示范带头人，充分发挥她们的辐射带动作用，推动面上的工作开展，先后培养了食用菌种植能手江华，养牛高手姜敦花等一批典型。大规模的科技培训和推广，极大地调动了广大妇女学科技、用科技的积极性。
（三）政策激励，活动引导，服务推动。乡党委、政府从政策、资金、组织协调等方面给予大力支持，农村妇女资金不足的，通过领导小组考察，可由乡财政给予一定的资金扶持，三年内可免收税金，每户奖励1000元，并协调贷款10000元，对于发展双孢菇大棚的党员，作为评选“优秀共产党员”的重要指标，02年7月在乡妇联的亲自带动和妇代会的积极协助下在侣楼村建起了15个蘑菇大棚示范基地，并在三伏天不辞辛劳、联系技术指导、原料、菌种、销售等，经过几个月的精心管理和辛勤劳动，每个大棚都有了可观的收益，这在全乡上下引起很大轰动，以点带面。现在我乡已建起近100个蘑菇大棚，乡党委政府为了让全乡广大妇女更安心更积极地种植，准备建冷库，建加工厂和菌种厂，此项目已在招商活动中落实，与福建食用菌研究中心签订了正式建厂协议，预计04年8月可投入生产运营，通过努力到2005年完全可以形成“公司加基地、基地连农户”的产业化发展格局，乡妇联正斗志昂扬，信心百倍地带领广大妇女投入到我市经济发展的洪流中，为加快微山的现代化建设，为建设“大而强、富而美”的新微山，展现各级妇联干部和广大妇女的巾帼风采。
三、存在的问题及建设
（一）思想观念滞后，长期以来束缚妇女的男主外、女主内的封建意识仍在一定程度上成为她们干事的羁绊，面对发展机遇不敢投资，固守小农式发展方式，只求有收入不求高收入缺乏长远发展意识，有的妇女已发展到了一定规模，不是继续经营，而是自动退出。
（二）服务体系发展滞后，技术服务不及时，特别是在新发展的产业中 ，由于技术服务跟不上，往往造成不应有的损失销售网络不健全，市场信息反馈慢，往往出现产品等市场的被动局面。
上述的种种问题，与农业产业化发展的要求是极不适应的，都不同程度地制约着妇女对农业产业化的参与程度。我们建议：一要加强对妇女自立意识教育，不要以传统的农业为主，年年种、年年收，增产不增收，大力培养妇女发展农业产业化的典型，引导激发她们参与农业产业化发展的积极性。二要进行市场观念的教育，引导女女清晰地了解市场，按市场要求确定自己的经营选择，增强科技意识，提高科技素质，切实搞好产业化经营硬环境，彻底改变农村妇女靠天吃饭的历史，使农业产业化的发展发生质的飞跃，使广大妇女增强参与经济发展的紧迫感和使命感，为实现我乡经济大发展建功立业。
生产中的化疗方案 生产中问题改善方案篇四
一、铁路安全生产现状
铁路安全运输管理一直存在安全隐患，不少安全问题层出不穷。这些安全隐患的出现和管理人员思想建设有密切关系，当下，轻发展重效率思想普遍，人们总是注重当前利益，忽视发展前瞻性，在管理中用错误思想指导工作，导致安全问题遍地可见。有的工作人员没有贯彻“安全第一、预防为主”工作理念，于是导致隐瞒事故、靠拼设备、负盈不负亏、耗基础等不良现象出现。主观原因上员工给自己设定了低标准，容易引发一系列的铁路运行安全。在客观上，由于资金缺乏、安全隐患整改没有落到实处，对设备老化问题没有进行及时更新，这加大了安全事故出现频率。生产中，单位生产意识淡薄，自我约束能力低。这些原因直接演化成安全事故，铁路是人们出行依赖的交通路线，选择该路线出行的人数非常多，如果没有及时的更换老化设备，没有严格的安全管理制度进行运营管理，这威胁了出行人的生命安全和财产安全，阻碍了我国经济发展。
二、提高安全管理措施
