读后感是读完一本书后写下对书中内容的思考和感受。在写读后感时，我们可以通过引用书中的经典语句或对作者的观点进行点评，以增加文章的说服力。以下是一些读过同一本书的读者们写的读后感，欢迎大家一起来感受他们的阅读体验。
太空曰记读后感篇一
最近我读了《飞向太空港》这本书，体会到了中国航天发展之不易，感触颇多。
从神舟五号首次载人航天到神十二发射，与天宫一号成功对接，中国迈向了太空深处，实现突破；从东方红一号到北斗卫星覆盖全球，中国航天人员再一次向不可能说“不”，让中国卫星服务千家万户。
可是，中国航天实现九天揽月梦想的背后，是种种不易。
最初，中国——这个“火箭的故乡”想把自己研制的长征三号火箭打入市场，引起全球短暂的“中国火箭热”。但这股热潮的背后，是美国与法国的商业竞争，这两个航天大国在背后争抢商机。中国原有计划被打乱，陷入两难。
终于，在中国航天人四处游说下，美国同意签订，将“亚星”卖给中国发射。不过，美国的要求同样刁钻，要求西昌发射中心建设国际标准的卫星测试厂房，级别要达到十万级！国内没有先例，也没有现成资料，时间紧迫，风险很大，种种压力像一座座大山一样压在航天人的肩头。怎么办？自己设计！在外界的质疑声中，卫星测试厂房开始建设。50天设计，快速建造，其洁净程度大大优于十万级标准，温度控制精确程度远远超过了协议规定！中国速度，中国力量，让国外航天专家无不为之惊叹！
“亚星”成功入驻厂房后，美国专家不断向中方提出新一轮的要求：24小时厂房不得断电；电话时时刻刻保持畅通；骑车旅行西昌；爬山强身健体……面对美方的种种“考验”，中国航天员合理应对：脱下军装，穿上西装，打上领带，说话简洁，不拖泥带水……至此，美国改变了对中国的态度，对中国航天人更加敬佩！
从“亚星”入住到发射成功，航天人无时无刻不在克服着困难：与自然斗争，与天气斗争，与突发情况斗争……他们以超强的能力、过硬的本领、冷静的头脑战胜天灾、战胜外界质疑，书写航天史实。
时代在发展，中国航天事业也在发展，中国科技走向太空深处。相信，在未来，中国航天会成为中国的太空利剑！
太空曰记读后感篇二
成功之路并非一飞冲天，而是一步一步、不懈不怠的结果。
——题记
2003年10月15日上午9时，杨利伟乘“神舟五号”载人飞船首次进入太空，成为中国进入太空第一人，中国也成为世界上第三个独立掌握载人航天技术的大国。这一切，既是无数科学家和工作人员不懈努力的成果，也是航天员努力训练、不畏艰险赢得的成功。杨利伟在太空中作为一名航天英雄，有崇高的理想境界，有无坚不摧的毅力，正是因为他怀抱着爱国的情怀，凭借着这股境界、毅力，在太空中面临险境时，仔细观察，保持冷静，危急状态下果断的靠意志力忍耐住了所有危险。
无数的航天人创造了中国航天奇迹，也创造了中国航天精神，中国航天人把祖国的需要和利益放在首位，义无反顾、无怨无悔的献出自己的一切，航天工作者热爱祖国、为国争光的不断奋斗和奉献，成就了中国航天史。
太空曰记读后感篇三
说实话，我一开始看到《飞向太空港》时，并没有对它产生太大的兴趣，我以为它就是一本，科普宇宙的书，但我发现我大错特错，当我恹恹地翻开，却是一口气就读完了。
当“长征三号”运载着“亚星”成功发射时，我和书中那些观看的人一起，感受到了血脉偾张。心中早就感动不已。
