爱与关心是人们最基本的需要，要珍惜和维护好自己的人际关系。在写总结时，要注意语言简洁明了，避免冗长和复杂的表达。以下是一些总结的范文，供大家参考和借鉴。
照明的论文篇一
（1）节能。led是直接由电能转换成光能的，中间没有加热的过程，因而光电转换效率较其他光源高。在同样亮度下，led的耗电量是白炽灯的10%。如果采用led作为照明光源，每年节省的电量极大，节能效果十分可观。
（2）环保。不含铅、汞等污染元素，而且led光谱中不含紫外线和红外线，对人体无任何伤害，对环境无污染。
（3）寿命长。led的寿命高达十万小时，是白炽灯的100倍，从使用的时间考虑，选用led可以节省维修和更换成本。
（4）无频闪。led采用直流驱动，消除了由于频闪对人眼造成的视觉疲劳，普通白炽灯都是采用的交流供电，因而会产生频闪。
2、led照明节能技术分析。
目前照明领域中最常见的光源主要是led、荧光灯、白炽灯、高压钠灯、低压钠灯。从上表的数据可以看出，led灯的寿命最长，高达100000小时。led灯的使用寿命是荧光灯的10-20倍，是白炽灯的100倍，是高压钠灯的4-8倍，是低压钠灯的33-50倍。按照每天10小时照明计算，采用白光led可照明10000天，大概27年。采用荧光灯可照明1000天，大概2.7年。采用白炽灯照明时间约1年。采用高压钠灯可照明2400天，大概6.5年。采用低压钠灯可照明300天，大约1年。以上几种光源中，led的寿命最长，所以采用led光源作为照明灯具，可以节省维修费和相关的更换费用。
3、led前景展望。
随着相关政策的鼓励和扶持，led的使用将会越来越普遍，有专家估计，led在2025年将会替代25%-35%的传统光源。led因其寿命长、节能、环保、易控制等优点被广泛的应用于显示屏、被光源、信号灯等领域，目前正逐步取代传统光源。随着器件结构的改进，并且已经开始在一些领域取代白炽灯，最终led将成为21世纪的照明光源。目前由于led的相关技术处在改进之中，因而led售价比其他光源高。随着led相关技术的发展及创新，led产业将会呈现出更多的'新技术、新产品，led的价格将有所下降，逐渐成为照明领域的优势光源。
4、结语。
led是近几年来发展起来的新型产业，其在节能环保方面有着显著的优势，目前led光源照明在研发、生产和使用等方面得到飞速发展。针对其节能优势，本文将led和其他常用的光源在寿命、经济性、环保方面做了详细的分析和对比，证明采用led作为照明光源是可行的并且是节能环保的。与此同时，本文的分析还可以为今后led照明技术的深入研究提供了一定的参考。
照明的论文篇二
随着我国经济的发展的同时带动人民群众的生活水平也有较大的提升，所以也对集中供热提出了一些要求。集中供热一直以来因为供热程度不稳定、供热量与实际需求量不符合、供热程度在不同的区域不尽相同，这样的情况不仅造成了居民供热的实际体验感不好而且还会有一定浪费能量发情况发生。所以集中供热网进行智能控制极为重要，集中供热由热源、供热管网和用户家中的散热系统组成，目前对于集中供热的控制在于对热源以及供热管网的控制。
2.1热源控制。
集中供热网智能控制中对热源的控制就是调整热源的总输出热量，依据外界的温度、湿度等参数对热源的供热量进行控制，以得到与需求量匹配的供热量。要对热源的供热量进行调节的基础就是测得实际的需求的热量，对实际需求的热量进行测定时需要预测供回水的温度。然后对供热系统的热力工况的调节主要分为稳态调节和动态调节。热力工况的稳态调节是依据在稳定状态的条件下监测系统的供热量、管路网的散热量、用户部分的耗热量进行探究，同时将二次网用户的散热量等同于散热器可以得出供回水的温度。在得到供回水温度的情况下采用调节供回水温度的办法对热源的供热量进行调节。所以在理想状态下，可以通过调整供回水的温度就可以控制热源的供热量与需求量达到一种平衡状态，但是实际情况是由于天气的变化、管道损失、用户散热等数值都不是固定的，与预测值有一定的偏差。所以在对实际的热力工况进行调节时选用的是动态调节的方法，这种方法考虑到建筑物是一种热惰性的物质，室外的气温的变化情况和管道系统损失的热量都具有很大的可变动性，这样就造成了对热力工况的动态调整的难度加大，面对这样的情况首先要对系统的热特性进行了解，通过系统的热负荷、太阳的热增射量、一次网的供回水温度以及室外的温度进行综合考虑，计算可得热的需求量。从而使热的供给量可以更加符合实际的热需求量，从而对供热量进行精准的控制，为住户提供一个良好的供暖环境和舒适宜人的温度。
2.2热网控制。
热网控制的过程是研究热量的供给状况从而对供热网管的流量进行控制，保证用户的室内温度适宜。对供热网的供热需求量和热量供给情况进行考察，保证室内的温度控制在一定的水平范围之内，从而保证热量稳定和均衡。而对于热网的控制中的调节经常使用的方法有温度调节法、模拟阻力法和模拟分析法这三种。其中温度调节方法就是以实际热量的需求量作为调节的参考，从而对各个热力站点的流量情况、供回水温度进行调节，实现控制居民室内温度的目的。温度调节阀对各个热力站点的选择监控指标就是供水温度，供水温度较为容易控制，且作为起始点的温度数据供水温度便于观察、控制、测量，而且有较小的滞后性，在对温度的控制来说是极为方便的。同时依旧要考虑外界室温和管道网管散热的损失以保证均匀分配热量到各个气候条件不同的区域。由于这样的调节过程只涉及对温度的调节所以也不需要安装多余的相关设备，整体系统的费用较少。但是温度调节的方式由于供热系统的温度有较大的滞留性所以温度的变化通常不会很明显，温度变化的图像经常是一种平滑的曲线的状态，所以具有调节的灵敏度不高等缺陷。其次是两种基于模型的调节方法，包括模型分析法和模拟阻力法，这两种调节方法都是将整个供热网的水力工况建立成数学模型的方式对其中的流量以及压力的变化情况进行分析，从而对整个集中供热网进行智能控制。这个供热网水力模型是输送热水的管路网状结构，其中包括了管路等运送流体的结构以及管阀件等对流体的流动带有明显阻碍形式的部件。对整个管路的压力进行计算，从而可以确定供热网阻力系数和流量情况，从而对集中供热的热水输送管路的输送情况进行详细的了解。
2.3集中供热网智能控制具体方法。
对于集中供热网智能控制来说需要突破供热涉及的工程量巨大、控制对象具有滞后性以及不确定性、控制对象的影响因素较多、控制所需的参考信息监测起来较为复杂、计算过程复杂、涉及的参数不易得到等方面，智能控制做到可以处理庞大的信息体系以及控制效果理想的目标。智能控制是一种结合人工智能、运筹学、自动控制衍生出的学科，这表明了智能控制有着人工智能的独立性的、可运算的、自动的特点。智能控制可以自动的对已知的状态判断并调整，同时几乎不需要人工的参与就可以独立自主的完成控制任务。智能控制的特点包括具有信息功能、记忆功能、适应功能、组织功能、人机协作功能，它的特性包括容错性、鲁棒性和实时性。智能控制应用于集中供热网的目的是系统可以自主的依据外界环境的温度变化结合热网用户的负荷特性变化对供回水的温度进行调节，平衡供热总量与用户所需热量。控制系统可以根据一次网供回水温度和环境参数进行计算，从而得出所需的供热量，考虑到建筑物和设备的热容的因素，及时通知热电厂改变热源的供热量，修改机组的运行情况调节换热效率，同时系统应该结合建筑物的散热情况和管道的散失热量的情况对回水温度进行预测使得控制效果较为准确。热网智能控制主要的依据当前的外界环境和各个热力站点的一次、二次供回水的量以及温度，进行大量的计算生成温度调节方案。热网的智能控制可以实现全网的协调控制，从而满足用户室内的温度保持在一定的适宜的温度范围之内，在环境变化较大的时候也能满足用户的取暖要求，为用户提供舒适的、温暖的生活环境。
3结论。
综上所述，集中供热的供热方式在我国北方的大规模应用有助于改善环境、节约能源，集中供热的智能控制包括对热源的控制和对热网的控制这两部分组成。集中供热网的智能控制方法的实现主要通过检测供回水温度、环境因素来确定调整量。
参考文献。
照明的论文篇三
