方案是指解决问题或实现目标的可行性计划。制定方案时，我们要综合考虑各种资源的可行性和可用性。下面是一些制定方案的注意事项和技巧，希望对大家有所帮助。
校车运行实施方案篇一
为做好新冠炎疫情防控工作，切实保障全体师生员工的身体健康和生命安全，根据学校关于新冠肺炎疫情防控期间学生实行错峰上放学安排和实际乘车需要，现就疫情防控期间校车运行有关事项通知如下：
早上7：10鲁xxxx到校，7：15鲁xxxx到校，7：20鲁xxxx到校。
下午4：30鲁xxx离校，4：35鲁xxxx离校，4：40鲁xxx离校。
（一）校车要保持车厢内卫生整洁，及时打扫卫生和清理，车辆运行前后均要进行彻底消毒。
（二）校车要每天运行前进行全面消毒，加强通风换气，保持空气流通。非空调车的车窗应尽量打开，保持车内良好通风；密闭的空调车要开启换气扇及空调排风装置，增加空气流通；车辆到达终点后开窗通风不少于30分钟。
（三）校车乘车实行实名制管理，学生上车前需测量体温（体温超过37.3℃不得上车）、登记后方可上车。
（四）学生在乘坐校车时必须全程佩戴口罩，做好个人防护，不佩戴口罩者不得上车。
（五）校车严格控制客座率，不得高于50%，学生上车时应自觉服从安排，做到有序乘车、隔座分散就坐，不得聚集。
（六）司机、照管员应全程佩戴医用口罩，上车前实行健康监测，若出现发热、乏力、干咳及胸闷等疑似新冠肺炎症状，不得带病上班。
（七）疫情防控期间，为加强乘车人员管理，所有校车实行校区对校区点对点运行，取消所有校外上下车点。请学生按规定到指定区域乘车并保持相互之间的.距离。
（八）为避免可能存在的交叉感染，返校工作的教职工，往返路上提倡自驾、步行、单车（建议戴手套或下车及时洗手），若乘坐公共交通工具，请切实做好保障防护措施。
校车运行实施方案篇二
为加强对我校校车安全管理工作，明确主体责任，强化监管措施，消除校车交通安全隐患，有效预防涉及校车的道路交通事故，切实保障学生的人身安全，根据《河北省校车交通安全管理规定》《邯郸人民政府办公室关于开展道路交通安全专项整治、行动的通知》以及国家、省市相关会议和文件精神，结合我校校车管理的工作实际，制定本方案。
组长：
副组长：
组员：
学校要高度重视校车安全工作，充分认识抓好校车安全管理的重要性和紧迫性，彻底查清我校校车数量和有关情况，教育宣传和规范管理工作务必到位，制止不合格车辆接送学生。
（一）明确责任，加强排查领导小组成员（各班班主任）认真摸排学生有无乘坐校车现象，排查工作一定要仔细，确保没有遗露现象。要把校车安全管理工作列入常规管理当中，防患于未然。
（二）加强宣传教育，强化日常管理，利用班会、主题队会、板报等形式向学生宣传乘坐非法校车的危害，及时让学生家长签订《西保障学校学生乘坐校车安全责任书》。学校负责人是校车安全第一责任人，在教育局指导下，定期对学生进行系统的交通安全教育，并利用多种形式开展交通安全宣传教育活动。随时掌握接送学生车辆情况及学生乘车状况，建立细致台账，及时上报有关情况。建立校车使用、保养、校车驾驶人日常管理等制度，做好重点节假日、学生放假回家、返校的安全检查和教育。遇有大雾、大雪、路面结冰等恶劣天气的，学校、幼儿园可报经教育主管部门，机动调整学生上学入园时间或短期放假，保证学生道路安全。
（三）完善制度，强化管理如学校或家长有自备或租借车辆接送学生的，要向县交警大队和教育局提供以下材料：1、填写《河北省校车备案登记表》并附校车照片（正面、侧面、前45度角、后面、车厢内部）；2、校园所在地派出所出具的校车驾驶人的基本情况和与校车驾驶人员签订的安全行车责任书；3、校车行驶路线和停靠站点示意图；4、本校园制定的校车极其驾驶人员、学生照管人员的安全管理制度；5、机动车行驶证、登记证、安全技术检验单复印件，机动车第三者责任强制保险凭证。另外，校车接送学生期间，校园必须安排专人随车照管。
校车运行实施方案篇三
为了进一步加强我校校车的安全管理，以及对乘车学生安全知识的宣传和教育，提高学生的安全意识和防范能力，从而保障广大师生的生命安全，维护校园正常的教学秩序和社会的稳定，结合我校实际，决定组织一次校车安全应急演练活动。
20xx年11月29日
路边（选人车稀少的安全路段）或学校操场
校长、分管校车安全工作人员，部分教师、随车教师、司机和乘坐校车的学生
组长：
副组长：
成员：
1、乘车火警应急逃生演练。
2、乘车交通事故应急演练。
3、恶劣天气（路遇冰雪上冻、暴雨、洪水等自然灾害）应急演练。
4、规范乘车演练。
车辆火警演练
1.准备工作
（1）制定方案，下发通知，明确演练的时间地点。
（2）20xx年11月29日下午2点前，校车开到学校指定路边处（车上配有一名司机和随车教师）。
（3）各班班主任负责组织好参加本次培训的学生提前集合。
2.演练程序