首先要摆正安全管理认识态度，安全管理在生产经营中占据主导作用。因此，在进行管理时要处理好生产和安全关系，把安全成全摆在重要位置，该管理机制必须把“安全第一”的重要性体现出现，把生产工作落到实处，统筹管理机制，兼并管理自主性。将规定应用到实际中，在进行安全生产时，工作人员要严格要求自己，肩负起工作责任，在进行隐患排查中尽量做到零失误。铁路部门必须按照国家颁布的法律法规，进行安全作业。国家法律框架下，制定出符合本单位生产的法规。对违背技术标准以及法律原则的相关人员，依据法律平等性进行制裁。坚决执行违法必究，究起必严的法律处置工作，对违反法律人员敲起警钟。不论从事哪行工作，工作中严以律己，以高度负责态度进行工作，是每个工作者必须具备的职业道德，特别是一些危险行业，铁路运行属于危险行业一员，作为该行业的工作人员，更要明确自身职责，严格按照标准执行工作。
三、铁路行车实现安全调度指挥
人们时常听到“出门行车要安全”嘱咐话语，其实探究其根底旨在说明安全在出行中的重要性，人们都想着出入平安，然而作为出行载体的铁路部门更应该明确其职责，为实现出行安全，实现安全指挥，对列车人员提出了要求。
(一)工作者要加强思想教育建设
安全指挥必须从思想教育方面入手，使得调度人员明确自身责任，为实现安全指挥奠定基础。让调度人员明确调度在行车中的重要性，从而使得调度人员热爱本行业，提高职业修养。工作者的责任心和事业心，对工作开展有着重要作用。因此，调度人员要自觉的提高自身修养，在工作中形成良好的氛围。科学管理知识普及，对提高调度人员工作积极性有着推动作用，是实现安全生产的前提保障，行车调度应该落实安全指挥，把安全指挥放在重要地位，围绕思想教育、安全监控制度、业务培训等内容严格开展。从严格要求中去提高工作积极性，调度工作乏味无趣，但是如果可以从工作中获取乐趣，这对提高工作效率有促进作用。
（二）加强业务指导培训
掌握好调度工作专业知识是做好调度工作的前提，调度人员要重视专业知识的积累和更新，在业务上高度要求自己，掌握扎实的理论知识，提高工作技巧。熟知调度工作全过程，高度协调工作内在联系。学习上注重规章制度学习的积累，熟悉管理设备使用技巧、熟知所管范围内路段情况。学习中提高指挥技能，以便应对突发事故处理。在实践学习中不断的强化自己，不断提高自身价值，在工作中充实自己，提高自己处理突发事件能力。学习是个永无止境的过程，知识的沉淀对调度工作而言有促进作用。
（三）总结工作教训 调度工作实践性非常强，在工作开展中要注重积累和总结，调度人员在日常工作中进行自我工作总结时，也要借助前人的前车之鉴进行升华总结。总结内容要从个人调度工作情况以及本单位实际状况出发，运用综合分析法进行工作总结，在总结中发现规律。从而不断提高工作安全水平。
（四）提高应变能力
调度工作最核心的部分就是考察调度人员，在工作中如何提高应变能力，在面对紧急事故时，如何冷静处置，这是调度人员需要考虑的实际问题。铁路具有点多线长等特性，在运行时会出现千变万化的情况，这突发情况可能是来自自然客观因素，像气候、像地质灾害等等；也可能是来自设备本身，有些设备老化、设备维修不善等等。应变能力不论是对自然灾害发生，还是人为因素隐患出现都将完好的处理。
四、科学组织运输生产
科学进行运输生产，合理的使用机车、运输设备、车辆。在作业中员工需要发挥出自主能动性，挖掘运输潜能提高工作效率。从以往的经验上看，地区一占接空要与装车的数量相吻合，一般铁道规定是65装车数，然而这个数值存在接空叉不足现象，导致出现空车保腹现状，这对安全运营造成了严重阻碍，科学组织运营生产势在必行。
（一）要保持铁路运输部门内部相对稳定的运用车
近年来我国铁路运输部门用车量保持在6000辆为宜，并将其合理的分布在各个区域内。有计划的进行调整，对局部地区车辆根据大纲要求合理的分散存车。分阶段性的进行管理。针对管重来说，依据界口接入情况，合适开启限制装车、超装以及停装，还需要根据接口实际装车情况，有盈余的车量可以进行调度迁回，尽可能的把调度工作落实，尽量缩短行车距离，合理配置车辆，调控空车，增进杂车出行效率。
（二）组织好管内装车