集中供热一般热源主要是热电厂的剩余热能或者是由锅炉房提供的，热电厂的热源主要是煤炭或是其他可燃物燃烧之后的一部分能量转化为电能，剩余的热量用水吸收作为集中供热的热源。此外锅炉房的供热方式的特点是直接燃烧煤炭等可燃物加热循环水作为热源的。集中供热的送热的方式一般是利用循环水系统将热源的.热量输送到各个居民的家中，这个过程是通过建立供热管网来实现。目前我国的集中供热系统已经较为成熟，体系也已经基本完善，热源和供热管网的设备也相对齐全。但是，我国的大部分省份对于集中供热系统的管理还不尽人意，常常出现用户家中温度时冷时热，也无法根据天气调整供热量，导致供热的用户体会不佳。而且对于依赖热电厂的剩余热量进行供热的集中供热系统常常会与多家热电厂合作以保证各个地区的热水供应，但是极少数的情况下各个热电厂的热源都可能不足的情况下难以保证对用户的供热，所以集中供热网的智能控制应用而生，智能控制系统可以对热源以及热网进行智能化的控制以保证供热效率以及居民的舒适度。
照明的论文篇四
引言航站楼绿色照明工程不仅仅只是节能,而要从更高层次角度去诠释,包括节约能源、保护环境,为航站楼内的旅客、工作人员等创造舒适、安全、有益身心健康的绿色照明,促进人与自然、环境与发展、建设与保护、经济增长与社会进步相平衡的机场体系。本文将从绿色照明的前提、核心、手段、目标等方面探讨如何实现航站楼内的绿色照明措施。
1稳定的配电系统是航站楼绿色照明的前提。
首先,航站楼是照明负荷大、视觉要求较高的场所,宜采用照明专用配电变压器,而照明负荷电流在配电变压器及配电线中产生电能损耗,所以,照明线路要选择合理的变压器参数,以降低电能损耗,如采用节能型变压器。在照明馈电线路上宜装置自动稳压和调压装置。照明配电线路也应合理选用导线材料和截面积,以降低配电线路上的电能损耗。
其次,航站楼内灯具种类繁多,其中气体放电光源相对来说功率因数较低,增大了照明系统无功功率的电能损耗,较低了照明的质量,采取功率因数补偿。在线路上装设补偿电容器可以有效的将照明系统功率因数提高到0.9以上。装设补偿电容器常用的的方式有单灯补偿方式和电容组补偿两种方式。航站楼宜采用单灯补偿方式,它不但能集中补偿,还能降低照明配电线路上的电能损耗。
此外,航站楼是一个庞大的供电网络,一次设备、二次设备、高压电器、低压电器都易产生严重的谐波干扰,过大的谐波会降低照明系统的功率因素,产生附加损耗,不利于节能。因此,在选用灯具镇流器时宜采用节能型产品,其谐波总量应小于15%;照明配电系统应该保持三相平衡,三相平衡度不超过10%;照明控制系统应有良好的滤波设施。通过各种方法考虑可能存在的谐波污染,并予以消除。
2高效光源是航站楼绿色照明的核心。
“节能”是实现航站楼绿色照明的重要基础,不同照明器具产生的光源效率也大相径庭,所以它们的效率水平不容忽视。照明器具包括灯具、镇流器、补偿器、控制器,以及引线、灯头、插座等。本文重点讨论航站楼内为实现高效光源,在灯具及镇流器上的选择原则。
2.1航站楼灯具选择原则。
在绿色照明工程中选择合适的灯具十分重要。电光源根据工作原理分热辐射光源(含白炽灯、卤钨灯)、气体放电光源(含荧光灯、低压钠灯的低气压灯具和高压汞灯、高压钠灯、高压卤化物灯等的高气压灯具)、电致发光源(含el发光板、led发光二极管)。其中光效较高的有高压钠灯、低压钠灯、金属卤化物灯和荧光灯等,光效值都超过70lm/w。寿命较长的有金属卤化物灯、荧光灯、led灯等,寿命均超过6000h。所以在航站楼内选择灯具要考虑灯具的效率、适用场所、配光特性等具体情况具体分析。下文将结合以上特性具体介绍航站楼内灯具选用方法。
1)淘汰低效能灯具。比如,t8荧光灯管与传统的t12荧光灯相比,节能量达10%。t5荧光灯管与t8灯管相比,不仅管径小,大大减少荧光粉、汞等的材料,而且采用先进发光材料及保护膜,使得光效明显提高。再如,室内照明不宜采用光效较低的白炽灯,全球现已经开启淘汰100w以上的白炽灯。
2)减少灯具遮光附件。为了减少光源损失,灯具尽可能不采用格栅、棱镜、有机玻璃板等灯具附件,虽然它们具有改变光的方向、减少眩光、增加美感和装饰的效果,但是也降低了光源输出,浪费了电能。
3)按照区域功能选用合适的灯具。航站楼内的出发大厅、到达大厅、候机厅等公共区域面积相对较大,层高也较高,在需要补光的地方可以采用金属卤化物灯、高压钠灯。在高度相对较低的房间(低于4m左右)如办公区、走廊、夹层等宜选用细管径(小于等于t8)的直管荧光灯、紧凑型荧光灯。商业营业区宜选用细管径(小于等于t8)的直管荧光灯、紧凑型荧光灯或小功率的金属卤化物灯。在高温、潮湿、多尘等特殊环境下应优先采用适合这些环境的灯具,采用相应等级的防爆灯具、密闭防尘灯具、耐腐蚀材料的灯具等。
4)按照照度标准确定灯具。根据我国现行的《建筑照明设计标准》(gb50034―2004),离港、到港大厅及候机厅为一般视觉工作场所,照度值高于250lx。值机柜台、安检口、登机口等长期从事精细视觉工作场所,对视觉要求较高,故其照度只要求高于500lx。商业休闲区也应用根据不同行业类型、不同的功能分布区确定达到相关标准的照度。目前还没有规定的特殊场所,建筑照度标准应该贯彻该高就高、该低就低的原则,明暗有别,才更有光照的作用,避免不必要的电能浪费。
2.2灯具上镇流器选择原则。
发热量小等优点,其自身的功率损耗仅为电感镇流器的30%左右。故从灯具使用的安全性、持久性、舒适性及节能环保的绿色照明角度上,荧光灯上的镇流器应当首选电子镇流器;高强度气体放电灯应采用节能型恒定功率电感镇流器;若采用电感镇流器时,应有补偿功率因数措施。
3科学照明控制是航站楼绿色照明的手段。
照明控制是实施绿色照明的重要手段。随着航站楼的扩建,照明控制规模越来越大,大型智能照明控制系统是航站楼照明的核心,可以控制楼内的照明时间、明暗分布、照明色彩等等,并通过各种程序组合创造出不同的效果。智能照明控制系统主要由信号发生/接收器、控制器、执行器、通信系统等部分组成。航站楼内也要根据不同区域的特性采取不同的照明控制方式。如航站楼的照明控制方式公共区域的照明;办公区域、楼梯间、门厅等场所照明,宜采用分区域、分组集中控制;航站楼外的路灯、广告灯箱、标识标牌等宜光控、时控、程控的方式等等。
此外,科学照明控制还包含着充分利用自然光来提高航站楼内光照的效率。自然光是大自然赋予我们的神奇力量,它取之不尽、用之不竭、安全、环保。航站楼采用四面透光的玻璃幕墙和天窗设计,光照资源还是比较丰富的,除了可以使用侧窗采光和顶部采光的被动式采光法,还可以使用镜面反射、导光管采光、光纤导光采光等被动采光方法等等,可以最大程度的'利用自然采光,减少人工照明开启时间。
所以,根据航站楼内区域的不同采用不同的照明控制方法,有助于节能和照明系统管理的智能化、维护造作简单化、延长照明系统寿命、提高照明设计的技术和科技含量。
4优质照明是航站楼绿色照明的目标。
航站楼是为旅客提供票务、值机、安检、候机、登机等业务的场所,旅客一般逗留时间较长,所以为旅客提供明亮、舒适的优质照明是航站楼绿色照明的重要目标,也是检验旅客满意度的重要手段。航站楼的优质照明含义主要体现在:光源不易让旅客和工作人员产生视觉疲劳的全色光;灯光光谱没有紫外光和红外光;灯光无频闪,色温贴近自然光。更应是对航站楼的节能减排、环境保护、旅客舒适愉悦和工作人员高效工作等产生巨大推动力的优质照明。因此,航站楼优质照明发展之路还处于起步阶段,未来的道路还很漫长,作为航站楼内的技术管理人员,一定要努力学习新技术,提高自身业务水平,为航站楼的绿色照明的光明事业贡献自己一份绵力。
综上所述,航站楼在绿色照明运动上做了许多节能改造、提高服务质量的卓有成效的措施。但由于现阶段航站楼应用技术的缺陷和驻场人员思想意识的淡薄,并不能达到真正的优质照明的目标。比如,节能灯具的设计含有数量不等的有害物质的释放;光源色温与自然光还有一定差距;光污染现象依旧存在;驻场工作人员绿色照明的意识薄弱等等。因此,航站楼绿色照明运动任重而道远。当然,航站楼绿色照明工程不可能一蹴而就,要本着循序渐进、持之以恒的态度,把绿色照明与航站楼的有机的结合起来,造就出一座节约型、生态型、环保型、舒适型的新型航站楼。
参考文献:。
[3]涂金龙.绿色照明与智能照明节能控制系统[j].电气时代,2007年09期.
