总结是对所学知识和经验的归纳和概括，是学习的重要环节。写总结时要抓住重点，突出亮点和创新点，不拘泥于琐碎的细节。以上总结范文为大家提供了一个参考，希望能对大家写作总结有所帮助。
事故中队个人总结篇一
为预防幼儿可能发生的交通安全事故，确保在第一时间内做好抢救和消除隐患工作，保障幼儿安全，我园制定了本预案。
组长:(留园处理)。
副组长(现场处理)。
成员：各班班主任。
要求领导小组成员必须做到：工作日，上班前至净园后两小时内，必须保持通信畅通;休息日，上午尽可能开机;特殊情况，必须做到24小时开机。
经常召开安全工作会议，不断强化安全工作要求，使全体师幼及家长高度重视交通安全工作，使安全工作做到经常化、制度化。
规定一旦出现交通安全事故，幼儿园所有教职工均有权、有义务立即报告。一般情况报告程序：现场教师或知情教师在第一时间内，立即向幼儿园交通安全工作领导小组组长或组员报告情况;组长根据情况决定向上级镇教办报告。
幼儿园根据人员特点把幼儿园交通安全工作人员分成现场处理组(负责迅速处理现场情况。根据现场情况决定：向交警报告;联系医院做好抢救准备;向校内发出指令;向镇教办报告);留园处理组(负责迅速做好了解情况、接应工作)。
事故中队个人总结篇二
透过对**公司系统各类事故的学习和分析，根据自身实际，**组织全员进行了深刻的反思，我认为事故的发生存在以下一些不容忽视的问题：
一、不按规定严格履行工作程序，违反《安规》有关要求。工作人员自我保护、互保意识不强，存在违章作业，现场安全管理松懈。
二、实际工作中存在图省事、怕麻烦的思想，违章指挥、违章作业。
三、现场查勘不到位，没有仔细检查，是否存在安全隐患的状况。
四、现场执行安全措施不到位。在现场作业时未按要求落实、检查措施执行状况。
我们更要清醒认识当前安全形势，始终坚持“安全第一”，全面加强安全生产组织措施和技术措施，加强安全生产的全过程控制。增强自我防范意识，切实做到“三不伤害”。因此，为了杜绝事故的发生务必做到以下几点：
一、要提高班组安全基础管理。
班组要利用每周的安全活动认真学习《安规》及各上级公司每期的《安全简报》，增强全班人员的安全意识，认真吸取他人事故教训，增强自我防范意识。进行全员培训，提高每个人的安全技能。班组要规范技术交底，规范施工现场作业指导书。
二、继续开展危险点分析与预控。
要求全体人员尤其是负责人务必提高自身的安全技能。班组要继续深入排查平时工作中的危险点，危险源。要加强作业过程中危险点防范措施的监督。比如，遇有不停电工作，务必增设专责监护人等技术措施和组织措施，做到万无一失。
三、加强作业现场的管理。
要加强施工现场的标准化作业，坚持施工现场的“5s管理”。坚持作业标准化、现场规范化、管理制度化的“三化”工作，使施工现场到达公司要求的“安措规范，施工有序，环境整洁”的安全礼貌施工效果，最大限度的减少安全风险，促进施工作业现场安全的可控、能控、在控。四、提高对事故的应急处理潜力。
认真学习公司制定的事故应急处理预案，开展自查工作。坚持制定的抢修制度，做到通讯畅通，随叫随到。提早储备充足、可用、安全可靠的工器具、材料，并设专人保管。同时，班组要经常开展有针对性的反事故演习，提高全班人员的应急处理潜力，做到遇险不乱，处变不惊，应付自如，防止事故扩大，减少财产损失。
总之，透过这次事故反思大讨论的学习，我们要从身边小事做起、从自我做起，扎实做好每一件小事、严把每一个细节、卡控每一个环节，不断夯实安全大堤，避免各类事故的发生。
事故中队个人总结篇三
(一)整体谋划，确保“两会”期间市容整洁有序。
在县“两会”召开前期，城管中队就迅速调整工作重心，提前介入、整体谋划，保障“两会”期间市容环境干净、整洁、有序。一是加强领导，重点落实。成立专项整治工作小组，制定保障方案，层层动员，详细部署，在常态化管理的基础上着力加强对“两会”代表委员驻地、会场周边，代表委员行车沿线、重点繁华大街及主要商业区的市容市貌管理。二是加大力度，保障投入，在“两会”期间上足力量，加强值守，采取集中清理、高密度巡查监管，及时处置各类影响市容环境的突发事件，做好机动保障工作。三是严肃纪律，树立形象，严格队容风纪，要求各执法人员认真履行好职责，讲求文明执法，注重教育疏导，以良好的精神面貌营造和谐有序的“两会”氛围。
(二)创新监管，确保网格化管理模式形成长效。
为打造县城中区无缝链接网格化试点，全面推行城市管理工作网格化管理，城管中队设立了城东、城中、城西三个网格小组，并明确各网格小组的管理范围及管理职责，做到定人、定岗、定责，确保上午8:00-12:30、下午2：30-6：30内全天候市容市貌管理科学有序，营造良好的执法工作氛围。此外，在网格化管理的基础上进行集中拉网式整治，对屡教不听、影响恶劣的摊贩则依法予以了行政处罚。
(三)突出重点，确保薄弱地段时段管理到位。
为有效改善市容管理中存在的薄弱地段和时段疏于管理的问题，城管中队多次进行专项商讨，研究解决方案，以实现薄弱地段时段管理不薄弱为目标，真抓实干。在时段上，安排执法人员早上7：00-8：00对早市加强管理疏导;在学校上学、放学等重点时间段安排专人定点管理;18：00-21：00安排人员对刘基广场进行夜间广场秩序的维持。在地段上，明确县二中、城西小学、塔山小学等中小学校园周边作为重点，开展安全环境专项整治。要求各学校设立组织协调小组，由副校长担任组长，加强学生的食品安全教育，安排值班老师在学校周边负责管理与劝导，发现不听从劝导的及时反馈给协调小组;增派巡查监管力量，加强巡查频次，尤其是每日上班时间加强学校周边的巡查频次，在学校周边设立警示牌，明令禁止学校周边50米内设摊经营，违者予以取缔，加强与协调小组成员沟通联系，及时到现场进行处置，努力营造县城中区良好的教书育人环境。
(四)服务民生，确保本地特色产品规范经营。
城管中队在城市管理过程中注重服务为民，“为民、以便民、爱民、亲民”为指导思想，坚持合理布局、疏堵结合、统一规划、统一管理的原则，在不影响交通和不破坏市容的前提下，统一安置新大街杨梅摊点，重点考虑因生活压力而长期存在的流动摊贩(包括伤残人员、生活困难居民等)，引导规范经营。上半年共设立了38处临时杨梅销售疏导摊点，统一搭建蓝色帐篷，统一设置编号，统一纳入管理。摊位经营户通过抽签形式确定销售摊点，并与县城管执法局签订承诺书，承诺在规定时间内统一规范经营，保持摊点周围环境整洁。此外还对设立的经营户实行打分制，以督促规范经营行为落到实处。
二、下半年工作思路。
下半年，城管中队将继续发扬良好的工作作风，齐心协力,全面完成好上级领导交待的各项工作任务和群众关注反映的热点难点问题，重点抓好以下几项工作。
(一)夜市整治管理联合多部门组织开展为期四个月夜市专项整治工作，取缔城中区主街道的夜市摊点，切实解决我县城区夜市的“脏、乱、差”问题，探索建立健全夜市环境卫生长效管理机制，全面提升城市文明形象和品位，着力打造欧陆风情精品城市。