本书刻画的就是两个字“困难”。改革困难，谈判困难，拥有发射订单困难，建造发射场困难，送卫星困难，发射卫星困难，而且，当时的中国被许多国家并不看好，再加上还有多年的屈辱没有洗刷，民心低沉。
不过即使是难，华夏子孙却依旧没有放弃。当卫星的发射场地即将完工时，却被一场泥石流给摧毁了，基地建设者们愣是在废墟上，用落后的工具，重新建造出了一个新的基地。当运载“亚星”的工具遇到了阻碍时，陷入进退两难的地步，希望渺茫时，运输团队却硬生生的用火药炸出一条道来。
书中的专家们，都怀揣着一个中国飞天梦。而为了实现这个看似不可能的梦想，每个人都为此无私地奉献了许多。当他们克服了诸多困难，成功实现了飞天梦后，每个人的情感都是那么真实，这并非只是一个让国家有质的飞跃的存在，而是在那一刻开始，国家就已经洗刷了曾经的'耻辱。
遇到困难，不要想着如何躲避，如何退缩，应当直面它，书中的人恰恰很好地表达了出来。正是如此，他们才能创造出一个奇迹。我相信，只要我去传承这种精神，我就能创造出一个奇迹。
太空曰记读后感篇四
月华如水，星光灿烂。月夜城已是人的海洋，一颗颗壮怀激烈的心随着“长征三号”在宇宙飞行。
——题记
本文主要叙述了原本科技衰败的中国建造了西昌卫星发射场，发射几颗卫星后，接踵而来的问题便是如何打入国际商业市场。经不断沟通交流，万里请缨，准备用中方“长征三号”火箭将美方“亚洲卫星”发射，几经研究，最终成功发射。
一个腾飞的国家，必有一些开辟天地的英勇志士：上官世盘思维缜密，绵里藏针，在谈判桌上力揽狂澜；谢总谢光选当守财奴，当改则改，察纳良言的胸怀与气度令人钦佩；坚忍不拔，学识渊博的胡世祥鞠躬尽瘁，一心一意为中国航天事业。林林总总，各式各样的人物形象在李鸣生先生笔下描绘得淋漓尽致。他们建功立业，却不居功自傲；他们甘苦皆尝，却义无反顾；他们间虽有内部争执，却将干戈化为玉帛，他们为了让中国打进国际市场而努力奋斗，砥砺前行。
当听到那一声巨响，熊熊烈火映红了半边天，望见火箭腾空而起，“中国航天”四个大字赫然醒目，成功发射。每每回忆这个画面，心中有自豪，因为我是中国人。而我也有一个小小航天梦，向往那天空中衬托出的清晰白线，像矫健的鹰叱咤翱翔，消融在蔚蓝的天空里。家里的各个角落除了书籍，最多的便是大小不一的飞机模型，还有不径相同的手控航模。为了能驾驭各式各样不同机型的航模，我努力学习，用成绩来换取航模。每当我得到一架新机型时，我都爱不释手，小心仔细地研究一番后再动手操作。看着飞机在我的遥控下任意地变换着姿势、以不同的速度起飞降落，聆听着那骄傲的咆哮声，更加坚定了我想与你近距离接触的信念。
每个人心中都会有一个小小的梦，并为它努力、为它奋斗，走在追梦路上，或彷徨、或悲伤，但总会朝着那个既定的目标，屡败，屡战。无论是多么广阔的天空，也有一颗星星，散发着微弱的光芒；无论人生的路上有多么黑暗和坎坷不平，也有一盏启明灯，照耀着我们前进的路。它就是梦想。作为学生的我们应努力学习，勤奋刻苦，克服学习中的一个个障碍，朝着心中的目标奋进，用自己的力量与行动，发射心中的“卫星”，让梦想照进现实。
太空曰记读后感篇五
当我看见《搭乘电梯去太空》这个题目时，心想：乘着电梯怎么可能会到太空上去？随后我迫不及待地读起来。
