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建筑裂缝报告篇一
摘要：通过永昌县现存古建筑的调查与初步研究，对我县的古建筑资源提出几点建议，作为旅游发展部门的借鉴。
关键词：古建筑、调查研究、问题、建议
资源，是生活资料或生产资料的天然来源，是人类生存、生产的基础。永昌历史悠久，文化灿烂。公元4000年前，人类就在这里繁衍生息，自汉至今，历鸾鸟、番和、骊靬、显美、焉支、嘉麟、天宝、永昌八县。 悠久的历史，丰厚的文化，独特的自然山川造就了永昌丰富的历史资源。尤其是大量的古建筑遗存，构成了永昌县旅游资源的主体。全县共计有景物l55个，以人文景观为主。2005年编制的《金昌市旅游发展总体规划》中，把永昌规划为全市旅游发展的重心，按不同的资源及功能划分为八大景区：骊靬遗址旅游文化区、永昌古城休闲度假旅游区、御山峡圣容寺文物古迹旅游区、红西路军主题旅游区、祁连积雪风景旅游区、云庄寺宗教民俗旅游区 。现已逐步形成了以骊靬故址为代表的骊靬文化、以红西路军战史为代表的红色文化、以圣容寺为代表的宗教文化、以“节子舞”、“永昌小曲”为代表的民族民间文化等四大特色文化。对永昌县古建筑进行调查对于推动永昌的经济发展具有重大的实际意义。
根据小组对人群的调查得知，大多数人都去这些古建筑，可喜欢去这些古建筑的人很少，其中学生尤为不喜欢，他们的理由概括为：永昌县来来去去就只有骊靬遗址、圣容寺、武当山、云庄寺等几处景观，景色单调，而且没有别的娱乐设施来吸引游客，一点特色都没有。于1月15日起，小组设计问卷对周围群众调查了解产生上述这种情况的原因，回收的问卷集中反映了两个方面：
一是群众对我县古建筑的情况不了解。利用周末和假期到永昌县古建筑游玩的只去武当山北海子景区等景点，其它的，就被冷落到一旁，一些古建筑景区活动也因无人观看而停止。比如骊靬古城、云庄寺等，由于交通不便，配套设施落后便被冷落在一旁。
二是有关部门对永昌县古建筑的开发利用不全面。旅游部门只重视开发交通便利的北海子武当山等景点的景物，将许多相关的文人历史给忽略了，造成纯“自然景”。同时有些名气稍逊的景点因为交通的不便利或景点散乱而得不到整顿，被冷落在青山之中，无人问津，并且旅游部门在对景区进行宣传时没有采到实际改革措施。在调查中一位同学提及他第一次到骊靬古城时看到的是孤立的亭子、孤独的城墙、荒凉的原野。第二次去没变，第三次去依旧这样，几次下来就毫无兴致再去了。
结束了近三周的背后调查访问和前期准备工作，我们小组带来“永昌县到底有多少可贵的古建筑资源被埋没掉了”，就这个疑问于2月15日正式访查永昌县内古建筑。
在老师带领下，我们一路游览了钟鼓楼、阁老府、骊靬古城、圣容寺、北海子公园、汉长城等古建筑景区。我们一边游览风景，一边记录着景点与访查结果，从中得到不少资料。
建筑裂缝报告篇二
摘要：在建筑行业竞争十分激烈的时期，建筑质量的高低是企业能否存活的生命线。
企业要以成本控制为中心，加强过程控制，并积极的吸取国内外先进的建筑施工成本管理方法，并不断完善企业自身的成本管理体系，这样才能够使得企业在激烈的竞争中立于不败之地。
关键词：房屋建筑;成本管理;施工
0引言
通常，房屋建筑施工成本主要的组成部分有四块，分别是直接费、间接费、利润和税金。
在这四个部分中，企业利益的主要来源是利润部分，而企业想要提高利润就必须向管理要效益，在保证建筑质量的前提下努力降低生产成本和缩短房屋建设周期。
建筑企业想要在这个变革的时代稳定的发展下去，就必须要保证建筑工程的质量，保证合理的建设工期，保证企业管理的不断现代化。
要想使企业获得最大化利益，就必须加强管理，向管理要效益并制定出一套合理有效的房屋建筑工程施工成本管理方案，这样既能够确保建筑的质量，同时还能够让企业获得最大的利益，这也是建筑施工企业所追求的最终目标。
1加强施工成本管理的必要性
施工成本管理的好坏是体现建筑企业竞争力强弱的关键因素。
目前，施工成本管理已经成为了企业最为重要的战略目标，具有十分重要的意义。
施工成本管理的加强对于企业的重要性主要有如下三点：一是强化施工成本管理是企业运营的基本要求。
随着整个建筑行业的大环境及监管体系的改善，建筑行业风气得到了很大的改善，企业只能通过加强自身作风建设，强化管理施工成本控制来增加自身的利润，这才是最为根本和合法的途径;二是施工成本管理是建筑企业实现其经济效益的重要基础。
施工管理的重点是成本管理，因此企业应当将重心放在施工管理的过程当中，如此才能够创造更多的社会效益及经济效益，从而使得企业在建筑工程中获得更多的经济利益;三是成本管理是企业将责任机制落实到位的重要手段。
成本管理给企业实施施工考核机制奠定了基础，保障了各个岗位职务的有效运作，防止了一些人为因素对施工的干扰，为企业的稳定运行提供了内部保障。
2房屋建筑成本管理的实施
成本管理是企业对整个施工过程的全面的全方位的管理和控制，房屋建筑成本管理应该在项目开展之前就开始制定的，项目成本管理主要可以分成事前计划、事中控制和事后考评三个阶段。
2.1项目的成本管理在施工工程开始之前，首先要对整个施工工程进行成本预算，即施工图预算与投标报价预算，这个阶段是项目成本控制的重要过程之一。
通过对工程的详细管理，能够提高预算的准确度，并找出工程预算中出现的问题，从而使得项目经理对整个工程的收支情况做到心中有数，并根据相关数据来制定相应的计划，从而最大限度地降低工程的成本，以获得更大的经济效益。
其次要做好工程项目的成本核算与分析，工程项目费用主要有两大块，分别为直接费和间接费。
想要做好工程项目的成本核算与分析，就要制定好初步的成本目标，并在工程的施工过程中做好监督管理工作，要定时对比施工进度的消耗与施工前预算之间的差距，并找出其中出现差别的原因，以此来寻找降低成本的途径与措施。
2.2施工阶段管理控制
2.2.1加强工程质量管理在施工过程中，如果工程返修越多，那么工程总体所需的费用就越多，而最终的成本也就越大，这也就说明在实际的施工过程中，要实施施工现场管理责任制度，对每一个施工阶段都要进行有效监督和质量验收，这样才能够保证工程质量，同时工程返修也会因此而大大减少，企业的利润也因此得到了一定的保证。
2.2.2加强工程进度控制建筑工程的工期是有一定的时间规定的。
如果能够合理控制工程进度，保障工程按期按质完成，那么相对而言工程的工期造价就会有所降低。
只有合理安排施工计划，有序调动人力、物力、资源以及资金等才能够保证工期按时完成，从而避免不必要的重复劳动，节省大量的人力物力。
建筑裂缝报告篇三
这次实训的内容是对工程测量知识的实践，实训的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度。这次实训与以前的课堂实训相比，时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统，完全从控制测量生产实际出发，加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用，是培养我们理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。