从我国铁路发展实践得知，铁路运输部门在进行车辆管重时，一般把管重车辆定为380辆到400辆为宜，但是历年来这个管重范围没有达标过，入空没有按计划指标进行。想要在这样的情况下实现卸车任务达标，必须把自管工作抓紧，把现有的空车作用发挥出来。只有规范的组织好管内装车，才可以把空车数量填补，为铁路运输部门工作任务奠定基础。
（三）卸车工作同等重要
在运输中卸车工作始终占据重要地位，在日常工作中，首先要制定出明确的自管车辆计划方案，站内站甩挂作业计划，在计划的指导下开展工作，这使得工作的进程速度不断提高。其次，对管重移动工作开展要有前瞻性，及时对移动情况进行预报，突出工作实质性。对中间站零星卸车也要做到提前预知，妥善把问题解决。一旦行车过程中出现状况，及时的通知车站，与地方时刻保持紧密联系。提前组织充足的劳动力，为紧急情况出现做好准备。有条件的铁路运输部门，可以对车辆拓宽卸车贷、把边卸车和边拉运相结合起来，保证卸车安全。在可卸状态下，为即将到站的车辆提供空位，这将有效的提高车辆周转率，提高车辆在运输效率，提高铁路社会信誉。
结束语
总而言之，调度工作在整个铁路运输当中占有重要的地位，在建设节约型社会的当下，调度指挥发挥重要作用，为了实现铁路事业稳定发展，调度工作需要落到实处，调度人员在工作要提高积极性，提高对工作的热枕和喜欢，促进铁路事业稳健发展。信誉是一个企业发展的根基，不论是事业单位还是企业单位，信誉的构建对这个部门运营有着重要作用，它将提高人们认可度，从而提高单位社会形象。
参考文献
[1]任俊明.调度指挥在铁路安全生产中的作用[j].科技情报开发与经济,2002(1)[2]柏青.基于区域联锁的地方铁路调度指挥信息管理系统[j].铁道运输与经济,2013(1)[3]刘洪亮.包方铁路安全生产存在的问题及对策[j].铁道运输与经济,2005(8)[4]张祖俊.当前地方铁路安全生产现状及措施[j].山东企业管理,2000(8)
生产中的化疗方案 生产中问题改善方案篇五
（一）发挥规划导向、调控作用。各镇人民政府、街道办事处，区政府有关部门和有关单位要严格以《规划》为依据，从本地区、本行业实际出发，制定有利于安全生产发展的中长期规划和年度计划。年度计划要对《规划》确定的总体目标、主要任务和重大政策适时适度安排，既要服从于《规划》的五年目标，也要根据不同时期的实际情况，突出年度需要解决的紧迫问题。
（二）统筹协调，分类实施。推动《规划》的顺利实施，要抓住重点，统筹协调建设任务，实现各项目标协调发展；统筹协调政府公共资源，实现资源整合与合理利用；统筹协调区内外力量，坚持自力更生并努力争取国家及重庆市支持。健全衔接协调机制，加强不同层级、不同类别规划之间的衔接和协调。在区政府安全生产综合监督管理部门和发展改革部门的统筹协调下，各镇人民政府、街道办事处、区政府有关部门、有关单位要按照各自的职责分工，制订切实可行的实施方案并组织实施。
（三）明确规划实施责任主体。《规划》提出的企业安全管理、安全投入、安全培训、隐患治理、应急准备等重点任务，主要依靠企业按照落实安全生产主体责任要求组织实施。《规划》提出的非煤矿山、道路交通、建筑施工、危险化学品、烟花爆竹、消防、特种设备、铁路交通、水上交通、渔业船舶、农业机械、民爆器材、工贸行业等领域和行业的专项整治与监督管理，主要依靠负有安全生产监督管理职责的有关部门强化监管落实。《规划》提出的加强公共安全风险管理、作业场所职业危害防治、政府安全生产监管监察能力、安全保障社会化支撑体系等安全生产公共基础建设任务，是政府的职责所在，全区各级人民政府和有关部门要全力保障。
（四）立足自力更生，努力争取国家及重庆市支持。实施《规划》，要解放思想、开拓开放，立足自力更生，提高自我发展能力。同时，要围绕“314”总体部署、国发〔20xx〕3号文件要求，积极争取国家及重庆市在政策、项目、资金和工作上的支持，把坚持自力更生与争取国家及重庆市支持有机结合起来。
