为了确保我们的努力取得实效，就不得不需要事先制定方案，方案是书面计划，具有内容条理清楚、步骤清晰的特点。那么方案应该怎么制定才合适呢？接下来小编就给大家介绍一下方案应该怎么去写，我们一起来了解一下吧。
绿化草坪施工方案篇一
深入贯彻落实中央领导同志近期有关安全生产工作的重要指示批示精神和国务院安全生产电视电话会议要求，全面落实住房和城乡建设部全国建筑安全生产电视电话会议工作部署，按照全市安全生产工作紧急会议关于开展安全生产大检查的总体安排，结合市局《关于立即开展全市规划建设系统安全生产大检查的紧急通知》文件要求，围绕全覆盖、零容忍、严执法、重实效的总体要求，全面深入排查治理安全生产隐患，堵塞安全监管漏洞，强化安全生产措施，完善制度，落实责任，加强管理，严格监管，进一步提高安全生产保障水平，有效防范建筑施工各类安全生产事故，坚决遏制较大以上安全事故发生，不断推进全市建筑行业安全生产总体水平稳步好转。
全县所有已报建在建房屋建筑工程和市政基础设施工程。
从下文之日起至9月底结束。
1、安全管理：包括安全生产责任制的建立及考核；施工组织设计及专项施工方案实施；安全技术交底、安全检查、安全教育的落实；施工现场应急救援组织的建立与应急救援器材的配备；管理人员持证上岗及安全标志的设置等。
2、文明施工：包括现场围挡的设置及封闭管理；施工场地的平整及道路硬化；现场材料的堆放与环境卫生的治理；现场办公与员工宿舍的设置；消防通道与消防器材的设置、配备等。
3、脚手架：包括专项施工方案的编制、审核、审批与落实；立杆基础的硬化；架体与建筑结构拉接；杆件间距与剪刀撑的设置；脚手板的铺设与防护栏的设置；安全技术交底与验收；悬挑式脚手架悬挑梁的设置与验收；满堂脚手架施工荷载验算等。
4、基坑工程：包括专项施工方案的编制、审核、审批与落实；基坑支护与排水措施的落实；安全技术交底与验收；超过一定规模基坑工程作业基坑监测的设立，土方堆放、施工机具的布置应符合现场要求，应急救援组织应健全，应急物资、材料、工具、机具等应符合应急救援预案要求等。
5、模板支架：包括专项施工方案的编制、审核、审批与落实；安全技术交底与验收；支架基础应坚实、平整，承载力应符合设计要求；立杆、水平杆、剪刀撑设置应符合设计和规范要求；超过一定规模模板支架作业施工荷载应进行设计验算等。
6、高处作业：包括安全帽、安全网、安全带的正确使用；临边防护、洞口防护、通道口防护设施应定型化、工具式，杆件的规格及连接固定方式应符合规范要求；移动式操作平台设置应按规定进行设计计算；悬挑式物料平台制作、安装应编制专项施工方案并进行设计计算等。
7、施工用电：包括专项施工方案的编制、审核、审批与落实；外电防护安全距离应符合规范要求；接地与接零保护系统应符合规范要求；配电线路的设置与架设应符合规范要求；配电箱与开关箱的设置应符合规范要求，分配箱与开关箱、开关箱与用电设备间的距离应符合规范要求。
8、建筑起重机械：包括是否经有资质的检测单位出具的检测报告；安装、拆卸专项施工方案的编制、审核、审批与落实；基础承载力和平整度应符合设计规范要求，并设置排水设施；安全装置、限位装置、载荷限制装置、行程限位装置、保护装置、缓冲器、通信装置等应灵敏可靠，施工升降机防坠安全器使用期限是否在有效期内；停层平台安全门、防护栏杆等设置应符合规范要求；附着装置的安装应符合产品说明书及规范要求，附着装置的水平距离不能满足要求时，应进行设计计算和审批；导轨架（标准节）、吊钩、滑轮、钢丝绳、连接螺栓、销轴等是否符合规范要求；电气设备安装使用是否符合规范要求；安全技术交底、安装（拆卸）与验收程序是否到位；作业前检查记录是否齐全等。
9、起重吊装：包括是否经有资质的检测单位出具的检测报告；专项施工方案的编制、审核、审批与落实；荷载限制器、行程限位装置等应灵敏可靠；钢丝绳、吊钩、卷筒、滑轮应安装钢丝绳防脱装置，磨损程度应在规范允许范围内。
10、施工机具：包括平刨、圆盘锯、手持电动工具、钢筋机械、电焊机、搅拌机、气瓶、振捣器等的正确使用、单独设置保护零线和安装漏电保护装置等；桩工机械安装应按规定履行验收程序，并按规定安装安全装置，作业前应编制专项方案等。
11、安全措施费：包括安全措施费使用和台账的建立情况。
1、危险性较大分部分项工程是否落实识别登记和快报制度。
2、建设单位是否存在违法违规肢解发包危险性较大分部分项工程。
3、承揽危险性较大分部分项工程施工单位是否具备资质及安全生产许可证书，是否存在超越资质范围承揽施工任务。
4、承揽危险性较大分部分项工程施工单位是否对施工作业人员开展三级教育和安全培训，是否持证上岗。
5、危险性较大分部分项工程是否编制专项施工方案，方案是否具有针对性，是否按照程序进行审批和专家论证。
6、施工总承包单位是否制定各项安全生产责任制，施工现场是否进行落实。
7、危险性较大分部分项工程施工监理单位是否旁站监理，是否监督企业严格按照法律法规和标准规范的规定组织施工。
建设单位是否按照要求履行基本建设程序，并办理质量安全监督手续等。
分四个阶段进行：
自下文之日起至6月底，为工程项目施工、监理单位自查自纠阶段。各施工、监理单位要严格对照上述隐患排查治理内容进行自查，对自查发现的安全隐患要立即进行整改。对未按要求履行基本建设程序和办理质量安全监督手续的，肢解发包危险性较大分部分项工程的，将工程发包给无资质单位进行施工的，要立即停工整改，并主动报告当地建设行政主管部门，按照规定整改至符合条件后方可施工。各施工、监理项目部于6月底前将附件《建筑施工现场安全隐患排查表》进行汇总，报县工程质量监督管理站。
