当面临一个复杂的问题时，我们需要制定一个详细的方案来分析问题的根源，并提出解决方案。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的方案吗？以下是小编给大家介绍的方案范文的相关内容，希望对大家有所帮助。
交通安保工作方案篇一
xx年是新中国成立xx周年，是决胜全面建成小康社会第一个百年奋斗目标的关键之年，做好今年春运安保工作意义重大。20xx年春运从1月21日开始，至3月1日结束，为期40天。为切实维护春运期间全镇交通良好秩序，保障群众安全、顺畅出行，结合我镇实际，特制定本方案。
紧紧围绕严防事故、确保畅通、安全防范、服务群众四个重点，有针对性强化春运安保措施，实现“五个坚决防止”和“三个务必确保”目标。
“五个坚决防止”：即坚决防止重特大交通事故，坚决防止在春运车辆、场站、景区以及春运公路发生重大刑事、治安案件，坚决防止发生拥挤、踩踏等造成群死群伤事件，坚决防止发生大范围、长时间、长距离交通拥堵，坚决防止重大春运负面舆情炒作。
“三个务必确保”：即务必确保全镇治安、交通形势持续平稳，务必确保春运重点区域、部位安全稳定、有序可控，务必确保人民群众安全、顺畅出行。
为确保我镇20xx年春运道路交通安全管理工作全面、有序的开展，我镇成立“20xx年春运道路交通安全工作”领导小组，由镇政府镇长殷立成任组长，副镇长吴亚夫任副组长，安监办、农服中心、派出所等相关单位负责人为成员，领导小组下设办公室在镇安监办（简称“春运办”），由安监办负责人罗名洪、派出所所长钱朝建任办公室主任，负责全镇“20xx年春运道路交通安全”的具体工作。
（一）重点线路。主要是临水临崖、急弯陡坡、山高沟深等高风险道路；事故多发、违法突出、易受雨雾冰雪恶劣天气影响的易出事道路。
（二）重点部位。返乡流较大的村道路（西湖村大枫香树至石板岚垭、南湖村村委会至石轿大桥、东湖村关二咀至石溪盐井、北湖村南太路至碑基坪）。
（三）重点载具。主要是摩托车、面包车等重点车辆。
（一）镇交通安全办公室：负责本辖区春运道路交通安全工作，明确牵头单位和成员单位的春运交通安全职责，定期研判春运安全形势，强化组织协调，督促指导农村交通安全劝导队（站）开展春运安全工作。组织农机、派出所、交通等部门参加春运联合执法，根据春运重点时段交通安全特点，开展常态联合执法检查和“交安”行动。负责全镇春运道路交通安全综合监督、协调、指导工作。
（二）农服中心：负责督促拖拉机所有人、驾驶人及运输业主落实春运道路交通安全各项制度和防范措施，派出所上路检查，镇“交安”行动、变型拖拉机整治。负责制定春运道路交通安全气象灾害防范措施标准。加强春运期间天气监测和部门之间的信息转递，及时发布和通报灾害性天气预警信息。
（三）派出所：开展乡村道路交通执法，积极参与镇组织的联合交通安全执法整治。
（四）中心校：负责督促学校落实春运道路交通安全宣传和教育。
（一）强化分析研判。
以重点时段根据辖区情况，动态分析人、车、路、环境、天气等到信息数据，适时调整领导带队上路检查及劝导员勤务安排。
（二）加强隐患排查，降低安全风险。
要以人、车、路、企业“四类要素”为重点，开展一次道路交通安全隐患大排查大治理，切实从源头消除安全隐患，确保隐患“清零”，让“合格的人、合格的车、安全的路、合格的企业”投入春运。春运期间，实行每周动态排查。
要相应的做好乡村道路的隐患排查治理工作，做好台账的建立，在恶劣天气下做好辖区道路的预警提示。
（三）强化路面管控，确保安全畅通。
1.突出防控重点。要以微型面包车、接送学生车辆、低速货车、拖拉机、变型拖拉机、三轮车、电动车、摩托车为重点，严查严处无证驾驶、酒驾、超员、违法载人、不按规定佩戴安全头盔、客运车辆夜间通行三级以下山区公路，认真按照“九率”（排岗率、上岗率、上路率、管控率、查纠率、督导率、倒查率、道路隐患排查率、道路隐患整治率）“九个100%”开展工作，切实加强农村道路管控，特别要严防“翻坠”形态事故。