巩固课堂教学知识，加深对控制测量学的基本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步巩固、深化。同时，熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。
为期两个星期的工程测量学习已经结束了，通过这次实训，让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是我们xx学校，虽然测区比较大，基本上是整个学校，测绘图也是我们整个学校的平面图，为了能尽快地完成任务，我们小组星期六、星期天加班进行测量，我们在测量的过程中也并不感到累，也没有感到辛苦，反而还能自得其乐，同时也让我感叹良多。
首先，测量学是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实训的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。测量学的分类有很多种，如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生，我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。
其次，通过这次实训，熟悉了水准仪、经纬仪的用途，熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力，也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多测绘的能力。
建筑裂缝报告篇四
实习的目的及意义：
（1）增加建筑的感性认识；（2）接触多种类型的建筑扩大知识面；（3）了解所观察的建筑（环境）功能与空间及各种流线的关系；（4）增加建筑与环境互动关系的认识；（5）增加对建筑材料、结构、构造技术的认识；以期为后续学习打好基础。
盛乐曾是北魏的第一个都城，位于内蒙古和林格尔县内，近年的考古工作逐渐揭开了这座古城的面纱。为了展示其历史文化，内蒙古自治区政府注资修建一所博物馆，于是在内蒙古自治区首府呼和浩特市和林格尔县境内的盛乐古城遗址东侧，巍然矗立了一处新建的人文景观，全国唯一的一座以展示鲜卑历史文化为主、全区十大特色博物馆之一的和林格尔盛乐博物馆。
壁画墓复原陈列展，壁画上反映了墓主人生前的活动内容。
盛乐古城博物馆的创建，在发展的前提下，既考虑了保护文化遗产，又适应当地的经济、文化、气候的特点。这种创造与环境的谨慎结合是我们初学者必须认真学习的并应用的。就功能而言，将古墓开放，纳入新建筑的展线中去，同时展线作进一步延伸，切入到古城墙内部，通过玻璃通道，人们可以看到古建筑的结构年轮，烽火台成为馆前营造氛围的一个人文景点，并对空间进行围合。结合地形，下沉体量，是屋顶可以轻松登临，形成可以眺望古城遗址的最佳视角。至此，形成了从内而外，自上而下，从文物到实景的多层次展示平台。另外，保留了基地入口处的考古工作站，作为博物馆的附属用房。
基地中的有形元素暗示了一种城台墙的意象。这种特征引导了建筑风格的走向：由青砖作为环境的体量，形成纯净的集合体叠加，透出雄浑的性格，就内涵而言，在挖掘博物馆艺术主题的过程中，北魏石窟中千佛洞的震撼氛围给我们启示。为此，建筑用佛像砖作为形势与空间的机理传递特定的表情。此外，这种表现从形体到比表皮都是现代的，彰显时代气息。以上在环境整合的资源利用和个性塑造的简约风格均同时来自经济上的度量。然而，建筑师对经济层面的策略还不够，从建筑的生命周期看，运行费用的节约同样重要，因此建筑师在设计的过程中，还采用适宜的构造技术，而他们又一次形成形态的持续演变，如覆埋、双墙、光缝。1、建筑体量的覆埋，减少了外墙面材料，增加里建筑保温性能，延续了草地，保护了生态环境建筑外围护结构采用双层墙体进一步减少能源消耗组织自然通风，并利用内层墙体的凹入，有效组织展位，节约二次装修的费用，在建筑屋面开设采光缝，导入自然光线，在有效展示文物的同时，又节省了照明费用。同时他们在地面上的处理效果，犹如散落在草地上的石头，传递一种草原式怡情的人文景观。
盛乐博物馆总平面图：
盛乐博物馆某视角：
盛乐博物馆剖面图：
盛乐博物馆平面图：
内蒙古博物院是目前内蒙古自治区规模最大，最为先进的博物馆展示场所，代表着内蒙古自古以来物质文化与精神文化的集合，无论从建筑本身还是从展示空间来看都充分体现着蒙古地区的自身特点，内蒙古博物院座落在自治区首府呼和浩特市中心，成立于1957年5月1日，内蒙古博物院是内蒙古自治区唯一的国家一级博物院。也是国内外游客到内蒙古旅游、领略内蒙古的历史与草原文化的重要“驿站”。以其独特的文化品位、民族特色和地区特点，为内蒙古的文博事业、旅游业走向全国、走向世界发挥着重要的作用。全院建筑面积15000余平方米，展厅面积7000平方米，内展厅陈列突出反映了草原民族的历史进程，生动展示了内蒙古政治经济文化社会发展成果。
蒙古博物院所收藏的近现代文物中以革命文物最为丰富，反映
建筑裂缝报告篇五
课题研究的理论意义：是人类最早的生产活动之一，是在一定的历史条件下，随着社会生产力而形成发展的。由于经济的发展、土地的减少，现代建筑趋向于多高层建筑，而砌体存在自重大、砌筑工作相当繁重、抗拉抗弯性能低、粘土砖用量很大，往往占用农田，影响农业生产等缺点，现代建筑多采用结构、框剪结构、框筒结构等结构体系。而框架结构是多高层建筑的一种主要结构形式。框架结构有钢筋混凝土框架和钢框架，而随着我国建筑业的快速发展，建筑设计理念的不断更新，钢框架结构建筑体系作为一种新型的产业体系集合了房地产业、建筑业、冶金业正在华夏大地迅速崛起。钢框架结构由于其抗震性能好、建筑自重轻、房屋利用率高、工业化程度高、施工周期短、绿色环保、科技含量高适用范围广等特点，成为当今应用最为广泛的结构之一。大力发展和积极推广能抗震抗灾的适用建筑，对于我国国民抵御自然灾害、保障生命安全具有重要的现实意义。多层钢框架结构虽然已经非常流行，但是结构的合理与否依旧影响着用户的满意度及开发商的经济效益。不断地优化，在两者之间取得一个平衡是我们结构设计工作者的追求目标。
课题研究的实际意义：近几年，建筑相比于砖混结构建筑在环保、节能、高效、工厂化生产等方面具有明显优势。深圳高325米的地王大厦、上海浦东高421米的金茂大厦、北京的京广中心等大型建筑都采用了钢结构，北京、上海、山东等省市已开始进行钢结构住宅试点，其中，北京金宸公寓已被列为建设部住宅钢结构体系示范工程。高层钢结构建筑屡见不鲜。人们预料21世纪是金属结构的世纪，钢结构将成为新建筑时代的脊梁。人类自17世纪70年代开始使用生铁，世纪初开始使用熟铁建造19桥梁和房屋，钢结构发展的历史要比钢筋混凝土结构发展的历史。
（一）国内现代钢结构建筑设计的概况和发展趋势
国内钢结构发展现状我国建筑工程领域中已经出现了产品结构新的调整，钢结构以其自身的优越性，正在工程中得到越来越广泛的、合理的应用。目前钢框架在我国的应用还不多。随着我国钢材产量的迅速增加，品种增多，钢结构设计和施工技术的不断提高，钢框架的运用将有良好的的前景。多层框架一般层数不超过10层，否则宜按高层建筑考虑。多层框架钢结构应根据生产工艺的特点，采取相应的措施，以满足gbj16-87《建筑设计防火规范》。