[4]陈刚、赵翠翠.实施绿色照明推进节能减排[n].中国建设报.2008年.
照明的论文篇五
依赖着计算机科学的发展，我国智能控制系统技术在国际智能控制系统技术上都占据着一席之地，全国人民也越来越重视智能控制系统。虽然我国在实际中不断运用城市路灯照明智能控制系统，但在实际的操作中，但仍然又很多技术难题。在二十一世纪这个新时代，科学技术引领着时代潮流，我们需要进一步研究探讨城市路灯照明智能控制系统，才能推动我国智能控制系统站在国际领先水平。
1.1主控系统。
主控系统是主要的控制系统，他的功能主要是监控城市照明路灯的性能、质量，控制照明路灯。智能控制的要求主控系统全面监控城市路灯照明系统的运行状态，此过程需连接多项设备，包括打印机、计算机和投影仪等。两台计算机是主控系统的核心部分。智能控制需要一台，另一台待机备用，因此在电隔离的情况下，计算机信息也能稳定传输，从而计算机之间信息流通得到保障。城市路灯照明有不同需求时主控系统也能自动运行自动操作，即使在可监控、监测的状态下智能控制系统的仍有较高的运行水平。
1.2数据传输装置。
数据传输装置可分为无线传输和有线传输两种方式。大多数情况下无线传输较简单，步话机和无线电台便可以实现。有线传输的方式比较多，主要方式有rs-485线网、电话线、公用电话网进行传输。主控制系统和本地控制系统的数据传输主要是通过无线电台传输。
1.3本地控制系统。
本地控制系统有三部分，包括电台、子站、配电柜等。它是一个单一的控制系统，有了主控系统，即使在主控机失效而无法工作时，本地控制系统也能长时间监控城市照明路灯的状态，这是它最主要的优点。不过有时候也会出现信息或时间传输在主控系统和本地控制系统协同合作市出现延迟的问题通，这时我们需要把主控机的控制范围缩小，拆分成几个不同的小范围，每个小范围的信息更容易收集，这样把收集起来的各个小范围的信息通过广域网传输，于是城市道路照明路灯的智能化控制就得以实现。同时，为了方便故障查找和障碍维修，路灯控制系统也可建立一个可以存储数据信息以及资料的信息管理系统。
2.1本地控制系统中子站分析。
不同路段路灯和三相电功率的分配各不相同，不同型号的路灯节能方式以及照明组合方式也不相同，这些是在设计本地控制系统时不得不考虑的要素。每种组合方式都需要一个触发器，只有加入触发器才能实现各种组合模式，照这个原理，如果照明组合方式越多，需要更多的触发器才能完成，因此用于改善的道路照明的成本随着问题的方案的增多而相对增加。本地控制系统中的子站主要完成的是路灯的开关控制，其控制流程是：由于各个区域不同城市对照明程度的需求不同，四季变化导致的昼夜长短也不同，当通信系统完整建立之后，主控机需要综合考虑上述因素来制定出合理的城市照明路灯开关时刻表及亮度方案，这些信息会通过信息传递系统传递到各个本地控制系统的子站中。这些传递到子站的信息会存放在一个可以改写只读存储器中。这个存储器是可以改写的，当不同情况发生时，或在不同时间照明需求不同，存储器里的信息是可以改写的。这样的控制方式，最大程度的加少了电能的浪费。子站除了完成路灯的开关控制，还有，另外一个功能，还负责采集由电流或者电压互感器测量后经adc转换的支路电流、电压数据。最后，子站把收集到的电流电压信息通过互联网+传输到主控系统当中，因此我们把子站作为本地控制系统和主控机之间的枢纽。有了子站，在系统应对紧急情况时可大大减少了排出故障的时间。
2.2通信模块分析。
通信模块的转换是计算机和计算机外接设备之间进行数据通信的重要部分。通信模块由电源插座、调制解调器接口、控制批示灯、发送批示灯、串行接口五部分构成。通信模块选择rs-485为串行接口方式，便于rs-485组网通讯的利用；调制解调是模块调制方式，具体有两个主要作用，一个作用是通过收发共线的设置方式，成为外接电话线。第二个作用才是最主要的功能，它是用来完成外接无线电台设备，该调制解调方式一定要满足itu-tv213的标准，调制方式是fsk半双工的模式，中心频率为1700hz，400hz为它的频偏，通信速率是0-1200bps。为了提高了系统的抗干扰能力与系统稳定性，调制解调与rs-485口之间采用的耦合方式都为光电隔离方式。数据先由pc机平台控制软件利用串行接口传输到通信模块之中，然后再由通讯模块将接收的信息数据转化为所需的信息方式进行发送。
3.结语。
传统的城市路灯系统为了适应行人，行车及节约能源的需要正在向高精度方向发展也就是向智能化方向发展。随着科技进步，智能化已融入我们的生活，智能化的路灯控制系统也逐渐引起了各界人士的关注，最近单片机应用到了路灯控制系统，更加提升了路灯控制的智能化，想要完全实现路灯的智能化控制系统，我们还需要不断努力。
照明的论文篇六
摘要：安全生产既事关国家稳定的大局，又事关人民群众切身利益，既是我国经济又好又快发展的前提和保障，又是构建和谐社会的重要内容。因此，必须认真做好安全生产工作。建筑行业是一个高危险的施工行业，也是我国职业安全事故发生率最高的部门之一，随着我国建筑行业的飞速发展，建筑行业的管理体制、生产方式和组织结构都得到了不断深化。其中，路灯行业中施工安全管理工作也越来越得到各方面的关注。
关键词：道路照明;施工;安全管理。
近年来，随着我国经济发展的不断加速，路灯工程有了长足的发展，但施工安全事故的发生也为广大路灯工作者敲响了警钟。施工现场的文明程度较低，工人在工地的安全意识及自我保护意识不够，导致施工现场不同程度地存在着安全隐患，有许多危险源没有真正受控。
安全生产既事关国家稳定的大局，又事关人民群众切身利益，既是我国经济又好又快发展的前提和保障，又是构建和谐社会的.重要内容。因此，必须认真做好安全生产工作。
一、加强组织领导，提升管理水平。
要搞好安全生产工作，必须加强对安全生产工作的组织领导。安全工作管理既强调管到底，又强调理到位。强调管到底，就是要使“安全第一，预防为主”的方针深入人心，要严抓细管，刚性考核，绝不姑息任何违章行为，强调理到位就是要理出头序，理顺关系，就是要不断完善安全工作行为准则，检查制度和标准，考核奖惩办法。始终坚持把安全生产摆在重要位置，不断健全安全生产保证体系和安全生产监督体系，以全面落实安全生产责任制为核心，以完善安全生产法规、制度和责任制为基础，以落实反事故措施、反违章、推行标准化作业为原则，做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实，使安全工作的管理水平进一步提高。
二、健全管理机制，完善基础管理。
要探索建立领导决策、执行操作、评估监督的运行体系。要健全领导决策机制，进一步修订完善各项会议制度和决策事项的程序，进一步理清科室之间、科室与车间之间的管理权责，解决标准模糊、质量模糊的问题，杜绝擅自决策;要健全事先论证、专家咨询、择优决策、过程监督、事后评估的决策运作机制，确保决策的科学性;要坚持依法决策，建立决策失误责任追究制度，避免因决策失误造成损失。要健全执行操作机制。要认真修订完善干部岗位说明书和具体工作流程图，确保流程合理、职能顺畅、形成闭环;要严格执行干部安全绩效考评、职工安全业绩考核办法，加强对各级干部，特别是专业技术干部安全量化检查、重点事项落实、责任范围内安全生产等情况的绩效考评，按照“达标兑奖、失格免奖、整改返奖、先进加奖”和联责考核的要求，强化对职工的工作业绩考核，激励干部职工自我加压，不断改进工作，更加积极主动地落实好本岗位的工作职责。要健全评估监督机制。进一步规范和改进季度评估工作，实现对项目部、科室工作的全面检查、规范检查，提高检查监督的效果和质量。应用安全控制管理系统，有力地促进干部作风转变，强化安全责任落实，确保安全稳定。
三、搞好教育培训，强化队伍建设。