(二)流动摊点管理按照“规范化、合理化、人性化”的原则进行流动摊点的治理疏导。结合我县道路路口较多，路面较窄，路口之间的距离过近等特殊的县情，对城中区按区域划分为三块，实行人性化管理。
横石条、中医院下侧道路、涌金街[小百货]、新建岭脚卖花场地、塔山路、临江东路(校场路以下马鞍山路以上的内侧人行道)、东山路路口、审批中心周边人行道，该区域可以在规定的时间段内有条件的设置临时摊点。
(三)规范户外广告管理建立健全户外广告专项规划，联合多部门组织规划、设计单位编制户外广告设置布点规划方案。
重点抓好以下两个方面的监管：一是未经审批，擅自设置的户外广告;二是己审批许可但超过许可年限，因部门多重管理、日常管理监督不到位的户外广告。
(四)扩大管理区域在充实执法队伍后，把瓯南街道、油竹街道纳入管理范围，并逐步加大市容市貌的管理力度。认真接待群众来信来访，继续做好信访工作。
(五)加强队伍建设实施半军事化管理，组建一支市容市貌处置机动小组，对突发的情况马上快速行动予以解决，努力营造一支锐意进取、开拓创新、敢于争先、敢于担当的作战队伍。
继续强化队员思想教育和业务培训，实习每月评比考核。严格考核奖惩，建立一套严谨的定量与定性相结合的考评标准和办法，建立“能上能下、能进能出”的用人机制，进一步激发了执法队员的事业心和责任心，以制度保证城管工作的高效和长效。
事故中队个人总结篇四
20xx年7月，随着综合执法局一批新队员的招聘工作圆满完成，在局领导的“新老结合、以老带新、优势互补”组队思想的正确指导下，新的新都中队也组建完成，经历8月初的乔迁新办公楼与9月初的两次队伍调整，我中队人员结构合理，最大限度地发挥了各个队员的特长，使我中队整体功能得到了有效发挥。
目前开发区的招商引资、项目建设、城市管理、居民安置等工作进入关键时期，为营造良好开发区的投资工作环境和生活居住环境，在开发区工委、管委会的指导和执法局领导的带领下，密切配合各个兄弟中队，新组建的我中队迅速走入了正轨，工作有条不紊的开展。现将今年的年终工作总结汇报如下：
一、城建类工作。
“控违建、保项目、树形象”我中队首要任务是对辖区内的违章建筑进行严格监管，确保投资项目的顺利开展。
1、加强日常巡查，做到及时发现、制止、查处各类违章建筑、违法用地行为，加强联系居委会、村小组，对违法者首先进行教育，讲政策讲法律，从源头上控制，把问题解决在萌芽状态，尽可能降低执法成本和减少违法群众的损失，杜绝新的违章建筑出现。
2、宣传在前，强制在后，发现一起，处理一起，以绝后患。每发现一起违章建筑，及时向上级汇报，提出处理意见，该勒令停工的停工，该拆除的拆除。对辖区内的违建多发地段进行重点监控。（附：我中队20xx年拆除违建总表）。
3、对已经存在的违章建筑（如汽车修理厂、砖厂、养殖场、收购站、小卖店）做好调查并分类对待。项目马上要用的地方一律建议即时拆除，走在项目之前，确保项目的顺利进行。如df花园西北角的包装项目用地上的修车修理店，均属违章建筑，在做了大量思想工作之后，同时我中队配合各位户主，主动拆除搬离。以及中村内未搬迁的居民房屋，本中队协助办事处下达各类通知书并拆除。而暂时没项目的但存在火灾、交通等安全隐患的或影响环境的也建议整治或即时拆除搬离，如对3d大道附近的天然气管道上的违章建筑进行拆除，而本地居民转产就业的需要整治同时可以暂缓拆除。
4、参与各项大的联合拆除违章建筑行动和其它行动。我中队今年参与的大行动有洋村的违章地基拆除、新119亩地区拆违、px项目用地的拆除，铁村安置公寓的部分居民搬迁工作以及雷村、中村的拆除违章石台等行动。平时工作还临时协助其它中队的较小拆除行动，各项工作均圆满完成。
5、违章建设类工作。新都辖区的违章建设主要是施工单位无报建手续破坏道路、地下管网施工、乱开采石材等，以及新工业区内的某些厂房施工未报建。本中队发现问题后即时上报领导并联合市容中队对施工单位做出相应的处罚，责令施工单位到管理部门做施工报备。
二、市容整治工作。
1、新工业区的大风食品厂长期在厂内堆放生产垃圾，发出臭味严重影响安置区居民生活，本中队于8月份下达责令整改通知书，之后大风公司自行清理铲走。
2、中学南门小卖部的整治，自6月份拆除全部铁皮屋以后，8月底9月初学校开学，海村的部分村民又陆续搭建木棚屋开小卖店、早餐店，本中队在领导的指示下对木棚屋实行强制拆除，保留部分活动帐篷让村民摆摊。在海村民的规划开店申请报告后，配合规划部门实地勘察，提出初步意见给规划部门，以待下一步的工作。
3、df花园包装项目用地附近道路的清理，纸浆厂的木屑、大国酒店施工方中集信达公司的建筑垃圾乱倾倒堆放问题严重。11月份我中队联合市容中队对违法企业下达责令整改通知书。两企业接到通知后均及时开展清理工作，纸浆厂的所有木屑均已铲除干净，原堵塞的道路已经通畅。而北京中集信达的建筑垃圾部分已经铲走，但目前还遗留部分，这部分建筑垃圾倾倒已久，目前无法查清违法企业或个人，还堵塞一段道路。
4、对部分重点路段的周边环境整治，开放大道两旁的石碓、建筑垃圾、混泥土堆等等杂物众多，本中队对以上这些影响市容环境和市政设施的乱堆放杂物进行整治清理工作，查清部分杂物来源，对违法者进行处罚并责令清理。
三、存在问题。
我中队辖区存在最大问题是违章建筑，管理不容乐观，除去一些别有用心的违法建筑业主想抢建房骗取征地赔偿的以外，部分居民确实是有实际住宿或者转产就业而建房的需求。
辖区未搬迁的村庄有西草、日井、唐田、太沙、塘地、高宅、沙平等等。还有新都与唐田两个临时安置区，以及新工业区和200亩两个工业集中区，我中队辖区面积大、未利用的闲置地众多、居民区分散。特别是唐田临时安置区周边，目前已经形成一个小商业聚集地，引来众多居民，是违建情况的多发地。某些地区交通情况也不乐观，在雨季来时路况更差。
以上这些情况客观是存在的困难，目前我中队人员、车辆配备，难以对我中队全辖区做到及时的地毯式的巡逻，对重点区域还是能及时发现问题，但违建在本辖区也时有发生。
我中队全体队员已自我检讨，总结经验教训，不管客观原因、客观困难多大，应当从自身出发，自觉发挥主观能动性，克服各类客观困难，严格执法。遵循领导指示，学习各兄弟中队优秀的工作经验，提高执法知识水平，努力完成本职工作，把辖区内各项工作任务圆满完成。
20xx年12月15日。
事故中队个人总结篇五
半年来，中队按照年初与局签订的工作目标任务，大力加强队伍建设，努力提高依法行政管理水平。紧密围绕局党委、局行政和镇党委、镇政府的部署安排，围绕重点中心工作，努力开展各项工作任务，现将上半年工作情况总结如下：
一、队伍建设。
中队始终坚持以人为本的管理原则，不断提高执法人员的业务素质和政治素质，始终把队伍的思想政治建设、廉政建设放在首位。认真贯彻学习“执法行为规范”“六条禁令”等规章制度，严格考核制度，并按照镇建设口党支部的工作安排狠抓党建工作，进一步加强队伍的勤政廉政意识，坚持政治思想与业务知识的学习教育，正确引导，培养全体人员爱岗敬业，吃苦耐劳，严守纪律，乐于奉献的精神。