（二）国外研究概况及发展趋势
在从美国、日本、欧洲一些发达国家的现代钢结构经验看，建筑业即将成为钢材应用的主要市场。而目前我国与之相比还有差距。因此我国的高层建筑钢材到目前为止还都从国外进口，特别是大于50mm的厚钢板，国产产品的z向性能尚达不到要求。国外不仅钢板厚度较大，而且可以满足各种性能要求。
1前言
1绪论
1.1钢结构建筑的发展历史
1.2钢结构建筑在我国的发展前景
2钢结构的优越性
2.1材料性能优越
2.2制造周期短、施工速度快
2.3符合可持续发展政策
2.4造型美观、可塑性强
3现代钢结构的建筑特点
3.1空间特征
3.2形态特征
3.3与结构、设备密切结合的特征
3.4预工程化程度高，建设成本降低，工期缩短
3.5建筑与结构的设计与功能一体化,使建筑更富有功能化
3.6钢结构建筑能够满足超高度和超跨度的要求
3.7原材料可以循环使用，有助于环保和可持续发展
4钢结构建筑设计与技术表现
4.1钢结构建筑设计的技术表现
4.2钢结构建筑细部设计有较高要求
4.3建筑策划也是钢结构建筑设计与表现的影响因素
5现代钢结构中建筑设计所面临的问题
5.1钢结构中建筑设计的防火问题
5.2钢结构中建筑设计的防腐问题
5.3钢结构中建筑物理问题
结论
【2】范兴国浅谈钢结构高层建筑防火-建筑·建材·装饰20xx,10(4)
【3】施丽彦钢结构建筑的造型语汇与发展初探20xx.1
【4】祝强几种现代建筑结构体系及新材料介绍-林业科技情报20xx,3
【5】时虎钢结构防火保护研究与应用20xx
【6】黄超英蓬皮杜艺术中心的建筑个性-安徽建筑20xx,12
【7】朱若兰,陈至诚工业建筑钢结构的艺术之路20xx年全国建筑钢结构行业大会
建筑裂缝报告篇六
根据学校安排，我们于20xx年6月在学校进行参观实习。这是一个让我们了解建筑的好机会，让我更深一步的了解理论与实际的差别。实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会，了解社会的好机会。实习是我们了解社会的第一站，今天我们来到学校的一教，新宿舍和实训楼。通过4天的认识性实习，我初步的的了解了房屋的构造组成、构造原理及构造方法。进一步提高对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识，巩固和扩大所学理论知识，提高学习积极性。
当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的新宿舍和实训楼都采用的是框架结构。框架结构主要是用钢筋混凝土施工，水泥是施工的黏合剂，所以施工前要买多少水泥呢？水泥的有效时间有多久呢？都是一个称职的施工员要考虑的问题。还有砖，现在都不准用红砖了，制造红砖的污染大，而且质量重，相对于空心砖来讲，空心砖质量轻，可以减少对基础的压力。框架结构的受力特点，是由荷载把力传到楼面，再由楼面传到柱子，再由柱子传到基础。
在一教，老师跟我们讲到变形缝，变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩，以防止墙体开裂，结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头，等荷载差不多稳定时，一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构，这时为了保证建筑物的整体性和一定的刚度，就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度。
为了让我们更好地熟悉施操作，老师把完整的建筑施工图纸让我们看，主要是让我们了解梁的布筋情况，排水系统和电路。
我觉得实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们以后立足增添了一块基石。老师也给了我很多机会和甲方交流，使我懂得了很多将来从事设计工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这几天的实习是不行的，还需要我们在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我们面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。
通过这次实习，我还有一个感悟就是建筑行业是一个非常具有挑战性的职业，没有真本事是不行的。为了以后能够胜任这项工作，现在就必须踏踏实实的学好每一门功课。建筑行业也是一个涉及人非常多的行业，你将会接触到各种各样的人。面对这样一个复杂的交际圈，你可以从他们身上学习到很多优秀的多西，去除自身的一些不好行为，同时也可以通过接触不同的对象，增强自己的交际能力，让自己在以后的生活中更加自信，更加坚强！
实习结束了，我相信在以后的生活中我将体会到更多的东西，也相信自己在下一次实习中将会更好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现我的理想和光明的前程努力！
建筑裂缝报告篇七
1.国内外有关的研究动态
建设工组织设计作为指导建设全过程各项活动的技术经济的纲领性文件，是建设技术与建设项目管理有机结合的产物，它是工程开工后建设活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。
建筑建设组织设计必须扩大深度和范围，对设计图纸的合理性和经济性做出评估，实现设计和建设技术的一体化。建设企业要建立建设组织设计总结与工法制度，扩大技术积累，加快技术转化，使新的技术成果在建设组织设计中得到应用。
现阶段国内外建设组织学科的发展特点是广泛利用数学方法、网络技术和计算技术等定量性方法，对整个工程的建设进行工期、成本、质量的控制，以达到工期短、质量好和成本低的目标。
目前已是知识经济时代，信息技术在工程项目中已起到越来越大的作用，建筑建设企业应大力发展与运用信息技术，重视高新技术的移植和利用，拓宽智力资源的传播渠道，全面改进传统的编制方法，使信息在生产力诸要素中起到核心的作用，逐步实现建设信息自动化、建设作业机器化、建设技术模块化和系统化，以产生更大的经济效益，增强建筑建设企业的竞争力，从而使企业能在日益激烈的竞争中获得更好的生存环境。
2.理论及实际意义
在此工程设计中，建设组织设计的意义体现在：它是指导建设全过程各项活动的技术经济的纲领性文件;它是该工程开工前后建设活动能有序、高效、科学合理地进行的保证;它体现了建设企业管理水平，建设技术水平，机械设备装备能力。
1 工程概况
2 建设总体部署
2.1 建设组织机构
2.2 建设部署
2.3 建设工艺流程
3 建设准备及建设总平面布置
3.1 建设准备
3.2 建设总平面布置
4 主要分部分项工程建设方法
4.1 建设测量
4.2 土方工程
4.3 结构工程
4.4 砌筑工程
4.5 装饰工程
4.6脚手架工程
5 质量保证措施
6 现场环境保护措施
7 季节性建设措施
