2023年高铁技术员年度总结(优秀8篇)

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2023年高铁技术员年度总结(优秀8篇)
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总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料,它可以使我们更有效率,不妨坐下来好好写写总结吧。怎样写总结才更能起到其作用呢?总结应该怎么写呢?以下是小编收集整理的工作总结书范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。

高铁技术员年度总结篇一

转眼间,xxxx年已经过去,现从以下几个方面将一年来工程部的工作情况做一总结汇报。

按照年初公司制定的工程进度要求,主体工程应在x月底完成,实际截止到年底,主体工程全部完成,砌体工程完成x%,比原预定工期平均延误x个月。

工期延误的主要原因在以下三个方面:

1、我们事先对该工程的难度估计不足,合同工期过于紧张。本工程定额工期应该在xx天,但我们把工期压缩到了xx天,这个工期只有在理想化的情况下才有可能按计划完成,但该工程由于难度较大,任何一个事先未预料到的情况出现都有可能造成工期的延误并有可能产生连锁反应。

2、我们事先对施工单位的实际实力估计不足。两家施工单位都属于承包责任制,施工单位收取承包人的管理费用,工程的资金投入和管理人员的配置由承包人负责,施工单位不给承包人任何资金支持和人员支持,同时也缺乏必要的管理方面的支持,存在以包代管现象。

制约工期的主要原因在于施工单位的资金和管理方面。资金实力的不足导致材料、设备经常供应不上,工地经常出现停工待料现象,停工待料又经常造成施工人员的流失,劳动力的严重缺乏造成了工程进度严重拖延。在管理方面,一方面管理人员责任心和素质达不到应有要求,另一方面由于劳务层分包层次过多,工班分组过细,无法形成流水作业,导致项目经理在人员调配上存在困难,同时由于劳务层层分包,管理层次过多,上层管理人员尤其是项目经理的管理意图无法在班组得到及时有效的贯彻执行。另一方面现在的民工也是非常地不好管理,经常因为一些小问题和管理人员对着干。这是导致工期拖延的最主要原因。

3、我们自身管理上的问题:工程部尤其是部门经理对于施工单位工期的延误,虽然采取了一系列的积极措施,但是力度不够,对于一些问题的处理尤其是施工单位人员的严重缺乏和材料的不及时供应缺乏足够有效的管理措施和应变措施,这也是导致工期拖延的一方面因素。这些需要我们大家尤其是部门经理在今后的工作中努力学习工程管理知识,掌握更多好的管理经验和管理办法,进一步提高自己的管理水平,方能不辜负领导的重托,为xx房产的发展作出更大的贡献。针对以上问题的出现,我们工程部全体人员在总经办的大力支持和帮助下,在资金上和其他各方面采取了一系列措施,也取得了很好的效果,在后半年的施工过程中,不仅遏制住了工期进一步拖延的势头,而且延误的工期也在一步步减少。

从开工以来,工程部始终坚持质量第一的原则,严把质量关,到目前为止,施工质量还是比较令人满意的,虽然曾经出现过一些质量滑坡现象也都及时得到了解决,保持了高质量工程的总体势头,为创xx杯打下了坚实的基矗目前经过市质检站和省站的多次检查,虽然提出了一些问题,但对我们的总体工程质量还是给予了肯定的。按目前情况来看,我们的工程通过省优质主体结构验收问题不是很大。

1.尽可能减少图纸中不必要的成本投入,比如说对于人防地下室的施工,为了节约成本,我们与公司领导共同研究决定在建筑平面上按照xx设计院的图纸施工,但结构上按照xx设计院的图纸施工,这一项估计为公司节约成本近百万元;我们还通过技术上的改造在不增加成本的前提下增加了一些可供销售的车位,增加了销售收入。同时安装专业也通过提出一些合理化的方案为公司节约资金近百万元,并因此受到了公司的通报表扬和物质奖励。