7月份，为各县级治理阶段。县城乡规划建设局依据相关规范、标准，对辖区内所有在建工程进行全面检查，对施工现场存在的一般隐患要督促施工单位立即整改；对不能及时整改的较大隐患，要下发停工整改通知书，定措施、定时间、定责任人，直至安全隐患消除后方可继续施工；对存在重大隐患的，要立即上报上一级建设行政主管部门，依据相关法律法规进行严厉处罚，并追究相关责任人的法律责任。
8月份，为市城乡规划建设局执法检查阶段。市城乡规划建设局将组织专业技术人员对各县（市、区）在建工程施工现场进行抽查。对不按规范、标准进行施工而存在安全隐患的、抱侥幸心理、强行冒险施工的建设、监理、施工单位及责任人，将依据相关法律法规加大处罚力度，在建设监督网上通报批评，并记“不良行为”；情节严重的将予以严肃查处。
县质监站要将隐患排查治理情况进行认真梳理总结，对施工现场存在的问题要制定有针对性的监管措施，进一步落实安全监管责任，全面提高建筑施工安全生产水平。
（一）提高认识，加强领导。各施工单位要切实提高认识，加强对各在建项目的领导，绝不能包而不管，放任自流，要结合本企业特点深化完善本单位检查要求，并落实到每个施工现场，督促各项目部严格按要求进行自查和整改。对查出的隐患，要制定切实可行的整改措施，明确责任人，限期进行整改落实到位。监理单位要督促总监每月保证有10天在工地现场，要选派业务熟练、责任心强的监理人员对施工现场监理。
（二）强化责任，严格管理。建设各方责任主体要切实履行安全生产责任，施工单位要建立健全安全生产保证体系，落实各项规章制度，保证必要的安全生产投入，改善生产条件；建设单位要保证安全生产费用的及时拨付，建设单位要督促监理单位、施工单位落实安全生产、文明施工的要求；监理单位要审查安全措施及专项施工方案是否符合工程建设强制性标准要求，对施工过程的重要危险部位和环节要严格执行旁站监理，发现事故隐患，及时督促施工单位进行整改。
（三）加强教育，提高素质。各施工企业要切实重视和加强安全生产培训教育工作，大力宣传安全发展科学理念，开展安全生产法律法规的普及和宣传活动，开展安全文化建设，认真落实作业人员的安全教育培训制度，加强对一线作业人员的安全知识教育和事故警示教育工作，提高作业的安全意识和自我保护能力。
（四）严格执法，动真碰硬。质监站要将安全检查贯穿于日常安全管理和监督工作中，把安全检查与“打非治违”专项行动、与安全专项整治、与严格执法结合起来，要敢于动真碰硬，加大对安全生产违法行为的处罚力度，对违反标准规范、法律法规进行施工的建设、施工、监理单位等有关责任主体和责任人员，依法严肃查处；对未在规定时间内对排查出的安全生产隐患治理整改到位的，要按照事故隐患就是安全责任事故予以严肃处理。对发生伤亡事故的，按照“四不放过”的原则，严格责任追究，依法从重从严查处有关责任单位和责任人。
绿化草坪施工方案篇二
***临时码头地质情况据23日潜水员现场探摸反映，码头前沿位置为80cm淤泥，由于原来已推填的堤心石有7－8米高，按坡比1：1，推算在淤泥面上至少也有7－8米的堤心石散落在上，对钢筋笼的安装形成了很大的影响。施工现场没有水电设施，所有的材料均在项目部进行加工后在现场焊接，再加上交通不便，对施工进度造成一定的影响。
由于钢筋笼的安装离目前的堤头的位置较远，达12m左右，一般吊机无法达此要求，故使用50吨汽车吊，附汽车吊挖掘机的、机械参数。安装程序：在现场由50吊利用四点吊（钢筋笼的前沿面）将钢筋笼移至右侧的堤边，注意吊起过程中受力平恒，慢车操作。然后吊机就位，固定好位置，后边由挖掘机帮助稳定，以防倾倒。就位后还是利用四点吊将钢筋笼按设计方位吊起，按四十五度进行横移，水上由交通船上的工人协助就位。安放的原则：考虑水下石头的影响，为了更好稳定尽量避开有石料的地方，尽可能将其向外摆放，使钢筋笼按自身来达稳定，并且可减少挖掘量。基本就位后由潜水员到水下观测各管就位的情况，是否有入淤泥，并且有无受石头的影响。实际情况在靠堤头左侧有一约七八十kg石头顶着，但对整个钢筋笼的位置并无影响。 施工中充分考虑到回填石料对整个钢筋笼的影响，施工平台由墙后2m起，使用挖掘机小心进行摆放石料，平台的标高与拉杆的标高接近，平台完成后，并且可以利用此平台进行笼内的石料的抛填，石料使用的是10－100kg规格石，以保证钢筋笼的自重。装拉杆前先向笼内抛填一定量石料，以保证钢筋的稳定，之后进行安装拉杆。抛填过程中要注意避开拉杆，从拉杆的间隙中抛填，注意对称均匀抛填，减少不均匀沉降。
实际施工总结：
（1） 必须了解到工程的水文条件，结合施工的实际情况进行统筹安排。
（2） 在摆放钢笼的过程中，如在两侧加2 根绳子帮助就位效果更佳。
（3） 拉杆的埋设锚定不够，可做一道横梁将锚定台连成一个整体，更能增加锚固的安全系数。按规范要求，超过10m要通过紧张器来进行拉紧。拉杆的水平度未能很好保证，需要寻找一种更好的施工方法。
以目前情况来看，每日可以施工的时间是趁低潮水施工，时间大约有4－5小时，可保证抛石的一次性出水。采用由内至外抛填，施工中注意避开拉杆。考虑到钢筋笼的不均匀沉降后，各支撑脚可能不稳定。可由潜水员用石料在前沿作垫脚，以保证钢筋笼的稳定。抛填笼内的石料的过程中，要注意钢笼后倾的程度，及时地对墙后的棱体进行抛填，以防后倾过大。