完成研究内容的技术路线或研究方法
首先熟悉工程概况以及周围的各种环境，然后根据场地的大小和出入路线合理布置场地的临时设施和仓库的位置，由着方便、安全的原则合理布置平面。根据建设队伍以及人员配置和建设方案编制合适的建设进度，对各个分部分项工程进行安全、质量、进度、成本进行动态控制，保持工程有序、稳定的实施。
建筑裂缝报告篇八
摘要：就目前的建筑施工情况来看，混凝土裂缝是建筑施工中比较突出和严重的问题，且随着建筑施工项目的不断增加，建筑施工中的混凝土裂缝问题更加严重，给建筑施工企业和相关的工作人员造成了巨大的困扰。因此，在建筑施工过程中就需要解决相关的技术问题，控制建筑施工中的混凝土裂缝问题。针对建筑施工中混凝土裂缝产生的原因进行分析，从而探讨建筑施工中混凝土裂缝的控制技术。关键词：混凝土裂缝；建筑施工；控制技术【分类号】：tv91；tv544在建筑施工建设中，混凝土技术得到广泛的应用，混凝土也发挥着重要的作用，在各类的建筑施工项目中都会用到混凝土。但是在施工的过程中，需要对混凝土裂缝进行质量控制，预防具有破损性的裂缝形成，一旦在建筑施工的过程中出现破损性裂缝就很有可能减弱该建筑的工程质量以及工程结构的安全性、稳定性和可靠性，影响建筑的功能。1建筑施工中常见的混凝土裂缝分析1.1混凝土裂缝的界定与内涵。混凝土是一种非均质的脆性材料，通常是由水、水泥和砂石骨料等混合而成的，由于混凝土结构自身的优势，在建筑施工中得到了广泛的应用。但是在建筑项目施工的过程中由于受到施工环境等因素的影响，就使得混凝土在其硬化和成型的过程中存在较多的裂缝以及气孔。这时因为在混凝土结构硬化的过程中会释放出大量的水化热，使得混凝土结构内部温度不断增加，温度过高而导致出现裂缝。微裂缝对混凝土结构和建筑的质量和功能不会造成显著的影响，但是当混凝土结构受到来自荷载力、温差变化等外界因素干扰的情况下就会使裂缝不断扩展与连通，就会在混凝土结构的表面就形成清晰可见的裂缝，一旦该裂缝的宽度超出了额定范围就会对建筑结构的质量与功能产生影响[1]。1.2产生混凝土裂缝的原因。一般来讲，导致混凝土出现裂缝的主要原因包括：塑性收缩裂缝、沉降收缩裂缝。所谓塑性裂缝就是指在新浇筑的混凝土结构中，有部分表面积在混凝土结构初凝的过程中出现表面迅速失水的现象而是表面产生收缩，但是混凝土结构内部还未能及时收缩，表面的收缩力和内部的张力作用，就使得混凝土表面出现裂缝。塑性收缩裂缝就是在一些极端气候条件中，如干热或大风天气出现，这就使得混凝土出现裂缝，该混凝土结构在出现极端天气前，混凝土终凝整体强度较小，但是受到高温和大风等外力作用的影响，就使得其表面失水过快，结构的毛细血管产生较大负压表面骤然收缩，混凝土本身也处在收缩的状态中，就使得混凝土结构出现裂缝。造成混凝土结构在其塑性收缩过程中出现裂缝的主要影响因素有水灰配合比、混凝土的凝结时间以及环境温度、风速、相对湿度等外部条件。沉陷裂缝的产生是由于在该建筑施工的现场存在土质不均或局部土质松软的`现象，以及模板的刚度不足而导致混凝土结构在初凝过程中出现裂缝。该裂缝如果情节比较严重就会出现较大的错位现象。2混凝土裂缝的控制和处理2.1常见的混凝土裂缝的处理技术与措施。常见的混凝土处理方法包括表面处理法、填充法、灌浆法等根据混凝土裂缝的实际情况不同会选择不同的整治方法，来对裂缝进行维修与补救，从而保证建筑工程的质量，实现其使用功能[2]。2.1.1表面处理法。表面处理法主要是包括了表面涂抹法与表面补贴法。在混凝土结构出现细微裂缝，但是浆材不能灌入到细而深的裂缝时就可以采取表面涂抹的方式来对混凝土裂缝进行修补，同时还要第一文库网求该裂缝的深度要在钢筋表面的发丝缝隙以上，且缝隙处于不漏水状态或缝隙不再伸缩与活动。对于一些出现大面积漏水或者是不确定漏水部位的混凝土裂缝，就可以采用表面贴补的方式来对裂缝进行防渗与堵漏的处理。2.1.2灌浆法。灌浆法是在混凝土裂缝补救控制技术比较常用的方法，应用的范围相对较广。细微裂缝和较大裂缝都可以应用该方法对混凝土裂缝情况进行控制，且控制效果较好[3]。通常是使用专业设备将补缝浆液注入到裂缝的砼裂隙，从而实现填充闭塞的效果。虽然比起其他的技术与方法，灌浆法是比较传统的混凝土裂缝控制技术，但是该方法的实践使用效果较为良好。2.1.3填充法。填充法就是对于一些比较宽的混凝土裂缝可以直接用修补材料来对裂缝进行填充。这种方法操作起来比较简单且可以将成本控制在最低。当混凝土结构裂缝的宽度小于0.3mm时且裂缝的深度较浅或者裂缝中有其他的填充物，采取灌浆法和表面处理法不能达到修补裂缝的要求，因此就可以在裂缝处开v型槽进行填充，从而修补裂缝，减少对建筑功能的损坏。2.1.4结构补强法。结构强补法一般用在超荷载而产生的混凝土裂缝中，如果不能对该类裂缝进行及时的修补与控制就会降低混凝土结构的耐久性和整体性能。具体操作方法就是将已经出现破损的混凝土结构进行剔除，然后在该破损处将新的混凝土和修补材料填充进去。2.2预防混凝土裂缝的技术。在处理建筑施工的混凝土裂缝问题时需要对可能出现的各类问题进行防范，在建筑施工过程中加强对混凝土的处理就可以很好的预防和避免混凝土裂缝出现[4]。首先，需要注意混凝土配合比设计是否合理，确保混凝设计合理后，为了使的工作性更加稳定就要在施工过程中尽量减少混凝土的单位用水量，并适当增加增构造筋从而可以有效地提高混凝土结构的抗裂性能。要求混凝土结构的采用小直径、小间距的配筋方式，整个混凝土结构的截面配筋应在0.35%～0.5%之间，不可过于集中，如果存在配筋结构突变而出现产生应力集中的现象，就要在比较容易产生应力集中的薄弱环节采取加强措施；在混凝土结构中的一些容易出现裂缝的边缘位置应当设置暗梁，并加强该部位的配筋，以提高该混凝土结构的荷载力和拉伸力。其次，在对混凝土结构进行施工的过程中还要充分考虑气候变化等外界干扰因素，要同气候特征结合起来对施工技术进行调整，合理设置后浇缝。在一般气候条件下，要使混凝土的后浇缝间距保持在20～30m之间，该后浇缝的保留时间应该高于60天；当气候条件发生变化时就要根据具体的情况进行调整，对混凝土原材料的质量、技术标准进行变更，还可以选用低水化热水泥，控制混凝土的水灰比，还可以根据情况适当的掺加塑化剂和减少剂。最后，可以采取综合措施，来对混凝土初始温度、混凝土温度以及温度变化进行控制。可以将容易造成温差裂缝的混凝土浇筑时间安排在夜间，可以有效的降低该结构的初凝温度，同时在日间施工时，还可以在沙、石堆场搭建遮阳装置，在混凝土泵送时，还可以采用加盖草袋，并喷冷水的方式来降低水化热温度，减少混凝土结构的内外温差，避免裂缝出现。结束语综上所述，在建筑施工中很容易出现混凝土裂缝问题，因而对建筑质量产生较大的影响。为了能够不断提高建筑质量，就要对施工中可能导致混凝土裂缝的原因进行分析，并采取积极的应对措施与防治技术对其进行有效的控制。参考文献[1]唐景民.建筑施工中混凝土裂缝控制技术的探讨[j].科技信息，，5：753-803.[2]邵帅.关于建筑施工中混凝土裂缝控制技术的研究[j].民营科技，，3：96.[3]曹庆刚.浅谈建筑施工中混凝土裂缝控制技术[j].四川水泥，2015，8：275.[4]陈冠.建筑施工中混凝土裂缝控制技术探析[j].民营科技，，09：129.
