观詹天佑有感 读詹天佑有感(优质8篇)

格式:DOC 上传日期:2023-11-02 06:43:04
观詹天佑有感 读詹天佑有感(优质8篇)
时间:2023-11-02 06:43:04 小编:字海

无论是身处学校还是步入社会,大家都尝试过写作吧,借助写作也可以提高我们的语言组织能力。相信许多人会觉得范文很难写?下面是小编帮大家整理的优质范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

观詹天佑有感篇一

我们爱我们的民族,这是我们自信心的泉源。

——题记

读一本好书如同交了一位良师挚友。最近,我读了《詹天佑》这篇文章,在书中结识了中国铁路之父——詹天佑,他那浓浓的爱国情怀深深地打动了我。

《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑这位爱国的工程师,面对帝国主义国家的阻挠和嘲笑,毅然接受了修筑京张铁路的任务,并创造性地开凿隧道,设计人字形线路,成功修筑了第一条由中国人自己设计的铁路。

当我读到书中:“遇到困难,他总是想:”这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。“这段话时,我不由得赞叹:”这是多麽崇高的情怀啊!这是多麽爱国的一个人啊!想当年,中国倍受洋人的欺凌和压迫,腐败无能的清政府一再割地、赔款、签署不平等条约。但有着强烈爱国之心的詹天估为了报效祖国,为了给中国人争光争气,把工程的成败与国家的尊严和荣誉相联系,凭借强大的爱国动力和杰出的`才能成功修筑京张铁路,让灾难深重的中国人民终于有了扬眉吐气的机会,给那些虎视眈眈的外国人敲响了警钟:中国大有人才在。

爱国是一种崇高的感情,它具有巨大的向心力和凝聚力。朋友们,让我们像詹天佑一样爱我们的国家,以为家为重吧!

观詹天佑有感篇二

我读了一篇名为《詹天佑》的文章,读完之后,我不禁为詹天佑的爱国情深而赞叹不已。

这篇文章主要写了192019年,清政府提出修筑京张铁路,但刚提出修筑计划时,一些帝国主义国家就出来阻挠,事情争执了很久都没有结果。后来,帝国主义者说,如果用本国的工程师修筑,他们就不再过问,他们以为这样要挟,中国就没法动工。但他们完全想错了,那时中国已经有了自己的工程师,詹天佑就是其中的一位。清政府任命詹天佑为总工程师,他在接到任务后不怕困难,不怕嘲笑,马上开始勘测线路。他冒着生命危险在峭壁上定点、测绘。为了寻找一条合适的线路,他常常不耻下问地向当地农民请教。历经重重困难最终建成铁路的事。詹天佑勘测时,经常勉励大家要把工作做精密,不得有半丝怠慢。他亲力亲为地与大家一起努力,不管环境恶劣,生命危险,他都坚持着。为了寻找更合适的路线,他常常不耻下问地向当地农民请教;晚上便在油灯下绘图、计算。这使我更钦佩他了:他对工作认真负责,一丝不苟的精神多可贵呀!遇到困难时,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好。否则,不但若那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。他把这句话作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧。这就是我们的好榜样,这样一位爱国人士让我不得不敬佩他啊!

詹天佑不怕困难的精神使我想到现在,我们这些祖国的花朵,曾经中国革命先烈坚贞不屈,机智勇敢,为了新中国献出了自己的生命也视死如归。可是,现在有些人却因为怕学习苦而懦弱地选择了退缩!我们是祖国的希望呀,应该为了祖国的未来而努力学习!所以我们要像詹天佑那样,不怕困难,迎难而上!

詹天佑的与众不同、思维创新使我更加佩服他。居庸关山势高,岩层厚;八达岭隧道的长度更是长达居庸关的三倍!詹天佑从居庸关两端同时向中间凿进;八达岭则用中部凿井法,先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,而且外面两端也同时凿进,两个方法都省时间。更妙的是他设计的“人”字形线路,北上的列车到了青龙桥南口就用两个火车头,原本一个在前边拉,一个在后边推。但过青龙桥这个大陡坡就不同了,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔口就倒过来:推得变成拉,拉的变成推,使列车折向西北前进。这样,火车就成功、容易地上山了!