一要狠抓现场标准化作业，从根本上提高员工的安全操作技能和自身素质。如开展有针对性的技术比武、典型事故分析会、突发性事故演习等内容丰富、形式多样的安全技能训练活动。以规章制度、岗位基本工艺、应知应会、应急预案、“一日作业标准”等基本内容为重点，抓好基本功培训和演练，提高职工安全技术水平和业务能力;二要通过开展电视讲座、举办培训班、演讲比赛、开展竞赛活动等各种形式，对广大职工进行生产作业安全技术知识、家庭生活安全知识、社会公共生活安全知识等各种内容的普及教育，使员工充分了解、掌握各种环境下的安全知识，树立正确的安全生产、生活的思想观念及行为准则，提高自我防护能力;三要建立健全安全规章制度和激励机制，充分发挥每一个职工的积极性和主动性。要不断完善规章制度，落实安全生产责任制，建立业务技术水平强、整体素质高的安全管理网络。
四、狠抓精检细修，提高设备质量。
要科学制定年度检修计划，按照等级管理的原则，根据速度等级和承担的任务量，分类制定设备维修的质量规范，按等级确定投入和检修力度，按等级制定相应的考核评价办法。在技术标准上，要根据运输组织、行车设备、作业方式的变化，及时修建补废各项技术规程、技术工艺、技术要求和技术规章，为生产组织、岗位操作，过程控制提供正确的安全技术指导;在作业标准上，要分作业、分工种制作《岗位作业指导书》，给职工明确的、具体的工作指导和操作指南，规范作业行为。认真完善和严格落实设备修前鉴定、修后验收制度及设备质量问题追踪考核办法，在设备鉴定和检修上实现设备质量追踪、设备问题问责的有效机制。提高对设备运行质量的有效评估，建立和完善运行质量分析制度。
五、把施工现场管理作为安全管理的中心，全体为之服务。
1.控制施工现场存在的危险源。
杜绝“三违”，即：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律，集中表现在那些施工现场经验不丰富、素质较低的人员当中。事故原因统计分析表明，70%以上的事故是由“三违”造成的。
工程材料、构件及设备的堆放与频繁吊运、搬运等过程中，因各种原因发生堆放散落、高空坠落、撞击人员等事故。
2.检查解决施工现场安全管理存在的问题。
(1)安全生产管理制度不落实。施工现场的安全生产责任不明、奖罚不严、制度不健全，即使有制度，也是流于形式，不能严格落实;安全生产措施不到位、落实不力;班组检查、项目部检查、公司检查不能有机结合;工地的安全保障体系薄弱，项目经理只抓生产，不顾安全，更有甚者对上级部门查出的安全隐患不能及时彻底整改。
(2)安全管理机构和管理人员不能满足实际需要。安全管理机构和人员被精简、合并，专职安全员远远不能满足工程的实际需要，很多安全员技术素质差，对安全管理略知皮毛，既无监督管理职能，又不能履行职责。
3.提高项目部经理素质，提升安全管理水平。
施工要求每个项目都由经过培训，具备相应资格的的项目经理主持，配备管理人员齐全。特别是有经验的安全员。施工现场安全管理做到有序，施工严禁随意性。
4.加强建筑施工现场安全管理。
(1)项目负责人全面负责施工现场的安全措施、安全生产等，保证施工现场安全。直接对安全生产负责，督促、安排各项安全工作，并按规定组织检查、做好记录。制定项目安全技术措施和分部工程安全方案，督促安全措施落实解决施工过程中不安全的技术问题。
(2)安全员监督检查施工全过程的安全生产，纠正违章，排除施工不安全因素，安排项目部安全活动及安全教育的开展，监督劳保用品的发放和使用。
(3)施工工长负责上级安排的安全工作的实施，制定分项工程安全方案，进行施工前的安全交底工作，监督并参与班组的安全学习。
六、发挥各级组织作用，合力确保安全。
要深化党支部“安全屏障”工程和党员专题攻关活动，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。要深入做好职工的思想政治工作，开展好“送温暖”活动，积极消除职工思想顾虑，确保职工队伍稳定;各级工会组织要深入开展群众性节支降耗、安全生产技能竞赛、百日安全无事故、安全生产月和安全生产合理化建议征集等活动，充分发挥工会“三支力量”的带头作用;团组织要深化“青年文明号”、“青年岗位能手”活动，发挥好团员青年的生力军和突击队作用。
照明的论文篇七
led目前虽已广泛应用于车辆照明装置特别是仪表背光照明中，但在车厢内照明的装置中，led的应用仍在起步阶段，目前车厢照明所使用的照明设备大多是荧光灯，而荧光灯有发光效率不高，电源效率低，寿命不够长，有紫外线辐射，易碎，有污染等缺点，相比之下led灯就弥补了这方面的不足。随着led技术的快速发展以及led工业生产的关键技术指标对于灯光发光效率要求的逐步提高，led的应用将越来越广泛。特别是随着全球性能源短缺问题的日益严重，应国家建设资源节约型、环境友好型社会的号召，人们越来越关注led在照明市场的发展前景，led将是取代白炽灯、钨丝灯和荧光灯的潜力光源。在灯具设计方面，led将更加趋向节能化、人性化和艺术化。因此，led灯是接替荧光灯作为车辆车厢下一代照明的最优选择。
1主要工作。
本文以车辆led照明控制系统为研究对象，提出了针对照明控制系统的设计理念，重点研究led结构设计和控制系统的构成及设计。研究的背景及意义是查阅资料了解当前国内外在该领域的发展情况和技术水平，详细了解led照明的相关情况和注意事项，作为设计的借鉴和指导。确定了车厢照明系统led照明装置结构和控制系统的方案设计，在考虑到led照明发展中面临的问题的同时，针对该led外形结构和控制系统设计构想以及主要关键技术进行了相关的方案选择设计，并制定了总体的研发思路，进行了紧急照明系统及其软件部分的设计。根据设计目的和要求，进行车辆led照明系统部分的设计，主要是主机的选择、灯具的设计和相关驱动电路的设计，并进行验证，最后确定选择方案。整个设计过程中必须注重的一个问题就是信号采集和信号的传输。控制系统部分的设计也遵循简单直接的原则。led与传统光源相比，具有节能、环保、响应时间短、效率高、体积小、寿命长、抗震性好等多项优势，因而受到人们的青睐，也成为当前各国半导体照明领域研究的热点。
电气系统总体设计:车辆led照明控制系统设计必须满足车辆照明的要求。例如地铁车辆经常穿行于地下和地面，由于地下没有阳光而地面又会有充足的光线，当采用传统的照明时，由于led灯没有调光的`能力，这就会导致车厢内亮度的不统一。为了解决上述问题，所以在车辆中设计的led照明设备必须具有自动调光的功能。自动调光的功能需要有光亮采集模块的存在，除此以外还应有对光亮强度的处理模块。最重要的还有led的驱动问题，多个高亮度led组成一个完整的led发光模块，此时就需要一个可靠的led驱动芯片。led驱动模块之间存在着很大的距离，因此需要选择一种有效的信息传输通道。硬件部分的设计完成后，最后还有软件部分的设计，软件部分设计的好坏直接影响到整个系统的稳定性。
由上述分析，总的设计方案可以总结为以下几点:(1)选择适合的处理器芯片，芯片的运算速度必须足够，价格也适当，可靠性有保障。(2)选择正确的光亮调节模块和光亮处理模块，模块对光线的强度的灵敏度必须能够达到一定的精度要求。(3)选择可靠的led驱动芯片，芯片必须能够驱动大量的发光二极管，对其能够驱动的功率要求比较高，同时其抗干扰能力和稳定性都必须有保证。(4)选择可靠性高的信息传输通道，抗干扰能力必须很高，比如rs232通信协议。(5)编写简洁可靠的程序，程序要求结构紧凑，简单易懂，逻辑清晰。设计要求满足不同车厢系统和不同车型、车体要求的led照明系统。采用led的灯具应尽可能地利用led的定向发光特性，使灯具中的各个led分别直接把光线射向被照的各个区域，再利用灯具反射器的辅助配光，来实现灯具的综合配光。通过对led阵列光源应用于照明的光学原理和结构设计进行研究计算，在满足国家标准要求的基础上达到最优化。针对led的眩光问题，对led照明系统的灯罩进行新工艺处理，并在灯罩中加入不规则的纳米级颗粒，以解决眩光问题。根据不同车型和不同车体的要求，设计研究要满足不同需求的led照明系统的外形结构。根据光线反射原理，确定照明系统的led排列方式和灯罩外形结构，设计并优化最佳光照系统。提高光照度的均匀性，改善灯具的光照性能，提高光照度和对光能的利用率。
