总结是对过去经历和成果的回顾，是对成功和失败的反思。总结要体现自己的思考和提出改进意见的能力。阅读这些总结范文，可以帮助我们更好地理解和掌握总结的技巧。
车辆伤害应急演练总结与反思篇一
近期国内发生了几起客车火灾事故，伤亡惨重。
2月27日贵阳市一辆公交车发生燃烧，事件造成死亡6人，伤35人；3月5日吉林市富康木业公司通勤车在行进过程中发生火灾，初步核定死亡10人，伤17人。
车辆安全问题从上到下各部门都非常重视，我校现有3辆校车，为了避免不幸的事情发生在我校的车辆上，所以经校领导研究决定在3月6日下午举行校车逃生应急疏散演练，现总结如下：
一、领导重视，演练活动组织到位
为了确保演练活动落实到实处，我校成立了由朴龙彬校长任总指挥，书记、副校长和校车照管教师为组员的演练领导小组，并召开会议，部署演练工作。
会上，校长要求全体成员首先从思想上要引起重视，增强安全意识，在学生中进行安全意识教育，抓住这次演练机会，提高应对紧急突发事件的能力。
二、演练方案安全可行
学校认真制定了周密细致的演练方案，就演练得时间、路线、内容、对象作了具体说明，演练的具体操作程序、疏散要求与注意事项作了一一讲解。
对各领导、教师作了具体分工，为了确保演练活动按方案顺利进行，学校提出以下要求：
1、所有校车照管教师要认真履行职责，不漏岗，不脱岗。
2、听到疏散信号后，校车师傅协助校车教师组织学生按疏散预案要求有秩序疏散，要求学生不慌乱、不推撞、打闹、不大声喧哗，防止意外伤害事故发生。
3、学生到达广场后，按先后顺序集结站队。校车照管教师迅速清点学生人数，上报结果。
三、演练效果明显
1、在演习前，为了增强学生的自救技能，先教学生怎样使用灭火器和应急锤的使用方法。
2、在演习过程中，同学们都能听从指挥，积极参与，认真配合，疏散有序，以较快速度撤离至西侧操场处。老师们组织到位，保障有力，确保了演练的成功。
这次演练活动是对我校校园突发公共事件应急预案的一次检验，不仅落实了我校应对突发事件的防范措施，而且也提高了我校实际应对和处置突发公共事件的能力，更进一步增强了全体师生的安全意识，提高了自救自护能力，整个演练活动达到了预期目标。
四、存在的问题：
1、学生上车和准备工作不够迅速。
2、校车发动声音大，车内听不清警报声。
虽然此次演练存在一些问题，但我们会细心研究，对师生提出相应的要求，相信下次演练速度会有所提高，效果会更好。
车辆伤害应急演练总结与反思篇二
根据省市新冠肺炎疫情防控工作要求， 月13日上午，我校组织了疫情防控应急演练。校疫情防控工作领导小组全体成员、各学院党委(总支)副书记参加了演练。学生工作系统、安保系统、后勤保障部门等相关单位参与了演练。
校长宁晓明对学校疫情防控要求、疫情处置规范、应急演练等工作提出了明确要求。他表示，疫情防控应急演练是一场模拟实战，也是进一步细化疫情防控措施的重要环节，全校各单位各部门要提高思想认识，加强协同配合，认真参与，全面熟悉疫情应急处置流程，明确应急处置工作规范，充分检验发现、隔离、报告、转运、防护、消毒等各环节衔接情况，切实提升应急处置能力、处置效率，并通过此次演练，全面梳理各个环节，查找存在的问题和不足，认真总结处置经验，从强化应急处置机制、提升协调指挥能力入手，持续完善应急方案，以强烈的责任感和使命感，参与疫情防控工作，做到科学指挥、反应迅速、战斗力强，同心协力打赢这场战“疫”，确保师生健康安全。
今天的演练先后在苍梧校区一号门、a区学生宿舍、b区临时医学观察隔离点、校医务室等重点区域，分别针对学生入校报到期间、在校学习生活期间，发现体温异常时的应急处置重点环节进行了模拟实战。
随后，校疫情防控工作领导小组在会议中心东海厅召开会议，总结应急演练工作。各学院党委(总支)副书记参加了总结会。会议由副校长李梅英主持。
与会者就优化应急处置工作流程、工作人员加强自我防护，以及提前做好信息摸排工作等应急演练中发现的问题提出了意见建议。
校党委书记王自力作总结讲话。他表示，今天的应急演练，各相关部门密切配合、组织有序，学校信息报送渠道畅通，后勤保障有力，校园安全管控到位，应急处置规范有序。针对开学筹备工作，为了全面应对疫情防控，王自力要求：一要保持高度警觉，时刻保持头脑清醒，坚持慎终如始，继续把疫情防控当成当前头等大事和最重要的工作，不麻痹、不厌战、不松劲，毫不放松抓紧抓实抓细各项防控工作，确保校园安全稳定和师生生命安全;二要落实防控要求，明确工作环节、具体任务、做到疫情防控见事早、行动快、措施实;三要熟知应急程序，每一个环节都要及时准确，每一项工作都要严格落实，以最快速有效的原则、减少应急处置中间环节，一旦出现特殊情况，必须要做到指令明、响应快、流程熟、落实好;四要做好舆情管控、全力跟进思想政治工作，争取赢得师生理解和支持，形成抗击疫情的强大合力。
王自力强调，要以此次应急演练为契机，进一步提高思想认识、熟悉防控工作流程、掌握防控工作要求，全力确保学校安全稳定。
车辆伤害应急演练总结与反思篇三
为切实做好全国第x个安全生产月期间宣教活动，进一步深入开展哈密地区道路交通安全专项整治工作，提高地区重特大道路交通事故应急救援能力。结合地区安委会《关于印发哈密地区20xx年“安全生产月”活动实施方案的通知》(哈地安委字【20xx】14号)精神，6月29日，由地区安委会主办，地区公安局承办，在火箭农场新修建道路与罗中公路交叉口处开展了地区重特大道路交通事故应急演练。自治区住建厅副厅长肖徽带领的“自治区安全生产领域打非治违专项督查组”一行，哈密地区行署副专员艾赛提·扎克尔，地区安委办主任、地区安监局局长李强，地区公安局副局长玉素甫·阿不列孜，地市相关部门、企业负责人及地区各媒体现场观摩了此次演练。演练参演单位有：地区公安局、安监局、卫生局、交通局、运管局、公路局、公安消防局、交警支队、哈密市政府、市公安局、市安监局等多家单位。
演练现场模拟一辆微型普通客车与一辆货车发生迎面碰撞，造成乘客3人当场死亡、受伤3人，驾驶人卡在车内的重特大交通事故，参演各单位在以行署副专员艾赛提·扎克尔为总指挥的应急救援指挥部统一协调指挥下，密切配合、反应灵敏、协调有序、运转高效，充分展示了地区重特大交通事故应急预案的科学性、可操作性以及各应急救援部门、机构之间良好的协调配合能力，演练取得圆满成功，得到自治区、地区领导的高度评价。
哈密行署副专员艾赛提·扎克尔在总结讲话中指出：通过本次演练，检验了地区重特大交通事故应急预案的适用性和实际救援能力，对全地区总体应急救援工作起到很好的促进作用，各县(市)、各部门要在地委、行署的正确领导下，统一思想、统一认识、服从命令、通力协作，不断加强和完善应急管理体制机制建设，开展经常性的应急演练工作，推动安全生产应急管理工作向纵深发展，为全地区安全生产形势持续稳定好转做出新的更大的贡献。
车辆伤害应急演练总结与反思篇四