绿化草坪施工方案篇三
本工程位于西安市曲江新区曲江大道以南，海洋馆西侧，中海国际社区铂宫别墅以北；由中国中元国际工程公司进行施工图设计，建设方为中海兴业（西安）有限公司。监理方为西安普迈管理有限公司。
本工程由12#、14#、15#楼及地下车库组成。其中14#、15#楼为地下三层，地上31层的剪力墙结构，标准层层高3.15m；12#楼为地下三层，地上33层的剪力墙结构，标准层层高3m；地下车库为两层，地下二层层高为3.6m，地下一层层高为3.8m。总建筑面积约为156000㎡。
1、楼板标高控制
1）混凝土墙体大钢模拆除后，利用水准仪将楼层标高控制线抄测到混凝土墙上，要求水平标高线沿墙交圈，然后根据标高控制线及板厚量测出楼板板底标高控制线，再由质量员复核，复核达到标准后木工根据楼板厚度、模板厚度、木方厚度调整搁置木方的水平钢管，然后铺模板。进行楼板模板支设，木工在支设时注意竹胶板板厚是否均等厚。
2）严格控制梁模板的起拱率，根据规范及设计要求进行起拱。
3）模板拼缝要求加工严密，表面错缝平整
2、楼板钢筋工程控制：
1）楼板模板支好后，根据设计图纸，做好板钢筋绑扎工作，板筋从
距梁角筋1/2板筋间距处开始布设。钢筋绑扎采用八字扣满绑，避免钢筋移位。
2）受力筋全部采用八字扣满绑，缺扣、松扣数量不得大于10%，且不得集中。
3）楼板马凳筋间距不得超过1000mm，钢筋保护层垫块呈梅花形布置，间距1000mm。保证钢筋网片厚度，不允许出现网片超厚混凝土覆盖现象。
3、浇筑控制
1）浇筑板砼的虚铺厚度应略大于板厚10mm，分段分片进行浇筑，分片面积不宜过大，布料时不得在同一处连续布料，应在2—3m范围内水平移动布料。
2）根据测量员在钢筋上做好的结构50线控制点，进行拉线控制板砼浇筑厚度。
4、板厚控制
用14的钢筋焊制小方凳， 小方凳长宽均为200mm，腿高为楼板的厚度，砼浇筑前，由技术员进行详细的技术交底，对施工工艺及操作要领进行讲解，使每个操作工都了解施工要领。搭设架空人行脚手板通道，严禁施工人员踩踏钢筋或将操作工具直接放在钢筋上，严格控制上人时间，在最后一遍平仓后24小时内严禁直接上人，防止因踩踏造成板面不平、局部厚度不足现象。小方凳的型号根据板的厚度分别制作，不同型号不得混用。具体做法为将小方凳放在相应等高的模板上，间距1.8m，呈梅花形布置。砼浇筑平仓时作为砼上板厚的控制标志。
利用小方凳进行控制板厚减少了在楼板模板上二次放线引起的累计误差，又减少了测量员的放线次数，提高了工程进度。同时利用小方凳进行平仓避免了风雨天工程线所受天气的影响，以及因天气产生的工程线标高变化引起的误差。小方凳间距1.8m，用2m刮杆平仓可以对大面积的砼板施工化整为零的细处理。
5、制作楼板厚度检测器：用12圆钢制作，长度600mm，前端磨成半圆锥形， 后端焊上同一直径钢筋，长度150mm，使之呈t形，做为把手。根据楼板厚度在钢筋上做标记，砼浇筑完毕初凝前，用其检测楼板的厚度，以此控制板厚。
绿化草坪施工方案篇四
1、抹灰工程所用的砂浆配合比应符合设计要求。
2、各原材料须提前经化验合格后方可使用。
3、本工程的抹灰等级按高级抹灰进行，施工中我们严格按规范标准来要求和指导施工：阴阳角找方，设置标筋，分层赶平、修整、表面压光。
4、抹灰前砖墙面必须提前浇水润湿透。
5、抹灰砂浆的配合比和稠度等，应经检查合格后，方可使用。掺有水泥或石膏拌制的砂浆，应控制在初凝前用完。
6、砂浆中掺用外加剂时，其掺入量应由试验确定。
7、抹灰用石灰膏，用块状生石灰淋制，淋制时必须用孔径不大于3mm×3mm的筛过筛，并贮存在沉淀池中。熟化时间：深圳温下一般不小于15天，用于罩面时不应少于30天。使用时石灰膏内不得含有未熟化的颗粒和其他杂质。
8、室内墙面、柱面和门沿的阳角，宜用1:2.5水泥砂浆做护角，其高度不应低于2m，每侧宽度不小于5cm。
9、墙面的预埋线管管槽先用1:2水泥砂浆内掺3%膨胀剂填补，墙面预留洞用c20砼内掺3%的膨胀剂填补，钉挂铁丝网后才抹灰。
1、基层清理：
外墙抹底灰前先将基层表面残留的砂浆、木屑、松动的砼部分等清刷干净，并浇水湿润。
2、外墙预留洞填补：
（1）先将预留洞内的残留的砂浆、松动的砼块、石子等凿打掉，两外侧凿打成外八的喇叭口，并用水冲刷干净。
（2）在洞壁四周涂刷一道水灰比为0.4~.0.5内掺107胶的水泥素浆。
（3）两侧支模填补内掺适量膨胀剂和防水剂的干硬性砼。
3、外墙螺杆孔洞填补：
（1）将螺杆孔洞两侧凿打成向外喇叭口，并将里内的套管剪切掉。
（2）用1:2干硬性水泥砂浆内掺适量膨胀剂和防水剂塞填孔洞。
（3）在两端往pvc套管内打塞相应直径的圆钢（外包止水胶带）长约5cm。
（4）在pvc套管剪切面用防水材料封口，后用水泥砂浆（内掺适量膨胀剂和防水剂）将喇叭口补平。
4、按设计要求，剪力墙与砌体交界处应剔10×10斜槽，并用防水油膏嵌填后方可进行下道工序。
5、外墙窗框塞缝和周边做法：
（1）门窗框与墙空隙要保证在2.0~2.5cm之间，待框洞口四周冲洗干净后方用设计要求的硅胶嵌缝。
（2）外墙窗台抹灰内高外低，内窗台比外窗台高2cm。
（3）窗台、窗楣做法详见插图。
（4）加强对铝合金窗自身质量的检查，所有接缝，螺丝腿均要涂玻璃胶，认真封闭，清除一切可能导致渗水的缝隙。