在设计系统的过程中，单片机的选择至关重要，无论是从稳定性，还是性能和价格的角度上都必须满足设计要求。本文选择stc89c51单片机。其程序下载十分方便，这也是此单片机的一个十分重要的特点。单片机在用户系统上即可下载/烧录用户程序，而无须将单片机从已生产好的产品上拆下，再用通用编程器将程序代码烧录进单片机内部，因此不必再购买通用编程器。有些程序尚未定型的产品可以一边生产，一边完善，加快了产品进入市场的速度，减小了新产品由于软件缺陷带来的风险。由于可以将程序直接下载进单片机看运行结果，因此也可以不用仿真器。大部分stc89系列单片机在销售给用户之前已在单片机内部固化isp系统引导程序，配合pc端的控制程序即可将用户的程序代码下载进单片机内部，故无须编程器(速度比通用编程器快)。
4应急照明系统。
对于传统的紧急照明系统，一般都是在检测到外部电压突然断电后就直接启动了，但这并不适用于轨道车厢中的情况。相比于普通楼宇的紧急照明，车辆不可能存在24h供电的情况，当车辆回到停靠站，结束一天的行程时，其电力系统是会被关断的。如果此时紧急照明灯亮了，岂不是白白的浪费电能?而且减少了蓄电池的寿命还起不到紧急照明作用，完全失去其意义。
所以，对于轨道车厢的应急照明系统来说，它应该具有同时满足几个条件后才能开启的特性。总的来说就是，检测到主电路中没电，同时检测到没有光亮，有声音。这样这个照明系统才是比较完整的，也是比较具有实用意义的。
随着社会的发展和人类精神文明的进步，对生命和财产安全越来越重视，人们对火灾等其他因素引起的危害认识越来越深，消防的意识日益增强，用于火灾预防、报警、灭火和安全逃生的设施、器材层出不穷，因此有必要研究轨道车厢中的应急照明系统。
应急型照明系统是一种非常重要的照明装置。在正常状态供电时会自动对后备蓄电池进行充电处理，在电源忽然间停电后自动切换成蓄电池进行供电，提供了应急照明的功能，在高楼、教学单位楼、卖场和娱乐场所等人员相对密集的地方得到广泛的应用。它还涉及了建筑物等发生火灾时工作人员的安全疏散、消防应急灯照明和方向指示等项内容，在消防救援中起到了十分重要的作用，通常被人们称作“生命之灯”。采用led作为应急照明的应急灯，具有以下忧点:寿命比较长，能耗比较低，显色性比较高，易维护，体积较小，点亮速度较快，无频闪，发光效率远高于传统光源，无有害金属，环保等优点，因而成为了现代的主流产品。
5结束语。
由于受到客观条件的限制，本文对于一些问题的研究还不够深入仔细，如对车厢led照明装置中散热进行详细的仿真计算和分析，结构设计中的力学详细计算分析，车厢led照明系统防火、防水、震动等问题，以及轨道车辆led照明系统可靠性研究及产品工艺优化等有待做进一步的深入研究。实验结果表明，led在车厢照明系统中应用是很具有潜力的，然而由于光效和价格的原因，目前还没有得到广泛的应用。但是led完全可以替代普通白炽灯在车厢中使用，确保高效而稳定的工作。不同于白炽灯，led不仅简单、方便，而且给人一种舒适的感觉。随着工业生产和各种技术的发展，led将会是未来车厢照明系统中不二的选择，并将取得最广泛的应用。在今后的研究中，应该更充分发挥led的优势，从更加人性化地设计和提高灯光光照度的均匀性、改善灯具的光照性能、提高车厢内led照明系统的光照度等方面着手，优化设计出最佳的光照系统和更多的新型灯具。
照明的论文篇八
摘要：近年来，随着城镇化进程的不断加快，国民经济的发展和人民生活水平的不断提高，新建改建项目也不断增加。建筑照明随着地产开发的迅猛发展，已大量的进入城镇并融入到每个人的生活当中。但正是由于开发速度迅猛也造成了工程周期的减少，尤其是设计周期的缩短，在照明设计时经常出现错漏。开发商和设计人员对于建筑照明不够重视或者经验水平等问题，致使在建筑照明设计中违反规范、系统不合理的情况日益突出。根据相关规范以及本人以往设计经验，总结归纳出不同建筑类型在照明设计时需要注意的一些问题关键词：工业厂房，民用公共建筑.
中图分类号：ts958文献标识码：a。
根据不同的建筑类型，照明供电系统的侧重方面也不尽相同。在遵守国家相应规范的同时应注意各个建筑照明设计时候的区别。不同建筑在照明光源选择，照明控制，照明二次装修预留等方便各有不同。在不同建筑照明设计中应特别注意：
（一）、工业厂房照明。
其次，一般机械加工厂房对于部分作业面照度要求较高，只采用一般照明不合理的场所，宜采用混合照明。
层高较高的工业厂房，应按照生产使用要求，采用金属卤化物或高压钠灯，亦可采用大功率细管径荧光灯。
由于一般厂房采用金属卤化物灯具，电量偏大，根据实际情况一般在厂房内设置总照明配电箱，以放射式给相应照明分区供电，分支照明控制箱设在照明分区内便于操作的位置。照明干线采用金属桥架敷设至分配电箱，分支线路沿金属桥架敷设后穿钢管沿钢梁敷设至灯具。照明线路的控制采用断路器或者接触器直接控制。应急照明系统可采用由普通照明箱内引出至末端，末端设置双头灯自带蓄电池的形式。
（二）、民用公共建筑照明。
表6.1.3商业建筑照明功率密度值。
其次，在设计时应注意的原则是：
1.重视室内活动人员的感官体验；
2.设计时尽量不产生照明死角；
3.照明光源布置合理，不产生明显的明暗变化；
4.选择合理的亮度分布和颜色变化，以限制眩光，减少压抑感；
5.在商业等公共建筑尤其应注意照明灯具的合理性、艺术性；
6.充分利用天然光，减少电能浪费，节约能源。
在光源选择方面一般采用荧光灯具。根据不同公共建筑的特点也要选用不同类型的灯具。目前的荧光灯具可以分为：
1.直管形荧光灯，这种荧光灯属双端荧光灯。常用的管径有t5，t8。显色性好，对色彩丰富的物品及环境有比较理想的照明效果，光衰小，寿命长，平均寿命达10000小时，适用于一般办公建筑等。
2.彩色直管型荧光灯。彩色荧光灯的光通量较低，适用于商店橱窗、广告或类似场所的装饰和色彩显示。
3.环形荧光灯。除形状外，环形荧光灯与直管形荧光灯没有大的差别。常见标称功率有22w，32w，40w。主要提供给吸顶灯、吊灯等作配套光源，供家庭、商场等照明使用。
4.单端紧凑型节能荧光灯。这种荧光灯的灯管、镇流器和灯头紧密地联成一体（镇流器放在灯头内），除了破坏性打击，无法把它们拆卸，故被称为“紧凑型”荧光灯。
除了光源的选择，配电系统的设计也应该注意合理性。虽然照明配电箱设置应该根据靠近负荷中心及便于操作的原则相对集中设置，但也不应过分集中，还应考虑供电线路过长产生的电压压降对灯具影响。同时，在预留方便由于很多民用公共建筑涉及二次装修问题，预留足够的备用回路或单独预留照明配电箱以满足二次装修需要。在民用公共建筑中很多时候还要考虑方便业主以后出租、出售时对照明的电量计量，所以在照明分区之外还应该重视单独使用区域的照明供电计量问题，以免造成业主今后实际使用中的不便。
照明灯具一般采用功率较小的荧光灯具，所以可以采用链接方式给不同照明区域的配电箱一起供电。这样不仅可以减少配电室的出线回路，更可以简化电缆、电线的数量。但链接的数量不宜过多，因为链接过多会造成一旦主回路断电，造成大区域照明停电的情况，此点应在民用公共建筑照明设计时特别注意。在照明控制方面，应采用大面积集中控制与小面积控制相结合，这样既有利于控制的便捷性也可以在必要时关闭不使用的灯具，避免浪费。在应急照明方面可按照不同外部条件，结合不同建筑的特点选用结合电源。目前采用双路电源，互为备用，末端互投的比较普遍。当遇到特别重要的民用公共建筑时，建议增加柴油发电机加蓄电池组的方式，保证应急照明的供电安全。
照明的论文篇九