詹天佑这种前所未有的思维及妙计使每个人都为之震惊。他对祖国的苦心、勘察线路时的细心、以及特别的虚心与恒心造就了他这样一位人才,一位杰出的爱国工程师!京张铁路的全线竣工及完美都凝聚了詹天佑一颗爱国之心,它比计划提早两年竣工,这件事给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击,夺回了我们中国人的尊严!詹天佑是我们的好榜样,我们也要像他那样,报效祖国、为国争光!

观詹天佑有感篇三

詹天佑是我国最杰出的爱国工程师,京张铁路,就是他的指挥下修筑成的,这是第一条完全由我国工程人员修筑的铁路。

1905年,詹天佑被清政府任命为京张铁路的总工程师,消息一传开,全国轰动,而帝国主义者却认为这是一个天大的笑话。认为中国的工程师还没有出世呢,他们认为连外国工程师都不敢轻易尝试,中国是无论如何也完成不了的。就这样,詹天佑在重重压力下接下了修筑铁路这个任务。他不怕困难,也不怕嘲笑,马上就投入到工作中。每当他遇到困难时,他总想:这是中国人修筑的第一条铁路,一定要把它修好。这就话一直伴随到完成铁路的修筑工作为止。京张铁路还没满四年就全线竣工了,比计划提早了两年的时间。这给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击,每当经过青龙桥车站,你总能看到一个铜像,那就是詹天佑。

是呀,詹天佑不负众望,凭坚强的毅力完成了这个比天还大的任务,给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击,使他们对中国刮目相看。詹天佑以优异的成绩毕业于耶鲁大学,许多国家曾试图用利益来留住詹天佑,但是詹天佑并没有被诱惑住,仍回到祖国,帮助祖国的工程事业发展。他拥有一颗爱国的心,不惜献出宝贵的生命来保护祖国。

我们要像詹天佑那样热爱祖国,回报祖国,把爱国精神的'火燃烧在每一个人的心目中。我坚信:虽然詹天佑已不在人世,但是他那爱国的精神将留在每一个人的心目中。

他,是一个平凡的人,却干了不平凡的事情,这就是--詹天佑。

观詹天佑有感篇四

《詹天佑》一文描写了在1905年清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在英,俄等多数帝国主义国家的要挟下,詹天佑毅然接受了修筑“京张铁路”的艰巨任务。

在勘测过程中,詹天佑经常勉励工作人员,记述第一个有要求精密,不能有一点儿模糊和轻率。“大概”,差不多这类说法不能出自工程人员之口。遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要修好,否则不但而那些外国人讥笑,还会使中国的工程失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力,所以,他遇到困难总是毫不畏惧,这让我十分的敬佩他。

在山势高,岩层厚的居庸关开凿隧道时,山顶的泉水往隧道底渗,詹天佑身先士率,带头提着水桶去排水,他常常和工人们同吃同住,不离开工地。他的品格让我佩服。

詹天佑对全线工程提出“花钱少,质量好,完工快”这三项要求京张铁路经过工人们的艰苦奋斗,终于在1909年9月全线通车,比原来的计划提早了两年,工程费用只是那些帝国主义国家估价的五分之一。他为我们中国人争了一口气!

文中的一句句话语,一个个片段,充分表达了詹天佑对工程的负责,他身先士率的精神和一颗火热爱国之心,值得我们少年儿童敬仰。

再想想我们自己,如果在学习生活中遇到困难时,也想詹天佑那样有毅力,不退缩的话,那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也想詹天佑那样一心为国家,一心为集体,我们的身边会有很多很多的活雷锋。如果我们在学习中也想詹天佑那样一丝不苟,就不会因为粗心而出现的错误。

虽然我们不能像詹天佑那样伟大的业绩,但我们要学他的精神和品质。让“中国近代之父”—詹天佑的伟大事迹和他那不屈不饶、身先士率的精神,一代代流传出去。

观詹天佑有感篇五

《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑,这位我国杰出的爱国工程师,成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。以下是小编分享的詹天佑读后感,欢迎阅读!