2.对于施工过程中出现的一些技术变更,我们对投资造价影响不大或者降低造价的及时进行变更,对于增加成本但又不变不行的变更组织大家进行技术分析,选择最经济的可行性变更方案。同时严格执行图纸变更审批制度,所有变更必须经过总经办审批方可执行。

3.工程签证方面,我们重新制定了工程签证流程审批制度,实行监理工程师、总监、主管工程师、工程部经理、预算工程师、财务部经理、总经办七级审批,层层把关,对于不应该支付的签证坚决退回,对于确实发生并应该支付的签证进行严格的费用审核,杜绝此项费用的不合理支出。

由于本项目的目标是省级文明工地,所以我们对于现场的安全文明施工也给予了足够的重视,前期由于条件所限,现场的文明施工无法做得很好,后期我们针对现场文明施工下大力气抓,并取得了良好效果。目前经过盛市安检站的多次检查,近期有望通过省级文明工地的验收。

总的来说,我们对监理公司的管理是存在一定问题的,主要是缺乏强硬的手腕,没有严格按照合同要求监理公司相关人员到岗,导致监理人员总体素质偏低,最后我们工程部不得不花很多精力去帮助监理公司完成本应由监理完成的工作,虽然在我们的共同努力下基本圆满地完成了工作,但相应的加大了工程部同志们的劳动强度。但从另一方面来讲,我们应该意识到,为什么监理单位派驻工地的人员整体素质偏低呢?究其原因我们认为还是监理费用过低,监理费用低了派过来的监理人员的工资就会很低xx/月),工资低的监理人员素质一定是偏低的。

高铁技术员年度总结篇二

我叫xxx,现年35岁,男,汉族,于1997年6月毕业于焦作煤炭工业学校采矿专业,现任开三队技术员,助理工程师。现将本人在20xx年7月份的安全生产工作总结如下:

20xx年7月份,矿安排我们开三队负责二水平轨道大巷420米标准化工程及21172上巷840米标准化工程。接到生产任务后,我立即深入第一现场,根据国有煤矿安全质量标准化标准和集团公司、矿安全质量标准化要求,迎接煤层注水现场会胜利召开,我能够自觉履行职责,制定严密、切实可行的安全生产措施,严格执行“五优”矿井建设施工标准。在矿总工程师和队党政班子和安全生产等各部门的正确指示和领导下,严格履行职责,组织全队职工积极开展安全技术培训和安全知识培训,将集团公司和矿有关安全生产的文件,会议指示精神及时贯彻到每一名职工心中,使得人人心中有标准,每天取得新进步。

7月份,在队党政班子的正确领导下,我作为一名工程技术人员,积极配合我矿和我们队,严格做到服务于生产,服务好生产。3月份,我共出勤31天,其中深入井下19次,跟班12次,并根据现场生产实际,详细地编制了《二水平轨道大巷质量标准化工程施工安全生产技术措施》、《21172上巷施工安全生产技术措施》、《主井更换钢梁剔梁窝安全生产措施》、《开三队防冒顶专项安全技术措施》等各项安全技术措施,认真制定七月份的安全生产措施,以及预防事故的安全生产组织措施,坚决做到”一工程,一措施”,保证了我队能够保质保量地完成矿下达的各项安全生产任务和安全质量标准化标准,受到了矿领导和有关部门的表扬和肯定。

党的各级领导都严格强调”安全生产只有加油站,没有歇脚点”,我始终牢记党的”安全第一”的生产方针,在协助矿上和队里积极做好本职工作的同时,积极响应集团公司科技兴矿的精神,积极开展业务学习和技术培训和技术革新,做到工作学习两不误,两促进。通过学习,不但使我的安全生产技术知识得到很大提高,也使我的安全生产知识视野更加全面和开阔,做到了工作就是不断地学习,学习是为了更好地工作。7月份检修中,我们开三队负责配合机电三队硫化胶带打点杆,我根据现场实际情况变化,详细制定以“四压两戗”的方法施工,确保点杆万无一失,并取得了良好的效果,受到了矿领导和安全生产等部门的充分肯定和表扬。