二、执法管理。
日常巡查与整治相结合，有效加强了镇容镇貌的管控力度，提高违章处置的效率，落实镇容镇貌长效管理机制，全方位，多途径，全面提升镇区的`环境面貌。
（一）、加强规划监察力度，严控违法建设。
继续坚持对违法建设查取的高压态势。中队克服人少、工作压力大、历史遗留问题多等实际情况，在去年大型拆违行动的良好开端下，进一步强化巡查机制，扩大巡查视野，延伸巡查覆盖面，突出对重点路段、重点区域的管理，注重加强偏辟村、厂房院里等容易被忽视部位的巡查，不留巡查盲区和管理空白点；实行错时延时执法、节假日轮班作业等模式，加大巡查力度，及时发现问题，不留违建空间，减少和杜绝节假日抢建事件；对有违建苗头的村民，及时制止并告知其违法性，下达相关法律文书，对不听劝阻继续抢建的，中队会依法进行强制拆除，不手软，不拖延，不疏漏，既避免了当事人因继续违法而给自己带来更大的损失，又起到了震慑作用，影响教育其他群众，维护法律尊严。上半年，查处各类违法建设3处，面积1716.95平方米，目前都处于停工补办手续中。
（二）、积极创建示范路。
今年确定创建的示范路为振兴路，在去年开展工作的基础上，中队再主动上门宣传，使沿街经营者和住户充分认识到创建的要求和目的，充分理解和配合示范路的创建工作，做到人人参与、共同维护。中队制定实施细则，确定责任人员，定责定岗，加强督查考核，强化日常管理，并充分发挥镇级城市化管理的高位协调职能，联合相关职责部门，及时增补去年遗漏的硬件设置，组织环境卫生综合整治，确保长效管理。
（三）、加强镇容镇貌管理。
1、中队加强了对流动摊贩的管理工作，共劝离流动摊贩150多起，对另外30起不听劝阻擅自摆摊设点的违法行为进行了罚款处理，同时配合张渚交警部门整顿路面乱停车，疏导交通，确保道路交通畅通。
2、对镇域内所有道路两侧的环境卫生进行集中整治，并加大巡查力度，一经发现问题，立即解决，上半年二次规模较大的集中整治共清除各类垃圾100多车，清理了乱堆放200多处，清理乱张贴、乱涂写及乱吊挂400余处，使道路两侧环境焕然一新。
3、开展校园周边保障工作。安排队员在上、下学高峰时段定点值守，规范机动车与非机动车的停放，疏导交通，同时取缔流动摊贩，保障学校周边的秩序顺畅。
4、解决树苗临时销售场所。从每年的二月份开始，xx镇的树苗经营农户陆续将培植的树苗拉到集镇上销售，由于没有专门的市场，临时销售占道情况严重，不仅影响镇容镇貌，同时也埋下了安全隐患。年初以来，中队积极与农贸市场、供电所等相关单位协商，做了大量的工作，最终与供电所达成了协议，将其单位围墙外临街的一面作为临时的销售地点，同时安排队员进行定时定点管理。此举解决了群众所需，得到了销售户与群众的肯定。
5、中队为修鞋摊位建立便民服务点。我镇龙珠路路口残疾人修鞋摊位经营多年，由于在路口摆设影响过往车辆出行，影响镇容镇貌，对摊主及来往修鞋群众的自身安全存在一定的安全隐患。中队多次与镇领导班子协商并和周边商户沟通后最终决定在龙珠路路口（麦香园边）设立便民服务点，此方案正在实施过程中。
三、围绕镇政府中心工作，统筹兼顾抓落实。
上半年镇政府中心工作较多，中队认真部署，抓好落实。
事故中队个人总结篇六
母线进行检查、清扫，他把自我已签了名的工作票送到运行值班员手中后，就去准备工具，过了一段时间，他以为运行人员已经做好了安全措施，就自行打开6.3kv母线廊道网门，从口袋里拿出220v验电笔进行验电，验电笔还没碰到母线就连人一齐被打-倒，幸运的是他人并没受伤、设备未受损。从这起未遂事故来看，现场管理及当事人行为严重违反《安规》的行为先不说，就他用220v验电笔进行验电说明他至少明白“我要安全”，但“不会安全”，怎能用220v验电笔去对6.3kv电压等级的母线进行验电呢在电力生产中，从业者从“要我安全”到“我要安全”的观念转变，并非易事，是安全生产执行力由强制性到自觉性的一次质的飞跃。然而，要确保电力生产安全，还必须实现“我想安全”、“我会安全”，这样才能从事故源头遏制不安全因素的作用，从而减少或避免事故的发生。
不懂装懂，稀里糊涂，发生了事故才恍然大悟，后悔莫及。设备质量问题是由于制造、维护、检修等不到位所导致，有其隐蔽性。
能够肯定地说，所有事故的发生都不是工作人员的主观愿望。但从很多的事故分析来看，由“人祸”所造成的事故占相当大的比例，据不完全统计所占比例高到达80%以上，从业人员既是事故的制造者又是事故的受害者。所以，“我要安全”、“我想安全”也就仅仅是个良好的主观愿望，要真正取得确保电力生产安全的客观效果，就必须做到“我会安全”。
勿庸置疑，经过长期的生产实践和血的教训，构成了一套保证电力生产安全的规章制度。可是电力生产是一个复杂的过程，从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素。而每个人的认识水平、接收本事、工作态度、经验积累等差异，要把保证电力生产安全的规章规定变为每一个从事电力生产的'职工的自觉行动，解决好“我会安全”的问题，是电力生产安全管理者与生产者面临的长期而艰巨的任务。笔者认为:。
的人员，都应明白学习安全知识和安全技能，既是企业的需要，更是自我的需要。
(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近几年来，虽然职工队伍的整体素质得到了不一样程度的提高，但水平仍是参差不齐，不一样职工的文化水平、生产技能和执行各项制度的自觉性也不一样，要用正确的方法进行引导，鼓励职工学习，使每位生产者从思维方式与思维习惯上，能辩证地分析和处理安全与其他各种情景的关系，能较好进行自我心理调节，从而有稳定的安全思维惯性和自觉规范的安全工作行为，做到事事会安全。
要及时纠偏，建立良好的安全保证环境。电力生产存在潜在的不安全因素是正常的，关键是要正视问题和善于做到“见于未荫，禁于未发”。发生了事故要查找原因，不要“摔了跤总怪路不平”。把别人的事故当作自我的教训来理解，把小问题当着大问题来解决;把带有倾向性和危害性的现象消灭在萌芽状态。
“要我安全”到“我要安全”的转变需要漫长的过程，而“我要安全”到“我会安全”更需要一个漫长而渐进的过程。愿我们在“安全”这个永恒主旋律下，人人讲安全，人人想安全，人人会安全，使我们的企业兴旺发达，家庭美满幸福。
事故中队个人总结篇七
时光荏苒，光阴似箭。在忙忙碌碌中，2011年已经离我们去了，新的一年已悄悄走进了我们的生活。回顾这一学期所做的工作，仍清晰如昨，历历在目：
班级建设的重要性在每一个班主任心里是不言而喻的。在开学初，我和学生在共同商讨的基础上，明确了本学期班级的奋斗目标和个人奋斗目标，制定了新的《班级公约》，召开了班干部会议，明确了每个班干部的职责，让班里的小干部们按要求管理班级的日常事务，培养他们的能力。通过一学期的努力，在班风、班纪和班干部建设上取得了一定的进步，曾被学校多次评为“文明班级”。