秦岭淮河一带作为我国的集中供暖分界线已经有相当长的历史了，集中供暖涉及秦岭淮河线以北的十四个省份的几亿的居民，这样的关乎民生的大事使得我国的集中供暖事业受到了政府的极大关注。我国的供暖方式有集中供暖和分户供暖，分户供暖包括空调采暖、电暖气采暖以及电热地膜采暖等取暖方式。近年来随着节能环保意识的增强以及我国的煤炭储量逐年减少的现状，使得以往的那种分散式的供暖方式已经不再适合时代的发展了，所以现在我国的供暖方式主要以集中供暖为主。集中供暖由于其节约资源、环境友好、能量集中等优点作为目前我国最具有发展前景的供暖方式正在极力向着现代化不断迈进，下文对于集中供热网的智能控制方法进行阐述分析，同时对集中供热网的智能化控制中出现的问题进行分析和改进。
照明的论文篇十
近几年来，随着国内居民生活水平的不断提升，人们的审美观念发生了重大的变化，因而在进行大型商场的照明设计工作时，要注重设计理念与设计方法的创新。我们所讲的商业复合体就是指把一些都市生活空间的3种以上施行组合，同时在每一成分之间创建一种互相依赖、动态关系相互补充，形成高效、多功能的组合。我们要争取使大型商场的照明设计方案可以带给人们舒适的视觉感受，并能营造整个大型商场的氛围。对于大型商场的照明设计来说，其重要性不言而喻，它是使大型商场在夜晚灯光璀璨的立面表现，会使大型商场吸引人们进入消费购物目的地。照明在商业空间环境中的作用是整个设计过程的关键。光具有引导、识别、突出和聚焦的实用功能。
照明的论文篇十一
大型商场室内照明系统里的智能化的照明控制体系是对于不同的亮度、不同的时间、不同的功能布置来对若干区域或单个区域实施自动控制和调节的照明设施。经过提供开启关闭和保持延时功能、定时控制、照度调节和控制，控制照明系统的照度在一定的范围以内，可以实现统一管理、集中控制和监控的功效。它能有效地解决老式场景照明控制的简单、复杂的布线、控制点分散、人工控制复杂、没有办法有效管理等难题。不仅仅可以使照度达到相应的标准要求，明亮舒适，也可以实现照明系统的环保节能。同时与科学合理的管理模式相结合，可以在很大程度上缩减维护和管理人员，进而减少照明系统的管理经费、提升管理水平和工作的效率。
4结束语。
综上所述，大型商场室内的照明设计与控制是非常重要的，我们必须严格遵守大型商场的相关规范标准设计照明系统，选择科学合理的节能光源。对于大型商场建筑而言，其不仅有着多样化、复杂化的特点，同时也能很好的满足现阶段商业化发展的重要需要。因而，在进行大型商场的室内照明设计工作时，要注重建筑整体结构的优化，并且对商场的定位与特点进行全面分析，进而为顾客提供一个更加优质、方便、快捷的购物体验。
参考文献。
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[2]林江明.探讨某大商场的电气照明设计[j].中国电力新技术，（2）：23~26.
[3]叶光辉.浅谈商场电气照明设计[j].广东科技信息，2017（2）：30~36.
照明的论文篇十二
摘要：随着建筑行业的不断发展以及施工工艺、设计理念的不断进步，大型商场的设计工作逐渐趋于成熟、完善。在进行大型商场的照明设计工作时，群众的审美观念会影响到内部照明的设计，这一过程中，要确保大型商场的设计更好的为商业领域提供服务。大型商场的照明系统非常重要，因此本文中笔者结合自己多年的工作经验，从大型商场设计照明的质量要求、详解大型商场里各个结构的照明体系标准、大型商场设计照明的基本内容、大型商场照明设计的步骤以及大型商场的照明节能对策几个方面分析了大型商场的照明设计及控制，希望能给大家一些借鉴学习之处。
照明的论文篇十三
目前我国高校的教学楼和学生宿舍的照明系统大多采用定时方式控制[1]，虽然控制简单且易于实现，但同时存在很多问题：在夜间人流量很少时，灯具全部点亮将造成电能的大量浪费；此外，定时照明方式使照明系统工作状态不能灵活调整，尤其在雷雨和雾霾天气时，带来安全隐患。本文所设计的智能照明控制系统，能够根据学校不同区域的不同功能需求，设置照明模式与照明时间，实现对照明系统的动态智能化管理。
1系统硬件模块。
本系统的设计是基于51系列单片机，由7个硬件模块构成，分别为控制、定时、光控、声控、按键、显示、照明。其中光控、声控模块实现对外界光、声信号的采集与判断；定时实现照明系统的照明时间控制；控制模块采用stc89c52单片机，根据外界光、声及定时信号控制照明电路，切换不同的工作状态以适应外界需求。照明系统架构如图1所示。
1.1控制模块。
本文采用stc89c52单片机，具有8位cpu和系统内可编程hash，是一种低功耗、高性能微控制器。在本文的设计中控制模块接收定时模块的时间及外部环境的光、声信号，通过判断照明级别，控制照明灯的工作状态，实现照明系统的智能动态化管理。
1.2输入模块。
1.2.1定时模块。
定时模块采用了ds1302芯片，用于给整个系统提供日期与时间信息，它不仅功耗低，高性能，还具有掉电走时的功能，即使在单片机断电的情况下它也不会停止计时。同时也便于系统对于当前是否到达设定的夜间时间进行判断。
1.2.2光控模块。
光控模块中使用光敏电阻来采集光信号，并使用lm393比较器对光信号强度进行判断。图2为光控电路，比较器的同相输入和反相输入端连有电位器，在没有自然光照的情况下调整电位器，将两个输入端的电位保持一致，此时比较器会输出低电平信号。当光敏电阻被自然光照射时，其阻值会大幅度的减小，从而使得比较器的同相输入端电位升高，比较器输出高电平信号。通过比较器输出信号至单片机p1.4端口，单片机可以判断外界光强是否到达阈值强度，模块工作状态的改变。
1.2.3声控模块。
声控模块中采用驻极体话筒（图3中用r6电阻替代）采集声信号，它是电容话筒的一种，灵敏度高气声信号强度的.判断采用lm393，原理同光控电路，最后信号输出至单片机p1.3端口，如图3所示。
图3声控电路图fig.3circuitofvoicecontrolsystem。
1.3输出模块。
1.3.1显示模块。
1.3.2照明模块。
如图4所示，照明模块是用2排8个led灯来模拟照明灯的3种工作状态：熄灭、间隔亮与全亮。当工作在熄灭或全亮状态时，8个led灯全部熄灭或点亮；当需要间隔亮时，2排led灯亮起1排，提供强度相对较小的照明。
2系统软件设计。
智能照明系统将时间、光照、声音结合起来判断外界环境的变化，并且为照明灯设置3种工作状态以提供不同的照明强度，分别为全亮、间隔亮和熄灭状态。系统运行流程如图5所示。
图5系统运行流程图fig.5flowchartofsystem。
在照明灯工作状态控制中，对宿舍楼设置时间为18:00?次日6:00，教学楼设置时间为18:00?24:00，称为夜间模式，在设定时间内，照明灯工作在间隔亮状态，提供夜间基本的照明。如果此时声控模块采集到的声强强度大于阈值强度，说明教学楼或宿舍的人流量较大，照明模块会切换至全亮状态，提供高强度的照明，并且在声音信号消失后，还会延时5s再恢复间隔亮的工作状态，以保证夜间活动对照明的需求。
在设定时间之外，如遇到雷雨或雾霾天气，照明系统对外界的自然光强度进行采集与判断，即使未在夜间模式也需要一定的照明，因此当光控模块采集的光强强度小于阈值强度时，照明模块便会工作在间隔亮的状态，保证教学楼或宿舍的基本照明；再通过对声音信号的采集和判断，如果人流量较大，则照明模块又会再切换至全亮状态。
3系统测试。
根据系统的功能要求，对系统在所有情况下的工作状态(预置的设定时间为18:00?6:00)进行测试，测试电路如图6所示。
图6实际测试电路fig.6pictureoftherealtestcircuit。
当未到设定时间、光强阈值、声强阈值时，led灯全亮；
当到达设定时间、声强阈值时，led灯间隔亮；
当到达设定时间、声强阈值时，led灯全亮。
由此可见，本系统在各种情况下均按照要求切换工作状态，符合设计要求。
4结束语。