（1）分管安全工作的徐俊主任向学生讲解演练时注意事项：（生命很可贵，我们要百倍珍惜，今天我们开展这次乘坐校车应急逃生演练活动，就是要提高司机、老师、同学们的安全意识，以便在紧要关头保护好自己的生命，请同学们不要嬉笑，要认真进行演练。下面开始进行乘车应急逃生演练）。
（2）由谢家龙老师指挥乘坐校车的同学按往常一样排队上车，司机关上车门，启动发动机。
（3）突然随车照管员发现校车的车头部位冒出“浓烟”，立即大声报告：“汽车着火啦！”，司机听到报告后迅速停车，熄匙，打开车门。
（4）车内随车教师立即向学生大声通知：“车着火！大家镇定！听从指挥，要快速有序地下车！”随车教师迅速下车，站在车门口，协助学生迅速下车（学生按由前到后先左后右的顺序依次下车，不要顾及书包和钱物）。司机拿出灭火器准备灭火。
（5）学生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤离距车辆50米外的安全地带集合，预防汽车油箱发生爆炸，值日老师谢家龙点名。
（6）报警援救
a司机拨打119报警：我是中心学校校车司机，校车在学校门口处发生自燃。请立即救援！
b值日教师拨打120报告：我是中心学校校车值班老师，校车在学校门口发生自燃，请立即救援！
c值日老师向校长报告：我是中心学校车值日教师，校车在校门口发生自燃，乘车学生已全部安全疏散，没有人员受伤，请立即派人到现场协助救援。
(7)组织乘车学生集队，由分管校车安全的领导总结讲话：同学们，校车路途中各种情况都可能发生，但我们能掌握逃生技巧是很重要的。如发生交通事故后，车门不能打开、车辆侧翻或者车辆落入水中时，首先不要慌乱，要保持镇定，可以打开车窗或使用逃生手锤砸碎车窗，从窗门逃生。
今天演练过程中，同学们都能够听从指挥，积极参与，认真配合，疏散有序，以较快的速度撤离到安全地带。老师们组织到位，保障有力，确保了演练的成功。这次演练活动是对我们学校突发公共事件应急的一次检验，不仅落实了我们学校应对突发事件的防范措施，而且也提高了我校实际应对和处置突发安全事件的能力，更进一步增强了全体师生的安全意识，提高了自护自救的能力，整个演练活动达到了预期目标。
这次演练活动为我校今后进一步加强安全教育工作提供了一个良好的契机，全校师生应充分认识到校园安全工作的.重要性，做到安全工作长抓不懈，警钟长鸣，从而为我们大家营造一个平安、和谐的校园。
校车运行实施方案篇四
坚持“安全发展”的指导原则和“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，督促、指导各小学，幼儿园扎实开展校车管理工作。落实校车管理的有关文件精神和各种规章制度，建立健全校车管理的长效机制，杜绝非法车辆的运营，增强相关责任人的安全责任意识，严防违规违法行为的出现，有效遏制交通安全责任事故的发生，确保师生的乘车安全。
为了校车管理工作的长期有效开展，郑集乡中心校成立了校车管理领导小组：
组长：
副组长：
成员：
20xx年2月15日至本学期结束。
1、建立校车档案。凡是有校车的学校，都要为校车建立档案，一车一档。校车、校车驾驶员、随车教师的基本信息和校车的行车路线，接送学生名单都记录在案。所有校车档案都一式两份，中心校一份，学校一份。
2、明确责任，责任到人。学校校长或幼儿园园长是第一责任人，校车驾驶员和随车教师是直接责任人。校长或园长负责督促、检查校车驾驶员和随车教师，保证校车安全运营；校车驾驶员负责校车的日常维护、检查，做好记录，按规定路线和相关法律法规的要求安全驾驶校车；随车教师负责学生上下车安全，清点人数，做好记录，并协同驾驶员做好路上行车安全，把学生安全送达。
3、落实校车运营情况月报制度。各校把校车运营情况和各种记录上报到中心校，一个月上报一次。做到中心校对每辆校车的运营情况都了如指掌，并存有档案。
4、加强对学生的乘车安全教育。学校定期对学生进行教育，向学生讲解乘车的安全常识，让学生牢记于心，养成良好习惯。开展一、二次事故逃生演练，每个学生都能掌握事故逃生的技能。
5、开展自查自纠。召开有接送学生车辆的学校负责人动员会议，开展自查自纠，在规定的时间内，查找本学校接送学生车辆存在的问题，自行整改。
6、依法严厉打击非法车辆。校车管理领导小组人员采取不定时、不定点的方式，到有车辆接送学生的学校、校门口或接送学生车辆的必经之路上蹲点、拦截，严查接送学生车辆，坚决杜绝非法车辆接送学生。
7、规范校车行为。校车管理领导小组人员分包到校，对校车逐一排查，查看校车配置是否齐全，灭火器、安全锤、卫生箱缺一不准上路；检查校车驾驶员证件，驾驶员证件不符不准上路；严查各种登记记录（校车检查记录、学生上下车记录、学生下车后的终查记录），记录不齐全不准接送学生；在校车的必经之路上，检查校车是否按规定路线行驶，是否超速、超载，校车驾驶员是否违规驾驶。