1、积极开展各项读书活动、交流读书心得，每月评选“阅读之星”，组织学生参与到《狼王梦》、《狼图腾》、《鲁滨逊漂流记》等读书交流活动中，将班级读书活动搞得有声有色。
3、积极参加学校的秋季运动会，通过学生们的共同努力，我们获得了拔河比赛的第二名、个人单项两个第一、一个第二;团体总分第一的好成绩。
4、全班动员，齐心协力投入到“我爱老班”班主任成长节的活动中。最终我们班获得“全校年级常规评比”优胜班级，我撰写的中队活动方案获得“优胜奖”。
5、其乐融融参与了“博爱*怡康”新年歌会的活动，带领孩子积极练唱年级曲目。
总之，这一学期的生活是忙碌是多彩的，希望在新的一年里，孩子的生活能更精彩，更快乐!
事故中队个人总结篇八
(一)整体谋划，确保“两会”期间市容整洁有序。
在县“两会”召开前期，城管中队就迅速调整工作重心，提前介入、整体谋划，保障“两会”期间市容环境干净、整洁、有序。一是加强领导，重点落实。成立专项整治工作小组，制定保障方案，层层动员，详细部署，在常态化管理的基础上着力加强对“两会”代表委员驻地、会场周边，代表委员行车沿线、重点繁华大街及主要商业区的市容市貌管理。二是加大力度，保障投入，在“两会”期间上足力量，加强值守，采取集中清理、高密度巡查监管，及时处置各类影响市容环境的突发事件，做好机动保障工作。三是严肃纪律，树立形象，严格队容风纪，要求各执法人员认真履行好职责，讲求文明执法，注重教育疏导，以良好的精神面貌营造和谐有序的“两会”氛围。
(二)创新监管，确保网格化管理模式形成长效。
为打造县城中区无缝链接网格化试点，全面推行城市管理工作网格化管理，城管中队设立了城东、城中、城西三个网格小组，并明确各网格小组的管理范围及管理职责，做到定人、定岗、定责，确保上午8:00-12:30、下午2：30-6：30内全天候市容市貌管理科学有序，营造良好的执法工作氛围。此外，在网格化管理的基础上进行集中拉网式整治，对屡教不听、影响恶劣的摊贩则依法予以了行政处罚。
(三)突出重点，确保薄弱地段时段管理到位。
为有效改善市容管理中存在的薄弱地段和时段疏于管理的问题，城管中队多次进行专项商讨，研究解决方案，以实现薄弱地段时段管理不薄弱为目标，真抓实干。在时段上，安排执法人员早上7：00-8：00对早市加强管理疏导;在学校上学、放学等重点时间段安排专人定点管理;18：00-21：00安排人员对刘基广场进行夜间广场秩序的维持。在地段上，明确县二中、城西小学、塔山小学等中小学校园周边作为重点，开展安全环境专项整治。要求各学校设立组织协调小组，由副校长担任组长，加强学生的食品安全教育，安排值班老师在学校周边负责管理与劝导，发现不听从劝导的及时反馈给协调小组;增派巡查监管力量，加强巡查频次，尤其是每日上班时间加强学校周边的巡查频次，在学校周边设立警示牌，明令禁止学校周边50米内设摊经营，违者予以取缔，加强与协调小组成员沟通联系，及时到现场进行处置，努力营造县城中区良好的教书育人环境。
(四)服务民生，确保本地特色产品规范经营。
城管中队在城市管理过程中注重服务为民，“为民、以便民、爱民、亲民”为指导思想，坚持合理布局、疏堵结合、统一规划、统一管理的原则，在不影响交通和不破坏市容的前提下，统一安置新大街杨梅摊点，重点考虑因生活压力而长期存在的流动摊贩(包括伤残人员、生活困难居民等)，引导规范经营。上半年共设立了38处临时杨梅销售疏导摊点，统一搭建蓝色帐篷，统一设置编号，统一纳入管理。摊位经营户通过抽签形式确定销售摊点，并与县城管执法局签订承诺书，承诺在规定时间内统一规范经营，保持摊点周围环境整洁。此外还对设立的经营户实行打分制，以督促规范经营行为落到实处。
二、下半年工作思路。
下半年，城管中队将继续发扬良好的工作作风，齐心协力,全面完成好上级领导交待的各项工作任务和群众关注反映的热点难点问题，重点抓好以下几项工作。
(一)夜市整治管理联合多部门组织开展为期四个月夜市专项整治工作，取缔城中区主街道的夜市摊点，切实解决我县城区夜市的“脏、乱、差”问题，探索建立健全夜市环境卫生长效管理机制，全面提升城市文明形象和品位，着力打造欧陆风情精品城市。
(二)流动摊点管理按照“规范化、合理化、人性化”的原则进行流动摊点的治理疏导。结合我县道路路口较多，路面较窄，路口之间的距离过近等特殊的县情，对城中区按区域划分为三块，实行人性化管理。
横石条、中医院下侧道路、涌金街[小百货]、新建岭脚卖花场地、塔山路、临江东路(校场路以下马鞍山路以上的内侧人行道)、东山路路口、审批中心周边人行道，该区域可以在规定的时间段内有条件的设置临时摊点。
(三)规范户外广告管理建立健全户外广告专项规划，联合多部门组织规划、设计单位编制户外广告设置布点规划方案。
重点抓好以下两个方面的监管：一是未经审批，擅自设置的户外广告;二是己审批许可但超过许可年限，因部门多重管理、日常管理监督不到位的户外广告。
(四)扩大管理区域在充实执法队伍后，把瓯南街道、油竹街道纳入管理范围，并逐步加大市容市貌的管理力度。认真接待群众来信来访，继续做好信访工作。
(五)加强队伍建设实施半军事化管理，组建一支市容市貌处置机动小组，对突发的情况马上快速行动予以解决，努力营造一支锐意进取、开拓创新、敢于争先、敢于担当的作战队伍。
继续强化队员思想教育和业务培训，实习每月评比考核。严格考核奖惩，建立一套严谨的定量与定性相结合的考评标准和办法，建立“能上能下、能进能出”的用人机制，进一步激发了执法队员的事业心和责任心，以制度保证城管工作的高效和长效。
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事故中队个人总结篇九
根据《市人民政府办公厅转发市安监办关于市道路交通安全综合治理年活动实施方案的通知》(成办函〔2021〕32号)要求，为确保我区道路交通安全综合治理年活动取得实效，我局高度重视，研究制订了全区cng加气站安全工作专项治理方案，周密计划，认真部署、加强落实，积极开展了cng加气站安全工作专项治理，完成了目标任务，取得了预期效果。现将道路交通安全综合治理cng加气站专项整治工作总结如下：
按照市安监委、区安监委关于道路交通安全综合治理工作的要求，我局结合工作职能和辖区实际，按照全面覆盖、突出重点的`原则，对全区9家cng加气站进行了专项整治。
针对区内cng气瓶和充装站数量多，而使用者基本是出租车和公交车这些涉及公共安全车辆的特点，6月3日和9月8日，我局先后两次召集全区cng气瓶充装站和检验站召开会议，首先对cng气瓶开展了专项整治。副局长xx在9月8日的会议时强调三点工作要求：
三是_门要加大执法力度，对多次发现违规的将停业整顿。
会上，特监科有关人员通报了近期对各cng气瓶充装站、检验站明查暗访发现的问题，组织大家对《车用气瓶安全技术监察规程》进行了再学习，还对电子标签动态监管系统运行中存在的有关问题进行了协调解决。全市9家cng充装站和1家cng气瓶检验站的相关负责人参加了会议。