建筑裂缝报告篇九
原材料的选择需要从四个质量方面考虑二水泥，掺和料，外加剂，拌和用水的质量。水泥的质量、原料的配合比、水泥品种等都对混凝土施工质量有严重影响，所以，在选择原料时，应该注重对水泥质量安全的控制，比如采购时对于厂家的质量安全认证加以核实、对水泥类型、生产日期、产地、保持期等进行核对，并在购买时签订有效合同，对双方责任加以明确，并进行抽样调查与试验，确保所购水泥符合施工要求;其次，对于骨料质量如砂石的强度、化学性能、杂质含量加以明确，并进行抽样测试，确保密度、含泥量符合标准，还需要做好库存安全与防火、防潮、防腐等工作，防止污染;再一个对于外加剂也应该严格按照国家相关标准进行选择，并做好存放与安全防护等。
2.2混凝土的配合比
在建筑施工之中，对于混凝土的配合比应当引起足够的重视，其配合的比例是否合适，将会影响到整个工程的施工质量。在通常情况下，对混凝土进行配合比例这一过程需要由专门的人员负责进行，该人员必须具备充足的实际工程施工经验和较高的质量安全意识，严格按照施工前计算的调配比例进行调配。与此同时，需要对调配的比例再采取一定的监控措施，确保调配工作人员严格的按照相关的施工工艺要求进行，对于投料时间和搅拌时间都满足相关的标准，尽可能的减少由于施工人员的.问题而产生的质量安全问题。
2.3混凝土的运输及拌合
混凝土在运输和拌合上面也有着一定的要求，对于混凝土的运输以及拌合，通常都是采用搅拌运输机来进行的。但是搅拌运输机在运行的过程中往往时间比较长，受到外界的干扰往往也较大，为有效的减小这种干扰，相关的施工管理人员通常会对运输和搅拌的时问进行严格的计算，并规定搅拌运输机按照既定的路线进行运输。这种方式从整体上看确实减小了外界的干扰，但是这其中也存在着很多的不确定性因素。如:在运输途中出现意外情况，堵车、事故等问题，会使得运输的时间极大的延长，使得运输到工地的时候，混凝土的质量已经严重的损坏。
2.4混凝土浇筑
混凝土浇筑前，应检查钢筋位置和保护层厚度是否准确，进行分层浇筑和振实。在施工中应控制以下几点:为避免混凝土发生离析，应保证其从高处下落高度不超过2m,超过2m时要用串筒或溜槽下料。控制混凝土的浇筑厚度在振捣器作用部分长度的1.25倍左右，并注意在工作中要认真插捣，避免因振实不足而形成蜂窝。混凝土初凝后，模板不得振动，拆模时间应根据试块试验结果正确掌握，防止过早拆模，使混凝土粘在模板造成麻面或缺棱少角。在混凝土浇注时，必须把握好混凝土浇筑时间，以保证在合理时间内浇筑完成。对混凝土材料配置好后应该制定有效的浇注方案，这样能让混凝土材料及时凝固处理，当浇筑之前存在初凝现象时，施工人员应该完成一次强力搅拌，当材料的流动性达到状况后实施人模，当高度超过一定标准后，则要使用串筒、溜槽等方法下料。混凝土浇筑最多的为柱、梁、板的浇筑，在对混凝土柱、梁、板的浇筑时，必须保证规定的技术要求。如在进行混凝土柱子浇筑时，需要严格掌握浇筑时间节点，为了能够让混凝土在规定的时间里达到凝固效果，一般选择梁板模安装结束以及钢筋未绑扎前进行浇注。梁板的浇筑，一般选择在柱子浇筑完毕后，当浇筑柱子的混凝土经过一段时间的沉实、排水以后，就可以对梁板进行浇筑了，此外应注意保证肋形楼板的梁板与板的混凝土一起浇捣，并注意浇筑的方向问题。
2.5混凝土的科学振捣
在混凝土的振捣过程中，必须严格按照技术要求，科学振捣，如果是捣实混凝土拌合物则要插入式振捣器，同时选择垂直振捣方式进行处理，这样能够让混凝土的平整度得以控制，如果是斜向振捣，则在振捣过程中要保证振捣棒与混凝土表面之间的角度控制在40°―50°，保证振捣器差点的均匀排列，在振捣器的移动过程中，应保证每次移动的间距不超过振捣作用半径的1.5倍，以防止漏振问题的出现;此外，施工过程遇到轻骨料混凝土拌合物时，其移动间距应保证在振捣作用半径范围以内，对振捣器至模板的距离同样要控制在振捣器的有效作用半径的1/2以内;考虑到整个钢筋混凝土内部的结构性能，在操作时要运用插入下层混凝土5cm，在操作过程中把握正确的处理方式。
2.6混凝土的养护方案
混凝土养护方式多种多样，其中自然养护是最为推崇的一种养护方式。自然养护注重遵循自然，通常当最高气温小于25摄氏度时，在结束浇筑后的12小时内则要进行洒水养护;最高气温超出25摄氏度时，需在6小时内实施养护;干硬性的混凝土则要在结束混凝土浇筑之后采取养护，洒水养护时间的长短应根据水泥品种的性能决定，如对于混凝土使用普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥配制而成的，需要保证持续7天的养护。同时，对存在抗渗要求的混凝土，其养护时间要控制在14天以上。在混凝土工程的配料、搅拌、运输、浇捣、养护过程中，应该把握好各个工序之间的连接，一旦某个施工程序出现问题，则会导致混凝土质量受损。
2.7混凝土施工技术的质量控制
一是，严格按照所制定的施工计划实施施工。在施工的过程中，应该严格按照计划展开，并且把握好工程的进度，在计划的时间内完成相应工程量，以免耽误下道工序。二是，加强对施工过程中的检查。在进行原材料准备时，就已经提到了对原材料的检查。混凝土是通过将原材料按比例混合而成，它在确保较高性能的同时，还要符合施工工程的需求。所以混凝土拌合好后，需及时对其进行检测，若不符合施工要求，则重新调整配合比。同时，要严格监督施工过程中材料的使用，防止偷工减料等事件发生。除此之外，在工程施工过程中，必须要保证机械设备的可靠性，使工程顺利进行且达到所要求的标准。
3结束语
综上所述，混凝土施工质量的好坏对整个建筑的施工质量好坏将产生非常大的影响。尤其是在当前的大环境之下，人们越来越注重建筑施工的质量，因此在建筑的施工过程中对于混凝土施工的质量提出了更高的要求，需要从施工准备、施工过程、后期管理等几个方面来增强其施工的有效性。
建筑裂缝报告篇十
摘要：
铁路工程支撑着国家经济的发展，国家的发展离不开交通运输业的发展。然而，在铁路工程施工中，常会出现问题，导致混凝土裂缝。混凝土裂缝问题是施工质量不合格的体现。文章就铁路工程中混凝土裂缝的成因以及对其防治措施进行探讨。
关键词：
铁路工程；混凝土裂缝；成因；对策
一个国家的发展受交通运输的影响，交通便利，运输业发达，则有利于国家经济的发展；交通不便，运输业落后，则阻碍国家经济发展。铁路工程的不断进步促进了国家交通运输业的发展，从而促进了国家经济的发展。然而需要注意的是，在铁路工程施工中，混凝土裂缝的问题的出现对铁路工程造成了一定威胁。下面分析铁路工程施工中造成混凝土裂缝的成因。
1.铁路工程中混凝土裂缝的成因
1.1混凝土原材料的质量问题
铁路工程施工中，原材料不合格的问题不仅仅是原材料本身的问题，这里从以下几个方面对原材料质量问题进行分析：首先：一些施工单位，为了提升效益，以价格作为原材料的采购标准，而不重视材料的质量问题；其次施工单位虽然在采购时选择了质量较好的原材料，但在运抵施工现场时，没有对原材料的真实质量进行严格的检测，在实际施工中使用了质量仍浑然不知。最后：原材料进场后，未采取有效的保护措施，尤其是在炎热的夏季，如长期将原材料置于高温下暴晒，会导致原材料的内部结构收到破坏，影响了混凝土的搅拌，这也是导致混凝土裂缝的重要原因。
1.2配合比设计不合格
施工前，忽视混凝土配合比设计，水泥用量过多，导致混凝土收缩，或者用水量过大，增大混凝土干缩性，容易形成收缩裂缝。此外，混凝土配合比设计不准确，施工计量不合理，没有按照集料的实际含水量进行配合比，也极易出现裂缝现象。
1.3混凝土的施工技术问题