本文根据高校的教学楼和学生宿舍的照明需求，设计的智能照明系统可以根据设置时间和外界环境光、声的变化自适应地调整照明系统的工作状态，实现对照明系统的动态化管理。本系统还可以应用于公共场所的照明，具有成本低、操作方便、易于扩展功能等特点，最大限度地节约电力能源。
照明的论文篇十四
摘要：为应对安全家居的需要本文设计了一种基于单片机的室内防盗智能控制系统，该系统使用单片机作为中央控制单元，综合使用多种模块实现了防盗检测和报警。
关键词：单片机室内防盗检测报警。
随着生活水平的提高，特别是物质生活水平的不断提高。人们对自己的个人安全和家庭财产安全越来越重视，安全已成为一种市场需求。基于gsm的室内防盗智能控制系统设计可解决这种安全的需求，让家庭防盗更及时、使用更方便。
1、系统工作原理。
本系统采用atmel公司的stc89c51单片机作为控制处理器核心，通过接受来自各个模块传来的信号相应的做出各种处理。红外线感应模块，采用hc-sr501普通型人体红外感应模块，此模块当打开启动开关并进入扫描模式，当设定的感应区出现人时，模块会产生高电平，人离开时恢复为低电平单片机的1个i/o口导人，一旦识别出下降沿，单片机会驱动蜂鸣器发出报警提示以及发光二极管以流水形式闪烁。探测器选用无线门磁，当永磁体离开干簧管一定距离后，探测器立即发射包含地址编码和自身识别码(数据码)的315mhz高频无线电信号，接收电路通过识别这个无线电信号的地址码来判断是否是同一个报警系统的，然后根据自身识别码，确定是哪一个探测器报警。
2、系统硬件电路。
智能报警系统硬件总体结构主要包括中央控制器、发射接收模块，dtmf(双音多频)模块，语音模块，电话接口模块等。
2.1中央控制器。
选用at89c51单片机。p3。2(int0)连接防盗探测器，用来检测盗情，如果盗情发生，触发外部中断0。p2.1连接语音电路，实现语音的回放控制。p2.3连接电话接口芯片，实现模拟摘挂机控制。p1.0输出模拟远程控制。p1.4连接报警蜂鸣器。p0.0～p0.3分别与mr8888的d0～d3相连，用做数据总线。p2.0与mt8888的rs0相连，控制mt8888内部寄存器的选择。p2.7与mt8888的cs控制mt8888的选通。p3.3(inti)连接电话接门芯片的24脚，用来检测振铃。p3.6，p3.7分别与mt8888的wraprd相连，控制mt8888的读写操作。
2.2探测器及无线发射、接收电路。
探测器选用无线门磁，由一块永磁体和门磁主体(内部有一个常开型的千簧管)两部分组成。无线发射电路包含在门磁主体内，接收部分为超再生模块电路。pt2262/pt2272组成编、解码芯片对。当永磁体离开干簧管一定距离后，探测器立即发射包含地址编码和自身识别码(数据码)的315mhz高频无线电信号，接收电路通过识别这个无线电信号的地址码来判断是否是同一个报警系统的，然后根据自身识别码，确定是哪一个探测器报警。
红外线感应模块与计算机相连，当主人离开时，通过软件控制，启动监控。一旦检测到有人进人房间，计算机采集信息，通过rs-232，计算机与单片机通信，计算机将采集到的信息传到单片机，单片机接收到信号，单片机的p15置高电平触发无线发射器发射信号，发射出一个高电平。
2.3dtmf收发电路。
报警器电路与用户电话机共用一条电话线。选用mt8888型dtmf收发器，与单片机及语音电路组合，实现各种电话信号音的检测进行自动拨号;或者解码远程电话按键信号，传送到单片机，实现远程控制。
2.4语音电路。
选用isdl420作为基本录、放音电路，所有的地址线均设置为0，放音的起始地址是0。当按住s3键，录音开始，数据从0地址开始存储，直到存储器满或按键松开为止。当按下sl键，则开始放音。
收发电路、语音电路均需要通过电话接口电路与外界相连，选用ph8809电话接口芯片。
3、统的软件程序设计。
系统开机运行初始化以后，将处于等待身份认定的状态，只有系统认定用户之后，控制系统才会启动监控系统。若设防信号无效，则控制系统不检测其状态。只有设防信号有效后，系统才将处于不断的检测控制系统状态之中，若控制系统检测到有非法入侵信号时。就会发送报警，可设定只发送一次，本地报警信号持续10秒。
3.1话报警子程序流程。
检测子程序用来获取提机后的回音信号，得到一个计数值。判断子程序根据程控交换机的标准确定检测到的.回音是拨号音、忙音、回铃音。拨号子程序在可以拨号条件下拨打预先设定电话，若对方为占线或响铃后无人接，则延迟一段时间，等候下一轮续拨。放音子程序在拨打的电话接通后，将预先录制的报警语音回放出来。
3.2远程控制子程序流程。
没有盗情发生，户主打回电话时，检测到有振铃，设定几次振铃还没人接听时，系统自动提机接通电话，等待户主通过电话机键盘输入命令，通过dtmf把命令传送到主机，解码后完成各种远程控制动作。
设计中采用的是最常用的串口三线制连接方法，这样是为了实现两种工作方式。一是当计算机作为上位机和单片机连接时用，这是为了调试的需要。二是移动通信模块与单片机连接时用，这主要是观察最终结果。在连接串口的时候，必须要注意一个原则：接收数据针脚(或线)与发送数据针脚(或线)相连，彼此交叉，信号地对应相接。这样才能保证连接线的正确，而且连接好后用串口调试工具测试，以免因为连接线的不正确导致无法通信。
总结。
该家用防盗报警系统设计采用了stc89c51单片机作为系统的中央控制单元，并结合软件编程，通过无线发射接收模块，实现了数据传输。接收到信号时，报警器及时地发出报警声。本智能防盗报警系统功能完善、安装方便、容易应用。换接其他传感器，例如火、温度、烟雾探测器，就可作为防火报警系统使用。另外，通过扩展外部的存储器、主机的探头接口数、显示模块、语音电路等，可使系统智能化程度更高、功能更强。
参考文献。
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照明的论文篇十五
摘要：本文介绍了智能控制的产生背景以及智能控制的概念和特点，分析了几种典型的智能控制技术，并提出了一些对智能控制的发展前景的展望。
关键词：智能控制专家控制模糊控制神经网络控制遗传算法。
1．引言。
智能控制是自动控制发展的高级阶段，是人工智能、控制论、信息论、系统论、仿生学、进化计算和计算机等多种学科的高度综合与集成，是一门新兴的边缘交叉学科。智能控制是当今国内、外自动化学科中的一个十分活跃和具有挑战性的领域，代表着当今科学和技术发展的最新方向之一。它不仅包含了自动控制、人工智能、系统理论和计算机科学的内容，而且还从生物学等学科汲取丰富的营养，正在成为自动化领域中最兴旺和发展最迅速的一个分支学科。
从控制理论学科发展的历程来看，该学科的发展经历了三个主要阶段。
第一阶段为20世纪40―60年代的“经典控制理论”时期，经典控制理论以反馈理论为基础，是一种单回路线性控制理论。主要采用传递函数、频率特性、根轨迹为基础的频率分析方法。主要研究单输入一单输出、线性定长系统的分析和设计。
第二阶段为20世纪60―70年代的“现代控制理论”时期，现代控制理论主要研究具有高性能、高精度的多变量参数系统的最优控制问题。采用的方法包括状态空间法、bellman动态规划方法，kalman滤波理论和pontryagin极大值原理等。现代控制理论可以解决多输入多输出问题，系统可以是线性定长的，也可以是非线性时变的。
第三阶段为20世纪70年代至今的“大系统理论”和“智能控制理论”时期。由于现代控制理论过多地依赖对象的数学模型，其控制算法较为理想化，设计方法非常数字化，因此在面对难以用数学模型描述或者具有时变、非线性、不确定特性的复杂系统时，现代控制系统也显得无能为力。为了提高控制系统的品质和寻优能力，控制领域的研究人员开始考虑把人工智能技术用于控制系统。近年来，控制领域的研究人员把传统的控制理论与模糊逻辑、神经网络、遗传算法等智能技术相结合，充分利用人的经验知识对复杂系统进行控制，逐渐形成了智能控制这一新兴学科。