近一年以来，我局采取加大巡查执法力度;对重点单位驻站监管;出动检查人员30余人次，出动车辆15车次，开展cng专项检查4次。多次召开会议培训强调;签订充装安全承诺书;帮助充装站协调解决存在的问题等方式，使我区的cng气瓶充装、检验管理水平有了明显提高，基本杜绝了违规充装行为，严防了与道路交通安全相关的车载气瓶安全事故的发生。
事故中队个人总结篇十
原因分析：由于当前的各项活动一个接着一个，甚至多个活动同步进行，自己觉得压力太大，把大部分精力都集中到了台帐上，对活动产生抵触情绪。而没有从真正意义上认识到，每一个活动都有目的、意义和深刻内涵。也没有认识到，上级看到的问题是一线，活动是处于大局观，而自己所看到的只是点，并且看问题非常狭隘，所以在思想上存在这样或那样的问题。整改措施：加强自我学习和自身的修养，努力改造自己的世界观，提高自己的理论水平和理解上级政策的能力，牢固树立大局观念和忧患意识，正确认识活动与安全生产的关系。
原因分析：自己错误地认为，出事故的单位应该彻底的进行整顿，并对事故责任者应当严肃处理，而没有正确地认识到，要保证安全生产和安全周期的延长，安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作，应该做在事故发生前，才有可能确保安全生产的`持续稳定，常言道：“愚者以血的代价去吸取事故教训，智者以事故教训去遏制血的代价”，产生这样的思维，都是盲目乐观，摇摇欲坠的心态所致。整改措施：切实吸取其他单位的事故教训，结合本单位的实际，认真加以分析和剖析，加强职工的安全教育，提高职工的自我防范能力，把存在的安全隐患消灭在萌芽状态之中，确保车站乃至车务段的安全周期的延长。
原因分析：在平时的日常检查和夜查中，发现职工一般的违章违纪问题，采取批评教育为主，按照制度处罚为辅。车站绝大部分职工每月平均工资为一、二千元，部分职工家属没有工作单位并且还有病、子女上学，一家三口就靠这一、二千元生活，所以在处理过程中，总是思前顾后。没有从真正意义上去理解，“违章就是犯法”的深刻内涵。关心职工、爱护职工，在工作上体现一个“严”字，在学习和进步上体现一个“帮”字，在生活上体现一个爱字。整改措施：加强职工法律法规的教育，提高职工的法纪意识，帮助职工树立遵章守纪的理念，做到管理规范化、制度化、常态化。
在作业过程中，职工的违章违纪行为，不进行调查研究，也不进行分析，首先进行一通严厉的批评，甚至信口开河，遇问题时，总是责怪职工这样或那样没有做好，从不在自己身上查找原因，正如我们常说的一句话“知道违章的违章不可怕，要求严格了就不违章了，甚至出了问题可以应对，而不知道违章的违章可怕”，要求严格而职工不知道是违章，出了问题不知如何应对，如果职工不知道的作业标准而违章，难道与自己没有责任吗?整改措施：加强自我约束，凡是都要多问自己几个是什么?为什么，怎么办，克服简单粗放的管理模式。
原因分析：自己总认为，有值班员在操作，也不可能发生事故，而按照个别值班员的说法，“你们到现场卡控，我的心里有些紧张，作业起来不自然”，所以，造成作业现场有登记不规范、值班员作业不标准等问题。整改措施：严格执行上级的有关规定到岗进行卡控，认真按“施工八不准”进行监控。
原因分析：自己也是从车站值班员走过来的，如每一趟列车都严格执行标准化作业，一天下来会感到口干舌燥，精神疲惫。加之，只要严格按照作业程序办理接发列车，就能够保证安全生产，如果有领导检查时能够做得来就行了，所以自己在发现类似的问题时，总批评了事没有指出危害性。整改措施：正确认识标准化作业的目地和内涵，标准化作业既不是好听，也不是好看，而是作业的准则，是相互提醒、相互监督，确保接发列车作业程序不漏项，进而保证安全生产的重要手段。
今年防洪以来，站区防洪工作总体比较平稳，没有较长较大的降雨量，在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析：日常对防洪相关处所检查较少，月度防洪会对问题分析不深刻、质量不高。整改措施：加强日常的安全巡视，做到心中有数，随时做好防洪抢险工作。
因我站只办理接发列车作业，因此在劳动安全方面主要针对助理值班员接发列车时的检查较多，忽略了日常职工工作、班前间休、单岗上道、上下班职工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整过措施：除在班中加强安全检查外，还应利用各种会对职工进行劳动安全、人生安全的教育，要使每位职工牢牢记住劳动安全关乎自身和家庭幸福，才能保持企业的稳定。
事故中队个人总结篇十一
2011年1月24日晚公司对我们淮海路营业厅进行的突进安全检查，检查出这样或那样的问题。之所以出现这么多的问题，关键是因为我们的安全意识淡薄，没有深刻认识到安全生产的重要性，没有时刻把安全生产放在第一位。精神上麻痹大意，没有端正态度。作为淮海路营业厅的一名安全员，我没有以身作则，也出现了问题。“没有一切借口”，出现问题就要承认错误，并要用心改正。在那里我深刻地认识要自我的不足，并作出深刻检讨。
安全生产一向是部门，公司，企业，乃至整个社会的重中之重。没有安全，谈何生产，一切都是白费。只有确保安全，才能真正的生产。才能为公司带来效益，为人民带来利益，为社会作出贡献。安全生产之所以如此重要，那是因为：首先，安全生产是企业发展的重要保障，企业是社会大家庭中的一个细胞，只有抓好自身安全生产、保一方平安，才能促进社会大环境的稳定，进而也为企业创造良好的发展环境。其次，安全生产是企业文化建设的重要组成部分。安全是人类最重要、最基本的需求，是人的生命与健康的基本保证，一切生活、生产活动都源于生命的存在。总之，“安全第一”是一个永恒的主题。企业只有安全的发展才是健康的发展、和谐的发展。因此，抓好安全工作，尤为重要。
安全生产出现的问题虽然只是很普遍的问题，是我们平时没注意到的细节问题。但是就是因为这些细节，我们才更就应反思。是因为我们的态度，我们的心理出了问题。假如一个消防员，因为一个消防栓的故障问题没有注意到细节，在关键时刻，应对数千人的生命，应对上亿的人民财产，而失去了作用，造成生命财产的损失，那将是多么让人痛心疾首的事情。下方就是一个活生生的事实，2011年11月15日14时，上海余姚路胶州路一栋高层公寓起火。据附近居民介绍，公寓内住着不少退休教师，起火点位于10-12层之间，整栋楼都被大火包围着，楼内还有不少居民没有撤离。截至11月16日9时20分，大火已导致53人遇难，另有70余人正在理解治疗。事故原因已初步查明，是由无证电焊工违章操作引起的，四名犯罪嫌疑人已经被公安机关依法刑事拘留。违章操作也是细节问题，是管理员的失职。这是一种态度问题，一切事故皆出于麻痹大意。俗话说：淹死会水的，打死犟嘴的。应对安全，我们要端正态度，时刻警惕。这是原则问题，原则是不能动摇，不可改变，时刻谨记的。