今年5月12日是我国第11个“防灾减灾日”，主题是“提高灾害防治能力，构筑生命安全防线”。我校坚持以人为本的思想，营造校园、家庭和社会防灾减灾的宣传氛围，唤起广大师生、学生家长和社会各界对防灾减灾工作的高度关注，增强防灾减灾意识，普及推广防灾减灾知识和避灾自救互救技能，根据上级部门的有关文件要求，结合我校工作实际，我校用心、主动、科学、有效地开展了一系列丰富多彩的防灾减灾宣传教育和演练活动，并取得了良好的效果。现就此次活动状况总结如下：
一、高度重视，加强领导
校园自接到上级有关文件后，政教处立即组织全体教师认真学习文件精神，确定了5月10日为“防灾减灾日”宣传日成立了以校长为组长的校园“应急避险大演练”和“防灾减灾宣传日”主题；制定了“应急避险大演练”和“防灾减灾宣传日”主题宣传周活动方案。校园领导高度重视此次安全教育主题活动的开展，牢固树立“珍爱生命、安全第一”的意识，坚持以人为本，本着对校园安全工作高度负责的态度，认真负起了校园安全教育的领导职责，切实把安全教育摆上校园议事日程，作为校园安全建设的一项重要资料来抓，精心组织，周密安排，力争使安全主题教育取得实实在在的效果。把这一主题活动贯穿于全年校园安全工作的始终。
二、广泛宣传，营造氛围
校园利用周一早上升国旗仪式时间举行安全教育启动仪式，校园领导做了题为《加强防灾减灾，建立和谐校园》的国旗下讲话（讲座），做好宣传教育发动工作，营造安全教育活动氛围。校园结合自身实际，充分利用校园广播、墙报、标语以及班队会活动等方式，透过举办知识讲座、开设专题专栏等途径，深入开展防灾减灾知识宣教工作，动员每生关注身边的灾害风险，用心参与防灾减灾和应急管理工作，增强防灾减灾意识。组织师生开展了系列活动，普及防灾减灾知识。校园透过以上多种宣传教育活动使安全教育真正的走进了校园、走进了课堂也走进了学生的头脑。
三、开展演练，增强意识
校园在扎实抓好主题教育宣传活动的同时，以“城镇化与减灾”主题宣传周活动为契机并结合本校实际，立足实际、因地制宜，有针对性地全体组织师生开展防汛防洪、防震减灾、防风防雷、防地质灾害等方面的应急演练活动。此次演练过程中，全校师生用心配合，服从命令，安全有序，58秒的时间内，师生全部按照预定的疏散路线，快速而有序地撤离到操场中央，到达了预期的目的，取得了圆满的成功。透过此次演练活动推动了校园安全教育的深入开展，提高了广大师生的安全意识和应对突发事件的避险自救潜力，不断增强了全体师生防灾减灾意识和防范潜力。
四、安全排查，及时整改
校园围绕“城镇化与减灾”的主题，认真分析校园目前安全工作状况，并结合开展的应急演练活动深入查找防灾减灾工作中的的薄弱环节，制定整改方案，完善相关应急措施，推动防灾减灾工作的深入开展。深入开展安全隐患排查整改活动，认真查找安全方面存在的漏洞和风险隐患，把教室、伙房、实验室、图书室等人群集中场所作为检查的重点，及时发现和消除隐患。
总的来说，我校开展的“防灾减灾宣传日”主题宣传周活动，开展的十分顺利，效果也十分的好。今后，我校将继续认真组织开展校园防灾减灾宣传活动，并把这项工作常规化，结合校园的实际，进一步丰富活动资料，创新活动形式，提高全校师生防灾减灾意识和应对突发事件、自救互救、疏散救援的潜力，保障广大师生的生命安全，确保灾难来临时把损失降到最低限度，为建立“平安校园”“和谐校园”带给强有力的安全保障。
车辆伤害应急演练总结与反思篇五
为了认真落实我司火灾事故的防范措施，增强全员的消防安全意识，消除火灾安全隐患，最大限度减少损失，确保存储安全，稳定物流、工作以及生活秩序。加强我部门火灾安全事故的应急工作，让部门全员懂得基本消防知识和自救技能，由保安队组织策划了一次消防演习。
一、消防演习好的方面：
1.当听到警铃响声时、有绝大部分员工逃生意识较好，在工作现埸相互提醒、关掉电源、沿着消防绿色通道进行疏散逃生。
2.在集合点现场也看到班组长在集合疏散人群进行清点。
3.虽然只是演习、没有发生真正火灾但是这部分员工逃生意识是非常强烈，已经达到了平时培训的要求和标准。
4.在疏散逃生过程中消防绿色通道未出现堵塞和拥挤现象。
5.值得表表扬的是灭火组成员：王洪波、李边防、陈政权等人在警铃拉响那一瞬间从工作现埸，提着灭火器飞奔跑到着火现埸进行现埸捕救。特对该三名员工各奖励50元进行表彰。
二、消防演习存在问题：
1.有一部分人员预先有了准备工作在演习时检查不出平时培训效果。
2.当听到警铃声响时，有一部分员工逃生的动作是非常快但没有按照逃生的要求去做，如果真正发生火灾这些人员也是在火场被烟雾窒息而死。且有部分员工站在卸货边缘处进行观望，存在较大的安全引患。
3.还有一部门员工逃生时不紧张，慢条斯里，反正想是消防演习也不是真正发生火灾一点都不够积极响应。
4.包装科及成品科集合点人员未到，两个科室的配合不到位。因演习及实际硬件条件影响
5.火灾是没有规律性的，任何时间、地点都有可能发生，所以这次演习应该对全员进行疏散，到达集合点培训指导，真正做到全员参与防消结合的方针。
三、消防演习过程：
通过这次的消防演习我们感受到科技的发展是迅速的，它已汇集到社会的各个行业。消防器材的品种也在不断更新，从以前的品种单一到现在针对不同的火情，采取不同的灭火武器，使受灾状况减少到最低程度。员工通过亲身参与，一定程度上对火灾事故应急疏散、正确逃生和正确使用灭火器材的技能有了进一步的实际体验。大家认为这次演习很有必要，将促进我部门的消防工作，对我们的消防也积累了一定的经验，同时希望日后相关部门能够经常性地开展消防演习并形成制度，以扩大消防知识的覆盖面。
物管
车辆伤害应急演练总结与反思篇六
xx年3月25日，项目部组织开展应急预案演练。本次演练分为四个部分：第一部分，熟悉演练计划和应急知识培训；第二部分，紧急集合；第三部分，现场救助；第四部分，现场灭火。
首先由项目经理把演练计划对大家做以说明，然后专职hse协调员就灭火器的使用、呼吸器的正确佩戴和使用步骤做了详细讲解，之后进行了应急知识培训。
随着三声急促的长哨音发出的紧急集合信号，营地所有人员在听到警报后，在最短的时间内到紧急集合点集合，以宿舍为单位各自清点人数，并组织撤离。
现场救助要求演练模拟施工现场人员受伤情形，我现场救助人员在接到求救的通知后，在第一时间内赶到施工现场进行救助，并组织人员用担架抬伤者上应急车。
演练模拟火灾现场，我机组人员在发现火源时采用消防用石棉布隔绝空气，但不幸吸入毒气晕倒，现场急救队一面采取抢救，一面进行组织灭火。整个演练历时1小时29分，充分展示了项目部应急机构对突发事件的应急反应速度以及对应急程序的执行效果。
经过这次演练，验证了火灾应急预案的合理性和可靠性，普及了消防知识和火灾逃生常识，熟悉了火灾应急启动和处置的程序，加强了对火灾防范和应急支持的本事。