（5）以上工序完成后进行冲水试验，如发现有渗漏情况的及时返工，直至不出现渗漏情况为止。
5、为防止砼与砌体连接处开裂，外墙砼基体与砖墙面交接处满钉挂30cm宽铁丝网（铁丝网与各基体搭接长度各15cm）。
外墙抹灰层应与基层粘结牢固，无脱层、空鼓、开裂、泛砂等现象。
绿化草坪施工方案篇五
(1)对参加烟囱工程施工的人员，必须进行技术培训和安全教育，使其了解本工程施工特点，熟悉本要求和本岗位的安全技术操作规程，并通过考核合格后方能上岗工作，主要施工人员应相对固定。
(2)烟囱施工人员应先经过医务部门的体检，证明体格适合高处作业者，才能允许进行作业。在烟囱操作平台的施工人员必须定期进行体检，经医生诊断凡患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病及其他不适合高处作业疾病的不得上操作平台工作。
(3)烟囱施工中应经常与当地气象台、站取得联系，遇到雷雨、6级和6级以上大风时，必须停止施工。停工前做好防护措施，操作台上人员撤离，应对设备、工具、零散材料及可移动的铺板等进行整理、固定并做好防护，全部人员撤离后立即切断通向操作平台的供电电源。
(4)烟囱施工现场必须具备场地平整、道路通畅、通电、通水的条件，现场布置应按施工组织设计总平面图进行。
(5)在施工的构筑物周围必须划出施工危险警戒区。警戒线至建(构)筑物的距离不应小于施工对象高度的1／10，且不小于10m。当不能满足要求时，应采取有效的安全防护措施。
(6)危险警戒线应设置围栏和明显的警戒标志，出人口应设专人警卫并建立警卫制度。
(7)施工现场的供电、办公及卫生设施等临时建筑和大宗材料的堆放，应布置在危险警戒线外。
(8)危险警戒区内的建筑物出人口、地面通道及机械操作场所，应搭设高度不低于2.5m的安全防护棚。
(9)烟囱工程进行立体交叉作业时，上、下工作面间应搭设隔离防护棚。各种牵拉钢丝绳、滑轮装置、管道、电缆及设备等均应采取防护措施。
(10)防护棚的构造应满足下列要求：
1)防护结构应通过计算确定；
5)当利用平台、灰斗底板代替防护棚时，在其板面上应采取缓冲措施。
(11)现场垂直运输机械的布置应符合下列要求：
2)当采用多台塔吊同场作业时，应防止互相碰撞。
(12)垂直运输设备，应有完善可靠的各种安全保护装置，严禁使用安全保护不完整的垂直运输设备。
(13)在施工中所采用的通讯联络方式应简单直接，装置应灵敏可靠。
(14)当操作平台最高部位的高度超过50m时，应根据航空部门的要求设置航空指示信号。
(15)施工现场内的操作平台及各种垂直运输机械等设备应安装防雷装置。
(16)在有排放有毒有害气体地段(如老厂改造、扩建工程等)施工时，应对有毒有害气体的浓度进行定期检测，防止中毒事故。
(1)砖砌烟囱时必须架设安全网，如在烟囱外上料时，则内外均应设置，有条件时应把安全网挂在操作平台随之上升。如烟囱下设安全网时，网宽(张开范围)应不小于砖砌高度的1／4，且不小于6m。
(2)如安全网不可能全部封闭烟囱，当砌筑高度超过3m时，应配挂安全带。安全带应牢固挂在操作平台的上方而又不妨碍操作的地方，安全带在使用前要经质安部门检查鉴定合格后才能使用。当转移操作位置或脚手架和工作平台升降后，操作人员必须重新扣挂安全带，并检查扣挂是否牢靠。
(3)禁止站立或蹲在烟囱壁上进行操作，如果壁厚超过2砖(1550px)而必须站在壁上操作时，则必须扣挂好安全带。
(4)工作中不得将工具、木料碎砖等物料从高空掉下，砍砖时要向内边打砖。
(5)烟囱施工范围内应设围栏，防止无关人员进入，其范围半径以10m为宜。井架物料提升机附近要搭设防护挡板。上面的工作平台周围和井架提升机出人口处要设防护栏。
(6)采用烟囱内脚手架时(即利用在砌筑的烟囱墙身作支承工作台构架的主梁)。主梁每端插入墙身的支承长度不得少于300px。如用木枋作主梁时，应细心挑选坚硬、无疤节、无裂纹、不霉的良好木材。
(7)烟囱砌筑到15m以上时，要设置临时避雷针随烟囱砌筑高度而上升，针尖要高出砌筑面2m以上。
(8)垂直运输的卷扬机位置，要求能直接看到烟囱和井架物料提升机的全部，无视线障碍，同时仰角不应过大以免司机仰望困难。
(9)如工作平台上无专人指挥井架物料提升机升降时，则必须加设自动限位或行程开关，防止吊笼无限制地上升，造成意外。
(10)在筒身以外利用拔杆吊运材料时，接料人员不得站在砌体上接料，而必须站在平台上用钩子勾近身边，搁稳后再取料。
(11)指挥井架物料提升机升降的人员一定要与司机使用统一的信号(可用旗号或对讲机)。
(12)一切人员均不准在刚埋设而灰缝砂浆尚未凝固的爬梯上下，防止铁条摇松以致拔出造成高处坠落。
(13)若以爬梯的形式供操作人员上下之用时，必须加设防护栏。每隔15m高设置临时简易休息平台一道以便中间稍休，避免过度疲劳。
(14)用钢管外脚手架方式施工，应按该项的安全要求执行。
(15)一切垂直运输设备安装完毕后，要经过超载40％试运转，经检查鉴定合格后，才能正式投入使用。
(16)烟囱施工时所用的塔吊、外用电梯、井架物料提升机、卷扬机等机具操作，均应遵照该项的安全要求执行。
1)模板安装与拆除必须站在稳固的地方或牢固的操作平台上进行；
2)拆除水箱底及顶盖底的模板时，可用绳索吊下，模板及支撑不得由高处扔下。操作人员离开模板可能落下的部位。
(2)钢筋的绑扎与安装要按照相应的“钢筋的绑扎与安装”安全要求操作。