在工作中,我能够自觉地和队班子一起,严格做到不迟到早退,与职工同下同上,跟好班,值好班,协助我们队夯实各项工作基础,在现场查找问题,解决问题,把不安隐患消灭在萌芽状态。坚决作好区队科技的排头兵,做好区队的左右手,受到了队领导和相关安全生产科室领导的表扬和充分肯定。由于区队工作繁忙,队领导安排其他事项,我都牢记并严格按照要求执行,为我队的安全生产和构建***区队尽到应有的责任与义务。

总之,在矿领导和各部门的正确领导下,在我们队班子的正确带领和安排下,我能够自觉坚持党的安全第一的方针,严格按照组织上的要求,认真学习党的方针路线政策,自觉学习集团公司和矿的安全生产和各种会议文件精神,深入第一现场,使编制得作业规程和安全生产技术措施忠于规程,高于规程,能够更好地服务于我队的生产实际。同时,在以后的工作中,我严格按照党对干部廉洁自律的管理规定,一心奉公,廉洁自律,在各个方面争做科技管理人员的表率,克服自身存在的如轻率急躁等毛病,严格听从我矿和我队的合理部署和科学安排,使自身能够更好地服务于矿山,奉献于矿山,为集团公司和我矿的科技兴矿作出应有的贡献和义务。

高铁技术员年度总结篇三

时间流逝,如白驹过隙,转眼间已经来xxxx一年多时间了,期间先后在两个项目工作、学习,现阶段正在海南液氢项目,在项目部工作的这段时间里,我学到了很多,也收获很多,天天虽然忙碌但是感觉很充实,现在工作经验还是很欠缺,学习的地方还很多,我一定努力学习,踏实工作。

作为一名技术员,首先能严格要求自己,不断提高自身的思想觉悟。与此同时,我一直严格要求自己,认真对待自己的工作,自身很好的为自己定位。争取以高标准要求自己。积极主动的学习各种有关质检方面的规定性文件和要求,并经常请教同行业的前辈和同事。工作中我时刻牢记要在工作中不断地学习,将理论与实际的工作很好的结合在一起。在工作中不断地改变自我,适时地对自己提出不同的要求,在工作中不断总结经验,提升自身工作能力的同时,不断提高自己的专业技术水平。

在这近一年多工作经历使得我在付出汗水的同时,获得了收获,在以前的实践工作当中,将理论知识和实践工作有机融合,使自己的水平得到很大的提高,以下是我在这段时间施工中的体会:

1、认真熟悉施工图纸,了解工程概况,有备而战;

要做好每项工作,都必须在工作之前对这项工作进行全面了解,这样才利于更好地开展工作;对于土建施工,也要做好施工前的准备,熟悉图纸,了解工程概况。所谓知己知彼,百战百胜。不了解工程情况,盲目工作,等于赤手空拳去打仗。要顺利开展工作,必须有备而战。

施工前的准备:熟悉施工图纸---相关技术规范---操作规程---设计要求及细部、节点做法---相关技术资料---工程质量要求等。

其次要熟悉施工组织设计及施工顺序、施工方法、技术措施,弄清完成施工任务中的薄弱环节和关键部位;最后对施工现场进行深入了解,熟悉施工图纸,只是对工程的纸上了解,要清楚、全面了解工程,掌握工程概况,必须亲自到现场进行了解。认真了解工程的基本情况,有利于更好地实施管理,落实施工方法,更好地完善工作。

2、实行可行性的施工工法,面面俱到实行可行性的施工工法是施工技术的一项关键的工作。做好施工准备,向施工工人交代清楚施工任务要求和施工方法,是为完成施工任务创造良好的施工条件。最最重要的是在施工全过程中按照施工有关技术的要求,围绕着质量、工期等制定可行的施工工法,在每个阶段、每个工序、每项施工任务中积极组织平衡,保持最好的结合。