经过演练，使大家更加明确，一旦发生火情，每个人应当做什么；如何正确报警；如何正确扑救；如何疏散人群；如何自救和逃生。使大家认识到时间就是生命，时间就是金钱，在遇到火灾等突发情景后，根据平时掌握的逃生路线及时撤离至集合点是减少人员伤亡和火灾应急处置的最关键环节，在今后紧急集合演练还要定期和不定期的进行。
车辆伤害应急演练总结与反思篇七
为进一步加强学校安全工作，提高全体师生的安全防范逃生、自救、互救意识，xx年x月x日下午,学校组织全校师生进行安全疏散应急演练，在演练过程中，教师沉着冷静，指挥若定，同学们临危不惧，迅捷有序，演练取得圆满成功。
一、领导重视，演练活动组织到位
为了确保此次演练活动落到实处，我校成立了由x校长为组长，x主任为副组长，班主任为成员的领导小组，并拟定了《学校应急疏散演练方案》。为了使得演练方案安全可行，学校于20xx年x月x日下午召开领导小组和全校教师会，部署演练工作。会上x校长对这次演练的具体操作程序、疏散要求与注意事项作了一一讲解。为了确保演练活动按方案顺利进行，演练活动领导小组在演练的前又召开了班主任、各行动小组长会议，进一步明确疏散集合地点、疏散顺序和注意事项，做到各个道口都有老师守着，以防意外事故的发生。并要求班主任召开班级会议教育学生，听到紧急疏散信号后，全校师生必须服从指挥，听从命令，立即快速、安全进行疏散，不能再收拾物品;不得拥挤、推搡，不得重返教室，更不得喧哗、开玩笑;如发现有人摔倒，应将其扶起，帮助一起逃离危险地。要求各小组按照各自的职责，到达规定的位置，完成各自的任务。特别强调活动本身的安全，保障措施一定要到位，以确保这次演练活动顺利进行。
此次演练活动，全体教师首先从思想上引起了高度重视，增强安全防范意识，以及危机意识，抓住这次演练机会，提高应对紧急突发事件的能力。
二、筹划缜密，演练方案安全可行
学校办公室认真制订了周密细致演练方案。就演练的时间、路线、内容、对象作了具体的说明，就演练的具体操作程序、疏散要求与注意事项一一作了书面张贴，对各班主任、引导员以及相关教师作了具体的分工。并要求各班到达指定位置后，各班班长立即检查人数，并随即向各年级组长和现场指挥的领导报告。
三、秩序井然，演练效果良好
20xx年x月x日下午，突发安全事件应急演练活动分三次进行：试行演练——总结(召开年级组现场总结会)——再演练——再总结——再演练(召开年级组现场总结会)——最后总结并召开全体教职工大会。下午2：30分学校演练总指挥通过广播下达指令，试行演练开始，工作人员就位，全体教师的安全应急疏散演练开始。随后，在总指挥的指令下，全校师生安全应急疏散演练开始。在场教师指导学生有秩序地迅速撤离。到达指定位置后，各班班长马上清点人数，向现场指挥汇报。演练指挥小组运筹帷幄，驾驭全局。仅用6分钟时间，全校师生全部安全撤离并到达指定位置。演练活动结束，各班有秩序地回到教室。学校行政领导、年级组现场总结会召开，各年级组、班主任就本班参加这次演练活动立即进行分析、小结，提出整治措施。
3：20分，学校突发安全事件应急演练活动再次开始，全校师生都能服从指挥，听从命令，快速、安全地进行疏散。学生反应很快，用5分钟时间出色的完成了疏散演练，都能秩序地按指定路线迅速撤离至目的地。在撤离过程中，没有拥挤推攘现象发生。安全撤离后，各班清点人数，报告总指挥。整个演练过程有条不紊。随后学校召开全体教师会议，就本次演练活动进行了全面总结，并就演练中的问题进行了通报，并提出整治措施。
这次演练活动是对我校《校园突发安全事件应急预案》的一次检验，不仅再次落实了我校应付突发事件的防范措施，而且也提高了我校实际应对和处置实发安全事件的能力，更进一步增强师生防震、消防安全意识，真正掌握在危险中迅速逃生、自救、互救的基本方法，提高抵御和应对紧急突发事件的能力，整个演练活动非常成功，达到了预期目标。
车辆伤害应急演练总结与反思篇八
安全工作是学校各项工作的重点，为了有效预防、及时掌控和妥善处理校车突发性事件，增强师生安全意识、提高师生在突发性事件时能采取有效的自护、自救、逃生应急能力，我校开展了一次校车安全应急疏散演练活动。现将活动情况总结如下：
一、高度重视，周密部署
为保障演练活动的顺利开展，我校精心组织，成立了相应的领导小组，制定了详细的演练方案，对演练形式、场地、演练时间、参加人员、演练实施步骤等都做了周密的安排。学校还专门召开了校车演练准备会，布置校车演练活动的具体工作，特别强调责任意识和疏散安全。只有思想上重视起来，安全行为才有保障。
二、指挥到位，安全有序
全体乘坐校车的学生参与了本次演练。演练中，学生秩序良好，没有惊慌失措的喊叫、无捣乱违纪、无嬉笑怒骂事件发生。整个演练过程做到快速、安全、有序。
三、现场演示，专业讲解
本次校车安全应急疏散演练专门请学校的法制副校长（三源浦交警中队的王伟教导员）为全体师生讲解了校车逃生注意事项，使师生们明确了当校车发生火灾时，跟车教师及学生的正确处置方法。通过专业、生动的讲解，增强了师生们的乘车安全意识和紧急处理能力。
四、注重实效，成效明显
本次演练活动，全体师生高度重视，学校安全人员周密部署，注重演练的实效性和科学性，从而确保演练的顺利进行。演练完毕，学校领导当即向全校师生作了讲评。针对演练中暴露出的问题和不足，研究制定整改措施，对预案进行调整、补充和完善，使应急预案更具针对性，实用性和可操作性。
取得了以下成效：这次演练活动，安排周密，全校师生高度重视，工作人员各就各位，各司其责，确保了活动万无一失。
1.通过应急知识讲解，使全校师生掌握校车起火应急疏散的方法，熟悉紧急疏散的程序和线路，锻炼了全校师生在紧急情况下的应变能力，还让同学们学到了许多安全自救知识，了解紧急情况下逃生技巧。
2.通过校车应急演练，确保在突发事件来临时，学校的应急工作快速、高效、有序地进行，最大限度地保护乘车学生的生命安全。学校安全工作领导小组的组织能力、指挥能力、应变能力也得到了锻炼。
3.通过应急演练，强化了学生遵守纪律、听从指挥、团结互助的品德，提高师生在突发公共事件下的应急反应能力和自救能力。
4.通过应急演练，进一步增强了师生防范意识和应急逃生自救的能力，完善了学校应急预案的操作规程。
这次演练活动为我校今后进一步加强安全教育工作提供了一个良好的契机，全校师生应充分认识到安全工作的重要性，做到安全工作常抓不懈，警钟长鸣，努力营造一个平安、和谐的校园。
车辆伤害应急演练总结与反思篇九
为了减少我项目部的安全事故，消除安全隐患，贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，我项目部在安委会的带领下积极开展各种安全活动，如：上安全教育课、发安全读本、观看安全警示教育片、看安全图片、图画、事例、搞消防演练、触电解救演练等。近日，为提高项目部人员应对车辆突发事故的应急能力，举行了一场由项目部与钻机联合进行车辆交通事故应急救援的演练，演练开始前各参演人员首先开会确定各自在事故演练中扮演的角色，明确自己的职责。