2)浇筑混凝土时，不应猛力冲击架子和模板；
3)人模高度要保持基本均匀，禁止堆集第一处而将模板压偏。
(4)当采用脚手架方式施工时，脚手架的搭设与拆除应按照相应的脚手架安全交底要求操作。
(5)各种垂直运输机械的使用，如塔由、外用电梯、钢井架物料提升机、卷扬机等，应按照相关的安全交底要求操作。
(6)其余施工用电和高处作业，应按照“施工现场临时用电安全技术交底”及“高处作业”有关要求操作。
(1)向深坑或设备内吊运物料，敞口顶部应设置平台和围栏，内部要设置防护隔离层，向下送料位置应予固定。
(2)烟道弧形拱顶砌完后，应先将回填土夯实或拧紧拉杆螺栓，方可拆除拱胎。普通粘土砌筑墙拱时，待砂浆强度达到60％以上方准拆除拱胎。
(3)砍削砖块，应对着墙体或脚手板，脚手板上碎砖杂物，应随时清除。
(4)拱胎支架必须牢固。炉窑拱顶必须对称砌筑。在拱胎上堆放砖块和砂浆应均匀对称。
(5)大中型炉窑球形拱顶，应锁紧一环，再砌一环。拱砖放射缝与水平夹角砌角90°时，必须用金属钩子将拱砖固定。
(6)回转简体内衬砌作业，托板和支撑要均衡紧固。转动时，简体内不得有人和料具。
(7)大中型耐火砖、耐火混凝土和碳砖砌块吊装砌筑时，吊梁、索具、夹具必须牢固。
(8)进人烟道、烟囱内检查时，应有人监护。
(9)喷涂用的机泵安全阀、压力表必须灵敏可靠。气管与喷枪、喷嘴要连续紧固。操作时禁止喷嘴对人。
(10)熬沥青时，周围不得有易燃物，调制碳素浇热沥青，要防止烫人。
(11)碳砖砌筑时要防止滑落，操作地点应通风良好，捣固工具加热后应放在固定位置。
(12)陶瓷砖板加热或粉末材料烘干地点，要有专人看管，粉末筛选场地，要有除尘措施。
(13)正在砌筑的设备内，不准搅拌耐酸胶泥。
绿化草坪施工方案篇六
坚持以“五大发展理念”为引领，紧紧围绕市委、市政府确定的“六大战略”和“六大产业”，按照“强装备、转材料、兴食药、促新兴、优传统”的总体思路，认真贯彻落实省政府关于稳增长促投资21条措施和市政府关于工业促投资稳增长的实施意见，推动我市工业健康快速发展，为我市工业实现追赶超越发展奠定坚实基础。
（一）20xx年实现规上工业总产值增长10%以上；实现规上增加值增长9%以上。
（二）非公占比不低于51.5%。
（三）全部工业固定资产投资150亿元以上，工业重点项目不少于50个，完成投资45亿元以上。
（一）加大政策落实力度。结合年度考核目标完成情况，及时将省、市出台的奖补、优惠政策兑现到位，保持稳增长政策的连续性和稳定性。各县区、各有关部门要根据省政府工业稳增长促投资21条措施和市政府实施意见，进一步细化工作方案，研究制定具体措施，扎实推进稳增长促投资各项工作。
（二）强化领导包抓帮扶机制。继续坚持和完善领导包抓重点工业企业和重点工业项目责任制，重点对全市50户重点监测企业和50个工业重点项目逐一落实包抓领导，落实责任，一季度通报一次情况，定期召开座谈分析会，研究解决企业生产和项目建设中存在的问题和困难。
（三）加快工业经济追赶超越步伐。根据市委《关于进一步落实追赶超越要求的通知》（汉字〔20xx〕60号）精神，抓紧制定出台《汉中工业追赶超越的实施方案》，牢牢把握“追赶超越、绿色循环、转型升级”主基调，坚持把工业作为推进经济稳增长的突破口，一企一策、精准发力，狠抓政策落实、园区提升、项目建设、国企改革、转型升级等重点工作，不断夯实工业稳增长的基础。
（四）实施1+x结构调整计划。围绕“六大战略”和“六大产业”，以《中国制造20xx汉中实施方案》为总揽，制定和实施12个子行业发展规划。在装备制造上，重点抓好运x飞机生产及总装扩能配套、航空零组件制造、燕航精工年产10万台汽车配件生产线、心网新能源充电桩、诺伯特智能机器人等一批高端装备制造项目。在现代材料上，依托冶金研究院，联合全市钢铁、锌业等冶金行业合作发展，抓好洋县有色工业园、南郑黄玉产业园、汉中锌业废渣回收利用、石墨烯资源开发等项目建设。在绿色食药上，围绕自然资源优势精深加工和循环产业链条，策划包装一批重点项目，打造汉茶、汉米、汉药品牌。在新兴产业上，深入实施“互联网+”行动计划和“智慧汉中”项目建设，推动生产性服务业发展。在优化传统产业上，通过实施技术改造，不断提升冶金、建材、食品、纺织、轻工等产业的竞争力。
（五）实施233511成长工程。加快中小企业、规模以上企业及骨干企业的培育力度，按照梯队培育的原则，计划20xx年全市培育中小微企业20xx户、瞪羚企业30户、规模企业30户、科技型企业50户、中小梯队企业100户、过亿元企业10户。
（六）加快园区晋档升级。坚持“集中布局、优势互补、突出特色”的原则，制定园区晋档升级计划，优化工业区域布局，提升承载能力。20xx年县域工业园区完成总投资30亿元，新入园企业30户。
（七）积极开展产销对接。继续把促销作为稳增长的重要手段，坚持“走出去”战略，积极组织企业参加各类展会和产销对接活动，全年组织市内企业参加各类展会不少于20次，组织市内企业参加产销对接活动不少于4次。
（八）加大金融支持工业稳增长。积极组织开展各类银企对接会，畅通融资渠道，转变融资方式，为企业搭建沟通桥梁。整合中小企业信用担保体系，放大担保功能，组建一支10亿元信用担保基金为企业提供资金支持。积极推进企业上市工作，20xx年力争1-2户企业上市挂牌，为工业稳增长起到引领作用。