其次关键部位要组织有关人员加强检查,预防返工现象的发生,要随时纠正现场施工各种违章、违反施工操作规程及现场施工规定的倾向性问题。

还有,如遇设计修改或施工条件变化,应随时进行补充交底,同时办理工程增量或减量记录,并办理相应手续,要在图纸上表示修改的内容,要便于施工的顺利进行。不但要做好以上工作,还要严格质量自检、互检、交接检的制度。

3、建立良好的人际关系

在施工现场,要确保一个工程能够保质、保量地完成,不但要有一定的技术之长,还须与下面的施工工人能打成一片;工作中,与工人们相互交流、相互尊重,赢得工人们的信任,这样才能使各项施工指令贯彻落实下去。

还要与甲方现场代表、监理建立良好的工作关系,在施工技术方面积极与甲方,监理沟通,听取他们可行性的施工工法,争取现场施工状况得到甲方及监理的满意与认可。

作为中化大家庭的一份子不仅要为企业着想,更应该为中化建设做出自己的贡献。所以我严格要求自己、有责任心、上进心。我希望通过我的不断学习和辛勤的的努力学到更多的知识,不断完善自己,实现自我的价值,为中化六建之崛起而努力。当然我还有很多不足,比如在工作经验上还是有缺欠的,责任心还是不够严谨,这都是我去改善的问题。

在这里我也希望领导对我工作的肯定,更希望领导能对我提出宝贵的意见,我一定会虚心接受,尽快改正,使自己尽快把最好的一面投入到工作当中,最后祝愿中化六建越做越大,效益越来越好!!!

高铁技术员年度总结篇四

辞旧迎新,一年又过去,xx设计公司再次理智的整理与总结,我们需要一如既往的做到让我们身上这双眼睛,一只去往前看,一只去往后看,往前看是因为需要远见和谋略展望未来,往后看是需要知道走过的路,总结过往的成功与失败,收获与失去。走过的20xx,无论是公司还是每位同事我们都共同再次成长一个步伐,大家都知道,也能深刻体会,时间让我们每次的成长都伴随着喜怒哀乐,无论这个成长的过程是如何情感化,我们每个人和公司的发展大方向始终是积极与进步的。在此,我们需要非正式形式的祝贺与鼓励下自己。

首先我想代表xx对每位同事道上一些真诚的感谢话!每个公司的发展,永远离不开每位同事所做出的贡献,xx也是如此!最尊敬的同事,谢谢您一路同行!

xx设计在20xx年的发展过程中,很难避免经历着一些积极与消极意义的人、事、物变更和变化。人事方面,20xx中xx设计经历几次明显的变动,有同事因为理想、个人情感、工作能力的缺乏离开了我们这个团队,在这里,对离开的同事道上真诚的感谢和祝愿,遗憾的同时,在这个过程中我们陆续也迎来了新同事的加入,xx境处发展阶段,正视所有一切存在的问题,针对薪资待遇、福利待遇等最为实际的问题,进行着不断的调整正与完善,我们根据公司发展进步收获来不断的提升同事的待遇,以此期望吸纳更多优秀新伙伴的加入,我们同时一直会根据员工的实际职业水平调整待遇的层次,世界总体始终还是公平的,我们也将一直努力在这个和谐的氛围之下,做到多劳多得,能者上,庸者让的原则。每位同事进公司第一天起,都收到一份《xx薪酬以及职位表》,那不是一种形式,他是如此的具体,在xx,愿您时刻关注自己所处的阶段有无变化,若一直没有变化,您是不是该总结没有变化的原由?!若您的表现如此出众,而我却没有给您按照《xx薪酬以及职位表》进行调整,那么请您潇洒从容的走进我的办公室和我“和谐洽谈”。