演练设定事故发生在s307省道与通往钻机施工场地相间路的交叉路口处，208年6月24日下午，项目部车辆准备去钻机进行编录，在交叉路口处突然遇到迎面驶来的钻机施工车辆，由于车辆行驶较快，来不及避让，致使我方车辆滑下路基陡坡，造成车内两人受伤。事故发生后，立即启动应急预案，首先报告项目负责人与钻机负责人、项目部安全人员。其次组织人员携带设备赶往事故现场。各位领导第一时间赶到现场指挥救援，并做好保护现场工作，一边按规定安放警示标记，一边对受伤人员进行施救，将重伤员转移离开有险情的小车，在安全地带将重伤员平放在平整地面上，对其进行简单的止血处理，并拨打了120急救电话以及吊车司机电话。
救护车到达后，相关人员向救护人员简要介绍了事故发生的经过，初步判断伤者的伤势以及已采取的急救措施，救护人员查看伤者，判断其伤势并展开抢救，根据情况决定将其送医院进一步救治。
处理完紧急情况后，各善后工作也有条不紊地展开：项目部专职司机将车辆从事故地点驾驶到安全地点，检修车辆设备，修复了事故现场，对设备、设施排除安全隐患;项目部及104、105钻机安全人员等相关部门负责人组成事故调查组，询问有关人员分析事故原因，处理相关问题，其余人员则就本次演练中的所感所想进行热烈的交流。
演练顺利结束后，各参演人员就本次事故演练中学到的知识与经验进行了交流，总结如果真的发生此类事故时该如何应对，以及需要改进和提高之处。
并落实，防止此类事故再次发生。通过开展此次演练，主要取得以下成效：(1)检验预案：查找应急预案中存在的问题，进而完善应急预案，提高应急预案的实用性和可操作性，以及项目部各台钻机之间的协调、配合能力。
(2)完善准备：检查对应急突发事件所需人员、物质、装备、技术等方面的准备情况，发现不足及时纠正，做好应急准备工作。
(3)锻炼队伍：增强项目部与各台钻机之间人员对应急预案的熟悉程度，提高对突发事件的应急处置能力。
车辆伤害应急演练总结与反思篇十
（一）安全生产平稳有序
（三）企业经营管理全面加强
（四）人财物集约化管理获阶段性进展
规范市、县公司生产二级机构设置，明晰各级职责，完善绩效考核办法，全面完成劳动定员达标任务。实施erp系统和人资管控系统数据对接，及时修正干部信息数据库，确保数据真实一致。公司人才当量密度有效提升。大力推进财务集约化深化应用，加强财务与业务前端的协同配合，开展了资产清查与设备联动管理，做好用户资产接收与土地房产权属清查工作，启动erp员工报销系统，做好erp和财务管控的稳定衔接。强化物资比价采购管理，严格比价采购程序，确保各项工程物资及时供应，率先在省公司系统组织集中审核县公司物资需求计划及签订合同。开展物资清仓利库工作，加快构建公司现代仓储体系。
（五）营销服务水平有效提升
精心组织编制有序用电方案，克服有序用电带来的重重困难，确保了电力有序供应，获得华中电监局好评。密切跟踪全市重大项目，充分挖掘新的电量增长点，《主动开拓市场增售电量典型案例》获省公司通报表扬。深入打造“红杜鹃”供电服务品牌，公司领导走进行风热线，分片走访政府和企业，获市委市政府高度评价。召开新闻发布会，推出“黄金套餐和白银套餐”服务、重点项目提前介入机制等优质服务新举措。为重点客户配置大客户经理，实施“一对一”订单式服务，开展“五星联创”和“五走进”活动，引入用电服务代理业务，推广应用自助缴费终端，推动“十分钟交费圈”建设。结合“为民服务创先争优”活动，大力加强行风建设，深入开展客户受电工程“三指定”自查自纠和居民用电服务质量监管专项行动，掀起新“三个十条”宣贯高潮，服务意识和水平得到大力提升，公司系统各单位“发展提升年”活动排位名列前茅。
（六）农电统一管理成效显著
车辆伤害应急演练总结与反思篇十一
作为一名^v^党员，深切感受到组织的的关怀和教育，同时也感受到自己肩负头着党的寄托和重任。这一年中通过学习党的路线、方针、政策和党的xx届三中全会精神，深刻理解“三个代表”重要思想实质和坚持求真务习的重要性。根据局、工区在年初提出的各项安全及生产任务，和全班职工一起，结合实际、认清形势、明确目标、狠抓落实。尽心尽责，自觉地投身于工作实践，为全面完成各项生产任务，实现班组全年安全运行尽了自己应尽的义务。著名劳动模范徐虎说得好：社会是一部大机器，需要不同的零件，作为一名变通的水电修理工，就象一枚螺丝钉，自己应该守在这个岗位上，为大机器的运转作一份贡献。朴实无华的语言，令人肃然起敬。自己身处合运二班，又为一班之长，其实就是生产一线的兵。
合运班是一个特殊班组，底大面广，工作不确定因素大，随机性强，要搞好班组安全生产乃至全面工作，必须从班组与操作之间，操作值与操作员之间，各值与挂勾变电所之间的管理着手，并搞好相互间的衔接与配合关系，使之上下一条线，拧成一股劲，这样使班组形成一个有机的统一。有了一定的思路，在年初班组结构调整结束后，在征求班组技术员和几名骨干意见后提出了强化班组分值管理模式，制订了值长负责制分块管理具体条例，明确职责，分头落实，统一考核。在具体操作中又注重了以下二方面工作：一是尽力创造和睦而不失原则的良好氛围，造就融洽而宽松的工作环境;二是发挥班组成员积极性和主人翁精神，实现班组高度的民主管理。完善以班组长为核心、工管员为骨干的管理体系，做到凡事有人管、凡事有人做，人人责任明确各负其责，充分发挥每一职工的积极性和创造性，并严格执行班组的一系列规章制度，做到制度面前人人平等。加强班组成员的自主管理意识，在一定限度内最大程度地发挥自身能量，在班组基础管理体制中，进行自我检查、自我控制、自我评价，使全班职工建立起强烈的责任感和使命感。这样，班组管理基础扎实了，各方面工作就有了保障。从全年的情况来看，成效是明显的。
搞好班组整体工作，靠的是全体职工的共同努力，而要充分发挥班组每一个职工的积极性必须要有班里一干人的良好形象，自己身为一班之长，既是生产者，又是不成名的管理者，我始终明确一点，只有以身作则、身先士卒，班员才能信得过、听得进、齐努力。自己抱定一个宗旨，要求别人做的事，自己先做;要求别人去完成的任务，自己首先完成，在班组摆整自己的形象，以自己的实际行动去影响班组成员，并去带动他们。针对今年一段时期内全局安全形势严峻，安全工作出现拐点的情况，及时组织全班人员开展“返违章大讨论”和“安全生产不放心检查”活动，和全班人员一起谈感想、找根源，较深刻地分析了班组安全生产方面存在的问题，结合班组实际制订了行之有效的防范措施，并通过相应制度加以保证，使之全年安全形势稳定发展，各项工作开展顺利有序。
今年以来，生产任务及各方面工作确实是忙，年初由于电力体制改革，镇海片变电所下放，班组一名技术员去镇海局帮助操作班组建和技术培训，班组管理压力明显增大，而适适在该段时间里班组要面临三座110kv变电所投产任务，且集中在2月份全部投产。作为一个运行班组，在一个月内接受三座变电所的投产任务，这是前所未有的，工作量之大是超乎想象。三座变电所的投产不是孤立的，要牵及相关110kv、10kv负荷出现割接，日常配合操作已是大量增加，有时候一天五到六个变电所同时需要工作，人员本已全面吃紧，还有大量的投产准备工作必须按计划完成。面对如此现状，自己深感压力重大，由于班组技术员缺额，自己既要统筹日常工作，又要担负技术员职责，核对图纸资料参与典票、运规拟订，查对设备进行设备标签、命名牌制作，并安排现场培训。