詹天佑是我国杰出的爱国程工师,从北京到张家口这一段铁路就是他成功修筑的,这就是京张铁路。

从课文中,我知道当时由于清朝政府的朽败无能,中国遭受了帝国主义国家的侵略和欺辱。

詹天佑不怕困难,不怕嘲笑,依然接受了任务。

最后修筑成功从而长了中国人民的志气,灭了帝国主义的威风。

我为詹天佑的杰出爱国精神而自豪。

当读到詹天佑勘测线路时所说,所做,所想,心头不仅微微一阵。

詹天佑对工作严肃的态度,和那不怕艰难,认真,不怕吃苦,身先士卒的工作作风,还有遇到困难,他总是为自己为别人鼓舞的爱国之心,与我们相比是如此伟大。

我们平时遇到一丁点儿困难和压力就不想吃苦,没有勇气,做事马马虎虎,说别人的坏话,揭别人的短处。

学习了《詹天佑》一课,我们是不是该反省一下了?

詹天佑的杰出在于实践。

他能根据不同的山势采用不同的开凿方法。

居庸关隧道采用从两端同时凿进的办法;八达岭采用中部凿井法,使工期缩短了一半。

为了解决火车爬坡问题,他又设计了一种人字形线路。

看到这里,我羞愧万分。

平时的数学作业老是一种模式,按老师教的方法去做,如果遇到难题,用这种方法又不行,我就只会死脑筋解题。

詹天佑叔叔为了国家的荣誉,创新设计了铁路路线。

今后我要向詹天佑叔叔那样具有创新精神。

詹天佑是我们中华民族的好儿子,京张铁路工地上永远开放着詹天佑这朵奉献之花,他将永远开在中国人民的心目之中。

今天上午,我们学了一篇题目叫《詹天佑》的课文。

学完之后,我知道了京张铁路是在他的主持下修筑成功的。

当我读到詹天佑不怕困难,也不怕外国人的嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路时,我很佩服他!觉得他真是我们中国人的骄傲!我很为他自豪!

哪里要开山,哪里要架桥,哪里需要把陡坡铲平,哪里需要把弯度改小,都要经过周密的计算。

詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作来不得半点马虎。

”这让我觉得詹天佑是个对工作很细心的人。

而我想到我自己平时写作业都是非常马虎,有时连字也写错了,我觉得我很不应该,我以后一定要改掉这个坏毛病,也要做一个对工作,对学习非常细心的人。

当我读到詹天佑为了寻找一条合适的线路,他常常要请教当地的农民。

遇到困难时,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师矢掉信心。

这让我觉得詹天佑是个非常爱国的人。

要是我碰到这样的事,我可能就不会像他那样想。

我很惭愧,以后我一定要好好读书,长大了才能好好地报效祖国。

要像詹天佑一样不怕困难,为国争光!成为另一个“詹天佑”!

这个星期,我读了一篇令我难以忘记的文章——《詹天佑》。

这篇文章主要写了当时清政府提出修筑京张铁路,帝国主义国家出来阻挠,詹天佑不怕困难,顶着巨大压力,担任总工程师,修筑好京张铁路的故事。

施工时,他与工人们同吃同住,想尽办法、任劳任怨,用他的超常智慧克服了一个又一个的困难,还使铁路提早两年竣工,给了那些轻视我们的'人一个有力的回击。

“‘大概’‘差不多’这些话不应该出自工程人员之口”这是他对他学生说的话,令我也受益匪浅,生活中,我做事比较粗心,对很多事情都是模棱两可,读了这句话以后,我决心要向他学习。

班级里,我是一个劳动委员,我认为我做得合格了,可读了这篇文章,我发现自己做的事情多么微不足道,詹天佑亲自奔波在高山上,油灯下,跟工人们一起劳动,多令人钦佩啊!

性格上,我的不足就是不太谦虚,不够胆量问别人自己不懂的东西,詹天佑却刚好相反,遇到不知道的问题总会谦虚地请教当地的农民,也总是能够得到正确的答案。

詹天佑,一名杰出的爱国工程师,一个集很多优点于一身的人,学习上,我一定要像他学习,多提问,拓展自己的知识面。

我还要改正自己的缺点,做一个杰出的、爱国的人,我相信我能够做得更好!