（九）加快组建产业发展基金。筹资1.1亿元参与省级五大产业基金的组建，力争20xx年组建市级工业产业基金1-2支，支持我市工业重点项目建设和产业发展。
（十）积极稳妥深化企业改革。抓好略钢改制收尾工作，加快推进收获机械厂、药材总公司、粮油总公司改制步伐，争取尽早完成。20xx年启动汉江铸锻件厂、汉川公司改制工作。按照中、省有关政策，加快推进“三供一业”分离移交工作。按照《市属国有企业分类管理实施意见》，加快推进我市国有企业改革脱困步伐。
（一）加强组织领导。成立汉中市工业稳增长促投资工作领导小组，由市政府分管副市长任组长，市发改委、工信委、科技局、财政局等单位主要负责同志为成员。领导小组办公室设在市工信委，负责协调推进全市工业稳增长促投资日常工作。各县区也要成立相应的领导机构，切实担负起工业发展的主体责任，把工业稳增长促投资放到重要的战略地位，定期研究制定推进措施，解决突出困难和问题。
（二）加强资金保障。加大市级财政投入力度，足额预算支持工业稳增长专项资金。积极争取省上加大对工业企业的补贴资金，同时落实市级配套资金。各县区要根据实际情况，安排一定的财政资金用于工业稳增长，积极引导金融机构、企业和社会资金加大对工业的投入。
（三）加强督查考核。坚持实行“月督查、季考核”制度，充分发挥鼓励激励、容错纠错、能上能下“三项机制”作用，激发工业稳增长、促赶超的动力。对市级有关部门、各县区工业投资情况进行单独考核，在年度目标责任考核中对排名靠前的县区政府、相关部门和工业园区予以表彰奖励，对排名靠后的进行通报批评。
绿化草坪施工方案篇七
夏季气温高，干燥快，新浇筑的砼可能出现凝结速度加快、强度降低等现象，这时进行砼的浇筑、修整和养护等作业时应特别细心。
砼拌制时应采取措施控制砼的升温，并一次控制附加水量，减小坍落度损失，减少塑性收缩开裂。在砼拌制、运输过程中可以采取以下措施。
1、使用减水剂或以粉煤灰取代部分水泥以减小水泥用量，同时在砼浇筑条件允许的情况下增大骨料粒径。
2、砼拌合物的运输距离如较长，可以用缓凝剂控制砼的凝结时间，但应注意缓凝剂的掺量应合理，对于大面积的砼地坪工程尤其如此。
3、如需要较高坍落度的砼拌合物，应使用高效减水剂。有些高效减水剂产生的拌合物其坍落度维持2min。高效减水剂还能够减少拌合过程中骨料颗粒之间的摩擦，减缓拌合筒中的热积聚。
4、在满足施工规范要求的情况下，尽量使用矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥。
5、向骨料堆中洒水，降低砼骨料的温度；如有条件用地下水或井水喷洒，冷却效果更好。
6、在炎热季节或大体积砼施工时，可以用冷水或冰块来代替部分拌合水。
7、对于高温季节里长距离运输砼的情况，可以考虑搅拌车的延迟搅拌，使砼到达工地时仍处于搅拌状态。
8、国外提倡在夏季将搅拌机的鼓筒外面用油漆涂成白色，使鼓筒吸收阳光辐射热能明显减小。在夏季，以1h的运输距离为例，处在白色搅拌筒中的砼，其温度要比一般红色搅拌筒中的至少低1℃。
9、应做好施工组织设计，以避免在日最高气温时浇筑砼。在高温干燥季节，晚间浇筑砼受风和温度的影响相对较小，且可在接近日出时终凝，而此时的相对湿度较高，因而早期干燥和开裂的可能性最小。
在炎热气候条件下浇筑砼时，要求配备足够的人力、设备和机具，以便及时应付预料不到的不利情况。
1、检测运到工地上的砼的温度，必要时可以要求搅拌站予以调节。
2、夏季砼施工时，振动设备较易发热损坏，故应准备好备用振动器。
3、与砼接触的各种工具、设备和材料等，如浇筑溜槽、输送机、泵管、砼浇筑导管、钢筋和手推车等，不要直接受到阳光曝晒，必要时应洒水冷却。
4、浇筑砼地面时，应先湿润基层和地面边模。
5、夏季浇筑砼应精心计划，砼应连续、快速的浇筑。砼表面如有泌水时，要及时进行修整。
6、当根据具体气候条件，发现砼有塑性收缩开裂的可能性时，应采取措施（如喷洒养护剂等），以控制砼表面的水分蒸发。
砼表面水分蒸发速度如超过0.5kg/（m2/h）时就可能出现塑性收缩裂缝；当超过1.0kg/（m2/h）就需要采取适当措施，如冷却砼，向表面喷水或采用防风措施等，以降低表面蒸发速度。
夏季浇筑的砼，如养护不当，会造成砼强度降低或表面出现塑性收缩裂缝等，因此，必须加强对砼的养护。
1、在修整作业完成后或砼初凝后立即安排专人进行养护。
（1）混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即在上面覆一层塑料薄膜，然后在混凝土表面覆盖一层草席，由专人洒水养护，确保7天的养护期。
（2）新浇筑的混凝土水化速度比较快，盖上塑料薄膜后可进行保水保养，防止混凝土表面因脱水而产生干缩裂缝。
（3）剪力墙插筋部位是保水的难点，要特别注意盖严，防止造成温差较大形成养护的盲点。
2、也可优先采用蓄水养护方法，连续养护。在砼浇筑后的1～2天，应保证砼处于充分湿润状态，并应严格遵守国家标准规定的养护龄期。
3、对于大面积的板类工程，采用养护剂养护。白色养护剂所形成的薄膜还能反射太阳光，降低热量吸收，抑制砼的温升。因此，可在养护剂中掺些白色颜料。
4、当完成规定的养护时间后拆模时，最好为其表面提供潮湿的覆盖层。