为此，经与班组几名骨干商量后决定打破常规，将原来定的月度及周工作计划逐一细化，在保证日常生产安全顺利完成的同时，根据具体情况分解到每个值、每个人，并动态调整每天工作进度，白天无法完成的，晚上接下来继续赶。就这样为了班组的整体工作，自己放弃了大量的休息时间。班组其他人员同样也是顾全大局，无私奉献，只要班组需要，随叫随到，更有主动请命，确实难能可贵。常言道：人心齐，泰山移。这些按常规无法在短期内完成的投产准备工作，神奇般地在一个来月的时间里全面完成了，为保证三座变电所按时顺利投产创造了坚实的基础。
作为变电运行的基层班组，一切工作莫过于确保安全运行。组织上把20几个人，13座变电所交给了自己，要守住这块阵地并保持稳定发展，深感责任重大，这就要求自己各项工作成必须是环环到点到位，不留任何水分，为此，自己和班级二位技术员在日常生产过程中深入实际，在了解和掌握工作规律的同时，从年开始班组从倒闸操到日常运行管理制订了相应的措施：
二、建立大型操作前变电所的专项检查制，由挂勾值负责在操作前3—5天内排措并核实相关变电所目前尚存缺陷和隐患，各类防误装置工作情况，列出详细清单;查相关变电所的各类安全用具、接地线、备品备件(重点各级熔丝)的配置情况，;查变电所交、直流照明设施情况。
三、大型操作班长或技术员至少有一人到现场，负责大型停送电等复杂操作的组织落实及协调和监督工作，确保操作正确无误。
四、建立大型检修操作后的总结制，总结每次操作的经验和发现的问题，以及本次检修情况、试验结果等。
1、班组各变电所运行薄弱环节及设备缺陷提示表;
2、各变电所重负荷主变及出线负载监测表;
3、各变电所设备发热点及负荷对照表)，通过这一系列措施的落实，今年来各项工作比较顺畅，并保障了班组稳定向上的^v^面，这也算是自己引以zi慰的收获吧。
回想一年来的工作，略有所获，而这所获离不开组织的关怀和指导，更离不开全班同志同心同德、同甘共苦的结果。我深信，一个人的能力是有限的，关键是以一种什么样的态度来对待自己所从事的工作，在自己的岗位上，干一项爱一项，脚踏实地，牢牢地把握信自己的“现在”，努力学习，不断完善和充实自我，从自己分管的工作做起，从一时一事做起，以主人翁态度，兢兢业业地搞好本职工作，这也是自己一直所追求的愿望。
车辆伤害应急演练总结与反思篇十二
客运车辆自燃演习为了加强风险管理，更好落实公司对突发事故的应对措施，减少事故损失，杜绝重大安全事故发生，同时也为培养员工安全意识应对能力特举行本次演练。演习安排： 1、2、3、演习前培训 实际演习 培训实际安排：
培训时间：2016-5-22会议室 演习地点：停车场 演练总指挥：陈侠
参与人员：车队部、综合办公室、保险公司高管 演练内容如下：
上午10时许，我公司一辆客运车辆在运行途中车厢内突然起火，驾驶员立即靠边停车，及时打开车门，将发动机熄火，切断油源，关闭总电源，并马上组织乘客迅速下车，并立即取下车内的灭火器，迅速找准起火部位，确定火源，用灭火器对准火焰的根部点射灭火。并叫下车的乘客帮助报警。
驾驶员第一时间通知公司车队应急小组。公司应急小组在接到险情通知后，迅速启动应急预案，马上调配机动车辆和救援物资.人员，第一时间赶赴火灾现场，及时将受伤人员送往最近医院进行抢救。
事故总结；通过此次演练，提高了公司每位驾驶员遇到各种险情能够沉着应对，并将事故损失降到最低。更要强化对车辆的日常维护保养，严格遵守安全操作规程，加强对驾驶员及乘客的防火宣全教育，警惕易燃.易爆危险品上车。
宁波市北仑凤凰山旅行社有限公司
车辆伤害应急演练总结与反思篇十三
车 辆 自 燃 事 故 应 急 预 案
车辆自燃事故应急预案
一、火灾的特点
1.火势发展迅猛，汽车发生火灾时，因汽车上的火灾荷载大燃烧后会产生高温，极易导致车上的油箱，气瓶燃烧或爆炸，使燃料流淌，气体扩散，形成烈焰或爆炸。而汽车火灾的产生的热辐射，能在极短时间内引燃比邻车辆，并使火势很快发展阶段。
2．车辆疏散困难.一旦失火，驾驶员停车后都会采取安全措施，使汽车失去机动能力。在汽车每天有动力情况下，依靠人力推拉就会非常困难。车库的车辆在没有机动能力的情况下，无法上坡道，会给疏散工作造成困难。
3．扑救困难，汽车发生火灾的地点一般不确定，极易出现报警晚、水源缺乏等不利因素，给扑救工作带来难度。
二、灭火的基本要求
首先坚持“救人第一”的原则。集中力量控制火势，为全力救人创造条件。确定主攻方向，库内汽车发生火灾时，应区别轻重缓急，确定主攻方向，如果是汽车发动机，油箱着火，要用干粉灭火剂。如果火焰在油箱口着火，可用湿衣服等窒息灭火；汽车火灾发展的猛烈阶段油箱，气瓶没有暴烈时，应不间断地冷却油箱气瓶。迅速将车辆驶离，无法驶离时，应迅速灭火，疏散人员，同时出水保护被威胁的建筑，或可燃物。使用燃气的汽车，当气瓶燃烧时，按气体火灾扑救措施实施。
三、灭火措施和行动要求
1.火情侦察，首先要进行外部观察和询问知情人，了解着火部位及人员的被困情况汽车使用的燃料情况，消火栓位置，然后深入汽车库内进行侦察，查明汽车停放数量，位置和疏散车辆的可能性。
2.疏散和抢救，汽车库发生火灾后，要稳定被困人员情绪，采取有效的破拆方法，将人员和车辆有序地疏散，也可以通过入口、通道对人员车辆进行疏散，对无法启动的大型车辆可以使用拖车疏散。
3．火场供水，利用附近市政消火栓和库内内消火栓供水，若单车在偏僻地带着火，可就近使用天然水源。
4．火场防排烟，汽车着火，可采取机械.竖井.自然排烟、以及高倍泡沫、喷雾水、移动排烟设备和破拆排烟等方法。
四、注意事项
参战人员要做好个人防护；特殊情况下，疏散和救人应在单位人员配合下进行：向火场供水必须做到迅速、准确、不间断；有些汽车油箱和气瓶，难以用水冷却，要注意做好防护工作；一线参战人员应选择安全地带，防止因油箱和气瓶爆炸伤人；被疏散的车辆应采取制动措施，防止出现碰撞和其他事故；汽车猛烈燃烧时，轮胎容易发生爆炸，水枪阵地应远离轮胎，以免被击伤。
车辆伤害应急演练总结与反思篇十四
车辆自燃事故专项应急预案
1.事故类型和危害程度分析
车辆原因
车辆漏电、短路、漏油等车辆质量问题容易造成车辆自燃起火。 人为原因
夏季时，将车放臵阳光底下暴晒，或者将一次性打火机都易引发火灾事故的发生，打火机不可放仪表台上。
季节性原因
夏季高温天气，冬季干冷的天气，都易造成车辆发生自燃的事情。2.应急处臵基本原则
应急处臵遵循安全为主，预防第一，防治结合的原则。3.组织结构及职责 组织结构
长：邓礼胜（总经理）副组长：何灼江（副总经理）