其二,对我们的客户更多一份耐心,要时刻换位思考,多站在客户的角度上思考一些具体的问题,多站在客户的角度上来理解一些设计存在的问题,再此,我还需要更直观的表达一个概念,不要抱怨你的客户缺少审美,因为客户不像我们一样,一直在从事和钻研这个设计领域的工作,他们的偶尔认识显得非专业也是必然,所以请更多一份耐心去引导和建议,对方客户的意见往往多半就是设计所需要去解决的问题,所以,努力做到与客户心目沟通;其公司一直是定期的采购设计专业书籍和设计边缘学科书籍杂志等,多看,多听,多思考,努力培养设计师所该有的敏感嗅觉性,前沿性,秩序性质,充分做到理性和感性充分结合思考。

多参加公司内外的设计讨论交流活动,针对20xx年职业中所产生和遇见的设计问题进行总结,尽可能摸索出属于自己特有的设计方法,学会以最少的时间内更效率的完成工作计划和项目案,每个项目案子的结束,学会理性总结,这样才能获得所谓的“经验”,去年的一封信中,我曾提到过,公司整体就像个个求助网,希望您成为这个大系统中一个开放的子系统,积极有效的求助于他人,同时又给予支援,这样,您就能充分的利用公司的资源取别人的经验,很快的进入角色很快的进步,很快提高各方面的意识。

高铁技术员年度总结篇五

转眼间20xx年的工作已经结束,根据自身工作的`实际情况,酌情对自己的工作做出分析评定,总结经验教训,提出改进方法,以便自己在今后的工作中扬长避短,为今后不断改进工作方法,提高工作效率及业绩提供依据。

作为一名技术人员,我将工作定位为协助好车间生产工作,理论联系实际,在实践中验证理论,用理论指导生产、服务生产。在实践和生产过程中不断的自我学习充实。现将这一年里,我的工作内容与取得的一些成绩作以下简要回顾:

(1)在生产过程中坚持理论联系实际,对现有工艺人员及镀膜工序员工进行培训,用理论武装生产,培训内容涵盖工艺知识、操作规程、岗位安全制度等。其中大规模的培训4次,利用班前、班后会针对生产过程中出现的问题加以纠正式的培训若干,现工艺人员已经初步掌握了真空管膜层的基础知识,能够熟练的针对膜层颜色、性能、换靶周期等作以调整。

(2)在生产的同时,我还不间断的积累实验数据,协助技术实验室罗工抽检、送检真空管,根据实验数据,调整膜层工艺,使车间生产的真空管合格率屡创新高。

(3)针对年初市场反应的膜层颜色杂乱等现象,每天要求工艺人员针对所开启镀膜机做样管对比,出炉不达标的调整,并编制了各工序控制膜层颜色的暂行办法,半年来成绩显著,侧面了解市场反应良好。

(4)自20xx年以来,许多先进、自动化程度较高的设备不断落户真空管车间,作为车间工艺主管的我,只有不断向人学习,了解先进技术,才能胜任此职务。一年来我不断学习,并修改、制定了车间操作工艺,岗位安全操作规程等。

工作成绩的取得离不开领导的关心与帮助,成绩斐然,总结过去的工作,自己觉着有许多方面还存在不足,通过自己的反思和查找,认为主要存在以下几个方面:

一是思想解放的不够,日常工作中求稳的成份占的多一些,还有些放不开,对待工作还是不那么灵活。对待问题的探索和实践步子还不够大。

二是在加强学习方面自己还存在一定的差距,特别是工作实践中才发现,自己所了解的才是一知半解,今后应加强理论方面的学习,做到不耻下问。

20xx年,面对我的将是更严峻的挑战!我将一如既往地发扬"不怕困难、艰苦奋斗、乐于奉献、勇于创新”的精神,熟练地掌握先进的生产工艺,培养优秀的工艺人员,与之掌握并学习的工艺知识,用精益求精的工作态度,严谨细致的工作方法,科学求实的工作作风,规范系统的工作成效,制造出高品质,高标准的产品,回报公司!在xx的大舞台上实现自己的人生价值!