8、加强校车驾驶员、随车教师的安全培训。聘请交警部门人员，对校车驾驶员、随车教师进行有关法律法规和安全常识的培训，让校车驾驶员熟练掌握安全驾驶技术，特别是遇上恶劣天气时，能够安全驾驶校车，绝对保障学生的乘车安全。另外，授权学校遇到恶劣天气时，校车运营安全隐患较大，为了安全可自行调整作息时间。
9、落实责任追究制。检查中如发现有非法车辆接送学生的，对车辆坚决扣留，交与交警部门，并对该校负责人严肃处理；校车运营如有违规行为，一经发现，交与交警部门处理，对校车所属学校负责人给予相应的处理。
校车运行实施方案篇五
为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，保证接送有序，特制定如下运行方案：
组长：
副组长：
成员：
周一至周五早上：6:30下午16:30。
线路1：
线路2：
线路1：
线路2：
线路1：
线路2：
线路1：
线路2：
1、定期进行车辆安全检查，确保车辆安全运行。
2、校车司机必须持证上岗，具有一定驾驶经验，并且工作认真负责、细心稳重、热爱学生。严禁非专职司机开校车。
3、要经常对司机进行安全教育，增强其安全行车意识，做到安全行驶、文明礼让，不超速、不抢道，不开斗气车，确保学生安全。
4、校车站点及乘车学生名单需变更时，由每条线路组长通知到该车所有跟车人员及司机。
5、提醒校车司机必须在学生上车坐稳后，照管员示意可以开车后，方可启动车辆前行。
6、校车在接送学生途中如遇到交通事故，随车工作人员应采取紧急救护措施，并积极配合交通部门进行事故处理。校领导要及时将事故情况报教育主管部门。
7、照管员必须在乘车前仔细对照乘车名单，与值班领导确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。
8、如有学生因特殊原因更改上、下车点或改乘其它线路车辆，家长须提前通知照管员，照管员必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。
9、照管员在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、落车的学生，并在每个相应的名字后打勾确认。
10、照管员在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个学生被遗留在车上。
11、照管员在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请值班领导签字每月底交总务处备案。
12、选择安全地点设置校车停靠站，中途不得随意停车接送。每辆车应配备1名随车工作人员，负责做好学生上、下车安全及与家长的交接工作。校车入校后统一组织学生进班，防止出现因学生自行活动引发的安全事故。
13、接受教育、交通等部门对配有校车的管理。签定校车安全责任书（校长与分管领导、学校与驾驶员、分管领导与班主任、分管领导与照管员），并定期对其安全工作进行检查。
14、值班领导、值日教师及门卫负责候车学生的管理。
1、每天在规定的地点上、下车。学生必须提早五分钟到站点候车，校车准时发车，过时不候。
2、学生应在老师安排的座位就座，不得随意更换座位。
3、学生应遵守乘车纪律，不得在车上相互打闹或离开座位。
4、爱护车内的座位、窗帘等设施，一经发现有意损坏，必须照价赔偿。
5、保持车内整洁，不得在车上吃东西或喝饮料，不乱扔杂物。
6、尊重校车管理员和司机，听从照管员的指挥，若违反乘车纪律，经劝告、教育无效，将取消汽车乘车资格。
7、学生临时不乘坐校车须由家长或监护人提前通知班主任或校车负责老师。
随车照管人员肩负着重要的安全责任，《校车安全条例（草案征求意见稿）》做出了明确规定。随车照管人员应当履行下列五项职责：
（四）制止学生在校车行驶过程中离开座位等危险行为。
（五）核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车。
校车运行实施方案篇六
为严格落实上级有关新冠肺炎疫情防控工作要求和柳河突发公共卫生事件应急指挥部的指令，打好疫情防控歼灭战，确保广大师生身体健康与生命安全，现对疫情防控期间校车安全管理工作如下：
1、人员信息精准掌握。要对从疫情防控重点地区返回以及确诊病例、疑似病例接触的校车驾驶人和乘车学生的涉疫情况逐一进行排查。摸排对象在柳河居住未满14天的，以及确诊病例、疑似病例接触过未满14天的，校车驾驶人不得从事校车服务，学生不得乘坐校车。
2、校车各项“体检”达标。开车前，应对校车进行前面“体检”，安全性能、保险手续等，并对校车进行全面消毒，检查不合格或未消毒处理的校车严禁上路。