3．智能控制的基本概念和特点。
传统的控制方法建立在被控对象的精确数学模型之上，智能控制是针对系统的复杂性、非线性、不确定性等提出来的。ieee控制系统协会把智能控制归纳为：智能控制系统必须具有模拟人类学习和自适应的能力。一个智能控制系统一般应具有以下一些特点。
3)能对获取的信息进行实时处理并给出控制决策，通过不断优化参数和寻找控制器的最佳结构形式，以获得整体最优控制性能。
4)具有自学习、自适应、自组织能力，能从系统的功能和整体优化的角度来分析和综合系统，以实现预期的控制目标。
4.1专家控制(ec-expertcontrol)。
由人工智能领域发展起来的专家控制是一种基于知识的智能计算机程序的技术。专家控制的实质是基于控制对象和控制规律的各种知识，并且要以智能的'方式利用这些知识，以求得控制系统尽可能的优化和实用化。专家系统一般由知识库、推理机、解释机制和知识获取系统等组成。知识库用于存储某一领域专家的经验性知识、原理性知识、可行操作与规则等。可通过知识获取系统对原有知识进行修改和扩充。推理机根据系统信息并利用知识库中知识按一定的推理策略来解决当前的问题。解释机制对找到的知识进行解释，为用户提供了一个人机界面。专家控制的特点为：
1)具有领域专家级的专业知识，能进行符号处理和启发式推理。
2)具有获取知识能力，具有灵活性、透明性和交互性。
4.2模糊控制(fc-fuzzycontrol)。
模糊控制是以模糊集合论、模糊逻辑推理和模糊语言变量为基础的一种计算机数字控制。对于无法建立数学模型或难以建立数学模型的场合，可以用模糊控制技术来解决。模糊控制就是在被控对象模糊模型的基础上，利用模糊控制器，采用推理的手段进行系统控制的一种方法。模糊模型是用模糊语言和规则描述的一个系统的动态特性及性能指标。模糊控制器由模糊化、规则库、模糊推理和清晰化四个功能模块组成。模糊化模块实现对系统变量论域的模糊划分和对清晰输入值的模糊化处理。规则库用于存储系统的基于语言变量的控制规则和系统参数。模糊推理是一种从输入空间到输出空间的非线性映射关系，控制规则形式为if{控制输入a}then{控制输出b}，即如果已知控制输入a，则通过模糊推理得出控制输出b。清晰化模块将推出的模糊推理推出的控制输出转化为清晰的输出值。模糊控制的特点为：
1)提供了一种实现基于自然语言描述规则的控制规律的新机制。
2)提供了一种非线性控制器，这种控制器一般用于控制含有不确定性和难以用传统非线性理论处理的场合。
4.3神经网络控制(nnc-neuralnetworkscontrol)。
神经网络控制是在控制系统中采用神经网络这一工具，对难以通过常规方法进行描述的复杂非线性对象进行建模，或充当控制器，或信息处理，或模式识别，或故障诊断等，或以上几种功能的组合，这种神经网络控制系统的控制方式即为神经网络控制。神经网络控制采用仿生学的观点对智能系统中的高级信息处理问题进行研究，神经网络控制的特点为：
1)能充分逼近任意非线性特性。
2)分布式并行处理机制。
3)自学习和自适应能力。
4)数据融合能力。
5)适合于多变量系统，可进行多变量处理。
4.4遗传算法(ga-geneticalgorithm)。
遗传算法是一种基于生物进化模拟的启发式智能算法，它的基本策略是：将待优化函数的自变量编码成类似基因的离散数值码，然后通过类似基因进化的交叉、变异、繁殖等操作获得待优化函数的最优或近似最优解。在智能控制中，遗传算法广泛应用于各类优化问题，遗传算法可以用于复杂的非线性系统的辨识，多变量系统控制规则的优化，智能控制参数的优化等常规控制方法难以奏效的问题。遗传算法具有可扩展性，可以同专家系统、模糊控制和神经网络结合，为智能控制的研究注入新的活力。如可用遗传算法对模糊控制的控制规则和隶属度函数进行优化，对神经网络的权值进行优化等。遗传算法的特点为：
1)以决策变量的编码作为运算对象。
2)直接以目标函数值作为搜索信息。
3)同时进行解空间的多点搜索。
4)使用自适应的概率搜索技术。
5．结束语。
智能控制已广泛应用于工业、农业、军事等众多领域，已经解决了大量的传统控制无法解决的实际控制应用问题，呈现出强大的生命力和发展前景。它将随着专家系统、模糊控制、神经网络等控制技术的发展而不断发展。
参考文献：
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[6]张国忠．智能控制系统及应用[m]．北京：中国电力出版社，2007．。
照明的论文篇十六
在工程项目的竣工阶段，应充分在工程结算管理上把好关，尽量保证结算质量。本项目在结算阶段，引入了两级审核，即一次初审与一次复审的成本管理，若发现结算的依据不充分，或者出现了不包含在合同之中的造价部分则应严格审查，将结算值现定于可接受的范围。
2工程项目的采购控制管理。
2．1合同的制定在本案例中，涉及到的采购有物资的采购、工程采购以及服务采购。引入的采购模式属于“甲定乙购”。其中，在本项目的工程采购以及服务采购过程中，通过完善的招标，对各个参与方进行选择。在采购过程的支持下，业主方把项目过程转移到承包商，在合同的约束下和工程各方建立联系。结合本项目的实际特点，制定了以下一些合同经统计，该项目在工程实施中，合同共计30份，合同的种类已经可以覆盖该工程项目所有阶段，从而极大地保障了项目的顺利实施。
2．2合同的管理本工程为了加强合同管理，设置了专门合同管理岗位，此岗位的职责是为合同审批流程以及文件管理负责，并以信息化的方式录入合同并提供必要的查询和检索服务。在重要合同签订之前，必须在系统中进行基于标准流程的审批，实现管理的透明化与严谨化。
3工程项目的质量控制管理。
照明工程项目的使用时间长，因此对于质量的控制是十分重要的。本项目结合照明工程的特点，为其制定了非常完善的质量监督流程。在质量管理方面制定了目标责任制，并通过合理的管理将质量隐患消灭在未发生时。为了进一步提升项目的质量管理水平，将质量因素和主要涉及到的各参与方联系起来。本工程设定了五类参与方，分别是工程项目的业主方、工程质量监督方、工程监理方、工程项目设计方和施工方，构建了质量目标管理系统其中，工程质量监督方是受业主方的委托，对此工程项目的质量进行实时监督和定期抽查，以合理的检查措施和管理方式来对施工各参与方的质量行为进行评估管理。该工程项目在实施中，严格执行质量管理制度，保证工程质量的达标。
4工程项目的安全控制管理。
安全生产、安全施工是照明工程项目的重中之重。本项目在实施过程中严格遵循我国的安全生产规章制度，并做到预防为主。首先，工程项目在选择具体的承包者时，便严格审核施工方所拥有的安全生产许可证，并调研查询该施工方的生产安全记录历史等资料。在工程项目进入实施阶段时，为了保证施工安全，建立了严格精细的安全生产责任制，并以安全考核的结果进行奖惩，使项目参与各方均能明确自身在安全方面的职责。为了进一步增强项目的安全管理，业主方也制订了安全事件发生时的必要的救援预案。以每周为单位进行定期安全检查，并在一周之内进行不定期的安全抽查，一旦发现生产现场存在安全隐患，则立即对其责令停工整改，并提交整改方案和整改报告，直至审核通过之后方可复工。如果整改不达标或者延迟，则应承受经济处罚。在严格的安全制度的管理之下，至今该项目尚未出现大的安全事故。
5结束语。
总之，城市照明工程项目管理一方面应该充分吸纳和引入当前工程领域里比较成熟的项目管理模式，另一方面还应根据工程的实际情况来进行具体思路和方式的探索，制定出充分符合工程现状，高效且易于执行的项目管理模式，逐步优化和更新现有的管理方式中不再适合于实际情况的陈旧模式，使我国照明工程的建设与管理水平得到质的提升，同时实现经济效益与社会效益。
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