成员：高翔波、徐家林、王晓平、张应雄、刘贵星、刘 军、樊章红、王碧涛、杨贤军、施树義、罗 雯、胡 刚、杨 倩、各车队长。
1）现场抢救组：负责现场的伤员抢救、人员的疏散、现场保护、精选word范文，供参考！
.现场记录和摄像、协助公安交警的处理。
2）交通运输组：负责落实应急抢险的各类车辆，应急行动时，按指令迅速将抢险人员和物资运输到现场。
危险源监控
车辆安全隐患预警
修理厂员工在车辆维修时，分公司员工在车辆回场检时发现车辆存在安全隐患的，应根据公司回场检制度，要求车辆排除隐患后方可继续营运，如遇拒绝配合的，应及时上报车技主管人员直接解决，事情交严重的，上报应急小组处理。
高温预警发布
由指挥部指示值守小组向驾驶员发布高温预警，提醒其做好风险防范措施。
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.5.信息报告程序 事故信息报告
车辆发生自燃，驾驶员根据现场实际情况应变采取有效措施。如情况允许，驾驶员在自身安全的情况下，以最快的方式向当地公安消防部门及公司值守中心报告。应根据日常培训，按事故现场情况及自身情况，在条件允许的前提下按照（附件1：车辆自燃事故现场处臵方案）开展险情排除及协助抢救受伤人员保护事故现场。
急救电话：1 2 0 公司24小时应急值守电话为82585108。
信息报告
当发生事故时，公司驾驶员、管理人员应拨打公司值守电话对情况进行报告。需报告的内容为：事故发生的时间、地点、在场人员、事故现场简要情况(严重程度等)。
按照重、特大故的严重程度，影响范围，和单位控制事态的能力精选word范文，供参考！
.将事故主要分为四个级别。
响应程序
1）三级及以下的事故响应：
发生车辆自燃事故时，驾驶员应根据《车辆自燃事故现场处臵方法》的要求进行自救及相关处理，并迅速拨打报警电话和公司24小时值守热线。
值守中心在接报后对事故的重要信息进行简要记录，并按以下先后次序立刻通知相应的专项救援小组组长、后勤支援小组组长、值守小组组长。救援工作，协助消防部门将保护现场或将伤员送院等。如经驾驶员处理，白燃情况已得到控制的，救援小组组长仍需派员到现场进行协助。救援小组在控制现场的情况下，应尽快向指挥部总指挥汇报事故情况。经指挥部总指挥同意后结束事故响应。
2）二级事故响应：
发生车辆白燃事故时，驾驶员如情况允许的，驾驶员应在保证自身安全的情况下，以最快的方式向当地公安消防部门及公司值守中心报告。应根据日常培训，按事故现场情况及自身情况，在条件允许的前提下按照《车辆自燃事故现场处臵方案))(7．2)开展险情排除及协助抢救受伤人员保护事故现场。并迅速拨打报警电话和公司2 4小时值守热线。
火警电话：119 公司24小时应急值守电话为82585108，值守中心在接报后对事故的重要信息进行简要记录，并按以下先后次序立刻通知相应的专项精选word范文，供参考！
.救援小组组长、后勤支援小组组长、值守小组组长、指挥部总指挥、副总指挥。
车辆自燃救援小组组长立刻落实救援力量，赶赴事故现场开展救援工作，协助消防部门将保护现场或将伤员送院等。后勤支援小组组长根据现场情况调配资源进行支援配合。
指挥部总指挥如在接到值守中心的事故报告后，认为需要对救援现场进行额外部署的，可致电相应的救援小组组长作具体安排。一般情况下，事故救援小组在控制现场的情况下，应尽快向指挥部组长汇报事故情况。如在救援过程中出现超出专项应急预案及现场处臵方案所列的特殊情况、难以定夺处理办法的，应立刻致电指挥部总指挥进行请示。在事故得至控制后，由车辆自燃事故救援小组组长向指挥部总指挥提出申请，经总指挥批示同意后响应终止。3）重大车辆自燃事故(i级)响应：
发生车辆白燃事故时，驾驶员应根据《车辆自燃事故现场处臵方法》的要求进行自救及相关处理，并迅速拨打报警电话和公司2 4小时值守热线。值守中心在接报后对事故的重要信息进行简要记录，并立刻汇报指挥部总指挥及副总指挥。
指挥部总指挥根据接到的事故信息，立刻对救援人员进行部署、调配，车辆自燃救援小组组长立刻落实救援力量，赶赴事故现场开展救援工作，及时勘察事故现场，迅速制定工作措施，协助公安消防部门对事发现场实施交通管制，及时、妥善地做好死、伤人员救援工作，尽快消除险情，预防和制止各种破坏活动，最大限度地减少事故人员精选word范文，供参考！
.的生命和财产损失。
后勤支援小组组长根据现场情况调配资源进行支援配合，调集一切可利用的交通运输工具，保证应急救援人员、物资、装备的优先运输。
救援小组应及时向指挥部领导汇报事故现场情况，提出可行性建议，服从指挥部的统一指挥，并配合相关部门做好后续处理工作。如现场情况复杂、需要现场指挥的，救援小组组长可向指挥部总指挥提出建议，由指挥部总指挥到现场指挥。
由指挥部成员赶赴现场，做好稳定司机情绪、现场秩序维护、疏散现场围观人群工作，积极与各方沟通，根据事件起因组织开展调查，制定调解措施，引导新闻媒体做好正面宣传等工作。
指挥部总指挥根据事故情况，到事故现场进行指挥。在事故得到控制后，由交通事故救援小组组长向指挥部总指挥提出申请，经组长批示同意后响应终止。或由指挥部总指挥根据实际情况发布响应终止的指令。
7.处置措施及步骤
驾驶员自救：驾驶员应指挥乘客离开车辆，到安全的地点躲避。车辆拯救：初起火时，驾驶员可使用车辆上的灭火器进行灭火。在情况允许的条件下应关闭油路、气路和电路总阀。如火势扩大的，应放弃拯救，到安全的地方躲避。
救援人员协助救援：救援人员到场后，应在能力范围内对伤员进行救治，或协助相关部门转移伤员。
救援人员可使用灭火器对起火车辆进行灭火。如火势扩大的，应精选word范文，供参考！
灭火器、消防铲、灭火沙、危险警示标志、医药箱、手套、手电筒、常用药物等等。由公司行政部门保存好公司上述物资，交通拯救物资另外有车辆、随车工具等。
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车辆伤害应急演练总结与反思篇十五
20xx年，自来水有限公司在的领导下，结合年初签订的安全生产目标责任书和公司实际，紧紧围绕“创建平安公司，构建和谐社会”的奋斗目标，坚持^v^以人为本^v^的管理理念，认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，牢固树立“安全重于泰山，安全供水无小事”的安全意识，完善和落实安全生产责任制，强化对一线作业人员安全培训，加强安全生产管理，较好地完成了安全生产工作任务，安全生产无事故，促进了公司各项工作的顺利开展。现将一年来的安全工作总结如下：
一、总体安排，明确安全生产责任。