3、人员岗前培训到位。提前对校车驾驶员进行培训，掌握必要的防控知识和技能，提高驾驶员的防控意识和能力。
1、车辆出发接送学生前，校车驾驶人上岗前须按规定佩戴口罩，由学校进行体温检测，体温正常方可上岗。
2、做好学生体温监测和乘车登记。疫情防控期间，学生检测体温正常后方可乘车，学生必须佩戴口罩、按照指定座位号入座。
3、做好校车消毒工作。校车在接送前后和发现体温异常人员后，均须对校车进行消毒处置。消毒采用含氯消毒剂作用30分钟后再用清水拖拭地面和擦拭座椅、扶手等部位，并落实好消毒登记制度。车辆在非接送时段，需停放在空阔地带并保持车内通风状态。
1、凡发现驾驶人体温异常，应立即隔离，另行安排驾驶员完成学生接送工作，同时向学校报告。
2、上学时体温检测异常的学生，司机通知家长后应制止体温异常学生登车，由家长将学生带回家隔离观察。放学时发现体温监测异常乘车学生，司机测温后发现体温异常者，立即将体温异常学生送往学校指定位置隔离室，通知学校班车负责人，由学校通知家长，并对体温异常学生在校期间的`密切接触者进行登记，落实14天隔离措施。
3、对体温异常的学生（包括接送家长强制送上车）强行登车的，校车驾驶人应迅速停车，果断控制报警，对体温异常接触的人员进行登记，对体温异常者接触校车的部位进行消毒。
4、体温异常人员进行隔离后，须经医疗机构进行流行病学检查合格后，方可重新安排乘坐校车。
校车运行实施方案篇七
校车是学校为了方便学生的上下学而设立的，对于每一个学校而言，校车运行都是至关重要的。作为一名校车司机，我在这里分享我个人的校车运行开云官网app下载安装手机版 。
一、安全第一，保证每一次行驶的安全
作为一名校车司机，我认为最重要的是要保证每一次行驶的安全。在行驶路线上，一定要遵守交通规则，不仅仅是为了自己的安全，更是为了学生们的安全。此外，学生们的安全意识也是非常重要的，我会定期向学生们进行安全教育，提高他们的安全意识，从而更好地保障他们的安全。
二、合理规划时间，保证学生准时到校
对于学生上学来说，准时到校非常重要，因此，合理规划时间是至关重要的。在行车路线设计时，我会根据交通状况和学生的家庭地址，设置合理的发车时间，并确保准时到达学校。同时，我也会对学生的上车时间进行管理，以免浪费学生上学的宝贵时间。
三、保持车内卫生，为学生提供舒适的乘车环境
学生们花在校车上的时间是比较长的，因此为了提供他们一个干净、整洁、舒适的乘车环境，我会定期清洁整车，保持车内卫生。此外，为了保持良好的空气质量，我也会确保校车内通风良好，让学生们的乘车舒适体验得以保障。
四、做好与家长、学校之间的沟通工作
除了学生自身之外，学校和家长对于校车的需求也是需要我们考虑的。因此，做好与家长、学校之间的沟通工作，及时解决他们的疑虑和问题，是保持校车运行顺畅、得到各方肯定的关键所在。
五、积极学习和交流，不断提升职业素养
作为一名校车司机，我深知职业素养在工作中的重要性。因此，我会积极学习和交流，不断提升自己的职业素养，以更好地履行职责，服务好学生和家长，在为他们的学习和生活服务中，为自己带来更为丰厚的回报。
总之，要想校车运行良好，需要各方面共同努力。在这个过程中，我会时刻以安全为第一原则，保障学生的乘车安全；定期清洁车辆，为学生们营造一个舒适的乘车环境；还会与家长、学校等多方面进行交流，不断提高自己的职业素养。通过这些积极的努力，我相信校车运行定能更加安全、顺畅地运行。
校车运行实施方案篇八
下面是小编为大家整理的,供大家参考。
2021年，自筹建工作开展以来，xxx、xxx市两级党委、政府高度重视，全力支持在xxx技师学院（xxx市职业中等专业学校）基础上筹建xxx职业学院，我市多次召开专题会议推进研究筹建事宜，市委、政府分管领导加大跑办力度，协调解决筹建工作中存在的困难和问题，目前完成了前期的材料编制工作。为进一步加快推进学院筹建事宜，现将学院运行管理方案具体报告如下：
（一）编制情况。根据《关于xxx市教育局所属事业单位机构编制调整有关事宜的通知》精神，我校属公益二类事业单位，机构规格相当正科级，核定事业编制x人，其中专业技术x人，工勤人员x人。按照《高等职业学校设置标准（暂行）》要求，教师总数与校内生数相适应，师生比1:18，按照x名学生的规模，应配备专任教师x人，现有专任教师编制x人，缺少编制x人。
（二）机构设置。以机构设置来看，高等职业院校编制机构设置应为县处级单位，学院建成后由xxx人民政府举办，业务工作归口xx教育厅、文旅厅进行指导，实行党委领导下的院长负责制，内部实行学院、二级学院（系部）两级管理，内设机构：党政办公室、纪检监察室（审计室）、组织人事处、宣传处、财务处、督导室、教务处、学生处、招生就业处、资产管理处、后勤服务处、科研处、安全保卫处、信息化管理处、成教处、培训处、工会、团委、团委、图书馆。教学系部：旅游商贸系、酒店管理系、烹饪系、人文艺术系、机电工程系、信息工程系。