文中讲：其实早在100年前，太空电梯这个概念就被俄罗斯火箭专家文奥尔科夫斯基所提出，这在当时被人们认为是天方夜谭。制造太空电梯需要耗资近百亿美元，但与制造火箭等其他大型太空项目相比，这笔费用要低很多，加拿大、美国、日本等国家都已对太空电梯投入到研发当中。但是制造太空电梯最大的困难就是找到合适的材料，因为普通的钢丝从9千米高度垂下来会折断。好在科学家已经找到了新型材料--纳米线。制造太空电梯马上将成为现实。
当然科学家制造太空电梯可不是件容易的事。也许会遇到许多的失败，但我相信他们还是会坚持下去的.。就如同美国的莱特兄弟在发明飞机的时候也遇到过很多困难，但他们还是一一克服了。
我想：假如有一天，太空电梯真的出现了。人们就可以乘着电梯飞向宇宙，在宇宙中翱翔。如果我上了太空电梯，我会来到外星人的住处，跟他们和平共处。接着，我会找到一个合适人们居住的地方，在那里安定下来。
读了这篇作文让我明白了，要敢于创新，才能创造出美好的未来。从现在起，我要好好学习科学知识，长大以后乘着太空电梯去宇宙中探索。
太空曰记读后感篇六
我读过一本名叫《女生日记》的书，读完之后，我深受感动。
《女生日记》里面的主人公有冉东阳，吴缅等人，总体上来讲，这本书讲的'是六年级女生冉东阳从小女孩成长为少女的生理、心理上的微妙的变化。
《女生日记》里还有一章我很喜欢，就是“圣诞夜，发生在时代广场的另一个故事”。里面的一位卖气球的阿姨虽然是非法经营，但也是为了她的孩子家人，这种生活环境换我也会可怜她的。
我读完这本书后，喜欢上了几个人物的性格，有冉东阳的温柔，马加的勇敢等，我非常喜欢。如果你们有兴趣的话，也可以读读这本《女生日记》哦！很好看呢！
太空曰记读后感篇七
《飞向太空港》这本书，我读了以后受益匪浅，许多感受从我的心底油然而生。
说实话，我一开始看到《飞向太空港》时，并没有对它产生太大的兴趣，我以为它就是一本，科普宇宙的书，但我发现我大错特错。
当“长征三号”运载着“亚星”成功发射时，我和书中那些观看的人一起，感受到了血脉偾张。心中早就感动不已。
本书刻画的就是两个字“困难”。改革困难，谈判困难，拥有发射订单困难，建造发射场困难，送卫星困难，发射卫星困难，而且，当时的中国被许多国家并不看好，再加上还有多年的屈辱没有洗刷，民心低沉。
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书中的专家们，都怀揣着一个中国飞天梦。而为了实现这个看似不可能的梦想，每个人都为此无私地奉献了许多。当他们克服了诸多困难，成功实现了飞天梦后，每个人的情感都是那么真实，这并非只是一个让国家有质的飞跃的存在，而是在那一刻开始，国家就已经洗刷了曾经的耻辱。
当遇到困难时，不要想着如何躲避，如何退缩，而是应当直面它，而书中的人恰恰很好地表达了出来。
太空曰记读后感篇八
近些晚上与儿子一同看了几本书，其中《太空的奥秘》引起了儿子的极大兴趣。此书不错，内容全面，深入浅出，图文并茂，我看过后也受益匪浅!
浩瀚无际的宇宙，令人仰而望止!随便一个数字，都表现着无穷的大，难怪世人将难以形容的大都比喻为“天文数字”!
我把其中的一些宇宙与地球的比例关系给儿子做了部分形容，儿子直听得目瞪口呆，其惊奇无以复加，引起他对天文知识的极大兴趣。这本书是我去年给他买的一套《儿童百科全书》其中一本，有《科学知识》、《太空的奥秘》、《植物天地》、《动物世界》、《地球家园》、《人体卫生》六本，深得他的喜欢。儿子说：“这些书的知识很深奥!爸爸买的这些书值!”