在那里，我做出郑重承诺。谨记安全生产的重要性，以身作则，始终把安全生产放在第一位；警惕安全生产的危害性，定期检查，绝不放过任何一处安全隐患问题。端正态度，明确思想，从小处做起，从细节做起。
事故中队个人总结篇十二
在安全大检查、大整治活动中，自己认真学习了成车安电【20xx】50《关于开展劳动安全专项整治活动的通知》、成车安【20xx】67《关于立即开展“严标准、严管理、灭两违、灭事故、保安全、提效率、增效益”安全专项整治活动的紧急通知》、成车安【20xx】70号《关于开展安全大检查活动的紧急通知》，特别是看到7.23甬温线高铁特大事故和近期事故案例几起事故，教训深刻后果沉痛。按照“高标准、讲科学、不懈怠”，“立说立行、守土有责、说一不二、一抓到底”的要求，与自己平日的安全意识、工作责任、管理思路相衡量，自己感到非常惭愧离要求相差太远。因此我决心把自己所存在的问题全部暴露出来，从思想根源上刷新自己。从零开始，居安思危，勤奋工作，不断提高自己的技术业务水平和管理能力。现在就从以下几个方面深刻剖析自己的工作、学习及管理中存在的问题。
原因分析：由于当前的各项活动一个接着一个，甚至多个活动同步进行，自己觉得压力太大，把大部分精力都集中到了台帐上，对活动产生抵触情绪。而没有从真正意义上认识到，每一个活动都有目的、意义和深刻内涵。也没有认识到，上级看到的问题是一线，活动是处于大局观，而自己所看到的只是点，并且看问题非常狭隘，所以在思想上存在这样或那样的问题。整改措施：加强自我学习和自身的修养，努力改造自己的世界观，提高自己的理论水平和理解上级政策的能力，牢固树立大局观念和忧患意识，正确认识活动与安全生产的关系。
原因分析：自己错误地认为，出事故的单位应该彻底的进行整顿，并对事故责任者应当严肃处理，而没有正确地认识到，要保证安全生产和安全周期的延长，安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作，应该做在事故发生前，才有可能确保安全生产的持续稳定，常言道：“愚者以血的代价去吸取事故教训，智者以事故教训去遏制血的代价”，产生这样的思维，都是盲目乐观，摇摇欲坠的心态所致。整改措施：切实吸取其他单位的事故教训，结合本单位的实际，认真加以分析和剖析，加强职工的安全教育，提高职工的自我防范能力，把存在的安全隐患消灭在萌芽状态之中，确保车站乃至车务段的安全周期的延长。
原因分析：在平时的日常检查和夜查中，发现职工一般的违章违纪问题，采取批评教育为主，按照制度处罚为辅。车站绝大部分职工每月平均工资为一、二千元，部分职工家属没有工作单位并且还有病、子女上学，一家三口就靠这一、二千元生活，所以在处理过程中，总是思前顾后。没有从真正意义上去理解，“违章就是犯法”的深刻内涵。关心职工、爱护职工，在工作上体现一个“严”字，在学习和进步上体现一个“帮”字，在生活上体现一个爱字。整改措施：加强职工法律法规的教育，提高职工的法纪意识，帮助职工树立遵章守纪的理念，做到管理规范化、制度化、常态化。
在作业过程中，职工的违章违纪行为，不进行调查研究，也不进行分析，首先进行一通严厉的批评，甚至信口开河，遇问题时，总是责怪职工这样或那样没有做好，从不在自己身上查找原因，正如我们常说的一句话“知道违章的违章不可怕，要求严格了就不违章了，甚至出了问题可以应对，而不知道违章的违章可怕”，要求严格而职工不知道是违章，出了问题不知如何应对，如果职工不知道的作业标准而违章，难道与自己没有责任吗?整改措施：加强自我约束，凡是都要多问自己几个是什么?为什么，怎么办，克服简单粗放的管理模式。
原因分析：自己总认为，有值班员在操作，也不可能发生事故，而按照个别值班员的说法，“你们到现场卡控，我的心里有些紧张，作业起来不自然”，所以，造成作业现场有登记不规范、值班员作业不标准等问题。整改措施：严格执行上级的有关规定到岗进行卡控，认真按“施工八不准”进行监控。
原因分析：自己也是从车站值班员走过来的，如每一趟列车都严格执行标准化作业，一天下来会感到口干舌燥，精神疲惫。加之，只要严格按照作业程序办理接发列车，就能够保证安全生产，如果有领导检查时能够做得来就行了，所以自己在发现类似的问题时，总批评了事没有指出危害性。整改措施：正确认识标准化作业的目地和内涵，标准化作业既不是好听，也不是好看，而是作业的准则，是相互提醒、相互监督，确保接发列车作业程序不漏项，进而保证安全生产的重要手段。
今年防洪以来，站区防洪工作总体比较平稳，没有较长较大的降雨量，在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析：日常对防洪相关处所检查较少，月度防洪会对问题分析不深刻、质量不高。整改措施：加强日常的安全巡视，做到心中有数，随时做好防洪抢险工作。
因我站只办理接发列车作业，因此在劳动安全方面主要针对助理值班员接发列车时的检查较多，忽略了日常职工工作、班前间休、单岗上道、上下班职工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整过措施：除在班中加强安全检查外，还应利用各种会对职工进行劳动安全、人生安全的教育，要使每位职工牢牢记住劳动安全关乎自身和家庭幸福，才能保持企业的稳定。
期中总结反思。
事故中队个人总结篇十三
反映在痛苦:反思责任、post、性能、使用干部,质量改进,培训、劳动就业、合同签署、劳动档案,人才引进和其他企业参与工作,我是否已经废弃的义务,是否我有认真执行我的职责,我完全从事业务,是否我是否熟悉工作滞后,是否我对工作热情,答案是不确定的。
一是要反思人才引进问题:派往项目建设的人才不具备建设高水平重点工程的素质和潜力。虽然去年9月启动了面向社会的高层次专业技术人才和运营人才的招聘，但水还没有解渴，新招聘的人员也不熟悉环境。他们仍然需要与他们的工作和同事一起过渡，这很难快速地集成到项目建设中。
其次，我们需要反思业务培训:培训不扎实，监督不到位，特别是对施工单位人员的培训不明确，更谈不上到位监督。20xx年11月省政府发布的关于建设单位的一些文件不明确，学习业务信息滞后。
第三，我们应该反思学习的速度:当事情发生时，我们可以理解大量的材料、文件和领导人的讲话似乎是在响应3.28事故的要求。在日常学习中存在应对现象。煤矿项目建设中涉及到人力资源业务的材料很多，如如何选材、如何用人、如何培训、有哪些质量要求、条件要求、硬件要求、经验要求，但自知不全面。
事实上，结合人事部门所有人员的岗位和业务范围，如果不尽职尽责地履行职责，仍会发生不低于3.28起的重大安全事故。人事部门负责所有人员的个人利益期间进入公司离开公司(包括退休),如工资、技能水平,继续教育和培训,升职,标题评价、就业的员工的孩子,是否可以通过签署的技能测试,培训是否可以不允许,以及合同是否不能接受是否可以正常更新,无论社会保险是否一致，哪个环节需要尽最大的努力，哪个环节的失误会完全导致相关人员情绪不稳定，工作不轻松或分心、担忧，导致不安全行为和意外的安全事故。因此，重视政策引导，耐心解读，积极宣传，对于人事部门来说是非常重要的。等待。