（三）拟开设专业。酒店管理、餐饮管理、旅游管理、休闲服务与管理、会展服务与管理、研学旅行管理与服务、景区开发与管理、旅行社经营与管理、高铁（地铁）乘务专业、烹饪工艺与营养、中西面点、西餐工艺、旅游英语、应用俄语、计算机网络技术、数字媒体应用技术、电子商务、物流管理、民族传统技艺、工艺美术与设计、机电一体化技术、新能源汽车运营与维修。
（四）管理制度。借鉴疆内外示范性高职院校先进的教学管理经验，建立和完善适合学院实际的，内容涵盖改进管理手段、教学规范与管理（各教学环节的工作规范、教学工作量、教学事故界定与处理等）、教学改革与研究（专业改革、课程改革、教学研究、成果奖励等）、教学质量保障与评价（教学例会、质量评价、听课制度、试讲制度、督导制度、学生座谈会制度等）、教学运行及管理（教学计划制定、考试管理等）、师资队伍建设与管理（教风建设、教师进修管理、重点教师培养、聘用教师管理等）、教材建设与管理（教材管理、教材建设）等方面的教学管理制度体系和教学管理运行机制；
实行教学质量动态监控，构建以学生综合职业能力为主要评价标准的教学质量评价体系；
过程评价与结果评价相结合，建立学生就业率、就业对口率、职业稳定率、岗位晋升率、学生满意率、用人单位满意率、平均工资水平等七项检验指标；
同时建立专业人才需求、人才培养质量跟踪等信息的定期发布制度，形成具有旅游职业学院特色的人才培养质量保障体系。建立健全教学督导、监控与考核等相关管理制度，通过听课、随机巡查、学生评教、教师互评、师生座谈会、行业企业参与评价等形式，强化教学过程监管与评价，提高管理水平和服务质量。
（五）经费运行情况。学院经费以xxx财政拨款为主、xxx市相应的进行财政投入用于学校基础设施建设。经费主要用于加强专业建设，包括硬件投入与软件投入，严格执行资金预算制度，加强经费监督管理，合理使用经费，提高经费使用效益。通过初步的运行资金预算，每年需财政投入x万元，其中：生均拨款x万元；
教师工资x万元。每年学校可创收x万元；
各类短期培训收入x万元）。规模达到x人，财政实际每年投入x万元。
（六）预期效益。设立学院对于提振xxx市城市经济发展活力、城市知名度，提升xxx城市文化内涵，带动周边地区经济社会全面发展，切实增加城市消费群体人口数量和质量，促进城市的和谐发展有着重要的战略意义。为xxx市、xxx乃至xxx每年培养x余人（其中高等学历教育x人/年、中等学历教育x人/年、各类短期职业技能培训x人次）、满足企事业单位生产一线的高层次人才，将促进社会就业创业、服务区地方经济社会发展实现新突破。同时可实现优化全域旅游发展背景下的旅游人才队伍素质结构、能力结构和专业结构，提高旅游人才队伍整体质量的目标，使xxx旅游人才总量与旅游产业加快发展相适应，旅游人才结构与产业结构相协调，旅游人才素质的提高与产业快速发展的要求相同步，最终实现xxx旅游业长期稳定增长的良性互动。
二、基本保障。
（一）持续加大经费投入和政策保障。xxx市将xxx职业学院建设纳入经济社会发展整体规划和城市基本建设规划中，计划投入x万元实施职业教育基础能力提升建设项目，并在xxx市“十四五”规划中持续投入资金，加大基础设施能力建设项目和师资队伍建设。协调xx省有关部门对口援助xx职业学院建设，在建设经费、学科专业建设、师资队伍素质提升和合作开展人才培养、科学研究等方面给予援助。为学院预留发展空间，拟划拨x亩用地支持xxx职业学院建设，满足硬件条件建设需要。同时，可在教职工住房、毕业生实习就业和区域发展规划等方面给予必要支持。
（二）逐步扩增办学规模。探索实施中高职联合办学模式，与xx地区、xx省市高职院校开展联合办学，把高职学校骨干专业融入中职，选取中职龙头专业与高职联办。通过上述两种模式，充分发挥传帮带作用，学习高职院校先进管理理念与专业建设，促进优势品牌专业发展。学历教育在校生规模稳定在x人以上，高等职业教育在校生达到x人以上。面向新时代农民、社区居民、企业职工、初开云KY官方登录入口 未升学毕业生和退役军人，多层次、多形式、全方位开展各种实用技术培训和职业技能等级证书培训。
（三）持续推进师资队伍建设。加大政策支持力度，选派教师到示范性高职院校学习，到2025年末，完成全部教师一轮培训；
引进与自主培养相结合，按照《xxx引进高层次紧缺人才暂行办法》、《xxx事业单位引进急需紧缺专业人才暨“千名硕士进xxx”引才办法》，每年从疆内外引进高层次或高技能人才x名，至2025年引进人才x名左右。充分利用免费师范生政策，通过州聘和免费师范生计划五年内补充急需紧缺工种高技能教师x名左右。聘请行业专家、能工巧匠、技师等高技能教师。根据专业开设情况招聘高技能教师到我校承担教学任务，五年内补充教师x名左右。自主培养高技能人才。通过学习、培训、企业实践、跟岗访学、专项培养等方式培养高技能人才x名左右。