我们所存在并认为很大很大的地球，在宇宙中只不过是数万个星系中一个银河系里的太阳系的九大行星之一，显得是那么的渺小，而我们人类在地球上的发展也只是一次偶然的“奇迹”!
在无边无际的宇宙中，我们可爱的地球显得那么脆弱，随便一次偶然的事故或者宇宙变化，都足以让我们这些寄居在地球上的人类失去宝贵的栖息之所，乃至消亡!
在对天文知识了解的过程中，让人对生命的理解更加深入。我们一定要珍爱生命，珍爱我们宇宙中最大的奇迹——地球!要珍惜她，呵护她!
而如今的人类，在本应该小心翼翼倍加呵护我们所赖以生存的地球时，却只顾眼前一时之需，导致了温室效应、大气污染等不正常现象，把地球搞得乌烟瘴气。这些目光短浅之举，已经使我们人类自己通过世界各地经常出现的“地震”、“海啸”、“瘟疫”、“水源枯竭”等现象付出了惨痛的代价!如果我们人类再对此熟视无睹，不去反省与补救，真到火近眉毛之时，我们可怕已经没有机会去后悔了!
太空曰记读后感篇九
宇宙可真大!
杨利伟是我国航天第一人，他是一位特级宇航员，也是我国第一个去过外太空的人。
《太空一日》是他在遨游太空后依照自己曾经的记忆所写的一篇文章。
我想这可能是因为飞船内部有氧气，外部却是真空，内部的一些氧气泄露了出去，又遇上零重力，零气压等一些特殊条件，形成了这种人在内部”听到了的咚咚声。
宇宙是个恐怖又美好的地方。
无数巨型球体，有的散发着光明，却不能触碰，有些吸引着你，却能在不知不觉中让你消散，想到这里，我突然觉得对于某种程度上的文明来说，，这确实有些可笑。
很多时候，或许一直到现在，人类就像一个“躲”在森林中的孩子，只懂得奋力呐喊却不知道世界在各地都有“城市”和“人群”的存在。
科技力量是积少成多的，我们感觉着一天的变化，并不明显，但纵观是千百年来的科技发展，我们会发现我们的科技已经取得了极大的进步。
现在中国的航天技术不断地提高，变得越来越向全球领先的技术方向发展。
确实的，我们的科技要努力发展，定要发现“天外天”，“人外人”。
太空曰记读后感篇十
今天我们学习了《太空一日》这篇文章，它讲述了我国第一个航天员杨利伟进入太空的见闻。
这篇文章是杨利伟来到地面后所写的，细节的写出了，杨利伟在太空时的困难等。本文选自，杨利伟的《天地九重》，它在太空飞行十字全经历了地球上14个昼夜，本文先写了我紧张的心理与火箭产生共振时，我经受的痛苦。然后写道在飞船上的所见，第三部分削瘦了，我在太空中遇到的难受痛苦和神秘的敲击声音。最后写出我回行时惊心动魄的过程。
本文杨利伟遇到了很多的困难，比如火箭和飞船开始剧烈抖动，产生了共振痛苦的感觉，越来越强烈，以为自己要牺牲了。
但是晚上产生了一种本末倒置的错觉，没别的办法，只有顽强靠意志力克服。
时不时的出现敲击声很紧张，边听边看，冷静观察分析。
飞船的舷窗开始出现裂纹。
杨利伟克服了身体上的不适，完成了他的任务，安全的返回到地面，从杨利伟的身上，我感到了不怕牺牲的精神，拼搏的勇气。
太空曰记读后感篇十一
自从我读了《飞向太空》这本书后，就有许多感受从我心底萌发。