高铁技术员年度总结篇六

以前从书本上学到科学的东西来不得半点虚伪和骄傲。在工程中,特别是这个项目,技术含量较高,这就要求我们质检人员对待质检工作不能人浮于事,做老好人,而要以踏实、严谨的态度对待工作,不懂的东西要善于学习,已懂的东西更要精益求精,因为技术在不断进步更新,只有通过不断地学习,辅以求精务实,脚踏实地的作风,方能胜任自己的工作岗位。

一切工程施工,质检工作贯穿始终,在工作经验的积累中,逐步培养自己的预见性,方能起到技术先行的作风。在航天五院光学遥感中心厂房项目部的二次结构施工中,由于施工队的质量观念不高,对墙体砌筑和构筑的浇筑不以为意,经常出现墙体垂直度欠佳和构造柱浇筑出现狗洞的现象,在我们多次观察和抽检情况下,发现一些问题:墙体砌筑不带线现象严重,尤其是砌筑小白砖时候;在浇筑构造柱尤其是短柱子时候不振捣。

在发现这个现象以后我们果断处理,要求我现场工长加强现场监督,重新进行技术交底,并要求施工队派专门的质量员进行监督。经过这些处理办法后情况大有改观。在今后工作中,我会不断总结以前的经验和教训,培养自己工作中的预见性,并应用至工程中。

建筑职业不同于其他行业,它需要不断在现场检查、监督,随时发现问题,解决问题,而这些工作都在现场比较恶劣的环境下进行,这要求我们不断培养吃苦耐劳的精神,要不怕苦不怕累,放下管理人员清高的姿态,从工程的实干中不断丰富自己所学才能,使自己的现场综合处理能力得到锻炼和提高。

身为中建三局二公司的一员,有机会能在北京如此大的规模市场中学习和锻炼,感到无比的自豪,这种环境和外部的条件给了我们一种自信和荣耀,但更多的是对我们的今后工作的鞭策,就要求我们在工作中时刻要以中建的企业形象来约束自己,我们所有的言行要符合中建企业的标准,逐步培养自身的个人素质和修养,才能无愧于领导的信任和培养。

以上是在项目施工中的简单总结,在接下来的时间里我会加倍的努力,不断提高自身的综合素质,在公司及项目部的领导下,在航天五院项目施工中不断探索创新。最后我坚信在中建蓬勃发展的大潮中,在公司领导的精心培养下,我们技术人员会很快成长起来,为公司的发展作出应有的贡献。

高铁技术员年度总结篇七

回想近一年自己所做的一些工作,在这一年里我踏实工作,不断增强自己的工作能力和技术水平。把自己的热情投入到工作中。努力争取做好每项工作、并在各方面表现优秀,得到了大家的认可和好评。一年来,我和科室同事一起,在院领导和科主任的指导下,按时按质地完成工作中的每项任务,在不断的总结中成长,在不断的完善自己。现将年工作总结如下:

以病人为中心,从医院利益出发,在自己平凡的岗位上对自己的人生观和价值观予以重新定位,并在工作中结合实际行动为病人和临床一线服务,针对自身岗位,学习有关医院文件报告和资料,深刻领会其精神实质,把理论知识实践到工作中。

我主要从事计算机软硬件维护,及网络与安全管理、医院电子信息系统保障工作,工作上一直兢兢业业,对待工作一丝不苟,坚决服从院领导给予的指示,明确责任,并科学合理有效的完成任务,同时加大日常维护工作量,提高对突发事件响应迅速能力。在所有设备管理上,认真做好记帐、验收、维修登记,达到资源的合理优化,定期进行检查,搞好维护保养,提高综合利用率,保证了长周期运行。在保障软硬件安全管理上,做到实时备份内外网交换机与路由器中的配置文件,实时优化网络资源,定期巡视和检测各楼层网点的运行情况。