领导高度重视。成立了以总经理为组长的安全生产领导小组。今年年初，我们召开了安全生产工作会议，在全面总结去年安全生产工作的基础上，对今年安全生产工作进行了安排。成立了安全生产领导小组，并与各部门签订了安全生产责任书，明确了安全生产责任及安全生产任务，把安全生产责任通过责任书的形式予以明确，使安全管理工作落实到每一个在建项目，贯穿到每一项工作的始终。大力宣传安全生产法律法规，提高职工安全意识，全面落实安全工作会议上提出的工作目标。将安全生产管理责任分解量化，完善了安全生产工作激励机制，实行安全生产一票否决制，有效地提高了职工安全风险意识。二、完善制度，加强安全生产管理。
结合公司实际，在充分讨论的基础上，对安全生产管理制度、安全生产操作规范和安全生产应急预案进行了修订和完善。从职工安全教育、技能培训、安全大检查工作入手，加强监督管理，强化制度落实，明确安全责任，提高了职工安全意识和业务水平，有效促进了安全生产工作的顺利进行。重要岗位要求持证上岗，在工程建设和设备维护检修工作中，始终把安全工作放在第一位，把安全责任落实到实际工作中去。
三、学习法规，提高安全生产意识。
为了使全司员工把安全生产工作提升到一个新的高度来认识，增强安全意识，坚定信心，振奋精神，全力以赴做好全年的安全生产工作，我们组织职工认真学习安全生产法规，除了召开专门的安全生产会议外，安全工作逢会必讲，特别对安全生产存在的薄弱环节，从自我检查、职能管理和安全制度执行等方面进行了深层次的分析，坚持以人为本、强化思想教育、构筑安全生产的坚固防线。通过学习职工的防范和自我保护意识得到了提高，认识到遵章守纪、强化管理、确保安全的重要性。
四、规范程序，杜绝违章操作。
为避免工作的盲目性，杜绝违章操作，进一步完善了日常检修制度，明确了工作程序，制定了应急预案和防范应急措施。针对实际情况开展讨论、分析，制定切合实际的安全措施，研究解决工作中的难点和问题，使工作有了超前准备，杜绝了工作上被动应付和盲目蛮干现象，规范安全工作程序，提高了工作安全系数。公司领导都亲临作业现场进行安全指导。为防止失盗现象发生，我们对输水管道、阀门进行了掩埋。
五、节前检查，消除安全生产隐患。
做好节前安全大检查工作和“世博”安保工作，消除安全隐患，夯实安全运行基础。节前，制定了安全生产大检查工作实施方案，对提水设施、配电设备、管道线路进行了全面的安全检查。对检查出的安全隐患，责令有关部门坚决予以排除和限期整改。多方筹集资金，定制、安装、埋设各类警示、公益广告牌。在坝坡、水面等安全隐患地段设立警示标语。
六、加强安全生产教育培训。
我们对所有职工和新上岗的临聘人员进行了岗前安全生产培训，并与所有上岗人员签订了安全协议书。选派得力人员积极参加区安监局组织的安全员和特种作业人员培训班。通过培训提高了职工的安全生产操作技能和遵守安全生产规章制度的自觉性，提高了安全生产管理人员的工作水平。
七、严把水质关，供应优质水
车辆伤害应急演练总结与反思篇十六
为了学生返校时提高新冠肺炎疫情防控应急反应能力， 3月16日，东方小学积极响应区教育局号召，开展了疫情防控应急演练活动。本次演练以赖俊娟校长为防控领导小组组长、陈宝周副校长为副组长，全体行政及部分老师为防控小组成员。
演练前 ， 学校疫情防控领导小组组长主持召开疫情防控应急演练准备会议。赖俊娟校长根据《汕头市东方小学新型冠状病毒肺炎防控疫情返校应急预案》，安排了演练的流程与人员分工，强调各部门岗位职责，副校长陈宝周继而对各岗位部门各防控环节做了详细部署。防控小组各部门成员 明确具体分工及要求，熟悉流程，以便在应急演练中检验预案，及时总结经验，查漏补缺不断完善，有条不紊地进行疫情防控工作。
上午8：30，各方人员各就各位，认真进行学生返校的应急演练。消毒人员提前对校园进行全面的消毒工作，值班教师在门口进行体温检测，体温检测正常的同学迅速按照指定的路线进入教室。
班主任在教室门口进行第二轮的体温检测，并指导学生把双手用免洗消毒液进行消毒。监测过程中或上课过程中，如发现人员出现发热、咳嗽、无力等不舒服情况，立刻检测体温，把人员送至隔离室，等待医护人员， 同时，第一时间通知家长， 并上报学校新冠肺炎疫情防控工作领导小组，领导小组接报警后立即启动学校疫情应急预案，及时上报。应急演练有序开展，操作过程严谨规范。
最后，赖俊娟校长对演练过程进行小结。学校开展疫情应急演练，旨在考验实战状态下疫情工作小组和各分工小组的协调配合能力，快速反应能力，学校将要进一步完善机制，掌握实际操作技能。各小组对演练环节中存在的不足进行了认真梳理总结反馈，提出相应的整改措施，并对学校疫情防控工作应急预案进一步加以完善。
通过此次演练，学校进一步规范了应急事件的报告和处置流程，提高了防控工作人员应对新冠肺炎的防范意识和应急水平，同时以“外防输入、内防扩散、保障师生安全”为目标，进一步不断检验和完善应急预案，全力以赴做好准备迎接师生回校， 为确保顺利开学奠定了坚实的基础。
车辆伤害应急演练总结与反思篇十七
（2014年1月完善）
1.事故类型和危害程度分析 车辆原因
车辆漏电、短路、漏油等车辆质量问题容易造成车辆自燃起火。 人为原因
夏季时，将车放臵阳光底下暴晒，或者将一次性打火机都易引发火灾事故的发生，打火机不可放仪表台上。
季节性原因
夏季高温天气，冬季干冷的天气，都易造成车辆发生自燃的事情。2.应急处臵基本原则
应急处臵遵循安全为主，预防第一，防治结合的原则。3.组织结构及职责 组织结构 组长：
副组长： 组员：各科室负责人。
指挥部下设应急救援小组，四个小组分别为：现场抢救组、交通运输组、物资供应组、善后处理组。
职责
1）现场抢救组：负责现场的伤员抢救、人员的疏散、现场保护、现场记录和摄像、协助公安交警的处理。
2）交通运输组：负责落实应急抢险的各类车辆，应急行动时，按指令迅速将抢险人员和物资运输到现场。
3）物资供应组：负责应急抢险物资、财源和工、器具的供应。4）善后处理组：负责转移、安臵受损失的群众，接待安臵遇难者家属，落实死者丧葬费用和伤者医疗费用，妥善处理遇难者尸体，作好伤亡者家属的安抚调解和理赔等工作；负责联系医护人员对受伤人员进行救治，并护送重伤人员到医院进一步治疗。
4.预警与预防 危险源监控
严格按照车辆维护制度，落实车辆回场检、二维、检验等工作，发现问题隐患及时整改。定期对驾驶员进行培训，增强员工安全行车意识及车辆自燃事故的应对处理培训。
预警行动
车辆安全隐患预警
修理厂员工在车辆维修时，分公司员工在车辆回场检时发现车辆存在安全隐患的，应根据公司回场检制度，要求车辆排除隐患后方可继续营运，如遇拒绝配合的，应及时上报车技主管人员直接解决，事情交严重的，上报应急小组处理。
高温预警发布
车辆发生自燃，驾驶员根据现场实际情况应变采取有效措施。如情况允许，驾驶员在自身安全的情况下，以最快的方式向当地公安消防部门及公司值守中心报告。应根据日常培训，按事故现场情况及自身情况，在条件允许的前提下按照（附件1：车辆自燃事故现场处臵方案）开展险情排除及协助抢救受伤人员保护事故现场。
火警电话：1 2 0 公司2 4小时应急值守电话为2091638。 信息报告