（五）突出重大项目建设。紧扣《规划》提出的重大项目，落实项目实施的责任、目标、资金、时限，认真组织实施一批具有战略性、前瞻性、全局性的重大项目，推动《规划》实施。
（一）重点考核的约束性指标
1．规划目标
亿元地区生产总值生产安全事故死亡率控制在0.1以内，由区安监局牵头，区政府有关部门按职责分工负责。
工矿商贸就业人员十万人生产安全事故死亡率控制在1.58以内，由区安监局牵头，区政府有关部门按职责分工负责。
道路交通万车死亡率控制在2.2以内，由区公安局、区交委牵头负责。
2．指标分解
各镇人民政府、街道办事处、区政府有关部门和有关单位要确保完成区政府下达的上述3项重点考核约束性指标，具体指标任务分解由区安监局、区公安局、区交委按职责分工负责，另行下达。
3．考核制度
将上述3项重点考核的约束性指标纳入各镇人民政府、街道办事处、区政府各部门经济社会发展综合评价和绩效考核，并作为各级领导干部的政绩考核，每年定期公布执行情况。此项工作由区人力社保局、区安监局、区统计局按职责分工负责。
（二）主要任务及分工
1．强化重点行业安全保障，有效防控较大以上事故
非煤矿山安全工作任务及主要指标，由区安监局、区国土房管局牵头，指导各有关镇人民政府、街道办事处、金属非金属矿山企业，协调区政府有关部门按职责分工负责。
道路交通安全工作任务及主要指标，由区公安局、区交委牵头，指导各道路运输企业、有关镇人民政府、街道办事处，协调区政府有关部门、单位按职责分工负责。
建筑施工安全工作任务及主要指标，由区城乡建委牵头，指导各有关镇人民政府、街道办事处，建筑工程项目建设、施工、监理、设计、检验、监测等单位，协调区政府有关部门、单位按职责分工负责。
危险化学品和烟花爆竹安全工作任务及主要指标，由区安监局牵头，指导各有关镇人民政府、街道办事处，危险化学品和烟花爆竹生产、储存、销售企业，协调交通、环保、公安、消防等区政府有关部门和单位按职责分工负责；由区公安局、区交委指导危险化学品和烟花爆竹运输企业，并负责相应的工作任务和主要指标。
消防安全工作任务及主要指标，由区公安消防支队牵头，指导各有关镇人民政府、街道办事处、企事业单位，协调区政府有关部门、单位按职责分工负责。
特种设备安全工作任务及主要指标，由江津质监局牵头，指导各有关镇人民政府、街道办事处、企事业单位，协调区政府有关部门、单位按职责分工负责。
铁路交通安全工作任务及主要指标，由区护路办牵头，指导各有关镇人民政府、街道办事处，协调区政府有关部门、单位按职责分工负责。
水上交通安全工作任务及主要指标，由区交委、江津海事处牵头，指导各有关镇人民政府、街道办事处、企事业单位，协调区政府有关部门、单位按职责分工负责。
农业机械与渔业船舶安全工作任务及主要指标，由区农委牵头，指导各有关镇人民政府、街道办事处、企事业单位，协调区政府有关部门、单位按职责分工负责。
工业园区、船舶建造、国防工业、天然气、民爆企业安全工作任务及主要指标，由区经济信息委牵头，指导各有关镇人民政府、街道办事处、企事业单位，协调区政府有关部门、单位按职责分工负责。
冶金、机械、轻工、建材、有色、纺织、烟草、商贸等工商贸企业安全工作任务及主要指标，由区安监局牵头，指导各有关镇人民政府、街道办事处、企事业单位，协调区政府有关部门、单位按职责分工负责。
2．加强基础管理，落实企业安全生产主体责任
以全面推进企业安全标准化达标活动为抓手，推动企业安全管理制度创新，淘汰落后产能和不符合安全标准的工艺、技术与设备。严格执行安全生产经济政策，完善安全投入保障机制。强化企业员工安全培训与教育，推动企业安全文化建设。加强安全隐患排查治理，强化企业应急准备。以上工作任务由区安监局牵头，区经济信息委、区财政局、区交委、区城乡建委、区农委、区公安局、区国土房管局、区公安消防支队、江津质监局、区人力社保局、区政府应急办、区护路办、江津海事处等有关部门、单位和各镇人民政府、街道办事处按职责分工负责。