5、养护时间的规定：在一般条件下，在混凝土浇筑完成后三天内，白天每间隔2小时浇水养护一次，夜间至少浇水两次，以后每昼夜至少浇水养护四次，温度较高较干燥时应该适当增加，待混凝土强度达到60%时即可。硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥以及矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土养护时间不得低于10天，火山灰硅酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥至少保证14天的养护时间，矾土水泥拌制的混凝土养护时间不得少于7天，其他掺加缓凝剂或者抗渗剂的混凝土养护时间不得低于20天。
绿化草坪施工方案篇八
［］某工程为带上盖开发的地铁车辆段，其跨度大，转换结构多，型钢柱、梁、剪力墙数量多，分布广，且其型钢与外包混凝土，钢柱、钢梁、钢板剪力墙与钢筋的避让与连接是工程施工难点，钢筋与型钢的连接主要采用“绕”“穿”“焊”的方式。当空间条件允许的情况下，钢筋绕过型钢；在开孔率可控的范围内，钢筋穿过型钢；两者均无法实现时，钢筋通过预制的连接板与钢结构焊接。如何合理地设计“绕”“穿”“焊”的覆盖范围，是解决本工程施工难点的关键。通过三维模型，可直接反映出该节点的钢筋与钢筋之间，钢构与钢筋之间的关系。型钢剪力墙结构钢筋接头形式与施工方法基本相同，但比型钢框架结构更为复杂。
对于复杂的型钢剪力墙节点，施工过程中的难点在于需要在施工开始前进行合理的施工方案设计，以便施工时各项环境要素满足施工条件，避免出现因节点设计不合理导致的施工难度增加。正因为如此，这一环节需要耗费大量的工作且经过交底后依然可能受限于施工工艺、施工顺序等因素而无法顺利施工。工程上通常的做法是利于bim技术对施工节点进行提前模拟，利用bim技术可视化的特点，提前发现问题、解决问题。通过工程中实际用为的bim技术案例，来探讨该项技术对工程的支撑。
2.1工程概况
本工程位于北京市北安河车辆段厂区，总用地面积约30万m2，由地铁维修库及住宅开发等部分功能组成，地铁维修库由咽喉区、运用库、联合检修库3部分组成，基础采用桩基础，无地下室。本工程结构底标高–4.600m，顶标高14.150m，采用框架剪力墙结构。钢结构集中在咽喉区、运用库以及联合检修库，用钢量约4万t。工程采用型钢混凝土，主要钢构件类型为组合柱、十字形、h形、圆管及钢板墙组合结构，最长钢柱13.15m，最大截面尺寸为组合柱2900mm×800mm×30mm×50mm，单体最大重量约28t，钢材型号均选用q345b。
2.2关键技术难点与特点分析
本工程为带上盖开发的地铁车辆段，跨度大，转换结构多，型钢柱、梁、剪力墙数量多、分布广，其中型钢柱1311根，型钢梁2235根，型钢剪力墙132片，其规模较大且罕见。其施工难点有以下5方面。（1）型钢斜撑与型钢柱斜交形成k形节点，斜撑部位梁钢筋与斜撑外露型钢节点复杂，型钢柱头部位框架梁钢筋与型钢柱连接部位多，连接节点多。（2）框架柱钢筋与型钢柱连接主要采用焊接连接，尽量避免使用钢筋连接器，以免因连接器将钢筋位置固定死，导致钢筋不能灵活调整。（3）柱头部位钢筋较密，且存在多根框架梁相交于同一柱头的现象，导致多层钢筋互相重叠，钢筋与h形钢柱连接及钢筋标高的控制难度很大。（4）柱钢筋尽量绕过型钢梁，在柱底生根部分钢筋无法避免与型钢梁连接时可使用钢筋连接器，并在钢梁上下翼缘板之间设置连接板。（5）钢筋直径大，柱主筋一律采用直径40mm的，构造筋采用直径16mm的，梁主筋采用直径25mm,32mm的，导致钢筋间距较小。梁柱、墙柱节点钢筋根数较多，所有梁柱节点均存在抗剪托座及预应力筋，节点处最多时钢筋根数达120根。预应力筋须满足自身预应力束布置规范。
3.1问题分析
（1）在组合钢柱或墙连柱中，型钢截面较大，部分型钢在水平方向突出墙柱竖向主筋界面，导致柱外侧箍筋及内圈箍筋与型钢碰撞，须在型钢上预留箍筋孔洞。（2）钢梁上下翼缘板宽度范围内柱竖向主筋与翼缘板相撞，无法通过。钢柱宽度范围内梁主筋与柱翼缘板或柱腹板相撞，无法通过或不满足锚固长度。（3）钢柱插入承台内部，承台钢筋笼水平钢筋与钢柱翼缘板及腹板相撞，利用开孔通过。（4）柱竖向钢筋与地梁托座上翼缘板相撞，无法落地，利用钢筋连接器连接。（5）地梁上下铁主筋与钢柱翼缘板或腹板相撞，利用连接板连接。（6）柱箍筋与斜撑腹板相撞，箍筋无法穿过，柱箍筋与（7）钢柱外圈箍筋与钢板墙腹板相撞无法通过箍筋利用穿孔穿过.（8）梁拉筋遇钢梁腹板利用开孔通过.（9）预应力筋与对向钢梁腹板或混凝土梁钢托座腹板相撞，利用开孔通过。（10）劲性梁上下铁主筋与斜撑加劲肋板相撞无法通过或锚固，梁端头箍筋与斜撑腹板相撞利用连接板焊接.（11）斜撑节点内部箍筋及拉筋与斜撑腹板相撞，利用开孔通过，（12）楼板内预应力筋与钢板墙腹板相撞，技术就是结合了tekla及鲁班钢筋可视化的特点，对施工中的节点进行提前模拟，并根据模拟的情况对节点钢筋排布，钢结构节点构成进行优化调整，以达到合理实现复杂节点施工的目的。