2.严格落实勤务。从即日起，全面启动镇派出所、镇执法小分队、5个农村劝导站，每个劝导站每天运行不少于6小时。要结合辖区实际，按照“四定一表”（定时间、定点位、定人员、定上岗时长，提前制定勤务排班表）要求，调整优化镇派出所、镇“交安办”、执法小分队、劝导队（站）、农业服务中心勤务部署，并录入农村信息系统，督促指导全员上路，加强农村道路管控。镇派出所、镇交安办每周上路执法检查均不少于3次，每周不少于1次依托辖区劝导站作为上路执法点。春运期间，交安办要针对秩序混乱、违法突出路段开展“交安”联合执法整治行动不少于4次。
3．强化城市道路疏导管控。春节前后要加强对场镇交通组织，强化秩序疏导管控。
（四）加强宣传提示，营造浓厚氛围。
一是要充分用好辖区农村劝导站，在春运启动前将宣传资料、手持喊话器等必要宣传设施配备到位，从即日起至春运结束，持续开展宣传。二是要利用赶场日、农村院坝会、红白喜事等时机，向农村群众深入宣讲交通安全常识，发放交通安全宣传资料，在春运期间不得少于3次；利用大喇叭进行录制播放村干部喊话和交通安全山歌等形式，春运期间每天播放次数不得少于2次，每次不得少于10分钟。三是常态开展进农村宣传。用好派出所、交安办、农村劝导员、大喇叭、流动宣传车等农村宣传平台，把握好农忙、集中外出、集中返乡、农历节日等交通流量较大的时段，持续开展好农村宣传工作。要督促学校在学生放假前、开学前开展一次交通安全宣传教育，提醒学生不坐超载车、拒坐“黑车”。
（五）加强应急管理，快速稳妥应对。
1．健全完善预案。针对低温冰雪恶劣天气，要制定交通应急处置预案，提前制定防范措施，进一步完善与气象、交通等部门的联动快速反应机制。
2．做好应急准备。各单位要切实做好应对道路突发事件的人员、物资、设备准备，一旦出现突发情况，要迅速启动应急机制，科学应对。
3．强化应急处置。发生突发事件时，各单位要快速反应、协作配合，强化应急处置，防止大规模、长时间交通拥堵和多车相撞事故、二次事故的发生。对确需采取封路管控措施的，要做好协调对接，配合做好疏导管控分流工作，并将采取封路措施通报交通运管部门。要坚持及时发布路况信息，特别是封闭道路的，要做好解释、宣传、引导工作，告知群众预计开通的时间和绕行路线，引导群众合理出行，回应群众关注，争取社会理解和支持。
（六）多措并举，强化督促推动。
强化督导检查。镇交安办要加强对辖区执法小分队、农村劝导队（站）、农业服务中心履职情况的实地督促检查。对检查发现的问题，要按照问题、责任、整改分类建立“三个清单”，通过定期通报、下发整改通知书、约谈警示等方式，强力推动问题整改，确保问题闭环整改到位。
（一）提高思想认识，落实工作责任。春运安保关乎安全、关乎民生，是开年的首场大考。各单位尤其是领导干部要切实增强大局意识、忧患意识、责任意识，始终坚持底线思维、问题导向，进一步加强组织领导，细化方案措施，切实把职责和任务落实每一位单位、每一个岗位、每一个人，从严从实从细抓好各项春运安保措施的落地见效，为建国xx周年大庆安保ww工作开好头、起好步。
（二）严格执法，热情服务。各单位要合理调整勤务，做好后勤保障，严格落实执勤执法安全防护要求，既要坚持严格、依法、文明执法，又要做好引导、指路、服务等工作，宣传报道先进事迹，大力营造平安春运、畅通春运、和谐春运的良好氛围。
（三）密切联系，协作配合。要统筹协调辖区派出所、交通、安监、教育等相关部门，健全完善会商研究、执法检查、责任追究、信息通报等工作制度，坚持综合、系统治理。依托交安办平台载体，强化部门协作配合，加强工作会商，及时协调解决突出问题。
（四）畅通渠道，灵通信息。各单位要加强值班备勤，确定专人负责信息上报，遇有重大、紧急突发事件，要及时上报。
交通安保工作方案篇二
公司生产管理部：
一、加强教育培训，确保各项安全生产管理制度的落实
（1）项目正处于施工黄金期，由于主墩钻孔桩及引桥的施工，于中秋国庆节前项目部新进场主桥钻孔队伍、引桥钻孔队伍和引桥劳务队伍，为加强安全生产组织，保证新进场队伍节日期间施工安全，项目部对节前新进场的作业人员进行严格的“三级教育”，加大了对作业人员的安全技能、安全知识培训和技术交底工作，提高施工作业人员发现和认识危险及预防伤害的能力，特别是加强农民工的安全教育和培训，培训考核合格后方可上岗。