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校车运行实施方案篇九
为进一步推进依法行政，拓展和健全监督渠道，把权力运行置于有效的制约和监督之下，密切党群干群关系，加强党风廉政建设，根据我市《关于推进行政权力公开透明运行工作的实施方案》要求，结合我局实际，特制定如下实施方案。
一、指导思想、基本原则和目标任务
（一）指导思想：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实党的十六届四中全会精神，紧紧围绕发展这个执政兴国的第一要务，从维护人民群众根本利益出发，坚持反腐倡廉方针，以规范行政权力的'行使为着力点，以公开透明为基本要求，以制度创新为手段，以监督制约为保障，加大从源头上预防腐败的力度，提高行政效能和公信度，促进邮政事业顺利进行。
（三）目标任务：推进行政权力公开透明运行，一致，衔接，经过年的努力，使我局所涉及的行政权力的行使逐步做到行为规范、程序严密、运行公开、结果公正、监督有力，有效遏制腐败问题的发生。
二、工作重点和要求
（一）清理备案。依据党和国家政策及法律法规，按照经济社会发展的客观规律，从适应完善社会主义市场经济体制出发，对我局所拥有的各项行政权力进行全面认真清理。清理范围包括：（）行政许可项目；（）行政执法项目；（）行政处罚项目；（）行政事业性收费项目；（）重大项目、资金处置等重要事项决定项目；（）非行政许可的审批项目；（）部门内部人员录用、调动、任免、奖罚、财务支配、物资采购分配等管理权；（）其他依法实施的行政权力及项目。
校车运行实施方案篇十
校车作为学校必不可少的交通工具，在校园交通中发挥了不可替代的作用，为学校师生的交通出行提供保障。作为驾驶员，要保证校车运行的安全、稳定和高效。通过长期的驾驶经验，笔者总结了一些在校车运行中的开云官网app下载安装手机版 ，希望对大家有所帮助。
一、认真维护校车
作为一名校车驾驶员，首先要认真维护车辆，保持车辆的良好状态。要每天进行车辆检查，保证轮胎气压合理、制动系统灵敏、灯光齐全、安全带完好等。在行驶中，要注意听声辨异，及时发现车辆异常情况，并进行及时维修保养。
二、注意行车安全
校车驾驶员要时刻注意行车安全，保持车辆稳定。在行车中要注意车距与速度，合理规划线路，避免突然刹车或急转弯等不安全驾驶行为。同时，要始终保持安全意识，遇到路面情况不确定时要及时减速控制，并认真执行各项交通信号和标志。
三、热情诚恳待乘客
作为校车驾驶员，热情诚恳的对待每一位乘客是必要的礼貌。要与乘客保持良好的沟通，及时解决问题，尊重他们的意见和需求。同时，要注意维护乘客的安全，如要求快节奏的运行，要提前告知乘客并得到其同意。
四、保持车内卫生
校车是学校重要的形象窗口，因此，要始终保持车辆的清洁卫生。要勤于清理车辆座椅、地面、玻璃、扶手等各个角落。保持车内清洁卫生，不仅能提高车辆的使用寿命，也让乘客有一个舒适的乘车体验。
五、不断学习提升驾驶技能
虽然经验可以使驾驶员更加娴熟，但是随着交通工具和技术的不断发展，驾驶员也需要不断的学习提升自己的技能水平。可以加入校车驾驶员协会，参加培训课程，了解最新交通法规和驾驶技巧，并在实践中不断的提高驾驶水平。
总之，作为一名校车驾驶员，除要时刻关注行车安全外，还要热情诚恳待乘客，认真维护车辆，保持车内卫生，并不断学习提升驾驶技能。相信只有这样，才能使校车服务更加安全、更加周到。
校车运行实施方案篇十一
为了确保学校正常的教学秩序，规范校车接送过程的管理，保障学生的人身安全，根据有关法律法规和文件精神，特制定本方案。
二、管理目标。
1、保障学生上学、放学有车可乘，乘车安全。
2、切实把交通事故发生率控制为零。
三、管理办法。
（一）校车来源安全责任。
依据**县教育体育局文件精神，根据我县实际情况，校车和司机、助手（乘务员）由**县交通运输局提供，并对交通运输安全负责。学校负责提供乘坐校车的学生花名册及放学、返校的学生清点工作。
（二）校车概况。
1、司机：由**县交通运输局聘用。
2、车况：中型普通客车，18座，车牌号码、发动机号码、车辆识别代号不定，由**发往**公交车轮换接送。
（三）方法措施。
1、加强领导。
（1）领导小组：
组长：
副组长：
成员：
校车专管员：
（2）具体分工：
**：具体负责校车运行工作，负责制定校车安全运行制度、预案和方案等工作。
**：组织学生在乘车点安全上下车，做好相关记载和接交手续签字等工作；负责校内的学生组织和有关资料的整理工作。
2、强化管理。