完成每项工程都必不可少谈及技术问题。在铁路工程施工中，混凝土的施工技术问题有以下几个方面：第一，施工单位对施工作业人员（施工队伍）的选择上没有严格把关，对技术人员的管理和调动工作不到位，使得施工队伍没有责任心等。在浇筑过程中，不能严格按要求振捣，因漏振产生气孑l，在硬化阶段由于气孔无法排出，导致混凝土质量变差，都为之后的混凝土裂缝埋下了隐患。第二，混凝土施工缺乏专业的质量要求。由于铁路工程的复杂性，施工工期较长，造成对质量的监管松散，对混凝土的养护问题缺乏重视，混凝土的水分流失，出现裂缝现象。
2.铁路工程中对混凝土裂缝的对策
2.1确保混凝土原材料质量
根据上文所述，控制混凝土原材料质量也要从三方面开展，首先，施工单位应严格遵守利益双方签订的合同，严格按照合同要求进行选材。其次，建立原材料管理制度，规范基层操作人员管理，加强进场原材料的试验检测工作。最后，根据场地布置情况，结合天气预报，合理安排原材料堆放位置和防护措施，避免遭受雨淋暴晒。
2.2加强施工过程中的现场监管
施工过程复杂，人员众多，对于施工队伍的监管显得尤为重要。在铁路工程施工中，相关人员的现场监管，加强施工人员的责任意识，提高其专业素养，加深施工人员对混凝土工程的重视。施工过程中，现场的施工情况对混凝土完成起着间接地作用，间接地决定了混凝土是否会出现开裂的情形。
2.3提高施工技术
f路工程混凝土施工技术是决定因素，影响着混凝土是否会开裂的状况。提高施工技术可从以下几个方便解决：第一，选用合合适的施工队伍，提高施工队伍的技术水平，加强对混凝土知识的了解，比如，一个好的施工队伍不仅能将工期减少，还能提高工作效率，同时工作质量也有一定的保证。第二，不盲目追求施工进度。慢工出细活说的就是这种复杂性的工程。脱模时间是有一定要求的，不能因为赶进度就提前，造成混凝土的`养护不够，造成混凝土结构的破坏。第三，严格混凝土施工工艺，在选用施工队伍时，将施工要求写入合同，保证施工工艺的技术要求。第四，建立审核制度，加强施工人员对相关材料的审核，强化混凝土信息，制定合理的方案确保施工质量的达成。
2.4注重对混凝土养护
混凝土的养护有利于混凝土开裂问题的有效解决。对混凝土养护分为两个方面：第一，混凝土浇筑过程中的养护，混凝土要置于阴凉处，避免暴晒，为了减少混凝土收缩现象，在混凝土浇筑之后要进行覆盖作业，可用塑料布等工具进行覆盖，保证混凝土的湿度和温度。第二，混凝土浇筑之后的养护，混凝土本身需要湿度和温度。在炎热天气下，施工人员需要保证混凝土的水分不补给，可以进行表面喷水工作。天气炎热易造成水分的蒸发，导致混凝土表面出现开裂情况，如不及时解决，长期会造成混凝土的深度开裂。
3.结语
在铁路工程施工中的混凝土裂缝问题，只要及时做好防范措施，就能避免问题的出现。混凝土裂缝不仅影响了铁路的美观性，还会使混凝土的强度下降，降低铁路工程使用寿命。提高混凝土作业的质量离不开多种方面的改进。随着经济的发展，铁路工程必然会不断进步，施工中的混凝土裂缝问题得到解决才能保证铁路工程的进步。铁路工程是个复杂的工程，其中内容很多，除了施工中混凝土开裂问题，其他问题也有待分析和解决。
建筑裂缝报告篇十一
1.建筑工程施工管理的主要问题
1.1设计阶段施工管理存在的问题
设计阶段对于整个施工管理有着重要影响，好的设计方案不仅能够缩短施工周期，也可以提高施工质量，有利于工程施工工作的开展，不好的设计方案，就可能导致施工过程中遇到多项问题，迫使施工停工，修改设计方案，再研讨等，这样即影响施工质量，也影响施工进度。总之，设计质量的好坏对于施工工程有着重要影响。虽然设计阶段对于施工管理工作十分重要，但实际操作中，仍有一些企业或管理人员对于施工设计过程不重视，施工设计方案的确定稍显随意，缺少招投标过程，或是严格的评议过程，使得施工设计方案执行困难，或是未达到最优化的目标，影响着企业的经济效益和社会效益。
1.2招投标阶段施工管理存在的问题
1.3材料管理存在的问题
建筑施工过程需要大量的原材料，原材料的质量对于整个工程施工质量有着重要影响，原材料采购不合格，或是运输过程中引发质量问题等，都可能导致最终建筑工程存在质量问题。施工管理过程首先要加强原材料的管理，制定适宜的采购监控制度，确保采购的原材料质量符合使用要求，并采取一定的方法进行检验验证。其次，要加强原材料的使用管理，使用过程中严格按使用方法使用，并按贮存、运输要求进行管理，防止使用过程中变质，降低使用效果。例如，混凝土在运输过程中就要进行防水处理，这是为了防止水泥出现离析现象。管理人员需要了解这些专业知识，才能更好的对材料进行管理。
1.4监管不到位
监督管理是建筑施工管理的重要保障，因此，必须做好监督管理工作，如果监督管理不到位，那么建筑工程监督管理效果就会受到影响。工程的监理制度对于保证工程的质量、工期等方面都有着重要的'作用，但是在我国的建筑工程的施工现场监理的情形却不是非常理想，由于缺少了这个环节，造成了质量责任不清，一旦后期发现质量问题将很难补救。
2.建筑工程质量的施工管理措施
2.1加强对设计阶段的管理
设计阶段管理是施工管理效果提高的源头，所以加强施工管理过程首先从设计阶段入手。设计过程要尽量保证设计方案具有可操作性，做到经济性与社会性的价值并存，要达到这种效果，最好的方法是通过招标工作来确定设计方案，同时，要注意招标工作要尽量做到公平、公正、公开的原则，做好保密工作，防止作弊，这样才会达到理想的设计效果。
2.2加强对招投标阶段的管理
为了使招投标工作尽量做到公平、公开、公正的原则，首先要对执行招标人员进行培训，提高职业素养，避免作弊；其次，招标单位对于投诉单位的资质、人员配置、设备配置、市场信誉等各方面信息都要尽可能详细了解，并将这些信息进行综合考虑，确定最终的中标方，以保证工程质量。同时，对于招投标过程中严重违法违规的行为，还可以诉讼于法律，以维护企业权利。
2.3加强材料的采购管理
在建筑工程中，材料是不可或缺的基础部分，因此，为了保证工程的质量，就需要在材料的采购、检测、管理等方面进行严格地管控，并制定相应的采购方案，这样才能达到理想的教学效果。特别需要注意的是，在材料进入施工场地后，应该对其进行养护管理。
2.4加强现场监管
监理制度是建筑施工当中重要的一项制度，其能够保证工程的施工质量、监督工程的施工状况、理清责任关系，对于建筑工程来说有着重要的作用。为了达到理想的监理效果，发包方应该选择具有相应资质的监理单位，这样才能真正发挥其作用。
建筑裂缝报告篇十二
混凝土的裂缝是不可避免的，其微观裂缝是本身物理力学性质决定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的标准是根据使用条件决定的，目前世界各国的规定不完全一致，但大致相同。如从结构耐久性要求、承载力要求及正常使用要求，最严格的允许裂缝宽度为0.1mm。近年来，许多国家已根据大量试验与泵送混凝土的经验将其放宽到0.2mm。当结构所处的环境正常，保护层厚度满足设计要求，无侵蚀介质，钢筋混凝土裂缝宽度可放宽至0.4mm；在湿气及土中为0.3mm；在海水及干湿交替中为0.15mm。沿钢筋的顺筋裂缝有害程度高，必须处理。
一、混凝土裂缝原因分析
二、混凝土裂缝的处理
1.表面处理法：包括表面涂抹和表面贴补法
2.填充法
用修补材料直接填充裂缝，一般用来修补较宽的裂缝0.3mm），作业简单，费用低。宽度小于0.3mm，深度较浅的裂缝、或是裂缝中有充填物，用灌浆法很难达到效果的裂缝、以及小规模裂缝的简易处理可采取开v型槽，然后作填充处理。