观詹天佑有感篇六

詹天佑这个名字大家应该都不陌生,都说詹天佑是爱国的人,但是他究竟是怎样爱国的呢?学了语文书中的一课《詹天佑》我知道了詹天佑是如何爱国的:

詹天佑是我国第一批工程师中的一员,因为我们国家想修筑从南到北的一条铁路,外国人都当做这是笑话,帝国主义者都来抢铁路修筑权,想进一步控制我国北部,我国就派出詹天佑为总工程师去修筑铁路。一路上困难重重,但詹天佑克服困难,终于把中国的第一条以南往北的铁路修筑成功。

詹天佑不怕困难,以他自己高度负责的精神和严谨的科学态度修筑了铁路。詹天佑用他自己的行动表示了他的爱国精神。詹天佑一路上与有经验的'老工人商量,与村民们交流,一点儿也没有架子,谦虚地向他人提问。真是一个值得大家学习的好模范,一个爱国英雄!

詹天佑是一个杰出的爱国工程师,八达岭、居庸关这些难关他都能解决。居庸关山势高岩层厚,八达岭是居庸关的三倍长,詹天佑请教当地农民,用许多巧办法比如凿井挖隧道等等办法。这条铁路只用了四年就完工了,比计划提早了两年,这件事给了外国和帝国主义者一个沉重的打击,让他们不敢再轻视中国和中国人。

詹天佑让帝国主义不敢轻视我们,他真是一个爱国工程师!

观詹天佑有感篇七

詹天佑,一个爱国的中国工程师。是他,主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路――京张铁路。

当时,修筑这条铁路并不容易。一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的工程师还没出世呢。”首先,铁路是联结华北和西北的交通要道,工程被帝国主义国家要挟和阻挠;还有,工程非常艰巨,一路都是高山深涧、悬崖峭壁。詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始了勘测线路。他抱着为中国人民争气的决心,运用自己丰富的知识,经过四年的不懈努力,京张铁路全线竣工,比预计时间缩短三分之一,取得了举世瞩目的成就。詹天佑的成功给了轻蔑中国的帝国主义者一个有力的回击。

当看到“塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。”我被深深地感动了,詹天佑身为总工程师,不顾环境的恶劣,不顾艰辛,不顾劳累,不顾自身的危险,坚持在第一线工作。而生活条件和学习条件都非常优越的我,在学习时遇到一点困难就退缩不前。英语,怕记单词就不去背它,而是去玩;数学,公式不明白,也不去请教老师、同学,干脆不做习题了……我的脸暗暗发烫。詹天佑把生死置之度外,为的'是使修筑铁路成功,不出一点儿差错,为中国的工程师争气,为中国人民争气!“世上无难事,只怕有心人。”他的艰苦奋斗,精益求精的精神是我的学习榜样。

《詹天佑》一文,我们不单单感受到詹天佑强烈的爱国之情,更应该学习到他的一丝不苟、不怕困难、勇往直前、知难而进等可贵的精神。我要以詹天佑的精神鞭策自己,努力学习,长大后报效祖国,让自己的祖国更加强大昌盛!

观詹天佑有感篇八

《詹天佑》是六年级第一学期的课文,虽然它在整本课本里就像沙漠中的一粒沙子,但它是最精致,最完美的沙子。《詹天佑》一文主要讲的是:詹天佑不怕困难,接受任务后,以身作则,一丝不苟,把任何东西置之度外,最后完成了中国人自己修建的第一条铁路。

詹天佑是一位杰出的爱国工程师,他所承担的工程,是中国人靠自己的技术力量修筑的`第一条铁路,这是一条争气路。如果修不好,不但那些人那些外国人讥笑,我们的工程师也会失掉信心;修好了,既可以回击帝国主义的蔑视讥笑,也能提高民族信心。这充分体现了詹天佑热爱祖国的思想感情。詹天佑还创造性地采用了同时从两端凿进法和中部凿井法分别开凿了居庸关和八达岭两条隧道,还设计了“人”字形铁路,詹天佑因杰出才能使京张铁路提前两年竣工,他用铁一样的事实,证明了中国人的聪明才智,长中国人志气,灭了帝国主义的威风。詹天佑一丝不苟和以身作则的精神让我深感敬佩。你看!现在的工程师纸上谈兵,分不清东南西北,就乱开凿,到头来白忙一场。

詹天佑不怕困难,创造性修建铁路,名垂百世。《詹天佑》一文体现了中国人无所不能,勇于克服困难的精神,还体现中国工程师的杰出才能。

【本文地址:http://www.pourbars.com/zuowen/6610197.html】

全文阅读已结束,如果需要下载本文请点击

下载此文档
Baidu
map