就我个人而言，我认为最好是努力学习，尽我的职责，全心全意地工作。总之，此时此刻，作为一个自由的人，我将用我的工作来回报社会。
事故中队个人总结篇十四
我在学习了事故通报后，心里十分震动，进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢是人的原因还是制度的原因公司经过这么多年的发展，各项规章制度及操作规程已十分完善，发生事故的原因主要是人的原因，是“违章、麻痹、不负职责”的具体体现。
“违章、麻痹、不负职责”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自我的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章，未认真分析工作过程中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自我这么做没什么大不了，自我是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生;“不负职责”就表此刻多方面，管理上的不负职责，监督上的不负职责，具体工作者的不负职责，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。
安全工作天天抓、天天讲，为什么还会出安全事故呢“违章、麻痹、不负职责”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹，开小差，放松了安全意识，就进行了违章作业。这是一种十分不负职责的行为，是对自我，对同事，对领导，对公司的不负职责，更是对家人的不负职责。你有没有想过，如果因为你的不负职责，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，会给公司的财产带来多大的损失。
所以，我们在工作时，必须要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负职责”三大安全敌人作斗争，“常怀职责之心，常行职责之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督，不放过任何细节和小事。安全无小事，用我们认真的职责心来换取持续的安全无事故。
期中总结反思。
事故中队个人总结篇十五
在河津呆了三十五天，参与了3.28事故善后殡葬服务和事故调查联络服务，中间经历了过多的不堪场景和辛酸场面。应对被困矿工的亲属们，感受着他们即将失去亲人的那份悲痛，自我只能一味地劝慰、安慰，期望奇迹会发生;组织协调拉运三十八位遇难者的遗体，感受着三十八个甚至更多家庭的不幸与辛酸，想着那些失去儿子的白发老人们、失去丈夫的妻子们、失去父亲的孩子们，心里好长时间来一向不是滋味;亲眼目睹了自我的同事因事故职责被警察带离，想着他们从此将失去自由，离妻散子，我便觉得自我没有理由不认真工作、不认真履责。
痛定思痛，痛中反思反思职责、反思岗位、反思履职，反思工作中所涉及的干部使用、素质提高、培养培训、劳动用工、合同签订、劳动备案、人才引进等各类业务，自我是否有失职是否认真履职是否全心投入是否业务熟悉是否工作滞后是否热情办事我自我认为，答案是不肯定的。
派遣到项目建设方面的人才不具备建设高水平重点项目的素质和潜力。尽管从去年九月份启动了面向社会招聘高水平专业技术人才和操作人才，但终是远水没有解了近渴，新招聘的人员环境不熟，还需要和工作、和同事磨合过渡，难已快速融入项目建设。
培训不扎实，监管不力，尤其对施工单位人员培训不闻不问不清不明，更不用说去监管到位。省里20xx年11月下发的关于建设单位的一些文件规定并不明白，学习业务信息滞后。
出事了，才明白好多资料、文件、领导讲话都好象是早就针对3.28事故所讲所说所要求。日常学习有应付现象，煤矿项目建设中涉及人力资源业务的资料很多，如何选人，如何用人，如何培训，有何素质要求、条件要求、硬件要求、经历要求，但自我知晓的并不太全。
事实上，结合人事部门各位人员的岗位和业务范围，细细反思，如果不尽心履职尽职，仍然会发生不亚于3.28透水事故的重大安全事故。人事部门承担着全公司全体人员的从进企业到离开企业(含退休)期间的与人有关的种种切身利益之事，工资收入问题、技能等级问题、继续教育培训问题、职务晋升问题、职称评审问题、职工子女就业问题、技能签订考试能否透过问题、让不让参加培训问题、合同能否正常续签问题、社会保险是不是吻合问题等，哪个环节都需要尽心尽职，哪一方面出现失误都完全会造成涉及人员的情绪不稳，不安心工作或是分心和担忧，产生不安全行为，引发出不堪设想的安全事故来。所以做为人事处全体人员注意做好政策引导和耐心解释、正面宣传工作很重要。等等。
我个人认为，还是好好学习，尽心尽职尽责履职，全心全意全力工作，总之一句话，做为此刻自由的我，还是以尽心尽力的工作来报答社会给予自我此刻拥有的一切。
事故中队个人总结篇十六
今年我厂连续发生两起责任事故（3·08、5·30），给公司造成了较大的经济损失和不良的社会影响，我们深感不安深表歉意，也留下了深刻的认识，这么短的时间内连续出现安全事故是否可以避免事故发生后，我们应该怎么想？出了事故我们应该如何应对？从发生的二起事故我们得出结论，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、员工安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系；我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。
二、要进步加强安全生产工作要从具体上抓，杜绝务虚和表面文章，要认真做好安全生产责任制，把安全责任落实到每项工作的管理者、组织者、实施者、落实到每一个人，谁组织谁负责、谁实施谁负责、的原则：进一步落实各环节每个岗位，每个员工，级级落实层层分解。
三、要提高我们每名员工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。
四、一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有。排查隐患很重要的是要细致、慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。
五、要重点部位重点抓。厂、站、班组、各职场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点部位管控到位。