3.灌浆法
此法应用范围广，从细微裂缝到大裂缝均可适用，处理效果好。
4.结构补强法
因超荷载产生的裂缝、裂缝长时间不处理导致的混凝土耐久性降低、火灾造成的裂缝等影响结构强度可采取结构补强法。包括断面补强法、锚固补强法、预应力法等混凝土裂缝处理效果的检查包括修补材料试验；钻心取样试验；压水试验；压气试验等。
建筑裂缝报告篇十三
根据学校安排，我们于20xx年7月3日至13日在南京、苏州、上海等地进行参观实习。这是一个让我们了解建筑的好机会，让我更深一步的了解理论与实际的差别，更好的领略建筑艺术的魅力。我们把艺术的享受掺和于日常生活之中，并在所有的用品、衣着乃至食品中引入了美工设计，然而，我们周围的建筑，建筑的艺术的渊源却很少为人所察觉。所以了解建筑并发扬是我们必须做的。
这次实习的主要目的有了解一般商业与民用建筑的设计协调;了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用等;了解建筑物与城市文化相融合的设计手法;了解城市总体与建筑单体之间的相互关系;了解建筑设计与城市规划领域的最新动态和发展方向。
逛游古董金陵，感受千年文化
——记南京建筑调研
南京是中国的四大古都及历史文化名城之一，有“六朝古都”之称。古老身后的文化吸引着我们。7月3日晚，我们乘坐火车向南京古城进发，一路上的欢声笑语掩饰不住我们激动的心情。
7月4日我们先去参观了南京大屠杀纪念馆，它是为纪念1937年12月13日我国30万同胞而设计修建的。该馆注重以灰白色大理石为主要建筑基调的体现，构成了一部由石头垒成的史书，气势恢宏，庄严肃穆。在环境建设上，突出渲染了南京大屠杀的主题氛围。
7月5日我们瞻仰了伟人陵墓—中山陵，中山陵依山而筑，坐北朝南，岗峦前列，屏障后峙，气势磅礴，雄伟壮观。其主要建筑有：牌坊、墓道、陵门、石阶、碑亭、祭堂和墓室等，排列在一条中轴线上，体现了中国传统建筑的风格。墓地全局呈"警钟"形图案，我们在通往后花园的途中认真的研究了设计者的设计构思(展示图)。
7月6日，来到南京城，我们仰慕他的千年文化，瞻仰烈士遗迹，走进这庄严的圣地，我们不敢高声语，恐惊圣贤魂，认真的拜读雨花台的每一个展厅，展图。在庄严的烈士陵园我们感受着千年文化的凝重，但在东南大学我们却能看到千年文化的积淀，树枝的庞大，建筑的古老无不彰显着南京城的过去，。
7月7日，在南京的最后一天我们再次认真的领略南京夫子庙文化。入口的古牌坊，高挂的状元楼，深深地乌衣巷……让我想起了刘禹锡的“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”。热闹的秦淮河畔，繁华的夫子庙会，夹杂着现代的大都市气息，显得热闹非凡。
对于南京，我认为不仅雄伟的建筑能代表它的巨大发展，古老的亭台楼榭也不能全部象征它的千年文明，然而恰恰是因为那路旁的古老的法国泡桐，以平和却坚定的姿态完美地嵌入了这个城市，仿佛也要为证明这是一座古老的文化名城而付出自己的一份努力。夜晚在路灯的照耀下，树木投下斑驳的影子，将两旁的院落烘托出一种深宅大院的幽深氛围，会给我们一份走在历史中的错觉，仿佛几千年的夕阳野草，桨声灯影，都沉淀在身边一片片暗夜里的绿叶中。
追寻城市足迹，踏访世界名园
——记苏州建筑调研
苏州，古称吴，现简称苏，拥有姑苏、吴都、吴中、东吴、吴门和平江等多个古称和别称。苏州是全国首批24个历史文化名城之一。隋文帝开皇九年(公元589年)始定名为苏州，以城西南的姑苏山得名，沿称至今。这里素来以山水秀丽、园林典雅而闻名天下，有“江南园林甲天下，苏州园林甲江南”的美称。7月8日中午，我们乘坐大巴奔赴姑苏城，经过两个多小时的车程到达目的地。队员们主要以实地考察、口头调查、走访当地群众、游客及相关名胜等形式展开对姑苏城的城市发展足迹进行了调研。我们咨询了当地的游客，旅店的服务生等，他们向我们详细介绍了苏州城的发展历史以及现存的世界名园，并根据我们提出的问题介绍了有关古城保护，发展问题举出了许多实例。
7月8日我们便拜访了寒山寺、枫桥、玄妙观，城隍庙等地，看到了他们保留的建筑形式、存在状态及其周围环境。并和我们的队友做了认真的分析和讨论。
7月9日队员们赶往苏州博物馆，忠王府(太平天国)，拙政园等地区，我们运用专业知识对这几个现代建筑与古建筑，园林景区等不同风格建筑的紧密结合行深入考察。我们认真而又细致地对现场进行分析。现代设计与古建的相互融合，特色建筑与拙政园的相互借景也正符合了中国园林的精髓。
接下来，从总体布局和单一园区的规划布局进行详细的了解和分析。
在整体布局上，苏州博物馆巧妙地借助水面，与紧邻的拙政园、忠王府融会贯通，成为其建筑风格的延伸。博物馆以中轴线对称的东、中、西三路布局，和东侧的忠王府格局相互映衬，十分和谐。而博物馆与原有拙政园的建筑环境既浑然一体，相互借景、相互辉映，符合历史建筑环境要求，又有其本身的独立性，以中轴线及园林、庭园空间将两者结合起来，无论空间布局和城市机理都恰到好处。
苏州博物馆是的建筑设计大师贝聿铭设计的。为充分尊重所在街区的历史风貌，博物馆采用地下一层，地面也是以一层为主，主体建筑檐口高度控制在6米之内;中央大厅和西部展厅安排了局部二层，高度16米。“修旧如旧”的忠王府古建筑作为苏州博物馆新馆的一个组成部分，与新馆建筑珠联璧合，从而使苏州博物馆成为一座集现代化馆舍建筑、古建筑与创新山水园林三位一体的综合性博物馆。
忠王府的主体即中路的官署，是按太平天国规制修建的。中轴线上自南而北依次有照墙、大门、仪门、正殿、后堂、后殿等，纵深约140米。忠王府大门面阔三间12.5米，进深10米，原为单檐歇山，后改硬山顶。前后檐柱上置阑额枋，架平板枋，施三参单昂斗拱，承檐桁，架抹角梁，置斗拱，托下金桁，承角梁。拙政园全园占地78亩(另有资料显示为62亩)，分为东、中、西和住宅四个部分。内部现有的建筑，大多是清咸丰十年所建。
拙政园的中部是主景区，其总体布局以水池为中心，亭台楼榭皆临水而建，有的亭榭则直出水中，具有江南水乡的特色。池广树茂，景色自然，临水布置了形体不一、高低错落的建筑，主次分明。西部原为“补园”，其水面迂回，布局紧凑，依山傍水建以亭阁。东部原称“归田园居”，因归园早已荒芜，全部为新建，布局以平冈远山、松林草坪、竹坞曲水为主。配以山池亭榭，仍保持疏朗明快的风格。
7月10日我们走进了苏州市现代步行街观前街，详细了解现代城市的发展变化，同时也对苏州丝绸进行了简单的了解和询问。
苏州之行，让我们受益匪浅，使得我们从根本上提高了对苏州的认识，对城市的足迹有据可循，有据可依。在理论学习的基础上通过实践，对自己的专业认识有了进一步的升华。
寻现代城市，览世博名园
——记上海建筑调研
21世纪的上海，繁荣与开放在这里播种，东方明珠电视塔、金茂大厦、上海国际会议中心、浦东国际机场，无一不描绘着国际大都市的开阔前景，21世纪的上海，光荣与梦想在这里汇合，上海世博会、上海博物馆、上海大剧院、城市规划馆，无一不张扬着国际化大都市的广博情怀。新世纪的上海已俨然成为现代化、国际化、时尚化的标本。7月11日上午，我们不辞劳苦，自姑苏城经过两个多小时的车程到达上海。当天下午我们就直接奔赴上海市南京路步行街，以及外滩，豫园等地对当地的建筑形式、及其周围环境做了详细的查看和资讯。在这里我们看到了香山饭店，东方明珠以及上海国际金融会议中心等建筑。在黄浦江的两岸建筑形成鲜明的对比，一边是欧式的保留建筑，现在大多是大型的银行。而对面则是高耸入云的现代建筑，体现了当代大城市的雄伟气魄与雄厚的实力。晚上队员们在一起讨论并对当天的情况进行了总结。