20xx年10月17日，费俊龙、聂海胜驾驶我国第二艘载人飞船神舟六号成功返回了！鲜花簇拥，掌声雷动。航天员，这个响亮的名称让多少人为之向往和憧憬啊！但谁知道他们的背后是多么的艰辛！航天员除了要有献身载人航天事业的理想和信念之外，还要有强健的体魄、丰富的学识和良好的心理素质。不仅如此，航天员还要接受科学严格的训练，第一阶段学习的是基础理论培训。第二阶段学习的是专业技术知识和单项操作技能训练。在这一阶段还要进行航天员的野外生存和救生训练。如果飞船舱由于意外原因没有落在预定的着落区，在地面搜救队一时还不能赶到现场提供救援时，航天员必须积极自救。这次“神六”安全着落，我想，费俊龙、聂海胜在训练场上撒下了多少汗水啊！第三阶段学习的是飞行程序和任务训练，这是最重要的训练阶段。首先要学习各种飞行文件，我想肯定比我们学习的语文、数学、英语要多得多，难得多，而且这些文件是要带到天上去的，在飞行过程中随时会使用，绝对不允许出一点差错。然后是利用飞行模拟器进行飞行训练，多少个白天黑夜，费俊龙、聂海胜在飞行模拟器上反复地进行练习，做到熟练掌握，配合默契。从20xx年3月起，费俊龙、聂海胜就和4位队友开始了严格的选拔训练。“神六”发射前的5小时，费俊龙、聂海胜被最终确定担任“神六”的飞行任务。于是，20xx年10月12日凌晨，在酒泉卫星发射中心的第一场雪中费俊龙、聂海胜踏上了飞向浩瀚太空的征程！
看看航天员，再看看我们，心中是否还能平静？学习上、生活上、思想上，老师对我们严格要求，这是为我们着想啊！可我们呢，却这儿埋怨那儿埋怨，仿佛被人剥夺了自由一般。而航天员呢，他们在训练中要熟悉太空飞行的'全过程，从进入飞船到发射升空、轨道运行、返回和着落，这每一个的环节都要一丝不苟。无论教练对他们多么严格，他们毫无一点怨言，因为他们深深地知道，如果没有艰辛作为代价，成功是不会向你招手的！日常的学习、生活不也如此吗？我们真应该好好地反省反省了！
感谢《飞向太空》给了我反思自己的机会。我也深信，以后肯定还会有“神七”、“神八”的发射成功！中国航天事业的明天一定会更辉煌！
太空曰记读后感篇十二
了解到很久很久以前人类就开始探索太空，人们想到太空中去看一看宇宙中究竟是什么样子的，所以人类就一直研究到太空中去的工具。人们发明了望远镜、火箭、人造卫星、航天飞机等各种工具，去探索太空中有什么，人类绞尽脑汁，想尽各种点子。你们猜，最早的火箭是由哪个国家发明的？其实最早的火箭是由中国人发明的。
古代的火箭其实就是将火药桶绑在箭杆上，其原理就是利用火药点燃后的反作用力给箭杆一个推动力，这样他就可以飞的更远了，其实鞭炮中的“震天雷”、“双响炮”都是利用的这个原理。这些在我国古代就已经出现了，我们的祖先真聪明啊。
现代火箭是由罗伯特哈金斯戈达德发明的，他是一位物理学家，依据天文学和物理学知识，他认为可以发明一种动力装置，这种装置可以帮助人们到达另一个星球。可当时的人却不这么想，人们嘲笑他不切实际，异想天开，可他并没有放弃这一梦想。1926年3月16日，他发射了人类历史上第一枚液态燃料火箭，他的这一创举标志着现代火箭技术的诞生。，他的做法告诉我们不论别人对你说什么，你一定要坚持自己的想法，就一定会成功。
之后的火箭是由专用的大型机械工具一节一节地组装起来，之所以火箭要一节一节的组装起来是为了减少能量的消耗，科学家们将火箭分成几节，每一节的燃料用完后就会自动脱落，这样火箭的重量就会减轻，它就能以更快的速度飞向太空。我觉得那些发明家的想象力和思维能力真是太厉害了，我看见人造卫星上的“大翅膀”非常大，跟小鸟的翅膀一样。我一开始认为人造卫星是靠强大的电机煽动那对“大翅膀”，在太空中飞行的，后来才知道，人造卫星上的“大翅膀”是太阳能板啊。