中秋节至国庆节期间进场的有山东鲁泰钻孔作业队伍、专业公司协作队伍、警卫及文明施工人员等，上岗前均对其进行岗前培训，参加三级教育71人次。
（2）开展安全培训、教育活动，部署国庆期间安全工作
项目部对员工的安全意识相当重视，为强化过节安全氛围，针对***大桥项目建桥项目特点，精心策划、认真组织，于9月6日针对全体职工组织开展了安全教育活动，并邀请公司生产管理部冯荣华部长作为主讲人，各分包单位劳务队伍负责人、班组长等也积极参加此次培训活动。教育以增强员工安全意识，履行安全生产工作职责为主。强调安全与我们息息相关，安全工作是一件好说难做、基础相对薄弱、受制于多方因素的“难事”，更是一件积善存德的“好事”。
会上冯部长强调了安全生产工作的重点：岗位责任制的建立，要落实一岗双责，坚持“谁管生产，谁管安全”的原则，安全不只是劳安部的责任；特种作业安全检查条例，做好特种设备及特种作业人员的取证工作；做好技术交底，严格按照施工方案进行作业；本企业、行业的事故案例分析。
项目分管安全领导袁锡权根据冯部长对安全工作的解析并结合当前工程情况对国庆期间乃至下月的安全工作做了总体部署。
节日期间施工秩序与安全工作顺利进行。
二、现场防护及隐患排查
项目在建分项工程总体情况良好，都落实了安全生产目标，并逐级分解，根据“谁管生产谁管安全”的原则，将安全责任制落实到每个工段、每个班组，安全管理人员对现场进行监控，做好现场防护设施和督促作业人员按照安全操作规程进行，相关领导也经常深入现场，指导安全生产工作，并于9月10日及9月23日组织了两次节前安全隐患排查工作。
一、有序地进行规范，加之作业人员使用较为随意。
以下是通过两次节前隐患排查，发现的主要问题：
1、钢筋加工场配电箱摆放位置不规范，与材料混在一起，且配电箱用后常不关门，现场规划较为混乱，焊机、绝缘线随意铺设在场地内。
以下是整改后的情况：配电箱布置在较空旷地，并进行加固，督促用后必须关闭箱门；钢筋加工场焊机及用电线路统一规划，合理布设。
2、主墩区的桅杆吊安装，从平台到桅杆吊的基础部分用型钢作为通道，型钢窄、滑且安放不稳，较易发生人员落水事故。
整改效果：移除型钢，重新安装楼梯作为通道，满足安全规范（如左图），且对桅杆吊基础焊接过程中绝缘线也进行了重新布设。
以上是排查发现施工现场隐患相对较大的部位，各工段、班组与劳安部配合较为积极，能够根据劳安部下发的整改通知进行定期整改，目前施工现场能够满足施工对安全环保的要求。劳安部将继续对施工现场做好动态监控，多方协调，现场按照施工方案进行，减少隐患，同时对现场发现的隐患及时责令整改，保证施工顺利有序地开展。
劳安部
2011年9月25日
交通安保工作方案篇三
活动形式：
一、开展为期一日的换位试岗
试岗前通过交通伴你行栏目进行人员与岗位征集，同时为此次活动进行宣传。替换下来的司机作为交通协管员，在市区各路口执勤。交警则换位作为司机。活动结束后展开关于这次换岗的讨论，通过这种换位思考和彼此沟通，密切警民关系，改进工作作风，为上虞的交通状况改善创造一个良好的环境。
时间：20__年9月10日
二、大型活动
在文化广场举行一场别开生面的普及交通安全法文艺演出。活动期间编排演出有关交通安全的文艺节目。
并穿插交通指挥手势表演与竟猜，交通标志竟猜等互动活动。提高观众的参与热情。
活动期间在广场设立了交警宣传站，搭建不同展台，开展不同的互动活动
1、向群众宣传解答有关问题
2、违章处理咨询
3、交通安全片资料播放
4、事故案例图片展
5、编印《交通安全知识实用读本》，活动期间组织民警向群众发放
6、交通安全知识讲解
7、与电台合作
与上虞人民广播电台交通伴你行栏目合作，利用交通台观众的针对性强，与广大司机朋友联系紧密等特点。在活动进行前，对本次活动进行宣传，活动期间邀请交通伴你行栏目组在广场对整个活动进行直播，或部分直播。交通台主持兼作本次活动主持，设计一些的活动版快，吸引活动期间，广大司机朋友的参与热情。并邀请参加换岗的警察和司机代表参加活动，并在节目中畅谈换岗感受。
时间：20__年9月11日
三、大型活动与长期宣传相结合