7月12日，我们在早上六点就乘坐地铁到达世博园的五号门口的售票处，在这里入口首先映入眼帘的就是中国国家馆，它以城市发展中的中华智慧为主题，充分表现出了“东方之冠，鼎盛中华，天下粮仓，富庶百姓”的中国文化精神与气质。接着队员们开始了又一天的探索之旅。
接下来，我们乘坐渡轮到达浦西园区，首先探索了城市足迹馆，在这里，我们看到了世界城市的发展历史，看到了中国城市的发展历程。里面的每一项布局都那么的形象逼真，其中把最原始的城市的形态是按照一定的比例缩放在馆中，为了探索城市的起源和未来城市的发展情况，我们分别走访了城市人馆、城市生命馆和城市未来馆。在晚上十点时我们才拖着自己疲惫的身躯好不情愿的离开了世博园区。
上海之行，不仅让我们更进一步的看到了大城市的发展，同时通过世博会也让我们对世界其他国家的建筑形式及发展状况有了进一步的理解。我们在课本中追寻到城市的足迹，从世博中感受到城市的发展。
此次参观实习活动即将结束，同学们不辞劳苦，任劳任怨，辗转从南京到苏州再到上海的十天探索之旅，时间虽短，但达到了开阔眼界、补充知识、将理论与实践相结合的多重目的。对我们的专业学习是一种很好的促进，对我们的设计观念也是一种启发。
这次建筑参观实习短短十天，但我所想所见所感比之前在学校学习的知识都要多的多。而且沿途不断的跟同学讨论，交换想法，收获极大。
建筑裂缝报告篇十四
建筑是建筑物与构筑物的总称，是人们为了满足社会生活需要，利用所掌握的物质技术手段，并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境。接下来是为大家带来的，望大家喜欢。一为期两周的测量实训结束了。在这两星期中，虽然实训时间只安排在上午和下午，时间没有紧凑的让我感到繁忙与紧张。但在是训期间我却听到，学到很多。通过这次的实训我对于书本上的知识有了进一步的认识。而实际动手操作又让我对许多的细节有了新的体悟和理解。而今年的夏天让人感觉来得特别的早！我们实训的地点就是xx森林公园，当太阳大放光芒时，我们也提前体验了一把测量人员的艰辛。但也因为这样，才觉得着两周过得很是充实。当最后描绘的图纸完成，把它展开的时候心中充满了自豪与成就感！当然，在实训过程中我们也碰到一些问题，但在解决过程中，不管是怎么解决的，或是经过老师指导，或是与其他组的成员讨论，或是自己在组内进行摸索与解决或是其他，当时不管哪一种解决方案，都能让我感到受益匪浅！同时，我也提醒自己同样的错自己不要再下次再犯一样的错误。在本次的实训中我担任第三小组的组长，所以我需要对自己这组的进度有所把握。但我们组与别组却有一些细微的区别。别组基本都是一，二个人操作机器。但我们组却要求人人都会玩转机器！所以我觉得我们这组是成员人人都是能手！这次的测量实训让我体会到：
1、通过这次实训，我熟悉了水准仪，经纬仪的操作过程。熟悉了闭合导线的测量过程。以及多于数据的整理与计算。
2、在实训期间，通过理论与实践的结合，我具备了独立操作，记录的技能。
3、在了解，熟悉和掌握一定的测量基础知识和操作知识的过程中，也培养，提高和加强了我的实践操作能力以及创新能力。
4、通过二周的实训，培养了团队合作精神，提高了对于时间（观念）的把握，以及爱惜仪器的自觉性。
总之，提高了我们的（整体）综合素质。这次的实训，对于我们操作素质和测量能力的培养起了一个综合训练的作用，使我们不但要掌握各种仪器应该学会，应该知道的要求，还让我们把所学的测量知识建立了较完整的系统概念，既要要求我们学习测量的知识，了解仪器的原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，凭具有运用所学测量知识的解决一些测量问题的能力。在这两周实训期间，我有很深的感触，很感谢学校能给我提供这个实训机会，让我提前体验到测绘员这个行业的不易，同时也让我获得了许多课堂上不熟悉或没留意的知识，也许在不久的将来我不一定作测绘员这个工作，但是现在所学到的知识和感悟却会让我终生难忘。虽然太阳大了点，蚊子多了点，人累了一点，但这些都无所谓，重要的是我有了收获，有了成果。因为，微笑总在风雨后嘛！实习期间，老师的敬业，严谨精神也让我敬佩。森林公园是很大的，但老师尽他们所能的顾及我们的实训进度。当我们有问题时，老师也会向我们详细的解释清楚我们的疑问。有时老师还会像我演示如何操作仪器，让我们更清楚地了解仪器的操作过程。我觉得这两周的测量实训对我自己来说是非常有意义，非常实在的。他给我的大学生活天上了精彩的一笔。它也让我逐步走进了建筑这个行业。让我增长了更多的专业知识，让我认识到自己的长处与不足之处。我知道，当我们就业的时候，就业单位里的同事或着是前辈不会像老师现在这般点点滴滴细致入微的把要做的是告诉我们，让我们可以在旁观察与学习。所以我觉得我们在大学中学习，学得不应该仅仅是学习课本上的知识，而应该学会如何学习。大学生活是短暂的，我们应该在不断地探索中认识自我、学会学习、感悟生活，也许在未来我们会对社会产生一定的迷茫，但我们可以在不断自我提问、思考、阅读及与其它人的讨论中，我想困惑也许就会在不知不觉间慢慢消失。就如同这次的实训，我也是在不断的实践中完成了这次的实训。所以对于那些只希望得到答案、结果的人，是永远不会明白对于探索问题真理的人的乐趣！总而言之，我对于着两周的实训，我对自己还是比较满意的，同样也希望老师对我的表现满意。
建筑裂缝报告篇十五
工程名称：甘肃丽园置立有限公司 甘肃新陇贸易公司综合楼
建筑性质及规模：综合楼、建筑面积29007㎡
建筑层数：22层
建筑抗震设防烈度：八度
建筑物设计使用年限：50年
结构形式：框架剪力墙结构
（一）经过这次实习活动，让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程当中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。
（二）通过这次实习认识到施工单位要合理控制建筑工程成本要做到以下几个方面：
（1）工程合同签订关。工程合同是工程建设单位和施工单位之间就工程有关的权利和义务而签订的协议。工程合同签订是施工单位必须把好的重要关口，因为工程合同不但明确规定了施工单位和建设单位双方的权利和义务，还包含有要求工程必须达到的质量等级、建筑工期、采用何种材料、何种价格以及价款支付期限等重要内容，这些内容对建筑工程造价的高低有着非常直接的影响。如果双方签订的工程合同内容齐全、逻辑严密、双方的权利义务对等，其最后的工程造价就可能合理，反之，造价就有可能偏低，施工单位就可能蒙受损失。
（2）工程变更签证关。工程变更是指业主根据需要在工程施工过程当中对原图纸进行的更改。既然对原有图纸进行了更改，就必然会引起施工工程量的变动，而工程量的变动也就必然会引起原签订合同价款的增加或减少，特别是有些工程变更较多，工程量增减变化大，其最后结算依据仅凭建设单位代表的变更签证，这样变更签证关就显得尤为重要。可以说，工程变更签证是否及时准确直接影响到建筑工程造价的高低。
（3）工程决算审核关。工程决算是指工程竣工验收后由施工单位编制的包含所有工程量及所有价款在内的结算资料。它是由工程施工单位负责编制，建设单位进行初审，最后由建设单位委托有资质的社会中介机构进行审核，并出具审核报告。工程决算审核是基建管理活动的最终环节，也是工程造价控制的最后关口，施工单位必须予以高度重视。
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