在强化安全管理上,在主管领导下针对机房安全管理制度,定期排查安全隐患,提出整改建议,切实加强了科室设备安全管理,坚持预防为主、防治结合的原则,间接的增加了安全意识和自我防护能力。也为后来接二连三的设备故障处理积累了宝贵经验。上述是我一年来所从事的主要工作情况,但我从事或介入的其他工作还有很多:同时担负医院安全监控信息的'职责,在我所从事的各项工作中,都能尽职尽责,全面、终合的考虑,完成了领导所交给的各项任务。作为技术工作者,在今后的工作中我将以百倍的热情迎接新的挑战,继续完善,强化专业技能。

一年来,在领导的指导和帮助下,虽然作出了点点成绩,但也存在不足。本人在理论知识和自我情绪管理上的不足,需要改善,在深度和广度上还需继续下功夫。为了使工作做的更出色,本人制定工作学习目标,加强个人技术理论学习,以此提高工作水平,并适应新形势下工作的要求,扬长避短,以饱满的精神状态来迎接新的挑战。取长补短,向其他同志相互交流好的工作经验,争取新的一年工作更上一个新台阶。

透视过去一年,工作的风风雨雨时时在眼前隐现,但我却必须面对现实,不仅仅要能工作时埋下头去忘我地工作,还要能在回过头的时候,对工作的每一个细节进行检查核对,对工作的经验进行总结分析,从而在百尺杆头,更进一步,为了更好地做好今后的工作,总结经验、吸取教训。

高铁技术员年度总结篇八

紧张的20--年过去了,过去的一年可以说是不平凡的一年,作为车间的一名技术人员,我在车间领导和同志们的关心和支持下,通过努力工作,为企业做出了应有的贡献。在过去的一年中,我在工作和生活中高标准要求自己,做了很多工作,现将一年来的工作总结如下:

一、加强政治理论和技术知识学习,全面提高自己的政治文化素质和业务水平

在20--年度工作中,我紧跟时代的步伐,加强理论知识方面的学习,努力做到熟悉上有新提高、运用上有新收获,达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的,积极向党组织靠拢,争取早日成为一名共产党员。在工作中不断的学习新技术新工艺,不断的充实自己,不断的提高自己的技术水平,来指导自己的工作。

二、工作中发扬团队合作精神,努务完成车间的生产任务

1、在平时的工作中,首先做好日常工作,我与车间其他技术员既有分工又有合作,坚持经常和其他技术员进行工作交流,充分发扬民主,杜绝独断专行,统一思想统一步骤,从而圆满完成车间的各项生产任务。__年配合其他技术员根据车间可纺性合理安排小修机台和换喷头机台,累计改纺__台,十几个品种。

2、根据行业协会的精神,20--年_月份公司要求五长丝车间北区停车,我配合其他技术员做好停车期间的工艺处理和平时的串碱工作,并把在工作中碰到的问题及时向车间领导汇报,安排相关人员解决。_月份__区开车,做好开车前期的预备工作,做好工艺处理,提前将各项工艺参数调整到位,确保开车成功,保证产品质量。

3、由于五长丝车间长期纺木桨,导丝轮废丝多,可纺性差,我经常和原液车间的技术员沟通,反映车间的可纺性情况,并与职能处室的技术员多联系沟通,希望能够改变桨粕的配比来提高可纺性,今年公司采取了使用多种桨粕混用的办法,大大提高了可纺性。满筒率由原来的不足80%上升到了现的85%左右。

4、每月将车间的生产情况进行一次总结,及时将总结上交到技术处;将车间的主材消耗进行总结,及时上交计划处。做好统计技术分析工作,将车间生产中出现的异常情况,进行分析采取纠正措施,写出纠正措施报告。

三、完成第五长丝车间作业指导书的编写和印刷工作

20--年根据企管处的安排,要求各个车间完成作业指导书的换版工作,新的作业要求按照三合一体系的要求编写,我和其他技术员明确分工,使新的作业指导书包含环境和职业健康方面的内容,更适用于实际操作。_月份将作业指导书及时发放到了职工手中,圆满完成了作业指导书的换版工作。