除在广场进行活动活动以外，深入开展“五进”活动，延续国家关于交通安全宣传进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭的“五进”活动精神，创建和谐的交通环境。
1、进农村
组织干净深入到乡镇、村播放警示教育光盘、发放宣传资料。掌握规律，利用好农村司乘人员的空暇时间，对低速汽车、三轮车、摩托车、个体运输户展开大规模的宣传，与车主和驾驶员面对面进行一次交通安全教育。
2、进社区
提高居民道路交通安全意识，深入人群集中的社区进行宣传。在各小区广泛设立交通安全宣传橱窗、宣传栏，结合重特大交通事故的典型案例，宣传交通法律法规和安全知识。进行事故案例图片巡展。
3、进单位
深入本市各公司、企事业单位等部门组织全体干部、职工观看交通安全宣传挂图和光盘，提高了职工特别是司乘人员的安全意识。
4、进学校
通过交通安全宣传进学校活动，培养中小学生自觉遵守交通法规的良好习惯。到学校给师生上交通安全的宣传课，举办安全讲座。与教育局合作，在中小学举行全市交通知识竞赛。分小组赛与决赛。其中6――8只代表队进入决赛。决赛争取协调由上虞电视台进行直播或录播。通过这种形式在参赛选手以及电视观众中扩大影响，加强交通安全教育。
5、进家庭
通过广播、电视、报纸等媒体，把交通安全宣传延伸到每一个家庭，使其受到深刻的交通安全教育。
考虑到交警大队本身工作任务较重，开展这类活动人力、精力不足等具体情况，虞舜文化传播可以协助交警大队全程策划、承办上述活动。具体经费由交警大队与虞舜文化协商，采用赞助、收费等形式筹措。虞舜文化传播愿为宏扬上虞的地域文化，推进上虞的精神文明建设，创建和谐、平安的交通环境做出自己应尽的努力。
交通安保工作方案篇四
中海集运：
1、上海公司的各类安全管理体系文件，已通过oa平台向员工
公布，并添加到iso质量管理体系中，对全司员工进行统一要求；另一方面，公司在年初已与各部门、各子分公司负责人签订了安全保卫责任书，奠定了逐级落实、分散管理的基础。目前各项体系文件执行情况良好，公司生产经营秩序井然。
2、认真学习贯彻集运《安全生产和突发应急事件综合应急预
案》，尤其在台汛季节，严格执行应急预案相关要求，充分做好前期准备，迎战汛季。同时，公司船代部根据平时的工作积累，对汛期码头、船舶联系和现场作业安全方面的注意事项也积累了一些实战经验，例如提醒堆场在台风季节避免堆箱过高导致倒箱事故发生、要求值班调度24小时坚守岗位，定时与本港靠、离泊船只进行通讯联系确保安全等等。
3、工伤防范方面，上海集运考虑到外勤人员常年工作在码头
司特意为他们采购了防滑靴、防滑手套以及防水风衣等，以提供适当的安全防护，尤其降低潮湿天气下的不安全因素。
(1)要求工作场所在洋泾现场、外二现场和洋山现场的现场员工
进出码头时严格按照码头进出港区相关规定，配带安全帽、服并按规定的行走路线行走。
(2)要求报关人员在陪同海关在码头查验区查验时，严格遵守码
头作业区的规章制度，进出场地必须带好安全帽，严格按行人道行走，避免与机动车交会。
4、危险品运输一直以来都是公司安全管理的一个重要环节。
(1)危险品货物出口订舱方面，审单人员在接受危险品货物订舱
时，能够严格按照公司的操作流程，落实iso和惩防体系对危险品的操作要求，杜绝未经确认的危险品订舱。自查情况符合要求。
(2)危险品货物进口预控方面，进口航线操作人员能够严格审核
船图上危险品bay位、级别、联合国编号等信息，在海事局接受后安排后续的进口操作事宜。自查情况符合要求。
(3)危险品货物申报方面，严格以《危险品安全管理条例》为依
据，结合上海海事局相关规定，对船载危险品进行按时、有序、规范进行申报。自查情况符合要求。
5、在本次为期10天的检查活动中，公司事务部专门利用半天
(1)大楼内所有应急出口指示灯、应急照明灯工作正常。
(2)大楼内所有灭火器配备情况正常，并有定期维护记录，最
近一次的维护时间为09年8月25日。
(3)对大楼消防泵进行启动，出水正常。
(4)公司烟感报警器有定期测试报告，最近一次测试时间为
09年8月。
(5)大楼内消防通道畅通，能够正常通行。
6、对安保监控设备进行检查，监控室显示屏能正常显示所有