3．加强公共安全风险管理，保障人民群众安居乐业
统筹城乡一体化防灾抗灾能力建设，加强农村地区生产生活设施安全，加强城镇公共设施及公共场所安全监管，全面推进安全社区建设。以上工作任务由区政府应急办、区交委、区城乡建委、区教委、区市政园林局、区国土房管局、区安监局、区民政局、江津质监局、区公安消防支队、区地震局、区林业局、江津供电局、江津电力公司、区水务局、区环保局等有关部门、单位和各镇人民政府、街道办事处按职责分工负责。
4．加强作业场所职业危害防治，确保劳动者安全健康
全面开展职业危害普查调查摸底，加大职业危害防治力度，建立健全职业安全健康监督管理体系，加强职业安全健康监管队伍和技术支撑体系建设。以上工作任务由区安监局牵头，区编委办、区人力社保局、区卫生局、区环保局、区总工会等有关部门、单位和各镇人民政府、街道办事处按职责分工负责。
5．加强政府安全监管监察能力，有效提升执法效能
完善安全保障法制体系，强化安全监管执法。充实区级、巩固镇（街）和园区、延伸村居，强化各级安全监管能力，提升安监队伍素质和待遇，创新安全监管监察模式。统筹规划产业布局，淘汰危险落后生产能力，降低产业安全风险，推进重大危险源监控和隐患排查治理。建立覆盖所有行业领域和全部生产经营单位的应急预案体系，完善事故应急救援体系。落实全区各级人民政府和区政府有关部门的安全保障责任体系。以上工作任务由区安监局牵头，区发展改革委、区经济信息委、区交委、区城乡建委、区农委、区公安局、区国土房管局、区公安消防支队、江津质监局、区政府应急办、区政府法制办、区编委办、区人力社保局、区护路办、江津海事处等有关部门、单位和各镇人民政府、街道办事处按职责分工负责。
6．完善安全保障社会化支撑体系，创建良好安全环境
加快实施“科技兴安”战略，完善安全科技支撑体系。强化安全生产宣传教育和技术培训体系。建立财政预算专项资金、“安保互动”防灾防损基金、工伤保险基金安全预防费用、风险抵押金收益等“四位一体”的政府安全专项资金投融资体系。推广“小政府、大中介、专家担纲”安全管理新模式，完善注册（助理）安全工程师、安全培训、检测检验、投诉举报等社会化安全服务体系。以上工作任务由区安监局牵头，区发展改革委、区经济信息委、区科委、区教委、区财政局、区人力社保局等有关部门、单位和各镇人民政府、街道办事处按职责分工负责。
《规划》确定的重点工程与项目，有关牵头和分工负责部门、单位要根据项目性质，区分投资主体，抓好立项申报、组织实施和监督评估工作，各镇人民政府、街道办事处协同配合。
（一）重大安全事故隐患治理工程
非煤矿山重大灾害治理工程、危险化学品事故隐患治理工程，由区安监局牵头负责。
校车安全隐患治理工程，由区教委、区交委、区公安局、区财政局、区安监局、江津质监局按职责分工负责。
农村公路危险路段安全保障工程，由区交委牵头负责。
房屋建筑白蚁危害治理及灾害控制惠民工程，由区国土房管局牵头负责。
特种设备事故隐患治理工程，由江津质监局牵头负责。
（二）企业技术改造与装备建设工程
非煤矿山技术改造与装备建设工程、危险化工工艺技术改造工程，由区安监局牵头负责。
重点行业安全技术装备建设工程，由区交委、区农委、区城乡建委、江津质监局、区安监局等部门、单位按职责分工负责。
（三）安全生产技术支撑体系建设工程
安全生产科技与实验研发体系建设，由区农委、区国土房管局、区安监局、江津质监局、江津气象局等部门、单位按职责分工负责。
安全生产教育培训考试考核体系建设，由区安监局、江津质监局等部门按职责分工负责。
（四）安全生产管理与监控预警信息化建设工程