（1）学生乘车采取自愿的原则，凡乘车学生，首先家长和学生申请，并填写学生乘车申请表备案，班主任造册签字。
（2）学校派专职教师负责学生上下车，按花名册清点人数，让学生签好乘坐校车往返登记表。
（3）学校与司机及乘车学生签定交通安全责任书。
（4）制定校车交通安全管理的各项管理制度，按章管理。
3、明确责任。
[1]学校责任：
(1)学校负责对司机提供乘坐校车的学生花名册，负责在校门口接送学生，并和司机办理好接交手续，填好相关记录。
[2]公司（司机）责任：
(1)公司负责购置符合国家要求的校车，自己负担车辆的燃料、保养、修理和年检等各种费用。接送学生的车费由学生出一部分，国家补贴一部分，比市场价低一元钱。
(2)认真遵守国家和省、市、县政府有关道路交通管理的法律法规，服从交警的指挥和管理。不把车辆交给无驾驶证或准驾记录不相符的人驾驶，不得使用校车从事其它营业性运行。
(3)不酒后驾车，不驾病车，不超载（按行驶证核定人数）、不超速，不强行超车、不疲劳驾车，不人货混装和违章装载。
(4)接送学生要准时准点到达商定的侯车地点，全部接走，不得遗漏。对待学生要热情友善，要维持好学生秩序。学生上下车要及时提醒他们注意安全,保证学生上学、放学途中的安全。
(5)收车回场后认真检查车辆，做好例保。
(6)随车携带有效灭火器，不夹带危险品。
(7)认真参加安全学习和各项安全活动，按时参加审验，未参加审验或审验不合格不驾驶车辆。
(8)按规定进行车辆检验（年检、半年检、季检、临时检验），不驾驶未经检验或检验不合格的车辆。
(9)凡交通违法记分满12分的或未满三年以上准驾车型安全驾驶历史的以及受过刑事处罚的驾驶员，一律不得驾驶接送学生的客车。
(10)按规定买齐所有保险。
(11)如果车辆在校外发生交通意外，司机应立即主动向学校和有关部门报案。
[3]学生责任：
(1)遵守乘车纪律，做到安全乘车、文明乘车，爱护车辆上的公共物品。
(2)尊敬驾驶员，对驾驶员要有礼貌。
(3)听从驾驶员的指挥，服从他们的安排,有序上下车。
(4)乘车时不将手、头或其他物品伸出车窗外。
(5)自觉保持车上的卫生不乱扔垃圾。
(6)按时到达候车地点。
4、责任追究：
如司机失职，发生相关重大事故，报请上级主管部门或司法机关处理，并承担其一切责任。
**县**初级中学。
2014年3月5日。
校车运行实施方案篇十二
为切实加强校车安全管理，有效预防学生道路交通安全事故的发生，消除接送学生车辆的安全隐患，切实保障我校学生的人身安全，保障学生乘车安全，根据国务院《校车安全管理条例》和省政府办公厅《关于加强全省中小学幼儿园学生用车管理的意见》,制定我校工作方案如下：
一、指导思想。
以“珍爱生命，安全第一”为主题，坚持以人为本，认真贯彻落实上级教育主管部门关于加强校车安全管理工作的精神，切实加交通安全大排查和交通安全宣传教育工作，培养广大师生的安全意识，增强自我防范能力，防止各类安全事故发生，为促进我校教学秩序稳定和构建和谐社会营造良好的环境，以“宣传教育、全面排查、集中整治”为原则，配合交通部门严厉打击交通违法行为和非客运车辆接送学生，集中整治学生乘车安全隐患，建立健全交通安全长效管理机制，有效预防和避免涉及学生的交通事故发生。
二、目标任务。
进一步增强广大师生、学生家长和接送学生车辆驾驶人的交通安全意识，接送学生车辆各类交通违法行为明显减少，消除学生乘车安全隐患，确保不发生涉及学生乘车的重大交通事故，学校周边交通环境进一步改善，积极探索和建立我校管理接送学生车辆的安全长效工作机制。
三、工作重点。
1、学校定期召开班子例会，由校长带领学习上级有关文件，制定学校开展校车安全管理工作实施方案，并安排分管校长同政教处、总务处等部门认真开展交通安全教育，向学生家长下发《致学生家长一封信》，组织开展交通安全大排查，进一步落实领导班子安全值班职责，积极探索和建立我校管理接送学生车辆的安全长效工作机制。
2、重点整治接送学生车辆的交通违法行为。接送学生车辆超速、超员、酒后驾驶、无牌无证、假牌假证以及未年检车、故障车、报废车、农用车、小三轮等证件不全、不符合安全要求的车辆搭载学生等交通违法行为。
3、重点整治路段。校门口、十字路口。
4、集中开展一次交通安全宣传教育活动。各年级上一堂学生上下学交通安全教育课、安排一期出交通安全教育专栏、校园广播播放交通安全宣传材料进行警示教育，对全校师生开展交通安全教育，提高师生的安全意识和防范能力。
5、注重信息发布与报送工作，确保此项工作有计划、有组织、有记录、有总结、有成效。
四、工作措施。
1、提高认识，加强领导。校车安全关系到广大学生的生命安全，涉及面广，影响面大，关乎社会和谐稳定的大局。首先学校领导要充分认识这项管理工作的重要性和必要性，切实增强工作的责任感和紧迫感，扎实开展各项工作，确保取得实效。