我很喜欢航天飞机，我从书上看到亚特兰蒂斯号航天飞机，我就很好奇，亚特兰蒂斯号为什么和火箭连在一起啊？是因为没有固体火箭推助器、和液体推进剂贮箱的帮助，凭航天飞机自己的力量是绝对飞不起来的。
我非常好奇，人类为什么能造出像轮船、卡车、火箭这样的大型交通工具的呢。之后我就知道了，发明那些交通工具的人都是用大脑进行反复的多次思考，才制造出那么大而且非常实用的工具的。所以我以后也要好好学习，天天向上呀。
太空曰记读后感篇十三
《太空来了清洁工》每当我想起这个名字，就会让我身临其境，那美丽的大自然、可爱的小动物们、它们美丽的王国、它们发生的种种趣事。最后它们那美好的分别。
作为董淑亮先生的名著之一的《太空来了清洁工》。它为我们认识这个世界的动物的实践者，历代认识动物的书房雅园和历代百姓的茶房肆意提供了不尽的话题。他们先是互相学习，后来直到升学的时候互相告别。个个都是心地善良的小朋友。在知识的海洋里互相帮助。
原本我认为这本书一定不是个什么好书，要么是一些无聊的闲书，或者我看不懂的什么国外的书啊什么什么的书。一直到我我们老师说这个寒假要写这本书的读后感，不然我才不会看。不过这一回看让我受益匪浅。
一次我无意中拿起了这本书。随便翻了一页，正好看到了一个十分有趣的标题，"叫做会分身术的杀手。" 这让我产生了极大的兴趣。然后看了这一个篇章，又随便看了一下其他的篇章，就认定这是一本好书，不是一本闲书。他表现了动物世界的快乐。
我得到了一个道理就是要保护好这个世界。
太空曰记读后感篇十四
李鸣生是中国航天第一人， 供职于解放军总政治部。他所著的这本《飞向太空港》，讲述了中国长征三号火箭首次在西昌发射“亚洲一号”的故事。记录了中国航天事业继往开来的辉煌时刻。
1957年，苏联的也是人类的第一颗人造卫星上天，拉开了人类寻找新家园的序幕，让人类看到了明天希望的太阳。从那儿以后，美国、日本、西欧国家等纷纷将卫星送入浩瀚星空。虽然有失败，但航天人却从不气馁。致使在当时出现了像美国，苏联这样的航空大国。
而中国是在第一颗人造卫星发射后近30年，才将中国第一颗同步通信卫星成功发射。那个辉煌的夜晚是每个炎黄子孙应该铭记的。中国又在1984年后将第六颗卫星发射。或许是中国的进步令人叹为观止，又或许是中国的航天技术惊为天人。美国将屡试屡败的“亚洲一号”卫星卖给中国。让这个刚展露锋芒的先前一直落后的国家来发射这个卫星。
这其中的辛酸未曾经历的人是不会知道的。中国代表团赴美屡屡遭人冷眼和羞辱，好不容易谈成一家公司，老板却破产了。虽然最后是成功的，但这是用航天人的艰辛努力换来的。
为了中国的航天事业，为了成功发射“亚洲一号”，有大把大把的工作人员无暇顾及的自己的亲人孩子，甚至常年不见。有位从北京来的年轻姑娘，因发射场上一次事故便英年早逝。一位叫于福良的火箭专家为了不耽误工作，每次都抽空给患有怪病的女儿翻身。指挥员胡世祥的母亲、岳父接连病故，但他却未能回去料理后事。只能在夜深人静时看母亲照片。