安全生产信息系统二期工程建设、安全生产应急救援指挥平台二期工程建设，由区安监局牵头负责。
安全生产综合监管信息系统建设，由区安监局牵头，协同区交委、区公安局负责。
行业安全管理与监控预警系统建设，由区城乡建委、区市政园林局、区水务局、江津质监局、区旅游局、江津海事处等部门、单位按职责分工负责。
重大危险源安全监控与预警系统建设，由区安监局牵头负责。
道路交通事故动态预警系统建设，由区公安局牵头负责。
高速公路交通安全气象保障服务系统建设，由江津气象局牵头，协同区交委负责。
（五）安全生产应急救援体系建设工程
安全生产应急救援基础能力建设，由区安监局、区政府应急办、江津质监局、区公安消防支队、江津海事处等部门、单位按职责分工负责。
城市生命线系统应急监测与救援体系建设，由区经济信息委、区市政园林局、区安监局等部门及区供电局、区电力公司按职责分工负责。
（六）安全生产执法能力提升工程
安全生产综合监管机构基础设施与装备建设，由区安监局牵头负责。
行业领域安全监管机构执法能力建设，由区经济信息委、区交委、区城乡建委、区农委、区公安局、区公安消防支队、江津质监局、区水务局、江津气象局等部门、单位按职责分工负责。
加快安全保障型城市的法规、规章、标准和制度体系建设，由区政府有关部门会同区政府法制办负责。
完善财政、税收、金融、保险等有利于安全生产的经济政策，拓宽投入渠道，构建企业为主、政府引导、金融和保险等社会资金参与的安全生产投融资体系，由区政府有关部门、单位会同区财政局、江津地税局负责。
健全完善企业安全生产费用提取和使用的监督机制，由区安监局会同区财政局负责。
对农村客运车辆保险实施政府补贴政策，由区交委会同区财政局负责。
《规划》重点工程项目建成后运行经费的保障政策，由区政府有关部门会同区财政局负责。
（一）加强领导，狠抓落实
各镇人民政府、街道办事处，区政府有关部门和有关单位要按照《规划》及实施意见的要求与分工，逐条细化、逐级落实《规划》提出的各项主要任务、目标指标和重点工程项目，制订具体、可行的工作计划或实施方案，明确工作任务和完成时限，提出具体实施办法，于20xx年1月20日前报区政府安委会办公室备案。区政府有关部门要依据《规划》，做好与有关专项规划和部门规划的衔接工作。
（二）密切配合，通力协作
各镇人民政府、街道办事处、区政府有关部门、有关单位要增强全局观念，真抓实干、加强沟通、密切配合、形成合力，共同推进《规划》实施，推进安全保障型城市建设。涉及多个部门的工作任务和重点工程项目，牵头部门要按照《规划》总体要求和任务分工，做好实施推进计划，其他部门要积极参与，支持和配合牵头部门做好项目申报、实施及运行管理等工作，同时要加强与有关方面衔接，整合资源，避免重复投资、建设。
（三）按照事权划分原则，多渠道筹措资金
《规划》确定的重点建设工程项目，按建设程序报批，按照事权划分原则，由市、区政府、企业和有关方面共同承担。区政府有关部门确定的创新建设工程项目，各级财政要大力支持并积极引导社会资金投入，争取信贷资金支持，形成新型的多渠道投融资机制。
（四）加强跟踪分析，适时进行中期评估
各镇人民政府、街道办事处、区政府有关部门、有关单位要对《规划》落实情况进行跟踪分析，加强督促检查，注意研究新情况，解决新问题，及时总结《规划》实施的进展情况。各镇人民政府、街道办事处、区政府有关部门于每年12月中旬将《规划》明确的主要任务、目标指标和重点工程项目完成情况，形成年度报告，报区政府安委会办公室备案。当宏观环境发生不可预见的重大变化，或由于其他原因导致实际发展严重偏离规划目标时，区安监局、区发展改革委可适时提出规划调整方案，报请区政府审批。
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