2、明确职责，加强协作。进一步明确目标责任，细化工作职责，周密制定措施，坚持边排查、边整改、边整治的原则，对查出的突出问题，指定专人负责，采取有效措施，限期整改，及时消除隐患。领导组涉及部门和成员既要各司其职，各负其责，又要加强联系、通力协作，共同做好这项管理工作。
3、广泛宣传，加强教育。各班要向广大学生及学生家长充分宣传乘坐不符合规定车辆的严重危害，以及开展校车安全大排查的意义。要做好发放《学生上下学交通安全致家长一封信》，通过举办家长会、讲座等多种形式，深入校园开展交通安全知识教育活动，使广大学生和家长掌握交通安全常识，逐步养成良好的交通习惯，维护自身交通安全。学校采取在主要路口及学校办公楼门厅悬挂宣传横幅、张贴宣传标语等形式，营造全社会积极配合、共同参与校车安全专项整治的良好氛围。
4、严格督查，实行责任追究。为确保校车安全专项整治工作的顺利进行，确保工作任务、工作措施落到实处，校车安全管理工作领导小组将对各班级工作开展情况进行督导检查。对行动及时、措施落实、成效明显的，予以表扬；对行动迟缓、敷衍塞责的，予以通报批评；对因工作措施不力导致发生学生乘车安全事故发生的，严肃处理直至移送司法机关追究相关责任人的责任。
中安中学。
2012.9.20。
校车运行实施方案篇十三
-----焦桥镇中心小学校车管理情况汇报 尊敬的各位领导：
校车管理给学校安全工作，提出了新的要求，面对校车管理中出现的新内容、新特点、新任务，学校始终牢固树立了“强化管理，安全第一”的思想，从完善各类管理机制入手，认真查找校车日常管理中的短板，并及时改进，一年来实现了学生乘车上下学“安全、有序，零事故”的管理目标。
一、校车运营基本情况：
三、后
三、朱崖、义和、东直、西直八村。乘车学生共计249人。
二、校车日常管理情况：
1、加强组织领导，落实安全工作责任。
教育，乘车管理列入重要的议事日程。安全主任要定期召集相关人员召开专题会，商讨学生交通安全工作及乘车管理落实情况，确保学生的交通安全。同时，层层签订安全管理责任书，学校与校车车主、司机签订安全运营责任书；校长与班主任签订安全责任书。加强各部门的安全意识。
2、扎实开展道路交通安全宣传教育。
学校充分利用国旗下讲话、班会、队会、红领巾广播站、黑板报等不同形式进行道路安全、乘车安全教育，切实提高全体师生的交通安全意识和文明素质，倡导学生：关爱生命，安全出行，从我做起，从小做起。牢固树立交通安全意识、交通文明意识和自我保护意识。做到文明乘车，有序乘车。每次乘车必须等车辆停稳后有序上下车，乘车时不将身体任何部位伸出车外，不向车外抛洒物品，自觉爱护车内设施。
3、拓展安全教育渠道，利用家长会、致家长一封信等形式，对家长进行交通安全教育。构建大交通安全意识，步步推动学校安全工作的管理水平。
4、规范校车细节管理，确保学生乘车安全。
便于跟车教师及乘车学生监督。（4）实行乘车学生按号码入座。学校分车次建立点名册，给每位乘车学生从1—42统一编号，学生对应车座编号，对号入座。（5）坚持每天放学前由最后一节上课教师组织开展“一分钟交通安全警示教育”。内容主要涉及上下车、乘车途中、下车过马路等的安全注意事项。（6）乘车学生按照乘车路线，每路都有学生安全小组长，协助值班老师点名，维持分列排队等候秩序。（7）每天值班领导及教师要提前到岗，维持秩序。负责组织学生的教师首先要分车次清点好乘车学生人数，做好相关记录，和跟车教师做好有关交接，然后组织学生乘车。（8）学校实行校车管理日通报制度，每天有值班领导对当日学生乘车情况，教师值班跟车情况作出相应通报。教师无故不到岗者，按旷工一天处理。
三、校车管理中出现的实际问题
1、由于校车运力不足，东路四次运完，西路三次运完。前后间隔一个多小时的时间，尤其是冬季早晚两次学生和老师都要在寒风中渡过，如遇恶劣天气更加突出。
2、在一定程度上干扰了学生、值班教师的正常生活。早上学生6点10分左右就要在乘车点等候，有的值班教师5点40时就要赶往学校，早饭很难吃好。
3、给值班教师带来安全隐患。冬季值班教师5点50
时就要赶往学校，由于天黑很多女教师都是由丈夫护送到学校，如遇冰雪、大雾等恶劣天气更给早值班的老师带来安全隐患。
4、在一定程度上干扰了学校正常工作。由于校车人员固定，缺一个学生也不能放行，部分运动员训练时间得不到保证。学校一切工作服从于校车管理，致使部分值班教师学校例会、教研组会议、课题研讨会不能正常参加。
面对校车管理，我们清醒地认识到，校车规范管理只有起点，没有终点，只有更好，没有最好，下一步，我们将面对现实，突出管理细节，把校车管理工作做得更好。
焦桥镇中心小学
二〇一二年三月十九日
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