六、要职能岗位职能抓。在技术业务岗位很抓，要做执行标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭示问题；做好事故的应急防范、应急处置；保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。
七、安全活动内容要丰富，活动内容要有合理化建议，和辖区事故隐患点分析，在生产工作中出现的问题进行分析等，通报学习要有分析有比较，使通报成为我们的前车之鉴。。
八、班组长和工作负责人要认认真真去履行自己的职责，对每一项工作都要做好现场勘察和隐患查明，认真开好班前班后会，做好工作开始前的，三交三查，确保任务清楚、危险点清楚、作业程序清楚、安全措施清楚、要严格落实设备电网，三防十要反事故具体措施，特别紧急状态、事故防范措施的落实。
九、对有安全意识但业务能力较差的员工，只能要求作一般的做指定的工作，不能从事技术性的工作，同时加强他的业务能力培训。
十、保证安全的组织措施和保证安全的技术措施，就是我们生产在第一线的工作人员的生命线，如果你对其中一项的忽视就是对自己的生命和他人生命的藐视那后果是难以想象的。特别是在我们生产第一线的工作人员，工作前一定要进行三措一点分析：千万不要有违章作业和习惯性违章，不要存有侥幸的心理，在生产中要有随时都会有发生危险的可能性，只有防范与未然，才能确保人生的安全。
公司经过地震现生产基本已全面恢复，电力安全生产慢慢步入良性循环轨道，但安全生产的现实提醒我们，安全生产管理工作还有许多的不足和漏洞。我们每一个电力员工都不能高枕无忧，一定要不断加以改进，让我们在平凡的工作岗位上做到年年百日安全活动的各项措施：
总之，我们深刻吸取此次教训，唤起每名管理者、员工安全思想意识，做到每名员工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地干好自己的工作。加强自身安全防范意识，提高自身素质，在对班组每名员工的绩效考核中要把安全知识，安全技术水平，业务能力相结合，促使每名员工具有较高的业务技能水平，较强的分析判断和紧急情况处理能力，实现安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我会安全”的转变。安全生产是企业的头等大事，在今后的工作中，我们会认真贯彻落实公司的安全生产方针，认真执行公司安全生产管理理念，并将安全生产工作放在每名员工的思想观念中去。
事故中队个人总结篇十七
今天是3月28日，余家岭煤矿事故再次引起了我们的，作为煤矿工作人员，面对每起事故心情都非常沉痛！每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示，充分证明我们的安全工作还做到位。在这些事故中的一个共性是自身的安全忒差，安全确认不到位，无视安全，或者说存在教育别人而忽视自己的现象，安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到实处，达到真抓实干的效果，是工作的重点，一方面通过说教和传授学习，另一方面也要依靠管理和监督，要营造一个良好的安全氛围，这样不安全因素很难成长。事故，相信谁都会应此痛心疾首！也许这是一时疏忽，只是一不留神，然而，就是这么一次违章！给他，他的家庭和我们的企业带来了无法弥补的损失，让原本幸福和睦的家失去笑声和欢乐，让原本充满生机的家顿感悲惨和凄凉，而他也不能像以前养活妻儿老小，还要靠别人来养活他，这是多大的折磨？这是多大的痛苦，他自责，他懊悔！在这里，面对为我们的生命和安全时时牵肠揪心的领导、同事、家人，我不能断然做出否定的回答，因为之所以会出现疏漏，发生事故，是安全思想教育工作没有做到位，也是没有将“安全”二字时刻放在心中，生命无疑是宝贵的，血的教训是惨痛的。作为一名普通的职工，我们在工作中一定要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，通过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质，提高安全意识，增强安全责任心，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，客服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“严、勤、细、实”，以踏踏实实的工作作风，将“以人为本”的经营理念深入人心，将“责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑，以严格的要求，严谨的态度，高度的责任感，来体现人身的价值，保证人身的安全，实现公司的发展。
我们在学习的同时，组织人员认真分析，总结教训，认真学习事故防范措施，举一反三，结合自己区域的特点，针对事故发生的原因找自己工作的不足之处，还从在哪些方面的隐患，及自身还有没有同事故者同样的违章习惯，通过学习，分析，总结大家从事故中得到的教训，安全意识有了一定的提高，安全检查的主动性有了上升，冒险蛮干，侥幸心理，思想麻痹的作业的严重后果认识更深了一层，更进一步认识到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平时工作责任心不强，自我保护意识差，对安全不重视，工作程序不完善，没有认真开好班前班后会，没有认真坚持“一个活动，两个交底”，平时对设备巡视不到位，未能及时发现设备隐患，造成了事故的扩大，不该发生的事情发生了，应该避免的没有避免，这不仅给当事人造成一生的遗憾，还对企业造成一定的损失。现在，请大家查查自己，看看身边的人吧，安全措施完备了吗？安全帽带了吗？安全带、保险绳系好了吗？一颗心里带着警觉吗？“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我们都会说重视安全，关爱生命，抓重点，搞培训落实安全责任，防止事故的发生，但事故不久，血的事故教训就会淡忘，工作中依旧我行我素，置安全与脑后，如果这样安全从何而谈，只有加强对“安全第一，预防为主”的思想把安全这根弦始终贯穿于安全安全管理及生产的全过程，只有通过安全思想教育工作，使每一位职工牢固树立“安全第一，预防为主”思想，加强安全管理，落实安全责任将违章行为当事故，把事故分析实施“四不放过”强化安全风险意识，真正意义上实现“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，不让别人受到伤害”，完成公司下达的安全生产任务而努力。
经过这次活动，我意识到了我的责任所在，我会把每一起事故作为警钟，努力排除安全隐患，尽我最大的努力，把安全事故降到最低。
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