监控探头的实施影像；测试财务部红外报警器，运行情况正常。
以上为上海集运国庆前夕安全生产情况自查小结。为迎接国庆佳节，确保平安，公司人力资源科正在抓紧制定节日期间公司值班表，以保障节日期间安全稳定。
特此汇报，请指示！
中海集运上海公司2009年9月23日
交通安保工作方案篇五
为全力维护和保障道路交通安全畅通，营造安全、有序的道路交通运输环境，依据《_公路法》、《_道路交通安全法》、《_道路运输条例》、《公路安全保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《省道路运输条例》、《省治理超限和超载运输办法》（省人民政府令第221号）、《公路超限检测站管理办法》，结合我县实际，制定本方案。
深入贯彻落实执法为民的宗旨，坚持“紧密协作、依法严管、长效治理、确保安全”的总体要求，县交运局、公安局、公路局和高速黄河大桥管理处建立联合执法工作机制，严厉打击超限、超载、非法改装等违法行为，形成执法合力，加大工作力度，切实维护道路交通安全畅通，为全县经济社会发展做出积极贡献。
开展“百日专项整治行动”，通过在治理超限超载、打非治违、道路交通安全及通行秩序维护、运输企业及从业人员管理等道路交通安全管理领域开展联合执法，建立起多部门联合执法长效机制，使道路交通违法现象得到有效遏制，道路交通运输秩序明显好转。
重点治理超限超载严重违法行为，查处车货总重超过55吨、超高、超长等超限违法和车货总重超过核定载质量超载违法等严重违法行为；重点治理非法改装、拼装货运车辆及拖拉机，超长、超宽的商品车运输车辆，或不符合国家标准、与车辆强制性认证一致性证书不一致的车辆违法上路行驶的违法行为；治理短途驳载、客车超员、超速等交通违法行为。
(一）以县交运局为主导，设置多部门联合处理办公室。对查扣车辆根据执法部门各自职责集中处理，实行“联合执法检查、一单分类处理、严格履行程序、确保消除违法”。“联合执法检查”即由多部门联合组建执法队伍，对有违法嫌疑的车辆依据各自职责依法进行检查；“一单分类处理”即对认定具有违法事实存在的车辆建立违法一式两联清单，包括车辆类型、车牌号、行驶证、驾驶证、违法行为、法律依据及处理责任部门和处理结果等内容，根据违法事实由责任部门进行处理后加盖公章，最终一联整理形成台账，便于上级领导机关随时了解查处情况；“严格履行程序”即各部门要严格按照法律规定和程序履行职责，确保不出现违法违纪现象，确保执法公正严明；“确保消除违法”即违法车辆由联合处理办公室集中处理完毕后，二联作为车辆放行凭据，确保其违法行为消除后，加盖联合执法各部门公章，由停车场放行车辆。
（二）由县交运局组织县公安局、公路局执法人员，在公路超限检测站内组成联合执法队伍，依法对车辆超限超载运输行为进行查处，高速黄河大桥管理处协助。
（三）建立联合治理长效机制。县交运局、公安局、公路局和高速黄河大桥管理处要定期开展联合集中治理行动，震慑违法运输行为。同时，各执法部门要按照各自职责分工，加大部门执法力度，对超限超载运输比较集中的重要路段、重要节点进行突击治理，真正形成政府主导、部门联动，既有集中执法又有分工治理的长效治超机制，坚决遏制影响人民群众安全出行的超限超载违法行为。
（一）加强组织领导。县政府成立县道路交通安全管理联合执法工作领导小组（名单附后），领导小组办公室设在县交运局，具体负责组织协调联合执法中信息共享、追踪处理等工作。
（二）加强协调配合。县交运局、公安局、公路局、高速黄河大桥管理处等单位要加强协调，密切配合。联合执法工作领导小组每季度召开一次协调会议，对联合执法的新动态、新情况、新问题，及时进行分析、研究和解决。相关镇（街道）和县政府有关部门对辖区内道路运输和物流企业、采石场、沙场、货源场站等加强监管，确保车辆按国家规定装载、配载，坚决禁止非法超限超载车辆上路行驶。
（三）加强后勤保障。联合执法部门负责联合执法的工作用车和其它装备配备，车辆、装备必须符合工作需要，确保必要的办公、生活条件和经费保障。
【本文地址：http://www.pourbars.com/zuowen/3409125.html】