当发生事故时，公司驾驶员、管理人员应拨打公司值守电话对情况进行报告。需报告的内容为：事故发生的时间、地点、在场人员、事故现场简要情况(严重程度等)。
当值守人员接到事故报告时，应根据事故分级对事
故级别进行判断，对于三级以下事故的，由值守小组根据事故类别向相应的救援小组组长汇报，由救援小组组长迅速展开处理；对于二级事故的，由值守小组根据事故类别向相应的救援小组组长汇报，由救援小组组长迅速展开处理；对于一级生产事故的，由值守小组立即向指挥部总指挥汇报。由指挥总指挥部署救援工作。
6.应急处臵 响应分级
按照重、特大故的严重程度，影响范围，和单位控制事态的能力将事故主要分为四个级别。
响应程序
1）三级及以下的事故响应：
发生车辆自燃事故时，驾驶员应根据《车辆自燃事故现场处臵方法》的要求进行自救及相关处理，并迅速拨打报警电话和公司24小时值守热线。
值守中心在接报后对事故的重要信息进行简要记录，并按以下先后次序立刻通知相应的专项救援小组组长、后勤支援小组组长、值守小组组长。救援工作，协助消防部门将保护现场或将伤员送院等。如经驾驶员处理，白燃情况已得到控制的，救援小组组长仍需派员到现场进行协助。救援小组在控制现场的情况下，应尽快向指挥部总指挥汇报事故情况。经指挥部总指挥同意后结束事故响应。
2）二级事故响应：
发生车辆白燃事故时，驾驶员如情况允许的，驾驶员应在保证自身安全的情况下，以最快的方式向当地公安消防部门及公司值守中心报告。应根据日常培训，按事故现场情况及自身情况，在条件允许的前提下按照《车辆自燃事故现场处臵方案))(7．2)开展险情排除及协助抢救受伤人员保护事故现场。并迅速拨打报警电话和公司2 4小时值守热线。
火警电话：119 公司2 4小时应急值守电话为 值守中心在接报后对事故的重要信息进行简要记录，并按以下先后次序立刻通知相应的专项救援小组组长、后勤支援小组组长、值守小组组长、指挥部总指挥、副总指挥。
车辆自燃救援小组组长立刻落实救援力量，赶赴事故现场开展救援工作，协助消防部门将保护现场或将伤员送院等。后勤支援小组组长根据现场情况调配资源进行支援配合。
指挥部总指挥如在接到值守中心的事故报告后，认为需要对救援现场进行额外部署的，可致电相应的救援小组组长作具体安排。一般情况下，事故救援小组在控制现场的情况下，应尽快向指挥部组长汇报事故情况。如在救援过程中出现超出专项应急预案及现场处臵方案所列的特殊情况、难以定夺处理办法的，应立刻致电指挥部总指挥进行请示。在事故得至控制后，由车辆自燃事故救援小组组长向指挥部总指挥提出申请，经总指挥批示同意后响应终止。
3）重大车辆自燃事故(i级)响应：
发生车辆白燃事故时，驾驶员应根据《车辆自燃事故现场处臵方法》的要求进行自救及相关处理，并迅速拨打报警电话和公司2 4小时值守热线。值守中心在接报后对事故的重要信息进行简要记录，并立刻汇报指挥部总指挥及副总指挥。
指挥部总指挥根据接到的事故信息，立刻对救援人员进行部署、调配，车辆自燃救援小组组长立刻落实救援力量，赶赴事故现场开展救援工作，及时勘察事故现场，迅速制定工作措施，协助公安消防部门对事发现场实施交通管制，及时、妥善地做好死、伤人员救援工作，尽快消除险情，预防和制止各种破坏活动，最大限度地减少事故人员的生命和财产损失。
后勤支援小组组长根据现场情况调配资源进行支援配合，调集一切可利用的交通运输工具，保证应急救援人员、物资、装备的优先运输。
救援小组应及时向指挥部领导汇报事故现场情况，提出可行性建议，服从指挥部的统一指挥，并配合相关部门做好后续处理工作。如现场情况复杂、需要现场指挥的，救援小组组长可向指挥部总指挥提出建议，由指挥部总指挥到现场指挥。
由指挥部成员赶赴现场，做好稳定司机情绪、现场秩序维护、疏散现场围观人群工作，积极与各方沟通，根据事件起因组织开展调查，制定调解措施，引导新闻媒体做好正面宣传等工作。
指挥部总指挥根据事故情况，到事故现场进行指挥。
驾驶员自救：驾驶员应指挥乘客离开车辆，到安全的地点躲避。车辆拯救：初起火时，驾驶员可使用车辆上的灭火器进行灭火。在情况允许的条件下应关闭油路、气路和电路总阀。如火势扩大的，应放弃拯救，到安全的地方躲避。
救援人员协助救援：救援人员到场后，应在能力范围内对伤员进行救治，或协助相关部门转移伤员。
救援人员可使用灭火器对起火车辆进行灭火。如火势扩大的，应放弃拯救，到安全的地方躲避，待消防人员进行灭火。
现场维稳：指挥部成员协助做好现场的秩序维护工作，稳定驾驶员、乘客情绪，做好媒体的沟通引导工作。
具体现场处臵措施见
附件：车辆自燃事故现场处臵方案 8.应急物资与装备保障
灭火器、消防铲、灭火沙、危险警示标志、医药箱、手套、手电筒、常用药物等等。
由公司行政部门保存好公司上述物资，交通拯救物资另外有车辆、随车工具等。
车辆伤害应急演练总结与反思篇十八
目的：
为加强消防安全工作和应对突发事件处理，提高员工对车辆自燃引发火灾的处理能力，有效防范突发公共事件，增强全体人员的消防安全意识，特制定本应急预案。
1.事故类型和危害程度分析
车辆原因
车辆漏电、短路、漏油等车辆质量问题容易造成车辆自燃起火。 人为原因
夏季时，将车放在阳光底下暴晒，或者将一次性打火机都易引发火灾事故的发生，打火机、易燃易爆等危险品严禁放车内。
季节性原因
夏季高温天气，冬季干冷的天气，都易造成车辆发生自燃的事情。2.应急救援原则
遵循安全为主，预防第一，防治结合的原则。3.组织结构及职责 组织结构
长：魏妙新（总经理）副组长：闫孟（保障部经理）
1）现场抢救组：负责现场火灾扑救，伤员抢救、人员的疏散、现场保护、现场记录和摄像、协助公安交警的处理。
严格按照车辆维护标准，落实车辆定期检验保养等工作，发现问题隐患及时整改。定期对驾驶员进行培训，增强司机安全行车意识及车辆自燃事故的应对处理培训。
预警行动
车辆安全隐患预警
由指挥部指示值守小组向驾驶员发布高温预警，提醒其做好风险防范措施。 电瓶车充电
电瓶车充电必须使用专用充电桩，严禁在室内进行充电，电瓶车要有充电记录，专人进行管理，严禁长时间充电导致电瓶过热引发自然。
5.应急处置措施及步骤
车辆驾驶中发生自燃，驾驶员应立即靠边停车，驾驶员应迅速打开车门指挥乘客离开车辆，到安全的地点躲避。先疏散再灭火，根据现场实际情况应变采取有效措施。车辆拯救：初起火时，驾驶员可使用车辆上的灭火器进行灭火。如火势扩大的，应放弃拯救，到安全的地方躲避。驾驶员在自身安全的情况下，以最快的方式向当地公安消防部门及酒店进行报告。
停车场岗亭配备4具水基式灭火器、2个灭火毯、1把手电筒、对讲机等等。由保安部保存好上述物资，酒店2辆gl8、1辆全顺，3辆车必须配备车载水基式灭火器、随车工具一套由司机进行保管。
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