中国航天业的成功是以航天人的汗和泪，甚至生命换来的。但他们付出的这一切都是无怨无悔。
所以我们要向航天人致敬。
向中国航天事业致敬。
太空曰记读后感篇十五
千百年来，人们对宇宙有着千百种的猜测和幻想。通过“牛郎织女”“嫦娥奔月”等中国古典神话故事中，让我们对宇宙一直都充满了好奇和遐想。一直到我国宇航员费俊龙和聂海胜乘着神舟六号飞向太空后，才揭开了宇宙的真面目。
05年10月12日，令全世界瞩目的日子到来了，神舟六号载着两名宇航员飞入了天空，同时也载着我们的希望我们的梦想飞入了天空。
“神舟六号顺利返回！”当听到这一个消息后，举国上下立刻欢腾起来！作为一个中国人，此时此刻的激动和兴奋是无法用字眼来形容的。我们心中在呐喊，在呼唤。
在这整整五天中，有多少人在等待，有多少人为了神舟六号能顺利飞入太空，付出了多少心血，多少汗水。为了能适应在太空的生活，费俊龙和聂海胜接受了多少艰苦的.训练，这是一个个令人难忘的夜晚啊！但是这一切付出都是有价值的，都是值的，他们用汗水和心血换来了我们梦想的实现，换来了我们成功的喜悦，换来了中国的进步！
我想，这些事将会是我们心中永远的丰碑！
太空曰记读后感篇十六
2005年10月17日，费俊龙、聂海胜驾驶我国第二艘载人飞船神舟六号成功返回了！
鲜花簇拥，掌声雷动。航天员，这个响亮的名称让多少人为之向往和憧憬啊！
但谁知道他们的背后是多么的艰辛！
航天员除了要有献身载人航天事业的理想和信念之外，还要有强健的体魄、丰富的学识和良好的心理素质。不仅如此，航天员还要接受科学严格的训练，第一阶段学习的是基础理论培训。第二阶段学习的是专业技术知识和单项操作技能训练。在这一阶段还要进行航天员的野外生存和救生训练。如果飞船舱由于意外原因没有落在预定的着落区，在地面搜救队一时还不能赶到现场提供救援时，航天员必须积极自救。这次“神六”安全着落，我想，费俊龙、聂海胜在训练场上撒下了多少汗水啊！
第三阶段学习的是飞行程序和任务训练，这是最重要的训练阶段。首先要学习各种飞行文件，我想肯定比我们学习的语文、数学、英语要多得多，难得多，而且这些文件是要带到天上去的，在飞行过程中随时会使用，绝对不允许出一点差错。然后是利用飞行模拟器进行飞行训练，多少个白天黑夜，费俊龙、聂海胜在飞行模拟器上反复地进行练习，做到熟练掌握，配合默契。从2005年3月起，费俊龙、聂海胜就和4位队友开始了严格的.选拔训练。“神六”发射前的5小时，费俊龙、聂海胜被最终确定担任“神六”的飞行任务。于是，2005年10月12日凌晨，在酒泉卫星发射中心的第一场雪中费俊龙、聂海胜踏上了飞向浩瀚太空的征程！
看看航天员，再看看我们，心中是否还能平静？学习上、生活上、思想上，老师对我们严格要求，这是为我们着想啊！
可我们呢，却这儿埋怨那儿埋怨，仿佛被人剥夺了自由一般。而航天员呢，他们在训练中要熟悉太空飞行的全过程，从进入飞船到发射升空、轨道运行、返回和着落，这每一个的环节都要一丝不苟。无论教练对他们多么严格，他们毫无一点怨言，因为他们深深地知道，如果没有艰辛作为代价，成功是不会向你招手的！
日常的学习、生活不也如此吗？我们真应该好好地反省反省了！
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