3.2.1型钢框架结构（1）型钢柱与混凝土梁相交梁钢筋连接方法。根据框架梁与轴线的角度及h形钢柱的特点，框架梁钢筋与型钢柱连接方式主要采用两种：当梁纵向钢筋与h形钢柱腹板垂直相交时，可采用直螺纹连接器与型钢柱连接；此种情况梁水平钢筋的位置被钢筋连接器的位置固定牢固，柱钢筋施工时应提前预留好梁钢筋的位置，放置梁水平钢筋施工时，被已施工的柱钢筋阻挡而无法施工。当梁纵向钢筋与h形钢柱翼缘板板垂直相交或与h形钢柱斜向相交时，采用与连接板焊接的方式与h形钢柱连接。采用连接板连接时，当梁钢筋上铁或下铁为上下两排时，需为上下排钢筋分别预留一块连接板，其中上排钢筋预留连接板长度为20mm+5d（d为钢筋直径），下排钢筋预留连接板长度为20mm+5d+20mm+5d，以达到二排钢筋也可直接与连接板焊接的目的。（2）梁钢筋与型钢柱采用连接板的连接方法。钢筋混凝土柱存在大量箍筋需与钢柱、钢梁、型钢剪力墙交叉的情况，通常采用穿孔和焊接连接板两种方式施工。一般情况下采用穿孔的方式穿过型钢梁腹板及型钢剪力墙，但在箍筋加密区或会导致被开孔的构件截面削弱过大时，可采用设置1块与型钢相垂直的焊接连接板进行连接。3.2.2型钢剪力墙结构型钢剪力墙结构钢筋接头形式与施工方法基本相同，但比型钢框架结构更为复杂。由于钢板剪力墙的连续性，导致钢筋只能穿过钢板剪力墙或与之焊接，无法绕过。本工程与钢板剪力墙连接的钢筋主要包括梁、柱、板及预应力钢筋。其中梁钢筋主要集中在柱身范围内，此部分钢筋均采用开孔穿过方式与钢结构连接。柱与钢板剪力墙连接的钢柱主要为柱箍筋，因箍筋间距较密，通常情况下仅一肢箍筋穿过钢板剪力墙时可在钢板剪力墙上开箍筋孔解决连接问题；若数量较多，钢板剪力墙断面开孔率超过25%则须按设计要求进行补强。板钢筋仅在设计方有特殊要求时按需求穿过钢板剪力墙，其他情况可将钢筋延伸至钢板边缘后断开。本工程利用建筑信息模型技术，在施工开始之前就对型钢、钢筋混凝土、预应力混凝土进行建模，细化施工节点，将全部施工部位按1∶1的比例在模型中建立出来，将理论上的空间位置实现可视化，将复杂节点实现可视化，使施工管理人员可以轻而易举的从实体模型中判断施工节点的合理性及施工方法的可行性。对于车辆段这种复杂的系统工程，只保证单专业自身的合理性是远不够的，各系统之间的配合才是工程是否能顺利实施的关键。目前国内利用bim技术进行直接设计的相对较少，但可以进行深化设计，利用bim技术进行技术交底，让现场人员更直观地了解图纸意图，提前控制施工问题，也为各专业互相配合提供了一个低起点的条件，为工程顺利施工提供保障。
通过对劲性结构中钢结构、钢筋、预应力整体深化，同时采用bim技术建模，模拟复杂节点构造，进而在施工上改进了施工方法及顺序，节约了返修损失，同时节约了下料，加快了施工进度，节约成本。本工程因成功的采用整体深化及bim技术，致使整个工程超过1万个构件不重不漏，制作厂预制了数百万个钢筋孔，避免了施工现场开洞。综合统计，bim技术的应用，减少了返工成本及工期成本约150万。
本文基于某市政车辆段的复杂节点进行了bim应用分析，通过工程的应用，可以得到以下结论。（1）劲性钢结构施工模拟分析是工程施工时的重点，通过模拟分析，可以避免很多后期施工中无法协调的问题，主要体现在：避免钢筋与钢结构碰撞、避免预应力钢筋与钢结构碰撞、避免钢结构超出混凝土面。（2）提高工作效率，减小复审工作量。应用bim技术一方面可以提高施工单位的效率，另一方面由于其可视化的特点，可以使其他相关单位人员快速检测施工单位对施工方案的设计，以便及时沟通，并予以反馈。（3）提高项目综合效益。运用bim技术在计算机中模拟项目的建造，将所有的问题前置解决，从而达到缩短工期、节约成本的目的，取得较高的投资回报率，为项目的良性发展提供可能。
绿化草坪施工方案篇九
沟槽开挖前应了解土质、地下水等情况。查清地下埋设的管道、电缆或有毒气体的位置、深度、走向，并要加设标记，设置护栏。工程实施前施工人员必须向操作工人详细交底。其内容包括：地下设施情况、危险性、安全措施、操作方法和施工过程中的安全注意事项等。
在现场通道附近挖土时，要设护栏及警示标志，夜间应设红色警示灯。沟槽边上0.8m以内不准堆料或停放车辆设备。
挖土时要从上而下顺序作业，严禁掏洞挖土。机械挖运、土方时应有专人指挥。
开挖沟槽要按照土质情况进行放坡或支护。挖槽深度超过1.5m不加支撑时，应按市政工程安全操作规程的土方放坡规定，确定放坡坡度。
在开挖沟槽过程中，沟槽底部应保证平整，并清除所有松散或凸起的石块，再在其上铺设砂垫层或支模浇筑砼垫层。若遇松软土质、淤泥等不良地基时，根据具体情况并取得业主和设计单位同意后，采用碎石垫层、灰土垫层等进行换填土或其它措施处理后再设砂垫层或支模浇筑砼垫层。
开挖过程中遇到地下管线复杂及地基土质较差时，可采用直槽密支撑的开挖方式，分段施工，并做好土方调配。经土方平衡后多余土方外运，其余土方内转、回填的原则。
沟槽成型后，需进行严格的验槽，即要有足够的操作宽度，也要保证地基的承载力要求，杜绝超挖。验槽后填制好相应的记录。经监理工程师验收合格后，方可进行下道工序的施工。开挖时应做好排水措施，防止槽底受水浸泡。
2、支撑水平间距1.2m，垂直间距0.9m；
3、直槽支撑不能作为作业人员的上下沟槽的楼梯；
5、支撑、倒撑、拆撑必须由有实践经验的工人进行操作，有经验的施工人员监护指导。
雨天施工时要做到：
1、随时了解气象资料，做好临时防雨设施的储备，如雨棚、草袋、防滑跳板等。
2、检查施工排水设备的工作状况、供电线路等的安全状况。加固临时线路，电线距离地面高度应在3m以上。
4、打好深井或沟槽排水井，保证沟槽边坡稳定，防止沟槽内积水；
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