四、认真安排好职工培训工作提高职工的理论水平和操作水平

搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作,为此我们车间非凡制定了培训制度,要求每个班组每月至少组织两次职工培训,开展形式多样的职工培训,对于新工转岗工要求有师带徒合同,由技术员鉴定合格后方可独立上岗。今年_月份组织职工做三合一体系知识答卷,加强了职工对三合一体系知识的了解。又利用业余时间组织职工进行三合一体系知识的学习,使职工对公司的方针目标有更好理解等,为公司内审和外审打下良好基础。配合各工段班组搞好青工技术比赛,提高职工实际操作技能。加强新版作业指导书的学习,今年_月份,组织我车间全体职工全部进行了理论知识考试。提高了职工理论知识。四班职工坚持第二个早班学习,由于四班纺丝工是控制车间产品质量的要害岗位。平时很注重纺丝工工艺知识的学习,对影响产品质量的主要工艺要让职工明白,反复的给职工讲,尤其是_月份总经理走访客户后,带回来的脆断丝筒子,让职工亲自感受脆断丝给用户带来损失,让职工在工作中如何避免脆断丝的产生,始终给职工敲响警钟,增强职工在工作中的责任感。

五、按照三合一体系的要求搞好车间的认证工作,推进三合一体系在车间的有效运行

在过去的一年中积极推进三个体系在本部门的有效运行,认真学习相关的治理和技术知识,加强《程序文件》和《治理手册》的学习,加强对标准的理解,按照《内部审核程序》的要求,编制本部门的年度审核计划,并按照计划组织部门的内审工作,今年_月份,组织车间有关人员对车间的危险源和环境因素进行了重新辨识和完善,对车间的法律法规清单等相关文件进行更新,规范各种报表记录。_月份邀请其他兄弟部门和相关职能处室内审员对本部门进行内部审核,对审核中别人提出的问题,提出改进的议建和建议,推进三合一治理体系在本部门的不断完善和改进,来迎接公司一年一度的内审和外审工作。与认证办的同志多联系、多沟通、发挥桥梁和纽带作用,对我车间的职工和来我们车间参观的相关人员,传达、解释、贯彻公司的治理方针和公司在质量/环境/职业健康安全治理方面的有关要求。并对公司的目标、指标进行分解,制定本部门的目标、指标和治理方案,并及时向职工传达。

2021年工作计划:新的一年对自己要有新的目标和要求在今后的工作中,我会更加努力,不辜负领导对我的信任。

1、加强政治理论学习不放松,努力提高自己的政治理论水平。不断的提高自身的综合素质,更好的适应工作需要,更出色的完成各项任务。

2、努力学习技术,不断的充实自己解决生产中碰到的问题,更好的完成公司和车间交给的各项工作任务。

3、加强车间锭位治理工作,确保机台锭位工艺的一致,严格工艺上车、规范操作,保质保量的完成公司、车间下达的各项生产任务。

4、合理安排公司下达的改纺、试纺工作,新产品的开发实验工作。

5、加强统计技术的推广和应用,做到有目的的指导生产。

6、认真组织推广qc攻关活动,及时针对生产中出现的问题,有目标的开展攻关活动。

7、加强工艺事故的处理和预防措施,提高可预见性防范。做好不合格品的控制,采取纠正措施。

8、制定更加具体的职工培训计划和内容,使职工能够真正的能够提高自身素质。

9、加强职工培训的监督,对不安时组织学习的工段班组进行考核。

10、坚持落实三合一治理体系的每周检查制度。

11、认真编写2021年内部审核计划,在工作中不断查找不足,不符合三合一有关要求的及时采取纠正预防措施,不断的持续改进,使2021年的认证工作再上新台阶。

回顾过去一年的工作,虽然自己尽力的努力工作,但工作成绩与领导的要求还相差很远,在新的一年自己将更加努力的工作,认真完成领导安排的各项任务。

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